韓国版新幹線、早くも運行中断のトラブル

>>713
でも日本っていじめられながらも克服してるんだよね。
自動車だって欧米は知らん間に追いつけなくなってるでしょ。
シャワートイレにいたってはやる気さえないのでは。
微妙な部分については朝鮮人にはわからないと思います。

【社会】「酷評の高速列車」が世論操作を企図
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1083581475/

「世論操作」と言うより「弁論統制」「検閲」の類いと思われ。
野蛮な国は嫌ねぇ。

ネット先進国と吹きながらその程度なんだよね。

欠点を補おうという気はないんだな。
「批判が多かったからもみ消すことにした。でも、最近はそれも減ってきたから
ちょっと様子見として中断してみた。」ってことだろ。

かの国ではこの考え方が標準なのだろうか。

ソーテックのやり口と全く同じだ

>>700
妊婦なら実際に演じてるよ@ジュニア＞シュワちゃん

#男が妊娠する話

やっぱり高速鉄道が必要か否か。
そしてその鉄道の安全性をどう確保するかを全く考えていなかったのかねぇ。

お腐乱酢から買えば全部付いてくると思ったんだろ。
日本に無償技術移転要求とか、移転した技術で作った物を輸出させろとか、輸出した物に問題が起きたら日本が責任取れとか、意味不明な事言ってたようだし。

>>722
つまり、問題だらけのKTXを今度は何処かに売り付ける気なんだね。
ぜひ、お隣の大陸に売ってあげて欲しいなぁ。
日本の新幹線輸出させたくないし。

>>678
騙されてる騙されてる（ﾌﾟ

いま、アメリカじゃスポコンが大流行よ！！

まぁ、ウソをウソと見抜けない人は（２ｃｈを）使うのは難しいよね

スポコン＝スポーツ根性物

＞７２４
雨は大リーグ養成ギブスをみてサムライを感じているのですか?

今大事故を起こしても
「日本人の乗客１名含む乗客・乗員合計２３名全員絶望！」
程度なんだろうなぁ・・

乗員乗客合わせて23人しか乗ってないような高速鉄道は廃止すべし。

>>728
セマウル号ってもっと人乗っていたんだよねぇ？

セマウル疑惑号w

あれも、開業当時は需要が無いのに作ったと叩かれていたが、今はどうなのかな？

>>730
つまり、長距離／高速鉄道は不要なところに作ったの？
意味ないじゃん、バカでねぇの？？？

かの国はいつも僕らに爆笑をもたらしてくれる

ｵﾀがまた韓国叩きかｗ
明日から現実社会でｵﾏｴらが叩かれる番だな
ま、せいぜい2ちゃんでがんばれよｗ

やっぱり、フランスに騙されたってところだな。

‥工費費ケチったんじゃないのぉ。まあ失敗繰り返して痛い目見なけりゃ発展はない。

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大和車は車輪が外れて人を死亡させる
欠陥不良品
倭人たちが死ぬのは本望がだが外人を巻き込むのはかわいそうだ
直ちに輸出をやめなければいけない

↑
ていうか南北朝鮮国には自動車教習所ってあるの？
あいつらは安全な車に乗っても運転が滅茶苦茶だから意味なし。
ﾁｮﾝｺが死ぬのは本望がｗだが外人を巻き込むのはかわいそうだ
直ちに外国で運転させるのをやめなければいけない

【世界各国人口10万人あたり死者数】
ttp://www.wai-y.com/~tav/hakusho2003.htm
英国　　　　6.0人
日本　　　　8.2人
ドイツ　　　 9.1人
フランス 13.6人
米国　　　15.2人
韓国　　　21.8人

>>739
左側通行は英国・日本だけ？

ほかにもどっかあったよーな…

>>741

オーストラリア 9.5人

カンガルーとぶつかっても交通事故？？

コアラを轢いたら打ち首ですか？

>>737
っていうか、国内産業保護で勝手に関税上げて輸入制限かけるだろ、あの国は。

オーストラリアって左ハンドルの車が法律で禁止されてるんだっけ？

＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
＼￣■￣￣＼　　　　　　／￣￣■￣／
　 ＼＿＿＿／　　　　　　＼＿＿＿／

　　　おまえらも、行動してみろよ　ｗ

>>744
ひき逃げ続発しそう、打ち首だとみんな逃げ捲りかと。

〇 己| Ｌﾄ 己ﾄ ﾛﾄ 人┤|
Т　　　　　　　 Ｌ

上海リニア関連ですが

時速430キロのリニアモーターカーから携帯？
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0405/06/news001.html

んで、結局、まだ正常運行には至っていないのか？　１ヶ月過ぎたのだが。

>>746
オーストラリアは判んないけど、イギリスは左ハンドル禁止だよ。

>>752
でもトンネルできたんで、乗り入れできるはず。事故も増えたそうだし。

登録と乗り入れは別であろう。
トンネル前にもフェリーが有った。
ホバークラフトも有った。

言葉が足りんかったが、>>754とおり登録のこと。
フェラーリやランボルギーニも全て右ハンドル。
そういえば、タイも左側通行だったな。
韓国が右側通行なのは日本統治時代が左側通行だったから、と
いうのを聞いたことがあるが本当なのかな？

日本統治時代の朝鮮は右側通行だったのか左側通行だったのか？

内地は島国なので自由に決めても問題ないが（現在左側通行の日本・イギリス・台湾・オーストラリアは
いずれも陸上国境がない）、朝鮮は大陸の一部なので、国境で右側通行・左側通行が切り替わると不便
かもしれない。

ということで調べてみましたが、これが規定されると思われる朝鮮総督府令第53號「道路取締規則」(大正
2年5月29日)はネット上で原文が見つけられませんでした。
この「道路取締規則」は大正10年の朝鮮總督府令第百四十二號で改正されていて、
> 第七條及第十二條中「右側」ヲ「左側」二、「右方」ヲ「左方」二、「左方」ヲ「右方」二、「左折」ヲ「右折」二、
> 「右折」ヲ「左折」二改ム
となっているので、どうやら大正10年に右側通行と左側通行がひっくりかえされているようです。
ttp://japan.road.jp/Law/T10_ChosenF142.htm

ところで関東州については、關東廳令第七十三號「道路取締規則」(大正11年10月17日)で「道路ハ左側ヲ
通行スルコト」とされています。
ttp://japan.road.jp/Law/T11_Kanto73.htm
ここから推定するに、日本統治時代の朝鮮は、大正10年までは右側通行、
それ以降は左側通行だったのではないでしょうか。

すでにKTXの話題ではないぞ。　（W

>757
コピペもまともにできない国ってことでFA。

age

昨日の「こんなはずでは」にも少し新幹線の事が出ていた。
他所から買ってきて「勝った勝った」と喜んでいても、すぐに引き離されると言う事が理解出来ないんだろうな。
買ってきた技術は成長しない。

>>760
買うにしても必死になって工面したお金だったら
もう少し身に付くかもしれないけどね

いや、今頃フランスに対してTGVは韓国が紀元とか言っていると思われ。

韓国の通貨危機の時に貸した金　
返してもらってるのかね？