超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part34

神戸は低層やな

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg

とんこつはラーメンだけだろ
名古屋はなんでもかんでも赤ミソ味だから繊細な日本人には合わない

>>946
それなｗ
名古屋アンチは味噌を口にする度に大嫌いな名古屋を思い出してしまうわけかｗ
ご苦労さんｗｗｗ

もんじゃｖｓタコ焼きｖｓ味噌ｖｓトンコツ

名古屋はさすが大都市だよ
マンション以外でこんだけ高いビルがあるんだから

タワマンでは地方都市に完敗な名古屋
都心への集積なくして都会たりえない
大いなる田舎の証明

第一種住居専用地域を市内中に広げて一戸建てが買いやすい街
おのずと同価格帯のマンション需要が絞られる。

関東大震災ごろ策定された人口密度を過度にさせない防災都市。

名古屋に『緑園都市』に該当する場所はあるのかい？

名古屋郊外最強の観光都市犬山

国宝四天王城の中でも最弱な犬山
愛知県岐阜県いがいの地域からは存在さえ知られてない犬山
愛知二大テーマパークでさえ鉄道アクセスがない犬山
なんかアワレになってきた

結局名鉄が悪いってことだな

ナガシマもリトルワールドも明治村も名駅から電車では行けないんだよな
バスがアクセスってどんだけ田舎なんだよ

タワマンもだんだん増えてきてるよ
まあ住みたいって名古屋人は限定的だけど

札幌、福岡ではタワマン最上階を芸能人が別宅として購入する
魅力ない名古屋では考えられないけど

札幌とか問題外やけどな

１日あたりの乗降客数

名古屋駅　１１２万人

高田馬場駅　９０万人　←さすが東京！
京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ

>>965
荒らしにマジレススマンが
魅力の問題じゃなく名古屋は東京大阪に近いから別宅を必要としないだけ

ほんとはタワマン欲しいんでしょ？

タワマンに住むやつ以外にはなんの価値もないんですが

歴史古い順
上町台地（大阪市)
生国魂神社（大阪市)紀元前７００年 （日本列島の神そのものを祀る神社)
住吉大社（大阪市)
日本仏教初の官寺は聖徳太子（日本仏教の祖)の四天王寺（大阪市)後に奈良の法隆寺
難波高津宮 難波京（大阪市)（仁徳天皇などの皇居)（日本初の首都)大化の改新（天皇制の始まり)はここで行われそれは大化元年〜平成２６年の今も続いている
難波津 住吉津 渡辺津（国際港湾都市（街))（物流の一大拠点経済の中心)商人が増え出す 商業都市として栄える（大阪市)石山本願寺（浄土真宗本山)（大阪市)跡地に大阪城（難波津や渡辺津（船場)の商工業が更に発展)
大阪市（難波宮、難波京)
奈良市（平城宮、平城京)
京都市（平安宮、平安京)
江戸（東京)
その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏
江戸城を築いたのは大阪の源氏
平安以降東京へはまだ遷都されていない為現在でも首都は東京じゃない

>>927
デザインは良い
また29階建てになったがｗ
それと久屋のタワマン結構進んだな

JR東海は３本目のビルを駅西に建てると思う
もし東海が西日本だったら
大阪は超高層都市に慣れてたのに残念だな

>>972
高さ規制のある横浜、梅田は泣く泣く規制いっぱいまでのビルで妥協してる
ビルが250mを越えられない名駅にはさぞかし厳しい規制がかけられてるのでしょうなぁ(棒

…あと「3本目」ってのはよく言ってくれたわ、ﾀﾜｰｽﾞ&ｹﾞｰﾄﾀﾜｰで現状2棟と認める名古屋人もいるのには感心

JR東海の実質的な本社は東京だけどね〜

だから悔しくてしょうがない

>>972
3本目って君の脳内妄想にすぎないだろ

新JPが少しずつ組む上がってきてるな。
今でもすごいボリューム
完成したら、結構圧迫感あるぞw

名古屋駅がマンハッタンになるとかいう特集組んでたけど
ああいうのは恥ずかしいからやめてほしいｗ

逆に、あれを一棟として建設している名古屋がすごいんじゃないかと思う。
これだけ他の地方の連中は一棟かに二棟かに拘ってて、
昼夜問わずわざわざここに来て名古屋を貶める材料にしているのにだよ。
あれを一棟だと知ったときの>>973とかの喜びようといったらそれはそれは凄かったんだろうなって想像できる。

>>979
当初構想では270mツイン(完全に2棟)だったろ
縮み捲っての現状だからショボさしか感じないんだけど

上のほうのレスにもあるがタワーズが１棟なら１棟で｢延床面積日本一｣を誇ればいいだけ
おそらく当分は抜かれない数字だぞ

延べ床面積に関しては1棟でも2棟でも関係ないでしょ
2棟だから半分になるわけでもないし。
下で繋がってんだから同じビルでしょ

先行してたランドマークタワーの高さ日本ーに挑戦しないのが名古屋流
高さ規制のない地区でのビル建設に期待が高まってたのにな
しかし計画はどんどん縮み、結局250m満たないショボビルに

２棟は２棟。いま建ててるのは３棟目
https://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
https://www.towers.jp/building/img/disaster_p04.jpg
https://www.towers.jp/building/index.html
それにしてもデカイ

まさしく山だ

日本も世界と同じく150m以上を超高層ビルと呼ぼう
名駅は文句なしの超高層ビル街、名駅摩天楼になる

>>982
いや、タワーズを１棟にしたい名古屋アンチは絶対｢２棟にするなら延べ床面積日本一の称号は捨てろ｣
と言い出す筈

>>987
阿呆か？
数値で嘘ついてどうするよ
名乗りたきゃ名乗ればいいだろ(名古屋城大天守とコラボでもしたら？)
ビル規模の実態は延床面積だからな
ただしド素人は高さにしか興味ないけどな
まぁ、いまや200m級などｺｸｰﾝﾀﾜｰくらいの外観じゃなけりゃ別に珍しくもない
海外において一番有名な名古屋のビルがｽﾊﾟｲﾗﾙﾀﾜｰｽﾞなのも知らないんだろな

JRセントラルタワーズ42万＋JRゲートタワー26万＝約70万平米

延床面積。誰かが言ってたけどまさしく壁だ
名鉄近鉄ができるとさらに壁になる
名駅通がずっと高さ90〜250mの壁になる、
西と東が分断されるんで空中通路やコンコース３本目を作ることになった

神戸は低層やな

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg

とりあえず大阪はどうでもいい
比較は専用スレでやってくれ

次スレの季節

次スレの季節？

スレ立てできるなら

【大阪】グランフロント大阪☆Part11【梅田】

前スレ

【大阪】グランフロント大阪☆Part10【梅田】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1391412766/

も頼みます

タワーズ、ミッドランド、新JR、新JPにしろ、高さ稼ぎの大阪仕様にすれば、全て300m超えてる床面積だなw

>>993
規制もないのにそうしない理由は？
タワーズににランドマークタワー抜いてやる気概は無いし、ミッドランドはタワーズより高く、ってだけでセコさ満点

共に日本一を狙える立場にありながらね

名駅がますます、発展するな。

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/04/post-94ab.html

（仮称）新・第二豊田ビルの概要
◆ 計画名−名駅四丁目１０番地区開発計画
◆ 所在地−愛知県名古屋市中村区名駅四丁目27番2他
◆ 交通−ＪＲ「名古屋」駅徒歩6分
◆ 階数−地上25階、塔屋2階、地下2階
◆ 高さ−最高部114.597m
◆ 敷地面積−4,234.26�u
◆ 建築面積−2,198.93�u
◆ 延床面積−47,583.21�u
◆ 構造−鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 用途−商業施設（地下1階〜地上1階）、シネマコンプレックス（2階〜5階）、オフィス（6階〜17階）、ホテル（18階〜25階）
◆ 建築主−東和不動産
◆ 設計者−竹中工務店
◆ 施工者−竹中工務店
◆ 着工−2014年05月予定
◆ 竣工−2016年末予定（当初計画）
◆ オープン−2017年春予定（当初計画）

第二豊田はせめて150m欲しかった
115mじゃ名駅スカイラインを形成する一角に加わることはできない

（仮称）豊田リコールセンタービルの概要
◆ 計画名−名駅四丁目１０番地区開発計画
◆ 所在地−愛知県名古屋市中村区名駅四丁目27番2他
◆ 交通−ＪＲ「名古屋」駅徒歩6分
◆ 階数−地上25階、塔屋2階、地下2階
◆ 高さ−最高部114.597m
◆ 敷地面積−4,234.26�u
◆ 建築面積−2,198.93�u
◆ 延床面積−47,583.21�u
◆ 構造−鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 用途−コールセンター（クレーム対応者７５８０人）
◆ 建築主−東和不動産
◆ 設計者−竹中工務店
◆ 施工者−竹中工務店
◆ 着工−2014年05月予定
◆ 竣工−2016年末予定（当初計画）
◆ オープン−2017年春予定（当初計画）

第二豊田はミッドランドの半分以下の糞でした

>>995
それ情報古いし…
最新のイメージ図はそんなんじゃないからｗ

>>1000なら名駅はマンハッタンになる

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