試乗フェラーリ　追突させ乗り逃げ

無職じゃないよ
プロの窃盗団だろ。
つまりあびる（ｒ

>>24
何？オチないのかよ

>>75
日本みたいにストップゴーの激しい道路で乗る気になれないのは当たり前だとおもうが？
例えばランボみたいにクラッチ交換のみで七桁飛ぶような車
乗り回すために持てる香具師なんか今の日本には数人しかいないよ。
更にはオイル交換に一回数万、タイヤに数十万、欧州車はパットよりローター消費するからその辺もｶﾞｸﾌﾞﾙ。
そもそもマニュアル乗りが(ry
ガレージの肥やしにするのも人それぞれの楽しみ方だと思うが？
刀だって銃だって殺人のために作られても実際に使う香具師は少なかろ？
所持する楽しみ、めでる楽しみってのもあるんだよ。
わかったかボウヤ？

>>90 よ、単に>>75は工芸品の如しバカ高額な車と実用車の違いが分かっていない
だけと思われ。

かくいう漏れはＮＳＸで半年間通勤して思いっきし腰痛めました・・・・。
居住性最悪の内装と、長時間座るに耐えないシートのスポーツカーって。

>ちなみに米国いると、年間１５０００ｋｍは当たり前になるっつの。
>それでもメンテちゃんとするから長持ちするんだけどな。

年間15000km走れって・・・・！？どこのレーサーですかｗ

車のバンパーはぶつける為にあるとかのたまうアメリカを引き合いに持ってくる時点で
何も分かっちゃいないな。アメリカ人がそんなにこまめにメンテしているかどうか
アメリカ製のカーケア用品見りゃ分かるだろう。
それどころか、アメリカで見た車は、10台に一台は必ずどこか凹んだり錆びてたりしていたぞｗ。
ライトが片方無い（切れているではなく）まま走っている奴とか。思わず「この車公道走ってイイのかよ？」
って聞いちゃったしな。

ちなみに世界で一番乗用車に手をかけまくっているのは日本人なのだが・・・。

いや、フルバケの方が楽じゃね？
乗り心地は悪いが1000km以上乗って腰は痛くならなかったぞ。
さすがと思ったもんだ。

>>92

一回乗って、そのままずーっと一定速度で何時間も信号が無い道走ったりす
るんなら確かに楽だな。要するにツーリング用なんだよね。

足を下ろして直座するタイプに乗りなれるとどうしても腰が沈むタイプは
違和感を感じるよ。
それに扉が長いうえ低すぎで狭い所で乗り降りするのも容易じゃないし。
だいいち扉開いてそのまま地面でタバコ消せるってどういう事よｗ

そうか俺のボロロードスターでもできるんだな、タバコ消し

吸わないからやらないけど。

あびるが盗んだダンボール＞＞＞フェラーリ

フェラーリ買う金あったら
ＦＤ買ってイロイロ改造を試してみたい

>>91
＞年間15000km走れって・・・・！？どこのレーサーですかｗ

だれも日本でそれだけ走れなんて言ってないが・・・！？
読解力ゼロですかw

＞車のバンパーはぶつける為にあるとかのたまうアメリカを引き合いに持ってくる時点で
何も分かっちゃいないな。

ソレはヨーロッパw
お前、ほんと国際的なんて何もわかっちゃいないな。

＞ライトが片方無い（切れているではなく）まま走っている奴とか。思わず「この車公道走ってイイのかよ？」

いいわけねぇだろ、アフォ。
日本以上に公道、高速にパト走ってる国だからすぐ止められて、注意か罰金だっつの。
いつの時代の映像テレビで見ちゃってそんな発言してんの？

>>91の底ナシのあふぉレスに涙でちゃうわw
( ´∀｀)ギャァハハ八八ノヽノヽノヽノ＼　／　＼／　　＼　

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050219173530.jpg

>>97
そんな君の批判もむなしく、ｱﾒﾘｶ人は平気で停めている車のﾊﾞﾝﾊﾟｰを自車で押して駐車ｽﾍﾟｰｽ確保してますが？
そもそも君のﾚｽはスレ違いなんでアビルスレにでも行きなよw

>>97

>ソレはヨーロッパw
>お前、ほんと国際的なんて何もわかっちゃいないな
この発言の根拠を問おう、出来ればソース付きで希望。

>＞ライトが片方無い（切れているではなく）まま走っている奴とか。思わず「この車公道走ってイイのかよ？」
>いいわけねぇだろ、アフォ。
>日本以上に公道、高速にパト走ってる国だからすぐ止められて、注意か罰金だっつの。
>いつの時代の映像テレビで見ちゃってそんな発言してんの？

2000/11/14 にグアムに旅行に行った際に、ホテル街裏のステーキハウスで目撃した。
ZZT SS�U型のセリカだ、色は白。左眼が無くて手を突っ込んでラジエターに触れた。

>>99 も言っているように、貴方の発言は誤りだらけのようだな。
しかも上から見て、全部の反論レスに回答している訳でも無いようだし。
適当な事を言って人を馬鹿にして正当性を主張したいのだろうが、傍から見ていると
滑稽だ。ちなみに貴方は中学生とかか？免許も無いのにあれこれ想像して
人を叩きまくって楽しんでいるだけなのなら、もっと楽しい人達がいるスレへでも
行きなさい。

久々に来たら何か変な虫が湧いているなｗ

>>38 = >>78 = >>97 って事で良いのかな？

>>>91の底ナシのあふぉレスに涙でちゃうわw
>( ´∀｀)ギャァハハ八八ノヽノヽノヽノ＼　／　＼／　　＼　

頭大丈夫か？
次からそういう低レベルな発言は、自分のレスをちゃんと読み返してから言えよｗ

>>93
そりゃFDだな？
俺はカプチだったが、FDより座面が低いのに驚いたよ。
峠でもGに耐えようとしなくていい分楽だよね。
今はトルネオSiRだが、街乗りは確かに楽ですな。

>>102
カプチオーナーでつか！！
俺もよく友達の借りて乗っていたよ。体育座り状態で！！ｗ

てか、内装の無駄なスペースを極力取り去ったような設計はさすがと思った。
今ではバブリーな車の部類だが、俺は好きだな。
遊び車をもう一台もつ余裕があれば欲しいｗ
ちなみにカプチはNSXとおんなじ車高だよ。

ちなみに俺の中では軽なら

カプチ ＞ ビート ＞ ミラワ ＞ AZ１ ＞ その他 の順だな。
ホンダのN360とか富士重工の360SSとかもちょっと興味あり！！

フェラスレでこんなにカプチに反応してもらえるとは・・・。
前期型にこだわって見つけた一台で今でもあんなに楽しかった車は
無いなぁ。エボとか乗ったけど楽しさはかなわないよ。
しかし男としかオープンにしたことがない・・・。
街で見かけるのも大体男同士だし。
女はオープン嫌いなのかな？
もう一回前期型の状態いい奴欲しいなぁ。

やっぱし11R！！
でもカプチーノ、軽の中では比較的贅沢車な部類に入るなぁ、
人気の為か今では希少価値がついてきているし、実用性考えたらバイクと
そう変わらないのにｗ。文句無しに楽しい車ではあるけどね。

あのサイズでロードスターと同程度の運動性！って時点で軽の傑作と言える。
文句無しにスポーツ車だよな。
　最近よく見かけるコペンは乗り回すには楽しさに欠く・・・。

もまいらNSXとテスタロッサだったら、どっち選びますか？

インプレッサ

無論TRだろ。所有する喜びが違う。

>>109

所有するだけに終わりそうな悪寒・・・。
348とNSX−Rだったら値段（中古）もそうだけど、あんまり性能変わらん
て意見があるな。

素朴な疑問なんだが。
試乗車で事故ると支払いとかどうなるの？

車検の代車で事故った時は、
保険等級が下がって、保険掛け金が増えた分を
その保険が元の等級になるまで（３年分）支払った。
３万円くらいだった。

同乗の店員は必死だっただろうな。中古の外車屋なんてヤーさんの
フロント企業だからな。逃してたら東京湾サブマリンドリーム。

そうなのか？
ニコイチ車を多く取り扱う業者というのは多少その傾向があるとは聞いたこと
あるけど・・・・。

下手に試乗しまくって見積もりすら取らせなかったりしたら、怒鳴りつけられたり
とかありえそうで怖い。

フェラーリは事故ったら修理できませんから〜
残念〜ッ！！

>>114
>>74

試乗のときって同乗する場合、免許証預かるだろフツー。

>>116

そなの？俺は試乗経験結構あるけど、一度もそんな事言われなかったよ。
それとも俺が住んでいる地域が田舎なだけ？
一応170万人都市だけど・・・・。

水巻なんかヤクザしかいないからな。どうせヨ○ダ団地のヤツだろ。

我が家の自動車遍歴

戦前型ダットサン　中古を戦後に格安で買ったらしいが、ボロ過ぎて間もなくダウン
↓
スバル360　晩年は免許取りたての俺が運転　はしゃぎすぎて冬の田んぼにヘルダイブ
↓
パブリカ　中古品　高速道路でエンジンから発火
↓
アコード　新車だったのに塗装があっという間に剥げ始め、あげく電気系統が逝っておじゃん
↓
キャラバン　最近まで現役だったが、ギヤが割れてお陀仏
ビスタ　乗り潰す
↓
中古ウィンダム　
カムリ　

>>119 氏はおいくつですか？？
富士スバル360って、ヤングSSの方じゃなくって初代の？？

>戦前型ダットサン　中古を戦後に格安で買ったらしいが、ボロ過ぎて間もなくダウン
1960年代ですら、中古でもとてもとても自動車なんて手が出せる代物ではなく、
お大尽の持ち物だったというのに・・・・。

また、福岡県人かw

きっとフェラーリは速いから逃げられると思ったんだろうな〜。


２０５のターボ欲しいな〜。高いんだろうな〜。

フェラーリって速くないか……orz
インプのほうが速いか

>>122
単に逃げ切れなかっただけなのか？
足が付いたとか、捜査の末身元がバレたとかじゃなく？

フュラーリ・オッサンドナイシテマンネン

>>125
フュラーリ・オッサンドナイシテマンネン　×
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン　○

>年間15000km
ほぼ毎日25kmの道を往復してりゃそんぐらいにはなるな。
田舎の人には時々いたりする。都会の人じゃなかなかいないと思う。

>>127
茨城住んだらそんな感じだよ。ｵﾚの親父６年間くらいで85000kmくらいいったから。
でも、LSDが作動。→スピン→２回転して壁に激突→廃車
ｵﾚ、後部座席に座ってたけど世界が横に進んだよ。
緑のｱﾙﾃﾂｧ珍しかったのに……orz

>>128
ご愁傷様です。

>>91
別に>>97を擁護するわけではないが、一応明らかな車は止められることがある。
特に俺の知り合いで街中をライトが上がったままの状態になってて止められる事もあったし、
ウィンカーが壊れてたうちの知り合いも止められてた。

後な、

>車のバンパーはぶつける為にあるとかのたまうアメリカを引き合いに持ってくる時点で
何も分かっちゃいないな。

とか日本人が勝手に付け加えた言葉や、アメリカ人がジョークで言ってる言葉をこういう場で出すと、
実際に住んでる人から頭が悪いと思われるから気をつけろよ。

「未だに侍が存在してると思ってるか？」の質問を実際にアメリカの大学の授業でした俺が言うから間違いない。
当然、イエスと答えたヤツは一人もいなかった。日本人は一部誇張する傾向があるからな。
アメリカの首都をニューヨークと思ってたり、カリフォルニアの州都をロサンゼルスと思ってる人口ぐらいと思え。
まぁ、世界の常識知らずという面では確かにずば抜けてる気もするがな。

>>130＝>>97

だな。頭の悪さが一緒だ。にじみ出てる。

850万なのか・・
>>130
日本に対するアンケートの欧米比較を読め。そもそも欧米人は日本を資本主義民主主義とすら
思ってないぞ

>>131、>>132、>>133

あんまり叩くとまたファビョり出すから止めておけ。
そのうち「反論している奴は一人で書いている」とか言い出しかねないｗ

>>132 なるほど
そうすると、つまりこういう公式が成り立つ訳だよ。

>>130 = >>38 = >>78 = >>97 = バカ

昔秋葉原で信号待ちをしている白いディアブロを発見した。
リュックを背負った定番な格好をしているデブオタどもが注目していて、
「なんだあの車？」「 なんかスゲー」とか言っていた。

信号が変わっていざ走り出した時、タービン無しの高回転型エンジン特有の
「ビュィーーーーーーーン」という感じの音が聞こえてきた。

しかしその瞬間「うわっ、」「何だあの音」、「ダセー」とか口々に言っていた。

まぁ、俺に言わせれば何も知らずに見た目と自分の世界観のみで物事判断する
君らデブオタの方がダセーよ！と心の中で思ったｗ
てかああいう人種って主張が180度変わるんだね、かなり笑えたよ。

ちなみに、ディアブロのレプリカって存在するのか？カウンタックのレプリカは
良く聞くが、念のため。
知っている人いたら教えて！！

容疑者の名前がうちの母ちゃんと同じだったので
死ぬほどビビッた・・・