大阪の都市計画について語るスレ Part5

『荒らし行為』にはスルーで対処しましょう

前スレ

大阪の都市計画について語るスレ Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1392989358/

>>1
乙

トンキンヒトモドキ

お前らそんな言い合いして恥ずかしくないの？
どっちもどっちだよ
しょせん、日本の枠組みに留まる小さい都市だよ

うめきたはいつ完成するのかね
オリンピックまでに間に合わせてほしかったけどまだ計画も決まってないようじゃ無理そうだな

てかカジノはよ作ってくれや

カジノも今国会で決まらなきゃオリンピックに間に合わないとか聞いた
オリンピック見に来て京都に寄るために近畿に来る人も多いだろうし、カジノ誘致成功させて早く取り掛かってほしいな

カジノ法案成立と大阪誘致の二重の壁があるんやな
大阪誘致は何とかなりそうやけど、今回の国会で通さんと、勢いもなくなるしオリンピックにも間に合わんしで厳しいな

大阪誘致も楽観視できるとは思わない
橋下の影響力低下で大阪に気を使う必要も無くなったし、政府は基地問題解決のために沖縄にもカジノを設置したいはず
優先度で言えば沖縄の方が上な気もするし数を絞られるとキツイ

そうかーでもオリンピック特需を考えると大阪の方が都合良いと思うけど(まあこれを言うとじゃあ東京でいいじゃんってなるが)
あまり外国からの知名度が高くない沖縄の事をよく知ってもらう機会になるという意味でも沖縄は良いのかもなあ

大阪に日本一の高層ビルできたけどアベノセイメイと関係ありそう。
風水やってそう。

日本のヨハネストンキン

新規融資８００億円へ　営業を強化　近畿大阪銀行の中前公志社長
2014.5.26 15:30

　全国と比べ中小企業の景況感の回復に後れが出ていた関西でも資金需要が高まる中、
近畿大阪銀行の中前公志社長は「アベノミクス効果を感じる取引先企業の割合が、
昨秋の３割から６割へ増えてきた」と語る。平成２６年度の戦略を聞いた。（南昇平）

−−社長就任から１年がたった

　「最初に（地域や顧客、社員のつながりを重視する）『絆バンク』経営を打ち出した。
実現のために社員自ら考えて動く“考動”ができてきたと肌で感じる」

−−貸出金残高が下げ止まりつつある

　「２５年度下期の新規融資の実行が２７０億円。３月末までに新規開拓の人員を２６人から４０人に増やした。
今年度は上期で４００億円、年間では８００億円へと増やしたい」

　「４月１日付の組織改編で戦略融資営業部を新設した。これまで重点を置いていた事業再生から、
企業の成長サポートに焦点を当てる。企業にいろんな話を聞きに行って、ソリューション（課題解決）型の資金提供に力を入れる」

−−企業の設備投資への意欲は

　「２４年度から２５年度にかけて、設備資金に関する融資は２割増えた。今年度はもっと増える」

−−５月から国際事業室を発足させた

　「海外にヒアリングしたところ、１カ月で８００件の情報が集まった。
このなかで企業に進出や販路拡大などを支援できるのは８０件程度に上るのではないか」

−−住宅ローンや金融商品販売の伸びしろは

　「住宅ローンセンターは２カ所増えて１９カ所になった。全てで毎週土曜日に営業し、
梅田と岸和田は土日祝も営業する。今年度の年間実行額は１５００億円を目指す」

　「個人営業は成功を収めている。２５年度の金融商品販売は２７００億円で過去最高だった。
今年度は３千億円を超えるだろう」

−−りそなグループの一員としての取り組みは

　「グループを合わせると約９万社の取引情報がある。『ものづくり』に特化したビジネスマッチングのシステムを新たに設けた。
課題やニーズに対応可能な企業を無償で探し、紹介する」

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140526/wec14052615300003-n1.htm

大阪っていうか関西って駅ナカが全然発達してないね
大阪駅もあれだけの規模の駅なのに駅ナカがほぼ皆無っていうのもなぁ

駅ナカの定義がよく分からんが
駅ビルと駅ナカは違うものなのか？
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%85%E3%83%8A%E3%82%AB
大阪で言うところのエキマルシェやekimoが駅ナカ、大阪ステーションシティやルクアが駅ビルかな？

まぁJR東日本が始めたことだから西日本が遅れてるのは仕方ないんだけど

駅ナカっていうのは駅の改札内の施設っていう意味
エキマルシェは駅ナカっていわれているけど、改札の外にあるから本来の駅ナカとは違う

東京だと改札内に施設があるのか
それは便利だな

大阪だと十三駅構内に理髪店とかコンビニ、大阪駅だとせいぜい売店があるくらいかな

カジノ法案、審議入り間近！大阪に売り込みかけるカジノ企業
2014/05/15

http://casinolu.com/osakacasino/

前回の「カジノ誘致を目指す自治体の最近の動向」を書いた後に、大阪府で多くの動きがあったのでまとめておきます。なぜ急に動きが活発になったのか？　
それは、5月末にIR推進法案（通称：カジノ法案）の審議入りが間近という点と、今、東京でJapan Gaming Congress（ジャパン・ゲーミング・コングレス）が開催されており、そこにカジノ業界のトップ達が来日しているからでしょう。

では、大阪府の動きとその他の自治体の動向をみてみましょう。

大阪府の動向

大阪府は今月、5月12日に大阪市と姉妹都市であるシカゴにあるカジノ事業・不動産開発会社、ラッシュ・ストリート・ゲーミングの会長と会談。同社は、日本でのカジノ事業展開は大阪のみに関心があり、5000億円ほどの投資をする準備があると明言。

翌日13日、MGMリゾーツ・インターナショナルの会長と面会。MGMは、具体的な全体構想を提示し、年間1000万人の集客、5000億円規模の売上高が可能と試算。

4月以降に大阪府知事と会談した海外のカジノ企業は4社。それにこの2社を追加すると計6社になります。

メルコ・クラウン・エンターテイメント（マカオ）

ゲンティン・グループ（マレーシア）

ラスベガス・サンズ（アメリカ）

シーザーズ・エンターテイメント・グループ（アメリカ）

MGMリゾーツ・インターナショナル（アメリカ）

ラッシュ・ストリート・ゲーミング（アメリカ）

5月14日にも1社が訪問予定とのことです。大阪にどんどんカジノ企業が訪れてますね。その他にも日本のパチンコ・ゲーム3社とも知事は面会したようです。

長崎県の動向

南アフリカなどでカジノを運営してる会社の幹部らが5月12日にハウステンボス（HTB)を視察したようです。

佐世保市長が海外のカジノを併設するIR施設を視察するため、マレーシアの「ゲンティン・ハイランド」を訪れる予定。

東京都の動向

舛添都知事に変わってから、カジノについて何も発言がなかったのですが、5月9日の東京都知事定例会見で少しではありますがカジノについての発言が出ました。

舛添知事の発言を簡単にまとめますと、「法案が通れば考えるが、いまのところ検討にすらあがっていない。五輪の準備など他にやらなければならないことが沢山あり、現時点では優先課題ではない。
カジノにはプラス面とマイナス面があると思うがマイナス面を無視して経済が良くなるということだけで決めることではないと思う」

舛添知事の会見の様子から、カジノに対して積極的に誘致するという姿勢は弱く、どちらかと言うとカジノについては、あまり良い印象を持っていないようでした。

まとめ

今月5月末にIR推進法案（通称：カジノ法案）の審議入りすると言われており、それに伴い日本市場に参入したい海外のカジノ企業と誘致を目指す自治体の動きが活発になってきました。
仮にカジノ法案が通過した場合、まずカジノは２〜4ヶ所、都市部に２つ、地方に２つを作ると言われています。

都市部の一角とみられていた東京がカジノに消極的になっており、そのため積極的に誘致を目指している大阪にカジノ企業が集中してきているのが現在の流れです。
今後、東京以外の都市部、横浜や千葉などがカジノ誘致への動きがあるのかが注目です。

＞16
そう言う事業で一番遅れているのは実は東海
駅ナカとか副業は東西どころかJR九州より遅れてる

修羅の国トンキン

大阪駅と北新地駅は同一駅扱いになってるし、
地下鉄の梅田 - 東梅田 - 西梅田間は乗り継ぎ可能だから、
地下街全体が駅ナカみたいなもん。

ちなみに日本初の駅ホーム上のコンビニは十三のアズナス。

改札内でいうと、東京駅、品川駅クラスが全くないな
大阪も橋上駅舎ができたが、改札内に殆ど店はできなかった

ランクすると、新大阪＞京都＞天王寺＞大阪ぐらいか？

私鉄では近鉄が力を入れだした
近鉄難波＞近鉄西大寺＞阪急梅田＞南海難波みたいな感じ

普段慣れてる人からしたら必要かもしれないけど遅くても10分で目的の電車来るし俺からしたら必要性を感じない
行きたい店が改札内だと不便だろうし

エキナカの大きさは単に新幹線の有無だけだろう
新幹線と在来線を行き来するため改札を抜けずに買い物できる工夫が必要

大阪にエキナカは皆無ですね。言われてみればそうですね。
だから、東京より20年遅れてるとバカにされるねん。
頑張れ、大阪君。

百貨店を続々潰している東京に言われても…
東京ミッドタウンもユニクロ入店など本当に東京はバッタモノばかり

駅ナカみたいな下品な施設ではなく大阪はきちんと時空の広場がありますから

時空の広場みたいな洗練された場所を大阪と思いたくない東京人は発狂しておけ

トンキン弁はオカマ言葉w

近鉄バス：大阪観光に天井吹き抜け２階建てバス

http://sp.mainichi.jp/select/news/20140527k0000m040074000c.html

　近畿日本鉄道グループのバス会社「近鉄バス」（東大阪市）が、天井部分が吹き抜けになった２階建ての定期観光バスを７月１０日から大阪市内で運行する。

　車体は黄色と青色であしらい、４２席。約２３００万円かけて既存のバスを改造した。１日４便運行し、水曜日と降雨時は運休。乗車は４歳以上で、運賃は大人２０００円、小学６年までは１０００円。

　大阪上本町駅を出発、ガイドの説明を受けながら大阪城や通天閣、あべのハルカスなどを１時間程度で回る。同社は大阪観光を活気付ける狙い。乗客数は天井知らずで伸びるか。

>>26
大阪でも梅田の三越伊勢丹は事実上潰れてるのと一緒だよねｗ
その前には北浜の三越や天満橋の松坂屋も潰してるし

駅ナカって必要性あるの？
改札内にある必要性がイマイチわからん

>>29
北浜三越は梅田に出店するための閉店だからなぁ
ヨドバシと一等地を争って負けたのが運のつき

>>26
大阪駅前のデパートにユニクロありますが？

>>28
数十年遅れてはとバスのまねですか？

>>30
その考え方が関西は20年遅れているといわれる所以では？

>>32
いいえ、復活したんです。それが何か？

>>32
>その考え方が関西は20年遅れているといわれる所以では？

誰がそんなこと言ってるの？ソース出してよ！

水陸両用バスのダックツアーも東京より大阪の方が先だよ。情報過疎のトンキンはバカだな〜ｗ

みんな店の売上を気にしてるけど
なんでー
関係ある人なの。

どっちも民度低いな

伊勢丹が大阪でうけないのは、伊勢丹のセンスの良さを大阪君が
理解しけれないだけでしょ。新宿伊勢丹なんて、神デパートだよね。

お前また張り付いてるんかよ(笑)

大阪の三越伊勢丹は縮小される前
「接客が悪い」と、地域板でやたら目にしたな。

それが原因かどうか分からんが。

要は排他的なだけだろ。

179 名前: 名無しさん＠１３周年 Mail: sage 投稿日: 2013/01/31(木) 19:25:36.40 ID: Xw3trioH0
大体、最も広告効果のあるアトリウム広場側をカーテンで閉め切っているんだからな。
窓を閉めきっていて、生活感のない犯罪者の自宅のような不気味さがある。
「百貨店とは、内部から外が見えてはいけない空間であるべき」というような固定観念から抜け出せないんだろう。

三越伊勢丹
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/df/fc987851837d50c57458800cfbec74fd.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=XK9Yo3D35hA

ルクア
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/0e/7fdf7095865bd254e552b58cd7c45522.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osc_illumination2012_05.jpg

夜は多少マシだが・・・
http://photohito.com/photo/1695181/
http://blog.osakanight.com/img/tokinohiroba_night05.jpg

どちらに入ってみたいと思うかは一目瞭然
http://blog.osakanight.com/img/northgate_atrium_night.jpg

阪急
http://blog.osakanight.com/img/umeda_hankyu_walkway201211_06.jpg
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/o/s/a/osakacityview/16DSC_0374.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Ne5ixO7arhA

トワイライトエクスプレス廃止キタ

>>40
（>>41）のような明確な優劣（原因）があるのに
「排他的」という言葉で片付けるのが、まさにトンキンの質。

梅田、中之島、御堂筋を映さず
新世界、通天閣ばかりを映すのと同じ（笑）

>>37
こうやって、関東人はすぐ韓国と同じように他人のせいにする。

だから、テレビも気質もそっくり。
妬みの文化そのもの。
変えようと努力しない。

>>40
排他的なら、なぜヨドバシはこけなかったのかね？

経営学部でも出てそうだから聞こうか？

>>45
人に頼らんと自分で調べろ
高卒なら我慢したるけど

でも大阪君が必死に伊勢丹下げキャンペーンをやろうとも、
百貨店としての格式は

新宿伊勢丹>>>>>>>>>>>>>阪急、阪急百貨店なのです。

あと、日本橋高島屋は大阪土民が近づいたらあかんで。汚れるから(笑)

大阪にこんな格式高い日本橋 百貨店あるの？ないやろなあ〜。

伊勢丹は、残念でしたね。
マーケティングというか、商才の問題で、無残な結果に終わりました。

個人的には、良いと思いますよ。
農民系百貨店が、商都に根付く光景。
再挑戦、期待しています。

日本橋だったら三越だろカッペｗ

おおさか東線の放出〜新大阪の工事が進んでますがどう思います？重要はあるのでしょうか？

お前らそんなんどんぐりの背比べだよwww
もっと広い視野をもって世界を見てみろよ
東京も大阪もショボいショボいwwwwww

おおさか東線ってネーミングはどうにかならんのかね
ひらがなを使うととんでもなくダサく見える
道路と被るけど大阪外環状線のままでよかったのに

河内永和とか俊徳道とか野江とか私鉄との乗り換え駅が残念すぎる

>48
東京の百貨店は続々潰れていくｗ
所詮その後にはビッグロ入店ｗ

中之島６丁目計画、
地上５４階、塔屋２階
最高高さ１９３.０００ｍ！

中之島の東側はレトロなビルがあっていい感じだけど，西側は空き地もあれば汚いビルもあるから残念だわ
一回全部更地にして区画整理したいぐらいだ

中国・上海の春秋航空、関空を初の海外拠点に　増便に合わせ
2014/5/29 2:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO71936340Z20C14A5LDA000/

　中国・上海の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空は28日、関西国際空港を海外での初の拠点にする考えを明らかにした。
７月に関空路線を大幅に増便するのに合わせ、旅客機２機を夜間に駐機させる。同航空の張武安市場部長が関空で記者会見し、「関空に置く人員は20人規模になる」と話した。

　国内のＬＣＣでは、ピーチ・アビエーションが関空を拠点にしており、ジェットスター・ジャパンも６月の拠点化に向けて準備をしている。春秋航空は機材の簡単な整備から始め、将来は本格拠点に格上げする方針だ。

ロイヤルホテル、大阪北区に新ホテルを開業

http://economic.jp/?p=32984

(一部抜粋)
>　その一方で、同じ中之島地区にあるリーガロイヤルホテルに関しては、再開発地域にあたっているため建て替えを予定しているとのこと。
現在、地権者の森トラスト、関電不動産と協議を行っている。建て替え後の開業に関しては21年ごろを予定しており、これから2〜3年かけて具体的な計画を立てるとしている。

>>52
なにわナンバーに通じるものがあるな、確かに

>>53
のえ・うんちだい

大阪の中心部がマンションだらけだな、
駐車場で遊ばしていてもいつまでたっても買い手が見つからないと来たもんだ

こんなバカでっかいマンションじゃあ住んでいる奴らの所得もピンキリ、というか大半が庶民向け
これでは当然ながら街のブランド力も地価も下がる下がる

東京ではこのような立地はまず物件が出ない
出ても、パークコート千代田富士見のように中心からやや外れている
それでも大半は億ションといった感じ

>>61
東から人が来てるから間に合わないんだよ。
しかも、人が住む、潤う

住まない、土日祝は廃墟の西新宿とは違うからねぇ

近畿の求人倍率２カ月ぶり改善　大阪１・０９倍　京都、和歌山は１倍台回復
2014.5.30 10:51

　厚生労働省が３０日発表した近畿２府４県の４月の有効求人倍率（季節調整値）は前月から０・０１ポイント上昇し、１・０１倍となった。２カ月ぶりの改善。総務省が発表した近畿の４月の完全失業率（原数値）は前年同月比で横ばいの４・３％だった。

　有効求人倍率は、夏場に向け需要が高まる化粧品などの製造業の求人増がけん引した。大阪労働局は「雇用情勢は引き続き改善している。４月の消費税増税の影響は今のところ見られないが、引き続き注意していく」と述べた。

　府県別では京都と和歌山が１倍台を回復し、１・０１倍となった。大阪は１・０９倍、滋賀は０・９９倍、奈良は０・９１倍、兵庫は０・８７倍だった。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140530/wec14053010510001-n1.htm

【平成立正安国論　其の一】　日本は★４００年周期で時代が変わる。

�@西暦０年頃　漢委奴国（かんのわのなのこく）誕生
日本国の基礎となる漢委奴国が、九州北部に誕生する。
↓★４００年　漢委奴国が瀬戸内海を渡り近畿に移動し、邪馬台国と変化する。
�A西暦４００年頃　大和の国誕生　
奈良大阪辺りに大和の国誕生。邪馬台国（やまたいこく）→大和国（やまとこく）。仁徳天皇陵完成。
↓★４００年　
�B西暦８００年頃　平安京（近畿の基礎となる貴族文化）誕生。
↓★４００年　平安末期、平家が武家社会の基礎を確立し、政治経済を牛耳り栄華を極める
　　「平家に非ずんば人に非ず」が、源氏に滅ぼされる。　
�C西暦１２００年頃　鎌倉幕府（関東の基礎となる武家文化）誕生。
↓★４００年　源氏は平家を教訓に武家社会を確立する。　
�D西暦１６００年頃　大坂/江戸の誕生
京都の隣に大坂（経済都市）が誕生し、鎌倉の隣に江戸（政治都市）が誕生する。
豊臣家が天下統一し、政治経済を牛耳り栄華を極めるが、徳川家に滅ぼされる。
徳川家は豊臣家を教訓に天下統一を維持する。
↓★４００年　江戸（後の東京）文化成熟期間。　　
�E西暦２０００年頃　日本道州国誕生（真の民主主義到来）
国策の一極集中で東京が栄華を極めるが、富士山噴火と地震で首都機能が崩壊する。
一旦政治経済が大阪に移され、大阪は東京を教訓に経済を全国に分散し、
東京はワシントンのような政治だけの都市となり、長く続いた中央集権は崩壊する。

大坂冬の陣（豊臣家崩壊の始まり）１６１４年
↓★４００年　
富士山噴火（東京一極集中崩壊の始まり）２０１４年

大坂夏の陣（豊臣家崩壊）１６１５年
↓★４００年　
東京地震（東京一極集中崩壊）２０１５年

【結論】東京は現代の平家や豊臣家

【聖徳太子の予言】

平安京から１千年の時が満ちた時、黒龍（黒船）が来るため、都は東（東京）に移される。
2013年〜2017年の間に「クハンダ」が来てその都を汚すため、その東の都は、親と七人の子供のように分かれるだろう。

「クハンダ」真っ黒く汚れきっており、人の体の中も心も、真っ黒く汚してしまう性質を持っている末世の時代に現れる悪鬼。
　即ち火山灰か放射能かその両方。

つまり2013年〜2017年の間に富士山の火山灰と福島の放射性物質で首都東京が覆われ首都機能を失うので、
日本は８つ（東京＋７）の国に分裂し、地方分権連邦国となる。

大阪は安っぽい高層ビルばっかで情けないわ

■「大阪城モトクロス…　観光の起爆剤となるか？」 2014/05/27 放送

http://www.mbs.jp/voice/special/201405/27_post-515.shtml

セシウムまみれトンキン

【平成立正安国論　其の二】

富士山は２０１４年秋、東京⇔名古屋リニア着工翌日に噴火する。

２０１１年以前、中央官庁は東京一極集中を更に強固にする為、関西経済を塩漬けにして完全にコントロールする目的で、
大証を廃止して東証大証を統合し、現物とデリバティブ全ての取引を東京に置き、福島に副首都建設を計画していた。

２０１１年３月１０日、東証大証統合決定。が翌日３月１１日、東日本大震災発生。
これに因り福島副首都建設計画は頓挫。更に自然災害へのリスクヘッジの為、
東証大証の統合本社（日本取引所グループ）は東京に置くが大阪取引所も残し、
現物取引は東証に統合、デリバティブは大阪取引所に統合して、有事の際は片方が両取引をバックアップするシステムとなった。
そして企業やメディア、政府機関の大阪へのバックアップ配置や東京大阪二本社体制、大阪への本社移転も加速した。

日本の時代は★４００年周期で変わる。

大坂冬の陣（豊臣家崩壊の始まり）１６１４年
↓★４００年　
富士山噴火（東京一極集中崩壊の始まり）２０１４年
リニア着工翌日富士山が噴火。火山灰が南関東と東中部を覆い、
首都機能が麻痺してリニア建設は中断する。

大坂夏の陣（豊臣家崩壊）１６１５年
↓★４００年　
東京地震（東京一極集中崩壊）２０１５年
富士山の火山灰に因る首都機能麻痺で人が居なくなった東京で直下型地震が発生。
人的被害は最小限になるが、東京一極集中崩壊が決定的となる。

★東日本大震災は、東京地震への警告、教訓、犠牲。

>>17十三はパン屋と551蓬莱、「阪急そば」まであるぞ。

摂津国全土とわ言わん
川辺郡と武庫郡は即刻大阪府に編入しろ

大阪市域の拡張も必要
戦争の悪化で流れていた編入を今すぐ実現しろ
いちいち住民投票なんか面倒なことはせず
国策で無理やりにやるほうが早い
戦時中の案で大阪市に編入予定していた地域であり
今の市名では豊中市・吹田市・摂津市・守口市・門真市・大東市・
東大阪市・堺市・八尾市・尼崎市・伊丹市は明日にでも大阪市に編入しろ
大阪府に編入は川西市・猪名川町
戦争のどさくさにまぎれて編入していたら今頃大大阪市が実現していたのにな
何事も無理やりが大切！
戦争前の大阪市域大拡張案では宝塚市・西宮市も編入候補に挙がっていたのにな
残念でたまらない
今編入できそうなのは尼崎と伊丹しかないのがつらい
残念だ

せっかく東京に住んでいるのに地方ソープに行くわけが分からない

>>72
梅毒うつるのに、、、

糞国会議員とっととカジノ法案通せよ
自分たちの給与UPだけ速攻で通したくせに
全く使えない奴らだ

日本のヨハネストンキン

>>67

Red Bull X-Fighters World Tour 2014 Osaka

http://www.youtube.com/watch?v=ovCMyOOFwDo

>>74
2014/05/30
【政治】安倍首相、シンガポールでカジノ視察…「成長戦略の目玉になる。世界から人を呼ぶ観点から検討を進めてもらいたい」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401455054/

大阪に作るなら舞洲なのか？
現状不便すぎるが

>>78
夢洲だ。

カジノ誘致は「夢洲」軸に調整　鉄道延伸も検討　大阪府・市

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140422/waf14042218470030-n1.htm

夢洲かw
どっちにしろ不便だww
中央線の大阪港かトレードセンター前から線路分岐させて地下鉄作るんか？
本町の乗り換え時間かかるし、各駅だし体感としては利便性がいいとは全く思わない

夢洲の強みは鉄軌道系のインフラ整備に関するトンネル部の準備工事が終わっている事です。
地下鉄中央線のコスモスクエア駅からIRの建設が想定される夢洲間には夢咲トンネルは既に開通しており鉄道を敷設する空間が用意されています。
また、大阪府・市は建設にはカジノ事業者に一定の負担を求める意向だ。

http://blog-imgs-65.fc2.com/c/a/s/casinonews173/oosakakoutizu.jpg


大阪カジノ誘致バトル　“元祖”りんくう恨み節　��新参”夢洲に水開けられ…

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140531/wlf14053115300022-n1.htm

>>80
大阪人はカジノ行くのに地下鉄乗るのかｗ

>>82
来なくていいからお前には関係ないよ、金もなさそうだし

>>82
ＩＲて何か知ってる？ｗ

>>76大阪城と摩天楼バックに



これはカッコイイ〜！！！

神戸のベイサイドに作るほうが雰囲気があっていいと思う

大阪に作ってもしょうがないでしょう

税収が足り無さ過ぎて泣いているあの市に作っても
汚職に繋がりそうだし

て言うか日本国民は入場するだけで3,000円から5,000円はチャージされるよ。
外国人に金を使わせるのが目的なんだから。

>>85
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82#mediaviewer/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagoya_station_%26_Nagoya_Castle.jpg

>>86
心配しなくても、白人資本が言ってるんだから、

お前のしょーもないやっかみなんて通用しないから諦めなよ。

50億ドル、お前が出すってなら話聞くけどさ。

>>86
神戸は誘致する気も無いんだからここでそんなこと言っても無駄。

以前、ＩＲ施設はうめきた２期になんて言ってた人もいるけど、
MGMリゾーツの夢洲に想定しているＩＲ施設は９０haだってさ。
うめきた２期１７haなんて狭くてお話にならないな。

補正予算で調査費計上された。
鉄道は３ルートくらい候補になってる。
おそらく、大阪駅直結の夢咲線（桜島線）延伸が有力だろう。

>>88雑居ビルばっかりで、駅前に2本だけ『味噌みゃごやタワー」






これはダッサ〜い！

>>92
市が絡んでいるから、利益をJRにもって行かせないだろ
民営化を控えている市営地下鉄になるだろうな

中央線は微妙・・・

大阪に何を作ってもダサくなる、お前らだって分かってるだろうそんなことは。

農民系の価値観でダサい＝かっこいい、洗練されてる、ですよ。

>>95
お前が臭い

歯、磨いてるか？

大阪市域拡張しろ

>>94
http://twitcasting.tv/oneosaka/movie/53263044
1:55:13~

>>88
うーむ、なにか違う・・

>>95
カジノ作れば経済問題は全部解決って考えがダサすぎる
カジノで経済発展できるなら、とっくの昔にマカオは香港凌いでるはず

>>101
>カジノ作れば経済問題は全部解決って考えがダサすぎる

誰がそんなこと言ってるの？

とりあえず羨ましいから批判したいんやろ(笑)
好きにさしたり

JR桜島線延伸&北港ポートタウン線
ついでにサーキットも作ってくれや

＜新成長戦略＞リニア中央新幹線　大阪延伸前倒しを明記へ　

◇名古屋⇔大阪間をＪＲ東海の単独事業から「国家プロジェクト」に格上げ

政府は６月にまとめる新たな成長戦略に、リニア中央新幹線の大阪延伸前倒しを明記する方向で最終調整に入った。
２０４５年に予定してきた名古屋⇔大阪間開業を、東京⇔名古屋間の２７年に近づけるため、国が支援する姿勢を打ち出す。
ＪＲ東海の単独事業から、政府支援の「国家プロジェクト」に格上げすることで、３大都市圏の均衡発展につなげる考えだ。

リニア延伸の前倒しについては、政府側がすでにＪＲ東海幹部に接触し、支援の意向を伝えた。
安倍晋三首相も「国家プロジェクトと言っていい」などとリニア新幹線への支援に前向きな考えを示している。

◇無利子で貸し付け　国が建設した上でＪＲ東海に引き渡し　　

前倒しに必要なお金を無利子で貸し付け、名古屋⇔大阪間を国が建設した上でＪＲ東海に引き渡し、元本分だけ負担してもらう案が有力だ。
東京⇔名古屋間は計画通り、同社負担で建設する。

名古屋⇔大阪間は東京⇔名古屋間の約半分の距離なので、約半分の期間で建設が可能。
東京⇔名古屋間建設が約１４年を要するので、単純計算で名古屋⇔大阪間は半分の７年程で完成する。
政府が速やかにルートを決定してアセスメントを済ませ、東京オリンピック開催の２０２０年頃に着工すれば、２０２７年の東京⇔大阪間開通も可能。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140531-00000056-mai-bus_all.view-000

◇リニア中央新幹線

最高時速５００キロで、東京（品川）⇔名古屋間を最短４０分で走る新幹線。
車両に搭載した超電導磁石と軌道に並べた磁気コイルの間の磁力で車体を約１０センチ浮かせることで高速走行を実現した。
東海道新幹線開業前の１９６２年に次世代高速鉄道として開発が始まり、９７年から山梨県の実験線で走行試験を続けている。

毎日新聞5月31日（土）15時0分
ttp://news.biglobe.ne.jp/domestic/0531/mai_140531_0601808940.html

>>105
＞東京オリンピック開催の２０２０年頃に着工すれば、２０２７年の東京⇔大阪間開通も可能。

マジかと思ってソース見たらその段落は付け足しかよ
同時開業は無理でもできるだけ早く開通してもらいたい

夢洲と舞洲合わしたら鈴鹿ぐらいの（公道）コースできるやろ。

カジノだけでなく
シンガポールみたいにF1のナイトレース誘致して
https://www.youtube.com/watch?v=3jngRZJfWBA&feature=related
富裕層から外貨獲得だな。

>>106
リニアってそんなに効果ないと思うけどな。
今でも、新幹線にいつでも乗れるんだから。

トンキンヒトモドキ

>>108
実際名古屋止まりになったらどうなるんだろうな

名古屋駅で新幹線ホームから地下のリニアホームへ乗り換えとか面倒
当然金も余計にかかるだろうし

それならそのまま乗っておいた方が楽だ
しかもリニアは品川止まりだし

梅田より難波のほうが凄くない？
賑わいや街の広さなど繁華街って感じがして良かった
梅田は交通の要衝だから人が多くて店が多いだけって感じだった

梅田と難波界隈を比べようとするのがそもそも間違い。

>>106
リニアが大阪まで開通すれば梅田などの高さ制限も無くなるし、伊丹廃港に出来るから
そこに首都機能も持ってくることができる。
しかも従来の新幹線と違って新大阪がリニアの始発終着駅になるので拠点としての
重要性も大きくなる。
まあ関空まで繋がればアクセスの問題が一気に解決されて一番いいのだろうけど…

リニアが出来たらサラリーマンは移動中のつかの間の休憩が短くなりますね

リニアが出来ても採算が取れないらしいからな・・・。
ほとんどの人間は既に存在する新幹線で充分だし。

リニアはずっと地下を走るから景色も見えないんだ、
わざわざ新幹線の数倍ものバカ高い金を出して
乗る必要がある人間がどれだけいるというのかね。

>>96

東灘の神戸市民です。
先日、久しぶりに海遊館と園周辺に出かけましたが
泣きそうにダサくて本当に呆れましたｗ

海外にはしょっちゅう出かけますが、アジアの街に比べても
芋臭いですよ、大阪。

関空は小さいながらもイタリア人建築家の渾身の大作だけあって
数十年たっても洗練度を感じるのですが、一歩外にでると・・・。

関空からの連絡橋をわたってすぐのところに立っているあの
しょうもないビルとか何なのですか？

どこの辺境に来たのかと思うレベルですよ、悪いけど。
あなた方にカジノはもったいないです。
雰囲気作りというものが全く分かっていないのですから。

カジノは神戸に作るべきという意見に私も賛成ですね。
大阪人程度の手に負えるものじゃありませんよ、あれは。

せめて関西人同士は仲良くしろやw

>>115
伊丹廃港になったら伊丹利用者の何割かはリニアに流れるでしょ。
新幹線はこだま中心で運行するようになるだろうし。
景色がつまらないのは同意。

＞わざわざ新幹線の数倍ものバカ高い金を出して
1.2倍程度だろ
コンコルドじゃあるまいし

>>116
在日、必死ですね。

でも、もうパチンコの時代は終わったのですよ。それにリニアはさておき、カジノが出来ればあらゆる地方から人が来るわけで、
貴方には関係ないです。
パチンコを潰せと言っているわけではないです。
パチンコはパチンコ好きな方だけのみ行けば良いと言うことです。

わかりますか、在日？

>>120
あ、チョンなんや

【第4の波　7世紀後半】
新羅が伽耶を滅ぼしたことをきっかけに、ヤマト政権は新羅と関係を持つようになる。
また、中国との関係も復活した。
しかし、それも百済滅亡（660)、高句麗滅亡(668)によって一度途絶える。
日本には百済や高句麗から多くの人 が渡来した。
これに対応して百済人男女400を神前郡(665)、男女2000名を東国(666)、余自信ら男女700名を近江蒲生郡に配した。
一方で高句麗からも高麗若光や 背奈福徳等が来ているが、高麗人687名を常陸国（687)に、さらに1799名を武蔵国（716)に配 している。
新羅とも国交が回復して(668)、新羅人を下野国に配した(持統期）。

大和朝廷は百済復興運動に失敗して、国内体制を立て直す必要が出来た。そのため渡来人の多い近 江に都を一時的に遷した。
沙宅招明、鬼室集斯、 憶礼福留など百済からの渡来人を積極的に登用した。これ以降渡来人の勢力は、この時期に百済から渡来した人々が中心となっていく。
一方で百済人2000名 が東国に配されている(666)。

＞カジノが出来ればあらゆる地方から人が来るわけで、

何を勘違いしているのか知らんけどカジノは外国人が対象なんですよｗ

【奈良・平安時代】
一方で漢氏系集団はそれぞれの地域に土着化する。
秦氏も同様である。地方官人クラスとして忌寸を称する帰化人集団が増えてきた。
天武、持統朝になると百済 男女214名を武蔵に、高麗人56人を常陸へ配するなど、渡来人を関東などの遠隔地に配するようになる。
これは、大宝律令以降(701)、外国使節の往来 する道路の近くに外来人を置かないとすることと、遠隔地の開発が眼目にあった。
この 流れで上州には新羅系渡来人を中心とした多胡 郡が置かれ(711)、武蔵国の未開の地には新羅人による新羅郡が置かれた（758)。
彼らはそれらの地域で土着化していく。

何がいいたいのか知らんが王族や貴族、豪族の日本到来は

２０世紀のゴキブリ在日（白丁朝鮮）とは全く別物であることは
はっきり区別をつけておけよ、【在日チョン＝乞食ゴロツキチンピラ】は
朝鮮半島でも最下層の存在だった、日本に侵入し犯罪ばっかりやり
自己中全開で暴れて忌み嫌われているロクでもない寄生虫な存在。

>>124
わたし思うわけですが、古代日本と半島は曲がりなりにも仲良くやっていた。あるいは和合し、あるいは日本で育て、半島に帰してやったりしてた。
そして優秀な人材は取り入れた。

それが約1000年も経つと、日本憎し！許されマジ！

彼らが伝えたと言う仏教は、なぜ彼らの半島から消えたのか？伝来したと言うならなぜアリラン、トンスルは伝わらなかったのか？

文明を伝えたと言うならなぜ、片方は西欧列強の仲間入りをし、日露でロシアを破り、ヨーロッパを歓喜させたのに、その当時の半島はこうだったのか？

韓国併合・劇的ビフォーアフター　???? ???? ????　Before After: http://youtu.be/5QZZZnPdaMM

私は民族学者ではないが、古代半島人と今の半島人とは人種が違うのではなかろうか？

>>116
そばめし神戸は山口組と大阪経済に依存する唯の住宅街。

再開発が進む梅田と衰退する三宮の閑散ぶりを比べれば一目瞭然。

神戸は鼻からＩＲ候補対象外。

梅田の再開発とかいっても
相変わらず観光客には買い物以外に
魅力のない街だよ。

特に外国人には何の魅力もない

都道府県別観光収益

＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京　
2位:大阪（観光収益２兆円）　
3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー）　
5位:横浜/神奈川　
6位:神戸/兵庫　
以下…

2014年、大阪はグランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で1位に肉薄だが
神戸は大した変化無し。

大阪は大都市。
神戸は唯の住宅街。

悪いがグランフロントも国際的なレベルでみれば
全く大したことないよ

日本人が行っても飲食以外は買うものないレベルだしな
誰でも知ってて欲しくなるような高級ブランドは一つも入っていない

>>128
二期ヤードが新緑に変われば、多分大阪駅に勝てる駅は無くなる。

断言

そんなことはない。

断言

>>132
なぜ断言？ 笑

何れにせよ、観光も経済も
大阪＞＞＞＞＞神戸
なのは数字データが証明する事実。

兵庫ＧＤＰは大阪ＧＤＰの半分程だが、
更にその半分近くが大阪企業関係。

神戸は山口組と大阪経済に依存する唯の住宅街。

>>134
そんなに陥れなくても、、、、

神戸の異人館辺りの雰囲気は大阪にはないし、居留地の辺りも大阪にはないし、分断工作はやめてよ。

三ノ宮も建て変わるんだからwww

大阪ベイサイドの再開発は急務、話にならない。

大阪はお笑いだけになっていいのか

大阪も神戸も都市の美的景観や歴史的な建築の保全という点では
全く駄目、街としての特色がないありふれたビルが立ち並ぶつまらない
町並みの都市になってしまっている。

無念としか言いようがない

>>137
む、無念

臭い立つ猛烈な昭和臭 新宿

http://i.imgur.com/bYiGTnW.jpg
http://i.imgur.com/iM7QBHa.jpg
http://i.imgur.com/H4Lnhd2.jpg
http://i.imgur.com/Csce3yB.jpg

近未来都市 京都

http://i.imgur.com/F23vlTT.jpg
http://i.imgur.com/IvxYt4X.jpg
http://i.imgur.com/AQ2zdWL.jpg
http://i.imgur.com/8NmYAIv.jpg
http://i.imgur.com/LXgXhyt.jpg
http://i.imgur.com/qE5jMER.jpg
http://i.imgur.com/KW0R1FT.jpg

新宿汚過ぎる

京阪神、関西同士仲良くやっていこうぜ
ここらがタッグを組めば怖いもんないだべさ

>>140
三者とも巨大な都市だしね。

東京しかない関東とは訳が違う。

外壁はすべて花崗岩
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402130902.jpg

ニューヨーク的
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402192822.jpg

兵庫県は伊丹市・尼崎市・川西市・猪名川町を大阪府に編入させるべき
武庫川以東は大阪府に入るほうがすっきりする
そして大阪市は市域拡張をすること
いまのままでは小さすぎて戦力が無い
東京市がまだ１５区の小さな市の時と同じ弱さだ
まさに貧弱貧弱だ
東京市は市域拡張し再編し一気に強くなった
これを大阪市もするべきだろう
伊丹市・尼崎市・豊中市・吹田市・摂津市・守口市・門真市・大東市・
東大阪市・八尾市・松原市・堺市を大阪市に編入すること
これでちょうど東京２３区と同じくらいの広さだ
兵庫県も足を引っ張らずに協力するべき
大阪の発展が兵庫の発展にもつながる
神奈川があれだけ発展できたのは東京があるから
なければ寒村のままだった
近畿は兵庫大阪を強化していくべきだろう

大阪市と一緒になるのはちょっと…(ドン引き)

>>137いや、お前の言いたい事は分かるが
いずれにしても「トンキン」よりはマシ。

というか、日本の行政に「アーバンデザイン」を理解できる奴が居ない。
つまり「ガリ勉」のセンスないアホばかり。

残念ながら
そこは、明らかに白人に比べて劣っているところだな。

>>138
こうやって見たら京都市って凄いよな。

河原町へのザ･リッツ･カールトン京都オープン
烏丸へのNHK移転や東急ハンズ出店。桂川周辺での再開発､
まだまだ変化が止まらない大都市であるのな。

>>143ハルカスより低いビルと

京橋OBPのこのビル↓
http://osaka-salon2.up.n.seesaa.net/osaka-salon2/image/027-05c41.JPG?d=a1
の劣化版パクリみたいなビルで自慢するところが

カッペ「かながワン」らしいなw

腐っても横浜は日本第８の都市だよ。
カッペは言い過ぎ。

京都はあれだけの文化財の残っているからこそ

それも町家が毎年壊されてどこにでもあるマンションに
建て代えられているから消えつつある。

残すところは残さないと街としての売りはなくなるばかりだよ

京都は橋にしたって大昔の様式が橋の柱とかで残っているからな
国内や外国人観光客に受ける

例えば、神戸なら

キリスト教会やイスラム寺院、ユダヤ教徒のシナゴーグ、
インドのヒンズー寺院などから欧米のレストラン、パブ、クラブが
立ち並ぶから異国情緒があってよかった。チャイナタウンは残っているが・・。
それが港街であることも相まって神戸を際立たせていた。

それがどうだろう、今は。富裕外国人はシンガポールや香港に
出て行きましたよ。彼らのオフィスや出入りしていた店やホテルも
閉鎖され日本人が建てたショボイありふれたビルばかり増えた。

だから神戸は急速に魅力を半減させたよね
六甲の山を開発したのも欧米人だったし。

京都は伝統建築・文化の保全だけは頑張って欲しい。

いや、神戸も頑張って呼び戻そう

>>151あんたの言うように
実際、神戸の寂れっぷりは異常。特に北野とかは悲惨。
モトコーもシャッター街になってるしな。

俺は大阪人だが
震災前まではデートといえば神戸は定番だった。
何故なら神戸は非日常が味わえたからだ、それぐらい洒落た街だった。

歩いている女もモデルみたいな洗練された奴ばかりで
カフェから外眺めているだけでも十分目の保養になった。

ところが今は悲惨。

でもそれは、被災後のポンコツ政府の対応の悪さに
全て原因がある。

あのポンコツ政府のせいで
「アジアのマザーポート」は神戸から釜山港に移った。

それで神戸はアジアNo.1から
現在、日本第4位っつうわけだ。

つまり国は
「神戸」を軽視したっちゅう訳だよ。

さて、たとえ被災したとしても
アジアNo.1の港がもしお膝元にあったら、どうだったろうね？

威信をかけて全精力でそれを死守しただろうよ。

今でも神戸は、まあまあ小綺麗な街ではあるが
震災前は、外国人から「宝石箱みたいな街」だと言われて愛されていた。

それをあんな風に錆び付かせたのは
実は、へっぽこ糞政府なんだよ。

神戸は今でも世界の港湾競争に敗れたことを震災のせいにしてるけど、実際釜山の方が安くて大型船も入れて回り道もしなくていいだけなんだよな
大阪人としては神戸に頑張ってほしいところだけど、日本が好条件の釜山に勝つには福岡を整備して徹底的に優遇政策をとるしかないと思う

一番良いのは大阪に来てもらうことだけど難しそうだから、大阪ベイエリアの開発は観光特化しか無いだろうな

P&Gという国際的な大企業のアジア本部が
神戸からシンガポールに出て行ったり
悲惨ですわ

相続税がただな香港やシンガポールに富豪外国人が
出て行くのも仕方ないんですわ、日本が好きでも
何代にも渡って住めない国なのです、我々の国は。

結局、大阪が頑張ることが神戸、京都のためにもなります、
頑張って頂くしかない。

>>140
京阪神の弱点は行政上の「船頭多くして船山に上る」だと思う。
なので大阪は、京阪神の繋がりはビジネス上の同盟だけと割り切って、政治では孤高の存在を目指すべき。
>>146
震災後、ガリ勉行政の手により再開発に失敗した神戸はもう忘れようぜ。
阪急側の神戸周辺はまだ小奇麗だが、阪神側とか悲惨だからなｗ

>>140
無理。
三都市が醜くいがみ合うのは関西の伝統。
そこに京都vs奈良のリニア中間駅争いも加わって酷いことに

>>158
日本が好条件の釜山に勝つには福岡を整備して

歴史が浅く、一番整備が遅れるとことに今更カネかけてどうすんだよ？
それならまだ神戸のほうがマシだろ。
これだから福岡ッペは

>>154
>被災後のポンコツ政府

そこには自民党もいたことを絶対にお忘れなく。

村山とか、民主党のせいにして責任逃れをすることが得意なクソ政党自民党はまさに売国奴

>>147
京都に、今まで東急ハンズの一つもなかったことに驚くわ

>>157
神戸は湾岸高速を西に伸ばす計画があるらしいよ
完成したらハーバーなどあの辺の海側の景色が高速の高架にさえぎられて
最悪の景観になる

>>162
福岡、、、、、

泥酔運転で人は突き落とすわ、バズーカー砲持ってるわ、すぐ撃たれるわ、、、

ありえないwwww

福岡にカジノが出来たら殺人事件が起きまくってすぐ閉鎖ｗ

トンキン弁はオカマ言葉w

【5月29日 AFP】
■世界で21億人が過体重か肥満

世界の成人約3分の1、子ども約4分の1が
過体重であるとする報告書が英医学専門誌
ランセット（Lancet）に掲載された

報告書によると1980年以降
肥満増加の流れを止めることが
できた国は一国もないという

ハルカスだけじゃない！ 大阪の高層ビル脚光
2014年6月2日

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140602/20140602020.html

　高さ３００メートルの日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）が３月に全面開業してから間もなく３カ月。
大阪に点在する既存の高層ビルもにわかに脚光を浴び、相乗効果で人気が高まっている様子だ。ハルカスに負けじと誘客に力を入れ、見晴らしやサービスなどですみ分けを図っている。

梅田スカイビルの空中庭園は２棟のビルを屋上でつなぐ吹き抜け構造も人気

　「宙に浮いた雰囲気と都会のビル群が迫る感じは圧巻です」。梅田スカイビル（北区、１７３メートル）の屋上にある展望台「空中庭園」。仙台市宮城野区の角田夕葵さん（20）が歓声を上げた。

■外国客に人気
　空中庭園は１９９３年に「日本唯一の３６０度屋上開放型展望台」としてオープンした。２棟の高層オフィスビルに橋を渡したような構造で、下から見ると巨大な吹き抜け空間になっている。

　開業時の来場者数は年間１００万人超だったが、２００５年は45万人に落ち込んだ。しかし、13年は86万人まで復活。ことしはさらに好調で、13年比３割増のペースで推移している。

　運営会社の積水ハウス梅田オペレーションは「日本一高いビルの誕生によってスカイビルにもあらためて関心を持っていただける機会に恵まれた。眼下で行われている地区再開発の変遷を日々感じられるのも面白い」と話す。

　ハルカスやスカイビルなどの展望台を巡る旅行商品がつくられたり、情報誌で「ビル特集」として取り上げられたことも来場者の増加につながったという。

　ＪＴＢ西日本の広報室は「ハルカスの高さに対し、スカイビルはデザインも人気で、特に欧米の外国人観光客がツアーに組み込むケースが多い」とみる。

■臨海の眺望
　大阪湾に突き出た埋立地に立つ大阪府咲洲(さきしま)庁舎（住之江区、２５６メートル）の展望台では、市内を広範囲に見渡せるほか、空気が澄んでいるときは四国の讃岐山脈や徳島市街まで望むことができる。

　咲洲庁舎は１９９５年、大阪市の第三セクターが約１２００億円を投じて「大阪ワールドトレードセンタービルディング」として建設。三セクの破綻後に府が購入した。

　府庁舎管理課は「海の広がる眺望はハルカスでは味わえない。夜の臨海工業地帯に広がるオレンジの光の群れは感動です」と話す。

　咲洲庁舎では７月、浴衣姿で来場すると入場料を無料にする七夕イベントを開催。秋には「夕日ウイーク」と銘打って景観をアピールする。一方、空中庭園でも「星空の鑑賞会」などを計画するという。

　阿倍野区や梅田北ヤードの再開発など街の活性化に沸く大阪市。メーンストリートである御堂筋沿いではビルの高さ規制も大幅に緩和された。
「高層ビルへの関心の高まりを日々実感している」と積水ハウス梅田オペレーション。新たな展望スポットがこれからも登場しそうだ。

高い展望台から大阪を見て、まるで盆地みたい小さい街だなと思う
大阪人であった。wwwwww

これのこと？

ほら、こんなに小さい、何もない。
一応これ、第８都市横浜の都心なんだよ。
オフィス街はここしかないんだよ。

横浜が大阪の１／１０もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には１／４０ぐらいじゃないのか。

ランドマークタワーからの眺望
http://mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg

普通にランドマークタワーの景観のほうがすごいやん（笑）
ハルカスの下は昭和町とか新世界やからなあ…
横浜は『国際都市』なんスっわ、残念ながら
それと一言！
大阪は横浜に対してライバル心持ち過ぎ
横浜は特に大阪なんて意識していないので悪しからず

どこがすごいの？
すごい田舎っていう意味？
カッペの開き直りほど醜いものはないよ？

>>173
横浜のこわいところは、夜になるとみなとみらいとか ホントに人気がなくなるんだよな。

汽車道とか、、、大丈夫かな？襲われないのかな？とか思ったりする。

>>174
はいww


http://i.imgur.com/ofRbe6q.png

スカスカ、ヨコハメwwww

田舎ってそんなもんでしょ。

１７３。さすが田舎者の視線はいつも同じで進歩ないね。
同じ写真ばかり貼るのはやめてくれる
なんか、それしかないみたいに思えるんだけどー
キツイ事言うけど・・・・・
それが何だよ。ビルなんて見飽きてらあー
大阪以外にもそれ以上の街はある。

ほら、こんなに小さい、何もない。
一応これ、第８都市横浜の都心なんだよ。
オフィス街はここしかないんだよ。

横浜が大阪の１／１０もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には１／４０ぐらいじゃないのか。

ランドマークタワーからの眺望
http://mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg

１８０は病気かも知れないな。かわいそうな奴

>>180
お前おもんないし大阪の恥やわ

大阪府の人口動態 前年同月比

平成10年：△*2,957人（自然△33,436人、社会▼30,974人）
平成11年：▼*2,972人（自然△28,657人、社会▼31,629人）
平成12年：▼*4,047人（自然△26,052人、社会▼30,099人）
平成13年：△*5,466人（自然△25,262人、社会▼19,796人）
平成14年：△*3,069人（自然△23,458人、社会▼20,389人）
平成15年：△*1,943人（自然△17,193人、社会▼15,250人）
平成16年：△*3,315人（自然△15,309人、社会▼11,994人）
平成17年：▼*1,708人（自然△*8,248人、社会▼*9,956人）
平成18年：△10,378人（自然△*7,853人、社会△*2,525人）
平成19年：△11,475人（自然△*6,462人、社会△*5,013人）
平成20年：△10,674人（自然△*5,079人、社会△*5,593人）
平成21年：△11,909人（自然△*2,478人、社会△*9,431人）
平成22年：△*3,643人（自然▼**,750人、社会△*4,393人）
平成23年：△**,203人（自然▼*5,126人、社会△*5,329人）
平成24年：▼**,*39人（自然▼*7,750人、社会△*7,711人）
平成25年：▼*6,498人（自然▼10,311人、社会△*3,813人）

平成26年2月▼6,884人（自然▼10,567人、社会△*3,683人）
平成26年3月▼7,740人（自然▼11,023人、社会△*3,283人）
平成26年4月▼6,481人（自然▼11,143人、社会△*4,662人）
平成26年5月▼9,412人（自然▼11,396人、社会△*1,984人）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/

Ｈ２Ｏ、１０年間で３千億円投資、阪神百建て替えやスーパー強化
2014.6.2 20:39

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140602/wec14060220390003-n1.htm

　エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは２日、平成３６年度までに約３千億円を投資することを柱とした１０カ年の長期事業計画を発表した。
阪神百貨店梅田本店（大阪市北区）の建て替えなどで集客力を高め、営業利益を２６年３月期の１７３億円から３６年度は５００億円に引き上げることを目指す。

　阪神梅田本店は約４５０億円(→※注意:新阪急ビル建て替えとともに計1350億円)を投じ、営業を継続しながら建て替え、３３年秋のオープンを目指す。阪急百貨店梅田本店（同区）はより広域から集客を図る。
また６月１日に経営統合したイズミヤと連携し、ポイントの共通化を進める。２日付でイズミヤの四條晴也社長がＨ２Ｏの代表取締役となる人事も発表した。

　２０１８年春には中国・浙江省で阪急百貨店を出店し、海外事業も注力する。

　未定だった平成２７年３月期の連結最終利益予想は１００億円と公表した。

相変わらず、都市計画板はガキとアホが多いな。

アホがダマされてるけど
>>173
>>180
は、なりすましヨコハメ人な、気付けよ。

ハルカス周辺の「新世界」などの低層街をクローズアップさせるのは
典型的なアヅマの「大阪ネガキャン」のやり口だろ。

>２０１８年春には中国・浙江省で阪急百貨店を出店し、海外事業も注力する。
中韓のような反日国に出店はやめておいた方が・・・

>>185
いや、チョンコやろ

反日といえば、関東も。
本当に、周辺民というのは、厄介なものです。

阪急は馬鹿なのかね

芋臭さを逆輸入しそうだな

どうせアジア行くならシンガポールやバンコクに行って勝負してみろよ

>>186
反日なのは中国政府だけ。でないと中国人があれだけ日本に観光に来るか？
日本企業も過去を教訓に保険には入ってるだろうけどｗ
台北にも阪急はあるが台湾から梅田本店に来店する観光客は多いらしいよ。そんな宣伝効果もあるんだろう。

中国行って成功している例ないだろ

店内で盗難とか半端なく多いらしいよ

スーパーみたいな日用品得るならともかく
高級品は無防備な日本のデパートが行ってもボロボロにされると思う。

ただ浙江省は杭州や寧波とか富裕層もいるから
まだまともな選択だとは思うが・・・。

酷いのはいる、阪急がそのまま行ってもボロクソでしょ。
現地資本との共同運営だろうけど、撤退するよ絶対。

基本的に外資のショッピングモールは
現地資本との競争に敗れて駆逐されつつあるのが中国の現状でしょうに。

甘い言葉で釣られて行くだけだと思う、観光で見にいきたいね。

中国は偽物だらけだからそこそこの富裕層(日本でいう中堅層)は日本の百貨店に魅力を感じている。
人口の多さから日本の製造工場以外の百貨店等はやはり魅力があるんだろう。

別に店内に入って来るのは富裕層だけじゃないんだが・・・

こそ泥だらけだぞ

スーパーだって日本みたいにどこからでも入れてどこからでも
出られるようなのは海外ではあり得ないのに

中国ではスリとの戦い

ドバイとかに進出しちゃえばいいじゃん

http://todo-ran.com/t/kiji/13628

北国と日本海側が低いのはわかるが、その次に低いのは意外にも関西
一方、太平洋に面した関東は総じて高い

気持ちよく晴れ渡る東京と、じめじめと陰気くさい大阪
まさに景気と同じｗ

夏は蒸し風呂で、地獄絵図となる街

【移転】TISが新築の大阪・新ダイビルへ、全国で拠点を統合　2014/06/02

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20140528/664550/

　大手システムインテグレーターのTISは2015年夏、吹田市から大阪市北区に大阪本社を移転する。約1000名が勤務する。

吹田からか〜い

修羅の国トンキン

関西百貨店の５月売上高、減収幅が縮小
2014/6/3 0:30

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO72173660T00C14A6LDA000/

　関西の主要百貨店が２日、５月の売上高（速報値）を発表し、高島屋大阪店、大丸心斎橋店などが前年同月比で減収だった。
減収率はおおむね１桁台で、消費増税直後で１割超のマイナスが多かった４月に比べて改善した。阪急うめだ本店、３月に全面開業したあべのハルカス近鉄本店など３店は増収だった。

　高島屋大阪店の５月の売上高は5.5％減（４月は15.2％減）だった。海外高級ブランドなどの特選衣料雑貨や宝飾品が前年割れだったが「高額品の需要の戻りは想定より早い」（広報・ＩＲ部）。京都店は7.8％減だった。

　大丸心斎橋店は6.4％減、梅田店は3.7％減、神戸店は3.8％減だった。それぞれ衣料品や宝飾品が伸び悩んだ。駆け込み需要の影響が小さかった食品などは好調だった。

　阪急うめだ本店は4.9％増と２カ月ぶりに前年同月を上回った。大型連休中の来店客が増え、帽子やストールなどの夏物衣料や化粧品が売れた。贈答品需要も強く「お中元の受注は２割増し」（広報部）だった。

　あべのハルカス近鉄本店は45％増。ＪＲ大阪三越伊勢丹は改装前のセールが奏功して増収になった。

大阪はないもない
関西に寄生するな
関西人は大阪から独立しろ

>>201
お前が消えたらいいのに。

砂漠に水を…海水淡水化装置　東洋紡、サウジで増産
2014.6.3 16:45

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140603/wec14060316450006-n1.htm

　東洋紡(大阪市北区)はサウジアラビアで合弁会社が手掛けている海水をろ過して真水化する装置の生産設備を増強し、稼働を開始した。これまでの投資額は約１２億円。生産量は従来の３〜４割増となり、２０１７年度に４０億円の売り上げを目指す。

　中東湾岸諸国の経済発展や人口増加に伴う生活用水などの需要拡大に対応するのが狙い。

　東洋紡は現地企業などと合弁で、１２年から海水ろ過装置「逆浸透膜エレメント」を生産し、プラントメーカーに納入している。今後はクウェートなどサウジアラビア以外の中東や、北アフリカ諸国にも販売を広げる。

大阪府の人口動態 前年同月比

平成10年：△*2,957人（自然△33,436人、社会▼30,974人）
平成11年：▼*2,972人（自然△28,657人、社会▼31,629人）
平成12年：▼*4,047人（自然△26,052人、社会▼30,099人）
平成13年：△*5,466人（自然△25,262人、社会▼19,796人）
平成14年：△*3,069人（自然△23,458人、社会▼20,389人）
平成15年：△*1,943人（自然△17,193人、社会▼15,250人）
平成16年：△*3,315人（自然△15,309人、社会▼11,994人）
平成17年：▼*1,708人（自然△*8,248人、社会▼*9,956人）
平成18年：△10,378人（自然△*7,853人、社会△*2,525人）
平成19年：△11,475人（自然△*6,462人、社会△*5,013人）
平成20年：△10,674人（自然△*5,079人、社会△*5,593人）
平成21年：△11,909人（自然△*2,478人、社会△*9,431人）
平成22年：△*3,643人（自然▼**,750人、社会△*4,393人）
平成23年：△**,203人（自然▼*5,126人、社会△*5,329人）
平成24年：▼**,*39人（自然▼*7,750人、社会△*7,711人）
平成25年：▼*6,498人（自然▼10,311人、社会△*3,813人）

平成26年2月▼6,884人（自然▼10,567人、社会△*3,683人）
平成26年3月▼7,740人（自然▼11,023人、社会△*3,283人）
平成26年4月▼6,481人（自然▼11,143人、社会△*4,662人）
平成26年5月▼9,412人（自然▼11,396人、社会△*1,984人）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/

>>173
ごく一部分だけ都市の横浜と、見渡す限り都市が広がる大阪。

大阪と比較して横浜を糞田舎扱いして馬鹿にしてるのは関東人自身です。

>>205


スカスカヨコハメ

http://i.imgur.com/KuS0ShY.png

スカスカとんきん

http://i.imgur.com/g1Ay2gH.png

ハリー・ポッターの世界が大阪に誕生〜ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

http://www.asahi.com/shopping/travel/SDI201405307206.html

お前は宣伝してるけど関係者の人ですか。
言うけど２ちゃんで宣伝しても仕方ないと思わねえwwwwwwwwwwwwwww

この大阪の女子アナとか宣伝になってるよな
http://ameblo.jp/l-nozomi-l/entry-11868690170.html

>>209
あんたにお前呼ばわりされる謂れはないんだよ。

高浜原発４号機、稼働１０年延長へ　関電が申請
2014.6.3 20:59

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140603/wec14060320590009-n1.htm

　関西電力は３日、来年６月で運転開始から３０年を迎える高浜原発４号機（福井県高浜町）に関して、稼働期間の１０年延長を視野に、長期の保守管理方針を決め、保安規定の変更を原子力規制委員会に申請した。

　関電は調査の結果、現在の保全活動に加え、一部の機器に追加対策をすることで健全性を確保でき、３０年超の運転が可能と判断。長期保守管理方針に、変圧器や蒸気発生器の交換を検討することなど４項目を盛り込んだ。

　国は３０年を超えて運転しようとする原発について、長期保守管理方針を定めるよう電力会社に義務づけている。関電は高浜３号機について今回と同様の申請を今年１月に行った。

セシウムまみれトンキン

旭化成、１０月に東京本社に一本化　東西２本社制を見直し
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140509/biz14050918400026-n1.htm

旭化成は、繊維産業の一大産地の北陸地方に近いとの理由で大阪に本店を置いてきた。その後、事業内容が多角化し、



大阪経済の地盤沈下も進んだため、




本社業務の多くがすでに東京に移っている。

ID:ItFM813b

旭化成株式会社

ニュース　2014年度
http://www.asahi-kasei.co.jp/asahi/jp/news/2014/


2014/05/09　プレス 本店移転に関するお知らせPDFファイル
http://www.asahi-kasei.co.jp/asahi/jp/news/2014/pdf/ze140509_1.pdf
１．新本店所在地
東京都千代田区神田神保町１丁目１０５番地 神保町三井ビルディング
(現本店所在地 : 大阪府大阪市北区中之島３丁目３番２３号 中之島ダイビル)

1,666,640（百万円規模）

住友金属工業の、単体8000億円以上の売上規模以来の大影響。

りそなＨＤ、東京に本店移転　大手銀の東京集中鮮明に
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010041201000551.html

本店を大阪市中央区から東京都内に移す方針を固めた。



既に東京での業務が中心





となっていることに加え、経営課題である公的資金の返済に向けた監督当局との協議が本格化しており、態勢整備を図るのが狙い。

スペースキーで行間に意味を持たせるのは、意想外。

大阪取引所：商品・通貨への事業拡大を検討−山道社長

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N6MCIB6K50YH01.html

　　６月４日（ブルームバーグ）：日本取引所グループ（ＪＰＸ ）は商品と為替の分野に事業を拡大することを検討している。
ＪＰＸ傘下の大阪取引所の山道裕己社長は３日にロンドンでインタビューに応じ、取引を証券から商品など他の分野に広げることを望んでいると述べ、貴金属やゴム、石油、液化天然ガス（ＬＮＧ）、通貨先物・オプションが対象になり得ると語った。
アジアでは世界の銅や金、エネルギーの大半が消費されており、香港取引所やシンガポール取引所（ＳＧＸ）が商品分野に事業を広げている。福島第１原子力発電所の事故に伴う原発稼働停止で、日本の昨年のＬＮＧ輸入は過去最高に達した。
山道社長は特にアジアで商品取引が非常に急速に伸びていると指摘。規制当局の承認を得てから２年以内に商品取引を開始する可能性があるとした。
ＪＰＸ日経インデックス400先物については、大阪取引所で11月末までに取引を開始すると述べた。

日本取引所グループの傘下ノ盛り上がりに期待。

株式会社日本取引所グループ
http://www.jpx.co.jp/general-information/company-profile.html
所在地　東京都中央区日本橋兜町2-1

>>214
関西の地場産業ともいえる繊維業はかつて産業の主力で
日本経済をけん引した時代もあったが、
大阪の凋落にあわせるかのように業界も凋落したなｗ

もはや総合化学メーカーとなった企業に大阪に用はないｗ

>>217
これで大阪から都市銀、信託銀の本店が完全に消えたｗｗｗ
東京の本店の言いなりでオペレーションするだけの大阪
まさに政治と同じｗｗｗ

>>219
東京ならすぐに決まることでも、大阪だと関係省庁との折衝がまとまらず
何時までたっても事業が軌道に乗らないｗｗ
さっさと東京に一元化しろｗｗｗ

関西企業の設備投資13％増　14年度計画、全国上回る
2014/6/4 6:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO72233650U4A600C1LDA000/

　日本経済新聞社がまとめた設備投資動向調査によると、関西２府４県に本社を置く主要企業の2014年度当初計画は13年度実績比13.6％増となった。
伸び率は５年ぶりに全国（7.6％増）を上回る。製造業では電機が24.4％増となるなど回復が鮮明。非製造業も引き続き高水準の設備投資を続ける構えで、企業の積極投資が関西景気にも好影響を与えそうだ。

良いですね〜ｗ
放射能汚染で衰退する一方の関東。
活況の大阪。
また関東農民が発狂死するｗｗｗ

>>223

だって、毎日食うもんがやられてると分かって士気が上がるか？

毎日可愛い子供に何を食わせてるか不安な日々

頻繁に起こる地震

何度も言ってるが、人間は

健康>>>>>>>>>>家族>>金 だからな。

大阪をステマしても、東京以外でそれと同等の都市インフラ、高度医療、学問を受けられて安全なのは近畿だけ。

この上に近畿が滅んだら、この国は終わるよ？

だから、国費でもリニアは大阪までやる。

時の権力者が自分の保身を考えたとき、大阪と東京の導線は必須。

しかも官僚と呼ばれるやつらの出身には近畿も多い。

どれだけステマしても、近畿が日本の西の首都であることが変えようがない。

日本の歴史の9割を、日本の国宝の8割を持つ近畿を外したら、この国から歴史そのものがなくなってしまう。

これから先、2000年から3000年、この国が続くなら新しい歴史も生まれるだろうが、多分人類は3000年は持たないであろう。

トンキンヒトモドキ

スルーやで

正直、西日本の経済は活況になるばかりだと思う。

大阪から博多、鹿児島まで豊かになるばかりだと思う。
これは卑弥呼から大和政権まで古代から続いてきた
王族・天皇家が開いてきた古（いにしえ）の道でもあります。

東京も名古屋も本社流入が流出を上回ってるし悔しいもんだな
橋下は集中すべき政策を間違えたのか、それともどうしようもなかったのか

大阪の市域拡大と京都神戸の人口増加が有れば復活も可能だと思うんだけど

>>228
本社が東京にってコトは賃金の高い雇用が持ってかれるしいい事何もないんだけどなぁ。
政治主導で地方都市に企業を分散させなきゃ地方に未来は無いと思う。

>>229

毎日食うもんがやられてると分かって士気が上がるか？

毎日可愛い子供に何を食わせてるか不安な日々

頻繁に起こる地震

何度も言ってるが、人間は

健康>>>>>>>>>>家族>>金 だからな。

大阪をステマしても、東京以外でそれと同等の都市インフラ、高度医療、学問を受けられて安全なのは近畿だけ。

この上に近畿が滅んだら、この国は終わるよ？

だから、国費でもリニアは大阪までやる。

時の権力者が自分の保身を考えたとき、大阪と東京の導線は必須。

しかも官僚と呼ばれるやつらの出身には近畿も多い。

どれだけステマしても、近畿が日本の西の首都であることが変えようがない。

日本の歴史の9割を、日本の国宝の8割を持つ近畿を外したら、この国から歴史そのものがなくなってしまう。

これから先、2000年から3000年、この国が続くなら新しい歴史も生まれるだろうが、多分人類は3000年は持たないであろう。

中央集権に拘るのは共産主義・社会主義国家みたいで格好が悪い

国が持たない

来年辺りに巨大地震が東京を襲ったらどうなるか、
どれだけ国が混乱するか分かっているだろう！

官僚がどうだの東京一極集中がどうだのと言っても、移転するのは企業側の考えなんだから
文句を言うなら企業に言えばいい。
ネットがどれだけ発達しても、ビジネスは顔と顔を会わせなきゃダメなんだよ。
全国の企業や人材が集まれば集まるほど、その輪に入りたいがために更に企業と人材が集まる。
それだけ企業は生き残るのに必死なんだ。
この流れを塞き止める権利は誰にもないし、たとえ国や官僚でも止める事は不可能だよ。
それで少子化や地方の疲弊が進むとか聞くけど、日本人は東京と心中するくらいの覚悟を持て。
暴論だけど、世界を視野に入れたら日本なんて小さい国だ。
この小国が世界と渡り合うには臨機応変かつ機動性に優れた体制を構築しなければならない。

>>232
みんなシンガポールにげだしてますが？

してねぇよぼけ

>>232
なんで、商談で食べて応援しなきゃならないんだ？

馬鹿か？

お前が食え

お食べください。2014年版

『食べて応援』
https://www.youtube.com/watch?v=BKr0aj_1k1k

船場・三休橋筋でガス灯を点灯

http://www.asahi.com/articles/CMTW1406042800001.html

　近代建築が並ぶ大阪・船場の三休橋筋で３日、５５基のガス灯が点灯された。「大（だい）大阪時代の活気を」と、地元企業でつくる「三休橋筋商業協同組合」がレトロな街づくりの一環で設置。土佐堀通から中央大通までの約１キロに、しっとりとした明かりがともった。

　ガス灯は大阪ガスなどから寄贈され、２０１１年までに５５基の設置を終え、昨年９月に歩道にあった電柱を撤去。町並み整備が完了したことを受け、この日、国の重要文化財の綿業会館（１９３１年築）の前で点灯式があった。

　ガス灯をデザインした同組合の喜多俊之理事長（７１）は「市民に夢があった大大阪時代の面影が、この通りには残っている。ロマンあるガス灯を一つのシンボルにしたい」と話した。

関西国際空港／第1ターミナルビルに新店を導入
トピックス 店舗
／2014年06月04日

http://ryutsuu.biz/topix/g060418.html

関西国際空港は6月26日から順次、第1ターミナルビル2階・3階の一般エリアに新店を導入する。

6月26日に、2階にポケモングッズを取りそろえたオフィシャルカジュアルショップ「ポケモンストア」がオープンし、関西国際空港限定商品も販売する。

7月6日に、3階にビームスの雑貨小型店「BEAMS Planets」が西日本で初出店する。旅とギフトをコンセプトに、洋服やカバン、雑貨などの旅のお供に最適なアイテムを多数取りそろえる予定だ。

8月上旬には、300円均一ショップの「3COINS OOOPS！」が出店。お土産から自家需要にも対応できるラインナップで、空港に初出店となる。

そのほか、「紅虎餃子房」を展開する「際コーポレーション」が、身体が喜ぶ洋食屋「マーガレットキッチン」を出店する。

なお、3COINSのオープンにより、第1ターミナルビル3階で営業している「ザ・ダイソー」は、6月中旬に移転増床する。売場面積を拡大し、取扱い商品の種類も増やし、より便利なお店を目指す。

カジノ法案今国会見送りだって。
まあ当然だろうね。
もっと重要な課題が山積しているもんね。

「The Wizarding World of Harry Potter」の日米比較

★日本のホグズミードにあるが、米国にないもの

・ワイズエーカー魔法用品店（米国ではショップの建物はあり、ウィンドウショッピングはできるが、店内に入れない）

・グラドラグス魔法ファッション店（同上。中に入れない）

・ホグズミード村までの神秘的な小道

・ホグワーツ城前の湖

・ホグワーツ特急の中での記念撮影

・「ハリー・ポッター・アンド・ザ・フォービドゥン・ジャーニー」が最新技術４K映像

★米国のホグズミードにあるが、日本にないもの

・ドラゴン・チャレンジ（ローラーコースター）※


※因にこの「ドラゴン・チャレンジ」は、ハリーポッターのために建設されたものではなく、名称を変更して再利用したものです。

>>238
バウワーズ氏とともにロイターのインタビューに応じたＭＧＭのエグゼクティブ・ヴァイス・プレジデント、アラン・フェルドマンは、今国会で他の法案の審議が優先されても驚きはないとの見方を示したうえで、ＩＲ推進法案は「秋の国会で可決するとみている」と述べた。
(ロイター5/18)

全てが東京に集中しているのは狂っている。
何なのだこの国は。何の強迫観念に襲われてたんだ。

政治・官僚組織だけでも東京を出て行けばいい。それでも
東京はビジネスから教育まで多くの分野で最大最高の拠点としての地位は
守れるよ。

中央政治は東京から離れすぎないまでも出て行けばいい

まあ大阪は過去にお笑い芸人を知事にしたり、
しがらみだらけで改革を出来ない人間がトップになることが
多かったので自滅した側面もあるが・・・。

>>232

何を言ってるんだ？　ちょっと視野が狭すぎる
政治は？　官僚機構は？　日銀は？

彼らだけでも東京から出て行くべき　

>>241
誰がトップでも一緒
もっと大きな流れには到底逆らえない

日本のヨハネストンキン

>>241
青島幸夫のことはスルーか？ 笑

コメント待つ

その青島さんについての質問は出てくると思っていましたよ。

東京は中央政府や省庁、大企業の本社など全てが集まっているから
どうやったって税収は飛び抜けたものになるんですよ。

誰がなろうが東京都の財政は絶対に赤字になりません。
大阪のみならず他都市とは根本的に構造が違うのですよ。

誰が都知事になろうと都の財政は鉄板なのですよ

>>246
おまえ、日本の諺で

【出すぎる杭は打たれる】って知ってるか？

東京が己も被曝しながら福島を捨てた怨念のスレを見て
少しは謙虚になることだな。

ロシアでも叩かれる。
一地方の東京なんて尚更。
東京というだけで嫌われる日がいつか来るだろう。
人の妬みを馬鹿にしたら自爆する。

＜外国人が “クール” と評した日本の観光スポットはどこ？＞

1位　原宿竹下通り　（東京）
2位　海遊館　（大阪）
3位　道頓堀　（大阪）

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1310/09/news088.html

>>247
鉄板が消滅するのか？
目黒区の財政状況を調べてみろ？

朝日新聞デジタル
ログイン

「豊島区、消滅あり得ない」　研究機関の指摘に区長反論
2014年05月30日07時27分
　東京都豊島区が消滅するなんてあり得ない――。民間研究機関「日本創成会議」（座長・増田寛也元総務相）から

「消滅」の可能性があると指摘された豊島区の高野之夫区長が２９日、定例会見で反論した。

「（指摘を）真摯（しんし）に受け止める」とも語り、女性の意見を聞きながら指摘を街づくりに生かすという。
若年女性、８９６自治体で人口半減

　日本創成会議は、２０４０年の豊島区の若年女性（２０〜３９歳）人口が約２万５千人と１０年よりも５０・８％減り、東京２３区で唯一、いずれ消滅する可能性があると指摘した。

安倍首相、「ＩＲは成長戦略の目玉」　シンガポールのカジノを視察
2014.5.30 23:55 ［安倍首相］

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140530/plc14053023550028-n1.htm

　【シンガポール＝比護義則】安倍晋三首相は３０日午後、訪問先のシンガポールで、カジノやホテルがある統合型リゾート施設（ＩＲ）２カ所を視察した。

　首相は視察後、記者団に対し「外国人観光客を２０２０年までに年２千万人へ倍増させたい。ＩＲは（外国人観光客を呼び込む）成長戦略の目玉になる」と強い期待感を示した。

　カジノをめぐっては、国会でも解禁、合法化を目指す超党派の「国際観光産業振興議員連盟」（ＩＲ議連）が活動、首相は最高顧問を務めている。
昨年１２月に自民党、日本維新の会、生活の党の３党がカジノを中心としたＩＲの整備を政府に促す推進法案を衆院に提出している。

>>248
震災被害にあった福島県民のもっとも多い移住先は東京だよ
九州、関西人は東京に反発するが東北人は東京のためならいくらでも犠牲になってくれる
逆に上京できるきっかけが出来て喜んでるくらい

【民間】新大阪駅１階「味の小路」南側で新たに４店舗／１０日に開業、若い世代に照準／ジェイアール西日本不動産開発

http://constnews.com/?p=3416

ジェイアール西日本不動産開発は大阪市淀川区の新大阪駅１階「味の小路」南側で新たに４店舗を１０日に開業させることを発表した。
西日本旅客鉄道が進めている新大阪駅改良工事に合わせてリニューアルした。店舗の規模はＳ造平屋約５２０平方�b。
開業するのは、海鮮居酒屋「ＲＯＢＡＴＡ鮮ＳＥＮ」、鉄板焼き「お好み食堂 五郎ッぺ屋」、藁焼き・炭火焼「ｂｏｏ　ｆｏｏ　ｗｏｏ（ブフー）」、ビアレストラン「ＧＩＧＩ（ジジ）」の４店舗。若いビジネスマンやＯＬの来店の促進をめざす。

>>252
ほう、


福島県に行って、そう演説してこい。

>>252

東京のために犠牲になって幸せです。

と言う ヤラセでない 動画をようつべ で上げて俺に見せてくれ。

見れたら、ここで謝ってやる。

上げてみろ、福島へまず行ってこい。

>>248

頭がおかしい人？
東京の財政が潤っているのは明治時代から国家の首都だからであって、
東京の財政が潤っていることと福島の事故に何の関係があるのさ。

それまで貧乏県だった福島には原発の設置以来、お金はたっぷり
投入されてきたはずですが。

>>248

出る杭は打たれる？
東京は東京都政だけでなく我が国の中央政府があるところですよ？

東京が一地方？　気が狂ってるの？
中心も中心、国の中枢、全てが集まっています。

福島ごとき地方都市と東京では重要性が全く違うことが
何故わからないのか？

福島が滅びても日本は生き残りますが、東京がおかしくなれば
日本全体がおかしくなります。

東京が嫌われるとはどうことでしょうか

嫌われようと恨まれようと東京は日本全体のために頑張っている
機能が集中している首都なのですが

東京は地方から出てきた人ばかり、
福島や東北から出てきて住んでいる人も多いのです。

そんなに悪いように言ってもしかたがないでしょう
首都と地方の県じゃ役割が違うんですから

>>250

区じゃなくて東京都の話なんですが。
そら老齢化していく区、市があってもおかしくはない、
ニュータウンなんて言って当時はもてはやされたが
今じゃ目も当てられない地域もありますよ

なんで東京の話してんだよ失せろ

>>247
そう。巨人の監督は、誰がやっても優勝するんだよ。

>>249
海遊館の水も道頓堀の水もcool=冷たい

トンキン弁はオカマ言葉w

グランフロントの横の北ヤード跡地

あそこ神社か寺にしたらエエな

巨大なやつ

阿倍野から安倍晴明神社の分社でも招来したらエエと思う

歴史を感じたいねん、梅田ってそんなのあまりないやろ？

海遊館にUSJこれに夢洲にカジノが来たら
大阪のベイサイドエリアは一気に発展するな
咲洲や舞洲のいっぱいある空き地が宝に見えてくる
南港の土地を早く買わないと

>262
だが巨人など寄せ集めても中日・阪神・広島に負けることも多いｗ
そして巨人はプロ野球の嫌われ者ｗ

http://japaneserank.enq1.shinobi.jp/enquete_p/109665/

巨人がダントツ嫌われ者ｗ

>>265
関空ができたから臨空が発展するぞ！→りんくうゲートタワー破綻
南港はビジネスの中心になるぞ！→貿易センタービル破綻
センタービルを府庁にしたら安上がりだぞ！→３１１でズタボロに

経験から学ばないギャンブル好きの大阪

>>267
お台場ー失敗

ヒカリエー失敗

東横線ー渋谷通過駅

コメント待つ

大阪ー梅毒ー下品
東京ー天皇ー高貴

梅毒患者の報告数、昨年上回るペース−東京が最多、愛知でも急増


梅毒患者が昨年を上回るペースで増えていることが、国立感染症研究所がまとめた患者報告で分かった。
今年の患者報告数(11日現在)は471人で、昨年同期に比べて1.3倍となっている。
特に愛知県では昨年1年間の報告数とほぼ同数の50人を記録。県は「発生状況に注意を払っていきたい」としている。

今月11日までの都道府県別の患者報告数は、東京が最も多く146人を記録。以下は大阪(65人)、愛知(50人)、神奈川(29人)、
千葉(15人)、栃木と北海道(14人)、福岡(13人)、埼玉(12人)、静岡(11人)、宮城(8人)などの順。

全国最多を記録した東京都では、患者の83%を男性が占め、年齢別でも30―39歳の男性が最も多かった。
また、病型別では早期顕症梅毒(?期)が46%、無症候梅毒が31%を占めた。推定感染経路では、同性間の性的接触の割合が42%で最も多く、異性間も38%を占めた。

報告数の多かった自治体では警戒を強めており、11日までに昨年1年間(54人)とほぼ同じ報告数となった愛知県では、
今後も県内の保健所管内の発生動向を注視していく方針。
また、梅毒の早期発見や治療につなげようと、無料の抗体検査を行う自治体も出てきた。
発生届け出数が東北地方で最も多い宮城県は、今月から県内の保健所など9か所で梅毒の抗体検査を開始。
感染の心配がある人に対して検査を受けることを促している。

梅毒は性交渉時の接触感染が主流で、感染すると2―3週間後からリンパ節炎や皮膚症状が現れ、
治療しないと症状が段階的に進行。
妊娠している人が梅毒に感染した場合、流産や死産の原因となることもあるという。
感染症に詳しい川崎市健康安全研究所の岡部信彦所長は、「欧米でも、梅毒の流行状況などへの関心が高まっている」と指摘。
生殖年齢層が感染すると、その出生児も感染する恐れがあることなどを挙げ、「早期診断によって適切な治療につなげることが重要」としている。


【CBnews】＝http://news.cabrain.net/article/newsId/42770.html

【依頼】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1398094515/165

>>269

気が狂ってんの？
天皇家の先祖は大阪に墓が山ほどあり畿内大阪の出身なんだけどｗ

京都から行った西日本の人間はお前らのような蝦夷の猿を
統治しに行ってるわけよ

悪いけど海遊館の辺りのベイエリアのどこが発展してんの？
寂れ倒してるやん

あんなんでええのか？　
ご冗談でしょ

>>268

>コメント待つ

ちゃうやろ
お前が>>260に反論してみろカス

みんな大阪の発展が気になるんやな
かわええやっちゃ

日本人の先祖は北京原人だぞ

セシウムまみれトンキン

>>269天皇は
田舎者、夷人であるアヅマを薫陶するために
「東京に行幸」をしているだけw



残念ながら、
まだトンキンは日本人にはなれていない。
↓下の映像を見れば一目瞭然。

＜東京人と韓国人は似ている＞
韓国では緊急車両に道を開けません
http://www.youtube.com/watch?v=Ni1TMbnVrV8

東京でも緊急車両に道を開けません
http://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo
http://www.youtube.com/watch?v=3gvh7nN8unM
http://www.youtube.com/watch?v=b99ZSGc5BEw



日本では救急車に道を譲ります
http://www.youtube.com/watch?v=2m89yKMsYU4

２７７日本人はみんな北京原人の子孫だ。偉そうにするなwwwwwwwwwww

日本人も猿の子孫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おおさる・・・・間違えた、おおさかも同じwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おい、どうした。おおさるじん・・・間違えた、おおさかじん

>>270
２０１４年　第２１週
http://www0.nih.go.jp/niid/idsc/idwr/latest.pdf

P16 結核　　←　　東京がダントツでワースト
P17 細菌性赤痢　　←　　全国で東京だけが突出
P17 腸管出血性 大腸菌感染症 (O-157他)　　←　　東京が福島とのデッドヒートから抜け出しワースト１
P17 腸チフス　　←　　全国で東京だけが突出、全国の過半数が東京
P22 レジオネラ症　　←　　東京がワースト１
P22 アメーバ赤痢　　←　　東京がダントツでワースト
P23 後天性免疫不全症候群（AIDS）　　←　　東京がダントツでワースト
P24 梅毒　　←　　東京がダントツでワースト
P24 風しん　　←　　東京がワースト１、東京・神奈川だけで全国の過半数
P24 麻しん（はしか）　　←　　全国で東京だけが突出


梅毒だけではなかった・・・
病原菌まみれの東京。
しかし情報統制されているトンキンメディアではなかなか報じられない。
報じられたとしても、東京がダントツのワーストであることを隠蔽し、
日本全国の問題や都市部の問題としてすり替えられる。
よって情弱都市東京でさらに感染が拡大するのであった・・・


病原菌蔓延汚染都市東京

http://saitoshika-west.com/blog-entry-2510.html#comment7054

これを見ていると、
大阪人が都合のいいように条件設定した高層ビル群ランキングで
暫定一位となっている【梅田・中之島】も、陥落は決定的だな

もっとも延べ床面積も加味して考えると、梅田中之島より大丸有が圧倒的に上だが

ヨドバシ新ビル建っても新幹線からはグランフロントが壁になって全く見えないな
新阪急ビルも見えなくなったし
ビル街もっと福島や天六など東西に広げてほしいな

凋落 衰退 という言葉がふさわしい

トンキンヒトモドキ

>283
幾ら品川駅のことを取り上げようとも、梅田中之島の地位は揺るがないこと
でしょうねｗ
品川を自慢し用が実は新大阪駅周辺は実はもう既に品川並にビルが多いのであった！

捏造ではなく本当に世界からの評価が高い大阪

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした

「あべのハルカス」全面開業から３カ月　勢い鈍化、夏休みが正念場に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140607-00000516-san-bus_all

相変わらず産経は鬱陶しいなｗ

＜東京人と韓国人は似ている＞
韓国では緊急車両に道を開けません
http://www.youtube.com/watch?v=Ni1TMbnVrV8

東京でも緊急車両に道を開けません
http://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo
http://www.youtube.com/watch?v=3gvh7nN8unM
http://www.youtube.com/watch?v=b99ZSGc5BEw



日本では救急車に道を譲ります
http://www.youtube.com/watch?v=2m89yKMsYU4

外国ブランドがまず「大阪」から日本展開する理由は…伊「カルツェドニア」、デンマーク「タイガー」、関西人の眼鏡にかなえば通用する
2014.6.7 12:00

　近年、全国展開を大阪出店で占う外資系チェーンが増えている。
４月にはイタリア発のファッション・服飾雑貨ブランド「カルツェドニア」の日本１号店が梅田にオープン。
大阪を選んだ理由は、ファッション感度が高く全国展開の「試金石」になると踏んだためだ。
デンマークの雑貨「フライングタイガーコペンハーゲン」も第１号店での成功をみて、全国展開を本格化。大阪は全国展開の登竜門になっている。

新しいもの好き

　４月４日、大阪市営地下鉄御堂筋線梅田駅の駅ナカ商業施設「ｅｋｉｍｏ（エキモ）梅田」にオープンしたカルツェドニア。
品ぞろえはタイツやレギンスパンツ、靴下、水着などで、中心価格はレギンス３６００円、靴下６００円など気軽に買える水準だ。
デザインも豊富で、短期間で商品を入れ替える。
　梅田という西日本最大のターミナル内に立地する強みもあり、店内は女性客でにぎわいをみせ、早くも消費者に受け入れられたようだ。
初年度の売上高は１億５千万円を目指している。
　カルツェドニアは１９８６年に伊ヴェローナで誕生。欧州や中東など世界３０カ国に１７００店舗を構える世界的なブランドだが、
日本進出の足がかりに東京ではなく大阪を選んだ理由は立地だけではない。
　カルツェドニア日本法人の遠藤嶂社長は「大阪の消費者は新しい物好きで、ファッション感覚が鋭い一方、価格にシビアだ。
大阪での出発が全国での成功につながったブランドが増えている」と指摘している。

眼鏡にかなえば成功

　関西人の眼鏡にかなえば日本に通用する−。この法則に沿って、大阪で全国展開を占う外資系ブランドがこの数年、目立ってきた。
　一昨年７月に大阪・心斎橋に日本１号店を開業したタイガーは開業早々、商品不足で休業するなど話題をさらい、オープン当時、世界の店舗網で売り上げナンバーワンを記録。
その勢いを駆って昨年１０月に東京進出を果たしたが、「大阪進出が順調だったことが成功の鍵となった」（関係者）という。
　同じ心斎橋で同年６月に日本デビューを果たしたのが、スウェーデンのカジュアル衣料品チェーン、ヘネス・アンド・マウリッツ（Ｈ＆Ｍ）傘下の「ＭＯＮＫＩ（モンキ）」。
北欧風のカラフルな色柄や個性の強い商品のデザインもさることながら、海の底をイメージした店内装飾が他のチェーンにない特色だ。
　心斎橋はスペイン発の「ＺＡＲＡ（ザラ）」、米国ブランド「トミー　ヒルフィガー」などがひしめく外資系ファッションの激戦区だが、
モンキは結果的に２０代女性を中心に人気を集め、同年９月、東京・原宿に出店している。

マーケティングも

　カルツェドニアは、大阪という関門をクリアして東京に出た先行組の動きを踏まえる考えだ。
　「日本の消費者が、どのくらいの価格の、どういう商品が好きなのか見極めたい」（遠藤社長）としており、大阪の販売動向を今後のマーケティング戦略に生かす。
　５月には梅田にグループの下着ブランド「インティミッシミ」の路面店もオープン。こちらもカルツェドニア同様、同ブランドの日本進出１号店だ。
　カルツェドニアは今秋には東京に進出する予定で、神戸、京都などでの出店も視野に入れる。外資系「大阪発」のブランドが、全国に羽ばたく方程式が定着しつつある。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140607/wec14060712000002-n1.htm

ＵＳＪ、「ハリー・ポッター」新施設をお披露目
2014/6/8 14:00

　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）は８日、７月に開業する映画「ハリー・ポッター」を題材にした新エリアの一部を報道陣に公開した。
子役の加藤清史郎くんや招待された小学生ら計60人が原作に登場するソフトドリンク「バタービール」を一足早く味わい、メーンの施設である「ホグワーツ城」に足を踏み入れた。

　７月15日に開業する「ウィザーディング・ワールド・オブ・ハリー・ポッター」は映画の主人公ハリー・ポッターたちが魔法を学ぶホグワーツ城や魔法使いが暮らす「ホグズミード村」を忠実に再現したエリア。原作にはハリーたちが同村でバタービールを飲むシーンが登場する。

　兵庫県川西市の小学２年生、岩田流成（りゅうな）くん（７）は「泡が甘くて、下の部分は炭酸がきいている。不思議な味でおいしい」と笑顔で話し、飲み干していた。

　今回はホグワーツ城の内部にある「動く肖像画の廊下」が公開された。肖像画の中の人物が顔や手を動かしながら会話する様子が再現されており、子供たちは歓声を上げながら見入っていた。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0800C_Y4A600C1000000/

修羅の国トンキン

水の都　食べて涼んで　中之島公園で催し開幕

2014年06月08日

http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20140608-OYTNT50035.html

　大阪市北区の中之島公園で、飲食などができるイベント「水の都の夕涼み」が始まり、にぎわいを見せている。
一般社団法人「水都大阪パートナーズ」が企画。昨年は「水都大阪フェス」として、同公園では４日間だったイベントの内容を新たにし、期間も３か月に延ばした。９月５日まで。

　同公園西側の土佐堀川沿いに、特設の「中之島オープンテラス」を設置。
連日、午前１１時半から午後１１時まで、関西近郊でとれた野菜などの料理や大阪産のワインなどが屋外で楽しめる。６日にスタートして、初めての土曜日となった７日は、午後から多くの人が訪れ、食事などをしていた。

　期間中、会場では切り絵などのワークショップや、野菜などを販売する「中之島グリーンマーケット」も行われる。詳細は同イベントのＨＰ（http://www.suito‐ｏｓａｋａ．ｊｐ／ｙｕｓｕｚｕｍｉ２０１４／）へ。

>>294
アイデアは凄く良いと思うけどアピールが足りないような…
関西ローカルテレビとかに取り上げてもらわないと盛り上がりに欠けるんじゃないか

http://i.imgur.com/XA7JzXq.jpg

> 253 名前： 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 投稿日： 2014/06/09(月) 01:15:42.65 ID:OSwuQz+20
> おもしろすぎる事実！
>
> 東京電力の「力」をカタカナの「カ」に変えて検索すると
> 事故関連の資料がでるわでるわ。
>
> https://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%9B%BB%E3%82%AB&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari

ネット工作して東京の都合の悪い情報を隠しているね
こういう情報はもっと拡散すべき

“赤いガンダム特急”に大興奮の大阪！ スーパーシートならではの特典とは？

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140604/1058197/

昔はプロレスが時代を映す鏡て言われたが
今はAKBだから
将来大阪は沈没するの確実
ハリーポターの城に狂喜する滑稽な奴ら
あんなあほな小説のなんかだれも興味ないのも分からない低能だから爆笑だよ

女子アナがＡＶ出ちゃう愛知ｗ

全国観光収益調査
＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京　2位:大阪（観光収益２兆円）　3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー）　5位:横浜/神奈川　
6位:神戸/兵庫　以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はグランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常ｗ
★観光人気も最悪なリトルデトロイト名古屋/愛知（笑）

そりゃSKE（笑）に夢中になる訳だｗ

AKBは世相を映す鏡
大阪単体は求心力ないな
大阪単体の近鉄オリックスより兵庫の球団の阪神が圧倒的な人気なわけだからな
将来名古屋は奈良や京都まで人を引き付ける都市に大変身する可能性を感じた選挙だった

選挙見てるとかきも(笑)

>>301
無理無理ｗ

＊都道府県間の親密度　http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7774.html
ＮＨＫ全国県民意識調査によると、他県民が親しみを感じている都道府県として目立っているのは、
全国的な回答の多い順に、東京、大阪、京都、北海道、神奈川となる。
首都東京は11の道府県民から、一番親しみを感じるところとしての回答を集めた。
大阪も９つの府県が最も親しみの感じる地域としてあげている。
愛知は周辺の３県（笑）と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
★全国から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）

＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（男性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_1.html
1位:大阪府22.3％　2位:沖縄県11.4％　3位:北海道8.6％　4位:東京都5.1％　
5位:京都府/兵庫県（各）4.6％．．．★.愛知は論外ｗ

＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（女性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_2.html
1位:大阪府25.4％　2位:沖縄県19.0％　3位:東京都7.5％　4位:兵庫県4.0％
5位:北海道/神奈川県/京都府（各）3.8％．．．★.愛知は論外ｗ

全国から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）

＊もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府　２７．２％
第2位：京都府　22.0％
第3位：愛知県　10.6％（笑）
第4位：神奈川県　9.8％
第5位：北海道　3.8％

余りの不人気さに観光地京都や滋賀を巻き込もうとするが相手にされず、糞味噌脳は2chで一人芝妄想の日々ｗ
×「名古屋は京都好き」
◎「日本屈指の不人気灰色工場地帯、ださださ名古屋は観光地京都を
どうしても巻き込みたいから、京都好き！！」ｗ

【結論】

�@信長秀吉家康に見捨てられ

�A日本政府から相手にされず

�Bアメリカのエンタテイメント産業に無視され

�C世界のＩＲビジネスに無視され

�D外資系高級ホテルに無視され

�Eミシュランに無視され

�F国内外の観光客からスルーされ

�GＧＤＰも未だ大阪を抜けず

�H商業地価も未だ大阪を抜けず

世界から相手にされない嫌われもの名古屋ｗ

工場脳（脳味噌が糞）の名古屋人はアイデアに乏しく、

他所のお零れを頂戴しようとハイエナのような観光誘致の日々も空しく、

詰まらなくダサい日本屈指の不人気灰色工場名古屋ｗ

きもいSKE（笑）ヲタしかいない糞味噌名古屋は

未来永劫日本と世界が認めるリトルデトロイトｗｗｗｗｗ

名古屋発の
ボーイズメンの小林が滋賀県出身（現役仮面ライダー)
BRIDGETのボーカルが京都二人奈良一人

極一部の情報をありがたがってイナゴ屋が全国の注目の的とか勘違いしてる糞味噌脳ｗ

てかお前ガキだろ？

アイドルの穴でも追っかけてろｗｗｗ

過去最高「２６２万外国人」が大阪に…「大阪周遊パス」「スカイビル」人気、大阪観光局目標超え　
2014.6.9 12:15

　大阪府と大阪市、経済界が出資し平成２５年４月に発足した大阪観光局の評価委員会が９日、府公館（同市中央区）で開かれ、
昨年１年間に大阪を訪れた外国人旅行者が確定値で２６２万人となったことが明らかになった。
当初目標の２６０万人を達成しており、現行の統計を取り始めた１３年以降で最高となった。

　大阪観光局の事業は年１回、有識者らによって評価されることになっており、来月の会合で昨年実績に対する評価が点数化される。

　９日の会合には大阪府立大の橋爪紳也・観光産業戦略研究所長ら有識者６人が出席。
観光局の加納国雄局長が、昨年の来阪外国人旅行者が２６２万人で前年（２０３万人）から２９％増加したことや、
国際会議の開催が３１８件（目標は２９５件）、外国人延べ宿泊者数が４３１万人（同３５０万人）だったことを報告した。

　国別の観光客誘致戦略や、海外で大阪を紹介するＣＭを放送したことなどが奏功したと分析している。
観光局によると、外国人旅行者には電車やバスが乗り放題となる「大阪周遊パス」が好評で、
パスを提示すれば無料になる空中庭園展望台（梅田スカイビル）や大阪城天守閣、通天閣などの人気が高いという。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140609/waf14060912150007-n1.htm

いよいよハリー・ポッターのホグワーツ魔法魔術学校をUSJに完全再現した「The Wizarding World of Harry Potter」の城の内部などが公開へ

http://gigazine.net/news/20140608-wizarding-world-of-harry-potter/

というアピール
実態は真逆
そもそも首都ですらない

関東人も外国人としてカウントすれば凄い数になるね。
日本人のマインドは確実に西日本へシフトしつつある。
関東は放射能地獄。

気持ち悪い奴。

トンキン弁はオカマ言葉w

>>307
やっぱ円安が効いてるんだな
ハリーポッターできたらどこまでいけるか楽しみだ

３０７そのほとんどが韓国と中国という。

新エリアのオープンが日本中の人々の流れを一気に変えそうだ。

周辺のホテルは早くも満室であるほか、
ＪＲは新幹線の増発や新大阪駅〜ユニバーサルシティ駅間直通列車の運行を発表している。

ハリー・ポッターの世界が大阪に誕生〜ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
ttp://www.asahi.com/shopping/travel/SDI201405307206.html?iref=comtop_fbox_d2_06

ハリーポッターは大阪・関西全域で１０年で５兆６千億円の経済効果が
見込まれるとのこと。

外国の会社が儲かるのがそんなに嬉しいのか。

　　∩∩
　 （｡・e・)　＜ おまえバカだろ
　　ﾟし-Jﾟ

民間の力で頑張ってきた大阪
かっこいいぜ

> 253 名前： 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 投稿日： 2014/06/09(月) 01:15:42.65 ID:OSwuQz+20
> おもしろすぎる事実！
>
> 東京電力の「力」をカタカナの「カ」に変えて検索すると
> 事故関連の資料がでるわでるわ。
>
> https://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%9B%BB%E3%82%AB&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari

東京電「力」（りょく）ではなく　東京電「カ」（カタカナ）
にすれば色々東電が隠していたそうです。
それに関するネット工作もしていたそうです。柏崎を「木白崎」とかね

ネット工作して東京の都合の悪い情報を隠しているね
本当に反省していないのがよく分かりますね。
こういう情報はもっと拡散すべき

再開発の終了した大阪
これからは名古屋のターンだね
着工中

ＪＲ東海ゲートビル　　　　２１１ｍ
ＪＰタワー　　　　　　　　１９６ｍ
大名古屋ビル　　　　　　　１７５ｍ
第二豊田ビル　　　　　　　１１５ｍ
商科大学　　　　　　　　　　９０ｍ

解体開始

御園座再開発　　　　　　　　１６０ｍ

着工待ち　Ｈ２９年竣工予定

豊田通商ささしま再開発　　　１７４ｍ＆１００ｍ


金山アルバックス　　　９０ｍ
丸の内三丁目　　　　　８５ｍ
本郷タワマン　　　　　８３ｍ
納屋橋東 １００ｍ

曽根崎 タワマン 190
梅田三丁目190
梅田一丁目 190
中之島フェスティバルタワー西館 200
中之島6丁目 タワマン 190
梅田二期再開発
覚えてるだけでもこんくらいあったような

後はヨドバシ150と茶屋町の大学125？か
大阪市内の再開発細かいのも出したらきりがない

何もネエじゃん梅田1丁目とか2022年だし
そんなの名古屋は加えてない

そう思いたいならそれでもいいけど(笑)
まあ大阪のスレに来て誰も聞いてないのに名古屋の情報書く時点でよっぽど嬉しかったんやな(笑)
確かにこれまで名古屋てビルなさ過ぎたもんな
まあお互い頑張ろうや(笑)

大阪市、１５年度国の施策・予算関する提案･要望　うめきた2期やIR立地実現盛り込む

http://www.ken-san.com/news_top_detail.php?news_cd=11922

>>321
なごやん、なごやんは、それだけ建てても10分で都心から田んぼだから頑張らないとな。

なごやん、近いのだから、京都、大阪、神戸と回れ。

もはや勝てる見込みがないのがわかると思う。

百聞はなんとか、、というだろ。

行くことだ。

三菱東京UFJ銀行大阪ビル建て替え

本館…21階107ｍ
別館(奥)…17階98ｍ

http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000081/81720/0017hushimimachi3_g.jpg

セシウムまみれトンキン

ＫＤＤＩ大阪第２ビル新築工事…20階130ｍ・工事中

新南海会館ビル（仮称）…29階154ｍ・解体工事中

難波にもっと高層ビル建ててほしいわ
御堂筋と千日前通が交差するあたりにドカンっとデッカいの

少し北になるが心斎橋大丸が建て替え計画があるので高層ビルになる可能性はあるな。

>>321
笹島ライブの愛知大学２期も100メートル級
現在は更地（駐車場）

外国人起業家、大阪に陣（世界へ 関西スピリッツ）
第3部　学び広めるＪａｐａｎ流（1）　ゲーム・ＩＴで「下克上」
2014/6/10 15:00

　日本のゲームやアニメを世界に輸出する「クールジャパン」戦略。政府が打ち出す前から、ビジネスにしてきた外国人が関西にいる。
アクティブゲーミングメディア（大阪市）のスペイン人社長、イバイ・アメストイ（36）だ。
　同社は、国産のゲームやアニメを海外で販売する際、言葉や内容をそれぞれの国の事情に合わせてつくり替える「ローカライズ」を手掛けている。
例えば、日本以上に未成年の飲酒に厳しい国では、子ども向けゲームの主人公が飲むワインをソーダに置き換える必要がある。
細かい作業の積み重ねが各国での売れ行きを左右する。
　2008年の創業以来、ローカライズしたゲームやアニメ、漫画は1500本を超す。12カ国、36人の人材をそろえ、日本文化の発信に一役買っている。

■「マリオ」のファン

　もともとアメストイ自身が大の日本びいき。漫画「ゴルゴ13」、任天堂のゲーム「スーパーマリオブラザーズ」などのファンで、「学生最後の思い出に」と旅行先に日本を選んだ。
数カ月の滞在予定だったが、日本の魅力にとりつかれ、そのまま就職。08年に東京・秋葉原で会社を立ち上げた。
　起業のきっかけは、勤めていたゲーム開発会社の上司に「新しいゲームより売れ筋の続編をつくった方がいい」と言われたこと。
「それでは本当に面白いゲームはつくれない」と会社を飛び出した。
　「関西には日本に長く住みたいと思う外国人が多く、人手を集めやすい」とにらみ、09年に会社を大阪に移転。
すっかり関西に根を下ろし、地元の若者の活躍を後押しする活動も始めた。
　その１つが自社サイトで世界にネット配信した忍者の格闘ゲーム「ニンジャスティス」。ゲームクリエーターの専門学校「ＨＡＬ大阪」の学生がつくり、
アメストイらがアイデア段階から制作を支援した。英語版を６日に始めたばかりで、「楽しく遊べた」「忍者と格闘技の組み合わせがユニーク」と利用者の評判は上々だ。
　アメストイは「ゲームは斬新さが勝負の分かれ目。１人きりでつくったゲームが大手を負かすこともある」と下克上を狙う。

■関電などが顧客

　「日本でなら世界を驚かせるソフトウエアをつくれる」
　香港で生まれ育ち、カナダで日本語とＩＴ（情報技術）を学んだダニエル・レオン（37）は日本での起業を思い立った。来日して６年目、06年のことだ。
　レオンが社長として切り盛りするマインドフリー（大阪市）は、交流サイト（ＳＮＳ）を使ったマーケティング支援会社。
情報を効率よく海外に発信したい日本企業が顧客で、マンダム、ネスレ日本、関西電力といった大手が名を連ねる。
ＳＮＳ世界最大手、米フェイスブックとは早くから連携し、日本で共同セミナーを開くほどの仲だ。
　日本のＩＴ産業は周回遅れとされがち。だがレオンの見方は違う。「日本の強みはものづくりで磨かれた、集団で問題を解決する力にある。
それはＩＴ分野にも応用できる」。関西に会社をつくったのも、電機など製造業の持つ人材の厚みに目を付けたからだ。
　約30人の役員・社員のうち、外国人はレオンともう１人だけ。日本人を束ね、能力を引き出すのがレオンの役割だ。
若手社員の西本美樹（25）は「日本人なら常識と見過ごしてしまう点を鋭く指摘し、はっとさせられる」と話す。
　レオンは今、研究開発型企業への進化を目指している。経営資源の３割を投じ、ほぼリアルタイムで通信できる独自のネット技術の確立を急ぐ。
0.01秒の精度を争い、日立製作所、米グーグルといった世界企業との開発競争にしのぎを削る。（敬称略）

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO72495410Q4A610C1LDA000/

大阪港、神戸港の両埠頭株式会社を経営統合します

[2014年6月10日]

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/port/0000268202.html

国際コンテナ戦略港湾　阪神港（大阪港・神戸港）では、より効率的なターミナル運営の実現に向け、両港の埠頭株式会社の経営統合を実現すべく取り組んでまいりましたが、
このたび、平成26年10月1日に阪神国際港湾株式会社として経営統合することについて大阪市、神戸市で合意いたしました。

両港の埠頭株式会社を統合することで、阪神港の港湾運営会社としてコンテナ埠頭等の一体的な運営を行い、
阪神港への集貨施策や荷主、船会社への港湾利用促進（ポートセールス）活動を効果的に行うとともに、経営の効率化にも寄与するものと期待されます。

本市としても、西日本の産業と国際物流を支えるゲートポート「阪神港」の機能強化に向け、神戸市とともに今後の統合会社による様々な施策を支援し、
国際コンテナ戦略港湾のめざす「北米・ヨーロッパを結ぶ基幹航路の維持・拡大」を図り、「利用者にとってのコスト低減やサービス向上」につなげられるよう取り組んでまいります。

大阪都心にNTTグループによる府内五つ目の都市型データセンターができる。
大阪など近畿圏に本社機能を集積する企業が増加してるからだと。

http://m.cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html

>>331
難波はそれほど高層ビル建ってほしいとは思わないな。
もちろん大いに越したことないけど。

それよりも福島や天六方面、大阪環状線東海道本線沿いに増えてほしいわ。

>>336
放射能汚染と直下型地震危機で衰退が激しい関東と違って大阪は凄いことになってきたな。

>>338
ばーか。
大阪だって上町断層とかあるだろ。
直下型地震の危険は東京と同等かそれ以上。

上町断層が動くのは１万年に１回。
関東直下は１００年に数回。

どこをどう切り取って解釈したら危険度で東京以上なんだかｗ

>>339
お前の負けだ
とりあえず謝れ(笑)

まぁ、放射能汚染と直下型地震危機がなかったとしても今の東京は落ち目らしいからね、しらんけど
東京のことはどうでもいいけど、速くなにわ筋線を作ってくれ！大阪市営地下鉄！！

航空貨物もフェデックスで仁川に勝ったし、船舶も頑張ってもらいたいわな。


「韓国・釜山港に貨物流れている」橋下市長も危機感　中国、韓国に対抗「阪神国際港湾」発足へ　
2014.6.10 21:21

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140610/wec14061021210014-n1.htm

　大阪、神戸両市は１０日、阪神港（大阪港、神戸港）を運営する二つの埠頭会社が経営統合し、１０月に新会社「阪神国際港湾」を設立すると発表した。港湾使用料の安い釜山港など近隣のハブ港に対抗する狙いがある。

　橋下徹大阪市長は記者会見で「韓国・釜山港に貨物が流れている。西日本の貨物を阪神港で集荷したい」。神戸市の久元喜造市長は「国家戦略として中国や韓国、香港と対抗できるような港湾に成長させる必要がある」と期待を込めた。

　「大阪港埠頭株式会社」と「神戸港埠頭株式会社」で、それぞれの株式の大半を保有する両市が協議を進めていた。
２社は既存施設の維持管理などを担う会社として存続し、統合してできる新会社が港湾運営に当たる「上下分離方式」とする。政府は阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定しており、新会社には両市に加えて国も出資する。

現在建設中のプロジェクト

大阪・中之島プロジェクト西地区　　　199.27m
中之島フェスティバルタワー　　　　　　198.96m
大阪ひびきのまち ｻﾞ・ｻﾝｸﾀｽﾀﾜｰ　　189.55m
阿波座ﾗｲｽﾞﾀﾜｰｽﾞ フラッグ４６　　　　153.120m
新ダイビル　　　　　　　　　　　　　　　　148.50m
本庄西計画　　　　　　　　　　　　　　　146m
パークタワー北浜　　　　　　　　　　　　142.45m
ＫＤＤＩ大阪第２ビル新築工事　　　　　130.00m
クラッシィタワー淀屋橋　　　　　　　　　127.64m
ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾀﾜｰ・ｳﾞｪﾘｽ心斎橋NORTH　　　125.35m
学校法人常翔学園 梅田キャンパス　125.15m
ザ・セントラルマークタワー　　　　　　　122.5m
ジオタワー南堀江　　　　　　　　　　　　118.85m
ﾎﾃﾙﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ東急　　　　　110.60m
クラッシィタワー南船場　　　　　　　　　106m
清和梅田ビル　　　　　　　　　　　　　　104.29m

中之島６丁目計画新築工事(54階193m)は、８月上旬着工。

> 253 名前： 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 投稿日： 2014/06/09(月) 01:15:42.65 ID:OSwuQz+20
> おもしろすぎる事実！
>
> 東京電力の「力」をカタカナの「カ」に変えて検索すると
> 事故関連の資料がでるわでるわ。
>
> https://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%9B%BB%E3%82%AB&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari

新歌舞伎座跡はどうなる！？
いつまで廃墟のままにしておくんだ

葬儀屋が落札してしまったのがな
ホテルの話だったけど、巨大な葬儀会館にされかねない

【民間】旧新歌舞伎座の建て替え工事が始動／既存建屋の解体関連工事は鹿島建設／ベルコ難波ホテルプロジェクト

http://constnews.com/?p=1782

２００９年６月に閉館した大阪市中央区の旧新歌舞伎座の建て替え工事「ベルコ難波ホテルプロジェクト」がいよいよ始まる。既存建屋の解体関連工事は鹿島建設が担当している。現在は建物の周辺を仮囲いが覆い、養生棚（落下防止棚）を設けている。
冠婚葬祭王手のベルコ（本社・兵庫県西宮市津門川町１−１、齋藤斎代表）が１２年３月に用地（約２２００平方�b）の取得を済ませており、既存建物の解体後に結婚式場やホテル、同社の本社などの機能を備えた複合施設を建設する。
御堂筋の反対側の敷地には小規模な飲食店が軒を連ねているが、こちらも立ち退きが進んでおり、一体的な開発になりそうだ。

旧新歌舞伎座は１９５８年に竣工したＲＣ造地下２階地上５階建て延べ１万１０８８平方�bの建物。所在地は大阪市中央区難波４−３−２５。
有名建築家の村野藤吾の代表作として長年親しまれてきた。老朽化していたことから０９年６月に閉館、新歌舞伎座は１０年９月に大阪・上本町に移転して再開場した。
旧新歌舞伎座の敷地所有は大手信託銀行が０６年６月に劇場を運営する新歌舞伎座から土地の管理や処分の信託を受け、１２年３月２９日にベルコが買収、施設の建て替えを検討していた。

コブクロが公式テーマ曲制作…大阪マラソン

http://www.yomiuri.co.jp/running/news/20140610-OYT8T50017.html

修羅の国トンキン

大阪と名古屋の差は東京から見たら誤差の範囲内

>>352
大阪から見たら新宿は部落

臭い立つ猛烈な昭和臭 新宿

http://i.imgur.com/bYiGTnW.jpg
http://i.imgur.com/iM7QBHa.jpg
http://i.imgur.com/H4Lnhd2.jpg
http://i.imgur.com/Csce3yB.jpg

近未来都市 大阪

http://i.imgur.com/tudWh8T.jpg
http://i.imgur.com/rAqy3Xj.jpg
http://i.imgur.com/FE1Q7m2.jpg
http://i.imgur.com/eGDLCA6.jpg
http://i.imgur.com/xcyiU65.jpg

になるだろう

>>354
京都から見たら、新宿はクソ

臭い立つ猛烈な昭和臭 新宿

http://i.imgur.com/bYiGTnW.jpg
http://i.imgur.com/iM7QBHa.jpg
http://i.imgur.com/H4Lnhd2.jpg
http://i.imgur.com/Csce3yB.jpg

近未来都市 京都

http://i.imgur.com/F23vlTT.jpg
http://i.imgur.com/IvxYt4X.jpg
http://i.imgur.com/AQ2zdWL.jpg
http://i.imgur.com/8NmYAIv.jpg
http://i.imgur.com/LXgXhyt.jpg
http://i.imgur.com/qE5jMER.jpg
http://i.imgur.com/KW0R1FT.jpg

>>349
高層ビルが建つんかな？

日通、5月の鉄道コンテナ0.3％増、関西など3地区で増加
2014年6月11日 (水)

http://www.logi-today.com/108306

調査・データ日本通運は11日、5月の鉄道コンテナ取扱実績を発表した。5月の取扱個数は14万7705個で前年同月実績に比べて0.3％増加した。

関西四国地区が化学薬品や機器関連の伸びに支えられて5.3％増となったほか、北海道では食料工業品や紙・パルプが増えて5％増、
中国も化学薬品や紙・パルプ関連の伸びで4.3％増となり、3地区で増加した。中部地区は自動車関連が減少した影響で4％減と伸び悩んだ。

これって、もしかして自慢してるのwwwww

>>358
あんた馬鹿？

ユニクロ、大阪・梅田に大型店　今秋開店
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ110CO_R10C14A6TI0000/

ユニクロは11日、大阪市に大型店を今秋開くと発表した。売り場づくりや品ぞろえにこだわって情報発信拠点に位置付ける「グローバル旗艦店」で、
大阪市内では２店目になる。男性や女性、子どもなど幅広い顧客層に向けた衣料品をそろえ、関西の消費者や観光などで訪れる外国人客の来店を見込む。

　新店舗「ＵＮＩＱＬＯ　ＯＳＡＫＡ」は、ヤンマーが梅田の旧本社跡に建てる新本社ビルの地上１〜４階に入居する。売り場面積は約2940平方メートル。
地下１〜２階にグループの低価格衣料店「ジーユー」も入る。売り場面積は約860平方メートル。

大阪勢いありすぎて凄すぎ

>>360
ヤンマーの商業施設何が入るのかなっと思ってたけど，ユニクロかぁ
ヨドバシや茶屋町や大丸にもあるのにそんなに大きい規模のいるのか？

>>360
マジかよ、最悪だ
立地が良く、人通りの見込める通りなのに・・・

いくら茶屋町の年齢層が低いからって、ユニクロはないだろう

一流企業の本社ビルにユニクロを入れるなんて、東京ではまず考えられない

完成予想図がこれだな
http://blog-imgs-68.fc2.com/s/a/i/saitoshika/uniqlo_umeda_global_pre-thumb-630xauto-286637.jpg

>>363
＞いくら茶屋町の年齢層が低いからって、ユニクロはないだろう
ユニクロはジジババには人気だ

まぁ梅田は大商業エリアだからな。ヤンマーもユニクロからの賃料で建設費を少しでも回収するつもりだろ。

前もベネトン入れてたし
ユニクロと言ってもグローバル戦艦店は
かなりの大型店で品揃えも違う。
たしかNY、上海、銀座、心斎橋ぐらいしかなかったんじゃないか。

やっと梅田にGU
うれぴ

ユニクロかー
ちょっと残念だけど決まったのならしゃーない

世界同一賃金(笑)

トンキンヒトモドキ

「医療コーディネート事業」開始　全国初の試み

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140610/20140610022.html
2014年6月10日

　大阪市は、知的障害と肢体不自由がいずれも重度で重複している「重症心身障害者」が急病の際、円滑、適切な医療を受けることができる「医療コーディネート事業」をスタートさせた。
「障害者入所施設」に配置した専門知識を有する看護師をコーディネーターに、連携医療機関の職員を対象とする研修を始めた。
10月からは専門医を新たに雇用し、入院が必要な場合には受け入れ可能な医療機関との調整を担う。市によると同種の事業は全国初という。

　重症心身障害者の多くは、自分で起き上がることができないなどほぼ寝たきりの状態。大阪府の調査によると２０１２年７月現在、
大阪市内で、在宅で生活する18歳以上の重症心身障害者は約１４００人に上るという。

　重症心身障害者は出生時からさまざまな基礎疾患のあることが多く、急病の際の診察に当たっては専門知識が必要となり、
患者の基礎疾患情報を持たない医療機関では医療事故につながるリスクがあるとして、受け入れが困難という。

　コーディネート事業では６月から、東住吉区の障害者入所施設にコーディネーターとして、専門の知識を持った看護師１人を配置。
連携医療機関の職員に対し、この看護師が呼吸の管理などの研修を実施するとともに、重症心身障害者の基礎疾患情報の登録を進める。

　10月からはこれに加え、障害者入所施設内に専門医１人を雇用。患者が急病の際、応急医療処置に当たるとともに入院が必要な場合は、受け入れ可能な医療機関との調整などに当たる。

　昨年３月、橋下徹市長が重症心身障害者らが通う施設を視察した際、家族から「医療機関への受け入れが円滑になるよう支援してほしい」などの要望が寄せられていた。

　橋下市長は「行政がサポートしないといけない領域。連携医療機関など配置しながら、しっかりやっていきたい」としている。

「グランフロント効果」で改善　大阪、５月オフィス空室率
2014.6.12 16:50

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140612/wec14061216500010-n1.htm

　オフィス仲介大手の三鬼商事（東京）が１２日発表した大阪市中心部のオフィス平均空室率（５月末時点）は前月比０・３２ポイント低下の９・１３％となり、３カ月ぶりに改善した。
大阪駅北側の大型複合施設「グランフロント大阪」（大阪市北区）のオフィスに大手企業の入居が決まり、空室面積は全体で計約２万４千平方メートル減少した。

　グランフロント大阪は、昨年４月の開業時は約８割だった空室率が約５割にまで改善した。

　ことし３月に全面開業した日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）のオフィスは、調査の対象外だが、空室率は約１割（契約ベース）と好調に推移しているという。

「ロート目薬」売上高世界一　ギネスが認定　１４カ国で２５０億円
2014.6.12 11:49

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140612/wec14061211490003-n1.htm

　ロート製薬（大阪市）は１２日、２０１２年の目薬の売上高が世界一になり、１０日付でギネス世界記録に認定されたと発表した。日本を含む１４カ国でコンタクトレンズ用を除く目薬を約２５０億円売り上げた。

　同社は、ことし５０周年を迎えた「Ｖ・ロート」シリーズを「世界ブランド」に育てている。担当者は「ギネス認定をきっかけに、目薬で『世界のロート』としての認知度を高めていきたい」と話した。

　ロート製薬は１９０９年に、同社初の点眼薬「ロート目薬」を発売。１００年以上、主力商品として点眼薬を販売してきた。現在、国内では年齢や性別に対応した４３種類の目薬を扱い、シェアは約４割を占める。

　９６年には海外にも進出。「Ｖ・ロート」を中心に中国やベトナムといったアジア各国のほか、米国など１３カ国で発売している。今後はアフリカや南米にも投入する意向だ。

あべのハルカス、集客力も高く　近鉄本店、来館者倍増
2014/6/13 6:00

　超高層複合ビル「あべのハルカス」の中核施設、あべのハルカス近鉄本店が13日、タワー館の部分開業から１年を迎える。
３月７日の全面開業効果で、のべ来店者数は開業前に比べほぼ倍増。２度下方修正した売上高も計画に追いついてきた。
建て替え前から２倍に拡大した売り場面積に加え、館内で開く催しが幅広い層の来店につながっている。

　12日までの１年間の来店者数は3100万人を超え、前年の約1.9倍になった。
月次の売り上げは３月に前年同月の２倍となるなど、20％超の伸びが続いている。
４月の消費増税後は前年を40〜45％上回り、好調に弾みがついている。

　旧阿倍野本店に比べて紳士服やリビング・生活用品の売り場面積を倍増。
子供服も５割増にし、かつての婦人服中心から家族客に対応できる品ぞろえにした効果が表れている。

　ただ、全面開業までの工事中は苦戦を強いられた。昨年10月に上層階、今年２月に下層階が開いたウイング館は、
買い物のしづらさから客足が伸びなかった。売り上げも当初計画を下回った。

　それが３月の全面開業で風向きが変わった。日本一高いビルの展望台「ハルカス300」や大阪マリオット都ホテル、ハルカス美術館など各施設との相乗効果を生んだ。

　市民団体に場所を提供し、交流を促すために始めたイベント「縁活（えんかつ）」も集客に一役買っている。
５月末までに開いた催しはのべ340回でほぼ１日１回のペース。
約２万９千人が参加した。来店客の滞在時間が延び「２時間以上駐車する人が増えた」（近鉄百貨店）という。

　12日には５階の「街ステーション」で「六大都市ご当地『テーマカラー』ツアー京都編」を開催。ＮＰＯ法人の講師が、参加者に似合う色を個別に提案した。
大阪府松原市から来て受講した主婦の神谷久美子さん（60）は「これから買い物に行こうという気分が高まった」と話す。

　１年前から強化している外商も収益拡大に貢献している。昨年７月に新規顧客開拓に特化した専任チームを立ち上げ、
手薄だったＪＲ阪和線や南海本線沿線への営業活動を積極化した。
部分開業から今年２月末までに獲得した個人の新規顧客（開設口座数）は約660件。それまでの10倍以上のペースで増えた。

　一方で課題も残る。今年２月にオープンした若い女性向けの専門店街「ソラハ」は苦戦している。
手薄だった10〜30代女性の取り込みを狙うが、知名度不足などから４月時点では目標売上高を１割近く下回っていた。

　てこ入れ策として、ツイッターなど交流サイト（ＳＮＳ）による情報発信を強化した。商品や売り場の見直しも視野に入れる。

　ソラハ以外でも、生鮮食品で売り場構成の見直しを検討している。単位面積当たりの売上高を示す売り場効率は以前より低下している。
全面開業による目新しさが薄れる前に、リピーターをしっかり取り込めるかがカギとなる。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO72653190T10C14A6LDA000/

大阪駅＝ゴキブリホイホイ

煽り方が低レベル過ぎ(笑)

トンキン弁はオカマ言葉w

>>377

糞味噌民国の高卒ブルーカラーだから
仕方ないよ。許してやれ。

兵庫県民や大阪府市民は馬鹿だよ
摂津国の大阪編入
大阪市域の拡張や特別区に移行は
行うべきことなのにわがまま言い都構想に参加しない
同じ大阪府内で張り合ってどうするんだ？
首都利権を奪えれば有り余るほどの富を享受できるのに

下らないと思うかもしれないけどその地域の誇りやプライドってもんがあるんだよ
神戸はあの震災が起こるまでは東洋一のマザーポートだったし
堺は室町から戦国にかけて栄えた自治都市だ
一くくりにできないほどの個性がもう出来てるからね…

＞大阪市域の拡張や特別区に移行
ここだけを考えれば賛成なんだけど、橋下の人間性、政策にはとても賛成できないわ。
確かに市域は広げて横浜市の人口を抜いて東京に匹敵するような都市になってほしいと
いう気持ちがあるので、賛成したい気持ちも少しはあるんだけど。。。

橋下が政治の世界から立ち去って維新の会が消滅してほしい。

ＵＳＪ入場券、予約10倍に　「ハリポタ」効果
2014/6/13 23:45

　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）が新アトラクション効果に沸いている。
人気映画「ハリー・ポッター」をテーマにした新しいエリアを楽しむ旅行やホテルの予約の滑り出しは好調。
オープン日となる７月15日から８月末までのＵＳＪの入場券の予約は前年の10倍以上の水準という。

　順番待ちの列に並ばずにハリポタのアトラクションに乗れる優先券「エクスプレス・パス」は、ＵＳＪの公式サイトで７月15日分が既に完売。
その他の日についても、優先券の種類や時間によっては「売り切れ」も出始めている。

　ＪＴＢによるとＵＳＪの提携ホテルに泊まるプランの予約は４〜９月の首都圏発が前年の3.6倍。７〜８月の関西発も４倍以上になる。
ハリポタの新エリアに入場する日時の指定が予約できる有料のオプションは４万人以上の申し込みがあった。
近畿日本ツーリストでも７〜９月の関西発は前年比２割増だ。

　今回の新エリアの開業でＵＳＪは遠方からの来場者が多くなるとみて、新たに５ホテルと業務提携した。
提携ホテルの客室総数は9000弱と３割増やしている。既存の４つの公式ホテルでは７〜８月に満室になる日が出ている。

　ＵＳＪ人気で今夏は関西から東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）に向かう人が減りそうだ。
ＪＴＢでは７〜９月の関西発の予約が前年より３割減っている。

　ＵＳＪは「（ハリポタ効果で）入場者は年間で200万人増える」とみる。
2014年度の入場者数は01年度の開業以来初めて1200万人に達する可能性もある。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ120II_T10C14A6TI0000

＞ＵＳＪ人気で今夏は関西から東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）に向かう人が減りそうだ。
＞ＪＴＢでは７〜９月の関西発の予約が前年より３割減っている。

関西からTDLへ行く人数＞首都圏からUSJに来る人数
が
関西からTDLへ行く人数＜首都圏からUSJに来る人数
となる日が近づいてきたか・・・

まあ橋下嫌いってのはよくわかるけどな
でも地下鉄民営化や水道局統合はやってほしいし、大阪が市域拡大とかで強大にならないと本当に東京だけの国になってしまう
それができるのは橋下くらいだと今でも思ってる

大阪が力を持つのを恐れて、明治政府が摂津を北大阪と東兵庫に分けてから150年経ってるからな。

更に関西を弱体化させる為、東京メディアは関西の財布を握る大阪のイメージダウンの為、
大阪のどや街「新世界」やコテコテ「道頓堀」ばかり写し、神戸は煽てて阪神沿線や南側の廃れた地域は映さないから、
大阪経済の恩恵で発展した神戸の勘違いが始まった。なので阪神/兵庫は他人の家と割り切った方がいい。

更に大阪は元々南北で文化が違うので、大企業と転勤族に因って発展した進歩的な北大阪と、
土着色の強い保守的な南大阪も、分けて考えた方がいい。

南北の文化の違いは、南のだんじり祭りと北の天神祭りの違いでも分かるし、この前の堺と岸和田の市長選挙で証明された。

なので大阪は先ず、大阪市を含む北大阪を統一する事。そして兵庫への投資を止め、
大阪財閥関係者には阪神間から北摂（池田豊中箕面吹田など）に移ってもらう。

橋下が「大阪財閥は大阪でお金を稼ぎ、兵庫県に持ち帰るのはおかしい。
梅田や御堂筋沿いのタワーマンションに愛人を済ませ、もっとそこに使ってもらわないと困る」というのには同意。

明治政府が摂津を北大阪と東兵庫に分離してから、大阪北摂と阪神間は何れ決着をつける運命。
が肝心の財布は大阪が握ってるので、大阪勝利確定の出来レースだけどねｗ

大阪経済関係者を阪神間（西宮芦屋神戸）から北摂（池田豊中箕面吹田）に移すシナリオ。

�@「阪神淡路大震災」を「神戸淡路大震災」に改める。
事実、被害の９９％が神戸周辺から淡路で、大阪は殆ど無傷だった。
西宮芦屋神戸は、活断層が１０本くらい入り乱れた土地の上に街があり、
大阪北摂より遥かに危険。

�A大阪メディアで毎年１月１７日に「神戸淡路大震災」の追悼番組を制作し、
活断層が１０本くらい入り乱れた土地の上に街がある,西宮芦屋神戸は非常に危険だという事実と、
更に、海に面した阪神間は津波にも弱い事実をアピールする。

次に、大阪北摂は阪神間より活断層が遥かに少なく、数倍安全で、
また内陸である為、津波にも殆ど影響を受けない事実と、
更に大阪都心に近い事実をアピールする。

>>385
水が民営化して、東電みたいなことが起こって、役員が全員逃げたらどうするの？

民営化向いてる交通と一滴でも欠かせない水と一緒にするな。

水で国の中で戦争が起きることは、大昔のNHKでやってた。

公私混同するな。

橋元は独裁者であり、あの程度の市政なら他のやつでもできる。

聞くが、民力以外に大阪市の何がどう良くなったと言うのだ？

>>385
そんなに素晴らしい市長なら、未だに橋元旋風が吹いて要るだろう。

逆風が吹いている、と言うことはそれだけ市民からは見限られた、と言うことだ。

国政に手を出す前に、大阪都にする前にいまの大阪市を夢のように変えてから国政に出ろ

このまま橋元に続けさせれば、国の中枢部 官僚どもは、大阪いじめを加速する。そこを読みきれないと、大阪の発展はないと思っとけ。
先ずはいそぎんちゃくのまつい、橋本を叩き落とすことから大阪の発展は始まる。
あいつが大阪府時代に買ったWTCの惨状をみれば、あいつが経営センスが無いことが分かるはず。

なんで大阪駅にはランニングに腹巻の戦後すぐみたいな爺が多いのか
外から来る人はびっくりするぞ

大阪は誰が首長やっても無理、街の治安も交通アクセスもちっとも良くならん。
貧乏人種相手に演説やっても無理、誰も無関心、
都構想なんて大阪人はまったく無関心。
犬に論語教えるようなもの。40年前からこんな調子だ。

ほー、俺は生まれてこの方、そんな奴
梅田で見たことないがなwww
マスコミが大阪の中心として
撮影しに行くじゃんじゃん横丁や千日前にはいるけどね。

>>385
お前らみたいな橋下シンパみたいな奴等に一言いっておく。
大阪都にするなら、大阪市で大成果を上げてから、都にします。と言わせろ。
大阪がいま栄えてきているのは、橋下の力ではなく、東日本大震災の結果、東から西へのシフトが始まったから。
もし、あの事件がなければ、今の大阪の建設ラッシュもない。
それはすべて、民が勝手に行動を起こしたのであり、橋下が呼び込んだものではない。
GFOやハルカスを橋下が建てたのか？

彼は今までぬるま湯だった公務員を叩くことによって一時期旋風が吹いただけ。市政を省みず、国政に欲を出す。
二頭を追うもの一頭を得ず。

旋風は終わった、新しい新リーダーが必要だ。国家官僚に嫌われた橋下に次も託せば、大阪は捨てられるかもしれない。

大阪は乞食みたいな奴多過ぎる。若い奴からジジイまで物凄く野暮ったい。
そばに近付いて来るとゾッとする。

超高層ビル街をランニングに腹巻の戦後からタイムスリップしてきたような
爺と婆がうろついていてすげえシュールだぜ大阪

二頭を追うもの一頭を得ず。

だってｗ

>>396
まともな漢字がほしいのか？
ググったらいいじゃないか、めんどくせー突っ込みだな、兎をも得ずと書かなくても意味さえ分かればいい。

蘊蓄なんてどうでもいい。実利を言ってるだけだ。

>>385だけど水道局統合であって水道局民営化とは書いてない
現状は大阪市水道局と大阪府(大阪市以外)水道局みたいな馬鹿げた分け方をしてるからそれを是正してほしいだけ
元々水道局民営化は水道局統合の代替案だから議会が賛成するなら統合をやってくれると思ってる

それに水道局民営化は公的施設の指定管理者制度による運営権の譲渡であって、実際に民間が行うのは水道の維持管理計画と技術の売買なんかになる
つまり東電の例は仕組みが違い過ぎて>>388の指摘は当たらない
俺も水道局民営化は反対だけど反対するなら正確な批判をした方がいい

俺も橋下は好きじゃないけど、地下鉄民営化も水道局統合も大阪市域拡張も橋下がやらなければ今後数十年単位でなされないだろうと思うから達成してほしいだけ

>>398
安定的な水の供給がある今の時点で統合しようが意味がないと思うが？
それによって毎月の料金が劇的に改善されるなら、そう言うのもありかと。
しかし、統合されたとて、たいして恩恵はないと見る。

交通民営化にたいしては貴方と全く同感。
大阪は私鉄と地下鉄の連携が悪すぎ。

ここは素直に関東に完敗していると認めるべき。ここが改善されれば、運賃と言う形で劇的な料金改善もありうるはず。

しかし、橋下でなくとも、ずいぶん以前から大阪の地下鉄は御堂筋で稼いでるようなもの、と言われてきて何度か民営の声は上がったと聞いている。

橋下でなくとも、誰かがやる。染みんが求めているのだから。

橋下が絡むとWTCのような惨状も考えねばなるまい。ビルオタの貴方には重要な案件だ。

基本的に水の合理化の恩恵は交通民営化に比べて総体的効果は薄い。

それなら、交通民営化に絞るべき。
ほんまや、ブランドをブランドになりかけたものを潰すようなセンスのやつに民営化政策は向いていない。
次の民間人に託すべき、何度も言うが、旋風が止んだのにはそれなりに理由があります。

ＵＳＪ入場券、予約10倍に　「ハリポタ」効果

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ120II_T10C14A6TI0000/

　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）が新アトラクション効果に沸いている。
人気映画「ハリー・ポッター」をテーマにした新しいエリアを楽しむ旅行やホテルの予約の滑り出しは好調。オープン日となる７月15日から８月末までのＵＳＪの入場券の予約は前年の10倍以上の水準という。

　順番待ちの列に並ばずにハリポタのアトラクションに乗れる優先券「エクスプレス・パス」は、ＵＳＪの公式サイトで７月15日分が既に完売。
その他の日についても、優先券の種類や時間によっては「売り切れ」も出始めている。

　ＪＴＢによるとＵＳＪの提携ホテルに泊まるプランの予約は４〜９月の首都圏発が前年の3.6倍。７〜８月の関西発も４倍以上になる。
ハリポタの新エリアに入場する日時の指定が予約できる有料のオプションは４万人以上の申し込みがあった。近畿日本ツーリストでも７〜９月の関西発は前年比２割増だ。

　今回の新エリアの開業でＵＳＪは遠方からの来場者が多くなるとみて、新たに５ホテルと業務提携した。
提携ホテルの客室総数は9000弱と３割増やしている。既存の４つの公式ホテルでは７〜８月に満室になる日が出ている。

　ＵＳＪ人気で今夏は関西から東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）に向かう人が減りそうだ。ＪＴＢでは７〜９月の関西発の予約が前年より３割減っている。

　ＵＳＪは「（ハリポタ効果で）入場者は年間で200万人増える」とみる。2014年度の入場者数は01年度の開業以来初めて1200万人に達する可能性もある。

>>399
以下は橋下に批判的な検証を行っている個人ブログの記事の一部
水道局統合に関する削減額も平松市長時代に試算されたものなので特に橋下有利な数字というわけでもない
水道局統合にはそれなりに合理的な理由があることをわかってもらえると思う

以下引用
https://sites.google.com/site/weneedthefact/questionabletweet/factualerror/watersupply
大阪府と大阪市の二重行政の象徴的存在ともされるのが水道事業です。
大阪市内の水道は大阪市が水源からの給水・浄水・蛇口への配水まで一体的に担っています。
大阪市以外の水道は大阪府が各市町村に送るところまでを担っています。
そのため、特に水源から市町村に送るところまでの部分で同じ事業を行っていることになります。
両者とも「水道水」を生産しているわけですが、需要が減少しているため生産能力が余分になっています。
送水の部分でも府と市がやり取りしあえればより効率的に供給できます。

平成20年9月18日には第一回府市水道事業統合検証委員会が始まり、統合を行うための案が府市両方から提案されました。
25年間で、府案では2775億円、市案では2461億円のコスト削減が提示されました。
(注)府案の2775億円には職員の配置転換や土地売却まで削減額に加えており、正味の削減額は1910億円です

>>399
＞しかし、橋下でなくとも、ずいぶん以前から大阪の地下鉄は御堂筋で稼いでるようなもの、と言われてきて何度か民営の声は上がったと聞いている。

ずいぶん以前からそう言われていたのかどうか俺は知らないけど、それなら尚更なぜ地下鉄民営化が行われると思うのか不思議だ
自民党も民主党も反対していてこれらの政党の推薦、公認候補から地下鉄民営化を実行する首長が現れるとは思えない
無所属首長というのも名ばかりで大抵自民党の言いなりだっていうのに

セシウムまみれトンキン

ホテルユニバーサルグランドタワー東急（仮称）建設状況

http://blog-imgs-68.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_IMG_7166.jpg

>>394
自己紹介乙

だから警備員に不審人物扱いされるんだよｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1401699296/348

東京市１５区のときは東京市も大阪市並みに狭くてしょぼかったが
６郡を東京市に編入し市域拡張して３５区になってからは
抑えられていた気が解放されたかのように都市としての力がみなぎってきた
今の大阪市は昔の東京市並みにしょぼくて狭い
東京市が市域拡張した時にあわせて大阪市も市域を拡張していれば今のような
狭い力のない都市のままじゃなく都市としての力が大きくみなぎっていただろうに

遅くても戦前に大阪市域大拡張案が出されたときに無理やりにでも市域を
拡張していればよかったのにな
このときの大拡張案の市域は今の市でいえば大阪市に宝塚市・川西市・伊丹市・
尼崎市・池田市・箕面市・守口市・門真市・大東市・摂津市・東大阪市・八尾市・
堺市が予定されていた
北は箕面市、南は堺市、西は宝塚市、東は生駒山の麓まで大阪市になる予定
だった
これが実現されていたら人口７００万人の大阪市が実現していただろう
本当にもったいない話だよ
数のインパクトは大事
いまの２７０万人の少ない狭い大阪市を誰が大都会だと思ってくれる？
大阪市を知っている人ならわかるだろうが知らない人間からしたらしょぼい都市
だと思うだろう人口が少なすぎるから
これが７００万人の大阪市だとしたら街の規模を知らない人間でも即大都会だと
思ってくれる
今の都市規模よりしょぼくてもだ
大都会だと思ってくれれば人も移住してきてくれるし企業も移転してきてくれる
そうすれば街もさらに発展する
見せかけでもいいから本当に数は大事
都構想や大阪市域拡張は意地でもやるべき

パリは大阪の半分の面積。人口２００万。

ニューヨーク、ロンドンと並ぶ世界３大都市。
人類の常識です。

重慶は人口３０００万。世界最大。
市域面積は四国並み。

人類が認める糞田舎です。

東京特別区は人口910万人
大阪市は人口265万人

東京都の都道府県内総生産（億円）は897149
大阪府の都道府県内総生産（億円）は379845

そりゃパリと比べれば大阪は人口や経済の面で十分に大都市だよ
だけど同じ国の都市である東京とこれだけ差があると目立たなくて当然
中国の北京と上海のように実質的な二極でないとインパクトは薄い

堺筋線が天下茶屋駅までで堺東駅に直通してないと知った時はショックだったわ
そりゃ堺市衰退する
最低でも堺東、出来れば御堂筋線と連絡できる中百舌鳥駅まで乗り入れてくれ

>>409
都市の魅力は経済や人口だけじゃない。
文化も大事。
言うまでもなく国際的知名度からしたら大阪はパリに完敗

>>406
人口700万市？
そんな市が一人市長とか狂気じみている
ま、確かに今の大阪市は中途半端に大きすぎるし小さすぎるのは事実だ
そういう意味では都構想というのは成立して欲しいが
多くの大阪市民は都市経営なんて興味ないもんな

パリの街並みは大都会だぞ。
都市圏人口１０００万だからな。
さらに欧州の中枢だから東京もゴミに見えるぐらいの大都会。

>>411
東京もね。なにが東京にシャンゼリゼ通りだよｗわらかすな！

田舎版自由の女神
田舎版ブルックリン橋
田舎版エッフェル塔
田舎版シャンゼリゼ通り
田舎版エンパイアステートビル

壮大な田舎っぺ根性ですねｗｗｗ
東京すげーーｗ

大阪都心にNTTグループによる府内五つ目の都市型データセンターができる。
大阪など近畿圏に本社機能を集積する企業が増加してるからだと。

ttp://m.cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html

日本は東・阪・福の適度に分かれた都市圏が一番良いですよ
これらは国家戦略特区に指摘された新三大都市圏になっていくようだからね

南無阿弥陀仏

>>402
返信遅れた、忙しくてすまん。

ならば、それを叶えてくれる新しい大阪のリーダーたる人物を今から探すべき。

私が橋下を見限ったのは、なにわ海の時空間？というところに、莫大な費用をかけた江戸時代の廻船を 木屑にする！と言ったときに、
大阪の財産を舐めてるのか？と思った。
結局個人が買ったらしいが、何故海なら海遊館のそばにでも飾れなかったんだ？
何故、wtc購入の失敗を認めない？何故、人を叩くのだけは天才的なんだ？弁護士だから？

それだけではない。やはり、人間は出生の生い立ちも大いに関係する。
彼のやりくちには、今まで自分を虐めてきた社会への復讐も兼ねているのが私には分かる。

急激な変革は逆効果を生むことは長い人間の政治システムから証明されている。
彼の旋風がやんだのも、彼にそういうところを見た私のような人がたくさん出てきたからだ。
彼は改革者であるが、危険な独裁者だ。
改革は一人で決めるものではない。

ならば、我々が次の候補を探して目をつけておくのも大切なことなのだと私は思う。

平成26年5月1日現在の人口　
　
>>1年間で最も人口が増加する月
※この月で前年同月比がマイナス(▲)は完全に人口減少都道府県
　
（）内は前月比　　[]内は前年同月比

主要都道府県

東京都　13,352,239人（+30,792）　[+83178]
神奈川　9,094,662人（+15,426）　[+15512]」
愛知県　7,437,337人（+9819）　[+8958]
福岡県　5,090,132人（+8744）　[+2648]
大阪府　8,851,729人（+6973）　[▲9412]
埼玉県　7,231,975人（+6491）　[+15882]
千葉県　6,194,611人（+5950）　[+2678]
兵庫県　5,544,610人（+4464）　[▲16901]
京都府　2,616,242人（+4294）　[▲7682]
-----------------------------------------------
新潟県　2,318,362人（+1765）　[▲16770]
静岡県　3,701,156人（+356）　[▲18359]
-----------------------------------------------

大阪の元帥と東京の一極集中は加速度的に進行しているのに、
どうしてここの連中は妄想しか書けないの？

現実を見ろよ！数字を見ろよ！

>>411
御堂筋級の道路もないくせにwww

表参道、、、腹かかえてワラタわ。

>>421
東京に行って、子供を産むことさえ出来ずに人生を終えるのね。

都道府県別 平均年収ランキング（2014年）
http://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm

東京　582
神奈川　532
愛知　518
京都　487
滋賀　484
大阪　483
茨城　483
兵庫　477
三重　470
千葉　464
以下

相互乗り入れなど協議　泉北高速と御堂筋線
2014年06月13日

http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20140613-OYTNT50035.html

　泉北高速鉄道を運営する第３セクター「府都市開発」（ＯＴＫ、和泉市）の株式を７５０億円で取得する南海電気鉄道（大阪市）の山中まこと諄会長は１２日、府庁を訪れ、松井知事と泉北高速と大阪市営地下鉄御堂筋線の相互乗り入れなどについて意見を交わした。

　松井知事が、中百舌鳥駅での相互乗り入れを本格的に検討するよう要請したのに対し、山中会長は「レール幅、（線路の）高低差など難しい問題がある。長期的な問題として取り組まなければならない」と述べた。

　相互乗り入れが実現すれば、和泉中央駅（和泉市）―千里中央駅（豊中市）間が直通運転される。しかし、レール幅は泉北高速が１０６７ミリ、御堂筋線が１４３５ミリと異なり、中百舌鳥駅での高低差も課題だ。

　府、大阪市交通局、南海の３者は相互乗り入れについて今春から担当者による協議を進めている。

>421
この数字も無視するなクズ
人口減少＝衰退と思えば大間違い

大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇　大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％　大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数　過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！　入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％　過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関　「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm

大阪の場合老年人口と在日の減少が大きいから流入を引いても全体で減少するだけ
でも大阪は近年景気が良いのは紛れもない事実であること
大阪駅再開発で記念も高まる大阪に焦っておけクズ

>>426
梅田は商業施設の売り上げ減少も救いようがない。
三越伊勢丹がスケープゴートにされとるけど、実際は西梅田やHEPファイブや阪急三番街の方が救いようがない。

　　　　　　　　　　　　2007年　　　　2012年
阪急三番街（梅田）　　　7位427億　　26位334億　　▲21.8％
なんばパークス　　　　　※284億　　39位272億　　▲4.2％
なんばシティ　　　　　　18位327億　　35位292億　▲10.7％
HEPファイブ（梅田）　　　20位313億　　73位202億　▲35.5％
ヒルトンプラザ（梅田）　30位265億　　　80位180億　　▲32.1％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
-----------

結局、大阪、関西の中での移動が起こっているだけ。
東京と違い大規模再開発なんてめったにないから、そのインパクトが大きいだけ。
関西圏トータルで見ると減少。

出生数増、社会増で
死亡者数だけが減っているだけ。
つまり子供と労働人口が増加し、
医療費や生活支援、年金等でてのかかる老人が減るということ。
であれば多少の人口減はむしろ喜ばしい。
大阪はマスコミ報道とは真逆で
年齢構成バランス的には健全な方向に進んでいる。

実際、東京が放射能汚染は相当深刻だそうだ

2014-05-14 11:15:58 | 放射能汚染
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/b091f9b58fbc900f262f79e6943a6621

【１】筆者の親友で某メガバンク大手銀行の室長がいた。
もの凄い高給とりだが、銀行系の保険会社の会合の幹事のまとめ役もしていて、
事故後、突然、保険系の幹部がどんどん辞めていく、
またガンの利率がかわる。
おかしいと思い、話を聞くと、

【いかに政府とマスコミが隠蔽しても】
【保険会社というものは細かい正確な地点でどこに死者が出て
その死因はなにか？ガンが増えだしたか、実に正確な情報が入ってくる。】
その驚愕のデータをみて、金融、特に保険系の幹部クラスが
恐怖してどんどん退職し、東京や日本から逃げ出している

【２】詳しい数字は聞けなかったが、
彼自身、その後、そのメガバンク系室長の座をすて、
仕事で知り合ったある岡山の公益法人の幹部をしている。
岡山には同じ理由で東京から移住してきた人口がいまや相当いる。

富裕層はドンドン東京から流出している
関東が人口が増えてももう放射能汚染が深刻だし、この事実を知らない
人間が関東を目指すわけか

これがもっと表沙汰になれば完全に日本は西日本シフトしていきますね

>427
そう言うことは東京再開発やスカイツリーが落ち目である事実を踏まえてから言えって

開業2周年で「スカイツリー離れ」？　CPの悪さを嘆く声も
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140520-00000009-pseven-bus_all
>景気回復でテーマパークが軒並み入場者数を増やす中、東京の観光名所は早くも正念場を迎えている。

ＵＳＪも好調だし、本気で食品偽装・雇用問題などの問題を抱えるディズニーランドから
奪いにかかるし、大阪が健全な方向に進んでるのは間違いないね

で、益々海外から関西に人が増えるそうだね

外国人労働者、家事にも受け入れ　今秋に関西の特区で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140615-00000012-asahi-pol
>受け入れ国は限定しないが、フィリピンやインドネシアなど東南アジアが中心になる見通し。

親日国の割合が増加し、反日朝鮮人は減少している
益々大阪は健全になりゆきますねｗ

>>431

どんどんトンキンにチョンは一極集中

韓国・朝鮮籍人口

◆（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７

◆（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１

◆（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０

◆（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５

>>419
お互い最重視するものが違うからこれ以上議論してもすれ違ってしまうな。
また確かに彼の間違いを認めない姿勢にはほとほと呆れるが、その原因を生い立ちに求める感覚には全くついていけない

大阪人がゴーーーーーール！！！！！！！

>>433
それが人間と言うものだよ。
意見がまとまるなら、戦争もない、国境もない、宗教もひとつでいい。

だが、君はつねに怒らず紳士的な答えだった。

議論とは本来こうあるべきだと思う。
楽しかった。来年は私は前回同様、橋下を叩き落とす。
そして、有意義な住民投票をしてくれそうな市長、府知事を大阪の君と共通である発展のために自分の信念で入れる。
ありがとう、有意義でした。

日本が負けたぞ

(ーー゛)おい

４３４。なんとか言えー

>>422
表参道
銀座中央通り
道玄坂
・・・

pLaGUx20
　　↑得点決めてないザコ人のクセに、やっぱりこいつ頭狂ってる

お前らのせいで負けたんだろカスが。

俺のせいで何でまけるんだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前のほうが頭がおかしいwwwwwwwwwwwwwwwwwww

俺は選手じゃねーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

馬鹿なんだよ、汚物（ＰＬおやじ）はｗ

日本のヨハネストンキン

摂津国はすべて大阪編入するべき
新首都建設にむけて国策で無理やりにでもやるべき

今日って日本戦があったんだな
梅田で日本代表のユニフォーム着た人が多かったから何かと思ったが
興味ないからどうでもいいけど

梅田は商業施設の売り上げ減少も救いようがない。
三越伊勢丹がスケープゴートにされとるけど、実際は西梅田やHEPファイブや阪急三番街の方が救いようがない。

　　　　　　　　　　　　2007年　　　　2012年
阪急三番街（梅田）　　　7位427億　　26位334億　　▲21.8％
なんばパークス　　　　　※284億　　39位272億　　▲4.2％
なんばシティ　　　　　　18位327億　　35位292億　▲10.7％
HEPファイブ（梅田）　　　20位313億　　73位202億　▲35.5％
ヒルトンプラザ（梅田）　30位265億　　　80位180億　　▲32.1％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
-----------

結局、大阪、関西の中での移動が起こっているだけ。
東京と違い大規模再開発なんてめったにないから、そのインパクトが大きいだけ。
関西圏トータルで見ると減少。

地方から吸い上げてる東京と比べたらあきまへんわ

東京の減少っぷりと比べたらマシなもんだろ。

発展著しい大阪と違って被曝以降の東京は衰退っぷりが半端ない。

新宿も衰退が激しい。

東京は東京駅一極集中。
他は劇的に衰退中。

http://www.sangyo-times.jp/images/article/rtn_data121002b.gif

>>449
その表、トータルの売り上げ増にしか見えないが

>>444
理想的だが、兵庫県側が拒否してる。
大阪が力を持つのを恐れて、明治政府が摂津を北大阪と東兵庫に分けてから150年経ってるから、
完全に隣の他人の家どうしなのが現実。

関西を弱体化させる為、東京メディアは先ず関西の財布を握る大阪のイメージダウンを図り、
大阪のどや街「新世界」やコテコテ「道頓堀」ばかり映し、神戸は煽てて観光名所を映し、阪神沿線や南側の廃れた地域は映さないから、
大阪経済の恩恵で発展した神戸の勘違いが始まった。なので阪神/兵庫は他人の家と割り切った方がいい。
大阪と神戸の発展の差は、新開発で賑わう梅田と、衰退で閑散としてる三宮を比べれば一目瞭然。

更に大阪は元々南北で文化が違うので、大企業と転勤族で発展した進歩的な北大阪と、
土着色の強い保守的な南大阪も、分けて考えた方がいい。

南北の文化の違いは、南のだんじり祭りと北の天神祭りの違いでも分かるし、この前の堺と岸和田の市長選挙で証明された。

なので大阪は先ず、大阪市を含む北大阪を統一する事。そして兵庫への投資を止め、
大阪経済関係者には阪神間（西宮芦屋神戸）から北摂（池田豊中箕面吹田など）に移ってもらう。

橋下が「大阪財界の人が大阪でお金を稼ぎ、兵庫県に持ち帰るのはおかしい。
梅田や御堂筋沿いのタワーマンションに愛人を済ませ、もっとそこに使ってもらわないと困る」というのには同意。

明治政府が摂津を北大阪と東兵庫に分離してから、大阪北摂と阪神間は何れ決着をつける運命。
が肝心の財布は大阪が握ってるので、大阪勝利確定の出来レースだけどねｗ

>>451の続き

大阪経済関係者を阪神間（西宮芦屋神戸）から北摂（池田豊中箕面吹田）に移すシナリオ。

�@「阪神淡路大震災」を「神戸淡路大震災」に改める。
事実、被害の９９％が神戸周辺から淡路で、大阪は殆ど無傷だった。
西宮芦屋神戸は、活断層が１０本くらい入り乱れた土地の上に街があり、
大阪北摂より遥かに危険。

�A大阪メディアで毎年１月１７日に「神戸淡路大震災」の追悼番組を制作する。
活断層が１０本くらい入り乱れた土地の上に街がある、西宮芦屋神戸は非常に危険だという事実と、
更に、海に面した阪神間は津波にも弱い事実をアピールし、次に活断層の少ない大阪北摂は数倍安全で、
内陸のため津波に略無関係である事実と、大阪都心に近い事をアピールする。

大阪経済を阪神から北摂に移すことで、次の神戸地震や津波の被害からの影響を最小限に抑え、
経済を大阪府内に統一することで、大阪兵庫間の問題である「船頭多くして船山に上る」を解決できる。

これで大阪経済は兵庫に流れる事無く、大阪財源は大きく改善する。

更に将来リニアが開通し、大阪国際空港跡に第二首都を建設すれば完璧。
（大阪国際空港の土地は２/３が伊丹市内だが、国家権力を後ろ盾に大阪が買収する）
http://www.nemic.org/itamihaishi.html

>>444
＞新首都建設にむけて国策で無理やりにでもやるべき
この部分は完全に同意。異論無し。
http://www.nemic.org/index.html

が、その前に、背後の敵兵庫と決着を付ける必要がある。

>>451
東京メディアが都構想や関西州構想を妨害しているのは事実
堺市、兵庫県、それに最悪な奈良県などがそれらに洗脳されている

だからと言って関西が20世紀末のどや街「新世界」やコテコテ「道頓堀」のイメージの時代の
北摂山地で行き止まりの北大阪一極集中に回帰するのでは
洗脳されている連中が向かおうとしているのと同じムジナになってしまう

大阪の重心は南に回帰させなければならない

何にしても東京一極集中を超えて独占状態の東京メディアの形態を潰さなきゃいけないけどな

大阪のブロガーたちにでも金を渡して
新しく在阪メディアを作るとか出来ないのかね

>>454
＞大阪の重心は南に回帰させなければならない
がものには順序があると思う。

先ず、関西経済の中心地で先進的な北大阪（大阪市含む）を統一し、そこから大阪のイメージを変えるのが先決。
↓
そして南大阪に進み、大阪全域を統一するのが理想的。

事実、大阪だけでなく、関西経済の財布を握ってるのは、先進的な北大阪（大阪市含む）なのが現実だから。

＞何にしても東京一極集中を超えて独占状態の東京メディアの形態を潰さなきゃいけないけどな
これは必須。

身近なところで、東京メディアに感化された在阪メディアが、大阪のランドマークを通天閣から梅田スカイタワーに変える。
それと、大阪人自身が茶化した自虐ネタを程々にしないとなｗ

理想的なのは、富士山噴火や東京地震で首都機能停止した時が、一極集中を崩すチャンス。

キー局制度を廃止して地方分権を推進し、在阪メディアの支局を東京に置き、
そこから、東京メディアに情報操作されてない地方の情報を発信するのが理想。

地方分権とか道州制とかあなた方が生きてる間は実現することはないでしょうw

大阪の玄関がゴキブリホイホイって

時間の問題

■いつ起きてもおかしくない「富士山噴火」　数ミリの火山灰でも交通や健康に影響
　富士山噴火の火山灰は、風にのって首都圏一帯にも届くとみられている。
http://www.j-cast.com/2014/03/04198321.html?p=all

>>455
北大阪は府が放って置いても開発が進む。
余計な公的援助を入れれば他を開発しようという時に抵抗勢力になりかねないのは
東京一極集中や伊丹存続から学ばなければいけないこと。

大阪都、関西州といった視点で優先しなければならないのは、
関西空港と神戸空港の拡張。
それに学研都市の整備。

それなのに堺市、兵庫県、奈良県など重要なところが協力しようとせず
それを大阪都、関西州批判に利用する東京メディア。

その対策からやらなきゃならない。

＞関西空港と神戸空港の拡張。
関西空港拡張には賛成だけど、神戸空港は賛成できない。
神戸空港⇔梅田は現在２５ｋで航空法に引っ掛からないけど
もし拡張して２４ｋ以下になると航空法の所為で、
梅田の高層ビル建築に高さ規制が掛かる。
仮に将来伊丹廃港になっても、それでは台無しだから、
もし神戸を拡張するとしても、西に拡張してもらうしかない。

ま、何れにせよ、今年の富士山噴火で東京一極集中が終わるから、
大阪は高みの見物だけどねｗ

なんか反日の韓国人と同じ事を思ってるね。
関西人はそっくり同じだ。

韓国人と関西人は気が合うから友逹なんだろ。

まあ、今のうちに減らず口叩いとけ。

まあ、関西人や韓国人が天災や放射能を恐れて帰れば嬉しいからwwwwwwwwww

関西の漫才師も関西に帰れば嬉しい。
大嫌いなんだよ。

漫才師が漫才しなければ普通の人だよな。

>>460
富士山噴火や関東大震災が起きて東京が壊滅しても
東京の連中はもう一度東京一極集中になるような復興を行おうとする。
それも地方の人間たちにも重税をかけて。

関西は関東の災害待ちではなく
自発的に東京メディアに対抗し発展を目指さなければならない。

メディアの効力なんてネットの前じゃ無に等しい。
いつまでも幻想に浸ってるんじゃねーよ。
現にメディアが扱えない関東の実情が晒されるようになってからというもの日本人とくに若者の関東離れが甚だしい。
関東壊滅へ向けてこれからもネットを最大限利用しよう。

>>460
神戸空港は伊丹が廃港になっても多くの利用者が利便性を損ねないような整備がなされればいい。
リニアの早期開通も望まれるんだが東京べったりのJR東海が足を引っ張っている。

リニア開業が遅れるくらいならいっそ西日本が独立して
別に首都を作ればいいのにな。

>>468
ならなぜ出版社は東京一極集中のままなんだ？
論理的な説明が出来ないなら幻想に浸っているのはお前だ。

つまり関西に来て欲しいという訳か。
いやらしいと言うか。
あのな日本は九州とか北海道とか四国とかに若者が帰ればいい
と思うぞ。そのほうが理想的だ。

若者は田舎に帰り農業をやるべきだ。

出版社？
文脈のどこをどう捉えてそんな言い分が出てきたのか理解不能。

大阪人は大阪に帰りたこ焼きでも作ってろwwwwwwwwwwwwwwww

>>470-471
東京の連中が経団連に媚びて
関税引き下げで農業潰しをやっているのに
その理想をどう実現するんだと。

道州制になれば可能。

>>472
出版社はメディアだが。
それが理解不能とかどういうことだ？

若者が田舎でも暮らせる保証を国がすべきだな。

>>475
そうだな道州制だ。
東京メディアは道州制が地方切り捨てなどと
矛盾した事しか言わないけどな。

>>477
国がすべきと言っている間は実現しない。

都会は成長し過ぎた。もう都市計画はやめて田舎の開発をしよう。
東日本には開発できる土地があるが西日本にはない。山ばかりだから。

そのためには地方に金や仕事を持ってこないとな。
メディアとか。

関東人もさっさと西に移住してこいよ。
被曝しても良いことなんか何もないぞ。

>道州制が地方切り捨て
実際道州制になれば今以上に東京と地方の格差は開くけどな。
道州制推進派の方こそ矛盾してる。

ほう。
どんな理屈で？
関東人の考えが知りたいな。

>>483大阪在住だよ。

道州制になれば税収の一番多い東京が圧倒的に有利になる。
人口の少ない北海道、東北、山陰、四国などは税収は少ないわ、地方交付税は入ってこないわ
でますます疲弊するだろう。

関西州の中でも同じく格差が開くだろう。
州都になるであろう大阪に集中的に投資され、兵庫、京都、奈良、和歌山などは衰退するだろう。

北海道は道州制みたいなものだけど、昔の札幌は小樽や旭川などの都市と大して人口が変わら
なかったが、今では200万近くまで人口が増えて、他の地域は過疎化が著しい。

まあ自分も大阪に高層ビルもっと増えてほしいけど、今以上に地域格差が出てしまうであろう
地方分権、道州制には反対。
遷都や副首都なら大賛成なんだが。。。

>>484
現状では政府や省庁の周辺に金が落ちる以外にも
首都整備だの災害対策だの羽田拡張だのと
地方から吸い上げた金を使いまくってるけどな。

東京五輪招致へもスタジアム改修に国税1400億円へも批判は無かったしな。
福岡や大阪だと箱物批判するくせにな。

>>484
あと勘違いしているようだが
アメリカなどと同様に道州制になって割合は減っても
地域格差調整の国税は存在する。

>>484
＞兵庫、京都、奈良、和歌山などは衰退するだろう。

これも根拠が無いな。
現在関東が東京だけに集中的に投資され、他の関東の県が衰退しているように見えるのか？

道州制になれば兵庫が神奈川、京都が千葉、奈良が埼玉、滋賀が茨城などのように発展することとなる。
州都を特別区とすれば、それ以上だな。

＞地域格差調整の国税は存在する。
それならわざわざデメリットが大きいであろう道州制にしなくても
現状通り地方交付税で良いと思う。
道州制なんかにしたらそれに馴染むまで何年もかかるし、それが失敗になってまた戻すのも
大変だよ。
今の制度を基本としてどう問題点を改善していくかという方が良いと思う。
橋下のように霞が関の官僚が悪い、既得権益だとすべてぶっ潰す、一から制度を見直すと言
ぅ考えではなくて問題点を一つ一つ改善していくべきだと思う。

>>454
結論から先に言うと、ネット社会・多様文化社会である現在において、今や東京メディアに関西を妨害する能力はない。
しかし、なぜ都構想や道州制を妨害する勢力があるのかというと、それは役員当事者が吠えているからである。
その実態をメディアがピックアップすると言った構図になっているので、リアリティーというより反対派の実態をそのまま報道できる。
では東京メディはの大阪衰退への導きの本質は？というと、これは元々日本衰退を誘導しようとしていた勢力なので、東京のためとか国のためとかではない。
逆にいうと、今現在においてなぜ関西が政治的に優遇されているかというと、それだけ情報化社会において国民が政治に対し透明化が進んでいるからだろう。

日本をどう分けるかにもよるね。工業地帯のある地方は金持ちになり、
農業地帯の地方は貧しいから、みんな都会に来る訳だから。
農業だけでも豊かに暮らせるようになれば田舎の人は都会には行かないよ。
それが理想だな。東北や九州や北海道にはいいところが沢山あるからね。

でもね、関西は農業や観光では食べていけないよ。
工業地帯の製造業もみんな中国なんかに行くから。
だから関西は寂れるのは仕方ないけど、どうするの。

それが今、関西が人口流出してる原因でもある。

悪いけど関西には将来性はないと思うよ。
今までが良すぎたんだと思う。

北野田や美原で堺は一つとか自治都市堺とか演説していたのには笑った
もともと河内国で堺とは関係のない場所なのに何が堺は一つだよ
自治都市堺は堺駅の周辺のほんの一部、広く見ても旧市街地までが本当の意味での
堺だろう
後は明治以降や戦後の編入組にすぎない
足の引っ張り合いなどせず武庫川以東の摂津国と堺と大阪市周辺の市を編入し
大阪市域拡張をまず行うべき
その後特別区に移行でもいい
東京２３区でも都市部としては狭いのにそれより狭い大阪市では世界とは
戦えない

トンキンヒトモドキ

４９４都市が合併しても何も変わらない。街も人も変わらないのに
合併して人口や面積が大きくなれば、都市が成長したと思うのはどうかな。

>>484
＞兵庫、京都、奈良、和歌山などは衰退するだろう。

衰退しないよむしろ発展する
東京が発展しているおかげで神奈川、埼玉、千葉が発展している
でなければ神奈川は寒村だったし千葉も和歌山並みに寂れていただろう
埼玉も茶畑しかなかったかもしれない
摂津国をすべて大阪に編入させ大阪都にして集中的に投資する
そうすれば兵庫も神奈川並みに人口も増えるし発展する
姫路や奈良なども政令指定都市になるかもしれない

ID:j5u2UdZK
こいつ一人でやってんのばれないと思ってるの？と思わせるくらいマヌケ

それならば首都圏の神奈川、千葉、埼玉が合併したら
４０００万都市ができるけどwwwwwwwwwwwwwwww

大阪スレ多すぎだ

　　　　　　　　　　　　2007年　　　　2012年
阪急三番街（梅田）　　　7位427億　　26位334億　　▲21.8％
なんばパークス　　　　　※284億　　39位272億　　▲4.2％
なんばシティ　　　　　　18位327億　　35位292億　▲10.7％
HEPファイブ（梅田）　　　20位313億　　73位202億　▲35.5％
ヒルトンプラザ（梅田）　30位265億　　　80位180億　　▲32.1％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）


梅田の商業施設の売り上げ減少が止まらない
三越伊勢丹がスケープゴートにされとるけど、実際は西梅田やHEPファイブや阪急三番街の方が酷い
結局、大阪、関西の中での移動が起こっているだけで、関西圏としては減少し続けてるんだよ
そういう事情もあってまた借金して再開発に乗り出すという・・・・要するにバブルだ
大阪府の借金7兆円・・・次の夕張だ

>>497
それは道州制の下での話ではなくて現状での話でしょ。
神奈川県や埼玉県にちゃんと税収入ってるだろ？
道州制では州都にすべて税収が入って他の地域は地方交付税廃止になるからお金が入ってこない。
州の中で財源の調整するといっても小さい町や村にお金を出すのは効率悪いからといって出さな
かも知れないし。
しかもいくら道州制になっても今の東京ほどは投資されないし、人口もそこまで増えないでしょ。
それに東北や山陰などの過疎地域はどうなるの？
道州間の競争に負けてどこが助けてくれるの？
今の中央集権なら国全体で対策考えたり助け合ったりできるが、道州制では税収を地方（道州に
持って行かれているから国で援助することもできないよ。
地方分権だと言っておきながらそういう時だけ税収が一番多い関東州（東京）から出すのも
虫のいい話だし。

そうだね。それに狭い盆地の京都、奈良、和歌山が発展するなんて妄想でしかない。

大阪が関西の中で発展できたのは大阪平野があったからだよ。
京都に大阪平野みたいのがあったら京都のほうが大阪よりも人口も多く
関西一の都会になっていたろうね。関西みたいな山国は発展するには限界
がある。まあ、４９７は妄想しかできない者だから相手にしないことだね。

>501
それリーマンショック前との比較だろうがよ
都合の悪い所を無理に持ち出そうとしているのがバレバレ

阪急三番街　２０１２年リニューアル
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/514.pdf
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000005181.html

なんばパークス　２０１２年リニューアル
http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/120208.pdf
http://namba.keizai.biz/headline/2153/

HEPファイブ　２０１３年リニューアル
http://www.fashionsnap.com/news/2013-02-25/hep-five-15th-renewal/

リニューアル前には改装期間があります。

・

・

>>504
大阪が発展したのは平野じゃなくて物資の集積地だから。西日本ていう文化先進地域の集積拠点だったからだよ。
なんとか関西の稼ぐ力を高められないかねぇ

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれました。

トンキン弁はオカマ言葉w

５０９。それでは聞くが大阪よりも京都のほうが文化先進地域なのに
どうして大阪のほうが京都よりも発展したのかね。
答えてもらうよ。

地形的な違いだと認めろよwwwwwwwwww

質の低い書き込みばかりでうんざりだ

答えろ

答えられないのかバカだからwwwwwwwwwwwwwwwwww

盆地だから京都は大阪みたいな都市になれなかったと
認めたくないだけ。だから屁理屈を言うのは(ﾟＡﾟ)ﾔﾒﾛ!!

小学生にも解る事wwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>517
大阪にあるのに「京セラドーム」だってさｗｗ
他の地名つけられて恥ずかしくない？

ぷ

もともと高島屋も大丸も京都発祥。
大阪は他都市の看板をパクって大きい顔する
伝統的に泥棒都市だねｗｗｗ

京都と大阪でばとってるの？w
仲良くしろw

国策で淡路島を副首都にして紀伊海峡大橋で繋いで、四国、西兵庫、和歌山を活性化させる
そうすれば優秀な西日本全体も良くなる（妄想）

>>512
都市の経済活動に必要な人物金の集積が立地の面で大阪が有利だったから。
瀬戸内海の海上輸送、陸上交通の集積地だったから。
現代だとシンガポール、釜山が担ってるね。
コンテナ送る場合、日本→アメリカ直より日本→釜山→アメリカのが安かったりする。

だからその有利の理由は何だか解るのか。
解らないよなー
お前にはwwwwwwwwwwwww

屁理屈だけは得意なんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

新幹線もリニアもこない梅田って無名駅
愛称 ゴキブリホイホイ に未来はない

もう既に新大阪がその役割を果たしてる
新大阪は既に品川並みに商業地が林立してる

うめきたは関空直通ってね
世界で一番近い日本の大都市に変貌するね

各都市各々独自に発展していくぜい
俺にもお前らにも止められない

新大阪は大阪環状線から外れているのが痛いんだよな。
京阪のルートで京橋辺りにあれば良いんだろうけど、流石に大阪駅京橋駅は近すぎて両方に新幹線止められないだろうけどｗ
距離的には東京品川間と大阪天王寺間が同じくらいかな？

ほんと、リニアが名古屋で全てが一旦名古屋で止まる。

大阪は西の首都確定ってことだけど、これはもはや天の意思。
コケるリニアー東海解体ー西が吸収

神業だろ♪

北部に関しては淀川越えのアクセスルートが致命的
あの川を境に全然行動範囲が変わる

>>520
519は味噌民国ディフェンダーだよ。、

新幹線もリニアもこない梅田って無名駅
愛称 ゴキブリホイホイ に未来はない
名古屋は新幹線もリニアも停まる
知名度も梅田はあ？名古屋誰でも知ってるだし
勝てるわけないよ
完全に負けパターンにされてる

>>532
で、放射能地域にストロー

最悪ですなwwwwww

だから名古屋は人口が増えそうだ。
ざまあみろー
たこ焼き人wwwwwwwwwwwwwwwwwww

新幹線じゃだめなの？
今も便利なのに

>>534
おめでとう、閉鎖されたあの民族性に他の都道府県が馴染むとは思えないけど。
荒い、辛い、味覚、村社会。

多分、みんな脱出すると思うけどね♪
俺の友達も脱出した。
結婚式もすごいらしいねー、、、
まさに未だに村社会www
さよなら、名古屋さん。お幸せに。

阪神の選手はなぜ大阪に住まないで兵庫に住むの？
中日の選手は名古屋住んでるよ

>>537
名古屋専用のスレ作りなよ

正直迷惑だわ

セシウムまみれトンキン

橋下氏「国政政党持っててよかった」、カジノ法案審議入り評価、大阪誘致目指し「大前進だ」
2014.6.18 11:55

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140618/waf14061811550013-n1.htm

　カジノを中心とした統合型リゾート施設（ＩＲ）の整備を政府に促す推進法案が、１８日に衆院内閣委員会で審議入りしたことについて、
大阪府とともに大阪市此花区の夢洲（ゆめしま）へのＩＲ誘致を目指す橋下徹市長（日本維新の会共同代表）は同日、「大前進だ。非常にありがたい」と評価した。市役所で記者団の質問に答えた。

　自民党などは慎重姿勢の公明党に配慮し今国会での成立を見送ったが、年内にも成立する公算が大きい。
大阪への進出に意欲をみせる米のカジノ事業者が相次いで維新幹事長の松井一郎府知事と会談を持っており、橋下氏は「（ＩＲには）オリンピック以上の（経済）効果があり、大阪のためになる」と強調した。

　同法案は自民党や維新などが共同提出している。橋下氏は「野党のわれわれが賛成の意思を示したことで審議入りした。国政政党を持っていてよかったとつくづく思う」と述べた。

カジノ誘致:候補地・夢洲まで海底トンネルで鉄道計画 2014年06月18日15時11分

http://mainichi.jp/select/news/20140618k0000e040230000c.html

◇負の遺産活用の「最後の好機」　意気込む大阪市

　カジノを中心とする統合型リゾート（ＩＲ）の誘致を目指す大阪市が、候補地の人工島・夢洲（ゆめしま）（同市此花区）までの鉄路として、
市営地下鉄中央線を延伸して既存の海底トンネルで結ぶ計画を最有力視していることが分かった。
市は「負の遺産の埋め立て地やトンネルを活用する最後の好機」と意気込み、５００億円規模とされる工費の大半を、利益を得るＩＲ事業者に負担させる方針だ。
しかし難色を示す事業者もあり、ＩＲの法制化もこれから。五輪招致など、過去にも浮かんでは消えた「夢の計画」が今回は実現するか−−。

　大阪府・市は４月、東京五輪（２０２０年）までのＩＲ開業を目指す方針を決定。夢洲には鉄道がなく、橋下徹市長が整備計画の検討を指示していた。

　関係者によると、市はＪＲ桜島線の延伸なども検討するが、中央線（長田−コスモスクエア、約１８キロ）の延伸を最も有力視している。
その理由が、夢洲と対岸の住之江区・咲洲（さきしま）を結んでいる「夢咲（ゆめさき）トンネル」（約２．１キロ）の存在だ。

　市は００年、大阪五輪の０８年開催を目指し、湾岸部を結ぶ地下鉄「北港テクノポート線」の整備を計画した。
国に要望して道路・鉄道共用の海底トンネルを建造したが、招致に失敗。道路用は０９年に開通したが、市が約２９０億円を負担した鉄道用は放置されてきた。

　市が検討する計画では、ＩＲ誘致が決まれば中央線終点のコスモスクエア駅（住之江区）から夢咲トンネルを通じて延伸し、夢洲に新駅を設ける。
実現すれば２０分程度で市中心部と結べるという。今後、府とのＩＲ立地準備会議に鉄道整備の複数案を示して、詳細に検討する。

　しかし、線路整備など５００億円規模と試算される工費負担について、海外のＩＲ事業者の間では意見が分かれる。
「インフラに使う予算を準備している」と前向きな事業者もいるが、別の事業者は「鉄道は我々のビジネスではない。考えていない」と否定した。

　市が今国会での成立を期待していたＩＲ推進法案は、１８日から審議入りする。
橋下市長は「大前進だ。審議入りしたらいずれ可決するので、きちんと準備していく」と報道陣に語り「年内にはおおよその事業計画の方向性が見えてくればいい。
５０００億円から１兆円の投資で五輪以上の効果がある」と期待感を示した。ただ、法案の成立は早くても秋にずれ込む見通しだ。【茶谷亮、寺岡俊】

大阪オリンピックの残骸より酷いものはないだろう。

>>537
そもそも大阪市長が大阪市内に住んでないし。

大阪市内は住む場所じゃない。
市域面積のこと考えろ、糞農民ｗ

地元民なら常識な話だからな
いくら煽られても「あっ、そう」みたいな感じ

出来るなら桜島線を延長して欲しいな
USJ舞洲のスポーツ施設そして夢洲と繋いで欲しい

>>546
ＩＲの話が決定すれば、ＪＲ西と京阪の中之島線延伸も一気に進むんじゃないかな。

本町乗換の中央線出回りこむ形だと、
心理的にもすごい時間がかかるイメージ

修羅の国トンキン

カジノ楽しみ

http://www.asahi.com/articles/ASG6J5483G6JPLFA003.html?iref=com_alist_6_02
関西電力が「東京営業部」新設へ　首都圏営業に注力

>532
で、うめきた開発が順調ですが？
新幹線に頼らなくとももう梅田が世界の玄関口になるそうだね

うめきた―関空直結「なにわ筋線」検討へ　橋下市長会見
http://www.asahi.com/articles/ASG1645Z6G16PTIL00V.html

アジア訪日客が「大阪・黒門市場」で食べたい意外なモノ
リピーターを創る日本食フードツーリズム

http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140616/266904/?P=1

>>488
＞わざわざデメリットが大きいであろう道州制にしなくても

どこでそういう結論に至ったんだ？
道州制なら本社機能が東京一極集中するマスコミやゼネコンが地域に分散し
人も金もそれに付いてくる。

＞橋下のように霞が関の官僚が悪い、既得権益だとすべてぶっ潰す、一から制度を見直すと言
ぅ考えではなくて問題点を一つ一つ改善していくべきだと思う。

戦後七〇年、ただ東京一極集中が進み続けたのに、
その解消に、何十年、何百年かかるんだよ？

まあ道州制でないなら、
まずは関東にあるマスコミやゼネコンなどに税金をかけて
地方に分配するという形でもいいけどな。

トンキンヒトモドキ

難波にこれから高層ビル建つ計画って南海会館だけ？
精華小学校跡地と新歌舞伎座跡地に高層ビルが建つかどうかってとこかな？

幕藩体制に戻るって事ね。
いいと思うよ。
俺は賛成するよ。
そうすれば関所を作れるからいい事だね。

梅田の地下街 なぜ分かりにくい？（謎解きクルーズ）
ＪＲ・阪急・阪神・商店街…案内それぞれ 迷宮の道標に

2014/6/18 13:11

　大阪のにぎわいの象徴ともいえる梅田の地下街。日本最大規模のスケールとともに、迷路のような道と案内表示の分かりにくさでも知られる。
目的地への表示を見失い戸惑う通行人の姿をよく見かけてきた。長く指摘されてきた“迷宮”がなかなか改善されないのはなぜか。

　実際に“迷宮”を歩いて確かめてみる。出向いたのは梅田に３つある地下街のうち、１日約40万人が行き交う「ホワイティうめだ」。

　市営地下鉄東梅田駅から阪急梅田駅へ向かう。雑踏をかき分け、天井から下がる案内板に目を凝らして歩く。しばらくして阪急の駅への方向が書かれた表示を見失ってしまった。

　周りを見渡すと、離れた柱などに表示を見つけることができたが、分かりにくい。右往左往している間、同じように案内板を探して困り顔の男性も見かけた。

□　□　□

　地下街を通って目的の場所へ移動するのがこんなに難しいとは。大阪の新名所「グランフロント大阪」に向かう人も同じようだ。
ホワイティうめだの案内所には毎日のようにグランフロントの場所を尋ねる通行人が駆け込んでくるという。

　茨城県那珂市の女性会社員（30）は「グランフロントへの案内が無く迷った。周りの人に尋ねながらようやくたどり着いた」とこぼす。
開業１年で約5300万人が訪れた人気スポットながら、地下街には道のりを案内する表示が少ない。壁や柱に貼られた地図も古く、グランフロントが無いものが目立った。

　なぜ分かりにくい表示が長年続くのか。都市地下空間活用研究会（東京・文京）の粕谷太郎主任研究員は「通勤客中心の鉄道と、
買い物客中心の地下街では人々を誘導する案内の目的が違う。このため、場所によっては必要な案内が途絶えていたり、十分ではない例がある」と指摘する。

　梅田にはＪＲ、阪急電鉄、阪神電気鉄道、市営地下鉄の各駅が集中。加えてホワイティうめだ、ドージマ地下センター、ディアモール大阪の３地下街が放射状に広がる。
多くの事業者が個々の事情で、それぞれ表示を設けてきたのが、利用者の混乱を招いているとみる関係者は多い。

　梅田の地下街を迷路のように感じるのは、街の形状にも一因があるようだ。ＪＲ大阪駅は市街地に対し、斜めに建設された。
斜めの駅舎に沿うように道が整備され、下に地下街が造られたため、複雑な分岐が生まれた。この分岐の形状のため、分かりやすい案内板を掲げにくい場所もあるという。

　大阪研究家でもある前垣和義・相愛大学特任教授は「地下街が継ぎ足しで広がったため、通路が複雑になったのでは。
将来を見通して複数の地下街ができることを想定したグランドデザインがあれば、すっきりした通路になっていたのかもしれない」とみる。

□　□　□

　梅田の地下街の道を巡っては、1990〜93年度、鉄道会社や地下街の関係企業が協力して、使いやすい表示の設置を目指した経緯がある。
出入り口などに掲げられた「Ｄ７」「310」などの文字がそれだ。

　取り決めでは、地下街の南北の通路にアルファベットを、東西の通路に数字を割り振った。さらに各通路の起点からの距離を数字（1＝7メートル）で示し、
通路を示すアルファベットもしくは数字の後ろに付ける。Ｄ７ならばＤの通路の起点から49メートルの距離にあるという仕組みだ。

　ところが、この表示や読み解き方はほとんど知られていないのが実態だ。大阪地下街の担当者も「一般の人には分かりにくいし、浸透していない。
関係者が案内板をつける際の目印にしか使われていない」といい、内輪でしか通じないと認める。

　大阪の街では道を尋ねたら、相手が目的地まで一緒に付いていってくれた、という話をしばしば聞く。
「迷ったら人に聞けばいい」。そんな人情味やおおらかさが残っているのも、分かりにくい表示が残る遠因かもしれない。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASIH11006_S4A610C1AA1P00/

ビルの配置がインプットされてる俺には迷う要素全くないな

さすが大阪藩の人だなー

>>559
俺も。
逆に難波で迷ってしまう。

大阪都と東京都以外は幕藩体制にするべき
摂津国＋河内国＋和泉国で大阪都
２３区＋武蔵野＋調布＋三鷹＋西東京＋狛江で東京都
残りはすべて律令国に戻す
天皇は京に移住
幕府は大阪でいいだろう
東京は関東東北の監視

↑こいつバカだね。武士がまだいると思うなんてwwwwwwwwww
妄想狂かバカだな。

ピーチ、初の最終黒字　国内ＬＣＣで初
2014.6.19 20:21

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140619/wec14061920210007-n1.htm

　関西国際空港を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションが１９日発表した平成２６年３月期決算は、売上高が前期比２・１倍の３０５億円、最終損益は１０億円の黒字（前期は１２億円の赤字）となった。
路線網を積極的に拡大し、順調に利用者数を伸ばした。２３年２月の会社設立以来、初の単年度黒字となり、２７年３月期も増収増益を見込む。

　黒字達成は国内ＬＣＣ３社で初。ピーチは就航から３年以内の黒字化を目標に掲げていた。２６年３月期の旅客数は前期比約１・８倍の３００万人、平均搭乗率は８３・７％と前期より約６ポイント増えた。
記者会見した岡村淳也財務・法務統括本部長は「ＬＣＣというサービスが浸透し、想定を上回る利用があった」と話した。

　パイロット不足により、ことし５〜１０月は約２千便の減便となったが、１１月以降は外国人や自衛隊ＯＢの採用で補う。「減便があった上期でも前年を上回る便数を確保している。
下期はさらに伸ばせる」（同社）とみて、２７年３月期は売上高、利益とも前期比１割程度の増加を予想する。

　ピーチは２４年３月に関空−札幌、関空−福岡線に就航後、路線網を拡大し、現在は国内、国際線で計１６路線を運航。

>>561
難波は路地裏とか多いけど碁盤目状だからわかりやすいと思う

日本のヨハネストンキン

＞道州制なら本社機能が東京一極集中するマスコミやゼネコンが地域に分散し
人も金もそれに付いてくる。

マスコミやゼネコンについてはわからないが、道州制にしたからといって東京に行ってしまった本社などが地方に分散するとは限らないよ。
結局は投資効率が良い所に行くわけだから、やはり東京から離れないでしょ。

自分もかつて大阪にあった本社が東京に行ってしまったのは悔しいから、戻ってきてほしいが。。。

道州制は地域格差の面や国がバラバラになってしまうなど、懸念事項が強すぎてとても賛成できない。

自分としては大阪に遷都してほしいが、現状国会では遷都に関しては議論すらされていないから実現は難しい
ので、副首都で妥協かな？

大阪までリニア持ってきて伊丹廃港して跡地に首都機能持ってくれば大阪に投資も増えると思う。
あとは北陸新幹線を早く大阪まで繋げてほしい。

もう実際に東京の本社機能を大阪と２極化してる企業が増えつつあるじゃないの
とくにバックアップ機能は大阪だからこそ補えるものであって最近の大阪は頑張ってるよ

>>568
だよな、地震で世界相手に商売止まります、じゃ、もはや大企業じゃないし、、、

都構想巡り区割り変更検討　維新、９月議会で議決目指す
2014/6/20 2:12

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC1902Q_Z10C14A6AC8000/

　大阪府・市を統合再編する「大阪都構想」を巡り、大阪維新の会の橋下徹代表（大阪市長）は19日、大阪市を分割して設ける特別区の区割り案の修正を検討していることを明らかにした。
維新が推す「５区分離案」のうち、湾岸部の新・西区の一部を他の区に移す。維新内の議論を経て、反対派委員を入れ替え近く再開する法定協議会で「協定書」を作成。府・市両議会の９月定例会での議決を目指す考えだ。

　維新は、大阪市に24ある行政区について、財政力のある北区と中央区を分離した上で５つの特別区に再編する「５区分離案」を推している。

　修正案では、湾岸部の港区、住之江区など６区で構成するとしていた新・西区のうち、福島区を新・北区（北区や都島区などで構成）に移す。北区の中之島地区と、隣接する福島区を一体的に開発する狙いがある。

　また、従来は一括して新・西区にするとしていた住之江区を東西に分割し、臨海部の南港地区などは新・西区に、内陸部は新・南区（住吉区や阿倍野区などで構成）に組み込むとした。
住之江区は1974年に住吉区から分離された経緯があり、住民から住吉区と一緒にしてほしいとの要望が強いことに配慮した。

　橋下氏はこの日の記者会見で、区割り案見直しは、３月の出直し市長選の際に維新が開いたタウンミーティングでの住民の声に配慮したと説明。新しい案が最終的な区割り案になるとの見通しを示した。

　また、カジノを含む統合型リゾート施設を市臨海部へ誘致する構想に触れた上で「統合型リゾートを考えれば、住之江区は（南港地区の）咲洲で分けるべきだ」と述べ、新たな区割り案でも咲洲を新・西区に残し、湾岸部の開発を一体的に進める狙いもあるとした。

　都構想の制度設計をする法定協は現在、橋下氏と松井一郎府知事（維新幹事長）と府議・市議各９人で構成。通常は採決に加わらない浅田均会長（維新政調会長）を除くと維新は過半数に満たない。

　法定協は今年１月を最後に開かれていないが、浅田氏は、野党会派の委員を入れ替えて維新の過半数を確保した上で、７月にも再開させる意向とみられる。

５６９。それだったら、名古屋とか福岡でも言い訳だ。
大阪みたいな過密して狭い土地に移転する理由がない。

九州は地震は少ないし大阪よりも広い土地がある。

都市として弱すぎて話にならん
東京や大阪のように都市機能が強く整備されているのは絶対条件

>>571
九州や名古屋と大阪を比べるなよ、、

大阪へ行ってこい、、ああ西の玄関ですね、ってわかるから。
福岡とか西過ぎるだろ？なんで西のことを名古屋から福岡まで行かねばならんの？

>>567
マスコミもゼネコンも関東で
民間相手だけではなく
公的な財源と情報源である政治家や官僚に群がって商売をしている。
商売の基本はフェイス・トゥ・フェイスだからな。

つまり関東は民間の仕事が多い上に
安定かつ割高な公的機関からの仕事をするのにも有利。

そこで公的機関からの商売の財源と情報源が地方に分散すれば
地方で業績を伸ばす企業が増える。

後は政府の再配分機能を強化するしか無いが
首都が東京にあって戦後７０年で一度も成功していない以上は期待薄だな。

産総研関西センター、ｉＰＳ細胞の産業応用照準−新拠点で体制強化
掲載日 2014年06月20日

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420140620hmag.html

　産業技術総合研究所関西センター（大阪府池田市、長谷川裕夫センター所長、０７２・７５１・９６０１）は、関西地域で研究が盛んな次世代蓄電池分野とｉＰＳ細胞に代表される再生医療分野の研究体制強化に乗り出す。
新拠点として２０１５年度に「関西センター次世代蓄電池・健康医療拠点（仮称）」を稼働させる計画だ。

　産総研関西センターが建設している新研究棟は鉄骨３階建て。敷地面積は約１８００平方メートル、延べ床面積は約４４００平方メートル。１５年３月末の完成予定で総工費は約２０億円を見込む。

　次世代エネルギー研究は、リチウムイオン二次電池やナトリウムイオン電池用の新材料開発や評価に取り組む。京都大学や大阪府立大学とも共同研究を実施する。

　健康医療は再生医療への貢献を目指す。京都大学の山中伸弥教授が開発したｉＰＳ細胞を用いて臨床応用に向けた研究が加速する中、産業応用で寄与することを目指す。具体的にはグローブボックスなど細胞の培養施設の技術向上を狙う。

関西も大地震があるからです。
南海大地震が起きれば過密都市大阪は崩壊するかもしれないから。
それに関西には開発できる土地がない。

大阪は玄関ですか。京都や奈良のですか。

玄関よりも狭い家ですねwwwwww

福岡の都市機能は整備されてます。
九州の中心都市ですから、
人口も関西と変わりません。
これから九州は発展できるでしょう。

大阪が西の玄関ならば福岡は南の玄関になります。

>>581
バズーカー砲を何とかしないとね。

民度が怖すぎ

「４Ｋ」の世界をあらゆるデジタル家電に　独自路線突き進むパナソニック
2014.6.20 19:10 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140620/wec14062019100019-n2.htm

　今話題のフルハイビジョンの４倍の解像度を持つ「４Ｋ」対応の製品開発で、パナソニックが独自路線を突き進んでいる。
他の電機メーカーは４Ｋ対応テレビのみにほぼ注力しているが、パナソニックは４Ｋの豊富な情報量に着目し、
動画が撮影できるデジタルカメラやウエアラブル（装着型）情報端末なども展開。他社と差別化し、４Ｋを多様なデジタル家電に広げることで収益源に育てる狙いだ。（藤原直樹）

　「スピードの速い被写体や、シャッター音を出してはいけない場面でも決定的瞬間が撮れる。写真撮影の常識を根底から覆すカメラだ」

　写真家の森脇章彦氏をうならせたのが、パナソニックが７月１７日から発売する、４Ｋ動画が撮影できるコンパクトデジカメの新製品だ。
４Ｋ動画を毎秒３０コマで撮影可能。動画から約８００万画素で静止画を切り出せるため、シャッターを押さずに写真撮影ができ、
パナソニックの杉田卓也事業部長も「決定的瞬間の撮り逃しはほぼなくなる」と自信をみせる。

　パナソニックは４Ｋ動画が撮れるミラーレス一眼デジカメを４月に発売したが、人気が高く世界中で品薄となっている。
今回のコンパクト型投入で、さらなる顧客層拡大を目指す。

　４Ｋ動画撮影は、ウエアラブル端末でも展開。頭部につけるウエアラブルカメラを今月１２日に発売した。
ウエアラブル端末は、カメラで撮影した情報をもとに端末がさまざまな分析を行うが、パナソニックは４Ｋの情報量を武器に勝負する。
すでにボブスレーの日本代表が採用し、練習で活用しているという。

　一方、法人向けでも４Ｋを加速させる。今年２月に４Ｋ対応の２０型液晶ディスプレーを搭載したタブレット端末を発売。
今月下旬にはコンピューター利用設計システム（ＣＡＤ）を活用し設計図などを３Ｄ画像で容易に作成できるように改良した新製品を投入する。
タブレットはすでにトヨタ自動車グループなどに納入している。

　パナソニックはテレビ事業の不振で平成２５年３月期まで２年連続で７５００億円超の最終赤字を計上。
２６年３月期はプラズマテレビ撤退などのリストラ効果と円安の恩恵で１２０４億円の最終黒字に転換した。

　ソニーやシャープなどライバルは、４Ｋ対応テレビにほぼ特化しているが、パナソニックは４Ｋをデジタル家電の戦略製品に位置づける。
４Ｋ動画が撮影できるデジカメと４Ｋ対応のタブレットはいずれも世界初だ。
テレビも５月に新製品５機種を投入したが、テレビだけに注力せず、他社と差別化した高付加価値型製品を充実させ収益の安定を目指す。

>>571
実際になぜ大阪が選ばれるかって考えた方が良い。
日本で東京以外で全国から人を集めやすいのが大阪だからです。
それだけ経済活動を行いやすい実質第二の巨大都市だからです。




地理的面でも
大阪って過密なようでそこまで過密ではない(東京もそうだが)
名古屋は確かに広いが鉄道インフラが弱く都市圏人口が少ない、大阪から近すぎて効果がないなどの理由。
それと九州(福岡)は東京からあまりに離れすぎていて土地も相当狭い。大阪の方が広く整備しやすい。
大阪は真平らで広大な平野だから地形的にもかなり恵まれている。

ｳｨﾗｰｴｸｽﾌﾟﾚｽ､名古屋⇔大阪路線を大幅強化
2014年6月20日(金) 19時19分

http://response.jp/article/2014/06/20/225879.html

高速ﾊﾞｽのｳｨﾗｰｴｸｽﾌﾟﾚｽは6月20日､名古屋⇔大阪路線の利便性向上を目的に､大幅なﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟを実施すると発表した｡

同社では､片道運賃の2500円にちなんで｢にっこりしよう｣をｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞに､今までの高速ﾊﾞｽのｲﾒｰｼﾞを変えるｻｰﾋﾞｽを継続して展開していく｡

名古屋⇔大阪路線は現在､片道2500円･往復3800円より提供しているが｡7月31日出発からは運行本数を大幅に増やし､名古屋･大阪梅田発とも始発便から最終便まで1時間に1便､1日片道16便･往復32便を運行する｡
さらに､便数増を有効に利用するためのｻｰﾋﾞｽとして､出発日の前後1日の空席がある便に､WEBｻｲﾄから何度でも無料で変更できる｢便変更ｻｰﾋﾞｽ｣を提供する｡

ｳｨﾗｰｴｸｽﾌﾟﾚｽでは､今回の名古屋⇔大阪路線の新ｻｰﾋﾞｽを体験してもらうため､｢10日程 乗り放題ﾊﾟｽ｣の販売と｢ﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄｷｬﾝﾍﾟｰﾝ｣を開催｡
乗り放題ﾊﾟｽは､有効期間3か月間の中から予定に合わせて利用日を10日程選択し､名古屋⇔大阪が1日乗り放題になるﾊﾟｽで､6月30日より先着1万名に5000円で販売する｡
ﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄｷｬﾝﾍﾟｰﾝは､高速ﾊﾞｽの運賃にﾌﾟﾗｽ500円で隣のｼｰﾄも確保｡｢窮屈｣｢隣の方が気になる｣といったﾊﾞｽに対する不安を解決し､より快適なﾊﾞｽ移動の提供を目指す｡

リニア同時開業へ７月に推進組織発足　大阪商工会議所が官民連携で
2014.6.20 19:36

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140620/wec14062019360020-n1.htm

　大阪商工会議所の西村貞一副会頭（サクラクレパス会長）は２０日の定例会見で、リニア中央新幹線の大阪までの全線同時開業を目指す官民連携の推進組織を７月中旬に発足させる方針を明らかにした。

　推進組織には大商のほか、大阪府・市、関西経済連合会が参加し、奈良を経由するルートを軸に、大阪同時開業に向けた国への要望活動を強める。
リニア中央新幹線をめぐっては、ＪＲ東海が平成３９年に東京−名古屋間を先行開業し、５７年に大阪までの延伸を計画している。

渋谷駅前の開発が空前絶後の規模だな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140618-00000000-fsi-bus_all.view-000
梅田周辺の再開発がへぼく見えるｗ

これ以外にも同時並行なんだよな、首都圏は

>>587
良かったね！頑張って下さいなｗ

ごちゃごちゃした渋谷がいくらかスッキリすると良いね
頑張ってね

>>587
おめでとうwwwwww

どーでもいいよ、食べ物腐ってるし

梅田スカイビルの新名所　蝶や鳥が集まる自然空間
2014.6.20 21:33 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140620/wlf14062021330024-n1.htm

隠し切れない、大阪への対抗心。
農民系の、農民系なりの、プライド。
素晴らしいと思います。

関東人は、もっと本音剥き出しで生きてこその、関東人。
期待しています。

>>589
http://www.sankeibiz.jp/compliance/photos/140619/cpd1406190500002-p1.htm
凄いすっきりしているぞｗ

ごちゃごちゃ具合では埋め田にはかなわない

渋谷は地下街がウ○コレベルだから地上がゴミゴミして溢れかえるんだよ
http://www.shibuchika.jp/img/access.jpg
http://blog-imgs-12-origin.fc2.com/n/o/t/notkamofuka/Sibuya08.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201002/03/83/b0056983_158396.jpg
http://askayama.net/machicard/tokyo23/shibuya/shibuchika.jpg
http://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1180120.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20140218/09/sasabari/9d/2c/j/o0640048012850141561.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/81/0000784981/79/imgb0edd100zik1zj.jpeg

台風が来ても野ざらしの地上を歩かざるをえないんだから、哀れだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=z1smmc1zBts
http://www.youtube.com/watch?v=yyXdOE-DECw

大阪の都市計画板に来て渋谷の宣伝が全てを物語っていますね(笑)

>>594

ひゃはははははははははははははははははははははは

なんだこれ？

>587
だが渋谷は衰退中

東横線地下化で、


完全衰退 しぶたに 渋谷

>>587
渋谷のこと全然わからんけど，結構大がかりな工事だな

難波も南海界隈と近鉄界隈で大規模な再開発希望

大阪市、大阪城公園の運営事業者公募　委託費払わず
2014/6/21 6:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB19042_Q4A620C1LDA000/

　大阪市は天守閣を含めた大阪城公園全体を管理・運営するパークマネジメント事業者（ＰＭＯ）を25日から公募する。
通常の指定管理者制度と違って委託費は払わず、事業者がリスクを負って運営し、利益の一部を市に納める仕組みとする。民間のノウハウを生かし、歴史観光拠点として公園の魅力を高める。

　西の丸庭園なども含む105ヘクタールの公園全体が対象。応募者には旧大阪市立博物館など既存施設の活用、森ノ宮駅前と大阪城公園駅前での新施設整備、新たなイベントなどについて提案を求める。
９月上旬に締め切り、有識者の委員会が10月下旬に事業者を選ぶ。2015年４月から20年間を委託期間とし、市が５年ごとに効果を検証する。

　市の外郭団体が運営する天守閣には年間150万人が訪れ、市は毎年１億円の納付金を受け取っている。一方、同公園の維持管理費に２億５千万円を負担している。

「ナニワのシンセ界」
2014年９月公開

http://www.atpress.ne.jp/view/46132

株式会社スタジオねこやなぎ(所在地：神奈川県座間市、代表取締役：大須賀 淳)は、
日本で初めての本格的なシンセサイザードキュメンタリー映画第一弾「ナニワのシンセ界〜The New World of Synthesizer in Osaka」(監督：大須賀 淳)を2014年9月に公開します。

本作の舞台となるのは、世界的に見てもユニークなカラーを持つ、大阪周辺地域の電子音楽・楽器シーン。ミュージシャンから開発者、スポット、歴史にまで、多彩な角度から迫ります。
英語字幕付きの海外版も同時公開予定。現在、シンセサイザーブームが世界レベルで加熱の兆しをみせており、日本発のコンテンツとして存在感の発揮を目指します。

電子楽器を扱ったドキュメントは「Theremin - An Electronic Odyssey」(1993)、「Moog」(2004)、「I DREAM OF WIRES」(2013)など世界的な話題作も数多い中、
世界有数の電子楽器大国である日本を舞台にした映画はこれまで制作されていませんでした。スタジオねこやなぎでは、本作を皮切りに日本の電子音楽・楽器シーンをテーマとするドキュメントをシリーズ化していく予定です。

（以下省略）

>>601
昔大阪にあったローランドが浜松に移ったのが象徴的…
大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ

その程度で終わったと信じるのが凄い妄想ｗ

知名度で栄に抜かれた梅田

>>604
栄ってどこ？

完全に名前負けの街ですよww

大阪といえばミナミの帝王やNMBの難波は有名
梅田は無名
SKEの栄のがもうたぶん有名

>>607
ＳＫＥって？

内輪で大量投票して内輪で人気あるあるって浮かれてるローカルアイドル

分からない、ごめん

梅田は爺と婆の街だから知らなくてもしょうがないな
名前からして年寄り臭いw
ランニングに腹巻の老人が平日うろついてる街

>>570
無難なとこに落ち着いた感じ。これで良いと思うよ。区名は仮称だけどどうなるか？

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20140620-OYO1T50004.html

なんか可哀想になるね。
必死に、栄は有名、梅田知らなーいとか。

もう自己満足できたww

本当、糞味噌民国ってチョンと体質同じだから疲れる。

福岡と大阪の事を考えて火病
そして極度な東京に対する憧れ
体質なのかな

>>585←この記事にしても大阪梅田と名古屋のどこと結んでいるのか判らない。
名古屋て名古屋駅のこと？名古屋以外の地名を記事に出しても誰も理解出来ないからかな？名駅とか栄とか。
このバスを利用するナゴヤンは嫌が上でも梅田という地名を目にするわけで。

死にたいくらいに憧れた 花の都 大東京

大阪人が思ってること

>>616
そうか？正反対だと思うが。あまりにも文化が違いすぎるから、憧れることはない。

清原なんか東京にあこがれすぎてこの歌テーマソングにしてたくらい

東京じゃなくて巨人に憧れてたんやろシャブ原は

>>617
この辺が東北や味噌国と違うところ。
東京そのものへの憧れは関西には全くと言ってない。
ただ芸能界などに憧れたり日本の中心で仕事がしたいなど目的がある人は東京に行きたい人はいるけどね。

そういえば大阪人は採用されないのが多いよね。

どーでもいいし、テレビ見ないし

上品な京都人はよく採用されます。(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

上品な京都人？

島田紳助、千原兄弟、キム兄、倖田來未、杉本彩

都構想代替案:「大阪市残し合区」橋下市長が検討指示
毎日新聞　2014年06月21日　15時00分

http://mainichi.jp/select/news/20140621k0000e010228000c.html

　橋下徹大阪市長（大阪維新の会代表）が大阪都構想の代替案として、改正地方自治法の総合区制度を利用して、大阪市を残したまま市内２４の行政区を５〜１０区に合区させる案を検討するよう、事務方に指示していたことが分かった。
都構想実現のめどが立たない中、橋下氏は改正地方自治法も並行して議論を進める考えを示しているが、野党会派が都構想の対案とする総合区制度について、合区を検討していることが明らかになるのは初めて。

　２０日夜、都構想の事務を担当する大阪府市大都市局員との会合で語った。

　出席者によると、橋下氏は「都構想が優先順位１位だが、複数の選択肢が必要だ」として、総合区制度に合区を取り入れた案の検討を指示した。また、総合区制度について「２４区のままでは意味がないと野党会派に言い、合区に持っていく。
市を残した形での改革案の議論になる」と話し、都構想や総合区制度を９月議会で議論し、来春の統一選で住民に問う意向を示した。

　総合区制度は、政令指定都市と道府県の二重行政の解消を図るため、先月成立した改正地方自治法に盛り込まれた。政令市の行政区に特別職の区長を置くのに対し、都構想は市を解体し公選区長を置く。【山下貴史、重石岳史】

>>625
大阪市と合併して住所変わるだけで、パソコンソフト、その他膨大な費用が掛かる。

都構想なんぞいらん。

>>624
上品な京都人？

いくよくるよ、末成由美、ブラマヨ、サバンナ

関東人のいう上品というのは、農民っぽいってことですよ。

地味、根暗、貧相、覇気がない、声が小さい、知能が低い、アンチ大阪（商人系）・・・
関東ではそういった農民系気質を指して、上品と呼ぶようです。

いわゆる自己暗示の一種ですね。
自分達にまつわる事象の全てを、美化して捉えないことには、自我が崩壊するみたいです。
社会的弱者って。

まぁ、そうやって辛い現実を耐え凌いできたのが、関東人の歴史ですから。
都会人があれこれ干渉するようなことでは、ない気がします。

>>628
みんなの輪からはみ出ないことでしょ？


そう言う気質だからノーベル賞とか出ないんですよ。

【大阪】美術館整備へ調査プロポ２件公示　大阪市

http://www.senmonshi.com/archive/02/02AEKJR2IKYOC0.asp

東京は早いうちに郡部編入し東京市にしてよかったな
大阪もさっさと市域拡張しておけば区部を特別市にするだけだから
楽だったのに
別に大阪市がなくなっても誰ひとり困らないからな
呼び名がなくなるだけだし
豊中市が豊中区に呼び名変わっても誰も困らないのと同じ
武庫川以東もはやく大阪市に編入しよう
尼崎や伊丹や川西が兵庫県でなくなっても誰も困らない

特別市じゃなく特別区だった
東京が３５区に拡張した時大阪市も拡張しておけば
問題なかったのにな
都市は生き物なんだから時代ごとに姿を変えていくものだ
特別行政区か

http://www.magabon.jp/choiyomi/main.php?zas=303&kng=11683

ＪＲ東海様謹製のビジネス誌、ウェッジの今月号は東京大特集
ＪＲ東海は東京中心論者で地方を見下すことが多いが、益々東京マンセーに磨きがかかっているｗ

この雑誌は東海道新幹線のグリーン車に配備されているから、
日本をリードするエリートたちはこの表紙を見て、東京 is ナンバーワンの思いを新たにするだろうな

大阪のヒョロヒョロのビルばかりでマンションも結構混じっているようでは、表紙の写真に使えないｗｗｗｗｗ

中之島や西梅田は？

>633
ＪＲ東海は東京マンセー、大阪を貶めることに全力を尽くすのです。
だから首都圏から大阪への観光誘導は絶対に行わない
ＵＳＪが賑わおうが徹底的にスルー

だが、いくらＪＲ東海が大阪を貶そうがいい所をスルーしたがろうが
対極にＪＲ西日本の努力が益々大阪の良い所を醸し出すのです

マスコミが映さない大阪の美しさをアップするＪＲ西日本
西ＮＡＶＩやマイフェバなどでは中之島や北浜・梅田界隈など絶対に
マスコミが認めない大阪の姿を移している

>633
ＪＲ東海は本来名古屋の会社のくせに東京マンせーだからね
だからお膝元はとてもショボイ。在来線もＪＲ九州に肉薄するような売上

それどころかお膝元名古屋で大阪の私鉄に競合で惨敗する有様ｗ
東海圏内でも近鉄王国と言われるほど近鉄が強いからね
それどころか、ＪＲ東海の目的である紀伊半島分断工作が進まないのも
近鉄が大阪名古屋の連携が強いことに由来するからねｗ

近鉄もハルカス成功で益々名古屋からの大阪への観光が増大する

>>633
>東京 is ナンバーワンの思いを新たにするだろうな
そんなことで満足してるから世界から置いていかれるんだよｗ


>大阪のヒョロヒョロのビルばかりで

２０万�u前後のビルがヒョロヒョロ？

>マンションも結構混じっているようでは

東京も2000年代以降、100ｍ以上の棟数が一気に増えたのはタワーマンションのお陰で、何も変わらない。

その東京・品川は確かに日本をリードしようとしなければならないはずだが
同じＪＲ内で東日本と東海が憎しみ合うほど仲が悪いのは事実な話。

九州連携でＪＲ西日本と九州が磨き合うほど仲が良いのとは丸っきり正反対だ
だからこそ世界の評価も東京駅なんかよりも博多駅の方が世界が評価が高くて当然。
車両面においてもＪＲ東日本より九州の方が断然世界に通用しているのは事実。
新幹線もエリート意識の高いＪＲ東海なんかよりもＪＲ西日本の方が断然世界に通用している（500系）

車両面でも東京で一番好かれている車両がＪＲ西日本の500系、博多で一番不評なのが東海の700系と言う時もあったぐらいだからね

このままでは鉄道の世界の第一印象が東京ではなく博多になってしまいそうだね

ＪＲ東海がどんなにエリート意識を持とうが

東京駅でＪＲ西日本の500系が他の東日本や東海の車両をコケにするほど絶大な人気と評価があったこと
博多駅でＪＲ東海の700系が大不評であったこと（当然世界に通用する車両ばかりの西日本や九州の車両の中では通用しない）

ＪＲ東海とは所詮その程度の車両しか作れないと言うこと。
500系が第一線から外れてもN700（みずほさくら）を第一線にして世界からこれも
高い評価の車両を作るＪＲ西日本とは大違いだ

新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率

ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 )　88.7％　
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 )　70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 )　17.1％→→→なにこれ？wwwwwww

>>635
いくらＪＲ西が孤軍奮闘しても、ＣＭが流れるのは福岡、広島、北陸だけ。
日本の中心は東京です。東京で関西をアピールしないとｗ

一度、東京に来なさい。
プロモーションもサンプルばらまくのも東京でしかやらない。
なぜなら、地方人にアピールしても金の無駄だからｗ

>>639
500系なんてビジネスとして大失敗
鉄オタを除き、ＪＲ西の黒歴史だ
世界に誇る700系とは対照的だ

地方で勝手な車両を開発するのはやめて、中央に任せるべきだった
結果的がそれを物語っている

>>624
いつも思うのだか、なんでそのメンバーに杉本彩なんだよ。杉本が可哀想

misonoか中島知子のほうがあってるな

>>639
2014/4/1時点のN700系保有両数（wikipediaによる）

JR東海 - 1504両

JR西日本 - 424両

JR九州 - 88両

西は東海の3分の1以下ｗｗｗ

>>635
いや、「そうだ　京都　行こう」とか「うましうるわし奈良」とかやってますが？
でも確かに大阪だけはやらないねｗｗ

大阪も「大阪魅せずくし」(みおつくしにかけてみた)とか、「水都大阪」とかやってみたらいいのになー
ぜひ中ノ島周辺とか住吉大社とかをアピールしてほしいな！

【企業】ユニクロ、大阪2店舗目のグローバル旗艦店を梅田に出店 14年秋 [2014/06/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1403349788/

>>645

>>640

大阪駅前に初のハワイ旅行専門店　ＨＩＳ
2014.6.22 15:45

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140622/wec14062215450006-n1.htm

　旅行大手エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）は２２日、ＪＲ大阪駅前（大阪市北区）にオープンしたハワイ旅行を専門に扱う同社初の代理店の開業式典を開いた。ハワイ旅行は近畿地方で人気が高いことから、専門店で利用客の獲得増を狙う。

　東京、福岡、仙台、札幌にもハワイ旅行の専門代理店を開く予定だ。

　ＨＩＳの平林朗社長は式典で「さまざまなサービスや情報を提供し、ハワイ旅行を盛り上げたい」と話した。同社によると、近畿２府４県では、海外旅行の売上高に占めるハワイ旅行の割合が約４０％でトップという。

　オープンしたのは「エイチ・アイ・エス　大阪駅前ハワイ支店」。マウイ島やワイキキビーチへのツアーなどを多数取り扱う。
店舗面積は約２６０平方メートルと広く、壁にサーフボードを飾ったり、ハワイアン音楽を流したりして現地の雰囲気を演出、アロハシャツ姿の従業員が接客する。

　式典には、米ハワイ州観光局のキャンペーンに起用された人気キャラクター「ウルトラマンタロウ」も登場し、開業を盛り上げた。

日本最大級！ ハワイ専門店舗 「エイチ・アイ・エス 大阪駅前ハワイ支店

http://www.his-j.com/kix/shiten/hawaii/

「難波宮」ひもとく　大阪歴史博物館 特別展

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140621/20140621039.html

　大阪市中央区の大阪歴史博物館で21日に開幕する特別展「大阪遺産・難波宮−遺跡を読み解くキーワード−」の内覧会が20日、同館で開かれた。古代日本の一時代を築いた宮殿をひもとくとともに、発掘調査の知られざるエピソードが公開された。

　１９５４（昭和29）年に始まった発掘調査の60周年を記念した同館と大阪文化財研究所（大阪市中央区）の合同イベントとして８月18日まで続く。

　今展は瓦、土器、建築部材などの出土遺物ごとにエリア分け。初期の調査を主導した故山根徳太郎氏が記した当時の記録ノート、調査の経過を報告する年賀状などの私物も公開され、発掘調査の足跡をたどることができる。

　タイトルの「大阪遺産」について、同館学芸員の李陽浩さんは「大阪が世界に誇れるほどの遺産である」と説明。「これまで興味がなかった人にも理解を得られるようにコンパクトに展示した。難波宮に親しみを持ってほしい」と話している。

　開館は午前９時半〜午後５時。火曜日休館。観覧料は特別展のみは大人６００円、高大生４００円。

トンキン弁はオカマ言葉w

混合診療、産学連携で　大阪で戦略特区会議
ｉＰＳ使った先端医療など
2014/6/23 12:23

　政府は23日、地域を限って規制緩和する国家戦略特区での具体的な事業計画を話し合う区域会議を大阪市で開いた。
大阪大学や京都大学が特区での混合診療の規制緩和を活用し、国内で未承認の薬や医療機器、ｉＰＳ細胞などを使った先端治療を実施する。
理数分野や英語に特化した公設民営学校も、大阪市が特区の枠組みを使って早期に官民での設置を目指す。

　政府が特区の区域会議を開くのは初めて。国側は新藤義孝総務相が、自治体側は大阪府や兵庫県の知事らが、また民間代表として阪急電鉄の角和夫会長らが出席した。
新藤総務相は「次回の区域会議で事業計画を認定し、秋には事業を開始したい」と述べ、早期に規制緩和の成果をあげる姿勢を示した。

　同日の会議では事業計画の素案を話し合った。医療分野では神戸市や製薬会社などが出資する公益財団法人先端医療振興財団が、
基準を超えた病床の増設が認められる特区の規制緩和を活用して、ｉＰＳ細胞を使って目の治療をする病院を同市内につくる。

　政府は今年の成長戦略に、地域限定で外国人の在留資格を緩和する特例を盛り込む。同日の会議では同特例を関西圏で活用する方針も確認した。
大阪府内で家事の手伝いに外国人を活用してもらうほか、外国人の日本での起業を促すため、ベンチャー企業をつくろうとする外国人の在留資格を地域限定で緩和する。

　ベンチャー企業の育成に向け、大阪市内に雇用労働相談センターを設置する。新興企業の経営者の相談に乗ることで、労働トラブルを未然に防ぐ。
都市再生では土地の利用規制見直しを活用し、オフィスと住まいが一体となった街づくりを進める。道路を活用した店舗などの事業も進める。

　今後、国・地方と民間の代表者らは事業計画の詳細を詰め、秋の事業実施を目指す。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2300A_T20C14A6MM0000/

摂津国川辺郡、武庫郡の大阪編入も会議しろ
いつまで編入に時間かかってるんだよ
こんなの戦前から言われていたことだろ
明治のアホ政府がまともであったなら
摂津国・河内国・和泉国で大阪府にしていただろう
俺ならそうしていた
ついでに淡路島も大阪に編入しろ

ＵＳＪ　ハリポタで入場者数最高に！新パークは交渉中

　大阪市の米映画テーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の森岡毅執行役員は２３日、
来月１５日に開業する「ハリー・ポッター」の新エリアの効果により、８月の入場者数が「１５０万〜１８０万人か、もっと上になる」との見通しを示した。
２００１年８月（１３１万人）を上回り、単月の過去最高になる。

　九州・沖縄やアジアを候補地に新たなテーマパークを建設する構想で、複数の相手と交渉していることも明らかにした。関西プレスクラブの会合で語った。

　夏休みの入場券の予約は、現時点で前年の約６倍で推移し、アジアや英国などからも申し込みがあるという。森岡氏は「（ホテルなど）インフラが追いつくかが懸案」と指摘した。

　新エリア開業１年の外国人客は、現在の年５０万人から１００万人に倍増すると予想。国内も「日本中から人を動かしたい」と語り、人口の多い東京圏からの集客を強化する方針を表明した。

　新パークは「さまざまな交渉が進んでいる段階」と説明。このほか飲食、物販などの新事業の可能性も探っているが「大阪のＵＳＪには投資を続けていく」と強調した。

　１３年３月期の売上高は約９３０億円で、０１年３月期に次ぎ２番目だった。

[ 2014年6月23日 17:28 ]

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/06/23/kiji/K20140623008425610.html

ミナミの客引き、条例のおかげで激減しとるな
すっきりして良かった良かった

出入国統計より

空港別の入国外国人数(2013年4月→2014年4月)

羽田空港　110,110人　→　165,800人　+50.6%
成田空港　380,461人　→ 474,699人　+24.8%

関西空港　220,786人　→　301,725人　+36.7%

新千歳空港　26,663人　→　34,777人　+30.4%
中部空港　59,281人　→　76,817人　+29.6%
福岡空港　59,080人　→　73,282人　+24.0%
那覇空港　25,502人　→　49,623人　+94.6%

※羽田空港は3月30日の発着枠拡大に伴って国際線の便数が約40%増加している
※新千歳空港は冬季に入国外国人が急増する


もっと誘客の努力が必要
去年、香港や台湾は人口の10%前後もの人数が日本に来ている
つまり、他の国でも掘ればまだまだ需要が眠っているということ

空港問題にしても、要は、需要に対する供給の多さが問題なわけで、航空需要を増やせば増やすほど問題は収束に向かう

セシウムまみれトンキン

カジノ法案　次期臨時国会で成立の機運高まる
2014.6.17 23:00 （1/2ページ） ［国会］

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140617/stt14061723000007-n1.htm

　衆院内閣委員会は１７日の理事懇談会で、カジノを中心とした統合型リゾート施設（ＩＲ）の整備を政府に促す推進法案について、１８日に趣旨説明と質疑を行い審議入りすることを決めた。
政府・自民党は慎重姿勢の公明党に配慮し、今国会の成立を見送り衆院で継続審議の扱いにする方針だが、理事懇では与野党が秋の臨時国会で法案に関係する３委員会の連合審査を行うことでも合意。年内にも成立する公算が大きくなっている。

　１７日の理事懇では、民主党が審議入りの条件として、次期臨時国会で内閣、法務、国土交通の３委員会による連合審査を要求し与党側が受け入れた。与党と民主党は、臨時国会で地方公聴会と参考人質疑を行うことでも合意した。
今国会は２２日で会期末を迎え、法案は２０日にも衆院で継続審議の手続きが取られる見込みだ。

　自民党は今国会で、公明党が慎重姿勢を示す集団的自衛権の行使容認を議論する与党協議会を重視。治安悪化を懸念する公明党に配慮する姿勢を示して推進法案の会期内成立を見送ることで、新たな波風を避ける構えだ。

　参院内閣委員長はカジノ合法化に反対する日本教職員組合（日教組）出身の水岡俊一元首相補佐官（民主）が務めているが、自民党幹部は理事懇での合意を受け「法案成立の環境は整いつつある」と自信を深めている。

また、安倍晋三首相はカジノを「成長戦略の目玉にしたい」と意気込んでおり、政府は月末にまとめる成長戦略「日本再興戦略」改訂版に、ＩＲの整備について「関係省庁で検討を進める」と明記する方針だ。
政府・自民党は臨時国会で法案を成立させ、来年中に外為法や銀行法などの改正作業にも着手する考えだ。

　一方、自民党の野田聖子総務会長は、超党派の「国際観光産業振興議員連盟」副会長として、２１日にシンガポールでカジノ施設を視察する予定。安倍首相が最高顧問を務める同議連は２０２０年東京五輪までのＩＲ整備を目指しており、早期成立への機運は高まっている。

>>657
入国外国人数で見ると、首都圏と関西の差は縮まっているね
国際線利用者数だと3倍の格差があるのに

もっとも欧米人に限れば20：1ぐらいだろうけど

修羅の国トンキン

>>660
欧米から白人の観光客が来てくれた方が、そりゃ見栄えはいいけど、どうしても長距離の旅行になるから数が少なすぎる

欧米人観光客比率ランキング
http://todo-ran.com/t/kiji/14472

↑最近嬉しそうにこのランキングをコピペしている奴がいるけど、欧米人の比率が高い県ってのは、外国人観光客の総数がかなり少ないってことだからな

アジアから押し寄せる富裕層の観光客に比べて、欧米からの観光客は意外とケチで金使ってくれないから、実はそんなにありがたくない

欧米でも、新興バブルのロシア人は別で、海外旅行でばんばん金使ってくれる上客になっているけど、日本はロシア人の入国をかなり規制しているから期待できない

テス

結局、関西人しかゴールできなかった件。

今週号の「週刊ダイヤモンド」の武田特集。
武田って、研究部門を全部湘南に移してたんだな（以前は筑波と大阪の二箇所）。
最近では新薬のヒットが全くなく、大型特許薬は次々と特許切れを迎える。

まさにジリ貧状態の大阪企業の象徴

>>665

全部移動したと勘違いしてる人が多いが
湘南に移ったのは医薬研究本部だけで
製薬研究本部は十三のまま。

薬になる候補を探したり、投与量を考えたり安全性を研究するのが湘南で
薬候補の化合物を飲みやすい薬にするように形状、剤質を考えたり製造工程、品質管理など薬の製造に関する研究をするのが十三。

新成長戦略の重点分野にロボット、関西企業に追い風　パナは医療や女性支援　シャープ、大和ハウスも強化

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140624/wec14062422570018-n1.htm

此花の魅力、世界に　大阪市で初民間が観光協設立

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140622/20140622039.html

　「此花区から世界へ！世界から日本へ」をテーマに掲げ、此花区の民間３団体で作る「此花区観光協会＠大阪」が７月１日、産声を上げる。
区単位、民間による観光協会設立は、いずれも大阪市内では初めてで、会員からは商都らしく「もうけなあかんで」の声。今後の取り組みに注目が集まる。

　これまで連動性がなかった同区の観光イベントや情報発信を一本化し、同区を「エンターテイメントのまち」とし世界へ発信しようと、
大阪府小売酒販組合此花支部（約20店加盟）、同区商店会連盟（９商店会、約３２０店加盟）、此花飲食業協同組合（１２２店加盟）を中核団体として設立した。

　同連盟の大西勝重会長（72）は「将来像を同じベクトルを向いて考えるためのアイテム。一つの大きな民意として意思を発信できる」と協会設立の意義を話し、地域活性化に期待を寄せる。

　協会は今後、同区を「ゲート（西九条）」「エンターテイメント（同区西部）」など７エリアに分け、一つのテーマパークとしたまちづくりを推進。エリアの特長を生かした事業を展開する。

　また、同区にユニバーサルスタジオジャパンが位置し、夢洲がカジノを含めた統合型リゾートの候補地になるなどの要因を背景とした外国人観光客増加を見越し、国外への情報発信力強化に注力する。

　手始めに、国内でエンターテインメントや日本の観光学研究に携わる外国人７人を観光大使に任命。人脈や経歴を生かし、フェイスブックなどで同区、大阪のリアルな情報を発信してもらう。

　非会費制で「予算０からのスタート」を切る同協会にあって、今後の大きな課題が運営基盤の確立だ。公共性を担保しつつ、集客性・話題性の高い事業を展開して、いかに構成団体へ利益の還元を図るかが鍵となる。

　協会設立の発案者で設立準備室の吉田将義さん（38）は「みなさん“もうけ″を口にするが、根底には地元貢献への高い意識がある。行政や他区との連携も視野に入れ、区民が一層愛着や誇りを持てる此花区にしていきたい」と力を込めていた。

>>666
まあ、どっちにしても先端的（会社の頭脳的）な部分が湘南に流出したのは間違いないわけで。
マネージネントも外国人に乗っ取られてるし、富を外国に取られて没落していくのはソニーみたいなもんだな。

>>668
USJにしてもカジノにしても、あるいは前述の武田にしても、
関西のやることなすことみんな外国人頼りっていうのは本当に情けない。
逆に考えたら、一度外国人から資本を引かれたらもう関西おしまいですねｗｗｗ

ドラッグストアは観光地　口コミで人気、アジアから続々
2014年6月25日07時33分

　大阪・ミナミのドラッグストアが、アジアからの観光客であふれている。店内には中国語が飛び交い、外国人客が９割を占めるという店もある。
新規出店も相次ぎ、外国人観光客の争奪戦になっている。

　平日の午後、心斎橋筋商店街にあるコクミンドラッグ心斎橋中央店は、ほとんどが外国人客で占められていた。
店内には中国語で「６・５折」（３５％割引）と書かれたポップが並び、パスポート提示で５％割引のサービスもしている。

　中国・北京から訪れた女性（３６）は、化粧品やストッキング、マスクなどで買い物かごを満杯にしていた。
「日本の化粧品は種類も豊富で品質が高い。東京より安いから、買い物は大阪がいいと聞いています」

　店長の東田健吾さんによると、客の４割が外国人で、中国や台湾、東南アジアからの人が多い。
人気は資生堂の「エリクシール」やコーセーの「雪肌精」などの定番ブランドの基礎化粧品で、１人あたりの購入額は日本人の４〜５倍になる。
化粧品や乳液を箱詰めした数千円〜１万円超のセットがよく売れるという。

　心斎橋筋、戎橋筋、道頓堀川沿いの４商店街を歩くと、１０店舗を超えるドラッグストアがひしめく。
２店舗を構えるマツモトキヨシの広報室によると、「全国的に見ても外国人観光客の比率が高い」という。

　ツルハドラッグ道頓堀店は３月にオープンしたばかり。客の９割は外国人客という。店員４１人のうち２３人は中国人だ。
「言葉を話せないと成り立たない」と店長の伊藤文浩さん（３８）。化粧品だけでなく、薬も高価なものを２０、３０個とまとめ買いしていくという。

　４月にはスギ薬局が２店目となる戎橋筋店を開店させた。中国語で「本店は日本で有名な薬局です」と書かれた横断幕を店頭に掲げてアピールする。
「競合激戦区とはいえ、１日１０万人の通行量は魅力。ツルハドラッグの出店も影響した」（スギホールディングス広報・ＣＳＲ室）という。

　０９年にオープンした道頓堀東店の売り上げは「全店でトップクラス」（同）。中国の銀聯（ぎんれん）カードでの３月の売り上げは、昨年の２・５倍に膨らんだという。

■「雑多でアジアっぽい」

　アジアからの訪日旅行を扱う大阪市北区の旅行会社「フリープラス」の須田健太郎社長（２９）によると、
アーケードが続く心斎橋周辺は「雑多でアジアっぽい」といわれる人気の観光スポットだ。
中でも中国や台湾、東南アジアの観光客には「安くて最新の商品が豊富」とドラッグストアの人気が高いという。

　中国では日本の女性誌が訳されて販売され、雑誌に載った化粧品を求める女性も多いという。薬も「日本製はよく効く」と口コミで広まっているという。

　台湾から訪れた女性（２９）は日焼け止めや風邪薬などをまとめ買いした。自分用に加えて友人にも頼まれたという。
「心斎橋のドラッグストアはブログの書き込みで有名」と話す。

　大阪府企画・観光課によると、昨年、大阪府を訪れた外国人客は過去最多の２６２万人。前年より６０万人も増えた。
担当者は「中国の旅行雑誌でも大阪のドラッグストアが紹介されていると聞く。それをきっかけに観光客が少しでも増えればいい」と期待している。

http://digital.asahi.com/articles/ASG6M4HH8G6MPTIL00N.html

■大型アトラクション、「ハリポタ」開業後にも　ＵＳＪ幹部が表明 　2014/6/23 19:15

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）を運営するユー・エス・ジェイ（大阪市）は23日、
７月に映画「ハリー・ポッター」の新エリアが開業した後も大型のアトラクションやエリアを導入する方針を表明した。
同日、大阪市内で開かれた関西プレスクラブの講演で森岡毅チーフ・マーケティング・オフィサー（ＣＭＯ）が明らかにした。

ハリー・ポッターの総投資額はＵＳＪ開業以来で最大となる450億円。
森岡ＣＭＯは「ハリポタに勝るとも劣らない大型投資を計画している」と述べた。
ＵＳＪの敷地内にある毎日放送（ＭＢＳ）のスタジオ跡地や既存エリアのリニューアルを候補に挙げ、「土地は山ほどある」とした。

同社は国内外でテーマパークの新設を検討しているが、「大阪での投資は揺るぎないよう毎年実施していく」と強調した。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ230AT_T20C14A6TI0000/?n_cid=TPRN0004

業界内の情報では、「ハリポタに勝るとも劣らない大型投資」とは当然、ダイアゴン横丁である。
恐らくアミティを潰して２０１７頃オープンか？

そういえば産経新聞がＵＳＪの大阪離れを懸念していたなｗ

森岡氏の「大阪は第二の経済都市」
という台詞は放送コードにひっかかったかなｗ

おおきにUSJ
USJと大阪は切っても切れない関係だとアピールしてくれたのか
これからも大阪と共に成長していきましょう

>>674
詳しく！

ＵＳＪの大阪離れ？ｗｗｗ
＞「大阪での投資は揺るぎないよう毎年実施していく」
http://www.usj.co.jp/company/about/index.html

＞OKGiMy6G
田舎の引きこもりがネチネチ見苦しいぞｗ

おいおい
俺は産経を揶揄したんやがな

産経はなぜか大阪のネガキャンばっかしてる糞よな

今日も「サントリー関西離れ加速？」とかいう記事書いてたｗ

サントリーは東京離れを加速させてるのにな

中之島フェスティバルタワー・ウエスト、起工　大阪
2014年6月25日12時38分

　朝日新聞社は２５日、大阪・中之島に計画している新たな高層ビル「中之島フェスティバルタワー・ウエスト（仮称）」の起工式を建設予定地で開いた。
フェスティバルホールや朝日新聞大阪本社などが入る「中之島フェスティバルタワー」の西隣で、２０１７年春に完成予定。ともに高さは２００メートル。
地下通路でつながるツインタワーを構成し、昼間は約１万２千人の滞在を見込む。

　新ビル建設は竹中工務店との共同事業。地上４１階、地下４階建てで、３３〜４０階にロイヤルホテル（大阪市）が最高級ホテルを１７年夏に開くほか、
４階に香雪（こうせつ）美術館（神戸市）の分館「中之島・香雪美術館（仮称）」が１８年春に開館、多目的ホールも設けられる。
このほか６〜３１階にテナントオフィス、地下１階〜地上２階にレストランやカフェなど約２０店が展開する。

　高さや外装などが統一されたツインタワーでは日本で最も高くなり、商業、芸術、文化の拠点「フェスティバルシティ」として新たなにぎわいが生まれる。

　起工式には、朝日新聞社・木村伊量（ただかず）社長や設計担当の日建設計・岡本慶一社長ら約８０人が出席。竹中工務店の宮下正裕社長がくわ入れし、
工事の安全を祈願した。祝賀会で木村社長は「創業１３５周年を迎えた朝日新聞にとって中之島はふるさと。ランドマークタワーと言うべきツインタワーができるのが楽しみ。
日本の技術の粋を集め、大阪の可能性とチャレンジ精神を世界に発信できるビルにしたい」と述べた。

http://www.asahi.com/articles/ASG6S6GG1G6SPTIL026.html

大阪は御堂筋以外の核というかシンボリックな通りがほしいな

いや、それよりも東京のように都心に地上部を走る電車がほしい。
大阪環状線沿いをもっと開発してほしい。

ID:OKGiMy6G
ネットで嘘はいかんよ

御堂筋高さ制限緩和第一号
三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館と別館（後方）
完成予想図

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140625171700.jpg

中之島フェスティバルタワー・ウエストが着工

http://www.festivaltower.jp/common/pdf/20140625.pdf

予想以上のハイペース点近畿で医療やバイオ分野のベンチャーへの融資急増　日本政策金融公庫
2014.6.25 17:27

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140625/wec14062517270009-n1.htm

　日本政策金融公庫は２５日までに、昨年３月にスタートした独自のベンチャー企業向け融資の残高が近畿地方で急増し、今年３月までの累計で計２５件、３億９７００万円に達したと発表した。
医療やバイオの分野で融資が増えたためで、昨年１０月末比では８件、計１億３９００万円伸びた。

　日本公庫の担当者は「予想を上回るハイペースだ」と指摘。京都と大阪、兵庫の３府県は政府が「関西圏」として国家戦略特区に指定し、先端医療を提供する国際医療拠点を目指しており、融資はさらに増えそうだ。
日本公庫の「資本性ローン」は、借入金を自己資本と見なせるため財務基盤を強化でき、赤字でも利用可能。担保を必要としないためベンチャー企業には利用しやすい。
融資実績を府県別で見ると、大阪が計１億５２００万円と最も多く、兵庫が計８千万、京都が計６千万と続いた。

関西の主要ホテル、東南アジアからの集客強化
Posted on 2014/06/25

http://indonesia-news.biz/?p=7546

　海外からの訪日客数の伸びが著しい中、関西の主要ホテルが東南アジアからの集客に力を入れている。
政府は2013年７月にタイ、マレーシア向けのビザ免除に続き、インドネシア向けの免除が決まり、フィリピン、ベトナム向けも取得手続きを大幅に緩和することを決めている。
こうした追い風を受け、各ホテルは現地の旅行会社との関係を強化したり、イスラム教徒に配慮した「ハラル認証」取得の食材によるメニューづくりで観光客誘致にしのぎを削っている。

　リーガロイヤルホテルを運営するロイヤルホテルは、フィリピンとインドの旅行会社に日本への観光ツアーの組成を呼びかけるため、両国に担当者を初めて派遣する。当面、全宿泊客数に占める東南アジア客の比率を現在の２％から10％に引き上げる。

　帝国ホテル大阪は、インドネシアに営業範囲を広げ、東南アジアからの宿泊客数を２年以内に２倍以上に増やす。阪急阪神ホテルズ、2014年早々にアジア方面の営業担当者を増員、誘客活動に動いている。

　大阪市内の主要14ホテルの５月の稼働率は、前年同月比1.6％高の85.6％だった。20カ月連続の改善で、５月としては比較できる2008年以降で最高水準だ。東南アジアからの宿泊客増が押し上げ役となっている。

>>689
（関西では）一流のシティホテルがアジアに誘客か

みじめだな

東京の外資系ホテルは日本人含むアジア人なんかにうろうろされると
ホテルの品格が下がると思っているからな

アジア人なのにアジア人下げって悲しくないか？

関東農民「関東人は欧米人！！！」

「辞めるなら早く辞めて。いりません」と橋下氏…大阪府議の離党表明に語気強める
2014.6.25 20:34 ［ｗｅｓｔ政治］

　大阪維新の会代表の橋下徹大阪市長は２５日、維新からの離党を表明した大阪府議３人について、
「大阪都構想よりも単に議員を続けたいだけで、維新からいなくなってもらったほうがプラス。いりません」と痛烈に批判した。
市役所で記者団の取材に答えた。

　記者団から「３人を除名するのか」と問われた橋下氏は「当然でしょう」と即答。
「（維新執行部の）強引な手法（が離党の理由）というが、どうやって都構想を実現するのか。
無所属になって何をするのか全く分からない」と憤りをあらわにした。

　近く維新の全体会議を開く方針といい、「（ほかの議員にも）辞めるなら早く辞めてほしいと言おうと思っている。
単に議員を続けたいという人には、どんどん辞めてもらったらいい」と語気を強めた。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140625/waf14062520340036-n1.htm

>>690
なに２０年前の話してるのｗ

埼玉に行くと大阪ナンバーが多いけど

京都、神戸ナンバーも多い

どうしてだよ。

出稼ぎだな

一人でなにブツブツ言ってるの…

ダ埼玉になんて仕事無いだろｗ
東日本大震災で避難してる人々に対して活動してる人達たろうな。

むしろ大阪が関東ナンバーだらけ。
みんな原発由来の猛毒汚染地帯から避難してきてるらしい。

都道府県別環境放射能水準調査（月間降下物)（平成25年3月分)
「死の灰」がズンズン積もる〜内部被曝〜
ttp://d.hatena.ne.jp/bakagaki/20130430/1367320209

東京が、死の灰降下量で、福島、茨城に次いで全国第３位！

・

やたらと埼玉の関西弁で話す店員や客が増えたのだが。
どうしてだよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

とにかく埼玉に関西人が増えてるのは間違いない。
困ったもんだ。

埼玉のマンションの駐車場にも関西ナンバーが多い。

７０２の訂正する。
やたらと埼玉の中で関西弁を話す店員や客が増えたのだが。
どうしてだよーーーーーーーーーーーーーーーー

文体からしてID:3LSP500Lが普通の人間ではないということがわかるよね。
脳に何か病でも抱えてるの？それとも小学生？

事実だよ。

関東は例えるなら太陽系、大きすぎる太陽(東京)に依存するしかすべがない。
関西は例えるならオリオン座、主張しあっているように見えて纏まっているし、どれ１つかけてもオリオン座にはならない。

日本は太陽系だよ。東京が太陽で惑星が地方。

>>709
じゃあ、場所的な関係からして
水星…川崎
金星…横浜
地球…名古屋
火星…京都
木星…大阪


冥王星…福岡ッペ

って感じかな。
私は地球でいいわｗ

http://www.creatorsmarket.com/topics/images/1226_3.jpg
名古屋大津通

名古屋はスレ違いだから出入り禁止
誰も興味ないんで巣にお帰りください

【民間】大阪市公館をレストラン・ウェディング施設にリノベーション／設計はノム建築設計室、施工は飛島建設／Ｐｌａｎ・Ｄｏ・Ｓｅｅ

http://constnews.com/?p=3941

ホテル・ウェディング・レストラン施設を運営するＰｌａｎ・Ｄｏ・Ｓｅｅ（本社・東京都千代田区丸の内２−１−１、野田豊代表）は、
大阪市都島区の大阪市公館をレストラン・カフェ＆バー・ウェディング・パーティー施設「Ｔｈｅ　Ｇａｒｄｅｎ　Ｏｒｉｅｎｔａｌ　Ｏｓａｋａ」として活用するためのリノベーション工事を進めている。
今秋に開業させる。設計はノム建築設計室（京都市右京区梅津高畝町５２−１、堀元孝司代表）、施工は飛島建設がそれぞれ担当している。

大阪市公館は大阪市の迎賓館として１９５９年に完成した。敷地面積は１万３６８０平方�bで、桜ノ宮公園に隣接する。所在地は大阪市都島区網島町１０−３５。工事は１０月３１日までを予定している。

大阪市公館は大阪市が所有しており、提案審査型プロポーザルを実施し、２０１３年１０月に活用事業予定者としてＰｌａｎ・Ｄｏ・Ｓｅｅを選んだ。賃貸借期間は１４年４月１日から２４年３月３１日までの１０年間で、月間賃料は８８９万円。

ワールドカップ・サッカー日本代表は関西が多いね。
さすがだよーーーーー

>>714
2敗1分けに終わったのは関西のせい？ｗ

まだまだ日本は世界には通用しないよね。

そうだろ関西人

安倍自民総裁：カジノ含むＩＲ法案、臨時国会で成立目指す

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N7MGJ96JIJVN01.html

　　６月25日（ブルームバーグ）：安倍晋三首相は24日、ブルームバーグ・ニュースの単独インタビューで、カジノを含む特定複合観光施設（ＩＲ）を今後の日本の成長戦略の目玉として検討していく考えを表明した。
自民党議員らが議員立法で国会に提出したＩＲ推進法案についても、同党総裁として次の臨時国会での成立を目指す考えを示した。

安倍首相は５月30日にシンガポールのＩＲを視察したことに触れ、「観光振興や地域振興、産業振興に資することが大いに私は期待されると思った」と述べ、「日本の成長戦略の大きな目玉の１つになり得る」と指摘した。
同時に青少年の健全育成、依存症対策、犯罪防止対策についても「しっかりと検討を進めていく」と述べた。

継続審議となったＩＲ推進法案に関しては「既に審議がスタートした。次の臨時国会で、これは議員立法だが、成立を目指している」と説明した。

政府が24日閣議決定した成長戦略はＩＲについて「観光振興、地域振興、産業振興等に資することが期待される」と指摘。
「その前提となる犯罪防止・治安維持、青少年の健全育成、依存症防止等の観点から問題を生じさせないための制度上の措置の検討も必要なこと」から、「関係省庁において検討を進める」と記している。

安倍首相はインタビューで、2020年の東京五輪開催を「追い風」として、日本政府が年間の訪日外国人旅行者数2000万人を目指した取り組みを進めていることも紹介した。

東京五輪

ＩＲ推進法案は、国際観光産業振興議員連盟（ＩＲ議連、通称：カジノ議連）の細田博之会長（自民党幹事長代行）ら自民、日本維新の会、生活の党などの議員が昨年12月に提出。
18日には衆院内閣委員会で審議入りし、次の国会で継続審議が決まっている。

自民党の同委メンバーは通常は秋に召集される臨時国会での成立を目指している。仮に同法案が成立すれば政府は１年以内に実施法を整備。
その後、区域や業者を決定して建設工事に入る。議連事務局長の萩生田光一自民党衆院議員は18日の衆院内閣委員会で、東京五輪までの開業に努力すべきだとの考えを示した。

地方自治体では、これまでに東京都、大阪府・市のほか、長崎県や北海道、沖縄県などが誘致への関心を示している。
海外のカジノ運営業者では、世界最大の米ラスベガス・サンズが、日本事務所を開設して１兆円を投資する準備があることを表明。
ラスベガスのウィン・リゾーツやＭＧＭリゾーツ・インターナショナルは、最終的に日本でのカジノ事業の新規株式公開（ＩＰＯ）を目指すという。

大和証券の木野内栄治シニアストラテジストは電話インタビューで、安倍首相が自民党総裁として法案の成立を目指すと発言したのは「重い」として、「秋の臨時国会で通る可能性が極めて高い」と述べた。

トンキンヒトモドキ

>>670
そんなドメスティックな視点でやっていけると思ってるのがオメデタイ（笑）
少子高齢化が進んで国内需要がどんどん減る中で、海外の需要を取り込むは企業じゃもう当たり前の戦略

そもそも国（東京）も1極集中を是正しないのだから、他地域がより一層国外へ目を向けるのも当たり前の話。
これは関西に限った傾向ではないよ、危機感がより一層強いからな。
国内の減り続けるパイを集めて優越感感じてるような度量の狭い首都（笑）じゃ日本の将来も知れたものよ。

それでも観光地の豊富な関西はまだマシ。
本当にヤバいのはもっと何もない地方だ

http://constnews.com/wp-content/uploads/2014/06/941d3671eb131c0e62e5ad356099d241.jpg
こんないい土地を遊ばせていたのか・・・

ホテルユニバーサルグランドタワー東急（仮称）
建設状況

http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/06/27/osakausj140613.jpg

ttp://response.jp/article/2014/06/27/226373.html

ZMPなど、自動運転の公道実証実験を名古屋で実施…2014年度内

【パナソニックが自動車事業を本格展開する理由】　10年後の自動車業界に起こること　2014年02月03日

今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&FD=993747041

「10年後躍進する会社 潰れる会社」（角川書店）
自動車業界に関して言えば、10年後の2024年、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、という分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=1

電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
�@エンジンがモーターに置き換わる。�A変速機が抵抗器に置き換わる。�Bガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&FD=-803204318

自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、動力がガソリンエンジンからモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
ハイテクモーター技術を所有するパナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=2

【トヨタがＥＶ（電気自動車）に完全シフト出来ない理由　浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】

★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm

＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=2

パナソニックが自動車に供給してる商品。
電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、LEDライト、
コックピット（ドライビングモニター、カーナビ、インターネット、AV）、他

供給してる自動車メーカー
ベンツ　アウディ　フォルクスワーゲン　ＧＭ　フォード　クライスラー　トヨタ　日産　本田　マツダ　テスラ

今現在、電気会社が自動車会社に部品を供給してるが、近い将来電気自動車の台頭で、
自動車会社が電気会社にボディ（箱）を供給し、電気会社が組み立て車を販売するように代わる。
日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、既に化石燃料の台頭レベルに来てる。

容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池、3〜5年で商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962

＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ〜５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html

【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。

★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、崩壊する。

■NTTコミュニケーションズ「大阪第5データセンター」建設

大阪では、金融や製造業などを中心に本社機能を関西圏に集積する企業増加がしており、これに伴うシステム規模の拡大や、
首都圏のデータセンターのバックアップサイトとしての利用増などから今後の成長が見込まれるため、新たなデータセンターの建設を決定した。
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html

>>722
パークも狭けりゃ、外も狭いのな

ホテルの窓からの景色が隣のホテルでは、興ざめもいいところ

>>727
妬まない、妬まない、建ってるのはもう止められない。

もう止まらないな。
火薬ネタも食中毒ネタも使い切ったし。
どうするんだろうね。
関東人絶体絶命。

東急って関東の会社じゃないの？
じゃあ喜ばしくないの？

■大型アトラクション、「ハリポタ」開業後にも　ＵＳＪ幹部が表明 　2014/6/23 19:15

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）を運営するユー・エス・ジェイ（大阪市）は23日、
７月に映画「ハリー・ポッター」の新エリアが開業した後も大型のアトラクションやエリアを導入する方針を表明した。
同日、大阪市内で開かれた関西プレスクラブの講演で森岡毅チーフ・マーケティング・オフィサー（ＣＭＯ）が明らかにした。

ハリー・ポッターの総投資額はＵＳＪ開業以来で最大となる450億円。
森岡ＣＭＯは「ハリポタに勝るとも劣らない大型投資を計画している」と述べた。
ＵＳＪの敷地内にある毎日放送（ＭＢＳ）のスタジオ跡地や既存エリアのリニューアルを候補に挙げ、「土地は山ほどある」とした。

同社は国内外でテーマパークの新設を検討しているが、「大阪での投資は揺るぎないよう毎年実施していく」と強調した。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ230AT_T20C14A6TI0000/?n_cid=TPRN0004

>>728
https://www.google.co.jp/maps/@34.669188,135.437792,3a,75y,182.95h,90.99t/data=!3m4!1e1!3m2!1sx94wHDshHubaQDjYeJO2zg!2e0

ラブホみたいなホテルを次々建てる前に裏口の放置自転車を何とかしろよ
テーマパークの景観もあったもんじゃない
全く大阪人は空気読まないな、ディズニーでは考えられない

これがディスイズ　オーサカ　クオリティー

>>732
妬まない、妬まない

もう建ってきてるwwww

>>732
ラブホみたいなんて観光客含め
誰もそう見えてないよ。
さすが夜は真っ暗でエッチしかやることのない海老ふりゃ〜民国人は
常にそういう風にしか見えないんだねww

ラブホ建つwww

楽しいなぁ

ホテル一つに妬むなんてw
余裕ない地域の方なんですねw

ttp://www.jichitai-ranking.jp/rmbase.php?pt=11&nendo=2012&id=k010&tcd=01&skbn=0&rcd=0

東京愛知最強

トンキン弁はオカマ言葉w

>>737
リンク読むとか思ってる？wwww


誰も踏まないよ

外国人客が増えすぎてこのままだと大阪全然ホテルが足りないみたいだけど
大丈夫なのかね、完全に供給不足らしいが
産経がいまごろ歯ぎしりして悔しがってそうｗ
たしかあそこは大阪ホテル供給過剰とかいうニュースかいてたねｗ

京阪神のポテンシャルって国内で見ても相当すごい気がする

凄いと思うわよ
日本が廃れて行くこれからよね
本利用発揮は

愛知にゆずっとけ

不人気愛知要らん

日本を牽引してるのは愛知だぞ

愛知県人を名乗った 工作とんきんウザイす。

関空―バンコクに格安便　タイのＬＣＣが９月就航
2014.6.28 12:12

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140628/wec14062812120007-n1.htm

　国土交通省は２７日、マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）大手エアアジア傘下のタイ・エアアジアＸが、成田−バンコク線と、関西−バンコク線の定期便を９月１日に開設することを許可した。

　同省によると、タイを拠点とするＬＣＣが日本に就航するのは初めて。成田−バンコク線は１日１往復、関西−バンコク線は週５往復とする計画だ。機材は欧州の航空機大手エアバスのＡ３３０−３００型を使う。

>>747

関空と言えば、アジア、ＬＣＣ、エコノミークラス

成田と言えば、　欧米、ナショナルフラッグ、ファーストクラス

午後11時閉店の成田ｗ

>>748

ひゃはははははははははははははは

やっぱり釣れた、セントレア出さなかった時点で

愛知県人以外確定申告ちょんこ！

>>751
それ以前に羽田を出してないのだが

ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ増便･ﾀﾞｲﾔ改正で深夜･早朝の関西空港への行き来が便利に!
[佐々木康弘2014/06/28]

http://news.mynavi.jp/news/2014/06/28/010/000.html

関西空港交通､大阪空港交通､阪神ﾊﾞｽの3社は7月11日､共同で運行する関西空港発着のﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽの一部で増便やﾀﾞｲﾔ改正を行う｡

増便は､関西国際空港〜大阪駅前(梅田)線で実施｡深夜帯に関西空港に到着するLCCの就航にともない､関西空港第2ﾀｰﾐﾅﾙ0時30分発･ﾊｰﾋﾞｽ大阪行の便を新たに設ける｡

ﾀﾞｲﾔ改正を行うのは､関西国際空港〜神戸(三宮)線｡各航空会社の早朝発便に対応するため､現行の関西空港行の始発(神戸三宮5時45分発)を55分繰り上げ､神戸三宮4時50分発とする｡これにより､始発便の関西空港(第1ﾀｰﾐﾅﾙ)到着も現行の6時50分から5時55分に早まる｡

その他､神戸三宮6時0分発と同6時10分発の2本についても､それぞれ5時45分発･6時05分発へと出発時刻を早める｡神戸三宮6時20分発以降の便と関西空港発便については現行通りとなる｡

橋下・大阪市長「都構想設計図、８月までに」
2014/6/28 2:11

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC2704A_X20C14A6AC8000/

　日本維新の会の橋下徹共同代表（大阪市長）は27日、同市内のホテルで政治資金パーティーを開いた。出席者によると、橋下氏は「大阪都構想の設計図を８月までにまとめる」と強調。
そのうえで「都構想はやりきる。来年４月に大勝負をする」と語り、来春の統一地方選では都構想を争点にするとの認識を示したという。

　野党再編については「結いの党とは集団的自衛権も含めてきちっと話をしている」と強調。同時に将来的にみんなの党や民主党の一部と合流することに改めて意欲を示した。

走った車は延べ１１５億台…阪高、開通５０年

2014年06月28日

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20140628-OYO1T50048.html

ニノミヤ日本橋本店跡にはビジネスホテル「東横イン」が来春進出
http://nippon-bashi.biz/news/20140621_toyokoinn.html
------------

ヨドバシ梅田のたった１店に壊滅させられた日本橋電気街だが、
その亡骸さえも東京資本に蝕まれてしまったようだなｗ

日本橋の象徴として、往時は相応の売り上げを見せたニノミヤ日本橋本店も
東京資本との実力差をまざまざと見せつけられた挙句のこの醜態。

日本橋中枢部の惨状を見るにつけ、自称・西の秋葉原ももはや
電気街としての体を成さず、随分と無様になったものだと感じる。

>>756
瀬戸内放送の現状は君たち関東人は見といた方がいい。
絶対放映してないだろ？

増える岡山への移住相談...現状は？: http://youtu.be/Fvp-bE_k_Lk

>>756
別に梅田のヨドバシが原因の話ではないだろう。
そばにLABI1なんばもあるわけだし。それに大阪は今ホテルが足らないんだよ。ビジネスからシティまで。これからどんどんホテルが出来るぞ。
精華小跡地もホテル計画だし、新歌舞伎座跡地もベルコがホテルも含む複合計画だし。
東京資本だけの話ではない。

大阪資本で成り立ってる東京の糞農民が何かほざいてます。

東横インはまだ良いんじゃないですか。
関東臭を消してますから。

伊勢丹のような百姓臭い関東臭は失敗のもと。
学習してくださいね。

■関西で相次ぐ物流施設建設、今年は甲子園８個分…ネット通販と企業の「在庫嫌い」追い風
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140628/wec14062822430009-n1.htm
関西で大型物流施設の建設が相次いでいる。これまで海外企業が多く手がけてきたが、大和ハウス工業や三井不動産など国内勢も参入。
今年は阪神甲子園球場８個分に相当する床面積が稼働を始める予定。
背景には、注文から商品受け取りまで早くて簡単なインターネット通販の活況がある。
物流施設の需要は今後も増えるとみられており、整備が相次ぎそうだ。

■NTTコミュニケーションズ「大阪第5データセンター」建設
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
大阪では、金融や製造業などを中心に本社機能を関西圏に集積する企業増加がしており、これに伴うシステム規模の拡大や、
首都圏のデータセンターのバックアップサイトとしての利用増などから今後の成長が見込まれるため、新たなデータセンターの建設を決定した。

【大阪】消化ガス有効利用へ発電事業者募集　大阪市

http://www.senmonshi.com/archive/02/02AESKSY3RHVIK.asp

大阪モノレール乗客　４年連続増
2014年06月29日

http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20140629-OYTNT50016.html

　大阪高速鉄道は、運営する大阪モノレールの昨年度の乗客数が、１９９０年の開業以来で最多の３８７２万人になったと発表した。
過去最多の２０１２年度から３・７％増。４年連続で前年度実績を上回った。
沿線で人口が増え、起点の大阪空港で航空旅客数が伸びたことが影響したという。

　昨年度の乗客数の内訳は、定期券利用者が１３７９万人（前年度比４・５％増）で、それ以外の人は２４９３万人（同３・３％増）。
売上高から経費などを差し引いた当期純利益は、前年度より９・８％増の１８億７００万円。１３年連続の黒字となった。

　彩都線の終点・彩都西駅周辺では、０４年にまち開きした彩都西部地区で人口が増え、現在は約１万２０００人が暮らす。
同駅の乗客数は、大阪市内などへの通勤客を中心に、昨年度は１２７万人。駅開業直後の０７年度から７３％増えた。

　さらに、大阪空港では昨年度から、プロペラ機用の発着枠が、座席の多い低騒音ジェット機に転換されて利用者が回復傾向にある。
大阪空港駅での昨年度の乗客数は、前年度より９％伸びて２３９万人だった。

>>758
東京秋葉原だってもはや電気街ではないだろう
大手家電が零細業者を食いつぶしている現状は日本全国同じ
それよりいま大阪はホテル客室不足が懸念されている
外国人旅行者の急増に客室数が追いついていない

夢洲にＩＲが決定すれば、客室数2500室が２棟計5000室を想定（MGMﾘｿﾞｰﾂ案）。
マリーナサンズベイでも約2700室だらかなりの規模だ。ホテル1室に約1.5人の雇用が生まれる。
また、夢洲のＩＲ施設全体とそれに関わる雇用創出は７万人とされている。経済効果は計り知れない。

関西国際空港､医薬品輸送にやさしい空港へ…医薬品･化粧品物流･搬送 EXPOに出展
2014年6月29日(日) 08時00分

http://response.jp/article/2014/06/29/226474.html

関西国際空港(関空)は､昨年2013年に引き続き､2014年7月2日から 5日までの3日間に東京ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄで開催される､医薬品業界の展示会｢第6回医薬品･化粧品物流･搬送 EXPO｣(第27回ｲﾝﾀｰﾌｪｯｸｽｼﾞｬﾊﾟﾝ内)へ共同出展社と共に出展する､と26日発表した｡

今回の関空の展示は､日本の空港内で初の医薬品専用共同定温庫(KIX-Medica)､保冷ﾄﾞｰﾘｰをはじめ､2013年4月から関西国際空港にのみ導入された薬監証明電子申請ｻｰﾋﾞｽ(MEDIX press)等､関西を中心とした取組みについてPRする｡

また関空での取組みについての講演も開催する｡

関空は､24時間運用可能な｢医薬品輸送にやさしいｵﾝﾘｰﾜﾝ空港｣の更なる発展を目指している｡

初の単年度黒字達成のピーチ　関空拠点に一人勝ち
2014.6.19 22:14 ［航空・空港］

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140619/wec14061922140008-n1.htm

　格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションが平成２６年３月期決算で初の単年度黒字を達成した。破格の低運賃に加え、２４時間運用できる関西国際空港を拠点とする地の利を生かして“和製ＬＣＣ”を定着させた。
今後も成長を続けるには、さらなる競争激化やイラク情勢緊迫化に伴う燃料高騰といった課題に対応できる経営が求められる。（中村智隆）

　ピーチは大手の半額以下という格安運賃のほか、映画の無料配信など海外勢のＬＣＣにない独自のサービスを展開。
搭乗率は８割と一般的な航空会社の平均６〜７割を上回り「ＬＣＣのビジネスモデルが成立することを実証した」（井上慎一最高経営責任者）。

　発着時間の規制がない関空が拠点で、欠航が少ないことも利用者の増加を後押しした。
これに対し、ピーチと同じ２４年に成田空港を拠点に就航したジェットスター・ジャパンやバニラ・エア（旧エアアジア・ジャパン）は、深夜早朝時間に運航できないといった規制のために苦戦し、赤字から抜け出せていない。

　ジェットスターやバニラを尻目に、ピーチはことし４月までの約２年２カ月で累計搭乗者は５００万人を突破し、国内ＬＣＣでは独り勝ちの状況だ。

　とはいえ、死角がないわけではない。パイロットの病欠が相次いで、１０月までに最大約２千便が欠航。イラク情勢の緊迫化で原油価格が上昇すれば「燃料費がふくらみ業績の下ぶれ要因になりうる」（業界関係者）。
また、中国系の春秋航空が関空発着路線の拡充を計画するなど、海外ＬＣＣとの競争も激化する。

　「今後２年は足腰を強靱（きょうじん）にする」というピーチ。成長軌道に乗り続けるには、新規就航や増便に対応するための人員確保やさらなるサービス拡充が欠かせない。

新関空会社:最低価格２兆円程度…関空・伊丹の運営権入札

http://mainichi.jp/select/news/20140630k0000m020092000c.html

　新関西国際空港会社が、関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権売却（コンセッション）の入札における最低落札額について、金利を含めて４５年間で２兆円程度とする方針を固めたことが分かった。
落札した民間事業者で作る特別目的会社（ＳＰＣ）が毎年数百億円を新関空会社に支払い、関空の約１兆２０００億円の債務の返済に充てる。２０１６年春にも運営権が移る。

　入札条件などを盛り込んだ実施方針を、国土交通相の承認を得て７月中に公表する。今秋にもより詳細な入札条件を明記した募集要項を示し、入札を実施。来年夏ごろに売却先が決定する見通し。

　運営権の対価の支払い方法は、最初に支払う保証金と毎年の支払いの２本立てとなっており、保証金ゼロも可能とする。保証金が高ければ毎年の支払額は減り、逆の場合は毎年の支払額が増える。

　入札には国内の総合商社や不動産会社、金融機関、外国の空港運営の実績がある企業などが関心を示しており、複数の企業が連合を作って参加する。有利な条件を示した企業連合に新関空会社が優先交渉権を与える。

　企業連合はＳＰＣを作って出資や融資を行い、新関空会社から関空と伊丹の運営をＳＰＣが引き継ぐ。【久田宏】

新たな成長戦略へ…茂木経産相が大阪のロボベンチャー視察
2014.6.30 12:55

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140630/wec14063012550003-n1.htm

　茂（もて）木（ぎ）敏（とし）充（みつ）経済産業相が３０日午前、大阪のロボット開発ベンチャー企業「ヴイストン」（大阪市西淀川区）を視察した＝写真。
政府が２４日に閣議決定した新たな成長戦略「日本再興戦略改訂版」でロボット活用を重点分野の一つに掲げており、今回の視察で企業の開発現場を確かめる。

　ヴイストンは、ロボットの国際サッカー大会「ロボカップ」で「チーム大阪」として平成１６〜２０年に５連覇を達成した実績がある。茂木経産相は人間のように動く二足歩行ロボットを興味深そうに見ていた。

　視察後、茂木経産相は大阪市内で関西経済界と懇談し、新成長戦略をテーマにした講演会を行う。

夢はオーケストラで文楽
2014年06月30日

http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20140629-OYTNT50470.html

　大阪の文化や芸術を国内外にＰＲする「大阪国際文化大使」に初めて選ばれ、９日に就任した大阪市出身の世界的指揮者・西本智実さん（４４）が、読売新聞のインタビューに応じ、
「文楽など大阪の伝統芸能は海外ではあまり知られていないが、必ず喜ばれると思う。魅力を伝えていきたい」と意気込みを語った。（大西順也）

　世界各国で指揮をしてきた西本さんだが、行く先々で気になっていたのは、「大阪の知名度の低さ」だという。
生まれ育った大阪には文楽や落語、歌舞伎など、日本が誇る伝統芸能があるのに、その良さが知られていないと感じていた。

　「本物のクラシックやオペラには世界中の人が見に来るのに……」。歯がゆい思いを抱え、「大阪の文化発信の役に立ちたい」との思いが年々強まっていたところに、今回、市から大阪国際文化大使への就任を打診され、快諾したという。

　祇園の芸妓とオーケストラを組み合わせたオペラ公演など、新たな取り組みも行っており、「いつか文楽をオーケストラで演出できれば。文楽人形のしなやかな動きはコミカルなマリオネットに親しんだ欧州の人は驚くと思う」と意欲を示す。
大阪市の橋下市長は、文化・芸術団体への補助金見直しを進めているが、「伝統を根絶やしにしてはいけないが、時代に合わせた変化は必要」と考えている。

　自身も出演するバチカン国際音楽祭の打ち合わせで、７月に文楽や大阪城の写真入りの名刺を関係者に手渡すのが大使としての海外での初仕事になるという。
その後も公演先などで名刺を配って大阪をアピールしていく予定で、「東京五輪開催を控え、日本は今、世界中から注目されている。大阪もこのチャンスを生かすため、貢献できれば」と述べた。

　◇にしもと・ともみ　大阪市東成区生まれ。大阪音楽大を卒業後、ロシア留学を経て、サンクトペテルブルク国立アカデミックオペラバレエ劇場や、ロシア国立交響楽団の首席客演指揮者などを歴任した。
現在はバレエやオペラ、合唱などを取り入れたオーケストラ「イルミナートフィルハーモニー」で芸術監督兼首席指揮者を務める。

セシウムまみれトンキン

衆院選挙区支部長に橋下、松井氏＝都構想めぐり公明けん制−大阪維新

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2014063000697

　大阪維新の会（代表・橋下徹大阪市長）は３０日、大阪の衆院小選挙区の支部長に橋下代表と松井一郎幹事長（大阪府知事）が就任することを決めた。松井氏が同日、記者団に明らかにした。橋下氏は大阪３区、松井氏は同１６区の支部長にそれぞれ就く。

　両選挙区は２０１２年衆院選で維新の協力により公明党候補が当選しており、大阪都構想をめぐり維新との対立を深める公明党をけん制する狙いがある。

　維新は１２年の衆院選で公明党新人が当選した大阪５、６区も、橋下氏や松井氏に支部長を兼務させる方針。これら４選挙区では、大阪府と大阪市を再編する大阪都構想実現を重視する維新が候補者擁立を見送っている。　

　松井氏は３０日、大阪府庁で記者団に１２年衆院選で公明党に協力した兵庫県の二つの小選挙区についても、支部長を置く考えを明らかにした。

　衆院小選挙区の支部長には通常、国会議員や公認候補予定者が就任するのが慣例となっているが、松井氏は「国政選挙に出る出ないじゃない」と述べ、自身の国政進出については明言を避けた。（2014/06/30-17:00）

アース環境サービス　彩都地区に総合研究Ｃ　2014/6/30

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140627700011.html

　【茨木】アース環境サービス（東京都千代田区神田司町２ノ12ノ１）は、彩都地区内に総合研究センターを新築する。設計・施工は大成建設が担当。現在、設計業務を進めている。工事は設計が終わり次第着手する。

なんで大阪の一人勝ち状態になったんだろうね。

関東は街が死んでるよ。

驕る東京も久からず
永遠の天下なんて存在しない
交代のときがきただけさ

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれました。

関空に「ロッテ免税店」９月開業　韓国製化粧品など販売
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140630/wec14063020170009-n1.htm

進む関西のシナ化ｗ
わざわざ日本に来て韓国製品を買うのかｗ

沈みゆく関東最後の絶叫です。

全てを東京に集中し、極限まで効率化を計ることで日本の競争力を
世界一にするというモデルは完全に失敗だった。
反対に競争力は下がり続け、人口減少などによる衰退まで引き起こしている。
失敗作東京が衰退するのは仕方のないこと。

ではどうすべきだと思う。

日本経済が衰退した理由は中国という強いライバルができたからだろ。

世界の工場となった中国の存在が日本を潰そうとしているのだ。

人口が日本の１２倍で人件費の安い中国に勝てる方法があるなら
教えろ。

そろそろ戦争だよ。
日中の軍事力格差考えたことあるか？
中国は一瞬で滅ぶんだよ。

>>784
へー、日本ってそんなに強いの？