【地震】　新潟・中越で震度６強が３回、上越新幹線が脱線か

あの人殺し政権の村山政権を無理矢理フォローするあたりが
報捨ての下品さを語っている
さすが、ニダーディレクターがいる番組だけあるか。

こんな時に限って公団だ社会保険庁だと持ち出して視線そらしに必死なのも、
村山社民を必死にかばいたい一心とサヨ仲間の団結のためだろう（ｗ

たいへんだ〜

シリウス　　生命反応検知器
ユレダス　　新幹線地震検知器

イクダス　　オルズムス検知器　　

女の子だめでした…

>>457
新潟に観光に行ってて被災した人は、せっかく骨休めに言ったのになんてお気の毒な…と思えるのだが
イラクに観光に行った馬鹿は、ほっといていいんじゃない？

コンビニから義捐金盗んだ若者４人、氏ね

>>464 ふつうに同意。

ほんのわずがだけど募金し続けてるよ・・・被災地の皆さん、金額少なくて
ゴメンよorz

兎に角、台風の被害に遭った人も地震の被害に遭った人も早く元の生活
に戻れるようにみんなガンガレ！！

復興国債の発行が検討されてるようだけど、同時に諸外国に説明した上で
来年度のODA費用を復興に当てたらいいのにと思った。
国内の緊急時に「ええかっこしい」してる場合じゃないだろう。

エコノミークラス症候群で亡くなる人（女性）が多い…
もともと女は冷えやすいし。

http://www.kyodo.co.jp/
【北京29日共同】
　外交部の章啓月報道官は28日の記者会見で、今月22日に日本で発生した新潟中越地震の被害報告を受け、
人道的見地から、被害の中心である新潟市に中国の人間型ロボット「先行者」を派遣する用意があると発表した。
　「先行者」は中国の長沙国防科技大学が中心となり、独自に研究・開発した人間型ロボットである。二足歩行以外にも基本的な動作が可能で、ある程度の言語機能も備えている。
そのため、単なる救助用としてではなく、被災者の介護や、コミュニケーションなどの分野において大きな成果を上げられるだろうと中国の政府関係者は自信を見せている。
　この異例の決定は、ここ数年悪化している日中両国の関係を少しでもやわらげたい中国政府の意向の他、
現在急速に成長している中国の技術力を世界にアピールするという狙いもあるようだと専門家は分析する。

>>468
中国向けのODAをカットすれば国内の復興くらいすぐ。

内政にちくちく干渉し、日本の資源を盗もうとし、領土を奪おうとし、
日本の外交官の車を中国国民に襲わせ、それは日本の責任だと宣う。
そんな中国にODAは全く不要です。

中国には、
「今年は国内の災害が多発したので、ODAは凍結させて頂きたい」
とお願いのフリをすればいい。

もう新幹線の安全神話は崩壊？

>>472
震度６強は例外視していいんちゃうか？

新幹線　新潟−燕三条間をきょう再開

燕三条−越後湯沢は代替バス検討
　ＪＲ東日本は二十九日、地震の影響で不通となっている上越新幹線新潟−越後湯沢
間のうち、新潟−燕三条間の運転を三十日から再開すると発表した。燕三条−長岡間
についても、「一週間程度で再開したい」としている。長岡−越後湯沢間の復旧の見
通しは立っていない。
　再開する新潟−燕三条間では、一日二十八往復のところを十八往復に減らし、約一時
間に一本運行。時速百六十キロで走行するため、所要時間は通常より約三分増の約十六
分となる。
　また、同社では代替輸送として、燕三条−越後湯沢間で高速バスを走らせることを検討
中。現在、高速道路は緊急自動車以外の通行が禁止されているが、高速バスを緊急車両扱
いしてもらうよう関東運輸局などに働きかけている。
　長岡−越後湯沢間には脱線車両があるが、二十七日の余震で作業が中断した。脱線車両
の撤去については、同社は「計画を一から見直しているため、しばらく時間がかかる」と
話している。（産経新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041030-00000003-san-soci

>>473
対外的には神話は崩壊してくれていい。
中国に新幹線技術を輸出して欲しく無いからね。

川口町は震度７だった

　気象庁は３０日、新潟県中越地震の際、川口町で震度７を記録していた
と発表した。震度計で震度７を記録したのは初めて。同町役場に設置され
た震度計からは、停電などのためデータが届いていなかった。停電の復
旧などに伴い、３０日午後１時すぎ、保存されていた２３日のデータが送信
されてきたという。
　観測史上初めて震度７を記録した９５年の阪神大震災当時は、地震後
の現地調査で決定していた。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041030-00000049-mai-soci

雨への警戒呼び掛け　新幹線代行バスが運行

　新潟県中越地震から９日目となる３１日、被災地では１９市町村で避難勧告・
指示が継続、住民約７万７０００人が避難生活を続けている。３０日午後から
降り始めた雨で、気象庁や県の災害対策本部は土砂災害や土石流などへの警戒
を呼び掛けた。
　ＪＲ東日本は３１日、脱線事故に伴い運転を休止している上越新幹線の越後湯沢
―燕三条間で代行バスの運行を開始。関越自動車道経由の高速バスに続き、新潟
と東京が迂回（うかい）なしで直結する。
　十日町市では３１日に避難勧告を解除する予定。長岡市太田地区の住民約２００人
は同日午前、陸上自衛隊のヘリコプターで一時帰宅する。２時間の滞在で、家や
ニシキゴイの状態を確認する。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041031-00000004-kyodo-soci

公社・公団の保養施設は開放されたか？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

避難住民、パンなんか飽きた？

>>479　寒い新潟では、暖かいものが食べたいのが人情だろう？ﾌﾟﾆｭ( ´∀`)σ)Д`)

長岡−燕三条４日に再開　東京−新潟は最短４時間半

　新潟県中越地震のため越後湯沢−燕三条間で不通となっている上越新幹線
についてＪＲ東日本は２日、長岡−燕三条間の運転を４日に再開すると発表
した。越後湯沢−長岡間を代行バスで結び、東京−新潟間は４時間半−５時間
２０分となる。
　東京−越後湯沢間と長岡−新潟間は別々の特急券が必要だが、両区間の料金
を合計すると東京−新潟間の本来の料金より高くなってしまうため特別な切符
を発売。東京−新潟間の運賃、料金を計９０２０円とする。
　長岡−新潟間は通常１日２８往復のところ２２往復。所要時間は約３０分。
　再開する長岡−燕三条間は高架橋の表面のコンクリートがはがれるなどの軽い
損傷だった。
　浦佐−長岡間で脱線した「とき」の車両撤去は当初、一部をジャッキで持ち上
げる計画だったが、余震で危険なことから、すべてクレーンでつり上げる方式に
変更する。作業開始までには数日かかる見通し。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041102-00000159-kyodo-soci

>>472
震度６っていや、家でさえ壊れかねない震度だぞ。
無論固定されてない家具なんかバタバタ倒れる。
それで列車が脱線しないほうが不思議だ。

今ごろはチョンがやりたい放題か・・・
やばくなったら漁船で祖国に逃げればいいもんな〜

・゜・（つД｀）･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

195 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 04/11/07 19:46:11 ID:ZcjZvAtn
このスレ読んで不安になってきたので地震板に行ったら見つけた。

(´；ω；`) ﾃﾂｦﾀﾃﾞﾓﾅｲﾉﾆ　ﾅｾﾞｶ　ﾅｹﾃｸﾙｾﾞ
ttp://www.geocities.jp/railway3030/toki.html
ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/

(　；∀；)

JR貨物の社長（元東日本社員）が乗っていてパニックになりそうだった乗客を上手く
誘導してくれたんだよね。

>>484
（・○・）ゞ(･∀･ )ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀﾅ

解体調査の後、、また組み立てて鉄道博物館とかに入れるといいなあ。

不覚にも泣きそうになった

マジで泣けた。涙が止まらん…>>484

（^○^）ゞｴﾍ　ﾎﾒﾗﾚﾁｬｯﾀ！

175 名前：M7.74 投稿日：04/10/28 13:40:25 ID:1gKA+gex
新潟県中越地震の記憶を後世に残すために、「とき」号の
保存・展示をＪＲ東日本に求めようぜ。

ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

・お名前
・フリガナ
・ご住所
・E-mailアドレス
の入力が必須です。

《ご質問・ご意見》
「その他」を選択。

文例：（漏れの書いた文）
＜＜新潟県中越地震で被災した「とき」号の保存・展示をお願いします＞＞

新潟県中越地震は歴史に残る震災として、大きなつめ跡を残し
いまも続く余震は被害を拡大し、被災された皆様そして亡くなられた
方々のことを思うと、心中あまりあるものがあります。
このような苦しい状況の中で、災害復旧にご尽力される皆様に感謝を
申し上げます。
この震災で上越新幹線の「とき」号は約２００キロの高速走行中に脱線
したにもかかわらず、奇跡的にひとりの怪我人も出すことなく乗客・乗務員
全員を救出することができました。この災害に学ぶことは多く、今後の
災害対策のために被災した車両を研究することは、とても重要なことと
考えております。
また、僭越ではございますが、この震災を後世に留め、後学のためにも
被災した「とき」号の保存・展示をお願いいたします。

>>484
思わず泣けた。
期間限定とはもったいない。

28 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/11/07(日) 23:17:18 ID:ZtsX9UmN
　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

うう・・・・また涙腺がゆるんでしまう。。。

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/

1 名前： M7.74 投稿日： 04/10/26 17:00:55 ID:QTUjJCrK
（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…


･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･.

TVで速報見た時は、確実に全員死亡に近い状態だと確信してた。
死亡者０と聞いて、NHK誤報したか、と思ったものだ。
高速鉄道事故は重傷より死亡が多いのが特徴だし、阪神の例からしても、
新幹線運行時間帯であれば、新幹線で死亡者多数の可能性も指摘されてた。

>>484見ると、素直に日本の底力を感じるとともに感動を覚えるな。

なんかいいね。

新潟ｶﾞﾝｶﾞﾚ、ときｶﾞﾝｶﾞﾚ。

新幹線って意外と安全だね

>>500
何を言ってるんだ。
数字的には「歩く」より安全だ
(移動距離あたりの話)

>472
で、安全神話が崩壊したとして、君はどうするんだ？

脱線「とき」撤去再開　１４メートルの高架橋上

　ＪＲ東日本は１０日、新潟県中越地震で長岡市内の高架橋上で脱線した上越
新幹線とき３２５号の車体を、撤去のためレールの上に戻す作業を再開した。
　１０月２７日にジャッキで車両ごと持ち上げる方法で作業に着手したが、開始
直後に激しい余震に見舞われ、中断した。
　ＪＲ東日本によると、今回は安全のため作業員は高さ約１４メートルの高架上
にある車両の床下に潜らず、大型クレーンで車体（１両約４８トン）を持ち上げ、
反対側の線路に用意した台車に載せ替える方法を採用した。
　大型クレーンを使い、１４メートルの高架上で脱線車両を撤去する作業は過去
に例がないという。余震を警戒しながらの慎重な作業となった。
　外れたレールや金属片が辺りに散乱する中、この日午前９時すぎ、ヘルメットに
作業服姿の約５０人が続々と線路上に集まり、まず新しい台車が反対側上り線に
据え付けられた。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041110-00000107-kyodo-soci

脱線車体を台車に載せ替え　クレーンで１号車つり上げ
　
　ＪＲ東日本は１０日午後、新潟県中越地震で脱線した上越新幹線「とき」
の撤去作業を続けた。
　この日は、脱線で最も大きく傾いた最後尾の１号車を、反対側線路の新し
い台車に載せ替える作業。
　１号車の車体は午後３時ごろ、クレーン２台でゆっくりとつり上げられた。
高さ約１４メートルの高架橋上で約５０センチ宙に浮いた車体は少し揺れな
がら、反対側線路上へ徐々に移され、「ドン」という音とともに、台車に
載った。
　この日の作業は午後４時半ごろ終了。現場に立ち会った小倉雅彦常務は
「今日の作業は順調だった」と感想を述べ、運休している越後湯沢−長岡間
の復旧については「線路は１カ月程度で修復可能だが、トンネルは調査中な
ので何とも言えない」と話した。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041110-00000167-kyodo-soci

これは、もうだめかもしらんね・・・

今も揺れた

関西テレビがボランティアを偽装して迷惑行為をやったね。
つくづく、大阪人はハイエナだと実感したよ。

(っ´･ω･`)っ