【F1】米国ＧＰは出走６台だけ…ミシュラン使用７チーム棄権

　自動車のＦ１世界選手権第９戦米国ＧＰは１９日、インディアナポリスの
インディアナポリス・モータースピードウエーで決勝が始まったが、ミシュラン製の
タイヤを使用する７チームが出走をボイコット、ブリヂストン製タイヤを使う
フェラーリなど３チーム６台のみでレースが続けられる異常事態となった。

　同ＧＰでは１７日の練習走行でミシュラン製タイヤを使うラルフ・シューマッハー
（トヨタ）がタイヤのトラブルで壁に激突した。ミシュラン使用７チームはそのままの
タイヤで１８日の予選を走行したが、ミシュラン社は分析の結果、決勝を同じ
タイヤで走行するのは危険と判断した。ミシュランは別のタイヤを急きょフランス
から空輸したものの、それも危険であることが分かり、「直線部分にスピードを
落とす障害物を設けてほしい」などと要望したが、国際自動車連盟（ＦＩＡ）から、
ルールに反すると却下された。

　決勝ではスタート前のフォーメーション・ラップには全２０台が参加したが、
予選首位となったヤルノ・トゥルーリの所属するトヨタ、佐藤琢磨のＢＡＲホンダ
など１４台は、スタート位置につかずにピットに入り、そのままリタイアした。

　観衆は抗議をあらわにし、ブーイングなどを浴びせ、多くが席を立った。

　決勝（７３周）はミヒャエル・シューマッハー（フェラーリ）が勝ち、今季初優勝、
通算８４勝目を挙げた。２位はチームメートのルーベンス・バリチェロ、３位は
ルーキーのポルトガル人、ティアゴ・モンテイロ（ジョーダン。トヨタ）が入った。
出走した６台はすべて完走した。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20050620i502.htm

＄BACK

GO!!INDIA

FUCK

F1ガ、シンダ........

http://images.f1racing.net/large/47217.jpg

そういう事だったんだ！
お風呂から上がって何気なくテレビ観たら、ブーイングの表彰台が映ってたから何かと思ったよ！

今日のは一体何だったんだ…

ルールを変えろと言ってみたり、通らないとわかったらボイコットしてみたり...
ミシュランはおこちゃま集団ですか?

レースを優先するなら、ミシュラン勢にはペナルティを付けて、全車ブリヂストンで出走させれば良かったのにw

>>9
一番悪いのはFIAでしょ

まさに痛いNewsそのもののような出来事だﾅ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀
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レース中のタイヤ交換も禁止なんかの？

コンフェデ杯よりはおもしろかったよ。

タイヤが悪いからといってFIAにコースの形を変えろなんて
臆面も無くよく言えたもんだ
そんなに危ないのならゆっくり走りゃいいじゃない

もうぐだぐだでんがな　(´･ω･`)

>>10 は？ミシュランは、タイヤを作る以上はレースに耐ええるモノを作るべき。
ミシュランが１番悪い
２番目がＦＩＡ

ﾗﾓｽが悪い

元木が悪い

ミシュランはエフワンから撤退するべきだね


ダメダメ　タイヤ　って訳だろ？

BS採用がたったの３ﾁｰﾑってのもおかしい。
トヨタとかBARとか日系資本絡みはみんな使うﾍﾞｯｷーだ！！！

国土交通省　カルト　北側一雄の不穏な動き
大阪16区　(堺)　　創価大学初の司法試験合格者。

http://www.kitagawa-sakai.org/
国交省に抗議メールを
http://www.mlit.go.jp/hotline/index.html

北側一雄後援会事務所　ttp://www.kitagawa-sakai.org/
〒590-0957 大阪府堺市中之町西1丁1番10号堀ビル2F
TEL:072-221-2706　FAX:072-221-3001
[email protected]

大臣更迭　！！

冬柴鉄三・公明幹事長「宗教的活動はするな」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1116161390/
兵庫8区（尼崎市) ←　事故現場
http://fuyusiba.net/

創価学会に支配されつつある尼崎市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118103863/

創価学会芸人「久本雅美」　政界進出の可能性
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118031009/

フェラーリの２人の仲が悪い。

ﾓﾝﾃｲﾛが空しくも無邪気だった・・・

04年の動員数　
1位　巨人　53493
2位　阪神　50329
3位　ダイエー　46500
4位　中日　34272
5位　ヤクルト　24794
6位　西武　24300
7位　日ハム　24900
8位　ロッテ　23800
9位　横浜　22059
10位　オリックス　21800
11位　近鉄　19700
12位　広島　14086

>>10 違うな。

ブリジストンがこれをやったら、永久追放＆損害賠償！

モンテローザが無邪気だ。

>>10
えええぇぇぇぇ！？なんでFIAが悪いの？

ゴーストバスターズＶＳミシュランマン

ミシュランが悪い厨が大量発生しているが、そもそも、もしレースディ
スタンスを通常のレーシングペースで走っていたらＢＳだって危険だと
いうことで、別にミシュランは悪くないよ。
単にミシュランのワガママなら、前代未聞の全ミシュランユーザー不出
走なんて、あるわけないだろ。

>>31
日本語で書いてもらえないかな？

1レース持つタイヤを作ることが今年の課題だが、ミシュランには無理だったって事か

スタンド外にミシュランの顧客サービスの電話番号晒してるのがいた。

でポイントは有効なわけ？

>>35
何も問題が無く有効

＞「直線部分にスピードを落とす障害物を設けてほしい」
出きるわけねーだろｗ

ドライバーも危険と分かっているタイヤなんて履くはずないもんな。

観客はどこに損害賠償を請求しようか・・・

ミシュラン？
FIA？
ぴあ？

直線部分に障害物

マリオカートかよ

>>37
シケインのことですが？

まとめ

ミシュランはタイヤの耐久性に自信があったので、ＦＩＡにタイヤ交換無しルールを提案し、認められた

今回持ち込んだタイヤに限り、構造上の欠陥があり10週持たない可能性があることが判明

危険だと判断したミシュランは、前回のレース用のタイヤの使用、タイヤの途中交換、シケイン設置を提案

前回のレース用のタイヤは、今回登録されていない為レギュレーション違反

タイヤ途中交換は、危険だと判断すれば換えても良いが、ペナルティーが伴う

シケイン設置は速度を抑えるためだが、フリー、予選とコースが変わることになるので、ノンタイトル戦になる

ＦＩＡはルールに則り判断

ミシュランは、危険と判断しボイコット

ただし、コンコルド協定違反を恐れ、フォーメーションラップには参加し、出走扱い

ミシュランの代わりにハンコックをF1で使用するニダ！

今年からＦ1見なくなった漏れにはカンケーない話だな

ミシュランの代わりにダブルコインをF1で使用するアルヨ！

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620044516.jpg
モンテイロイイヨォ

>>30

ミシュランマンなんていねぇよ。
名前がちゃんとある。

ビバンダム君

>>46
タイヤ男？

なんか映画化されそうだな

面白くって最後まで見ちゃった。
おかげで眠いの何の。

あー、きのう、というか今朝、サッカーの後寝ようと思ったら
ニュー速で騒いでいたから、思わず生温かく観戦しちゃったよ…。

サッカー、Ｆ１、サッカー、ゴルフで徹夜ですが、何か？

ミシュランがかっこ悪いと言うことでFA？

ミナルディ　決勝後リリース

今日の早い段階で、１０チームのうちの９チームは安全のために
最終ターンに臨時のシケインを設けることで合意し、
それがなければ９チームはレースをしないはずだった。

アメリカＧＰの進行に対して解決策が見出されようとしたが、
ＦＩＡと、彼らの問題ではないとしてサポートしなかった
フェラーリによって、それは阻止された。

>>フェラーリによって、それは阻止された。
さすがフェラーリｗ

レース中のタイヤ交換復活キボン

正直ここ数年F1見た事無いからなぁ…

弟（ラルフ）が事故ったおかげで、兄（ミハエル）が優勝できた訳だ。

若貴も見習え！ｗ

>>53
ミナルディは、ジョーダンが裏切ったので
レースに出場したとも言ってる。

ミナルディ（飯屋）

ザクスピード、おめ！

>>54
え！？　最近F1見てないんだが、今はタイヤ交換ないの！？

■■■2005年新ルール■■■

2005年からのレギュレーションは、マシンの重要な部分に数多くの変更がなされました。その大きな目的は、年々上昇するマシンのスピード抑制と高騰するコストの削減を狙ったものです。主な変更内容は以下のようなものになります。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/guide/2-5.html

>>41
タイヤは二種類持ち込めるはず
丈夫なタイヤを作らないで二種類とも問題のあるタイヤを持ち込むミシュに問題あり

＞今回持ち込んだタイヤに限り、構造上の欠陥があり10週持たない可能性があることが判明
危険だと判断したミシュランは、前回のレース用のタイヤの使用、タイヤの途中交換、シケイン設置を提案

だからこれは理不尽な要求だろ
シケイン設置なんてしたらミシュランの方が有利になるんだし

>>60
交換禁止になったよ。

オーツタイヤで良いじゃん

BSは糞だが、ﾐﾁｪﾘﾝはもっと糞

言ってくれれば俺のＲＥ０１（２部山）貸してやったのに・・・

去年夏にタイヤ替えたときに店員さんやたらとミシュラン推してきて
一度試してみるかと履いてみたんだけど
これがダメダメで・・・こないだ危なく事故るところでした
ボーナスでたらタイヤ替えます・・・

>>67

良ければ銘柄晒して

>>66
２分山かよ。

恨みミシュラン

ｳﾏｰマイケル♪

ボイコットいうから
ミシュのほうが正論かと思った

フォーメーションまで出てやめるのは
子供じみてるな

>>31
いってることよくわかんね。
同じ危ないのなら、なんでBSのは走ったわけ？

今期は初っ端からグダグダ。もう駄目かもわからんね

>>63
マジか・・・知らんかった。あのタイヤ交換のピット作業こそ、
レースの醍醐味と思ってたのに・・・orz

今回の件は信じられないほど込み入ってるので、
事情がよく分からんやつはホイホイ誰が悪い発言するな。

シンプルにミシュランが悪いと思うのだが？

禁止禁止って
もう来年度からタイヤをボディーの外側につけるのを止めたら？一般車と同じボディーの内側タイプにすればいい

単にミシュランが今回ポカやりました。
その状態で、ポカ無しのBSとが書くに戦うにはどうしたらいいかを模索しちゃって
話が面倒になったんではないの？

陸上選手が、靴の開発に失敗したからって、
記録勝負の世界でルールを調整してくれといっているのとは違うのか？

違うならだれか正してくれ。

俺が見てた頃は3500ccで12気筒以下だったんだが
今じゃ3000cc10気筒になってたとは知らんかった

漏れは１亀頭

ミシュランがｼｮﾎﾞいタイヤ持ち込んで
これじゃ駄目だから何とか汁とFIAに
泣きついたが却下されて逆切れ

６輪とかターボとか何でもアリにしてくれよ、もう。

>>83
ハンナ・バーベラ乙

>>84
チキチキマシンまで何でもアリにしろとは言わんが…。

ただの野次馬ヲチャにとっては面白かったよ

>>85
でも、岩石オープンにミシュランのタイヤ履かせてみたい。

>>87
その代わり、エンジンは「２人力」だぞ。

ミシュランのマークってどう見てもハムだよな！

>63,75
完全に禁止ってわけではないよ。
ブリスターなんかが酷かったり、タイヤのトラブルがあれば交換してもいい。
ただ、その辺の判断が曖昧。チーム・タイヤメーカー側が交換しなければなら
ないと判断してもレース主催者側が・・・って問題もあるようです。
ちなみに、タイヤ交換する場合、ガソリン給油が同時に行えない。

>90
あ、ちょっと調べたらパンクしてそれでもピットに戻ってこれた場合
くらいしか交換できないらしい。
ｽﾏｿ。

ドライバーの安全を考えたら変なルールだよね。
ピットクルーもヒマだよね。

おいおいオマイらブリヂストンとかミシュランとか何訳解らん事言ってるんだよｗｗ
そんなもんじゃ釣られるかっつ〜のｗ

タイヤはグッドイヤー１択だろｗｗｗｗ

来年からフェラーリがミシュラン使えば問題解決だろ！ｗ

しかし、フランスって代々自分が勝てないとルールかえる国なのか？

>>76
何人かそういうヤツがいるが、どこがどう違うのか説明しようともしない。

自分が事情こんがらがって分かってないだけじゃない？

>>95　レース中のタイヤ交換禁止もミシュランが提案したことだからね

ミシュランユーザーも被害者

ほとんどのＦ１カーをまかなっているから
タイヤ代がかかってしょうがないんだよ

低速で走ると言うことをしようともしなかったのか？

いつもは録画見終わったら消すのだが、ついDVDに焼いちゃった

ここ数年で一番楽しめたw

ナイスミシュラン

ああなんてキモい。ここまで虫唾の走るスレを見た事がない。

ｱﾀｼの大好きな【洋平】へ★★
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1119248548/


てか犯罪。ﾔｳﾞｪ。

晒しはｲﾗﾝづら

ミシュランが全面謝罪したな

まじ？ソースキボンヌ。ﾔﾌｰNあたり？

>>106
ほらよ
つ ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050620&a=20050620-00000019-reu-spo

ﾔﾌｰNで見当たらなかったがお土産。
ttp://sports.yahoo.co.jp/calendar/photo.html

>>107
ｻﾝｸｽ！！
おいらの目はfusianasann orz

>>108
ありがとう
よろちくび言っておいてくれ

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050620&a=20050620-00000019-reu-spo

Ｆ１＝レース棄権したミシュラン勢がファンに謝罪
2005年6月20日（月） 15時18分　ロイター

>>93
うちの軽トラのスタッドレスはハンコック。効かねぇ
まぁ、車屋から只で貰ったから文句いわね

恨ミシュラン

ようするにﾁｮｿは死ねって事だねヽ（´ー｀）ノ

ミシュランの謝罪じゃなくって、ミシュラン勢の謝罪じゃねぇか

ミシュランいまだ謝らずか？

漏れは意地でも犯コックは履かないつもりだ｡
しかしなにげに買ったセミシールドバッテリーがMADE　IN　KOREA　orz

タイヤ交換復活を激しくキボーン

ことしはレースを通して
3セットしか使えないんだっけ？

一体どうしたんだミシュラン?!

>>117
ミシュランが交換無しにしろと言い出したので、いまさらどうしようもないでしょう

>>78
？？？

>>119
つまり、

自分で自信満々に余計なルール改正しといて、
自分がタイヤ設計ミスってレースで使えねータイヤ作って赤っ恥かいただけでなく、
レースに待ったかけて、特別措置ｷﾎﾞﾝして恥の上塗りしたばかりか、
逆切れして、レースボイコットですか。

・・・・・すげぇ。白うんこ男マークのタイヤ屋。

フランス野郎に同調するチームも情けないよな
本田とトヨタぐらいは意地で走るべきだと思う

>>122
次レースからタイヤの供給しないと脅されれば、どうしようもない

ニュー速で騒いでいたから、ｻｶｰのあと見た
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰｿ

ミシュランの公式見解まだ？

ミシュラン勢は良くやった！！







ミナルディにポイントが入ったからな(･∀･)

出走六台ってテレビゲームじゃないんだから。。。

ていうかホンダ＆トヨタはブリジストン使えよ・・・

トヨタとブリヂストンは仲が悪いんじゃなかったっけ？

そーなの？

トヨタとミシュランは仲良し。トヨタ+ＢＳはないとおもふ。
ホンダとＢＳはもともと仲良しだと思うが
ジェフ　ウィリスがＢＳ嫌いなんだと思う。

なんと、まーｗ

age

sage

いちいちうるせぇよな
キムチ野郎

hige

俺はハゲじゃねぇよ

タイヤなんて、軟弱なもん履かないで
抗議なら、ホイールだけで走れ！！

アメリカｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘて何かあるよね？
テロの後だったり。。。

>>131
だから去年BARはブリヂストンとの契約が１年残ってたのに
ミシュランに替えたのか……

変えたての頃、今までのデータが全く使えないとか言って焦ってたのが懐かしいな

>>139
あの年のアメリカGPは追悼の意を込めて（だったっけ）
スポンサーロゴ全部引っぺがして走ってたっけ

ビデオにとっておいたので、今から”世紀の茶番劇”を楽しむ事にしましょう

>>130
そーなんです。

おー！うちの車、納車時ぶりジストンだったぞ

納車時についてくるタイヤは、どこのメーカーであろうと、よっぽどのスペシャルティーカーで無い限り糞

こけるのを防ぐ為にグリップを落としたタイヤを採用して、すべる事によってこけないようにするなど当たり前

マジで！？

うちの車はハマチ゛ストン

ヒント：Ａクラス

ポテンザRE030だった・・・orz

>>146
マジです！

((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おい！TOYOTAはブリヂストンじゃなかったのか！
全部MADE IN JAPANでいこうぜ。

こんな時にユーン様がいてくれたらなぁ

今思えばグッドイヤーとかピレリタイヤとか懐かしい

あー知ってるよ。グッドイヤーとかピレリってコンドーム造っている会社でしょ

>>152
TOYOTAといっても実質ヨーロッパ（ドイツだっけ？）のチームだしな

ミシュランには、最悪の場合を考えると言う思想が欠けていた
つまり、ドライバーの安全は、事が起こってから考えたと言うことだ

ブリゲストンはおフェラ専門。っていうか、皇帝様専用。
だからおフェラに勝ちたい人はみんなミチェリン。
で、最初っから勝負する気ナスの冗談と皆ルフィだけ使ってるのさ。

腐卵臭ミシュラン

http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/

結局、一連の出来事を招いたのは今年のインディアナポリスの再舗装なわけですよ。

競合するブリヂストンから一応警告は受けていたらしいのだが、
新舗装の経験もデータもないミシュランが持ち込んだタイヤは、
新しい路面にまったく耐えられない、１周から３周走った程度で未知の異常が発生するものだった。
こうしたときのためにレギュレーションに定められている予備タイヤも、急遽空輸したタイヤも同様。
（F1板ではこのことを何の容赦もなく責め立てているやつが多いけど、
技術屋の俺様は「まあ、よくあるよな、そういうこと」と思う。F1みたいなギリギリの技術は、
何か不確定要素が入り込むと、日常の感覚では考えられない大破綻を起こすもの。
それをすべて事前に想定するのは困難だ）
この時点で、ミシュラン・タイヤを履くチームにはもはや通常のレースは不可能だった。

で、ミシュラン勢は、これでは危険だし、第一レースにならないから
せめてスピード抑制のためにシケインを設置してくれとFIAに頼み込むが、FIAは頑なに拒否。
ミシュランの自業自得、勝手にゆっくり走りゃいいだろと回答（ｗ
これ自体は必ずしも間違った裁定ではない。
「今回の件に限っていえば」、あるいは「モータースポーツの開催者としては」、
ルール厳守の誠に公平で正しい態度だ。普段からこうならいいのだがな。
あるいは観客のことを少しでも考えていれば、情状を酌量して適切で柔軟な態度が取れただろうか。

が、物理的にレースができないのはどうしようもない。
ミシュラン勢だけスロー走行するのもやはり危険だし、どのみち観客は怒るだろう。
分配金のこともあるので、全車スターティンググリッドに並んでからリタイアを選択することを合意。
ミシュラン勢全チームが綺麗に結束したのだからたいしたものだ。
どこかが裏切ってレースに出ていれば、容易にポイントを獲得できたかも知れないのだからな。
普段からのFIAに対する不信と不満、その当てつけの好機という空気が働いたのではないか。

要は、ただ１つの不測の事態が、技術上のトラブルと政治的な思惑の大連鎖（ばよえ〜ん級）を産み、
もともとガタガタになっていた今のF1を完全に破壊してしまった、とこうまとめることができる。
過失の割合としては、俺様の裁定では、インディアナポリスの変な再舗装したヤツ２割、
ミシュランのタイヤ技術者４割、FIAのジャッジ・興行主としてのボンクラさ４割、
あとはミナルディの７ポイントゲットおめってとこだな。

ちなみに、タイヤ交換禁止のレギュレーションは明らかに関係ない。
このルールをミシュランが提案したことをもってミシュランを叩いてるヤツがいるが、
たとえ交換可能でも、今回の経緯と結末には何の影響も与えなかっただろう。
仮に影響があったとしても、レギュレーションの決定権はFIAにあるのだから、やはりFIAの責任だ。

ソースプリーズ

>>161
どこを縦読み？

ミナルディマンセー

んじゃ、漏れもミナルディマンセー

ミシュラン(笑)

なんか変だと思ったらそうか
ここはモタスポ板じゃなかったんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

フランスは自国が不利になるとルール改正。
ホンダの楕円ピストン、ホンダターボ、など。

>>161
わかるけどさぁ。
ﾌｧｲｱｽﾄｰﾝのお膝元だぜ？
ちょっと読みが甘かったよ見知らん鯛屋。

>>168

ホンダﾏﾝｾｰ

そういえば、オフロードのオートマチックミッションは、規制される前に自主撤廃したな
あれが市販化されるのを望んでいたのに

フランス人のやることは、昔から自分勝手と決まっている。

>>161　長げーんだよ。ダラダラ書くんじゃねーよ。ライフＷ型12気筒って呼ぶぞ。

近所のオートバックスからミシュラン・グリーンタイヤを買ってきてつければ
よかったのだよ。あれなら１年ぐらいもつぞ。

おいらんちの車って何年もタイヤ替えたことないが、そんなに減るもんかえ？
週末にちょっと乗って、年５回ほど大阪徳島間帰省で走るくらいだが。

>>174
減ってなくても劣化するから
適当に買い換えたほうが無難。

>>173
長持ちなら、韓国のカチカチのタイヤがいいよｗ

>>173
キンけしみたいなタイヤね

なるほど。ｻﾝｸｽｺ。

で　今後ミシュラマンはどうなるんだ？

>>178　-> >>175

>>177
にょーんて伸びるヤツ？

スーパーカー消しゴム

ミナルディマンセー！




…('A`)

タイヤとオイルと燃料なんざ使ってナンボだろ｡
けちくせぇなぁ｡

だ〜か〜ら〜
FIAもミシュランもどっちも悪いと思うけど
今期のF1は予選から決勝まで同じタイヤで
走るんでしょ？そのルールに沿ってやって
タイヤ交換ができなかったから今回のように
なっただけ。人命第一という当然の選択を
したまででマスコミも含めみんな騒ぎすぎ。

シケインを設置しても面白くないだけ。
直線はマシンの加速を見るのが面白いし
直線にシケインを設置なんてF1ではNG。
よって結論は
FIAもミシュランもどっちも悪いと思うけど
今期のF1は予選から決勝まで同じタイヤで
走るんでしょ？そのルールに沿ってやって
タイヤ交換ができなかったから今回のように
なっただけ。人命第一という当然の選択を
したまででマスコミも含めみんな騒ぎすぎ。

>>185
的を得てないマルチポストうざい

>>186
的を得てないマルチポストうざい

１３ターンからリミッターをあてると言う選択があった

アメリカなんてどうでもいいじゃん

>>189
コース上でリミッター当てるなんてレースの意味が無いと･･･。

メリケンではインディー1500でもやってりゃいいんだよ

>>191
フォーメーションラップしか走らない事よりはましかと

コース進行方向を逆にすればいいんだよ。
問題のオーバルが第一コーナー。

こんなんダメ？

テレビの実況はどんな感じだったの？
いくらなんでも６台じゃ実況・解説のしようがないだろ

っていうか、F1やるようなサーキットじゃねーだろ。

>>195
面白かった

>>193
まぁミシュラン使用車が自主的に当てるってのならまだわからんでもないけど
BS使用車まで巻き込むのは幾ら何でもねぇ･･･。

ミシュランユーザーだけに決まってるじゃん

何にせよレースにはならんね。
今回の件はミシュラン勢を増やした分だけに痛い話だわ。

ﾜｼｬｼﾗﾝﾀｲﾔ

ボイコットしたチームが呼び出しを食らったわけだが

ミシュラン勢は２戦出場停止

アメリカでミシュランをアピールかよ。
無理がある。

>>161
で、こういう書き方するからには、再舗装は開催週とかなんだよな？
ある朝起きたら突然そういう舗装だったわけだ。

ただのリサーチ力不足じゃねーの。

オーバルコースのデータなんて持ってるわけない。
どうやってリサーチするの？
ヴァ〜カ

ならF1に出てくるな見知らぬタイヤ。

能力がないんだから。

同意。
つかよ、ＦＩＡが当日になって、「じゃ今日のレースは田中さんちの裏の道で」
とか言ったんならデータないって言い訳できるけどさ。

仮にも、シーズン開始時から存在しているサーキットだろ。
頼んでも中に入れてくれなかったんなら仕方ないけどさ。
そういうコネ作りだってプロの仕事の一部だろ。

安全マージンが考えられないくらい低い
七十数周走るレースで十周しか持たないタイヤを持ち込むなんて

だいたいデータが少ないなら一にも二にも耐久性方向にふるのは当然だろ。
「ここでは到底ブリジストンには勝てない。幸いにしてBSユーザーでトップチームと言えるのは
フェラーリだけだ。まず完走を目指し機会を待とう」というのが普通で、バクチのようなタイヤを
持ってきて通用しないとわかるとルールを曲げろって、アホか。

>>176
組保？
半ｺｯｸ？
どのみちﾄﾞﾘﾌﾀｰｽﾞ御用達タイヤね。
長持ちしてかつ煙がよく出るらしい。
固いから転がり抵抗少ないだろうし減らないから
ある意味エコタイヤだよね。

>>209
言えるね。
せめて４０周とかならわかるが。

ミシュランは今日のインディアナポリスにおけるアメリカ・グランプリの展開を、
観客、ドライバー、チームのために非常に残念に思います。

フリー走行と予選で使用したタイヤが、今週末のレースコンディションで
使用するのに適切でなかったことは遺憾に思いますが、ミシュランは
ドライバーの安全を常に優先します。コンペティション用にせよ他の
用途にせよ、ことタイヤに関するかぎり、私たちはこの点について
スタンスを変えるつもりはありません。

私たちがパートナーチームと合意した上でレース前に行った提案が、
採用されなかったのは残念です。提案の通りになれば、私たちは
ドライバーの安全を保証でき、チームはレースに参加可能で、観客
にも新たな楽しみを提供できたはずです。

ミシュランは、パートナーの7チームの緊密な協力に感謝をしたいと
思っています。パートナーチームは揃ってFIAに提案を行い、また
安全問題での私たちの助言を尊重してくれました。

金曜日のフリー走行中にトヨタに起きた、タイヤに関係する事故の
技術的原因については、ミシュランは調査を継続します。

(ミシュラン プレスリリースより)

ミナルディマンセー

ミシュランうざいな。
「すません、次ちゃんとします」
って言っとけばいいんだよ。

実績も積んだことだし、そろそろF1にも参入かな？

錦湖タイヤ、ルマン２４時間にタイヤ供給
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005062005400

ブリジストンのコメントは無いのかな

>>216
ルマン終了後に発表って、どういうことよ？

>>218
トラブルが出る可能性があったんでない？

ミナルディマンセー

次はミシュラン本拠地フランス（マニクール）だし、出走取り消しだけは避けたかったんだろうね


トヨタ傘下はグッドイヤーだからＢＳと仲いい訳はないやね

>>219
つまりトラブルがあったら黙ってるつもりだったんだね。

ミシュランも妹の件が無ければ黙ってレースに参加させてたのかな？
分析の結果とか言ってるけど前もって知らなかったとも思えないし。

>>223
モタスポ板でもないのに妹とか使うなよ。寒いよ。

妹ってなんだ？

妹＝ラルフシューマッハ

●Ｆ１：歴史的異例事態に視聴率は上がる

　アメリカＧＰの歴史的異例事態により今後アメリカでＦ１が開催されるかどう
かはわからなくなったかもしれないが、テレビの視聴率にはほとんど影響がなか
ったみたいである。

　２０日発表になったイギリスＩＴＶの視聴率であるが、７チームのボイコット
が明らかになった後は逆に視聴率が上がったというデータが出ている。

　イギリス現地時間午後６時、レース前のテレビ視聴者は３００万人だったが、
ミシュランのボイコットが判明した後は、５４０万人がテレビをつけたという。

　そしてレース終盤は６３０万人にまで増えたという結果が出ている。ただし、
これはＦ１の次の番組を観るためにテレビをつけた人が増えたことが一因ではな
いかとの見方もされている。

　アメリカＧＰの平均視聴者数は４４０万人、カナダＧＰよりは５０万人少ない
ものの、これは先月行われたヨーロッパＧＰの倍以上の数字であるという。

ミシュランのタイヤっていいの？

>228
いいよ。

漏れのタイヤはGTラジアル（made in インドネシア）

俺のタイヤはオートバックス（5,000×4本）

世界最高のコンドームメーカーをブリジストンなんかと一緒にすんな

ミナルディマンセー('A`)

アメリカＧＰ廃止汁

知り合いが以前タイヤ製造機(粉を固体にする？)のＳＶやってて、各メーカ
まわってたけど、ミシュランが最も品質管理が厳しかったって言ってた。
もちろん性能はわからんが。それ以来２輪４輪ともミシュラン履いてます。

とりあえず、タイヤ交換禁止のレギュレーション、変えないのかな？
無理があることは誰の目にも明らかでしょう。
予選方式だってシーズン途中に変更できてしまうんだから、
タイヤ交換可能に今からしたって良いと思うんだが。

そうだな

ついでにポイント算定も

>>236
ミシュランが言い出した事ですから

FIAは糞ﾀｲﾔでレースしろってこと？
危険な事が分かってる状態でレースさせるなんて両方糞だな

微バンダムがブクブク太ってるせいだ。

痩せろデブ

>>240
はい

はい

はい

>>239
コース改修に充分対応できてない危険なタイヤを持ってきたのはミシュランだけでしょ。
BSは問題無しだったんだから自分とこの無能を棚に上げてる感じがする。
ミシュランがわがままなだけ。

Ｍ「すいませんタイヤ作るの失敗しちゃいまして」
Ｆ「もう１セットあるでしょ、そっち使いなよ」
Ｍ「いや、実はそっちも失敗しちゃってて」
Ｆ「２セットの片方は耐久性重視用っていいましたよね」
Ｍ「すいませんヨーロッパから違うやつ空輸してもいいですか」
Ｆ「仕方ないですね重いペナルティは課しますよ」
Ｍ「すいません、助かります」
〜〜〜〜〜〜〜
Ｍ「すいません、空輸したタイヤもだめでした」
Ｆ「なにやってるんですか？一体」
Ｍ「スピード出るコーナーの手前にシケインつくってくれませんか」
Ｆ「もう予選終わってるからコース変更はルール上できません」
Ｍ「じゃあ危険なので出場しませんよ」
Ｆ「コース変更はできないが速度監視ならいいよ、それならいいでしょ」
Ｍ「いやそんなの駄目ですよ、タイヤの磨耗が激しいうちに不利がありすぎるし危ない」
Ｆ「じゃあどうしようっていうの、何で安全なタイヤを持ってこなかったんですか」
Ｍ「もう過ぎた事は仕方ないから、シケイン作りましょうよ、みんなそれで喜びます」
Ｆ「だからルール上それはできません、それくらいはわかってください」
Ｍ「じゃあ本当にでませんよ、脅しじゃないですよ、フェラだけですよレースに出るのは」
Ｆ「それがどれだけ重大な問題になるかわかっていってるんですか少しは考えてください」
Ｍ「考えましたよ、考えた結果がシケイン作れって事、フェラ以外は全部承認してくれましたよ」
Ｆ「いいかげんにしろ、じゃあゆっくり走れよ、シケイン作るより数倍あんぜんだろうが」
Ｍ「速い車と遅い車がいっしょに走る事は危険すぎるのでできません」
Ｆ「危険なのはてめーのとこのタイヤだろーがー」

あーあーあー聞こえないニダ

>>244
ミシュランのわがままなのは、分かってるよ。
実際問題、レースが成り立たない状態なのにレースさせるなんて、お前だったらやらせるか？

ミシュラン履くアホは人間の屑

５年ぐらい前に、
変えたばかりのミシュラン履いたドゥカティで
カーブで滑ってこけた。

ﾄﾞｶかわいそう

>248,249,250
ホームラン級のバカだな。

>>247
別にミシュラン勢が出なくても台数少ないだけでレース自体は成り立ってるよ。
完走台数も過去最低じゃないし。
こっちの方が台数多いから脅せるだろうって考えたミシュランがわがまますぎ。

ミナルディマンセー

地元だからな

>>252
よくよく考えると、ミシュランを選んだチームに罪があるのか？も考えなければならないな。
糞ﾀｲﾔで走らされるのはこの問題とは関係ないチームだしな
そういう意味では、FIAの裁定はチームに対する配慮もあったと言えるか？

こんなことしでかしたミシュランにペナルティ無しなの？
これがブリジストンだったら３戦ぐらい供給停止だと思う

ブリジストンが世界一のタイヤメーカーであることは明白。
ブランドイメージだけで売ってきたミシュランの化けの皮が
剥がれただけ。

F1撤退してIRLから出直してこい！

ミシュランは品質第一でやってます！あんな大きな工場火災をおこしたＢＳのタイヤなど履けませんよ・・・

ＦＩＡの会長の年収が47億円ぐらいだったのって何年前だっけ

フランスグランプリもボイコットか！？

ソースヤフー

お馬鹿さんにお知らせです。

「ジ」ではなく「ヂ」です。

ブリヂストン

正しく使いましょう！

ヒサヤ大黒堂も「ぢ」って書いてるもんね。

>>261
ペナルティの内容が楽しみ。
ゴネ厨にも困ったもんだね。

ミシュランなんて見知らん

ミシュラン有名だよ。

ある意味酒乱だな。

うんこがブリ！、肛門が切れヂ、うんこがストン

ばしたか

で、結局どうなったんだ？

ミシュランって、日本では、コンドームの岡本理研だったっけ？

岡本理研、以前は自社（ライケン）ブランドのタイヤを製造していたが
今はもっぱらミシュランのライセンス生産

Ｆ１で使用されるＢＳタイヤは旧グッドイヤーの開発グループが製作を担当