京都駅作った奴出て来い！！！

なぜ昔にこだわるのか？
本当にみな昔の景観が素晴らしいと考えているのか？
機能性と昔ながらの景観は両立できるのか？
昔ながらの景観に対する京都駅という現代建築のあり方は
なぜこれほどまで評価されないのか？

昔ながら
に、新しいもの持ってきて、どうする。
現代建築と合えばいいが、合ってない。
間違えだ。

「？」ばかりで、意見は無いのか。

>>340
あってないからってやめんの？
それじゃ京都だけ進化しないじゃん
外部の人間は古都を残そうって！って自己満足に浸れるが
実際に住んでる人間は外部から圧力かけられてどう思ってるかなぁ？
それともいつまでも昔のままの風景を残すことが
人類の責務だとでも思ってるわけ？

屋上庭園？とホテル側の寂れっぷり、空虚な空間がどうしようもなかったよ。

京都駅周辺って、そんなに昔ながらの保存すべき場所か？
景観地区みたいな場所に建つなら問題だが、特に京都駅の場所なら
なんも問題なかろう。
山田守のあの変な塔の方がよっぽど醜い。

>>343
んだんだ
京都駅批判してるやつって京都いったことあるのか？
確かに南から京都駅見ると嫌な感じするが
北からは駅前のぶっさいくなビルが邪魔で全然見えんし
京都自体昔とはかなり変わってる
昔の景観が残っているのはわずかだし、そっから駅ビルはほとんど見えん（北側）

京都在住だけど京都駅邪魔、つかJRの線路邪魔。
新しい建物建てるのは別にいい。便利になるし。
なぜ線路を高架にして風通しを良くせなんだ（理由予測はつくがな）
JRの線路で市内が完全に分断されている。
車で南北を渡れる道が極少だから、不便で仕方ない。
歩いて京都駅南北を移動する時もいちいち上下移動しなきゃならんから、不便で仕方ない。
あのデザインも合わせて考えると、まさしく南北分断壁だよ京都駅。

だからさ、技術結集して、
上はそのままで、地下開発（地下鉄（新幹線も）、地下街等）
を100年も前からやってりゃ、どうだったのかな？

やっぱり安藤にやらしとけば・・・・・・・・・ｗ

昔の景観というが、いったい何時の時代の景観のことを言ってるのか
はっきりさせて欲しい。首都として造られ、長い歴史を持つ京都の場
合、昔のだけではわからん。

やっぱり安藤にやらしとけば・・・・・・・・・ｗ

京都駅のコンペに参加した全員の案の画像、誰かうｐしてくれ！
再度、語り合おうじゃないか！！

あれのどこがわるいのですか？

別にマッチしなくてもいいのでは？

マッチしてないといえば、建物訪問に出てくる住宅もマッチしてないような？

コンペといっても形だけ
所詮、政治力で決まったんだよ。

そもそも、明治時代に鉄道通すときには、今の京都駅付近って
京都の町の郊外、南の端っこだったんだよね？だから、分断とか
思いもつかなかったんじゃない？

マッチといえば近藤真（ｒｙ

はらひろしは昔から嫌い。
センスが無い上に頭だけいいから。
理論やコンセプトはいいとしても
それを建築という形に纏め上げるセンスがない。建築家として致命傷。
磯崎はどっちの力もそこそこ60％くらいあった。だから支持された。
はらはセンスがゼロ。なんで最後にあんなに幼稚になるんだろ

正直京都駅から南を大阪にプレゼントしてあげたいです。

>>344
北側はわざと通りから建物が見えにくい意匠にしてるはずなんだが・・・。
知らなかったのか？

昔京都駅コンペの各プラン＆模型写真が載った本が出てた。
南洋堂にも置いてないかな。

>>355
住宅は結構好きなんだが、大きな空間を纏めていく力量に欠けるな
そこが磯崎との決定的な違い