９月の世界ラリー選手権　帯広で反対集会

>>118
TIでF1は2回開催されたよね。
そのほかそこそこ全日本レベルのレースやってるんだからいいじゃない？
もてぎに比べれば潰された森林面積のレベルも可愛いもんだよ。

>>120
公道でやるラリーって、てっきりタダで見れると思ってたんだけど・・・。

ヨサコイソーランの方がよっぽど迷惑だと思うのだが

こういうWRC絡みの反対活動ってのはヨーロッパでもあるよ。何も北海道に限った話じゃない。
ただ、誰も相手にしてないから表に出てこないだけ。

>131
あれ、２回やったっけ？ごめんごめん。
まぁ国内レースはやってるけどね。もてぎに比べるとかわいい
もんか。そう言われるとＴＩがかわいいと言うより、もてぎって
相当なんだなぁと思う。

>128
また出た、プチ極論者。
日本車があれだけ出てて日本で開催されないのは確かにちょっと
不自然かな。ちなみに日本車の優勝は今季まだ一回のみ。３位以内も
なかなか入れない。

ラリーだのＦ1だの、本当にくだらない、石油の無駄遣い以外の何物でもない
資源は大切に！

そーだな。だったら猫車レースでもやるか？

石油の無駄遣いの最大要因は今の資本主義経済。
企業の競争を無くさないとどうしょうもない。

>>136
こないだ、スバルは今季２勝目をあげてますね。
去年はワールドチャンピオンとったし。

まあ、今は参戦メーカーが減って、日本メーカーも２社だけだけど、
それぞれのチームの実力が拮抗していて面白いです。
……三菱は除く　○|￣|＿

失礼しました。でも今年はどのメーカーも優勝のチャンスがあって
なかなか予想しづらい。日本車が優勝の常連ではなくなってる。

竹島ラリーとか魚釣島ラリーでも開催すればいいのに

帯広ってBIPカーが多いからな。またDQNの仕業か。

ターマックやるなら都内で是非お願いします。

石油のムダ使い？
Ｆ１やラリーのガソリンがどの程度、世界の石油事情に負担をかけてるのかね。
戦争や、紛争でパイプラインを破壊してしまうほうがはるかにムダ。

ここで三菱車ですよ

あれ？日本からスバル意外にどこが出てる？三菱休止中だろ？
あとＷＲＣのランクがひとつ下みたいなのは日本でも開催されてるよな？
それにはスズキとかスバルも出てると思ったけど

ッて俺何言ってんだ、、三菱でてるじゃん、、ＯＲＺ

環境問題より実力も無いのにアルペンラリーに出て
笹薮アタックをかました自動車ﾋｮｳﾝｶ国沢光弘が
このラリーに出る方が大問題。

★直接電話してｸﾀﾞｻｲ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢115★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086881400/144
６月１１日　良い縁あってラリージャパンで高山短期大学チームの運転手をすることになった。
ご挨拶に伺うと、以前から私のＷｅｂサイトを御覧になっていたとのこと。考えられる限り最高の
条件だと思う。大学のチームというのが何より素晴らしい！　北海道でも暖かく受け入れてくれる
ことだろう。残るはコ・ドライバー。決まっていないのだ。アルペンで組んだ沼尾君は優秀だから
して、すでに決まっているそうな。現在人づてに探しているが、高山短期大学の方は「ネットで
公募したらどうでしょう？」。確かに面白い。というワケで国際ライセンスを持っているラリー
経験者の方、コ・ドライバーになって頂けませんか？　ギャラは出ませんけれど、経費チーム持ち。
プライベートスポンサーを取れば、自分で使って頂いてけっこうです。アクセスは私の知人経由でも
直接メール頂いてもＯＫです。

六ヶ所村核汚染ラリー

ワザワザ北海道なんて遠いところじゃなくて、自衛隊の富士演習所でやれば
近いし､自然破壊も心配しなくていいのに。不発弾もあってスリル満点だし。

コースアウトは間違いなく環境「破壊」だ。

外人ドライバーの誰かが「業務上過失致傷」「業務上過失致死」に問われるﾖｶｰﾝ

国内開催で国産車の三菱が優勝すると喜ぶべき事なんだが・・
なんか微妙な空気になりそう。やっぱり出るのか？

岩○光啓の存在自体が世の中に悪影響を与えている。

三菱が優勝しても新聞の隅っこにのりそうだな、、
それとも裏掻いて大々的に報じて暗い過去から脱却とかかな？

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　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
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　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　関係ねぇーな
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NGLへは文明の利器は持ち込めないのですよ

風力発電カーによるエコレースきぼんぬ

ゼッテ−ツマンネェ

おびひろじゃなくて、択捉とかにしたらどうだ、観光にもなるしよ

>>132
その辺が日本で自動車レースが流行らない理由。
あまりにボリすぎ。
管理しきれないのもわかるけど観戦エリア以外は見れないことになっててしかもぶっ高い！
本来は外国みたいに自己責任で崖の上とかで見れるようにすべき。
でも移動区間は当然ただで見れるよ。

ちょっと根拠がなぁ・・・
土煙で光合成が阻害されるって、何ヶ月も土煙が立ちっぱなしってこたぁなかろうに。
たしかに３００馬力の４駆で路面バリバリ掘り返すのがいいことだとは思わないが。

反対したい気持ちはわかるがもうちょっと説得力のある話をしろよと。

競技車両自体が破壊する環境よりも、それを観戦しにくる奴らがまき散らすゴミとかそっちの方が問題になるんじゃないかな？

162 でも海外のラリーの様子みてると一歩間違えばひき殺されるところ
まで観客出てきてるよな。
あれって轢かれたら当然客が悪いんだよな？

>>163
そこには、大人になりきれない国民が・・・・
だからモータースポーツも文化にはなりえない。

やっぱ夏の大雪山系でやれば？

>>164
轢かれて死んでもそれは観客の責任、そのかわりコース上に出ても何も言われない、というのが向こうの常識。らしいよ。
今流行りの「自己責任」ちうやつだな。

轢かれるのがいやならコーナーの内側とか高台とか、そういう安全なところで観戦すればいいわけだし。
何かあったらすぐ主催者訴えるような国ではモータースポーツは根付かないだろうな。

そりゃグループB時代まででしょう・・・。
今はステージ前にヘリで監視して、危険と判断されればSS中止だよ

政府の狂牛病対策を悪用した詐欺事件で、大阪府警捜査２課は１日、
食肉大手ハンナン系列の食肉加工会社「十勝ハンナン」（北海道池
田町）を家宅捜索した。

　十勝ハンナンは２００１年１１月、ハンナン元会長浅田満容疑者
の指示で、安全とされた牛肉約８６．６トンを政府の買取対象に偽
装する目的でハンナングループの「大阪ミートパツカー」に売却し
た。　

藻前ら、SSと次のSSの間は一般道を普通に走るっていう事を知らんのか？
交通法規に則って走らなければならないが、ラリー車だけ観たいならば、
その辺のルートで待ってりゃよく観れるぞ。

帯広郊外の三菱自動車工業のテストコースと四駆ランドの近況はどうなってるんだろう？
昔、テストコースに仕事で行った時には、乗ってた車が三菱車じゃ無かったので
正門の外の駐車場までしか車で行けなかったよ。
（三菱車なら構内の駐車場までOKなんだとさ・・当時）

「なんだかよーワカランが、自動車競走はイクナイ！よって禁止！」

と、言えばいいのに・・・

北海道ってスバル車のシェア・・異常に高くない？

むかし良く聞いたのは、ラリーってのは時間の正確さを競うスポーツで、速さではないと。

>>174
スペシャルステージ（ＳＳ）は速ければ速いほどよし。

そうか．．．
いやならムリにとはいわんぞ
ほしい国はいくらもいる

>>173
四駆信仰が根強いからな。
とりあえずレガシィ買っておけば間違いない、みたいな。

美人お姉さんのおま○こが丸見えのサイトが
ここにありますた！(*´д`*)ハァハァ

http://tinyurl.com/2nyhg

美少女アイドルのオマ○コも丸見えでつ…(*´Д`*)ハァハァ

WRCジャパン開催決定！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063008677/
最近他板スレどうしの相互リンクってへったなあ。

>174
さらに昔は、地図の中からルートと通過タイムを選んでその正確さを競う競技があった。

道路とクルマが発達し、誰でも指定タイムよりちょっと早めにチェックポイント前について時間調整すればオンタイム出来てしまうようになり、
ＳＳ方式が始まった。