【東京】手動踏切：女性４人はねられ２人死亡、２人軽傷　足立

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099417911/l50]
からの転載だが
↓か?
「開かずの踏切をなくせ でも高架は騒音と日照権の問題で反対
地下は水が枯渇するから駄目」

＞180
電車無くすしかないね。

>178
あの辺りはアジア系がよく住んでるんだと

チョンもシナも迷惑だから氏んだら良いのにね
日本から出て行ったらいいのに・・・・

まぁ日本人の7割はそう思っているのに奥ゆかしき日本人ははっきり言わないからねぇ

まぁ死んだチョンの身内はさっさと日本から出て行けばいいのに・・・
どーせ賠償ﾆﾀﾞ　責任ﾆﾀﾞ　とか孫まで言い出すんだろ?
踏み切りを操作していた人が可哀想

遮断機が上がってからおりるまで１５秒、しかも30mもあれば、上がったとたんに
我先に飛び出すのだろうなぁ。
運転中踏み切りの左右確認ウザイといつも思ってたけどやはり必要だな。

亡くなった中国人女性の母親が「訴えたい！」って泣き叫んでいました。

訴えればいいやん
ｼﾅﾁｮﾝお得意だろ　とｵﾓﾀ

338 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：05/03/17 11:04:34 ID:9AspL1sE
踏切の近所の商店

立体交差化：｢滞留人口が減るから反対ヽ(`Д´)ノ｣｢素通り人口が増えるから反対ヽ(`Д´)ノ｣

現状維持：｢いつかまた同じ事故が起こるから反対ヽ(`Д´)ノ｣｢渋滞で荷扱いに不便だから反対ヽ(`Д´)ノ｣

鉄道廃止；｢わしらもたまに電車乗るんじゃいヽ(`Д´)ノ｣｢駅が無くなると客が減るから反対ヽ(`Д´)ノ｣

有人踏切廃止：｢もっと開かなくなるから反対ヽ(`Д´)ノ｣｢不便を住民に強いるのは反対ヽ(`Д´)ノ｣

踏切完全廃止：｢ふざけるなゴラァヽ(`Д´)ノ｣｢何とかしろヽ(`Д´)ノ｣


こういう救い様の無いゴミを処分しないと話は無限ループするばかり。
住民投票でもすればぁ？

また足立区か！！

うちの近所では商店に通じる道路を側道でその踏切をくぐる道路を本道で区切ってあり
踏切自体をなくした所もあります。そうすれば事故は起こらないしなおかつその商店に
行きたいならその側道を通ればいいし。左から歩道側道歩道本道本道歩道側道歩道という
風に作るのです。で真ん中の本道は片側一車線で作ってあるのです。その為には少し時間が
かかると思うのですが、このような事故を二度と起こしたくなければ踏切自体を無くしても
平気という町作りが必要かと存じます。

てか手動踏み切りなんてあったのかと。

まぁいろんな意見が富んでるが自業自得だな。
警報機は鳴ってたのだ。
自分の身は自分で守る。
保安員がこのまま挫折しないように願いたいところだ。

自分もそう思いました。２１世紀になるのに手動とは何とアナログな。
やはり自動化するか踏切自体をなくすかしないと無理だね。警報機も住民が騒音被害のため
少し小さめにしていると聞きました。あのうるさい時間には聞こえにくかったのかも。
これから行政はそういう個所を徹底的に調べて即工事に取り組むべき。国会議員や公務員もみな
総動員してね。そうすればどこかへ飲みに行く時間なんか無いから。徹夜でしっかり調べる。
この容疑者もそうした行政の怠慢で作られたと思う。何だか可愛そう。

駅員より会社が悪いと思います

保安員だけに責任を負わせるだけじゃ
根本的に変わらんでしょ

上下線の間に空間があるみたいだから、踏切を２つに分割できないのかな？
自動車はよそへ行ってくださいってことで、歩道だけの踏み切りにして。
>>189
それってかなり道路幅が必要。
で、再開発etcはことごとく反対される。

>>192
　さらに悪いのが踏切を放置した行政といったところだが>>187みたいな住民
ばかりだとやりたくてもなかなかやりにくいな。そういうときに限って、マス
コミはどうせ反対住民を応援するだろうし・・・。

つまり行政＝公務員が全て悪いということでＯＫ？

>>72
踏み切りの手前で車停めて左右見ても、都心だと死角になって
せいぜい５メートルくらいしか見えないぞ。
せめて200メートル先まで見渡せないと間に合わないぞ。
田舎の野っ原の見通しのいい場所ならともかく
あまり意味ないと思われ。あと踏み切りがカーブだったりとか。

しかしこういう仕事って…
人間だから体調悪いときだってあるだろうに
腹が痛くなったり風邪気味だってり
一体いくらくらいもらってるんだろう？

信号機の故障ってたまにあるけど、交通整理の警官が現場に着くまで
ドライバーがお互い譲り合ってこと無きを得るけど…
手動だから悪いという意見たくさんあるが、警報機の故障って
絶対起こり得ないのか？

200だったら抗議の意味での自殺をする

>>187
それは大踏み切り東側の雑居ビル街かね？
あそこは暴力団関係者しか居ないから、相手にしちゃ駄目。

踏切では遮断機が開いていても左右の安全確認は各自でするべきであるぞよ
酷ではあるが撥ねられた人にも過失がある・・・つか早く高架にすりゃあいいじゃん

>>202
あんたはニュースを見ないの？
東京地下鉄の車庫が至近距離にあるんだから無理。

>>202
有人踏み切りだから安心しきっていた。
今回のこの事故は、ある意味教訓になった。by地元民

高架化も無理、地下化も無理。
結局現状維持ってことになってしまうわね。
しかしメディアの東武叩きは余りにも一方的杉じゃないか？

>>205
東武にも確かに過失はあったけどね。杜撰な管理体制とか。
でも増すｺﾞﾐはやっぱり異常でしょ。過剰すぎる。
私は地元民だが>>204と同感。安心しきっていた面は確かにあった。

ょく、ニュースでｨﾝﾀﾋﾞｭー受けてた、緑の帽子かぶってた八百屋のｵﾔｼﾞ、自分のすぐ後ろ電車とおったとかいいながら、踏み切り渡ってもないらしい！

>>207
あ〜見た見た！
本当だったらぶち最低じゃん。
人間的にどうかしてる。

本当だよ！本人から聞いたんで！もともと人間的にくさってた

　　　　　　　　中　の　人　が　ミ　ス　を　し　た　の　か　！！

>>209
それって西口の八百屋かぇ？

>>210
保安係の事？

高架化も地下化も無理なんだ？！
どうしようもないねぇ。
スパゲッティみたいな状態なのかな。
まずは日比谷線の車庫を移動するとこから始めよう。

>>213
>スパゲッティみたいな状態なのかな。

(　Д)ﾟﾟ・・・・・

>>206
ただ開かずの踏切状態になったらなったで住民から抗議が来る。
まさに四面楚歌。

詳しく知らんが、
電車の運転手も業務上過失の罪になるはずだよね??
いっそ準急をなくしちゃえ　電車も小さい町の路面電車くらいの
速さで走れば何かあったときすぐ止まれるのだ。
スピード出しすぎ。車ばっか速度規制するくせに。

�@竹ノ塚駅は橋上駅舎だし、跨線橋もあるからすぐに第一種甲にする。
�A車は現状でも入ってきたがらない。栗六陸橋にいってもらうつーことで車道封鎖。
�B踏み切りの代わりに地下道を作る。
これしかないわな。
鈴木区長、ひとつよろしく。

あと、気が向いたら、
�C東京地下鉄と交渉して、竹ノ塚車庫移転。
（あんなとこに車庫があっから竹ノ塚止まりがあるわけで。みんな越谷とか春日部とかまで延ばせや。）
�D連続立体交差化
ま、ここまでやる必要はないかもしれんが。

電車が８両編成と短いのって、踏み切りではさまれてて短いホームの竹ノ塚のせいなんですか？

>>218
おバカさーん。
東京地下鉄に合わせてるんだよ。

おいおい、駅長さん！
違反して、踏み切りをあけていなかったことをしらなかったって？
違反してること竹ノ塚住民は全員知ってるよ！
自分が責任取りたくないからって、うそ言うな！
しかし、もうあなたは、窓際ですから・・！残念！

自動化し「朝夕は開きません」って看板立ておく

「朝夕は、多分開かないような気がします。」とか。

もしひかれたのが車だったとしたら、一時停止と左右確認をしなかったから
車にも賠償責任が生じるのか。
この場合、歩行者だから責任０％だけど。

「希望は捨ててお待ちください」とか

「開いても、左右はよく見てください」とか

警報機だけで遮断機取っちゃうとか。

潔くていいかも>>226

束式金失え首はうそつき会社。
益鳥だって、保安係個人の責任にして、自分は逃げるつもりでの発言をしていた。
しかし、蓋を開けたら・・・・・。黙認していたわけでしょ。
でも、本当に悪いのは会社の安全に対する考え方じゃないかな？

この踏切に関して、苦情がたくさん来ていて、手動だから「臨機応変に開けられる時は
開けてもいいよ」的なお墨付きが無かったら恐くて開けられないと思います。
自分の判断で、ﾛｯｸを解除しても社内的に問題が無いから全員の保安員がやっていたんでしょ。
それを会社は「知らなかった」「安全だと思った」これじゃ〜駅長や保安係の皆さんに責任転嫁じゃないですか？
束式って「逝印」や「ミ菱自重カ車」と一緒の体質ですね。
責任転嫁に隠蔽工作。
「こんな沿線に住みたくない」と言われちゃうよね。
会社の信用なんて沿線住民からも全く無かったんでは？
早く潰れて欲しいな・・・・・無責任会社。

いい加減ｳｻﾞｲので束式とかミ菱自重カ車とか書くな。
春厨は来なくていいから。
死んでも死ななくてもどっちでもいいから、いずれにしたって来なくていいから。