首都高でパトカーにトラック追突、警察官ら２人死亡（画像あり）

　７日午前４時２５分ごろ、東京都江東区新木場１の首都高速湾岸線下り線で、
速度違反の取り締まりで路肩に停車中だった警視庁高速隊の覆面パトカーに、
大型トラックが追突した。

　この事故で、パトカー内にいた同隊員の中村泉巡査長（４０）が間もなく死亡、
速度違反で調べられていた若い男性も、高架部分から約７メートル下の草むら
に投げ出されて死亡した。同隊員の岡田好男巡査長（３３）も高架下に落下し
右足の骨を折るなどの重傷を負った。

　同隊は、トラックを運転していたさいたま市桜区町谷３、トラック運転手矢島正幸
容疑者（２８）を業務上過失傷害と道交法違反（前方不注視）の現行犯で逮捕
するとともに、死亡した男性の身元確認を急いでいる。

　事故当時、中村巡査長らは、速度超過した男性の乗用車を停車させ、パトカー
内で事情聴取などを済ませた直後で、中村巡査長は車内に残り、岡田巡査長と
男性は車外にいたという。パトカーは赤色灯を点滅し、後方の路上では、発煙筒
もたいていたという。

　高架下の月決め駐車場で清掃作業をしていた男性（５８）は「まさか、高速から
人が落ちてくるとは……。信じられない」と青ざめた表情で話していた。

　警察庁によると、２０００年以降、検問、追跡などを行っていて死亡した警察官
は１１人。昨年５月には東名高速道で速度違反取り締まり中の警察官がトラック
にはねられ死亡する事故があった。

　阿万安文・警視庁交通部理事官の話「取り締まり中に一般の人が事故に巻き
込まれ遺憾だ」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000402-yom-soci

2なら彼女ができる

>>2言ってるうちは無理

OGRISHの方が凄いんだがだめか？

二階級特進おめでとう

>>2
2なら幼女ができる

に見えた･･･orz

トラック野郎死刑。

寝ながら運転してたんだろ？　

トラックダメすぎ。指導できないなら貨物列車復活で鉄オタどもも大喜び

高速道路の路肩に止めさせるのが悪い

つーか一般人巻き添えにしちゃだめだろ？警官だけ死ななきゃ。社〇党 福〇みづほ

取り締まられて事故あって死ぬ。

何のための取り締まりやら…
まぁ、警察官、違反者ともに社会のゴミがなくなったことは喜ばしいことだね

追突したトラックのメーカーきぼん

居眠りだなぁトラック野郎

そんなことよりおまいら大事なこと忘れとるがな



またさいた(ry

犯人は矢嶋じゃないのか

>>10
だな。4時半なら真っ暗。首都高の路肩に４灯点けてたとしても、止まってる
のが悪い。ましてや朝なら大型満載だろ、ならちょっと飛ばしてれば恐ろしく
止まらない。予知しない警察の責任重大。

今朝たまたま事故現場電車で通った。覆面の後部がぺしゃんこだったよorz

警察が悪いんじゃないのか？路肩に停めるなよ。

一番可哀想なのはRX-7に乗ってた前途ある若者。

高架下で清掃作業をしていたじいちゃんびっくりしただろな

こんな時間の取締りに意味が在るのかよ。

また東京か

ストラーイク！

犯人は清掃作業員

＞後方には炎管をたいており
おまけに赤灯点灯させてんだよ。
おまわりに落ち度はないし
このサイタマーのボケが時間的に寝てたと考えるのが妥当。

RX-ヘブンか…

ゴーゴーヘブン♪

３５７号の新木場付近でちょっと前に紺のクラウンの覆面に捕まったんだけど、
それとは違いそうかな？シルバーっぽく見えるし。
死んだ警官の名前は出てたけど、どっかに顔写真でないかな？
忘れもしないムカツク警官。そいつなら死んでくれてありがたいのに。

違反切符に名前書いてあるだろ

>>28
自分が悪いんじゃまいか
と、釣られてみる

自分が悪いのはもちろんなんだけど、パトカー乗せられた時の態度がむかついた。
切符持ってないんだ、違反を認めなかったから。
そのうちお呼び出しが来ると思うけど。

おいおいトラック野朗いいかげんにしろよ！
おまえが高架下の草むらに突っ込めよ〜

さいたま県民は首都高をハリウッドにするつもりか！

トラックが悪い！とか一方的に言ってる奴、免許持ってるか？
持ってて言ってんなら、田舎もんか？夜に首都高走ったことあるか？

トラックもそりゃ前方不注意と言えばそうかもしれんが、
首都高の路肩なんかに停まられちゃあ、時間帯と場所によっちゃ追突されてもしょうがないんだよ。

オマワリの考えが足んねーのが問題だろ。

おい！
仮に路肩でもなくゼブラゾーンでもない、坂道下った走行車線に停車させていたら？
トラック形勢逆転！！

警察ウソの報告・・・・
なんて大ニュースにならんか？

>>34

どこを縦に読むんだ？

>>34,35

>>1のソースの写真くらい見てから書けよ脳足りん

>>37
横から悪いが、あの写真で当時の状況がはっきり分かる方がおかしいと思うが。
事故後の写真じゃ元々どこにどういう風に止めてあったのかも分からんし。

あ、忘れてた、>>37　つ[脳足りん]

>>39

ん？路肩に停車中って書いてるやん。

あそこに車を停められる路肩はあっただろうか・・・
９号線から下った合流地点？
なにか怪しい〜
走行車線を塞いで停めていたとか？

あ、忘れてた、>>39　つ[脳足りん]

路肩で車外に出ることは
自殺行為

トラ公乙

首都高の湾岸線新木場あたりっていえば他の渋谷あたりの高速より道幅広いのにね…
どうせ4t運転手の脇見か居眠り、携帯でそ

矢で嶋ねえ。

矢嶋幸男の息子か？

GJ! 矢島

あの辺って直線道路だよねぇ
道幅も路肩も広いし見通しも良いような
寝てたんかな

そもそも高速の路肩でなぜ速度取締りをしてるんだ？
何の為のオービスなんだよ

激突！コフジ物流！

http://www.kofuji.co.jp/

京阪神では毎週ドライバーの
求人が入ってる会社。

激務だったんじゃないの？事故ったドライバーは。

なにか勘違いしているぞ！！
事故現場は９号線を下り本線と合流、出口の左脇だぞ。
あんなとこに路肩はないだろ？
あったとしても普通人は絶対に停らない場所だぜ。

高速道路の路肩に止めて本線上を歩くって相当危険だろ。
オービスみたいに写真撮って後で呼び出せよ。

何言ってんだか

覆面の追跡を振り切るか、振り切る努力をしてもう少し先に進めば、
この若者は亡くならなかったのではないか。

トラックの運転手は80パー以上バカ、もしくはDQNだよな
逮捕されたやつもどうしようもないバカなんだろうな
28？大した責任能力もねえくせに三人も殺しやがって
しね

この事故のせいで成田に着くのが遅れた。
現場の横を通過したが見るも無残。

>>57
　↑
プラス１名追加

夕方のテレビのニュース見たけど路肩が狭いわな

よって>>57師ねや！

こんな所に止めさせるポリが全面的に悪い。
SAとかPAまで誘導させるべきだし、普通のパトカーなら赤灯もでかいから気が付いたかもしれない。
覆面にちっこい赤灯点けて、テールだけ点灯して路肩置いてりゃぶつかってもおかしくないだろう

学力、教養、常識
全てないのが運転手ですな。

>>61
今どき警察を『ポリ』はねーだろｗｗｗｗｗｗ

>>62

それを証明するのが、
http://www.kofuji.co.jp/

社長ヤバそう。。リーゼント。。。
息子もヤバそう。。。違う意味で。　

警官をころしちゃったら罪重いんだよね？
悪いのはトラック運転手だけど、何か可哀想･･･
頑張ってたはずなのに、そんな世の中なのに
政治家うんぬんの杉村ダイソー先生みたいなのもいる。せつないなぁぁ

酒飲んでたか、携帯で話してたか。
長距離バスで高速なのに、運転手が携帯で会社と連絡取ってて不安になった経験が2回。

今年もらい事故やってんじゃん
http://216.239.63.104/search?hl=ja&newwindow=1&c2coff=1&q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.mainichi-msn.co.jp%2Ftoday%2Fnews%2F20050818k0000e040055000c.html&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

政治家カス
運転手バカ

警察側も不注意多すぎじゃない？
パトカーだからどこでも止めていい分けじゃないのにさ

トラック運転手は全員死ね

トラック運転手は全員死ね

>>70
お前がシネ

>>66
どこの会社よ？醸しちゃえYO！辞めさせんと沢山の人が死ぬぞ

赤色灯回してりゃ無敵だと思ってんじゃねぇ！
制服着てりゃ避けて通ると思ってんじゃねぇ！

トラックは社会的ゴミ

地方人は知らないと思うがあんな危険な場所に停める方がＤＱＮ。

これで覆面パトによる取締りは、
しばらく自粛するか？

そうだ、お前がしね（ｍ＾）ぷぅぅぅ
運転手に失礼だろ？！お前失礼だろ？！

そうだ、地方人は知らないけど首都高は危険きわまりないんだじょ！
おい、地方人とはお前しつれいだな！いや失礼だぞ！

運転手に失礼
その運転手が人殺してんだもんダメだろ？あんなとこで車停めたポリもDQNだがプロのドライバーである運転手が事故起こす時点で最悪

>>72

おれもそう思う。

>>67

これもコフジじゃん

やばくね？
http://www.kofuji.co.jp/

いかつい親父社長と
ボンクラ息子の常務が激務させたか？

トラック運転手はバカ
これはとりさげよう
一番悪いのは運送業者のバカ社長
まあ一部の運転手は運転マナーなどをみても生きる価値がないほどDQNなのは事実だが

へんなところに止まっていた覆面が悪い
取り締まり件数のノルマこなすために必死なりすぎ

だよな、悪いのは一部だよ
家族養って生活費稼いでるんだから

三菱ふそうだね

>>75はゴミ回収トラックにも運んでもらえない不燃ゴミ

トラックドライバーです。
首都高毎日走ってます。
あそこ路肩？違うでしょう？？
走行車線ですよ！

高速の走行車線で車を停めて取り締まり？？
自殺行為です。
まして、あそこは下り坂で事故が非常に多く（葛西〜９号線ジャンクまで）
あんな所に停めるなんてありえないでしょ？

同業意見求む。
なにか警察は自分たちの過失を隠そうとしていませんか？
路肩？走行車線に停ってたんでしょ？

なかなか評判がよろしい会社のようで
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083158908/198-

>>88
辰巳JCTからの合流ラインと、新木場出口への側道の間に少しだけ
路肩っぽい部分があるやん。線路の下あたり。あそこじゃない？
http://maps.google.co.jp/maps?ll=35.642744,139.826254&spn=0.003106,0.006289&t=k&hl=ja

東名とかみたいな車一台入れる幅の路肩ならまだしも
あんな狭い所で止まってんじゃねーよ。

またトラックか？んで！オマワリかーまとめて死刑！二階級特進
は、あかんでーそやかって民間人殺した（結果）故.懲戒処分が、
相当だがや。がはは

ttp://002.gamushara.net/news/data/speed_ihan.jpg

全国どこの普通の道路でも2200頃〜0600頃までは､それこそ制限速度以下で走るとどこでも煽られても同然なのにな｡
こともあろうに路肩でも停車指示とは｡命知らずもいい所｡
深夜にのっぴきならぬ事情を除き､緊急車両と大型車は最優先でやったほういいうのは､旗振り屋でも知っているんだがな｡
(緊急車両と大型車がバッティングしたら当然緊急車優先だけど)

２階級特進で警部ぐらいになれるのかな

朝現見たよ。
あそこは見通しのいい広いところだから、トラックが居眠りして突っ込んだんだろうとしか思わなかったなぁ…
まさか３人氏んだとはねぇ。

>>95
その制度もう無いらしいぞｗ

湾岸ポエムはまだでつか

>>94
は？規則を守るほうが悪いってか？ﾊﾞｶｼﾞｬﾈﾉ？

コメントでまず一般人に配慮するのは良いね。

＞＞82
関東支店
馬場ひろみﾀｿ萌え(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

明け方に取り締まりするな

明け方が一番無謀運転が多いんだが。

>>93の写真がこの現場のものならばという前提で

道路の路側帯（白の直線と橋梁部の壁）との間隔は同じ幅。
方や写真の左下から中央上に向かって伸びている白の破線は
上（この場合は進行方向）に向かって広がっている。
追突によって二台の車は前に押し出されたはずなので、ほとんど
無余地の位置に止めていたと思いますがいかがでしょう。

DQNトラックドライバーと決め付けて叩くのは結構ですが、こんな
小さな写真を見ただけでもこれくらいのことは思いつくのです。
いかがでしょう？

あの事故現場は路肩がほとんど無いよ。
車線に止めてるのと変わらないはず。

これかぁ、運ちゃんが言ってた首都高のﾃﾞｶｲ事故って。

そもそもETCと同じ原理で切符を切ればこのような事故は起きないんだが…

コフジ物流の社員。これで冬のボーナスは無しだな。

ひろみかわいいよひろみ

>>98
せいぜい轢かれないように注意しろな｡

窪塚だったら助かってただろうな

発炎筒たいてれば止めていいなんて勝手のいいことやってるからこういうことになるんだよ

高速道路で路肩に停車するのは故障したときだけ！！

てめぇらの勝手に巻きどえ食った一般人に国賠しろ！！

で、FDのあんちゃんは切符切られたの？

やはり警察は走行車線に停ってたんか？
話がなんだかちゃうで〜＾＾

たしかにあれを、安全な路肩停車とは小学生でも思わんやろ？
しかも、下り坂の終わりあたりやろ？
さらに！！出口車線ちゃうか？？？
やばいで〜〜何か警察はごまかしとるで。

みんなも写真見て気が付いた？
路肩はあるの？
なのになんで路肩！！に停車となる？


警察追い込まれるかも

発炎筒たいてれば道路の真ん中でオナニーしてもいいってのかぉ！

何だか良く分からんが警察に恨みを持っている奴が多いことは良く判った

とりあえず八つ当たりはよしとけ、みっともないから

オレも良くあの場所を通るが、絶対に路肩じゃねーよ。
あえて言うなら、歩道だよ。あの広さは。

>>90
違うだろ。
実際の現場はこのあたりだろ。
この高速降り口（新木場出口）のゼブラになるかなり前で停めていたんだろ。
出口へ続く、完璧な走行車線だよ。

http://maps.google.co.jp/maps?ll=35.642744,139.826254&spn=0.003106,0.006289&t=k&hl=ja

失礼。
リンク先間違ってた。
これが正解だ。
http://maps.google.co.jp/maps?ll=35.644209,139.840202&spn=0.006079,0.008623&t=k&hl=ja

逝ってきます。

時速10kmオーバから作動するオービスを、首都高に100箇所設置するしかないな。

えーあそこ路肩あったっけか？？JCTが続いて渋滞しやすいとこだから
上下線とも無理やり4車線化したとこら辺だよねえ。本線と壁の間に1mくらいの
スペースしかないとこじゃないの？？

なにか警察が事故を誘発したような・・・
路肩じゃないよ！

ごまかしとるのはあきらかや。
業務上過失致死は警察ちゃうか？？
路肩にこだわっているのもＪＲ西そっくりや

三者とも悪いということで。

終了。

警察も不備があったと思うが・・・
プロのドライバーが走行しているか停車しているかの判断もつかなかったのか？
両者成敗だろ、どう見てもコレ。

トラック雲ちゃんは無線の電波で脳みそやられてるからな。

ごまかしは、まずいとちゃうか？
ばれたら相当叩かれるで〜

>>124
トラックはプロのドライバーでもなんでもないだろｗ
大型免許持ってるだけのDQNだろ？大抵は。

ドライバーにはＤＱＮと、まとも人間の差がある。
洗車もしないトラックやタイヤが汚く溝のないトラックには近寄るなよ

あと、東北道には化け物トラックがいる！！
いまだに１４０〜１５０キロで走る怪物がたまにいるぞ
今回の事故は警察にも過失が相当あるし、隠して有耶無耶にしてますね。
路肩じゃなく、走行車線に停車だろ？
しかも！！！！高速の＾＾

あなたは東名の走行車線に停れますか？
あなたは４号新宿の魔のカーブに停れますか？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000018-maip-soci
これによると
＞現場は片側４車線で、幅約１．５メートルの路側帯上に黒沢さんの乗用車とパトカーが止まっていた。
1700mm程度が一般の車の車幅で、助手席側を人が歩けるくらい側壁と隙間を空けると・・・？

あんな路肩広いところでなんでぶつかるんだ？
パトカーがいなかったらそれはそれでトラック運転手が死ぬような大事故になってた気がする。

あんな路肩広いところで

>>130

だから、路肩じゃないって。
ほとんど走行車線だっつーの！

４車線で一見視界が良いようでも、大型トラックの後ろを
走行していたため前方視界が塞がれ、高速から降りるために
出口ラインへとハンドルを切って左へ寄ったら、”ガッン”と
なったのではないかな。

どちらにしても路肩に停車するのは危険行為だな。

>>132

どこでも　いいだろうが　ただの衝突事故だ。　

┐('〜`；)┌ 　必死必死　みったぐねぇ

>>134
よちよち

ﾐｯﾀｸﾞ(･∀･)ﾐｯﾀｸﾞ♪

スピード違反取締なんていらねえよ
それより
３６５日毎日飲酒運転違反やれや
ボケ警察が

いや交通キップで累積上げるより、いまもどこかで拉致監禁されている人をたすけろ！

トラック野郎がわりーよ ２０代って時点で。若いトラック野郎=クソバカＤＱＮ野郎
でけー車でイキがってっからだゴミクズバカ。

ボーッと運転してるヤツが抜け作なのさ。
普通はぶつからねーよ。

取り締まらなければよい。これで解決也

K察嫌いの君たち、K察の悪口言うのも構わないけどくれぐれも爆破予告ぎみの発言は避けたまえよ。
嫌いなK察の厄介になっちゃもともこもないんだから

へへ
のの
うんこ

トラック叩きと警察叩きが錯綜しているようだが、
取締りを受けていた香具師がそもそも取締りを受けるような真似をしなけりゃよかったのと違うか？

＞事故当時、中村巡査長らは、速度超過した男性の乗用車を停車させ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
一番悪いのは速度超過してたこいつだ！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000018-maip-soci.view-000
跳ね飛ばされて車はここに吹っ飛んで来た。

写真から推測すると、パトカーと乗用車はかなり走行車線にはみ出て停車。
下り坂の下や合流地点、出口が重なる危険な場所に停っていたようですね。

警察は取り締まり方法に問題はなかった。だとさ
あそこに停ること事態重大な問題だぞ

>>134
おめだほであんまりおっきじごねべ

身潰しトラックパトカーに特攻

>>145
走行車線にはみ出て停車してたという根拠はいずこから。
全くそんな状況が見当たらないんだが。
ブラックマークよく見てから書き込め、素人が。

雲助、どうせ酒喰らいながら運転してたんだろ。

単車追突したときは雲助擁護だけど
警察官が亡くなったら追突された方が悪いのか

お前ら、ほんとにバカだなwwww

>149
居眠りらしいぞ

日本の高速道は路肩が狭いよ。米国並に両脇に車が止められ、いざとなれば緊急車両が
走れる位の路肩にしないと怖いよ。

>>152
そうなればそうなったで渋滞中にその路肩を走る馬鹿が湧いてくるんだわ

死んだ警官は労災保険＋昇進（今は無いのか）＋生命保険＋賠償金
死んだRX７糊は生命保険＋賠償金だけ
トラック糊は懲役だけ（薬やってて、飲酒で無免許くらいやってなければ
短期の服役ですみ、状況に応じて務所の中で免許再取得準備ウマー）

貴重なセブンが…

フルノーマルっぽかったね

目撃者（こんな時間に高架下にいた）
によると「中隊長（中村巡査長のことか？）はまだ息があります
救急車を呼んでください」と高架上から叫んだものがいたという。
（ソウスは昨夜の報道ｓｔのインタビュー）
混乱しているとはいえ、速度違反被疑者のことなんかどうでも
よかったのかねぇ

捕まったＲＸ−７の人が悪いといっているのは「交通事故が起きるのはトヨタが車を作るからだ」
と言うぐらいピント外れの馬鹿意見。
言っていて恥ずかしくないのか？

被疑者の生命・身体の安全を最大限保証するのが警察の責務なんだよ。
不可避と思えるような状況ならともかく緊急性のないのに路肩に停車させた今回の事故は警察にも責任がある。

トラックの運転手の責任はまた別だ。

＞取り締まり中に一般の人が〜

３人の人がなくなっているのに・・・

ｾﾌﾞﾝってだけで止めるﾊﾟﾄｶｰいるよね。
このｾﾌﾞﾝ乗りさんよりもｽﾋﾟｰﾄﾞ出していた人がいたにもかかわらずｾﾌﾞﾝってだけで覆面は狙っていたんじゃない？
「こいつ80キロ越したらｲｷますか〜♪」みたいなww

＞路肩に停車させた今回の事故は警察にも責任がある

駐車・駐停車禁止でなければ落ち度はないと思います

>>160
事故が予見できるような場合にそれを怠って停車させたから警察にも責任がある。
あの場所はおよそ事故が起きないような場所と言えないどころか
むしろ事故が起きやすい場所とすらいえる。
駐車禁止とかそういう問題ではない。

事故を未然に防ぐ義務を怠ったといのであれば落ち度といえますね。

それでも、前方不注意で死亡事故を起こしたトラック運転手の過失が相殺されることは無いと思います。

１年以上の有期懲役です。

×怠ったといのであれば
○怠ったというのであれば

>>162
追突は原則として追突した側が全面的に悪いことになっているから過失相殺はおそらく無いでしょう。
刑事でもトラック運転手はかなり重い責任を問われそうですね。
しかし被疑者を死亡させた警察の責任は国賠で問われていくことになると思う。
もう左系の弁護士が遺族と接触しているかも。

これって車はFD?
まあ、珍走の基地外、トラック海苔のDQN、馬鹿警官が死んだってことでいいんじゃないの。
ああ、トラック海苔は生きてたっけ。

ポリだけ死ねばよかったのにね

>>165

ＦＤのＲＸ−７乗ってるだけで珍走の基地外でつか、そうでつか。

金銭的にも待遇的にも運命的にも可愛そうな人生を過ごして来られたのですね。

やっぱりこのトラック運転手も居眠り運転か？


トンネル内で車４台追突炎上
http://www.daily.co.jp/society/2004/08/08/138251.shtml

339 ：国道７７４号線 ：05/02/09 00:17:38 ID:eSvAA4/i
>>338
>兵庫県赤穂市の山陽自動車道高山トンネルで昨年８月、大型トラックが停車中の乗用車などに追突、子供３人を含む５人が
死亡した事故で、業務上過失致死傷と道交法違反（過労運転）の罪に問われた大型トラックの元運転手小宮広晃被告（３２）
に対し、神戸地裁は８日、懲役４年（求刑懲役５年）の判決を言い渡した。
判決理由で浦島高広裁判官は「過労などでほとんど意識のないまま運転を続け衝突しており、過失の程度は著しく、
職業運転手であり一層非難されるべきだ」と指摘
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086639920/155n-

>やっぱりこのトラック運転手も居眠り運転か？
ニートはすっこんでろ、あの場所がどういう所かわかってんのか？

>>157
＞交通事故が起きるのはトヨタが車を作るからだ

これはある意味正しい。
日本最大の企業なんだから交通事故を無くす方法を考えてくれてもいいんでない？

>>148
　路側帯の幅は1.5mしかない。パトカーの幅は約1.75m。パトカーを
側壁に擦るくらい近接して停めても0.25mはみ出す。しかも助手席から
警官が下りるために側壁から仮に1m間あけて停めたら、どうなるよ。

交機はDQNの集まり。中央道の追越し車線を走行中に
運転席側から白バイに抜かれた事がある。基地外や

>>172
　走行車線があいているなら追い越し走るな！と個人的には思う。
分合流点をのぞいて走行車線のほうが安全。緊急時(前の車から落下物)でも
両方(路肩と追い越し車線)という逃げ道もあるし。たまにある対向車線から
車が飛び出してきたというのも逃げる余地が多少広がる。

巡査長ってのは一番の落ちこぼれだろ？
交機は別かもしれんが

>>16
たとえどんな場所であろうとも前方確認さえきちんとして
おれば事故は起こっていなかったはず。
追突事故が起こる前までどの車もよけて通っていたはず。

>>175
>>16 → >>169

>>175
車運転した事の無い奴は黙ってろよ！
今回の事故の発生要因がさっぱり思いつかないんだろ(藁

>>177
追突事故でそう言うこといって警察に絡んでた奴を見た事があるよ

↑
意味わからん、おバカ？

とにかく
最終的なＤＱＮはコフジ物流の一族だ。

それで本スレッドは完

クズがクズを始末した、と。

>>178
だから免許も所持してない様なニートは黙ってろや！

コンビニぐらいしか外出しないお前の机上の知識じゃ計り知れないんだよゴミクズが！師ね

何はともあれめでたいニュース

馬鹿なｆｄ乗りが警官に捕まり、馬鹿な警官が安全を考えず路肩に止め
馬鹿なトラック運転手が突っ込んだ

的確だｗ

>>184
あと、もう一人(一台)居るんだよね、絡んだ奴が

そいつがどこかで必死になってるのかな？

>>175
　車間短いとよけられないかもね。前の車が車線変更。なんだろ・あ。よけなきゃ。
右にも車が・・

路肩は車が飛んだ場所です。
おそらく、追突した場所の路肩は・・・

だれか行って確かめてみろ！
証拠次第では、警察ウソの報告で過失逃れ！
なんて大ニュースに発展だぜ。

たしかに下りの合流地点で出口車線・・・
木場や湾岸、９号〜の千葉方面に向かっているドライバーに意見求む！！

田舎モンニートはすっこんでな

ニュースで観たけど・・・
もうちょい先で停車が安全かと・・・

この図を見ると、路肩じゃなくて、飛ばされた地点に誘導路があったみたい。
ttp://002.gamushara.net/news/data/jiko_no_zu.jpg

たとえ誘導路手前で停まってたとしても追突するほうが悪い。
出口渋滞が伸びて本線まで車が数珠繋ぎなんて良くあるだろ？
こんなところに停まるヤツが悪いと言う考え方をするヤツはどうかしてる。

>>144
トラック野朗が悪いとばかり思っていたが、確かにＲＸ7のＤＱＮが悪いな！
まあトラック野朗に草むらまで飛ばされたってことでドンマイ！

交通事故防止という言い訳で取り締まり


自　分　た　ち　が　な　っ　て　ど　う　す　る　

笑えた。

>>193
午前4時25分の首都高で出口渋滞ね。
事故でもあれば渋滞もあるかもしれないけど、
頻繁にあるもんじゃないと思うけど。

別にトラックの運ちゃんを擁護するわけじゃないけどさ。

セブンもトラックも法定速度で走ってれば良かった。
あそこに止めさせた警察「にも」責任はあるかも知れないけど、
みんなうんこ。

だいたいスピード違反取締なんかする暇があったはもっと他の事やれよな。
スピード出しすぎで事故る奴は自業自得なんだしよ。
珍走族もろくに捕まえないで。
死んで当然。天罰だよ

高速道路上に人が居る事自体おかしい
跳ねられて当然だな
取り締まりも良し悪しだな、
すべて長官の責任だ、ちっと考え直せ馬鹿が、ぺっ！

どんな理由であれ、停車している車と事故を起こすと(走行側)100:0(停車側)で責任問われるﾊﾟﾀｰﾝでそ
新木場とかだったら大型でも結構走りやすいのにな

いいなぁ殉職で２階級特進だっけ？
これは、これはおめでとうございます。
大体、高速隊って警官の中でも落ちこぼれの寄せ集めなんだろ？
死体を見る確立が高いからな
まあ高速隊らしい死に方ってことで本望だろwwww

ノンキャリで特進出来ただけ幸せってものだ。
国家に魂売った人間の末路。

そろそろ話がループしてきたな

でも日本の刑殺が無能人間の集団と言うことは確か、
しかも身内の非は組織一丸となって隠蔽する。
今回の事件でそれが再確認できた。

FDの彼、安らかに…。

大型トラックＧＪ！！

ループリ

結局
FD悪い
K殺悪い
大虎悪い
みんな悪い
しかないし…いい加減ループする
K殺は必至こいて虎に責任押し付けるように動いてるだろうがな

結構首都高を走ってる者ですが･･･、

>>145、 >>192 の写真や図で見て事故現場が分かったのですが、
その場所に路肩等はありません。
９号線から辰巳Jctに入ると、車線変更をしなくてもその車線が走行車線になります。
昔は新木場出口に直結の車線だったので、車線変更が必要でしたが･･･。
また、辰巳Jctの急カーブ〜湾岸線に入るための加速車線でもあります。
制限速度から言っても、60ｋ→100ｋに変更になります。ましてAM4:00〜AM5:00だと、
速度超過が当然のように車が走っている時間帯です。
その現場ではよく取り締まりが行われていますが、いくら発煙筒を焚いても、
その時間、その場所での駐停車は無謀です。

かといって、トラックは居眠り→追突なので言い訳が出来ませんが･･･。

sage忘れでした、すみません。

>>208
貴殿に同意。その他のレスはヒッキー達のゴミクズ以下のカスだ

ﾄﾗｯｸ運転手が本当に居眠りしてたかどうかわからんよね。
警察がウソの発表をしているかもしれないし・・・。

トラックGJ.！

事故現場の約100�b先にパーキングがあったはず
そこで停車させろよ。合流地点とか分岐点で車停めるなよ

辰巳PAへ誘導せよ

この手の事故でだいたい１年に一人警察官死んでるのか。

このＦＤって最終型のスピリットＲなんだよなー。

首都高速道路（株）のページ(ttp://www.shutoko-guide.jp)から動画で観察

9号深川(9)下り→湾岸線(B)東行き
ttp://www.shutoko-guide.jp/facility/infor/vbb/b_jc117215_b__21_09_d-b__e_tatsumi.wvx

新木場　東行き線出口
ttp://www.shutoko-guide.jp/facility/infor/vbb/b_ee017062_b__eex_shinkiba.wvx

ごめんリンク駄目だった
トップページ→便利ドライバーズツール→動画で案内首都高速
をみて

交通事故で死刑ってのは珍しいが
こいつは多分死刑

走行車線で停車中に事故！！

これにいいかえろや〜
警察サンよ
おめーらウソついてるぞ。
あそこの路肩は幅狭すぎ！
坂道付近で停車
合流車線で停車
出口車線で停車

やばいだろ？

だいたい覆面ＰＣて取り締まり方が汚い！わざと違反へ誘導してるよ！
車間詰めて急加速で煽ったりね。
本当の意味での事故防止なら走行車線を赤色灯をつけて
走ってるほうがドライバーの速度抑制になりよっぽど
良いと思う。あえてしないのはノルマがあるからでしょう。
あんな危険な場所に停車させられて本当にＦＤのドライバーか気の毒だ。
不謹慎かもしれないがざまみろと思った。

あれー

ムキになって取り締まるよりも覆面じゃないパトカーや白バイを
一定間隔で走らせる方が効果があると思う。

漏れ､白黒パトカーに雪道で煽られたのを思い出した｡
自爆するのが嫌で､譲ったら7〜80km/hで駆け抜けていった｡(漏れは50km/hくらい)
事故ってｼﾈと思ったのは言うまでも無い｡

>>223
あ、いいかも。

９号から新木場で降りる人って、そのまま左側ベッタリで行くんじゃないの？
まさか車停まってるとは思わないんじゃないのか。

>>217

動画で確認しまつた。

どうみても路肩に駐車できるスペースないな。
追突してくれっていってるようなもの。

自爆を誘導していたのか、お見事！

>9
ピギーバック貨物あんまし普及しなかったねー。

>>223
そんなことしたら点数稼ぎできないだろ。
市民の安全よりボーナス査定が大事なんだから。

犯罪がまったくない社会を作り上げることが警察の究極の目標だと思うんだけど
犯罪がなくなると仕事がなくなって点数稼ぎできなくなるという矛盾

警察官が死んだのか

交通課って腐りきってるよな。ほんと。もれなく全員、目が死んでるもん

あの辺で捕まったことがある人はザマーミロと思っているだろうな。

誰も俺のことなんか覚えてないだろうけど、
今になって自分の間違いに気づいた。許してくれ。

正直どうでもいいニュースだな

私の友人の親友です。一生懸命仕事してきてこれじゃやりきれない。

>>237
２５歳の若者は一生懸命仕事していたんだ・・
それでやっとＦＤのセブンを買ったんだな。
未来ある若者を怠慢で殺してほんと警察には文句を言いたいだろ？
おそらく取締りのための取り締まりをした上に事故を予見できなかったんだからな。
オマワリが１人死んでも許せないだろ？

俺は>>237の友人はＫ缶の方だと解釈したが・・

>>239
そうなのか？
じゃあ言ってやる。
一生懸命仕事する所を間違えているから死ぬんだよ。
ざま〜みろ。

はっきりさせよう！

誰か事故現場に行って路肩か走行車線かみてこよう＾＾
走行車線ならマスコミに通報だな。

前方不注意がどんなにひどい事故になるかよく分かっておくべきだな
だいたい前しっかり見てない馬鹿がおおすぎ
こういう馬鹿が多いから事故が減らないわけだ！
被害者の方へ心よりご冥福お祈り申し上げます

トラックが後から来るとこいつ前見てるか心配

高速道路の恐さを一番知り尽くしてる警官が招いた重大なミス
もう一人も早よ逝けよ

その後容態どうなってるの？

>>242
お前はチャリンコしか乗れねーだろ
歩道走っとけよ！！

>>245
警察病院で手厚い看護受けているんだろ。
それも全額税金で。
自分が悪いくせに。

>>246
精神構造に問題がありますよ！早く病院へ行け

どちらにしろ突っ込んじゃダメだろ、トラック・・・

高・速・道・路・車・線・上で取り締まり？
それで事故？

当・然・だろ？
警察はその道のプロだろ？
お釜は悪いが、事故を誘発したのは１００％警察だろ？
ドライバーを一方的に責められないぞ。

警察は悪くないだろ

まえも見れないトラック乗りが悪い。
ほとんどトラック乗りが高速をブチ壊している

トラック野郎走んな！！

へんなとこにとめんな　ばか野郎が
せこいまねしてるから死ぬんだよ　ばちがあたったんだろ！タコが

ＡＭ４時、しかも覆面、こづかいかせぎか！ぼけポリが
自業自得

俺でも、こんなせこいやつらをみたら突っ込みたくなるわな

＞２５２
おまいが逝けばよかったのに…

>>254 お前が死ね　ゴミが

　　　ポリがここにいなけりゃ誰も死なずにすんだんだよ！
　　　そんなこともわかんねえのか？
　　　この低レベル野郎が、くそポリと同レベルだな

>>254
おまえポリか？
おまえも死ね。

>>256 お前が死ね　役立たずが
　　　お前がいてもいなくても一緒なんだよ　ゴミ　

警察が一番悪いんじゃないのか？

おもしろい馴れ合いでつね＾＾

くだらないスレですね

>>257
やはりポリか。
お前ら高卒のバカなんだから早く死ねよ。
お前らバカの代わりはいくらでも居るんだからさ。
笛吹きながら頭の上に赤灯でも付けて「タイホするぞ〜！」とか言いながら歩けよｗｗｗ

首都高追突トラック、大阪から徹夜運転
http://news.fs.biglobe.ne.jp/social/ym20051007ic33.html


東京都江東区の首都高速湾岸線で７日未明、路肩に停車中の警視庁高速隊の覆面パトカーに
大型トラックが追突、警察官ら３人が死傷した事故で、業務上過失傷害などの現行犯で逮捕された
トラック運転手矢島正幸容疑者（２８）が、大阪府内から徹夜で運転を続けていたことが、７日わかった。

調べに対し、矢島容疑者は「前をよく見ていなかったので、直前までパトカーに気付かなかった」と供述。
同隊で、矢島容疑者の勤務状況などについて詳しく調べている。

調べによると、矢島容疑者は６日午後９時ごろ、段ボールなどを大型トラックに積載して大阪府枚方市を出発。
１人で中央自動車道を運転し、７日午前４時２５分ごろ、首都高の新木場出口付近で、パトカーに衝突した。



[読売新聞]

>>261
おまえってアホっぽいよ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

警察を「ポリ」と呼ぶ香具師ってDQNだと思う。

261は確かに頭がおかしそうだ

ところで最近のトラックって昔みたいに、馬鹿っぽく飛ばさなくなったよね。
せいぜい１１０キロくらい？少し前から高速乗ったとき思った。
昔はもっとバトルしていた気がするが・・・。タコグラフのおかげ？

刑法２０８条の２（危険運転致死傷）

負傷させた場合１５年以下の懲役
死亡　　　　　１年以下の有期懲役

飲酒運転など危険な運転をした場合

この場合は過失致死？

このスレは>>261の糞ＤＱＮを叩くスレになりますた

>261
食えない豚の粕漬け。日本のために逝ってください。

>>261
きんもー☆

>>261の言ったことは一般市民が思っていることだと思うね
頭に回転灯載せるのなんかバカ丸出しで痛快なアイデア
ついでに警邏中は欽ちゃん走りを義務づけよう

どーせ最近の若いマッポなんてＧＴＯに出てきた奴みてーなドキュン臭ぇのばかりだろ 逝けってまじで

マッポなんて言葉ほんとに使うやついるんだー

>>273
じゃあ腐れポリでいいか？

ダメ犬おまわりってのはどう？
ちょっと長いか

税金の無駄飯食いが今日一匹トラックに跳ねられて死にました…あ、そうw

>266

最近のは９０ｋのリミッターついてるからネ。
そのかわり、前面上部の３つの緑のランプなくなってるでしょ。

ポリとかマッポなんていつの時代だよ｡PMだろPM

「ポリ」は普通に使わねーか？「マッポ」は俺も驚いたぜ
「ヒマ人」ってのも一部当たり前に使われてたりするんだがな、知らんと思うけど。

>>261ひさしぶりに本物のアフォが出たな( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼

MAPPY か　懐かしいGAMEがでてきたな

>>279
261に言われたのがそんなに悔しかったのか？

>275
カルシウムとれ。あほが。

237です。私の友人の親友とゆうのはトラック運転手の方です。

>>283
一般人をやったのは減点だったな。
その他は気にするなと伝えておいてくれ。

＞２８４
いいかげんにしろよ、餓鬼。

と、下っ端の万年巡査長が申しております。

ガキがケンカしてるのはここでつか？

>>284-286
ﾜﾛｽ

それよりも、何とはなしに警察の過失が疑われる状況なのに、
マスコミが全く無関心ていうのが気に入らないね。

誰も言ってないが、
なんだかんだ、生き残ってるトラック運転手が勝ち組。

>>175
免許取ってから発言しろ。

何だかんだ言っても最終的には裁判所が判断することだから
警察の言うがままに流されずにしっかりと主張しろよ
せめて執行猶予が付くことを祈る
国選じゃダメだぞ

高速でキップ切られたことあるけど
止まってからキップ切られて
また発進して流れに乗るまで本当に恐かった。
確かにスピード出してたほうが悪いが
あそこは危険だからやめてほしい。

ここにも同じ意見の人間多いじゃんか。

もひとつ、前後空き空きでついスピード出してる奴より
本当に危険な運転してる奴捕まえろよ。

滅びろ警察http://m-pe.tv/u/page.php?uid=puchidebiru&id=1

自分の違反を棚に上げるガキ共、教習所にもっかい行って来い。

大阪の枚方から新木場まで7時間25分運転…
この運転手、まったくといっていい程休んでない状態での全線高速運転だね。業務的に厳しい状況にたたされてたとしたら会社側にも責任追求すべき
「前を見てなかった」＝
疲労による居眠りかもしれないからね

雲助稼業もなかなか大変らしいからね｡
スピードを出すなといいつつも納期時間は遅らすなだもんな｡それに見合った給料がもらえるというわけでもないらしいし｡

深夜の東名高速や他の主高速は２９５と同じようなトラック天国だよ。
7時間25分は法定速度で良の方だよ。5時間で走るの主流だよ。

東京人が死んだ
イヤッホー！

↑　朝鮮人か大阪人のどちらかだね

大阪人なら日本人が死んだことを喜んだりしないだろ。
大阪人が死んだ事件のスレで東京人が喜んでるのは見たことないし。

中央自動車道

漏れも夜中にK葉道路でパトカーにスピード違反で捕まったｹﾄﾞ、
事故っちゃうとまずいからって、近くの出口まで先導されてｷｯﾌﾟ切られたよ。
いま思えばｹｰｻﾂに感謝！！！

「違反は違反」「自分の違反を棚に上げて」という奴は単純な思考しかできないバカ。
機械的単純労働しか出来ないだろうね。

車の性能も良く運転もうまい人がスピードを多少出しても、
運転が下手なのがモタモタ走っているのよりよっぽど危なくないよな。

あと無事故・無違反でもペーパドライバーなんてのもいるしな。

スピード違反取り締まりなんて警察の小遣い稼ぎなんだから安全にやれよ！

>>184が結論

馬鹿ウンスケは染んで下さい

>>305
雲助をウンスケと思うお前が馬鹿。

いちいち誤字に突っ込む素人君はROMって板前

誤字っていうか言葉知らんのやろ？
意味も分からんのやろ？
もっと本とか読んで知識や教養、身に付けや！
マンガばっかり見てる場合ちゃうで。
そんなんやからいつまで経っても巡査部長になれへんねんで。

犬阪語使ってちゃ説得力ないぜ
日本語覚えてから出直せ

この程度の違反をいくら取り締まっても、警察官の給料には反映されないよ

いま現場見た。
ありゃ路肩とは言わんな、
まあ結果的には突っ込んだ奴も悪いが
突っ込まれてあたりまえの場所だ。

警察は赤色まわせばどことめてもいいと思ってんのか？

以前Ｕﾀｰﾝ禁止区域で
Ｕﾀｰﾝするときだけ赤色まわしたﾊﾞｶおまわりを通報した時があるが
最近DQNおわまり大杉

あ('Α`)兄貴が刑事だった…

>>311
新聞に航空写真が出ていたけどちょうど新木場出口に分岐していくとこだった。
あんなとこ危なすぎ。

１２日の朝日新聞の夕刊の社会面に首都高速・環状線を猛スピードで駆け回る
「ルーレット族」対策としてこの春からたまり場になっているパーキング
エリアを週末の午前０時から午前５時まで封鎖して効果をあげているという
けっこう大きな記事が出ていた。そのルーレット族がよく出没するという路線
を赤く塗っている図があった。その赤く塗ってある路線の辰巳（辰巳第１PAと
辰巳第２PAｇは週末・深夜に封鎖されるらしい）から新木場は目と鼻の
先、１キロあるかないか。

事故のことには何も触れてなかったし、事故があったのは週末じゃない
（金曜早朝。でも時間帯は微妙）があの事故のあとこれを読むとなんだか言い訳
のような・・・。

>>312
妄想、キモ過ぎ・・・
笑っちゃう

ルーレット族が絡む事故は去年1年間で１４４件（うち死亡事故１件）あったが、
今年は８月末現在で２４件（同０件）にととまっている。

らしいけど１０月に３人死んじゃ意味ない。

で、この事件聞いたの先週だったのだけど落ちたのは、明治通りの上？　それとも警視庁の武道館の前？

>>306
ﾊｹﾞﾜﾛ

そういえば石原都知事も、ウンスケと言っていたなぁ

以後、このスレは　保存のため
　　　　書　き　込　み　禁　止　　　　　です。

====================================

書き込み再開！

トラックGJ!

トラック運転手の勤務先会社を捜索　首都高３人死傷事故で警視庁
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1129690706/

FDのあんちゃんは切符切られたのか？