【社会】「たぶん流れるだろう」　渋滞にかまわず踏切に進入、列車と衝突しクルマ大破

2日午前、群馬県前橋市内のJR上越線の踏切で、踏切内に立ち往生
していたワゴン車と、上り普通電車が衝突した。クルマは大破したが、
運転していた23歳の男性は車外に脱出しており、ケガは無かった。

群馬県警・前橋署によると、事故が起きたのは2日の午前11時25分ごろ。
前橋市石倉町5丁目付近のJR上越線・群馬総社−新前橋駅間の踏切で、
踏切内に立ち往生していたワゴン車と、3両編成の上り普通電車（水上発、
高崎行き）が衝突した。

この事故によってワゴン車は大破。電車は前部が小破したが、
ワゴン車を運転していた23歳の男性は衝突前に車外に脱出しており無事。
電車の乗客約150人にもケガ人は出なかった。

男性は前方の道路が渋滞中であるにも関わらず、「たぶん流れるだろう」と
安易に考えて踏切内に進入した。ところが警報機が鳴り出しても前方の
クルマは動かず、後方には別のクルマが位置していたため、下がることも
出来なくなったという。

警察では「強引な進入が事故につながった」と判断。この男性から
過失往来危険容疑でさらに事情を聞いている。

この事故の影響によって、上越線の新前橋〜水上駅間と、途中の渋川駅
までの一部路線を共用する吾妻線の全線が一時運転を見合わせるなど、
特急列車と普通列車の上下合わせて6本に最大39分の遅れが発生。
約1450人の足に影響が出た。《石田真一》


引用元：レスポンス
http://response.jp/issue/2005/0706/article72287_1.html

たぶん２げっち(･∀･)ノ

この馬鹿男、いくら払わされるんだろうな

あ〜あ

また電車男か

そのまま線路に侵入して、電車と同じ方向に走って逃げればよかったのに…。

前と後ろの車は何とも思わず停止してたのだろうか？
わざとだったらすげぇな。

四面楚歌かと思ったけど、確かに列車の進行方向に逃げればよかったんだよな

だろう運転

「流れなかったらどうしよう」って考えないのか

意地悪する車っているけどね。
踏み切りわたったところで、停止する奴。べつに歩行者がいるわけでもなんでも
なく。

で、警報機なって遮断機がおりはじめると動き出すやつ。

同じ車に二度やられたんで、対向車ないことを確認して追い越しかけたら
追いかけてきたけど。相手はベンツ君だったんで路地入ってこれずｗ

まさか単線？
往復線なら車を線路方向に動かせば避けられたろ
つか、止まってた車の連中は知らん顔かよ

たぶん9

ぜったい大阪だと思ったのに・・・

対向車線の進行方向はがら空きだったのでは？

要するにバカ
氏ねばよかったのに

高い勉強代だ。

ワゴン車を運転していたのがステーキ畠。
3両編成の列車はＪＲ西日本。
ＪＲ西日本は3両とも新車での補償を要求。
だったらよかった。

>>7
前の車は、まぁ関係ないと思うぞ？
後の車は少し気にした方が良かっただろうが・・・責任はまぁないな。

あとは、車を電車の進行方向へ無理矢理方向転換しておけばまだましだったような気がするが、
上下両方から電車は来てないわけで・・・片方の線路側は安全だったと思う罠

「大破」が「大阪」に見えた

>約1450人の足に影響が出た。
群馬にそんなに電車利用者がいたとは知らなんだ

>>21
まったくだｗ

列車と衝突しクルマ大阪って読んでしまった・・

>>21
今は公立高校が期末試験期間中なので下校時間が昼前なのですよ

>>19

立ち往生中の車内からはどっちから電車が来るかなぞ、わからんだろ。

>>23
文の流れから大阪と読むのはかなり苦しい

>>25
踏切の方向ランプって中央からでも見えるようになってるぞ？
まぁ、実際そこまで機転が聞くなら始めから踏切内には立ち往生してないかｗ

反対車線にバックすれば良かったはずでは？

できればしてたっしょ

>「たぶん流れるだろう」と 安易に考えて踏切内に進入した。
きっと今まで交差点でも安易に考えて進んでいたのだろう。

だからー、こいつがバカなんだってば
あれこれ言っても一緒だって

馬鹿杉

33なら鯖寿司食べる

34ならﾁﾝﾁﾝにカラシを塗る

↑その上、カテーテルを使用してハバネロをすりつぶし液状化したものを注ぎ込む

>>34に激しく期待

37なら生まれ変わるよ

３８なら金をくれ

後ろの車も、こういう状況では間隔詰めずにおけよ。

がんばれ>>34
新しい何かに目覚めろ

>>39
ですよね

兄の家の近くだｗｗｗｗｗ

バックして対向車線に行けば良かったんでないかい？
後ろの車と並ぶ感じで・・・
しかし後ろの車のヤツが一番の被害者だなｗ

＞電車は前部が小破したが、

・・・小破って言い方初めて聞いた。

>>43
むしろ加害者
こいつが詰めたから動けなくなった

テロだな

　　　　　　　さすがＤＱＮ王国だ

>>43
対抗車線が空いてるのに、そこに逃げないで
激突する馬鹿はいないと思われ。
対向車線もふさがってたんでしょ。
それか一通だったとか

>>43
何で加害者になるんだよ、じゃあ小破させたやつが被害者か？ｗ
前の車が渡り終えてから停止線まで進むのか、おまいは・・・
厳密にはそれが正解なんだろうが後ろのヤツに煽られないか？

>>47
往来線なら車を線路方向に向けるだけで避けられた

・・・だろう運転は危ない。ってさんざん免許取るときに言われるのにな

・・・かもしれない運転なら、予測しながら動くので安全

例：）
アノ娘のスカートが風でチラリと見れるかもしれない
もう・・・だめかもしれない・・・

>>49
場所によるだろうけど一般的な往来線路では無理でしょう。
線路って思いのほか幅狭ですよ。

>>51
だから狭軌でなく広軌を採用しておけば・・・

>>52
こんなドキュンのために狭軌だとか広軌だとか
考えてやるのはもったいないよ。

また大阪…


…かと思ってスレ開いたのに(´･ω･｀)

>>51
喪前の運転が下手なだけだろ、カス
３ｍもあれば動けるだろ

>>55
電車の幅を思い出してみてよ。乗ってるつもりで。
上下線がすれ違ったときの間隔を思い出してみてよ。
3メートルないでしょ。

>>48
> 前の車が渡り終えてから停止線まで進むのか、おまいは・・・
> 厳密にはそれが正解なんだろうが後ろのヤツに煽られないか？

踏切は交差点とは違うんだから。
煽られるかもしれないが、自分の命には代えられない。

>>52
そんなことは
ﾏｯｶｰｻｰ元帥に言ってくれｗ

だいたい教習所では渡った先に一台分以上のスペースがなきゃ
踏切に入ってはいけないと教えてんだからこの馬鹿の免許取り消せ！
まぁわざわざ言わなくても一発免取だろうけど。

これは良くない電車男でつね。

右車線（対向車線）にバックして、、とは考えなかったのかな？

>>56
バカか喪前は
上下どっちかの線路が空いてるだろ
あいてるほうへ動かせって意味
誰が上下線の真ん中に置けっつったよ
常識で考えても無意味なことはわかるだろが、カス

>>61
もちろん空いてるほうどちらかの話だよｗ
電車が来るのを避けるのに真ん中に止めても仕方ないでしょ？ｗ
電車の内部の幅、すれ違うときの電車同士の間隔を思い出してみて。
車が逃げ込めるだけの幅は無いでしょ。

>>61
というか56をどんな風に読むと
真ん中に置くって読めるんだ？ｗ
釣りなら帰るよ？ｗ

賠償金いくら？

>>61
はたから見てると君こそバカでカスに見えるよ。
特に挑発してくるでもない相手に脈絡なくバカカス言うか普通。

>>62
>>63
>>65
童貞チンカス

【社会】「たぶん流れるだろう」　渋滞にかまわず踏切に進入、列車と衝突しクルマ大坂

また童貞か

>>66
ファビョったｗｗｗ

>>67

阪な

俺が後ろの車だったら、
確信犯的に車間詰めるな（ただし前の運転手が若い女の場合を除く）

自分の通勤路にも踏切がある。
朝は渋滞、踏み切りの40mほど先の信号が青になってるのが僅か20秒ぐらいだから、
少しでも前に行っておこうとする人ばかり。踏切内で立ち往生する車なんて週に一回は見てる。
まぁそうなるとたいてい前後がほんっとっギリギリまで詰めたり、対向車線によけてあげたりする。
でもこれ危ないんだよね、対向車線に迷惑かけるし、詰めることでぶつける（自己責任）かもしれないし。
でもそうしてくれることを当然のように当り前に踏切内に入っていく車もいる。
自分は前が詰まってるのに踏切内に入る車の後ろにいる時は、必ず距離を多少空けて停車してる。
すると後ろから「ちょっとでも詰めておけ！さっさと行け！バカ！」とでも言わんばかりに
ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされまくる。全体に配慮してるつもりなのに、そこ1m位の事で…泣きたくなる瞬間(´･ω･`)

この踏み切りも日常的にそういうことがあるんだろうなぁ…

http://www.arikaonline.com/download/movie/tgm3shirase.mpg

>>72

オマエいいやつ、泣きたくなった

おれもわざと詰めたことあるなぁ〜
遮断機降りてきた時の、運転手の慌て様と来たら
おもろかった。
そもそも、だろう運転は良くないと、教習所でならわなかったのか、コイツハ

地元の人間なんで地図でぐぐってみた。
案の定新前橋駅から水上方向に向かった最初の踏切で交通渋滞することで有名な道路なんだよ。
この道路、片側１車線で歩道がないほど狭い道で国道17号の高前バイパスから前橋駅へ向かう最短の道なんで狭いのにどんどん入ってくる上に前橋側の交差点が変則的な上に時間が短いのですぐ渋滞になってしまうところなんだわ。
踏切自体は田舎なんで開かずの踏切じゃないんだけどな。

まあ、誰かこんなバカなことをやるだろうと思ったけどまさかほんとにやるとはなｗ

走って逃げれば衝突は免れたかも

電車にぶつかるくらいなら強引に前進して追突したほうがマシだと思うが。

高崎方面に爆走すりゃよかったんじゃね？

こういうときは慌ててはダメ。
１　まずエンジンを切ってハザードランプを付ける
２　ＪＲの最寄り駅に電話して立ち往生したことを伝える。
３　トランクルームから三角板を出して線路に置く。
４　発煙筒を炊いて電車の運転手に知らせる。

>>80
そんな暇があったら五台前の車まで走っていって
前に詰めるよう説得するわ

こういうときは慌ててはダメ。
　　　　1　　　　　　　　 2　　　　　　　　　　 3　　　　　　　　　　　4

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　　　　,i,_,i_　　　　　　　　,-,_　　　　　　　　　,-i,_,l 、　　　 　 :.. :. ≡=-i'__l,
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　　　 | l-'l |,l　　　　　　 | | // l　　　　　 　 `"|iコ=''　　　　　　 　 /　 /
.　　　 'Fｦ|,H　　　　　　E三l_l_A　　　　　　 　 | .i .|　　　　　　 　 /　 /
　　　　,i_| .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | || |　　　　 　 　 i' /l .l,
　　　　　-'‐'　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 | || |_　　　　　　　l l .ヽ,ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ‐' ' `‐'　　　　 　 -'-'　 -'-'
　　　　脱ぐ　　　　　　　たたむ　　　　　 コーヒーを　　　　 砂糖と塩を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 つくる　　　　　　まちがえる｡

複線なら反対側の線路に逃げられるよな？

運転免許なんて金で買うものだからな。
金さえ払えば誰でも貰える。
それこそ馬鹿でもチョンでも。

俺いま自動車学校言ってるんだどさ、さっきの授業で早速これに言及してたよ。

やっぱり踏み切りをわたるときは一時停止して、耳で確認目で確認、
んで、前方の交通状況を見て

「かもしれない」で運転しなきゃ駄目だとおもた。

>>84
いつの時代だよ

＞一時停止して、耳で確認目で確認

そんな事しとらんでさっさと渡れ。と大阪人。

片道三車線くらいの開かずの踏み切りで
俺は真ん中にいて、やっとこさ踏切越えられると思って
発進したら左側の車線の馬鹿が踏み切り内でウインカーだして
俺の前に入ってきやがって踏み切り内で立ち往生して
肝を冷やしたことがある。ちなみに踏み切りを越してすぐ信号があるので
信号が青になるまで詰まってる。
左側は左折ラインでそいつは直進したかったらしい。ほんと勘弁して欲しい。

片道三車線で開かずの踏切ったら、両方ともかなり交通量多いんだよな
立体交差でないのが不思議だが、事故はないのかよ

馬鹿は死ななきゃ直らないっていうしなあ
なんでこいつ死ななかったんだろ

>>89
今、立体にする工事やってます。
蒲田の環八と第一京浜の交差点にある踏み切り。
ニュースでも開かずの踏み切り特集とかでよく出る。
日中はいつも警察官が立ってるから事故はないみたい

皆も心に踏切を持とうよ。

じゃあ今日くらいはオナニー我慢するかなやっぱむり

マット運動なら踏切は使わない

でもマット運動は前転してボヤボヤしてると
次の女子のブルマーアタックを喰らうから注意

>>85
それだけじゃ不十分。
踏切を渡る前には車を降りて左右の目視確認。
レールに耳を当てると見えない列車の走行音がレール越しに聞こえてくるはず。
完全に列車がいないと確認できてからおもむろに踏切に進入。
そのさい、何かあったときのためにあらかじめ発煙筒は取り出しておくこと。

まぁこれからの時代、このくらいの安全管理意識を持ってくれないと免許を持つ資格はないね。ハッキリ言って。

>>88
俺なら運転手引きずりだして殴り倒す

>>96
車を降りる時にはサイドブレーキを掛け、当然エンジンを停止、
さらにタイヤには車止めを噛ませないとな

おれんちこの踏み切りの近所だが複線で線路と線路の間なかなり距離がある
遮断機がおりてもそこで待機できるようになってる。

>>88
おまいの車のクラクションは飾りか？

この｢ワゴン車｣ってのはおそらくステッ○ワゴンかエ△グランドだと思う。

こういうのは自動車保険降りるのかな？

>>100
鳴らす前に入られてしまった。
入られてから抗議の意味で鳴らす人はいるけど
それは不毛だからあまりやらない。
帰ってきて奥さんにグチこぼす程度です。

>>86
『事実上』って意味じゃね？
現に公認自動車学校じゃ実技免除じゃん。
学科試験はあるけど、落ちる奴いねーだろってぐらい簡単だし。
まあ俺は一発免許で普免８日で取得したがな。
その後、大型と大特合わせて７日で取得した。自慢だが(笑)

これ実話だけど、公認卒の奴らは事故率高杉。

>>104
参考までに普免取ったのは昭和なんねん？

>>103
そうかスマン
おまいは紳士だな

>>103
ここでも愚痴ってるジャマイカｗ

まあ、災難だったな。おまいに非はない。

ここまでよんだが、
「非常ボタンを押す」という基本的な事ができていないことに
誰も突っ込んでいないのはなぜか？

おまいらも偉そうなこと言えないぞ。

>>108
前が詰まってるのに線路に入るような奴に
非常ボタンを押すような文化が期待できないだけだろう

>>105
普免は10年前。


なんの参考になるんだろ・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>110
八日っていうのは8回目ってこと？

また大阪か！

>>111
実技は１回落ちて２回目で合格。
学科はもちろん１回で合格。
免許取得までに８日かかったってこと。

何だ大阪じゃないのか、ﾂﾏﾝﾈ

>>113
10年前つうと28、9か。
すげーじゃん。素直に尊敬した。

アホちゃう
(;ﾟ∀ﾟ)=3

電車がいない方に逃げて、走って走って、次の次くらいの踏み切りで道路に出ればよかったのに。

群馬県民だから

この馬鹿の車種なによ？
アホンダ？

進んでいた前車が止まってしまったのならあんまりこいつを笑えん。でも最初から止まっていたのに進入したなら弁護はできんな。

で、113はどこで練習したの？

こんな奴ら増えてるぞ。
一般道の交差点で進行方向の信号が青でも、渋滞して取り残される恐れがある場合、交差点に進入しないで普通止まるよな。
そんな場面でクラクション鳴らされた事が何回かあるぞ。

俺も多分、強力なウンコした時、多分流れるだろうと思って流すよ。
流れなかったら悲惨。

>>122
砕いて流すしかないな

まず踏切の停止ボタンを押せ。話はそれからだ

まぁ、この踏切もそうだが、だろう運転をする奴や
交差点で右折の時に明らかに直進方向が赤で左右の道路の信号が青に変わったにも関わらず
曲がっていこうとするバカは若い女であろうと氏ね

>>71
合法的に人を殺すチャンス？

俺はエアコン全開にしていたら作動音が五月蝿くて、踏み切りの音に気付かず
進入してしまった事がある。
(昼間で明るくて、赤い点滅も気付かなかった)

まぁ、道は詰まってなかったので強行突破したが、ボンネットと屋根にキズ
付けてしまった。
踏み切りのサオは「強行突破してください」って指示が書いてあるくらいで
特に折れたりしなかった。

>>126
殺意を持って車を詰める行為が合法的であるもんか


・・・ただ、殺意の立証は難しいわな

>>127
なむ
だが、自業自得だ。
強行突破、指示つきってのが凄いな

まぁ、この踏切もそうだが、だろう運転をする奴や 
交差点で右折の時に明らかに直進方向が赤で左右の道路の信号が青に変わったにも関わらず 
曲がっていこうとするバカはサイレン＆赤色灯をつけた救急車であろうと氏ね 

>>129
もちろん「閉じ込められたら強行突破して下さい」だけどね。

>>131
そりゃそうかｗ
踏切降りたら強行突破してくださいだったら踏切の意味無いだろうし

>>61
亀でｽﾏｿだが複線で、列車が来る反対側に移動したとしても
踏切内に車のような大きな障害物があれば列車は停止すると思う…

>>130
得てして、こういうやからが交差点で平気で信号無視に近いことをする

>>133
とりあえず衝突は回避できるだろ

賠償金は約700万位だろうな。もちろん保険は使えません。 友人、電車に突っ込み800万ナリ

>>136
３桁で済むのかもっと多いかとおもったよ

またふえるんでしょうね。
防せげないのか。

なんで死ななかったんだ！

つーか緊急時なんだからアクセルべた踏みで前車を弾き出せよ。
電車と当たるよりはるかにマシだろう？
クソを我慢できずに漏らすやつも同様。
パンツおろしてやればいいだろ？
着衣脱糞するよりずっとマシ。
パニクった時ほど冷静に判断するんだ。

>>140
俺の知人は同じ状況で思い切りバックしたら後ろの車に乗っちゃったそうなw
知人の車はビッグホーンで後ろの車は確かセリカだったかな？

うんち暴発は一度は経験すべき。

>>141
その知人は緊急時にも行動の優先順位を正しく判断できる奴だな。
乗り上げるのはハリキリ杉だが両車の車高を考えたら仕方ないか。

そんなことより
来るのが見えたら列車にアクセル前回で体当たりしろ
想定内のことしたんだからな

てかﾗｰｼﾞうんこ流れないときは
少しパニック…

>>145
手だ！　手を使うんだ！！

>>146
それを舐めると新世界の扉が･････!

ああ、前橋は大阪に匹敵する独特な道路交通法してるよな

踏み切りで一時停止したらクラクションならされる大阪でも、
前が詰まってたらさすがに止まるぞ。

>>147
マーラー乙

>>147
ﾄﾞﾎﾞﾙｻﾞｰｸでっかｗ

>>140
列車とあたるよりマシだろという感覚でアクセルベタ踏みされて
弾き出された前の車はしゃれにならんだろーが
それ以前に渡りきれないと分かってるのに踏切内に入る事をまず止めろ。

>>141
列車と衝突したときの被害を考えたら正解
はっきり言って、前の車がつまって困っているのに、まったく避けようとしない奴なんぞ、
そういう目にあって当然

クルマ大破がクルマ大阪に見えた

賠償金払った上に交通違反の罰金で20万、免停半年かな

前橋といえば、群大病院前の通りの狭さに驚いたな。
あの通りにも踏切があったと思うんだが、あそこもいつか事故が起きそう

>>153
だから予測もつかずに踏切内に入る奴が悪い、
当然とかいうなバカ

>>157
それはみんなわかってるよ。
そうなった場合の話。

>>157は原則論ばっかりで実践の伴わない人ですね

オレなら線路を走って逃げる

>>157
違う。人類が自然を破壊し、道路を作ったのが悪い。

>>159
原則論というか、実践というか。
そうなった場合の話を考えるってことは、入ってしまう場合があるかも知れない
という事を前提に考えるからだろーが。
そういう考え持つこと自体、運転の甘さがあるってことだろ？
一番交通事故の多い交差点、踏切での事故をしっかりと手前で待つぐらいの構えで
運転してないと、他人が迷惑被るような運転になる可能性もあるんだからさ。
そういう考えを持たずに手前で待てと告げたいわけだ。
入った場合を考える時点で、甘さがあると言ってるの！

>>162
子供だなｗ

>>162
じゃあお前は万が一、後ろの車に追突されて警報器の鳴る線路内に
押し込まれても、前の車に迷惑かけんために電車とぶつかってくれ。

まぁ話の流れからして入ってしまったときを前提として書いてるのに
「入るのが悪い」と言うのは思考停止だわな。

だから、万が一の事など考えて話すなと言いたいわけ。

>>166

>>166
じゃあ車で高速道路を走ってて
ブレーキが壊れたらお前は「メーカーが悪い！」って
憤りながら死ぬのか？とりあえず脱出方法を考えたほうがいいよ

>>6
俺もそう思った。とっさの判断ができないとな。

>>1
>後方には別のクルマが位置していたため、下がることも
>出来なくなったという。

一方通行かよ

急いでたから端折ったが、
運転すべてで万が一を考えるなと言ってるわけではない。
踏切に関して言えば、踏切に閉じこめられるという万が一は考えるなってこと
交通ルールをちゃんと守ってれば、あり得ない事なんだからさ
踏切手前でちゃんと停止して、前の車が渡りきって、自分の車の入り込むスペースが
出来たら渡れば良いわけだろ？
急いでたから突入した！とか流れるだろうからって勝手な想像して入り込むそして遮断機がおりて閉じこめられた。
なんて言うことは、まず規則守ってればあり得ない事なんだよ。
で、何故万が一を考えるなと言ったか。
それは、万が一踏切に閉じこめられるという事を考える。
＝自分が「だろう運転」をする可能性があると言うことを前提に考えて運転してるってことだろ？
（そう言う事「だろう運転」なんてしないよ、俺は。）と思ってるかもしれないが、
そういう万が一を考えてる時点で、運転に甘さが出てくるわけでしょうが？
その甘さがあれば、こういうような事故が起こるぞ？
それなら、そんな事考えずに常日頃から運転規則守って車を走らせてろと
そうすれば、渡れるか確実（１００％）分からないのに踏切に入り込む事は無いだろ？ってことな？
それとも、何かね？踏切に閉じこめられる事が万が一程度に起こる様な運転しとるのか？

もし、踏切に入って閉じこめられたら、前後にも被害を出さないようにするなら、
非常停止ボタン押せばすむだろうが。とりあえずそれが一番被害でないと思うぞ？
電鉄会社には、数分の遅れは出るだろうが、車大破とかそういう実損的な被害はでないだろーが。
たまたま前後にいた車に迷惑かけてんじゃねーよ。
そうなっても、対処する方法（ボタン）ぐらいあるんだから、そっちを実行しろ！
冗談とか、もしで言ってるのだろうが、明らかに人間として何か違うからな
言葉を荒げただけだ。気にするなとは言わない。むしろ気にして、他人に優しい奴になってくれ。

>>171
最後に、矛盾して「もし・・・」を書いてあるが、
自分自身１００％ではないが、運転規則は守ってるつもりだ。
最後の３行を言いたいが為に、かなり長々と書いてあるが、
当然！とか、弾き出せとか平気で言える人に言い聞かせたかった為だとでも思ってくれ。

最近、車運転してて、危ない運転する奴多いからそれも文句がでた要因なんだがな。
平気で信号無視するわ、直進する車の通行の邪魔になるような侵入角度で対向右折の車が堂々と右折してくるとか。
とりあえず、怖すぎるし、せめて安全運転してくれよーとな。

悪い人間ではない様だが(いや、寧ろ善人？)
話が全然噛み合ってないぞ
なんで自分の意見が否定されてるか理解しないと
的外れな意見しかできないのではないかと…

>>171
>他人に優しい奴になってくれ。

言いたいことは短くまとめろボケナス

ハイテイロンには気をつけろよ

>>174
最後にカスとかバカとかボケナスとか付けないほうがいいよ。
主張以前に気違いだと思われちゃうよ。

>>176
うるせえナス

>>177
このスレのお前のレスを見てればナスと付けたくなるのも
わかるよ。普通にレスしてたら誰も相手にしてくれそうも
ないもんな。とりあえずラウンジから始めとけ

>>178
うるせぇこのナス
ババアにつっこまれとけ

あの。。。ナス突っ込まれたいのですが。。。

>>179
ナ、ナスはやめてよ.....
せめてスイカにしてっ

>>180
うるせーこの顔面マンコ

>>180
俺のギンギンに怒張したナスをつっこんでやるぜ

じゃオレはゴーヤーで

アンタ！堪忍や！やめて・・辞書だけはやめて！！

いつまで続けるんだよ

朝までに決まっとろうがこのダメ亭主が

ごめんなさい。ぼくのナス、もうしおれちゃいました。

>>188
頑張ってッ

だれか電車カール日本版下さい。ファイルが無くなってしまったもので・・
よろしくお願いします。

>>171
確かに、こちらが法規を守っている分には考えなくてもいいかも知れません。
ですが、今の世の中、訳の分からん車が強引に入って来る事もあるのです。
自分、踏み切り前方に充分なスペースが出来てから進入したところ（当然ですけど）、
対向車がそのスペース使ってウインカーもなく突然Uターン始めまして、死にかけた事があります。
前方のスペースが充分すぎて、後続車も「大丈夫」と判断したのか詰めてきましてね。
電車の少ない地域だったから助かりましたが、ほんと、パニックになりますよ。
まあ、滅多に無い例ですが、だからこそ そこに遭遇した際の事を考え、
実際に起きても出来るだけ冷静でいられるように務めるべきと思います。
あ、それから、私の居住地域には、非常ボタンどころか遮断機の無い踏み切りがあります。
周り田んぼで見通しはいいですけど。

車で踏切内に入ったのち、子供が出てきてブレーキ。不覚にも踏切内で停車。
そのまま遮断機降りた。
不運にも買い物帰りのおかーちゃん、荷物があって子供をすぐに動かせない。
子供は転んで泣いて、自分では動かない。


万に一つでいいのなら、ルール守っても閉じこめられる場合はあるぞ。

とりあえず、今回は短めに、各要点だけを。
>>191 >>192
確かに、そう言う事もあり得ますか。申し訳ない。
冷静で居る事は確かに可能な限りは勤めるべきですよね。
万が一を考えるなは確かに言い過ぎだったかもしれない。

>>173
指摘ありがとう。
それと善人では無いです。
寧ろ相手に対しての不満には反応して
皮肉を思いっきりぶつけたりしますから。

>>174
チープな暴言吐いてると、他人に優しくできないどころか、
自分を貶めてると思いますが？まぁ、貴方様は赤の他人なので私には関係ございませんが、
可愛そうという気がするので、注意してみるといい人になれるかもしれないと忠言しておきましょうか？

全文は長いけれど、各なので短いかと。これで満足？

>>193
ありがとぉー(´▽｀)

結論
運転手が死ねばよかった

俺から見ると
赤信号に突っ込んでいくマヌケも
コイツと大差ねーなｗ
つか殆どの奴が1つ先の信号すら見ていない
行き当たりばったり運転じゃん。
赤なのに夢中で原付追い越そうとしてたりｗ

別のクルマが位置していたため
別のクルマが位置していたため
別のクルマが位置していたため
別のクルマが位置していたため
 
この車の運転手もアホ

生き残っても数十億の賠償抱えて自殺だな

スレタイだけ見てカキコ。
また大（ｒｙ

>>193
世界はどんどん僕から遊離していくが、それでも一つだけ解る事は、
お前には皮肉を駆使する程の知性は無い。

ところで日本語が不自由なご様子でつが、お気になさらず母国語でドゾー

>>195
そう。

＞192

そういう時のために非常停止ボタンつーもんが踏切に装備されてんだよ
遮断機下りてきた位の時間なら押せる余裕はある

いくらルールをまもろうと、踏切内で立ち止まれば立ち止まったほうが悪くなるのは法律で決まっている
ボタンを押す等の処置を行えばその罪はなくなる
ただし、自分の不注意（渋滞を考慮しなかったとか）だと罰せられる可能性はあるが、やるとやらんとでは被害も罪の大きさも変わるだろうと

自動車ガッコで教えてもらわなかったか？
ボタンなければ車の発炎筒を焚いてもいいんだぞ

>>202
だから過失往来危険罪なんだよってね。
たしかにボタン使って列車止めてれば
列車の運転士に事情説明して
踏切外に車移動して終りだったね。
でも本人でなくても回りの人だって押せたんだからある意味共犯と付け足しておく。

馬鹿は死ななきゃ治らない
迷惑だなー
早く死ねばいいのに
ホント死ねばいいのに

この運転手氏ね！

発煙筒あげりゃいいのに！
運転手は脱出出来るだけの時間あったんだろ？

それよりも、この男、教習所で何習ったんだろうね？
不器用過ぎ

自分・・・不器用ですから・・・

>>207絶対言うと思った

俺の知り合いも、これと同じような感じで、引かれたらしい。
アホぉ-としか言えない。
鉄道会社からは、請求六十万マソくらい、請求されたらしい。

発炎筒
そういえばそんなものもあったような気がします…

発炎筒はないな
発煙筒だ

発煙筒は消えない
もう怖い
池に捨てても消えない
怖い
川に沈めても消えない
怖い
本当に怖い

馬鹿かコイツは？
対向車線にバックすればいいのに・・・

対向車線も渋滞してたんじゃね

縦列駐車のテクニックで、歩道に乗り上げて事なきを得ることは不可能だったのか？

頭チーズな人が何か言ってるなぁ。
ま、所詮複雑な文章を理解できない人が言えることなぞ
そんなもんだな。
それにチーズは、チーズに対して可哀想か。
心太と表現しておいてあげよう、そうすると心太が可哀想だがな。

>>216
トコロテンな人のその心は？

それにしても周りの人も誰もかまってあげないのがすごいよね。
非常停止ボタンとか押してあげるくらい誰だって出来るのに。

>>217
心太を作る時に塊を中に入れて押し出す作業がある。
押し出された内容は格子状に区切られた所から出ていき品物になる。
つまり、記憶という物が新たに追加されると昔の物事（学生時代に習った事）を
どんどん外に出て忘れ去っていく為複雑な文章を理解できない様になっていく。
楽しい物事や新しい事は、よく覚えてるでしょ？
嫌々習った事や一時的で嫌なことは忘れやすい。

チーズは説明しなくても９割の人が分かるだろうが、一応解説、
チーズ＝腐ってる
以上！

後ろの車がのやつが、あたふたするＤＱＮに手を振ってたらＧＪ

>>47
Uターンして対向車線に入る

222！つかさのウィークリーマソショソ！

死ねばよかったのに

エアロパーツつけてれば助かったんだろうけど。

マジで死ねばよかったのになー。
公道上の馬鹿は危険極まりないんだよホント。
つーか、この手の馬鹿って日本人っぽくない気がするのは俺だけ？

なんかクマネタが多いから、「衝突したクルマ」を「衝突したクマ」と読んでシマタよ。

信号が青でも交差点に取り残される恐れがあれば、交差点に進入しないよな？　普通。
そんな状況で後ろからクラクション鳴らされた事が立て続けに３回あった。
そのうち１回は、無理矢理俺を追い越して見事に交差点に取り残され左右の車にクラクションの嵐。
何だか、日本人って劣化しまくりだよな。

>>227
そこでおまえもクラクション鳴らした？

青信号は「進め」ではなく「進むことが出来る」という意味です
青になったからといって安全であるというわけではありません
また、赤信号では車両等は停止線を越えて進行してはならないとされています
交差点内において既に右左折している車両はそのまま進行できますが
これについては
青信号側の直進車両の進行を妨害してはならないとされています
(道路交通法施行令第2条)。

おまえら

ttp://hikaru.blogzine.jp/dress_you_up/2005/02/post_19.html

これどう思う？
踏み切り一時停止の義務廃止案

狂ってるよな

踏切一時停止ってのは要するに遮断機が故障していない方にあなたの命をかけますか？って事だからなぁ…
いちおう止まって、列車が来てないの確認してみる方がオススメではある。