高速バスが停車忘れ、７６歳女性が高速路肩を７００ｍ歩く

　石見（いわみ）交通（本社・島根県益田市）の高速バスが今月中旬、広島県千代田町の浜田自動車道を通行中、
運転手（５３）が停留所をうっかり通り過ぎ、降車予定の女性（７６）を本線で降ろしたため、
女性は路肩を約７００メートル歩き、広島県警高速隊のパトカーに保護されていたことが２７日、分かった。
運転手は「ミスで気が動転していた」と平謝り。

　女性は「停留所で迎えの家族が待っていたので降りたかった。（路肩を）歩けばいいと思った」と話している。

　同社によると、バスは島根・浜田発広島新幹線口行きで、１３日午前１０時ごろ、
運転手が降車ベルに気付かずに「千代田西」停留所を約１キロ通過し、女性に頼まれて、
緊急車両などが出入りする取り付け道路の扉近くで降ろした。ところが、扉は施錠されており、
女性は停留所に向かって歩いていたところを別の車の運転手が発見し、１１０番通報した。

　同高速隊は同日、道交法違反（駐停車）でバスの運転手に反則切符を交付した。
国土交通省島根運輸支局は道路運送法違反の疑いで運転手から事情を聞いている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041128-00000202-yom-soci
依頼227

2

馬鹿まみれ

本線で停まったんかいｗ

婆さん下ろさなくても充分DQNだな。

５−！５−！夕張

ド田舎だからできる荒技だな
東名でやってたら大事故だぞ

７６歳のおばあさんに乙！と言いたい

停留所で迎えの家族が待っていたので降りたかった。（路肩を）歩けばいいと思った


なにかのテンプレに似ている。

でもこの場合（ミスをした後）、
バスの運転手としてはどういう対応を取るのが
正しかったんだ？

>別の車の運転手が発見し、１１０番通報した

やっぱ運転中に通話したんだろうか？その場合のお咎めは無し？

> 別の車の運転手が発見し、１１０番通報した。

早速例外条項の適用か。

「傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。」

お迎えがきてしまいますよ

>>9
もちろんバックで700メートル戻るのが常識だろ！

また高遠がなんかやらかしたんかと思った

まっとうに考えるなら次のI.C.でUターンして戻ったI.C.で再度Uターン、停留所に停車だろうね。
遅れやUターン時の通行料の処理については、事後の会社判断に委ねて。

＞15
それが一番正しい判断かと思うが、
実際は正しいかわからないよな。
一人のばあさんの為に
時間遅れで後の乗客の対応をするというのは
後の何十人もの人に多大な迷惑をかけることになる。
違反切符きられるのと運行の遅れによる事後処理
とではどっちがリスクが高いんだろう。

>>16
確かにな。
停車したところまでは、ある意味正解かもしらんが、
扉をあけて降りるのを誘導しなかったのは、誤答。
施錠されてるのは、毎日高速使ってる人間ならわかるだろうから。
一般人の自分でもわかる。

婆ちゃんをボディブローで黙らせるのが一番安全だったんじゃないの？

次のバス停に止まって婆さんを降ろし、そこからタクシー呼んで、前のバス停に送れば良かったんだろ。
ま、バスの運ちゃんはバカが多いから、こういうあたりまえのことに気づかないんだろうな。

俺は、路線バスで降りようとして通過やられたことある。
横○市営バス１７系統だが。びびりの俺には○黒町の夜は、怖いんだよ。
５００ｍ歩かせないでくれ。

婆さんも、停留所過ぎたんならもっと早く運転手に言えよ。

↑確かに。

>>21
おまえばあさんがどのくらいの速度で歩けるのかわかってるのか？

ばあさんだぞ

１０秒に３メートル歩けるか歩けないかの速度だ

その速度で真ん中のほうに座ってたとして

普通のやつが運転手に言いに行くのに２０秒かかったとしても

ばあさんからしてみれば１〜３分くらいかかるぞ

高速で１分も走れば時速１００キロ出してたら

１．６キロ走ることになる

しかも、バスだからそんな緊急停止できないからさらに走って

バス停から３キロは走ってんじゃないの

しかし、運転手が気づいてばあさんが降りたいって言っても
そこは止めるべきだったな

よって運転手はDQNに決定！

名前はさらされてないけどな

>>15-16
漏れなら、運行指令みたいなとこに連絡して、
引き返すか、タクシー手配してもらって婆さん次のICで降ろして
タクシーで移動してもらうか、指示を仰ぐかな

俺なら、婆さんを窓から（ｒｙ

>>16-17は、間違いなく同一人物による自作自演

バレたか･･･

７６歳が７００ｍ歩くのは命がけなんだぞ！　と

おばあちゃん、無事でよかったよ。
運転手も、ほっとしているだろう。

原爆後遺症運チャンか。

運転手が居眠りしてたんだから、仕方が無い。

婆さんも、７００�bぐらい、死ぬ気でダッシュしろよ。

広島だろ？　しょうがないな。

>>26
あほう、　＞＞１７は、おれだ、おれだよ。まじに。

これが夜だったら、
路肩を歩く老婆の霊…とか思ってビビる運転手続出か。

>9
内規で、おろせるところでおろしてそこからタクシーで送るように決めてあったそうな。

つぎのバス停で降ろして
逆方面のバスに無料で乗せてあげれば

高速道路でルール無視の異常走行をする奴は全員死んでくれ。この夏旅行中に、東北道の
八戸道との分岐で、バックしてきたＢＭＷがいて全身の毛が逆立つほどの恐怖を味わった。
回避できたからいいようなものの、一歩間違えたらお前ら死んでたぞ。（こっちはコースター）

>>37
そこは安代ジャンクションだね。俺も２〜３回遭遇した。
弘前、青森方面の本線が左分岐、八戸道が直進側２車線。
何でこのような構造かは分からないが。

>>36
以前にも同様のことがあってバスが逆走したが、
その時は本来は次の停留所で下ろして逆方面に乗せるべきだったと
バス会社の説明がありました。

>>37-38
今年の冬にスキーに行ったときに、ナビが分岐の手前で
「この先分岐があります」しか案内しなかったため、
別方面に抜けてしまった・・・
さすがに逆走はしないで、次で降りて戻ったが。

益田市の人見てますか？
石見交通やっちゃいましたね。
地元の反響はどうですか？

>>1
>運転手（５３）が停留所をうっかり通り過ぎ、降車予定の女性（７６）を本線で降ろしたため、

おい、コラ、運転手！！

浜田自動車道だろ？
スキーシーズンでもなければ車走っていない路線だ罠。
ただ、暫定片側１車線の高速だから、側道を歩くのはキッケンかも？

対面通行だから、Uターンすればよかったのにな・・・


って言ってみた。

島根だけにシマらネえ話だな。

なんちって。

>>38
極めて単純な理由。八戸道方面が先に開通し、大きく遅れて青森方面が開通したため。
八戸道にある二戸I.C.が国道4号線と直結してるから、こちら側の工事を優先させたのも無理はない。

>>45
そうなんですか。
八戸道は、全線開通する前に北側を供用開始していたのは覚えていますが。

石見交通は大丈夫ですか？