【親心】　東武野田線運転士が自分の子供（3）を運転室に入れて解雇

俺は抗議の電話したよー！　社長が引責辞職するならこの解雇も認めるって。

無関係な人間が抗議するってのはﾁｮﾝか？

うちタクシー会社だけど来る？
子供膝に乗せて運転できるし。

解雇でいいんじゃない？
奥さんが悪いってことで諦めてくれ。

>>862
うちの子に限ってそんな危ない装置に触るなんてことは
あ　り　え　ま　せ　ん

そんな心配する人たちは頭が腐ってます。
うちの子は良い子なんです。
優秀なんです。

その辺の糞ガキと一緒にしないでください。

>>867
報道された時点で社会全体の問題じゃない？
「俺には関係ねー」みたいなのより情があっていいと思うよ。
社会に関心向けない奴ばっかだと民主主義国家は成り立たない。

フジテレビ　＞　菊間、国家公安委員長の苦言まで出たのにのうのうと仕事。
東武鉄道　　＞　ウテシ、社長の引責より先に懲戒解雇で路頭に迷う。

まぁそれが正しい判断であるかはまた別の話だけどな

社員の教育を徹底することで模倣を未然に防ぐ自信がないから
重い処分で抑えつけようということか。
社員の事を考えない奴が上層部にいる限り会社のクオリティは上がらないな。
『事故が起きてから処分』という図式がエンドレスに続くだけ。

女子アナさん　＞　自分の体を犠牲にして他人のうちの男の子を喜ばせた
運転士さん　　＞　乗客の安全を犠牲にして自分のうちの男の子を喜ばせた

親心で子供を操縦席に招き入れた男と親心を捨て、
末端社員を切り捨てた親心なき会社の対比が涙を誘う。
この冬一番の物語。電車男〜操縦席編〜

経営者が責任を問われる過重労働などによる事故ではないから、
『事故が起きてから処分』という図式で結構ですよ。
初歩的な内規を守れない社員は極めて特異な存在だから、解雇すれば問題解決です。

過失はあるが悪意はない。最善策を講じたつもり。
大事なのはその行為による目的と効果。

減給くらいにしてやれよ･･･解雇はひど過ぎるだろ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

これで解雇なら社長も減俸程度の処分は受けるんでそ？

処分は当然っていうニートが多すぎて笑える

会社が責められるとしたら、採用時に見抜けなかったこと位だな。

子供をダシにした愚劣なキャンペーンに負けずに懲戒解雇の方針を堅持する会社は立派だ。

解雇当然、2度とやらないって保障はない。
てか、いつも乗ってる野田線だから、そう思うのかも。
事故が起こってからじゃ遅いし。

擁護が２ちゃんの総意とかほざいてるやつらは全レス読んでらっしゃるんでしょうか？

またニートか！

侵入者を検知！侵入者を検知！
このスレに鉄道会社社員が潜伏している模様！

このガキってさ、極度のマザコンだったんだろ？
ママにいつも「まさおちゃん、女の人に変なコトされちゃだめよ。」
って言われてたんだよ。
「もし、変なコトされたらママに言うか、警察に行きなさいね。」
とも言われてたんだぜ。

ま、俺の脳内では有名な話しさ。

>>888
もひかひて16歳少年にいい事してあげた21歳女のスレとお間違え？　

>>871
「俺には関係ねー」×
「俺は口出しする立場じゃない」○
>>876
親心×
バカ親心○

運転士気の毒にな。
DQN妻子と縁切ったら復職して良し、って事にしてやりゃいいのに。(´･ω･)

>>891
ああ、そりゃ良いね。

大きな死亡事故が、おきない限り上司が責任取ることってないね！
俺も運転手してるけど何かあるとみんな運転手に責任押し付けて
自主退職させてお終い！

バカ女に中出しした報い

大きな鉄道事故もあったのに、お父さんの姿が見えてかまってもらえなかったら泣く位の想像力は嫁になかったのだろうか？もう少し大きくなるまで…仕事の邪魔をしてはいけないと思わなかったのか

杉村議員が運転手だったのは本当か？

妻がすべて悪いね

やがて父親は失意のあまり自殺
子供は東武に復讐すべく闇の世界で訓練を重ねる・・・

ということに成るんじゃまいか

子供が株で成り上がって東武の株を６０％保有し、父を解雇した役員を全てクビにする
という村上パターンもありだな

最近、こんな親多いよ
公共の場で泣こうがわめこうが、みんなに見られてようが
全然キニシナイ母親

899の母親とかね

いやいや・・子供に操作させた方が安全運転確実だと思ったんじゃないか？
こんな賢明な運転士を辞めさせるなんてもったいない。

そういえば、８９９が泣き騒いでぐずっていたなｗｗｗｗ

小田急か名鉄に再就職させればいいのに
あそこの特急ならこども入ってこないぞ

のぞみの運転手なんてどうだ？

子供に運転させることのどこが悪いの？
うちの息子も運転したがっているから今度お願いしてみるね。

>>898
成り上がる前に入れ替わるような気ｶﾞｽ。
役員なんて年寄りばっかりだろ？

１０回に１回位は猿に運転させるとよいよ。そしたら、こんなことで騒がなくなるもの。

東武の駄線

過去に一度でも「運転席に第三者を同乗させ誤操作、脱線事故」
なんて事があってみろ。擁護するやつなんざ居ないはずだろ。
今迄同じケースが無かったからといってこれからも無い保証など何処にもない。
見せしめだろうが何だろうが、この運転士の安全認識の甘さと危険行為は間違い無い事実。
毅然とした処分を支持する。
あの脱線事故を思い出せ。

> 今後は社員教育を徹底する

えーと…懲戒解雇で充分見せしめになったので、特に社員教育を徹底する必要もないようなｗ

ちゅうか、運転士の資格剥奪ぐらいでよいような気が・・・
それでも給料減るだろうし、う〜ん、むずかしいね、これ。

の打線なんか打線してもたいして死人でないから安心汁

処分は受けるしかないが、「懲戒解雇」になったのは、踏切事故の管理責任をウヤムヤにして
、世の中から追求されないようにする為だろう。
会社の悪い体質だねコリャ。

　懲戒解雇でイイ！と叫ぶ人が多いようだか、どれ程重い内容の処分だか
知ってて発言してるのだろうか？・・次の再就職活動でいくら頑張ったところで
履歴書に、前の会社の退職理由で"懲戒解雇"という処分内容が明るみに
出てしまうと、採用してくれるまともな企業は、ほぼ１００％無くなってしまう。
残された仕事は日雇い仕事になりかねないし、それすら出来ない時は
生活できなくなって一家心中に追込まれる可能性だってある。
つまり犯罪を犯して前科に匹敵するほどの、強力な社会的制裁を受けかねない
恐ろしい処分内容である。

一度、懲戒解雇の内容を知ってみよう。
http://www.iwaki-pmo.co.jp/letter/letter2003_12.pdf#search='諛ｲ謌定ｧ｣髮・→縺ｯ'
電話しときましたが東武にも"情け"というものがあるのならせめて、
懲戒解雇→解雇と処分内容を変更してあげて欲しいものです。

たった４分されども４分、ちょっとした親心の隙間にできた闇の落とし穴、
恐るべし！！

電話しよ。