【社会】車内に残った客に驚き事故 回送中の神戸市バス
2 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:03:06
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3 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:03:37
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i |
/  ̄ \
lニニニニコ .i |
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| ||i
>>2今の君に足りないものは
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| | | | ..``‐-、._ \
| | ! i `..`‐-、._ \
| | i . ∧∧ ../ ..`‐-、\ 優しさだ
| | i. | (*´・ω・) / ∧∧ | |
_| |_ / o〆 (・ω・ )
|___| しー-J uu_)〜
4 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:04:15
電車はなんとなく客を閉じ込めてもわかるが、バスは気付よw
なんだかジョジョっぽいと思ったのはなぜだろうか。
6 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:04:42
お化けだと思ったんだろうな(笑)
バスガスバスバフッ!!
8 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:05:37
昔、JR中央線車内で老人が死んだまま数往復するという事件がありまつた
9 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:07:00
バスガスバスバス
10 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:11:33
また大阪の方か
11 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:11:43
そりゃ夜中の11時すぎに一人だと思った車内に人がいたらビビルだろ。
わろし
13 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:18:34
随分間の悪い事件だな。
男性が目を覚ますのが10秒前でも10秒後でも何の問題もなかっただろうにw
14 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:21:03
驚いた運転手の様子が目に浮かぶな(w
15 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:27:51
16 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:39:48
バスバスバスバス
18 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:45:06
>また大阪の方か
ちゃうちゃうちゃいまっせ〜神戸はれっきとしたひょーご県でっせ
まちごうたらあきまへん大阪と一緒にせんといてや〜
19 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 18:52:12
志村〜!後ろ!後ろ!
20 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/01(木) 20:11:16
この運転手、ひとりだと思って、いい気になって歌でも歌ってたんとちゃうの?
それなら同情する。そら驚くわ。w
22 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/03(土) 02:13:06
どこで寝てたんや
23 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/03(土) 02:26:12
乗客が残ってると気付かず、えっびマヨマヨえびマヨ〜!って歌ってた運転士のコピペ思い出したw
24 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/03(土) 02:43:14
>>23持ってきたよ
漏れ、路線バスの運転手。
先日、深夜1時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー! えっびマヨマヨー!」
十分くらい歌って、終点まであと数停ってところで、
「ピンポーン」
死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね。
いやぁ、あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ・・・
25 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/03(土) 03:02:23
バスの中を一往復すれば済むことなのに、それすらしないのがブラクラ?
>>24 俺が客で、その状況だったら
車庫まで出るに出られないとおもう
28 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/09/04(日) 13:21:34
29 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:
<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
【街灯】 new!
通行人の行く先を照らしつつDQNを待ち構える、夜の水先案内人。