【交通】新幹線、最速４００キロへ（JR束）

ＪＲ東日本は１０日、新幹線の高速化に向け、最高時速４００キロの
性能を持つ試験電車２編成（８両と６両編成）を製造、２００５年から
０８年にかけて東北新幹線を中心に走行試験をすると発表した。
同社は「世界でも最速ではないか」としている。

ソースはこちら
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040210-00000199-kyodo-soci

最速レス

2

プレスリリースに画像載ってる。
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf
ｶｺｲｲ

まじで？リニアモーターカー並。

ニュー速＋が復旧していないとはいえ、これは痛くないニュースだ。
dqnplusというのがどうも‥‥

270km/hでハネられてアレなのに、400km/hでハネられたくないね。

すごすぎ。

JR束？

しЯ束曰夲。

営業で400km/hって、東海のリニア計画はいよいよ赤信号なのか？

>>6
ここまで速度が上がれば、リニアを推進する事が痛いと言う事でOKかと。
リニア推進派＝DQN

>>7
うぁぁぁぁぁ！　想像しちゃったじゃないか、ミンチ状態。　TT)

ソースがリンク切れ

>>13
>>4のpdfが生きてるよ。

中日新聞のソース追加
http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20040210/fls_____detail__045.shtml

をー。
アリガ�d　>>14

よっぽど函館まで延ばしたいんだな。

>>17
それより、東京−仙台・山形の飛行機にトドメ刺すのが目的かと。

>>7 >>12
脱線したら乗ってる全員がミンチ？赤い霧？
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル((((

いかん、ホントに怖くなってきた。次乗れねーぞ。

>>19
もしもーし！　はねられたらですやん。

>>20

時速400キロで脱線転覆→車外に放り出される→時速200キロ超で何かに激突→ミンチ化

追加情報。

東北新幹線の時速３６０キロ営業運転に向け試験車製作へ
ttp://www.asahi.com/business/update/0211/001.html

性能は400kmで営業速度は360kmってことでいいのかな？

車販のいなり寿司時速４００�`でふっ飛ぶ→イナカDQNのお口にてぽどーん

リニアの最高速って580kmだっけ？
まだ1.45倍くらいの差あるんだな。

>>新幹線、最速４００キロへ

Kの国の人がジェラシーの発作を起こしそうなスレやね（　´∀｀）

〔社 会〕新幹線、最高時速４００キロへ
〔社 会〕「新幹線に負けない」−時速３００キロ韓国高速鉄道
http://www.sanspo.com/upper.html

>>27

リンク先に記事が見当たらないような(´･ω･`)

基本的に営業運転が３６０キロということだろう。
東京−盛岡間を３６０キロで運転すれば、盛岡−秋田間が遅くても、飛行機には
有利になるし・・・・。
長期的には、東京ー札幌、３時間１５分程度を目標にしているようにも思える。
今、計画を発表すれば、今年春の整備新幹線の着工順位を決める際にも有利になる。
東京ー札幌の巨大な旅客需要から考えると、北海道新幹線も採算ラインに乗ってくる。

ところで、フランスのＴＧＶ高速化はどうなったん？

>>18
すでに東京−仙台は飛行機は無いですよ。
成田−仙台はあるけど、これは国際線乗り継ぎ用だし。

あと東京−山形は一度は全滅したが、山形県の要望で赤字になったら
その分補填する約束で今はJASが飛ばしているから...何だかねぇ。

TGVは300km／hで営業運転中かと。
日本が360km／hで営業運転を開始すればやるかと。
（何故なら、フランス至上主義ですから、負ける事を認めない）

TGVって速さ以外は何も無いぜ？！
振動は酷いし、騒音も酷い。
幾ら速くてもあれじゃぁねぇ・・・

>>32
速さがNo.1であれば良いんでしょ連中。
安全性とかそういう事は二の次で。

KTXで重大事故でも発生したら、「手を加えたのだからそちらの責任」って
感じで基本欠陥があったとしてもしらばっくれる。

名古屋空港でのA300の墜落の時も結局パイロットの練度せいにしてるけど、
イレギュラー操作に対するコンピュータ保護のかけ方に欠陥があるのと思う
のは漏れだけか・・。

>>33
激しく同意!
A300といい、デモ飛行で落ちたA320といい...エアバスのコンピュータは
糞ですな。まるで仕様です。で押し通すM$ばりの会社だ。

ヨーロッパの技術なんて糞。
TGVも時々脱線事故起こしてるしな。

>>34
ま、脱線は線路側のメンテナンス問題ですけどね。
漏れ、飛行機に乗る時はA3xx系は絶対ハズします。
死にたくないもの。

　　　　ど　　こ　　が　　痛　　い　　ん　　で　　す　　か　　？

>>36
事故ったら痛い

>>27

これですな。しかし時速３００キロでは勝てないでつね(･`ω´･)

ttp://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho063.html

>>36
フランス

こうなったらリニアは1000キロくらい普通に出ないとダメだな。

>>36
スレタイが痛いかも

>>40
ですね、普通の鉄道が実現できない速度でなければ無意味ですねリニアは。

あれ、もうリニアって実用化されて営業運転してるんじゃなかったっけ？

日本には浮上鉄道はなかったかと。
だいたい、超伝導磁石のクエンチ（突然磁石じゃなくなる）現象が理論的に
解明されていないので、そのまま実用化したら大変な事になるかも。

実は日本の報道はソコだけ隠して実験線の成果だけを流している。

ただ、単になる数字の比較なんて。
旅客機に負けていますよね。