952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/19(金) 21:39:10.56 ID:AioC3Q36
>>949 日本一古い会社は大阪にある金剛組
日本一古い寺は大阪にある四天王寺
ターミナル型百貨店→梅田阪急が日本初
自動改札→阪急北千里駅が日本初→その20年後に東京に浸透w
電車多扉車→京阪電車が混雑緩和の為に開発→その20年後に東京に浸透w
地下鉄の高い天井は御堂筋線が日本初
ヤマダ電機の都市型店舗LABIは難波店が日本初
>>935 > 大阪の京橋や十三は地方盛り場丸出しやけど・・・
> 出張やらプライベートでも東京ぐらい行くが、
> ビルの塊で、平家屋がなく、人間的な街という気はしないね。
それは東京の一部しか見てないからだよ。
君は仕事に関係のあるところしか知らないだけで、
世田谷や杉並、荒川区とか住宅メインのエリアも含めて東京だからね。
世界貿易センタービルの建替正式発表!都市再生特別地区(浜松町二丁目4地区)
http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-976.html 9月23日に記事にした世界貿易センタービルの建替計画が正式に発表されました。
10月18日に東京都に都市再生特別地区(浜松町二丁目4地区)の都市計画の提案を行ったということです。
計画ではJR・モノレール駅改良と併せた歩行者広場、東西自由通路・歩行者デッキネットワーク、国際コンベンションホール、浜松町MICEセンター、帰宅困難者受入れスペースなどが整備されます。
現世界貿易センタービルの解体は平成31年度着手予定です。
<参考>
名称 都市再生特別地区(浜松町二丁目4地区)
所在地 港区浜松町二丁目4番地他
区域面積 A街区 約2.3ha B街区 約0.9ha
建物概要
敷地面積 : A街区 約21,050u B街区 約7,640u
主要用途 :
A街区 事務所、店舗、モノレール駅、バスターミナル、カンファレンスセンター、医療センター、子育て支援センター
B街区 事務所、店舗、コンベンションホール、カンファレンスセンター、駐車場等
延床面積 : A街区 約270,000u B街区 約99,000u
高さ : A街区 約200m B街区 約160m
工事予定期間
A街区 平成26年(2014年)度から平成36年(2024年)度、解体工事の一部は平成25年度着手予定
B街区 平成26年(2014年)度から平成29年(2017年)度
事業者
A街区 世界貿易センタービルディング、東京モノレール、JR東日本
B街区 国際興業 他
地下鉄車内で缶破裂、乗客負傷=スプレー缶か、男女9人―東京
時事通信 10月20日(土)0時35分配信
20日午前0時15分ごろ、東京都文京区の東京メトロ本郷三丁目駅に停車中の丸ノ内線車内で缶が破裂し、東京消防庁によると、乗客ら男女9人が負傷した。火が出たとの情報はないという。
同駅にいた大学院生の男性(27)は、「電車が到着してドアが開いてすぐに『バーン』と大きな音がし、車内は騒然となっていた。しばらくすると、『スプレー缶が爆発した』とアナウンスが流れたと聞いた」と話した。
世界貿易センタービルって霞ヶ関ビルに次いで日本で2番目に古い超高層だよね
超高層オフィスが解体されるのは国内初だと思うけど
老朽化というよりは延床面積を増やすための建て替えなのかな
>>960 > 世界貿易センタービルって霞ヶ関ビルに次いで日本で2番目に古い超高層だよね
> 超高層オフィスが解体されるのは国内初だと思うけど
「りそな・マルハビル」と「三菱東京UFJ銀行大手町ビル」の建替え
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 12:34:53.75 ID:R+8w73OF
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 12:45:57.47 ID:V+PoqaDw
阪急梅田駅のコンコースは、映画「ブラック・レイ」でもロケ地に選ばれた
梅田を代表するコンコースだが、シャンデリアやステンドグラスがなくなって
ただの通路に成り下がってしまった感があるね。
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2761.jpg 金融業界最大規模の国際会議「サイボス(Sibos)」が10月29日から4日間の日程で、インテックス大阪で開催されます。
サイボスは、世界210ヵ国、9700社以上の金融機関が加盟する「スイフト(SWIFT・国際銀行間通信協会)」が毎年、秋に開催している大規模な国際会議で
日本での開催は今回が初めてとなります。同会議では、欧米を中心に世界の銀行や証券会社などトップクラスの金融関係者ら約6千人が参加する見通しで、
その経済波及効果は100億円規模とも期待されています。
今回のサイボスの開催は、大阪が大規模で質の高い国際会議ができる都市として国際社会から認められたと言え、
今後のコンベンションビジネスの可能性を示す絶好の機会となりそうです。是非とも成功して欲しいと思いました。
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 13:39:31.63 ID:BoCPJrWI
今日、大阪に行くので、梅田のコンコース見てくるわ。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 13:51:05.93 ID:QwuW/OvU
>>966 あれこそが梅田を梅田たらしめていたんだけどね
何度でも言わせてもらうが
あれを撤去した阪急はマジアホ
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 13:52:05.40 ID:X/V2bcg2
昨日テレビで20世紀少年の映画みた
あまりに糞で
東京はショボく東京舞台の映画無理てくらい思った
よくこんなの世に出したもんだ
バッ関西♪
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 18:46:04.32 ID:H53+6nx0
阪急のコンコース見てきたが、ショボクなりすぎ。全体的に白を基調としているが、
以前の堂々たる風格は消えうせている。梅田の象徴的な場所だったはずなのに、
新しいコンコースは前より短くて、豪華さは全くなくなってしまった。残念だった。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 19:18:48.20 ID:CTktgQZn
>>969 10/25から13Fで復活しますよ
通路でアホに立ち増られても困るから食事しながらゆっくり楽しむ方がナン100倍もいいね♪
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 19:29:13.18 ID:5w623pAY
こうなったら金メッキ装飾とシャンデリア特注したらええんや
壁面シャンデリアも付けたらええにや ステンドグラスモ作ったらええのや
改装しろや 不評につき改装しますて感じ〜〜
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 19:31:46.39 ID:4PWZ+KqA
俺も今日コンコースいったが、ただの通路になっていた。短くなったという印象も同じ。
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 19:33:56.13 ID:owG6sRdR
通路は広くなったがな
朝はあの通路だけで一時間に2万人が行き交うからな
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 19:43:29.22 ID:4PWZ+KqA
広いだけでは取り柄がないのです。大阪を代表したコンコースだったわけですからね。
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 20:13:30.04 ID:4PWZ+KqA
キタの話題が多いが、ミナミにもたくさん高層ビルがあるんだけど、まとまってないから駄目なの?
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 20:14:31.09 ID:5w623pAY
前のが良かった ミニ大聖堂みたいな感じで
ヨーロッパ行ったことないけど、行けなくても阪急梅田で気分味わえたのに
即刻、大至急改装改良すべきだな
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 20:17:08.15 ID:5w623pAY
色も白っぽすぎるぞ 百貨店も白すぎる もっと電飾美味しそうな感じのつけろや
LED照明も黄色系色に変えろや
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 20:19:27.78 ID:5w623pAY
野田首相じゃないけど、阪急どうしちゃたんだろて感じ〜〜
>>962 情報サンクス
個人的には超高層=100m以上と思ってるから「三菱東京UFJ銀行大手町ビル」は違うけど
「りそな・マルハビル」は超高層だね。
いずれにしてもあんなビルを次々に建て替えるパワーは凄いとおも。
>>972 阪急=関西人のプライド
が壊れてざまあ
>>979 >ヨーロッパ行ったことないけど
行きなよ。
いいぞ。
俺は2ヶ月弱で欧州20カ国くらい廻ったけど
どこも良かった。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 21:47:20.81 ID:bio/kuyS
阪急には期待が高すぎるんだよ。
高槻市駅で上りでも良い、下りでも良い。
どの方向へ行っても見える田んぼが、プライドみたいだぞ。
関西人の阪急自慢は異常。
確かにセンスは良かったのだろうけど、
今でもすがり続けているのが情けない。
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 22:24:36.16 ID:bio/kuyS
俺は谷崎潤一郎が、阪神見聞録で経験した阪急の話をするつもりは無いぞ。
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 22:31:34.21 ID:bio/kuyS
勿論、滋賀県を気持ち良さそうに走る京阪の話しもするつもりは無いぞ。
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 04:12:03.23 ID:WHJpeDI5
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 08:40:24.41 ID:HX62cYFn
>>887 行き先が統一されている事に何か意味あんの?
首都圏は相互乗り入れが多いから行き先はバラバラだが。
寄せ集めは十三〜梅田だろ
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 09:46:40.51 ID:tANnwVDz
歴史古い順
難波京(大阪市)(仁徳天皇などの皇居)大化の改新(天皇制の始まり)はここで行われそれは大化元年〜平成24年の今も続いている 日本仏教初の寺は聖徳太子の四天王寺(大阪市)
平城京 奈良
平安京 京都
江戸城をつくったのは摂津源氏 徳川征夷大将軍は河内源氏 征夷大将軍は源氏にしかなれない
>>972 いま仕事帰りに阪急梅田のコンコース歩いてますが、
昔と比べたら確かにちょっと残念に思う。
昔のあのイメージを忘れてしまうので、できるだけ通らないようにしたい。
阪急=関西人のプライド
が壊れてざまあ
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 13:04:49.77 ID:Xv7BkIjI
皆さんご存知、大都会だもんね。滋賀は。
そこを推すために、滋賀を快走する京阪電車を出すのは妥当。
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 13:14:17.65 ID:Xv7BkIjI
後は、近鉄と阪神、南海か。
近鉄:奈良南部の大都会を快走
阪神:JR南方の高級工場街を快走。
南海:金剛山への観光、だんじり、など南方に強み。
こんな感じか。
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 13:22:16.09 ID:kooRVWE1
大阪市営地下鉄御堂筋線の30000系っていうの?メチャかっこいいね。鉄ヲタじゃないけど・・・
>>992 近江大津がない。
また滋賀県外しか。
関西人の地域差別は根強いな。
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