【米】ハイブリッド車優遇法、「日本びいき」とフォード反発

米カリフォルニア州上院が高速道路でハイブリッド車を優遇する法案を可決したことに対し、
米自動車大手のフォード・モーターが「日本車優遇だ」と反発していることが２５日、
明らかになった。米メディアによると、ビル・フォード会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が
アーノルド・シュワルツェネッガー州知事に対し、「『日本製品購入法』を見るのは残念だ」との
書簡を送り再考を求めた。 米国の高速道路の一部では混雑緩和のため、
２人以上が乗っている車に限って通行できる優先車線を設けている。
カリフォルニア州議会が２４日に可決した法案は、ガソリン１リットルあたり
約１９キロ以上（法案では１ガロンあたり４５マイル）で走る低燃費のハイブリッド車に限って
１人乗りでも通行可能とする内容だ。

現状では、トヨタ自動車のプリウス、ホンダのシビック、インサイトの日本製３車種のみが
適合するとみられている。一方、フォードが近く発売するハイブリッド車は１ガロンあたり
３０マイル台の燃費にとどまるため、燃費基準に対する不満を表明した。

http://www.asahi.com/international/update/0826/004.html

2

フォード燃費悪すぎだよ〜日本の1.5倍もガソリン喰うのかよ！！

米国はガソリン安いからな。

フォードよ！作ってから文句言え！

企業努力たらな過ぎ

>>5
もうさ、ず〜っとこういう姿勢だからさ。
彼らは。
ショウガナイヨ

日本に低価格パソコン売り出して、市場荒らしておいて、
日本車は安いから卑怯、燃費が良くても優遇するなって
アメリカが大好き。

アメ公は負け組み

フォードのハイブリッドシステムって、トヨタから買ってるんじゃ
なかったか？
買ったのは遊星ギアだけ？

こんなの普通の企業努力じゃん

アメリカが省エネに走ったら・・
地球温暖化はかなり収まる気がする。
それだけ彼等は浪費してるからなぁ。
あるんだから使えばいいじゃん？！的な発想のお国柄だもんな

アングロサクソンは日本人ほど頭がよくないからこういうことしか出来ないんだよ

だからフォドはヨタに抜かれ(ry

>>10
なんか自社で作るけど、ライセンスの問題があるから、
トヨタと契約したとか話じゃ無かったかな。

米国メーカーは燃料電池車の繋ぎで、ガソリン+モーター
のハイブリッド車は意味がないとか言ってたんだよねぇ。
燃料電池車もすぐに普及しないだろう・・・

フォードってこんなにバカだったの？

　だから、ハイブリッド車を開発すれば良いだけの事じゃねーか。

自社の技術で作れねえからって・・・（ｗ

まったくもってフォードが正しい。
三十マイル台ということは三十九マイルかもしれん。
自国の企業に多少の融通を利かせるのが行政の役目というものである。
日本の行政はカリフォルニア州の行政を反面教師とすべきである。

http://www.wired.com/news/images/0,2334,58516-7039,00.html
http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/technology/story/20030421303.html
フォードも自社開発でハイブリッドカー出すんだけど、
SUVででかいんで、燃費はプリウスみたいにイカン
から、それも通せって事なんでしょう。

まあエスティマのハイブリだって、プリウスより悪いんだから、
日本持ち出さないで大きい車でもハイブリだから通せと言えば、
無茶にも思わないし、日本人として気分悪くならないんだけどね。

平等な技術力勝負で負けてるからって
この平等な技術力勝負は平等でないとはこれいかに

斜め上の発想だなコリャ。

謝罪と賠償をｙ（ｒｙ

まあアメリカはパソコンを思い出せって事。
日本に価格競争で挑んで、双方ともアジアで生産したのを
売って、失業者増やしてるって事だ。

>>19
残念ながらカルフォル二アは環境意識の高い州。
当然環境にやさしい車が優先される。
これでシュワちゃんの支持率アップ＋地球環境に良い＋カルフォルニアの
知名度ＵＰ
フォードなんてどうでも良い。

フォード傘下のマツダが作れそうな気がするが・・・

技術の差があるからって、優遇とか言っちゃなぁ・・・
お前らもハイブリッドカー作ればいいじゃん？？

プロジェクトXでやってたけど、むかしアメリカが排気ガス規制を厳しくして
日本車が輸出できなくなりそうなところをホンダがシビックを改良して
対抗したんだよね
牛肉といいパソコンといい車も、結局アメリカの都合のいいように
いってるだけなんだよね
日本はいつになったらアメリカにがつんといえるのかな
卑怯な国アメリカめ

でも、次の選挙でブッシュ負けたら日本車は締め出されるぞ。
ケリーさんは国内産業保護の為に日本に厳しい制裁をする事を
既に公約しとるそうだし。
スーパー３０１条の再来か。。。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>27
ちゃう、マスキー法は米国メーカーも反対したんだよ。
http://www.auto-g.jp/carlife/honda_unknown_episode/07/

自国企業の脅しにも屈せず正義を優先するアメリカ。
翻って日本はどうだろう。
理念や目的を忘れ企業の要求に迎合してしまって居ないだろうか？
ぬるま湯で育った企業の未来が心配である。

w

>>27
日本も農産物で関税かけまくってきたからなー。
都合のいいのは日本も同じ。
どの国も自国の利益を守るために必死なんでしょ。

アメ公技術者に誇りはないのか

要するに飴に省エネの概念が無いからだ。

悔しければ燃料電池車でも量産してみろ。

かつて排ガス規制法でホンダに先を越されたウスノロビック３、未だにウスノロじゃん

っていうか京都議定書に参加しないくせに、他国の環境技術を利用したりこのハイブリッドのような問題おこされると腹がたつな
なんかトロンに文句いってトロンを世界の市場から締め出したのを思い出すな

燃費が良いのは理解汁！

原油価格下げろー！ＧＡＳたけーんだよーー！

　米マスキー法を、新規軸「CVCCエンジン」で世界初クリアを果たしたホンダ・シビックに対し、米ビッグ３が、
「あれは小排気量車だからクリア出来たんだ」とイチャモン。
　これを聞いたホンダ技術陣、「何だとコノヤロ見てろやコラ」とばかりに、シボレーのクルマから4000cc級の大型エンジンをひっぺがし、本社研究所で、シビックと同様のCVCC方式に突貫改造。
　テストにかけられた改造シボレーエンジンは、排気量を減らさぬままにマスキー基準をクリアし、ビッグ３は一も二もなく沈黙したという。

>>20
言い方の問題っつうのは我々繊細な日本人としてはもっともだけど、
デカイ車に一人で乗ってるってことにも問題があるんだから、
どう修辞しても無駄な気がす。る

またアメリカ人か

DQNなアメリカメーカーの擁護反対♪（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

ハイブリッドなのにその程度の燃費って・・・。アメ車たいしたことないな

アメリカ人ってホントに馬鹿だな。

フォードなんか乗ってないよな？

>>43
ＳＵＶだからだろ。
てかアメリカを叩いてる奴は頭おかしい。
別にフォードに便宜を図った訳でもないのに。

カリフォルニアの知事って俳優の手話ちゃんと同姓同名なんだ。

ちなみに、昔のようなジャパンバッシングは発生しない。

ちゃんと地元に工場作って、地元の人を雇用して生産してるからね。

さすが京都議定書を無視した国の企業だけあるな

>>47
かなりのそっくりさんだよ

ケリーって親中なの？
じゃあ嫌い

>47
だれか釣られてやって。

アナルＤ・諏訪恒夫

でもブッシュが親日かっていうと違うとおもうんだよなー。
確かにケリーになったら日本にいい顔はしてくれなくなるかもしれんが、もともと日米関係って
そのくらいのもんじゃないのかな？

ＷＲＣとＩＲＬで負けつづける
日本球技のような企業：フォード

国家に真の友人はいない。

日本車、ドイツ車、イタ車にはかなわねぇだろ？

だってさぁイラク攻撃支持したんだよ？
ちょっとは優遇してもらわんと。
ついでに勲章とかﾎｽｨ

もう、フォードには、フォードの血が流れてないのよ。
もの作りに命を掛けた連中が、みんないなくなって、
コスト削減利益最大化な連中が仕切ってるんだから。
もう、かれこれ１００年になるし、ずっとビッグ３で安定してたからね。しかたない。

実は、トヨタもやばい。

アメ公にとって、日本車のいいところ、悪いことろはなに？

>>61
いいところは性能、悪いところは貿易赤字拡大。

てか日本も中国にアメリカ並の対応をするべきだと思うのだが。

かつて(今でも？)エネルギースタープログラムを実施して、省エネルギーを
進めてたのは米国だった筈なんだけどね。

連邦政府の調達基準に、車の燃費の基準はないのかなぁ？

アメ公フォード負け組

緊急さらしage

>>57

フランス車にも勝てない企業フォード
バカみたいに金をつぎ込んで作られたフォーカス。
今度フォーカスRSコスワース出すらしいが重量クソ重！
少しはプジョーを見習え！バカが！

>65
こんなとこにもｶﾏｯﾃが出現してるんですか。
FOCUS>>>>>>>>>>>>>>307は、ｶﾏｯﾃ以外では常識だと思いますよ。

いいじゃんプジョー。
TAXI、TAXI2みてかっこいいとおもったよ。
TAXI3は。。。orz

そういう俺は黄色ナンバー大好きです。

カリフォルニアでしょ。
あそこは自家車がないと不便すぎる。
地下鉄とか作りまくれば、NYや東京みたいに、
一般人→公共交通、ブルジョワジー→自家車
と言う住み分けができていいのに。

ダディクールのガイドラインを思い出してしまった。

燃費のいい車を優先しても、混雑緩和にならねーじゃん。

＞＞６８　元嫁がLAに仕事見つけて就業ビザとれたお祝いに車買ってとねだってきた
オレは車なしなのにと電話で黙り込んだら、５００ドルの中古のフォードだって・・・
直ぐ送金しました。タクシー・同僚の車・バス・隣の住人の車、やはりボロでも自前が一番

アメリカ版アヌシュ、フォードｗ

$500のフォード→ボロボロ、廃車寸前
修理代で毎月お財布アポーン
そんでもやっぱり、フリーウェイで車アポーン
止まっている所を黒ちゃんに襲われて、ドライバーもアポーン

そんな車、乗らない方が便利で安全。

アメリカは、「他人の家の中に、土足で入る」が
ポリシーだから、しょうがねえくそだぜ

負け犬のフォードがなに言ってるんだか

上院に送り込んでいる高給ロビイストが、仕事をしていない
事に怒ってんだろ。

>>73

保険の受け取り人はオレなんだけど・・・

自然保護団体とかってのはこういう話には強行なデモしたり
っていう介入しないのかな？
「鯨食うな〜」とか「動物守れ〜」とかはよくやってるのに。

>>78
今度は日本車の不買運動してたりして (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>78
鯨食いたくなった

発売前に購入予約５万台　フォードのハイブリッド車
【ニューヨーク２０日共同】米自動車大手フォード・モーターが今年８月に
発売するハイブリッドエンジン搭載のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「エスケープ」が、米市場で人気を集めている。インターネットを通じた購入予約は
５万台を突破し、発売前から年間生産計画の２万台を大幅に上回っている。
ハイブリッド車としては米ビッグスリーによる初めての量産車。
成長市場のＳＵＶに投入されるのも初めて。
トヨタ自動車など日本メーカーが先行するハイブリッド車の分野に本格参入し、
巻き返しを狙う。エスケープはフォードの人気車種。
ハイブリッド車は、当初３万ドル以上とみられていたが、
販売価格を２万ドル台後半に抑えると発表したことから、
購入希望者は一段と増える勢いだ。
最近のガソリン価格高騰も追い風になっている。
フォードは、トヨタからハイブリッド技術の供与を受ける契約を締結、
ＳＵＶのほかセダンなどにも車種の拡大を図る方針だ。（共同通信）

これのことね。結構いい車だよ。
ちなみにフォードは安くし過ぎて赤字らしい。

要はシュワちゃんを何とか追いこめたいだけなんじゃ？

だからあれほどタッカーを陥れるなと…

悔しかったら同等以上の車作ってみろよｗ＞フォード

アメ車はもっと豪快な奴作ればいいんだよ。精密なのじゃなくて。

大きくなかったらアメリカ製じゃねぇ
精密だったらアメリカ製じゃねえ

だな？

今や何処のメーカーもアメ車なんて相手にしてないんとちゃう？

京都議定書に調印してない国がよくもまぁ。

ったく、ムカ付くニュースだな！！

三菱のアメ車のエクリプスは、三菱車なのに左ハンドルしか無くて
あまり売れませんでした。
電動シートベルトとか変な所に凝った車だった。