★★楽しい「カー用品」ＤＩＹ★★

　ＦＲＰを使ってのフェンダーやスポイラー作りでも良いし、電気／電子工作でも良いし、
オーディオ関係のＤＩＹでも良いです。車はＤＩＹの宝庫です。
　普通の人が作らないような物を作った人、ここで公表しませんか？

　まずは言い出しっぺから。スレ立ては、その手のＤＩＹ経験には事欠きませんよ。

　以前、ツーボックスカーに乗っていたとき、カーステレオの音量が少ないので、
能率の良い口径のスピーカーと、その帯域を生かせるエンクロージャー容積を
追求して、なんと、ラゲッジルームの左右にすっぽり入る大型のスピーカーボッ
クスを作りました。ひとつの容積が３０Ｌほどだっので、低音もけっこう伸びました。
能率は９０デシベル以上あったと思います。
　いやはや、作るのに苦労しました。型取りのために粘土を１００キロ以上も買っ
てきて、それを「金たらい」の中で踏んで練って、それを車のラゲッジルームに
押し当てて型を取りました。一週間、私の愛車はリアが沈み込んだままでした。
　その後、それを取り出し（超重かったです）、それにプラスチック下敷きを切った
ものを突き刺して、さらに石膏を水で溶いてそれに木綿の古布を入れて、粘土に
張り付け、それを剥がして、ようやく外型が出来ました。　
　長くなるので、続きは、まあ、その内書くとしましょう。

昔の車は間欠ワイパーがないのが多かったから、
電子工作で間欠ワイパー作るのって、けっこうやってる椰子
いたよね。漏れも作った口。ただし、フロントは付いていたから、
リアワイパー用を作った。

昔、ゴムの板を切って、泥除け作ったよ。

自分で全塗装した。
一ヶ月後くらいから、あちこちはげてきた。

マフラー腐って落ちたんで使えるとこだけ溶接でつないで横だしマフラーにしますた

車を自作しました
光岡のやつだけど

>>7
すんげえじゃん！　詳細キボンヌ

>>8
http://www.mitsuoka-microcar.com/

スレタイ見て開いて見た｡

エンジンルームから室内にバッテリー移設しようと計画中…｡
アルミ板を加工してバッテリーBOX作ろうと
準備していたものの､１BOXカーのバッテリーケース
利用すれば簡単だと､今レス書きながら気がついた…orz

誰か似たような事した事ある方いません？

>>10
漏れはやったことないが、その手の改造をやっている人に、プロのレースドライバーが
アドバイスしているのを読んだことがある。バッテリーは思いから、出来るだけ重心の
近くに持ってくるのが良いんだが、たとえば助手席の足元に置いたくらいでは、高さは
低くなって良いけど、重心からの距離はあまり変わらないんだそうだ。というのは、バッテリー
って、たいてい、エンジンルームの室内寄りに置かれているから。
そいでもって、水素が発生するから、室内で引火する危険があるから、お勧めできない
と書いてあった。

>>11
レスありがとうございます｡

ん〜､水素発生の件は何か対策とろうとおもってますが
バッテリーの位置は左ヘッドライトの直後に在りますんで
有効かなと。ついでに空いたスペースにはエアクリーナー
持っていこかなと。

ドライバッテリにすれば軽いし水素問題も
緩和されるし椅子の下にでも寝かせればOK

目的にも因るが。
重心とか軽量化が目的なら、いっそバッテリーレスにしてしまえ。

>>14
スターターがいるジャン。今時、レース用でも珍しいケース。

そうか！バッテリー取っ払って押しがけ…
ぢゃなくって！！
ドライバッテリーも捨てがたいのですが､
値段､高いでしょぉ？
サイズ40B19なのでバッテリーは廉価ですんで｡

>>16
ヤフオクなんかで、「ロードスター用」で探せば、
完全なドライじゃなくても（横向きにはできないが）、少なくとも
液漏れしにくいのは１万円未満で売っているよ。

>>17
情報ありが�d(^^)
探してみます〜。

>>16
横積み可能のドライなんて1万かそこら
高いの安いのいうなら重量とか重心とか言うなよ

>>19
> 横積み可能のドライなんて1万かそこら

本当？　ドライでも横積み厳禁ってのはあるけど。
たとえばロードスター用は、メンテフリーだが横積み
はダメなタイプ。
具体的に機種とかメーカーを教えて！

密閉(ｼｰﾙﾄﾞ)にすれば、ドライより安いし。

ドライとMFを一緒くたにして話するなよ

どっちにしても、メーカー名は尻鯛

>>16
> そうか！バッテリー取っ払って押しがけ…
> ぢゃなくって！！

これって、「ノリつっこみ」だよね。上手い受け方だよ！

>>20
あまりにも有名すぎて貼るのも気が引けるけど
サーキッターはほぼ全員ドライ搭載だけどなぁ？
仲間は積んでないの？
ttp://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/d-com/dry-battery/dry-battery.htm

ちなみにドライバッテリーで検索すれば8秒後には発注終了
何を調べてわからなかったのか逆に聞きたい

ああ、このチビなヤツね。
レースする人には使えるかも。普通に乗る人だと、１８．７Ａｈでは電流容量が全然足りないよ。
今時、４０Ａhは要るでしょう。

>>24
自演乙

>>27
> 自演乙

漏れは16とは別人だ。根拠もナシに自演呼ばわりすんな！　気分わりぃ。














釣れた釣れた、なんてレスは期待していないからな。

>>28
自演厨の弁解乙！

誰か殺してやってくれ。

>>26
オルタとバッテリの勉強した方がいいよ
始動さえすれば車輌はバッテリはコンデンサ代わり
程度しか必要としない
40Aでも60Aでもがんがん発電するんだから純正電装品を
そべてフルパワーで使ってもバッテリから電力は使わない
電動機関係の起電力は除きだが

重要なのはクランキング時の瞬間電流だけ
この能力が高ければ総容量なんて不問
2000ccクラスでも13Bでもこれで十二分
心配なら激安40Aでもトランクに予備して1年でも日常生活で使えばわかるよ

誰か殺してやってくれ。

>>31
ヒント：エアコン、ナビ、オーディオ、夜間、雨

>>33
なんのヒントか知らないけど熱線も含め総電力を
駆使してもバッテリは使わないよ
オルタは必要に応じて電磁石の磁界を最大限にして最大の電力を出す
その設計基準が車輌搭載電気機器の総容量

もし足らなくてバッテリから電力を持ち出したら減るだろ？
減ったら総電力可動運行直後に再始動でき無くなるんだよ
極寒の郊外なら死だよ（ｗ

よくある寒冷地仕様なんかは極寒駐車での電力低下にオイル硬化
なんかも視野に入れた大容量であって
低温硬化しないオイルと常温室内保管したバッテリを持っていけば
寒冷地サイズでなくても始動するし

バカｗ

なるほど、彼はエンジンが常に最良の状態で発電されるものだと思い込んでるわけですね。
渋滞とか考慮なしで。

３４は、ではなぜ、普通の車がその１８Ａhくらいのバッテリーを積まないのか、
という疑問には答えられないんだろうな。

では答えましょうか
>>36
あなたの自動車はフル電装稼働状態のアイドリングでバッテリーが消費して
1時間や2時間も経つと電池切れで停まるのかな？
ものは試しだから実験してみな
事実上は発電が追いつかない部分は電装品のパワーダウンという解決に至るけど
よほどの三流軽でもなければアイドルアップなんかが機能してくるはず

>>37
安物の鉛じゃCCAが弱いってだけ
なにも無理に高CCAの低容量を積まなくたってバランスの良い安物で
充分だから
ただ重いだの場所が気に入らないだろ高付加価値を求め金に糸目を
つけないなら選択肢はあるというだけ
なぜ普通の車に多大なコストかけてドライ積まなければいけないのよ

それに貧乏くさいこと言うからオプティマを薦めなかっただけで
最低限起動に支障がないドライを薦めただけ
金に糸目をつけないなら40-50Aのオプティマ積みなさいよ

なんか漏れのレスが発端になったようで(´・ω・｀)

言えた立場じゃないが､楽しくDIYを語りましょう｡
脱線しっぱなしじゃ何なんで(^_^;)

>>38
＞あなたの自動車はフル電装稼働状態のアイドリングでバッテリーが消費して
＞1時間や2時間も経つと電池切れで停まるのかな？
止まりはしないが次回始動時にセルが回らなくなるわな。

＞事実上は発電が追いつかない部分は電装品のパワーダウンという解決に至るけど
＞よほどの三流軽でもなければアイドルアップなんかが機能してくるはず
パワーダウンの前にバッテリーに蓄えられた電力を消費しつくすだろうよｗ
アイドルアップ程度でフル電装分発電できると思ってる君はかなり○○だね。
あと、過放電したバッテリーは寿命が極端に短くなるのをお忘れなく。

後半は
＞2000ccクラスでも13Bでもこれで十二分
の自分のレスを否定するいい訳だな。

>>38
> なぜ普通の車に多大なコストかけてドライ積まなければいけないのよ

市販で一万くらいだったら、「安物の普通のバッテリー」の中・高級車版と
値段変わらないじゃん。

ちなみにロードスター用のメンテフリー軽量バッテリーは、
ディーラーで買うと２万以上する。
これでも38は、高いからドライを使わないというのだろうか？

くどい

と、負けた３８が申しております。

少し荒れているが、電装がらみの話がでたついでに・・・。

電装的なカー用品ＤＩＹをした人っている？　回路設計から製作まで全部とか。

漏れはルームランプのLED化くらいだな

電飾系ならaudio-Qで具具って作品例へ

私は電装系はいくつか作りましたよ。
小さいが最大の力作は、

○「マイクロコンピュータ制御リア間欠ワイパー」でした。

　昔よく使われていたＺ８０というマイコンで制御していた。仕様は
・拭き取り間隔　─　１〜９９秒（デフォルトは５秒）
・表示　─────　２桁の７セグメントＬＥＤ
・操作　─────　電源スイッチ以外には、間隔設定のためのカーソルキー２個のみ。
　　　　　　　　　　　　　　（０．５秒以上押し続けるとリピートによる高速動作可能）
・ＣＰＵ　　────　Ｚ８０
・電源　─────　１２Ｖを三端子レギュレータで５Ｖに減圧
・メモリ　────　　ＲＯＭのみ（２７１６：容量２Ｋバイト）
　　　　　　　　　　　　　ＲＡＭはナシ。よってスタック動作は出来ない。
・プログラム　──　　アセンブラにて記述。スタック動作をせずに（ＲＡＭを用いずに）
　　　　　　　　　　　　　サブルーチンを使い、かつまた、スイッチ検知などの多重処理を行っていた。
・回路構成　───　ＩＣはＺ８０を含め、わずか５個だった。Ｉ／Ｏをメモリに割り当てたりして工夫して実現した。


　まあ、つまらないものに最大限の力を注いだというＤＩＹの典型的な例だった。
　技術屋だったから出来たと思う。

金額は？

会社の廃品を流用したので、ほぼタダだった。
全部の部品を購入しても、おそらく１５００〜２０００円程度だと思う。
もちろん、人件費はロハ。
回路設計が一時間程度（今でも手書きの図面がある）、
製作が数時間ってとこだったと思う。ただし、プログラミングはかなり
工夫が必要だったので、実質丸１日くらいかかっていると思う。

>つまらないものに最大限の力を注いだというＤＩＹの典型的な例だった。
↑
これ、まさしく名言だ｡DIYってこうあるべきだって思ふ｡

漏れ､電気関係素人だがリヤコンビランプLED化とか､
ドアミラーLEDウィンカー取付とかやってみたい(`･ω･´)

Z80で作ったってなると結構前?

今ならPICかAVRあたりでも使えば
もっと簡単に（それこそ1チップで）済んじゃうだろうね
うーむ

>>51
その通りです。作ったのは、いまから２５年も前の話。
私ももう五十が近いです。

いまZ80なんかとっても安いですね
しかし現代にはもっと簡単なPICというものがあります
何でもやり放題

ＰＩＣは良いよね。
いまだに仕事で使ったりしていますよ。
あと、最近はPSoCがおもしろい。

カーボンケプラーでの製作方法とか、詳しく書いてあるサイトないですか？

>>55
DIYレベルだと､FRPで作るのが精一杯じゃなかろか…？
ホムセンでも素材売ってるしな｡

>>55
見てくれカーボンならDIYでいいだろうけど
本格的にやるなら窯が必要だぞ

車種、メーカー板に、「軽キャンカーを語ろう」というスレがあって、
その中で、こんなのが紹介されている。

http://www.vs-mikami.com/camping/yadokari.html

軽トラ中古を買って、こんなのに改装してみたいな。
ＦＲＰの技術があると役立ちそう。

色の落ちた赤帽かと思った

そか、赤帽の古い車を買えば、内装だけいじれば出来るかも。
屋根のテントさえなんとかなれば……。

30〜50万キロも走ってる車かってどうしようと

>>61
赤帽って、はじめたは良いが大変なんで廃業する椰子が多いのしらないの？　
５万キロ以下って出物がときどきあるよ。

うん、知らない。

よっぽどの赤帽マニア（って何）
でもなけりゃそんなん知らんわな

赤帽の宣伝文句に釣られて加入したはいいが、
しんど過ぎて辞める人はけっこういるらしいな。
フランチャイズの親玉と裁判やってるヤツもいるし。
「こんな手取りがあるなんてウソだ」とか言ってね。

>>64
ヒント：経験者

すっかり赤帽スレに

でもやめた奴の中古車は次の新規開業者が買うんじゃないの？
屋号だけ書き換えればいいんだから格安でしょ

それよかサンバーの赤帽仕様ってエンジンや補機類が標準車と全く違うってホント？

>>68
> それよかサンバーの赤帽仕様ってエンジンや補機類が標準車と全く違うってホント？

それは
>>58
の紹介したスレでさんざん語られている。
特装車であるのは間違いないが、普通の市販車と大差ないというのがケツ論らしい。

ホームセンターの木材コーナーで切れ端を投げ売りしていた。厚めのベニヤが50円で売っていたので、ダッシュボード手前につけるテーブルでも作ろうかと思う

そうそう、今時のトラックとかの実用車でも、メモ台とか、実用的な
装備がないのが多いよね。昔のホンダのステップバンとか、本当に
使いやすく出来ていた。その意味においては、近年の車も後退して
いる面もあるね。
その分、ＤＩＹの楽しみがあるといえばあるんだが……。

ハンドルデスクとかもあれば便利かな？ちなみに軽トラックなんですが

ウチにいつも来るヤマト運輸の下請けの業者、荷物を積み込むのにいつも
四苦八苦している。だからいつも漏れが手伝ってやる。だって、三十代半ば
のかわいい未亡人だから。そしたらこのあいだ、車が壊れたから見てくれと
頼まれた。漏れの腕じゃどうしようもなくて、結局、廃車にして知り合いの業者
を紹介して、そこで中古のワンボックス買ったよ。ＤＩＹの限界を感じた。
そして、まだ彼女とは懇ろになれない……。

>>73
ガンガレ！禿しくガンガレ！！
俺が応援してるぞぉ！

建物解体現場行って非常口の器具貰ってくると遊べる
中のバッテリー点灯ブロックを分解して回路のみ取り出す、トランスの1次コイルだけ巻きなおして１２V用にする
あとは市販の蛍光灯接続する　　自動車用の蛍光灯は皆糞！　特殊管だったり暗くて使えなかったり
自作した奴１３WのU字管がAC100Vと同等の明るさだった（無論入力電流も１．２A程度とかなり高効率）

>>75
> 中のバッテリー点灯ブロックを分解して回路のみ取り出す、トランスの1次コイルだけ巻きなおして１２V用にする

元のバッテリーは何ボルト使っているの？

大体２．４V〜４．８V　類似した非常灯（一般器具に非常点灯ブロック入り）は７．２Vぐらいまである
放電出力（定格）３６％なので２０ｗなら７．２ｗで非常点灯する
１次コイルは０．５ミリ程度のコイルが４回巻いてるので市販の０．３ミリぐらいの線を７〜８回巻くと１２V入力で１０W〜１２Wの出力に出来る
高周波点灯なので１０W程度の印加電力で１３W程度の明るさとなる
１次コイルはトランスの外側に巻かれてるやや太いコイルが２組なので絶縁固定テープをむしってはがしてコイルを縦切りして引き抜き巻きなおす
巻き枠は分解できないのでスキマから縫うように通す。

>>77
見上げたDIY精神です！
なかなか良い物を見つけましたね。
なかなか一般には入手困難では？
おいらは、昔はトランス巻いてインバータ作ったもんですが、
なかなか高効率化は難しい。
最近は100V出力の安物インバーターと安売りのインバータ式
蛍光灯スタンドの回路部分を組み合わせていますｗ

瞬間燃費計を作りたいけど、
ソフト面、特に定数関係とかを調べるのに手間がかかりそうだ
ハードは適当にAKI-H8でも使えば楽できそうだけど

そんなもん簡単！
インジェクタの信号をバッファ入れて論理反転の上コンデンサで積分し電圧計駆動
単位はKwかな？

>>80
それで正確には無理では？
やはり、燃料パイプの途中に燃料計を取り付けて、正確に計量し、しかも、
ドライブシャフトの回転数から距離を出して計算しないと。

ドライブシャフトは無いだろうスリップも内輪差もあるし
地面にレーザー当てて見るとかGPSで取るとか

>>82
> ドライブシャフトは無いだろうスリップも内輪差もあるし

ＧＰＳが使えない状況では、これ以上正確な計測箇所はないでしょ。スリップは非常
にわずかだし、内輪差というのは左右の車輪で生じるものであって、ドライブシャフト
では生じないから論外。

> 地面にレーザー当てて見るとかGPSで取るとか

ＧＰＳは非常に良いが、コストがかかるのと、短距離間（特に道が曲がっている場合）
では精度が出せないという欠点がある。だからこそ、カーナビもドライブシャフトから
パルスを検出している。現に、燃費計のついた車はあるが、それらのメーカーもドラ
イブシャフトから計測している。
レーザーは、対象物の材質、形状、振動など一定しない車という条件では計測が非
常に困難。

だから、個人が作るならドライブシャフトからというのがベストなんじゃない？

うん

>>83
普通に車速信号ではダメなの？
GPSでってのはネタだと思うけど、都心や山間部で瞬間を計ると滅茶苦茶になるはず。

>>85
> 普通に車速信号ではダメなの？

車速信号はドライブシャフトから出てるんだよ。
ドライブシャフトからワイヤーでメーターに行き、そこから出てるのもあるけど。

スピードメーター内の回転ホィールを白黒で塗り、光センサーを取り付けて
車速信号を取り出したことならある。
（旧式の車両でナビの自律信号を取り出すため）

はじめまして。
ギボシで接続した配線を防水加工する場合、ホットボンドとバスコークだとどちらがよいでしょうか？
よろしくお願いします。

>>87
もっと簡単な方法を知らない人ご苦労さんっ

>>88
キボシって、２本入れて圧着する圧着端子のこと？
シリコンゴム系の接着剤とか良いと思うよ。

>>89
> もっと簡単な方法を知らない人ご苦労さんっ

知っているんなら、ここで晒すのが本当に知っている人。

>>88
防水用のシリコン

>>90
ヒントくらいなら言ってやっても良いがそれには「おねがい」が必要だなｗ　やれ！

>>92
大きく出たもんだな。二度と来なくて良いよ。

はげどう。
シッタカのガセネタなんかいらない。

>>88
バスコーク＝シリコンゴム系の接着剤（正確にはシーラー）＝防水用シリコンでないの？

折衷案
ギボシのカバーを外した状態で、カシメ部分にホットボンドを少し接着、そこにバスコークを塗り、カバーをかぶせて塞ぐ。

でもさ、肝心のギボシカバー自体がそれほど防水性高くないよね。最初から防水用コネクタ使ったりしたほうがいいかも。

ギボシ全体をシリコンで包み込めば良いジャン。

>>96
コネクタ要らないジャン。って質問主もそれ（結合状態での防水化）を望んでいる？
俺だったらグリス塗りこんで誤魔化すなぁ。シリコンで固めたら外すのも後も大変だもん。

>>97
ギボシはコネクタと違って、一回キリだよ。それと、どのみち圧着はしないと
ちゃんとくっついてくれないからね。となると、２本の線を一度に圧着するなら
やはりギボシってことになる。

>>98
ギボシ端子って↓この端子だよね？ 着脱可能な端子。
http://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/parts/gibosi.html

２本の線を一度に圧着するなら接続端子（ただの筒）でいいんじゃないの？

あ、ギボシって、このタイプを呼ぶの？
実は、圧着端子の中に、両側から差し込んで２ヶ所を圧着するタイプと、もうひとつ、
同じ側から２本差し込んで、一度だけ圧着するタイプがあるんで、その後者だと思っていた。
なにしろ、形がまさに「ギボシ（円形断面で先が丸くなっている）」そっくりなんで。
勘違いだったと言うことでスマソ。　──orz

ちなみに、バスコークなどのシリコンシール材系は一般的に金属に対して
腐食性のある物が多いので接点に使用する際は注意されたし。
意外に思う人は多いかもしれないが、電気関係用途にはそれ用の物がある。

>>87=93=94
アホがご苦労さんｗ

多くの御意見ありがとうございます。
接続端子に付属しているスリーブ？(透明のカバー)では防水性が心配だったのでスリーブの上から何らかの防水をする事を考えていました。
外して付け替えたりする事はないのでスリーブの上からバスコークでやってみます！
ありがとうございました。

>>102
もまいが一番アホ。同一人物かどうかくらい読めば分かるだろ。

>>102
シッタカはいらない。

>>104＝>>105
アホがご苦労さんｗ

>>87
はっきり言って小学生の工作並みｗ

>>106＝107
教えたくてタマラずウズウズしてて痛そうだが、絶対に教えるなよ。

電気系の場合　８０５０　シリコンシーラント　脱アルコールタイプ
あるいは　変性シリコン（紙筒に入った奴使う）

>>107
お前言ってることがおかしくないか？
そういう簡単なレベルの工作で済むんだからそれでいいんでは内科医？
敢えてそれ以上複雑化する必要もなかろう。
もっと簡単な幼稚園並の方法を自慢したがってる奴の言い分とは思えん。

>>108
教えてもらいたくてウズウズしてるお前ﾃﾗﾜﾛｽｗ

>>110
バカかお前、よく考えろｗ

>>111
素人の戯言なんか教えてもらいたいとは思ってないから心配すんなｗ

頼むからスルーを覚えてくれ

荒れ具合に全く関係なく、話題が既に無事に完結している件について

>>113
お前の頭の程度が心配だｗ

頼むからスルーを覚えてくれ

>>116
「おねがい」のひとことがそんなに欲しいのか

スレ立てです。いい加減にアラシとそれに対する反応は止めませんか？

>>118
バカがひれふする姿を見たいだけｗ

>>117
覚えないとマズイのは君

こいつ、ネタの出し惜しみにしてはは強気でシツコイんだなぁ・・・・・

いや、本当は知らないのに知ったかぶりしてからかって遊んでるだけだよ。

>>92
「おねがい」します！もっと簡単な方法を是非とも教えてください！
ギボシの接続には興味ありませんが面白いネタを期待してますｗｗｗ

口が裂けても教えることは無いと見た。
ではﾄﾞｰｿﾞってなったとたん消えるだろう。
たかがネタだったら、もったいぶらずに披露して笑いでも取った方が
面白いと思うんだけど・・・・
今となってはみんなどうでもいいと思ってるだろう。

あ〜ぁ、お願いしちゃってるよ。
奴に下ったらその時点で負けだろ。

>>126
面白いネタが出たら俺の負けで結構。
ここまでつまらんネタ引っ張ったんだから意味不明なヒント程度じゃ許さん。

てか、こいつ最近いろんなスレによく出没してる嵐じゃネ？
何かと因縁つけてはしつこく貶して楽しんでる奴。
行数少いが烈しく罵るのが特徴。

>>128
いろんな刷れってどこ？見に行きたい。

コピペなのに同一人物扱いされちゃった

　最近書き込みが少ないので、少し話題を提供しようかな。

　ユーノスロードスターに乗っているんだが、その幌をたたむ（閉じる）のは、運転席に座ったまま
だとなかなか難しい。座高が高くて手が長くて力が強い人ならできるらしいが、私はできない。
　そこで、運転席に座ったまま簡単に幌を閉じられる器具を作った。つまり、
「ロードスター用イージークローザー」だ。
　これはすごく快適。みんなにも教えてあげたい。いや、こっそり商品化したら売れるかも。

スレ違いになるけど昨日かっこいいロードスターを見たよ｡
初期型だと思うけど200mm位のオーバーフェンダーつけてて公認３ナンバー
そんで､タイヤも目一杯面イチだったから足廻りもそーとーいじってるだろｰと想像・・・｡
もし､エンジンがロータリーに換装してあったのならまさにネ申…。

>>132
カッコわりぃ・・・。だせぇ・・・。バカが乗ってます、って車の見本だな。

>>131
> 「ロードスター用イージークローザー」だ。

どんなものなの？簡単に作れる？写真うpキボンヌ

プラの補修、造型にはプラリペア最高！
ttp://www.plarepair.net/

>>134
> > 「ロードスター用イージークローザー」だ。
> どんなものなの？簡単に作れる？写真うpキボンヌ

　そうですね、写真を晒すのが一番親切ですね。でも、ちょっと勘弁して下さい。
マジで商品化できないか、今検討中なんです。やっても儲からないとか、とにかく
商品化しないことが決定したら、その時は公開したいと思います。

助手席バイザーに、できる限り赤ＬＥＤを埋め込んで…

配線繋いで…

完成！！



覆面パト風　バイザー。

エンジンルームのアース線をオーディオ用電源ラインで作って簡易アーシング。
AE-100スプリンターに付けたけど低速が微妙に元気になった。
DIYってレベルじゃないねｗ

RA6オデに乗ってます。ヘッドライトにイカリング、あわよくばプロジェクター
かバルカンも埋め込みたいと思ってるんですが無謀ですよね。イカリングだけなら
なんとかなりそうなんですが。どなたかチャレンジした方いてますか？

>>139
あるよ

>>139

まずは大きなイカ（大王イカがベスト）を買ってきて、それを輪切りにする。
そして、ライトの周囲に注意深く貼り付ける。そのまま三日間天日干しにすると、
接着剤がなくても貼り付く。
梅雨時にカビが発生して腐るので、その対策が必要。

相互リンク
車板：
【DIY】Do It Yourself !!! 21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174870199/

アイドリングストップがしたい、というだけの理由で
ＨＤＤナビのＩＧＮ時再起動抑止にトライ。

結果、出来たはいいがそれなりに散財。
いつ元が取れるのやら・・・orz

>>143
セルモータの劣化とバッテリの早期消耗、早期交換で赤字

別に赤字なのは関係ないと思うが。

ガソリン代節約するためにアイドリングストップするわけでないし。

>>145-146
>>143「いつ元が取れるのやら」

じゃ何で元を取ろうというの？
地球環境を守ると散財の穴埋めしてくれるのか？

(´・ω・`) 知らんがな

IDが???なのは何かやってるから？　自演と言われても仕方ないかも。

＞何かやってるから？

そうだね、やってるからだね。

車板からきますた

今日DIY板の存在を知って初めて来てみたけど
なんか荒れてるし


空気読まずにネタバレ投下しときますね
まず、車測パルスの件
旧車の場合
メーターワイヤーに噛ませるタイプの信号取り乱しキットが
タクシー等の営業車両用としてデンソー等からでてます
もしかしたら在庫のみでもう生産してないかも

瞬間燃費計については
最近の車なら車速パルスとインジェクタ動作信号が出てるんで
そいつにインジェクタ容量等を合わせて計算すれば出ます

市販の燃費計もやってることは一緒です


ちなみに
うちのは電気系しか弄ってなくて

オーディオ乗せ換え
アーシング+バッ直を室内に引き込み
内装・スモール・バックランプ・ナンバー灯のLED化と
内・外装の追加イルミと車載PCのみです

これでも一応全部自作だからDIYになるんかな？

>151
あー
ミスった
信号取り出しキットだ
取り乱しってなんだよ・・・orz

取り乱してるのはお前だ

シリコン製のコーナーバンパーっていうのかな
あれって市販品を買うと2本入って1000円つかくするし
せっかくだからヨーロッパ車みたいにいろんなデザインのをバンバン点けたいんだけど
ホームセンタで売ってるでかい注射器みたいなのに入ったシリコンで
好きな形のを作れないかなどこかのレスで「金属を腐食させる」「太陽光線ですぐだめになる」という
うわさもありますがどんなもんでしょうか？

>>154
太陽光線のことは知らないが、金属が腐食するのは本当。
但し、すぐにボロボロに錆びさせてしまうほどの強力な腐食力ではないし、
金属の種類によってもその度合いは違うと思う。
金属表面に色がついたりしても困らないなら使えるだろう。

他に良い材料ないすかね？？？
もっとも取り付ける場所はバンパーの上だから下はプラスチックだけどね、、、
ｄめおメタリックカラーだから塗装に含まれる金属に悪影響ｱﾘ？？

>151
素人考えで恥を書きそうだが、具体的には車速パルスとインジェクタ動作信号はECUのチェック用コネクタから取って、

車速パルスから割り出した定時間あたりの移動距離÷（インジェクタ動作信号の定時間あたりのカウント×インジェクタ容量）＝燃費

こんな感じ？
ってか、インジェクタってそもそも常時最大吐出量吐いてるの？インジェクタ動作信号は一気筒あたり一回？車速パルスと移動距離の換算は？
教えてエロい人

>>157
俺も素人だがインジェクタは回数だけでいいの？
噴射時間じゃない？ 移動距離÷（噴射時間×インジェクタ容量）

>158
インジェクタは動作時間ですね
燃費計自体はPICと液晶使って実現した人が
作り方公開しとりますので
そちらも参考にされるとよろしいかと

あとはですね
燃費を出す場合は
燃料消費量/走行距離
ですな

>>159
普通燃費は「km/リットル」で言わない？

> 燃料消費量/走行距離
これだと、「リットル/km」になる希ガス

>>160
あー
ほんとだ
なんか勘違いしてたわ
スマソ

>>160
燃料消費率だと、リットル／Ｗまたは／Ｗｓが正解。
ただし一般的には燃料費率なのでｋｍ／リットルで示される。

なお「燃費」は俗語だよ。

アイライン（笑）を造りたいのですが
frpなんて高そうだし難しそうだし紙粘土でもいいですか？＞＜

カッティングシートでいいじゃｎ

かっちんぐしーと？

まいっちんぐ

マチコ

>>163
浜幸がそんなようなの作ったな

http://www-2ch.net:8080/up/download/1176810203847142.xD8aQj
http://www-2ch.net:8080/up/download/1176810267986783.EWbh4R

ｱｲﾗｲｿはまだ作ってないんだけど、使わなくなったワイパーのゴムを引っぺがして
ホイルアーチに貼り付けたらなんかｶｯｺﾖｸﾈ？？？最初は廃タイヤや
黒いゴムホースで作ろうと思ったけど、廃棄寸前だったワイパーがかなりいい感じじゃね？
とりあえずセロテープでとめてみただけど、
つうか、ワイパー足りない、、、どこかでただでワイパー手に入らないかな、、、、
でも、ワイパーのゴムがボディーな悪影響無いか少し心配だけど
どうよどうよどうよ？？

＞どこかでただでワイパー手に入らないかな
つ駐車場ｗｗｗ

>>170
ghtkn!

合法的に！

http://www.tanida-web.co.jp/JURANRacing/Pages/MoleSeries.html
これを安くやりたいの

容易に着脱できるオバフェンは左右5cmまで良いんだっけ？

けっこういけるんですね
５ｃｍって両方あわせて？

>>173
軽トラの荷台のフチの当てゴムに似たようなのが売ってるｗ

>>176
ｷﾀｺﾚ
こういう情報をマットッタノヨ

たしか、粘土みたいなのを自分で成形して、温めたらゴムみたいなのに
なるって商品があったような希ガス。小物なら鍋で煮れば良いんだが、
大きいのはむりか……。

　　　　　　　　　　　　　 　 ／ヽ
　　　　,__　　　　　　 　　 /: : ミl
　 　 　{≡::ヽ､　 ____,,,,,ノ: : : 彡l
　　 　 ヽ三: : :｀';:::;;:: ;;:;;::;;:::::::::::）､
　　　 　ヽ ﾐ:::::::::;;:;;;;　''::;;:;;:;;:;;::::::::ヽ
　　　　　 〉::::::::;;:;;:':::　　''::/⌒ヽ::;;;:l
　　 　 　 {;;;;;::／⌒` :　　:　'':::;;;;;;;: }
　　　　／{:;;;::::;;;;::　　 ､-ｿ　　, 三ﾇ て￣
　　　 /:::::ヽ　, ｨ彡 ､_,,ノ`ｰ''"　ノ::::＼`
　　　 {:::::::／X/　　　　,,,,,　 ,／ ::::::::}､
　　 　 l:::::::'''　 '''''iﾐヽ,---"i　　　: :::::ﾊ
　　 　　〉::;'　　　　 ｀　　　ﾉ　　　..::;"::;;}
　　　　{::::::'.,,　　　　　　ﾉ⌒i　　..:::;;;:::::::）
　　　　{::::;;;:::::ヽ､__　 　 `ー'　 ::::,,ノ:::／
　　　　ヽ､;;;;;;:::::::::::::＞-,,,,,,,,＜;;;;;,-''"

http://www.tanida-web.co.jp/JURANRacing/Pages/MoleSeries.html
つうかこれが高いんじゃ！
こんなの3メートル1580円で十分だろうが！芝区よ！

そういう人だからこそＤＩＹでんがな

そうなのよねん

>>176
商品名をkwsk。ホムセン行けば売ってる？

コメリで売ってたYOage
園芸用水撒きホース黒も使えそうな気が死ね？

音は純正の静かなままでいいので
日本ダシのマフりゃーにあこがれます
でもお金掛けたくないからマフりゃーカッターをつけて
もう片方は煙でなくて良いからただカッターだけつけたいんだけど
どう思う？つうかあんな鉄の筒が数千円するなんて高すぎ
だれか良い方法ない？100円くらいのステンレスのコップとかいけそう？

>>185

俺、それしてるよ。なんちゃって四本出しだけど。

元々マフラーは向かって右側に一本だけで、それに90パイのマフラーカッター付けて、それに穴開けてネジでもう一本同サイズのマフラーカッターを固定。

同じように同サイズのマフラーカッターを二本、ネジで付けてバンパーに穴開けてステーで固定。

エアロが二本出し仕様だったから、左側のマフラースペースの上部に穴開けて固定で出来た。

１万円以内で憧れの四本出しが出来る。

マフラーカッターだから、裏にトラック用の赤いサイドマーカー付けてイルミ連動で夜はマフラー内が赤く光る。なんて事もしてる。


説明分かりにくかったらスマソ。

>>186 の追記

あ、マフラーカッターが高いから良い方法無いかって話だっけ…。

スマソ。

いやいや、こんな過疎ｽﾚに書きこしてくれてありがとうどざいます
ところでマフリャーってけっこう熱くなるんでしょうね？
下手な素材とか使うと火災とかの原因になるおそれがあるでしょうか？
あと、できれば丸いマフラーより、四角いマフラーやバンパーに埋まった
エキゾーストにもあこがれます、理想はヨーロッパのハッチバックシビックの
△型でバンパー一体の2本出しが最強にかっこいいです、

>>188
△は容量的に不利です。そのくらい知ってますよね？

>>188
オカルト物だがトルマリンシート(フェルトみたいなやつ)をマフラー最後部に
巻いていた事があるが、別に焼けたり焦げたりした事は無かった。
絶対安全とは言わないが。

>>190
プゲラ！
よく恥かしくなかったなｗ

>>191
うん、マフラーカッターで隠してたので。

ふぅ〜ん、それはよかったーＷ

＞＜；

GW暇だったんでゴソゴソ改造してみた

仕事で使ってるエヴリィのヘッドライト切り忘れる事が多いんで
なんとかしたかった
遊びようのインプレッサがエンジン切るとヘッドライトが消える
いつも便利だと思ってたので．．．
イグニッションONで12Vリレーに入れてヘッドライトの線の途中に
リレーの接点入れるだけｗｗｗ
エンジン切るとヘッドライトつかないのでスルーさせる
キッチンタイマー改造してスイッチと組み合わせて
10分くらいでエンジン切れるようにした
便利になると思う

前輪ディスクブレイキのｷｬﾘﾊﾟｰと後輪ドラムブレーキのドラム（？）に色を塗りたいのですけど
「ここは塗ってはだめ」みたいなヤバイポイントとかありますか？
皆さん手軽にやってるみたいだけど、きゃりぱー専用の塗料ってやたら高いみたい（熱に強いタイプ？）
しかも塗る場所自体は少ないから確実にあまりそうだしどうすればいいんだろうか。。。。

>>196
ごく一般的な鉄部用の塗料使ってるけど…。
下地処理の手を抜いたせいかところどころ塗料が剥がれては
いるけど細かい事を気にしない俺にとっては問題なし。
って言っても実際に行うときは自己責任でお願いします。

塗っては駄目なところはとりあえずFはディスクに直触れるところじゃね？
Rは知らん。俺の車は両方ディスクだし。とりあえずRは適当に塗っても
問題は無いんじゃないか?ブレーキとして仕事するのは
ドラムの中だろうし。

あくまで自己責任でね。

>>197
2chに「自己責任」という言葉はなじまないよ
今まで責任取ったやつは居ないし
誰も無償のアドバイスに責任を追及しないから
いちいち書かなくてもOK

プロ気取りなんだろうけど
「自己責任」でってのは商用サービスで使う
提供サービスでの責任範囲を超えた域でのオマケな
アドバイスで使うこと
落書きレベルの匿名掲示板で声高に言うことじゃない

>>198
自己責任ちゅーのは、誰かが責任取るとかではなく実行した本人が責任を取る
という程度のことだからそう声高に言うことじゃないんでネ？

>>196
リアはとりあえず、ドラムの外側は桶、内側はダメ（どのみち見えないから塗るわけないが）。
リアは高温用でなくてもそれほど剥げないと聞いたことがある。フロントに比べると、負荷が少ない
からかな？

サンクス、、、故障や事故の原因にならなければ
安い普通の塗料でやってみようかなとかおもってます
ちなみに車種はプリウスなのでブレーキの時に最初に回生発電機が動いて減速
するので普通の車にくらべてｷｬﾘﾊﾟｰの熱は少ない予感です
色は赤にしようかと思うのですが
下地に白を塗らないと色が出ないですかね？
できれば普通の色で塗ったｷｬﾘﾊﾟｰさんの写真とかみてみたいです
あと、お勧めの塗料とかありますか？

>>201
> 下地に白を塗らないと色が出ないですかね？

ほとんど関係ないです。重ね塗りするだけで良いです。

ほーっ!!
ありがとうございます、、、、、
ところでひょっとして耐熱塗料ってホムセンの塗料コーナーに行けば
それほど高くない値段で手に入たりしますか？

>>40
よっぽどオンボロ黄昏カーなんだな。
俺は車中泊でそれこそ一晩中アイドリングで電装使いっぱなしなんてザラだが、
一度も問題起きたことないぞ。

自分もバッテリーがそんな簡単に上がるとは思わない派だけど
車中泊でアイドリングとかやめれ
なにをそんなに動かしてる必要があるの？？

とか、あと、駐車場にとめてエンジン止める
降りようとしたら電話が来る
電話が長くなりそうだととりあえずエンジン始動
とかわけわかんないし
車に乗ってる限りエンジンかかってないと車が壊れるとか思ってんのかね？
死ねば良いのに
「東南防止装置付き」とかステッカはってるくせに
エンジンかけっぱなしで買い物とかいく人も理解できない
エンジン止めるとなんかあるの？？ガソリンもったいないだろうが
どんだけセレブよ？

>>205-206
エアコン

>>203
あるケド、缶スプレーで銀灰黒の３色しか見たこと無い。
普通の鉄部用で塗って一年経つが極端にハガレていないよ。

車中泊でエアコン…
夏場ならまど開けとけ
虫とか男の人が怖いってどれだけ淑女だよ…それがてきないなら車中泊なんてやめろ
冬なら家と同じくらいの布団があれば全然寒く無いし
買い物に行く間も車の中はずっと快適な温度じゃなきゃ嫌とかどんだけ自分好きだよ…
つうか30分くらいエンジン止めておいても始動すればすぐ冷えるだろどんだけぼろい車だよ
左翼プロシミンみたいなこと言うけどドイツを見習えと言いたい、不必要な愛土リングは子供がたくさんいる場所での喫煙と同じくらい非常識って認識ってことにはやくなればいいんだけど…
へたれ糞ジャップは「世間の目」が無いと平気でキモイことするから

どんだけぇ〜

とんでけぇ〜

どんだけぇ*・゜ﾟ・*:.｡..｡.:*・゜(n‘∀‘)ηﾟ・*:.｡. .｡.:*・゜ﾟ・* !!!!!

どんだけぇ〜

(((n;`Д`))nどんだけぇ

今日仕事帰りにホムセンいったらいろんな色の塗料があってとっても
楽しかったわぁ*・゜ﾟ・*:.｡..｡.:*・゜(n‘∀‘)ηﾟ・*:.｡. .｡.:*・゜ﾟ・* !!!!!
「水性、野外用」ならどれでも使えるってことでOkなんですよね？？
その条件だと色々ありますね、、、値段も安いし、あきたらヤスリで落として
違う色塗るとかもできるんでしょうか、、、、あと、ウレタンとか油性とか
だとｲｸﾅｲのですか？
下塗りは必要ないって>>202さんもおっしゃってくれてますが
かなり安いので白も買って下塗りして赤塗ってもいいのかなとかおもってみたり
でも、そういうことするとピンクになっちゃいますか？
そもそも水性って乾いても水でぬれれば溶けるってことだと思い込んでいたのですが
どれもこれも「水性、丈夫で長持ち、雨風に強い」みたいに書いてあるんですね、、、

「野外用」って屋外でしょ。なんか釣りくさいが。

とりあえず自分使ったのは「油性のウレタン」下塗りは面倒くさいのと
乾くまで待つのがイヤだったからやらなかった。

水性は溶媒が水。一度乾いてしまえば水に溶けることは無し。

どっちでもOKってことざんすね
そうです屋外です真面目に間違ってましたﾊｽﾞｶｼス

http://www.auto-g.jp/dress_up/diy/02_18/index.html
なんかこれ見たら「水性塗料はだめ」って書いてある＞＜

電子工作なんて怖いから
2万円くらいで売ってるバックモニタとカメラををつけようと思うんだけど
これもこのｽﾚでいいのかな

>>219
もちろん、歓迎です。BY スレ立て

いい！

222フィーバー

染めQって使ったことある人いますか？

>>223
もれはないけど、コーンズの掲示板に、幌を染めＱで染めたって
スレが立ってたから参考になるかも。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message6/449326470102282.html

あいかわらず親切なすれ
変態じゃないの
感謝なんてしてないんだからね！

>>225
ツンデレ乙

もう古いよ！ハズカシッ

>>227
今は何がナウいの？

>>228

あえて死語を使う、そのセンスに脱帽。

分かりやすい自演だｗ

>>230自演じゃないよ。

あ〜はいはい♪

死語ならまかせとけ！

ピース！
アジャパー
いや〜ん、いや〜ん
びっくりしたなあ、もう！

あたりまえだのクラッカー。

ごまかし必死ｗ

染めQのサイト教えてくれた人さんくす
でも、ｱﾀｲがやりたいのはシートと内装の着色なんですよ
しかもレザーじゃなくてタオルみたいなキジのシートなんだすよ
これも染めQでいけるかな

そんなんなら普通の染料で十分染められるんじゃないか?（ダイロンとかみやこ染めとか。）

まじで？それって肌触りを変えずに濡れたものをおいても色移りしたりしないのれすか？

自分で染めた奴は色止めしても盛大に色落ちするよ。
何度も洗えばそのうち落ちなくなるだろうが、その頃には淡色になってると思われ。

やはり染めＱですね、、、
つうか何色にしようかな〜シビックタイプＲみたいに黒と赤で考えてたけど
なんかこどもっぽすぎるかな〜
黒と灰色でシックなよーろつぱ風にしても良いけど詰まんない
青とか綺麗だけど安っぽい幹事になりそうだし

>>238
衣料品用の染色剤だから色落ちとかはしないけど,考えてみたら液に漬け込んで染めるタイプだから無理っぽいや。

染めＱってすごくない？そめＱｽﾚが無いのが不思議
つうか、塗料全般が色々あって楽しい

>>242
その手のスレがあっても良いが、ＤＩＹ板よりはハンクラ板の方が適してるんでない？
向こうには染めのスレもあることだし。

ちなみに、塗装のスレはこっちにちゃんとある。

美感　【塗装全般スレ5】　保護
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1137728263/

一番安くランエボみたいなリアウィングつくりにはどうすればいいと思いますか？
ビニールダンボールとかその辺の材料をつかって

ビニールダンボールとかその辺の材料をつかえばいいと思うよ

>>246
いや、よく考えてみろ。
ビニールやダンボールとか使ってウィング作れるか？
ＦＲＰやアルミ材で作るよりはるかに高度な設計や構造が必要だぞｗ
カーボン材ならちょいちょい作れる俺にも残念ながら無理そうだ。

>>245 バルサが良いんでないか！？ 貼って削って、三次元の曲線も想うままに造れるよ！

竹ひごと障子紙が一番だよ。

ｋｗｓｋ！

>>247
> ビニールやダンボールとか使ってウィング作れるか？

「ビニールやダンボール」ではなく、「ビニールダンボール」。
中が空洞になったアレを言っているんだろうな。
それでも作りにくいとは思うが。

>>251
ああ、よく引越屋が保護に使う樹脂製ダンボール板みたいな物の事ね。
ってググったらこんなのが出て吹いた
http://www.auto-g.jp/dress_up/diy/02_66/index.html

まあこんなことコメントする意味も無いんだろうとは思うが，
そんな柔な素材で作れたとして,ウイングとしての効果は全く期待できないと思うぞ。
あ，いや，車体からはがれてそれ自体が舞い上がると言う意味ではウイング効果を発揮するかも知らん。

あとリアウィングだけなんです。
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1181319736790.jpg

ナンバー見えねーしwww

>>254
これは周囲をアンダースカートで密封することによって
シャシ下面を負圧にしてダウンフォースを得ようとするグラウンドエフェクトマシンだ。
よってリアウイングなど必要ない。これでOKだ(w

>>252
吹くならやっぱり２５４レベルじゃないと。

ホイールはアルミだなwww

>>258
そ、まさに「アルミホイル」

かっこいいじゃねえか

http://plaza14.mbn.or.jp/~hajime_823/image/torneo/mytorneo09.jpg
このリアウィングをジャンク屋で
1500円で売ってるのを見つけました
愛車の旧型プリウスのトランクに
あわせてみたところそのままついてしまいそうな勢いでした
しかし、一つ心配があります
まんがいちオカマを掘られた時のリアウィングの危険性についてです
純正のウィングだと大抵バックウィンドウより横幅か長いみたいです
これなら万が一オカマを掘られてリアウィングが押し出されても
Bピラーにつかえて車内に入ってこないとおもうのですが
私のプリウスのバックウィンドウの幅とウィングの幅はウィングのほうが
少し狭いくらいです
これでは場合に寄ってはバックウィンドウをそのままウィングが突き破って入ってきて
後部シートに座ってる人の頭に直撃してしまう恐れがあるってことになるんでしょうか？
それともそういう場合セダンのトランクはもっと違った壊れかたをするんでしょうか？
「悩むなら最初からウィングなんかつけるな」っていわれそうですが
どなたかアドバイスください(>_<)　

>>261
オカマ掘られても、リアウイングが車内に飛び込むとか、さらにはそれで人を傷つける
なんてまずないでしょ。リアウィンドウそのものがはずれて人が怪我をする確率の方が
ずっと高いはず。そんなこと気にする必要はないと思うよ。
とはいえ、誰も実験してないだろうから、あくまでも自己責任で。

>>261
オマエ
そんな低確率の話で悩むなよ
2000回くらいお釜掘られて7回くらい車内に入ってきて
その内1回たまたま乗員がいたら怪我するくらいだろ

それよりお釜掘られたら崖下に転落して爆発炎上しながら湖に落ちて
沈む時の防爆対策と防水対策を考えた方が良いよ

Ｂピラーにつっかえるって事は,すでにリアシートに乗ってる人間はお陀仏ってことですね。

ごめんなさいCピラーですね
ようするにもう少し幅のあるウィングが
見付かればOKだとおもうので探し続けることにします…
でも
可能性としては低いけどやらなくていいことをわざわさやって
危険を生み出すのはいくないとおもうので
あ〜でも似合ってたな〜とるねおのウィング…

>>265
そんなこと気にするより
ごく普通に事故で運転手が死ぬ確率の方が
2000倍は高いよ

南米に移住して大腸ガンになったらどうしよう？ってレベル
先にマラリアにかからないように注意しろ

>266
こいつ本物のバカだ！

>>267
２６１本人乙！

違います＞＜
ただ車ってメーカーの人が一生懸命いろんな可能性を考慮して
造ってると思うからそれを無碍にしてしまうことは極力さけたいと思います

>>269
> 違います＞＜
> ただ車ってメーカーの人が一生懸命いろんな可能性を考慮して
> 造ってると思うからそれを無碍にしてしまうことは極力さけたいと思います
なら弄るな

>>269
買ったまま乗れよ。
へんなウイングつけて高速走行時のハンドリングに悪影響が出ない保証なぞ無い

こいつぁ凄腕の釣師だぜ！

>>270-271に同意
メーカーの人が最良だと考えて出荷したものに余計なパーツはつけないほうがいいと思います。
気にするのならね。

彼女が古いビートルに乗ってます。
左リアのポジションランプのヒューズがよく切れて困ってます。
ヒューズを交換したらまた点くのですが、
根本的な治療をしてあげたいと思います。

ヒューズが切れるということは、配線不良なのでしょうか？
またそれならば、ランプ側から抵抗を調べていけばいいのでしょうか？

>>274
その回路の頭のテッペンから足の先まで疑う
必要がある

経路のどこか一部分の被覆が劣化して漏電してる
可能性がある

配線、スイッチ、電球部、全て点検

>>274
確認しておくけど、普段は普通に点いてるんだったら抵抗値測っても意味ない。
どうかした拍子に一時的に短絡して切れるんだろうから、配線が留めてある所
とか通してあるところを手で揺さぶってみる位のことしかできんだろう。
ヒューズの容量が電球に対して小さすぎるとか、不用意にＷ数の大きい電球を
使用している、とかではないだろうな？

>>274
アドバイスありがとうございます。
スイッチ、電球部までは考えてませんでした。

>>276
ヒューズの容量はビートルは2種類しかなく、
電球のW数も純正のものなので大丈夫だと思います。

ポジションランプとストップランプは同じ球を使い、
通るヒューズは違うようです。
ポジションで点かず、ストップでは点灯してます。

右リアと左リアも通るヒューズは違うようで、
右側は全く切れません。

これをすれば切れる、という法則がわかれば対処もしやすいのですが、
留めてあるところ、通してあるところ、一通りチェックしてみます。
ありがとうございます。

>>274
>左リアのポジションランプのヒューズがよく切れて困ってます。
>>277
>ポジションランプとストップランプは同じ球を使い、通るヒューズは違うようです。

そのヒューズ(切れるヒューズ)はポジションランプだけのためのヒューズなの？
他の回路も共用しているわけではない？
回路図(配線図)があれば追求しやすいだろうけど。

>>278
はい、ポジションランプだけのヒューズ・・・だと思います。

ちょっと大きいですが、配線図はこれです。
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_std_super_72.jpg

リア左ポジションランプはM4、58番の配線で、
ヒューズボックスは下から2番目のところに入ってます。

ワーゲンのマニュアルを見ても、左から2番目が左リアポジションランプの
ヒューズとなってます。

ヒューズホルダの接点（金具）が緩んでいて、接触不良で過熱、ヒューズ溶断を
促進している、ということはないだろうか？？？

>>280
ありがとうございます、チェックしてみます。

ところで自動車用の配線コードって皆さんどこで買われてるんでしょうか？
エーモンは黄赤黒しかありませんし、
ホームセンターでの切り売りもその程度ですよね。

ウェブでもカタログ的サイトばかりで販売サイトが全く見つかりません。

自動車用の各色を通信販売で買えるようなお店をご存知でしたら
あわせてご教授いただきたいです。

>>281

配線コム
ttp://www.hi-1000.com/commodity/densen.htm

ちなみにエーモンで青もあるよ。

元>>274
きっとここで解決すると思うが、ここいってみたらどぅだろ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182131539/
壊れやすいとことかショートしやすいとことか教えてくれるかも知れん
空冷は治しやすいけどちょっとしたゆるみが出る時が多いから予防も必要みたいだよ

ちなみに俺はvwキャンパー初心者でつ
トラブル経験も知識もないﾀﾞﾒﾀﾞﾒ野郎ですけど

サイドスポイラーを自作仕様とした場合
http://minkara.carview.co.jp/userid/14285/car/15039/9567/note.aspx
↑みたく雨どいを使うのと
中古車用品店でゴミみたいな値段で売ってる他車のを切ったりはったりするのと
どっちがいいのかな

ちょっと上げますねん(::｀::�V::´::) ｳｼｼｼｼ

ageるだけじゃなくて、答えろっ

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12245
エーモンのリレー使いたいんですが、
配線取り回しのスペースの都合上、
リレーに最初からついてる配線にギボシで繋ぐのでなく
ギボシ無しでリレーに直接繋ぎたいのです。

ですがカプラーから端子を抜く工具もなかなか手に入らず、
カプラー用端子も入手しにくい状況です。

普通の平端子を、リレーのカプラー部オスに直接突っ込んでも
いいものなのでしょうか？

頻繁に抜き差ししないので、カプラーのメリットである
「4本の配線をいっぺんに抜き差しできる」というのがなくなるのはかまいません。

>>286
> ageるだけじゃなくて、答えろっ

ageてるのは、少しでも早く回答が欲しい質問者だよ。だから答えられない。

>>287
無問題。

>>287
ただし、絶縁カバーを忘れるな。

>>289, >>290
ありがとうございます。
スリーブを忘れず入れて、直接突っ込んで使用してみます。
取り回しが楽になります。

電動ポリッシャーでボディ研磨しようと思ってるですが
シングルアクションとダブルアクションではどちらがいいと思いますか？
仕上げも違うんでしょうか。

ダブルアクションでないと使い物にならん
と、板金屋な友人は言ってましたよ

摩擦熱で塗幕を溶かさないように気をつけてな

>>293
ありがとう！その一言だけで完璧なレスです。
まずは会社の軽トラで練習してみます。

スレ違いですが運転する人はよく見ときましょう。
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/07/000567.php

>>191,193
お前本スレには来るなよ。ショボすぎて戦力にもならんわ。

あのさ、今日ためしに家にあったビニールダンボールの切れ端をフロントバンパーにあてがって
なんちゃってエアロをやってみたけどかなりカッコイイんですけど、、、、
ビニールダンボール一枚を適当に切ってガムテで貼っただけ（所要時間3分）
かなりいけると思った、、、、きちんとつくればかなりいけんじゃねーの？みたいな

ガンガレ
ネオン管付けるともうしびれるくらいｶｺﾖｸなるよ

純正アンサーバックの安っぽい「ピピッ」って音を変更しようと思って、ブザーだけ
換えたら信号が長いのか「キューン」みたいな感じで間抜けた音になってしまいました。

どうにかしたくて色々ググってたら、ワンショットタイマなるもののがあることを知りました。

で、ワンショットタイマを間にかまして信号を短く調整してやろうと思うのですが、
この方法でいけますかね？

スタイローフォームって発砲ウレタンと同じ素材なんですか？
だとしたら、ちょっと大きなパーツ作りたいときに
スタイロフォームで大まかな形をつくってｆｒｐを糊みたいにつかって
組み立てて削って仕上げるなんてことも可能ですか？
ハーフスポイラーのようなものをつくりたいのですが

>>297
まあ、君が満足ならそれで良いのだが……。
知り合いが似たようなことをしたのを見たことがある。
エアロって、けっこう風の圧力が強いから、ガムテはすぐにはがれるんだよね。
頑張って補強してみて下さい。

ガムテで補強というより、ガムテとプラスチックダンボールと
スタイロフォームあたりで骨組みをつくってＦＲＰで外観を塗り固めるってのを
考えてるのですがどうでしょうか・・・・もっともこの方法が実用に耐えうるなら
もっとだれかやってますよね・・・・ＯＲＺ

>>297
こんな感じか？
http://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1186840427887.jpg
（>>254の再うｐ）

ヨタなのにニスモｗ

こうだな？
ttp://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1186846738313.jpg

初心者的質問ですみません。

ダミースキャナーをつけようと思うのですが
最初に買う工具はこれだけで、オッケリンコでしょうか？
エーモン　E３ターミナルセット
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/densou01.php
それとも一気に、他の工具まで買い揃えたほうがいいのでしょうか。
あとエーモンより他の器具のほうがいい！などありましたら
教えてくださいませm(__)m

工具使用の目的としては、セキュリティをDIYで付けたいのです。
ミルモスマート００１
http://www.j-e-s.co.jp/japanese/new_mirumo_smart.html
んで、手始めとして、ダミーセキュリティに挑戦したい。
（初めからセキュリティに挑戦しないのは、自信がないので
とりあえずダミーから初めて、ダメだったらそれ以上中止ということです）

>>306
その辺の工具はダイソーで全部揃うよｗ
まあ電工ペンチだけは色々種類があって、形が違うから
使いやすそうなのを探したらいいと思うけど。

>>302
ＦＲＰを市販エアロと同じぐらい積層すれば問題ないけど、
ダンボールやスタイロフォームに少しでも強度を期待しているなら全然ダメダメ。

>>307
レスありがとうございます。
その通りにしてみます。
電工ベンチは、どこにいくのがたくさんおいてありますか？
ホームセンター？カー用品ショップ？

電工ペンチは安いセットのはダメだぞ
ロブスタのＦＫ−１ってのが安くて（２０００円以下）できれいにかしめる
事ができる

>>310
どうもです＾＾
そういう経験者ならではのアドバイス助かります。
正直、どういうのが使いやすいのかな？と考えていたところです。

他に、これだけは、抑えておけ！ってのありますか？？
テスターは、何でも通電確認さえできればおけ？
通電ブザー付きやら、アナログやら、デジタルやら
どっちとも針のやつ。−は洗濯バサミ式のやつなど
わかんないのですが(-_-;)

あとは
小物　　　　　　　　→　ダイソー
ダイソーにない小物（ヒューズ電源など）→　エーモン
って感じでいいですかね？

>>311
車にしか使わないんだったら通電チェックだけでいいよ
PCの自作なんかもやるんだったらメーターの方がいいけど

車の配線でテスターは滅多に使わないなぁ。
カーナビのように配線多くても結局色を合わせて接続するだけだし。
しいて言えば接触不良のチェックや電圧降下を見るときぐらいか。

車のＤＩＹ

ペンチ---安くてもＯＫだが最低限柄の長さが２００ｍｍあったほうがいい
投売りのは柄が短く力が必要（刃も欠けやすい）
ニッパー---投売りで可
ラジオペンチ---投売りで可
プライヤ---これはいらないと思う　悪い癖が付いて六角ボルト銜えたりするので
ドライバー---Ｎｏ２の普通長さ、スタビー、精密ドライバーの０．５〜１．５ｍｍ幅の
マイナス（車両コネクタの分解に役立つ）
カッター---慣れない間は電線被覆剥くのはペンチやニッパーでやらずカッターで
軽く１周傷を入れてペンチで引き抜くと機器側の配線を根元から抜いてしまう
失敗が無い　安物はだめ　オルファの黄色い奴で最初１枚刃を折っておく事

プラの内装剥がしも一つあると便利だな
それからねじの位置や順序を覚えておくためのデジカメ

俺もテスター買ったけど、本見ても使い方わからんし
結局通電してたら光るだけのを買いなおしたｗ

>>314-315
ソケット工具やメガネレンチの事も思い出してあげてください・・・・コレ無いと車のＤＩＹ始まらないですｗ

>>312-317
みなさん。親切にありがとうございます。

テスターは、通電チェックのみのやつにしたいと思います。
あとは、他の皆さんが書いてくれた工具の足りない奴を
買いたいと思います。

現在やっているのは、ヒューズボックス探しです。
みなさんは、ダッシュボードまわりなどのプラスチックのはずし方は
どのように知ったのですか？

適当に内装はがしみたいなやつで、グリグリやってればいつかとれますか？
参考になるHPや、やり方があれば教えてください。
（もうすぐ６ヶ月点検なので、ディーラーに教えてもらおうかとも
考えています）

torisetuyome

ore no kuruma niwa sonna bennrina mono wa tuitenai !







と思ったら、ありましたヽ(･∀･ )ﾉ
お恥ずかしい質問だったみたいですね。サンクスです。

ラジオペンチも使わねーなあ

ラジペンは確かに使わんな・・・。

というかプライヤー系そのものがほとんど使わない工具なんだよな。
ナットやボルトには専用のメガネやソケットレンチがあるし、
ネジ頭など握るのならバイスグリップ使うし。

同じカー用品でも、電気系をいじる人にとっては、
ラジオペンチは必須だよ。
俺はもともとエンジニアで電気工作大好き人間だから、
すごく重宝している。
眼鏡が曲がったときなんかにも便利。

漏れも電気工作系得意だけど車いじりでラジオペンチは滅多に
出番がないなあ。かといって無いと不便な時もたまにあるんだよな。

基板にパーツ乗っけて半田付け作業とかの時には先の細いやつが
必須だけど。

ペンチ・ニッパー・ラジオペンチより圧着ペンチが欲しいかな。
てか電気系やるならアース線やギボシ端子などに絶対必要。

314氏は電子工作メインで端子圧着はラジペンで代用している予感。
俺の場合、車のＤＩＹ必須工具というとウマ・ジャッキ・ソケット工具が思いつく。
カーナビ配線も、まず座席と内装を外す事から始めるしｗ

なんで百円かそこらのラジペンで議論が活性化するか
理解できない
あれば使うんだし百円なんだから工具箱に入れておけば良い
余計なモノを置きたくないなら必要なときに百均に買いに行けば良い

俺は毎日10時間はラジペンを手足のように使う猛者なら
高級品を買えばいい

314だけど（電気工事屋---制御の計装系だが）

ラジペンは主にインシュロックの誘導や内装クリップを裏側でくわえて押し出したり
に使ってます

意外とあると便利なのがライターとＢスリーブ、ヒシチューブＷ、圧着端子用の圧着工具
（柄が赤い裸丸端子用の奴）
電工ペンチでは支点より内側で裸丸端子潰す機能付いてるのあるけど使いにくいだけ
裸丸端子用は支点より前に銜える部分があるので便利
ヒシチューブＷとは内側に灰色の粘着材が入ってる収縮チューブ、Ｂスリーブで延長した後
被せて防水絶縁する

>>326
工具は無いよりあった方がいい、工具全般に言えることだね。
端子の圧着なら高級ラジオペンチｗ より１００均の圧着用ペンチの方が圧倒的に使いやすいし、その逆も。

意外と便利な車ＤＩＹ工具・・・何かあったかな。クッションタイプの強力両面テープ・・・工具じゃないし定番すぎ？

ヒューズボックスありました!(^^)!
私の車の場合は、運転席側でなく、助手席側にありまして
スキャナーも助手席側につけるしかないようです。
で、新たな疑問がわいてきました！

�@ダミースキャナーは、常時電源、ACCの二つのヒューズ電源を使用。
常時電源は、予備を使用するらしいが、何A用のヒューズ電源を
つっこんだらよいのでしょうか？
何Aか書いてあるところがあるのか。それともテスターで測るしかないのか。

�Aスキャナーには、消費電流のAが様々です。
１０Aのものもあれば、５〜３８Aと書いてあるものもある。
一方、ヒューズ電源は、せいぜい、２０Aぐらいしかない。
ってことは、３８Aのスキャナーと接続したら暗くなりますか？？

�B電装計のDIYの時には、まず、バッテリーの−をはずすらしい。
はずすときには、びりびりこないのでしょうか？
特別なやり方などあればお願いします。

>>329
スキャナで5〜38Ａ？バッテリーがダメになるぞｗ
ダミースキャナで消費電力なんぞ考える必要なし。
ヒューズ電源使うのなら刺さってるヒューズのＡでＯＫ。

運転席側に設置したいのなら配線を探してタップで直接接続すればいい。

っつーか、「びりびりこないのでしょうか？ 」とか訊いてる知識レベル
で電気系DIYは危険な希ガス。

車が燃えないことを祈る。

>>330
レスありがとうございます＾＾
スキャナーで、３８Aって無謀なんですね。
購入前に教えてもらってよかったです。１０Aのやつにします。

常時電源なのですが・・・予備のところをつかうので
ヒューズが何にもささってないのです＞＜//
どうしたらよいでしょうか？？

↓あとここの商品は信頼できるかどうか、情報をお持ちの方
いればお願いします。
コムエンタープライズ
http://store.yahoo.co.jp/cep/gen-sec.html
安くて、無駄な装備がついてないので魅力なのですが・・・

スキャナって何？

>>332
10Aって・・・　何か間違ってないですか？
ＬＥＤスキャナだと消費電流は大体0.01〜0.05Ａ位だと思うのだが・・・

10Ａってオーディオやナビくらいの消費電流だよ。
もちろん一晩でバッテリーが上がっちゃうよｗ

10Aじゃなくて10mA（つまり0.01A）では？

>>332
10Aは家庭用で言えばドライヤークラス。

>>334
完全に間違えてました(-_-;)
１０ｍAでした。ミリが抜けてました。

>>333
http://www.kato-denki.com/option/lightflash/ks400r.html
こういうやつです

>>331
やらないほうが無難ですかね。迷うところです。
とりあえず、スキャナーだけやってみます。
カーショップだと、持ち込みとりつけ、５千円かかるので。

さわるとビリビリするスキャナーなのかもｗ＜３８Ａ

>>336
先生先生、それは１００Ｖです。

>>337
了解、10Ａとか38Ａとか出てたんで一体何だろう？と思った次第ｗ

>>337
これだけは断言できるけど、今の君のスキルでは>>332に書いてるURL
のところにあるタイプのセキュリティ取り付けは絶対無理だぞ。

ドアトリガー取り出しが出来るか？
イグニション線やスターター線が取り出せるか？
ドアロック線が取り出せるか？
ハザードの回路にリレーを2個割り込ませてアンサーバックさせる
ための回路が理解できるか？

言葉の意味すら判らないようならセキュリティ取り付けはもっと
情報収集して知識を高めてからでないと車を壊しかねない。

>>341
忠告ありがとうございます。単語はなんとかわかりますが
配線を見つけたりすることが無理っぽいです・・・
じゃぁ、これはどうでしょうか？
ミルモスマート００１
http://www.j-e-s.co.jp/japanese/new_mirumo_smart.html

ドア開口検知→ルームランプオンで代用可能らしい→ヒューズボックス
イグニッション検知→ヒューズボックス
作動確認LED→穴あけるのが無理そうならつけない
電源→ボンネット側から、配線を引き込めるかが問題。
サイレン→電源と同様の問題
ショックセンサー→どこにつけるかが問題。

どういうふうに情報収集したらいいですかね？
今は、
エーモンのDIYページ
http://www.amon.co.jp/
わかりやすそうなページ（エリシオン乗りではありません）
http://www.skai.co.jp/elymech/diy/scan/scan.htm
などを見て、勉強しているところですが
なかなかいい勉強法が見つかりません。いい方法がありましたら
よろしくお願いします。書籍でもいいです。

>>342
悪いこと言わないからボタン電池で点滅するだけの奴いっぱい並べて満足してなさい

>>342
とりあえず気に入ったものを買ってみよう。
取説をジックリ読んで、分からないところを調べる。
配線の位置なんかはディーラーで聞けば教えてくれる。
スキャナ程度なら何とかなるって！

ただ、配線の接続は確実に。

>>342
>ドア開口検知→ルームランプオンで代用可能らしい→ヒューズボックス
確かにルームランプのところから取れるが残光照明の場合はダメな場合
がある。ヒューズボックスからは普通取れないんじゃないか？

>イグニッション検知→ヒューズボックス
セキュリティというものはなるべく配線類はわかりにくいように隠すのが
望ましいので安易なヒューズボックスから取るのはどうかとおもうが、
そこまでセキュリティ性を求めないならヒューズボックスでも可。

作動確認LED→穴あけるのが無理そうならつけない
これがないと本当に作動してるかどうかわからないとおもうんだが・・・

サイレン→電源と同様の問題
同様の問題ってのがよくわからんが、普通はセキュリティ本体とサイレン
を2本くらいの線で繋ぐ。サイレンは外へ音がよく届く目立たない所に設置。

ショックセンサー→どこにつけるかが問題。
実際に取り付け作業してみればもっと問題なところがゴロゴロ出そうだ。

ドアロックと連動させるならドアロックモーターも配線も繋ぐ。
車によってドアロックのコントロール方法が違うので自分の車はどういう
方式か知っておく必要あり。

ディーラーに行って関係する部分の電気配線図がもらえればベスト。

つか、せめて車種くらい晒せ。

ディーラーで頼むと5000円取られるってのは、それだけの価値があるってことだよね。
スキルがない状態で自己流でやってエライことになったら5000円どころじゃすまない。
とりあえずAとmAを間違えてるようじゃ怖いと思います。
｢何をどこにつなげばいいか｣というのを単に説明書どおりにやる。というのではなくて、
「なぜここにつなぐのか」ということが理解できない状態では5000円払ってやってもらうほうが安くつくと思いますよ。
DIYの志は良いのですが、電気に関する基礎的な勉強を先にすることをお勧めします。

それに「穴空けが必要なら付けない」って
穴空けなんてＤＩＹの第一歩じゃろうが。

俺の車なんか外装はもちろん、シャーシですら穴だらけだよｗ
とっくに査定ゼロｗ

車体側に加工を加えたら査定が下がるから嫌とかいうやついるけど
貧乏くさすぎる。

加工することによって綺麗に収まり、なおかつ自分が快適に使える
ようになるならそれで査定額のマイナス分とチャラだと考えればいい。

もちろん何も考えず加工して失敗とかは論外だし、故障したら
違うモノに取り替える可能性のあるところはそれも考慮して加工
するのは大前提だが。

>>349
全く同意だ　俺もそう思うし穴あけだろうが何だろうが躊躇無く行う
しかしそこはまぁ人それぞれ考え方っつーか好みってもんがあるわけで
貧乏くさいとかってのは言い過ぎかなーと

まあでも新車買って、数年で乗り換えるとかなら
穴あけるのって嫌だろうな。
俺は年間走行距離が多くて、数年で廃車の繰り返しだから
中古しか買ったことないけど。

査定額を気にするような貧乏性なら長く乗れ。
もしくはすぐに売れ。

レスくださった皆さんありがとうございます。
>>345さん詳しい説明どうもです。

皆さんのレスを見てDIYするか、迷っています(-_-;)

穴あけの件ですが・・・・ミルモスマートに付属の
青色LEDを、スイッチの開きのところに穴を開けて設置するってのが
どうもダサく感じて・・・・
（査定的には下がることはなさそうです。５００円ぐらいの交換可能な
部品に穴を開けるだけなので）
それがいやで、他のスキャナーに・・・・でも値段が上がるし
んじゃ、DIYで・・・いやでもいいスキャナーがないしなぁ
それに、青色のほうが他の高級セキュリティと判別できないし・・・
などと迷っている次第なのです。

即決できそうにないので、時間を置くことにします。

結局やらないんかい

結局やらないのか？

結局やらないもよう

>>306とりあえず、俺とやらないか。

>>306いや、俺とやろう。

もっとつづければ？ｗ

前輪のキャリパーを塗装するのに前タイヤ左右同時に外して
作業したいです
ジャッキの変わりに古タイヤとかを支えにして車を浮かせておくことって
できますか？専用の工具があったほうがいいのでしょうか？
ジャッキが二個あるのでそれをつかうべきなんでしょうか？
一度にタイヤを二個はずしたことがないのでどなたか教えてください

>>360
古タイヤはダメ、サイドシルが潰れる。
ジャッキ２個なら塗装ぐらい可能だけど、やはり安定性が悪いので注意。

注意点あげたらきりがないけど
水平なコンクリかアスファルト上でやること。
サイドブレーキを引き、タイヤはジャッキアップ前に軽く緩め、ジャッキアップ後は揺らさないこと。
ジャッキアップしたら車に乗らない、絶対に下に入らない、斜めに倒れる事も想定する。
古タイヤは保険で入れる。何も入れないで万一倒れたら復旧不可能。

>>361
こんな簡単な事例、もっと間欠に言えないもんかね？
それがあんたのせい一杯だったらごめんよ

>>360
ウマを買う。ジャッキ2個使いは論外


>>362よ、こんなもんか

いつも疑問に思うのだが、
サイドシルのジャッキポイントにジャッキをかけて
持ち上げる→この後ウマはどこにかけるの？

>>364
バカは市ねｗ

>>362
じゃあ、お前が簡潔に言えよ。
まあ、最悪三行まで許してやるから。
ちなみに俺は３６１とは他人。

>>361で充分簡潔だとはおもうが。

これ以上簡潔にする必要がわからん。
>>362が携帯でパケットがもったいないとかいうなら今すぐ氏ね。

ちゃんと最初の２行で説明して、「注意点挙げたらきりが無い」と言ってるじゃんｗ

>>364
基本的にフロアジャッキで車体中央のジャッキポイントを上げる。
車載ジャッキの場合はなるべく近い所しかない。わりと前側（後輪は後側）が強い。中央寄りだと簡単に凹むよ。

>>368
なるほど・・・
近いところに車載ジャッキをかけるのは想像もしませんでした。

おれの車、フロント中央にはフロアジャッキ用の
ジャッキアップポイントがあるのだけど、リア側が無いようなんです。
説明書を見てもサイドシルしか記載が無い。
自宅でマフラー交換するときなんかどうするのかな？と
疑問に思っていたわけです。
ありがとうです。

リアはデフケース（除アルミ）じゃないの？

>>361＝>>366＝>>367＝>>368
ここまで自演するところを見るとよっぽど悔しかったんだなｗ

>>370
ＦＦかもよ？

>>371
悪いが361＝368で他は知らん。むしろ>>362叩かれすぎで笑わせてもらったｗ

後ろのジャッキポイントが無ければ、左側全体を浮かせばいいかと。
前の方まで配管を交換するなら尚更簡単になるよ。

>>373
反応しすぎｗ

ジャッキポイントがないわけはない。
ディーラーに聞いてみな。

でも、やらないからＷ

猛暑だからな。３６２が一人でファビョッていただけだろう。

ジャッキで上げて、さらにウマに交換する必要なんてないじゃん。
ウマ＝車についているのよりは上等のジャッキなんだから。

ん？

>>378
相変わらず反応しすぎｗ

>>379
さっぱり意味ﾜｶﾝﾈ

ウマが何か知らんのか？

>>379
車載ジャッキは横方向に力を入れると驚くほど簡単に倒れるよ。
あと、油圧ジャッキは時間とともに下がってくるし、車載のパンタグラフジャッキは突然落ちることがある。
それでも構わないと言うなら俺は止めないが。

>>382
>>383
釣ですよ。釣り

いや、普通は固定のものをウマと呼ぶようだが、
ストロークが小さく安定の良いジャッキも「ウマ」と呼ぶ事があるみたいだね。
特に建設分野かと思うけど。
３７９はそのことを言っているんだとオモ。

車では言わないからね。

住宅とかの建築でウマといえば丸パイプの脚立みたいなやつ

当然車には使えんww

おれはジャッキだけじゃ危険だからウマを使うのだと
思っていたのだが、ウマでは危険だから
タイヤなどを挟めておくものなんだな。

まあそりゃ障害を増やせば安全性が増すのは当然だが
ウマがあればOKだと思い込んでいた。

基本的にはウマで安全。
タイヤを挟むのはあくまでも保険。

下敷きになったら、痛いやｗ

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

俺はウマ入れたらタイヤ入れないな。
ジャッキのみの場合（タイヤローテーションの場合など）はタイヤ入れてる。

車体の下に潜らない場合でも、ジャッキ倒れると結構大変なんだ・・・
ジャッキは倒れて車体に挟まっているし、別のジャッキを入れようにも車体と地面の隙間に挟めないし。

内装のポリプロピレンの箇所を塗装したいんですが、
バンパープライマーを塗れば、普通にスプレー塗料が乗るんでしょうか？

>393
専用のプライマーを使えば大抵のものは塗装可。

ただそのバンパー用のプライマーがそのポリプロピレンに
適応するかどうかはわからないので、説明書をよく読むかメーカーに
問い合わせて下さい。
最初からポリプロピレン対応のプライマーを探すほうが早いと思う。

ありがとうございます、結局怖かったので
片方だけ作業しましたです、、、

ボデー（屋根）に貼り付けたビニールテープをはがしたら、糊が固まって残って
しまいました。
塗装に傷をつけずにうまく取る方法ってありますか？

用品の自作と言うわけじゃないんですがお知恵拝借

>>396
ガムテープ、消しゴム、ブレーキクリーナーのコンボ攻撃

灯油でふやかして拭き取る

>>396
マジレスすると、その程度の糊にはジッポーオイルが最適。
エアロの粘着テープクラスになるときついけど。

5ナンバー車のフロントハーフスポイラーつくるとしたらfrpの溶液とグラスマットどれくらいいるのでせうか

5ナンバー車のフロントハーフスポイラーつくるとしたらfrpの溶液とグラスマットどれくらいいるのでせうか

ふかわりょう発見

>>400
マットは畳2枚分溶剤はスイカ4個分

>>401
マットは畳2枚分溶剤はスイカ4個分

ありがとうございます
スイカ一つは人間の頭と同じくらい＝人間の頭は1.2キロくらい＝2リットルの溶液があれば間に合うということでしょうか
グラスマット１Ｍ×1Ｍをホムセンで見つけたのでこれが3〜4枚くらいでしょうか、、、

前々からこのｽﾚで「プラダン、スタイロフォーム、ダンボール、ガムテープｅｔｃ」でエアロ（リップスポイラ）作れないか
相談させてもらってた物なのですが、

色々考えてみたのですが、

プラン１

�@ジャンク屋で売ってるバンパーをばらばらにしてマスキングした車のバンパーにあてがってステーとかで
くみたてて大まかな形を作る、
↓
�AＦＲＰを貼り付け＆隙間を埋める
↓
�B乾燥したらパテ、塗装して完成

これだとジャンクバンパーが骨組みになるのでＦＲＰのコストが抑えられる？


プラン２
�@プラダンやダンボールやガムテープやスタイロフォームを駆使して車のバンパーの上に
思い通りのデザインを組み立てる
↓
�A�@のオブジェにＦＲＰがくっ付かないようにワックスを塗って綺麗にＦＲＰで覆う
↓
�B乾いたらＦＲＰをはがして研磨したりして形を整えて仕上げる
↓
完成

このプランだと自分のデザインしたエアロができそうな気がしますが、この工程で作られるものは
“メス型”に当たるわけでしょうか、、、中古のエアロパーツをあらためて店で見てみたら
あんがいペラペラ�@の段階であるていどエッジを強調しておけば“メス型”の上からでも
理想通りのものができるかなとか思ったのですがどうでしょうか・・・

もしくは、そのメス型の内側に剥離ワックスを塗ってＦＲＰを貼り付ければほぼ100パーセント
理想どおりのエアロができるってこと？？？ただ、これだとＦＲＰがプラン�Aの2倍の量が
必要になってしまう？


とか色々考えているのですが「ありえない、それは」とか意見とか助言があればお願いします＞＜

ごめん、スイカ“4個”分でしたね、ＦＲＰ溶液2リットルで4000円くらいだったと
思うのでそれが3缶くらい=溶液だけで12000円位？けっこうしますね、、、、

FRP総合
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1186130088

↑ＦＲＰならこっちの方が詳しい人いるみたい。
俺もエアロ作りたいなあ・・・

http://homepage3.nifty.com/nomatetsu/FRP_kouza_2.html
ありがとうございます、さっき旅行から帰ってきて（400のレスも旅先から）
旅行中に考えたことをだーーーっと書き子してしまいました
検索すると答えが色々でてきますね、、、、もう少し勉強します

熱収縮チューブって、同様のものか代用できるものってないですか？
ホームセンター等で。
カー用品のはやたらと高いので。

>>409
ダイソーに売ってる

>>409
こういうところで買うとか
ttp://www.led-paradise.com/product/292

熱収縮チューブが高い？

っつーか電気工事用のビニールテープじゅうぶんだし。

電気工事用のビニールテープって普通に売ってるビニールテープと違って
時間が経ってもベタベタしないよね？
でもハーネステープとも自己融着テープとも違うような？

普通の絶縁テープとかハーネステープという名で売ってるね。
あれはコードを束ねたりするにもいい。

熱収縮チューブなんて最近使わなくなったな。

LED工作には熱収縮チューブは必須アイテムだけどね。

ハーネステープも普通のビニテに負けないくらいベトベトになりますが・・・・
>>413氏の言う「電気工事用のビニールテープ」っての、詳細が知りたいです。

>>413
>>416
同じ物だと思うよ。べたべたするよ。

>>416
確かに長時間経つとベタベタしてくるけど
さすがにビニールテープほど酷くはならんでしょうが。

光沢の無いテープの事でしょ？
ビニールテープの2倍近く高いけど、ベタベタが嫌いな俺は愛用してるよ。

>419
おりしも昨日ホームセンターに買いに行ったら
普通のビニテは30円、「電工用」と書いてあるものは
200円ぐらいしてた。

・・・で、30円のを買ってしまったorz

ハーネステープを使用しているけど
ハーネステープは単に手でちぎりやすいのがメリットで
時間がたつとべたべたになるのはあまり変わらないと思う。

いや少しは違うね

ベタベタ度はかなり違うと思うんだが。

ハーネステープが使用前のコンドームの表側だとすると、ビニールテープは
使用後コンドームの内側くらい。

それ、ベタベタじゃなくてネバネバやんw

俺精液が濃くて悩んでるんですけど、、、ＡＶとかで見るのは
コンデンスミルクくらいだけど、俺のは風邪引いた時の鼻水くらいどろどろです
箸でつまめるかもってくらい・・・

>エビオス錠で精液ドバドバ！　3瓶目 [３０代]

こいつだなｗ

>>425
おお、俺もそれくらい濃いよ。
ソープ嬢にあまりの濃さに「何これ！？」とか言われた事あるw

エビ雄ｽﾚ見てるのは俺じゃないです＞＜
>>427
やっぱり普通より濃いんですね・・・

今日も精子が濃かったのでage

精子age

ウレタンバンパーを割ってしまったので裏側をＦＲＰ補修しますた。
よーく脱脂したつもりだったけど、乾いたら端っこから
ペリペリと剥がれはじめ、端っこを引っ張ってみたら
全部取れてしまった。小さなバンパーがもう一個出来たｗ

今度はもっと表面を荒らしてプライマー塗ってやろうと思う。

ビニールテープじゃなくて「プラスチックテープ」ってヤツだね。

スコッチか３Ｍのブランドで、つやがなくて値段が高いのがそう。ベタベタしないし素材が薄いので密着性も高い。
ただ、絶縁性はどうだろう？厚みが無い分だけ突きぬけや電圧に弱いような気がする。

>>431
そもそもウレタンじゃＦＲＰはくっつかんのでは・・・

お薦めのエンジンオイル添加剤を教えて下さい！

>>434車板へ誘導
っttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190372125/

あげ

平成17年２月〜MH21ワゴンRのハイマウントストップランプをＬＥＤ化したいのですが、簡単&格安で仕上がる方法を御教授願いますm(__)m

>>437
ダイソーとかに100円で20-30個赤のLEDが付いて
乾電池で動くツリー用の装飾品が売ってるから
それをケースに埋めて15mAくらい電流が流れるように
抵抗を噛まして完成

２０−３０個もない、１０個くらい。

>>438
あれ、結構使えそうだよね
イルミ程度のLED工作はいっぱい行うと飽きそうだけどさ

>>440
松瀬おつ！

>>437
何でもここで質問するなｗ誘導ｗ
【明るい】LEDについて語ろう 14灯【エコ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196682379/l50

mixiにも車の回路とかのコラボとかいうコミュがあったね。

インテリアとエクステリア（全部LED）のマイナス側に
シガーソケット用の音センサー（http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u20890389）これ分解して噛ませようとしてるんだけどさ
電線とかセンサーの耐久が気になってきちゃった

誰かに聞いてほしかっただけだ

デッドニングをしたいのですが、ホームセンターで買える
材料は何がありますか？オトナシートやレジェトレックスは
ありますか？

自分の足で物色すればいいと思うよ

サンヨーのゴリラを譲ってもらったんですけど、シガライターとＧＰＳつないでさー使えるぞ！と思ったら運転中に操作できないんだけどなにがたりないですか？おしえてくださいm(__)m

>>447
サイドブレーキの回路へ繋ぐ線があったろう、そいつを指示どおりに繋ぐんじゃなく
アースへ落として見？

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1129346052/433
ネット左翼が、ウヨクと激しく口論しつつも、最後は何故かＳＥＸしちゃってるｗｗ

>>449
すげえオッパイしてるな

質問です。自分でETCつけようと思っているのですが
電源はオーディオ、ヒューズボックスなどどこから取ったほうが一番よいのでしょうか？
上記以外にもよいところがあれば教えてください。

ちなみに今後、レーダや、計測器等もつけていきたいので
これらの電源の取りかたを踏まえた上での回答をできたらお願いします。

初心者なのでスミマセン・・・

オッパイ

>>449
どこにあるの!?
みあたらない。

>>451
熟読汁
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/etester.php
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_conecter.php
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_ground.php
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_ETC.php
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/index.php

昨日質問したものです。
ヒューズボックスから平型ヒューズ電源で電源を取った配線に
電源取り出しコネクター （レクトロタップ）を取り付けても大丈夫でしょうか？
お願いします。

>>455
レクトロタップで配線を虐めるの(・A ・)ｲｸﾅｲ!
あれは最終手段。
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2259
ETCの取り付けを質問厨が出来るのだろうか・・・

>>456
これで分岐させればOKなんですね。
分りました。
ありがとうございます。

今年の１月まで古い車に乗っていたので、いろいろと勝手にいじれたが、
２月からは新車のロードスターに乗っている。あまりいじれないな……。
ＤＩＹするとしたら、荷物を置きやすくするとか、傘を置きやすくすることが
最優先になってしまいそう。

>>458
気にしないでイジって良いよ。
誰も止めないし
そのうち古くなるんだから、今やっても、何年後にやっても同じだろ？

っていうか。
カー用品のDIYだからな？
オマエのロードスターは関係ないんだよ。
用品を作るか作らないかの話しだから

エンジン周りや足回りをいじるのもカー用品ＤＩＹだと思うが。
その点、ふるい車の方が気兼ねなくいじれるのは事実だな。

それは「用品」じゃねー

>>460
エンジンや足廻りは用品なのか？
部品なのか、本体なのか？

車に後でポン付けするものだけが用品ではないと思う。
そのあたり、かなり境界はあいまいだよ。

>>463
ロッカーアームを削って軽量化するDIYを「用品」というのか？
基本的に自動車の構成部品として付いてるものを
創意工夫して加工しても、それはカー用品ではないだろ？

>>464
ロッカーアームのことは私はひとつも言っていませんが。それは
たしかに「カー用品」とは言い切れないですね。
では、間欠ワイパーを自作したという例が上に書いてありますが、
これは「カー用品」ではないですか？
車の機能の一部ではありますが、りっぱにカー用品だと思いますよ。
また、エンジンをいじるにしても、エアクリーナーを自作したらカー用品では
ないと言い切れますか？
だから、「境界が曖昧」だと言ったのです。

みんなﾏﾀｰﾘ汁！

ヒューズボックス内からイルミ電源を取ろうと思っているのですが
それに伴ってイルミネーションの光が弱くなる（暗くなる）事はあるのでしょうか？

>>467
何が言いたいのか

>>466
みんなじゃないよ。464だけに言いなよ。胸くそ悪い

>>468
要するに、イルミ電源から電源取ったら悪影響はあるのでしょうか？

悪影響がある場合もあればない場合もある

>>471
例えばどのようなことでしょうか？

容量がギリなら他の用途で電圧が下る可能性があるので、
影響が出る場合がある。
ヒューズボックスなら使ってないアクセ電源があるだろうから
そこから取れば？
無かったら影響があっても問題が大きくないところから取ればいい。

バッ直引いてリレー噛ましちゃえよ。('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

おいおい。質問者のレベルを考えたら感電するようなマネをさせるのは
反対だな。

昨日ホムセン行ったらエーモンの「メモリーバックアップ」ってのが吊るしてあった。
バッテリー外すときにラジオ局のメモリーがとばないようにするやつ。
こんなのＤＩＹで作るのにいいかもね。
クリップと単三乾電池６本の間にヒューズ入れているだけのやつ。

６本？ヒューズ？

>>477
http://www.autobacs.com/shop/g/g4905034016866/

車の電装品って、９ボルトでもダウンしないんだ。

>>479
少なくてもウチの元カーオーディオは006P(DC9V)でバックアップできてる。
部屋の中に持ち込んで使ってるんだけどね。通常の電源はAT電源(パソコンの電源)

ああ、ダイオード付いてるのね、納得。
９Ｖでヒューズだけだったら繋いだとたん切れて使えないじゃん、とかおもた

>>480

それはバックアップ機能として元から006Pが使えるようになってるんじゃないの？
通常の12V（14.4V）のコードから9V流して（しかも乾電池）バックアップ出きる
なんて優秀だよね。
まあ交換する間だけだから５分も持てばいいんだろうけど。

バックアップ電流なんて、せいぜい50mAぐらいでしょ。電池で十分。
それ以上食ってたらエンジン切った時にバッテリーが上がってしまう。

５０mAもないと思うよ。

>>480
>元カーオーディオ

そんな言い回しあったのかw

たしかに面白い表現だね。元使っていたとかいうのを単に省略しただけなんだろうが。
「元カノ」「元彼」みたいな感覚かな。

現ホームオーディオになってるようだから、元カーオーディオという表現は解りやすいかもw

>>482,483

いやいやそーじゃなくて、あれはバッテリーターミナルに直接付けるんだから、
カーステだけじゃなくて他の部分にも電流が流れてるってことだろ。
バッテリーケーブルからヒューズボックスまででもかなり損失があると
思うのに、乾電池だけで出きるんなら優秀じゃね？

>>487
でも50ｍAあると言い切る場かなお前が愛しいｗ

>>487
他の部分に流れている電流があっても、ECUとか時計程度だから
結局全部合わせても数十mAじゃないの。

>バッテリーケーブルからヒューズボックスまででもかなり損失が

キルヒホッフの法則からすれば、電池の消費電流には関係無いのでは？

むしろダイオードによる電圧低下が…

>>488
日本語の読めない人ですか？ｗｗｗ

>>491
＞乾電池だけで出きるんなら優秀じゃね？
この言動がド無知を醸し出してますなぁ

バカばっかりｗ

↑
おまえもう痛いから止めれ。
492が粘着質な馬鹿なのは認めるけどおまえが無知なのもわかるぞ。

バカばっかりｗ

ヒドイジエンｗｗｗ

バカばっかりｗ

愛車でバックする時暗くて困ってた私ですが 先日ホムセンでスーパーホワイトバックランプなるものを購入してみました
これって純正のバックランプ（2つあるうちの一つ）から直接電源取っても大丈夫なんですかね？
それともリレーいります？H3 55Wハロゲンバルブ一つの代物です

愛人とバックでする時暗くて困ってた私ですが 先日ホムセンでペンライトなるものを購入してみました
これで愛人のアヌスもくっくり見えます。

a

>>498
出来ればバッ直にしたほうが良いんでねえか？
バックランプからは信号を取ってな

あとアレだ、バックランプは意外と法的に面倒で
バックランプが2個ある場合は左右対称にしなきゃならんし、
3個だと違反になる
車検があるなら要注意な
点灯しない燈体、リレーハーネスだけで燈体が無い、これのいずれも車検に通らないからな

＞点灯しない燈体、リレーハーネスだけで燈体が無い、これのいずれも車検に通らないからな
うそつけ！

>>502
審査事務規定2-4の�G

正常なバックランプがあれば、後付の　点灯しない燈体　があっても車検は通る

>>502
リアは知らんけど、フロントの灯火(具体的にはフォグ)は
最近「飾りです」が通らなくて結構厳しいよ。

>>504
正解。

>>504
でもアレじゃね
つ　検査官の判断による

検査官＝裁判官
ぐらいの適当判断

なぁなぁなぁ、強がってる弱そうなおとこのこ達って
何でドアの縁にわざわざメッキのモールなんか

「縦に」貼ってるわけ？
アレがカッコイイか？


日本人だけだろあんなダッセー弄り方すんのって。
三下のチンピラにしか見えなくね？

>>509
相手の車をドアパンチしないための気配り

>>510
ドアパンチしたあとに証拠の塗色を残さないための
隠蔽目的だろ？

うむ、そこまで汚い心がまわるお前に乾杯ｗ

>>509
ドアを開けたとき端がブロック車庫の内壁に当たるのよ

でも車のドアヒンジっていかがな物か？って思う

いきなり抵抗なしで全開
建物ではありえない半ドア
鍵無しでも外から施錠出来るおせっかい機能

透明のナンバーカバー付けるのと
フロントサイドガラスにカーテン付けるのは違反なの？

>>515
A1,県による
A2,グレーゾーン

フロントドアへは可視光線７０％以上の透過率だから
スリガラスはOKだよな？
可視光線透過率９０％ぐらいだし

規定に透明または薄い着色というのがありませんのでｗ

>>517
> フロントドアへは可視光線７０％以上の透過率だから
> スリガラスはOKだよな？
> 規定に透明または薄い着色というのがありませんのでｗ


おそらくダメだと思う。

この場合の「可視光線」は、単に物理学で言う波長の範囲の光線を言うのではなく、
「可視」＝「ちゃんと見える」と解釈すべき。

>>517
勝手に入れとけ

くだらないボケのせいで完全にとまったなage

スリガラスはダメだな。
道路運送車両法　第二十九条
３ 　自動車（被牽引自動車を除く。）の前面ガラス及び側面ガラス（告示で定める部分を除く。）は、運転者の視野を妨げないものとして、ひずみ、可視光線の透過率等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

今、ソーラーパネル付きの小型車を設計したいと考えている。
問題は重量、軽量化。
１．３×２．５メートルの大きさのソーラーパネルをなんとかして
１０キログラム以下に抑えたいと思っている。かなりむずかしい。

>>523
そんな工夫の効かない部品で悩まないで
他の主要装備で10kg減らせばいいんじゃないの？
おそらくミニカーだろうけど
車台やモータ他の部材をジュラルミンや汎用カーボンで作れば
10kgくらい行くと思うが

>>524
もちろん、その他の部品もかなり軽量化するつもりです。まず、トータルの目標車重を設定し、
それにもとづいて各部分ごとに目標数値を設定していいます。これは、「困難だけれど不可能ではない」という
レベルに設定しています。
ソーラーパネルの場合、確かに１０キロはかなりむずかしいんですが、加工技術さえあれば、
不可能ではないようですね。あとは、強度を確保するための補強の計算ですかね。
頑張って実現したいと思います。

おっしゃるとおり、マイクロカー登録できるＥＶを作ろうとしています。アマがどこまでできるか……。
「カー用品」の域を越えてますが、自分なりに、ＤＩＹerの究極の目標だと考えています。

>>525
＞不可能ではないようですね。あとは、強度を確保するための補強の計算ですかね。
アホか、そこまで考えてるんならいちいち２ｃｈに聞くなよ。
２ｃｈがどういうものか分かってないのかよド素人がwww市ねｗ

というか車製作はDIYなのか？
究極の目標とかかっこよく言ってるがどう考えても場違い

他にカテも無さそうだしいいんじゃない？

>>526
> アホか、そこまで考えてるんならいちいち２ｃｈに聞くなよ。

誰が「聞いて」いるんだい？　玄人くん。

>>528
動くものDIYスレッドがあるよ

>>529
お前だよ！
ま、お前のアホ計算じゃまともな車は作れねーだろうなｗ
>>524
禿同。このアホはどうでも良い事で悩んで結局何も出来ない馬鹿。
頭も悪いが技術力も持たない厨房レベルのバカｗ

>>531
なにをひとりでカッカしてるの？
みっともないよ。

　　　by　第三者

>>532
自演乙ｗ

結論
>>523-534
全員バカ

>>533

おれ、本当に第三者なんだけどな。
まあ、冷静さを失った人に何を言っても通じないだろうが。

>>534
そういいたくなるのも分かる。

>>535
なら第三者だということを証明しろ
出来なきゃ　自演乙ｗ

結論
>>523-537
全部自演

以上、536のひとり相撲でした

自分自身をも自演というとは・・・

>>536
乱暴な意見だね。じゃあ、自演だという証拠を示しなさいよ。バカ。

電装品用にバッテリ２個以上積んでる人とか居る？
元のバッテリと並列で充電してくれるのかな

結論
>>523ってバカだな

>>542
やっていて自分がみじめにならない？

>>543
分かり易いな。>>523乙ｗ

人がせっかく全員バカってことで終わらせようとしてるのに・・・
おまえらなんて80歳で死んじゃえ！

>>544
わかりやすいも何も、本人は本人だよ。隠れるつもりはない。
乙＝お疲れさまか。ねぎらいの言葉をありがとう。

>>545
> おまえらなんて80歳で死んじゃえ！

おいおい、全然悪口になってないぞ。それを意図しているのか？
俺はあと３０年あまりしか生きられないが。

結論
>>523ってバカだな

懲りないヤツがいるね

>>547
察してやるのが粋

懲りないヤツ＝>>523

ひとりでまだやってるバカがいる。

そのバカ＝>>523

ここって精神年齢低い奴多いな

君みたいなね

こいつなんで５２３を目の敵にしているんだろう？
偏執狂か？

カー用品なら18歳以上が多いとは思うんだけどな

自演乙

>>541
可能
トランクに積むなら大容量ヒューズを念のために付けておいた方がいいよ

エンジンOFFでサブバッテリーだけ使いたいんなら、メインバッテリーを道連れ
にしないようにする装置がある

>>541
>>559
メインとサブのプラス端子をリレーで接続してエンジン稼動中は接続。
エンジン止めたら切断すればｏｋ
しきい値を１３ｖくらいにして回路を組むか、リレー制御電源をａｃｃかＯＮから取るなど
簡単に自作できる。

>>560
> しきい値を１３ｖくらいにして回路を組むか、リレー制御電源をａｃｃかＯＮから取るなど
> 簡単に自作できる。


むかし、車載の発電機がオルタネータじゃなくてＤＣ発電機だった頃、
「カットアウトリレー」というのが付いていたが、それを思い出した。

便乗して聞きたいのだが、おおきめのバッテリー積んでる人いる？
どのくらいのサイズまでなら積めるのか、知りたい。
ステー加工とか必要なのかな。

>>562
そんなの車によるだろ
バッテリー周辺が空いてるなら結構な大きさ積めるし(もちろん各所加工必要になる)

というかバッテリーの意味調べなおしてみれば？

>>562
寒冷地仕様が用意されてるメーカは、同型車種で無いか確認する。
大抵はバッテリーも大きいものを積んでるからバッテリートレイや
ハーネスなんかが流用できる。大きいバッテリーは端子形状とかも
違ったりするからハーネスごと交換か、かしめてある端子を交換。

>>562
ここで見れ
ttp://panasonic.co.jp/ec/psb/products/carbattery/conform/fitlist.html

>>563
５６２は５６５のようなレスを期待しているんだよ。
その程度のレスしか出来ないならここに来るなよ、目障りだ。

と>>562がおっしゃっております

>>567
バカか？　おれは５６２じゃない。
すぐに自演だと思うのは、自分に後ろめたいところがあるからだろ。

と>>562がおっしゃっております

と>>562がおっしゃっております

と>>562がおっしゃっております

死んだ方がマシだな

>>567
>>569
>>570
>>571


>>563　って粘着質なんだな。

と>>562がおっしゃっております

まだ言ってら。おれは５６６だ。
まあ、本物の５６２さんがお出ましにならないと、どうせ信じないんだろうが。

いや、ネットの世界だから、それでも信じないんだろうな。

まあ、粘着には、ヒマがあって飽きなければつき合ってやるよ。
さあ、書けよ

と>>562がおっしゃっております

って。

と>>562がおっしゃっております

いいぞ、もっとやれ！

かっこよくノってやると書いてますががなんか冷めますね。
ノってるようでノリきれてない人




と>>563がおっしゃってます

スレが進んでいるかとおもったら、こんなんばっかかよ！

と>>562がおっしゃっております

配線コネクタって外せますか？

うん

ベリッて剥がしてテーピングすれば良いのですか？

意味ぜんぜんわかんね

外さなくていいよ

>>585でFA

test

初めて自分でレーダー探知機の取り付けをしようと思います
機種はユピテルの929なのですがヒューズボックスから電源を取るには
電源直結コード(OP-4)とエーモンの平型ヒューズ電源があれば良いのでしょうか？

ＧＰＳ付きなんていらないよ。高いだけ。
安いヤツでソーラー式を買った方がずっとマシ。
ヤフオクなんかでかなり安くゲトできるよ。
俺は２０００円くらいで買った。

役にたたないレスでごめんね。

>>588
平形ヒューズってのは3種類あるんで、必ず自分の
ヒューズを外して持って行き、同じ物を買いましょう

ループコイル式が有るからＧＰＳにしておけ。
ソーラーなんて有るに越した事はないが車から電源取ったら問題ない。

ヒューズは>590が書いてるようにヒューズボックスから予備を外して持っていけばいい。
どっちにしても取付で作業するんだから。

ミニヒューズ電源なら取り扱い特に注意
すぐポッキリいく

皆さん有り難うございます
本日ユピテル929siが届きました

>>589
ソーラー式は頭に無かったので……

>>590-591
カー用品でヒューズを外してから店に探しに行ったら3種有りました
ヒューズを持って行かなかったら確実に悩んでましたね

>>592
自分の車のヒューズはそのミニ平型ヒューズ電源です
ヒューズ切れが怖いので、とりあえず検電テスターも購入しときました

それからユピテルの電源直結コードが何処にも売ってなく
メーカー取り寄せとなってしまった為に車への取り付け作業が
一週間後になってしまいました……
初めての作業で気持ちが高ぶっていただけに出鼻を挫かれた気分ですorz

直付け？
ヒューズボックスから後付けシガー付ければ良かったんじゃないか？

電源直結コードって言っても、簡単に考えたら、ヒューズのプラスチック部分の片方を割って線をハンダ付けしたらＯＫだよ。
念のためにその線にヒューズを入れておくと尚良い。

>>594
直付けです
ググってたらその方が良かったかもと思ってしまいました……

>>595
なるほど、そういう手もあるんですね
なにせ電装系のDIYは初めてなもので、無難な方法でやる事だけを調べていました
電源直結コードは明らかに初心者の為の部品ですね
DIYに慣れている人はあのコードに1500円も払わないと思いますしｗ

ＧＰＳ式の方が良いに決まっているけれど、費用対効果を考えるとどうかな？
あまりにも高い気がする。それと、ループコイルとかオービスの情報って、
時々更新が必要なんだが、携帯から簡単に更新できるって機種は、まだまだ
一部にすぎないんだよね。
ゆっくり走ればよい、と誰か書いていたが、まさにそれが正解。
では、なんのために探知機をつけるかというと、全体の流れが制限速度以上になっている
ような場合、普通に走っていても捕まることがあるから、それを防ぐのが主な目的じゃないかな？
ループコイルとかオービスのやつは、かなり悪質な速度超過しかチェックしないから、
非常識な飛ばし方しなければ、まず問題ないよ。

何とか1時間位で取り付け完了しました
皆さん、有り難うございました
ただ取り付け後、コードを通したAピラー下からコトコト音が……
色々とコード位置を変えたりしたが異音は治らず仕舞い
雨が降ってきたので作業は中止にしたので来週の休みの日にでも
またパネルを剥がして確認してみますorz

配線が固定されてないからだと思うよ
タイラップなり粘着タイプの配線留めなど利用するとよいよ

>>599
なるほど、確かに配線はタイラップで纏めはしたけど

途中で書き込みしてしまった……

>>599
なるほど、確かに配線はタイラップで纏めはしたけど
あまり配線を張り過ぎはよろしく無いかなと思い
かなり遊びというか、緩ませてしまってます
土曜日にやり直してみます

こちらのほうが活気があるよ
【DIY】Do It Yourself !!! 26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217384206/

>>602
ちょっと傾向が違うと思う。そっちは改造とかメカとかも多い。

マツダロードスターＮＣ・ＲＨＴに乗っているものです。
小物を置く場所がないので不便しています。
唯一、大きなスペースが取れる部分は、屋根をたたんで収納する部分なのですが、
ここはものを入れておくと、誤って屋根をオープンにしたときに大変です。
また、端の方にはメカがあるらしく、油が付いたりもするそうです。
しかも、運転席からは、かなり高い位置になるので使いやすくありません。

このスペースをもう少しうまく利用できる方法とか、載っているサイトはないでしょうか？

ナビシート取って書類ケースでも置いたら？

>載っているサイトはないでしょうか

なんやそれ

>>606
日本語が読めないのか？　かわいそうに

読めてようが読めてまいがここで聞くのは大間違いだけどな

>>608
どうして間違いと思うのですか？
別に特定車種向けのＤＩＹでも問題ありませんが。
レスが付くかどうかは分かりませんが。

　　　　　　　　　　　　by スレ立て。

>>609
サイト聞く場所ではないだろ？

なんでここで聞いたら悪いの？
それとも、全部このスレで答えが出るとでも思っているの？

ググレってことだ
ついでに特定車種ならカー用品でもないだろ

あぁ、俺のほうが間違ってるのか。
だったらすまんな。

たしかにおまいが間違っている。自分でルールを勝手に作るな。

ネットの中に答えがあるはずと思っている考えが間違ってる。
まず自分で試してみて、ブログにでも書けよ。
そういう奴がいない限り、特定車種のマニアックな改造なんかの回答は出てこない。
ついでに言うと、ネット上には頭でっかちばかりで、ほんとに弄るのを楽しんでいる奴は
ネットやってる時間があったら趣味に嵩じているので、達人ほど書き込まない。

>>609

おまえ自分で「人が作らないものを作ったら公表しろ」って立てたスレじゃん。
ここで聞くのは間違ってるだろ。

相変わらずＤＩＹ板はレベル低いなあ

>>604はマニアックな改造レベルではないし
素人DIYはネット上に書き込む人も多くない？



て思った
検索してないならどんな反論も言い訳に成り下がり全くの無意味じゃね？
とりあえずみんカラでも覗いてくればいい

助手席に置けばいいよ

>>615
たしかに紹介しましょうとは書いているけれど、別にそれに限定している
つもりはないですよ。最初の２行を読めば、広く門戸を開放していることが
分かると思うけど。

とにかく、なんでそんなにルールを自分勝手に限定したがるのか分からない。
「車とカー用品に関するＤＩＹ」というのに反しさえしなければ、自由にやればいいと
思いますよ。
それと、聞いた人にしてみれば、情報が欲しいから聞いているはずです。
その人達の要望に応えようという「愛情」をもって接する、それが
一番大切なことだと思いますよ。

カー用品DIYに車を付け足すならこのスレ無駄だな
>>602あるし。

>>618で結論でたしもうどうでもよくね？

>>620
６０２は別の板だし、ＤＩＹの種類が違うよ
（あっちはメカいじり、チューンや足回りとか）
６１８は結論じゃないだろ。

そして、「どうでもよくね？」と言いながら、一番こだわっているのは君自身だという
ことに気付いていないな。
スレ立てに痛いところを突かれたからイタチの最期っぺか？

>>621
向こうの1を読もうな
別にメカいじりというわけじゃなく車全般だろ向こうは

あとなんか誤解してるみたいだけど俺一人が全部反論してるわけじゃないからな。

>>622
むこうはむこうで立っているから否定はしないけど、
無理にむこうに行かせたがる人がいるのは、ちょっと良くないと思うよ。
君がそうではないとは思うけれど。

小物はグローブボックスでいいじゃん
トランクもあるし
機械に噛み込んだらエライ事になる

助手席に置けと言う、簡単で誰でも出来てお金もかからない優れた方法があるのに
なんで結論が出てないって思うかな？

>>619

おいおい、日本語をまだ勉強中ですか？
最初の２行は最後の文節にかかってくるんだろ。つまり

「普通の人が作らないような」ＦＲＰを使ってのフェンダーやスポイラー作り
「普通の人が作らないような」電気／電子工作
「普通の人が作らないような」オーディオ関係のＤＩＹ

について公表しろって意味じゃんよ。
そうじゃないならもっと簡潔に書けばいいんだよ。
解ったらここ消して立て直せ。

>>625
死んで良いよ

質問した本人出てくるわけじゃないしもう終わりで良いじゃん。

すごい粘着がいるね。　６２５のこと
自分が一番のあらしだってわかってないのかね？

そうやって挑発するのも同じ穴の狢だけどな。

けっ、本人が他人の振りして言ってら

>>626,628,630
あ〜あ、、言い返せないと罵倒ですか？情けないゆとりだな

もういい

スレ立てです。
互いにマナーと思いやりをもって書き込みをしませんか？

もういい

ぶっちゃけさ
一々ハンネに1とかいれないでいいよ。
意味が無い

↑　マナーの悪さを指摘されてぶち切れている本人であった

スレ主が偏屈なのは十分わかった

スレ主さんは普通だとおもうよ。君が粘着でかつマナーの悪さを指摘された
本人だというのは良く分かる。

証明の仕様がないけど俺じゃない
助手席に置けと言ったのは俺だけど
ロドスタ君も居ないしもうどうでもいいやん

めんどいな
どうでもいいと
絡んだら
自作自演と
変に絡まれ
友蔵心の短歌

今意見を煽ってる奴全員くだらない
どうでもいいことを掘り返して煽って。
過疎なのはいいがたまに伸びればこんなのばっかだし
間違ってるといってる奴も何か指摘してる奴もほっとけ
>>616が一番的を得た意見

的もらってうれしいか？

日本語おかしいことすらもうどうでもいい

>641みたいなバカが必ずいるんだ。
自分の日本語はいつも100%完璧だとでも思ってんの？

釣りだろｗ

過剰反応するのが楽しいだけさ。愉快犯だよ。
どうしても最後屁やらないと気がすまないみたいだし、もうほっとけば？

ちょっとした愚痴でもこぼすか

電球をステルス調にするスプレー
2100・・・

もうちょっと安く済ます方法ないかなと、
前どっかでみたモリワイパー？みたいな名前の奴も売ってないし

>>643
人のことをバカとか言う前に、ちゃんとした日本語を覚えようぜ。
「まとをいる」と覚えておけば誤変換もなくチャチャも入れられず
アラシも寄ってこないだろ。
指摘されたら素直に受け取っておけよ。

的を得るじゃなく射るなんだな
知らなかったよ

ふいんきの悪いスレだぜ
ちゃんと汚名挽回しなきゃ！

>>647
そういうこと書くより、カー用品のＤＩＹを積極的に書いた方が、ずっとスレは
正常化すると思うよ。

さて、隗より始めよってことで。

おれは、すごく小さいので悪いが、シフトノブを、マホガニー材から
削り出しで作った。シフトパターンを表示しないと車検とおらないから、
カー用品店で売っていたパターン表示を買ってダッシュボードに貼った。


>>649
> ちゃんと汚名挽回しなきゃ！

すごいな、ちゃんと「汚名」は「返上」が正しいと分かっているんだね。
ユーモアのセンスの良さに脱糞

>>647
ん？おれは自分は完璧だとは思ってないけど？
間違いあっても訂正なんかしないし。

結局車なんかいじってるやつはDQNばかりと言うことですね。

ttp://homepage2.nifty.com/hikaru777/map/itai.jpg
こんなのとかｗｗｗ

センターコンソールやアームレストDIYを考えていますが、
参考となるページはありますでしょうか？

>>653
また蒸し返そうとするｗ

>>653
車種は何ですか？
それと、具体的にどうＤＩＹしたいのですか？　今あるものの改造？
それとも、新規に作るの？

車種はマイナーなコンパクトカーです。
シフトはATでコラムではないです。
コンソールボックスとインパネ部分が分かれてしまっているので
そこを新規に繋げたいと思っています。
できればカーボンでまとめて、ミサイルスイッチとか考えてます。

アームレストは純正で付いているのですが、ダサいので台座のみ
残して、後はアクリル板とか木で作れればと思っています。

>>車種はマイナーなコンパクトカーです。
…？

きみには無理だ

ワンオフでも頼めばいいさ。

なんで車種隠すんだろうな
意味がわからん

作り始めたが使えそうな部品が見つからず困ってる、
仕上げのレザー張りがどうしてもシワシワになってしまう、

ってなときに相談するもんじゃねえのか普通？
なーんにも始めてないうちから相談するってどんだけ幼稚な頭してんだよｗ

同意。
自分でヤル気のないやつはショップで全部お任せにしろってことだな。
それにどうせ説明されても出来ないだろうね。

あほぉですか？

無能なお前らにはもう聞かん。

車種がわからんのにアドバイスも出来ないだろ

>>662が>>653なら相当なアフォだな


あ、あほぉか。

ルーフテントを作ってみたくなった。
市販品って、安くてもけっこうするんだよな。

http://www.western-rv.co.jp/roof.html

こんなんがＤＩＹで１０万とかそれ以下とかで作れないかな？

結局，買った方が安く付くと思うよ。

作るのを楽しむなら別だけど。

どうだろう？　ＦＲＰの技術を持った人なら１０万円以下は充分に可能じゃないかな？
ただ、広い作業場は必要だね。

FRPに夢見過ぎじゃねーか？

よくわかんないんだけど普通の車のルーフって
本体60kg＋大人2人(=100kg超)乗って平気なものなの？

俺はＦＲＰは時々ＤＩＹで使っているけど、ルーフテントくらいの大きさになると、
強度が心配だな。上はまあ、型さえ作れればなんとかなりそう。問題は下かな。
下はＦＲＰじゃなくて、アルミのパイプとコンパネとかで作った方がいいんじゃないかな？
あと、ポップアップするための支柱を安全な構造にしたり、テントが間違いなく内側に
たたまれる構造とか、ノウハウがあるだろうから、初めてだとかなり苦労すると思う。
１０万円？　まあ、材料費レベルであれば可能かもしれないが、時間と手間を考えると、
ＦＲＰ工作経験のある俺でもちょっと引く。

セメントこねる桶でも買ってきて蓋にして
床はコンパネ、主柱はアルミの折り畳み椅子や
いわゆるアウトドア製品の軽量・収納の製品を
応用すればいいんじゃねーかな。

煽るつもりは毛頭ないんだが、
車の屋根に泊まらなきゃならないシチュエーション
ってのが良くわからない。
スキーの時とか（雪の上寒い）とか駐車場泊（一台分のスペースで）
ってことなんかな？

土台に荷台キャリアみたいなの付けて、その上にコンパネ敷く。
んで、その上に折り畳みのテントを設置ってのを考えたんだけど、
キャリア調べてみたら最大積載量は50-60kgみたいだ。

http://www.seikokogyo.co.jp/
http://www.rocky.ne.jp/
http://www.carmate.co.jp/inno/system/allseason/roofrack/index.html

>>669
ファミリー用の本体重量70kg+大人2人+子供2人ってのもあるね。
重量半端ないな。

>>672
> 車の屋根に泊まらなきゃならないシチュエーション
> ってのが良くわからない。

スペースがどうこうというより、「設置の手軽さ」でしょう。
ルーフテントは開くだけで即使えますから。
それでいて車室内が荷物で人が寝られないというシチュエーションでしょうね。

ジェットパックとか言ったっけ?ルーフコンテナ。
あれのでかいのなら中で寝られるんじゃないだろうか?

まあ，ほとんどカンオケ状態だが。

寝ている間に鍵を・・・　　ゞ(￣д￣；)おいおい

>>674
あんなに狭いんじゃ、チョメチョメできないじゃん

あ

ワンボックスのドアミラー車に乗ってますが、
フロント部真下を見る「フロントアンダーミラー」が欲しいのです。

カリフォルニアミラーとか、ステーにサイドミラーがついているタイプだと
そのステーを使用して取り付けられるのですが、ドアミラー車だと不可能。

マグネットスキーキャリアのように、マグネットベースで付けるとか
いろいろ構想していますが、これといった方法が思いつきません。

誰か、自作された方いらっしゃいませんか？

死ぬほど簡単に自作できそうな代物だなｗ

↑　だったら実例とか作り方とか指南してやったら？
６７８は、作ることが難しいんじゃなくて、「取り付け方」が難しいって言ってるんだから。

w

ドアパネルかミラーパネルに挟み込むステｰ作ったら?

ミラーそのものは、それこそ自転車用とか、
ポールに取り付け可能なものもあるんですけどね。

ステーでドアの開け閉めに干渉しないように作るのは難しくて。

横につけるなら
　　　　　　　　　　　 。
　　　　　　　　　　　|」
　　　　　　　　　　　|＼　　←ドア
　　　　　　　　　　　|　＼
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|
みたいな？

」部分のステー(車体ギリギリになるように長さ調整)みたいの作って固定方法を・・・

自分ならピラー辺りに穴あけて作っちゃうけど。
マグネット式だと振動と風ですぐ落ちちゃうからやめたほうがいいよね

どの程度の設備があるのかわからんと考えられんがな

というかドア自体につけるつもりらしいがよほど飛び出させないと無理だろ
どう考えても干渉する

>>678
バックカメラをフロントに付けたらどうだ？

>>686
その手もあるとは思うよ。でも、カメラをつけるのとミラーを付けるのでは、
ミラーの方が簡単でしかもやすい。

今はフロントカメラというのがあるわけで。

>>688
そのカメラをどこに付けるかだよね。どのみち、後付では、ミラーよりも簡単に付けられる
っとことはないと思う。

純正OPでそういうのがあれば高いが簡単っちゃ簡単でしょ

本人いなきゃ車種も何もわからんからどうしようもないがな

本人です。

インフルエンザで寝てので
かここみでいないですいません。
が
きるまなハイエース１０おｋえｙです

カｒｌフォルミアミラーがついてるモデルだと
よぁったのですが、フォアミラーなんですよ。

だｋらこのよう

もう・・・いいから・・ゆっくり休んで・・・

>>691
カリフォルニアミラー一式を移植したらどうよ？

カリフォルニア米も美味しいよ

>>691
それ、15万くらいは掛かると言われたのよ。
さらに、トヨタは車台番号調べて部品出すので
もともとドアミラーの車には、カリフォルニア出さないって。

>>695
100系ハイエースなら解体屋にいくらでもころがってるからミラー一式をはぎ取ってこい。

>>691は釣りだろ

>>697 それをいっちゃ〜…
２ちゃんねるそのものが大仕掛けな釣り堀みたいなものだから

>>695
自分で部品番号がわかれば買えるぞ？

>>695
DIYから外れるけど、近くのカーショップにいって「問屋に聞いて欲しい」って相談すれば
カルフォルニアミラーなんていくらでも手にはいるぞ。純正パーツじゃないけど。

Frアンダーミラーの件を質問した者です。
PCトラブルで、アクセスできずに済みませんでした。

車種は、ハイエースの100系です。
買うときに、もっとフェンダーミラーに拘れば良かったと後悔しています
（中古で購入。ミラー以外は全て希望通りだったので・・・・）

私も、いっそカリフォルニアを取り寄せて左右交換しようとも思ったのですが、
修理工場で相談したら、取り付け工賃だけで10万以上といわれ
断念した経緯があります。

現行モデルでは、フロントのミラーを嫌って外す方が多いようですが、
私に言わせれば、なんともったいない、としか言いようがありません。

よく、デリカなんかで見かける、コーナーポールの先に
ミラーがついているようなのでもいいのですが、いずれにせよ
固定方法が問題です。

リア用に販売されている、パネルに挟み込むタイプも検討しましたが、
フロントだと、どう留めていいか、ちょっと難しいように思います。

何かアイディアがありましたら、ご教示下さい

で、どこがＤＩＹなんだ？

ネジ留めするところ

ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ　

教えてくれたってええべ。

雨どいにキャリア留めるようなので
ドアの前のピラー部分をはさんで留めてもええけ？？？

>>704
レスがないからって切れるなよ。
このスレそのものが過疎気味なんだから、見てる人自体が少ない。
その中でそのミラーのことを知っている人がいなければレスが付かないのは
当然の話。

DIYって他に手段が無いから自分で考えて、失敗したりしながら
完成していくのが喜びだと思っていたが、>>704みたいなやつには
そういう気持ちは微塵もないんだろうなあ・・・

>>704
キミは何を問題視している？論点が見えない。

このスレとしては広義のDIYとして、解体屋あたりから中古のミラーを買ってきて付けるのが最適に思える。
もしくは社外品、少々難易度が上がるけど品番調べて純正の新品を選択する。

いずれにせよ自分でやれば工賃は0円だぞ。
純正部品やそれに類推するものの多くは加工と言ってもネジ穴あけるくらいで付いちゃうし。
ボディに穴をあけるのは一瞬躊躇するけど、誰が空けるかだけの問題なんだし。

金属製のパイプを買ってきて曲げて溶接して、という流れがこのスレらしいんだろうけど
車の外に出る突起物は危ないからね。

大昔、フロント用の汎用アンダーミラーってのを見た事があるが、お世辞にも格好良いもんじゃなかったな。
左前のミラーのアームにつなぐ奴。
軽トラ用に買ったんだが、軽トラのアームが短くて付けれなかった。

>>704
ボディじゃなくドアミラーに穴開け固定してそこからステーを伸ばせばいいんじゃね？
ミラーは自転車用のミラーか家から道路への出入り口に付ける凸面ミラー。どっちも
ホームセンターに売ってるし。
穴開けが嫌ならコの字金具でドアミラーのミラーと筐体の隙間に固定でもいい。

ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ　

お前がやれよ！！！！！

ＥＴＣを作ろうかと思っていたが、作ると高いし、政権交代で不要になりそうだからやめた。

はいはいｗ

バックカメラ付けたら夜間バックラトがほしくなった
増設すると違法なんだよねぇ．．
さて名案は．．．　┓（┛д┻）┏

>>712
赤外線LEDを使って赤外線投光器を作ってリアガラス内から照射すれば良いよ。
その場合、カメラのIRフィルターを外す必要があるかもしれないけどね。

>>712
バックライト増設したが車検の時だけスイッチoff。
走行中は点かないから文句言われない。

>>713
そうゆう手が．．　早速調べてみます　IRフィルターっつのが判らないっす

>>714
場合によっちゃ駄目出しされるらしいですょ

>>712
バックライトは３個以上点灯がダメだっけ？
操作が面倒だけど、作業灯として増設してはどうかな
軽トラの荷台に付いてるようにライト使用中はスイッチ自体の
ランプも点灯すればいいんじゃないかな

>>712

後進ライトを明るいのにしたら？

バックライトの規制はちょっとおかしいよね。
多くの外国は許可されているのに。
おかげで、ヨーロッパ車とかを輸入するとき、わざわざ
電球を取り外し、ダッシュボードのスイッチも穴埋めしているケースが良くある。
なんでダメなんだろう？

ラッパ付けたいんだけど、純正ホーンと交換すれば、いいの？

>>718

まぶしいから

>>719

いいよ

>>720

ヨーロッパの人は平気なんじゃないの？

なんで許可されてるの？

北国は暗いから

こんな手も有った　↓　マイカーはセフィーロじゃないけど．．
http://plaza.rakuten.co.jp/okaimonokansou/diary/200912150000/

>>722
白夜で明るいという意見もありますが。

冬の極夜は無視ですかそうですか
ちなみに白夜は薄暗い

DQN対策だろ。

てすと

並行輸入だとバックフォグ生きてる車があるね
バックフォグ付けっぱなしで普通に走っているﾊﾞｶ輸入車をよく見かける

バカ丸出しだよね
眩しいから逆に煽られることがわからんらしい

バックフォグだけじゃなくて
ハイマウントストップランプも眩しいしウザイぞ。
あんなの考えたバカメーカー死ね。

ハイマウントも含めてブレーキランプが眩しいのは危険察知として有益だと思うけど
バックフォグが眩しいのは単に嫌がらせだろ。

たぶん、使ってる方は意味があると思ってるんだろうけど。

>>728
正規輸入車でも国産車でもバックフォグはあるぞ。
確かにバックフォグ点けっぱなしの車は大迷惑だけどな。
国産だバックフォグを点けたままライトを消すと、次にライトを点けたときに
バックフォグはOFFのままになるけど、そういう機能が無いのかな？

カー用品店のオートウエーブがつぶれそうって、本当?

>>732
結構前からその噂は出ているが、意外としぶとく潰れないのが不思議なところではあるw

カルザってまだあるの？

FRPのポリ樹脂がついた刷毛を洗浄するのに、アセトンの代わりにメタノールで樹脂を落とすことは可能ですか？

>>731
毎回スイッチ操作しないと点灯しない車でも点いてることがあるので
わざわざ点けてるバカもいると思われる。

現在、常時点灯のLEDを使っているのですが、サーキットユニットを使って常時点灯と、点滅を使い分ける様にするには、
画像の赤丸の部分にスイッチを付ける事で可能でしょうか？

ttp://img.5pb.org/s/10mai450571.jpg

うん

サーキットユニットのデータシートがないとなんとも言えない。

>>739
データシートと言う物が良く分かりませんが、ユニットはエーモン工業の
フラッシュサーキットＴＹＰＥ−Ｂ／JANCD：4905034018556です。

>>740
そうそう、その型名とか端子の番号とかがわからないと、
中身がどうなっているか分からないからね。

>>737

常時点灯もするなら、別回路が必要だな。
そこにスイッチ付けても、点滅ー消灯しかできない。
面倒だけど出力側にNAND回路入れれば？

>>742
回路は高校で少し習った程度なので、NAND回路は実際どう繋げば良いか分からないのですが
画像の位置にON-ONタイプのスイッチを設けることで可能ですか？

ttp://img.5pb.org/s/10mai451112.jpg

>>743
どうしてLEDから線が3本出てるんだよ。

>>743

これでいいんじゃね？

http://img.5pb.org/s/10mai451181.jpg



>>744

３端子ＬＥＤなんだろ

ああ、、、LED側で一緒のラインにするとダメか。
２回路スイッチにすれ。

作り直した。

ttp://img.5pb.org/s/10mai451182.jpg

>>747
この場合に使うLEDはただのLEDじゃなくて抵抗もセットになった12V
直配線用のものだから、743の図でも大丈夫。
ただし、エーモンのユニットに12Vが逆流するとどうなるかわからない
ので整流用ダイオード2本入れるべし。

>>744
>>745みたいなイメージで描いたつもりでしたが、分かり難かったですね。すみません


>>748
ダイオードを入れる位置は画像の赤丸の所で合ってますか？

すみません、ageてしまいました。以後気をつけます。

やっと念願の電動シャッターを付けました！

キーホルダー型のリモコンが付いてるんだけど、常に決まった位置に
固定しておきたいがこのリモコンを貼り付けるのはどうもカッコ悪い。

ダッシュパネルやコンソール辺りにスイッチを組み込めるような
キットってないものですかね。

>>748

逆流が問題なんじゃなくて、別々にコントロールされる線が繋がっちゃってるから分けたんだけど。


>>749

ＣＵからLEDに出てる２本のところ、スイッチから接続される前に入れる。

>>752
画像貼り忘れていました。

ttp://img.5pb.org/s/10mai451565.jpg

>>別々にコントロールされる線が繋がっちゃってるから分けた

左右交互に点滅させたりする場合上手く出来ないと言う事ですよね？
画像の青丸の所にON-OFFスイッチを付ければ、問題は解消できますか？

オレならこうする。
ttp://img.5pb.org/s/10mai451853.jpg

てか、何だこのupローダー。

ダイオードって電圧降下があるからなぁ

クルマで使うんだから微々たる電圧降下なんて全然問題ないよ。
クルマのバッテリー電圧はエンジン停止とかかった状態では2V位
違うの当たり前だし。

>>754
この様にダイオードを計4つ付ければ誤作動させずにスイッチも1つで済むという事ですか？

うえ

おまえ、回路の読み方知らないのか？
まずそっから勉強しろよ

＞この様にダイオードを計4つ付ければ誤作動させずにスイッチも1つで済むという事ですか？

まあ、その通りだけど、２連スイッチとダイオード４つのどちらが有利か？ってことだな。

a

今年買った新車、皮シートだったのにシートヒーター無いなんで冬辛過ぎ。
後付けでと思ったけど、運転席を車外にはずした事ないんで先延ばしにした結果この時期に。
傷防止の養生は皆どの位気をつけてますか？

>>760
シートの養生か？
外して車外に出したら毛布でも敷いて作業すればいいだろ

レザーシートは重いから、ドア周りやセンターコンソール付近の
ぶつける可能性があるところ全部を毛布とかで養生した方がいいよ。
車外に取り出すのもできれば二人で。

>>760
貧乏人はこれだからｗ皮とかアホかｗ

>>761-762
アパート住まいの喪女なんで一人でする作業に限界がある。
シートを車外に出さずに何とか取り付ける方法を模索してみる。

ウェットスーツ素材のシートカバー買って付ければいいんじゃね？

せっかく革シートなのにカバーとかダサくね？

落ちたのか

バババババーゲン
http://the.kanpaku.jp/

>>765−766
何の話してんだ？

hosyu age

hosyu age

きんたま

hosyu age

手動式オイルチェンジャーは高いから自作した

５０年以上、車乗ってるから
「カー用品」ＤＩＹ　色々あるけど
最近の主な物上げてみると
2000年　カーナビ取付
2002年　ETC取付
2007年　地デジチューナー取付
2008年　バックカメラ取付

お、俺が立てたスレが久々に上がってる。うれしい！

>>775
あなたのような年輩の方が書き込んで下さるのはとても
うれしいです。私もけっこうトシですが、まだ運転歴は
３５年という若輩者です。

スレ立てなのに、最近は車関係のＤＩＹをしてなかったと
ちょっと反省。今、カーポートのＤＩＹをしているから、
それが終わったら、また始めようかな。
でも、俺も年を取ったから、最近はあまりやらないな……。
いや、それでもやるよ。スレ立ての責任として（キリッ）

>>455
そこでスプライスの出番ですよ！

なんだこの超遅レスは

平均年齢高っ！

車をいじる材料を探す時に、ホームセンターに行ってると、オートバックスのようなカー用品店に、全然足が向かなくなる。カー用品店とか割高感で要らない気がする

えーもんのリレーってたけえなーと常々おもってたけど、今ってアマゾンで30Aのリレーも300円位で売ってるのね。


工具セットもアマゾンで買った箱付き7000円の奴が結構使えるし、はちみつレモンも24本2000円だし、ホント便利な時代だわー

てｓ

すいません、ちょっと教えて欲しいです
車用のデジタル時計で電池式のモノがあるじゃないですか
その中でも、ボタン式のバックライトが付くヤツがあると思うんですけど
分解してみるとバックライトの為の球なんか見当たらないんですよね
部品見てると、多分シートで発光してると思うんですけど
どういう仕組みで発光してるんですかね？

wikipediaでバックライトの項目で満足できませんか？

>>776
ウザい

てす

車速パルスがいらないカーナビってあるじゃない。あれって、精度はどうなの？

こちらでどうぞ
　　　　↓
★★カーナビスレッドPart92★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361939931/l50

てす

http://i.imgur.com/nhD0hFg.jpg
貰い物なんですが車種が何用かわからないです（ーー；）

特定できる方いらっしゃいますか？

>>790
何用か分かるより、加工して自分の車に合わせられるか？の方が重要じゃないの？
昔だけど、そのドリンクホルダー部分だけ切り取ってエアコンパネル下に取り付けたけど、かなり便利だったよ。

>>783
安モンならチップLEDが使われてると思うぞ。　昔みたいに電球とかは使って無いはず。
もし、シートが光ってるのならELシートってのがそれになると思う。　後はググれ。

>>791
ヤフオクするのに加工とか必要ないので。

>>793
トリビュート用じゃね？

フロントガラス用のサンシェードでふちが不織布のがあると思うけど
あれ劣化していたるところに着くようになるよね
自分は昨日取り除いたんだけどお勧めの対策とかある？
テープで止めるとか紙のやつとかふちが不織布じゃないやつを使うとかかな？

センズリ

>>790
適当なこと言われても安心して出品出来ないでしょ？
くれた人に聞くのが一番確実