【航空】関空に緊急着陸　左エンジンにトラブル【JAL】

日航機が関空に緊急着陸　左エンジンにトラブル

　２１日午後９時すぎ、四国の南方海上を飛行中の羽田発那覇行き
日本航空１９３５便ボーイング７７７から「エンジントラブルが
あった」と国土交通省関西空港事務所に連絡があった。
　同機は約４０分後、関西空港に緊急着陸した。けが人はなかった。

　関西空港事務所によると、同機の２基あるエンジンのうち、
左側の１基にトラブルが発生したという。


※元記事： http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005062101004413
共同通信　平成17年06月21日

これはハゲるかもわからんね

若も貴もどっちも悪い。

緊急着陸も、そろそろ用語を変えないといけないなぁ。。。

またＪ(ry

また工作(ry

ＢＧＭは「ロード」

漏れの股間の左エンジンもトラブル発生！

関空って離発着１回ごとに１００万かかるんだろ？

>>1
ちょっ、待てよ！

また左翼か

その次に来る最悪の結果が怖いな。しっかりせい日航。

　出張で同機に乗っていた横浜市の会社員（４０）は「機内で『間もなく揺れますので、
シートベルトをご着用ください』とアナウンスが流れてすぐ、機体が数秒間、上下に揺れた。
車が障害物に乗り上げる時のようにガターンという音がエンジンの辺りで聞こえた」
と話していた。

冗談ぬきでいよいよ「ビンゴ！」への秒読みのような気がする。

>>8
おまいの左エンジンはケツの穴にでも突っ込んでろ！と、私はあなたに言いたい。

8月が危ないな。
あれから20年か‥

>>15
そこで逆噴射ですよ。
「亀頭、やめてください！」

左のエンジンがトラぶった時に右のエンジンもトラぶったらどうなる？

>>18
後はグライダーの要領でなんとかするさ

さて、Xデーの予想でもしてみるか


8月中旬

片方のエンジンが止まったって・・・・・
しばらくの間、たった一つのエンジンで飛んでたのか。

双発機、コワすぎ！！

そんなあなたに単発機

飛行機って普通片方のエンジンだけで飛べるようにできてるだろう？

エンジンっていくつあったらだいじょうぶなの？

>>24
乗客1人に1つ有ればなんとかなるって公民の時間に習ったよ

>>24
３つ以上。

>>22
なにせ単鬼頭だから

チャンなんかに整備させるから…

便の番号が続き数字は危ない。

中国での整備との関連が知りたい

トラブルばかりだが、原因がほとんど発表されないのはなぜだ？

酸素マスク救命胴衣、それにパラシュートは標準装備・・・。
自衛隊内に特別チームを設けて各航空会社とタイアップ、
有料の講習会を実施する。搭乗者航空会社が費用を負担する
〔航空会社はどうせ上乗せする〕航空機のドアを改良、降下を
容易に出来るように改良。また、GPS発信装置、簡単な食料
水または、簡易浄水器を装備。・・・もうこれぐらいはしなきゃ。

ここ一ヶ月以内に墜落事故が起こりそう

>>29
７７７は機体の型番だと思う。

>>32
自称コックのスペシャリストも添乗させないとな。

高速エレベーターカーの全空港設置義務

また支那の工作か

ボーイング７７７って
ちょっとラッキー感出してんじゃねーよ！

覚悟を持って搭乗してもらうためにも
ボーイング６６６にしる！

>>38
キリスト教徒相手ならインパクトあるかもしれないけどな
日本人向けなら４と９をふんだんに使わないとな

支那の整備で墜落仕様か…

ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

暴印愚四六四九

J( 'A`)L

てろてろ家族の仕業だって

>>43
おまいセンスいいな

ANAやJALも中国に整備を委託しているから最近トラブルが多いから乗るきしないな

まだ堕ちてないからいいじゃないですか。

どうやら、法則発動だった模様
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119413052/

これから、もっと恐ろしいことが起きそうな予感…

遅ｽﾚでｽﾏｿ
>>23
普通航空機って3発じゃなかったっけ?右翼､左翼､尾翼の3箇所についているのが､
最近のデフォだったと思ったが｡