【社会】接触でパニック、アクセルを踏み間違え食堂に突っ込む…食事中の男性死亡−東京・八王子

8日、東京都八王子市内にある八王子卸売市場で乗用車が暴走し、市場内にある
食堂の軒先に突っ込む事故が起きた。警察ではアクセルとブレーキの踏み間違え
が事故原因になった可能性が高いとしている。

警視庁・八王子署によると、事故が起きたのは8日の午前9時35分ごろ。八王子市
北野町付近にある八王子卸売市場で、場内を走行していた71歳の男性が運転する
乗用車が突然暴走し、数十メートル先にある食堂の軒先に突っ込んだ。

この事故で食堂は入口付近が大破し、中で食事をしていた87歳の男性が全身打撲
で死亡。運転していた男性も左肩を打撲する軽傷を負っている。

事故を起こした男性は直前に他車との接触事故も起こしているが、警察の取り調
べに対しては「接触する音が聞こえたのでブレーキを踏んだが、クルマが止まら
ずに加速した」などと話しているようだ。

警察ではアクセルとブレーキの踏み間違えが事故原因になった可能性が高いとし
て、男性の回復を待ち、業務上過失致死容疑でさらに事情を聞く方針。

http://response.jp/issue/2005/0111/article66991_1.html
From　レスポンス　http://response.jp/

２げっと！

３だったら坊主にする

敬老の日

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　　(ﾟ∀ﾟ))　ｷﾀ-！
　　 (ヽ　)へ
　　く ●


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　　((ﾟ∀ﾟ)　ｷﾀｰ！
　　(　 /)
　 く ● ＞


　 　●　　●
　　((ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ｷﾀ-！
　　 (　　)
　　く ω ＞

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　__|警|
　 (　 ) (∀ﾟ )
　 ( 　)Ｖ(　　)
　 ﾉ　|　　ﾉ　|

じじいどうしのころしあいか・・・

８７歳じゃ賠償金安くて済むだろうな。

しっかし、アクセルとブレーキを踏み間違える輩は後を絶たないが、なんでこんなミスするかね・・・
理解できませんな・・・
こいつ、枯葉マーク付けてたんかな・・・

久々にAT車乗って、クラッチとブレーキ踏み間違ったことあるなぁ。

後ろに乗ってた婆さん泡吹いてたよ。

>>7
そのじいさんは偉いさんじゃねーの？
だったらそんなに賠償金が安いとは思えないけど。

>>9
クラッチ？

しっかし、食ってるときに死にたくないな・・・

俺はダブルクラッチでシフトダウンしようと思って回転数合わせる為に
アクセル踏もうとして、間違ってブレーキを踏んでしまう事がある。

損害賠償額
食堂＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞87歳

>>11

普段、ペダル感覚の狭いマニュアル車乗ってて、
不必要にブレーキペダルのでかいＡＴ車乗った時の話。

>>13

マニアックだな・・・もうMTﾏﾝﾄﾞｸｻくて乗れん鴨

>>11
たぶん、クラッチのつもりでブレーキを思いっきり踏んだんじゃないかな。
俺も似たような経験がある。

AT車のブレーキペダルは、なんであんなに横に広いのか？

無いクラッチを空踏みするくらいなら良いが、デカイ靴履いていたり
すると干渉して急ブレーキしてしまう事がある。

>>15
俺はMTよりもATの方が疲れるんだよね。慣れてないってのが一番だけど、
アクセルオフでなかなか減速しないし、特にトヨタ車だけど、クリープ
で進む時の速度が速すぎて怖い。

俺も慣れるまでは苦労したが、今ではオートマのほうが楽ちん

同じ足を使って、ブレーキとアクセルの相反するペダルを踏む方式だから
勘違いして踏み間違いが生じる。
いっそ、アクセルは手で、ブレーキは足で操作すれば間違いは減るだろう。
メーカーは考えてみてくれ。

>>17
確かに言えるかもな・・・
特に排気量の小さい車！
一度ビッツをかわりに運転することになったんやけど、乗りにくくて仕方なかった。
ブレーキに遊びはないわ、アクセルは軽くて20〜30km程度はすぐ出ちゃうし・・・

>>3オマエノ坊主頭には誰も興味がないみたいだね、残念!!　
　
アクセルパニック・・・・・・・斬り!!!

87歳でも、外で食事が出来る元気なじいさんだったのにな…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大　　　　　往　　　　　生

オートマはＭＴだとクラッチの部分にサイドブレーキの代わりのペダルがついてるのが多いから間違えたら死ぬな･･･

>>17

うんうん。最近のコンパクトクラスだととみにね。
漏れのはクソ重い非力ﾜﾝﾎﾞｸｰｽなんで・・・

んでも、高齢者は結構無謀な人多いよね。

漏れ雪国だけど、交差点の発進で４駆の乗用車で
フルスロットル４輪ホイルスピンしてく爺さん良く見るよ。ｺﾜｲﾖｰ

>>24
排気量2000cc以上のセダンにはよくあるな・・・
あればうざい・・・
とっさの時に、役立たない・・・

>>25
クラウンやマーク�Uやチェイサーに乗ってるおっさんが、前輪にタイヤチェーンを巻いてるのを
時々見かける・・・
終わっとるなって言いたい・・・

高齢者が運転免許を更新する際は、運転技量の審査をするべき。
アクセルとブレーキを簡単に踏み間違えて貰っても困る。

>>27

昔、プレリュードの4WSの出始めの奴買って、
「いや〜、やっぱ４駆はええわ」とか言ってた人居たなぁ。

>>27
オッサンで無知なら、FR全盛の頃の記憶で後輪にチェーン巻きそうなもんだけど
謎な行動だなぁ。

まぁ、説明書がFF向けに書いてあったんだろうなぁ。

ジジィどもの免許は全部取り上げろ。
その上で、通常人並の知覚能力のテストに合格した者だけに再発行。

ジジィどもの人権を言い出すヤツは、怖い目に遭ってないだけだよ。
実際に事故られたけど、ヤツらマジで危険を自覚してないぞ。
事故った事にさえ気づいていなかった。

ジジィは本当に危険なんだって。

東京の爺は怖い

>>30
そやろ？目を疑ったよ・・・
なんでかDQNなオッサンよく見かけるねんな・・・
最高？やったのは、四駆で四輪全部にチェーンを巻いてた車・・・

免許の更新行った時、係員に向かって、

「おい若造、俺はなぁ、３０年ワッパ握ってんだ。文句あんのかｺﾞﾙｧ!!」

とかって啖呵切ってたｵｻﾝが居た。視力検査ＮＧだったらしい・・・

>>26
またーり時は「今俺はATを運転しているんだ！」って左足縛りに意識持っていけ
るけど、急な危機回避の時とかに反射で左足と左手が行動しちゃうんだよなぁ。

クラッチペダルの位置にパーキングブレーキがあるAT車は、どうにかしてくれ。

で、このおっさんが乗ってた車は何なんやろか？
三菱車やったら笑うな・・・

>>33
全輪チェーンは別に良いんじゃないかな？確かに4WDの場合後輪につけるのは無駄
かもしれんけど、FRだったらハンドル切っても直進状態の改善にはなるのでは。

と書きつつ、雪上/氷上運転の経験０な俺。

>>37
スタッドレスも履いてたし余計に？？？って思って・・・
しかも前後違う種類の・・・
巻いてる作業してたので、注意深く見てしもてな・・・

これでまた国民年金の受給者が一人減(ry

ジジイが事故を起こすと笑顔でお辞儀して終了

茨城県石岡市にあるジャスコでジジイが女子高生を轢いてしまった
俺は目の前で見てしまいビックリしたのだが・・・それ以上にビックリしたジジイの行動
女子高生の無事を確認したら半笑いで深々とお辞儀して車乗ってハイさよなら
まるでドライブスルーのごとく去っていくジジイを見て女子高生が一言「なんで？」
急いで近くにいた人がジジイの車を止めて警察呼んだがジジイは不満顔

>>35
俺は左足をパーキングブレーキのペダルの下か右足の下を通すように配置してる。
とにかくあのペダル配置は怖い。

俺は半あぐら座り状態(左足を右フトモモの下へ)という、ヤンキー乗り
みたいな座り方で対処しているけど、いつの間にか足外しちゃってるん
だよなぁ…。

クラッチペダルよりも高い位置にあるハズなんだけど、踏んでしまう。
不思議だ。

オートマチック免許廃止したらいいのに。
ミッション扱う能力ぐらいなければ、免許やるなよ。

正月には、新車のランクル乗って、３ｃｍの積雪で
恐くて、立ち往生してる女みたし。
センスのないやつには、なんでも危ない。

免許制度があまりにも形骸化しすぎている。

実状にそぐわないママゴト遊びで法外なカネと時間を浪費させる自動車学校。
それを擁護する、落とすための試験制度。

取ってしまえばこっちのもので、数年に一度の視聴力検査と紋切り型の
説教のみで終身免許。

これでオーバー300psから４�d車まで転がせるってんだから。

あとはドライバーのマナーとモラルって・・・言うじゃな〜い？
でもそんな言葉は日本語にはありませんから〜！残念〜！
飛び出すな　俺のクルマに　傷がつく　斬りっ！

・・・拙者も、現状で再試験合格する自信ありませんから・・・・切腹・・・o....rz

>>43
AT免許有っても良いけど、身障者限定とかかな。

健常者でMT免許取れないヤツぁ、そもそも運転するスキルが無いと思う。
歳食ってMT運転できないってのも同じだと思う。

つまり、車運転しちゃアカン。

やっぱ更新時に実技審査を

>>46
医者の免許にも、手術の実技審査を・・・

>>31
禿同
視力検査とか生ぬるい検査ヤメレって感じ。

>>47
それも禿同…
つーか、医者の制度を変えて欲しい…
外科の先生が独立開業するときに眼科ＯＫって話を聞いて泣きそうになった

車種のこととかは発表されへんのか？
三菱車ではないんだな・・・三菱車なら、これみよがしに？付け加えて報道されるが・・・
トヨタ車か？

人生最後になるならもっといいもん食っとけばよかった。

どこぞの150のことかと思ったじゃないか

落ち葉更新時の適性検査ももっと真剣にすべきだと思うな。課題を課してもいいくらい。

>>48
フツーの医者が店出す時、専門外でも歯科と麻酔科以外なら何でも標榜できるよ。

免許取得時と更新時に、パニック対応の講習と試験を義務づけるべきだと思う。
利権問題や費用増加がらみで反対もあるだろうが、やって悪い事じゃない。

７０過ぎたら免許返上。我もの顔でノロノロ運転されるのは大変迷惑です。

この間車買ったんだけど、ＭＴにしたって言ったらえらいびっくりされたよ。

老齢になると、判断力だのなんだのが低下するからなぁ。
本人が自覚していればマシなんだけどね！
シルバードライバー（65以上だっけ？？）の6割以上が「ダサイ」のを理由に
枯葉マークを付けていないってのも意識の低さから来るんだろうね。

いっそのこと判断力の試験に何かゲームでも取り入れてみれば良いのでは？！

例えばテトリスとか！

年末に爺さんに事故られた。右手折れました。爺には車乗らすな。過失は相手が100でした

直前に接触事故起こしてるんだろ。逃げようとしたとかは可能性ないの?

車にも非常停止ボタンつければいいんじゃないの？
やばくなったらとりあえず押せみたいなボタン。

数十メートルってのがすげぇな。
十数メートルならともかくさ。
加速しすぎだろ。

>>60
その通りだね。
数年前踏み間違えたけど、数m先の家の塀に突っ込む前に止まれたし。

だから本当は逃げようとしたんだよ｡で焦ってｱﾎﾞｰﾝ

飯食ってた人浮かばれねぇ・・・。

‘食事中だった’だけでなにか同情してしまうのはなぜだろう

マニュアル最高。
ATは、本当危ないよ・

最近多いらしいよ
痴呆者の事故
本人に自覚が無いから周りが何言っても聞かず
免許取り上げても運転しちゃうの
能力は落ちてるし、痴呆のせいで性格もデカくなってるから、当然の様に事故
しかも自分に非は無いって思ってるから面倒臭い
大問題になってるらしい

59
そんな余裕あったらアクセル踏み間違えなんてないと思われ。

ATなんてｲﾗﾈ

目で見て、脳に指令が伝わり、脳から足への指令が伝わるまでの時間が、
暴走距離に比例する。

となると、数十メートル･･････ものすごい時間がかかっているということか！

秒単位の時間だな。20秒ぐらいかかっているのかな？　免許取上げだね。

60歳を過ぎた免許所有者は、毎年反射試験をして一定の時間を超えれば、
更新しないような制度を設けよう。

二種並みのチェックが必要だよなぁ。
マジ年寄りは危険すぎる。

ｍｃＡ．Ｔ

70歳以上が免許更新する時はボケてない事を証明する為に
診断書提出を義務化しろよ

>数十メートル先にある食堂の軒先に突っ込んだ。

変だと思わなかったのか？

僕はじいちゃんっ子なのでこの事件はとても心が痛いとです。ヒロコです。

ちうか、みんな発進時にはアクセル思い切り踏み込むのか？
漏れはゆっくり踏み込むから、アクセルとブレーキ踏み間違えて暴走って状況がよくわからん。

>>74
変だと気が付くまで30秒、行動に移るまで30秒

笑止高齢化

漏れはいんぷれっさ乗っているが、買った日にアクセルべた踏みしたら
死ぬかとオモタヨ。

マニュアルよりむずかしいんだよ。
どうして、ＡＴ限定が必要なんだね。

十羽一からげに年齢で規制するのは、お役所仕事でしょうね。

星野一義や三浦雄一郎みたいなジジィも居れば、40代で
ボケ始める人も居る。

やはり個々の適正を測るべき。