【韓国】現代自動車のソナタが「最も欠陥が少ない車」に選ばれる

国も火の車

なんでヤクザってベンツ乗ってんの？
国産車乗れよ、売国奴が

欠陥が少ない→乗ってる奴が少ないから正確な統計が出せない→<ヽ｀∀´>我が社の製品は優れているﾆﾀﾞ！

そりゃ日本から技術盗みまくってんだから
当たり前だろ

>>115

釣られてみる♪

英国AUTO CAR誌のAセグハッチ比較テストで、ローバー、フィアット、スズキ、ダイハツ、スマート、・・・等々を抑えて、
韓国車のキアが1位(ちなみに最下位も韓国車のデーウ)をかっさらっていた。
「メルセデスSクラスの10分の1の値段だが、面白さは10倍高いメルセデスと同等以上。さっそく編集部用に一台買った」
のコメント付きで。
ヤリス(ヴィッツ)やマイクラ(マーチ)など、日本製コンパクトが活躍する欧州市場も、これからはうかうかしてはいられない。
「壊れない速い割安」を売り物に人気を得て来た日本車だが、韓国車はそれらを踏襲した上で開発拠点を欧州に置き、
「お客(欧州ドライバー)好みの乗り味」
という、日本車にない武器を手に入れようとしている。
何でもかんでも我が国流が一番、などというモノ造りで我が足元を狭めつつあるのは、実は我々日本人の方かもしれない。まだ今なら、自戒が間に合う段階なのだが。。。

確か？ヒ○ンダイって○菱がかなりテコ入れして、
まともに走れる車作れる様に成ったんじゃ無かったっけ？藁
(グループ企業の関係も○菱そっくりだったりする訳だが…)

生産台数が幾ら増えても、乗用車、商用車、トラック、バス
何でも作って売ってりゃ〜…
○産も乗用車部門と、トラック＆バス(Ｕ○)合わせたらどうなんだろうね？
ホ○ダに至っては、乗用車のみだしね!!

しかしちょっと褒められた位で舞い上がっちまうなんて、流石だな!!
欠陥が少ないに越したことはないが、自尊心で却下だ!!
乗れるか？パクリの国の車なんて!!

英語版では日本車が１０部門全部を独占した、と書いてあるが…。

http://www.cnn.co.jp/business/CNN200503060011.html
＞１０部門中９部門で日本車をトップに選んだ。

http://money.cnn.com/2005/03/04/pf/autos/bc.autos.survey.reut/index.htm
> All of the vehicles in the magazine's list of "top picks" in 10 different
> categories for 2005 are Japanese. The exception had been Ford's small-sized
> Focus sedan, but the magazine announced Sunday night that it was dropping
> the Focus because of a poor crash test result in an Insurance Institute for
> Highway Safety side impact crash test.
> The magazine now says it is recommending the Toyota Corolla with optional
> side airbags instead.
(この雑誌の2005年の10の異なるカテゴリの「最優秀」のリストに並んだのは全て
日本車だった。例外としてフォードの小型セダン「フォーカス」が入選していたが、
この雑誌が日曜の夜にアナウンスしたところによると、フォーカスは高速道路安全
保障協会での側面衝突テストの結果が悪かったため、落選させるとのことだ。
この雑誌は、代わりに、トヨタ・カローラにオプションのサイドエアバッグをつけたもの
を推奨するとした。)

日本のものコピーしたんだから、当然だろ('A`)

何か、BBCの車番組「トップギア(だっけ？)」との評価が著しく異なって
ないか？

>>123
セルシオやシーマも多いぞ。

日本車はイイ車が多いけど「ブランド」っちうもんが足りンね

三菱理論？

>>123
売国奴って…、さすがにヒュンダイ車じゃかっこ悪いだろww

ぷーーーーーーーーーっ
所詮チョンコロの作った車だろ。ダメだな。

>>117 >>127
そうだね。かのアメリカ車、特にフォードが日本車に足をすくわれた原因は
自分たちの車が世界一と過信しすぎて日本車のいいところに目を向けなかった
ことが原因だと言うことは良く知られている。韓国に対する考えは人それぞれ
だろうが、良い所は認めて自分たちもレベルアップに励まなくては。

１００台中２台「も」欠陥があるの？

まずは一族支配をやめるこったな

ダッジバイパーとランボルギーニディアブロ、どっちがカッコイイ？

日本車の技術を盗んでいるので韓国車の欠陥が低いのは当たり前

>>137
＞良い所は認めて

低価格ってことくらいしか思いつかん。

えっと、２台しか売れなかったって事か

そういや１０万ｋｍ無償修理サービス付けたんじゃなかったっけっか？

現代は三菱自動車の子会社だろ

129 の Ford のくだりは
ttp://cdn.consumerreports.org/static/0504pic2_f.html
これだね。

韓流追い風、車も「ソナタ」　現代が日本に今夏投入 　↓

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20050309/K2005030803130.html

冬ソナでパク・ヨンハが乗っていたのが「ソナタ」らしい。

欠陥は一つだけ

「走らない事」

冬ソナでペをヒュンダイに乗せときゃ少しは売れたかもしれないのにな。

>>149

きっと本当に少しだよ。
いかに日本のオバちゃんたちが目の色変えていたといってもペ本人に対して
固執していただけでしょ！？

ぺがやっていたハンディカムのＣＭなんてそれほど経済効果あったのか疑問！
関係無いけど性能への差別化を強調するのでなく、製品イメージを前面に
持ってくるあたりでＳＯＮＹも終わっているし。

>>150
今のSONYは製品イメージしかないでしょ。
15年前のSONYの製品は見事だったが…

ウチでは18年前のトリニトロン（当時18万位）が未だ現役！！
何でブラウン管からてったいしちゃったんだろう？
更に薄型を極めて欲しかったな、他のメーカーがやっていないんだから！

<=( ´∀｀)　＜やっぱり車は安全なソナタにするべきだと思うニ・・よ。

チョンは失せろ。

１００台しか売れてねーんじゃ？

>135
え？最近の８９３は結構ヒュンダイ車乗ってるぜ？

>>147
夏までには韓流ブームは終了しているわけだが。

８９３＝チョン

http://secretroom.v37.jp/movie/?id=85

これどうやってみるの？？

ヒュンダイ乗ってる椰子は在日とみなし、容赦なく（ry

↓これ外出？

■「外車そっくりの国産モデル」　求められる韓国式デザイン

　最近発売された国産車の「デザイン」をめぐり論争が絶えない。
　最大の争点は、今年8月に発売された新型「ソナタ」（現代（ヒョンデ）自動車）の
後ろ姿が、輸入販売されているホンダ「アコード」と“ウリふたつ”だということ。
　このような指摘に対し現代自動車はかなりの部分で認めながらも、法的に問題と
なるほどではないとの立場だ。現代自動車の関係者は「遠くから見れば同じように
見えるかもしれないが、近くから見るとソナタのテールランプの厚みや傾き加減が
アコードと違う」とした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

【韓国人】（かんこくじん）名詞　ハンドルやブレーキのない自動車を作る人たちのこと。
　自分たちがどうであるかより、どう見られているかを気にするあまり、外見が自動車であればそれでよしとする国民性が原因である。
　周りの皆が自動車にはハンドルとブレーキが必要だといくら説明しても聞き入れない。
　かつて親切心でハンドルやブレーキをつけてあげようと手助けした隣人に、感謝のかわりに危害を加え続けているという無節操な愚かさと凶暴性があるので、現在の自動車が悲惨な事故を起こすまで、世界中の人たちは黙って見ていることにした。
　また、信じられないことだが文盲率がきわめて高く、議論のための証拠を相手方から提出されても文字が読めないために常に証拠を一切拒否する習慣がある。
（「あのんの辞典」より引用）

とりあえず俺は HYUNDAIクーペを見かけたら、後ろにピッタリ着いて
煽る事にしている。自慢のセリカで。

てかあれは、見た目だけセリカに似せているが3000ccものエンジン積みながら
200馬力も出ないカス車！！

そんなゴミスペックで「スポーツ」を名乗るなと！！

2％も欠陥があるのか！　　大問題だな。

韓国車は2％の欠陥で、優秀だと言っているのか！　恐ろしい国だ。

このライターは在日か？
JMを持ち上げている。


インプレ'04】斎藤聡　ヒュンダイ『JM』クルマとしての実力は国産車なみ
ttp://response.jp/issue/2004/1208/article66202_1.html

俺も自慢のキャデでセリカを煽ろう

>161
naverでの布教は案外意味があるのかなぁ。しかし「デザイナー替えろ」の声が多いホンダ車を
何でコピーするんだろう。

＞しかし、世宗（セジョン）大学デザイン学科の李明基（イ・ミョンギ）教授は（中略）
＞「韓国の独特なイメージを生かしたデザインの開発が急がれる」と語った。
この辺が馬鹿なところだなぁ。ホリエモンじゃないがデザインは金で買えばいいのに。

そなた乗っている香具師いる？

>>168
いるわけないだろw

こんな車イラネ

クルマ屋じゃないけど、コストダウンを理由に姦国製パーツを使ってまつ。
でも品質悪いので全品検査させられて・・・
挙句に人件費掛り杉だって・・・
もう国交断絶してくれよ！ヽ(｀Д´)ﾉ