東京 大阪 高層ビルエリア Part31

名古屋は新幹線ホームまであるいわば中核駅なのに、高層ビルの少なさはお寒い限りだね。
名古屋駅前も栄も地方の商店街に毛が生えたみたいなもんだ。
その点大阪駅は新幹線も乗り入れてない通過駅に過ぎないが、高層ビルの数は半端ではない。
これで航空法がなかったら、高さももっとあっただろうし、日本一の高層過密地帯。
名古屋は昔から言われてるように「日本一の田舎」だ。名古屋の人が近鉄や新幹線で大阪に買い物に来るのよくわかる。

名古屋から中部国際空港まで
名古屋駅２８分
金山２４分
神宮前２１分


名古屋の今後の予定です
２０１５年
　　　　　　駅前に２２０ｍ　２００ｍ　１８０ｍのビル完成
　　　　　　駅前が２５０ｍ級の高層ビル街になる
　　　　　　名古屋港にレゴランド完成
　　　　　　名古屋本社の三菱航空機のMRJ飛行（試験飛行は２０１３年）
２０１７年　名古屋城近くに１００億かけて金シャチ横丁完成
　笹島にグローバルゲート１７０ｍ完成中京テレビ本社１４０ｍなど完成して
　　　　　　街びらき
　　　
そのほか　名古屋港ポートメッセ名古屋　アジア最大規模に建て変え計画
　　　　　江戸時代のを忠実に再現した名古屋城本丸御殿完成
　　　　　中部国際空港前島にイオンのテーマパーク完成

そのほか再開発
丸栄　親会社の興和が栄町ビルとつないでツインビル？完成は２０２０年頃らしい
御園座　マンションと一体化で高層ビル？
納屋橋　URがコーディネートで１５０m〜１７０M級マンションとオフィス？　
栄３丁目計画　松坂屋の隣の空き地　名古屋の繊維商社が土地を買い占め中　商業施設？

２０２７年リニア開通

>>88
ハア？
名古屋人は東京思考のアンチ大阪
運賃が2倍でも東京に行くのがデフォ
大阪に行くなんて想定にも含まれない

若い女性が多いが、近鉄特急安いので難波に来て、ブランド物あさって帰るって話は有名だよ。
博多人がフェリーでプサン行くのとチョッとに似ているかもね。

なんだ在日か

在日じゃない。名古屋方面の若い女の子が、名古屋の栄や名駅では買い物ができないから
大挙して近鉄特急で大阪に買い物に来てるって話は結構知られてる話だよ。
俺は大阪人だが、一時期ビジネスで近鉄特急で名古屋に頻繁に行ってた時期があった。
町歩きが好きなので、名駅も栄も何度も行ったが、これじゃあ若い子は不満だろうと思った。
名古屋は昔からよく言われているように「日本一の田舎」だよ。やっぱり・・・

>>91>>93
俺名古屋人だけど大阪行くぐらいなら東京へ出てくかな。
別に大須や名駅や栄に行けば大体の用事は済むし、不満はないよ。
大阪にあるショップやブランドだって大方揃ってる。勿論不足してるものもあるが。
第一皆近鉄なんか乗らないし、地下鉄や名鉄やＪＲで愛知・三重を周遊してる。
まぁ・・・生活が一つの都市圏で完結してしまうのは田舎である証なのかな。

とにかく変な嘘を吹聴するのは止めて欲しいです・・・