【6両】大阪の地下鉄がショボイのはなぜ【4両ｗ】

大阪の地下鉄で10両編成は御堂筋線しかないの？ｗ

建設当初から将来的には１０両必要になると言われて１０両編成分用意してあったんだよね
大阪人の先見の明はすばらしい！
それに対してトンキンの銀座線だのパゴヤの東山線はしょぼすぎ！ｗ

地下鉄の規模
東京>>>>>>>大阪>>>>名古屋>>>>その他

この板は今日初めて知った。書くのは2回目だ。

>>1
東京との人口規模、特に昼間の人口規模が違うと言ってしまえばそれまでだが、

東京は都心部（主に山手線の内側）は地下鉄ばかりで私鉄の路線はないが（JR中央線、並行する総武線はある）、
大阪は中心部（主に環状線の内側）は地下鉄以外にも私鉄の路線がある。

だから東京では郊外からの私鉄列車は地下鉄の路線に乗り入れて都心部に達し、
　　　大阪では郊外からの私鉄列車が私鉄の路線のまま中心部に達する（傾向がある）。

近鉄や阪神、南海は10両編成で大阪市内の中心部を走っている。ただし近鉄、阪神はラッシュ時が主体。
京阪電鉄や地下鉄直通の阪急は8両編成が日常的に運行されている。

「地下鉄の列車」という形で10両や8両は御堂筋、堺筋以外にはないが、
「大阪市内中心部を走る列車」という形では10両や8両はある。

需要が小さいことが初めから分かった上で建設されたリニア方式のミニ地下鉄を除くと、
御堂筋、堺筋以外の地下鉄路線は他の地下鉄や私鉄のバイパス路線（平行路線）であることも
あって編成が短い。

7両以上の地下鉄は
東京、大阪、札幌のみ

4両の地下鉄が無いのは
東京のみ

うめだしょぼいうめだしょぼい　　　　　　　　　　　　　　　　

















うめだ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しょぼい













　うめだしょぼい














　　　　　　　　　　　　　　　　うめだしょぼい

阪急も10両だろ

>>2
昭和２年開通の銀座線と、昭和３０年代開業の御堂筋線

銀座線に遅れる事３０年の御堂筋線

３０年も違えば建築技術も違う
おまえは、その違いも分からないバカだな

大阪では、近鉄阪神も京阪もJRですらも独自に地下鉄を持っており・・・・

銀座線の最初の区間の開通は昭和2年なのは正解だが、御堂筋線の最初の区間の開通は昭和8年。
名古屋の最初の地下鉄は昭和32年。その他の都市の地下鉄の開業は昭和40年代以降。
東京や大阪でも地下鉄が大発展して行くのは高度成長期（以降）。

関東でもJR総武線快速の新橋〜馬喰町間や京葉線の東京〜越中島は地下路線。東北新幹線の上野駅の前後も。

>>7
地下鉄の話だぞ

違う。大阪は、私鉄が、市街地下鉄の役割の一部になってる。

単なる地下路線ならただのトンネル。阪神本線の数駅分の地下駅程度。

地下鉄機能の一部になってる路線は
近鉄阪神なんば線系
京阪本線と中之島線
JR東西線

そう言えば
阪神電車って姫路から山陽電鉄も乗り入れてるね

>>8
昭和30年代って何処からでたんだ?

>>14
東京人特有の頭の病気だから構わないほうがいいｗ

ソースがトンキンなら、そういう事ｗ

>>2
　　　　　＞大阪人の先見の明はすばらしい！


先見の明があるなら、何故４両編成しか走らないような利用客が少ない路線がやたらと建設されたのか？　ｗ

先見の明があるのに、何故郊外私鉄との相互乗り入れを全く考慮しないような構造の路線だらけなのか？　ｗ

先見の明がなくて、でかいターミナルで行き止まりだらけだから、民営化で競争力をつけたＪＲに惨敗してるのが関西の私鉄

先見の明があったら、阪神間のうなぎの寝床みたいな狭い平野に国鉄・阪急・阪神の三路線とか建設しないだろ　ｗ

>>4でも似たようなことを書いたが、

大阪の私鉄は自社の路線で大阪市内中心部に乗り入れているし、
また地下鉄は自局の路線で大阪市内でも外れの方や隣接市などにまで乗り入れている。

だから別の社同士が互いに乗り入れると言う概念があまりない。
自前の路線で中心部から郊外に行けてしまう。

また地下鉄や大阪市内の私鉄の地下路線への乗り入れは、本線から脇にそれる形で乗り入れるのが
一般的（京急や田園都市などを除き）。既存のターミナルが大きいかどうかはあまり関係ないのでは？

近鉄は上本町のターミナル機能を温存しつつ、難波への地下線を脇に建設し更に阪神とも直通。
京阪は天満橋のターミナル機能を温存しつつ、淀屋橋への地下線を脇に建設。
阪神は本線から分岐する西大阪線を延伸する形で難波へ進出し、近鉄と直通。
阪急は本線から分岐する千里線を延伸する形で地下鉄堺筋線と直通。
南海は阪急とともに地下鉄堺筋線に直通する計画があったが、阪急とはゲージや電圧の違いがあり、
また万博会場へのアクセスを担う阪急には勝てず乗り入れを断念。（後年、延伸で乗り換えがスムーズに）

東京の地下鉄直通などと際立って違っている訳ではない。実質的には同じようなことをやっている。

関東でも>>10でも書いたように地下鉄直通ではない地下路線もある。
首都圏で快速列車が東京都心を貫通して他線に行くパターンは1980年の同線以降は、
2001年の湘南新宿ラインまでなかった。1973年までは東京駅経由で東北線・高崎線
〜東海道線が直通していた。常磐線も東京駅まで来る列車もあった。

新幹線建設を理由に線路が切られてしまった。実際に新幹線が開業したのは1991年にも
なってからだが。秋葉原まで続いている上野駅発着列車のための折り返し線や神田まで
続いている東京駅発着列車のための折り返し線は、元々お客さんを乗せて走っていた線路。

>>1
あのさ…そんなのは鉄道網が充実してるからだろ？JK
1は単純に大馬鹿だな。年末に馬鹿の大花火を打ち上げちゃったなｗ

鉄道網が充実しているかどうかは別の問題かと。

他都市でも鉄道網が充実しているところはあるし（もちろん不十分な点もあるかも知れないけど）、
それでも長い編成の路線はある。例え路線網が充実していても沿線の人口や事業所数の違いなどで
連結両数に違いが出て来ると思う。

他の鉄道会社と並行し客の取り合いがあっても副都心線や東西線などは10両編成で
丸ノ内線や銀座線は短い車両の6両編成だしね。

※最後の部分は意図が伝わりにくいかも知れないが、丸ノ内線や銀座線は編成の連結両数が少ない
だけでなく、1両あたりの車体の長さも短いということ。リニア地下鉄並みに小さくはないけど。

▲▽▲▽▲ 　　阪在ホロン部　＆　消防レベルの阪罪者　でひどいトンスル臭の都市計画板　　 ▲▽▲▽▲


　　　　　　＼　　　　／
　　　　　　 　＼在／ 　
／￣￣￣<丶｀∀´> ＜　大阪の日本人になりすまして今日もアズマ・トンキン攻撃ﾆﾀﾞ　！　
~￣>￣>￣> 　 ヽ
ｶｻｺｿ　ｶｻｺｿ、、、、　　　　 　　　　　　　　　　　

　　　　　　＼　　　　／
　　　　　　 　＼在／ 　
／￣￣￣<丶｀∀´> ＜　大梅田宇宙一ニダ！　＼　　　　／　　
~￣>￣>￣> 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼在／ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣<丶｀∀´>　＜　鶴橋マンセ〜！　
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ~￣>￣>￣> 　 ヽ　
　　　　　　　＼　　　　／　　　　　　　　　ｶｻｺｿ　ｶｻｺｿ、、、、　　　　　＼　　　　／
　　　　　　　 　＼在／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼在／
　　／￣￣￣<丶｀∀´> 　＜　トンキンしょぼいﾆﾀﾞ！　　　　／￣￣￣<丶｀∀´> 　＜　トンスル臭宇宙一のソウルに帰りたくないﾆﾀﾞ！
　　~￣>￣>￣> 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~￣>￣>￣> 　 ヽ　　　　
ｶｻｺｿ　ｶｻｺｿ、、、、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶｻｺｿ　ｶｻｺｿ、、、、

　　　　　　＼　　　　／
　　　　　　 　＼在／ 　
／￣￣￣<丶｀∀´> ＜　アズマ被曝で今日もウンコがうまいﾆﾀﾞ　！　
~￣>￣>￣> 　 ヽ
ｶｻｺｿ　ｶｻｺｿ、、、、　　　　 　　　　　　　　　　　



　　　 ■　 関西の日本人になりすました、陰湿な「ウンコＤＮＡ寄生虫・チョンゴキ」がたくさん涌いてるなぁ

4両ｗでもガラガラの今里筋線ってなんのために存在するんだ？

リニア地下鉄は初めから利用者がそれほど多くはならないことを見越して小さな規格で
作られていると思うが。北方向に延伸すると客数も増えるかも知れない。
（元はトロリーバスが走っていた路線）

今里筋線は赤字額が多く問題だという意見があるが、同路線は作られてからまだ5年しか
経っていないから減価償却もまだ出来ていない訳で、ゆえに赤字が多いのは当たり前だと思う。

作られてから年数が経っているのに赤字のままの路線こそ問題なのでは？

関西は東京に比べて人口が少ないから6両や4両で充分

東京みたいに人が多すぎて11両でもいっぱいいっぱいの失敗都市とはちがうんです

名古屋ですら最長で6両
札幌は鉄道網が貧弱だから8両でも成り立つ

>>26
地域の人口の多い少ないよりも、沿線人口（その沿線に住んでいる人だけでなく、勤めに行く人、
学校に行く人、買い物に行く人など）の密度の大きさだと思う。都内（23区内）でも2両の路線
だって存在する。

関西でも大阪市内を走る4両編成がある一方で、滋賀や播州の田園地帯には新快速が12両編成で
走っている。泉北高速の10両編成だって泉北NT唯一の鉄道だから編成が長くなる。

東京も丸の内線や千代田線で3両編成が走ってるのだが。

東京も丸の内線や千代田線で3両編成が走ってるのだが。

【社会】 「在日コリアンの苦しみ、日本人に届かない。靖国に放火してやる」…靖国神社に放火の男、ツイッターで予告か★７
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324899128/




15 名無しさん＠１２周年 New! 2011/12/26(月) 20:35:47.54 ID:mmfUN+v4O
日本が嫌なら国へ帰ればいい
ただそれだけ



24 名無しさん＠１２周年 New! 2011/12/26(月) 20:37:36.33 ID:kMuU6b/u0
そんなに日本にいて苦しいのなら、
祖国に帰れば良いだけのとても単純な事を何故しないんだよ。



51 名無しさん＠１２周年 sage New! 2011/12/26(月) 20:40:00.84 ID:YUoFp7lS0
日本側が迷惑をかけられてるんだが
何を言っているんだコイツは



84 名無しさん＠１２周年 New! 2011/12/26(月) 20:43:31.08 ID:eZ8eqjK+0
日本人の苦しみ、在日コリアンに届かない。在日コリアンは、コリアンへ帰れ！



97 名無しさん＠１２周年 New! 2011/12/26(月) 20:44:21.78 ID:8ANM6Lpl0
よその星から不時着して帰国できないのなら同情するけど、
隣の国じゃん!!!!!!
文句タラタラ、放火までして
そんなに嫌なら帰国すれば良いのに。

＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
　■2012.04.19 街開き　ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
　■2012.04.26 街開き　渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
　■2012.05.22 街開き　東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
　■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）

★ダイバーシティ東京
　巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
　今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！

★渋谷ヒカリエ
　３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
　久々の超巨大商業施設誕生！

★東京スカイツリータウン
　ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
　周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
　東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！

★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
　世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
　東京駅が街になる。

うめだしょぼい　　　　　　　うめだしょぼい















　うめだしょぼい











　うめだしょぼい
　　　　　　　　　　　　　　　　うめだしょぼい

副音声で韓流スターとかゆう奴の元の音声聞いたら高くて細くて薄っぺらい声でワロタ
細いのは目だけじゃ無かったとわ
やっぱり日本男の低音域の厚みは世界一だと改めておもた

う















め

















だ　　しょぼい

千葉埼玉の子分の名古屋ちゃんこんにちはｗ
200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉川崎神戸横浜より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ
90m以上のビルとなると埼玉より少ないという田舎ぶりはさすが名古屋ちゃんですｗ
大阪日清パナソニック住友グループダイハツ

名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ

愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 3棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 35棟
大阪 6棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 127棟
大阪 39棟
横浜 9棟
川崎 6棟
名古屋 6棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ



ナゴや田舎爆笑ｗｗｗｗ


ナゴやしょぼいｗｗｗｗ

バカチョンって、日本統治時代に生息数を２倍に増やしてもらったくせに、
北ではせっかく増えた生息数がわざわざ減るような事をやってるのな　ｗ

糞を食うどころか、共食いまでやってるんだろ　ｗ

梅田レベルの街が「神」のように扱われるほど、大阪は小さくショボイということでもある。
東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。

■同じ縮尺で比較した東京と大阪

東京（大阪の５倍のスケール）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12

大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12

＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
　■2012.04.19 街開き　ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
　■2012.04.26 街開き　渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
　■2012.05.22 街開き　東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
　■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）

★ダイバーシティ東京
　巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
　今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！

★渋谷ヒカリエ
　３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
　久々の超巨大商業施設誕生！

★東京スカイツリータウン
　ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
　周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
　東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！

★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
　世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
　東京駅が街になる。

江戸〜ん（笑）

うめだしょぼい

千日前線・長堀鶴見緑地線・今里筋線←最大最高4両編成

千日前線に並走する形で最大10両の阪神、近鉄が走っているしな。
他鉄道との並走区間の多さ、需要に対する供給の多さも原因かと。

長鶴、今里筋はミニ地下鉄だから、初めから大きな需要がある事を見込んで作っていない。
郊外部分だけの今里筋は、需要からするとバスのままか新交通でも良かったのかも。
都営でも地下鉄ではなく新交通の日暮里・舎人のように。

千代田線と丸の内線は3両編成あるぞ

■　動画で『　大 阪 環 状 線（　天王寺→鶴橋→大阪→西九条　） 沿 線　』と『　山　手　線　沿　線　』を比較


　　ビルの中を縫う様に走る『　山 手 線　』に対し、『　大 阪 環 状 線　』は、典型的地方都市の庶民的住宅街を走る。



http://www.youtube.com/watch?v=mzUJi3b1IjA&feature=relmfu　
【　大阪環状線 ・ 天王寺→鶴橋　】
2:35〜5:40あたりはいかにも地方都市の景色で、山手線沿線というより千葉埼玉神奈川あたりの様な景色。

http://www.youtube.com/watch?v=PY-7GTuxSRI&feature=relmfu　
【　大阪環状線 ・ 鶴橋→　京橋　】　
6：21〜OBPが見えるが、周囲に比べ浮いて見える（　これが山手線沿線なら、周囲に埋没して目立たない　）。

http://www.youtube.com/watch?v=IW66c4oo_QM&feature=relmfu　
【　大阪環状線 ・ 京橋→　大阪　】
山手線沿線に比べ、地方都市の街並み。

http://www.youtube.com/watch?v=vbTSewwNXjg&feature=relmfu
【　大阪環状線 ・ 大阪→西九条　】
0:00〜1:00で梅田の高層ビル街が見えるが、丸の内・大手町界隈の佇まいというより、典型的地方都市の雰囲気。
大阪駅からひとつ隣の福島駅周辺は、もう江戸川区・総武線とか足立区葛飾区・常磐線の駅前のような佇まい。



http://www.youtube.com/watch?v=xrCHSqbNqhA&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　品川　→　東京（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=SQaQfPlpCKY&feature=related　 【　山手線内回り　】　東京　→　田端（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=7e57_CofuEA&feature=related 　 【　山手線内回り　】　田端　→　池袋
http://www.youtube.com/watch?v=Ht5aA7DH_3k&feature=related 　 【　山手線内回り　】　池袋　→　渋谷
http://www.youtube.com/watch?v=xVsuN2TJpoE&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　渋谷　→　品川

だからJRは地下鉄じゃないし。
他のスレでも言っただろ。

うめだ。

大阪は東京より地下鉄が5路線も少ない。
しかも千日前線、長堀鶴見緑地線、今里筋線は最大最高4両編成

池上線並の規模か規模か？

都心部、主に山手線や環状線の中心部だが、
地下鉄以外に
東京はJR中央線の快速と各駅しかないが、
大阪はJR東西線の他に私鉄が複数路線（私鉄経営の地下路線として）乗り入れているからな。

千日前線は>>43で言った通りで、もし同じ区間（桜川〜今里付近）に鉄道が一本
（千日前線or阪神近鉄）しかなければ、最大連結数10〜12両の1路線で済んでいただろう。
わざわざ並行して作ったから、本来沿線の人口規模は大きいにも関わらず、千日前線は
利用者数ひいては連結数が少なくなってしまっている。

更に上本町（谷町九丁目）〜今里（〜布施）の近鉄は大阪線と奈良線が並ぶ複々線で、
長編成や名古屋行き特急、神戸行き阪神直通まで様々に走らせているすぐ横で千日前線が
細々と商売しているからな。これでは客が少なくなって当然ww

他に付いても、「路線」の供給が多いために、各々の「需要」が少なくなり、
短い編成の列車が見られたりする。

だからJRにしても、播州や滋賀県の田園地帯に12両編成が走っているかと思えば、
大阪市内の阪和線では4両編成という現象も見られる。

京阪神間は3本も並行して走っていて、その上で各線ともに比較的編成両数が多い。
（JRは全区間が複々線、京阪は一部区間が複々線、新幹線もある）
よって利用者数が相当多い上にバランスも良いという事になると思う。

池上線も走っている地域が都心に非常に近いけれども都心じゃなく、また都心に直通しない路線
だからこそあのような連結両数に収まっているのだと思う。これは大崎開業前のTWRが4両編成
だったりしているのと似ていると思う。日暮里・舎人ライナーなどもそうだと思う。
（都心近くのローカル線として似たような例は他にもあると思う）

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓


■　大　阪　に　大　規　模　な　高　層　ビ　ル　群　と　か　ス　カ　イ　ラ　イ　ン　は　存　在　し　な　い　具　体　的　証　拠　　

　　★　論　よ　り　証　拠　　 ( 実際に測量して作成された地図が市販されてます　）
　　★　百　聞　は　一　見　に　し　か　ず



街の地形・建物の大きさなどを実際に測量して作成され市販されている「　３D立体地図　」は、
街並を構成する建物の大きさ・地形などを知る上で、分かり易く視覚化された極めて信憑性の高い資料である。


この「　３D立体地図　」で見た大阪駅周辺〜中之島界隈は、大阪駅周辺に１０数棟程度の小規模な高層ビル群があるのみ。　←　★★★

大阪駅周辺の梅田１〜３丁目の１０数棟以外は、高層ビルは点在するものの、高層ビル「　群　」にはなっていない。 ←　★★★


分かり易く視覚化された立体図（　３D立体地図　）で見る１０数棟の梅田１〜３丁目の高層ビルは、新宿駅・東京駅周辺の高層ビルに比べ、
全体的に小ぶりなビルばかり。

実際に測量して作成された「　３D立体地図　」は、大阪駅周辺・新宿駅周辺・東京駅周辺の街並を構成する建物・高層ビルの大きさなどが、
一目瞭然で比較できてしまう優れもの。



★　結論　・・・　大阪に大規模な高層ビル群があるという主張は、単なる個人的思い込み(主観)に過ぎないのです。
　　　　　　　　　 大阪に何十棟もの高層ビル群があるという具体的証拠は、今現在、存在しません。



　　↓　この阪罪者ビルヲタは、大阪に何十棟もの大規模な高層ビル群があると勝手に思い込んでます。
　　　　 しかし、実際に測量して作成された３D立体地図で見ると、梅田１〜３丁目に１０数棟の小規模な高層ビル群があるだけなのです。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 ／￣ー＼　..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／ノ　　(＠)＼　..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜　　　　
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜　　　　　　　　　
　＼　　　|●／　 /　////ﾞlﾞl;..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜　　　　
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜　　 　
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .|..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ〜 　　　
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓

うめだしょぼい






















うめだしょぼい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うめだしょぼい

u。

う





め











だ。

うめだ





















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しょぼい

うめだ。

う















め　　　　　　　　　　　　　　　　　　だ











　　　　　　　　しょぼい　　　　　　　　　　　　しょぼい　　　　　　　　　　　　　　　　　　しょぼい

う


















め　　　　　　　　　　　　　　　　　　だ










　しょぼい　　　　　　　　　　　　　　　　しょぼい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しょぼい











　　　　　　　　　　　　　　しょぼい

うめだ























　　　　しょぼい

うめだしょぼい






















　　　　　　　　　　　　　　　　　うめだしょぼい

<丶｀∀´>「日本の大阪は百済属国の中の一つであった!百済のきらびやかな歴史覗いて見ること!」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333606514/

ヨコハマバカタイヤの真実
在日ホイホイスレ継続中

盗撮:大阪市交通局の３８歳職員を逮捕
毎日新聞　2012年04月30日　23時17分（最終更新　05月01日　00時56分）

　女性のスカート内を盗撮したとして、大阪府警此花署は３０日、同府八尾市山本町北６、
大阪市交通局職員、越智茂昭容疑者（３８）を府迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は同日午後４時５０分ごろ、大阪市此花区のユニバーサル・スタジオ・ジャパンで、
買い物中の２０代女性のスカート内を手提げ袋に隠した小型ビデオカメラで盗撮したとされる。
女性の知人男性が気付いて取り押さえ、駆け付けた署員に引き渡した。

　越智容疑者は地下鉄の車両整備を担当している。調べに対し「下着を見てみたかった」と
容疑を認めているという。

　同市によると、越智容疑者は０６年８月にも同市北区のスーパーで、
同様の手口で女性のスカート内を盗撮したとして停職２カ月の懲戒処分を受けた。【堀文彦】

日本人の生活を破壊する橋下が国会進出に乗り出しました
橋下の危険性・無能ぶりを友達、会社、家族など身の回りに伝え ましょう
また、橋下のバックにはユダヤ資本や民団からなるマスコミがつ いていますから マスコミに騙されないようにともお伝えください
でないと、民主党が衆議院で圧勝した悪夢がもう一度きます

参考： 「橋下 財政 嘘」 「橋下 大阪 不況」
「橋下 ユダヤ」 「橋下 民団」
「橋下 工作員」 「橋下 マスコミ上げ」
「橋下 資産課税」 「橋下 大阪都 嘘」
「橋下 TPP」 「橋下 外国人参政権 推進」
「橋下 喜捨建設」 「橋下 パー券」
「橋下 利権」 「橋下 公園利権」
「橋下 同和利権」 「維新の会 捏造」
「橋下 パチンコ 癒着」
（注：橋下はパチンコ潰し宣言はし てません を検索してください これだけの数が上がること自体すごいことです）

うん。

愛国者を装い日本人を騙す橋下徹(はししたとおる)大阪府知事。今、何も考えずに彼を支持する日本人が増えています。
反日マスコミがなぜか報道する愛国者橋下のヒーロー像、その本質は反日勢力の手先にすぎません。
橋下は同和利権をはじめ、売国政策の外国人参政権、TPP、人権侵害救済法案推進派です。

「国歌」や「国旗」など日本人にとってそれほど重要でないものだけを重視させ、
日本人にとって本当に大切な「平和」や「権利」や「職業」や「財産」や「文化」を奪っていきます。
日本国民は、もう彼ら反日たちに騙されてはいけません。

橋下徹という罠【愛国心を利用した詐欺師】
http://www.youtube.com/watch?v=nAy4HHst7UE&feature=player_embedded
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15808852
外国人に参政権を！
http://www.inbong.com/2008/mindan/02858.jpg
http://www.inbong.com/2008/mindan/DSC04813.jpg
素敵な笑顔
http://www.mindan-osaka.org/admin/news/mindan_files/1248949506_DSC_4852.JPG
橋下徹の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/888.html

うめだ。

梅田。

【話題】 橋下徹大阪市長と不倫関係にあった元愛人が告白 「スチュワーデス姿の私を抱いた！」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342605679/l50
【話題】 橋下徹大阪市長と不倫関係にあった元愛人が告白 「スチュワーデス姿の私を抱いた！」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342612135/l50
【話題】橋下市長と不倫関係にあったホステスが性癖暴露 「橋下さんはSっぽいところがあって、客室乗務員やＯＬのコスプレが好きでした」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342652339/l50
橋下市長、刺青と不倫どっちが人として問題なんですかねぇ？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1342616301/l50
【不倫】橋下市長「文春の編集者だって不倫くらいするだろ！！」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342625180/l50
橋下市長「文春の編集者も不倫くらいするだろ！」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1342654086/l50
不倫市長橋本はよく自分の事棚に上げて他人を批判できたな。
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1342650970/l50
橋下市長は悪くない、不倫は文化、絶倫で精力的なイメージ！
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1342658290/l50
橋下が今回の不倫騒動を指原のHKT左遷を持ちだしてネタで済ませようとしている件
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342655414/l50
橋下市長、不倫中にベストファーザー賞を受賞していた
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342648515/l50


「不倫」で検索
http://www.domo2.net/search/search.cgi?word=%C9%D4%CE%D1&tnum=50&sort=res+desc

大阪地検に売国奴橋下の疑惑を
起訴するようメールをしましょう！
ご意見　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=017
ホーム http://www.kensatsu.go.jp/kakuchou/osaka/osaka.shtml

・パー券売りさばいた「幼馴染（同和系土建屋）」が総額６億７７８４万円の府公共事業を受注　
・大阪府はＵＳＪに出資しているにもかかわらず、橋下知事がゴリ押しする旧万博跡地のパラマウント誘致は、 橋下知事の知人の会社であり、秘書もこの事業に関与、パーティー券も購入
・橋下知事の叔父（元・暴力団員、同和団体幹部）の土建屋の大阪府からの公共事業受注額が倍増。叔父からは、住所を偽造して政治献金
・御堂筋イルミネーションは、秘書の友人の会社が大儲け
・維新の会副代表の今井豊は、部落解放同盟のフロント組織ティグレの公認議員。大阪府の公共事業で、公開入札により正当に民間企業が落札していたものが、同和関係者の不当な介入で入札し直しになり、民間企業より高額にも関わらず同和系の企業が再入札で落札
・橋下知事は、元・サラ金の顧問弁護士であり、現在も橋下法律事務所の顧客にはサラ金企業が複数存在

キチガイがずっとしょぼいと連呼しているようだが、梅田は日本一にの高層ビル群だし地下街がすごい発展しているなと思ったよ。

商業規模でも新宿に次いで国内2位の大都会

でも高層ビルを評価するなんて発展途上国の民度の低い中国人みたいだね（笑）

キチガイの理論では、上海（下品な高層ビルだらけの過密都市）＞ロンドン（緑や歴史的建築物が美しい歴史の都）なのでしょか（笑）

いま現在、同和利権関係者によって維新の会が構成されていることが問題なんだよ

　橋下徹
　　・同和出身で暴力団員の息子、従弟は殺人犯
　　・サラ金・パチンコ屋・風俗・暴力団の顧問弁護士
　　　在日利権と同和利権で有名な許永中や、パチンコ梁山泊グループ経営者の
　　　元暴力団員の豊臣春国、そして御存じ島田紳助も知人
　　・橋下の幼馴染で、パー券問題の喜捨建設経営者も同和系で暴力団員の息子

　松井一郎（維新の会幹事長、大阪府知事、家業の電気工事屋の社長←コレが本業）
　　・八尾市の同和事業廃止に強硬に反対
　　・自民党時代に松井が立ち上げた自民党府議の議連としての「維新の会」は、
　　　同僚の自民党府議でさえ、「同和の会」と呼んだぐらいに同和利権で有名
　　　松井は「同和差別だ！人権問題だ！」と大騒ぎして、この同僚を法務局に通報
　　・４月の統一地方選で同和団体に「組織内候補」を出してほしいと依頼
　　・父親の元府議会議長は、故笹川良一(統一協会日本支部顧問)の直系子分
　　　自身も、競艇場の照明など電気設備の利権を一手に握っている笹川グループの一員
　　・元ヤンで何度も補導歴があり、笹川が理事長の福岡の偏差値４０の高校へ逃げる

　今井豊（維新の会副代表、選挙対策本部長）
　　・解放同盟のフロント組織であり、解同極左派のティグレの公認議員
　　・今井と松井の盟友で東大阪市長選挙に立候補して敗れた西野茂は、
　　　「殺人犯」である橋下の従弟を秘書にしていた人物

581 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/12(木) 19:03:12.51 ID:pSK3YBnM0
大阪市関電株保有数83,748千株
２０１１年３月３１日　株価2,177円　1823億円
本日　　　　　 　株価９０１円　７５４億円

こいつ犯罪者レベルだろ
４７億浮かして１０００億ぶっ飛ばす市長を支持する
バカな大阪市民

うめだしょぼい。

【鉄道】大阪市営地下鉄売店、遠い再オープン　苦肉の策で交通局職員が店員に［12/09/03］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346654848/

橋下ほどの売国奴はいない。

大阪維新の会 大口後援者にマルハン(密入国)、ソフトバンク(帰化)、パソナ(竹中平蔵会長
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1346072621/l50
【政治】『大阪維新の会』の"大口後援者"にマルハン、ソフトバンク、パソナ [08/27]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346027314/l50

橋下さんすごい人気
各メディアから注目を集め２ちゃんねるでも嫉妬カキコｗ

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●【大阪都構想】市の再編、最大８００億円のコスト増 2012/9/10大阪維新の会、

大阪都構想について議論する大阪府と市の協議会に、市を特別区に再編した場合、
最大で８００億円のコストが発生するとの試算が示されました。
大阪都構想では、大阪市を８つから９つの特別区に再編する計画です
http://b.hatena.ne.jp/entry/kiziosaka.seesaa.net/article/291565787.html
http://kiziosaka.seesaa.net/article/291565787.html

●８００億円出してまで大阪の活性化に効果あるの？？
大阪の最大の問題は衰退する経済だよ
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オーサカの電車がらがらw

光輝く【水の都・大阪】
http://www.youtube.com/watch?v=R4Pqy0IHGko

「しょぼい」をシリーズ化してスレを立てまくっている奴がいるな。
スレ立て荒らしだ。相手になるな。

新宿がショボイのはなぜ http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1268265733/l50

梅田と通天閣が名古屋よりしょぼいのはなぜ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1337517207/l50

銀座がしょぼいのはなぜ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1292149284/l50

大阪中之島がビルも公園もしょぼいのはなぜ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1336628187/l50

大阪の私鉄が神奈川の私鉄よりショボイのはなぜ？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1287999644/l50
大阪駅北ヤードが品川よりしょぼいのはなぜ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1346990783/l50

他もあるで。

うめだはしょぼい。

藤沢駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301131/up1_14205011.htm
奈良駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701062/down1_29201031.htm
南千歳
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/down1_01224031.htm
岡崎
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_23202011.htm

千葉駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301051/up1_12101021.htm
京都駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701042/down1_26106011.htm
土岐市
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301021/up1_21212011.htm
岩見沢
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/up1_01210031.htm


八王子駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301062/up1_13201011.htm
神戸駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701043/up1_28110041.htm
大垣駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_21202011.htm
小樽駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/down1_01203031.htm