【東京】リニア大阪延伸前倒しは見送り【名古屋】

【トヨタがＥＶ（電気自動車）に完全シフト出来ない理由　浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】

★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm

＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=2

パナソニックが自動車に供給してる商品。
電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、LEDライト、
コックピット（ドライビングモニター、カーナビ、インターネット、AV）、他

供給してる自動車メーカー
ベンツ　アウディ　フォルクスワーゲン　ＧＭ　フォード　クライスラー　トヨタ　日産　本田　マツダ　テスラ

今現在、電気会社が自動車会社に部品を供給してるが、近い将来電気自動車の台頭で、
自動車会社が電気会社にボディ（箱）を供給し、電気会社が組み立て車を販売するように代わる。
日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、既に化石燃料の台頭レベルに来てる。

容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池、3〜5年で商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962

＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ〜５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html

【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。

★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、崩壊する。