ガードレールに謎の金属片

★金属片発見４１道府県に　東北６県は７５０カ所

・東北６県を中心に国道や県道でガードレールに鋭利な金属片があるのが多数
　見つかった問題で、各地方整備局などの調査で２日、東北以外でも北海道から
　九州まで計３５道府県で金属片が見つかった。これで金属片が見つかったのは
　４１道府県となった。

　特に東北では、東北地方整備局と各県の調査で、金属片が見つかったのは
　国道や、県道など計約７５０カ所に達した。
　東北６県のほかに金属片が見つかったのは、北海道、茨城、栃木、群馬、埼玉、
　千葉、神奈川、新潟、石川、福井、山梨、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、京都、
　兵庫、和歌山、鳥取、島根、岡山、広島、山口、徳島、香川、愛媛、高知、福岡、
　佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、沖縄の各道府県。

　東北地方整備局道路管理課は「ガードレールのねじを開け、つなぎ目に挟み込んだ
　形跡のあるものが多かった」と説明。宮城県警も「人為的につけられたもので、
　道交法違反で調べている」としている。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050602-00000271-kyodo-soci

※元ニューススレ
・【社会】"ガードレールに鋭利な金属片" 東北２００ヶ所、埼玉１５０ヵ所に…国交省、緊急点検指示
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1117694384/
・【社会】"通行人ら狙う？" 数ヶ所のガードレールに鋭利な金属片→中学生、ケガ…埼玉
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1117440020/

作った時の墨つけのポイントじゃねーのか？

工事看板の取付ステーの残しとか？

車の皮が脱皮したらしいに1000ガバス

オカルト板に合流してください

おまいらの中にやった奴いるだろ

あ〜これは捨て看板の留め金
田舎の方にいけば普通にあるやん

そろそろごめんって言えよ。看板だろ

古いデリネーターの支柱では？
昨夜のニュース映像ではハネ繋ぎのボルトと共に固定されていた
物もあったような・・・
土木板ではの皆様のご意見を・・・

>>3
それしかないよな。
今頃は業者、ｶﾞｸﾌﾞﾙ。

こんなの調査してる土木事務所の職員もわかるだろ。看板・・・
まあ検査で見逃したって事になれば業者も官庁も叩かれるわかだが

だからさぁ埋め殺しの工具かなんかだろ？ほら皿頭だと供回りしたときに押さえるのができないからこいつで回らないようにするの。
材料のコストも安そうだし・・・。
ただ解せないのはこいつを使った業者が告発というか道路管理している役所に進言していると思うけど
それを発表しない道路管理者はやっぱり今まで見逃してきた責任を国民からバッシング受けるのが怖くて
発表を控えているのかなぁ。

実際に車がぶつかってこんな形で外板がはがれるなんてコトそうそう無いだろ。
まして看板の支柱をサポートする部品なんて意見は論外だと思うぞ。

看板の取付金具でつ（ｗ

看板の留め金もあり、車の皮が剥がれたあり、
全国の全てのケースが同じ条件のものでない。
埼玉県行田市で、自転車の中学１年の男子生徒（１２）が接触して
左脚に２週間のけがをしたことをきっかけに
道路管理者が騒いで、全国で調査の輪広がっていた。
そして、全てが同じ条件ではなく、その様な物が各地で何百箇所か見つかっただけ。
そして、多く見つかった所は、“うちの管理する道路管理が悪い”
と全国に恥じをさらしているようなもの。
そうだろ、だって、あんな物があって発見したら速撤去するのが普通だろ！

強風かなんかで飛ばされた物が挟まったということは･･･
ありえないよな･･･。

一種のテロと考えられなくもないが
どうだろう？

除雪だ！ハイド板で雪ごとデリネーターを引きちぎったんだ間違いない。
デリネーターっていってもスノーポールタイプじゃなくて
支柱に添架するタイプ。
あれは

ナット　支柱　デリ　ビーム１　ビーム2　ボルト　の順番だけど間違ってビームの間に挟んだり
すればあの状態になる

3月の頃はたいていデリネーターは傾いたりしているからね

確か東北に多かったよね。雪国だ。

>>3
あれはどうやって固定しているの？

多くは土嚢で重ししてるだけだけど

>>12
そういう工具使うの？　安全施設業者はここにいない？

車がｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにこすったまたはぶつかった時に剥げたﾓﾉで確定。
鋼板（用途によって種類が違うのは皆知ってる通り）の成分分析結果でﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰで、この板これにて終了

マジで「ＧＩＳを用いた道路保安施設管理システム」の企画書に「挟まった金属片データ管理」という項目のせるつもり。

>>20
それはあったがごく一部、
正確な三角の物も多数ある

ってゆうか、全国で見つかり始めたあたりから、車が擦ってちぎれたのみえみえじゃないのか
みんな捨て板とかわけのわからんこといっとるけど。おまえらあほか。
今日でもまだニュースでいたずらの説も消えないとかわけのわからん事言っとる。

接触した車の部品（一番有力）
故意に金属片をはさめたいたずら（一連の報道で愉快犯が出てくる）
破損したデリネーター（支柱に添架するタイプ、報道でも出ていた）
こんなもんか。

話によると、何年も前からあったそうじゃないか。
いまさら大騒ぎするものか？
放置していた管理者が一番悪い。

この件は、道路管理が悪い。
そして､マスコミの悪ふざけ。
管理の良い所は、見つけたらすぐ撤去している。
｢うちはこんなにありました｣と恥を晒している。
でも、最近本当に道路管理悪いな。予算ないからか？
ゴミだらけだし、草伸び放題だな。そして、危険物放置放題！
変な所に税金使わないで、この様な所に金使えや！

↑ははあ、その辺がネタ元か。
道路特定財源の見直し話がまた出てるからな

車の接触によるものなら擦り傷が付いてるし
反対車線のガードレールにスレスレで擦らなきゃあんなふうにはならない。
ガードレールの施工ミスも考えられるが全国で1万8000カ所という数字を見る限り納得いかない。
第一事故跡なら警察や保険屋は昔から知っているはずだ。
危険な物体をそのまま放置していたのか？（しかも全国で1万8000カ所）


のぼりや看板の金具ってのもわざわざ手の込んだ方法でやるとは考えにくい。
手間がかかりすぎるし、現状のものが見つかってないというのもある。


古いタイプの反射板というのも良く考えたらありえない。
新しいガードレールにも付いているし、金属片の大きさが統一ではないのも考えなきゃならない。
それに上に取りつけるのに横向きで差し込むように金具を付ける　ってのもおかしい。



だれか説明よろしく

>>27
語っておいてオチは人任せかよっ！ｗ

全国のガードレールで金属片が見つかっている問題で、国交省は「原因の一部は車の衝突に
よるものだ」との見解を示した。ＮＮＮのまとめによると、金属片はすべての都道府県で
見つかっていて、３日までに約１万９０００か所に上っている。
しかし、わずか６００メートルの間に金属片が３０か所も見つかるなど、警察では
「人為的ないたずら」とみて調べているケースもある。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　確かに車の衝突もあるだろう。 しかし全国で一斉に
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / １９０００個所も同時に見つかる理由とはいえないな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　という事はトヨタの車体って
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　ブリキな訳？ ﾔﾀﾗ ﾔｽｯﾎﾟｲ ﾃﾞｽﾈ｡ (･∀･ )

05.6.4 日テレ「ガードレールに金属片　原因の一つは『車の衝突』〜国交省」
http://www.ntv.co.jp/news/36734.html
05.5.30 Yahoo「ガードレールに金属片　自転車の中学生がけが」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050530-00000133-kyodo-soci

看板業者工作員が車衝突説に終始するのに必死だな、おい
直線６００�bに連続して３０箇所発見を衝突説で解説してみろや！

　　　　　　　　　　彡|. _,,,,,,__　 __,,,,,,_　 |ミ　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　彡ﾄ■■■■■■-}!ミ　　　 |　ガードレールに金属片が仕掛けられるのは
　　　　　　　　　　 l.|..ﾊ､_____ﾉﾊ､_____ﾉ .! ﾐ 　　　|　ネット社会の影響です
　　　　　　　　　　 .ゝf　:　/L__ 」ヽ､_　 l‐'　 　_ノ　関係者の間では常識ですよ
　　　　　　　　　__,. -'.ﾍ, ｨー===-'〉, /─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　_　-‐ ''"　　　/　.＼　　　　／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r＿＿＿＿＿＿＿＿＿ !
　　∧ 　 | 　 　 　ヽ　　　　|　/　|ネットの犯罪への影響に詳しい
　/　＼　 |　　　　 ＼ 　 　 ∨ 　|Ｔ・Ｋさん（５７）

トルシアは一回緩めたらもう使えません
新しいの買ってください

>>32
ｼｬｰﾚﾝﾁ入らないところは別のとこで一回切って
入れなおすのが主流です
六角なんか使えるか(　ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

本音は新開発したシームレスのガードレール（高額）を導入して、
安全の為に全部総とっかえする為の口実作りだったが、工作員の
仕事があまりにもズサンだったため恣意的なのがバレバレだった。
現在、国民の動向を見ながら今後の方針を模索中。

精神科医で犯罪心理学者の作田明・聖学院大講師は
　「人を傷つけて全国的な騒ぎにし、社会に不安を与えようと考えている
　グループが組織的に行っているのではないか」と推測。
　　　　　　　　　　　_,,.．-一=''ー-､.,,
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　　　　　　　⊥ _ f ‐._´`i￣￣￣ ::::::: r´ ｀i,;;;;;;,l 　　ウェーハッハッハッハ
　　　　　 r´. l_,.,i t, "~’j　　　　　::　　ヽ,　.ｌ;;;;;;i
　　　　 　'i､　|'~ﾉ ,ヾ-‐´　　　　　　 l ィ´, ﾉ;;;;ｌ、
　　　　　　`-+イ､,・ .)、　　　　　　　`;- ´ ;;;;;;;ｊ
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　　　　　　　　`i ､==‐ﾌ　　　　　　　　,／ 　　ヽ--―--、
　　　　　　　　 `i、"´　　 ノ　　　　.ィ´　　　　_.ィ´　　　,,＞ー-､_
　　　　　　　　　 ヽ__, ,ィ"´　　 ,.ィ´　　　　,.ィ´ //　　／　　　''" `i、
　　　　　　　　〃´　 >- 、 　／　　　　　／　 //　 /´　　 〃彡ﾌ　i、
　　　　　　　 /　 　,ﾉ　,=､ヽ/＼　　　 ,:'´　　 /／ /　　　　／　　　 `i、

錆びているからといって金属片がガードレールにずっと付いたままだったとは限らない。
錆びた廃車が山積みされているスクラップ置き場は日本中にあるのだから。

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在日として生きた私の父や母の職業について
予告ばっかりだった在日韓国・朝鮮人の職業について書くことにする。
何から書こうかと思ったが、まずは私の両親あるいは祖父母の話から始めたい。
私の父の職業はスクラップ屋だった。鉄くず屋ともいう。
不要になった鉄を集めて、製鉄会社あるいはその下請け会社に売るのだ。
よほど大規模に商売をやっているのでなければ、下請け相手の商売だろう。
商売するのに必要なのは、スクラップを集めるための車とスクラップ置き場だけだ。
スクラップだけでなく、紙くずを扱うところもあるのだが、
私の家では、紙くずは扱ってはいなかった。
鉄くずにもいろいろな種類がある。子供時代に聞いた言葉なので覚えてないものもあるが、
鉄のほかにジャミ、アルミなどがあった。ブリキも扱っていたかもしれない。

スクラップ屋はあまり上品な仕事ではない。というかきつい仕事である。
スクラップ屋は、在日韓国・朝鮮人に多い職業の一つだったと思うが、
やはりあまり人がやりたがらない。
どこからか鉄くずを集めてきて、どこかへ売りに行く。
仕事は持ってきた（あるいは持ち込まれた）スクラップを、スクラップ置き場に並べる。
ものによっては、バーナーやアセチレンで溶接して形を整える。
人力で鉄くずを運ぶこともある。

拉致請負人は“学習組”、総連傘下の非公然組織
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朝鮮による日本人拉致の調査結果で、日本国内の“拉致請負業者”の存在が
浮上した問題で、警察庁関係者は3日、これは朝鮮総連関係団体に極秘に存在する
学習組（そ）を指す、との見解を明らかにした。学習組は、日朝首脳会談の開催が
発表された8月末に、金正日総書記により解散命令が出たと明かす総連関係者もいる

朝鮮総連（在日本朝鮮人連合会）や傘下団体などの中に存在している学習組は、
金正日総書記を熱烈に支持する在日朝鮮人で構成される非公然組織で、
その幹部は同総書記に直結しているといわれている。

組織の規模など実態は明らかになっていないが、日本の公安当局はかねてから
「北朝鮮の日本人拉致や日本での対韓国工作、不正送金に関与している」と指摘してきた。

警察庁関係者によると、学習組は「故金日成主席が組織し、同総書記が指導してきた
在日朝鮮人による革命組織で、朝鮮総連の日本国内細胞」といわれる。
原則3人以上の人員がいる朝鮮総連の関連団体に組織され、
一時は【千組織にものぼった】という。指示系統は中央集権体制で、
朝鮮総連の完全な裏工作部隊だが、平成元年3月に同総書記が
「学習組の存在を公にしてはならない」と指令していたことが、
朝銀愛知信用組合をめぐる民事訴訟の公判記録ですでに明らかになっている。

その昔の人面石事件みたいなもんかね。

金属片取付機構　 オフ開催予定

アフォの工作員たちも必死です

形勢不利だなぁ、、
脱皮だろ？

はっきりさせましょう。

■ニュースに投票。ワンクリック・アンケート■

「説明がつかない」という「謎の金属片」。果たして「車の事故」以外のものはあると思う？（6月20日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=58

お邪魔しました。

維持管理の予算が足りないからだ､という国土交通省の陰謀｡

まあこういう事なんだよ。最初からわかってはいたけどね
ttp://blog.livedoor.jp/oisa25012/

ただ本当に車が脱皮した物もあるようで、今回の原因は一つじゃ
無いって事。デリネーターの部品っていうのも実際あるだろう。
報道も最近は謎の金属片としているが、どうせガードレールに
くっついてた針金やら、何やらも含めちゃってるんだろ。

>>44
その写真、コラだってさ

毎度中尾組ですがボロのガ＿ドレ＿ル解体に来ます田

>45
怒ってもいい？

で、結局だれも検証したりしないわけね。
不思議なままで終わりじゃ眠れないじゃないか。
車のこすったあとだなんて納得できるかよ!

ボルトしめるときに丸い頭が回らないように
はさんでたやつなんだろ??

＞丸い頭が回らないように
禿藁

実は景観を重視した新型の座金です

>>48
ガードレールのボルトも、それが差し込まれるレールの穴も見たことないのか君は？

JR酉と団子に押され、金属片ブーム早くも終わりぽいですね

結局この話って、２００５年の重大ニュースにランクインされませんでしたね。

結局何だったの？

ガードレールの構造的問題なのにガードレールに何ら改良の措置がされていない方が問題。
また、忘れた頃に問題が再発する。

age