ツール・ド・フランス2009【マターリ】part8

俺の地元みたいな景色だな

そりゃあ、ペストなんて流行ったら、町が壊滅すらーなー・・・あんだけ密集してたら

山岳だとどのくらいのギアで踏んでるのかなー？
ランスの全盛期なんてケイデンス100くらいで山岳超えてたけど、当然アウターだったんだろうなー？

パンクの神様

ケイデンス90なんて言われているが、それは平均40で走るプロも
平均20チョイで走る俺も同じことが言えるのか？
なんか疑問だな。

決戦前の静けさ

>>956
ケイデンス90で回せるギアが一番効率が良いんだよな。
だから、それを練習して1枚ずつ上げていくと平均20から40に上がるんじゃない？
とはいえ、俺も20台後半で走るのがやっとだけど。

>>958
90回そうと思うとマウンテンバイクに乗り換えねば・・・

体に悪いんじゃないの？
８０以上って。

持ってるサイコンにケイデンス機能無いので
ギア比とタイヤ径から
よく使うギアのケイデンス90ならって速度出してみたら
遥かに届いてない事判ってショボン

>>960
軽いギアで速く回すのが体に悪いの？
重いギアで頑張って60くらいで回す方がよほど体に悪そうだけど。

早く回すとコンポの摩耗が速くなるから自転車には確実に悪い。
人間は知らん。

よほど急な傾斜でないかぎり、速度に関わらずケイデンス一定、９０付近がいいと思う。
急な傾斜でケイデンスが下がっちゃう大きな理由は、現実「ギアが足りない」ところだよね。

軽いギアで速く回すのと心肺機能に負担
重いギアで頑張ると脚や膝に負担

メンショフやエバンスに勝って欲しい

>>966
残念ながらアタックすらできるかどうか。

>>964
そうなんだよな。
俺も今日、橋の登りでもギアが足りなくなっちゃった。

みなさんクイズの答えは？
俺は意外とランスで。

時間だよ

牽制の続く展開からゴール手前、
サストレさん総合タイム追いつかない程度の抜け出しで優勝　で応募した

みんな上手いこと水飲むよなー。
あんな簡単にボトルの出し入れして、水飲める？

┌─────┐
│時　間 だ ぞ|
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>969
スイス枠でカンチェ！

俺は確実に止まって飲む。

ＣＥＲＡドーピングが完全に駆逐された結果、
「前半で全力を出すと後々影響があるのかないのか」
といったレース全体での選手の持久力の目安がなくなってしまった。
その結果、ほぼすべてのチームでステージ後半までなるべく体力を温存
しないと勝てる自信がなくなった

・・・せいで今回これほど動きがなくなってしまったのではないかと想像。

>>949
ホントにヘルメットの上からサングラスかけてる人多いねー。
一度俺もやってみよ。

なんだその例えｗ

>>977
やっとレスがきた。サンクス。
俺今日やったら段差を乗り越えるとメットが動いて
そのたびにサングラスがズレた。
もう二度とやらない。

>>976
今まで山無かったし動きようが無いな。

そろそろ次スレアタックいきましょうか？

追い風のせいか余り差が詰まらんな・・・

>>979
今、実際にやってみた。
これって、ヘルメットをかなりきつく締めないと出来ないよなー。
ということは、ヘルメットのヒモにサングラスのツルが入らないくらいにきつく締めた結果、
当然に上からサングラス掛けることになるんじゃないの？

わかりにくい日本語ですまん。

>>983
たぶんそれが正解。

コンタについて行ける選手って、実際誰がいるの？

コンタを千切ってる選手なんて沢山居るじゃん。

今は居ないんじゃないかな。

やべぇ！
面白くなってきた！
誰か過ぎスレお願い。

山岳王、なにやっとん？

ノチェンティーニがんばれ

アスタナの黄ヘルがなんか企んでやがるなｗ

次スレ〜

ツール・ド・フランス2009【マターリ】part9
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1248015250/

カンチャン、ケルメ作戦

今日もコンタアタックのランスが集団抑えのアシストなのか？

カンチェ凄い顔芸ｗ

カンチェいけえ

かんちゃんあと5分持たないよｗ

今北産業

カンチェが引いてサストレが遅れるなんてｗｗ

>>998
おせーよ！

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