【社会】ハンドル切ると逆方向に走行 １万台リコール
29 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 01:31:56
>>21
え〜！？KATOは格好悪いよ…？
え〜！？KATOは格好悪いよ…？
30 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 01:55:56
タダより高いものは無い
31 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 02:02:38
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
32 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 02:14:53
コントじゃんｗ
33 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 02:44:03
走行テストをしたのかどうかが問題だ。
34 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 05:51:31
それは仕様ですよ。
35 ：ｽﾗ仏 ◆SLIMElnX8k ：04/12/10 06:16:05
あれだ、スペースハリアーで操縦カンを↓に引くと上がってしまったのと一緒だな
36 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 06:25:03
クレーン車の修理中の休業損失は、かなり高額になりそうだな。
37 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 07:29:56
>>35
違うだろ。
違うだろ。
38 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 07:42:44
>>35
それが普通です。飛行機はみんなそう。
逆走方向に旋回したら、そもそも動かないぐらいのセイフティを
ところで、走行ギアも前進・後退同じ段数なのかな。
これも、自動切換えじゃないと恐ろしいことになるな・・・・
それが普通です。飛行機はみんなそう。
逆走方向に旋回したら、そもそも動かないぐらいのセイフティを
ところで、走行ギアも前進・後退同じ段数なのかな。
これも、自動切換えじゃないと恐ろしいことになるな・・・・
39 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 07:49:23
ところで、なんで痛＋にしかこのニュースのスレがないんだろう。
もちろん痛＋にふさわしいネタだと思うけど
微乳とかで議論したいとは思わんのかな・・・・
もちろん痛＋にふさわしいネタだと思うけど
微乳とかで議論したいとは思わんのかな・・・・
40 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 08:19:01
>>39
痛+ の記者の方が優秀ってことさ
痛+ の記者の方が優秀ってことさ
41 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 08:21:37
42 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 08:34:30
>クレーン車が右に 寄ったため運転手がハンドルを左に切ったところ、
>右に曲がって対向車線に飛び出した。
ハンドルを切りすぎじゃないか？
軌道修正程度のハンドル操作なら左右逆だろうと飛び出さない気がする。
逆に曲がったからパニックになったのかな。
>右に曲がって対向車線に飛び出した。
ハンドルを切りすぎじゃないか？
軌道修正程度のハンドル操作なら左右逆だろうと飛び出さない気がする。
逆に曲がったからパニックになったのかな。
43 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 08:50:21
昔、ＰＣエンジンのＣＤ−ＲＯＭソフトで、
『デコボコ伝説』という5人同時のカーレースが在った。
これは、レースで賞金をＧＥＴしてそのお金で武装して
全10コースを走り総合優勝を狙うというゲームだが、
あるステージから売り出される特殊なアイテム
『ルドンハ』というアイテムを買うと、
ハンドル操作が左右反対になるという・・・。
この時の衝撃を思い出してしまった。
『デコボコ伝説』という5人同時のカーレースが在った。
これは、レースで賞金をＧＥＴしてそのお金で武装して
全10コースを走り総合優勝を狙うというゲームだが、
あるステージから売り出される特殊なアイテム
『ルドンハ』というアイテムを買うと、
ハンドル操作が左右反対になるという・・・。
この時の衝撃を思い出してしまった。
44 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 09:05:58
なんだ。三菱USOじゃないのか。
45 ：(・ε・) ◆.3.19XaxRU ：04/12/10 09:12:46
インド人を右に
46 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 09:15:44
欠陥ではなくただスイッチの切り忘れの操作ミスに思えるが
フールセーフ機能が備わってなかっただけだろ
自動操縦を切り忘れて着陸やり直そうとして墜落した飛行機事故は
システムの欠陥とはならなかったが
フールセーフ機能が備わってなかっただけだろ
自動操縦を切り忘れて着陸やり直そうとして墜落した飛行機事故は
システムの欠陥とはならなかったが
47 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 09:15:52
正面衝突 正面衝突 避けられない運命〜♪
48 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 09:31:37
>43
ちょっとﾜﾛﾀ
ちょっとﾜﾛﾀ
49 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 09:43:15
>運転手がスイッチを戻さずに走行し
基本的に原因はここだが、設計としては戻さなければ通常走行できない
ようにすべきだ。
基本的に原因はここだが、設計としては戻さなければ通常走行できない
ようにすべきだ。
50 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 09:43:46
また現代か！
51 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 10:32:41
スイッチを戻さずに走行しても、「逆舵取りスイッチ」がキャンセル
される機構の故障で、通常走行中に逆舵取りが作動したんだろ？
中途半端な安全装置が仇になった感じかな？
多分、安全装置過信して、常時スイッチ入れっぱなしだったとか
物理的レバーか何かで、スイッチを切らないと走行できない様に
すれば良いんだと思うけど、使い勝手が悪くなるのかな？
される機構の故障で、通常走行中に逆舵取りが作動したんだろ？
中途半端な安全装置が仇になった感じかな？
多分、安全装置過信して、常時スイッチ入れっぱなしだったとか
物理的レバーか何かで、スイッチを切らないと走行できない様に
すれば良いんだと思うけど、使い勝手が悪くなるのかな？
52 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 10:36:09
これは恐いな
53 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 10:43:54
今回の車両には、運転手がスイッチを戻すのを忘れても、自動で逆舵を戻す装置が付いていて
それが働かなかったのが、事故の原因。
本来、こお言う装置は、万一のスイッチの切り忘れの為にあるはずだが、
この車両の場合は、そのままスイッチを切り替えなくても何の問題もなく走行できる為、
おそらくスイッチを切らない事が、恒常的になり、本来のセーフティの役目を果たしていない。
本来安全装置として考えるなら、スイッチを切り替え忘れたら、走れなくする。
それにより、運転手は、改めて、スイッチを切る事が習慣になる。
それが働かなかったのが、事故の原因。
本来、こお言う装置は、万一のスイッチの切り忘れの為にあるはずだが、
この車両の場合は、そのままスイッチを切り替えなくても何の問題もなく走行できる為、
おそらくスイッチを切らない事が、恒常的になり、本来のセーフティの役目を果たしていない。
本来安全装置として考えるなら、スイッチを切り替え忘れたら、走れなくする。
それにより、運転手は、改めて、スイッチを切る事が習慣になる。
54 ：会社幹部の釈明を読む限り、反省の色が無い。：04/12/10 10:51:10
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041209i514.htm
> タダノ側は、「オペレーターの操作ミスで、欠陥ではない」としている。
http://www.asahi.com/national/update/1209/033.html
> タダノの大薮修二・企画管理部長らは９日、高松市の本社で記者会見し、
> 「（死亡事故の）直接原因は運転手の操作ミス。これにスイッチの故障が
> 重なったのではないか。同様な事故が起きるのではないかと心配し、
> 国交省と相談してリコールの届け出を決めた」などと説明した。
> タダノ側は、「オペレーターの操作ミスで、欠陥ではない」としている。
http://www.asahi.com/national/update/1209/033.html
> タダノの大薮修二・企画管理部長らは９日、高松市の本社で記者会見し、
> 「（死亡事故の）直接原因は運転手の操作ミス。これにスイッチの故障が
> 重なったのではないか。同様な事故が起きるのではないかと心配し、
> 国交省と相談してリコールの届け出を決めた」などと説明した。
55 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:04:24
頭文字Dの読みすぎか
56 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:06:32
アストロロボＳＡＳＡだな
57 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:11:51
>>56
コントローラーを逆さまに持てばおｋ・・・・って随分懐かしいなそれ。
コントローラーを逆さまに持てばおｋ・・・・って随分懐かしいなそれ。
58 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:24:47
アッー！
59 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:30:21
おマンコに入れようとしたら
アナルに入ってしまった
ってのと違うよね
アナルに入ってしまった
ってのと違うよね
60 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:36:21
59
多分そんな感じ
多分そんな感じ
61 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:37:35
>>59
ちょっと違う。
ちょっと違う。
62 ：あさひちらしどっとこむ：04/12/10 11:38:41
【続報】
クレーン車製造トップの「瓜楢」（本社・大阪市）製の大型自走式クレーン車でクレーン装置に欠陥
があり、大阪府で８月、６0人死傷の事故が起きていたことが国土交通省の調べで分かった。走行中
ハンドル横のボタンを押すとクレーンが飛び出る欠陥。今回始めて明らかになった。
同社は１０日、リコール（回収・無償修理）を国交省に届け出る。
対応の遅れに対して国交省は業務改善命令を出す。
リコール制度が始まった６９年以降、車両欠陥による死亡事故は三菱ふそうトラック・バスの２件に
次いで３件目。
欠陥があったのは、運転室が移動時・作業時兼用の「ホイール・クレーン車」。走行中は通常の
ハンドル操作で操舵する。停車して作業時は運転室とクレーン台が旋回するが、後方向きでも
運転手が「逆かじ取りスイッチ」を押せば通常と同様にハンドル操作でき、台を戻すと自動的に
逆かじ状態が解除される。だが今回はこのシステムに欠陥があり、スイッチを入れたまま
ハンドル横のボタンを走行中に押すとクレーンが発射された。
このボタンに関しては瓜楢社幹部はつけた記憶がないとしており、内部的な技術上の欠陥の他に
何らかの犯罪行為があったのではないかと大阪府警は見ている。
事故は８月７日、大阪府愛隣地区で発生。府警や国交省によると、クレーン車が愛隣地区の不法建造物
撤去の為に現場に向かっていたところ、日雇い労働者らがこれを妨害しようとしてクレーン車の前に飛び出した。
その為運転手がハンドルを左に切ったところ、偶然ハンドル横についていたボタンを押した途端、
ガリガリと言う鉄の擦れる様な音と共に、クレーン部分が轟音を上げて発射された。
クレーン部分はそのまま数十メートル飛び、日雇い労働者らが多くすむ愛隣地区の不法建造物に激突。
周囲の建物を巻き込んで十数棟をなぎ倒したという。
この事故で、自称労働者ら数十人が死傷した。
現場付近は一時テロ発生との情報が飛び交い大混乱に陥ったが、一部の労働者らが警察署襲撃を始める
等、便乗した犯行も目立ったという。
クレーン車製造トップの「瓜楢」（本社・大阪市）製の大型自走式クレーン車でクレーン装置に欠陥
があり、大阪府で８月、６0人死傷の事故が起きていたことが国土交通省の調べで分かった。走行中
ハンドル横のボタンを押すとクレーンが飛び出る欠陥。今回始めて明らかになった。
同社は１０日、リコール（回収・無償修理）を国交省に届け出る。
対応の遅れに対して国交省は業務改善命令を出す。
リコール制度が始まった６９年以降、車両欠陥による死亡事故は三菱ふそうトラック・バスの２件に
次いで３件目。
欠陥があったのは、運転室が移動時・作業時兼用の「ホイール・クレーン車」。走行中は通常の
ハンドル操作で操舵する。停車して作業時は運転室とクレーン台が旋回するが、後方向きでも
運転手が「逆かじ取りスイッチ」を押せば通常と同様にハンドル操作でき、台を戻すと自動的に
逆かじ状態が解除される。だが今回はこのシステムに欠陥があり、スイッチを入れたまま
ハンドル横のボタンを走行中に押すとクレーンが発射された。
このボタンに関しては瓜楢社幹部はつけた記憶がないとしており、内部的な技術上の欠陥の他に
何らかの犯罪行為があったのではないかと大阪府警は見ている。
事故は８月７日、大阪府愛隣地区で発生。府警や国交省によると、クレーン車が愛隣地区の不法建造物
撤去の為に現場に向かっていたところ、日雇い労働者らがこれを妨害しようとしてクレーン車の前に飛び出した。
その為運転手がハンドルを左に切ったところ、偶然ハンドル横についていたボタンを押した途端、
ガリガリと言う鉄の擦れる様な音と共に、クレーン部分が轟音を上げて発射された。
クレーン部分はそのまま数十メートル飛び、日雇い労働者らが多くすむ愛隣地区の不法建造物に激突。
周囲の建物を巻き込んで十数棟をなぎ倒したという。
この事故で、自称労働者ら数十人が死傷した。
現場付近は一時テロ発生との情報が飛び交い大混乱に陥ったが、一部の労働者らが警察署襲撃を始める
等、便乗した犯行も目立ったという。
63 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:43:30
下に入れようとしたら口だったか？
64 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:45:06
>>62
ろけっとパンチ？
ろけっとパンチ？
65 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:46:59
おしっこしようとしたら
ウンコがでちゃった
ってのと同じようなものか。
ウンコがでちゃった
ってのと同じようなものか。
66 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:48:20
工事車等の特殊車って、「プロ向け」って事で安全機構は一般車に比べると
考慮が一段低くなってるからなぁ。
考慮が一段低くなってるからなぁ。
67 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 11:51:25
多分、ラフタークレーンの車体自体がバランス崩しそう
ボスボロットに光子力ロケットやルストハリケーン？だっけ付けて
自己破壊する様な感じかな
ボスボロットに光子力ロケットやルストハリケーン？だっけ付けて
自己破壊する様な感じかな
68 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 12:03:33
フールセーフわらた
69 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/10 17:58:58
引き金を逆に引かないと玉が出てこない銃みたいだな。
70 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/11 00:07:53
>>69
むしろ引き金を引くと射手に向かって弾が…
むしろ引き金を引くと射手に向かって弾が…
71 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/11 08:17:23
この車（？）は、上物を旋回させる余地があれば
車庫入れにバックさせる必要がないんだな。
まっすぐ入って止めて、出るときは運転席回してまっすぐ出ればいい。
画期的だ！
高速道路で逆走に気がついたら、旋回して・・・・
車庫入れにバックさせる必要がないんだな。
まっすぐ入って止めて、出るときは運転席回してまっすぐ出ればいい。
画期的だ！
高速道路で逆走に気がついたら、旋回して・・・・
72 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/11 12:47:44
>スイッチを切らずに走ると、逆かじ状態が解消されない恐れがある。
スイッチ切ればいいんでないの？
スイッチ切ればいいんでないの？
73 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/11 13:33:43
スイッチ切り忘れたから 逆に曲がった
って単純な話なら
大通りに出る前に気がつくんじゃねえのか？
って単純な話なら
大通りに出る前に気がつくんじゃねえのか？
74 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/11 13:41:14
・玄人ぶって逆舵状態で走っていたが、なんとも都合のいいことに衝突直前にそのことを忘れた
・なんとも都合のいいことにそれまで直線のみだった
・なんとも都合のいいことに、衝突寸前に壊れた
・わざと
・なんとも都合のいいことにそれまで直線のみだった
・なんとも都合のいいことに、衝突寸前に壊れた
・わざと
75 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/11 14:00:23
普通に考えながら運転してるときは
とりあえず逆操舵でも運転できる
飛び出しとかに反射で反応するときに事故が起こった
とか。
とりあえず逆操舵でも運転できる
飛び出しとかに反射で反応するときに事故が起こった
とか。
76 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：04/12/15 00:26:41
斜め上に走る
77 ：贋-~~：04/12/15 04:44:44
ｽﾚﾀｲだけでﾜﾗﾀ
馬鹿にはさみを持たすなと