【呆】三菱自、社内に安全無視の隠語「赤チン災害」「介入」「一発破壊」「輪切り」

三菱自動車の欠陥隠し問題で、同社の社員らが現場で使ってきた独特の隠語が、
事態の拡大で次々と明るみに出てきた。重大なのに事故扱い不要とする「赤チン災害」、
警察の捜査を「介入」と言い換えるなど。事故は小さく収め、関係官庁に知られないように
処理する――。数々の言葉の中に、「安全」意識が薄れた
三菱自の姿が改めて浮かんでくる。

「本来の『赤チン災害』以外はきちんと公表せよと改めて指示し、出てきたものです」

社内調査の責任者、橋本光夫・開発本部統括部長は発覚の経緯をそう説明し、
調査の徹底ぶりを強調したが、重大事故が「赤チン（マーキュロクロム液）を塗る程度の
極めて軽いけが」として済まされてきたことを逆に示すことになった。

三菱自は、走行中以外の事故は、報告のいらない「事故扱い不要」という独自の基準で
分類。停車中に起きた「リベロ」の事故は重傷でも「赤チン災害」と同程度と解釈して
扱ってきたという。

三菱自から商用車部門を引き継いだ三菱ふそうトラック・バスが２３日に開いた会見では
「一発破壊」という言葉が出た。技術者の間で「急に部品が壊れる致命的な欠陥」を
指す言葉だ。この中でも特定の事故は別の隠語で呼ばれた。

横浜市の母子死傷事故を起こしたハブの欠陥は、破損後の切断面の様子から
「輪切り」、山口県で冷蔵車が暴走して運転手が衝突死した事故は「サバ折れ」。
エンジンの動力を後輪に伝える棒状の部品、プロペラシャフトが「く」の字に
折れ曲がった様子を相撲の決まり手「さば折り」になぞらえたといわれる。

警察や消防、国土交通省が事故の原因調査に乗り出すことは「官辺介入」と呼んだ。
「官辺」は官庁関係を指す。会見での配布資料では、車両火災の状況欄に
「消防、警察介入」とあった。公的機関の調査や捜査に迷惑を感じていたことを示している。

http://www.asahi.com/national/update/0627/016.html

うおっしゃあ2ゲット

聖徳太子！聖徳太子！

＞会見での配布資料では、車両火災の状況欄に
＞「消防、警察介入」とあった。

うん、まぁ・・正直って言うか・・・

三菱ニュース＋板作ってくれ頼む。

おーい、国土交通省自動車交通局やーい。

まだ出番じゃないの？

まだ、ほかに関係局があったっけ。なにしろ、いっぱい部局があるから。

この会社生き残ったら日本が潰れる。この会社だけの体質より日本の体質だね。なにやっても「人の噂も何とか」でやはり潰して後世に教訓残さないと、でもなんとなく許してしまうだらしなさ感じる。
ちょっと違うと思うけど「泣いて馬謖を切る」いい言葉だ。中共の腐った指導連中も私利私欲に走らないで先人をみならえ！

遺族はほんと頭にくるだろうね

三菱特有ではない用語のほうが多い希ガス

赤チンがあって赤マンがないのは性差別だ。

差剤と廃小を要求する。

言葉のみだれが事故の元なんでつね。
うちの会社も隠語いっぱいありそうでつ。

光岡が三菱を吸収しる

三菱全車運行禁止命令はまだ？

人生いろいろ社員もいろいろ

提供は
三菱重工
東京三菱銀行
三菱商事
その他三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟでおおくり致します。
いたしま〜す

しかしけっこうエグイ隠語ですね。社員の気持ちの乱れ
が伝わってくるような。

外人のシャチョーは全く理解できないに違いない。

潰れてしまえ三菱自動車

三菱自動車の機密保持はすごい・・・。
ここだけでも　見習うべき？

三菱かわいいよ三菱

あれ？　うち　トヨタ系だけど、赤チン災害って言葉はあるぞ。

「赤チン災害」は労基所も使っている。

ヴァカ企業ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

母子志望のタイヤ爆弾すごいね
中途半端に型輪で生き延びたほうがダメージ大きいと重い

痛い隠語（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

一発破壊だって輪切りだって、別に悪くはないだろ
まあ書いた記者が馬鹿なんだろうな

>>25　ヴァカはおまいだ。（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

しかし、三菱に限らずヴァカ企業に勤める社員はヴァカ揃いだな。

大勢、一般人を殺傷しておいて、『組織の人事が変わりましたから安全です。』
な〜ぁんて、言っても誰も信用するかボケ〜ェ。

>>27
ヴァカ企業に勤める　天才ですが、何か？

自分の知らない言葉が使われているのを知ると「大発見だ！不謹慎だ！」とか
自分の無知をさしおいて適当に悪口書いて年収二千万もらえるんだからな
記者ってのはいい商売だな

三菱DQN（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

一番馬鹿は今から三菱車買うやつか

まぁ今後の売上推移を楽しみにしましょうや。

ギャグなのか？＞三菱(・ω・　)

ギャグなのか？＞三菱(・ω・　)

ギャグなのか？＞三菱(・ω・　)

ギャグなのか？＞三菱(・ω・　)

一番馬鹿は、単に自分の知らないだけのことを嬉々として記事にする記者

恥企業（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

みじめ、みじめ、みじめ

>35
その姿勢が今日の三菱自工／ふそうの事態を招いた原因なんだが、
わっかんねぇだろうなぁ。

ﾀｲﾔ飛ばしは何って言ってたの？
東京三菱とか重工の隠語は、かねづるって言うの？

三菱ってほんとひどい会社ですね。

三菱電機の折れわ転職困難か？
一生このまま十字架を背負って生きてゆくのか？
おお、こんなところに縄が・・・

|
○

>>38
知らないことについて、知ったか記事を書く記者の姿勢のほうがよっぽど問題

>>41
は、早まるな！！　と言いたいが　三菱か・・・
迷わず成仏してくれ。　南無南無・・・

>>42
朝日から記者いなくなっちゃうよ？

>42
それが「専門馬鹿」の典型的な意見なんだよ。

確かにマスコミは馬鹿が多いが、今回は関係ないだろう。
指摘されている事実に重大な誤認があるか？

つまりあれですよ
「天下の朝日様が知らない言葉を使っているなんて！
　こんなの悪意のある隠語に決まっている！
　デタラメ記事で弾劾してやる！」
ってわけですよ

三菱自動車は何件事故（事件？）をおこしたんだ？

誤認云々ではない
偏った姿勢について問うている

三菱電機はいけてんのか？

アプリコットって駄作あったなｗ
換気扇だけ作ってろよ、モーターと羽根だけをさｗ

しかし三菱の社員たちが
どんな気持ちで仕事していたんだろう
良心が咎められる社員はいなかった
のだろうか

要は　広告料もっと頂戴でしょ？　朝日よ

おや？TV三菱を作ってほしいのかな？？
デジタル放送でその気になれば地上波局キー局は６社ぐらい免許新設できるんだよ
世界と戦う三菱グループ相手に
護送船団に漬かった脂肪太りのおたくらが勝てるとでも？


三菱

三菱便器
もう、自主廃業しかない。

日本経済に及ぼす影響？　　　　ねえよ！

オレのオヤジ、とっくに定年退職したけど「ふそう」に勤めてたんだよね。
で、それが自慢だったらしいのはいいんだけど、コトあるごとにオレの
会社（都内の中堅製造業）と比較して．．．
「お前の会社には食堂のひとつもないのか？！」とか
「お前の会社の組合は御用組合か？！」とか
「お前の会社は運動場のひとつも持ってないのか？！」とか
あげくのはてには「そんな会社やめちまえ！」ときたもんだ。
自分は就職活動のひとつもしないでオヤジの姉貴のダンナのコネで
入社したくせに、息子の会社にモンクの言いたい放題。
連日三菱関係の不祥事ニュースを見てガックリきてるオヤジを見ると
ザマーミロと思うよ。
ほんと、三菱なんぞ潰れてしまえ。

．．．愚痴っぽくてスマソ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
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　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::;;:::::/ ヽ:::::::::ヽ　
　　　　　　　_ 　 　　　/:::::::::::::／/／　　`、::r、:::゛,　
　　　　 　　.l ヽ　　　 ,'::::::::::::i゛　 ＼　　　／`' i::::i 　　　 　　ああそうや！
　 　 　 　 　＼ ＼ 　 !::::::::::::|　　┃　　　┃ 　l::::|　　／ 〉 　三菱や！また三菱や！文句あんのかワレ！
　　　　　　 　　゛／ ＼!::::::::::::!　　 ,.._　　　 　 　!:::!／＼/　　６月もリコールでダントツや！！
　　　　　　　　ヽ／　 ＼::::::::!　　 !　｀`''7　　　 !::|　＼/ 　 　お前のチンコも使えなくしたろか！！！！
　　　　　　　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 i:::::l、ヽ.,_ `''''"　 _,..イ:::::i/
　　　　　　　　　　 ゛、　　ヽ;i ＼ヽ,.二l￣_,l　 |::://
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　　ヽ`、 |　／ レ'/

>>55　そのAAは大阪スレにあるのが似合う

三菱自動殺戮兵器

最悪だな、三菱。┐(´д｀)┌

ここの社員は潰れないと思ってるから、悪質だな。
販売店とは殆ど壊滅状態だろうけど、本社は「痛いけど、まぁ大丈夫だろ」とか思ってそう。

確かに三菱も酷いが、日本のメーカーって似たり寄ったりだろう。
消費者は、ゴミ捨て場だから。

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

H　：秘匿を意味する隠語。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。諸会議の議事録は正規のものと当局向けの２タイプが作られた。

>>60

三菱は突出してますね。（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

だあら赤チンがあって赤マンが無いのは性差別なんだっての

謝罪と賠償を要求しろよ喪前ら

>>Ｈルーム　：

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>63
マジレスすると、「赤チン」の「チン」は「チンコ」の「チン」ではなく、
「チンキ」の「チン」なので性差別には当たらない。

>>65
き、貴様〜

さては三菱社員の社内からのカキコだな？

三菱の法人格を否定するような動きがあったことは事実です

重工や電機がなくなると確かに困るが、自工はなくなっても別に困らんしなぁ。
さっさと引導を渡すべきだと思うよ＞三菱グループ

去年あたりだったか、ちくり裏事情板の三菱関連スレで
三菱自工は三菱グループ内では厄介者のゴミ扱いされてた。
以前から、身内では危険なものを感じてたんだろうか。

>>61
三菱自工社内告発か？　遅いよ君！

重大なのに事故扱い不要とする「赤チン災害」、
警察の捜査を「介入」と言い換えるなど。事故は小さく収め、関係官庁に知られないように
処理する――。
数々の言葉の中に、「安全」意識が薄れた三菱自の姿が改めて浮かんでくる。

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

　　　　　　MITSUBISHI　ZERO-fighter

　　　　　　　　　　　　　　―Δ―
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　　　　　　,,,,,......‥---‐‐‐|∪ |‐‐‐---‥......,,,,　
　　　　（￣　　　　〇　　　 |　 |　　　　〇　　　￣）
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　　　　　　　　　　(　〇 　　|　 |　　〇　 ）
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>72
貴様、我が皇国の誇る零式艦上戦闘機が、欧米の手先と成り果てた三菱自工と
関係があるとでもほざくか。この非国民め。

　 ∧＿∧
　（ ´・ω・) ∫　ﾔﾚﾔﾚ・・・
　//＼￣￣旦＼ 　
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＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-―――――ヽ
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>73
三菱零式艦上戦闘機だ。文句あるか。

あげ

ttp://aratama-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/gp0455.jpg

特車でも買うかな

ウインカー

アフォ企業あげ（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ