【ＪＲ脱線事故】合同慰霊祭、運転士も対象…「一緒にしないで」の声も

★合同慰霊祭、運転士も対象−「一緒にしないで」の声も
兵庫県尼崎市のＪＲ脱線事故の合同慰霊祭「慰霊と安全のつどい」を２５日に共催する
ＪＲ西日本や兵庫、大阪両府県などの実行委員会は１２日、神戸市内で開いた第２回会合で、
慰霊の対象を高見隆二郎運転士＝当時（２３）＝を含めた１０７人とすることを決めた。
事故の主原因は速度超過であることが国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調査などで
明らかになっており、運転士を慰霊対象とすることに遺族から異論も出ている。

会合では、慰霊祭当日に尼崎市の会場のほかＪＲ大阪駅構内などに、一般用の記帳所を
設けることも決まった。事故で母親＝当時（６１）＝を亡くした３女は「オーバーランした距離の
虚偽報告を頼むような人と一緒にしないでほしい」と反発。
大学生下浦善弘さん＝当時（２０）＝の兄雅弘さん（２３）は「抵抗感はある。しかし弟の慰霊に
行くだけなのでこだわらない」。石井利信さん＝当時（５５）＝の兄正元さん（５７）は「高見運転士
もＪＲ西の不完全な運転管理の犠牲者だ」と話した。

兵庫県は「さまざまな考えがあるのは分かるが、行政としては死亡した方を区別せず全員を弔いたい」
（防災企画局）と理解を求め、ＪＲ西も「ご遺族から特に苦情があったとは聞いていない」（広報室）としている。
（サンスポ） http://www.sanspo.com/sokuho/0912sokuho089.html

ヒント：靖国神社

死んだ日本人だけが良い日本人だ！

故意でもあるまいしいちいちうるせえ遺族だな　死んだら同じだろ。

将来はマンション住民も合祀されまつ

またステーキ畠か。

女は腐ってるってことでFA?

運転士は悪く無いだろ
同じＪＲ西日本の被害者なんだから一緒でいいじゃねーか
人間の小さいヤローだ

罪を憎んで人を憎まず


中国のように、死んでも墓につばを吐くようなことはやめましょうや

運転手は戦犯扱いされて可哀相だな

まあ身内を殺された者にしてみれば
やり場のない怒りを誰かに向けたくなるのもしょうがないだろ。

さすが関西。なんにでもいちゃもんつけるんですね。
行かない場合でも何でこないのかとか言うんだろうね(>_<)

反対してるのは在日

一緒にして欲しくない人は
祀ってもらわなければ、弔ってもらわなければ良いだけのことでは。
お前が出てけってこと。

６１歳の人の３女は未成年じゃないだろうな。実名出して言え。
堂々と言えないなら黙っておけ。報道もいちいち取り上げるな。

怒りの矛先→国交大臣→SGI会長

にすべき

>>11
仏様に向けるのは間違ってる。日本人として。

>>13
わしもそうおもた

まあ言いたくなる気持ちも分かる
この運転士じゃなきゃ死んでなかったと思えば尚更だな

死んだら皆平等に仏様・・・なんて日本民族の徳を関西人に説いても無駄だろうな

よく考えると、靖国神社の合祀問題と同じ根っこだな

>>18
言いたくなるのと
実際に言うのは別。

匿名ｗ掲示板で好き勝手なこと書き散らすのと
実社会で本音を撒き散らすのは別。

仏様として拝む日本人と
墓を掘り起こしてでも遺体に危害を加える人は別の種族。だと思いたい。

ぬおっ！
>>20に先越された！
全くもってはげど。

遺族の気持ちとしては、

氏んだ身内⇒凄くかわいそう。
運転手 ⇒ 同じほど可愛そうではない。てか身内を殺した殺人犯、許せん。

って感情に行き着いてしまうんだべよ、。
別に不思議ではあるまい。

＞墓を掘り起こしてでも遺体に危害を加える人

民度低いな。まじで

>>23
そういう決め付けは
内心そう思っているかもしれないが表向きは
一緒にしてもらってかまわないと明言している
遺族の人に失礼じゃまいか。

>>23
そう思うのは不思議ではない。
しかし、実際に公言するのは日本人としてどーかと

合同慰霊祭って言うけど、
層化方式で弔ってもらっていいのか？

この感情って

別スレのおぼれた子供を助けて自分が死んだ朝鮮人の娘が
助かった子供を許さないって言ってるのと同じじゃね

たかみーは死んじゃったけど。
その子供が父親を殺したと考えてる朝鮮人の娘。
よって関西人≒朝鮮人

極端な例を挙げると、

酒で酔っ払いながら飛行機操縦して墜落させたパイロットを
合同慰霊で死んだ乗客たちと一緒に並べて弔えるのか！？って事と一緒だよね！？

>>21
「あの嫁とは同じ墓に入りとうない！」とかいくらでも事例あるじゃん、日本でも。

これは別にやったほうがいいと思うよ。

>>26
日本人はそういうことを考えても口に出さない

口に出すと後ろ指差される

陰口叩かれるのがいやなら、黙っていれば良い　　そういう社会だ

28、もう少しわかりやすい正しい日本語で書いてくれw

>>21
伍子胥か…
父と兄を殺された境遇もわからんではないが
確かに日本人には理解不能だな

>>30は配偶者に「夫（妻）の隣にだけは埋葬しないでくれ」と言われるタイプだな。

同時多発テロで飛行機をビルに突っ込ませた実行犯と、
ビルに居て死んだ多くの犠牲者は瓦礫と共にマンハッタン島の
外れに埋め立てられたってのに。

まぁ瓦礫の中から遺体と思われるパーツの分別が不可能だったせいもあるんだけど。

>>29
ぜんぜん違う

>>36
墓場の上にまたビルを建てようとする、
アメリカ人の民度は更に低(ry

そうだ、この電車の運転手は酒なんて飲んでいなかった。

でも事故を起こし・・・・・あれ？

>>36
いや、それ埋葬と言うより埋立だから

>>29
操縦ミスって感じかな

じゃぁ、今回も埋め立てればいいじゃまいか！
そうすれば遺族も納得するさ。

>>33
高み運転士は故意で事故を起こしたのではない→事故の結果人が死んだ
子供は故意で溺れていたのではない→救助にあたった、ある男性が死んだ

（遺族の）関西人→たかみーが自分の子を殺した
朝鮮人→溺れた子が自分の父を殺した

よって　　（遺族の）関西人≒朝鮮人

慰霊祭って、どうやってやるんだろ？
犠牲者の中には、いろんな宗教の人が居ただろうに。

小難しい事言っていないでさ、こんなもん
交通事故に例えりゃ一番判りやすいんじゃねぇの？

車に撥ねられて肉親を無くした遺族の感情、
事故を起こした側のドライバーに対する感情。

>>29>>41
いやいや、過剰労働とかストレスでしょ

「娘を返せ〜！！！！」

って泣き叫んでいた人たちならば、表面上は穏やかに振舞っていても、
内心は煮え繰り返る思いだっただろうな。

国営無宗教のの新たな追悼施設をつくるべきだ

>>45
詳しく言えば、欠陥三菱自動車に
轢かれたようなもんだな

>>46
いや、操縦ミスだろ

靖国に戦犯が祭られているっていう事実を第三国にばらした香具師は誰なんだろうな・。

>>49

そこはやっぱり、会社側としてはリコールの対処は済んでいたと主張する訳ですよ。

>>51
あっ！
確か、合祀されている人の全員の名簿は、一般公開されていないね

殺されたと考えていつまでも誰かを憎んでいたってしかたないだろう。
故人の供養をしつつ、心穏やかに暮らす努力をしないと。
たまたま世間で騒がれた「事故」だから赤の他人まで手を合わせてくれるが
ありふれた交通事故で死んでみろ。一瞬で忘れ去られる。

不慮の事故でも戦争でも長患いの末でも、死なれたらつらい。
誰かを憎んだり恨んでもなんにもならない。

１００人以上殺した人間と一緒にするな。
運転手の親戚一同は葬儀の間、土下座していろ。

運転手の遺骨なんぞ、ゴミに捨てろ。成仏させるな。

とにかく、運転手の親戚一同は一生安らかに過ごせると思うなよ。

被害者の痛み・苦しみを一生味わえ。
遺族の苦しみを一生味わえ。

殺されないだけでも感謝しろ。

>>54
おっ、来ました仏教徒！！！

>>55
「運転手」と書くのは、バスやタクシーの場合ですよ（苦笑

>>57
ぐわ！！せっかく関西風に書き込んだのに・・




やり直しだ（ｗ




１００人以上殺した人間と一緒にするな。
運転士の親戚一同は葬儀の間、土下座していろ。

運転士の遺骨なんぞ、ゴミに捨てろ。成仏させるな。

運転士の親戚一同は一生安らかに過ごせると思うなよ。

運転士の親戚一同は被害者の痛み・苦しみを一生味わえ。
運転士の親戚一同は遺族の苦しみを一生味わえ。

殺されないだけでも感謝しろ。

それで、この慰霊祭に小泉さんは来る？
この慰霊祭に来なくて、靖国神社へ行ったら？

おいおい、何だかとても重要な問題だぞ

しかし、それはあるべき論だよ。ある意味正論でもあるけど。

悲しみを受けて、そのままいつか克服出来る程強い人ならいいけどね。
何かに対して怒りの矛先を向けるとか、恨みつづけるとかってのは現実逃避する姿の
一つだよね。

多くの人が悲しみを後腐れ無く、完全に克服できるかってと・・・！？

例えば極論だけど、家族全部頃されて生きる目的を失った人が、生きる目的を復讐のみに
転向してしまうってのもわかる気もするんだけどな・・俺は。

>>58
どこかの国の人のセリフに書き換えてみる

１００万人以上殺した人間と一緒にするな。
A級戦犯の親戚一同は葬儀の間、土下座していろ。

A級戦犯の遺骨なんぞ、ゴミに捨てろ。成仏させるな。

A級戦犯の親戚一同は一生安らかに過ごせると思うなよ。

A級戦犯の親戚一同は被害者の痛み・苦しみを一生味わえ。
A級戦犯の親戚一同は遺族の苦しみを一生味わえ。

殺されないだけでも感謝しろ。

>>56>>60
葬式仏教が何のためにあると思ってるんだ？

>>62
じぇにぃ〜

>>62

寺とかが儲ける為？

ﾀｶﾐｰが死なばもとろもと思わなかったなんて
誰にも言えないよな。
本人しかわからんのだから。

まぁ、宗教不問の霊園持った寺だったら医者より坊主の方が儲かる
なんて皮肉があるくらいだから。

確か東条閣下の御子息は某国産旅客飛行機の製造に関わったんだったよね？

未だ御存命か？

>>62
明治以前は、役所の戸籍係代わりでもあったんだよ
戒名でどの階級の人かすぐにわかるから

だから、層化に入っている人達は(ry

一番大切な人だとか、肉親を失っても
喉が渇けば飲むし、腹が空けば飯も食う。食えば出るものも出る。
泣くこともあれば笑うこともあるし腹を立てることもある。
まだ落ち着かないうちに会社や学校、日常生活に戻る。
日常生活に戻れば、憎んだり恨んだりする時間とパワーが分散される。

こういうとき、宗教的バックグラウンドのない人は大変だ。
日本人なら、たいてい子どものころからなんとなく染み付いた
仏教があるからまだ救われるが。

>>63>>64
漏れも昔はそう思ってた。今でも、何かにつけてぼったくり杉だと思うがｗ
葬式仏教は気持ちに区切りをつけるためにはとても便利なツールだ。

>>54
「仕方がない」とあきらめるのが日本人→前向き
「未来永劫忘れない」とねちこいのが三馬鹿→進歩なし

創価学会って素晴らしいよね。その崇高なる教えの元殉教出来れば本望。





って考えている人って相当数いるのかな？
組織の巨大さを鑑みると。

何だかキモイ。

>>69
半島の人は、仏教徒じゃないの？
韓国ドラマ観ると、五体投地をして拝んでいるんだが

>>69

自分という存在を半永久的に忘れて欲しくないから、
亡くなった人に手を合わせるんだって、どこかの坊主が偉そうに説教垂れていたぞ。

＞その崇高なる教えの元殉教出来れば本望
すまん、この部分をちゃんとした日本語に翻訳してくれ

>>71いるだろうねきっと

20世紀少年に出てくる、暗殺役のキモオタみたいにね

殉教云々は、原理主義の危険な思想じゃなかったっけ？

肉親を失って半身消失に等しい人生を歩まなければならなくなった
人間の気持ちを、軽視し過ぎていやしないか？？

全てを割り切って簡単に立ち直れる事が、本人にとってどれだけ意味があるというんだ？

＞半身消失に等しい人生
初めて読む日本語だ。。。

>>77
簡単に立ち直れるわけがない。

割り切れないものをなんとか割り切ろうとしつつ生きていくわけだ。
そういうときに助けになるのが（仏教に限らず）宗教とか慰霊祭。
拝んで気が休まるなら拝めばいいし
そういうの趣味じゃない人は無理にすることもない。

立ち直りたくなくても、そのうち立ち直ってしまうものだよ。
時間って偉大。

まぁ俺だったら正気ではいられない気がしてならない。

今この時点でそういう事を大体予想できるって事が、、ヤバイなぁ・・・・。
恥かしながら苦境を回避しつづけながら生きてきた矮小な人間な物で。

新新興宗教の餌食！！

この事故車両に乗っていて、
途中で危険を感じて降りた人ってどのくらい居たのだろう？

東海道線で通勤していた友人が、
「最近、JRは速度超過(140km/h以上）していて、ホームに立っている人が吹き飛ばされてケガをしている」といって
車通勤に変えたんだよな。

全然反省していないじゃん

>>79
時が洗い流すとも言うが、時が止まるとも言うな

運転士の家族だって、息子を亡くして悲しんでいる
また多数の人を殺めてしまったことに責任を感じているだろう
運転士一人が悪いわけじゃない
それをいつまでも攻め立てるのはどうかな？

うん判る。

おれもこの前、目の前で戦車砲塔発砲されて倒れそうになったよ。
衝撃波がスゲェのな。あと音も。

>>84
どこの国の香具師だ？

>>84
前線の兵の方ですか？
休暇を利用して書き込みでつか

>>73
その坊主とは気が合いそうだｗ
そういう話を聞く機会に恵まれたﾓﾏｲさんが裏山。
全然関係ないのだが・・・最近、年食ってきたせいか
法事で出会う坊さんがことごとく年下になってきた。orz

>>83
今はうだうだ言ってる人も、もう数年、時が経てば
そのときのことを思い出せばそりゃー憎いが、ゆるす気になりますた、
となるといいのだけど。

憎いやつを許す事がどんなに難しいか、よくわかるスレですね

いや、そんな大層なモンじゃないし前線でもない単なる公務員だす。
演習中の危機配慮って結構アバウトなもんで・・。

>>89
早く帰って来い。ブッシュに殺されるぞ、まじで

>>89
来年の総火演のチケット回してくだちぃ

「人は死ぬが故に、必死になって生きる。言い換えれば死ぬために生きている」

ってくだりは、どこのボーズでも語っている一種のトレンドだよね。

>>92
いや、「言い換えれば来世の為に生きている」というセリフもある

>>90
２期上の先輩が「俺は決して金が欲しい訳ではない！」とか言いながら旅立ちますた。
国際電話で、「俺はまだ一度も死んでいない」とか語っていたと先輩の友達から聞きますた。

大丈夫でつ。俺は家のオオカブトが心配なので行きません。

>>91
すんまそん、北方隊なもんで管轄外でつ。
来年の駐屯地開放にはおこしやす。真駒内です。

>>94
北海道の香具師が京都弁話している不思議。

>>95

なんだ〜！使っちゃ悪いかっ。いちいち細かい事に。まぁいいけど。
この前の駐屯地開放ではフランクフルト焼いてたよん。

>>94
先輩に惚れた。

合同慰霊祭「慰霊と安全のつどい」を２５日に共催
って、この週、動物愛護週間なんだよね。
全国的に動物慰霊祭が行われる。
この週にあえてやるって、何考えているんでしょうかね。

１０７人と１０６人二回やったらええのとちゃう？

>>1 うん。運転手も被害者だと思う。
一緒に慰霊してやれよ。
日勤教育やってた奴らとかこそ死刑にすべき。
（実際、中国なら死刑だろうな・・・・・）

運転士は加害者になるべくしてなったと思うんだがね。

これまでにも度々失敗を繰り返し、もうあとがないとこまで来ていた。
自分が運転士を続けたいがために、乗客の安全を無視して
無謀な運転をして、その結果106人を死に至らしめた。

＞「一緒にしないで」の声
死者をなお鞭打つ。
まるで靖国で内政干渉する韓国や中国の人間の様だな。

尼崎だからね

靖国と同じに考えてる奴って相当に頭悪いだろ

運転手のミスとは言え運転手もある意味被害者だと思う。
１秒遅れるとトイレ掃除１週間とかって処罰もあったみたいだし問題にするならそう言う体質を作って
運転手に過度のストレスを与えた経営陣

まあ、文句言ってるのはどうせ在日だろうけど

>>104
感情に支配され、死者を区別しようとしてるのは
靖国と同じやろ

じゃあ１０６人と１０７人と在日以外で３回やったら？

>>105
ある意味ってなんだ？
じゃあ、乗客にとっては加害者でOKだろ。

あと、レッテル貼りは低脳っぽいからやめた方がいいよ。

Web 上で見つけた技術文書を見て
自分にしては珍しく一方的に尊敬してた人が、
脱線事故で亡くなってた。
とたんに、対岸の火事と思ってたのが、身近な話に感じた。

自分よりずっとずっと立派な人が死んだのに、自分は生きている。
「なんで自分がこんな目に？」とか思いながら
潰されて死んでいったのかもと思うと、とてもやるせない。
自分だったら、絶対嫌だ。
被害者の何万分の一しか感覚は分かってないだろうが、
俺が被害者なら、死んでもなお許せないだろう。

「見方を変えれば云々」というのは、結局客観的な視点であって、
確かに客観的に判断しなければ物事が進まないこともあるだろう。
しかし、それを正々堂々と主張するのは痛まく感じる。

少し感傷的になったので、つられてみますた

公的期間（行政）が合同慰霊祭を行うのに、事故の原因だからといって
運転手を除外（差別）するのは、それはそれで問題になるだろうね。
遺族感情だけを優先する訳にはいかない。
また、今は運転手の個人的な資質の問題で公表されているが、今後真相
究明が進み、運転手の不慮の病気、車体欠陥等公表された時、運転士を
区別（差別）していた者は責任取れないだろうし。

取りあえず死者は全て慰霊する、そういう行動を行政はとらざるをえない
のだろう、と思う。

ステーキ

ここで区別しとかないと、A級戦犯のように
後々、問題になります。

いや、してほしいw

え？　問題にしてほしい？

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>>112
　合同　合わせて同じに行う・扱う

　死者は死者、慰霊において分ける必要はない

この運転士も、「ＪＲ西」の犠牲者の一人だと思うよ。

遺族の思いは様々だろうけど、
子供の頃から運転士に憧れていた人だったらしいので、
彼が故意で起こした事故な訳じゃない事だけでも、
わかってあげたら良いなぁと思った。。。

>>116
さずがに”故意”で事故を起こしたなどと言う奴はいないだろ。

しかしね、自分のあこがれや夢のためだけに
１００人以上の人を死に至らしめたのも事実。

１１７さんの言うとおり！
先に天に散った高見陸二朗運転士に敬礼！
　　　　
　　

ステーキ

まだｺﾞﾈてるマンソン住民がこの世で一番不幸なんですと言う顔で
今だにテレビに出ているいる事実

死者に鞭打つのはどうもなぁ……
しかし、第三者はどちらの意見に対しても「〜すべき」とは言えないので遺族の方々で冷静に話し合えると良いね……
マスコミを始め、無遠慮な部外者が多過ぎ。

皆さん言えないけれど運転手が自爆したことは運転記録から見ても明らか！
道ずれ心中をしようとする運転手を止めることは出来ないのは明白！

　|三三三三三三三三三三三三|
~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　[快速]　　[同志社前]　　　　　　　　　 |＼＿／￣￣＼＿／|.　　.|,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿|　▼　▼　|＿／　　 |《《
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　皿　／ 　 　 　 . |《《
　_,ノ￣|　　　 ／￣￣＼　 |￣￣￣￣￣|　　　 ／⌒　 　 ⌒＼　　　　 |《《
　|＿　 |　　　|　 ／＼　 | . |　 |'￣￣/　/　　／ ／| YANO|＼ ＼ 　 　.|《《
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＿＿＼　 皿 ／f、__`''､:..:.:. .::＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|""
　　　 ,ﾉ　　　つ; /　　　'' ': : ' "　└┼┴i-i ≦┴≧. ┴┴┼┘|3710|──
　　 （〇　　〈-`'"入＿＿＿＿__ 　 （　(◎／i┴.┴i＼◎目）--.|＿＿|──
　　 (＿,ゝ＿）　（　>>107命！　）　 ゝ､＿,,ノ　　　 ゝ､＿,ノ

高見運転士がJRの犠牲者っていうのは・・・・

なんですか、もっと早くクビにしててくれたら
事故をおこさず、死なずに済んだってこと？

そもそもトラブル続きの運転士に
日勤教育施しただけで　
現場復帰させるのがアブナイよね。
人の命を乗せるのにさ。

マスコミは日勤教育が諸悪の根元みたいに報道してたけど
日勤教育ごときで誤魔化してきたのが悪いと思うよ。

組合の強いのが
あの事故を招いたんじゃないの？

ヒント
日本文明

靖国(ry
でも遺族の気持ちは分かる

どうであれ、あの運転士だったからあの事故は起きたと思うし
日勤教育が嫌ってってのは運転士個人の事だしさ、それで乗客の事を少しでも
考えてたらあんなにスピード出さないでしょう
運転士はどう考えても加害者に思える。
まあ運転士になんかなるべきじゃない人がなっちまったんだろうな。

で、お馬鹿なマンションの被害者代表は元気？

マンソン住民も一部ご遺族も
口には出さない分別を身につけたほうがよろしくってよ。

彼は死んで罪を償った

しかし同時に日本の歴史的事故として永遠に「汚名」として名が残る

それは死ぬ事より辛い罪の償い方なのかもしれない

JRの幹部も人柱として埋葬したら

朝鮮人みたいなことを言わずに、合同慰霊祭でもかまわないと思うのだが。

自分の身内が死んでたらと考えると
なかなかキツイ＞合同慰霊

(ﾟдﾟ)＜血の滴るステーキお代わり

なにこの中華思想

昔親父の親友だった運転士が運転する急行電車に飛び自殺の女性が運転席に突っ込んだ

自殺を図った女性はもちろんだがその運転士も亡くなった

その運転士はまだ子供も小さく人生これからって言う時だった

葬儀に参列し奥さんとも面識もあった父に対しその奥さんは

「主人が亡くなったのは悔しいし残念です、でも乗客の方に怪我がなく本当に良かった」

そう涙ながら語ったそうです。帰宅した親父は涙をこらえて酒を飲んでいました。

またその奥さんは自殺を図った女性については「きっとその女性も死を選ばなければならない程

辛い事があったのでしょう。恨みや怒りはございません、今はご冥福を祈るだけです」と

静かに語ったそうです。

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　 | ||. 　 　 　 　 || |. 　　| ||　∧_ _∧　.|| | | 畠利明6万円ステーキエゴ住民はじめ
　 | ||. 　 　 　 　 || |. 　　| || （,；´∀｀） .|| | | 鉄道運行妨害する者は全員日勤教育！
　 | ||. 　 　 　 　 || |. 　　| ||￣￣￣JR || | ＼
　 | ||.＿＿＿＿_||_|______|_||＿＿＿＿_.|| |　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |.　　　　　　　|. ── .|　　　　　　　.| |　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　(´´;
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　　||＿[lﾆllﾆl]＿_|＿＿＿|＿_[lﾆllﾆl]＿|| 　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡;
.　　|==========l======l==========| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
.　 　| 　　　　| H 　|×□|　 H | |□..|　|　￣|　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　|. 　 　　|_l:==:[　17 ]:==:l_| '---' .|　　＼l∧_∧　　＼l ∧_∧　マスゴミ総力挙げて
　 　　|.＿＿＿＿| l二二l |＿＿＿＿.|　 ￣ 【(　　 )　 ￣ 【(　　 )　フラッシュ撮影攻撃
　　　　　―／／――――＼＼―　　 　 　 └＼＼　　　└＼＼　事故れ！脱線衝突
　　　 ―／／――――――＼＼―　 　 　 　 ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ速度upで視聴率UP

良い話の後にｷﾁｶﾞｲか・・・

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼＿　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／み　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 な　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 鉄／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　みな鉄のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　荒らしはァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　ノーブレーキィィ！！
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

つーか、未だにＪＲ西日本の社長や会長が辞職していないのは何でや？



ほんま自己保身の固まりやな

慰霊祭に運転手の家族は来るのかな
それでまたJR西日本の社長らが心のこもってないお悔やみとか言うのかな

屍に鞭打て

まぁ、遺族の感情も判らないではないが、
漏れは車体の欠陥が隠ぺいされたのでは
ないかと、今も疑っている。
（300系のぞみ導入時の台車のボルト脱落を起こしたメーカー製だともっぱらの噂）

欠陥があったとしても非常ブレーキが掛かってない時点でどうなんだろ？

>>143
つ ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4794214286/qid=1126629358/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/250-6159419-4150664

>>143、>>144

一連の騒動で、確かに車両の不備にも言及していたけどさ、

あれだけ巨大な車両を尋常ならざる数扱っている以上、
いざ念入りに問題個所調査なんぞしようものなら、普段埋もれている「不備」が
いくらでも掘り起こされるんだと思うぞ。

無いとは言い切れまい！？
それが当然であるか否かは意見別れる所だと思うけどね。


実際そんな交通機関を日常的に利用しているのかと考えると・・・・、怖いね。

>>146
確率で考える。

李嘉光だっけ白いワゴンの

鮮人メンタリティでｷﾓｲ

ステーキとヒゲ記者を風化させてはいくない