【経済】100円で100キロ走行可能な８輪の電気自動車ELIICA

東京から名古屋まで走行に必要な電気代がなんと300円！
しかもブレーキをかける時、そのエネルギーを充電にまわす回生ブレーキ装備！
しかも８つのタイヤそれぞれに高性能モーターが内蔵されてるから加速度もすごい
＆400キロのスピードを出せるだけの能力があるってさ！
単純に考えて８輪だとグリップ力もアップするしね。
とうとうガソリンいらなくなっちゃったかね(`･ω･´)
http://blog.livedoor.jp/kotaro269/archives/9939443.html
http://www.eliica.com/movie/image.mov
http://www.eliica.com/movie/tech.mov

４様

荷物、何トンまでつめるのかな？

なんでｿｰﾗｰを導入しないの？

気が早くないですか？＞4様

んで三菱自動車と組むって話はどうなったのかい?

車体は幾ら？

8輪

1000げっと！

こっちは七輪
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1101654638/

エリカ例えてあげる。
エリカが100円で100キロ走行可能な８輪の電気自動車だとしたら
あんたはリコール対象の三菱ふそうトラックw

テレポーテーションが出来るようになれば、タイヤ付なんていらねんじゃね。

こーいうの
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>>11
おまえの名前は襟烏賊だろ(笑)

まっは碁碁碁

>>11
ﾜﾛﾀ

>>1
車ン中でコーヒーカップ使って飲むかよ！

まあ、人間のエネルギー機関は80％で、
熱サイクルの理論効率をカルく越えているわけだが･･･



汗くさいブーツの足はゴメンｯ

で？何時間でつくの？スピード出しすぎちゃあつかまっちゃうよ。
ＰＯＬＩＣＥ様に、、

今の心境を音楽で例えると地獄の運動会だな…

俺の愛車はELOIKA

まだリチウムイオン電池がバカ高いから実用化は当分おあずけだね

心配するな、ガソリンが売れなくなる（税収が減る）自動車は認可されないから･･･

>>18

学校で習ったのか？よかったな

>>23
電気スタンドで売る電機に税かけるに決まってるじゃん。
家でしか充電できなかったら、出先で困るからな。電気スタンド
は必ずできるだろう。

車なんか何だっていいよー。

困ることなく目的地に行ければいいじゃん。そこまでにかかるガソリン代が
100円だろうが1,000円だろうが大した違いはないと思うけど。

地球の未来は大きく違ってくると思うけど？

>>10
自殺なんかしちゃダメだ、生きろ！

＞東京から名古屋まで走行に必要な電気代がなんと300円

すごい

よし！それなら高速バスかタクシー事業を始めればいい

５００回の充電サイクルしか無いリチウムイオン電池が１０００万円分積まれてるから
３ヶ月ごとに交換すると１０００万円の燃料代ってことだな

これって確か三菱に提携持ちかけていたような…

これ、今月号のニュートンで取り上げられてたよ

>>24学校でそんなこと教えない。大学か？
>>25電気スタンドは蛍光灯のやつ持ってたが
数十年使わんな。

エリ烏賊って速度違反？

電池は中国製とNHKでやってました。

つか、インホイールモーターってばね下加重がでかすぎて
路面追従性がかなり犠牲になるんだよね・・・・
速度出せても、高速走行には向いてないシステムじゃないかな。

夢の時代に一歩近づいたわけか。
中東の没落ぶりが目に浮かぶな

23は知ったかブサヨの典型

名古屋から東京までは幾らかかるの？？

ついに車にも回生ブレーキがついたか!!
でも鉄道と違って坂上ると電車と下る電車を
ダイヤ上同じ時刻で走らせて更に効率アップ!!
なんてのはできないな

バッテリーの充放電じゃその分効率ダウンだ

そういやコンデンサー型のバッテリーってどうなったんだろ。

電気代がなんと300円だけど、バッテリー装置が数千万もかかるのよね。
車体だけでも数億かかるのよね。
開発は、現状中国と組まなきゃ市販は無理かな。

えりかたんはぁはぁ

39は工作員の典型

>>37
オフローダーじゃないしいけるんでない？

ソーラーカーでいいよ

0-400m加速でポルシェに勝ってたよね、この車。

>46
いや、結構厳しいと思うよ。
高速走行時にタイヤが路面から離れる時間ができちゃうってのは。
特にコーナリング中。
８輪あるから直線を安定させるのはなんとかなるかもしれないけど。

量産すれば価格面は粗方片付くだろ。
多少割高でも燃費が段違いなんだから、
業務用ならすぐにペイできるよ。

フルタイムのアクティブサスペンションを積めば
サスペンション形式なんてどうでも良かったりする
全輪独立駆動＋独立操舵＋アクティブサスで
初心者でも頭文字Ｄの走りが実現

>>51
すべりっぱなしか

これって慶応が作って去年モーターショウに出てたやつ？

>>48
片山右京が乗ったやつ？

0-100km/hとそこからの加速が同じって言ってた希ガス。

>51
確かに。コストはとんでもなくなるけどそれなら安定するわなｗ
だんだんフライバイワイヤーの戦闘機みたくなってきた。
推力さえあれば、どんな形の物体でも安定飛行させてしまう・・・・

>54
それだね。先日NHKで特集やってた。
ポルシェとの0-100km/hで出足以外圧勝
Evo7との加速競争では出足から圧勝
100km超えてから踏んでも0-100と同じ加速をする。
前後８輪で前４輪操舵。８輪全輪インホールモータの8WD車。

ポルシェでもフェラでもいいから３億好きに使って車作れといったら
こんな車なんか目じゃないものを作るだろうよ

>>56でもいきなりでてきた電気自動車に抜かれたんだよ？

新幹線を複々線にして貨物専用を作れば…ってトラック業界の利権で駄目だろうな。

たった３億で何が出来ると・・・・

作るのはいいけどさ。
燃費だけじゃなくて消耗コストも含めて100円と言ってるんだよな？

400キロも出せるタイヤってなると値段も半端じゃないだろうなぁ。
作れるのはＢＳくらいのもんだろ。

それより電動バイク作ってよ400キロでるやつ

モーターショーにあって質問したんだよな。
「こんなゴムタイヤで400キロも出したらバーストするんじゃないの？」
って。
だって装着してるタイヤが（ry

これ単体で400キロなら持つかもしれないだろうが、荷重がかかったらまず無理。

オービスもブッチギリだぜ！

坂道転がした動画じゃないだろうなｗ

まあ、全部ウソなんだけどな。

(;･`д･´)な、なんだってー!!(`･д´･(`･д´･;)

＞400キロのスピードを出せるだけの能力
早く量産車を出せ！そして、バッテリー安く汁！

>>41
プリウスには初代からついてるよ。
インサイトにもついてたと思う。多分ハイブリッド車は大概そうじゃね？

なんつーか　　新幹線の立場が…

そうか　エリカが８輪なのはふそうの技術をつかってるからか！
あのまｍんまフットワーク便になるか。
３００Km であなたの玄関へは配達ーーて。
　　　
　　　でも、ついでに充電させてとか

ええはなしや

マジで欲しい！

けど、既得権益がらみで潰されそうな悪寒