中国へ新幹線を初出荷

中国へ新幹線を初出荷 式典なし、対日感情配慮か

中国の在来線鉄道の高速化プロジェクトで、川崎重工業など日本企業が２００４年１０月に受注した新幹線型の
車両の第１陣が完成、中国へ輸出するため工場から出荷を始めたことが３日、分かった。

記念式典などは開かれず、ひっそりとした出荷。中国では国家的プロジェクトを日本企業に任せることへの
反発もあり、小泉純一郎首相の靖国神社参拝などを理由に悪化する反日感情に配慮したとの見方もある。

川崎重工業は式典を開かなかった理由について「ＰＲなどは提携先の中国メーカーが担当している」
と説明している。

川崎重工業などは中国政府から新型車両６０編成（１編成８両）を受注、このうち３編成を日本国内で製造し、
残りは共同で受注した中国メーカーに技術移転しながら現地で生産する計画だ。

ソース
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/01035626kd200603101300.shtml

バカな事したもんだ

層化パワー炸裂！　
中国コピー開始！！　

バーボンかと思ったよ。
これで新幹線もドイツのリニアと同じ運命を辿るね。
JR東海の社長はあれほど反対していたのに・・・
orz

504 ：可愛い奥様 ：2006/03/04(土) 05:11:34 ID:KqkR7n1S
永田議員の謝罪記者会見のどさくさ紛れ
2/14日に「共謀罪」法案が閣議決定されてた！

※官報にこっそり！
http://kanpou.npb.go.jp/20060228/20060228h04286/20060228h042860011f.html

組織的な犯罪集団に限定　共謀罪で与党が修正案　（共同通信） - 2月14日
http://jiro-dokudan.cocolog-nifty.com/jiro/2006/03/post_a54f.html
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20060215AT1E1401C14022006.html
http://www.asahi.com/national/update/0215/TKY200602140476.html

「組織的な犯罪集団」と認定されれば「令状なしに」過去に遡り、
話し合っただ事実だけで逮捕される法律が通りそうです。


何が、「組織的な犯罪集団」かは国の思うがままです。
各方面へ、伝達宜しくお願いします。

21世紀なのに鉄道すら自ら創り出す事がでいﾅｲ！ｺﾞﾐ民族
無駄な人口は淘汰、駆逐せねばなるまい。

日本終わったな・・・・・OTL
またパクられる

>>5
犯罪を未然に防ぐ意味であったほうがいいのでは？
これで少しでも日本国内の犯罪を少なくし善良な国民への被害を減らせたらいいと思う。
そもそも集団犯罪を画策するのってアノ人達が関係したグループばかりだし。

共産党と社民党と朝日新聞が反対する法案です。
どういうものかはわかるでしょ。

＞川崎重工業など日本企業
売国企業認定

CIVで言うところ、建設系の技術を放置しすぎた結果だな

メンテナンスをいい加減にすれば、即事故が発生。
中国、韓国なら必ず事故は起こる。日本のせいにする→謝罪→金をふんだくられる。
→日本の世界的威信はなくなる→「南京大虐殺」は事実と認定、竹島は韓国の帰属と
なり、日本海はトンヘとなる

出荷したのはいいけれど、金払って貰えず
だろ？

代金はガスで払うのか？

どうせ人民がハゲタカにみたいに、部品をパクっていくだろう。
「高く買います」とデマ流したら、田舎からワンサカやってくるぞ。

ゴミ国家に売る必要０

心配ない、神風がふく。

在来線の高速化って
どれ位の最高時速なの？

＞２００４年１０月に受注した


全然覚えにないんだけど

新幹線なんかホントに輸出しちゃっていいのかね・・・。
しかも技術移転だと？
軍事技術に応用されるね。

凸凹の軌道で営業運転して転覆事故の一つでも起こせば
代金はチャラの上で損害賠償も請求してくるのが、中国ビジネス w

自動車にしろ何にしろ、日本は中国に１〜２世代前の技術を輸出する
中国がコピーをし、まともなものにする頃には２〜３世代遅れている

中国の脅威を口にする人は日本の最先端の技術を知らないようだ

だれが新幹線を敵国に送るようなことを考え付いたのだ?
頭に虫が沸いているのでは?

結局は北方領土だって２島どころか１島も帰ってこないみたいだし
　　　竹島だって韓人が住み始めちゃったし
　　　大陸棚だって中国がガス抜き始めちゃったし
　　　なんだかんあぁ

感謝も何もなしか。。。。さすが、ボルシェビキどもの友達だな。。。

技術移転 技術移転 技術移転 技術移転 技術移転 技術移転 技術移転 技術移転
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輸出したのはいいけど中国のレールって大丈夫なんか？

おまいらよくみろ。新幹線型の車両だ

中国人を滅亡させないとﾔﾊﾞｽ

まあ700系とかじゃないだけマシか。
在来型車両に毛が生えたようなもんだしな・・・。
でもやっぱイヤw

川重は 終わったな
追加受注はないし 壊れて莫大な賠償要求無限にされるし
大体 川重のことだから 瑕疵担保条件（保証条件）支那の言うままやったろう
フラやドイツはきちんと契約で責任逃げてるはず。

え・・・・・大丈夫なの？

だめ

時々くず鉄屋に売る目的で線路とか電線とか盗って売り払うやからがいるから
大丈夫か？新幹線。

国賊

ロマンスカーニスリカエロ。

日本の新幹線技術を１,７００億円でポンッと売っちゃったみたいだね。
たったその額で日本が３０年以上かけて作り上げた技術を・・馬鹿じゃないの？

>>37
いくらならええねん。製造にも運用にもノウハウが必要なものを技術移転したからといって
明日にでも中国が作れるようになると思ってるのか？
戦闘機や軍艦ならともかく、たかが電車(しかも最新技術ではない)で騒ぐなや。

まだ懲りていないんだな。

中国メーカーに技術移転しながら現地で生産する計画だ。
中国メーカーに技術移転しながら現地で生産する計画だ。
中国メーカーに技術移転しながら現地で生産する計画だ。


日本は何考えてんだ？？？？？？

orz　ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

発展途上国を甘やかすからこうなる
特に中国は発展段階に留めておくべきだった

アホだろ！？いい加減にしろ！

売国企業は爆破テロにでもあってしまえｗ

今回のはミニ新幹線ぢゃないの？

まぁ裏を返せば「高速鉄道」すら自主開発出来ないような国

技術移転には、「自主開発技術を育たせない」
というメリットはありそうなだ

教えてもらわなければ何も出来ない国
まぁどうなるか見てみよう

整備不良で事故が起きたら日本のせいにするのだろ？

満鉄の資産すらまともに運用できないやつらに、
車両だけとはいえ、難癖つけられるの分かっていながら売り、
利益優先の売国企業死ね。ドイツに任せておけば良いものを。

>>38
あんたは甘い。

国賊企業だよな！

SONYタイマーを内蔵して輸出すべし

はぁ？つーかいつの間に輸出決定してたわけ？葛西とかも反対してたじゃん！

川重ふざけんな！！！

KAWASAKI
不買運動！

中身は中国在来線のスピードアップバージョンでしかないわけだが、
外見がはやてと同じなのはイヤだな。
トラブルでも起こったら、まるで日本の新幹線が事故ったように誤解されかねない。

「事故が起きたのは日本が補償しろ」
「中国が生産した新幹線は中国のライセンスで販売する」
「中国のエネルギー不足に拍車をかけたのは新幹線を導入したせいだから油田はもらう」　　←実はこれが一番手っ取り早く切実な問題になる

ち！　売国企業共が。
軍事転用されて中国の侵略を受けたら訴えてやる（生きていたら　orz）。

週水曜、四川省のDayiという農村にて肥溜めの穴に落ちた子豚1匹を助けようと大人が次々に穴に飛び込み、
「全員死亡」したとのこと。




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川崎重工が糞だったとはな

台湾高鉄も微妙っぽいよ。
台湾のハーリーズは、日本の新幹線は是非乗りたいが、
台湾高鉄はダメだって。何故かって言うと、
韓国やヨーロッパの作った部分がグダグダだってのが理由らしい。
決して反日感情は無いよ

みんな中国脅威論を唱えてるけどさ

１、日本の新幹線みたいにこんな幅のデカイ車両を走らせるのは台湾新幹線とアメリカくらいしか無い。
２、日本や台湾の新幹線は劣化コピーよりも日本国内のメーカーを選ぶ。
３、アメリカでは電車はお呼びでない。
４、小型化して欧州に売るにもやっぱり電車はお呼びでない。
５、そもそも欧州の高速用車両はアルストムの天下で、劣化コピーごときには入る余地が無い。
６、結果、発展途上国くらいにしか売る先が無い。
７、発展途上国の鉄道は300km/hの必要も無いし維持能力も無いし購買力も無い。
８、発展途上国じゃアメリカのディーゼル機関車がアメコミみたいなマニュアルで大人気。

で、どこに売れるわけ？

川崎重工　社長は糞