大阪の都市計画について語るスレ

大阪のビル、観光、再開発等について語ろう
煽りや荒らしはＮＧ、スルーしましょう

平和なスレになるといいね
http://i.imgur.com/jhmOg.jpg
http://i.imgur.com/K3VQc.jpg
http://i.imgur.com/ZTPZM.jpg

http://i.imgur.com/eOIMK.jpg
http://i.imgur.com/G7Un5.jpg
http://i.imgur.com/II7L3.jpg

>>1
大阪など何をやっても失敗するのがオチ
所詮東京の真似事だしな

>>4
このスレ第一号の馬鹿登場！！
失敗してんのはお前の人生だよ。

煽りはスルーしましょう
http://i.imgur.com/N66sP.jpg

大阪ってベイエリアの開発が遅れてるのがよくないと思う
施設はあるけどいつ行っても人少ない
ベイエリアというと神戸のイメージがあるのと、大阪港は大阪駅から乗り換えが必要なのが原因かな

火葬場の乱立を解消し、統廃合するべきでしょう
公務員腐敗の温床にもなるし
http://www.saijo-zukan.com/osaka/

ゆめさき線を桜島から南港まで繋ぐんだったかな？
それが完成しない事には交通の便が悪くて仕方ない

ＪＲ線を大阪から南港まで直通させる計画は是非実現させてほしいし、
大正など鉄道空白地ともいえる区もあるので、大阪市西部は見直しをかけてほしい。

あとは西成の発展かな
大阪で三番目にでかい駅のそばだし、発展すればあんなに便利なとこはない

http://www.youtube.com/watch?v=zqA9x_MFi7I
昔、会社の朝礼で唄った大阪市歌
この大阪市を無くしてしまうという。私は本当は悲しい。

よくよく考えると、大阪市をなくそうというのだからすごい話だ・・・。

@masa_mynews: 先週出張で行った大阪。
コンビニには「万引き防止のためトイレを使用禁止にします」と貼ってあるし、
人通りの多い駅の階段にはいちいち「座るな」って注意書きが貼ってあるし。
ビルのボロさも異様。上海どころか中国の田舎都市にも負けてるんじゃないかと思った。
マナーとか経済発展とかいろんな点で。

西成が再開発されれば確かに便利になるだろうな。
もっとも、それを為すにはあの方々をどうにかせねばならんが・・・
阿倍野の再開発も進んでいるし、この際一挙に片を付けたほうが後腐れがなくていいかもな。

「何見とるねん」大学生に因縁付け現金奪う　堺市の路上で２人組
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120712/waf12071212580031-n1.htm

今年も大阪ひったくり日本一？　３月に急増し上期８５０件…埼玉と大差
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120712/waf12071210270016-n1.htm

大阪、ひったくり突出　上半期、全国ワースト１位
http://www.asahi.com/national/update/0712/OSK201207120012.html?ref=rss

大学生３人を車に監禁、バットで殴り金奪った少年ら５人を逮捕　大阪・京都府警
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120711/waf12071109430011-n1.htm

西成も天王寺阿倍野とくっついたら発展するかもしれないな

北港にカジノリゾートを作る案がある。
法律が邪魔している。
国はカジノを認めるよう法律見直してほしい。

>>18
パチンコ全部無くしてカジノ作るのなら賛成。
それをせずに作るのなら大反対。
維新の会は絶対にパチンコ無くさないけどw

光輝く【水の都・大阪】
http://www.youtube.com/watch?v=R4Pqy0IHGko

>>17
実際に阿倍野はあべのハルハスを筆頭とする再開発で空気が変わりつつあるよ。
暇な時に一度行って見ることをおススメする。
西成と隣りあっているのがデメリットになってるが、
今からどう変わってゆくのか。
俺は西成は天王寺や阿倍野の再開発の煽りを受けて化けると思う。
少々時間はかかるだろうが、そもそも都市開発には十年単位の時間がかかるしね。
ま、いま西成に住んでる連中には悪いが、
ちょいとばかし土地を大阪市（府）に明け渡してくれると嬉しいね。
都市開発が円滑に進むように。

ＪＲ天王寺駅建て替えにも期待したいな。

現代的すぎる天王寺なんて求めてないし嫌だ
落ち着かない

>>22
今リニューアル中だからないよ

鶴橋も在日の方にどこかに移ってもらって再開発してもらいたいね。
せっかく大阪環状線と近鉄で交通の弁が良いところなのにもったいない。

確かに鶴橋はもう何十年も変わっていないし、なんかやってほしいけど、
いろいろ難しい事情がありそうだなぁ。

大阪港は上海みたいにしてほしかった

大阪は風情のある街並を残した再開発を行ってほしい。
鶴橋、新世界、飛田あたりはあと50年残せば世界遺産も夢ではない。

あと500年残ればそうなるかもしれないな

とりあえず今は中之島のボートキー、クラークキーもどきの成功を期待する

NTT都市開発関西支社が松山に計画中の２２階立てマンションだが、一級河川
の旧河道上に超高層なんか建てるなよ！　用地広いのにエントリーや緑地にバカ
でかい面積割り当て元の土手沿いの境界にワザワザ高層部分寄せてくるとか、狂って
るとしか思えない。入居者が土地の履歴知ったらトラブルは必須だよ。そうでなく
ても以前の調査で地下２０メートルまでは砂礫、ジャリ層で地下水脈も生きている
ってわかってる場所だよ。ボーリング調査中も湧き水プリタンクに汲んでトラックで
運んでただろ。　　場所ずらすなり高さ変えるなりしないと地震の実験タワーみたいな
もんだぞ、今の計画じゃ！　祭り中も地元の格好のウワサになってたぞ。

>>25
鶴橋はあの雰囲気だからこその魅力だと思うんだが。
むしろ観光地としてアピールするべき。

何所も新しくするだけが都市計画じゃない。

>>28
飛田新地は登録有形文化財になってる。

せっかくだから旧大阪市立博物館は有効利用してほしい

世界で最も暮らしやすい都市はバンクーバー（カナダ）日本からは大阪が12位にランクイン

英誌「エコノミスト（Economist）」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット」が実施した調査で発表された。
トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。

1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を獲得した。
2位はウィーン、3位はメルボルン、4位がトロント、5位にパース、6位カルガリーと、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、8位がスイスのジュネーブで、9位は同点でシドニーとスイスのチューリヒが並んだ。

日本からは大阪が12位でアジア最高位のランクイン。
　
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
パリは17位、フランクフルトと東京は18位、コペンハーゲンが21位、ベルリンが22位だった。

>>34
大阪人からしたら住みやすいが
日本人からしたら大阪など住む場所ではなく流刑地

マンション発売、東京圏は９．３％減、関西圏は１．２％増に
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/121016/biz12101616170009-n1.htm

▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング

１位 大阪府 1,530.54人
２位 京都府 1,290.85人
３位 兵庫県 0,978.73人
http://todo-ran.com/t/kiji/11618

最近は梅田だけでなく難波も再開発の計画が持ち上がってると聞くけどどれくらいの規模？
さすがにキタには叶わないと思うけど。

梅田･難波･天王寺は元気だなｗ

京橋も元気でっせ
鶴橋もある意味 元気

今絶好調なのは梅田と中之島かな

難波まで再開発すると大阪市内の下町はことごとく潰れて洗練化するな。
キタは上品でオシャレ、ミナミは猥雑で下町って感じだったけど。

南部も天王寺なんかは元気だし、帝塚山みたいな富裕層の溜まり場もある。
こういう所がこれから南部全体に広がるのは良い事。

>>40
京橋はとっとと再開発するべきだろ。
前よりはキレイになったが、昭和臭さが未だ残ってる。

>>44
そこが良いんじゃないか

http://i.imgur.com/uxrzC.jpg
中之島公園だいぶ綺麗になってたな
札幌の大通り公園みたいに上手く活用してほしい

大阪駅から西梅田の高層ビル郡を通って高速道路の高架を通り抜けて福島駅に
入るといきなり地方都市みたいになるのはなんとかならないのかな？
東京の有楽町とどうしても比較してしまう…
まあ大阪は縦長に発展してるから東京とは性質が違うのだけど、都心部は地下
鉄で街並みが見えなくて地上部を走ってるJRは梅田だけなのがなあ…

新幹線も新大阪だし、他所から訪れた人は大阪があまり都会という印象は残ら
ないだろうな。
一方東京は品川から東京駅までの発展で流石東京というイメージを持ってしま
う…
大阪も頑張って欲しいな。

最近は北摂も元気になってきてるな。

>>47
それでも世界7位の都市なんだし充分だろ。

都市GDP(域内総生産)（単位：10億US$）
1 東京(首都) 日本 1479
2 ニューヨーク アメリカ合衆国 1406
3 ロサンゼルス アメリカ合衆国 792
4 シカゴ アメリカ合衆国 574
5 ロンドン(首都) イギリス 565
6 パリ(首都) フランス 564
7 大阪 日本 417
8 メキシコシティ(首都) メキシコ 390
9 フィラデルフィア アメリカ合衆国 388
10 サンパウロ ブラジル 388
11 ワシントンD.C.(首都) アメリカ合衆国 375
12 ボストン アメリカ合衆国 363
13 ブエノスアイレス(首都) アルゼンチン 362
14 ダラス アメリカ合衆国 338
15 モスクワ(首都) ロシア 321
16 香港 中国 320
17 アトランタ アメリカ合衆国 304
18 サンフランシスコ アメリカ合衆国 301
19 ヒューストン アメリカ合衆国 297
20 マイアミ アメリカ合衆国 292
21 ソウル(首都) 韓国 291
22 トロント カナダ 253
23 デトロイト アメリカ合衆国 253
24 シアトル アメリカ合衆国 235
25 上海 中国 233
26 マドリード(首都) スペイン 230
27 シンガポール(首都) シンガポール 215
28 シドニー オーストラリア 213
29 ムンバイ インド 209
30 リオデジャネイロ ブラジル 201
.
.
85名古屋
.
.
160福岡

>>47
しかも空港は泉佐野市だしな
せめて新大阪はもうすこし綺麗にした方がいい

大阪府の超高層マンション増加率５．１倍、東京都上回る

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1030&f=business_1030_098.shtml

>>51
都心回帰どんだけ凄いんだ。
梅田とかは昔は企業がビッシリ集積してるビジネス都心で、住めたものじゃなかったけど、
今じゃ高層マンションの増築が凄まじい勢いで増えているよな。
ミナミとかはもうオワコンかな。

>>47
確かに大阪の町並みにガッカリする事はありますね。特区と言えども東京と
違って地方交付税に頼っており、また、企業の支店が多いためか税収も東京より
少ないため都市開発の資金運営が上手く行かない様です。
東京なら直ぐに国からの予算が付くので、その差が表れていますね。
でも、今の大阪は維新の会等の行政の活躍でメディアの報道が増えたので、
良い方向になればと期待が出来ます。

さて、新大阪駅は、新たな接続となる鉄道入線計画が多いので、南北に発達して
いる町並みを東西にも発展するよう期待しましょう。

御堂筋並みの道路がさらに5本位必要ですね。主要となっている道路が狭いので、
交通渋滞でオリンピック招致を失敗した教訓を忘れずにして欲しいですね。
特に、梅田の一極集中をインフラ整備で分散して災害非難を含めた都市安全公園
造りが必要です。

安心して並んで歩ける広い歩道造りが欠けています。送電線を地中化への工事を
もっと強化と共に改造して欲しいですね。これだけでも凄く美の街へ変わります。

都市の美は、点だけの発展ではなく、線でもなく、面の発展が重要ですね。
そのためには特にJRの接続駅、例えば、JR大正、JR弁天町、JR西九条、JR新今宮、
JR鶴橋、JR京橋等の駅舎の改造と、その付近へ企業の進出(移転)。そして、
現在の空間の無いビル群の建て方から生じている歩道や公園の不備が街を汚く
しています。大阪は全国に先駆けて街の見本となるような改造に期待したいです。

>>52
そうそう
昔はオフィスでびっしり集積してたのに今じゃオフィスは埋まらんのに住居ばかり増えやがる
ミナミはオワコン？
どの口で言ってんだおまえw

来年５月、大阪駅北側にグランドフロント大阪がオープンされ、その隣の２期
開発地域の間にＪＲが新たに路線を作る地下運行計画が新聞等で報道されて
いる事は皆さんはご承知のことですが、この地下運行に疑問をもっています。
現在の天王寺⇔弁天町⇔西九条等を通過する環状線を通って新大阪方面との
運行している路線の変更と思われますが、地下運行になれば、折角の美しく
作られたグランドフルント地区のみならず、改良された大阪駅や梅田付近の
景色を車窓から楽しむ事が出来ません。
是非とも高架路線にしてもらいたいのです。
特に、他都市から来られた人々に大阪の町の変貌を観て楽しんでもらいたいし、
私自身も楽しみたいと願っています。皆さんは楽しみたくないでしょうか？
そしてこの路線は将来　なにわ筋線として地下道運行になるのでしょうか？
現在運行中の外周り環状線を複々線計画(環状線と新大阪方面と別ける)へ発展は
如何でしょうか？　この方が景色や列車の同時並行走行も楽しめます。

ＪＲ西日本の鉄道計画者は都市の美観感覚をもっと磨いて頂き、乗客への景色の
提供サービスと乗り降り便利になる新駅増設計画への意識をもっと持ってもらい
たいと願っています。

個人住民税(個人均等割＋個人所得割)　平成21年度
http://www.pref.osaka.jp/attach/2413/00004650/juumin.pdf

1 箕面市(豊能) 74,695
2 吹田市(三島) 72,546
3 豊中市(豊能) 68,190
4 池田市(豊能) 64,868
5 豊能町(豊能) 62,986
6 大阪狭山市(南河内) 61,605
7 茨木市(三島) 61,155
8 島本町(三島) 56,024
9 高槻市(三島) 55,881
10 枚方市(北河内) 54,791
11 交野市(北河内) 53,865
12 河内長野市(南河内) 53,371
13 高石市(泉北) 51,641
14 富田林市(南河内) 50,741
15 熊取町(泉南) 50,404
16 河南町(南河内) 49,773
17 八尾市(中河内) 48,966
18 摂津市(三島) 48,755
19 藤井寺市(南河内) 47,986
20 柏原市(中河内) 46,941

こうやって見ると、大阪の中でも、守口とか鶴見の京阪かJRの沿線あたりが、住みやすい思うんだ。
梅田にも出やすいし、かといって、めちゃくちゃ地価が高いわけでもないし

最近高層ビルサイト見ているとビルと自然と調和されてるビルもっといるなぁって思うわ

中央卸売市場に移転してもらって、跡地を公園にすれば、北ヤード公園とあわせて、
環状線の東西南北に大きな公園が配置され、中之島ともつながるとおもいます。
都心にまとまった緑地があることが、都市の長期的な発展にとって重要だと思います。

関東東北民(アズマエビス民族)は日本人と違って、遺伝子的に頭の悪い下等民族という現実。


　　　　関東東北出身のノーベル賞受賞者は、　０　ｗｗｗｗｗ



＜ノーベル賞受賞者出身地＞　※19人中17人が西日本、関東は0
湯川秀樹（京都府）　　利根川進（愛知県）　　南部陽一郎（福井県）
朝永振一郎（京都府）　　大江健三郎（愛媛県）　　下村脩（京都府）
川端康成（大阪府）　　白川英樹（岐阜県）　　益川敏英（愛知県）
江崎玲於奈（大阪府）　　野依良治（兵庫県）　　小林誠（愛知県）
佐藤栄作（山口県）　　田中耕一（富山県）　　鈴木章（北海道）
福井謙一（大阪府）　　小柴昌俊（愛知県）　　根岸英一（満州）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【New!】
　山中伸弥（大阪府）

淡路島より西　神戸市垂水区より西の日本は、倭5王の1人、武の宋帝への国書によると、衆夷とされ、　衆夷＝周夷＝商夷で東夷と同族。　夷＝倭、衆＝周＝商で音通で、夷とは東という意味。衆夷とは東夷で
もともと長江下流にいたシナ人。　倭人とはシナ人の一種。長江下流は瘴癘とよばれる伝染病多発地帯。だから伝染病の蔓延を防ぐため、差別的文化や意識が発達した。だから被差別部落は西日本に圧倒的に
多い。大阪はそれより東でもともと毛人＝蝦夷の住んでいたところ。だが負け犬の鬼畜人に汚染されてしまった。シナへかえれ。卑怯者め。

戦前期新聞史料目次
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/moku01/sinmok1.htm
大阪に犯罪人多き理由　（『大阪朝日新聞』　1893/07/12）
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/ht04/cc000194.htm
新世界にも少年の窃盗団　（『大阪朝日新聞』　1935/02/24）
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/ht02/cc000054.htm
大阪に於ける下等労働者の状況　（『大阪朝日新聞』　1893/07/12）
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/ht04/cc000195.htm
雛祭の宵をルンペンの歓声　（『大阪朝日新聞』　1936/03/04）
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/ht02/cc000051.htm
貧民繁殖の害　（『大阪日報』　1886/09/16）
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/ht04/cc000161.htm
貧民は北海道へ送れ　（『大阪日報』　1886/09/08）
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/ht01/cc000031.htm
代々の乞丐　（『大阪日報』　1887/07/30）
http://www.osk.3web.ne.jp/~kamamat/siryou/honma2/sinbun/ht03/cc000109.htm

>>42
梅田は再開発は盛んでも、どこにでもあるような箱モノばかりできて、飲食店もちぇん点みたいなものばかりで結果リピーターが少なく賑わいは増えてない。
難波の、特に難波千日前周辺はボロい倉庫や商店が密集してるけど、その雰囲気が人気になり賃料も安いので個性的な飲食店がどんどん増加。
再開発すればいいというものではない。

>>54
中津・福島・南船場・曽根崎あたりはオフィスや商店がつぶれてマンションになるケースが非常に多いね。

　
彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機に、
あるいはスケジュール表や時計かのごとくに借用しながらの暮らしを続ける。
　
　　　http://kie.nu/hfl
　　　http://kie.nu/gL2
　　　http://kie.nu/gL1
　
日本のアパートやマンション暮らしなどで顕著なこのような、ある種の日本人たちに特有の卑小な挙動は
「引きこもり の 付きうごき」と呼ばれる。

　
　●引きこもり性ニーホ
　　　アパートやワンルームマンション(時に生活保護付き)、ウィークリーマンション、ビジネスホテルなど
　　　で自閉的生活を送る者
　
　●入院性ニーホ
　　　精神疾患などをよそおい医療保険を詐用して入院生活を送る者
　
　●入監性ニーホ
　　　衣食住をまかなうために故意に犯罪を犯し留置場(送迎,冷暖房,三食昼寝,入浴,談話談笑,漫画付き)や
　　　刑務所暮らしをする者
　
■ニーホ
　戦争復興後の日本人のうち労働意欲、遊興意欲ともに乏しく、何に対しても興味が薄く消極的な人々。
　これといってやるべきこと特にやりたいことなどがなく無為に日々、人生を送る。
　夢をいだかないが鬱にもならず自殺も考えない。
　
　悪人ではないが善人でもなく、これといった主義主張がなく個性が希薄、性格的特徴に欠け自主性がない（超凡人性）
　何がしかの才能やこれといった特技はなく、また努力せず、向上心を持たない。

>>47
わかる
グランフロントがオープンするのにすぐ横の貨物ヤードはぐちゃぐちゃで汚い
大阪は再開発のスピードが遅すぎる

ヨドバシ梅田の集客力ってすごいと思う。予定通り高層棟も建つし。
最初あの土地をヨドバシが落札した時、すごい違和感を感じたんだけど
すっかりあの場所に定着してしまっている。
何がピタッと当たって受け入れられたんだろうか？

>>59
良い考えですね。中央卸売市場に移転してもらう所はどこでしょう？
公園がもっと増やすべきですね。緊急時の避難場所としても必要ですね。
東京では江戸時代に参勤交代制度等があったため、広大スペース緑地が
豊富な大名屋敷跡地をうまく利用しています。その差かな？

>>66
分かる。御承知の通り、貨物ヤードは移転先の吹田が完成しました。
百済貨物駅とそれぞれに分担。3月15日で梅田の貨物駅は営業は終える。
いよいよ、公園作りです。その公園は木々の緑が映える様に丘にして、
接客できる1階建てのレストラン等がある公園になれば良いですね。

大阪市に637億円支払い命令。弁天町「オーク200」土地信託事業の赤字で地裁判決。
(朝日新聞 3月7日(木)14時51分)

　大阪市の土地信託事業で開業した複合ビル「オーク２００」（大阪市港区）をめぐり、
市の委託を受けた３銀行が、事業費として負担した赤字分６３７億円の支払いを市に
求めた訴訟の判決が７日、大阪地裁であった。高瀬順久（よしひさ）裁判長は、
銀行側の請求を認め、６３７億円全額の支払いを市に命じた。

　土地信託事業は、土地の所有者が管理・運用を銀行に委託し、収益の一部を配当で
受け取る仕組み。オーク２００の事業は１９８８年に始まり、りそな、三井住友信託、
三菱ＵＦＪ信託の３行が２０１８年までの３０年間、ＪＲ弁天町駅前の市有地約３万
平方メートルの開発と運営を受託している。

　銀行側は約１０２７億円を投じ、ホテルやマンション、娯楽施設など４棟を建て、
９３年に全面開業した。しかしバブル崩壊でテナントの賃料収入などが低迷し、
３行が抱える借金残高は今年度末で６７９億円にふくらんでいる。

橋下氏、自民と相乗り可能性に言及　関西広域連合の首長選で　
2013.3.7 22:57

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130307/waf13030722590035-n1.htm

　道州制実現に向け関西広域連合を構成する自治体の首長選での公認候補擁立に意欲を見せる日本維新の会共同代表の橋下徹大阪市長は７日、首長選での他党と相乗りについて「他党と組むことはある。
自民党の力を借りないと道州制は進められない」と述べ、自民と協力する可能性に言及した。記者会見で答えた。

　日本維新が目指す道州制に対して広域連合の足並みがそろっていないことから、橋下氏はこれまで「同じ価値観を持ったメンバーが集まって初めて強烈な力を持ち、道州制を実現することができる」として、首長選での候補者擁立に意欲を見せてきた。

　この日の会見では「全党の相乗りは有権者に選択肢を与えないことになるのでダメ」とした上で、「道州制を本気で進めるとなれば、県議会の協力がいる。他県の議会の状況をみれば、自民党の力を借りないと道州制を進められない」と述べた。

JR単独でJR難波と大阪（北大阪）、新大阪を直結し（途中駅なし）、阪和線　関西線
と東海道線を直通させ、関空　天王寺　難波　梅田　新大阪を短時間で結ぶとよい

東京には鳩は少なく烏が多い。
大阪には烏が少なく鳩が多い。
とTVでかなり前に特集していた。

理由は、東京には都心部にも皇居や赤坂御所、新宿御苑や明治神宮、日比谷公園など
大規模な緑地が沢山あるので、烏が巣を作りやすく、鳩が烏に攻撃される為らしい。
逆に大阪は都心部に大規模な緑地が少ない為に烏が巣を作る場所があまり無く
それゆえ烏が少ないので、鳩が天敵烏に攻撃されないので鳩が多いんだと。

烏か鳩かと言われれば鳩が良いが、東京都心部にはそれだけ大規模な緑地が有るって事だ。
大阪都心部も超高層と共に緑地を配置して都市の魅力を上げて欲しい。

ドイツのアディダスは東京には烏が多いと描いてるね。
http://www.preciolandia.com/ar/campera-adidas-classic-tokio-7buev7-a.html
（朝の歌舞伎町と円山町は、来ないで下さいな。）

でもこのシリーズは世界の主要都市しかないから、いつか大阪に鳩を描けたら、世界に知られている証明になるね。

桜ノ宮　大阪城　中之島　卸売市場公園　+安治川河口一部埋め立て公園
大川グリーンベルト化

古代や中世、あるいは近世や近代のものも良いが、
これから新しい価値を創ろうとしている現在進行形のものがいい。
美術館を建てるなら。

>>72
早朝の東京はカラスに生ごみ食い荒らされてゴミだらけ

大阪府の桜島線延伸/基礎調査を外部委託/ルート、事業スキーム検討

http://www.kensetsunews.com/?p=8713

　大阪府は、ＪＲ桜島線の延伸について２０１３年度から具体的な検討に入る。同年度予算案には基礎調査費１３０１万円を計上しており、業務を外部委託する予定だ。
発注方式は一般競争入札になる見込み。ルートや駅の位置、概算事業費、需要予測、採算性の検討、事業スキームなどの調査を行う。
　ＪＲ桜島線は、環状線西九条駅と桜島駅をつなぐ４.１�qの路線。０１年には沿線にユニバーサルスタジオジャパンが完成し、最寄駅となるユニバーサルシティ駅が開業している。
府は、延伸により新大阪駅とベイエリアを直結させ、活性化を図りたい考えだ。
　延伸先は決まっていないが、同府咲洲庁舎の最寄り駅である大阪市営地下鉄南港ポートタウン線トレードセンター前駅までの延伸も候補の一つとなっている。

　同線延伸と同様に大阪府のグランドデザインに計画が盛り込まれていたＬＲＴ（次世代型路面電車）の整備については、検討手法を見直す。
１３年度は御堂筋の緑化についての検討調査を進める予定で、同年度予算案に６１５万円を充て、周辺道路ネットワークや主要交差点への影響を把握・分析する。
緑化によって御堂筋への流入車両の抑制を図るため、同調査の中でＬＲＴを含む移動手段導入を検証することとしている。
［ 2013-03-11 11面 面名:関西面］

今更どうやって緑地を作るのかw

全国初！　未承認薬輸入の「薬監証明」電子化実験　関西でスタート
2013.3.11 20:56

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130311/wec13031121020008-n1.htm

　関西国際空港で、未承認の医薬品などを輸入する際に必要な「薬監証明」の申請・承認をインターネットでできるサービスの実証実験が１１日、始まった。
「関西イノベーション国際戦略総合特区」の規制緩和を受けた全国初の試みで、関係者らは手続き簡素化に期待を寄せている。

　薬監証明は通関時に必要な厚生労働省の輸入許可を示すもの。国内では未承認の医薬品や化粧品を輸入する際、営業・販売目的でないことを地方厚生局が事前に確認し発行する。
通常は実際の書類をやりとりするため、発行まで１週間ほどかかる。

　実証実験では、関空で通関手続きを行う医薬品を対象に、手続きの電子化を行う。インターネットで必要な申請書類を近畿厚生局へ送信すれば審査が行われ、承認の連絡が申請者に届く。
発行までの期間が１〜２日に短縮できるため、成田空港を使って医薬品を輸入している首都圏の製薬大手が、関空にシフトすると期待されている。

　従来、申請は無料だったが、実証実験では申請１件あたりの５００〜１４４５円の利用料がかかる。半年ごとの累計利用件数が多いほど安くなる仕組みで、８００件を超えると１件あたり５００円になる。
これまでは申請の際、近畿厚生局に出向く必要があり、交通費や人件費のムダを省くことにもつながるという。

　実証実験に先立ち７日には、府や大阪医薬品協会、新関西国際空港会社などでつくる関空特区協議会が説明会を開催した。
製薬会社や物流会社など約５０社９０人が出席し、講師の説明を受けながら、専用ソフトで申請手続きを学んだ。ある参加者は「手間だった作業がネット上で可能になるので、ずいぶん楽になるはずだ」と期待を寄せた。

小規模な雑居ビル群の街区を一つの大きな街区にまとめて超高層を建設し
残りの部分に緑地を配置すれば良い。
緑地帯は延焼火災を防ぐ効果や一時避難場所としても使える。

【ていたらく】内外電機　その４【犯罪隠蔽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1348241072/
【隠蔽まみれ】内外電機の裏事情【借金まみれ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1340897945/


内外電機　その３　ログ速
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/industry/1302515262/

このスレの>>898あたりからコアに触れたが、その後の山猿の
素行不良ぶりは隠蔽されたままだ。

その後も犯罪隠蔽に加担しないと思われる者には、再就職先にまで
魔の手を伸ばし圧力をかけ再就職先での不利益取扱いを助長させたり
ＳＮＳのＩＤを特定し、犯罪隠蔽の首謀者協力者と共に監視を行い
あえて監視を行っていることをほのめかすことで、被害者の言論の自由
内心の自由、表現の自由を束縛し、財産権を侵害する、身の程知らずの
人権蹂躙、凶悪犯罪集団である。

内外電機の個人情報保護指針

http://www.naigai-e.co.jp/policy.html

こんなのかっこいいから載せているだけの真っ赤なウソ。

今後も貴社も当局も、説明責任を果たし、謝罪と賠償を行わないのなら

山梨労働局が躍起になって隠蔽する第２の東洋シート事件、内外電機山梨工場事件

として、貴社にも当局にも災いが及ぶよう、情宣活動を本格化させる。

ＪＲ西、三ノ宮駅ビル建て替えへ　主要駅の再開発加速
2013/3/12 0:29

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD11024_R10C13A3LDA000/

(一部抜粋)
>３位の天王寺駅（大阪市）でも改装の検討を始めた。１位の大阪と２位の京都は改装済みで、主要駅に投資を集中させて収益を底上げする。

松井知事“特区規制緩和を”

http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20130312/3129001.html

大阪府の松井知事は国会内で菅官房長官と面会し、関西の特区で開発された医薬品などの承認手続きをより迅速に行うため、大阪でも事前審査ができるようにしてもらいたいと要望しました。

大阪府は先端医療などの研究開発に重点的に取り組む「国際戦略総合特区」に京都や兵庫とともに指定されていて、関西の経済界と連携して、企業や研究機関の誘致に取り組んでいます。

こうしたなかで、東京を訪れている大阪府の松井知事は、１２日午後、国会内で菅官房長官と面会しました。

このなかで、松井知事は「大阪の経済成長を図るため、特区の中の規制緩和をもっと進めてほしい」と述べ、特区で開発された医薬品や医療機器の承認手続きをより迅速に行うため、東京だけでなく、大阪でも事前審査ができるようにしてもらいたいと要望しました。
これに対して、菅官房長官は「成長戦略は安倍内閣の経済政策の３本の矢の１つであり、できる限り支援したい」と述べました。
また、松井知事は２０４５年に東京と大阪の間で開通を目指すリニア中央新幹線についても、東京と大阪で同時に着工して、開通させるよう政府の支援を要請しました。
このあと、松井知事は総理大臣官邸で、菅官房長官のもとに設置された「健康・医療戦略室」の室長を務める和泉総理大臣補佐官とも面会し、同様の要望を行いました。
03月12日　19時23分

大阪駅前の阪神百貨店「開店建て替え」へ　工期分け営業
(朝日新聞)

　【笹井継夫】阪神百貨店梅田本店（大阪市北区）の建て替え計画で、阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）が、
百貨店の営業を続けるために工事を２段階に分け、２０２３年度に全面開業を目指していることが分かった。
建て替え後の売り場面積は現在の５万３千平方メートルとほぼ同じになる見込みだ。

　建て替え計画は、阪神百貨店が入る大阪神ビルと、道路を挟んで南側にある新阪急ビルの土地を一体的に再開発。
工事は１期と２期に分け、百貨店は売り場面積を３分の２程度に縮小して営業する。営業を継続しながら工事を進めるのは、阪急百貨店うめだ本店の建て替えと同じやり方だ。

　１４年度に大阪神ビル東側と新阪急ビルの解体を始める。その間、百貨店は大阪神ビル西側で営業を継続。
１９年度に完成する予定の１期棟（高さ、最高８５メートル）で新たな売り場を部分開業する。その後、大阪神ビル西側を解体。
２３年度に２期棟（高さ１９０メートル）を完成させて阪神百貨店を全面開業する予定。

ＪＲ梅田貨物駅、１５日で取り扱い終了

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130314-OYO1T00840.htm

鉄道員「人集う場所になって」

　ＪＲ大阪駅北側にあるＪＲ貨物の「梅田貨物駅」が今月末で８５年の歴史に幕を閉じることになり、１５日午後、最後の貨物列車が出発する。跡地は再開発地区「うめきた」２期区域（１７ヘクタール）として活用。
同駅で約４０年間、貨車の入れ替え作業に携わり、駅廃止を機に現役を退く松本敏夫さん（６２）は「わが家を失うようにつらいが、多くの人が集まる場所になれば」と願う。

　１９２８年開業の梅田貨物駅は、「東の汐留、西の梅田」とうたわれた西日本の貨物の拠点駅。７２年の取扱量は年間３２４万トンと現在の３倍で、作業員も５倍の約４００人がいた。

　「貨物の仕事に光が当たることはなかったが、物流を支える仕事ができて良かった」と話す松本さんは７０年に旧国鉄に入社。同駅で貨車を行き先別に仕分けする作業に携わり、２年前にＪＲ貨物を定年退職後も、関連会社員として同じ作業を担ってきた。

　若い頃は走行中の機関車から貨車を切り離した後、慣性で動く貨車に飛び乗って手動ブレーキで目標位置に止める作業を繰り返し、「ひっきりなしに貨車が行き来し、目の回るような日々だった」と振り返る。

　９５年の阪神大震災は今も忘れられない。東海道線の全面開通まで７５日間、全国各地から同駅に届く支援物資を、５０台のトラックに載せて被災地に送る作業に不眠不休で当たった。

　同駅は旧国鉄の累積債務返済のため、土地所有者の旧国鉄清算事業団が８７年に移転と跡地売却を決めていた。駅業務は今後、吹田貨物ターミナル（大阪府吹田市）、百済貨物（大阪市東住吉区）両駅が引き継ぐ。

　かつて梅田貨物駅の敷地の一部だった先行開発区域（７ヘクタール）には、４月に商業施設やホテルなどが集まる「うめきた・グランフロント大阪」が誕生。
これまで大阪駅北側は、南側に比べて人通りが少なかっただけに、松本さんは「ようやく北側に日が差し始めたんやから、喜ばなあかん」と笑顔を見せた。

（2013年3月14日 読売新聞）

>>47
大阪も東京の山手線みたいに大阪環状線に副都心を作って欲しいな
南は天王寺、東は京橋、西は弁天町？大正？それとも西九条？

現状JR大阪と天王寺だけなんだよね・・・
京橋はOBP以外は昭和で発展止まってるし、

>>86
首都圏とは人口の規模がちゃうんやから、無茶ゆーたらあかんわ。

>>86
確かに大阪環状路線を基本にして大阪の街は発展していませんね。
地下鉄と違って、ＪＲの大阪環状線は車窓から街の発展状況が
観えるので、素敵な景観を作らなければいけないのをＪＲ西日本や
大阪市制は、その見解をおろそかにしていると思われます。
これからは、首都圏やその付近からの地震等の予期せぬ災害から
対処するために大阪への機能分散が必至と言えます。
例えば、事業を行うために取得必要な政府認証機関を大阪にも設置
することです。これは手続きの利便性が向上し設置可能な分野です。
他の事業も含めて民間企業と共に大阪駅・天王寺駅付近を除いて
環状線各駅付近に作れば、そして　ＪＲ環状線駅舎の改築が進めば
都市景観は大きく変化すると思っています。

東京と大阪は都市構造が全く違う。東京ではなく京都やニューヨークと似ている街。
東京の後追いではなく大阪独自の部分を伸ばしていかないと値打ちがないわ。

雇傭と成長　一極集中　烈風
http://ameblo.jp/okadan3/entry-11493018417.html

空室のままのオフィスビル。
大阪・梅田地区の再開発ビルの入居募集が始まり、２月末の
大阪市中心部の空室率は７カ月ぶりの１０％台に悪化した。

大阪の企業流出が止まらない

　■震災直後と一転、東京回帰

　「大阪では東京ゲームショーも、（アジア最大級の家電見本市）
シーテックも開かれず、幕張メッセのような大規模展示場もない」
　イベントや販売促進キャンペーンの運営や人材派遣を手がける
アシスト・ジャパン（大阪市）は４月１日、初めて東京にオフィスを構える。
井上将豪（まさたけ）社長（３２）は「いずれは登記上の本社も移す」という。


世界９５カ国で賃貸オフィスを提供するリージャスの
日本法人にも、外資系企業を中心に１００件を超す
注文が舞い込んだ。
　日本で営業を続けるために、東京から離れた都市の拠点が必要とされた。
東京に次ぐ利便性と第２の市場を抱える大阪は、
その受け皿として選ばれる――。

関西の経済界では、東京一極集中を緩和する
きっかけになると期待が高まった。

　ところが、オフィスナビが仲介した物件で、
実際に移転してきた企業はわずか２〜３社だった。
日本リージャスでは、契約した２０社の大半が
１年も経たないうちに首都圏に戻った。


「あれだけ東京一極集中の危うさを実感したはずなのに」。
大阪の不動産関係者らは肩を落とす。

http://webnews.asahi.co.jp/abc_1_001_20130319010.html

【規制緩和】御堂筋高さ制限撤廃3/20 00:37

大阪市は５０メートルに制限されている御堂筋沿いのビルの高さ規制を撤廃する報告書をまとめました。

大阪のメインストリート御堂筋沿いのビルは美観を保つため市の要綱で原則高さ５０メートルに制限されています。
１９日夜まとめられた報告書によると御堂筋に面した部分の高さ制限は維持されますが、
５０メートルよりも高い部分については、御堂筋沿いから壁面を４メートル以上ずらすことで高さ制限が撤廃されます。
また１階部分に商業施設を入れることが義務化されるとともに、これまで御堂筋沿いでは認められなかった住宅の建設も一部で可能としています。
規制緩和によりビルの建て替えを促し都心に定住する人口を増やす狙いがあり、
今後、１年程度かけて要綱などを改正し、高さ制限が撤廃されます。

御堂筋の高さ規制廃止　大阪市審議会部会、容積率特例
2013/3/20 1:17

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53020210Q3A320C1LDA000/

　御堂筋沿いのビルの高さ規制を見直していた大阪市は19日、最高60メートルの規制の廃止を都市計画審議会専門部会で決めた。
市が都市計画手続きを済ませて市議会で認められれば、高さ100メートル以上のビルに建て替えることができる。
沿道ビルの耐震化を促進する一方で、周囲の景観への影響が議論を呼ぶ可能性もある。

　淀屋橋から本町まではビルの高さを原則50メートル、10メートル後退して建てれば60メートルまで認めている。
歩行者から反対側のビルまでの距離と高さの比率は１対１にしている。

　沿道には耐震化していない古いビルが多く「規制のため建て替えられない」との不満がビル所有者らから上がっていた。
このため市は同日の部会で比率を１対２に緩めることを初めて提案した。

　ビルを建てる際に防災や環境に配慮すると、現在の容積率1000％を最高1300％まで認める特例も提案し、専門部会で了承された。

　この結果、歩道から大幅に建物を後退させれば高さ100メートル台まで建設できるようになる。
ただ、航空法で沿道のビルは高さ200メートルほどに規制される。

御堂筋沿道にも１００メートル以上のビル誕生か
2013.3.20 13:29

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130320/waf13032013300016-n1.htm

大阪市が６０メートルの高さ規制の撤廃決める

　大阪市のメーンストリート・御堂筋沿いのビルの高さ規制の見直しを検討している同市の都市計画審議会専門部会は、最高６０メートルの規制の廃止を決めた。
都市計画手続きを済ませ、市議会の同意を得れば、１００メートル以上の高層ビルに立て替えることが可能になる。

　景観保全などを理由に規制される沿道ビルの高さをめぐっては、橋下徹市長が就任後、街の活性化に向け見直しを指示。
今回の規制緩和により老朽化したビルの再開発や耐震化を促す一方、景観への影響について議論を呼ぶ可能性もある。

　ビルの高さ規制の廃止は１９日の都市計画審議会専門部会で了承された。対象は淀屋橋−本町間の１・１キロ区間。
市要綱では、ビルの高さを原則５０メートルと規制。上層部分でさらに歩道から１０メートル後退させた場合は高さ６０メートルまで認めている。

　専門部会では、規制緩和を求めるビル所有者らの意見を踏まえ、歩道に面した低層部分は高さ５０メートルで統一すると決定。
一方、上層部分については規制を廃止し、御堂筋の道幅約５０メートルに、上層部分の後退幅を加えた長さの２倍までとした。歩道からの後退幅が２０メートルなら上層部分は高さ１４０メートルまで可能となる。

　ただ、御堂筋一帯の上空は航空法で規制を受けており、沿道ビルの高さは２００メートルほどに制限される。

御堂筋、１４０メートルビルＯＫ…大阪市が方針

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130320-OYO1T00259.htm?from=top

阪市は１９日、大阪のメーンストリート・御堂筋（国道２５号、大阪市北区―中央区、約４キロ）のうち、
淀屋橋―本町間１・１キロの沿道ビルの高さ規制について、現行の最大６０メートルを大幅緩和する方針を決めた。
街並み景観を保全するため、歩道に面した部分は高さ５０メートルに統一したうえ、
建物を歩道から２０メートル後方にセットバックした場合、最大で高さ１４０メートルの階段状の高層ビルを建てられるようになる。

　市都市計画審議会専門部会が同日まとめた最終報告に高さ制限の緩和を盛り込んだ。市は来年度中に市議会の同意を得て実施する。

　現行の市要綱では、歩道から４メートルセットバックした建物は高さ５０メートルと規制。上層部分でさらに１０メートル以上後退させた場合は高さ６０メートルまで認めている。

　最終報告では、この６０メートル制限を大幅に緩和し、御堂筋の道幅約５０メートルに、上層部分の後退幅を加えた長さの２倍まで高層化できる、とした。
また、１、２階に店舗を誘致したり、食料備蓄庫の設置など防災面に配慮したりした場合、ビルの容積率を１０００％から最高１３００％まで認める。

（2013年3月20日 読売新聞）

御堂筋を最高140ｍの建物を建てることができるという。
全ての建物の高さが140ｍに建つならば、
息苦しさがありながらも統一感があるだろうが、
全ての建物が上限の140ｍを使って建てると云うようなことはないだろうから、
統一感はなくなるだろうなぁ。

延4.8万�u超高層ビル/ダイビル本館 竣工/技術・商業・文化 新たな発信地

http://www.kensetsunews.com/?p=9381

【設計＝日建　施工＝大林】

　ダイビルは２１日、大阪市北区中之島で建て替えを進めていたダイビル本館の竣工式を現地で開いた。
新ビルは延べ４万８０００�u超の超高層ビルで、中之島地区の新たなランドマークとなる。設計は日建設計、施工は大林組が担当した。
　神事では、山本竹彦ダイビル社長、日建設計の岡本慶一社長、大林組の大林剛郎代表取締役会長らが神前に玉ぐしをささげた。

　続く祝賀パーティーでは、山本社長が「旧ビルはわれわれの原点だが、大正ネオロマネスクの薫り漂う外観などのイメージを残しながら、構造、機能、環境に優れた先進的なビルを造るのは大変だったと思う。
見事な仕事をしてくれた日建設計と大林組に感謝している。新ビルが技術・商業・文化の新しい発信地になるよう祈念している」とあいさつした。

　大林会長は「新ビルが中之島地区の発展と活性化に寄与することを確信している。
旧ビルも当社が施工しており、新ビルの施工を担当できただけでなく、これからはテナントとしてここで仕事ができることは非常に光栄だ」と述べ、
乾杯のあいさつに立った岡本社長は「旧ビルは内藤多仲氏が構造設計を担当し、渡辺節氏と村野藤吾氏が設計に携わるなど、当時の建築技術の粋を結集して建てられた。
低層部のれんがや彫刻などは、旧ビルのものを苦労しながら丁寧に外し、新ビルに復元している」と語った。

　規模はＳ・ＳＲＣ・ＲＣ造地下２階地上２２階建て塔屋２層延べ４万８１９７�u。建設地は中之島３−６−３２。

　中之島３丁目地区では、ダイビル、関西電力、関電不動産の３社による共同開発が進められており、ダイビル本館はその第３期工事となる。大林会長

関東東北民(アズマエビス)が、NHKで反日ドラマを放送してるぞｗｗｗｗ


さすがチョンと同じ反日民族ｗｗｗｗｗ

下等民族ドラマ「アテルイ」

関西経済界『カジノ導入積極策』を発表、橋下大阪市長も賛同
2012.03.18

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0317&f=business_0317_049.shtml

関西経済同友会は3月2日、「関西統合型リゾート『ＫＩＲ』実現に向けて」を発表した。「関西の認知度向上と活性化を目指し」との副題が付いたこの構想。実はその目玉は「カジノ導入」にあると言われている。
この経済界の動きに呼応するかのように、先月下旬、橋下徹市長は海外のカジノ関係者と懇談。その模様は、ある情報誌で次のように報道されている。

2月28日、大阪市長の橋下徹氏と大阪府知事の松井一郎氏が、香港のカジノ運営会社「メルコクラウンエンターテインメント」のローレンス・ホー最高経営責任者とカジノ誘致について意見交換。
橋下氏は「任期中に誘致への道筋を付けたい」と強調し、立地場所についても言及した。また。それに呼応するかのように、3月2日、関西経済同友会が「大阪ベイエリアにカジノ・リゾート構想」を提言している。

ところで、関西経済同友会の「関西統合型リゾート」における、「カジノ関係」の記述は、以下の通り。

1．カジノ機能

施設は2箇所で、規模は全体の施設面積の5％程度。

2．カジノの位置づけ

統合型リゾートを収益面で成立させる鍵となる「収益補完機能」、地元への直接的な経済効果となる「雇用創出機能」の二つは極めて重要。また、「都市の国際的認知度」が向上する。

3．カジノ導入に当たっての対策

・依存症対策＝カジノの収益を優先的に依存症対策に充当する。また、日本国民の利用に於いては登録制度を導入する等、厳格な制限策を検討する。

・治安対策＝警察等関連機構との連携を蜜に図り、監視、巡回パトロール等を徹底。また、青少年に対しては啓蒙活動の他、入場年齢制限を厳格に規定する等の具体的な対策が必要。

過去２番目に多い便数　関空国際線夏ダイヤ、尖閣問題で最多はならず
2013.3.26 20:55 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130326/wec13032620570004-n1.htm

　新関西国際空港会社は２６日、関西国際空港の国際線定期便の平成２５年夏ダイヤ（３１日から１０月２６日）を発表した。
ピークの８月に旅客と貨物を合わせた便数は週８５０便となり、開港以来最高だった昨年の週８５４便には及ばないが、過去２番目の水準となる見通し。
新関空会社は当初、過去最高を更新すると見込んでいたが、沖縄県・尖閣諸島をめぐる日中関係の冷え込みに伴う中国路線の減便が影響した。

　夏ダイヤでは、格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションが９月に韓国・プサン線を週７便で開設。
またシンガポール航空はシンガポール線を週１１便から１４便、チャイナエアラインも台湾・高雄線を週２便から５便に増便する。

　一方、中国路線は減る見込みだ。中国南方航空は昨年の週３３便から１５便の大幅減。中国ＬＣＣの春秋航空は３月までに上海線の開設を予定していたが、中国当局が認めておらず、夏ダイヤに含まれていない。

　新関空会社は平成２６年度に関空国際線の発着回数を２３年度比で約４割増に引き上げる目標を掲げるが、安藤圭一社長は「見直しは考えていない」と述べた。その上で「今後は中国以外のアジアでもネットワークを拡充する」と強調した。

　また新関空会社は同日、国内外の空港運営のコンサルティング業務などを手がける「国際事業連携室」を４月１日に立ち上げることを明らかにした。安藤社長は「関空の競争力強化、事業価値向上につなげたい」と話した。

大阪の中心地に公道をまたぐ「２段式高層ビル」誕生　都計審の了承は全国初
2013.3.27 11:22

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130327/waf13032711250005-n1.htm

　ビルの高さ制限など都市計画を審議する大阪市の都市計画審議会が２７日開かれ、阪神百貨店梅田本店が入る「大阪神ビル」（大阪市北区）と、隣接する新阪急ビル（同）を一体化する「２段式高層ビル」計画が審議・承認された。
同ビルは公道（市道）をまたぐ形で建設されており、国土交通省によると、既存の公道の上にビルを設ける計画が承認されたのは全国初。

　建て替えは阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）が計画。建物がまたぐ市道は幅約２０メートルで、車の通行に支障が出ないよう約５・５メートルの高さを確保する。
ビル完成後は長さ約３０メートルのトンネルのようになる。

　既存の公道の上にはビルをつなぐ通路などの設置しか認められていなかったが、平成２３年に成立した改正都市再生特別措置法に基づく特例により、大都市の中心部で規制が緩和されていた。
阪急阪神ＨＤは２６年度にも現在のビル解体に着手し、３５年度をめどに完成を目指す方向。

　この日は、大阪市のメーンストリート、御堂筋沿いのビルの高さ規制を大幅に緩和するとした同専門部会の取りまとめ案についても了承された。市は来年度中に市議会の同意を得て実施する。

梅田１丁目１番地計画
―大阪神ビル+新阪急ビル建て替え―完成パース

http://itm.news2u.net/items/output/109884/1


梅田１丁目１番地計画について

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/K1201303276N2.pdf

やはり、全く違う・・・大阪は都市設計がおかしい、間違ってる。
防災など不可能

大阪
http://www7a.biglobe.ne.jp/~mhvpip/0217Osaka.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/991/89/1/%25C2%25E7%25BA%25E5%25BE%25EB.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/79/ckk-79-2/c11a/ckk-79-2_c11a_15.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/289/85/N000/000/000/124281967772616430667.JPG
http://bandmaster.at.webry.info/200905/article_16.html
http://imgs.home-plaza.mobi/56598/phpLAIU2V_4c513dd030ef1.jpg
http://mycat3.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_985/mycat3/DSC05277s-272ec.JPG?c=a0
ロンドン
http://anglotopia.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/06/central-London.jpg
http://simoncpage.co.uk/blog/wp-content/uploads/2008/10/sp801_aerial.jpg
http://www.jasonhawkes.com/blog/wp-content/uploads/2012/10/London-aerial-views.JasonHawkes-5908.jpg
http://mshed.org/media/10696116/38427_fullimage-n_queens-square-aerial-view_201301301759.jpg
ニューヨーク
http://www.photosfan.com/images/new-york-from-the-air1.jpg
http://www.thezooom.com/wp-content/uploads/2013/01/Central-Park-Aerial-view-New-York-City.jpg
http://www.penceland.com/pics/NYC_aerial1.jpg
http://www.thezooom.com/wp-content/uploads/2013/01/Central-Park-Aerial-view-New-York-City.jpg
http://24.media.tumblr.com/tumblr_m8w2us5VSf1r1vvzio1_1280.jpg
http://thisisthestoryof.files.wordpress.com/2012/08/nyc-central-park-aerial-photo.jpg
シドニー
http://www.20bond.com/SiteFiles/20bondcom/Background-SydneyAerial.jpg
http://www.meriton.com.au/images/property_gallery_large/rialto-sydney-aerial-641x432.jpg

大阪・中之島プロジェクト西地区（朝日新聞社跡地）

http://www.sunouchi.co.jp/news/201304.htm

地下４階・地上４２階、鉄骨約３万トン超

　　２０１４年春に超高層複合商業ビル「あべのハルカス」（大阪・阿倍野区）は、「横浜ランドマークタワー」（横浜・西区）を抜いて３００メートルの日本一高いビルが完成する。商都大阪の復権の新しい象徴をめざすことになる。

　他方、大阪駅周辺地区の再開発が目覚ましい。続々と超高層ビルが計画され、完成していく様は＜大阪都構想＞に相応しい光景だ。
その大型プロジェクトのひとつ朝日新聞社の「大阪・中之島プロジェクト」は、大阪・北区中之島２〜３丁目に２棟の超高層ビルに建て替える事業で、
東地区（中之島フェスティバルタワー）は昨年１１月に完成した。このほど朝日新聞社は、西地区の建設計画を発表した。
中之島フェスティバルタワーとデザイン、高さが同じビルで、中之島のツインタワーのランドマークとなる。１７年春〜夏の完成をめざす。

　建設計画によると西地区は、朝日新聞ビル・大阪朝日ビルの跡地８，２００平方メートルに高さ２００メートル、Ｓ造・一部ＳＲＣ・ＲＣ造、地下４階・地上４２階建て延べ床面積約１３万１，２００平方メートル（鉄骨約３万トン超）の超高層ビル。
テナントオフィス、商業施設、文化交流施設に加え、高層部に国際級の高級ホテルを設ける。

　このプロジェクトの総事業費は約５００億円を想定。設計・監理は日建設計が、施工を竹中工務店が担当。
既に朝日新聞ビル・大阪朝日ビルの解体と阪神高速道路下躯体の補強を開始し、１４年夏の解体工事終了後、新築工事に着手し、１７年春〜夏の竣工を見込んでいる。

　大阪・中之島プロジェクト東西施設概要は、

東地区
▽敷地面積＝約８，２００平方メートル
▽建築面積＝約５，９００平方メートル
▽延べ床面積＝約１３万０，５００平方メートル
▽容積率＝１，６００％
▽構造／Ｓ造・一部ＳＲＣ造・ＲＣ造
▽高さ＝約２００メートル▽用途＝フェスティバルホール、朝日新聞大阪本社、オフィス、店舗など
▽工期＝１０年着工〜１２年１１月完成。

西地区
▽敷地面積＝約８，４００平方メートル
▽建築面積＝約６，４００平方メートル
▽延べ床面積＝約１３万４，０００平方メートル
▽容積率＝１，６００％
▽構造＝Ｓ造・一部ＳＲＣ造・ＲＣ造
▽高さ＝約２００メートル▽用途＝ホテル、オフィス、店舗、文化施設など
▽工期＝１４年着工〜１７年完成。

『あべのハルカス』

日本一高いビルがあんな糞ださい安っぽいデザインで許されるのがおかしい、
恥ずかしすぎるだろ！

>>104
確かに、すごく残念です。阪急さんが建築オーナーなら
もっと投資をしていたかも。

横浜のランドマークより外装はゴージャスにして欲しかった。
後は、ビルの内部がどうかですね。
楽しみにしましょう！！

大阪マルビル、1階広場名称募集-ビル緑化でカフェテラス空間に

http://umeda.keizai.biz/headline/1548/

　大阪マルビルが現在、緑化工事中の「大阪マルビル」(大阪市北区梅田1)1階の屋外広場の名称を募集している。

　大和ハウス工業、大和リース、大阪マルビルの3社が1月5日に着手した緑化プロジェクト「緑の大樹」。
建築家・安藤忠雄さんがプロデュースし、高さ124メートル、30階建ての同ビル壁面を10年かけて緑化し、大阪のシンボルとして緑の大木を作りだそうとするもの。
現在は、1階〜6階までをツルやツタで覆う工事を進めている。

　同プロジェクトと連携し、1階ビル北側屋外広場を改修するプロジェクト「日本野の野」も同時進行。
これまで「木かげの広場」の名称でイベントスペースとして活用されてきた同広場を「都市の中の自然を楽しむ場所」をテーマに改修する。
改修後は約100席のオープンカフェテラス空間となり、植栽の周りにもベンチ機能を持たせ憩いの場を創出。
オープン後もイベントスペースとしての活用も予定する。同広場の有効面積は約240平方メートル。

　同ビルでは、5月下旬の工事完成に伴い、6月にオープンする同広場の名称を募集。
企画広報課の松井直子さんは「新しく生まれ変わる都会の広場は老若男女、誰からも愛される憩いのスペースを目指している。皆さまのアイデアをお待ちしています」と応募を呼び掛ける。

　応募締め切りは4月30日。応募方法などはホームページで確認できる。

大阪１０大名物「道頓堀プール」　いよいよ準備会社が発足
2013.4.1 14:08

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130401/wlf13040114140015-n1.htm

　「大阪１０大名物」の一つとして、大阪府市特別顧問で元経済企画庁長官の堺屋太一氏が発案した、ミナミの道頓堀川に全長約１キロの巨大プールを設置する準備会社が１日、発足した。
道頓堀プールサイドアベニュー設立準備株式会社で、道頓堀商店会長の今井徹氏が代表を務める。同日午後、正式に発表する。

　関係者によると、道頓堀周辺にある複数の商店会の関係者計１４人が発起人となり、資本金１４００万円を出し合った。
昨年８月から準備を進め、川にプールを設置する技術的なめどが立ったとして、会社設立に踏み切った。

　今後、詳細な事業・収支計画を立て、企業からの出資を募る。当初目標の資本金３億円を集め、
今夏にも本格的な運営会社に移行する方針で、道頓堀川開削４００周年に当たる平成２７年６月の開業を目指す。

＞建築家・安藤忠雄

また打ちっぱなしコンクリートのおっさんかよ！
お前は刑務所のデザインでもやってろよ。

>>108
よっぽど嫌いなんですね

【大阪】大阪府　ＪＲ桜島線延伸　基礎調査へ

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A04Jaz2H2U2A.asp

大阪府はＪＲ桜島線延伸構想について、鉄道基礎調査費として２０１３年度当初予算に１３０１万円を計上。
公共交通ネットワーク充実の観点から、ルート、駅位置、概算事業費、需要予測、採算性検討、事業スキーム検討などを行う。
この結果を基礎資料として、地方交通審議会への提案に進みたい考えだ。

　同構想は、現在、桜島線（ゆめ咲線）の終点となっている桜島駅からニュートラムのトレードセンター前駅までの約４�`を延伸するもの。
このうち、約３�`を地下構造で見込む。実現すれば、咲州と都心を約20分で直結。ベイエリアの特区を生かした企業誘致などが期待できるとしている。

>>107
川にプールとか面白いなｗ
その発想は無かったｗ

御堂筋、２００メートルビル論争が活発化

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130405-OYO1T00863.htm

　大阪のメーンストリート・御堂筋に超高層ビル建設の道を開く、高さ制限の大幅緩和策を巡って、〈摩天楼論争〉が活発化しそうだ。
大阪市は「民間投資を誘う呼び水になる」と、高さ最大６０メートルと定めた現行制度を変え、２００メートル級のビルが建てられる新制度の条例案を今年度中に市議会に提案する構えだ。
地元では歓迎の声が上がる一方、「オフィスがだぶつく大阪で、必要性があるのか」「風格のある景観が乱れ、魅力が薄らぐ」といった慎重論、反対論も根強い。

　「バブルの頃はいつも店が満席だったのに、その後はずっと右肩下がり。高さ制限の緩和が活性化につながるのなら、うれしいね」。御堂筋沿いで喫茶店を営む男性（６０）はそう話す。

　ほぼ同じ高さの建物が並び、イチョウ並木の上に空が広がる――。ビルの圧迫のない開放感が御堂筋の魅力だ。厳しい高さ制限が守ってきた景観と言える。

　しかし、ビル所有者からは「規制の高さでは、建て替えても十分な広さが確保できない」と不満が漏れる。
御堂筋では十分に建て替えが進まず、沿道ビル４３棟のうち、半数以上の２６棟は築３０年以上の「老朽物件」だ。２００７年に約２％だった沿道ビルの平均空室率は、１１年に約１５％まで悪化した。

　御堂筋について、橋下徹市長は就任翌月の１２年１月、「（ニューヨークの）マンハッタンと比べると、中心部の密度がスカスカ過ぎる」と、高さ制限の見直し方針を表明。
市都市計画審議会専門部会が今年３月、淀屋橋〜本町間１・１キロで超高層ビルの建設を認める新制度案をまとめた。

　案では、高さ５０メートル地点で御堂筋側から階段状に後退させた幅に、５０メートルを加えた長さの２倍まで高さを緩和。
たとえば、２０メートルの後退幅を取れば高さ１４０メートル、５０メートルの後退幅なら２００メートルのビルが建設できる。航空法の規制を考慮すると、最大約２２０メートルまで可能になる。

　御堂筋のビル所有者らで作る大阪ビルディング協会会長の佐藤博之・ダイビル相談役は「地盤沈下に歯止めをかけるためにも、規制緩和は歓迎だ」と話す。

　一方で、御堂筋の不動産会社幹部は「御堂筋に超高層ビルを建てて、どこまでテナントを集められるのか」と懐疑的だ。

　今月２６日には大阪駅北側に大型複合施設「うめきた・グランフロント大阪」（高さ１８０〜１５４メートルの４棟）、来春には阿倍野区で超高層複合ビル「あべのハルカス」（同３００メートル）が開業。
オフィス供給は一気に増える。幹部は「規制緩和しても建て替えに踏み切るビルは多くはない」と分析する。

　現在の景観が失われることに反対もある。９５年の一部規制緩和に当時、反対した元市議（６３）は「御堂筋は大阪の歴史そのもの。経済性を優先させて建て替えを促進すれば、どこにでもある街になるだけだ」と語る。

　市は今後、有識者らによる第三者委員会を設け、沿道ビルの外観デザインのガイドラインをまとめるほか、新制度について地権者や市民から意見を聞く。

御堂筋　大阪市北区〜中央区の約４キロ。東西本願寺の別院（御堂）が沿道にあるのが名の由来で、１９３７年に幅約５０メートルに拡張された。
大正時代に始まった高さ百尺（３１メートル）の法規制が６９年に廃止、各地で超高層ビルが登場したが、市は景観保護を理由に淀屋橋〜本町間１・１キロについて、行政指導で百尺規制を続けた。
９５年にこの区間で高さ最大６０メートルに制限を緩和したため、１１棟（工事中含む）が新たな高さ制限で建築され、現在は建築時期によって高さが異なる建物が混在している。

（2013年4月5日 読売新聞）

ザ・サンクタスタワー
完成予想図

http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031912_00.jpg

未だ衰えぬ福島第一原発の放射能汚染＞＞＞黒田東彦（日銀総裁）バズーカ砲
先にタマ切れするのは日銀。
消費税１０％ではすまない。

【大阪】うめきた２期具体化へ検討着手　大阪市

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A08JSW2H2U2A.asp

大阪市計画調整局は、大阪駅北地区（うめきた）の２期区域について、具体化に向けての検討に着手する。
２０１３年度当初予算では２期区域の開発にかかる検討調査の委託料として２６２９万円を計上。検討調査は上半期に募集する民間提案の結果を踏まえ、下半期に外注したいとしている。

　うめきた２期区域は、今春まちびらきする先行開発区域西側のエリア約17�f。国や市、民間事業者などで構成する大阪駅周辺地域部会で開発の方向性について検討を進めており、
これまでの検討過程で、大規模な「みどり」の空間を主体とした開発により、大阪・関西の玄関口にふさわしい魅力的な空間として開発する方針を打ち出している。

　今後は、13年度早期に第３回会合を開き、最終的な意見をまとめた上で、民間提案を募集。
２期区域の土地利用計画案を策定した上で、開発にかかる検討調査を外注し、２期開発の効果検証や周辺地域を含んだ整備計画を検討することになる。

　民間提案の募集方法については、部会の最終意見を参考にしながら検討する。

松井知事と橋下市長「うめきたを国家プロジェクトに」　安倍首相に税減免など要望
2013.4.9 21:46

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130409/waf13040921500027-n1.htm

　松井一郎大阪府知事と橋下徹大阪市長は９日、首相官邸で安倍晋三首相と菅義（よし）偉（ひで）官房長官と会談。
ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」の再開発を国家プロジェクトとして新しい成長戦略の柱に位置付けるため、税減免など土地取得のための優遇措置を国に要望した。

　１７ヘクタールの２期開発区域は独立行政法人「鉄道・運輸機構」が保有。
平成２６年度末に更地化して早期売却する方針だが、大規模緑地を中心としたまちづくり計画が進んでおり、土地の細分化を避けるため一体的な土地取得が求められていた。

　松井氏らはこの日、国土交通省が所管する都市再生機構（ＵＲ）と関西財界が出資する土地保有会社が共同で一時保有する手法を提案。
土地取得を可能にするため、無利子資金の貸し付けのほか、法人税や不動産取得税の減免などの優遇措置を求めた。

　松井知事は会談後、「『（安倍首相から）大阪を良くするために頑張ってください』と言われた」と述べ、前向きな返答を得たことを明らかにした。

どうせすむなら美しい街に
ビジネス誌フォーブスの調査によれば、世界でもっとも美しい都市トップ25をとりあげると、北半球の都市がほとんどを占めるとのことです。
「美しさ」というのは、「都市の美しさ」すなわち、自然の美というよりは、清潔かどうか？都市設計はどうか？といった視点からの評価になります。

世界の都市から選ばれたきれいな都市のトップ25です。大気のきれいさ、水質、土の質などから選ばれているらしく、おおむね北半球の都市で赤道から離れた場所が多いようです。

1位：カルガリー
2位：ホノルル
3位：ヘルシンキ
4位：オタワ
5位；ミネアポリス
6位：オスロ
6位：ストックホルム
6位：チューリッヒ
9位：勝山
10位：ベルン
10位：モントリオール
10位：バンクーバー
10位：ボストン
10位：レキシントン
10位：ピッツバーグ
10位：ニュルンベルク
10位：ジュネーブ
18位：オークランド
19位：ウェリントン
20位：ダブリン
21位：アムステルダム
22位：トロント
23位：リヨン
24位：コペンハーゲン
25位：神戸
25位：大牟田

25位に選ばれた神戸
神戸には神戸港があるので昔から貿易や海運が中心でしたが、最近はファッションや医療にも力をいれている。
1868年の兵庫開港の際、神戸村が開港場となり、外国人居留地や港が造られ、1879年に「神戸港」となり上海・香港・シンガポールをしのぐ規模となり、
1990年代初期までの間は、東洋最大の港として発展を続けた。
現代では貿易や鉄鋼などをはじめ重工業を中心に発展しや観光地としてもファッション産業も盛んである。

2007年にはフォーブスの「世界でもっとも綺麗な都市トップ25」に選ばれている。2008年にはアジアの都市で初めて「デザイン都市」としてユネスコに認定された
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/

>>106さんのありがたい詳細情報から；
大阪マルビルがツルやツタで覆う工事が開始された事は素敵なことだ。
また、ビルの周りの広場が改修後は約100席のオープンカフェテラス空間が
出来、植栽の周りにもベンチの配置で憩いの場が出来、都会の中でゆとりの
場が少ない大阪には貴重な存在になる。
30度以上の年間気温が約100日もある大阪では、快適にする樹木の日陰作りが
重要なのである。計画を見る限り、ベンチの周りには植栽だけで、直射日光が
直撃になる計画図案に見えたが如何なものか？　
樹木が多くあって、美となる適合空間あって、初めて緑化と言えるのである。

安藤忠雄って才能あるの？
ロクなもん作らんよな

メッセージ性の弱いデザインじゃぁブリッカー賞はもらわれへん。
ま、それだけ好き嫌いがはっきりと分かれるっちゅうこっちゃな。

プロロジス／大阪南港に9.5万�uの物流拠点を開発

http://lnews.jp/2013/04/f041716.html

プロロジスは4月17日、大阪市住之江区南港でマルチテナント型施設「プロロジスパーク大阪5」の開発に着手すると発表した。

新拠点は、約4万500�uの敷地に地上4階建て、延床面積約9万4800�uの施設を9月に着工し、2014年末に竣工する予定。

大阪湾岸地域の物流拠点として最適な南港の中心部に立地する計画。大阪中心部へは阪神高速道路で約15分、一般道でも約30分と都心部へのアクセスに優れており、関西、西日本への配送をカバーする拠点としても利用できる。

大阪湾岸部に位置することから、国際海上コンテナのオペレーションにも適している。

施設は、大型車が直接乗り入れ可能なランプウェイを2基設置すると同時に、各階に40フィートコンテナトレーラーの接車が可能なトラックバースを備えることで、倉庫内で効率的なオペレーションを実現できる車両動線を確保している。

ワンフロア賃貸面積は最小5460�uから最大1万8800�uまでと、柔軟な対応ができる施設設計としている。また、常時有人警備を実施し、24時間365日の操業が可能だ。

プロロジスがグローバルで推進している環境負荷を低減した物流施設開発の一環としてCASBEE Aランク認証の取得を予定し、将来的には太陽光パネルを施設屋根面に設置することを検討している。

■プロロジスパーク大阪5計画概要
名称：プロロジスパーク大阪5
所在地：大阪市住之江区南港
敷地面積：約4万500�u
計画延床面積：約9万4600�u
構造：地上4階建

海外空港と連携強化　関空、国際線網の拡充で価値向上を狙う
2013.4.17 22:05 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130417/wec13041722060011-n1.htm

　関西国際空港を運営する新関西国際空港会社が、海外空港との連携強化を進めている。１７日には、豪ゴールドコースト空港の運営会社と戦略提携したことを発表し、両空港への格安航空会社（ＬＣＣ）誘致拡大を狙う構想を具体化。
さらに事業運営権の入札準備を進めるミャンマー・ヤンゴン国際空港では、関空路線の新規開設も視野に入れる。国際線のネットワーク拡充で関空の利用を促進し、平成２６年度を目指す関空と大阪（伊丹）空港の運営権売却（コンセッション）に向け事業価値の向上を図る。

　「航空会社が新規就航や増便する動機づけにつながる」。新関空会社の安藤圭一社長は１７日の会見で、ゴールドコースト空港の運営会社との戦略提携によるメリットを強調した。

　着陸料の引き下げなどで両空港が連携すれば、ＬＣＣなどの航空会社が就航しやすくなる。ゴールドコースト空港はＬＣＣを成長の柱に位置づけており、新関空会社はＬＣＣ専用ターミナルの運営ノウハウなども吸収したい考えだ。

　また新関空会社はカナダのバンクーバー国際空港を運営する公社とも提携しており、関空−バンクーバー線の再開に向け、航空会社への働きかけなどで協力している。

　一方で、海外の空港運営に関与する動きもみせている。現在、双日などと企業連合を組み、ミャンマー・ヤンゴン国際空港の事業運営権入札に向けた準備を進めている。
落札すればコンサルティング業務による収入増が期待できる。ゴールドコースト空港のような連携も可能になり、新規路線が開設しやすくなると期待する。

　新関空会社はさらに、ミャンマーのほかにも、ベトナム、カンボジアなどでの空港運営への関与も検討しており、安藤社長は「東南アジアを中心に空港運営に関わりたい」と意欲的だ。

　新関空会社はコンセッションに向けて事業価値を高めるのが課題。そのために２６年の夏ダイヤで、関空の国際線に占めるＬＣＣの割合を現在の２０％程度から２５％に高める目標を掲げるなど、
ネットワーク拡大による関空の利用拡大を目指している。海外空港との提携や運営関与の動きは今後さらに活発化しそうだ。

大阪市立美術館、「東洋美術館」に転換し存続へ

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130418-OYO1T00275.htm

　大阪市立美術館（同市天王寺区）の存廃問題に関する市の検討会の外部有識者が同美術館の存続を提言する見通しになった。
存続後は、国宝・重要文化財を含む仏教絵画や工芸品などの所蔵・寄託品を生かした「東洋美術館」に転換するとともに、隣接する日本庭園「慶沢園(けいたくえん)」と合わせて再生させる構想が浮上。
橋下徹市長は提言を尊重するとみられ、市が同市北区中之島に建設予定の新美術館との「２館併存」が固まった。

　市の検討会は大学教授や美術館関係者ら５人の特別参与と特別顧問１人の計６人と市幹部で構成。１８日の会合で２館併存方針を取りまとめ、５月中に橋下市長に提言する。

　市立美術館は１９３６年開館。所蔵品約８０００点のほか、寺社などから約５０００点の美術品を預かっている。
所蔵品や寄託品は、平安・鎌倉以降の日本の絵画や工芸品のほか、中国の彫刻・書画など東洋美術の至宝が多く、国宝５点、葛飾北斎の日本画など重文約１５０点を含む。

　老朽化が進んでいることなどから、橋下市長が今年１月に新美術館への移転統合に言及したが、新美術館予定地に水害の危険性が指摘された。

　検討会では「貴重なコレクションを生かし存続させるべきだ」との存続論が大勢を占め、東洋美術をテーマに再生させる案が出る見通し。
名園を手がけた七代目小川治兵衛が監督・施工した慶沢園との一体運用も検討されている。

（2013年4月18日 読売新聞）

改修費何と６２００億円　阪神高速の老朽化対策、造り替えも
2013.4.18 11:44

[sankei.jp.msn.com]

　阪神高速道路（大阪市）の有識者委員会（委員長＝渡辺英一・京都大名誉教授）は、老朽化が進む阪神高速について、造り替えや改修など約６２００億円の老朽化対策費用が必要になるとの試算を発表した。
同社は修繕・維持費などに年２５０億円かけているが、これを大幅に上回る巨額費用のため、今後、国や自治体と財源の確保を含めて対応策を検討する。

　阪神高速の営業路線は約２５５キロ。昭和３９年の開通から５０年近くが経過して老朽化が課題となっているため、完成からおおむね４０年を超える約９２キロを対象に、有識者委員会がひび割れや腐食の程度などを調べた。

　この結果、１号環状線や３号神戸線の一部を含む計約１２キロの区間は、老朽化が著しく道路の全体的な造り替えが必要とした。特に、神戸線の一部など４カ所は中長期的に崩落の危険性もあり、費用は合計で約４４００億円と見積もった。

　１２号守口線の一部など計約２４キロの区間は、道路の部分改修など「大規模修繕」に約４００億円が必要と試算。そのほかの区間でも補強工事などに約１４００億円がかかるとした。

　渡辺委員長は記者会見で「（料金収入を充てる）日常の点検や補強で当面の安全性は問題ないが、１００年先まで機能性の高い道路であるために努力してほしい」と述べた。

　これを受け、阪神高速は年度内に、建て替えや修繕のタイミング、財源などをまとめる方針。

ルーヴル美術館、オルセー美術館、メトロポリタン美術館などと比べたら
大阪の美術館なんて糞。

「梅田オーパ」１９日開業前に公開　「うめきた」控え新店ラッシュ
2013.4.18 23:02

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130418/wec13041823060015-n1.htm

　ダイエー子会社でファッションビルを運営するＯＰＡ（オーパ、東京）は１８日、「梅田オーパ」（大阪市北区）を１９日の開業を前に報道関係者に公開した。

　ＪＲ大阪駅北側の再開発地域「うめきた」のビル群「グランフロント大阪」のオープンも２６日に迫っており、大阪・梅田を中心に商業施設の開業が相次ぐ。

　梅田オーパは「阪急百貨店イングス館」が撤退した、阪急梅田駅近くのビルの地下１、２階に出店。売り場面積は約３２００平方メートルになる。２０〜３０代の女性向けの衣料や雑貨など計３４店舗が集まる。

　大阪では梅田オーパと同じビルに１９日、スウェーデンのカジュアル衣料品「Ｈ＆Ｍ」と靴のエービーシー・マートの店舗がオープン。大阪市中央区では米カジュアル衣料品「フォーエバー２１」の関西初の店舗が２０日、本格的に営業を始める。

何ら特徴のない長方形の墓石型ビルが三基（＋ホテル・タワーマンション、これはまだマシなルックス）
並んでいる姿は全く墓地のようで美しくないな、勘弁してほしいよ。
こんなデザインでゴーサイン出したプロジェクトのトップは頭がおかしい。
墓石型ビルを並べた墓地型開発プロジェクトは派手にコケると思うわ。
不細工だし美的センスがゼロ。

いい加減に六本木ヒルズを見習えよ、六本木ヒルズは人が住んでるから
夜中でも近辺の店も賑わってるよ。

グランフロントは夜になったら人は誰もいません、
まさに墓地のようなゴーストタウンになります。
タワーマンションだって買っても誰も住んでないでしょう。
購入者は時々泊まるだけ。

＞六本木ヒルズは人が住んでるから
＞夜中でも近辺の店も賑わってるよ。

ｗｗｗｗｗ

↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ何も知らない馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

六本木ヒルズは２４時間営業の店もあるし
会員制ライブラリーも２４時間オープン。

次の開発は森ビルに開発させたらいいとすら思う。
ただ、大阪らしさがないと駄目だ。東京みたいになって
長年培ってきた土地の独自の特徴を失ったら駄目なんだよ。
気質や好みの違いは無視できない、無視したら伊勢丹みたいになるだけだ。

２４時間営業のスーパーとか六本木ヒルズは２４時間、人間の動きがあるよな。

＞１２５

大阪人は美術を含め芸術にまったく無関心、
所詮、「花より団子」
大阪に文化施設作ったってすぐに閑古鳥が鳴く。
行列つくるのは阪神百貨店のイカ焼きくらいなもの。
いつになっても喰う事しか関心を示さないレベルの低い奴らばかり。
つまりはＩＱが低い奴らばかりだって事。

大阪は東京のような２４時間眠らない街にはなれない。
国際都市を目指していると言われているが遅々として進んでいない。
２４時間眠ってない奴らはコンビニとヤクザだけなんだよ。

>>132
>東京のような２４時間眠らない街にはなれない。
それは良かったですね。しかし電力の無駄。
そもそも東電の福一事後のお陰で全国が迷惑してるんだが。

ミナミに「フォーエバー２１」オープン　ファッション戦争激化
2013.4.20 20:32 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130420/wlf13042020420024-n2.htm

　米ロサンゼルス発のファストファッションブランド「フォーエバー２１」の関西初の店舗が２０日、大阪・ミナミの道頓堀にオープン。多くの家族連れやカップルでにぎわった。

　国内１３店舗目で、３階建て延べ床面積約３８００平方メートルと最大級の規模。
全面ガラス張りの外壁に大型ビジョンを通りに面して設置したほか、衣料品店にしては珍しくメンズフロアを１階に展開して若者を呼び込む工夫をこらした。

　道頓堀周辺には、１３日に３号店をオープンしたばかりのスウェーデン「Ｈ＆Ｍ」やスペイン「ＺＡＲＡ」に加え、
日本の「ユニクロ」などカジュアル衣料チェーンの多国籍なライバルがずらり。ミナミでファッション世界一を決める“仁義なき戦い”が勃発？

Ｈ＆Ｍが惚れ込む関西　カジュアル“北欧の雄”、「出店まだまだ足らん」
2013.4.20 12:00 （1/3ページ） ［ビジネスの裏側］

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130420/wec13042012010002-n1.htm

　スウェーデンのカジュアル衣料ブランドチェーン「Ｈ＆Ｍ」が、関西の中心部に相次いで３店舗を開業した。
大阪・ミナミにはすでに２店舗構える同チェーンだが、４月１３日に心斎橋に関西の旗艦店をオープンし、さらに梅田、神戸へと展開。一気に関西攻勢を仕掛けた戦略とは？

競合店が集客してくれる

　Ｈ＆Ｍは１３日、大阪の繁華街・心斎橋の中心地に、日本最大級の店舗をオープンさせた。店舗面積は約３千平方メートル。
ビルの地下１階から４階まですべてがＨ＆Ｍの店舗で、男性用、女性用、子供用の服のほか、アクセサリーや下着類など、Ｈ＆Ｍ製品がほぼそろう店舗となった。

　１８日開業の神戸ハーバーランドｕｍｉｅ（ウミエ）店、１９日の梅田店も、それぞれ１７００平方メートル、２千平方メートルとかなり大規模だ。

　また、平成２２年に開業した戎橋１号店（大阪市中央区）と隣の２号店のうち、２号店は６月にリニューアルし、
日本初出店となる、傘下の「ＭＯＮＫＩ」「ＷＥＥＫＤＡＹ」の２ブランドの店舗を開業させる予定だ。

　Ｈ＆Ｍは、平成２０年に日本第１号店を銀座に開店。その後首都圏を中心に出店し、現在は国内に約３０店舗構える。
一方、関西ラッシュ前の既存店は、戎橋の２店舗と、甲子園店（兵庫県西宮市）の計３店だったが、首都圏と比べればまだ未開拓の状態だ。

　心斎橋店が立地する心斎橋筋商店街は近年、ユニクロやスペインの「ＺＡＲＡ（ザラ）」といったライバルのカジュアル衣装チェーン店が相次いで進出し、若年化、カジュアル化が顕著になっている。
Ｈ＆Ｍはこれを“競合多数”ではなく、集客力向上のいい環境と、とらえたのだ。

関西にはポテンシャルがある

　首都圏に次ぐ人口をもつ関西圏への展開について、Ｈ＆Ｍ日本法人のクリスティン・エドマン社長は「関西はファッション市場として、まだまだポテンシャルが高い」と語る。

　今回、Ｈ＆Ｍが心斎橋店と梅田店を開業したのは、西日本を代表する商業地である大阪・キタとミナミのど真ん中。これは、Ｈ＆Ｍが得意とする手法だ。

　海外のカジュアル衣装チェーンが勢いを増している要因のひとつに、イメージ戦略の成功が大きい。
安い服は「恥ずかしい」「格好悪い」というネガティブなイメージを払拭するため、日本初出店が銀座の中心部だったように、まずインパクトの強い大都市の大通りに構える。

　一方、日常的に訪れてもらうための店舗としては、都心部ほど賃料の高くない郊外型のショッピングモールに戦略的に出店するという戦略だ。

　出店ラッシュにはもうひとつの効果が見込める。心斎橋筋商店街は観光名所の道頓堀と隣接し、アジアからの観光客にも人気が高い。
関西国際空港は格安航空会社（ＬＣＣ）の国際線の就航も増加しており、関西は日本人だけではなく、外国人観光客にもブランドをアピールできる。２度おいしい好立地だ。

店舗数はまだ足りない

　Ｈ＆Ｍのようなカジュアル衣装チェーンは、ファストファッションと呼ばれ、商品の回転の速さが特徴だ。
最新の流行を取り入れたファッションを、こなれた価格で次々と短期間で展開していく。在庫を持たないため、数週間前に並んでいた服がないというのは通常の光景だ。

　今回開業した心斎橋店は、戎橋店とわずか１キロの距離にあるが、同士討ちで顧客の奪い合いになる可能性について、
エドマン社長は「気軽にいつでも立ち寄れる場所にあるのが理想。まだまだ足りないくらい」と気にしていない。

　実際、日本の約３０店に対し、Ｈ＆Ｍはすでにドイツで４００店、イギリスで２２０店を展開する。今回の３店舗の同時期開業を機に、関西展開はさらに加速していくだろう。（阿部佐知子）

＞六ヒルが２４時間

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【ゴールデンウィーク】ピーチ 国内線の予約数98％増、札幌線の臨時便運航を決定

http://response.jp/article/2013/04/20/196414.html

ピーチ・アビエーションは、4月26日〜5月6日までのゴールデンウィーク期間中の予約状況を発表した。

国内線は提供座席数が前年同期比90％増の7万5240席、予約数が同98％増の5万5077人となっている。予約率は73.2％と高水準。

期間中のピークは大阪（関西）発が4月27日、5月3日、大阪（関西）着が5月5日、6日。

予約が好調なことから、5月6日に大阪（関西）〜札幌（新千歳）線で、臨時便を2便運航することにした。

国際線は提供座席数が2万3760席に対して予約数が1万7309人となっている。予約率は72.8％。

期間中のピークは大阪（関西）発が4月26日、28日、29日、5月3日。大阪（関西）着が5月5日、6日。

>>136
お前とことんアホだなｗ、
六本木ヒルズはビジネスエリアだけじゃなくて
住居として大勢の人が住んでるから２４時間人がいるってのは
間違ってないだろｗ。

大阪駅周辺地域部会、うめきた２期区域、対話型の２段階で提案募集

http://www.ken-san.com/news_top_detail.php?news_cd=9283

大阪駅北側のうめきた２期区域（約１７ha）のまちづくりについて協議を行う大阪駅周辺地域部会の第３回部会が１９日に開かれた。
うめきた２期区域について、「みどり」空間の実現に向けたまちづくりの観点から、実現性のある提案を求めるため、民間事業者の選定は対話方式を採用した２段階で提案募集を行う方針を示した。
みどりの形態や配置、導入すべき機能、整備スケジュールなどの実現性を確保するために（仮称）提案募集実行委員会、さらに、提案内容を審査する（仮称）提案審査委員会を設置する考えも示した。

　うめきた地区の空間の考え方として、大規模なみどり空間やＪＲ東海道線支線の地下化・新駅の設置などの鉄道インフラ等交通施設の導入空間、
業務・商業、学術・文化、防災等の都市機能を配置し、うめきた地区の国際的な結節機能を高める都市機能の導入空間としている。

　提案募集は、第１段階目で複数の提案を選定し、その提案者と対話をしながら、２期開発区域の開発条件となるマスタープランを作成する。
マスタープランを前提に第２段階目の募集を行い、みどりと一体となったまちづくりを推進する民間事業者を選定する。
２０１３年度（平成２５年度）前半に募集に向けた準備を行い、年度内に第１段階目の募集を開始する。１３〜１４年度にかけて対話を行い、マスタープランの作成を想定している。

　第１段階の前提条件・提案を受けるイメージとして、大規模なみどり空間の確保を前提に、みどりの規模・形態、活用方法、管理手法などや
事業の実現性を評価する観点からの事業スキーム、導入機能として防災機能や先行区域との連携、エリアマネジメントの考え方などの提案を想定している。

　都市基盤として、都市計画決定している東西道路（大阪駅北１号線）、南北道路（大阪駅北２号駅）が計画されている。
東西道路は東西で延長約１１０ｍ幅員４０ｍの４車線と南北で延長約２７０ｍ幅員４０ｍの４車線、南北道路は東西で延長約２３０ｍ幅員４０ｍの４車線と南北で延長約３７０ｍ幅員４０ｍの２車線。
東西道路はみどり化により２車線対応可能な交通量になると想定し、南と北の土地街区を嵩上げし、歩行者横断施設の設置などを考えている。
また、南北道路の地下空間に東海道支線のほかに西梅田・十三連絡線駅部の整備構想を想定している。

　２期区域については、土地を保有している鉄道建設・運輸整備支援機構が１４年度末の更地化の完了を予定しており、早期売却の意向を示していることから、質の高いまちづくりを実現するために、
土地取得財源に対する無利子資金の充当率の拡大と財源の確保や土地保有会社の設立、会社に対する無利子資金の充当や税制優遇処置などを国に要望している。

　大阪駅周辺地域部会は、市街地の整備に関して都市再生緊急整備地域ごとに国・地方公共団体・民間事業者等で組織する大阪駅周辺・中之島・御堂筋周辺地域都市再生緊急整備協議会会議のもとに設置されている。

日本のヨハネストンキン

＞六ヒルが２４時間

ｗｗｗｗｗ
バカも休み休み言えよｗｗｗ
いつ言ってもガラガラじゃん

「なにわ筋線」対話重ねて促進、近畿運輸局長
2013.4.20 09:57

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130420/waf13042009570006-n1.htm

　国土交通省近畿運輸局長に就任した大久保仁氏（５８）が１９日、大阪市中央区で就任会見を開き、
大阪市中心部から関西国際空港へのアクセス改善に向けて整備を目指す鉄道路線「なにわ筋線」について
「行政や鉄道会社などの関係者と対話を重ね、それを原動力としたい」と話した。

　なにわ筋線は、大阪市中心部−関空間を最速３４分で結ぶ計画。
巨額の事業費が課題とされているが、大久保局長は「（対話の重視で）資金の問題は解決するはず」と意欲を見せた。
また、顧客視点の重視や発信力強化などの基本方針を表明した。

　大久保局長は昭和５３年、東大法学部卒。成田国際空港取締役などを歴任した。

アホだろｗ
ガラガラか人混みで溢れてるかの問題じゃねえよ、低能ｗ。

人が住んでて、働きに来る人がいて、ビジネスマン、住民相手の
お店や施設が２４時間開いてて利用できる、こんな一大生態系とも言える
複合施設の代表だろ、六本木ヒルズは。

>>143
おっさんもしつこいねえｗ
ガラガラって言われてやけどしちゃったんだなおっさんｗｗｗ

アジア空港最大級のメガソーラー　関空で来年初めの稼働目指す
2013.4.23 19:29

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130423/wec13042319310012-n1.htm

　新関西国際空港会社は２３日、昭和シェル石油の子会社、ソーラーフロンティア（東京）や日本政策投資銀行と共同で、
関西国際空港の遊休地や建物の屋根などに大規模太陽光発電所（メガソーラー）「ＫＩＸメガソーラー」を建設すると発表した。
合計出力は１万１６００キロワットと、中国・上海虹橋空港の約６７００キロワットを抜き、アジアの空港では最大級のメガソーラーとなる。来年初めの稼働を目指す。

　関空２期島の滑走路わきの遊休地（９万６７００平方メートル）と、新関空会社が新設するフェデックス専用貨物施設の屋根（２万３千平方メートル）に太陽光パネル計７万２千枚を設置する計画。
年間発電量は、一般家庭４１００世帯分の電力をまかなう１２００万キロワット時を想定する。

　航空管制を妨げることのないよう、光の反射を抑えたソーラーフロンティア製のパネルを採用した。
発電事業はソーラーフロンティアと政投銀の共同投資会社「ＳＦソーラーパワー」が手がけ、新関空会社はＳＦソーラーから施設の使用料を受け取る。総事業費や施設使用料などは非公表。

　会見した新関空会社の安藤圭一社長は「収益を上げるつもりはなく、人と地球に優しい『環境先進空港』を国内外にアピールする」と説明した。

ナスカの地上絵ならぬ大阪・阿倍野の「ａ」は歩道橋
2013.4.24 12:30

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130424/waf13042412320017-n1.htm

　再開発が進む大阪・阿倍野の交差点に巨大な「ａ」の文字をあしらった歩道橋が完成し、２４日午前、関係者による渡り初めが行われた。
ＪＲ天王寺駅と、日本一の超高層複合ビル「あべのハルカス」とを結ぶ阿倍野の新たなランドマークになりそうだ。

　歩道橋は、設置から４０年以上がたち老朽化していたため、歩道橋下の道路の拡幅工事に合わせ、平成２１年１０月から工事が進められていた。
完成した全長１９７メートルの歩道橋は、夜になると照明が床を照らし、上空から見ると阿倍野の頭文字を表す「ａ」が浮かび上がる仕組み。
屋根には光を通す白い幕が張られ、歩道橋内の空間を開放的に演出する。

　この日の式典では、大阪市の田中清剛副市長があいさつし、羽東良紘・阿倍野区長らとともにテープカット。
その後、羽東区長と地元の幼稚園児ら計約８０人が歩道橋を楽しそうに一周していた。

大阪市、大阪駅前地下道で６０年入札せず占用許可　「市民感覚から外れていた」と打ち切りへ
2013.4.24 14:03 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130424/waf13042414040023-n1.htm

　大阪市が約６０年にわたり、ＪＲ大阪駅近くにある市所有の地下道で営業する１０店以上について、入札などを経ずに占用許可を与え続けていたことが２４日、分かった。
この一部で、市の元外郭団体が店に占用エリアをまた貸しして利益を得ていることも容認。終戦後の闇市を一掃、秩序回復のために始めた措置だが、混乱期を抜けた後も許可を見直していなかった。
入札などは義務づけられてはいないが、市は「不適切」としており、早ければ来年度にも占用許可を打ち切る。

　問題となっているのは市営地下鉄御堂筋線と阪神電鉄の梅田駅の改札口を結ぶ「大阪駅前地下道」。
市は終戦直後の昭和２０年代、当時外郭団体だった財団法人「大阪市民共済会」など６つの団体・個人に占用許可を出し、今も飲食店が集まる「ぶらり横丁」やドラッグストア、花店など１０店以上が営業している。

　共済会の内部資料などによると２０年代には闇市が一帯を占拠。夜にはホームレスが集まったとされる。
市は混乱をおさめようと店の出店を計画。共済会などに占用許可を出し、共済会は店を選定しまた貸しした。

　共済会が現在また貸ししているエリアにはぶらり横丁や売店などが営業。
平成２４年度、市に払った年間占用料は約５５０万円だが、また貸しで得ていた賃貸料は約２千万円に上った。
担当の市路政課は共済会以外のまた貸しを把握できていないというが、地下道の店関係者によると、個人の一部もまた貸しをしているとされる。

　占用許可は毎年更新があり、今は通常「公平性」の観点から入札や公募で事業者を選定するが、この地下道の許可は自動的に更新されてきた。
市路政課は「相手方は戦後から代々店を収入源としており、許可を見直すきっかけがなかった。公平性を欠き、今の市民感覚から外れている」としており、不適切な措置だと認めている。

　市では、早ければ来年度、阪急阪神ホールディングスと共同で地下道の改装工事を行う予定で、着工前に占用許可を取り消す方針。

関西３空港を一体運用　アベノミクス特区で検討
2013/4/28 2:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2700W_X20C13A4NN1000/

　政府が大阪府・市など関西圏の自治体と検討している新特区の概要が27日、明らかになった。
関西国際、伊丹、神戸の３空港と大阪港・神戸港を一体運用して空港の発着枠などの規制を緩和するほか、周辺の物流拠点を効率的に整備して国際競争力を高める。
アジアの富裕層を呼び込む目玉として、大阪湾へカジノなど統合型リゾートを誘致する案もある。

　内閣府の西村康稔副大臣が29日のワシントンでの講演で表明する。政府が検討す…

読売新聞大阪本社他、よみうり文化Ｃ再整備事業アセス評価署大阪府に提出

http://www.ken-san.com/news_topics_detail.php?news_cd=9334

　読売新聞大阪本社、讀賣テレビ、関西電力、関電不動産、ＭＩＤ都市開発は、よみうり文化センター（千里中央）再整備事業について、大阪府環境影響評価条例の規定に基づき、環境影響評価書を大阪府に提出した。
評価書は５月２７日まで縦覧が行われ、知事が評価書の公示を行った後、事業実施が可能となる。全施設の竣工は２０１９年（平成３１年）春頃を予定している。

(途中省略)

　計画地は豊中市新千里東町１―１―３の敷地約１万２３００�u。規模はＳ・ＲＣ造地下１階地上５４階建延約１１万４０００�u（建築面積約１万１０００�u）。
▽商業施設はよみうりグループが運営し、現施設の文化センター事業のうちスイミングスクールや医療モールなどの既存テナントのほかに大型商業テナントを誘致する
▽住宅施設は関電グループが多様なサービスメニューを取り入れた地域のランドマークとなるタワーマンションを建設・分譲する。総戸数は約５５０戸。

　整備スケジュールは、�T期工事として事業計画地南側の駐車場等を解体し、商業施設等を整備した後、�T期部分を供用しながら北側の文化センター等を解体、�U期工事として住宅施設・商業施設等を整備（全体工期は約５年を予定）。

商業施設は�T期が２０１５年（平成２７年）夏頃、�U期が２０１７年（平成２９年）春頃の供用予定。住宅施設は２０１９年（平成３１年）春頃の竣工予定。　

世界スカイライン都市ランキング （ビル群の高さ合計） （100m以上）
１ マンハッタン（ニューヨーク）　 ５７９７１ポイント ３８８棟
２ セントラル （ホンコン） 　　　 　４０３８９ポイント２８７棟
３ シカゴＤＴ（シカゴ） 　　　　　　３７１１５ポイント２４９棟
４ 浦東（上海） 　　　　　　　　　　　８７７８ポイント ４８棟
５ ダウンタウン・コア（シンガポール） ７８０１ポイント ４２棟
６ ヒューストンDT（ヒューストン） 　 ６９５４ポイント ４２棟
７ 梅田・中之島（大阪）　　　　　 　 ６３７０ポイント ４６棟 　
８ ファイナンシャル（サンフラン） ５９７７ポイント ４１棟
９ セントラルシティ（LA）　　　　　　 ５７８６ポイント ３４棟
１０ センターシティ（フィラデルフィア）５４９２ポイント ３６棟
１１ トロントDT（トロント） 　　　　　 ５４３２ポイント ３４棟 　
１２ シドニーDT（シドニー） 　　　　　 ５３８６ポイント ３１棟　
１３ 新宿（東京） ５３２２ポイント ３３棟
世界・スカイライン都市のスカイラインとは、超高層ビル群によって形成される都市の迫力、魅力ある景観を意味する。
超高層ビルの都市における魅力・迫力を測る基準として、その超高層ビルが高く、高密度に林立していることが不可欠である。
例えば東京の場合、超高層ビルが集中している場所は、新宿、丸の内、汐留、品川のみであり集中しているビル数が少なく分散している。
さらに１２０ｍ以下のビルが多く占めスカイラインが形成されていない。
あべのハルカスなど超高層ビルの建設が著しい大阪では梅田・中之島エリアが航空法による高さ制限があるものの超高層ビルの集積で新宿を上回り国内最大の集積率となっている。

一方、シカゴは超高層ビルが集中して林立し、そのビル群のなかに、４００ｍ以上、３００ｍ以上、２５０ｍ以上の超高層ビルが複数あり、大阪や東京とは格が違うのである。
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm

公園に果樹を植えようじゃないか
誰かがあなた方の植えた果実によって
自然界の恵みを知れるようにしようじゃないか

大阪マルビル・緑化プロジェクト「緑の大樹」

http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1841.html

大阪城で今冬から光の祭典　大阪の官民、水辺も活用
2013/5/8 6:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO54751640Y3A500C1LDA000/

中国事業初の黒字化　ハウス食品　大阪本社は今年９月完成
2013.5.8 20:28

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130508/wec13050820340012-n1.htm

　ハウス食品は８日、中国のカレー事業が平成２５年３月期に通期としては初めて黒字化したと発表した。
家庭用と業務用で参入した１７年当初は２億円程度だったカレールーの売上高は、１３億円にまで伸びた。
浦上博史社長は「中国ではなじみのない煮込み料理であるカレーや、ブランドの認知度が上がった。収益拡大を目指す態勢が整った」と述べた。

　同社は中国・上海に次いで２カ所目の工場を大連に今年度着工、２６年度に稼働させ生産増強を図る。

　また、大阪府東大阪市内に着工中の新しい大阪本社は、創業１００周年を迎える今年９月に完成予定であることを明らかにした。

　同日発表した２５年３月期連結決算は、主力のカレー、シチュー製品の価格競争激化により、本業のもうけを示す営業利益が前期比１８・６％減の１１４億円、最終利益は４・１％増の８２億円だった。

ＪＲ西、輸送障害を半減へ　環状線などに新車両投入
2013/5/9 12:05

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD08027_Y3A500C1LDA000/

クラッシィタワー南船場

http://newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1001/6897/image/100168970001.jpg

(公式HP)
http://www.classy-club.com/minamisemba/?iad=sumisyo?link_id=int_5500

御堂筋側道を歩道・自転車レーンに…秋にも実験

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130510-OYO1T00876.htm

グルメ、ショッピング…だけじゃない！
日本最大級の大阪地下街を徹底ガイド。
「大阪地下街本」が3月29日(金)発売。

http://kansai.pia.co.jp/news/art/2013-03/329.html

大阪のオフィスビル空室率　３カ月ぶり改善
2013.5.13 17:30

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130513/wec13051317330006-n1.htm

　オフィス仲介業の三鬼商事が発表した４月末時点の大阪市中心部（梅田、心斎橋・難波など６地区）のオフィス平均空室率は前月比０・０５ポイント減の１１・２０％と、３カ月ぶりに改善した。
平成２０年９月以来の７％台に改善した心斎橋・難波地区（７・８３％）をはじめ、６地区のうち４地区で空室率が減少した。
ただ、入居率が改善したビルでは、貸しスペースを自社で利用したことによる募集面積の減少もあり、三鬼商事は「本格的な改善はもう少し先」と見ている。

結局は大阪は東京都と比べると一地方都市にすぎないと（笑）

ほんま、グランフロントできたぐらいでこんな大騒ぎになる大阪って、どんだけ田舎やねんな。
神奈川や埼玉、千葉あたりとさして人口が変わらない大阪だからしゃあないかもしれんけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>160
わざわざあちこちの大阪のスレに登場しなくてよいよ。巣へお帰り。

>>161
えっ？何のこと？

[日本経済新聞社､日経高麗橋ﾋﾞﾙ跡地利用､近く住民説明会開催へ]

http://www.ken-san.com/news_topics_detail.php?news_cd=9400

　日本経済新聞社（東京都千代田区大手町１―３―７）は､大阪市中央区にある日経高麗橋ﾋﾞﾙ（大阪市中央区高麗橋１―４―２）の跡地利用について､近く地元住民説明会を開催するとしている｡
説明会の場で具体的な跡地計画が示される模様｡跡地は現在､清水建設施工で解体工事を実施している｡工期８月３１日｡

　同地は､大阪市が昨年１０月に決定した､大阪都市計画地区計画における高麗橋地区地区計画（大阪市中央区高麗橋１及び今橋１）約０･５haの敷地｡
内訳は､Ａ地区約０･２５ha､建築物の最低敷地面積１５００�u､Ｂ地区約０･０５ha､Ｃ地区約０･２０ha､建築物の最低敷地面積１０００�uとし､計画では､ﾋﾞｼﾞﾈｽｴﾘｱとしてのまちの活気を維持しながら､
居住機能との適正なﾊﾞﾗﾝｽを考慮した船場都心居住促進築地区計画を踏まえたうえで､建築物の容積の集約化を行い､土地の高度利用･情報発信･業務機能の更新を図る｡

「大阪春秋」１５０号　廃刊乗り越え活気伝える

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20130511-OYT8T00153.htm

　４０年にわたり、大阪の歴史や文化の紹介を続けている季刊誌「大阪春秋」の通算１５０号が発刊された。
３０年ぶりに「船場」を特集し、船場商人の精神や美術・教育との関わりを解説したほか、昼間人口が増え、新たなにぎわいが生まれている現状も紹介している。
一時の廃刊を乗り越えての到達に、関係者は「これからも、商都の様々な側面を伝えていきたい」と意気込んでいる。（前田利親）

(中略)

　１５０号の「船場」特集は、原点に戻るとの思いで「大阪のへそ」と言われる地域を選んだといい、
編集主幹の長山公一さん（３９）は「最近、住居地に関心を抱く若い人が増えており、街の過去と現在を伝える誌面を目指したい」と話している。

【大阪】大阪市がつり天井撤去へ　本年度中に方向性

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A1EJUo01U79O.asp

泉北ニュータウン、建て替え今秋着手　団地を高層化・集約
2013/5/15 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB0700V_U3A510C1LDA000/

　大阪府などが1960〜70年代を中心に堺市などの丘陵部を大規模開発した「泉北ニュータウン」で、今秋にも団地の建て替えが始まる。まず府が67年に最初にまちびらきした府営宮山台団地から、高層化や集約を進める。
まちびらきから45年を経て人口減や高齢化が進んだため、建て替えで生み出した用地に新しい住宅や商業・福祉施設を呼び込んでまちの活性化を狙う。

新関空の営業益267億円　13年３月期、運営権売却へ収益改善
2013/5/16 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55088340W3A510C1LDA000/

　関西国際空港と大阪国際（伊丹）空港が昨年７月に経営統合した新関西国際空港会社は15日、2013年３月期の連結決算を発表した。
格安航空会社（ＬＣＣ）の相次ぐ就航で旅客数が増え、旧関空会社の４〜６月期を含めた営業利益は前の期比1.5倍の267億円となった。
昨年秋に公表していた業績予想を上回る数字。高値での運営権売却（コンセッション）を目指し、今後も収益改善に努める。

　今回は関空と伊丹が経営統合してから初めての通期決算となる。営業利益267億円は業績予想を31億円上回った。売上高は前の期比15％増の1017億円。
日中関係の冷え込みによる路線の休止や減便があったものの、国際線の発着回数が過去最多を更新。空港施設使用料や免税店の販売も伸びた。

　14年３月期は売上高が前期比11％増の1129億円、営業利益は同３％増の277億円を見込む。
ただ最大の路線である中国方面の旅客数回復には時間がかかりそうで、記者会見した安藤圭一社長は「計画達成のハードルは高い」と話した。

　早ければ14年度中のコンセッションを予定する新関空会社にとって、前期の好決算は収益改善が進んでいることをアピールする材料となる。
収益力の指標であるＥＢＩＴＤＡ（利払い・税引き・償却前利益）は505億円となり、こちらも予想を28億円上回った。

　それでも今回の決算は伊丹空港と統合してから９カ月分の数字。同社は「（11月に発表する）今年４〜９月期決算で初めて１年分の実力が明らかになる」（幹部）と気を引き締める。

世界の富裕層、大阪港に呼び込め！　クルーズ客船の拠点化へ、大商など本腰
2013.5.16 16:44 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130516/wec13051616460001-n1.htm

平成25年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
平成25年4月30日

http://www.daibiru.co.jp/ir/report/pdf/kessan25.pdf

>「ダイビル本館」に続く大型建替プロジェクトとして、昨年８月に、「新・新ダイビル（仮称）」の建設工事に着手いたしました。
竣工時から高稼働を可能とすべく、複数の大口テナント候補と着実に交渉を進めております。

大阪・アメリカ村に期間限定オープン!!
オリジナルグッズの販売も

http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/extreme/e-fmx/e-fmx-03/

2013年６月１日（土）に、大阪城公園 西の丸庭園の特設会場で開催するフリースタイル・モトクロス（FMX）の世界大会、レッドブル・エックスファイターズ 大阪 2013（RED BULL X-FIGHTERS OSAKA 2013）。
この大会の魅力を発信するための施設が、2013年３月31日（日）〜６月９日（日）の期間限定でアメリカ村（大阪市中央区西心斎橋１丁目）にオープンしました。

同ショップでは、レッドブル・エックスファイターズのエキサイティングな世界観を体感出来るよう、大会会場や レッドブル通信販売サイト Bull Shop で取り扱うオリジナルグッズの販売の他に、
「情報提供」・「参加」・「体感」をキーワードに、豊富なコンテンツを取り揃え、来場者に満足してもらえる空間づくりを行います。
また、パブリックビューイングや、iPadゲーム大会など、各種インストアイベントを実施し、来たる６月１日の大阪大会に向けて、レッドブル・エックスファイターズを盛り上げます。

通天閣の地下劇場、６月末で閉鎖　跡地は土産物売り場に
2013/5/17 2:11

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC16039_W3A510C1AC8000/

　大阪・新世界の通天閣の地下にある劇場の閉鎖が16日、ほぼ確実になった。運営会社の通天閣観光（大阪市）によれば、定期的に開いてきた寄席と歌謡ショーは６月末で終了。
耐震補強などの改修後は、土産物売り場や繁忙期の行列の待機場所として活用する方針だ。

　劇場「ＳＴＵＤＩＯ210」は松竹芸能（大阪市）が通天閣観光から借り受け、土日に寄席、月曜に歌謡ショーを開いてきた。契約が６月末で切れることを受けて、両社が協議を続けていた。

　松竹芸能は７月から寄席を大阪・道頓堀の演芸場「角座」に移すことを決め、歌謡ショーのみ通天閣の劇場で週２日開くことを提案。
これを受け通天閣観光は劇場の存続は困難と判断した。高井隆光副社長は16日、「苦渋の決断。通天閣本体を守るため、採算は重視せざるをえない」と話した。18日の取締役会で正式決定する。

　７月12日から９月８日まで東映がお化け屋敷を開き、９月24日から改修工事に入る。

関西国際空港で旅行ｲﾍﾞﾝﾄ｢関空旅博 2013｣｡世界のｸﾞﾙﾒも!

http://news.mynavi.jp/news/2013/05/16/162/000.html

関西国際空港は5月18日･19日､｢世界に一番近い旅の博覧会 関空旅博 2013｣を開催する｡…

本町橋１００歳「水都シンボルに」

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20130517-OYT8T00119.htm

関西ラーメン産業展　うどん・そば産業展　パスタ産業展　来週開催（5/21〜23　＠インテックス大阪）

http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000011.000007306.html

>>166
ますます大阪に１００Ｍ超高層が増えるな

地下鉄、児童は５日間無料に　大阪、将来の需要狙い

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130517/mca1305171524017-n1.htm

PMDA-WEST　　10月にも大阪に開設へ、薬事戦略相談とGMP調査で( 2013年5月13日 )

http://nk.jiho.jp/servlet/nk/gyosei/article/1226573274755.html

　医薬品医療機器総合機構（PMDA）の一部業務を関西地区で実施する「PMDA-WEST」が今年10月にも設置される見通しであることが明らかになった。薬事戦略相談とGMP実地調査の2業務を行う方針で、事務所は大阪市内に置く。
政府が6月にも打ち出す成長戦略の柱の一つとして盛り込む方向だ。関西の自治体や製薬業界の要望がようやくかなうことで、関西での創薬基盤整備の進展にも弾みがつきそうだ。

2013年5月13日，株式会社KDDIウェブコミュニケーションズが大阪にオフィスを開設します。

http://gihyo.jp/news/interview/2013/05/0901

開設にあたって，同社取締役副社長 高畑哲平氏，クラウドホスティング事業本部フィールドマーケティング部 西村謙一氏に，その狙いと展望について伺いました。…

堺浜が物流をけん引　遊休地に大型施設
2013/5/18 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55173560Y3A510C1LDA000/

　大和川を挟んで大阪市と隣接する埋め立て地、堺浜（堺市）に物流施設の開設が相次ぐ。シャープと関連企業による液晶コンビナートを誘致、製造業のけん引役として地域の期待を集めたが、風向きが変わった。
今後予定される高速道路の新線開通などの好条件を背景に、先端機能を備えた施設が集まる関西有数の物流拠点となり、雇用創出への期待も膨らんでいる。

　堺浜のほぼ中心にある約６万6000平方メートルの広大な敷地に大型ク…

世界一の分業制　秀吉の知恵　脈々

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/feature/kansai1365410718012_02/news/20130516-OYT8T01265.htm

六本木ヒルズががらがらなわけないやん。
そんなこと言うたら、大阪の都市どうなんねんな。ただのゴースト
タウンやがな(笑)

日本一長い商店街、自転車禁止へ　重傷事故発生で「まずは時間帯規制から」 (1/3ページ)

http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130519/cpd1305191632000-n1.htm

北陸新幹線大阪延伸求め決議　都市連絡協
2013年5月20日

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20130520/CK2013052002000032.html

　北陸新幹線の北信越沿線四十四市でつくる「北陸新幹線関係都市連絡協議会」が、福井県勝山市のホテルハーヴェストスキージャム勝山であり、国に対して大阪までのフル規格整備の早期実現を求めることを決議した。

　長野、福井、石川、富山、新潟各県の市長ら約百二十人が出席。会長の東村新一福井市長は「敦賀までの延伸の工期短縮と大阪までの一日も早い全線整備を目指し、沿線自治体が力を合わせて働き掛けを強めたい」とあいさつした。

　決議では、二〇二五年度を開業予定とする金沢−敦賀間は「十年程度の工期を念頭に、可能な限り短縮に努めるべきだ」と主張。三つのルート案がある敦賀−大阪間は、国で「大阪までの整備方針を明確に」と求めた。

　また既着工区間の工事費が増額した場合、新たな自治体負担が生じないよう、国での対処を希望。協議会は七月に、関係省庁と政府に要望を伝える。

ＪＲ西、北陸新幹線で金沢に開業準備室
2013.5.20 10:08

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130520/wlf13052010120007-n1.htm

高層ビル・再開発 > 梅田

http://blog.osakanight.com/sb.cgi?cid=21

イオンモール大阪ドームシティ
５月31日(金)オープン

http://osakadomecity-aeonmall.com/

「防災対応型スマートイオン」の国内１号店として誕生します。
周辺施設と連携した効率的なエネルギー利用など地球環境を守る“省エネ”への取り組みに加え、建物自体の耐震性や津波対策を強化するとともに非常時の電源確保を実現することで、地域の防災拠点として機能することをめざしてまいります。

大正期再現のサロン、日本初進出のコーヒー店も　ダイビル７月６日開業
2013.5.21 14:08

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130521/wec13052114110004-n1.htm

　大阪市北区の中之島で建て替え工事を終えた「ダイビル本館」に、大正時代にできた旧ビルの雰囲気を再現した休憩施設「ダイビルサロン“１９２３”」が設置されることが２１日分かった。

　１、２階には、ドイツのコーヒーショップ「ダルマイヤー」が日本に初進出するなど１１の店舗が入る。いずれも７月６日にオープンする。

　壁面にれんがが張られたネオロマネスク様式の旧ビルは大正の名建築といわれ、中之島の象徴だった。最新の高層ビルに生まれ変わったが、低層部に旧ビルのれんがを再利用し、外観などを復元。サロンは１階にでき、往年のレトロな空気を味わってもらう。

　サロンの広さは約８６平方メートル。木に囲まれた落ち着いた空間で、待ち合わせ場所に利用できる。中之島やダイビルの歴史を紹介する大型のタッチパネルや、旧ビルの外壁の一部を展示する予定だ。

もうちょっと派手な開発計画はないんかいｗ

イオンがオープンとか喫茶店がオープンとかイベント開催とか
そんなんばっかだなｗ

>>188
名古屋よりよほど沢山あるだろｗ

うめきた、ハルカスには負けへん！　長さ１キロの外壁、スタイリッシュに　大阪・船場センタービル
2013.5.18 09:57 ［再開発］

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130518/wlf13051809590003-n1.htm

　繊維関係の問屋や小売店が集まる大阪・船場地区の商業施設「船場センタービル」（大阪市中央区）で、東西約１キロに及ぶ外壁をリニューアルすることが１７日、わかった。
全面改修は昭和４５年の開業以来初めて。老朽化が進むタイル張りの外観を、ファッションの街にふさわしい、明るい雰囲気に一新する。来月中旬から着工し、平成２７年春にお目見えする予定だ。

　改修計画によると、白っぽいアルミパネルで建物を覆い、パネルに開けた穴から内側の壁の色が見えることで伝統的な着物柄の小紋模様が外壁一面に浮かび上がってみえる。
夜にはＬＥＤでライトアップする予定で、これまでとは印象が一変し、明るくスタイリッシュなイメージに。工事費は１９億２５００万円で、５００人近いビルの区分所有者が負担する。

　船場センタービルは、阪神高速高架下の建物に問屋や飲食店など約９００社が入居する。商都・大阪のシンボルとして、かつては全国から訪れる小売店の買い付けでにぎわったが、近年は空き店舗も目立つ。

　区分所有者会外壁改修委員会の有田行男委員長（５７）は「新たな装いで本町や船場全体が活性化し、梅田のグランフロント大阪や阿倍野のあべのハルカスに負けない新名所になれば」と意気込んでいる。

>>190
う〜〜ん、外観もイマイチやなあ。中身は変わらんやろうし。

根本的な見直しをしないと
いつまで問屋筋にこだわっているのやら
そんなだから衰退するんだよ

ああ不思議、車が自然と減速する…ドライバーに「スピード出過ぎ」と錯覚させるトンネル壁面の塗装、インテリジェント高速道の“秘密”
2013.5.22 07:00 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130522/wec13052207010003-n1.htm

南海会館ビル建て替え

■概要
・階数 地上２９階　地下２階
・高さ １５４ｍ
・建物用途 事務所、店舗、ﾎｰﾙ･ｶﾝﾌｧﾚﾝｽ、
・延床面積 約７８，０００�u
・総事業費 約４００億円・竣工予定 2019年春

■スケジュール
・本体設計2013〜2015年
・現会館ビル解体2014〜2015年
・本体工事2016〜2019年(初旬)

(37ﾍﾟｰｼﾞ)
http://www.nankai.co.jp/library/ir/setsumei/pdf/setsumei_130513_2.pdf

チョン阪在日朝鮮人マジキチｗ
【生野通り魔】
「日本人なら何人も殺そうと思った」　逮捕の男が供述　府警が捜査本部設置
大阪市生野区新今里で６０代の男女２人が次々と刺され、重傷を負った事件で、
殺人未遂容疑で逮捕された無職男（３１）が「何人も殺そうと思った」
と供述していることが２１日、大阪府警への取材で分かった。
府警は通行人を無差別に狙った通り魔事件との見方を強め、生野署に捜査本部を設置、犯行の経緯を詳しく調べる。
捜査本部によると、刺されて重傷を負ったのは、同市勝山北の毎日新聞配達員、
川口修一さん（６１）と同区新今里のビル清掃員、越智美智子さん（６３）。
川口さんは腹など数カ所、越智さんは腹や背中など数カ所を刺された。
男はまず雑居ビルの１階で朝刊の配達中だった川口さんを襲撃。
さらに約１５０メートル離れた路上で、歩いて出勤途中の越智さんに切りかかった。
男は逮捕後の調べに「生粋の日本人なら何人も殺そうと思った」と供述。
越智さんを襲った際も「『生粋の日本人ですか』と尋ねたうえで刺した」
などと意味不明の言動を繰り返しており、府警は刑事責任能
力を慎重に調べる。

関電も「越境販売」へ一手　愛知で風力発電建設、中部電に売電
2013.5.22 16:03

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130522/wec13052216030011-n1.htm

　関西電力は２２日、愛知県田原市に出力計６千キロワットの風力発電所を建設すると発表した。平成２６年６月の運転開始を目指す。年間の発電量は１４００万キロワット時で、約３９００世帯分の電力使用量に相当する。発電した電力はすべて中部電力に売る。

　関電の風力発電所は、２４年１２月に兵庫県淡路市で運転を始めた発電所（出力計１万２千キロワット）に次いで２カ所目。関電管内以外での建設は初めてとなる。

　新エネルギー事業を手がけるグループ会社の関電エネルギー開発（大阪市）がことし６月から建設を始める。東京製鉄田原工場の敷地の一部を借り、出力２千キロワットの発電設備を３基建設する。

若者の街「堀江」は信長ｖｓ毛利のハデな海戦
2013.5.22 16:30 （1/4ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130522/wlf13052216300025-n1.htm

☆堺東駅前再開発ビル建替（堺市）／市が都市計画決定告示／８月にも施行会社設立
(日刊建設工業新聞5/23)

計画では、ジョルノビル（堺区三国ヶ丘御幸通１５２）を現地で再々開発する。建て替え後の規模は、地下１階地上２４階建て延べ約４万６０００�uを見込む。

【大阪】端建蔵橋架替基準整理へ　大阪市建設局

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A1NJy701U79O.asp

大ガス、パプアニューギニアで資源権益取得　ＬＮＧ生産もめざす
2013.5.23 20:29

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130523/wec13052320360012-n1.htm

　大阪ガスは２３日、パプアニューギニア西部の鉱区でガソリンなどに近い超軽質原油（コンデンセート）などの開発プロジェクトに参画すると発表した。

　大ガスは、豪州の資源開発会社ホライゾン・オイル・リミテッドが保有する鉱区の権益の一部を約７４００万米ドル（約７４億円）で取得することでホ社側と合意した。

　コンデンセートは、ガス田から採取される原油の一種で、化学原料としても利用される。生産開始は２０１５年ごろで、生産量は日量１万バレルを予定している。

　２０２０年代初頭からは年間２００万〜３００万トン規模の液化天然ガス（ＬＮＧ）の生産も目指す。

　大ガスは、中部電力とともに参画する米テキサス州のＬＮＧ事業で対日輸出が認められ、２０１７年をめどに年間最大２２０万トンを調達できる見通し。調達先の多様化で安価なＬＮＧの確保を図る。

住友電工、５年後に売上高３兆円へ　自動車関連で収益拡大目指す
2013.5.23 19:47

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130523/wec13052319480010-n1.htm

　住友電気工業は２３日、５カ年の中期経営計画をまとめ、最終年度となる平成２９年度に連結売上高３兆円（２４年度実績は２・１兆円）、連結営業利益１８００億円（同７６８億円）を目指すと発表した。
主力の自動車関連部品事業で、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など新たな顧客を開拓し、収益の拡大を狙う。

　同社の自動車向けワイヤハーネス（組み電線）は業界内で評価が高く、過去約１０年間にイタリアのフィアットとドイツのフォルクスワーゲンを主要顧客として獲得した。
今後はＧＭなど新たな顧客を開拓して供給量を増やすことで利益率を高め、２４年度は３・６％だった営業利益率を２９年度には６・０％にまで引き上げる。
また、海外売上高比率も２４年度の４８・６％から２９年度には６０％台を目指す。

>>194
スイスホテルのクラブラウンジの眺めが遮られる(南港方面)
なんばパークスから北歩くときになんばCITY側に入らなアカンようになるから面倒くさいし、うざいなあ

なんばCITY側に入らなアカンようになって面倒くさくなるのは工事期間中の事やで

北浜「住友ビル」保存へ…モダン建築の価値重視

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130525-OYO1T00614.htm

日生所有の周防町ビル、オフィスから商業向けに転換へ
2013.5.24 22:30

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130524/wec13052422330009-n1.htm

　日本生命は２４日、御堂筋に面した大阪・心斎橋の自社ビルを商業ビルに建て替えることを明らかにした。６月に着工し、平成２６年１月に完成する予定。高級衣料ブランドが出店する計画だ。

　新ビルは４階建てで延べ床面積が約７３０平方メートル。大丸百貨店南館の南側にあり、買い物客などでにぎわう。日生は現在９階建てのビルを低層化し、客が出入りしやすい商業施設向けに建て替える考えだ。

　同ビルはこれまでオフィスとして使われていたが、現在は取り壊され、更地になっている。

阪高淀川左岸線、渋滞緩和に期待　島屋−海老江ＪＣＴ間が開通
2013.5.25 20:23 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130525/wec13052520340007-n2.htm

　阪神高速道路会社などが整備を進めている淀川左岸線で、島屋（大阪市此花区）−海老江ジャンクション（ＪＣＴ、同区）間の４・３キロが２５日、開通した。
阪神高速湾岸線と同神戸線がつながり、大阪市中心部の渋滞緩和などが期待される。関西交通網のミッシングリンク（未整備区間）解消に向け今後、さらに東側に延伸することが計画されている。

　この日は記念式典が開かれ、山沢倶和社長は「関西の将来を支えるインフラとして、関西経済発展に大きな役割を担う道路だ」とあいさつ。午後６時に開通した。

　淀川左岸線は湾岸線の北港ＪＣＴ（大阪市此花区）と近畿自動車道の門真ＪＣＴ（大阪府門真市）を東西に結ぶ計画。今回は西端の北港ＪＣＴ−島屋間の１・３キロに続く開通となる。
これにより姫島（大阪市西淀川区）−天保山ＪＣＴ（同市港区）間の所要時間は３２分から１２分に短縮。大阪市中心部に進入する車の渋滞緩和も期待される。

　また大開（同市福島区）−淀川左岸線舞洲（同市此花区）間は一般道で１５分かかっていたが、７分に短縮される。「大阪のベイエリアと都心を結ぶ東西の軸が強化される」（担当者）という。

　今回開通した区間から東の海老江ＪＣＴ−豊崎（同市北区）間の４・４キロは平成３２年度の完成を予定している。さらに東の豊崎−門真ＪＣＴ間は、環境影響評価（アセスメント）の手続き中だ。

　延伸部はミッシングリンクと呼ばれ、計画を早期に決定することが求められている。
実現すれば近畿自動車道や湾岸線、２８年度に開通予定の阪神高速大和川線などと一本でつながる「大阪都市再生環状道路」が完成。都心部の慢性的な交通混雑が大幅に改善されると期待されている。

新世界にゾンビわらわら　通天閣バックに１１０人スリラーダンス
2013.5.25 23:16 （1/4ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130525/wlf13052523240030-n1.htm

世界初 オフィスビル組込み「サイクルツリー」を受注
〜高い収容効率と利便性でオフィス空間の駐輪場ニーズに対応〜
2013年5月8日
ＪＦＥエンジニアリング株式会社

http://www.jfe-eng.co.jp/news/2013/20130508093200.html

　ＪＦＥエンジニアリング株式会社（本社：東京都千代田区、社長：岸本純幸）はこのたび、世界で初めてオフィスビルに組み込んだ機械式立体駐輪場「サイクルツリー」を受注しましたのでお知らせします。

　受注したのは、清和綜合建物株式会社（本社：東京都港区、社長：上野徹郎）が大阪都心部で新規開発する（仮称）清和梅田ビルの駐輪場です。

　このビルの開発にあたり、大阪市条例で定められている駐輪場の附置義務※１に対応し、加えて最先端のオフィスビルとして、自転車を使用する入居者や来客者の利便性を向上するべく、機械式駐輪場の導入が決定されました。

　今回採用された「サイクルツリー」は、地上１階から２階部分にかけて立体的に収容棚を配置することで、わずか直径７ｍほどの円筒型スペースに合計９０台の自転車を格納することができます。また利用者は、全自動でスピーディに出入庫口から出し入れすることが可能です。

　こうした都心部で限りあるビル空間を有効活用できる収容力と利用者の利便性がお客様から高く評価され、今回の受注につながりました。

住倉の南堀江Ａ地区開発はまだ生きてるようですね。

平成２５年３月期決算資料(5月16日)より

�V-5.　動産事業の取組み状況

駐車場用地の高度展開を継続検討
南堀江A地区プロジェクト

ttp://www.sumitomo-soko.co.jp/images/topics/1368758705/1368758705_12.pdf

もうすぐ開催ですよ。
お見のがしなく！

アジア初開催の
【FMX】RED BULL X-FIGHTERS OSAKA 2013をJ SPORTSにて無料生中継決定！

2013/05/01

ttp://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/Article/RBXF-JSPORTS-021243341393252

6月1日（土）、大阪城公園 西の丸庭園の特設会場で開催するフリースタイル・モトクロス（FMX）の世界大会、RED BULL X-FIGHTERS OSAKA 2013が、
同日の18：30より、国内最大4チャンネルのスポーツテレビ局「J SPORTS」のJ SPORTS 3にて国内BS独占生中継されます。

この番組は無料放送されますのでBSをアンテナで直接受信頂いている方は、どなたでもご覧いただけます。
番組では会場からの生中継に加えて、大会の歴史、概要とルールなどを交えながら、大会がより分かりやすい内容でお届けします。

※　荒天の場合は中止になる可能性があります

＜番組概要＞
番組名： レッドブル・エックスファイターズ 大阪 2013
放送チャンネル： J SPORTS 3　（BS　244）
放送日時： 6月1日（土）　18：30〜21：30予定

環状線　魅力アップへＧＯ…新型車両、駅改装

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130527-OYO1T00793.htm

　ＪＲ西日本は２０１７年度までに、大阪環状線で、運用する旧国鉄型電車の３割を新型車両に入れ替え、弁天町駅（大阪市港区）など設置から５０年以上たった駅舎の改装や高架下の開発に乗り出す方針を固めた。
環状線内側の人口が「都心回帰」の影響で増える予測があり、ターミナル周辺で大型商業施設が相次いで開業。ＪＲ西は環状線の魅力を高め、乗客増を図る考えだ。

人口増見込み初のてこ入れ

　環状線の本格的なてこ入れは、１９６１年の全線開業以来初めて。環状線は私鉄との競合がないうえ、駅間が短く、東海道線や阪和線などのようにスピードアップの必要性も低いことなどから、ＪＲ西は積極的な投資を抑えてきた。

　しかし、２０１１年に大阪駅ビル「大阪ステーションシティ」が完成し、今年４月には同ビルと直結する「グランフロント大阪」が開業。６月には天王寺駅近くの「あべのハルカス」で近鉄百貨店が先行オープンする。

　また、環状線内側の人口推計について、国立社会保障・人口問題研究所は、１０年から２５年までに、４％増（約２万４０００人増）の約５９万８０００人と見込んでいる。ＪＲ西は「乗客増が期待できる」と判断し、投資へかじを切る。

　環状線の車両計１６８両は旧国鉄型車両が占め、１１２両は１９７９年に登場した「２０１系」、残る５６両は６０年代から製造された「１０３系」。ともに鋼鉄製で、現在主流のステンレス製車両と比べて重く、加速・減速時の振動や消費する電力も大きい。

　ＪＲ西はまず、約５０両を快適性や安全性の高い車両に更新。車両の不具合による遅れが発生しにくくなるという。ただ、おなじみのオレンジ一色の電車は姿を消すかもしれない。

　一方、６１年開業の弁天町駅は大阪市営地下鉄中央線との乗換駅だが、老朽化が目立つ。今後、外装の美化を進め、バリアフリー設備も充実させる。高架下には、ドラッグストアなどが入る商業施設も造り、周辺の活性化を目指す。
同様の改装は、桃谷駅（天王寺区）や寺田町駅（同区）でも検討している。

　ＪＲ西幹部は「今後は少子高齢化などで経営環境が厳しくなる。潜在力のある大阪環状線のイメージアップを図り、大阪の街を元気にしていきたい」と話す。

　大阪環状線　大阪市内中心部を走る２１．７キロの路線。１８９５年に私鉄「大阪鉄道」が天王寺―玉造間で開業したのが始まり。玉造―大阪間を延伸し、１９０７年の国有化後は「城東線」に。
６１年、今の環状路線が開業した。１周約４０分で、平日には２６０本（関空快速などを除く）を運行。計１９駅の１日乗降客数は２１４万人（２０１１年度）。

（2013年5月27日 読売新聞）

>>207
＞新世界にゾンビわらわら　通天閣バックに１１０人スリラーダンス
＞2013.5.25 23:16 （1/4ページ）
＞
＞http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130525/wlf13052523240030-n1.htm

どんな感じだったのでしょうか
探偵！ナイトスクープのゾンビの回を思い出しましたが、おそらくそれとは違うはず

高島屋大阪店粟野光章店長　周辺と連携しミナミの楽しさアピール
2013.5.27 17:46 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130527/wec13052717500002-n1.htm

市営地下鉄で携帯サービスエリア拡大　ＷｉＭＡＸの整備進む
2013.5.27 20:51

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130527/wec13052720570006-n1.htm

　大都市の地下鉄トンネルでデータ通信可能なエリアが広がっている。２９日から大阪市営地下鉄御堂筋線でＮＴＴドコモなど携帯電話各社のサービスエリアが拡大。
東京メトロでは、ＵＱコミュニケーションズのデータ通信サービス「ＷｉＭＡＸ（ワイマックス）」が２８日から全線でつながる。地下鉄のブロードバンド（高速大容量）化が進む。

　鉄道各社は従来、マナーの問題から車内での通話を禁じており、通信事業者はトンネル内に通信網を敷設してこなかった。

　ただスマートフォン（高機能携帯電話）やタブレット端末が急速に普及し、車内でのメール送受信やウェブサイト閲覧などデータ通信の需要が拡大。
東日本大震災を機に「事故などで地下鉄に閉じ込められた際に家族と連絡が取りたい」といった要望も相次ぎ、トンネルへの回線敷設が進む。

　大阪市営地下鉄では、すでに中央線の全線でドコモとＫＤＤＩ（ａｕ）、ソフトバンクモバイルの携帯電話が使えるほか、御堂筋線西中島南方−本町間ではイー・アクセスを加えた４社が利用可能。
今回はこれに西田辺−なかもず間が加わる。同時に、ワイマックスも整備を進めており、今年度中の全線へのエリア拡大を目指している。

　地下鉄のトンネル内は高低差やカーブが多く、携帯各社は主に「漏洩（ろうえい）同軸ケーブル」と呼ぶ方式を採用。
スリットという穴から外部に電波が漏れ、全長をアンテナとして使えるケーブルを線路沿いに敷き、車内に電波を届ける。一方のワイマックスは電波を約５００メートル飛ばせる送受信機を各駅のホームの両端に置き、線路内を電波で覆う方式だ。

　ワイマックスの周波数は２・５ギガヘルツ（ギガは１０億）と携帯の８００メガ（メガは１００万）〜２ギガヘルツに比べ高い。このため「電波の直進性が強く、多少のカーブに当たっても反射しながら前に進む」（ＵＱ）特徴がある。

【大阪】天保山客船ターミナル改築　ＰＦＩ検討

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A1TJSz01U79O.asp

大阪市港湾局は、天保山客船ターミナルを改築する計画で、ＰＦＩ事業も視野に入れているもよう。６月にも民間手法活用に向けた調査業務を外注。調査結果を踏まえ、本年度中に事業スキームを固めたいとしている。

　当初の予定では、２０１３年度に基本・実施設計を外注し、14〜15年度の２カ年で改築するスケジュールを組んでいたが、民活を検討することになり、工程が１年程度ずれ込む見通し。

　現在の天保山客船ターミナルは大阪市港区築港３ノ11ノ８に位置。既存施設の規模は鉄筋コンクリート造２階建て延べ２７９４平方�bで、客船岸壁延長は３７０�b（水深10�b）となっている。

　改築は２期に分け実施する計画で、総事業費には24億１５００万円を概算。総延べ床面積は約７８００平方�b、入国審査ブース30カ所を想定。16万�dの乗船客に対応したターミナル施設として、出入国手続き、バケージスペース、エントランス・待合スペースなどを設ける。

　着岸部については、乗下船機能の強化として、水辺景観の整備、観光バスの乗降・待機スペースの改善などを検討。将来的には大型客船が２隻同時に着岸できるようにする。

　調査業務は予定価格２００万円を超えるため、「天保山客船ターミナル建設事業化調査業務委託」として、市の契約管財局から電子入札で発注される。

水都再生に向け取り組み　福島区、活性化目指す

2013年5月4日

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/130504/20130504022.html

>　大阪市福島区の中央卸売市場前港周辺で、同区が水都再生に向けた取り組みをスタートしている。長さ38メートル、幅12メートルの台船を常時着岸。
このフローティングパークを水上ステージに音楽や芸術を発信したり、若い世代に福島区の歴史や魅力を伝えたりする拠点として活用し、港周辺の活性化を目指す。

>　安治川には背の低い橋が無く、大阪湾から市場前港までクルーザーなど背の高い船が航行可能な点に着目。
常設の市場前港船着き場は10分以上の係留が禁止されていたが、隣に設置した台船と一部護岸への係留が３時間まで可能になるよう許可を得て、クルーザーの着岸を実現した。

>　西宮や淡輪のハーバーを出航したクルーザーの寄港地が無く、これまで大阪湾内を周遊するだけで帰港していたとの話を聞いた坂本区長は
「（大阪市内中心部に近い同港への寄港の潜在需要は高く）陸域だけでなく水域からもにぎわいを創出できる」とみている。

>　合流点の剣先にカフェなどの常設店舗を設置するなど周辺整備はもちろん、グランフロント大阪オープンなどでにぎわう梅田周辺まで自転車で10〜15分という立地を生かすためのレンタサイクル設置や、
船舶係留と近隣ホテル宿泊をセットにしたプラン構築など、寄港後を想定したさまざまな仕掛けを模索する。

新関西国際空港､｢ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾄ･ｱﾁｰﾌﾞﾒﾝﾄ･ｱﾜｰﾄﾞ｣を受賞､拠点型LCCなど評価
2013年5月27日(月) 11時30分

http://response.jp/article/2013/05/27/198752.html

ＦＣ大阪 part1
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1328446128/

＞294 ：U-名無しさん＠実況はサッカーch：2013/05/28(火) 00:22:59.53 ID:VXLntde90
＞>>289
＞サッカーとか関係なく
＞大阪さまのサッカークラブを堺市民はありがたく受け取れみたいな傲慢さを感じる。
＞
＞堺で大阪を名乗るなんてありえない。大和川わたるな。

国際金融資本　コリンズ家　フリーマン家　ロックフェラー帝国の陰謀-見えざる世界政府（原著1976年）
エージェント　松本　村上　中島　田村　安田　居酒屋
自衛官　警察　兄弟　息子がいる刑事　一人娘がいるタクシー運転手　同志社　アメフト　ラガー　歯科医　北海道
板橋　赤羽　埼玉　熊谷　春日部　宇都宮　群馬　大阪　梅田　関西　岡山　瀬戸内　徳山　井上　山口その他
で検索。
赤文字箇所注目！！
体験談、工作員情報、その他今後拡充。

大阪府･中之島に｢HOOTERS｣が関西初上陸! -期間限定のﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝ
[ｴﾎﾞﾙ2013/05/28]

http://news.mynavi.jp/news/2013/05/28/071/000.html

婚礼運営､ｲﾍﾞﾝﾄ運営を手掛けるｺ/ﾄﾅは6月11日､ｶｼﾞｭｱﾙｱﾒﾘｶﾝﾚｽﾄﾗﾝ｢HOOTERS(ﾌｰﾀｰｽﾞ)｣を国内で運営するｴｯﾁｼﾞｪｰとの協同により､｢HOOTERS｣の関西初進出となる｢HOOTERSﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝ中之島BANKS｣を､期間限定でｵｰﾌﾟﾝする｡

開放的な水上ﾃﾞｯｷで味わう､ｱﾒﾘｶﾝｽﾀｲﾙﾌｰﾄﾞとﾄﾞﾘﾝｸ

｢HOOTERS｣は､1983年に米国ﾌﾛﾘﾀﾞで誕生したｶｼﾞｭｱﾙｱﾒﾘｶﾝﾚｽﾄﾗﾝ｡日本には2010年10月に東京都･赤坂見附に初上陸｡今回は大阪･中之島に､関西初進出のｵｰﾌﾟﾝとなる｡

同店のﾛｹｰｼｮﾝは､河辺沿いの水上ﾃﾞｯｷ｡夏にふさわしい涼しげな雰囲気と､ﾁｷﾝｳｨﾝｸﾞなどのｱﾒﾘｶﾝｽﾀｲﾙのﾌｰﾄﾞとﾄﾞﾘﾝｸを楽しめる｡ﾁｱﾘｰﾀﾞｰをｲﾒｰｼﾞした健康的なﾌｰﾀｰｽﾞｶﾞｰﾙのﾎｽﾋﾟﾀﾘﾃｨｰや､明るくてにぎやかな店内も大きな特徴となっている｡

ｵｰﾌﾟﾝ日は､6月11日｡場所は､大阪府大阪市北区中之島5-3-67 中之島BANKS WEST棟前 水上ﾃﾞｯｷ｡営業時間は､平日/17時〜23時(L.O22時)､土日祝/12時〜23時(L.O22時､ｱｲﾄﾞﾙﾀｲﾑ16時〜17時)｡定休日は火曜日｡その他､詳細は同店Webﾍﾟｰｼﾞで確認できる｡

【売買】大阪中之島の倉庫を22億円で売却、三井倉庫
2013/05/28

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130528/617349/


２．譲渡資産の内容

資産の名称及び所在地 帳簿価額 譲渡価額 現況

玉江町倉庫
大阪市北区中之島 6 丁目 33 番
土 地 2,223.93 �u

http://www.mitsui-soko.co.jp/img_sys/news/235_pdf.pdf

>>220
＞大阪府･中之島に｢HOOTERS｣が関西初上陸! -期間限定のﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝ
＞[ｴﾎﾞﾙ2013/05/28]
＞
＞http://news.mynavi.jp/news/2013/05/28/071/000.html

アンナミラーズも誘致すべきでしょう

大阪市:公募の経済戦略局長にスカイマーク元社長

http://mainichi.jp/select/news/20130530k0000m020078000c.html

　大阪市は２９日、公募していた市経済戦略局長に、航空会社「スカイマークエアラインズ」（現スカイマーク）の元社長、井上雅之氏（５２）を６月１日付で採用すると発表した。同局は４月に新設した部署で、観光振興や企業誘致を主導する。

　井上氏は外資系の航空会社などを経て２００３年、スカイマーク社長に就任。０４年から４年間、長野県などが出資する第三セクター「しなの鉄道」（長野県上田市）で社長を務めた。

　市職員を含む５９人から応募があり、橋下徹市長らが面接して決定。１６年３月までの任期付き職員で、年収は約１３００万円。橋下市長は「大阪の都市経営の要となる局なので、航空会社での経営実績もある井上氏に期待している」と話した。【茶谷亮】

Ｈ＆Ｍが道頓堀に日本初お目見えの２ブランド出店
2013.5.30 12:04

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130530/wec13053012150003-n1.htm

　スウェーデンのカジュアル衣料品チェーン「ヘネス・アンド・マウリッツ（Ｈ＆Ｍ）」は３０日、傘下ブランドの「ＭＯＮＫＩ（モンキ）」「ＷＥＥＫＤＡＹ（ウイークデー）」の日本１号店を大阪・道頓堀に開業するのに先立ち、報道陣に公開した。
ファッション性の高いデザインが特徴で、ウイークデーの価格帯はＨ＆Ｍよりやや高め。ブランドを増やすことでさらなる市場の開拓を狙う。開業は６月１日。

　Ｈ＆Ｍの旧店舗をリニューアルし、１階にモンキ、２・３階にウイークデーが入る。

　モンキは、パステルカラーやプリント柄を多く取り入れ、ウイークデーは、緑を基調とした落ち着いたデザインが特徴。

　Ｈ＆Ｍは平成２０年に日本第１号店をオープンし、現在は全国に３０店を構えるカジュアル衣料チェーン最大手。他の海外衣料チェーンの日本進出が相次ぐ中、多ブランド展開で差別化する。今後、首都圏への展開も予定している。

ピーチ初の生え抜き機長誕生！

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130530/wec13053017300009-n1.htm

大阪・摂津市に新研究拠点　３カ所を集約　ダイキン
2013.5.30 16:58

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130530/wec13053017030007-n1.htm

関西成長率を２・７％に大幅修正　アジア太平洋研が今年度見通し
2013.5.30 19:02

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130530/mca1305301903011-n1.htm

　シンクタンクのアジア太平洋研究所（大阪市）は３０日、関西地域（近畿２府４県と福井県）の実質域内総生産の成長率が２０１３年度に、前年度比２・７％増になるとの見通しを発表した。
昨年秋からの円安と株高で景況感が上向き、消費者の購買意欲が改善していることが主因。前回（３月）の予測から１・２ポイント上方修正した。

　１４年度は消費税率引き上げで消費が鈍化し０・２％増、１５年度は１・３％増と見込んだ。

　最近の関西地域の経済情勢について「緩やかに回復している」と上方修正。グランフロント大阪の開業などで消費の伸びに期待ができるとしつつ「回復を持続的にするには政府の成長戦略を早く実現することが必要」とくぎを刺した。

明日ですよ。お見逃しなく！

アジア初開催の
【FMX】RED BULL X-FIGHTERS OSAKA 2013をJ SPORTSにて無料生中継決定！

2013/05/01

http://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/Article/RBXF-JSPORTS-021243341393252

6月1日（土）、大阪城公園 西の丸庭園の特設会場で開催するフリースタイル・モトクロス（FMX）の世界大会、RED BULL X-FIGHTERS OSAKA 2013が、
同日の18：30より、国内最大4チャンネルのスポーツテレビ局「J SPORTS」のJ SPORTS 3にて国内BS独占生中継されます。

この番組は無料放送されますのでBSをアンテナで直接受信頂いている方は、どなたでもご覧いただけます。
番組では会場からの生中継に加えて、大会の歴史、概要とルールなどを交えながら、大会がより分かりやすい内容でお届けします。

※　荒天の場合は中止になる可能性があります

＜番組概要＞
番組名： レッドブル・エックスファイターズ 大阪 2013
放送チャンネル： J SPORTS 3　（BS　244）
放送日時： 6月1日（土）　18：30〜21：30予定

大阪城モトクロスの陣　初の大会会場、遺構保護に工夫

2013年5月31日(金)9時58分配信

http://news.nicovideo.jp/watch/nw634061

　【京谷奈帆子】大阪城の西の丸庭園で３１日、６月１日の２日間、オートバイのモトクロス大会が開かれる。世界各地の観光名所で開催されてきた大会でアジアでは初めてだ。ただ、会場は国の特別史跡。地中には豊臣家の遺構が眠っているとされ、文化財保護に工夫を凝らす。

　大会は「レッドブル・エックスファイターズ大阪２０１３」。オーストリアの飲料メーカーのレッドブルなどが主催する。これまでエジプトのピラミッド前やモスクワの赤の広場などで開いてきた。大阪城での開催は２０１１年秋に同社が大阪市に提案した。

大阪モンロー主義の功罪
大阪に発達した市電網、そしてその後地下鉄網ができたのはこの大阪モンロー主義によるものに他ならない。
これは大阪市内(特にJR環状線内)の交通は大阪市が凡て受け持つというもので、
大通りとしての御堂筋の建設から始まり、果ては御堂筋急行線や堺筋線の堺延伸計画まであった。
しかし急行線計画は白紙、堺市の要望で堺延伸は御堂筋線に変更、その他紆余曲折を経て大阪モンロー主義は終焉を迎えることになる

そして近畿圏の私鉄ターミナルがキタとミナミで分断され接続に不便なのはこのモンロー主義の名残なのである。

鴻海、大阪に開発拠点　大手のリストラ人材確保

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD310GN_R30C13A5TJ2000/?dg=1

　【台北＝山下和成】ＥＭＳ（電子機器の受託製造サービス）で世界最大手、台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業は31日、ディスプレー関連の研究開発子会社を大阪市に設立したと発表した。
電機大手のリストラで流出した人材を確保し、スマートフォン（スマホ）や液晶テレビに使うパネルなどの技術開発力を高めるねらいがあるとみられる。

　研究開発子会社の社長にはシャープで液晶生産技術開発本部の本部長などを務めた矢野耕三氏を迎えた。今後は横浜市内にも拠点を設けるほか、鴻海とシャープが共同運営する堺ディスプレイプロダクト（旧シャープ堺工場、堺市）とも連携する。

　スマホなどの端末やタッチパネルなどの関連部品について、製造工程や技術、設備などの研究開発を手掛ける。台湾や中国大陸の拠点とも連携させ、研究成果をグループ内で幅広く活用する。「端末の設計機能なども磨きたい」（鴻海の広報室）

　鴻海は端末の部品生産や組み立て、販売までを一貫して手掛けて収益力を高める「垂直統合戦略」を推進している。パネル事業の技術力向上を目指し、昨年３月にはシャープへの出資を表明、同７月にはシャープの堺工場にも出資した。

　だが足元では最大顧客の米アップルの成長が減速。鴻海の2013年１〜３月期の連結売上高は３年半ぶりの減収だった。液晶パネルの生産拠点がある日本に研究拠点を設け、幅広い顧客から多様な製品を受注できる技術力を磨く。
「日本の大手電機メーカーからの流出人材の受け皿にもするのでは」（アナリスト）との見方もある。

　鴻海は３月下旬にシャープに9.9％出資する交渉がいったん期限切れを迎えた。シャープとは現在も出資交渉を続けているが、31日時点で「新たな進展はない」（鴻海）という。

中之島ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙﾀﾜｰ37階ﾚｽﾄﾗﾝ｢ﾗﾌｪｯﾄ ひらまつ｣より新･新ﾀﾞｲﾋﾞﾙ建設現場｡

http://img.allabout.co.jp/gm/article/404035/fsb005.JPG

「プリンセス・トヨトミ」ロケ地巡り、たこ焼き店巡り、北浜・中之島レトロビル巡り…ナニワにようやく「観光タクシー」登場へ
2013.6.2 07:00 （1/4ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130602/wlf13060207010002-n1.htm

梅田1丁目1番地計画

http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000218798.html

梅田1丁目1番地計画環境影響評価方法書

http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000220468.html

【政策】成田-羽田を1時間未満へ　政府成長戦略に「都心直結線」構想［13/05/31］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369957344/

大阪にオスプレイはいらん。
八尾空港周辺は市街地やぞ。

沖縄に行くと日本が戦争に負けたと実感する。
大阪というか関西には米軍基地が無く「軍事」にかかわることなく生活ができた
非常にラッキーな地域であったといえる。
であるが故に、沖縄の痛みが全く実感できていないのが現状。

私は八尾にオスプレイを受け入れるのを「消極的賛成」としたい。
沖縄は間違いなく「日本」である。痛みを分かち合うべきと思う。
普天間で飛ぼうが八尾で飛ぼうが危険なのは一緒。
沖縄のみに押し付けるわけにはいかない。

Red Bull X-Fighters 2013: Osaka

http://www.youtube.com/watch?v=OSSUZZqrqmo

http://www.youtube.com/watch?v=qAu0IcrMpXk

＞大阪にオスプレイはいらん。

そういう問題じゃないんですよｗ　お馬鹿ｗ

八尾の地価が下がるな

米軍基地の航空騒音等に沖縄の苦しみを日本全体で考えなければ
ならないと私は思う。
今回の松井知事のオスプレイを大阪府下への導入発言は賛成する。
但し、八尾空港よりも関西空港へ。そして、関空は民間空港から
軍事空港も兼ねる業務法に変更して欲しい。準軍事空港となれば、
国から新たな特別区として念願の・課題の第３横風用滑走路の実現
可能と期待したい。もちろん、米軍人がいる限り国からの恒久助成
金の期待は当然である。
海上演習が主になれば、騒音等は比較的回避出来る。
大阪がこれを実行するならば、国は東京都の『戦略的特別区』と
同じ様に都市改造費も含めて特別予算条件にすることが必要である。
但し、米軍人の婦女暴行等の管理・警備システムは不可欠である
ことは言うまでもない。

『住宅密集地域だから危険』と、
八尾空港にオスプレイが離発着することに反対運動が起きることが予想されますが、
そんなことは沖縄が今までずっと押し付けられていたことで、
沖縄の人に何を今更と言われても仕方ない。
たとえオスプレイが八尾に降り立っても、沖縄の負担軽減にはならないが、
精神的な負担軽減に繋がるのであればやる価値はあると思う。

☆大阪府、大阪市／森之宮周辺地区の土地利用転換を検討／１３年度内に方向性

☆東急不／大阪市城東区に分譲マンション、１４年３月着工

☆大和ハウス／大阪市阿倍野区に複合店舗、自社で８月着工

(日刊建設工業新聞6/4)

【大阪】美術館３館体制で事業費１９８億円　大阪市

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A24MdA01U79O.asp

新薬開発の研究棟完成　大日本住友製薬、大阪市此花区
2013.6.4 17:05

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130604/wec13060417060004-n1.htm

　大日本住友製薬は４日、大阪研究所（大阪市此花区）に建設していた「新化学研究棟」が完成したと発表した。がんや免疫疾患の治療薬を中心とした研究部門を集約し、新薬を市場に素早く提供する。

　新棟は８階建てで、延べ床面積が約１万６３００平方メートル。総工費は約６４億円。新薬の研究を担当する創薬部門のほか、製造方法や成分分析などを担う部門を新棟に集める。

ハワイで人気のカフェ!!が日本初上陸
ボガーツカフェ大阪堂島に上陸!!

http://www.bogartshawaii.com/

青い海、白い砂浜、眩しい太陽。
常夏の島・ハワイは、いつの時代も日本人の憧れであり続けてきました。ホノルルダイヤモンドヘッドの麓にあるローカルにも人気を博すボガーツカフェが、6月に大阪堂島リバーフォーラムにオープンいたします。
テラス席では堂島川を眺めながらゆったりおくつろぎいただけます。

要らん、要らん。ボガーツカフェなんかハワイでももう流行っていないわｗ

H＆Mが関西大量出店、ファストファッションブーム再燃!?

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130531/1049692/?ST=life&P=1

日本初　電力“自給自足”の街、堺に誕生　大和ハウス工業
2013.6.6 15:56 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130606/wec13060616050004-n1.htm

大阪府・市、国家戦略特区を提案　成長戦略第３弾
2013/6/6 0:29

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB0502G_V00C13A6LDA000/

　安倍晋三首相が５日、成長戦略の第３弾を明らかにしたのを受け、大阪府の松井一郎知事は同日、新藤義孝総務相に「国家戦略特区」の創設に向けた大阪府・市の提案を提出した。特区税制の実現や先端医療特区の形成を盛り込んでいる。
成長戦略に含まれた規制緩和案には評価する声もあるが、各省庁との調整はこれからで先行きは不透明だ。

　国家戦略特区は国際競争力のある地域を育てるため大都市で税制優遇や規制緩和を進めるもので、大阪も指定が有望とみられている。
松井知事と大阪市の橋下徹市長との連名の提案書は「世界最高水準の民都創造に挑戦する」とし、規制緩和や官業の民間開放を求めた。

　税制では低税率で企業誘致を進めるアジア諸国に対抗できるよう、総合特区税制を使うと約26％（復興増税を含む）である国税の法人実効税率を20％に引き下げるとともに、
大阪が力を入れる医療・医薬などライフサイエンス、新エネルギーなどの事業には「法人税を最大ゼロにするまで大胆に軽減を」と求めた。

　ｉＰＳ細胞を活用した再生医療や創薬開発などを進める国際高度医療・再生医療臨床研究センター（仮称）の設置や、カジノを含む統合型リゾート実現へ法制化を進めることなど、幅広い分野で特区への要望をまとめている。

　７月の参院選後にも国家戦略特区の地域が指定され、関係省庁との調整で規制緩和などの内容が固まる見通し。橋下市長は同日の記者会見で「医薬品のインターネット販売解禁のような作業をいくつも積み重ねないと日本の成長にはつながらない」と指摘した。

大阪城周辺に「医療特区」設置で１兆円効果　　地元団体が試案
2013.6.6 19:00 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130606/wec13060619080005-n1.htm

大阪マルビル緑化プロジェクト「都市の大樹」始動

http://www.daiwahouse.co.jp/release/20130606205249.html

>>252関連記事

大阪駅前に緑の円筒を！　マルビルの壁面緑化工事完成　大和ハウス工業
2013.6.7 11:35

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130607/wec13060711370002-n1.htm

　高さ１２４メートルの大阪マルビル（３０階建て、大阪市北区）を緑で覆うプロジェクトのうち、高さ３０メートルまでの低層階（１〜６階）部分が完成し７日、報道陣に公開された。大阪玄関口の新たなランドマークとして脚光を浴びそうだ。

　計画は、ビルを所有する大和ハウス工業の樋口武男会長が昨年、大阪府内各地で桜植樹や緑化を手掛けてきた建築家の安藤忠雄氏に相談したのがきっかけ。今年１月に着工した。

　同日の記念式典には、樋口会長や安藤氏らが出席。樋口会長は「毎年、緑が上へ伸びるのを楽しんでもらい、他にも緑の輪が広がっていけば」、安藤氏は「大阪だけでなく、世界のシンボルになってほしい」と述べ、工事の完成を喜んだ。

　総事業費は約２億円。低層階の外壁周囲に人工地盤などを設置し、カズラやヘデラをはわせた。ジャングルにそびえる大木のような姿に思わず足を止めて見入る通行人も。

　３０メートルより上層階は１年間に２、３メートルずつ伸びるとしており、今後１０年ほどかけて緑で覆う計画だ。

　この日は、改装オープンした１階屋外広場の新名称も３０６４件から集まった一般公募で「大阪マルビル緑のテラス」に決定し、名称の応募者に花束と記念品が贈られた。

大阪大会を制したのは日本の東野貴行！

http://www.redbullxfighters.com/m/ja_JP

放射能汚染後、凋落が止まらない東京と違って、


大阪は好調だな

だから、絶対に琵琶湖の放射能汚染のリスクは取り除かねばならないの。

東京、大阪どちらも住めなくなったら大混乱。

南海、泉北高速取得に意欲　共同応札を検討
2013/6/7 6:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD0602O_W3A600C1LDA000/

　大阪府は６日、泉北高速鉄道などを運営する第三セクターの大阪府都市開発（ＯＴＫ、大阪府和泉市）の株式を公募で一括売却すると発表した。
泉北高速と相互乗り入れする南海電気鉄道が株式取得に意欲を示し、ＯＴＫの物流事業に関心を示す企業との共同応札を検討している。
府が示した売却参考価格は約670億円で、今年度中に大型のＭ＆Ａ（合併・買収）が実現しそうだ。

阪急神戸・宝塚線、京都線に新型車両１０００系・１３００系が登場！今秋より運行開始

http://saitoshika-west.com/blog-entry-1874.html

サムスン涙…ＩＧＺＯまたまた新技術…安定性１桁アップ　薄膜トランジスタで奈良先端大
2013.6.7 16:30 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130607/wlf13060716300034-n1.htm

魔法瓶の歴史をたどる　発祥地で展示会　大阪市中央区
2013.6.7 21:13

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130607/wec13060721250010-n1.htm

　日本で約１００年の歴史を持つ「魔法瓶」に関する展示会が、大阪市中央区の大阪企業家ミュージアムで開かれている。作られた年代ごとに実物が並び、進化の過程をたどれる。

　日本の魔法瓶は、大阪の電球メーカーの技術者がガラス容器内を真空にする技術を応用し、１９１２年に製造したのが始まりとされる。大手の象印マホービン、タイガー魔法瓶などが今も大阪に本社を構える。

　展示会では、１９２３年に作られたタイガー製の携帯型魔法瓶、２００４年のアテネ五輪女子マラソン金メダリストの野口みずき選手が給水に使ったものと同種の象印製のボトルなどを見ることができる。

　魔法瓶の出荷数が１９８０年代後半をピークに減少した後、２１世紀に入り増加に転じたことも紹介。エコへの関心の高まりなどが背景で、軽いステンレス製ボトルが売れているという。

　興津厚志事務局長は「時代のニーズに応じ、製品が進化していく様子を見てもらいたい」と話している。８月３０日まで。

地域支援機構、関西で再生ファンド　常駐拠点を大阪に
2013/6/8 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55974490Y3A600C1LDA000/

　政府出資で３月に設立した地域経済活性化支援機構は大阪市内に企業の経営を支援する人材が常駐する拠点を開設する方針を固めた。
同機構は７日、りそな銀行、近畿大阪銀行などと総額30億円の事業再生ファンドを今秋に立ち上げると発表したほか、紀陽銀行とも和歌山県の観光振興で連携する方針。大阪に新拠点を設け、関西での再生支援を本格化する。

　同機構は９月末をメドに関西の10程度の地域金融機関と広域型事業再生ファン…

公営駐輪場バイクＯＫ　大阪市など受け入れ進む
2013/6/8 2:49

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC0702E_X00C13A6AC8000/

　都市部を中心にバイクの駐車場が不足しているのを受け、これまで認められていなかった「公営駐輪場」でのバイクの駐車を可能にする自治体が増えている。
大阪市などが関連条例を相次ぎ改正し、専用の駐車スペースを設けるなど整備を急いでいる。バイクの利用者からは「駐車場はまだまだ足りない。もっと増やしてほしい」との声も上がっている。

和の装い「堺トラム」秋登場

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/feature/kansai1286328905849_02/news/20130602-OYT8T00146.htm

　大阪、堺両市を結ぶ路面電車・阪堺電気軌道で、低床式車両（ＬＲＶ）の「１００１形」が今秋デビューする。公募で決まった愛称は「堺トラム」。電停と車両床面の差が８センチで乗り降りしやすい。
堺市と国が製造費を負担、２０１４年度までに２編成を追加する。

　第１号車両は、堺ゆかりの茶人・千利休にちなんで和風にこだわった。外装は、侘(わ)び茶を連想させる薄い茶色と、地元に数多い古墳の緑色が基調。
車内は、座席に花などの文様を染めた木綿生地「堺更紗(さらさ)」を使い、ブラインドは竹製にして落ち着いた雰囲気を出した。

　阪堺電軌は８日、我孫子道駅（大阪市住吉区）に隣接する車庫で「路面電車まつり」を開き、第１号車両を初めて一般向けに披露。午前１１時半〜午後４時、自由に見学できる。

（2013年6月2日 読売新聞）

大阪発…ビアガーデンの季節が復活した
2013.6.9 16:00 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130609/wec13060916000002-n1.htm

大梅田とは
http://www.kankeiren.or.jp/keizaijin/pdf/n0810.pdf

維新が大阪湾で港湾一元管理構想　兵庫側、懸念の声も

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201306/0006061916.shtml

　大阪府と大阪市が２０１５年をめどに、大阪湾の主要港湾を一元管理する独立組織の設立を目指している。構想では将来、神戸港なども含まれる。
橋下徹大阪市長が共同代表を務める「日本維新の会」は近く、本年度中の法改正に向け協議を始める。阪神港（神戸、大阪港）の競争力を高めるのが狙いだが、兵庫や神戸側からは大阪主導の動きを懸念する声も出ている。

　現在の港湾管理者は、尼崎西宮芦屋港‐兵庫県、神戸港‐神戸市、大阪港‐大阪市、堺泉北港・阪南港‐大阪府だが、大阪府・市の統合を先行し、１５年１月に「新港務局」を発足させる。尼崎西宮芦屋港、神戸港も１５年度以降、一元管理を目指すという。

　多くの港湾は、自治体が物流や埋め立て、防災など港湾事業全般を担っている。自治体出資ながら独立運営の港務局は「手続きが複雑な役所よりも早く意思決定できる」（大阪市）が、一つの港湾しか管理できない。

　構想によると、港湾法などを改正し「新港務局」が複数の港湾を管理し、物流業務を担当。埋め立て地の造成、防潮堤の管理などは、自治体が行う‐とする。

　現在は各自治体がそれぞれの港に投資し、港湾施設を整備しているが、一元管理によって各港の特色、実績に応じて特定の貨物を集約するなど、差別化、効率化を図る。

　日本維新の会は「道州制への第一歩」とも位置付け、近く大阪、兵庫を拠点に活動する国会議員らによるプロジェクトチームを発足させる予定。

　こうした動きに兵庫県の関係者は「投資が大阪の港に集中しかねない」と懸念。神戸市みなと総局は「港湾管理者を一元化するメリットがよく見えてこない」と指摘している。

国内最古２４００年前の「分銅」　大阪の遺跡

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130610-OYO1T00462.htm

【関西街角文化論】
永井良和（１３）駅前あのころ -１- 昭和の都市計画　“生き証人”の４棟
2013.6.10 10:01 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130610/wlf13061010010007-n1.htm

三菱ＵＦＪ銀、「還暦」目前の旧三和銀本店ビル建て替えへ
2013/6/11 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1001C_Q3A610C1LDA000/

　三菱東京ＵＦＪ銀行は大阪のメーンストリート、御堂筋に面する三菱東京ＵＦＪ銀行大阪ビル（旧三和銀行本店ビル、写真）を建て替える。同ビルは1955年完成で老朽化が進んでおり、築後60年の「還暦」を迎える前に取り壊すことにした。
跡地に建てる新たなビルについては今年度中に建築計画をまとめる方針で、2017年度の完成を予定している。

　旧三和銀本店ビルは地上８階建てで、地下鉄御堂筋線の淀屋橋駅に直結する。同…

続き

　旧三和銀本店ビルは地上８階建てで、地下鉄御堂筋線の淀屋橋駅に直結する。同ビルには現在、三菱ＵＦＪ銀の大阪中央支店や大阪営業部などが入居しており、今年10月から順次、仮店舗に移転する。14年度中に解体に着手する計画だ。

　御堂筋再開発を巡っては大阪市都市計画審議会が３月に、淀屋橋―本町間で原則50メートルとしている高さ規制を緩和、上層部を軒先から20メートル後退させるなどの条件を満たせば最高140メートルまで認める新しい制度案を打ち出した。
景観維持の観点から規制を維持すべきだという意見も根強いが、早ければ今年度中に緩和される可能性もある。

　三菱ＵＦＪ銀は年度内に最終的な建築計画をまとめる方針。計画策定時に緩和が実現していれば、高層ビル化も検討する見通しだ。

ピーチ、関空−成田線を１０月に開設　「日本最大のマーケット」から関空での乗り継ぎ需要狙う
2013.6.11 19:43

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130611/wec13061119450002-n1.htm

　関西国際空港を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションは１１日、関空と成田空港を結ぶ新路線を１０月２７日に開設すると発表した。
ピーチが首都圏空港に乗り入れるのは初めてで、首都圏からの関空での乗り継ぎ需要などを掘り起こす。運賃は片道で最安３千円程度とみられ、他の航空会社だけでなく新幹線や高速バスも含めた顧客争奪戦が激化する。

　ピーチは関空−成田線を１日２往復運航し、搭乗率は７０〜７５％を見込む。井上慎一最高経営責任者（ＣＥＯ）は「首都圏は日本最大のマーケット。
関西との太い旅客需要もある」と説明し、首都圏から関空を経由して九州、アジア方面に乗り継ぐ観光客らの獲得も目指す。

　関空−成田線は、成田を拠点とするＬＣＣのジェットスター・ジャパンも展開しており、片道運賃は最安で３２９０円。ピーチも３千円台に設定するとみられる。
首都圏と関西を結ぶ大手航空会社と比べると半額以下となり、井上ＣＥＯは「新幹線や夜行バスにも値頃感と利便性で負けない」と強調した。

　ピーチは昨年３月に関空に就航、現在は国内線６路線、国際線３路線を運航する。低い運賃と高い就航率が支持され、今年５月には累計搭乗者が２００万人を突破。
今月には関空−石垣線、９月には関空−プサン線を開設するなどネットワークを広げている。今後も「関空から片道４時間での路線開設を進める」（担当者）方針だ。

　一方、マレーシアのＬＣＣ大手、エアアジアが、全日本空輸を傘下に置くＡＮＡホールディングスとの合弁解消を検討していると認める声明を正式発表したことに対し、
ＡＮＡが出資するピーチの井上ＣＥＯは「何も聞いていない」と述べるにとどめた。

国立循環器病研究センター移転先が吹田市に正式決定　箕面市は「プロセスが不透明」と抗議
2013.6.11 20:50

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130611/waf13061120500047-n1.htm

　老朽化による建て替え移転を目指している国立循環器病研究センター（国循、大阪府吹田市）は１１日、
吹田市が候補地としていた同市芝田町の旧国鉄操車場跡地への移転を正式決定し、誘致を進めていた吹田市と同府箕面市に通知した。
落選した箕面市は同日、「プロセスが不透明」として、国循と厚生労働省に抗議文を発送した。

　操車場跡地はＪＲ東海道線岸辺駅北側の約３ヘクタールの空き地。候補地上に商業施設が建つ箕面市と比べ用地確保が確実な点に加え、
吹田市が周辺に医療関連企業の誘致計画を進めていることなどが決め手になったという。今後、国循は吹田市などと協定を締結し、
平成２９年度中のオープンを目指して移転作業を急ぐ。

　国循は１６年から現地での建て替えか移転かの検討を開始。２０年に建て替えを断念し、２３年に近隣自治体に誘致の意向があるかを確認した。
この日会見した箕面市の倉田哲郎市長は、この意向確認の際、国循側から「移転先は吹田市で決まっており、
確認は形式的なもの」と説明されたことを明らかにした上で、「国には何度も公正な決定を要望した。出来レースだ」と批判した。

圧倒的女子力のパウダールーム、阪急梅田4階にある「うめはんジェンヌ」に行ってきました

http://gigazine.net/news/20130611-umehan-sienne/

NEW
長堀橋駅　旧日産跡地に３６階建て超高層マンション建設予定

関電管内の電力使用率95％に　節電要請開始後初めて
2013/6/14 2:20

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC1303T_T10C13A6AC8000/

　気温の上昇に伴い、関西電力によると、13日の電力需要は午後２〜３時ごろに約2360万キロワットとなり、供給力に対する使用率は一時95％に達した。東日本大震災の影響で節電要請を始めた2011年夏以来、95％を記録するのは初めて。
ただ現在は一部発電所の稼働を停止しており、夏のピーク時計画の2932万キロワットに対しては20％程度の余力があるという。

　13日は2465万キロワットの供給力に対し、朝の時点では使用率を最大90％と見込んでいたが、気温上昇とともに冷房などの使用が増え、需要が想定を上回った。
昨年は夏本番の節電期間中でも90％を超えたのは４日間だけだった。14日も90％を超える見込みという。

>>269関連記事

【大阪】三菱東京ＵＦＪ銀大阪ビルが建て替えへ

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A2DJwn2H2U2A.asp

三菱東京ＵＦＪ銀行は、御堂筋沿いの三菱東京ＵＦＪ銀行大阪ビルを建て替える計画だ。本年度下半期中に新ビルの計画をまとめ、２０１４年度中に現ビルの解体に着手するスケジュールを見込む。

　現ビルは地上８階建てで１９５５年に完成。元施工は大林組。間もなく築60年を迎えることもあり、老朽化が進んでいるため、現地で建て替えることにした。

　建設地は大阪市中央区伏見町３ノ５ノ６。地下鉄淀屋橋駅に直結する。

　同社は、10月から12月にかけて同ビルに入居する大阪中央支店や大阪営業部などを大阪三菱ビル（大阪市北区堂島浜１）に設ける仮店舗に移転させ、解体工事への着手に備える。
.

【前向き】松井知事　ＮＹの政策を大阪で導入も 6/14 19:21

http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_004_20130614007.html

アメリカを訪問中の松井大阪府知事は、ニューヨークで導入されている土地への課税政策を大阪で導入することに前向きな姿勢を示しました。

アメリカを訪問中の松井知事は、現地時間の１２日からニューヨークに滞在しています。
松井知事は、土地の所有者らへの強制的な課税で資金を集め、地域の治安維持や活性化につなげる「ＢＩＤ」と呼ばれるニューヨーク市の政策に関心を示しました。
松井知事は、「行政に任せきりではなくて、自分たちが口を出したらお金も出して、そういう意識をどう持ってもらえるかが重要なポイント」と述べました。
「ＢＩＤ」については、橋下大阪市長が「うめきた」での導入に積極的でしたが、松井知事は、活性化が進まない地区での早期導入を進めたい考えです。

橋下氏の「小金稼ぎためのコメンテーター」発言に憤慨…水道橋博士が番組降板を宣言、生放送中に去るｗ
2013.6.15 16:00

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130615/waf13061516070019-n1.htm

　日本維新の会共同代表の橋下徹大阪市長が出演し、生放送されたテレビ大阪の番組「たかじんＮＯマネー」で１５日、
番組にレギュラー出演しているお笑い芸人の水道橋博士さんが、番組内での橋下氏の発言に憤慨し番組降板を宣言。生放送中に席を立ち、カメラの前から消える一幕があった。

　今月１日の同番組内で、橋下氏の慰安婦をめぐる一連の発言について視聴者の電話投票を実施した際、「橋下発言は問題なし」と答えた視聴者が８割いたことについて感想を求められ、橋下氏は「有権者は冷静だなと。小金稼ぎためのコメンテーターとは違う」と発言した。

　これに対し水道橋博士さんは「違います」「今日で番組降ろさせてもらいます」と言い残し、カメラに向かって会釈し、立ち去った。www

>>278
http://www.youtube.com/watch?v=OqMcZmgbuNU

近畿のマンション在庫、２カ月連続で２千戸下回る
2013.6.17 16:35

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130617/wec13061716380006-n1.htm

　不動産経済研究所が１７日発表した近畿２府４県のマンション市場動向によると、５月末の販売在庫数は１６９６戸となり、２カ月続けて２千戸を下回った。消費税増税を見据えた需要増が主因。

　５月の発売戸数は前年同月比３・４％減の１９８９戸。需要増により２月から３月にかけて発売を前倒しする動きがあり、一時的に発売戸数が減った。契約率は８２・３％と、好調の目安とされる７０％を１５カ月連続で超えた。

　５月末の在庫数は４月末の１８３１戸より減った。在庫数が２千戸を下回るのは、１５９９戸だった１９９０年８月末以来となっている。

　駅近くの高額物件が売れている。若年層による郊外の割安感のある物件の購入も目立った。１戸当たりの平均価格は２・７％増の３５３４万円だった。研究所は「即日完売物件も出ており、販売は好調だ」と分析した。

　６月の発売戸数は２１００戸程度と予想している。

積水ハウス、新梅田シティに緑の壁建設へ
2013.6.17 21:38

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130617/wec13061721450009-n1.htm

　積水ハウスは１７日、大阪・梅田の複合商業施設「新梅田シティ」の一角に、四季の花が咲く巨大緑化モニュメント「希望の壁」を建設すると発表した。
地元・大阪の緑化活動に取り組む建築家の安藤忠雄氏の発案に、子会社が新梅田シティを管理・運営する積水ハウスが賛同した。総工費は約４億円で、９月下旬に完成する予定。

　新梅田シティは「空中庭園展望台」で知られる梅田スカイビルからなる施設。安藤氏は「これほど大規模な緑の壁は世界でもないのでは」と話していた。

　希望の壁は高さ約９メートル、長さ約７８メートルで、ステンレス製の骨組みに多数のプランターを配置。
開花時期の異なるツツジやコスモスなどを植栽し、四季折々に咲く花を楽しむことができる。壁の随所に穴を開け、敷地北側に広がる約８千平方メートルの庭園への風通しも考慮するという。

　安藤氏は、大阪でサクラの植樹や緑化に取り組んでおり、今月７日には同じ梅田で、大和ハウス工業と共同で進めていた「大阪マルビル」の壁面緑化工事が完成している。緑あふれる都会のオアシスとして注目を集めそうだ。

>>274
出ました。

（仮称）中央区東心斎橋１丁目計画

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-125higashi.htm

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2013/06/post-965b.html

階数 ： 地上36階、地下1階
建物高さ ： 最高部125.35m
敷地面積 ： 1,523.37�u
建築面積 ： 912,10�u
延床面積 ： 24,627.56�u（容積率対象面積16,753.41�u）
着工 ： 2013年10月中日予定
竣工 ： 2016年03月末日予定

関西、夏の電力需給不安後退　大飯原発は９月まで運転継続へ
2013/6/18 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO56319420Y3A610C1LDA000/

　関西電力大飯原子力発電所３、４号機（福井県）が定期検査に入る９月まで稼働を続ける見通しとなった。原子力規制委員会が15日に実施した現地視察では安全上、重大な問題は見つからなかった。
規制委は月内にも運転継続を認める公算が大きく、当面の需給不安は後退する。今後の焦点は、定検後の冬場の再稼働に移りそうだ。

北陸新幹線は新潟飛ばし？長野−金沢はＪＲ西の運転に決定

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130617/wec13061714310004-n1.htm

安藤忠雄さん発案「希望の壁」巡り、著作権論争
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130618-OYT1T00787.htm

面白くなってきた。

ＵＳＪハリポタ・テーマパーク建設状況
ホグワーツ城の形が見えてきました。

http://i2.ytimg.com/vi/-FvKH-9OtlY/maxresdefault.jpg

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5a/dd/pon13funtou/folder/625646/img_625646_24640964_1?1368606788

「（仮称）コクミン心斎橋ビルプロジェクト」外観イメージパース

http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=33809

　三菱地所（株）は18日、（株）コクミン（大阪市住之江区、代表取締役：絹巻秀展氏）と共同で、商業ビル「（仮称）コクミン心斎橋ビルプロジェクト」を開発すると発表した。

　同プロジェクトは、大阪市営地下鉄御堂筋線・長堀鶴見緑地線「心斎橋」駅徒歩1分に位置。事業主であるコクミン所有の敷地約410平方メートルに、店舗面積約2,000平方メートル、鉄骨造地上9階建ての商業ビルを建設する。

　三菱地所グループが、プロジェクトマネジメント支援業務、リーシングマネジメント業務および設計監理業務を担う。竣工、開業は2015年春。竣工後は、三菱グループが運営・管理を行なう予定。

東洋陶磁美術館など３美術館併存を決定　　大阪市
2013.6.19 12:45

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130619/wlf13061912470015-n1.htm

　大阪市北区中之島に市が建設予定の新美術館と、市立美術館（同市天王寺区）の統合が検討されている問題で、大阪市は１９日の幹部会議で、市立東洋陶磁美術館（同市北区）を含め３美術館を併存させることを正式に決定した。
それぞれに優れたコレクションがあり併存し活用するほうが集客につながると判断した。

　今後、３館それぞれの特徴を生かした美術館作りをすすめる一方で、人事交流を行うなど一体的に運営し効率化を図る。市立美術館では、レストランやミュージアムショップを集めた新棟を建設、新美術館は今年度中に基本設計をまとめる。

　新美術館と市立美術館をめぐっては、橋下徹市長が今年１月、老朽化が進む市立美術館と新美術館との統合に言及していたが、専門家から反対が続出。市が設置した検討会が先月３０日、東洋陶磁美術館も含め３美術館を併存させる報告書をまとめていた。

株式会社エイティング
大阪スタジオ開設に関するお知らせ

http://minkabu.jp/announcements/3785/140120130613067740.pdf

>>288
市立美術館は狭すぎなんやよね〜
ボストン美術館展行ったら身動き取れんかったわｗ

常翔学園梅田新Ｃ建設　８月までに見積依頼

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/130617700040.html

　学校法人常翔学園（大阪市旭区大宮５ノ16ノ１）は、大阪市北区茶屋町に計画している梅田新キャンパスについて、８月までに見積もり参加業者を決め、見積もりを依頼、徴集する予定だ。

梅田に｢ﾊﾜｲｱﾝ･ﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝ｣が登場 -ﾀﾞﾝｽｼｮｰも
[ｴﾎﾞﾙ2013/06/20]

http://news.mynavi.jp/news/2013/06/20/046/000.html

大阪市北区梅田の商業施設｢ﾌﾞﾘｰｾﾞﾌﾞﾘｰｾﾞ｣を運営するｻﾝｹｲﾋﾞﾙは21日､同施設1Fﾒﾃﾞｨｱｺｰﾄにて､｢ﾊﾜｲｱﾝ･ﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝ｣を開催する｡

ﾄﾞﾘﾝｸもﾌｰﾄﾞもﾜﾝｺｲﾝ

同ﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝはﾊﾜｲを意識した空間とし､巨大な観葉植物やﾄﾞﾗﾑ缶を装飾したﾊﾞｰｶｳﾝﾀｰやﾃｰﾌﾞﾙを設置｡ﾋﾞｰﾁｻｲﾄﾞでのﾊﾟｰﾃｨｰ感を演出する｡
また週末(金･土曜)の夜にはﾊﾜｲｱﾝﾀﾞﾝｽｼｮｰが無料で観覧できるほか､ﾏｲﾅｽ2℃の氷点下生ﾋﾞｰﾙなどのﾄﾞﾘﾝｸ･ﾌｰﾄﾞがﾜﾝｺｲﾝで味わえるという｡

ﾄﾞﾘﾝｸﾒﾆｭｰは､ﾜｲｷｷ･ﾓﾋｰﾄやﾋﾞｰﾁｻｲﾄﾞ･ｻﾝｸﾞﾘｱをはじめ､ﾋﾞｰﾙ類やﾉﾝｱﾙｺｰﾙ､ｿﾌﾄﾄﾞﾘﾝｸを用意｡
ﾌｰﾄﾞﾒﾆｭｰは､ﾋﾞｰﾙに良く合うｽﾀﾐﾅ料理を中心に､ｿｰｾｰｼﾞ盛り合わせ､ﾁｷﾝﾊﾞｽｹｯﾄ､ﾛｰｽﾄﾋﾞｰﾌ､ﾊﾜｲｱﾝ･ﾍﾞﾘｰｻﾝﾃﾞｰなどを提供｡価格はﾄﾞﾘﾝｸ､ﾌｰﾄﾞとも各1点500円｡

場所は大阪府大阪市北区梅田2丁目4-9 ﾌﾞﾘｰｾﾞﾌﾞﾘｰｾﾞ1F｡開催期間は21日〜9月16日｡営業時間は平日が17時〜23時(LO 22時30分)､土曜日が12時〜23時(LO 22時30分)､日曜日が12時〜22時(LO 21時30分)｡
施設詳細は｢ﾌﾞﾘｰｾﾞﾌﾞﾘｰｾﾞ公式ﾍﾟｰｼﾞ｣を参照のこと｡

大正製薬、大阪の物流拠点を移転・拡張　保管能力３倍
2013/6/20 1:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO56406820Q3A620C1TJ1000/

　大正製薬は大阪府の物流拠点を移転・拡張する。2013年11月末に完成し、延べ床面積と保管能力をそれぞれ３倍にする。
主力の風邪薬の「パブロン」など一般用医薬品（大衆薬）を大宮工場（さいたま市）で集中生産しており、災害時に長期間生産が止まった場合でも全国に供給できる仕組みにする。

　新たな物流拠点「大阪物流センター」は、営業と物流の両機能を備えた大阪支店（大阪市）が老朽化したのに伴って設ける。数十億円…

>>204関連記事

大正建築保存へ　三井住友銀大阪本店　歴史を尊重し建て替えより改修
2013.6.20 23:22

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130620/wec13062023280017-n1.htm

　大正時代に建設された三井住友銀行の大阪本店ビル（大阪市中央区）が、保存されることになった。取り壊して建て替える案もあったが、歴史的な価値を尊重、外観を維持し内部を改修する。

　伝統建築をめぐっては、大阪・中之島のダイビル本館は、新ビルを建設する際、旧ビル外壁のれんがなどを再利用し、低層部の外観を復元した。
三井住友銀行のように建物ごと保存する例は少ない。改修で地震や津波に強い建物にする。東京の本店が災害に見舞われたときに、代替機能を担うことも視野に入れる。

　工事は５月から始まり、平成２７年４月に完了予定。

　大阪本店ビルは「住友ビルディング」として大正１５年に１期工事が完了、昭和５年に増築された。延べ床面積は約３万４千平方メートル。

>>294
これ俺が一番好きな建物だわ
大阪には立派な建築があるのに、中央公会堂は一部開放だし、旧大阪市立博物館も放ったらかしだしもったいない
もっと活用すればいいのに

「タイガース」命名異説…「阪神電鉄初代社長の幼名『寅太』がルーツの“信憑性”
2013.6.22 12:00 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130622/wec13062212010003-n1.htm

旧東洋ホテル、「ラマダホテル大阪」年内にも閉館　施設老朽化で維持費負担に
2013.6.24 07:00

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130624/wec13062407010001-n1.htm

　高度経済成長期に大阪の高級ホテル“御三家”の一つに数えられた「東洋ホテル」が前身の「ラマダホテル大阪」（大阪市北区）が、年内にも閉館する方向で調整に入った。
大阪市内では高級ホテルの開業が相次ぎ、競争が激化。今のところ客室稼働率は堅調というが、老朽化した施設の維持費などが経営の負担となっており、勝ち残っていくのは困難と判断した。

　旧東洋ホテルは、大阪万博の前年の昭和４４年に三和銀行（現三菱東京ＵＦＪ銀行）が中心となって開業。リーガロイヤルホテル、ホテルプラザ（平成１１年閉館）とともに、大阪市内の名門ホテルに位置づけられてきた。

　だが、バブル崩壊後の景気悪化や外資系の進出などで業績が悪化。当時のＵＦＪ銀行も不良債権処理に追われた平成１６年、ホテル営業権を米大手投資銀行、モルガン・スタンレーのグループ会社に譲渡。
１８年に米センダント系のラマダ・ワールドワイドチェーンに加盟し、「ラマダホテル大阪」に名称変更した。

　客室数は約５５０で、関係者によると客室稼働率は近年、８割程度で推移。建物は地下鉄御堂筋線の中津駅と直結する好立地だけに、ホテル閉館後には大規模な投資を呼びそうだ。

【入札】旧大阪府商工会館などを売却へ、最低価格19億円
2013/06/21

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130621/621030/

　大阪府は、大阪市中央区南本町にある旧大阪府商工会館を一般競争入札で売却する。最低落札価格は19億1790万円。6月25日（火曜日）に現地説明会を実施する。

　旧大阪府商工会館は地上7階地下1階建て、延べ床面積8318m2のオフィスビル。1960年に竣工したが、2013年3月から閉鎖されている。中央大通に面し、地下鉄本町駅に直結している。土地面積は1850m2で、容積率1000％の商業地域にある。

　なお、路地を挟んで東に隣接する本町永和ビルは、米Grove International Partners（グローブ・インターナショナル・パートナーズ）がリサ・パートナーズとの共同投資ファンドで2006年に取得した。
その後リサは撤退し、同ファンドのアセットマネジメントはイデラ キャピタルマネジメントに交代している。

　大阪府は同時に、福島区吉野の大阪NPOプラザを最低落札価格5億200万円で売却する。物件資料は府のホームページから入手できる。

大阪ひびきの街
ザ・サンクタスタワー模型

http://www.triad-japan.com/wp-content/uploads/2013/03/11-e1363707946978.jpg

ラマダは立地が中津とゆう中途半端さの上に、ビジネスよりちょい高級みたいな微妙さが仇となったな。
部屋の微妙な改装も不人気、老築ホテルの改装の限界もあった。
周りは小綺麗なビジネスホテルが増えて、客は安くて小綺麗なビジネスホテルに向くのは当然。
ご冥福をお祈りします。

☆大阪市／弁天町駅前用地活用／
地域活性化施設整備検討調査に着手へ
(日刊建設工業新聞6/25)

レール&ドライブで渡航スタイル向上-香港人の日本旅行、過去最高の推移

http://hongkong.keizai.biz/headline/41/

(一部抜粋)
>以前から人気のある北海道、ここ数年数字が大きく増えた沖縄以外にも、関西方面への注目も高まっている。関西国際空港から行きやすい場所にも観光資源が豊富なため、今後の伸びも期待できる」とする。

☆大阪府立病院機構
粒子線がん治療施設整備（大阪市中央区）／近く実施方針公表へ
(日刊建設工業新聞6/26)

OECD観光統計フォーラム、14年に奈良で開催　アジアでは初
2013年5月14日（火）

http://www.travelvision.jp/news/detail.php

　OECD（経済協力開発機構）とEurostat（EU統計局）が共催する「観光統計グローバルフォーラム」の第13回大会が2014年11月に奈良県で開かれることが決まった。アジアでは初開催となる。

　OECD日本政府代表部や観光庁を中心に誘致活動を行い、4月29日に日本での初開催が決定。
開催地に選ばれた奈良は日本を代表する古都として世界遺産に登録、UNWTO（国連世界観光機関）アジア太平洋センターも設定されており、国際会議に適した地であるとして選定された。

　同フォーラムは観光統計の国際的な発展、情報共有を図るため、1994年からほぼ隔年で開催されている国際会議。世界各国から幅広い分野の関係者が参加している。これまではすべて欧州で開かれていた。

　日本での開催では、観光地域経済調査など地域に関わる観光統計分野での先進的な取り組みを主要トピックに取り上げる予定。
フォーラムを14年の日本のOECD加盟50周年を記念する行事としても位置付け、期待される欧州やアジア太平洋地域などから多くの参加者に、日本の存在感と取り組みをアピールする。

「やかましい！」会場外からの女性ヤジに株主が叫ぶ　関電株主総会
2013.6.26 11:51

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130626/wec13062611520005-n1.htm

一夜干しにスッポン雑炊…ナンバーワンの朝食は？　楽天トラベル「朝ごはんフェス２０１３」西日本予選
2013.6.26 17:06

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130626/wec13062617100022-n1.htm

　旅行予約サイト大手「楽天トラベル」の「朝ごはんフェスティバル（Ｒ）２０１３」西日本予選が今月、大阪市内で開かれ、
近畿地区代表のホテル阪急インターナショナルの「京懐石　美濃吉　竹茂楼（みのきち　たけしげろう）」の朝食「京の朝膳」が１位に選ばれた。
９月に東京で開催される頂上決戦で、東日本の上位３位と「日本一の朝ご飯」を競う。

　「朝ごはんフェスティバル」は楽天トラベルと契約のあるホテルや旅館など、約１０００施設から「日本一の朝ごはん」を選ぶイベント。
米、パン、サラダなど１２のカテゴリ別にウェブ上で得票数を競う方式で、４回目の今回は約２００万人のユーザーが投票した。

　昨年はウェブ投票上位の「頂上決戦」を初めて開催したが、今回は全国１３エリアから選ばれた朝ごはんについて、西日本と東日本の２ブロックで初めて予選大会を実施。
味覚や独創性、栄養バランスなどの審査項目について、日本料理人の神田川俊郎氏や、料理研究家の浜内千波氏らが審査した。

　西日本１位になった「京懐石　美濃吉　竹茂楼」は創業３００年の歴史を持つ京都の老舗料亭。「京の朝膳」は、朝食では珍しく名物のスッポン雑炊を用意。
ほかにカレイの一夜干し、だし巻玉子など、京料理が満喫できる献立だ。予選大会では、「日本人に生まれてきてよかったと思える朝食」と、高く評価された。

　２位は東海地区代表「下呂温泉　和みの畳風呂物語の宿　小川屋」の「湯葉と地野菜の７色しゃぶ」、３位は兵庫地区代表「ホテル　ラ・スイート神戸ハーバーランド」の「ル・パン　オリジナルブレッド」がランクイン。
東日本地区では昨年の頂上決戦で１位となった「箱根湯本温泉　箱根　花紋（かもん）」が予選を１位で通過しており、２連覇を目指している。

【大阪】御堂筋再編へ今秋にも社会実験　大阪市

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A2SJhx01U79O.asp

大阪市のメーンストリート・御堂筋の車道６車線のうち、両側の側道（緩速車線）を歩行者系空間として再編する構想の実現に向け、長堀通以南の延長約１�`区間で、今秋にも社会実験が行われる。
これに備え、大阪市建設局は、「御堂筋道路空間再編にかかる社会実験業務」の委託候補者に修成建設コンサルタント（大阪市北区）を選定。
今後正式に契約し、社会実験を計画・実施するほか、歩行者系空間設置による自動車交通への影響などの検証を行う。

　御堂筋の空間再編（側道の歩行者系空間化）は、グランドデザイン・大阪の短期施策にも位置付けられており、社会実験の検証結果を踏まえ、２０１４年度以降、５年程度での具体化を目指す。

　社会実験は、御堂筋全約４�`のうち、長堀通（新橋交差点）から難波駅前までの約１�`で計画。一部植栽帯を撤去して歩道部を拡幅したり、停車帯の設置などを行った上で、一時側道を閉鎖。
商用車を除き、全ての車両を側道から閉め出す。また、社会実験の実施期間には１週間程度を見込んでいるため、事前に、沿道の企業ににぎわいづくりとしての活用を呼び掛ける。

　御堂筋は、阪神前交差点（大阪市北区）を起点に、終点の難波西口交差点（大阪市中央区）に至る延長４０２７�b、幅員43・６�bの全６車線による幹線道路。１９５８年に国道25号となって以降、国土交通省が管理してきたが、２０１２年に市に移管された。

　市は09年ごろから側道を廃止して歩道を広げ、沿道のにぎわいを創出する検討を開始。大阪の大きな方向性を示すグランドデザイン・大阪の短期的施策として盛り込み、12年度から、交通量調査など構想実現に向けた各種調査を進めてきた。
.

【ファミキャリ！会社探訪】「大阪から世界へ！」、DeNA Games Osakaを訪問！
2013-06-27 12:00:00

http://www.famitsu.com/news/201306/27034649.html

●世界を目指すディー・エヌ・エーの新たな拠点“DeNA Games Osaka”

　ファミ通ドットコムに2013年5月30日にオープンした、ゲーム業界専門の求人情報サービス“ファミキャリ！”。ゲーム業界での転職を目指す人たちに向けた“ファミキャリ！”では、ゲームメーカーを訪問して、実際にお話をうかがっている。
第2回となる今回は、DeNA Games Osaka！　国内の新たな拠点として大阪を選んだワケ、そして大阪ならではともいえる、ソーシャルゲーム作りにおける可能性とは？…

>>308
IT系の優秀な人材が東京では枯渇してしまってて
いくら募集かけても採用に結びつかないって記事が
昨日の日経産業に載ってたな。
東京から地方に会社を移してそこで人材を集めて
事業を継続する中小企業もあるようで。

「大阪をジャズ音楽のハブに」　アジア地区コンペ開催

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/130629/20130629039.html

関空、ミャンマー新空港にも運営権入札　新路線開設に期待
2013.6.30 02:00 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130630/wec13063002000000-n1.htm

路線価下げ止まり傾向　大阪市に上昇率トップ３

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130701-OYO1T00844.htm

>　大阪国税局管内（近畿２府４県）でも下げ止まり傾向が強まった。平均変動率はマイナス１・２％で、前年のマイナス２・１％から０・９ポイント縮小。上昇に転じた府県はなかったが、すべてで下落幅が縮まった。

　税務署ごとの最高路線価では、日本一の超高層ビル「あべのハルカス」に近い「大阪市阿倍野区阿倍野筋１のあべの筋」地点で前年比３５・１％、「同市天王寺区悲田院町の谷町筋」地点で１０・４％の上昇。
ＪＲ大阪駅北側に４月に開業した複合施設「グランフロント大阪」近くでも、「同市北区芝田１の国道１７６号」地点が１７・４％上昇となるなど、上昇率の全国トップ３を大阪が占めた。

　管内最高額は、３０年連続で同市北区角田町の阪急百貨店前御堂筋（１平方メートルあたり７１２万円）で、前年より４・７％上昇した。

【地域経済/大阪】「カジノ部長」任命…泉佐野市が誘致対策で［13/07/01］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372662400/

大阪カジノ構想成功のカギ（特ダネ）
2013年2月26日

http://www.casinoshinbun.com/newslist/news/2570/

御堂筋、壁面の映像広告解禁を検討…大阪市

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130702-OYO1T00336.htm


御堂筋、広告緩和に賛否の声

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130702-OYO1T00345.htm

泉佐野なんかにカジノ作んなよ
環状線の中、勢いのある阿倍野あたりにどでかいの作れよ

>>315
俺は反対やな
高さ制限を無くしたり、大阪市はＮＹのタイムズスクエアみたいなのを目指してんのかな？

御堂筋は大阪には珍しい高さ制限してきてたわけやし、俺的にはＮＹのマンハッタンより
パリのシャンゼリゼ通りのような統一感のある景観を目指して欲しいなぁ

高層ビルは梅田・中之島・京橋・難波・天王寺に任したらええやん
広告いっぱいで賑わうのも道頓堀に任したらええやん

関西財界ホンネ「お題目より規制緩和やろ」、アベノミクス成長戦略「また特区」に“うんざり”
2013.7.1 07:00 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130701/wec13070107010000-n1.htm

道頓堀川彩る　ＬＥＤちょうちん

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20130702-OYT8T00147.htm

　政府による夏の節電要請が始まった１日、道頓堀川沿いの遊歩道では、発光ダイオード（ＬＥＤ）のちょうちん１３００個によるライトアップイベント「道頓堀川万灯祭」が始まり、一帯は“優しい”あかりに包まれた＝写真＝。
周辺の商店主や住民らからちょうちん１個当たり１万円の献灯料を募り、１割を東日本大震災の被災地への義援金に充てる。

　大阪三大夏祭りの一つ、天神祭を参考に「ミナミにも水のにぎわいを」と１９９９年から実施。堺筋―四つ橋筋の約１キロをライトアップしており、ＬＥＤにすることで電力消費が約２割に抑えられるという。

　午後７時にあかりが一斉につくと、買い物客らから歓声が上がり、夏の夕べらしい雰囲気に包まれた。８月３１日までの同７時〜翌午前２時に行われる。

（2013年7月2日 読売新聞）

シェールガス受け入れ準備万全へ　大ガスが堺市に世界最大規模のＬＮＧタンク
2013.7.3 17:12

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130703/wec13070317140008-n1.htm

>>319
へー いいな

>電力消費が約２割に抑えられる
２割ってLEDすげぇなｗ

ダイビル本館、旧ビル再現したサロンなど公開
2013.7.3 19:30

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130703/wec13070319310011-n1.htm

http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_8567.jpg

　ダイビルは３日、今年２月末に建て替え工事を終えたダイビル本館（大阪市北区）で、大正時代の旧ビルの雰囲気を再現した休憩室「ダイビルサロン“１９２３”」を報道陣に公開した。６日にオープンする。

　サロンには、大正１４年に建てられた旧ビルの外壁装飾の一部や手すりなどを再利用。旧ビルの社交場だった「大ビル倶楽部」の扉なども展示し、レトロな雰囲気の中でくつろげる仕掛けだ。

　合わせて１、２階部分に開設する商業施設には、日本初出店となるドイツのコーヒー店「ダルマイヤー」など１１店を誘致した。ダルマイヤーの運営会社は「店とマッチしたレトロな雰囲気が入居の決め手となった」と話した。

カジノ誘致は反対だな。
パチンコもなくして欲しい。

そんなことより大阪の治安良くしろよ。

カジノってそんなに集客効果があるもんなん？

俺はギャンブルやらんから分からんねんけど
ルーレットの数字あてたりするのってゲームとして面白いん？
俺的には大富豪とかドンジャラの方が楽しそうやねんけど

やから俺としては集客効果よりも犯罪とかギャンブル依存症とかの方が不安やわ

でもパチンコよりは良いイメージ

「ギャンブル」ってとこは一緒やけど、客層とかは品があって極端にギャンブルにのめり込んでる人は少なそう
それと観光名所にもなるらしいし

やから、パチンコしてる人がカジノに流れていくんやったら
カジノ作るのもアリかと思う

田辺三菱製薬
新本社建設のお知らせ

http://www.mt-pharma.co.jp/shared/show.php?url=../release/nr/2013/MTPC130703.html

完成予想図
http://www.mt-pharma.co.jp/release/nr/2013/images/130703.png

きらめく　太閤通宝…なにわの夢募金で

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130704-OYO1T00236.htm

　国の特別史跡・大阪城（大阪市中央区）の地下に眠る豊臣秀吉時代の石垣を発掘、公開する資金を募る「太閤なにわの夢募金」で、１万円以上の寄付者に贈られる記念メダル「太閤通宝」の製造が３日、大阪市北区の造幣局で始まった。

　メダルは、直径２７ミリの丹銅製。表面の中央部には、見る角度によって図柄が変わる「潜像」の技術で、秀吉のシンボルである瓢箪(ひょうたん)と大阪市章の澪標(みおつくし)がデザインされている。裏面には、秀吉時代の城があしらわれている。

　募金は大阪市と読売新聞大阪本社の共同プロジェクトで、４月の募金開始から、すでに３０００万円以上（６月末現在）が集まっている。メダルは８月以降、順次発送する。

大阪城の外壁を豊臣秀吉が考案した金箔と黒壁に塗り替えるべきだ。
現在の大阪城の外壁は徳川秀次の案であるから
大阪を繁栄させた豊臣秀吉のイメージを復元するために
絶対に金箔と黒壁の大阪城として実現してもらいたい。

実在した豊臣期大阪城ではなくて？

アース製薬、「彩都」に子会社研究所
2013/7/6 1:20

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO57033050W3A700C1LDA000/

　アース製薬は2015年春、子会社の総合研究所を大阪府北部の国際文化公園都市「彩都」（箕面市、茨木市）に新設する。１万1200平方メートルの敷地に、医薬品の製造管理や品質管理の研究施設を設ける。
すでに「関西イノベーション国際戦略総合特区」の事業として政府が認定しており、関西の医薬品の品質管理などに寄与しそうだ。

　衛生管理システムのアース環境サービス（東京・千代田）が「総合研究センター（仮称）」を設…

プラダ、青山に次ぐ大型旗艦店を大阪に出店
2013年07月03日 21:40

http://www.fashionsnap.com/news/2013-07-03/prada-osaka-shinsaibashi/

　「PRADA（プラダ）」が、大阪・心斎橋に路面店を7月13日にオープンする。新店舗のプラダ 大阪心斎橋店は、プラダ 青山エピセンターに次ぐ日本では2番目の広さを誇る大型旗艦店。建築家Roberto Baciocchi（ロベルト・バチョッキ）によって設計される。

　プラダ 大阪心斎橋店は、関西の老舗百貨店「大丸心斎橋店」や「LOUIS VUITTON（ルイ・ヴィトン）」や「Dior（ディオール）」、「CHANEL（シャネル）」、「Dolce&Gabbana（ドルチェ＆ ガッバーナ）」などが店舗を構える御堂筋沿いにオープン。
店舗面積は、約1,100�u。5フロア構成の店舗では、バッグやウェア、シューズ、サングラスなどメンズ・レディスのコレクションを揃える。
建築を担当するRoberto Baciocchiは、2010年にオープンしたプラダ 名古屋店や、2011年にオープンした国内最大級のミュウミュウ 銀座店などを手がけた。

遊ぶのが先か新車が先か　ホンダ、ＵＳＪ内に納車センター
2013.7.6 23:12

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130706/wec13070623170006-n1.htm

　ホンダは６日、テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ、大阪市）内に納車センターを設立すると発表した。９月から新車の納車サービスを開始する。
自動車メーカーがテーマパーク内に納車センターを設けるのは初めて。ホンダの販売店「ホンダカーズ大阪」の大阪府内の５７店舗で新車を購入した人が対象となる。

今日テレビで、山の手線の電車が同時に何本走っているかみたいな感じの
番組見て思ったことは、やっぱり東京の各駅はでかい！と素直に思ってしまった。
そのあたりは大阪と比べると、比較にならんぐらい高層ビルも多くて、ターミナルがでっかい！！

まあ、やはり東京は悔しいが洗練された都市が多いか…
ランクはこんな感じかな

新宿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞梅田
渋谷＞＞＞＞＞＞＞＞梅田
池袋＞＞＞＞＞＞梅田
汐留＞＞＞＞梅田
上野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞難波
東京駅＞＞＞＞＞梅田
銀座＞＞梅田
吉祥時>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞天王寺
横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
大宮＞＞＞天王寺
川崎＞難波
八王子＞＞＞＞＞＞堺
立川＞＞＞堺

が正直な感想。

>>333はアホか荒らしなのでスルー。

大阪湾でアワビが採れた、食用にも上々…「ドブ川」と言われた淀川がここまできれいになった
2013.7.7 12:01 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130707/wlf13070712010014-n1.htm

>>334
荒らしかどうかは知らんが、大体正確だろ、アレ（笑）
大阪は梅田以外クソ都市しかないから、どうしても東京に見劣りしてしまう（当然だがな）。
堺や東大阪なんて、立川や町田、八王子に比べると人口も少ないし、駅のターミナルもしょぼすぎる。
ほんで、自慢の梅田でさえ渋谷、池袋以下やから始末におえないwwwwwwwww

ビル街に「天の川」　ＬＥＤ３万個で演出、大阪
2013.7.7 21:03

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130707/wlf13070721060029-n1.htm

　流されたのは、ＬＥＤや充電池が入った直径８．５ｃｍのプラスチック製の球体。水に触れると点灯する仕組みになっている。

　イベントは、大阪の文化振興に取り組む団体が主催する「平成ＯＳＡＫＡ天の川伝説」。今年で５回目を迎えた。

　大阪市東住吉区の会社員（３５）は家族４人で参加。「幻想的で、思ったよりも良かった」と、一家で川面にきらめく“星”を眺めていた。

大阪に新幹線で行くと新大阪というショボい駅で降りることになる。
駅前には一流ホテルは在りません。
東口には銀行のキャッシュディスペンサーすらありません。
なのに、サラ金のキャッシャーは何個でも在る。

大阪ってどんな所やねん？

トンキンって池袋を過大評価しすぎじゃね？
行って思ったんだが、渋谷は確かに俺ら若者にとって魅力的な街だとは思う
だが池袋に魅力は一切感じネーヨｗ

あと､コバンザメ共も横浜以外はたいしたことねー糞田舎が主じゃんｗ
まぁ臨海部だけだがなｗ

関西初！ “ITALIA INDEPENDENT（イタリア インディペンデント）” POP-UP SHOPが大阪で開催！

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130705/prl13070512390037-n1.htm

「日本版NIH」の中核機能は関西に

http://www.cabrain.net/docomo/news/article.do?newsId=40334

八尾空港にオスプレイを招くのは様々なデメリットがあるので、
大阪湾に島のような巨大な空母のような、オスプレイ専用の訓練施設を建設し、
ついでに米兵のために慰安施設をくっつける、ってのはどうか？
ま、巨額な資金が要るが。

慰安施設作ったら朝鮮人売春婦がどんどんやってくるから困るなあ。
また強制で日本人にやらされたとか嘘吐きまくって金たかりにくる。

再開発の賜物？　路線価が大阪で上昇率トップ３独占　ミナミもつられて…
2013.7.8 16:15 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130708/wec13070816160010-n1.htm

　大規模再開発が大阪の地価を押し上げている。国税庁が今月公表した路線価では、
高さ３００メートルと日本一の超高層複合ビル「あべのハルカス」の建設が進む阿倍野・天王寺地区と、うめきたの複合ビル群「グランフロント大阪」が開業したキタ・梅田地区で前年からの上昇率で全国トップ３を独占した。
一方、再開発は一段落のミナミの難波地区もわずかだが下降から上昇に転じており、不動産業界では「キタと阿倍野からの波及効果への期待感からでは」と指摘する声も上がっている。

　あべのハルカスがそびえる阿倍野・天王寺地区。６月１３日にはハルカスに近鉄百貨店の「あべのハルカス近鉄本店」が部分開業し、同３０日までの１８日間で約２００万人が訪れる新名所となっている。路線価でみると、
上昇率はハルカスに直結する近鉄大阪阿部野橋駅周辺が前年比３５・１％増と全国トップ。ハルカスに近いＪＲ天王寺駅前も１０・４％増と全国３位だ。

　大和不動産鑑定大阪本社鑑定部の扇幸一郎部長は、「阿倍野・天王寺はアクセスが良い割に、これまで評価されていなかったことも影響している」と分析している。

　一方、４月末の開業から１カ月で約７６１万人を集めたグランフロント大阪のあるＪＲ大阪駅周辺は、１７・４％増と全国２位の上昇率だった。日本不動産研究所近畿支社の松本順一副支社長は「キタは商業施設が集積して集客力が上がっている」と指摘する。

　こうした中、ミナミの南海難波駅前の上昇率は１・３％増。再開発に勢いづく他地域と比べると落ち着いており、地元の不動産関係者らに「阿倍野・天王寺とキタの間で埋没する可能性がある」と危機感が強い。

　ただ、２・６％減だった昨年からは増加に転じている。南海電気鉄道本社が入居していた南海会館ビルが複合商業施設としてオープンするのは平成３１年。
キタや阿倍野・天王寺地区と比べると上昇率に派手さはないが、ある不動産関係者は「次の再開発が５年以上先にもかかわらず、上昇に転じたのは、他地区の再開発につられてミナミへの期待も高まっているのかもしれない」と語る。

　松本副支社長は「ミナミも含め大阪で顧客争奪戦が激しくなる中、いずれにしても、どの地区も遠方からでも人を呼び込む魅力づくりが地価や発展に重要な要素になる」と話している。

>>342

大阪湾に大きな空母のような島？
そんなもんすでに在るわさ。

しかもそのうちのひとつは使ってない。
何島だかしらんけど、あそこを米軍基地にしたらどうや？

大阪は自衛隊基地もないし、国民の義務を果たしてない。
だから中央からバカにされてるんだよ。

オスプレイで、新梅田のスカイビルのあいだを通り抜けるという訓練をしたらエエんとちゃうか？

>>345
>しかもそのうちのひとつは使ってない。

使ってますが、何か？それにまだ一部造成中。
コンテナヤードと共に７月下旬には物流用地も販売開始。

夢洲は舞洲と共に物流拠点として成長中。物流倉庫は造っては埋る人気エリア。
また、ＩＲ用地の候補にもあるためこれからに期待。

>>345
素うどんは黙っとけ！

13年度内に施行認可取得/事業主体を13年秋設立/堺市、ジョルノビルを再々開発

http://www.kensetsunews.com/?p=16271

　堺市にある再開発ビル「ジョルノビル」の建て替え計画で、同ビルの権利者らは９月ごろをめどに事業主体となる株式会社（再開発会社）を設立、２０１３年度内の施行認可取得を目指している。
順調に進めば１４年度に権利変換計画認可、１５年度に着工、１７年度末までの完成と１８年度のオープンが目標だ。

　１９８１年に完成した同ビル（堺区三国ヶ丘御幸通）を、第一種の市街地再開発で建て替える。再開発の事業名称は「堺東駅南地区計画」で、ことし５月に都市計画決定している。

　都計決定時の想定規模は、地上２４階建て延べ約４万６０００�u。３階までの低層部に商業施設、４階以上は共同住宅（約３３０戸）となる。
コンサルタントはアール・アイ・エー、事業協力者として野村不動産が参画しているほか、同ビルの権利者でもある竹中工務店が技術面で支援している。

　現在の同ビルの規模は、ＳＲＣ造地下４階地上８階建て延べ３万８６１８�u。同市初の市街地再開発事業だったが、施設の老朽化に加えテナントも減少していることから、
全国的にもまだ事例の少ない再々開発（再開発ビルの建て替え）に着手した。

東京ｽﾀｲﾙ大阪支店の資産売却

http://www.fashion-headline.com/article/2013/07/08/2430.html

　TSIﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽは4日,大阪市西区西本町の旧東京ｽﾀｲﾙ大阪支店の土地（1,626.79平米）と社屋を売却したことを発表した｡同支店は昨年2月に閉鎖されており､譲渡価格は20億円｡譲渡先に関しては明らかにされていない｡…

>>348
次はジョバァーナビル

オスプレイのための施設は浮き島にして、大阪湾のど真ん中に建設するのである。
さすれば、騒音も聞こえないだろうし、
陸地に墜落する確率も格段に低くなるだろうし、
そんな隔離された場所に慰安施設を併設させるのだから、
国内の風紀を乱すこともないだろうし。
もしかしたら、大阪湾のど真ん中あたりだと、
日本の領海外かも知れんから、日本の法律も適用されんかもね。
ようわからんけど。

>>351
＞陸地に墜落する確率も格段に低くなるだろうし、

たまには落ちるというヒヤヒヤ感が有った方がエエやろ？
そやから、新梅田のスカイビルのあいだをオスプレイで通る訓練すんねん。

コンテナヤードをオスプレイ着陸場にしたら人増えるで〜！
グランフロントもスカイビルもウェスティンも客倍増や！

【大阪】左岸線２期は15年度着工　大阪市が工程表

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A38JmyB5DF2H.asp

大阪市建設局は、淀川左岸線２期事業の工程表をまとめた。工程表によると、２０１３年度中に基本設計を完了。構造物と設備の詳細設計を順次外注しながら、14年度末までに関係者協議を終え、15年度当初の着工を目指す方針だ。

　淀川左岸線２期事業は、大阪市此花区高見１丁目から北区豊崎６丁目に至る延長４・３�`区間で計画。幅員は約25�b。本体部は地下構造による４車線とし、ランプ部は掘割構造と高架構造で築造する。

　２期区間の一部側道として整備する都市計画道路の淀川南岸線は、大阪市福島区大開４丁目から北区長柄東３丁目に至る延長約６・９�`を計画。幅員は約11・５〜31�bで、うち車道２車線約12�bと歩行者専用道約６〜12�bを標準断面として整備する。緑地帯も設ける。

　２期区間より西側で、海老江ジャンクションから北港ジャンクションまでの１期事業区間（延長５・７�`）については、ことし５月に供用を開始している。

　２期事業は、大阪市と阪神高速道路会社の合併施行により20年度の完成を予定。昨年度から開削トンネル部の詳細設計を工区ごとに外注しており、本年度も関連業務１件を委託済み。
発注見通しの７月更新では、さらに「淀川左岸線（２期）橋梁予備設計業務委託−１」と「淀川左岸線（２期）外１に係る環境調査検討業務委託」の２件を追加。９月末までに外注する予定だ。

>>349
売却先は大手通信会社らしい。跡地開発はマンションではなさそう。

【売買】大阪拠点を20億円で売却、大手通信事業者へ
2013/07/09

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130705/622849/

ルクアと三越伊勢丹「15年春、同時に新装」　ＪＲ西ＳＣ社長
2013/7/9 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD08023_Y3A700C1LDA000/

　ＪＲ大阪駅の専門店ビル「ルクア」を運営するＪＲ西日本ＳＣ開発（大阪市）の山口正人社長は、ルクアの改装について、2015年春に予定されているＪＲ大阪三越伊勢丹の改装時期と合わせ、同時に新装開業する方向で検討していることを明らかにした。
改装後の開業時期を合わせることで、相乗効果を高め、両店への来客数の増加につなげる。

　６月13日に就任した山口社長が日本経済新聞の取材に答えた。…

２０１１年にオープンして４年で改装するのか

【ベテラン記者のデイリーコラム・福嶋敏雄の川と坂の物語】
「言論テロ」滑稽、朝日…新聞２紙ができた町　京町堀
2013.7.9 16:30 （1/4ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130709/wec13070916310003-n1.htm

住友倉庫　南港用地や南堀江用地の活用検討

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/130708700035.html

　住友倉庫（大阪市西区川口２ノ１ノ５）は、大阪市内で検討中の大型物件として、南港地区での倉庫建設、南堀江地区の駐車場用地の高度利用について、事業化を目指している。中期経営計画の期間内（２０１２〜16年度）が目標だ。

こんなの今頃つくってもね〜

パチンコのマルハンが「韓流テーマパーク」　大阪・新世界で来秋開業へ
2013.7.9 17:18

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130709/wec13070917220004-n1.htm

　パチンコ国内最大手のマルハンは９日、大阪・新世界の複合商業施設、旧・フェスティバルゲート（大阪市浪速区）の跡地を再開発し、日本初の「韓流テーマパーク」を来年秋に開業させると発表した。日韓両国の関係活性化を狙う。
年間目標で売上高５０億円、来場者３００万人を掲げた。

　同社によると、総工費は約１００億円で、今年秋に４階建ての建物を着工。
韓流スターがプロデュースする衣料、グッズ販売店、飲食店などを集積させるほか、韓国からの輸入食材を扱う食品スーパーを展開。多目的ホール「Ｋ−ＰＯＰホール（仮称）」を併設し、韓流スターのショーなどを楽しめるようにする。

　旧フェスティバルゲートは大阪市の第３セクターが展開した遊園地などの複合商業施設の跡地。マルハンが平成２１年に入札で落札し、跡地再開発を検討してきた。

　同社の韓昌祐会長は東京都内のホテルで会見し「４年前から何にしようか考えてきた。日本、韓国両国が仲良くしていくための施設としたい」と話した。

　マルハンはさきごろ、東京・浅草での大衆娯楽施設の再開発計画に冠スポンサーとしての参画を発表したばかりで、東京と大阪の下町エリアに目立つ娯楽施設を作ることになる。

通関手続きの簡素化進める　山田大阪税関長が就任会見
2013.7.9 18:20

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130709/waf13070918210017-n1.htm

　大阪税関長に着任した山田秀樹氏（５６）が９日、大阪市で就任後初めて記者会見し、管轄する関西空港や大阪港で、信頼できる業者には通関手続きを簡素化する制度を積極的に運用する考えを強調した。

　山田氏は、関空で米航空貨物大手のフェデックスが集荷拠点の開設を目指すなどしており「税関の役割も増す」と指摘。迅速な通関手続きにより「貿易の円滑化に努め、日本経済の成長を支援したい」と話した。

　また覚せい剤や知的財産権を侵害する偽物の取り締まりを強化するとも述べた。

　山田氏は大蔵省（現財務省）に入り、関東信越国税不服審判所長や鉄道建設・運輸施設整備支援機構理事などを歴任した。東京都出身。

大阪とグローバルをつなぐエクイニクスの新データセンター
2013年07月09日 16時00分

http://ascii.jp/elem/000/000/806/806255/

大阪初のエクイニクスのIBX開設へ

グローバル企業から見れば大阪も東京と同じ価値を持ちうる

ビアガーデンにふんどし…猛暑列島で納涼商戦も熱い
2013.7.9 22:05 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130709/wec13070922060012-n1.htm

>>360
韓流テーマパークとかイラネ
維新はマルハンのスポンサーだから絶対に維新には投票せんとこ
カジノ構想もマルハンのスロットの技術のノウハウでマルハンに儲けさせようとしてるし

＞４年前から何にしようか考えてきた。日本、韓国両国が仲良くしていくための施設としたい

それだったら韓国に日本のテーマパーク作ればいいんちゃうん？

>>360
韓流テーマパークってアホかいなｗ
新今宮やぞ。あんなところに女が来るわけないやろｗ

生野とか鶴橋の朝鮮部落に行ってギャーギャー発狂する小太りの韓流クソババアが
西成、新今宮に行くのを躊躇するはずがない。
キチガイ韓流クソババアどもは渇いた膣を潤す為に、どんな朝鮮部落でも気にせず行きよる。
キチガイ韓流クソババアは脳が腐っとるねん。

>>356
関連記事

ＪＲ大阪三越伊勢丹、立て直しにファッション系の専門店誘致へ
2013.7.9 22:28

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130709/wec13070922290014-n1.htm

　ＪＲ西日本は、不振が続く大阪駅ビルの百貨店「ＪＲ大阪三越伊勢丹」（大阪市北区）の立て直しのために、ファッション関連の専門店を誘致する方針を決めた。今秋にもまとめる再建策に向け、ブランドの選定などを進める。

　ＪＲ西の真鍋精志社長が９日までに、産経新聞とのインタビューに応じ明らかにした。
ＪＲ西などは専門店の一部入居は決めていたが、業種などをめぐり協議は難航。真鍋社長は「いろいろな案が出ていたが、煮詰まってきた。業種的には（ＪＲ西などが運営する隣接の専門店街）ルクアのようなファッション系の店舗になりそうだ」と述べた。

　ＪＲ大阪三越伊勢丹では来年にも大規模な改修工事に乗り出す方針。平成２７年春にリニューアルオープンし、その１年後の売上高は４５０億円を目指す。

　真鍋社長はまた、大阪駅北側で複合ビル群「グランフロント大阪」が４月に開業したことで、三越伊勢丹とルクアの売り上げがそれぞれ前年から数％落ちていたが、７月に入ってセールなどの影響で持ち直してきたことも明らかにした。

　ただ「梅田はオーバーストア（店舗過剰）の状況。同じような店の競合をどうするかだ」と環境は厳しいことも指摘。
「消費者の買い回りの傾向や嗜（し）好（こう）をみて、どの店舗にどういった商品を置くかを検討する」と強調し、ＪＲ大阪三越伊勢丹とルクアで相乗効果を発揮できる構成にする考えだ。

>>362
関連記事

世界最大手が大阪にデータセンター　ケイ・オプティ、関電エネと提携
2013.7.9 20:52

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130709/wec13070920530008-n1.htm

　世界各国でデータセンターを展開する米エクイニクスは９日、西日本で同社初となるデータセンターを、大阪市で年内に設置すると発表した。関西電力系の通信会社、ケイ・オプティコムと熱源設備サービスの関電エネルギーソリューションと提携して運営する。

　エクイニクスの国内データセンターは東京に続き２都市目。大阪市内でネットワーク拠点が集積する堂島（北区）に近い免震構造のビルに入居する。当初の投資額は約１２億円で、需要に応じて拡張する。

　ケイ・オプティコムは光ファイバーを利用した通信サービスをデータセンターの顧客に提供。関電エネルギーソリューションが電力や熱源を提供する。

　大阪市内で記者会見したエクイニクス日本法人の古田敬代表は「各企業のサーバーがデータセンターに集約されれば省電力に貢献できる」と述べた。

伊勢丹には頑張ってほしいけど、長かったグランフロントの工事が終わってやっと大阪駅が綺麗になったのに、また工事かと思うとうんざりする
大阪駅は永遠に未完成のままなのか

【移転】大阪・淀屋橋の新築2400坪を一棟借り
2013/07/10

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130708/622911/

住友倉庫が大阪・淀屋橋で建設を進めているオフィスビル、淀屋橋ミッドキューブの一棟借りが決まった。賃借面積は7800m2（約2360坪）。成約賃料は...

患者を傷つけずに細胞を診断　住友電工と和歌山県立医大が先進医療機器開発で協定
2013.7.10 20:04

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130710/wec13071020080006-n1.htm

　住友電気工業と和歌山県立医科大学は１０日、先進的な医療機器開発のため包括的連携協定を締結したと発表した。住友電工は、光を当てて物質の特性を調べる画像技術などを応用する考え。和歌山医大の医療現場の声を開発に生かす。

　和歌山医大の循環器や脳、消化器などを専門とする医師が、住友電工側と情報交換する。それを受けて住友電工側が、社内で応用できるかを検討し商品化に結びつけていく考えだ。

　例えば、住友電工の組成画像システムは、物質に「近赤外光」と呼ばれる光線を当てることでどのような成分が含まれているのかを見ることができる技術。

　医師が患者を診察する際、これまでは細胞を採取して検査していたが、同システムと光ファイバーを併用して体内に内視鏡のようなカメラを入れ、患者の体を傷つけることなく状態を調べることが可能になるという。

　今後、両者は年４回程度のマッチングの場を設け、その他の技術の応用の可能性も探る。

　住友電工は平成２９年度までの新中期経営計画で、ライフサイエンス（生命科学）事業を新規領域の一つに位置づけている。環境・都市インフラ事業などと合わせ、
２９年度に１５００億円の売上高を目指す。田中茂専務取締役は「医療分野で、あったらいいなというものを住友電工の技術から提案していきたい」と話した。

サッポロＶＳサントリー、関西で高級ビール決戦…アベノミクスで火がついた？
2013.7.10 19:26 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130710/wec13071019290005-n1.htm

関西の外国人観光客増加　商業施設、取り込み急ぐ
2013/7/10 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO57176990Q3A710C1LDA000/

　円安を受け海外から関西を訪れる観光客が増えている。１〜５月に関西国際空港の国際線を利用した外国人客数は、
前年同期比27％増加した。尖閣諸島を巡る領土問題で減った中国からの観光客が回復傾向にあるほか、
東南アジア地域からの増加が目立つ。海外客の増加を受け、関西の商業施設は外国人向けのサービス拡充に乗り出した。
高額消費の担い手である外国人の需要を取り込み、売り上げの増加を狙う。

　５月の関空国際線の外国人客は32％増え、５月としては過去最高となった。６月も増加傾向が続いたもよう。
関空を発着する格安航空会社（ＬＣＣ）の就航でアジア圏から来日しやすくなった。

■東南アジアからの客増加

　増加の目立つのが、タイやインドネシア、シンガポールなどの東南アジア地域からの来客だ。
海外からの旅行客はユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）や通天閣などを回り、ミナミで買い物をするのが定番。
ＵＳＪでは４〜６月の韓国からの来場者が前年同期比2.5倍に増加した。台湾からは５割増、シンガポールやフィリピンなど
東南アジアも２〜３割増加している。

　商業施設では、宝飾類などの高額品を購入する外国人が多い。阪急うめだ本店では６月の免税利用件数が前年同月の５倍に増加。
高島屋大阪店でも2.4倍に拡大した。

　増える外国人観光客の取り込みを狙う百貨店も多い。高島屋は６月、関西などの店舗に免税手続き世界最大手、
グローバルブルー（スイス）のシステムを導入した。専用端末にレシート番号を入力すると、瞬時に還付額を計算でき、
外国人客の待ち時間を短縮する。

■中国人コンシェルジュ

　大丸心斎橋店では６月から中国人のコンシェルジュが店内を案内するサービスの提案を、中国の旅行会社向けに始めた。
近鉄百貨店では、あべのハルカス近鉄本店の来春の全面開業に向け、免税手続きなどに多言語表示するタブレット（多機能携帯端末）
を活用することを検討中だ。

　宗教上の要望への対応を強化するホテルも出てきた。クロスホテル大阪はイスラム教の戒律に従ったことを示す「ハラル認証」を
取得した食材を使った料理を年内にも提供する。東南アジアにはアルコールや豚肉の飲食を戒律で禁ずるイスラム教徒が多いためだ。

　近鉄ホテルシステムズもシェラトン都ホテル大阪で、今夏からビュッフェ形式の朝食で使用食材の表示を始める。
イスラム教徒が食べられる料理を一目で分かるようにするためで、今後、グループの他のホテルにも広げる。
ホテル日航大阪は１日から、外国人客の要望が多かった無線ＬＡＮ（構内情報通信網）を全客室で使えるようにした。


関西の客室予約８％上昇　７〜９月、国内客も増加

　今夏に関西を訪れる旅行客が増えそうだ。ＪＴＢ西日本によると、７〜９月の関西２府４県のホテル・旅館の客室予約数は前年同期比８％増となった。
中でも有馬温泉（神戸市）や嵐山（京都市）の高級旅館が人気を集め、客室予約数は２〜３割の増加だ。
最近の円安で国内志向が強まっている上に、新しい商業施設の開業などで関西を訪れる国内客が増えている。

　客室の予約状況を月別に見ると、３連休が２回あり日並びの良い９月が前年同月比23％増。７月、８月もそれぞれ５％、10％伸びた。
府県別では８月の奈良が37％増えたほか、大阪、京都、滋賀、和歌山も１割前後伸びた。９月の大阪、兵庫は６割弱増えている。

　関西では４月にグランフロント大阪や神戸ハーバーランドｕｍｉｅ（ウミエ）、６月にあべのハルカス近鉄本店などの商業施設の開業が続き、
「関西圏外からも注目されている」（ＪＴＢ西）。

　一方、関西発の７〜９月の国内旅行も日本旅行が18％増、ＪＴＢ西が11％増と好調だ。東京ディズニーランドや東京スカイツリーの効果で
首都圏の人気が高いほか、今年が式年遷宮に当たる伊勢神宮も人気が高い。

LINEでも翻訳機能とかあるし、そういうの活用してほしいな

【移転】鴻池組、大阪・本町の旧本社跡地に再入居
2013/07/11

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130708/622944/

鴻池組は2013年8月、大阪市中央区の本町南ガーデンシティに本社移転する。同物件は鴻池組の旧本社跡地に立つ賃貸オフィスビル。御堂筋に面した土地3678m2は、2006年に積水ハウスが300億円台で鴻池組から取得。鴻池組・大林組JVの施工で2011年に竣工した。

at+link、「at+linkプライベートクラウド・ライト」で大阪・堂島データセンターを提供
7/10(水) 15:12

http://web-tan.forum.impressrd.jp/n/2013/07/10/15639

ネット関連サービスのリンクとサーバー機器のエーティーワークスは、両社が共同運営するホスティングサービス「at+link(エーティー・リンク)」のプライベートクラウドサービス「at+linkプライベートクラウド・ライト」で、
大阪・堂島データセンターの提供を7月11日に始める、と7月9日発表した。従来の東京・有明データセンターに加え、災害対策用として開始する。

at+linkプライベートクラウド・ライトは、月額1万5000円(税別)と業界最安値のプライベートクラウドサービス。
近年、災害対策やバックアップ意識が高まり、サーバーが置かれている場所が重要視されていることから、大阪・堂島データセンターを提供。東京以外でのデータ保存のニーズに応える。堂島データセンターは、新設備でセキュリティを強化したほか耐震設計を施した。

大阪市 市立美術館にレストラン整備へ

http://www.kuunel.jp/kansai/content.html

大阪・北区中之島に新たに建設する別の美術館との統合を一時検討された大阪・天王寺区の大阪市立美術館について大阪市は、観光客の取り込みに向けて今後レストランなど整備する。
これによって、大阪市内には東洋陶磁美術館（中之島）も含めると3つの美術館が併存することになる。

ピーチ、特別塗装機を８月上旬運航　“カワイイ文化”世界に発信
2013.7.11 07:20

http://www.sankeibiz.jp/business/news/130711/bsd1307110503005-n1.htm

　格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーション（大阪府泉佐野市）は１０日、８月上旬から日本の“カワイイ文化”をデザインした特別塗装機計３機を国内、国際各線で順次運航を始めると発表した。
同社の知名度向上を図るとともに、政府の成長戦略「クール・ジャパン」を民間から後押しし国内外で新たな顧客層を増やす狙いがある。

　１０月２７日の関空−成田線の新規就航に向けたブランド戦略の一環。日本の“カワイイ文化”の“元祖”として知られる「ルネガール」を採用した同社限定商品を機内だけでなく、国内最大級のファッション・音楽イベント「ガールズアワード」の会場で販売する計画を進める。

　井上慎一・最高経営責任者（ＣＥＯ）は東京都内で会見し「日本の“カワイイ文化”は世界で支持されている。未来志向で日本とアジアの交流につながればいいし、今後面白い展開も広がる」と期待を示した。

　また、関空−成田線の片道運賃を最安値で３７９０円に設定することも公表した。

マーガレットハウエル、カフェ併設の旗艦店を大阪に出店

http://www.fashionsnap.com/news/2013-07-10/margarethowell-cafe-osaka/

　「MARGARET HOWELL（マーガレット・ハウエル）」が、大阪・梅田ブリーゼブリーゼ1階に旗艦店を出店する。
ウイメンズ・メンズ・ハウスホールドグッズの全カテゴリーに加え、世界初のスタイルとなるカウンターカフェが店内に併設される。

　同店舗は、イギリスを代表する建築家、W・ラッセルが設計を手がけ、ロンドンのフラッグシップショップの要素を反映したショップデザインが特徴。
白い壁、ダークブラウンのオーク素材のフローリング、スチールとウッドのモダンなテーブルなど、モダンでコンテンポラリーなデザインに仕上げる。

　東京・神南店に続く世界で2店舗目となるブランドカフェを、テイクアウト主体のカウンタースタイルで併設し、オリジナルローストコーヒーなどを販売。
また一部のショップのみで取り扱われているイギリスのミッドセンチュリー時代のテーブルウェアやプロダクトといったアイテムも揃え、「MARGARET HOWELL」のライフスタイルをトータルで提案する。

アマゾン大阪支社
(大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング)

今夏の旅行は豪華に、より遠くへ…でもＰＭ２・５の中国は御免　ＪＴＢ西日本が動向まとめ
2013.7.10 22:50 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130710/wec13071022520007-n1.htm

　旅行大手のＪＴＢ西日本が６月末時点でまとめた今夏（７〜９月）の関西発の旅行動向によると、海外ではアジア方面が前年同期比３割減と落ち込む一方、ハワイやヨーロッパなど遠方が好調だ。
国内でも東北や北海道など遠方を中心に伸びており、長年続いてきた「安・近・短（安価に、近くで、短期間で楽しめる旅行）」の旅行傾向が変化の兆しをみせている。

韓国は「昨年は絶好調」から一転

　ＪＴＢ西によると、７〜９月の関西発の海外ツアー販売人員数はハワイが前年同期比１３％増と伸びた。オセアニアが同８％増、ヨーロッパ５％増と続いた。

　一方、昨年は「絶好調」（同社）だった韓国は、北朝鮮のミサイル問題などの影響で、中国は微小粒子状物質「ＰＭ２・５」による大気汚染が深刻化したことをきっかけに大幅に落ち込んだ。
ただ中国、韓国以外のアジアは「軒並み好調」といい、ＪＴＢ西はアジア方面の国別販売状況は明らかにしていないが、シンガポールなどは「予約が取りにくい状況になっている」という。

　国内でも、観光客をひきつける「マグネット効果」がある方面を中心に遠方が好調。前年同期比で最も伸びたのは、開業３０周年の東京ディズニーリゾートで、４２％増。
出雲大社（島根県出雲市）の６０年に１度の大遷宮でにぎわう山陰と、東日本大震災からの観光客復活が進む東北はいずれも２５％増だった。

　関西から「近場」の北近畿は１９％減、京都・奈良・滋賀も１２％減と苦戦している。
ただ、関西エリアの宿泊施設予約状況は８％増と好調で、とくに高級旅館を中心にした神戸・有馬地区は３３％増。同社は「アベノミクス効果も反映され、長らく続いた『安近短』の傾向は変化してきている」と説明している。

「大阪名物！死ん世界」を公開　通天閣地下にお化け屋敷

http://www.47news.jp/CN/201307/CN2013071101001506.html

大阪市浪速区の繁華街「新世界」の通天閣で１１日、オープンを前に「大阪名物！通天閣お化け屋敷　死ん世界」が報道陣や地元町内会の人らに公開された。６月に閉鎖した地下劇場があったスペースに設置。１２日〜９月８日まで。

　劇場の閉鎖を惜しむ人々の声が怨霊となって地下にすみつき、来場者がお札で退治する設定。全長約８４メートルで、１０分程度で“生きて”帰れるという。
　大阪市内の会社員森田有為さん（２５）は「怖くて冷や汗が止まらなかった。少し涼しくなった」と息を切らしながら話した。

　当日入場料は８００円。３歳未満は入場不可。問い合わせは事務局、電話０６（４９５０）７５５５。

有馬温泉はSMAP効果かかもしれないな。

関空のＬＣＣ専用「第３ターミナル」　供用開始は２８年度にずれこみ　新関空・安藤社長
2013.7.12 05:00 ［次代を拓く経営者］

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130712/wec13071205000000-n1.htm

　新関西国際空港会社の安藤圭一社長は１１日、産経新聞のインタビューに応じ、関西国際空港に建設を計画する格安航空会社（ＬＣＣ）専用の第３ターミナルの供用開始時期が、平成２８年度にずれ込むとの見通しを明らかにした。
当初は２７年度の供用開始を予定していたが、ピーチ・アビエーション以外のＬＣＣの就航や拠点化の遅れが理由とみられる。

　安藤社長は第３ターミナル建設のスケジュールについて、２６年度に詳細設計を行った上で２７年度に着工すると説明。
「完成にはそれから最短でも１年はかかる」として、オープンは早くても２８年度に先送りとなる見通しを示した。

　第３ターミナルについて新関空会社は当初、今年度に着工し、２７年度にも供用開始するとしていた。

　しかし成田空港を拠点とするＬＣＣ、ジェットスター・ジャパンによる関空の第２拠点化は、昨年１０月の予定が再三延期され、まだ実現していない。
加えて日中関係の冷え込みの影響で中国ＬＣＣ、春秋航空の関空就航もずれ込んでいる。第３ターミナルの需要予測や施設規模の見通しが立てづらいことから、供用時期を先送りしたようだ。

　安藤社長は、第３ターミナルについて「中長距離路線を飛ばすＬＣＣや、従来型の（短距離路線の）ＬＣＣなど幅広く対応できるようにする」と説明。
その上で、「第３ターミナルに入りそうな航空会社の話は聞きたい」として、ＬＣＣの意見を施設に反映する意向も示した。

関西初の3Dフィギュア制作スタジオ「心斎橋Dスタ」オープン　たった2分で撮影完了

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1307/11/news120.html

　ロイスエンタテインメントは10日、関西圏初の3Dフィギュア制作スタジオ「心斎橋Dスタ」をオープンした。

　類似サービスでは撮影時に同じポーズで15分ほど静止する必要があるが、同施設では2分間に短縮。製品価格も1体あたり3万7000円からと「競合他社よりも20%程度安い」（同社）という。

　今後1〜2年をめどに撮影時間30秒、製品価格1万円台での提供を目指すという。

関西経済２・７％成長へ　日本総研予測
2013.7.11 18:44

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130711/fnc13071118470015-n1.htm

　日本総合研究所は１１日、関西の２０１３年度の実質経済成長率を２・７％とする予測を発表した。前回の１２年１２月予測（０・６％）から大幅に上方修正した。

　安倍政権の経済政策で円安が進み、輸出はスマートフォン（多機能携帯電話）部品が回復すると分析したほか、建設機械や医療機器の輸出も上向くと予想した。企業の投資意欲が改善し、スマートフォン部品で新規投資が増えると見込んだ。

　個人消費は株価の上昇を受けて高額商品の売れ行きは好調だが、スーパーなど日常的な消費は伸びていないと指摘した。

　１４年度は消費税率の引き上げが響き、成長率は０・６％にとどまると予測した。

２０１３参院選:関西経済の焦点／４　観光　亘信二氏（南海電鉄社長）
毎日新聞　2013年07月12日　大阪朝刊

http://senkyo.mainichi.jp/news/20130712ddn008010039000c.html

　◇成長産業の認識を

　−−政府は成長戦略で観光を柱の一つに掲げています。

　◆観光はこれからの日本の成長産業だということを認識し、政策を実行してほしい。外国人旅行客が「また来たい」と思うようなおもてなしの心が大切だ。
観光産業の従事者だけでなく、国民一人一人が「ようこそ、日本を楽しんで」という気持ちを持つことで、外国人旅行客はさらに増える。旅行客が増えれば宿泊や飲食などの雇用を生む。
都会に人口が一極集中するのではなく、観光地にもしっかりと人が根付くことにつながる。

　−−南海の２０１２年度の鉄道事業は好調でした。アベノミクス効果もありましたか。

　◆格安航空会社（ＬＣＣ）の新規就航などで関西国際空港を結ぶ空港線が予想以上に伸びたのが大きく、５年ぶりに輸送人員と旅客収入が前年度を上回った。
ピーチ・アビエーションで機内販売している当社切符の引換券は３万７０００枚超と予想以上だった。外国人旅行客には（アベノミクス効果による）円安も大きかった。
ただ、関西空港駅の乗降客数はピークの約７割に過ぎず、満足できる数字ではない。関空の発着能力は余裕があり、もっと増やせる。
　−−確かに南海が結ぶ高野山では欧米の観光客が目立ちます。

　◆和歌山県高野町によると、１２年の外国人宿泊客数は欧州と北米で２万５０００人を超え、全体の４分の３を占めている。
フランスの新聞が密教を特集したり、ミシュラン観光地ガイドの三つ星に選ばれた影響が大きい。高野山の外国人僧侶にもさまざまな情報発信をしていただいている。アジアの観光客にも行ってみたいと思わせるものが必要だ。

　−−関西の豊富な観光資源を生かすため連携が必要です。

　◆海外の旅行代理店などに、大阪に宿泊しながら京都や神戸、和歌山などを回る楽しみ方を提案してはどうか。外国人旅行客が増えている東南アジアへの情報発信は重要だ。【聞き手・新宮達、写真・山田尚弘】＝つづく

>>372
＞サッポロＶＳサントリー、関西で高級ビール決戦…アベノミクスで火がついた？
＞2013.7.10 19:26 （1/2ページ）
＞
＞http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130710/wec13071019290005-n1.htm

サッポロだと東日本産だったりしないのかなあ
それが心配

>>374
＞LINEでも翻訳機能とかあるし、そういうの活用してほしいな

NHN社は福岡に日本国内拠点を設けたのが残念
LINEアプリを開発するのは主に福岡の人たちになりますね

>>376
＞at+link、「at+linkプライベートクラウド・ライト」で大阪・堂島データセンターを提供

クラウドだから本来場所はどこでもいい(強いて言えば60Hzエリア)
それでも、「大阪・堂島」にデータセンターがあるというのは迫力がありますね

大阪府庁舎本館南側　「大阪府立成人病センター整備事業」及び「重粒子線がん治療施設整備運営事業」

建設予定地、配置図
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/13/osakafu13071.jpg

http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/13/osakafu13072.jpg

ダイキン、世界生産過去最高の505万台　家庭用エアコン
2013/7/12 21:02

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD120RL_S3A710C1TJ1000/

　ダイキン工業は12日、2014年３月期の家庭用エアコンの同社の世界生産が前年比７％増の505万台になるとの見通しを明らかにした。昨年に本格稼働したインドの工場などが貢献し、過去最高を更新する。
「世界的にみて冷夏などの天候不順が少なく、中国の景気減速の影響も小さい」（岡田慎也常務執行役員）とみている。

　猛暑が続く日本の家庭用エアコン市場は３％増の約880万台を見込む。国内の製造拠点である滋賀製作所（滋賀県草津市）は、高級モデル「うるさら７」を中心に４％増の88万台を生産する計画だ。
中国への委託生産分を含めた国内出荷台数は３％増の160万台となる見通し。

　岡田常務執行役員は同日、円安傾向を受けて「来年度にかけて海外生産の一部を国内に戻すことを検討している」と語った。

大腸がんの転移予測＝微量細胞で診断　大阪大

http://jp.wsj.com/article/JJ10094445157018793577518383214943635980493.html

　リンパ節に転移したわずかながん細胞を調べ、大腸がんの再発リスクを予測する診断方法を、大阪大の山本浩文准教授らの研究グループが開発した。１７日から宮崎市で開かれる日本消化器外科学会総会で発表する。

　大腸がんを切除した後、リンパ節にがん細胞が転移していないかどうかは、主に顕微鏡の観察で判断されてきた。
転移がないと診断されれば再発予防の抗がん剤治療は行われないが、１５〜２０％の確率で肝臓など他の臓器で再発するため、顕微鏡では見つけられない微量のがん細胞が原因と考えられていた。

　研究グループは、リンパ節に転移したがん細胞が作る物質「ＣＥＡ」に着目。大腸がんの手術を受けた患者約３００人をＣＥＡの量に応じて３グループに分け、肝臓や肺などでがんが再発するかを５年間調べた。

　その結果、ＣＥＡが最も少ないグループは再発率が６．６％だったのに対し、その約１０倍のグループでは１７．０％、約１００倍のグループでは２７．４％だった。

　山本准教授は「再発が不安だった患者が、抗がん剤治療をするかどうかの判断材料になる」と説明。今秋から同大付属病院で導入する予定という。　

タワーマンション新規案件(４３階建て)

（仮称）シティタワー梅田・大阪市北区本庄西パナソニック跡地プロジェクト

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/347802/1

完成予想図

http://farm4.static.flickr.com/3834/9266137072_7b6a17df6c_o.jpg

府庁移転は結局どうなるのかね
成人病センターができたら余計移転の可能性が高まるとか聞いたけど

関空―ウラジオストク便　５年ぶり再開
◇今月限り週２往復

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20130714-OYT8T00089.htm

　関西空港とロシア沿海地方のウラジオストクを結ぶ国際チャーター便が１３日、５年ぶりに再開された。

　ロシアのヤクーツク航空が今月に限って運航し、１３日午後、ウラジオストクを出発。折り返しで、関空を午後９時５６分発でウラジオストクに向かった。片道約２時間で、２７日までの火・土曜日に往復する。

　関空―ウラジオストク便は２００１年からウラジオストク航空が夏季ダイヤで運航していたが、０８年に運休。
しかし、１２年のアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）開催をきっかけに道路などが整備され、シベリア鉄道の乗車体験などができるツアー需要も狙えると、東京都の観光会社が、直行便の運航を決めた。

　祖母と２人で旅行する大学２年、小野理紗子さん（１９）は「アジアに近いのにヨーロッパの街並みを味わえると聞いている。早く肌で感じたい」と話していた。

（2013年7月14日 読売新聞）

修羅の国大阪民国

【大阪】正雀下水処理場跡地に　国循の新施設を整備

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A3FJV101U79O.asp

国立循環器病研究センター（国循）は、解体が決まっている吹田市正雀下水処理場と摂津市クリーンセンターの敷地内に、産官学民の連携拠点となる先端創薬・医療機器開発センター（仮称）の整備を計画している。

　国循が移転建て替えを決めた吹田操車場跡地での医療クラスター形成の一環。同開発センターでは、基礎研究から臨床実用化研究までの一体的な研究開発を行う。

　今後は２０１８年度の開設に向け、施設の具体的な規模や内容について検討を進めるほか、事業パートナーを募るため、国内外の製薬メーカーや医療機器メーカーを中心とした５社程度にアプローチしていく。

　建設地は摂津市千里丘７ノ12ノ52他の敷地４・５�f。土地所有者となる吹田市と摂津市は事業用借地権を設定して用地を貸し出す見通し。

　両市は１月に、両施設の機能停止に伴う締結書を交わし、９月までに機能停止することを決めている。

　吹田市は下水処理場を撤去するため、詳細設計を10月までに委託。14年度に撤去工事に着手し、15年度末には更地化する。

　摂津市はクリーンセンターの解体実施設計を匠設計（大阪市淀川区）で進めている。早ければ10月に入札手続きを経て施工者を決定。11月に着工し、13年度末の完成を目指す。

真田幸村も喜ぶ!? 大阪市天王寺区､大坂の陣400年に向け"六文銭ﾌｧﾝﾄﾞ"募集
2013/07/16

http://news.mynavi.jp/news/2013/07/16/068/index.html

大阪市天王寺区はこのほど､2015〜2016年に開催される大坂の陣400年記念ｲﾍﾞﾝﾄ『戦国博(仮称)』開催に向け､｢ふるさと寄付金｣対象の｢六文銭ﾌｧﾝﾄﾞ｣の募集を開始した｡

リニアの駅って新大阪になったんか、残念
俺的には梅田の高層ビルの中に駅できて欲しかったなぁ

大阪の同時開通あるいは早期開通が無理な場合は梅北の可能性もまだあるかな？

早期開通の場合は京都を通らんみたいやしな
俺的には、開通遅れても京都→梅北→関空って通る方が良くない？って思うねんけど
現実的には早期開通の方が良いんかな


リニア開通が東京・名古屋より遅れることって そんなにアカンことなん？
遅れをとるのがアカンってこと？

今の大阪の状態でリニア通ったら東京に吸われるだけじゃね？

http://koseimadekatari.ldblog.jp/archives/6094510.html

そもそも経済的にプラスになるからリニアをつくるわけで、早く開通した方がいいに決まってる。
三重と奈良が作った試算によれば、2027年と2045年に開通した場合では、大阪三重奈良の三府県で経済効果八兆二千億円の差が生まれるとか。

それに新幹線乗り継ぎの関係で、日本全体のメリットを考えれば新大阪になるのはしょうがない

>>402
>そもそも経済的にプラスになるからリニアをつくるわけで
そらそうやなｗ

>それに新幹線乗り継ぎの関係で、日本全体のメリットを考えれば新大阪になるのはしょうがない
あぁ確かに

やっぱ色んな話を含めて考えると新大阪になるんか

俺的には梅田のビル郡の中にリニア駅があるのを見てみたかったな、残念

近畿のマンション契約率６月80.7％　増税にらみ駆け込み
2013/7/16 23:41

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1602J_W3A710C1LDA000/

　不動産経済研究所（東京・新宿）が16日発表した６月の近畿２府４県のマンション市場動向調査によると、発売月に契約した戸数の割合を示す契約率は80.7％だった。
好不調の目安である７割を16カ月連続で超えた。消費増税前の駆け込み需要などで、市況は好調。販売在庫数も1745戸と2000戸を割るなど、バブル期以来の低水準が４月から続いている。

　６月の新規発売戸数は前年同月比15.3％増の2417戸。都心部のタワーマンションなど、話題の物件発売が相次いだ。マンション価格や金利の先高観から消費者の購入意欲は高く、成約が進んだ。

　地下鉄・御堂筋線中津駅に直結する「ザ・セントラルマークタワー」は住友商事、ＭＩＤ都市開発、大和ハウス工業が開発するタワーマンション。１期１〜４次で233戸を売り出し、75％に相当する175戸が売れた。

　高さ日本一の超高層ビル「あべのハルカス」で話題を集める大阪市阿倍野区では、野村不動産の「プラウド阿倍野サウスガーデン１期」「同ノースガーデン１期」で計60戸売り出して即日完売した。

　ファミリー層に人気の郊外マンションも売れている。野村不動産が大阪府吹田市で手がける「プラウド千里山田フロント」は61戸売り出して即日完売。
そのほか、近鉄不動産など５社がＪＲ尼崎駅北側で開発中の「尼崎Ｄ．Ｃ．グランスクエア４期1.2次」（兵庫県尼崎市）など、即日完売は５物件228戸あった。

【開発】プラダが大阪初の旗艦店、プルデンシャルが賃貸
2013/07/17

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130712/623829/

7月13日、プラダが大阪初の路面店を心斎橋に開業した。高級ブランドが立ち並ぶ御堂筋に立地する建物は、米プルデンシャル・リアルエステート・インベスターズ（PREI）の保有とみられる。

■大阪市が決定へ　旧北小学校跡地　売却計画

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000001671.shtml

　大阪市は、北区の繁華街にある北小学校跡地を売却する計画案をまとめました。

　地元の商店主の要望を入れ、商業施設とコミュニティセンターが入るビルが計画されています。

　大阪市は当初、キタの繁華街・曽根崎にある市立北小学校跡地の一部にコミュニティセンターを建設し、残りを売却する計画を立てていました。

　しかし、区が開いた住民説明会では、周辺の商店主らが地区の活性化のために土地を一括売却し、商業施設などを誘致して欲しいと要望、これを受けて市は跡地を一括で売却し、新たに建設する建物の中にコミュニティセンターを確保する案をまとめました。

　１７日の市の幹部会議で、この案は異論なく了承され、今後条件に合った事業者を公募していく方針です。 (07/17 12:13)

下水処理にも“サイクロン方式”…丸島アクアシステムが新技術開発
2013.7.17 17:39

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130717/wec13071717430007-n1.htm

　水門メーカー、丸島アクアシステム（大阪市中央区）が下水処理場で汚水が最初に流入する沈砂池で、砂と水を分離する「ネオ・サイクロン」＝写真＝を開発した。
３０日から４日間、東京都江東区の東京ビッグサイトで開かれる「下水道展’１３東京」（日本下水道協会主催）で公開する。

　ネオ・サイクロンは、逆円錐（えんすい）形の外筒の内側に螺旋（らせん）状の水路があり、さらに内側に内筒のある３重構造。沈砂池の底からジェットポンプで水と砂を回収して水路に流し、重みで沈んだ砂と水とを分離。
砂は水路に開けられた穴から本体の外に落ち、コンベヤーで運ばれ廃棄物として処理される仕組み。水は流出口から次の浄化過程に運ばれる。

　水路の入り口に回転翼が付けられており、砂と水が流入すると当たって内筒が回転。遠心力で水中のゴミや有機物が浮上し、砂に混ざるのを防ぐ。

　限られたスペースで、砂の重力沈降により効率的に分離できるのが特徴。実証実験を経て来年度には販売する予定で、価格は標準タイプで約２千万円。

パナ、がん治療の効果判定へ…ベンチャーと提携し共同開発
2013.7.17 18:00

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130717/wec13071718010009-n1.htm

　パナソニックと、バイオベンチャー企業のオンコセラピー・サイエンス（川崎市）は１７日、がん患者の免疫反応を検査するシステムを共同開発すると発表した。平成２６年度初めの実用化を目指す。

　免疫反応の検査は、がんワクチン治療が有効かどうかを判定するために必要。現在は手作業の検査を自動化し、精度とスピードを向上させる。投資額は非公表。

　がんワクチン治療は、患者の免疫能力を生かしてがん細胞を攻撃する。副作用が少なく、従来の抗がん剤などが効かない患者にも有効とされている。

ここって、コピペするスレか？

御堂筋の高さ制限緩和に向けて将来的には高層化のためでしょう。現ビルは1966年築。

【売買】積水ハウス、御堂筋で延べ床1万5000m2を取得

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130711/623609/

　積水ハウスは2013年3月、大阪・本町の御堂筋沿いにあるオフィスビルを取得した。
建物は地上9階地下3階建て、延べ床面積1万4964m2の規模。積水ハウスは取得目的を明らかにしていないが、複数の不動産仲介サイトで募集が出ていることから、当面は賃貸運用を続けるとみられる。

犯罪だらけ大阪民国

東映おばけまつり
期間限定で関西に６ヶ所

http://www.kansai-obk.com/

維新、読テレ・清水アナに出馬要請　堺市長選
2013.7.19 02:07

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130719/waf13071902070000-n1.htm

橋下徹大阪維新の会代表は自著『まっとう勝負！』小学館で、こんな風に政治観を述べています。

「なんで『国民のために、お国のために』なんてケツの穴がかゆくなるようなことばかりいうんだ？
政治家を志すっちゅうのは、権力欲、名誉欲の最高峰だよ。 自分の権力欲を達成する手段として、嫌々国民のため、
お国のために奉仕しなければいけないわけよ。（略）ウソをつけない奴は政治家と弁護士にはなれないよ！」

それで、弁護士にも政治家にもなっちゃった（笑）。

京大・大阪府大の次世代がん治療、国が1.1億円支援へ
2013/7/20 1:12

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO57545450Q3A720C1LDA000/

　大阪府は19日、関西イノベーション国際戦略総合特区の主要事業の一つに位置付ける次世代がん治療法の実用化に国の財政支援措置が認められたと発表した。
京都大と大阪府立大が進めるホウ素中性子捕捉療法（ＢＮＣＴ）の研究開発や人材育成に総合特区の推進調整費として約１億1000万円が認められ、関西発の先端医療技術の開発に弾みがつきそうだ。

　ＢＮＣＴは中性子を取り込みやすいホウ素を含む薬剤を患者に投与した後、中性子線を照射してがん細胞だけを選択的に破壊する治療法。正常な細胞をほとんど傷つけず、転移や再発したがんにも有効とされる。

　財政支援により京大はまず、ＢＮＣＴに使う加速器の高機能化を進める。治験中の加速器の１回の照射時間は30分から１時間かかるが、加速器の中性子源の強度を３倍にすることで治療時間を３分の１に短縮して患者の負担軽減を目指す。ＢＮＣＴで治療に当たる人材も育成する。

　大阪府大はＢＮＣＴ治療の前に実施する陽電子放射断層撮影装置（ＰＥＴ）診断に使うホウ素薬剤の合成機器の研究開発を進める。

　京大原子炉実験所（大阪府熊取町）は昨年10月、ＢＮＣＴの世界初の臨床試験（治験）に着手した。関西特区では両大学のほか大阪大や民間企業も連携してＢＮＣＴの研究を推進している。

ビジネス誌フォーブスの調査によれば、世界でもっとも美しい都市トップ25
1位：カルガリー
2位：ホノルル
3位：ヘルシンキ
4位：オタワ
5位；ミネアポリス
6位：オスロ
6位：ストックホルム
6位：チューリッヒ
9位：勝山
10位：ベルン
10位：モントリオール
10位：バンクーバー
10位：ボストン
10位：レキシントン
10位：ピッツバーグ
10位：ニュルンベルク
10位：ジュネーブ
18位：オークランド
19位：ウェリントン
20位：ダブリン
21位：アムステルダム
22位：トロント
23位：リヨン
24位：コペンハーゲン
25位：大牟田
25位：神戸

25位に選ばれた神戸には神戸港があり昔から貿易や海運が中心でしたが、最近ではファッションや医療の先端都市でもある。
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/

416

大阪の都市計画と何の関係が有るのか不明

こういうことも大阪観光局はアピールすべきですね。

食い倒れの大阪に生まれた「割烹」スタイル、世界で流行

http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323809104578617091699821214.html

　　ミ.／⌒ヽ,　　　　　　　
　　 /.　･ e ･ヽ　　　　　　　　？
　　(ﾉ　　 　 ヽ)　.　　　　　　
　　 ヽ,＿＿,,ノ.　　　

大阪から未来都市を考える 論説委員・福島敏雄

http://sankei.jp.msn.com/life/news/130721/trd13072103150000-n1.htm

大阪市、新しい美術館基本構想調査、公募プロポで８日まで受け付け

http://www.ken-san.com/news_top_detail.php?news_cd=9864

朝刊の配達中にキム・カッファンの飛燕斬の空中でひっくり返った逆の所みたいにしてカブを運転した所

太陽生命 太陽の城

小山先生 上田先生

潤也とエレキギターとまっちゃん家

目の仇
組織的ストーカー プロバイダーから警告が来ない

ドラゴンボールZの宇宙船
17号と18号にZ戦士(たち)が簡単にやられる所

金属アレルギー

ぶどう狩り

エルクラノとかカンニングとか

X JAPANと恵田町

ガキ大将

洗濯機を見てしばらくしてからお前なんか死んじまえー。

参院選大阪トップ当選の維新に警戒　堺市長選控えた竹山市長「心する」
2013.7.22 14:03

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130722/elc13072214070140-n1.htm

　参院選大阪選挙区で維新候補のトップ当選を受け、９月の堺市長選に再選を目指し出馬する堺市の竹山修身市長は２２日、記者団の取材に、
「維新は大阪、堺ではまだまだ人気があるが、自分の戦いをするだけ。心してかからないといけない」と述べ、改めて市長選で「大阪都構想反対」を訴えていく考えを強調した。

　参院選大阪選挙区では、維新の東徹氏が堺市でも１０万票を超える得票でトップだった。
竹山市長は「維新の底力はたいしたもの」としながらも、「都構想で堺が消滅し、分割された場合のデメリットと、政令市ならではのメリットをしっかりと市民に訴えていきたい」と述べた。

　大阪都構想に反対する竹山市長は参院選でも自民、民主候補の応援で演説。市長選での連携を視野に入れている。

　一方、維新側も対抗馬の擁立を急いでおり、市長選では激しい戦いが予想される。

>>423
堺市長も維新でええやん
維新の市長たてて、早く大阪都構想しようぜ

堺市を無くすのであって、堺という地域が無くなるんちゃうから問題ないやろ


二重行政の無駄がどれぐらいあるかは知らんけど
二元行政の弊害は確実にあるやろ

「大阪全体のことは大阪都、住民サービスのことは特別区（市町村）」でええやん

>>424ほんまやわ！


なにわ淀川花火大会(8/10)

http://www.yodohanabi.com/

明後日の天神祭いこうかな


>>425
なにわ淀川花火大会って天神祭の花火と別にあるん？

>>426あるよ。天神祭の花火より規模はデカイ


参院選比例選結果　維新１０５万票でトップ　

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20130723-OYT8T00146.htm

　参院選は２２日未明、大阪選挙区に続いて府内の比例選の開票作業が終わった。

　府内の党派別得票数は、日本維新の会が約１０５万票でトップ。民主党は、政権の座にあった２０１０年の前回選と比べ、一気に４分の１の約２７万票に激減した。
一方で、安倍政権支持の風に乗った自民党や、与党批判を繰り広げた共産党がそれぞれ大幅に票を増やし、選挙区の結果と同様の傾向が表れた。

　比例選の投票率は５２・７２％で、前回選より３・６２ポイント減少。得票総数は約３６６万票だった。…

　主要各党の得票数と前回選からの増減率は、〈１〉維新　約１０５万票（前回はなし）
〈２〉自民　約８９万票（２１％増）
〈３〉公明　約６６万票（４％減）
〈４〉共産　約４３万票（２１％増）
〈５〉民主　約２７万票（７５％減）
〈６〉みんな　約２０万票（６３％減）
〈７〉社民　約４万票（６６％減）――などだった。

しかし大阪都構想も当初に比べるとずいぶんスケール堕ちたな
少なくとも人口５００万くらいにまとめないといかんやろ
東大阪、尼崎、高槻あたりもとりこめよ

ダイビル本館の商業ゾーンがオープン。復元されたエントランスホールの再現度が凄すぎる！

http://saitoshika-west.com/blog-entry-1928.html

>>429
かっこいいなぁ
こういう良いものを残す（ 保存・復元・再現 ）っていいよな

都構想って道州制の州都とか、大阪市の人口減への対処とかを見据えてると思う
大阪都になるならできるだけ広い範囲で、人口は横浜を抜くくらいの規模にした方がいい
イメージも大事だしな

大阪市って面積が狭いので都構想自体は賛成できる部分もあるけど、
いざ住民投票になれば絶対に反対する。
道州制も絶対反対。
地方分散は大賛成だけど、地方分権はダメ。

ごめんスレチかもやけど

>>431
それは「大阪都構想の時に神戸も含める」って話？
オレ的には それは反対やな
関西州を見据えてても「大阪」都構想はあくまで大阪でするべきやと思う

オレ的に、もし道州制になるなら 関西州の中でも今の大阪都構想のように市区町村を再編して
より適切な括り方・規模に改めることは必要やと思う
やけどそれは関西州ができてから決めた方が良いと思う

今 大阪都構想で他府県を巻き込むのは反感を買って話がややこしくなるだけやと思う
オレが神戸市民やったら、関西州に含まれるんは良いけど大阪に含まれるんは嫌やと思うわ


>>432
なんで地方分権がアカンの？
日本全体の一体性が薄れるから？

>>433
いや、俺が言いたかったのは州都争奪戦を考えれば副首都ポストを確固たるものにしておきたいってこと
都構想は大阪が副首都だってことを強調するものになるんじゃないかと思うから成立してほしい

広い範囲っての人口密度の低い大阪市周辺部のことで、神戸を無理に含めるのは俺も反対

>なんで地方分権がアカンの？
日本全体の一体性が薄れるから？

そう。
震災であったり領土問題だったり、国難に対処する為にも国家解体である
地方分権、道州制には断固反対。
東北の被災された首長さんたちも多くが反対している。

あと道州制になれば地域格差がますます広がります。
東京など税収が多い都市部にはメリットがありますが、北海道などの
過疎地域などは税収が少ないのでますます過疎化が著しくなります。
やっぱり国が地方交付税で調整すべきだと思います。

現実的ではないけど、大阪や京都に遷都するのなら大賛成ですが・・・

>都構想は大阪が副首都だってことを強調するものになるんじゃないかと思うから成立してほしい

都にならなくても大阪が副首都になるのは国会でほぼ決定しているよ。

【大阪】梅田駅のアーチ型天井リニューアル　大阪市

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A3NJsj01U79O.asp

大阪市交通局は、市営地下鉄御堂筋線・梅田駅上りホームのアーチ型天井を含む大空間（床を除くほぼ全面）を改修する計画で、10月末までに実施設計を作成して積算に着手。
早ければ２０１３年度中に改修工事を発注し、14年９月ごろの完成を目指す。

　梅田駅は、公営初の地下鉄として１９３３年に開業した御堂筋線を代表する駅舎。今回の改修では、アーチ天井を生かした空間全体のイメージ、照明器具、冷風塔の更新のほか、広告媒体による収益も含め、新しい梅田駅にふさわしい空間にリニューアルする。

　実施設計は「梅田駅アーチ空間部の意匠提案および設計業務」として、公募型プロポーザル方式により公告済み。８月２日までの期限で参加申し込みを受け付け中で、９月６日に委託先を選定する。

　プロポの提案課題は、アーチ天井の改修、照明計画、器具デザイン、広告媒体の収益に関する考え方などを説明できる資料と、改修工事費用概算書の作成。契約上限額は７００万円（税込み）。

　受託者は、交通局との決定案を基に建築・照明工事の基本・実施設計を作成する。

　設計費を除く事業費には３億５０００万円（天井仕上げ、壁仕上げ、冷風塔改造に伴う工事費、照明器具製作費、広告媒体設置に関連する費用）の上限額を概算している。

　仮設工事は８月にも、改修本体に先行して別途発注する。

　同市交通局の担当者は、「とにかく自由な提案を求めたい」としており、照明器具についても機能や安全性などの仕様を満たしていれば、現在のシャンデリアを踏襲する案でも新たな照明計画の提案でも可としている。

>>431
そうなんよ、大事なのはイメージ
人口でもＮｏ２に返り咲いて、名実ともに日本第二の都市だって
というイメージを作ることが大事。
維新の会はイメージ戦略きちんと意識してるのかね？

ＧＤＰ（経済力）は今も大阪が第２位
http://prefectural-ranking.seesaa.net/article/280254893.html

人口も昼間は大阪の方が多いで
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E4%BA%BA%E5%8F%A3#.E5.A4.A7.E9.83.BD.E5.B8.82

>>438
経済規模でみると横浜神奈川なんかせいぜい名古屋と競う第三位レベルでしかないんだけど、
人口でも括り方を変えることで横浜をうわまわっておくことが大切

大阪府・大阪市特別区設置協議会だより<第１号>が朝刊の折り込みに入ってたね。
第１〜５回協議会の内容が報告されている。

>>434
あぁなるほど、そういうことか
大阪府（880万人）を神奈川県（900万人）よりも人口を多くするってことじゃなく、
関西州の州都（あるいは日本の副首都）を見据えて
大阪都構想の特別区の人口を横浜市（370万人）よりも多くするってことか

>>435
そうかぁ
オレ的には、「 道州制 ＝ 国家解体 」ではないと思うねんけどな
まぁ確かに道州制すると地域間の競争も激しくなるやろうから経済とか文化的な一体性は薄れると思う
でも国家がすべきこと（ 軍・外交・通貨 ）は国家がするから そこの一体性が薄れるわけではないと思う


それで、オレ的には文化的な所はそこまで一体性がなくても良いんじゃないかなと思う
一体性がなくても良いと言っても全くなくて良いとも思わない
同じ国家としてずっとやってきてるし、これからもやっていくやろうから
ある程度、価値観や言語に一体性は必要やと思う

そこで今の日本の状況を見た時に オレ的に思うのは
今の日本は、文化的な日本全体の一体性よりもそれぞれの地域性のを重視した方が良いんじゃないかなと思う

というのは今の日本は文化的にも東京（首都圏）一極集中やと思うから
例えば言語が分かりやすい例で、日本には何百っていう方言がそれぞれの地域にあったけど
今は日本全国ほとんどの地域が標準語化してると思う
もちろん言語に一体性が生まれること自体は凄く良いと思う
でも良いことでもあると同時に それが方言や地域性がなくなることでもあると思う

で、現実的には 一体性・地域性のどっちも無くさず良い効果だけ得るってのは無理な話やと思う
やから、要はバランスが大事やと思うねん

それで今の日本の状況は、政治も経済も文化も東京一極集中やと思う
もちろん東京に集中することで政治・経済・文化が活性化したり一体性がでるメリットもあると思うし
日本の中で東京を押し上げて世界でも通用する世界都市をつくるのが日本のためにもなると思う
そのメリットも大きいと思うけど デメリットも大きいと思う

よく言われるのは地域の衰退で日本全体の基盤？が弱くなるとか
テロや災害などの危険に対して弱くなるとかかな
オレそういう具体的な話は知らんねんけどｗ


で、長くなったけどオレとして思うのは
「 一体性と地域性のバランスをとることが大事 」やと思う

それで今の日本は政治・経済・文化が東京に集中し過ぎてると思う
やから政治・経済・文化を もっと地域性重視するぐらいが丁度良いと思うねん
やからオレは道州制賛成やねんな
まぁ税金がどうとか地域格差がどうとかっていう詳しい話は全然知らへんねんけども

>>435
>あと道州制になれば地域格差がますます広がります。
まぁそうなんかなぁ
オレ的には、道州制で権限と一緒に（地域の）責任も大きくなることで良い意味でのプレッシャーというか
危機感というか ハリが出るじゃないかなぁと思うねんけどな、どやろ？
で 地域性と緊張感が生まれることで 地元意識とか地元愛とかも生まれるじゃないかなぁと思う

やし格差は道州制しなくても広がり続けるんじゃない？


>やっぱり国が地方交付税で調整すべきだと思います。
オレはそういう詳しい話は知らんねんけど
地方交付税で「 都道府県の地域格差 」を解決できるんやったら
同じ様に地方交付税で「 道州の地域格差 」も解決できるんじゃない？
わからんけど

>>441
神奈川もたった20万人しか抜けないなら最初から抜くなよって感じｗ
大阪面積狭いからな〜ｗ
いずれにしろ経済力では横浜、神奈川は大阪よりはるかに下なのだから
名（人口）実（ＧＤＰ）ともＮｏ２の座を確保しておく必要あり

人口ｗ
ベッドタウンと市域内の人口競う意味あんの？
都市圏人口だろ。
市域内人口だとわが東京はソウルに完敗ニダよｗ

>>446
おっしゃる通りなんだが、東京メディアはそれだと都合悪いから
「都市圏」って概念で街の大きさを語ったりしないでしょｗ
大阪都市圏が東京よりは小さいものの
都市圏ＧＤＰ世界３位の巨大都市圏だとバレてしまうとまずいからｗ

ＧＤＰが世界第三位なんは京阪神都市圏やで
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%9F%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88#.E5.9F.9F.E5.86.85.E7.B7.8F.E7.94.9F.E7.94.A3.E3.81.AE.E7.B5.B1.E8.A8.88

>>448
京阪神と名古屋がこの程度の差なわけないんだがｗ
適当に集計してんな

>地方交付税で「 都道府県の地域格差 」を解決できるんやったら
同じ様に地方交付税で「 道州の地域格差 」も解決できるんじゃない？
わからんけど

道州制は財源の権限が国から地方にシフトするのです。
地方交付税も当然廃止になるので、市町村にはお金が入って来なくなります。
なので、奈良とか和歌山などの過疎地域はますます疲弊してしまいます。

そのかわりに消費税などの税収は州都になる大阪に入ってきます。
州都が自由に財源が使えるようになるので、大阪に限ってはメリットが大きいかも知れませんね。

もちろん私も大阪人なので、大阪が一番発展して欲しいとは思いますが、
奈良や和歌山などは今まで以上に過疎化が進みます。
日本全体として見れば東京は日本で一番消費が大きいので、消費税などの税収も他の地域
よりも圧倒的に入ってきます。
それに比べて北海道、東北などは税収が少ないので、ますます疲弊します。
なので、全体として今まで以上に地域格差が激しくなると思います。

だから東京一極集中是正のためには地方分権ではなくて、首都機能や企業の本社を東京以外
の地域に分散させたり、本社のバックアップ機能を持ってきたり、大阪から四国や北陸など
に新幹線を引いたり、過疎地域に道路を作ってアクセスが良くなれば良いと思います。

だから道州制などの地方分権ではなくて地方分散を目指すべきだと思います。

>>413
＞維新、読テレ・清水アナに出馬要請　堺市長選
＞2013.7.19 02:07
＞
＞http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130719/waf13071902070000-n1.htm

ついに三宅班から市長が誕生するのか

>>415
＞京大・大阪府大の次世代がん治療、国が1.1億円支援へ
＞2013/7/20 1:12
＞
＞http://www.nikkei.com/article/DGXNZO57545450Q3A720C1LDA000/

ロザンと同じ組み合わせなんですね

>>441
俺が言いたかったのはまさにそういうこと

例えばWikipedia「日本」の英語版では横浜が二番目に大きい都市として紹介されてるし、副首都だと言うなら人口でも二番目であった方がいい
でも大阪市の人口密度は東京に匹敵するほどだから、やはり市域拡大は必要

2050年には名古屋に人口も経済力も抜かれるとの国の試算があったけど、副首都としての機能整備やイメージアップがあればその流れも止められるかもしれない

>>450
>道州制は財源の権限が国から地方にシフトするのです。
地方交付税も当然廃止になる
あぁそうなんか
そうなるなら確かに金銭的な格差は今より広がるなぁ


オレは詳しい制度とか知らんから質問になってまうけど、
今の制度は「都道府県の収入を国が集めて それ国が再分配して格差が広がり過ぎないように調整している」という認識で良いんかな？
それで道州制になると「収入の権限が州政府に移るから 国が再分配して格差の調整をすることができなくなるから格差が広がる」ということかな？

もしそうなら、ちょっと思ったんやけど
「 財源・権限 」は州政府に移して、その「 財源・権限 」と別の話として州政府から税金を取ったら良くないかな？

例えると 今 国民が政府に税金を納めてるみたいな感じ
今「国民の収入（給料など）は国民のもの」やし「どう使おうが国民の勝手」やん
それは「財源と権限は国民のもの」ってことやと思う
で、それはそれであるけど国民は「財源と権限」の話と別に税金（住民税など）も納めてるわけやん

そんな感じに「財源と権限」と別の話として 州政府が国に税金を納めるようにしたら良いんじゃないかな？
それで各州政府から集めたその税金で格差の調整をしたら良いんじゃない？
お金持ちの州からは比較的多くの税金を取って、お金のない州にはある程度 税金を免除するとか
どうかな？

>>452
へー、横浜が二番目になってるんや
それでは人口を基準にしてるんか

まぁオレ的には 人口少なくても実質的（総合的）な力があれば良いんちゃうかなとは思うけど
452的には そういう海外や国民に都市の評価をされる時に「人口」って所がよく見られるから
副首都・州都を目指したりイメージ・ブランドを作る意味でも人口第二位って所も押さえとく方が良いんちゃうか ってことか

でも今 大阪（関西）の人口を増加させる方法ってあるかな？
良くて現状維持なんでね？
少子化が進んでるみたいやし

まぁどっちにしても大阪都構想で特別区つくったら横浜市（370万人）よりかは人口多くなるんちゃうかな
大阪都構想では大阪市と堺市とその周りにある市を特別区とする計画みたいやし
今言われてる計画やと特別区で550万人ぐらいになるらしいで
「 大阪20都区構想 」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%83%BD%E6%A7%8B%E6%83%B3#.E5.A4.A7.E9.98.AA20.E9.83.BD.E5.8C.BA.E6.A7.8B.E6.83.B3
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c7/Osakato24ku_koso_02.png

大阪ガス、世界最大のＬＮＧタンク公開
2013.7.24 20:20

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130724/wec13072420230013-n1.htm

　大阪ガスは２４日、泉北製造所第１工場（堺市西区）で建設中の液化天然ガス（ＬＮＧ）タンクを報道関係者に公開した。
円柱型のタンクは直径約８７メートル、屋根を含めた高さ約６０メートルと地上式では世界最大級で、東大寺大仏殿（奈良市）がすっぽりと収まる大きさ。一般家庭約３３万戸の年間使用量にあたる２３万立方メートルのＬＮＧを貯蔵できる。

　内壁に使う鋼板には、レアメタル（希少金属）のニッケル含有量を減らした新素材を使いコストを低減した。
従来、約９カ月かかったタンクの外壁工事も、新工法により２０日間で完成した。こうしたコスト削減により、投資額は２００億円近くとなる見通し。平成２７年１１月の完成を目指す。

>>453
確かにそのようにすれば州ごとの格差は少なくなるかもしれませんね。


財源の権限を地方に持ってくると地方にとっては自由に使えるお金が増えるのでいいでしょう。
しかし国は国民の社会保障費や防衛費など絶対に欠かせない予算があります。
特に社会保障費は全然足りていません。

現状でも地方は消費税5％のうち1％は確保出来てるわけでプラス地方交付税も支払われています。
地方が自由に使える財源が足りないからといって権限を地方に持ってくるのはいかがなものかと
思います。

2008年に森トラストがリーガロイヤルホテルのウイング館を2018年をめどに建て替えると報道がありました。

そして去年、正式発表はなかったものの中之島プロジェクト西地区にリーガロイヤルホテル移転か？との報道がありました。

元々中之島フェスティバルタワーの前身の新朝日ビルにはリーガグランドホテルがありましたし、移転ではなく西地区には再び進出するのではないかと思います。

昨日には、リーガロイヤルホテル(タワー館)の28階のレストランの宴会場を改装し報道に公開されていましたので。

中之島プロジェクト西地区に再び進出し、ウイング館建て替えの間の客室減少を補うのではないかと思うのです。

中之島プロジェクト西地区は高さ２００ｍ４２階建て(オフィスとホテル)で2017年竣工をめざし、現在既存建物を解体中です。

200m?

新宿を、目指そうか。

>>458
新宿のホテルはもう古いので。おひきとりを。

200m未満の低層は、そろそろ上を目指しても良さそうだね。

誰が２００ｍという基準を言い出したんだろうね？
世界では３００ｍ以上がスーパートールとして認められている時代に、名古屋人だけが２百ｍにやたらごだわってる。

200m超のビル街が無い、悲哀はわかる。
気持ちはわかる。

２００も１９０も見た目変わらないが。
ちょっとした数字にごだわるのは今のご時世か？ｗ

>>458
>>460
>>461
伊丹空港が大阪市の近くにあって その航空規制で
あの辺(梅田・中之島)は200m以上は建てれません

別に200メートルに拘らなくても１５０〜１８０メートルを３０棟くらい
建設すりゃいいんだよ。
御堂筋の高さ規制も緩和されるらしいな。

☆大阪府箕面市／北大阪急行延伸／２・５キロ、１４年夏の都計決定めざす

「大阪都構想」審議の状況知って　フェイスブックを開設　大阪府・大阪市　
2013.7.26 15:22

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130726/waf13072615250022-n1.htm

　大阪府と大阪市が平成２７年の実現を目指す「大阪都構想」の制度設計を行う法定協議会の審議状況を知ってもらおうと、府市大都市局は、協議会での議論内容などを周知するフェイスブックを開設した。
２４日には広報誌も発行し、新聞折り込みや府庁、大阪市各区役所などで配布する。

　同局によると、フェイスブックや広報誌では、これまでに協議会で出た意見や委員の紹介、今後のスケジュールなどを掲載。各会派の意見をバランスよく取り上げ、中立的な内容にするという。

　広報誌は大阪市内約９０万世帯に年５回程度配布する予定で、今年度の予算は約２３００万円。
また、フェイスブックは随時更新する予定で、担当者は「フェイスブックにあるコメント機能を使って府民・市民から書き込んでもらい、同協議会の審議にもフィードバックしたい」としている。

>>467みたいな取り組みは嬉しい

予想もつかない所から〜　おばけ屋敷が「死ん装開店」　大阪・アメリカ村
2013.7.26 23:40

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130726/wlf13072623440025-n1.htm

　大阪市中央区のアメリカ村に２７日、夏季限定のおばけ屋敷「死ん装開店」が登場する。２６日、関係者向けの内覧会が行われ、涼しい悲鳴が鳴り響いた。

　東映太秦映画村（京都市右京区）、通天閣（大阪市浪速区）などでおばけ屋敷を手がける東映が開催。アメリカ村での開催は初めてという。

　女性店主が変死して閉鎖されている雑居ビルの中を巡るという設定。アメリカ村らしく、雑貨屋やバーなども舞台として登場する。全長約８０メートルで、１０分程度で“脱出”できるという。

　神戸市灘区の会社員、葛原孝幸さん（３４）は「身構えて入ったが、予想もつかないところからおばけが出てきてとてもびっくりした」と話していた。

　９月１日まで。平日は午後３〜８時、土曜、日曜と８月１２〜１６日は正午〜午後８時。入場料８００円。３歳未満入場不可。問い合わせは事務局（電話０６・４８６２・５７７７）。

>>469
おばけ屋敷って梅田にも通天閣にもあるらしいな
なに今お化け屋敷流行ってんの？

(仮称)大阪メトロポリスタワー(OMPタワー)
完成予想図

http://suumo.jp/front/gazo/bukken/060/N003007/img/38/67708838W02.gif

生駒山眺め楼閣で宴会！？　難波宮、ロマン追って発掘６０年
2013.7.27 14:43 （1/4ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130727/wlf13072714440014-n1.htm

うどんも安心、祈祷室も増設　関西で進むイスラム圏からの観光客囲い込み
2013.7.28 20:18 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130728/wec13072820240007-n1.htm

　格安航空会社（ＬＣＣ）の就航などで増加するイスラム教の観光客向けサービスを強化する動きが、関西で広がっている。
関西国際空港では、外食大手ロイヤルホールディングスグループが運営するうどん店が食材などで戒律に基づく「ハラル認証」を受け、大阪キャッスルホテル（大阪市中央区）は専用の調理器具を準備した。
日中関係の悪化で中国人観光客が減少する中、成長著しいインドネシアやマレーシアのイスラム教徒の観光需要の取り込みに力を入れている。

　同グループが関空で営業するうどん店「ざ・Ｕ−ｄｏｎ」は今月２５日、ハラル認証に基づくメニューの提供を始めた。
通常はアルコールを含むうどんのつゆなど１５品目程度の食材を切り替え、スタッフはイスラム教徒を接客するための研修を受けた。
担当者は「日本ではイスラム教徒向けの飲食店は少なく、認知度を上げて売り上げ拡大につなげたい」と話す。

　マレーシアのＬＣＣ、エアアジアＸが平成２３年に関空に就航して以降、東南アジアの観光客が増加している。
関空を運営する新関西国際空港会社はイスラム教徒への対応を強化し、ターミナルの祈祷（きとう）室を現在の１カ所から３カ所に増やす計画。
同室は宗教を問わず礼拝や瞑想（めいそう）に使えるが、「イスラム教徒の利用が多い」（担当者）という。

　一方、大阪キャッスルホテルは昨秋、豚肉などに触れない専用の調理器具を新調し、使い捨ての食器を用意。イスラム教徒の従業員の雇用も検討している。
自治体も対応を急いでおり、大阪、京都、神戸、堺の４市は８月末に飲食店を対象としたセミナーを開く。

　政府は、イスラム教徒が多いマレーシアやインドネシアなど東南アジア５カ国について、ビザの発給要件緩和に乗り出した。
２８年には東南アジアからの訪日客を２４年の２・５倍に当たる２００万人に引き上げる目標を掲げており、多くのイスラム教の観光客が関西を訪れることが想定される。

　ハラル認証を交付する日本ハラール協会の松井秀司理事は「世界のイスラム教徒は約１８億人。訪日機会は増えているが、日本での対応は進んでいない。商機は大きい」と指摘している。

◇

　ハラル認証　ハラルは「イスラム法で認められたもの」という意味で、ハラル認証はその基準に合致していることの証明。食品ではイスラム教で禁じられた豚肉やアルコールを含まないといったことが条件となる。
認証基準は国や地域によって違い、日本では日本ハラール協会（大阪）や日本ムスリム協会（東京）などが交付している。

北陸新幹線、大阪まで早期整備を国交省に要望　沿線の５県４４市
2013.7.29 12:31

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130729/plc13072912310007-n1.htm

　新潟、富山、石川、福井、長野の５県４４市でつくる北陸新幹線関係都市連絡協議会は２９日、早期に大阪までの全線をフル規格で整備するよう求める要望書を国土交通省に提出した。

　北陸新幹線は２０１５年春に長野−金沢間が開業、２５年度末ごろには敦賀（福井県）まで延伸する予定。協議会は、工期の短縮や用地取得時の財政支援も求めている。

　提出後、協議会会長の山野之義金沢市長は「災害時などに太平洋側（で交通網が被災した場合）の代替機能を果たすためにも、一日も早く大阪までつなげてほしい」と記者団に話した。

「ダイビル本館」グランドオープンにあわせ、「中之島 四季の丘」で夏の夜を彩るミストによる演出を実施

http://www.daibiru.co.jp/news/pdf/20130725shikinooka.pdf

矛盾だらけの竹山は落選するだろう。

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130730-OYO1T00246.htm

>　竹山氏は、自民、民主両党に推薦要請する方向で協議中で、共産党が支援に回れば、３党が事実上の相乗りとなった２０１１年の大阪市長選のような「維新包囲網」の構図となる。



http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130726-OYO1T00484.htm

>２００９年の前回選で、竹山氏は当時大阪府知事だった橋下氏の支援を受け、無所属で初当選。
選挙戦では、自民、公明両党の推薦と民主の地元市議らの支援を受けた現職を「相乗りだ」と批判していた。

堺市長選挙でも維新当選ちゃうか

橋下市長の慰安婦発言問題で維新のイメージが下がったり勢いが弱くなってるって言うけど
大阪では今も支持率高いんちゃうの

維新を当選して大阪都構想しようぜ

大阪都はいいんだけど
人口５００万くらいにしないとダメ
名（人口）実（ＧＤＰ）ともに日本第二に返り咲かないと

>>478
意見があるなら>>467←ここに言った方がいいよ

>>478
つ>>454

ＡＮＡ、傘下のＬＣＣを年末に再始動　スターフライヤーは低価格で関空−福岡線　空のバトルは大混戦　
2013.7.30 20:24 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130730/wec13073020270005-n1.htm

堺の市街地から幻の前方後円墳、３００年ぶりに実態判明
2013.7.30 22:27 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130730/wlf13073022310022-n1.htm

>>482
おぉいいねー
話の凄さは分からんけど

今の堺って大阪でどういう位置づけなんやろ？

古墳があったり歴史の教科書とかで「堺商人」って出てきたりするから
歴史のある街なんやろうけど、これってイメージがあんま無いねんなぁ
政令指定都市やからある程度の経済とか産業があるんかな？ぐらい
あとは大阪市のベットタウンなんかな？ってイメージ

「堺で勝って都構想弾み関西州へ」維新活動方針

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130731-OYO1T00318.htm

橋下共同代表、「分割せず」選択肢も

　日本維新の会の橋下共同代表は３０日、地域政党・大阪維新の会の全体会議で、９月の堺市長選に勝って大阪都構想に弾みをつけ、将来的に関西州へつなげる活動方針を示した。

　堺市長選は「反・都構想」を掲げる竹山修身市長が再選を目指しており、橋下共同代表は「市民のためにならないので、（堺市長選に）勝利しないといけない」と強調。
今後、市民対象のタウンミーティングを実施する考えも示した。出席者によると、政令市を分割して特別区に再編する都構想で、人口約８０万人の堺市を１区にすることも選択肢の一つと述べたという。

　一方、大阪以外で地方議員が少ないことが課題となっており、「（２０１５年の）統一地方選で、関西で地方議員をしっかり誕生させる。『大阪都』の次は『関西州』だ」と述べた。

（2013年7月31日 読売新聞）

>>484関連記事
「しっぽを巻いて逃げている」橋下氏が直接討論拒否した堺市長、竹山氏を批判
2013.7.31 12:04

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130731/waf13073112060012-n1.htm

　日本維新の会共同代表の橋下徹大阪市長は３１日、大阪都構想反対を掲げて９月の堺市長選に出馬表明している竹山修身市長が、維新側が申し入れた橋下氏との直接討論を拒否したことについて、
「僕の論理のほうが勝つに決まっているから、しっぽをまいて逃げている」と批判した。

　討論会は、大阪維新の会堺市議会議員団が３０日に申し入れたが、竹山氏は「堺市長選候補と議論するのが筋」などとして応じない考えを示した。

　これに対し橋下氏は「大阪都構想を掲げているのは僕らなんだから、政治家として正々堂々と議論すべき」と批判した。

大阪城臨む一等地“廃虚”ビル撤去開始　大阪府農林会館
2013.7.31 12:16

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130731/waf13073112260014-n1.htm

　大阪城公園の南隣にあり、３年にわたって廃虚状態だった大阪府農林会館（大阪市中央区）の撤去工事がようやく始まった。
外壁には一時、落書きが多数みられ、景観上の問題が指摘される中、会館に入居していた農林金融機関「府信用農業協同組合連合会」が撤去費用を負担することで府と調停が成立した。撤去は１２月までに終わる予定。

　会館は地上６階地下１階。土地を所有する連合会の要望で、府が昭和３５年に建設し、連合会が使用し続けてきた。
平成１８年の耐震調査で強度不足が判明したが、府の財政難から耐震補強工事は進まず、連合会は２２年３月に別のビルに移転。入居条件が「農林業振興」に限られていたことから新たな入居者もなく、そのまま閉館した。

　府は「建物は連合会のために建設した」とし、連合会に建物の買い取りを求めたが協議は難航。
その間建物は放置され続け、外壁に落書きされるなど廃虚化が進んだ。大阪城天守閣を眼前に臨む立地でもあり、橋下徹大阪市長が「景観が台無しだ」と問題視したこともある。

　このため、府は昨年５月、大阪簡裁に調停を申し立て。府によると今年３月、連合会が費用を全額負担して撤去することで調停が成立し、閉館から３年がたちようやく撤去工事が始まった。
跡地の利用方法については未定だが、大阪市は周辺一帯の公園整備を都市計画決定している。

こういうの どう思う？


映画にも登場の“レトロな街”中津高架下　立ち退きに「ノー」道路占有者ら、今月中に橋下市長に署名提出へ　大阪・キタ
2013.7.31 13:17 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130731/wlf13073113220025-n1.htm

409 名前:名無しの権兵衛さん :2013/07/30(火) 15:35:01.57 ID:WzmOFsZQ
関東で、こどもの尿にセシウムが出ることが普通の時代という認識をまずもってください。
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/3c736e8c18558e565849dc40c16d5536

埼玉、千葉・茨城など関東で子供の尿からセシウム、関東一円での内部被爆の実態が明らかに！

茨城県守谷市　5歳の子供の尿より
セシウム１３４　　0.59Bq/kg
セシウム１３７　　0.71Bq/kg
セシウム合算すると1.3Bq/kg

千葉県船橋市　8歳児
セシウム１３７　0.34Bq/Kg

千葉県柏市　小学生
セシウム１３７　0.45Bq/Kg
セシウム１３４　 0.37Bq/Kg

大阪のためになるなら残せば良いと思う
大阪のためにならないなら取り壊せば良いと思う

>>489は>>487に対してのコメです

ＮＥＣもスマホ止めると報道あったばかり。


韓国サムスンなどを優遇するドコモに三行半？　パナ、スマホ開発中止を示唆
2013.7.31 20:00

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130731/wec13073120020007-n1.htm

東京マスコミの嫌がらせが始まったよ。
平均寿命が一番低いのが西成区だってよ。
西成はそれなりの意味があるのに。

特別区でもないのに何故、西成区なの？
今は自治体としては大阪市だろう？自治体区分で評価するなら、おかしくないか？

409 名前:名無しの権兵衛さん :2013/07/30(火) 15:35:01.57 ID:WzmOFsZQ
関東で、こどもの尿にセシウムが出ることが普通の時代という認識をまずもってください。
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/3c736e8c18558e565849dc40c16d5536

埼玉、千葉・茨城など関東で子供の尿からセシウム、関東一円での内部被爆の実態が明らかに！

茨城県守谷市　5歳の子供の尿より
セシウム１３４　　0.59Bq/kg
セシウム１３７　　0.71Bq/kg
セシウム合算すると1.3Bq/kg

千葉県船橋市　8歳児
セシウム１３７　0.34Bq/Kg

千葉県柏市　小学生
セシウム１３７　0.45Bq/Kg
セシウム１３４　 0.37Bq/Kg

三井不動産・コストコらが大阪和泉計画で大店法届出

http://www.ken-san.com/news_topics_detail.php?news_cd=9941

　三井不動産（東京都中央区日本橋室町２―１―１）・三井住友ファイナンス＆リース（東京都港区西新橋３―９―４）が店舗設置者、コストコホールセールジャパン（川崎市川崎区池上新町３―１―４）等が店舗においての小売業者として新設を計画している、
「（仮称）大阪和泉計画」（和泉市あゆみ野４―４―１、他）について、大規模小売店舗立地法に基づき和泉市に届出を行った。届出書類は１１月２５日まで、和泉市環境産業部商工労働室商工観光担当において縦覧が可能。

　規模は店舗面積６万０５８９�u、駐車場４１００台、駐輪場２８０台、荷さばき施設面積１３３３�u、廃棄物等の保管施設１１２�u。新設日は１４年３月１日。

日生長堀橋ビルが解体
2013/7/31 大阪

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/130726700032.html

　【大阪】日本生命（大阪市中央区今橋３ノ５ノ12）は、閉鎖していた日本生命長堀橋ビルの解体工事に着手した。解体工事の元請けは大林組。

　解体工事の場所は大阪市中央区東心斎橋１ノ３ノ４。

大阪府･道頓堀の角座広場に｢ｷｬﾝﾊﾟｽﾉｰﾄ型案内看板｣などが出現

http://news.mynavi.jp/news/2013/08/01/055/000.html

シャープ、営業黒字３０億円確保　円安で液晶の赤字縮小　４〜６月期、大幅改善

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130801/wec13080115330004-n1.htm


パナソニック株が反発　４〜６月期決算を好感

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130801/wec13080113210003-n1.htm

今夜はＰＬの花火大会やね

「回復基調に入ってきた」黒字決算シャープの高橋社長一問一答
2013.8.1 21:58

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130801/wec13080122000013-n1.htm

新生銀、大阪支店を移転・拡張　15年度メドに人員７割増
2013/8/2 2:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD0101G_R00C13A8LDA000/

　新生銀行は10月に関西圏の法人営業を担う大阪支店（大阪市北区）を移転・拡張する。
2015年度までに人員を７割増の100人規模に増員する計画で、法人営業部隊を大幅に強化する。
同行は今年度を初年度とする中期経営計画で法人営業の貸出残高を15年度に12年末比36％増の２兆1500億円に増やす目標を掲げた。
関西でも創業支援など独自の強みを発揮できる分野を軸に融資拡大を目指す。

　大阪支店は現在、個人向けの大阪住宅ローンセンターとともに地下鉄東梅田駅の真上に建つビルの１〜３階に入居している。
人員はパートを含め約60人。４月に「西日本統轄室」を設置するなど人員が増加したため手狭になっていた。

　移転先は阪急うめだ本店の東側にある大阪富国生命ビルの13階。10月15日から新拠点で営業を始める。
新オフィスの延べ床面積は約1500平方メートルと、現在と比べ７割広くなる。

　人員は事業法人営業を中心に増強する。成長は見込めるものの実績がまだ上がっていないベンチャー企業への融資や、
規模の大きなプロジェクトファイナンスなど、地場の金融機関が手掛けにくい案件に注力する方針。
事業法人営業だけでなく、金融法人やデリバティブ（金融派生商品）など市場取引部門の営業部隊、
住宅ローンセンターでも要員を増やしていく考えだ。

　また、首都圏の大災害を想定した代替本部用のオフィスとしての機能も維持し、専用の自家発電装置を設置する。

大阪市、大阪城公園ＰＭ事業導入へ　事前事業提案募集、８日に説明会

http://www.ken-san.com/news_top_detail.php?news_cd=9945

慰安婦像設置の米グレンデール市、ＨＰに大ウソ　「賛同している」とされた姉妹都市・東大阪市が抗議文
姉妹都市提携の解消も視野
2013.8.2 07:00 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130802/wlf13080207000002-n1.htm

【ベテラン記者のデイリーコラム・福嶋敏雄の川と坂の物語】
パナソニック原点、解雇なし「大きく開く」哲学
2013.8.2 16:30 （1/4ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130802/wec13080216470002-n1.htm

駅ナカ“変質”ファッション業界“熱視線”…「鉄道」と「アパレル」の思惑は一致するか

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130804/wec13080407010000-n1.htm

345 名前:地震雷火事名無し(やわらか銀行) :2013/08/02(金) 19:55:23.76 ID:8yooZKXA0
神奈川
町営プールの床、ナゾの変形…営業中止し調査へ :読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130801-OYT1T01568.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20130801-893039-1-L.jpg

鋼板製床が最大３０センチほど盛り上がって危険なため、営業を中止
７月２９日午前、監視員が床の盛り上がりに気づいた。
客を帰し同日午後、水を抜いて調べたところ、床全面が波を打った状態になっていた。




※関東の地下で何かが起こっている

ＬＣＣ新千歳就航２年目　関西拠点のピーチが好調、成田発着の２社は苦戦 （08/04 12:26、08/04 12:46

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/483687.html
　
　新千歳空港に格安航空会社（ＬＣＣ）の国内３社が乗り入れて８月で２年目に入った。
関西空港を拠点とするピーチ・アビエーションが好調さを保つ一方、成田空港拠点のジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパンは苦戦が続き、明暗が分かれている。

　全日本空輸の持ち株会社ＡＮＡホールディングスが出資するピーチは関西―新千歳などに昨年３月就航。
現在は国内７路線、国際３路線に就航し、就航から７月末までの全路線平均搭乗率は採算ラインとされる約８０％を維持している。路線別の数値は非公表だが、新千歳線は平均を上回っているもようだ。

　好調さを追い風に、ピーチは９月、関西―釜山、那覇―台北に就航を予定。低価格志向が強い観光需要の取り込みを強化する。

　成田拠点では日本航空が出資するジェットスターが昨年７月、ＬＣＣアジア最大手のエアアジア（マレーシア）とＡＮＡの出資によるエアアジア・ジャパンが同８月、新千歳線などに就航した。

　当初は「片道１円キャンペーン」などの話題性で搭乗率が８０％を超えたが、その後は下落傾向。
両社とも昨年１２月は５０％台に落ち込み、就航以来の全路線の平均搭乗率はジェットスターが約７２％（７月末まで）、エアアジア・ジャパンは約６３％（６月末まで）にとどまる。

　エアアジア・ジャパンは昨年度３５億円の営業赤字を計上。６月にはエアアジアが合弁を解消してＡＮＡの完全子会社となり、１２月下旬から新ブランドでリゾート路線を中心に再始動する。

　成田を拠点とする２社の苦戦の背景には、首都圏では「成田は不便」「国際線の空港」という印象が依然として根強いことがある。

　ＪＴＢ総合研究所が関東と関西在住の計約千人から回答を得た今年６、７月の調査によると、ＬＣＣ国内線の利用経験は関東８・３％、関西１８・８％で、関東ではＬＣＣの浸透が遅れていることが示された。
成田は午前０時以降の発着制限があり、最終便の欠航が多いこともマイナス材料になっている。
＜北海道新聞８月４日朝刊掲載＞

>>506


成田、ざまぁあああああああああああああ！！！！！！！！

11月8日（金）より「大阪-ジャカルタ路線」就航を決定（政府認可取得を条件とする）
2013.08.01

ガルーダ・インドネシア航空会社　日本支社（所在地：東京都千代田区、日本・韓国・中国・アメリカ地区　総代表：リスナンディ・サエプラハマン）は、
2013年11月8日（金）より「大阪（関空）−ジャカルタ路線」の就航を決定いたしました（政府認可取得を条件とする）

http://www.garuda-indonesia.co.jp/ga_news/release/7807.html

☆ガンバ大阪／大阪府吹田市に新スタジアム
竹中工務店で１２月着工へ
(日刊建設工業新聞8/5)

世界で最も暮らしやすい都市はバンクーバー（カナダ）日本からは大阪が12位にランクイン

英誌「エコノミスト（Economist）」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット」が実施した調査で発表された。
トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。

1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を獲得した。
2位はウィーン、3位はメルボルン、4位がトロント、5位にパース、6位カルガリーと、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、8位がスイスのジュネーブで、9位は同点でシドニーとスイスのチューリヒが並んだ。

日本からは大阪が12位でアジア最高位のランクイン。
　
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
パリは17位、フランクフルトと東京は18位、コペンハーゲンが21位、ベルリンが22位だった。
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/

>>510
おれ大阪人やけど、なんで大阪？って思うわｗ
嬉しいけど

500 名前:地震雷火事名無し(dion軍) :2013/08/04(日) 19:01:21.48 ID:tWy4fF2b0
関東はそれほど持たないかもな


.


●　ヨウ素131の放出量が増えているのは決定的　●

最新のヨウ素131解析データ

追加データ待ちなので、具体的な名前や数値はマスクしてます。




関東の某自治体が計測したヨウ素131のデータ
http://www.mediafire.com/convkey/dd60/13cb1y6lwo6b5y5fg.jpg




今年の3月以降、それまで1年8ヶ月も安定していたヨウ素131の数値が
大幅な上昇を示し、事故直後の2011年5月よりも大きな値となっています。


.

事業拡大に伴い、患者さんのサポート体制を強化
在宅医療のコールセンター新設について

2013年7月29日

帝人ファーマ株式会社

　帝人ファーマ株式会社（本社：東京都千代田区、社長：宇野 洋）は、在宅医療事業の拡大に伴い、
患者さんのサポート体制を強化するため、このたび大阪市にコールセンターを設置することとしました。

　当社は、現在、ＨＯＴ（在宅医療用酸素濃縮装置）およびＣＰＡＰ（睡眠時無呼吸症候群の治療機器）において
国内市場のリーディングカンパニーですが、このたびのコールセンター新設により、
これまで以上に高付加価値のサービスを提供可能とすることで、患者さんのＱＯＬ（Quality of Life）向上により一層貢献していきます。

http://www.teijin-pharma.co.jp/information/130729.html

外国人受け入れ手引書共有　パナソニック・帝人など関西26社
2013/8/6 0:24

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58156430V00C13A8TJ2000/

　パナソニックや帝人、クボタなど関西に拠点を置く26社は、外国人社員の受け入れマニュアルを作成し、各社で共有する。
国内で採用する外国人社員の増加に合わせ、受け入れる職場で注意すべきノウハウを、会社の壁を越えて集約する。人材多様化に適応した社内体制作りに役立てる。

>>508関連記事

ｶﾞﾙｰﾀﾞ･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空､関西〜ｼﾞｬｶﾙﾀ往復直行便を11月8日就航､15年ぶり
2013年8月6日(火) 12時15分

http://response.jp/article/2013/08/06/203773.html

新関西国際空港は､11月8日からｶﾞﾙｰﾀﾞ･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空(GA)がｲﾝﾄﾞﾈｼｱの首都ｼﾞｬｶﾙﾀと関西国際空港とを結ぶ往復直行便を週4便で就航すると発表した｡

関西〜ｼﾞｬｶﾙﾀ往復ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ便は1998年以来､15年ぶりの就航となる｡ｲﾝﾄﾞﾈｼｱの経済発展に伴って､日本からの観光やﾋﾞｼﾞﾈｽ渡航需要が増加しているほか､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱからの訪日旅客も多く見込まれる｡

新関西国際空港では､ｶﾞﾙｰﾀﾞ･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空に対して､関西国際空港全体構想促進協議会とともに､ﾄｯﾌﾟﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝを実施するなど､同路線の開設を要請してきたが､実現することになった｡

ｶﾞﾙｰﾀﾞ･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空は関西発､ｼﾞｬｶﾙﾀ発ともに月･水･金･日に運航する｡関西12時発､ｼﾞｬｶﾙﾀ17時05分着､ｼﾞｬｶﾙﾀ1時発､関西に9時55分着となる｡

機材には座席数222席(ﾋﾞｼﾞﾈｽ36席･ｴｺﾉﾐｰ186席)のｴｱﾊﾞｽA330-200型機を使用する｡

(>>511)
↑↑↑↑↑
成りすまし大阪人

成りすましちゃうわｗ

梅田とかの都心は整備されてて綺麗やけど
都心以外の街って密集しててゴミゴミしてそうなイメージやねんな

なんか大阪の街ってイメージ悪いやん？
マスコミの情報操作？

京王線の女性専用車両で男性客に暴言を吐く女と無礼な車掌
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

ドクター差別　唖然！　暴走女
http://www.youtube.com/watch?v=g20mkMF2Ii8

出た！　第４の大物　その１、２
http://www.youtube.com/watch?v=oBWdmPjdwGU
http://www.youtube.com/watch?v=jYWvLAQVYCQ

わがまま女の巣窟
http://www.youtube.com/watch?v=erpX6rhLWwA

キッカケは女子高生
http://www.youtube.com/watch?v=1b3C5IHknD0

おばさんが女性専用車両を利用する男性客に「降りろ！」と大叫び
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs

３月１８日　「警察呼ぼうか」＆「クズです」発言
http://www.youtube.com/watch?v=RqaWzgrSP_s

2013/5/21　東京メトロ有楽町線　氷川台から乗車してきた我儘女性を返り討ち！！
http://www.youtube.com/watch?v=UtI9YVWg1ew

>>506関連記事

ピーチ「成功」の理由とは…　ＬＣＣ３社の明暗　低迷するジェットスター、エアアジア
2013.8.6 15:25 （1/2ページ） ［航空・空港］

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130806/wec13080615310003-n1.htm

　就航開始から２年目を迎えた国内の格安航空会社（ＬＣＣ）で、早くも業績の明暗が分かれつつある。関西国際空港を拠点とするピーチ・アビエーションが好調に利用を伸ばす一方、
成田空港を拠点とするジェットスター・ジャパンとエアアジア・ジャパンは苦戦を強いられている。発着時間が制限される成田と異なり、２４時間空港の関空を拠点とするピーチは、“地の利”を生かし、好業績をあげている。

　「成田拠点でないため、発着時間制限による欠航リスクがきわめて低い」

　ピーチの井上慎一最高経営責任者（ＣＥＯ）は、６月に東京都内で開かれた関空−成田線開設の会見で関西の“地の利”をこう強調した。

　コスト削減のため、同じ機材で複数の路線を結ぶＬＣＣにとって、発着時間制限は鬼門だ。遅延が重なれば機材繰りがつかず、欠航を余儀なくされる。

　国土交通省によると、今年１〜３月の欠航便の割合を示す欠航率はジェットスターが３.６６％と最も悪く、以下ボーイング７８７型機のトラブルが影響した全日本空輸（３.５５％）、エアアジア（１.８５％）と続いた。
対するピーチは０.５４％と極めて少ない。井上ＣＥＯの発言はこれを意識したものだ。

　さらにピーチはスマートフォン（高機能携帯電話）などの端末向けに映画などの無料配信サービスを行う。搭乗前にダウンロードし機内で楽しむという国内他社にはない取り組みだ。
安さだけでなく、きめ細かなサービス・戦略も奏功し、ピーチの搭乗率は就航から６月まで平均して約７８％を維持している。

　一方、ジェットスターとエアアジアはそれぞれ６月が約６９％、約５３％と低迷している。ジェットスターは７月からコンビニエンスストア「ローソン」でのチケット店頭販売を開始し、インターネット予約が基本のＬＣＣにあって、日本流を模索している状況だ。

　「ＬＣＣのサービスモデルを理解してもらった」

　ピーチの井上ＣＥＯは、ことあるごとにこう強調する。ひとまずピーチが頭一つ抜け出した格好だが、今後は中国ＬＣＣの春秋航空の関空就航や、エアアジアの再参入も見込まれる。海外勢も含めたさらなる競争激化は必至だ。

ヘイズ・ジャパン、関西圏での事業拡大を受け、大阪支店を拡充移転
2013.8.6 14:58

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130806/prl13080614580063-n1.htm

ヘイズ・スペシャリスト・リクルートメント・ジャパン株式会社
関西および西日本での需要拡大に伴い、大阪支店の人員を二倍に増強してサービス強化

【東京2013 年8月6日】人材紹介会社のヘイズ・スペシャリスト・リクルートメント・ジャパン株式会社(本社：東京都港区、リージョナル・ディレクター、ジョナサン・サンプソン、以下ヘイズ・ジャパン) は関西および西日本地区での人材に対する需要の拡大を受け、
その拠点となる大阪支店を8月5日付で北区堂島へ拡充移転しました。また拡大する需要に合わせ大阪支店の人員を二倍に拡大する予定です。

日本法人代表のジョナサン・サンプソンは次のように述べています。「ヘイズ・ジャパンはこの地区でも人材紹介に関する専門知識とサービスで高い知名度を誇っています。
今回の拡充移転はヘイズ・ジャパンの西日本市場に対する注力を表しており、当社はこれからも事業を拡大していきます。
今後も大阪支店を拠点に、愛知県、岐阜県、富山県から沖縄県まで、西日本全域で幅広い人材紹介サービスを提供してまいります」。

「需要の拡大に加え、今回の移転により当社は他社に類を見ない人材紹介会社としてのグローバルな地位を強固なものにすることができます。
当社は33カ国で事業を行っていますが、日本で唯一、東京赤坂本社、新宿支店、大阪支店の3つの国内拠点を有する外資系人材紹介会社です」。

「拡充移転によって能力の高いスペシャリスト、特に日本を基盤とし、グローバル思考を持ったバイリンガル人材へのニーズに対応できるようになり、企業の人材採用のサポートを行うことができます。
また候補者にとっては顧客基盤に近い大阪市中心部に移転したことでより充実した人材に関する情報を提供できるようになります」。

大阪支店では、特にIT、セールス&マーケティング、ライフサイエンス、人事、経理・財務、オフィス・プロフェッショナル、サプライチェーンの分野において、専門分野に特化した人材サービスを提供し、
人材業界において6年以上の豊富な経験を有し、過去2年大阪支店に勤め、IT業界に精通する塚本勝がオフィス・マネージャーを務めます。
(以下省略)

ダイキン、米企業買収効果で売上高、最終益とも過去最高　４〜６月期
2013.8.6 18:32

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130806/wec13080618330010-n1.htm

　ダイキン工業が６日発表した平成２５年４〜６月期連結決算は、売上高が前年同期比４６.７％増の４６０３億円、最終利益が２.３倍の２６５億円となり、それぞれ４〜６月期として過去最高を記録した。
昨年買収した米空調大手グッドマンの好業績が寄与し、円安効果が利益を押し上げた。

　国内の住宅用エアコンは、新冷媒を業界で初めて搭載した新モデルを投入するなど、販売台数よりも価格維持を重視。その結果、業界全体の出荷台数が前年同期から２％増えた一方、ダイキンは２％減だった。

　中国でも不動産投資の減少から住宅用の販売台数は前年同期比１２％減となったが、業務用や大型空調システムの需要を取り込んだことで、中国の空調事業全体の売上高は３９％増の８３３億円に伸びた。

　国内でも７月以降は猛暑の影響で、エアコンの出荷台数が大幅に伸びるとみている。

>>517
大阪人も自分の町に誇りが持てなくなってるこのての田舎者が増えたね
まさに東京メディアの思うつぼ

大阪は梅田〜天王寺まで縦に発展しているが、これからは横にも広げてほしい。
JR大阪駅周辺は凄いけど、隣の福島駅や天満駅まで波及してないし。
JRの地上部を走ってる区間を再開発してほしい。
もちろん全区間は無理だけど、せめてポテンシャルが高い京橋や弁天町周辺は
やってほしい。
あと大阪ドーム近くの用地にイオンが出来たのは残念だった。

街に誇りもつのもいいけど
街にしか持てる誇りがない無能ならただの埃

もはや、関東平野に平和なし

デイリースポーツ 8月6日(火)16時15分配信
ガッツマーカーとして特別競輪などで活躍していた森田進(47)＝
埼玉・57期・Ｓ２＝さんが急性白血病のため２日に死去したこと
が分かった。葬儀は５日に密葬で行われた。


　森田さんは86年５月にデビュー。87年９月にＳ級に昇格し、90
年に大宮で記念初優勝を飾っている。最後に出走表に名前が出た
のは今年７月20日、豊橋記念初日４ＲのＳ級１次予選だが欠場。
同月10日の西武園Ｆ１最終日７Ｒの一般で３着が最後の出走。最
後の１着は今年３月29日、取手Ｆ１初日８Ｒで、市川健太（東京
）のまくりに乗り、ゴール前で差し切った。通算２１８勝（１８
２６走）、優勝15回、獲得賞金は５億４１８１万５７００円。

大阪市、特定商業地から一律負担金案　米の成功例まねる

http://www.asahi.com/national/update/0807/OSK201308060182.html

　【染田屋竜太】大阪市の橋下徹市長は、特定の商業地の地権者から一律に負担金を徴収し、
その地域の活性化に特化して資金を支出する全国初の制度の導入に着手する。
９日に検討会を発足させ、年度内に条例案を提出する方針だ。
米ニューヨークなどで普及している地域活性化策だが、課題も多い。

　大阪市が導入を検討する制度は米国などで実施されているまちづくりの手法で、
ＢＩＤ（ビジネス・インプルーブメント・ディストリクト＝ビジネス活性化地区）と呼ばれる。

　特定地域を対象に、自治体が税金に上乗せして資金を徴収し、
住民や企業の代表者でつくる運営団体に交付。
地域の清掃や植栽、警備事業、イベントの開催などに活用する。
受益者が負担金を徴収される一方、地域ニーズにあった施策に生かせるのが利点だ。

　大阪市では、ＪＲ大阪駅北側の「うめきた２期開発区域」にＢＩＤを採り入れ、
地元企業の民間活力の導入で緑地整備をすすめたい考えだ。
周辺の地権者の多くが大手ディベロッパーや百貨店のため、
負担金の徴収もしやすいとみている。御堂筋や中之島も検討対象にする予定だ。

　９日に初会合を開く検討会は、都市政策や租税法の有識者ら７人で構成。
小林重敬・東京都市大教授（都市計画学）は「土地の付加価値を上げようと、
地元がお金や知恵を出し合うのがＢＩＤ。地域に合わせた活性化ができる」と語る。
橋下市長は年度内の条例化を目指しているという。

　米ニューヨーク市のタイムズスクエアでは１９９２年、企業や住民がＢＩＤの運営団体を設立。
街灯の設置などの防犯対策やゴミ収集、ホームレスの雇用支援などに取り組み、
約２０年間で犯罪が５分の１に減少、賃料は１０倍に上昇した。

>>523
大阪の都市計画では「咲洲〜森之宮までの東西軸」ってのも考えられてるみたいやで
http://dl1.getuploader.com/g/danba/108/oosaka.jpg

PDF「グランドデザイン・大阪」中間とりまとめのたたき台
http://www.pref.osaka.jp/attach/15336/00094306/sihryo03_02.pdf

大阪人のフリしてもすぐにバレるよ関東人は。

中之島にぎわいの森づくり事業 （中地区/賑わいの森） 13.07

http://saitoshika-west.com/blog-entry-1942.html

パナ、Ｗ杯ブラジル大会にシステム３億円一括納入　大型スクリーン、監視カメラ…
2013.8.7 11:26

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130807/wec13080711300000-n1.htm

　パナソニックが大型スクリーンや監視カメラ、通信システムなどの設備を、来年６月に開催されるサッカー・ワールドカップ（Ｗ杯）ブラジル大会のスタジアムに一括納入することが７日、わかった。受注額は３００万ドル（約３億円）。
同社は過去のＷ杯で海外のスタジアムにスクリーンなどを納入したが、システム全体の一括納入は初めて。

　納入するのは、ブラジル中西部クイアバに建設中の中規模スタジアム「アレーナ・パンタナール」（４万３千人収容予定）。パナソニックは今年１２月までに設備の設置を終える。

　同社は、他の５〜６会場での売り込みも進めており、最大で８００万ドル（約８億円）の受注を目指すという。

　同社は中南米地域で、薄型テレビや音響機器などを販売しているが、スマートフォン（高機能携帯電話）などの台頭で苦戦。日本と同じく、海外でも法人向けビジネスを強化し、収益力を高める狙いだ。

ノーベル賞の山中教授、大阪マラソン出場…受賞後初
2013.8.7 16:29

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130807/wlf13080716330016-n1.htm

公園の全体的な美しさ、造形のレベルで

その都市の文化レベルが分かってまうねん！

御堂筋で歩行者空間を拡大へ　大阪市が試み
2013.8.9 11:09

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130809/wlf13080911130009-n1.htm

　大阪市は、市の中心部を縦断するメーンストリート、御堂筋の一部の側道を閉鎖し、歩行者空間を広げる社会実験を１１月２３〜２９日に行う。
側道規制による本線への影響などを調べる初の試みで、橋下徹市長は「御堂筋を人が楽しめるストリートに変えたい」と意気込んでいる。

　実験区間は中央区の新橋〜難波西口交差点の約１キロ。うち道頓堀川より南側の約３００メートルでは側道（幅５メートル）への車の進入を禁止。
側道の本線側に自転車通行路（幅２〜３メートル）を設け、残りのスペースでは植え込みを撤去して歩道（幅６メートル）と合わせて歩行者に開放する。

　一方、道頓堀川より北側の側道は、車の通行は規制するが、荷降ろしなどのための車の出入りは可能とする。

　橋下市長はにぎわい創出に向け、「拡大した歩行者空間でイベントができないか地域と協議する。（将来的には）パリのシャンゼリゼ通りにも負けないようなストリートに変えたい」と話している。

　規制時間は午前７時〜午後７時。９月からは、歩道と側道を隔てている植え込みの撤去作業を始める。

堺市長選　維新が西林市議擁立へ

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130809-OYO1T00287.htm

【橋下市長会見】
「大坂の陣４００年プロジェクトが始動する」
2013.8.9 08:32

　８日に行われた大阪市の橋下徹市長の定例記者会見の詳細は次の通り。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130809/waf13080908380006-n1.htm

【冒頭】

　「大坂の陣４００年プロジェクト」が始動する。平成２６、２７年にイベントを開催する。
大阪城公園では中核イベントとして、大阪の食を結集させる「大坂食の陣」や、スマートフォンに４００年前の街並みが映し出される「大阪城天守閣・展望台でタイムスリップ」、昔の雰囲気を味わえる「ＳＡＭＵＲＡＩテーマパーク」が企画される。
鉄道事業者や経済界なども参加した実行委員会を立ち上げ、１４日に第１回実行委員会を開催予定。民間にもプロジェクト参加を呼びかけ、大阪全体で大いに盛り上げたい。

(以下省略)

大阪都構想しようぜ
https://www.youtube.com/watch?v=H3rUPscknrE
https://www.youtube.com/watch?v=zVlrgjMzxgk

この当時は橋下さん支持してたんだけどな
今は・・・

>>537
大阪都構想の話は今も同じ事言うてはるんちゃうの？

従軍慰安婦の発言問題の事？

俺もこの当時は

橋下が一番候補の中ではましかと思っていた頃だな、、、

今はもう、、、、

俺はむしろ、前イメージ悪かったけど 今は支持してる

>>538
外国人参政権
竹島共同管理
外国人特区住民税免除
構造改革路線新自由主義
維新の会がマルハンスポンサー　etc

彼の著書のまっとう勝負って本の中で自身の名誉欲権力欲の為に政治をする。
その為には国民に眉を動かさずに平気で嘘をつけるみたいな趣旨のことを書いている。

大阪ダブル選挙の時はそういう事実を知らなかったので、橋下さんに投票したんだけど・・・

従軍慰安婦については風俗発言やあの戦争が侵略戦争だったと言った以外は正しいとは思うけど・・・

景気「着実に持ち直し」　近畿８月、日銀が上方修正
2013/8/10 2:11

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58343500Q3A810C1LDA000/

　日銀大阪支店は９日に発表した８月の地域金融経済概況で、近畿２府４県の景気判断を「着実に持ち直している」とし、前月の「緩やかに持ち直している」から上方修正した。
判断の引き上げは２カ月ぶり。企業の生産や輸出が伸びているほか、個人消費や住宅投資も改善するなど内外需ともに明るさが増してきた。

　個別項目では７月に「緩やかに持ち直している」としていた輸出について、８月は「緩やかに」を削除し、表現を強めた。
輸出の判断を上方修正するのは４カ月連続。スマートフォンの新機種向け電子デバイスや自動車関連部材の輸出が伸びており、生産もスマホ関連部材を中心に回復していることから判断を「緩やかに増加している」に引き上げた。

　内需については個人消費の判断を「緩やかに持ち直している」と７月の「緩やかに持ち直しつつある」から若干強めたほか、住宅投資についても７月の「緩やかに増加している」から８月は「増加している」と、はっきりした表現に改めた。

　個人消費ではエアコンや冷蔵庫などの白物家電を中心に家電販売額が下げ止まりつつあり、外食でも価格が高めのメニューの注文が増えているという。住宅は消費増税や金利の先高観を背景に着工戸数が高水準で推移している。

　櫛田誠希支店長は「関西の景気は全国に比べ見劣り感があると言われてきたが、景気回復のテンポや水準で見劣りするものはなくなっている」との認識を示した。

>外国人参政権
>竹島共同管理
>外国人特区住民税免除
>構造改革路線新自由主義
>維新の会がマルハンスポンサー　etc
ごめん聞いててなんやけど、俺は↑の事をちゃんと理解してないから答えられへんわｗ（＾ω＾；）


>彼の著書のまっとう勝負って本の中で自身の名誉欲権力欲の為に政治をする。
>その為には国民に眉を動かさずに平気で嘘をつけるみたいな趣旨のことを書いている。
思ってたとしても「名誉欲権力欲に政治をする」ってことは書かんのちゃう？
俺はその本を読んでないから分からんけど

それがもし「大義の為になら国民を騙したり嘘もつく」って意味ならそれは悪い事ではないと思う
俺的に、政治家は「国民に正直」よりも「現実世界の社会を良くしていく」ことが求められると思う
やからその為に嘘が必要なら嘘つけば良いと思う

まぁ「大義の為には汚い事もする」って考え方は危険性のある考え方でもある思うけど
それが極端に暴走しまくったのがテロリストやと思うし

俺は唯単に「大阪都構想＆道州制」賛成やから 支持やねんな


スレチな話すまん

>>543は>>541に対してです

>>543
大義の為なら国民に嘘をつくのではなくて、自分自身の名誉や権力を得る為に国民に嘘をつくってことです。
要は私利私欲の為に政治をすることを言っています。
以下に一部を上げておきます。

「なんで『国民のために、お国のために』なんてケツの穴がかゆくなるようなことばかりいうんだ？
政治家を志すっちゅうのは、権力欲、名誉欲の最高峰だよ。
自分の権力欲を達成する手段として、嫌々国民のため、お国のために奉仕しなければいけないわけよ。（略）
ウソをつけない奴は政治家と弁護士にはなれないよ！」（『まっとう勝負！』小学館より）

これを書いたのは知事をする前の2006年なので、この時はまだ政治家をなるつもりはなかったかも知れないけど、
少なくとも彼の根底の中にこういう思想があるというのは明らか。
まあどう受け止めるかは人それぞれなのだけど、少なくとも私は支持できなくなった。

それと大阪の中に移民を受け入れて外国人だけの特別区を儲けるって発言している。
彼らには住民税免除してもいいと言っているんだが、これって納得できますか？

>>545
へー、そういうの言うてはるんか
それは、たまに橋下市長が皮肉とかキツい言い方しはる ある種のパフォーマンスなんでね？
まぁもしその言葉をそのままの意味で心から言うてはるんやったら 不信感も出るな

>それと大阪の中に移民を受け入れて外国人だけの特別区を儲けるって発言している。
>彼らには住民税免除してもいいと言っているんだが、これって納得できますか？
その話を詳しく知らんから ハッキリと良い悪いと言われへんけど
もしその政策が、技術者とか金持ちとかのみが対象で色んな先端技術を集める為とかやったらアリなんかな？って思う
それがもし一般の人とか教養のない人とかが対象なら疑問に思うかな

まぁ俺も橋本市長の人格とか理論とか政策とかで知らん事はいっぱいあるし
ちゃんと理解できてないとこもいっぱいあると思うから あんま分からんけど
大阪都構想の動画とか 記者と言い合いしてはる動画とか見ると
「唯単にうわべだけ良くして中身のない人」って感じにも見えへんねんなぁ
（>>545さんが「橋下市長は唯単にうわべだけ良くして中身のない人」って言うてはるって意味ではないです）

維新・松井氏　「負けることは考えていない」　堺市長選で
2013.8.12 15:24

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130812/waf13081215250013-n1.htm

　日本維新の会幹事長の松井一郎大阪府知事は１２日、９月の堺市長選に関し、傘下の政治団体「大阪維新の会」公認候補として擁立する西林克敏市議（４３）について「負けることは考えていない」と強調した。

　一方、共産党も入る堺市の市民団体は１２日、市長選に関し声明文を発表。都構想に反対し、再選出馬を表明している現職の竹山修身市長（６３）を支持するとした。

契約率、１７年ぶりの高水準　近畿のマンション発売
2013.8.12 17:50

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130812/wec13081217510002-n1.htm

　不動産経済研究所は１２日、７月に近畿２府４県で発売したマンションの契約率が８７・０％となり、平成８年１２月以来、約１７年ぶりの高水準だったと発表した。

　消費税増税や、住宅ローンの返済が重くなる金利の上昇をにらんで契約を急ぐ人が増加し、好調の目安とされる７０％を大幅に超えた。８年１２月の契約率は８９・１％で、翌年４月に消費税率引き上げを控えていた。

　８月に大型物件の発売が集中し、７月の発売戸数が前年同月比１８・８％減の２１１１戸にとどまったことも契約率の上昇につながった。

　大阪市内での販売が好調で、全体の５４・１％を占めた。市の中心部から少し離れた場所の割安感のある物件が人気だった。神戸市内の１６・６％が続いた。

繁昌亭入場者１００万人達成

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130812-OYO1T00483.htm

　上方落語の定席・天満天神繁昌亭（大阪市北区）の入場者数が１２日の昼席で１００万人を突破した。運営する上方落語協会の桂文枝会長も駆けつけ、記念イベントが行われた。

　１００万人目は、神戸市長田区の飲食店経営、

いかりもと
碇本玉子さん（６３）。文枝会長から、昼席が１年間無料で鑑賞できる「通行手形」などが贈られた。

　繁昌亭は来月１５日に開場７周年を迎える。大台達成に、文枝会長は「この小さなスペースに１００万人ものお客さんが足を運んでいただき、本当にありがたい。これからまた第一歩だと思って、新たな気持ちで臨みたい」と話していた。

（2013年8月12日 読売新聞）

大阪市、都心ビルの駐車場設置義務緩和へ

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130813-OYO1T00233.htm

　大阪市が、都心の大型ビルや商業施設、マンションなどを新増設する際に義務づけている駐車場の設置義務を緩和することがわかった。
２０１４年度に関連の条例などを改正する。従来は床面積に応じて設置を義務付けていたが、近くに駐車場を確保できる場合はビル敷地内になくても建設を認める。全国的にも珍しい取り組みで、老朽化したビルなどの建て替えが進みそうだ。

　有識者会議で検討し、大阪府警と協議して緩和幅を詰める。駐車場ゼロのビルを建てる場合は、近隣の駐車場と１０年程度の利用契約を結ぶことなどを条件とする方向だ。

　大阪市内では大型ビルが増えて駐車場も増えたが、高齢化や若者の車離れで保有台数は減少傾向にある。日本自動車工業会によると、東京２３区、大阪市など主要５都市の乗用車世帯保有率は、０５年の５９・６％から１１年には８・０ポイント減の５１・６％になった。

　大阪市によると、大阪市中心部の交通量（御堂筋など六つの主要道路の１２時間あたり通行台数）は、１０年に１６万３７２７台と、２０年前の２０万１５１９台から２割近く減っている。
また、大阪市が１２年に実施した調査では、市中心部の御堂筋沿いにある駐車場（２万１８３７台収容）の平均利用率は５３％にとどまっていた。

　こうした実態に合わせて設置義務を緩和することにした。これまでは都市部でスペースがない場合、地下などに立体駐車場を設置する必要があり、費用がかさむため老朽化したビルの建て替えをためらうオーナーも多かった。

　大阪市では条例により、オフィスビルや商業施設の場合、延べ床面積約３００平方メートルに１台の割合で駐車場を設置するように義務づけている。

>>550
これで大阪中心部の碁盤の目（西端なにわ筋・東端上町筋・北端土佐堀通・南端長堀通）を総高層化
（マンハッタン化）して東京の丸の内・大手町にある企業群の本社機能を全て大阪中心部に移転し
「フクシマ　リスク」をヘッジすることができるようになったな

太陽の塔を見下ろす快感　大阪・万博公園に日本一、高さ１３０�bの大観覧車
2013.8.13 18:55

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130813/wec13081318560005-n1.htm

　万博記念公園（大阪府吹田市）の遊園地「エキスポランド」跡地に、三井不動産が高さ約１３０メートルと日本一の観覧車の建設を計画していることが１３日、分かった。

　実現すれば、葛西臨海公園（東京）の「ダイヤと花の大観覧車」（１１７メートル）、横浜市の「コスモクロック２１」（１１２・５メートル）などを抜いて日本一となる。北側に「太陽の塔」を見下ろし、南側には大阪平野を望む。

　ショッピングセンターや飲食店街、最新技術を導入したシネコン（複合型映画館）、子どもが英語を学ぶ教育施設なども整備し、平成２７年の開業を目指す。

　三井不動産がまとめたエキスポランド跡地開発の計画案によると、約１７万平方メートルの敷地内に、建物７棟や観覧車を建設する。約３００の物販、飲食などの店舗を開設。年２千万人の来客を見込んでいる。

太陽の塔はいつまでも千里においておかないで日本橋あたりに持ってこれないのか
あれは観光資源になる

>>553
無理

新幹線と在来線のどっちも運行　ＪＲ西がフリーゲージトレイン開発加速　サンダーバードで導入！！
2013.8.13 19:21 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130813/wec13081319220006-n1.htm

関空も大賑わい　外国人観光客が過去最高
2013.8.14 16:52

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130814/wec13081416550002-n1.htm

　夏休み真っ盛り。関西国際空港では、出入国ラッシュが続いている。

　円安を背景に、とくに目立つのが、訪日外国人旅行者の増加だ。関空では、６月の外国人旅客が前年同月比４２％増の約３９万７千人となり、１６カ月連続で前年同月を上回った。
関空に格安航空会社（ＬＣＣ）が相次ぎ就航していることも外国人観光客の増加を後押ししている。

　日本政府観光局によると、今年上半期（１〜６月）の訪日外国人旅行者数は、前年同期比２２・８％増の約４９５万人で、上半期として過去最高を記録した。
政府は７月から、タイやマレーシアの観光客に対する査証（ビザ）を免除するなど東南アジアからの観光客誘致に力を入れており、初の年間１千万人超の達成も視野に入ってきた。

　大阪市内の百貨店では外国人旅行者向けの売り上げが大幅に増加しており、地域経済へのさらなる波及効果に期待が高まる。

日銀大阪が人気スポット　「アベノミクス」効果？　見学者続々
2013.8.15 00:31 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130815/wec13081500360001-n1.htm

　景気回復とデフレ脱却を目指す安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」。その「第１の矢」として大胆な金融緩和策の“主役”でもある日本銀行への関心が高まっている。
大阪・淀屋橋の日銀大阪支店では、平成２４年度の行内見学者が初めて３千人を突破。２５年度に入っても７月までの４カ月間で２千人近くが訪れるなど勢いを増している。日常生活ではなじみの薄い日銀だが、関係者は思わぬアベノミクス効果に驚いている。（中山玲子）

　通常、市民らが預け入れや振り込みに利用する都市銀行の窓口と違うが、日銀にも窓口がある。来店するのは金融機関の担当者のほか、個人もだ。

　窓口のあるのは日銀大阪新館２階。担当者は「セキュリティーを考え、死角をなくすためフロアに柱はありません」と説明。柱がないため、広いフロアの全体が見渡せるつくりだ。

　大阪支店なら、管轄する大阪、奈良、和歌山の金融機関が預金口座を持つ。金融機関担当者は個人客から預かった社会保険料などを国に払ったり、自行の預金を引き出したりするため訪問。
個人なら、スピード違反などの反則金支払いや、破れたり焼けたりした紙幣を残っている面積に応じて引き換えてもらうことができる。

　「当時の部屋が今も残っているなんて…」。多くの見学者らが驚くのが重厚感たっぷりの建物だ。東京駅や大阪市中央公会堂の建築も手がけたことで知られる明治・大正期の建築家、辰野金吾による設計で、明治３６年に完成した。

　建物は「ネオルネサンス様式」などと呼ばれ、外観だけでなく、正面玄関や貴賓室など屋内もシンメトリー（左右対称）を施したデザインが特徴だ。代々の大阪支店長が来客と会う際に使用していた貴賓室は、ステンドグラスや応接セットは当時のままだ。

　見学会では世界最高レベルと言われる日銀の偽造防止技術などについて説明。「すかし」や見る角度により字などが浮かび上がる「潜像」のほか、紙幣の模様を極小の“ＮＩＰＰＯＮ　ＧＩＮＫＯ”という文字で表す「マイクロ文字」と言われる技術についても紹介する。

　見学は８０分で事前予約制（無料）。見学者数はここ数年、２千人台に落ち着いていた。
ところが２４年度は後半から増え始め、年間では前年度より約１千人増の３１２０人が訪れた。日銀大阪支店の担当者は「新聞やニュースで注目され、日銀の仕事に興味を持つ人が増えた」と話す。

最古の官道「竹内街道・横大路」1400年の歴史知って

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20130811-OYT8T00008.htm

大阪はもっと近代建築を活用すべきだよな
中央公会堂は一部しか入れないし、旧大阪市立博物館は放ったらかし、旧大阪砲兵工廠は廃墟同然

あまりにももったいない
横浜や札幌みたいに整備して観光に使えないのかな

書店激戦区、大阪「うめきた」に新たな大型書店　「東京より出店余地はまだある」？
2013.8.16 19:20 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130816/wec13081619250004-n1.htm

　ＪＲ大阪駅北側「うめきた」で４月にオープンしたグランフロント大阪に、紀伊国屋書店が新規出店した。
周辺は大型店がひしめく全国でも有数の書店激戦区だが、遠方からも人を呼び込む巨大商業施設が誕生し、商圏が拡大したことから、工夫次第でもうけられる場所になった。

　紀伊国屋書店グランフロント大阪店は６階フロアの大半を占める。各所に休憩できるいすがあり、米コーヒーチェーン大手のスターバックスも出店、来店客に長く滞在してもらえる工夫をした。
家族連れを意識し、絵本に関連した縫いぐるみも子ども向けに販売。滑り出しは順調のようだ。

　周辺にはビルの地下１階から地上７階まで全て売り場という日本最大級の「ＭＡＲＵＺＥＮ＆ジュンク堂書店梅田店」や、紀伊国屋書店梅田本店など大型書店が集まるが「人口比でみれば、東京より出店余地はまだある」（大手書店）。
１日平均約２０万人とされるグランフロント大阪の集客力も追い風だ。

　紀伊国屋グランフロント大阪店の星真一店長は「ＪＲや阪神電鉄の梅田駅を使うサラリーマンが会社帰りに立ち寄るほか、奈良、和歌山などからも来店してもらえる」と明かす。
ライバルの大型書店は主に阪急電鉄沿線の住人が利用しており、顧客層は重ならないという。

　ＭＡＲＵＺＥＮ＆ジュンク堂は約２００万冊をそろえ、専門書も充実している「玄人好みの書店」として対抗。担当者は「（新規出店の）影響は特にない」と自信をみせる。他の大型書店も、サラリーマン向けにビジネス書を充実させるなど、特徴のある売り場づくりに熱心だ。

　紀伊国屋グランフロント大阪店の店作りにも影響を与えた「スタンダードブックストア心斎橋」（大阪市中央区）では、買う前の本でも地下１階のカフェに持っていき、コーヒーや軽食を取りながら読める。

　大阪府内の書店数は、中小を中心に年々、減少し続けているが、創意工夫を続ける大型店は今のところ“共存共栄”している。

西日本における国土強靱化インフラ整備 による総合的マクロ効果予測研究

http://trans.kuciv.kyoto-u.ac.jp/tba/images/stories/PDF_1/Fujii/201304-201306/keikakugaku_nezu_47.pdf

>>561
国土強靭化計画すごいね。
2022年までに大阪〜関空〜和歌山〜徳島〜高松〜松山というルートで新幹線作るんだね。
これが出来れば関空のアクセスも凄い短縮出来るね。
リニアも10年以内に東京大阪間繋ぐことも言ってたし。
国土強靭化計画は東京一極集中是正の為に最も必要だと思う。

スマホＷｉ−Ｆｉ受信し人の流れ解析　研究チーム、うめきたで実証実験へ
2013.8.17 02:07 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130817/wec13081702070000-n1.htm

　立命館大学、大阪電気通信大学などは、ＪＲ大阪駅北側の複合ビル、グランフロント大阪（大阪市北区）と連携し、スマートフォン（高機能携帯電話）と公衆無線ＬＡＮ「ＷｉＦｉ（ワイファイ）」を活用して、人の移動や分布を解析する実証実験を検討している。
スマホが常に発信している電波を複数のセンサーでキャッチし、人の数や回遊性を分析する仕組みだ。実用化されれば災害時の被災者救助や、駅や空港の混雑時の人の流れを分析するなど幅広い応用が可能となる。

　この実験は、立命館大情報理工学部の西尾信彦教授らの研究チームが検討。
スマホは一定時間ごとに、ＷｉＦｉとの接続の可否を確認する特定の電波を発信していることに注目し、複数のセンサーで受信したスマホのデータを使い、人の数や移動状況を分析するシステムの開発に着手した。

　実証実験はグランフロント内に設置された電子看板「コンパスタッチ」にセンサーを組み込み、スマホを持った来場者が、どのような経路で回遊するかを調べる予定。
特定の電波が届く距離は１００メートル前後で、複数のセンサーが個々のスマホに割り当てられた認識番号や時間などのデータを取得し、館内をどう移動したかなどを分析する。

　実用化すれば、商業施設の場合、人の動線に応じた施設の整備や混雑緩和などの市場調査に役立つ。
また、災害など非常時には施設内に取り残された人員を把握し、救助に活用するほか、車いす利用の障害者らが事前に登録しておけば、緊急時にいち早く対応できるなどの利点もある。

　西尾教授によると、データ収集は端末を特定する認識番号のみを活用し、電話番号などプライバシーに関わる個人情報には一切、アクセスしないという。また、認識番号も定期的に暗号化して、プライバシーに配慮する。

　グランフロント大阪の電子看板はすでに３６基が設置されており、２６年度中にも実験に乗り出す考え。実施時は、データ収集への参加の可否や、追跡を希望する障害者の登録方法など、事前の説明を徹底する考えだ。

559
城内の旧日本陸軍司令部ですな。
あれをバックに記念写真撮影してる外国人もみかけるんで、
威厳があるのに併せ、陸軍の建物というのが案外知られているのかも。

>>559
大阪市の近現代史館 旧市立博物館有力
(2013年3月30日 読売新聞)

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130330-OYO1T00323.htm

大阪市の橋下徹市長が設置を目指す､近現代史をﾃｰﾏにした学習施設の候補地として､2001年に閉館した旧市立博物館(大阪市中央区)が有力になっていることがわかった｡
既存の展示施設を活用することで事業費が数十億円に抑えられる｡市は29日､新施設の基本構想を監修する市特別顧問に北岡伸一･政策研究大学院大教授(日本政治外交史)が4月1日付で就任すると発表した｡
新年度から2年間で展示内容や規模を決め､15年度中に一部ｵｰﾌﾟﾝ､20年度に完成させる方針だ｡

旧市立博物館は大阪城公園内にあり､1931年に完成した旧陸軍第4師団司令部庁舎(地上3階､地下1階)が前身｡戦災を免れ､市に移管後の60年から､大阪歴史博物館が開館する2001年まで､博物館として利用された｡

市は､建物の展示機能を活用すれば､事業費や準備期間を圧縮できるうえ､建物の歴史が展示ﾃｰﾏに適しているとして､旧市立博物館を軸に､新年度中に候補地を絞り込む｡

他に､市有地のNHK大阪放送局跡地(同市中央区)､市立美術館(同市天王寺区)､今月閉館した市立海洋博物館｢なにわの海の時空館｣(同市住之江区)､｢ｱｼﾞｱ太平洋ﾄﾚｰﾄﾞｾﾝﾀｰ(ATC)｣(同)などが候補地になっている｡

展示内容は､北岡氏が中心となり､市の担当ﾁｰﾑと協議して構想をまとめる｡周辺諸国との間で歴史観が異なる問題も含め､戦前･戦後史を展示する｡

北岡氏は｢日本人は歴史認識が甘い一方､中韓は日本への反発が強い｡歴史の多様さをﾊﾞﾗﾝｽ良く理解してもらうのは難しいが､協力したい｣と話す｡

橋下市長は､竹島や尖閣諸島など､中韓両国との領有権問題などについて､｢なぜ､韓国､中国から批判を受けるのか日本人はわかっていない｡教育不足だからだ｣として､新施設の構想を提唱した｡
橋下市長は29日､市役所で記者団に対し､新施設について､｢国家が(施設整備を)やるとややこしくなる｡自治体だからこそできる｣と語った｡

国内外の歴史博物館に詳しい佐々木隆爾･東京都立大名誉教授(日本近現代史)の話｢近現代史をきちんと学んでほしいという橋下市長の考えは分かるが､
歴史認識が異なる内容を公平に展示することは難しく､かえって溝を深める恐れもある｡実現するには十分な検討が必要だ｣

「ワンタンメン５０周年祭」　エースコック、道頓堀で開催

http://www.sankei-kansai.com/2013/08/16/20130816-066349.php

暑さ吹き飛ばせ…お化け屋敷が各地で人気

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130817-OYO1T00644.htm

　お化け屋敷が各地で人気だ。定番の開設場所だった遊園地の廃園が続き、見かける機会が減っていたが、ここ数年、買い物客でにぎわう繁華街やデパート、歴史民俗資料館など意外な場所に進出してきた。
大人には懐かしい、そして、ネットゲームに親しんだ若者にとっては、リアルなお化けとの接近遭遇は、かなり新鮮なことらしい。（横田加奈）

　大阪・ミナミのアメリカ村のビル２階に先月、東映のお化け屋敷「死ん装開店」ができた。
幽霊の女店主が店を開いたという設定で、約４８０平方メートルのフロアに並ぶ店舗から、幽霊にふんした役者が飛び出したり、突然大きな音が鳴ったりする。何度も「キャー」と悲鳴が上がった。

　夫婦で大阪観光に来たという埼玉県の主婦松村美貴子さん（４０）は「小学生の頃を思い出して懐かしかった。お化けがいきなり出てきてものすごく怖かったけど、久しぶりに大声を出したので、すっきりした」と楽しそう。

　東映は今年、プロの役者を使い、太秦映画村（京都市）や大阪の通天閣、神戸の大丸神戸店など６か所でお化け屋敷を展開する。
２年前、梅田のビル１階に開設した際、１か月で７万２０００人を集客したのがきっかけだ。担当者は、「お化け屋敷を知らない若い人も増え、珍しがられたのでは」とみる。

　その一つ、通天閣の「死ん世界」は、多い日は１２００人でにぎわう。観光客が多い。
夏休みに親戚に会うため来日した英国人、中丸・ピンダー・明日香さん（１５）は、「向こうにも似たようなものがあるけど、乗り物に乗ってお化けの人形を見るだけ。こっちは人間が出てきて怖さのレベルが違う」と、放心状態だった。

中之島プロジェクト西地区 イメージ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130817131713.jpg

>>561
北陸新幹線経由で新大阪〜天王寺〜関空〜和歌山〜徳島〜高松て感じか？
新大阪和歌山間も30分以内だろうから和歌山も大阪の通勤圏内で発展するかもね。

紀淡海峡トンネルさえなんとかできればなあ。
鳴門海峡大橋は鉄道・道路併用の設計で既に完成してるわけだし。
大阪港の海底トンネルみたいに、完成品を海に沈めていく工法は無理なんかな？

近畿にとってはリニアより北陸新幹線と四国新幹線開通の方が重要な気がする

がん「狙い撃ち」最先端治療、大阪府大に来春にも全国初開発拠点
2013.8.18 10:26 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130818/wlf13081810320006-n1.htm

>>571
そのとおり
拠点性を高めるからな

四国新幹線は関空や和歌山経由するのが嬉しい。
てっきり岡山から瀬戸大橋経由だと思ってたから。
まあ中国横断新幹線で瀬戸大橋経由だけど。
>>571>>573
すべて大阪（新大阪）を始発終着駅にして北陸四国山陰と放射状に新幹線作っていけば
大阪が西日本の中心都市としてますます重視されると思います。

維新、東西対立さらに鮮明に　大阪も国会議員の加入了承　新党発足を視野？
2013.8.18 18:53

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130818/waf13081818540009-n1.htm

　日本維新の会傘下の大阪の地方議員らでつくる「大阪維新の会」は１８日、大阪選出の国会議員の加入を認める方針を固めた。
１９日の全体会議で規約改正する運びだ。政党要件を満たす国会議員５人以上が参加する見通しのため、東京の国会議員団からは「大阪だけで新党を立ち上げるのではないか」と懸念する声が上がりそうだ。

　「原発政策などの違いを理由に、将来的に旧太陽の党のメンバーと分裂することは可能だ」。大阪維新幹部は、規約改正の意義を強調する。

　大阪維新の現規約は、メンバーを府知事と府内の市長、府議と大阪、堺両市議に限定したが、衆院選と参院選で国会議員に転身した元府議らを残留している。
規約改正が了承されれば、府内を選挙区や活動拠点とする日本維新の衆院議員１５人、参院議員１人の、計１６人の加入が可能となる。

藤井教授の強靭化政策では、さらに伯備新幹線というのも予定していたけど
あれは岡山始発になるんですかね

>>553
確かに太陽の塔はもったいないよな
独特でインパクトもあるしもっと有効活用して欲しいな

移転でも万博公園周辺の再開発でも何でもいいから


個人的には後姿が好き
http://sociorocketnewsen.files.wordpress.com/2013/05/tower-robo-2.jpg

太陽の塔は来年から中を見学できるんだよね。

>>576
藤井先生内閣官房参与で安倍内閣に入ってるから、実現性高いね。
奈良から近鉄でトンネル越えて大阪の高校に通ってたらしいから大阪に縁があるし。
まあ維新の橋下にはかなり批判的だけどw
維新は国土強靭化には反対だし、道州制とか言ってるし。

藤井さん今日のタックル出るよな

期待度120％！USJ ハリポタエリアの工事状況

ホグワーツ城やホグズミード村の完成までを追う

http://bb-building.net/project/usj-harry.html

堺市で大型物流施設着工　三井不動産
2013.8.19 19:07

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130819/wec13081919120007-n1.htm

　三井不動産は１９日、堺市で大型物流施設の建設に着工したと発表した。１２月に開業予定の阪神高速４号湾岸線「三宝インターチェンジ」（仮称）の隣接地に来年９月の完成を目指す。

　新たな物流施設「三井不動産ロジスティクスパーク堺」は地上５階建て、延べ床面積１３万３千平方メートル。複数のテナント企業が入居する「マルチテナント型」の施設にする。

　屋上には出力約２メガワット分の太陽光発電パネルを設置予定。事業継続計画（ＢＣＰ）対策として免震構造にするほか、停電時に照明などの電力をまかなう非常用発電機も備える。同社が関西でこうした大型物流施設を建設するのは初めて。事業費は非公表。

ソフトバンクが東京−大阪で１００ギガ容量通信開始
2013.8.20 16:12

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130820/biz13082016130014-n1.htm

　ソフトバンクテレコムは２０日、東京−大阪間を結ぶ光ファイバー通信で、基幹ネットワークの通信容量を従来の毎秒１０ギガビットから１００ギガビットに拡張したと発表した。最新の光伝送技術を用い、データ通信量の増大に対応する。

　使用したのは「デジタルコヒーレント方式」と呼ばれる伝送技術。伝送路上の中継機器の配置間隔などを工夫し、光の１波長あたりで運べる情報量を増やす。

　同技術はＮＴＴコミュニケーションズが運用する日米間の海底ケーブルなどでも使用されている。

外国人旅客が過去最高　７月の関空、円安が後押し
2013.8.20 20:23

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130820/wec13082020270012-n1.htm

　新関西国際空港会社が２０日発表した７月の運営概況（速報値）は、関西空港の国際線の外国人旅客数が前年同月比２０％増の４３万５７８０人となり、７月として過去最高だった。
単月ではことし４月に次いで開港以来２番目の多さとなった。円安を背景に台湾や東南アジアから日本を訪れる観光客が増えた。

　国際線の日本人旅客数は、１０％減の５５万６３５０人と４カ月連続で前年を下回った。円安が響き割高感がある海外で夏休みを過ごす観光客が減少したとみられる。

　国内線の旅客数は１６％増の５０万１８３９人と２２カ月連続のプラス。格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションの増便などが後押しした。

　大阪（伊丹）空港は、国内線の旅客数が６％増の１１４万８６１９人となり、４カ月連続で前年を超えた。

国内線が好調なのは喜ばしいことなんだけど、伊丹が好調な限り伊丹は廃止されないのかな？

>>585
そんなことはないと思う

空港としての性能は関空の方が上やし
関空をハブ空港化することでの利便性向上や効率化によるコスト削減もできるし
やから国内線のお客をそのまま関空に引き継げばいいだけの話やと思う

前は伊丹廃港の話自体がタブーみたいになってたらしいけど
今は普通に議論されてるから、これから徐々に伊丹廃港に向かっていくんちゃうかな

空港という施設は、利用者がある程度我慢して利用すべきものだと思う。
遠くても公害問題はなくなったし、２４時間運用可能となったんだから。
伊丹をなくすのが最初の決まりごとだったのになあ。

>>584
伊丹が増えてるのは円安で国内旅行が増えただけのような。
いずれ国内線もLCCがメインになると思うよ。リニアが出来る前に。
それを悟ったか伊丹市や兵庫県は国際チャーター便を伊丹にと言い出す始末。
午後９時の門限も延長とか言い出すかもしれない。しかし、そこまで言うとさすがに今までの経緯を考えると無理だろう。
去年の伊丹の利用客は1400万人弱。十分関空で補える数値。

伊丹廃港にするまでに関空アクセス改善を先にする必要がある。
リニア、あるいは>>561の四国新幹線は必須。
なにわ筋線では不十分、関空まで20分以内が望ましい。

なにわ筋線の予定ルートに新幹線を敷設して新大阪→梅田→難波と繋げる
ことはできないものなのか

国内ＬＣＣ３社体制から１年…課題は成田の“時間制限”
2013.8.20 22:43

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130820/wec13082022450015-n1.htm

　格安航空会社（ＬＣＣ）が国内で３社体制となって１年が経過した。ＬＣＣの相次ぐ参入で「航空機に乗っていなかった人が乗るようになり、新たな需要を生み出した」（国土交通省幹部）といえる。ただ、拠点とする空港により明暗が分かれている。

　国内ＬＣＣ３社のうち、ジェットスター・ジャパンやエアアジア・ジャパンは苦戦を強いられている。拠点とする成田空港が騒音問題もあり、午後１１時から翌朝６時までは原則として離着陸ができないからだ。

　ＬＣＣは１日に何度も航空機を往復させてコストを抑える仕組み。“門限”までに戻れなければ翌朝の初便が欠航するなどの打撃を受ける。

　一方、２４時間空港の関西空港を拠点とするピーチ・アビエーションは好調だ。

　ＳＭＢＣ日興証券の板崎王亮シニアアナリストは成田の離着陸制限について「ＬＣＣが日本で定着する上で大きな問題」と指摘する。

　地域別に見たＬＣＣのシェアは、先行する北米や中南米、西欧は３割台だが、日本はまだ数％程度とみられ、顧客開拓のための試行錯誤は続きそうだ。

http://blog.livedoor.jp/sumaumi-yuhiku/

日本のチョン阪民国

■神奈川県（通称：韓川）：朝鮮系住民にちなみ、「からかわ（韓川）」という川の名から「かながわ」となった。相模など朝鮮系地名多い。



■東京都（通称：駒場＜コマ＞）：武蔵国には高麗郡、新羅郡が置かれていました。武蔵（ムサ−朝鮮語で麻）



■埼玉県（通称：高麗＜コマ＞）：同様に高麗・新羅郡が置かれ東京・埼玉の朝鮮系神社はなんと１３０箇所！

松井一郎の「再生と挑戦」(メールマガジンより)
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■1400年を迎える日本最古の官道

　大阪府から奈良県まで東西に続く道、竹内街道・横大路（たけのうちかいどう・よこおおじ）。
　大陸外交の玄関口であった難波津と大和飛鳥の都を結ぶこの道は、推古天皇の時代に作られた日本最古の「大道（おおじ）」、つまり官道でした。

　この竹内街道・横大路が、今年で整備1400年を迎えます。時代に応じてその役割を変えながら、今も盛んに人々が行き来しています。何とも長い歴史ですね。
　これを契機に、大阪府、奈良県、沿線の市町村が連携し、竹内街道・横大路を活性化する実行委員会を立ち上げました。企業や大学、地域の皆さんのご協力も得て、「地域活性化」や「魅力ある空間づくり」につなげる取り組みを進めています。

　その一つとして、9月14日（土曜日）から11月17日（日曜日）まで、『竹内街道・横大路「大道」秋フェス』と題して、各地でさまざまなイベントを開催します。
　ウォーキングやフォトコンテスト、歴史シンポジウムなど、心躍るイベントが盛りだくさん。1400年前、この道を行き交っていた人々に思いを馳せつつ、イベントに参加してみてください。

　もちろん、これらの取り組みは、今後100年に向けてのキックオフ。沿線にお住いの皆さんが、まちに対する誇りと愛着を持てるよう、魅力ある歴史的空間を創造していきましょう。

▼詳しくはこちら▼
http://www.pref.osaka.jp/tondo/kyodo/takenoutikaido.html

大阪梅田にある「グランフロント大阪」の西の広大な空き地に身長８ｍ２５センチもある
巨大な「従軍慰安婦像」が設置されるらしい。
パチンコ大手のマルハンの社長「韓昌祐」（ハン・チャウ）と
韓国系パチンコ業界数社が折半出資する。
この巨大な従軍慰安婦像は年内に東京の新大久保駅前にも設置される。

マルハン社長によればこれは韓日友好の証でもあり
日本人にも韓国の苦難の歴史的象徴である事を実感して欲しいと語っていた。

半沢直樹:関西ロケ地じわり人気
毎日新聞　2013年08月21日　15時00分（最終更新　08月21日　17時58分）

http://mainichi.jp/select/news/20130821k0000e040254000c.html

　主人公の「やられたら、やり返す。倍返しだ！」の決めぜりふが話題となり、
１１日放送の第５話で瞬間最高視聴率３２．６％（ビデオリサーチ調べ、関西地区）
を記録した堺雅人さん主演のドラマ「半沢直樹」（ＴＢＳ系）のロケ地巡りが人気だ。
ドラマの前半（第１?５話）は、大阪が主舞台で、主人公の銀行員・半沢が不良債権回収に奔走し、
支店長らと戦う姿が描かれた。撮影は大阪の他、神戸や京都など関西で行われた。
前半は放送終了したものの、一部のファンの間でロケ地が観光名所化しており、“半沢効果”が波及しているという。

　半沢と同僚が話をするシーンが撮影された大阪市北区梅田のヒルトンプラザウエストの「グランカフェ」では、
放送後、客数が１割増えた。
田中欣也店長（５１）は、「『半沢さんが座った席はどこ？』との問い合わせが多く、記念撮影する人も多い。
グランフロント大阪（同区）のオープンで流れたお客様が“半沢効果”で戻ってきてくれた」と喜ぶ。

　半沢が勤める架空の銀行があるとされた阪急うめだ本店（同区）前では、記念撮影する人も多い。
インターネットでロケ地を検索し、千葉から来たという男子高校生（１７）は、「記念になる」と満足そう。
同店広報担当者は「お客様から『わくわくしながらドラマを見てます』などの反響が寄せられています。
これをきっかけに大阪が盛り上がってくれれば」と話す。

　半沢が銀行の屋上で物思いにふける場面で登場した梅田スカイビル（同区）の空中庭園展望台では、
通常、外国人観光客が多いのにもかかわらず、放送後、日本人来場者が倍増。
撮影場所で記念撮影する人も多く、広報担当者は「“半沢効果”に驚いている」。

　大阪の夜景が一望できる芦有（ろゆう）ドライブウェイの東六甲展望台（兵庫県西宮市）もドラマに度々登場。
併設されているカフェでは、売り上げが前年と比べ２割増えたといい、「有馬温泉のついでに立ち寄る観光客も多い」
（同ドライブウェイ）という。

　ロケ地の相談を受けたという大阪観光局大阪フィルム・カウンシル（大阪市中央区）は、
「今まで撮影が難しいとされていた道頓堀の『とんぼりリバーウォーク』（同区）などで撮影できることを、
全国の映像関係者にＰＲできた。
ロケ地巡りをきっかけに、大阪の街の魅力を再発見し、楽しんでほしい」と話している。【長尾真希子】

>>597
えらいもんやね。^^

関西・大阪文化力会議 2013

http://www.osaka21.or.jp/event/bunkaryoku2013/

　我が国と東アジア諸国との関係は、経済的な繋がりがますます強まる一方、政治外交的な緊張感が高まっています。
このような情勢の中、アジアの安定と発展のためには、東アジア諸国との関係改善に努めるとともに、広くアジアに目を向け、文化的、経済的な連携強化を図っていくことが必要です。

　本会議では、連携強化の重要な鍵を握る「文化」に焦点をあてて、日本が選択すべき文化戦略や関西が果たす役割について、議論を深めてまいります。

　基調講演には、著書『ジャパン・アズ・ナンバーワン』で知られるハーバード大学名誉教授のエズラ・ヴォーゲル氏をお招きし、同氏の研究成果である『 小平の描いた発展戦略』についてご講演いただきますので、ぜひご参加下さい。

【日　時】 ２０１３年９月１１日（水）１３：１５〜１７：４０
【会　場】 大阪国際会議場（グランキューブ大阪）１０階
（大阪市北区中之島５丁目３−５１）
【参加費】 無料
【主　催】 公益財団法人 関西･大阪21世紀協会／大阪国際フォーラム

デーハンヒトモドキ

「専門部隊で貸出３倍に」りそな銀行の池田副社長（西日本統括）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130822/wec13082221160009-n1.htm


パナ「レッツノート」関西初の相談窓口　大阪・梅田に　

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130822/wec13082221010008-n1.htm

なんか寂しいね。

来た！見た！買うた！で、閉めたの？　日本橋の老舗家電・喜多商店閉店
2013.8.22 19:50

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130822/wec13082219570006-n1.htm

　大阪の電器街・日本橋を代表する老舗家電専門店で、「来た！見た！買うた！」のＣＭコピーで知られた喜多商店（大阪市浪速区）が２０日に閉店していたことが２２日、わかった。
店舗前には「長い間ご愛顧いただき、心から御礼申し上げます」とお知らせの紙が掲示されている。

　日本橋では２月に総合家電「マルタンムセン」が閉店。日本橋筋商店街振興組合によると、表通りの堺筋で営業が続く総合家電販売店は上新電機のみになったといい、担当者は「１カ月前に閉店の連絡があった。電器の街なのに残念」と話している。

　民間信用調査会社によると、喜多商店は昭和４年創業。テレビやパソコンなど家電全般を扱う店舗として繁盛し、平成３年８月期の売上高は約２３億円だった。しかし、大型量販店の台頭で、２４年の売り上げは約１０億３千万円に減少。ここ５年ほどは赤字が続いていたという。

ＬＣＣの「エアアジアＸ」、関西−クアラルンプール線を増便　１１月から毎日運航へ
2013.8.22 18:45

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130822/biz13082218470023-n1.htm

　マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジアＸのアズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）は２２日、大阪市内で記者会見し、関西空港とクアラルンプールを結ぶ路線を現在の週４便から増便し、１１月２５日から毎日運航すると発表した。

　関西とタイやインドネシアを結ぶ路線を来年初めにも開設する方針を示した。関西、羽田に続く中部空港への就航については「来年以降で考えている」と述べた。好調な利用を受け、日本への攻勢を強める。

　エアアジアＸは増便を記念し、１２月１６日から来年６月３０日までの便を正規料金より３割ほど安い片道１万２千円（エコノミークラス）で販売する。８月２３日から９月１日までに購入することが条件となる。

関空支援を国に要望　促進協、ターミナル整備など
2013/8/22 1:17

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58777260S3A820C1LDA000/

　関西の自治体や経済団体でつくる関西国際空港全体構想促進協議会（促進協）は21日、政府に関空への支援を要望した。政府補給金の継続や格安航空会社（ＬＣＣ）の新たな旅客ターミナルの整備を要請。
新関西国際空港会社が目指す運営権売却（コンセッション）にあたっては地元の意向を尊重するよう求めた。

　協議会の森詳介会長（関西経済連合会会長）や新関空会社の安藤圭一社長らが太田昭宏国土交通相、麻生太郎財務相と各省内で会い、要望書を手渡した。財務相へ直接要望したのは数年ぶりという。

　経営安定のための補給金を巡っては、新関空会社は2013年度に40億円の支給を受ける。国交省と財務省の間では、新関空会社から運営権が離れる15年度までに支給額を段階的に減らす取り決めとなっている。協議会は政府に対し、コンセッションの実施まで着実な支給を求めた。

　森会長は面談後、記者団に「要望の具体化へ国としっかり協議しながら取り組む。両大臣には我々をしっかりサポートしてもらえると思う」と話した。

セロリにご注意！　長野産に残留農薬
2013.8.22 22:25

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130822/wlf13082222290027-n1.htm

　大阪府は２２日、長野県佐久市のＪＡ佐久浅間が販売したセロリから、食品衛生法が定める基準値を超える残留農薬を検出したと発表した。これまでに健康被害の報告はないという。

　府などによると、セロリは長野県内の農家が生産。ＪＡ佐久浅間が１２〜１９日のうち５日間、１箱５キロで４０〜６０箱を府中央卸売市場（茨木市）に出荷した。

　同市場内の青果店が１９日に仕入れて販売していた６箱のうち、約１キロを抽出検査した結果、基準値の１２倍に当たる除草剤「アラクロール」が検出された。

　アラクロールは農薬取締法で、セロリへの使用が禁止されている。ＪＡ佐久浅間の担当者は取材に「原因は現在調査中だ」と話している。

エアアジア、来年にも日本市場に再参入　マレーシアのＬＣＣ、新会社は関空拠点化可能性も
2013.8.23 08:23 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130823/wec13082308290000-n1.htm

　マレーシアのＬＣＣ（格安航空会社）大手エアアジアが、来年にも日本で国内線などへの再参入を目指していることが２２日、分かった。
６月にＡＮＡホールディングスとＬＣＣ事業で合弁解消したことで国内線から撤退した形だが、日本市場を重視し再参入を模索。エアアジアは関西での事業展開を強化する方針で、ＬＣＣの新会社は関西国際空港を拠点とする可能性もある。ＬＣＣの競争がいっそう激化しそうだ。

　エアアジアグループで日本とマレーシアを結ぶ路線など中・長距離の国際線を展開するエアアジアＸのアズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）が同日、大阪市内で開いた会見で明らかにした。

　オスマンラニＣＥＯは、グループによる日本国内線について「来年どうなるかだ」と述べ、再参入を示唆。関係者によると、グループでこうした方針が浮上しているという。

　エアアジアは、全日本空輸（現ＡＮＡ）と共同でＬＣＣのエアアジア・ジャパンを立ち上げ、昨年８月から国内線を中心に運航。発着時間制限のある成田空港を拠点としたこともあり利用が低迷、６月に合弁を解消していた。

　エアアジア・ジャパンはＡＮＡ傘下で「バニラ・エア」として１２月に再出発する。一方、エアアジアにとって日本市場は魅力で、再参入に向け日本での新たな提携先を探している。

　こうした中、エアアジアＸは関空−クアラルンプール線を１１月に、週４往復から１日１往復に増便。

オスマンラニＣＥＯは、関空の利便性の高さに触れ「日本のＬＣＣのハブ（拠点）になる」と強調。関西での事業強化に意欲をみせた。

　関空はピーチ・アビエーションが拠点として好調を維持。成田拠点のジェットスター・ジャパンも第２拠点化を目指す。国内ＬＣＣの顧客争奪戦は次のステージに入りつつある。

酷暑で大阪のビアガーデン復権！！　女性ターゲットで老舗もイメチェン
2013.8.23 16:50 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130823/wec13082316550004-n1.htm

　うだるような暑さが続くとともに、ビアガーデンの売り上げが好調だ。
今年は梅雨明けが平年より１３日早かったことも影響しているが、大阪市内のビアガーデンがメニューに工夫を凝らしたり、女性向けのカクテルを充実させたりしたことで、若い女性らが気軽に楽しむ場所になりつつあることも集客増の要因になっている。
２３日は暑さも落ち着くとされる「処暑（しょしょ）」だが、これからの残暑も売り上げ増に貢献しそうだ。

　阪急梅田駅の真上という抜群のアクセスで人気の阪急トップビアガーデン（大阪市北区）では４月２６日のオープン以降、売り上げは前年比２割増のペース。開業４１年目の老舗ビアガーデンだが、過去最高の水準という。

　今年は「梅田」をテーマに、阪急電車型のすしなどの風変わりメニューなどが好評だ。ビール以外にも初めて人気のカクテル「モヒート」などを飲み放題メニューに加えたところ、女性客が半数近く訪れる盛況ぶりだ。

　サントリー屋上ビアガーデン（同）は前年比２割以上の増加となっている。こちらも昭和４６年開業の老舗だが、定番メニューのジンギスカンなどに加えて、沖縄料理を提供。さらに沖縄音楽のライブを行ったところ、例年より女性のグループ客が増加したという。　

　今夏は、阪急百貨店梅田本店（同）や高島屋大阪店（大阪市中央区）などが、女性をターゲットにしたビアガーデンをオープンさせたが、こちらも「想像を大きく上回る集客」（高島屋広報）と好評。
高島屋では収容人数を増やしたり、時間制にしたりして、より多くの客に対応しているが、予約が取りにくい状況が続いているという。

　相次ぐライバルの登場にも、阪急トップビアガーデンの担当者は「ビアガーデンのイメージチェンジにつながり、結果的に客層の拡大につながっている」と歓迎している。

大阪維新に国会議員加入で広がる波紋… 東西の分裂加速か

http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20130823/plt1308231536003-n1.htm

テバンヒトモドキ

関西最大級の駅ナカ　地下鉄なんばに10月31日開業
2013.8.24 09:18

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130824/wec13082409480002-n1.htm

　南海電気鉄道グループと東急不動産は２３日、大阪市営地下鉄御堂筋線なんば駅で、駅ナカ商業施設「ｅｋｉｍｏ（エキモ）なんば」を１０月３１日に開業すると発表した。

　売り場面積は約１千平方メートルで、関西の地下鉄の駅ナカ商業施設では最大規模となる。衣料品店や雑貨店など１９店舗を誘致し、年間の売上高は１９億円を目指す。

　化粧品や雑貨などの人気ランキング上位商品を集めた「ランキンランキン」が出店するほか、人気キャラクター「しろたん」のぬいぐるみなどを販売する専門店も登場する。

　市営地下鉄では天王寺駅に続く第２弾の駅ナカ商業施設。来年４月には梅田駅に第３弾がオープンする予定となっている。

大阪の冬「光の饗宴」50日間　12月１日から中之島など中心に
2013/8/23 23:48

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB2300K_T20C13A8LDA000/

　大阪府、大阪市や経済団体でつくる実行委員会は23日、今冬に大阪市内で開くイベント「大阪・光の饗宴（きょうえん）」の概要を発表した。主要イベントの期間は12月１日から来年１月19日までの50日間で、11月中旬から２月中旬まで何らかの催しが開かれる。

　実行委主催の中之島での「光のルネサンス」と御堂筋イルミネーションを２つの核事業に、梅田や大阪城で民間が実施する８つの事業と組み合わせて広域で内外から集客する。

　中之島では、大阪市中央公会堂に色とりどりの光を照射するイベントなど、民間事業者の提案から選んだ作品を実施。御堂筋ではイチョウ並木のライトアップを予定している。

　民間主体の８事業では梅田のグランフロント大阪周辺で繰り広げる「スノーマンフェスティバル」、高さ約50メートルの光の滝の演出などがあるなんば周辺の「大阪ミナミ光マッセ」が参加。
大阪城公園西の丸庭園で、大阪城を背景に映像を照射する「３Ｄマッピング」は大阪観光局とハウステンボスが共催する。

　催しの内容や開催地域を年々拡充し、2015年には国内外から1000万人の集客を目指す世界的な光の祭典に発展させる計画。
大阪府の松井一郎知事は記者会見で「アジアでもこれだけの規模の光の祭典はない。非日常を体験できる提案があれば、規制緩和でどんどん実現したい」と述べた。

>>610関連記事

ランキンランキンが関西初進出

http://www.47news.jp/topics/entertainment/oricon/economy_trend/132283.html

　渋谷駅や自由が丘駅など、首都圏で4店舗展開している流行発信ショップ「ranKing ranQueen（ランキンランキン）」が関西に初進出する。運営している東急レクリエーションが23日、発表した。
関西1号店は10月31日、なんば駅北改札前に開業する関西地下鉄最大の駅ナカ商業施設「ekimoなんば」内。約18.81坪の店内に、雑貨、コスメ、食品、書籍、音楽などさまざまなジャンルの人気商品、注目商品を展開する。

所狭しと陳列棚が…　店内のイメージ

　ランキンランキンは雑貨・コスメ・食品・書籍などさまざまなジャンルの「ランキング上位商品」と「注目商品」のみを取扱うショップ。常時約300種類のランキングカテゴリー、約1000アイテムの展示販売を行っている。
流行や人気、季節に合わせてアイテムを頻繁に入れ替えるため、いつ来店しても新しい商品をチェックできる点、通勤や通学などの途中に立ち寄りやすい駅ナカに店舗を構えている点もポイントになっている。

　関西1号店となる「ランキンランキンなんば店」では既存の首都圏店舗にはない、関西ならではのランキングカテゴリーを取り扱うなど新たな試みも行う予定。
同社は「なんば駅の待ち合わせスポットの新名所として、駅を毎日ご利用の方にも国内外からいらっしゃる観光の方にもご愛顧いただけるような店舗を目指します」としている。

>>611
写真みたが、これはかなり面白そう

豚肉、アルコールを使わないメニューも…　関空、イスラム教徒向けサービス強化
2013.8.23 21:06

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130823/wec13082321070008-n1.htm

　新関西国際空港会社は２３日、イスラム教徒への対応を強化すると発表した。
イスラム教の戒律に基づいた食事を関西国際空港内で提供するほか、関空内のホテルでも礼拝に使うマットなどを準備。
成長著しいインドネシアやマレーシアなど東南アジアに多いイスラム教徒の観光需要を取り込む狙いだ。

　イスラム教徒向けの食事はターミナルの待合室や展望ホールの団体食事会場などで提供。
戒律に基づき、豚肉やアルコールを使わないメニューをそろえる。９月１日から予約を受け付ける。

　また関空内のホテル日航関西空港では１０月１日から、礼拝に使うマットや衣装を貸し出す。
全客室でイスラム教の聖地メッカの方角も表示する。
関空ではこのほか、礼拝に使用できる祈祷（きとう）室を来年３月までに現在の１カ所から３カ所に増やし、
飲食店でも豚肉を使わないなど対応を進める。

　新関空会社によると、平成２４年度にインドネシアから関空を訪れた観光客は前年度比７７％増で、
マレーシアはそれ以上という。
今後は東南アジア路線の増便や直行便開設も予定されている。

　航空会社レベルではすでに機内食で専用メニューを提供するなどして対応しているが、
関空は今回の対応強化で「海外空港並みのサービス提供が可能になる」（新関空会社）と説明している。

インド俳優「ＯＳＡＫＡ」へ続々　中之島で映画ロケ
2013.8.24 15:30

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130824/wlf13082415310017-n1.htm

　大阪を訪れる外国人旅行者を７年後に６５０万人にする目標を掲げた大阪観光局などが誘致を働きかけ、
今月中旬、大阪市内で初めてインド映画のロケが行われた。
１２億の人口を抱えるインドは観光当局にとって魅力的な国だが、日本との距離が離れていることなどから
観光客誘致が進んでいないのが実情。
インドで流行の発信源とされる映画を通じて「ＯＳＡＫＡ」をＰＲし、同国から観光客を一挙に呼び込む作戦だ。（西岡瑞穂）

清潔で美しい町

　今月１３日正午、インド人の俳優やスタッフ計２４人が大阪・中之島の大阪市中央公会堂前に集合。
堂島川に浮かべたボートに俳優らが乗り込み、準主役の男性が彼女の誕生日を祝うシーンの撮影が始まった。

　撮影されたのは９月にインドで公開予定の映画「Ｉｄｈａｒｋｕｔｈａｎｅ（イダルクターネ）　Ａｓａｉｐａｔｔａｉ（アーサイパッタイ）
Ｂａｌａｋｕｍａｒａ（バーラクマラ）」（タミル語で「これが欲しかったんだよね、バーラクマラさん」）。
主人公のアルコール中毒の男性が知人の子供を助けるために奔走しながら、中毒も克服していくというストーリーだ。

　ロケは計４日間で、ＪＲ大阪駅（大阪市北区）や梅田スカイビルの空中庭園（同）などで実施。
監督も「大阪は清潔で美しい街。インドでの知名度は低いが、この映画を見れば多くのインド人が大阪を訪れたいと思うだろう」と太鼓判を押す。

巨大市場に期待

　インドは年間約千本の映画が製作される世界有数の映画大国だ。
歌や踊りが盛り込まれたミュージカル仕立てがインド映画の特徴で、日本でも人気がある。

　スペインで撮影されたインド映画が２００９年にヒットすると、翌年に同国を訪れるインド人観光客が前年比２・３倍の約７万人に急増した。

　そこに着目した大阪観光局傘下の大阪フィルム・カウンシルは担当者を今年２月、インドに派遣。
映画関係者に大阪城や空中庭園の写真を見せて街の美しさをＰＲし、誘致が実現した。

　インドは日本からの距離も遠く、貧富の差が大きいことなどから観光客誘致は未開拓で、
同観光局の担当者は「映画は大阪を知ってもらう大きなチャンス。巨大市場から旅行者を呼び込みたい」と意気込む。

継続性が課題に

　ロケ地を観光客が訪れる「フィルム・ツーリズム」は各地で広がりを見せる。

　韓国ドラマ「冬のソナタ」では、舞台となった春（チュン）川（チョン）市に日本の女性観光客が押し寄せ、
数千億ウォン（数百億円）の経済効果があったとされる。
２００９年１０月から韓国で放送されたドラマ「アイリス」のロケ地となった秋田県では、
同年９月に４３０人だった韓国人旅行者が、２０１０年１月には約１７倍の７２４０人に急増した。

　入国管理局によると、平成２４年に関西国際空港から入国したインド人は観光客を含めて１万２０５３人で、
同観光局の担当者は「インド人観光客を２倍以上に増やすため、今後もロケの誘致に取り組んでいきたい」と話している。

【堺市長選】
維新の後塵、中央との温度差…「自民大阪府連」悩ます「２つのねじれ」
2013.8.25 23:03 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130825/waf13082523060024-n1.htm