東武踏切事故：２週間前に「見張り強化」指導…徹底できず

　東京都足立区の東武鉄道伊勢崎線踏切で起きた４人死傷事故で、竹ノ塚駅長が
２週間前、人通りが多い時間帯には見張りを強化するように、踏切保安係員に
対して文書で指導していたことが分かった。立ち番やマイクを使って通行人に
注意を促すよう求めたが、事故当時は小松完治容疑者（５２）以外に３人の係員が
踏切脇の詰め所にいたものの、こうした業務はしていなかった。警視庁捜査１課と
竹の塚署は、以前から同駅が危険性を認識していながら、係員が同社の内規や
指導を守らず、それぞれの裁量で踏切業務をしていた疑いが強いとみて調べている。

　関係者によると、文書は駅長名で今月１日に作成された。
同駅に近接する二つの踏切はいずれも手動式で、「通行人が大変イライラしている」と指摘。
通行人のくぐり抜けを防止するために、立ち番や放送で事故防止を促すよう指導した。
特に通過列車には注意するよう強調していた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050318-00000071-mai-soci

これは構造上の問題だよ。

4人もいて事故ったのかよ！

鉄道会社だというだけで通行人の権利を大幅に制限できるという思い上がりが
事故の原因だよな

通行人（殆どの場合がオヤジ）が夕方、開かず状態になった時に、よく係りのおっさんに
「早く上げろ」と怒鳴り込んでるよ。係りの人も相当プレッシャー抱えながらの勤務だったと
思う。その点では同情する。
ほんのちょっとの間でも上げてくれる係りのおっさんに感謝してる地元の人も多いはず。
今日フジの番組で「早期の高架化を」と言っていたが、それはあの踏切を使う人たちの
総意でもあった。
ただ残念なことにあそこは地元の飲み屋や商店が「自分の店の前を人が通らなくなる」
と猛反対。結局高架化はいまだになされていない。

ちょっとした親切心がこんなことになったんだね