500万経済圏の中心都市同士で熱く語ろう
加賀百万石なめんなよ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 18:59:06.01 ID:BwFtRRFX
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 19:33:45.07 ID:aucXn30N
>>3 美しい街並だ。まるでパリかミラノのようだ。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 18:21:55.01 ID:hlHoTOF9
金沢が500万経済圏の中心都市って電波すぎるだろ
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 19:48:36.33 ID:TBuvy9Cm
でも北國新聞に500万経済圏の中心都市になると書いてある
それ、上越や長野まで入れてるんだろw
長野や上越の人はビックリだな
石川県民の俺としては、恥ずかしいからやめてほしい…
只のド田舎なんだから放っておいてくれ
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/02(日) 21:07:30.16 ID:qruJZnHn
歴史、文化、知名度、観光は金沢の勝ちだと思う
細かく言えば一人辺りの各種指標全て
札幌って人口が多いけど、面積で稼いでるだけやし・・・
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/03(月) 05:54:54.18 ID:P0jF4HLo
>>9 そんなことはない、金沢市の都市圏人口は約70万人
これでも札幌市より大きな面積
札幌190万>>>>>>>>>>>>>>>キム沢46万
キム瞬殺(笑)
札幌190万>>>>>>>>>>>>>>>キム沢46万>尿潟(笑)
札幌は面積で稼いでるだけとか言ってるあほうがいるが
単に未開拓の山が多く帰属されてるからだぞ?
合併で遠くの集落を取り込んで人口が多いってわけじゃあない。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/04(火) 01:55:24.07 ID:avM4uAac
>>9 金沢に知名度なんかないし、観光地としても人気ないw
しかも面積で稼いでるってのも大嘘だしな
市の面積の3割程度に192万のうちの9割が住んでる状況だし
って、
>>13ですでに言ってたか
京都も山があるから人口密度的に損なんだよな
札幌はそれ以上だけど
札幌人に全然相手にされてなくて笑えるw
可住地面積ランキング
1 北海道 別海町 71,476u
2 新潟県 新潟市 66,977u ←スカスカのなんちゃって政令市尿潟
3 静岡県 浜松市 48,578u
・
6 北海道 札幌市 44,058u ←190万 札幌
・
13 岡山県 岡山市 39,269
26 静岡県 静岡市 31,931
22 宮城県 仙台市 33,867
27 兵庫県 神戸市 31,893
30 愛知県 名古屋市 31,433
45 広島県 広島市 28,309
72 福岡県 福岡市 22,718
78 大阪府 大阪市 22,211
90 京都府 京都市 21,657
・
・
122 石川県 金沢市 19,069u ←金沢
新潟市は政令指定都市ではダントツの広さ
http://www10.atwiki.jp/etcranking/pages/81.html なんちゃって大都市w
必死になって合併しちゃいましたwwww
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 22:47:00.71 ID:eXnMtatH
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 23:44:21.56 ID:0xlD6bWB
このスレを立てたのは、ライバル都市の福岡にコテンパンに遭った田舎札幌民w
格下都市の金沢相手に和むという作戦なw
でも金沢はもうすぐ新幹線開通だぞ。
札幌みたく中止になったとことは大違い。
ホントバカ道民らしい底の浅い考えだなw
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 23:47:19.43 ID:0xlD6bWB
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/07(金) 00:29:17.88 ID:KdFjcfGm
新潟は宅地化に不向きな広大な低湿地まで可住地面積に含まれてるから、
あれは実質的な可住地面積とは言えない。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 04:42:31.76 ID:bJ1fcM29
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 14:21:20.27 ID:Mf/0XaAW
裏表の激しさや、新幹線の熱望振りで
金沢に勝てる都市なんかないだろw
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 21:41:44.26 ID:cLQu10n3
なんちゃって大都市w
必死になって合併しちゃいましたwwww
>確かに必死で合併したから政令市になれたんだろうけど、
合併前でも人口 新潟>金沢だった。可住地密度は知らんが。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 19:44:00.85 ID:8Q/hUhjG
金沢は現在新幹線工事中。 札幌は中止。
この事実だけとっても、札幌貧民は金沢相手に大きなことは言えないなw
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 19:47:30.22 ID:8Q/hUhjG
単細胞のバカドーミンは、新幹線も私鉄もない札幌なのに、人口190万のことばかり自慢する。
札幌の半分にも満たない人口の金沢に新幹線が来るというのにwww 情けないと思わないのだろうか?
元金沢市民だったがこのスレ立てた奴誰だよw
こんなこと思ってる奴普通いねーからwww
札幌と対抗なんてできるわけないじゃん、せいぜい富山といい勝負くらいだ。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 06:25:29.03 ID:3rPWu7Lt
>>30 それくらい世間知らずの田舎と嘲笑われているだけ
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/19(土) 21:31:21.93 ID:IaZhEk5t
金沢は現在新幹線工事中。 札幌は中止。
この事実だけとっても、札幌貧民は金沢相手に大きなことは言えないなw
単細胞のバカドーミンは、新幹線も私鉄もない札幌なのに、人口190万のことばかり自慢する。
札幌の半分にも満たない人口の金沢に新幹線が来るというのにwww 情けないと思わないのだろうか?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/19(土) 21:32:14.84 ID:M5LEM56V
1人NGでスッキリ(笑)
■地方中枢都市の鉄道利用状況比較
____ シェア. ※__*1*2*3*4*5*6*7*8*91011121314151617181920212223242526272829303132333435363738
@札幌市 36.8% △11.8_■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■▲
A福岡市 32.3% △*7.3_■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■▽
B仙台市 16.6% ▼*8.4_■■■■■■■■■■■■■■■■▲
C広島市 14.3% ▼10.7_■■■■■■■■■■■■■■▽
___ A________ B______ C____ D______ E
札幌市 279,487,578(35.7%)@ 280,300(36.9%)@ 20(42.6%)@ 349,562(32.0%)@ 34.3%@
福岡市 250,396,915(32.0%)A 242,400(31.9%)A 16(34.0%)A 340,022(31.6%)A 30.8%A
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
仙台市 122,859,513(15.7%)C 128,400(16.9%)B *6(12.8%)B 228,624(20.9%)B 27.2%B
広島市 129,360,799(16.5%)B 109,100(14.4%)C *5(10.6%)C 173,148(15.9%)C 25.1%C
A:平成19年度私鉄,JR,地下鉄,新交通システムの乗車人員(札幌市電は含まない)
B:「従業地・通学地」による利用交通手段のうち鉄道・電車を利用する人数(2010年国勢調査1%速報値)
C:1日当たり乗車人員1万人以上の駅数(2009年度)
D:最も乗降客が多い駅における1日当たり乗降客数
E:公共交通機関の利用率
シェア:ここでは,A〜Dにおける4都市の合計値におのおのの都市が占める割合
の相加平均値と定義する.(4都市の合計値を100%とする)
※:4都市のシェアの相加平均値(100÷4=25)との差異
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/04(水) 17:36:51.30 ID:tcDztNLn
↓
>2035年には新幹線開通で札幌が北海道・東北の拠点となる。
>国土の4割の面積と1470万人の人口を統轄することになる札幌は東京、大阪に次ぐ国内第三の拠点都市となり、日本の3大都市圏の定義が変わるだろう。
↑ ↑ こんなバカが居るから道民って全国から程度の低い民族に見られちゃうんだなw
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 13:18:10.89 ID:yxkAqnzH
札幌再開発と言ってみても、空き地だらけだしな。
新幹線が来ると言ったって24年後みたいだし。
ホント終わってるよ、この街は。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/15(日) 12:48:45.17 ID:YT3b/wPX
超高層をまとめよう
■名古屋
247m 245m 226m (220m) (200m) 180m (180m) (174m) 170m 161m 160m 152m (150m)・・・・・・・・・
■福岡
〜〜〜〜〜234m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145m145m145m143m
■川崎
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜203m (200m)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜162m 161m160m160m155m150m・・・・・・
■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(200m)〜〜〜〜(180m)〜〜〜〜〜166m〜〜〜〜〜〜〜150m148m145m143m
■さいたま
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜200m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜168m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
■神戸
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜190m〜〜〜〜170m170m〜〜〜〜〜〜〜〜158m151m150m〜〜142m
■千葉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜183m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜157m157m151m・・・・・・・
■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150m148m145m143m
■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143m
名古屋に勝てない田舎の僻みは笑えるね
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 00:03:27.13 ID:JzWEJ/qt
金沢以外の石川県民
↓
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< すいませんすぐ片付けますんで
-=≡ / ヽ \____________
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`) ←>>金沢
/ / > ) || || ( つ旦O
/ / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
t
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/16(月) 00:40:28.42 ID:opHBtnfN
最近マスコミが北海道新幹線札幌延伸を無駄な公共事業だの税金バラまきだの叩くようになった
確かに国民の税金湯水のごとく使いまくってた無駄な公共事業が日本には多い
でも北海道新幹線って本当に無駄なのか
だったら新青森〜新函館の建設も最初からしなきゃいいだろうに
やっぱり原発事故を機に北東北や函館が札幌と結びついていくのが気に入らんのか
っていうか札幌もこのまま単なる支店経済都市で終わったらダメだ
日本の金融や証券市場の中心は福岡にすべきだが
福岡に集中させるんじゃなく、東の東京と北の札幌でトライアングル体制にするのがベストかと
つまり、こういうこと
福岡=長男、リーダー、東京や札幌を含め全国のまとめ役
東京=次男、日本一の大都会、お上と交渉する窓口
札幌=三男、福岡や東京をバックアップすべし
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 23:56:38.80 ID:wj4aQZ0F
結構、いい勝負?札幌と名古屋
中心駅から前後3駅の乗降客数
(札幌)中心駅〜札幌 (名古屋)中心駅〜名古屋
発寒中央 7,300人 稲沢 15,000人
琴似 22,000人 清洲 6,800人
桑園 18,000人 枇杷島 5,800人
札幌 176,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
苗穂 7,500人 尾頭橋 6,600人
白石 14,500人 金山 110,000人←中央線含む
厚別 5,400人 熱田 5,600人
地下鉄栄駅 19.6万人
地下鉄大通駅 14.6万人
結構、いい勝負してますね、ナゴヤと札幌
そういえば駅ビルのデパートも
どちらも大阪の百貨店(大丸、高島屋)ですね、偶然?
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 02:59:12.62 ID:EHYqQUtK
チャンペ金沢ごときに新幹線など必要ない。
太平洋ベルトに代わる第二国土軸(東京〜仙台〜札幌)を作るために北海道新幹線は必要。
とは言っても、新函館止まりにするくらいなら新青森止まりの方がマシだが。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 21:08:51.58 ID:Ag61/40p
ナゴヤも加えてちょ
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 10:29:28.60 ID:k7jtUHTD
46 :
東京です:2012/07/22(日) 13:03:56.99 ID:K3XyF8PN
>>45 札幌市は都会ですよ(^^; 金沢は普通ですよ名古屋の配下ですよね前田利家さん名古屋の方ですね名古屋人と東京人は仲が良いですね 金沢の人はどーでも良い感じしますねー
47 :
東京です:2012/07/22(日) 13:08:56.83 ID:K3XyF8PN
>>45 因に札幌はススキノ有名ですね 風俗も安いし
札幌雪まつりも有名ですね金沢は風俗はデリヘルしかないですねー可哀想に(^^;地下鉄も新幹線もリニアモーターカーも地下街もないですねー そんなんで都会ぶるのは恥ですよ
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 13:19:25.21 ID:ZBHSNotr
観光は金沢の圧勝だな
街の規模も対して変わらん
新幹線も、もうすぐ開通するからなあ
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 06:01:53.63 ID:45n6bAwG
>>48 ???????????????????????????????????????????????????????????????
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 15:48:29.19 ID:mxjviqQh
金沢の方が間違いなく都会
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 18:25:50.15 ID:9G7jrtGI
札幌市の人口192万は石川県全体の人口をはるかに上回り、金沢のようなショボい田舎町が戦いを挑むこと自体が滑稽。
もし金沢が特例措置で政令市になっていたとしたら、70万人をかき集めるために札幌市の1.3倍の面積まで市域を広げる必要があった。
金沢は周辺市町村との合併で特例を活かした新興政令市をバカにしているが、新潟市や岡山市の2倍、熊本市の4倍の面積まで広げないと
政令市にはなれなかったのだから、かえって新潟との力関係が歴然としていただろう。
その場合、人口密度は札幌の3分の1以下でどの政令市よりも低い。
政令市になれなかったがために、金沢は恥を晒さないで済んだと言える。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 16:35:35.38 ID:QEdObVKy
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 21:54:47.62 ID:f9ZjtfIx
政令市だが新幹線が無いってだけで落胆するなよ。まだまだ仲間が居るじゃないかw
川崎市143万人 千葉市96万人 堺市84万人 相模原市72万人
まぁ札幌市以外は都市圏すら持っていない都市だけどな(笑)
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 23:57:06.54 ID:T5ZlSiK4
札幌駅前の超高層ビルなんて金沢と比べると出来上がった時期は相当遅れているぞ
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 00:08:07.33 ID:EmlHdqK4
食中毒と言えば金沢、金沢といえば食中毒なのだが、珍しく札幌で起きてるな。
札幌駅に最もよく似ているのは金沢駅。
これは間違いない。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 10:33:54.36 ID:4yJxcsXG
金沢駅に工事中の新幹線が開通すると
金沢駅は5面11線となり札幌駅より規模が大きくなる
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 18:27:26.55 ID:EmlHdqK4
無駄に大きい駅のナンバー1は文句なしに金沢だろう。
発着本数も客も少ないし、ここを起点にする支線もないのに駅だけ異常にデカい。
見栄っ張りな土民が大きな駅を欲しがった結果だと思うが、自動改札は未だにない。
乗車人員の比較(2010年)
金沢駅(3面7線) 19,898人/日
高田馬場駅(1面2線) 202,396人/日
JRの1面2線の駅で最も利用者が多いのは高田馬場だが、その10%以下の利用者しかいない。
単純計算で3%以下の密度でしか使われていないことになる。
1時間1本以下の新幹線のために2面4線を確保するのも悪い冗談というほかない。
札幌は金沢のように土地が余っておらず新幹線ホームは2面1線の予定だが、在来線の副線にホームが復元される。
(参考)札幌駅の乗車人員=87,790人/日
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 18:57:31.41 ID:EmlHdqK4
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 19:14:32.99 ID:IDKKagEt
札幌駅の新幹線用のホームは
現在の1、2番線のホームを転用予定だから5面10線のまま
北陸新幹線が金沢まで開通したダイヤ予想は
金沢駅から東京へは10両編成が一時間に2〜3本の予定
北海道新幹線が札幌まで開通した想定ダイヤは
新千歳空港から羽田便の半分、新千歳空港から東北便全部のシェアを奪ったとして
札幌からは今のところ東京へは10両編成の速達が一時間に一本、4両から6両の新青森止まりの各駅停が二時間に一本くらいを予定してる
つまり
金沢駅 5面11線
札幌駅 5面10線
金沢の勝ち
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 00:52:48.76 ID:fTZsP/Y8
>>60よ、妄想ばかり書くな。恥ずかしいぞ。
誤…札幌駅 5面10線
正…札幌駅 6面11線
札幌駅は11番線のホームを復元するので6面11線になる。
誤…金沢駅から東京へは10両編成が一時間に2〜3本
正…金沢駅から東京へは8両編成が一時間に1本
金沢駅の乗車人員の増加は航空便からシフトする1,000人/日程度。札幌駅の利用者数が金沢の4倍という現実に変化は起きない。
駅の規模に対する利用者の密度は札幌の4分の1以下、高田馬場の30分の1以下のまま。
札幌駅には地下街がありいつ行っても人が多いが、金沢駅にはうら寂しい地下道しかなく人が多いのは特急が着いたときだけ。
札幌駅は自動改札だが、金沢駅は未導入。
しかも新幹線が開業しても富山方は3セクになるので自動は使えない。福井方のJR在来線も自動になるのかは未定。
なのに、切符の裏は黒い磁気仕様という見栄の張り方が涙ぐましい。
無駄に大きな駅をますます無駄に大きくする見栄っ張りなキム土人よ、早く己の醜さと惨めさに気づけよ。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 08:58:36.52 ID:C96dhxag
>>61 妄想してるのはお前だろ
札幌の新幹線開通後(25年後)でも5面10線のまま
札幌駅なんてホームが有り余って閑古鳥が泣いてるじゃないかw
今でも特急の編成は金沢のが長いのでホームの広さも長さも金沢駅のがでかい
鉄道板にいって聞いてこいよw
金沢駅 5面11線
札幌駅 5面10線
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 15:26:08.60 ID:usJvbZvq
まあ、北海道は人口が激減してるし
札幌駅は政令都市の中央駅の割に利用客が少ないから
金沢以上の駅にするのもアホな話やな
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 21:05:45.49 ID:fTZsP/Y8
61だが、こんな脳内お花畑の妄想ドキュソにマジレスしたのが不覚だった。
本当にカルト宗教は怖い。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 15:35:11.51 ID:l3r+uRZx
札幌駅より金沢駅のが特急発着本数が多いんだな
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 19:41:18.17 ID:J1eKFVsH
平成19年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578
福岡市 250,396,915
広島市 129,360,799
仙台市 122,859,513
札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域
北陸三県 86,815,100
甲信越_ 180,559,500
-----------------------
合_計 267,374,600←東北の4県にも敗北
宮城を中心とした東北 中国地方TOP2
宮城県 167,170,400 広島県 211,404,100
福島県 *50,665,100 岡山県 *81,427,600
岩手県 *32,372,700 --------------------
山形県 *19,279,800 合_計 292,831,700
--------------------
合_計 269,488,000
宮城を中心とした東北4県でも札幌市よりも少ない。
広島と岡山の両県で札幌市を上回る。
と、マジレスしてみる。
>>63 仙台、広島でも中核市並で論外ってことか。
三大都市で1000万都市圏の名古屋は高田馬場レベルだけどなwなごやん。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 23:23:25.59 ID:6wyNOUkt
名鉄名古屋駅の運用を見てると、金沢駅がいかに空間を無駄遣いしているかよくわかるよ。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 00:07:20.05 ID:Sre3doR+
高田馬場とかいっても金沢()や札幌()の住人じゃ分からないだろ
おそらく現物見たらあんな汚らしくて小さな駅の相手にすらならないことに驚愕するだろうな
まあそれが東京ってもんだよ田舎者たち
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 16:57:25.79 ID:mT2LEgjR
名鉄名古屋駅 28万人
JR 札幌駅 16万人
札幌ショボすぎるね
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 17:10:34.75 ID:97Hmkg2N
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌はショボすぎるね
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 22:31:10.23 ID:z7AVGgNo
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 04:32:10.81 ID:3kCHqYk1
以前金沢駅でサンダーバードを待ってたときに気づいたんだけど、あんな大きな駅に列車が1本も停まってないんだよ。
普通なら始発の電車がスタンバイしてるとかで必ず1編成はいるもんだが。
オレがいた大阪行きのホームには他の客もいたけど、他のホームはひと気もない。
県庁所在地の代表駅でここまで寂れているのは、あと鹿児島駅ぐらいじゃないかな。
前橋駅とか佐賀駅も列車がいない状態はあっても、列車待ちの人はいつもいるよ。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 11:37:07.51 ID:w5agdX4M
金沢は、富山や福井の都市とジュジュ繋ぎのメトロポリス。
北限の単発政令市なんかより、遥かに格上
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 20:41:03.06 ID:48wakT+C
電車の発着本数は金沢駅も札幌駅も大差ない
ただ、金沢駅に頻繁に発着する特急は札幌に比べ編成が長いので迫力があり
三大都市を結んでいるから都会的だ
十勝若牛のローストビーフにぎり優勝
http://www.tokachi.co.jp/news/201208/20120827-0013389.php 【清水】滋賀県大津市で25、26日に開かれた牛肉料理の祭典「牛肉サミット2012」で、
初出場のJA十勝清水町(間木野篤雄組合長)子会社の十勝清水フードサービスが、
同JAのブランド牛・十勝若牛を使った「北海道十勝若牛のローストビーフにぎり」で優勝した。
同サミットは牛肉業界の活性化などを目的に昨年初めて開かれ、今回は十勝若牛をはじめ、
地元の近江牛や神戸ビーフ、松阪牛、米沢牛など有名ブランド牛を使う料理店など30店舗が出店。
事務局によると、2日間で10万人が来場した。
「十勝若牛のローストビーフにぎり」は、愛知県を中心に回転すし店を展開する「丸忠」が提供している
メニューをイベント向けに改良した。スライスされたローストビーフにポン酢のジュレと道産山わさび、
小ネギが乗ったにぎりずしで、1貫200円、2貫400円で提供。2日間で4500食を売り上げ、
来場者による投票で1位を獲得した。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 16:44:19.91 ID:USxWYB0m
町の大きさや広がりは金沢も札幌も大差なし
駅は金沢駅のが立派
歴史や文化や観光は金沢の圧勝
人口面積は札幌の圧勝
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 19:35:03.78 ID:rJfV/v3V
>町の大きさや広がりは金沢も札幌も大差なし
金沢は駅から車で3分も走れば水田が広がるクソ田舎
田舎臭い小汚い街並みをちょっと走って、開けてきたなと思えばそこは野々市
駅前に日航ホテルがそびえているのは札幌も金沢も共通だが、ホテル日航金沢の周囲は戦前からの木造の平屋や2階建てばっかし
>駅は金沢駅のが立派
金沢駅は見かけ倒しのハリボテで、前からあったショボい駅に夏暑く冬寒いお漏らしドームや悪趣味な門をくっ付けただけ
ここ数年で劇的に変わった札幌駅の画像をぐぐってみてはどうか
さらに言うと札幌駅の地下街は日本有数の規模だが、金沢にはそもそも地下街というものが存在しない(地下道はある)
また駅前にバス停がショボショボ並んでいるだけの金沢と違い、札幌には大規模なバスターミナルが駅とは別に設けられている
金沢は駅構内も駅前も1日を通して利用者は閑散としていて、駅としての機能性も低く自動改札もない最低の糞みたいな駅
>歴史や文化や観光は金沢の圧勝
たしかに金沢が歴史で勝てるのは国内には北海道しかない
だがパクリ文化とハリボテ名所だけでオリジナルが存在しない金沢よりは、札幌の方が文化も観光も今は圧勝している
食文化に関しても札幌がすごく美味しいとは言わないが、金沢の方が決定的にレベルが低く不味い
>人口面積は札幌の圧勝
札幌「市」の人口(192万)は、石川「県」(117万)と福井「県」(80万)を合わせた数値とほぼ同じ
札幌は行政・経済・産業・ビジネス・文化の重要拠点だが、金沢はそのどれでもないただの田舎
人口や面積という数値指標に頼らなくても、札幌は「都会」で金沢は「クソ田舎」
金沢ごときが刃向かうこと自体がお笑い
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 20:35:01.47 ID:GgBJcFQl
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌はショボすぎるね
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/08(月) 13:20:02.02 ID:7Fw1W6nL
観光、文化、駅、交通は金沢の圧勝のようだ
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/08(月) 22:34:04.65 ID:pu8q7du6
食文化は金沢が圧勝だな。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/09(火) 21:59:19.05 ID:8P5TogT9
札仙金広福の仲間同士なんだから仲良くしなさい
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/10(水) 20:09:18.72 ID:P9RgC210
大阪駅は6面11線だし、横浜駅も4面8線だけどな。
和のテイストを取り入れた門が他の駅にはないデザインだしな。
もてなしドームは、雨や雪の多い金沢のイベントスペースになってるし。
食文化は北陸が得意とするカニやブリ地酒とか加賀野菜と呼ばれる伝統的な野菜
個人としてはイイとは思うが。
食文化は同じ国内といえども細長い国土で気候が違うため地域性が出るため、口に合わない事もあり得るからな。
どうしても、優劣つけたいっていうなら第三者にアンケートしてみるしかないな。
でも、本州でもレストランや百貨店などで「北海道」や「札幌」の文字を見るよね。
札幌資本でもないのに商品名にもあるだろう。
寒冷地なので必要なエネルギー源として他の地域より濃い。
甘いもの好きなのは、あと砂糖の生産が盛んだってところかな。
北海道や東北の一部は茶碗蒸しに栗の甘露煮がいれるケースも多いよね。
あと、ドリンクには北海道限定商品とかあるからな。
アメリカやそれの占領された経験がある沖縄で飲まれている。
ルートビアににたガラナとかなど。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 14:27:32.26 ID:1S7t7r4B
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌はショボすぎるね
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/28(日) 18:06:12.00 ID:IAMTB1+r
在来線
JR 京都駅 9面14線
JR 大宮駅 7面14線
JR 名古屋駅 6面12線
JR 大阪駅 6面11線
JR 札幌駅 5面10線
JR 仙台駅 5面10線
JR 横浜駅 4面8線
JR 博多駅 4面8線
JR 広島駅 4面8線
JR 金沢駅 3面7線
JR 渋谷駅 3面4線
JR 三ノ宮駅 2面4線
JR 高田馬場駅 1面2線 ←名古屋駅より乗車人員多いけどね
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/29(月) 10:55:24.50 ID:iO49Muzp
うんうん、札幌駅は新幹線できても1・2番線を転用するだけでホームは増えないよ♪
しかも予定が24年後で新幹線自体がどうなるかわからんw
10年経っても20年経ってもこのままだからw
JR東京駅 11面22線
JR新大阪駅 9面17線
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR仙台駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も16万人と千葉以下w
ショボすぎるね
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/30(火) 00:56:22.06 ID:h8j3PEt9
在来線
JR 名古屋駅 6面12線
JR 札幌駅 5面10線
JR 仙台駅 5面10線
JR 博多駅 4面8線←
JR 広島駅 4面8線←
JR 立川駅 4面8線←
仙台も広島も見た目4面8線だろ。在来線高架じゃないし。
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/31(水) 10:30:27.93 ID:73nwUlM+
まあ札幌駅はホーム狭くて見た目は岐阜駅と大差ないけどねw
うんうん、札幌駅は新幹線できても1・2番線を転用するだけでホームは増えないよ♪
しかも予定が24年後で新幹線自体がどうなるかわからんw
10年経っても20年経ってもこのままだからw
JR東京駅 11面22線
JR新大阪駅 9面17線
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR仙台駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も16万人と千葉以下w
ショボすぎるね
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/31(水) 20:14:21.86 ID:vq36ElxY
11番線にホーム設置計画がある。つまり6面11線。
、新幹線終着駅なので1面2線で十分だろうけど。
キビキビと列車を出し入れしないと4面8線では足りない気がするんだよね。
冬場の特急の到着待ちとかどーすんの?
函館止まりなら北海道新幹線自体が無駄な工事だよね。
青森にしろ函館にしろ、わざわざ中心地から外してるんだろう?
なぜ北海道新幹線着工が認可されたり、青函トンネルつくったりしてるの?
新函館止まりで盛岡以北で1本/hの需要があるとでも思ってるの?
まだ、札幌〜旭川のほうが需要あるんじゃない?九州南西部並みの人口や密度があるんだし。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 11:01:05.80 ID:rA4eIef5
_Y_
r'。∧。y.
ゝ∨ノ
>>1が糞スレ ,,,ィf...,,,__
)~~( 立てている間に _,,.∠/゙`'''t-nヾ ̄"'''=ー-.....,,,
,i i, ,z'"  ̄ ̄ /n゙゙''''ー--...
,i> <i 文明はどんどん発達し r”^ヽ く:::::|::|:::〔〕〔〕
i> <i. ていく・・・・・・。 入_,..ノ ℃  ̄U ̄_二ニ=
`=.,,ー- ...,,,__ |,r'''"7ヽ、| __,,,... -ー,,.=' >ーz-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
~''':x.,, ~"|{ G ゝG }|"~ ,,z:''" ___
~"'=| ゝ、.3 _ノ |=''"~ <ー<> / l ̄ ̄\
.|)) ((| / ̄ ゙̄i;:、 「 ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄\
))| r'´ ̄「中] ̄`ヾv、 `-◎──────◎一'
├―┤=├―┤ |li:,
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| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
|. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、}
ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ
/ / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 17:24:44.43 ID:R3ItMYri
>>89 今でも札幌駅のホームの運用率は低い
これから北海道や札幌人口もかなり減るから
利用者も列車の発着もかなり減るから
在来線は4面8線で十分
桑園方面にも留置線もあるし
ホーム増やしても閑古鳥が鳴くだけだよ
それに5両編成の短編成の特急しか走らない札幌〜旭川の鉄道利用も減少してる
本数も去年の改正でかなり減った
そもそも30万人程度の小さな都市を結ぶのに新幹線は必要ないよ
沿線も人口が少なすぎるし
n
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 21:41:07.61 ID:ZJJa1Ema
札幌駅始発・終着の列車はあまり多くなく、直通する運行形態が多いからな。
新千歳から札幌経由小樽行とか。首都圏JRもそうだよね。湘南新宿ラインとか。
田舎みたいに電車が駅に何十分も停車しているわけではないし。
新大阪在来線や横浜が4面8線でやりくりできるのは、キビキビと列車を出し入れしてるからだろ。
たとえば、函館は4面8線だけど、ほとんど特急の停車に使われてるよね。普通電車はあまり見ないよね。
ホーム有効長の関係もあるが、車の止まるホーム分散とか、両数増加など改良するなどして
冬でもキビキビと列車を出し入れできるなら札幌駅在来線は4面8線で十分だろう。
しかし、冬は特にバス、クルマからJRにシフトはあるだろうから札幌駅の乗車人員は増加するだろうし。
11番ホーム活用で5面9線が妥当。
実際、ラッシュ時の列車遅れの積み増しによる乱れがあるし。
まぁ、旭川にわざわざ新幹線を引く必要ないとは思うが・・・
函館止まり新幹線における盛岡〜函館間がそれくらいカスだってこと。
札幌〜旭川のほうがはるかに利用者頻度が多いよね。
札幌〜旭川、20〜30分になるからバスなんかは即全廃に追い込めるとは言えないが
需要は増えるよね。所要時分がクルマと大して変わらんならクルマを使うよね。
旅客流動実態の比較(by 2005年全国幹線旅客純流動調査)
〔単位:千人〕
道央⇔道北 福岡・熊本・佐賀・長崎4県⇔鹿児島県
航空 219 303
鉄道 2,785 2,488
船 69
バス 1,072 391
乗用車等 22,143 10,198
合計 26,219 13,449
国任せだと、やっと札幌に来た頃には、もう世界的に珍しくも何とも
無いだだの交通機関。今でも「新」しい幹線とはいえないよね。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 23:50:50.74 ID:QAhYU7jR
鹿児島県からだけの数字を出しても意味ないじゃんw
熊本県や佐賀県から福岡方面の数字を入れてみろよ
どんだけ北海道の流動が少ないかわかるからなw
ほんと都合のいい捉え方しかしないw
5両編成の特急が一時間に1〜2本程度しか無いのにさw
俺は札幌に住んでるけど札幌のJRで積み残しなんて見たこと無いぞw
本数も少なく利用客少ない、ラッシュでも3両編成の電車があるけどそれほど混まないもんなw
新幹線の為にホーム増設なんて有り得ないからw
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 00:23:44.95 ID:TQ5RilyV
運休や遅れが頻繁にあるし、冬は札幌駅から積み残しがでてるよ。
キビキビと列車運行できてるとは言えないよな。
冬型が強まると札幌市街地で晴れだとしても、岩見沢方面が雪でその煽りを受けダイヤが乱れる
なんてこともあるし。
今年は西風寒波が多かったんで岩見沢方面過去最高の大雪だったしな。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 10:09:34.12 ID:rzLF2i2w
確かに札幌近辺は冬季に限らず遅れとか多いね
北陸も雪が凄いけど札幌みたいな大幅なダイヤの乱れは少ない
特急なんかは北海道より数倍多いけどね
まあ、要するに鉄道会社としてのレベルの違い
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 21:14:25.83 ID:g02fR2xQ
金沢は住んだことあるけど札幌は住んだこともなければ行ったこともないので、札幌については何も語れんわ。
ほとんどの人は両方とも住んだことないだろうに、よく語るよなあ。
ただ、札幌の人口190万人は凄いね。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 21:16:17.92 ID:g02fR2xQ
おっと、間違った。
×ほとんどの人は両方とも住んだことないだろうに
○ほとんどの人は両方とも住んだこと「は」ないだろうに
たった一文字だけど、違う意味になってしまう・・・
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 18:55:41.91 ID:x4t7ldx2
札幌か。行ったことないけど、大きな都市なんだろうな。
「札幌雪祭り」とかなかったっけ?
大きな雪像を沢山つくるやつ。
テレビでしか見たことないけど、あの像は芸術的だよな。
春までにはその作品もすべて溶けてなくなってしまうのは、寂しいものがあるよなあ。
元金沢市民より。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 22:52:01.45 ID:FHVOPdxi
札幌11月01日の時点で人口193万人突破
まだまだ増加する傾向
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 10:10:44.19 ID:qvfHw9a8
新幹線や国宝が無い時点で金沢の圧勝
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 14:00:23.32 ID:/9mQLUoX
キムの負けwww
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 00:38:45.67 ID:EZUFu3Vb
駅前シネマと有楽シネマ。
仲良くしようぜ。
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 02:01:29.37 ID:Dl+92Gqy
みのや雅彦/本当の歌
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ggking/whcd-98.html 発売日:2013/10/9
2012年に30周年を迎えたシンガー・ソングライターみのや雅彦が、
生まれ故郷の北海道を離れ、新たな地で再出発を果たした渾身のアルバム。
彼が歩んできた人生を、現代を生きる全ての人に歌う“本当の歌”。
ラジオでも反響を呼んだ「凛」「遥かな約束」など、優しさや哀愁を含んだ歌を収録。
内容:涙に罪はない/星屑の輝き/遥かな約束/恋と愛/命の音/東京
此処から/ターボさんの長〜い独り言/本当の歌/それでも人は行きて行く
冬花火/STAGE/凛 (全13曲収録予定)
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 20:24:46.63 ID:n+86+WKi
観光面やイメージ、人気は金沢の圧勝だな
新幹線も来年開通でますます札幌が嫉妬するなw
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 12:40:32.30 ID:2yGOQ5ah
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html 政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
マジレスするが金沢は静岡、熊本、岡山未満。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 20:42:12.12 ID:WZg9rML3
名古屋と大阪民国の比較
★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する
・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる
★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす
・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き
★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル(世界一の高さ)
・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク(建設予定)
俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 20:46:04.96 ID:JZ4yFY35
金沢は、新幹線通れば
東京のマスコミ人に対して
その存在感をアピールする事が出来るかもしれないが
都市としての格では、やはり政令指定都市にでも昇格されない限り
一目は置かれないだろうね
加賀百万石の時代から考えれば、没落したと捉えられかねない
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 17:23:55.72 ID:kcDk3HM+
仙台と金沢の共通点
@一応、地方の拠点都市とされているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
Aかつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも戦後他都市にその座を奪われた。
B江戸時代は大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
C典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
D独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノを剽窃することしか出来ない。
E本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市新潟市に対して激しく嫉妬して敵意をむき出しにしている。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 18:05:51.57 ID:wnWTE5z0
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 20:34:49.79 ID:pnsmLUrQ
結論
三大都市圏
東京、大阪、名古屋
四大都市圏
東京、大阪、名古屋、福岡
五大都市圏
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌
七大都市圏
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、広島、新潟
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 14:28:10.53 ID:Skx+wJ4R
120 :
単線非電化ww:2014/01/11(土) 00:17:08.57 ID:6CpNrHy2
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 10:15:43.68 ID:b6pM/CI0
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 16:47:31.80 ID:6CpNrHy2
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 16:48:40.03 ID:6CpNrHy2
札幌の190万人のほとんどは、道内各地の限界集落から着の身着のままで逃れてきた人たちが溜まってるだけ。
だから生活保護率がダントツに高い。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 02:29:37.72 ID:l/QYSIvh
、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 内地と比べて泣いててもダメだよ、ボクww
.|:::::::::::::: | `!、 , イ_ _ヘ l‐' \ 北海道はヨイト負けの大地なんだから諦めるんだよ
|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
_____ |:::::::::::::::: \ / l l l/ |/ / /
|:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑ エゾ坊や
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 14:50:54.13 ID:l/QYSIvh
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 02:40:41.61 ID:Rc3avkCp
◆(秋期平日1日)流動
札幌 仕事16,538人 観光12,284人 私用・帰省 7,097人 その他・不明 9,090人 計45,010人
仙台 仕事24,397人 観光14,564人 私用・帰省10,030人 その他・不明12,126人 計61,117人
広島 仕事23,802人 観光 9,648人 私用・帰省 9,209人 その他・不明13,115人 計55,775人
福岡 仕事38,613人 観光19,425人 私用・帰省14,635人 その他・不明19,218人 計91,890人
◆流入人口
東京330万人>>>>>大阪120万人=名古屋50万人>福岡25万人>>>札幌8万人
ざっと東京は大阪の3倍 210万人も差がある
大阪は名古屋の倍 70万人程度
名古屋は福岡の倍
福岡は札幌の3倍
3倍! 3倍! 3倍! 3倍! 3倍! 3倍! 3倍!
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 02:27:00.44 ID:JPObT4yp
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 17:25:25.84 ID:ZQzK4MuU
札幌民が必死すぎてワロタ
札幌はあと25年 ガラガラディーゼル3時間転がしても函館までしか行けないという事実。
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日本で一番の笑われ者CITY ・・・・ 札ボロwwwwww
.
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 18:04:37.91 ID:DxiuCrJe
金沢市がなぁ。また名古屋並みの大都市になれればすごいけどな。
☆地下鉄総営業` 駅数 路線数 年間乗車人員 (2010年度)
C 横 浜 53.5km 〔42駅〕路線数2 209,983,726
D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3 204,860,548
---------------------------------------------------------
E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3 127,136,349
F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2 120,519,560
G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2 104,423,907
---------------------------------------------------------
H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1 54,448,485
★全国地下歩行空間ネットワークランキング
(出所:都市地下活用研究会)
1 東京=大手町・八重洲・銀座地区 経団連会館〜八重洲〜歌舞伎座前 4050m
2 東京=新宿駅周辺地区 地下鉄西新宿駅〜JR新宿駅〜高島屋 2750m
3 札幌 第一合同庁舎前〜地下歩行空間〜地下鉄バスセンター駅前10番出入り口 2300m
4 大阪・難波地区 湊町リバープレイス〜なんばウォーク〜近鉄日本橋駅 1600m
5 神戸駅周辺地区 神戸ハーバーランド〜JR神戸駅〜神戸高速鉄道新開地駅 1350m
6 名古屋駅周辺地区 名古屋ルーセントタワー〜ミッドランドスクエア〜ピカデリー 1250m
7 福岡・天神地区 地下鉄天神南駅6番出入り口〜天神地下街〜福岡市役所 1200m
★yahoo地下街
札幌
http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=01 横浜川崎
http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=14 神戸
http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=28 京都
http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=26 福岡
http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=40 ■おまけ@
★札幌のデータにおける直近年間輸送人員 (2012.12〜2013.11)
2013.11.30現在 298,243,045人/年≒817,104人/日
<内訳> (単位:人/年)
地下鉄 213,547,835 市電 8,011,316
JR 76,683,894
■おまけA地下鉄における類似都市との比較
=====データ==============================================
★Sapporo★
http://www.jametro.or.jp/japan/condition/sapporo.html ★Yokohama★
http://www.jametro.or.jp/japan/condition/yokohama.html =====路線図================================================
☆Sapporo☆
http://www.jametro.or.jp/japan/railmap/map_sapporo.html ☆Yokohama☆
http://www.jametro.or.jp/japan/railmap/map_yokohama.html ■乗車人員
http://www.geocities.jp/l00az/38.htm
類似都市と比較してみる。
A:道路水準、クルマ関連
<道路水準の比較>
【一般道路・幅員13m以上(4車線以上の幅)の区間】
札幌市:13.05%
福岡市: 7.99%
【一般道路・幅員5.5m〜13m(2〜3車線の幅)の区間】
札幌市:53.98%
福岡市:29.25%
【一般道路・幅員5.5m未満(センターラインがない幅)の区間】
札幌市:32.97%
福岡市:62.76%
(国土交通省『道路統計年報2010』)
札幌8.44% 福岡5.43%.........改良済み幅員13.0m以上道路の割合
札幌1.6% 福岡21.3%.........未改良3.5m未満道路の割合
札幌11.22m 福岡7.41m.........道路の平均幅員(交差点部分考慮せず)
札幌84.4% 福岡41.9%.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8% 福岡38.1%.........DID内道路緑化率
■平成22年
札幌市自動車総保有台数 984 642台
内貨物自動車 90 155
乗用車 619 110
軽自動車 208 543
福岡市自動車総保有台数 698 560台
内貨物自動車 60 486
乗用車 424 082
軽自動車 165 450
H18道央都市圏PTアニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=QG9i4kgRgzM&feature=relmfu H17北部九州都市圏PTアニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=oD3716fCk3I&feature=relmfu
B:鉄道
★☆普通、快速列車本数と最多駅 (郊外→都心、平日1日あたり)★☆
☆札幌☆
◆地下鉄(大通駅へ)
南北線真駒内駅 173本(8.8キロ)
南北線麻生駅 173本(5.5キロ)
東西線新札幌駅 169本(11.6キロ)
東西線宮の沢駅 169本(8.5キロ)
東豊線栄町駅 159本(7.3キロ)
東豊線福住駅 159本(6.3キロ)
◆JR(札幌駅へ)
手稲駅 135本(10.6キロ)
千歳駅 116本(41キロ)
江別駅 84本(21キロ)
あいの里教育大駅 49本(15.2キロ)
合計 1,386本
--------------------------------------------------------
★福岡★
◆私鉄・地下鉄(天神へ)
西鉄二日市駅 237本(15.2キロ)
空港線西新駅 225本(3.9キロ)
空港線福岡空港駅 156本(5.8キロ)
七隈線橋本駅 153本(12キロ)
箱崎線貝塚駅 129本(5.5キロ)
◆JR(博多へ)
香椎駅 126本(8.4キロ)
大野城駅 117本(9.2キロ)
篠栗駅 79本(12.1キロ)
博多南駅 26本(8.5キロ)
合計 1,248本
----------------------------------------------------------------
やや古いが、まぁいーや。
今は学園都市線を中心にもう少し増えてるが・・
おなじみのでーたはっとくね。
C:建築物
■建物棟数及び総床面積(2011.1.1)
棟数(棟) 床面積(平方m)
大阪市 829 910 178 915 834
----------------------------------------150km2
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
----------------------------------------100km2=1億m2
神戸市 413 350 95 824 837
京都市 770 875 88 682 687
福岡市 307 147 76 771 738
以下略
■中高層建築物数 (2010.3.31〜2010.4.1)
10階以上(L)と15階以上(R)
●名古屋市 (行政区データなし)
合_計_3,332 367 ←
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北_区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘_区 155 16 太白区 101 *8
西_区 **251 *36 西_区 115 21 泉_区 *53 *1
東_区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南_区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北_区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合_計 3,073 370 ___1,705 204 ___ 992 89
子供の頃住んでいた北海道札幌市にはいい思い出が無い
集団による陰湿なイジメを受けた
冬の厳しい寒さも加わって心は追い詰められもう少しで自殺するところだった
その前になんとか脱出することができたが
そのイジメは心の中で今も続いている
もちろん二度とあそこへ近づくつもりはない
この思いを今全国に向けて発信する
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 11:56:10.23 ID:QCa+/yyh
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 21:03:36.81 ID:j25DOQ/7
◆北海道の観光地での接客態度の悪さ2
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1382195267/ 188 :列島縦断名無しさん:2014/02/12(水) 14:05:00.41 ID:M2sxRac90
北海道で店に入ろうとしたら、扉が開かなくて
あれ?どうしたのかな?と思っていたら、
店主が裏から出てきて手を左右にひらひらさせながら「休み、休み!」と叫んだ。
「申し訳ございませんが、本日臨時休業でして。またのご来店をお待ちしております」
みたいな丁寧な接客言葉が出てこない。
そこまで丁寧に言えないにせよ、せめて
「すいません、今日臨時休業なんですよ〜」程度でもいいからしゃべれたらいいのだけど、
それさえ口から出て来ず
「休み、休み」と、一個の単語を二回叫びながら手を振っただけ。
こういう体験はほんの一例で、数え上げたらきりが無いぐらい
失礼な態度を北海道の店でされた。
道民の歴史の中では、
長い冬の厳寒の中で生きるか死ぬかの厳しい生活を強いられてきた
プロセスがあるから、道民は口下手な特性が染み付いたのだろうなと思う。
寒いと口があまり動かず、口数が少なくなるからね。
と、理解をしたとしても、それにしたってあまりにも粗野過ぎる。
北海道では、「粗野、無礼、荒削り、無神経、粗暴、横柄、野放図」な接客態度でも
商売が成り立つんだな。
自然は一流、施設は二流、料理は三流、サービスは四流、関係者(d民)の意識は五流
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/13(木) 00:25:30.41 ID:T32HN7Ux
■都心1平方キロの昼間人口
東京 大阪 名古屋 他の政令市
丸の内 185,306
有楽町銀座 185,206
大手町 176,636 本町 171,303
―――――――――――――――――――15万人/km2――――――――――
新宿 138,829 梅田 137,748
西新宿 131,712 中之島 129,588
霞ヶ関 115,892 難波 122,426
池袋 106,058
渋谷 105,983
――――――――――10万人/km2―――――――――――――――――――
浜松町 88,487 栄 87,654 札幌駅 91,121
上野 84,950 . 神戸元町 85,918
博多駅 81,156
札幌薄野 79,595
赤坂 75,348 丸の内 76,070 横浜関内 74,214
. 名古屋駅 72,582 福岡天神 72,978
横浜駅 68,765
☆事業所数及び従業者数 (2009年7月)
※従業者数50万人以上の都市に限る。
事業所数 従業者数
特別区 617,114 7,902,039
---------------------------------
大阪市 209,636 2,454,646
---------------------------------
名古屋 132,199 1,533,964
横浜市 123,277 1,552,882
-----------------------------------
札幌市 80,031 927,971
福岡市 74,587 915,917
京都市 81,149 806,942
神戸市 73,635 787,582
----------------------------------
広島市 58,049 633,134
仙台市 48,667 581,755
川崎市 44,110 546,770
さいたま43,737 542,050
役員数(2005)
札幌市 53,781
京都市 46,348
------------------------------------------------------
川崎市 38,685 福岡市 37,269 さいたま 35,442
神戸市 34,089 広島市 33,211
------------------------------------------------------
仙台市 24,916 浜松市 23,800 千葉市 22,777
北九州 21,194 静岡市 21,130 etc.
「第1次産業就業者数」の占める割合(2005)
広島市 1.3%
仙台市 1.12% さいたま 1.03%
----------------------------------------------------------
北九州 0.89% 神戸市 0.87% 福岡市 0.8%
相模原 0.67%
横浜市 0.53%
------------------------------------------------------
札幌市 0.44% 川崎市 0.43%
名古屋 0.29%
特別区 0.18%
大阪市 0.09%
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 02:32:28.05 ID:9PLIiAqH
■市(都)内タクシーの営業状況■ 平成22年度
自動車台数 総走行キロ(千km) 乗車人員(千人)輸送収入(百万円)
都区部 48 154 2 756 823 331 003 463 552
大阪市 17 413 854 965 106 192 113 925
京都市 *8 894 437 346 *64 404 52 652
横浜市 *6 459 384 513 *58 677 63 686
札幌市 *6 049 415 623 *58 673 47 974
福岡市 *5 788 386 041 *52 463 46 005
名古屋 *6 331 337 201 *44 932 48 618
広島市 *4 352 192 696 *27 894 26 164
北九州 *3 534 149 793 *23 265 18 682
仙台市 *3 485 177 220 *21 452 20 833
神戸市 *3 233 122 209 *20 641 17 975
川崎市 *1 961 108 853 *16 533 19 640
新潟市 *1 518 *67 373 *9 532 *9 222
静岡市 *1 472 *51 541 *8 863 *8 637
岡山市 *2 074 *68 764 *8 654 *9 135
浜松市 *1 030 *44 058 *6 504 *7 374
相模原 635 *29 241 *5 046 *5 712
東京都−武蔵野市及び三鷹市を含む。「届出自動車台数」には寝台車を含む。
川崎市−「法人タクシー」の「届出自動車台数」以外は,ハイヤーを除く。
横浜市,相模原市−ハイヤーを除く。「輸送収入」には消費税を含む。
京都市−速報値である。「法人タクシー」は,向日
市,長岡京市,八幡市,宇治市,城陽市,京田辺市,木津川市,乙訓郡,久世郡,綴喜郡及び相楽郡を含む。「法人タクシー」,「個人タクシー」ともに,京都市
のうち旧北桑田郡京北町地域を除く。
大阪市−豊中市,吹田市,守口市,門真市,東大阪市,八尾市,大阪市,堺市及び池田市のうち大阪国際空港の区域
を含む。
広島市−「輸送収入」には消費税を含む。「個人タクシー」には,廿日市市の一部,安芸郡府中町,海田町,熊野町及び坂町を含む。
北九州市−「個人タクシー」には中間市,遠賀郡を含む。
福岡市−「法人タクシー」の「総走行キロ数」,「乗車人員」及び「輸送収入」には,福岡市に本社があり,筑紫野市,
春日市,大野城市,太宰府市,糸島市,古賀市,筑紫郡,及び糟屋郡に営業所を有する場合の当該営業所の数値を含む。
「個人タクシー」には,筑紫野市,春日市,大野城市,太宰府市,糸島市,古賀市,筑紫郡,及び糟屋郡を含む。患者等輸送事業の実績は含まれていない。
◆都市別比較データ 8階以上(2010.4.1、横浜は2009.12.E)
神戸
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png 横浜
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png 札幌&仙台
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png 札幌 x=370 y=2,703 z=1,842 合計:4,915棟 8,728P
横浜 x=*97 y=1,738 z=1,552 合計:3,387棟 5,416P
神戸 x=204 y=1,501 z=1,390 合計:3,095棟 5,208P
仙台 x=*89 y= 903 z= 794 合計:1,786棟 2,956P
■ポイント(P)の計算方法
・1棟当たりのビルポイント
15階以上:4P、10〜14階:2P、8,9階:1P
P=4x+2y+z (全体のビルポイントの総計)
x:15階以上のビル y:10〜14階のビル z:8,9階のビル
確かに、名古屋とはDID人口密度も比率もほぼ同等だよね。
各市のDID人口密度最大区である昭和区と豊平区もDID人口密度はほぼ同等だよね。
ただ、来年の調査で札幌の中央区や豊平区はDID人口密度1万人/km2を超える
可能性はかなり高い。
豊平区はDID人口比率が0.1%増加すると仮定してあと2年弱で 860人増加 くらいか?
中央区はDID人口比率が0.2%増加すると仮定してあと2年弱で 1500人増加 くらいか?
ちなみに、都心の昼間人口密度も
>>141 ___________総人口__DID人口
【札幌市】347.27ku 1,510,941人 1,475,194人
【神戸市】552.66ku 1,544,200人 1,440,411人
【福岡市】341.32ku 1,463,743人 1,405,700人
【京都市】827.90ku 1,474,015人 1,403,631人
これら4都市とDID人口が同等の県
【宮城県】7285.76ku DID人口1,407,215人
DID人口は札幌市のほうが中堅レベルの県である広島県より多い。
【札幌市】DID人口 1,846,399人(大阪市よりやや広い)
【広島県】DID人口 1,819,823人
これが札幌の適正人口だろうな。347km2で現在約154万人。
単純に清田・手稲・南の3区を除くとデータなら行政区別だからね。
、
北区や東区は南北に格差があるよね。
北区はDID密度がやっぱひくいな。麻生の北と南では大きく異なるからね。
都心に近い部分とサツエキエリアからや北大があり、屯田、あいの里などなど
新興住宅地ももつからね。
データからも賃貸アパマン、商業店舗事業所e.t.c.ががある程度集積している
地下鉄の有無が大きく影響していることがわかる。
かつては郊外の戸建て志向が強かったが、最近は中心部近辺の便利な地区に戻ってきている
90年代は石狩や北広島も町だったよね。
物件数が多いため、都心周辺域でも大都市としては比較的安い物件が多い。
単身者ならば都心周辺域でも十分住めるからというかそのほうがよい!
業務、商業、娯楽、飲食もより都心回帰していくでしょうね。
今後2、30年はアウトレットはともかくロードサイドは衰退していくでしょ。
石山通をみてみろよ。山が迫ってるので周辺市と比較しても後背地がないんだよね。
雪国においては、コンパクトシティは重要、そのへんわかってる?
例えば、函館は街が広いというか長いんだよね。クルマで通ると並の30万都市より大きく見える。
ましてや工業都市ではなく観光都市なのに郊外化進めてどうする。
というか地形や歴史的な影響が大きいだろうが
人口重心より中心部が南過ぎないか。
室蘭もアクセスがよい東室蘭にシフト化し、かつての中心部である室蘭駅前が廃墟状態。
室蘭は雪が少ないけどね。
都心型繁華街や業務地区は道内では札幌しか維持できないでしょうね。
道内の都心と言ってもよいでしょうね。
まぁ、道内政治経済の中心であるので、この点においては道内の178都市との
差別化ができてしまっている。むしろそうでないと194万都市は維持できないよ。
ただ、札幌は卸だけは増加しているが、小売は大幅減してしまった。
リーマン以降客単価は全国的に下がっているよね。
2012年調査が底だと思う。以後は小売・サービスは客単価やや上昇していくでしょう。
ただ、二極化はよりはっきりしてくるでしょうね。
客層や東京、大阪の店舗などとの差別化を図り、道内や北東北の一部、
外国人観光客などからの集客していくと良い。
20年くらいするとより高齢化が進み、若者のクルマユーザーも減少傾向。
数万都市でも都心型店舗は増えるでしょうね。
中心部は用地確保が難しいこともあり、まいばすけっとのような小型店舗の形態のものが食品以外でも、
複数の店舗が補完しあう形になるかな。
大都市の住人からすると近隣商業地のような感覚のものでしょうが。
★石狩振興局及び札幌10%雇用圏 人口集中地区データ(2010)
___ 人口 DID人口 DID面積 DID密度 DID比率
----------------------------------------------------------------
中央区 220,189 217,633 *23.00 9462.3 98.8%
北_区 278,781 261,235 *33.58 7779.5 93.7%
東_区 255,873 249,599 *29.95 8333.9 97.5%
白石区 204,259 200,377 *23.62 8483.4 98.1%
豊平区 212,118 210,803 *21.70 9714.4 99.4%
南_区 146,341 127,198 *19.81 6420.9 86.9%
西_区 211,229 209,283 *25.03 8361.3 99.1%
厚別区 128,492 126,264 *16.63 7592.5 98.3%
手稲区 139,644 134,390 *20.82 6454.9 96.2%
清田区 116,619 109,617 *16.11 6804.3 94.0%
--------------------------------------------------------------
札幌市 1,913,545 1,846,399 230.25 8019.1 96.5%
==============================================================
江別市 123,722 111,560 *25.01 4460.6 90.2%
千歳市 *93,604 *78,977 *32.69 2415.9 84.4%
恵庭市 *69,384 *62,946 *13.89 4531.7 90.7%
北広島 *60,353 *51,257 **9.37 5470.3 84.9%
石狩市 *59,449 *44,351 **6.95 6381.4 74.6%
当別町 *18,766 **6,683 **1.82 3672.0 35.6%
新篠津 **3,515 - - - - ※A
--------------------------------------------------------------
石狩振 2,342,338 2,202,173 319.98 6646.2 94.0%
-----------------------------------------------------------------
小樽市 131,928 113,799 *23.83 4775.5 86.3%
仁木町 **3,800 - - - - ※A
余市町 *21,258 *10,338 **3.14 3292.4 48.6%
南幌町 **8,778 - - - - ※A
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合_計 2,508,102 2,326,310 346.95 6173.2 92.8%
※@DID面積:km2、DID密度:人/km2
※A南幌町、新篠津村、仁木町は人口集中地区は存在しない。
北海道は人口密度は47都道府県では最下位。それでもアメリカの倍あるが。
DID人口は東北とほぼ同等で中国地方より多い、比率は地方では最も高い。
石狩管内オンリーなら兵庫とほぼ同等の人口密度。
石狩市のうち旧厚田村・旧浜益村、当別町、新篠津村を除いた
面積を2/3にしても宮城や新潟より人口おおいよ。
札幌都市圏でのDID比率は9割以上!不連続な部分はあるが、346km2に233万人いる。
これに隣接する苫小牧、岩見沢の都市部をいれるとDID人口で+20万だな。
でーた出しとく。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png 商業集積地区データ
H16年 商店街数 事業所数 大規模小売店 従業者数 年間商品販売額 売り場面積
大阪市計 501 15,751 147 88,987 2,245,446 1,600,893
--------------------------年間商品販売額2兆円の壁------------------------------
名古屋市計 233 7,344 114 55,034 1,348,507 1,260,773
京都市計 164 7,911 65 51,020 1,090,452 940,828
札幌市計 138 5,022 143 51,034 1,023,355 1,051,364
--------------------------年間商品販売額1兆円の壁------------------------------
神戸市計 130 7,732 135 47,420 892,507 925,480
福岡市計 143 6,162 80 41,665 783,655 867,495
広島市計 78 3,748 58 29,415 616,816 747,707
仙台市計 61 3,673 50 26,609 533,372 499,719
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 13:55:00.98 ID:I7uQHg/r
卸売販売額が1兆円以上の都市(平成24年経済センサス、百万円)
都区部 130,492,697 (-19.1%) 京都市 3,418,816 ( -3.8%) 浜松市 1,604,173 (-18.4%)
大阪市 34,434,073 (-19.5%) 高崎市 2,448,461 ( 85.5%) 北九州 1,466,412 (-25.9%)
名古屋 21,434,574 (-20.8%) 新潟市 2,351,634 (-10.6%) 川崎市 1,386,803 (-44.0%)
福岡市 9,404,846 (-21.7%) 千葉市 2,049,920 (-21.2%) 吹田市 1,356,142 (-27.0%)
札幌市 6,903,102 ( 3.6%) 静岡市 1,892,219 (-25.2%) 東大阪 1,346,673 (-25.0%)
仙台市 6,142,433 (-11.3%) 岡山市 1,762,131 (-11.0%) 水戸市 1,230,029 ( 7.6%)
広島市 5,827,982 ( -8.1%) 宇都宮 1,744,921 (-19.5%) 富山市 1,146,724 (-12.6%)
横浜市 5,276,864 (-13.0%) 金沢市 1,721,441 (-21.1%) 熊本市 1,100,741 (-26.6%)
神戸市 4,104,265 ( 1.0%) 高松市 1,625,440 (-28.4%) 豊田市 1,049,575 (-16.0%)
サイタマ 3,583,960 ( 3.2%) 鹿児島 1,604,919 (-16.0%) 姫路市 1,022,600 (-11.5%)
※増減比は平成19年商業統計との比較
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001051403&cycode=0
★有力都道府県別オタクショップランキング★
※(3店舗以上は2ポイント換算)
1510080611102615101505121711050903120303
北宮新栃埼千東神静愛石京大兵岡広愛福熊鹿
海城潟木玉葉京奈岡知川都阪庫山島媛岡本児
道県県県県県都川県県県府府県県県県県県島
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓【大手総合系】
┃☆○○○☆☆☆☆☆☆○○☆☆○○○○○○┃アニメイト
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┠────────────────────┨【準大手系】
┃○××○××☆××○××○××××○××┃まんだらけ
┃○○×○×○☆○○○○○○○×○×○××┃ボークス
┃○×××○×××○○××○×××××××┃リブレット
┃○○×○××☆○○○○×○○×○×○××┃天使のすみか
┃××××××○×××○×○×××××××┃ホワイトキャンバス
┠────────────────────┨【家電・PC】
┃○×○×○○☆☆×○×○☆○○○×○×○┃ソフマップ
┃○×○×○○☆☆○○×○○×○○×☆×○┃ビックカメラ
┃○○○○○○☆☆×××○○××××○××┃ヨドバシカメラ
┃○○○○○○☆○○○○○○○×○×○××┃ドスパラ
┃×○×××○☆○×○××○○×○××××┃LABI
┃○×××××○××○××××××××××┃九十九
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北宮新栃埼千東神静愛石京大兵岡広愛福熊鹿
海城潟木玉葉京奈岡知川都阪庫山島媛岡本児
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★主要都道府県(勤務地)別エンジニア「年収」ランキング ★
勤務地 全体 EMC系 IT系
東京都 496.3 万円 494.6 万円 496.6 万円
神奈川 493.2 万円 494.8 万円 492.0 万円
-----------------------------------------
兵庫県 461.4 万円 479.4 万円 438.9 万円
千葉県 453.1 万円 490.5 万円 437.6 万円
愛知県 449.6 万円 468.2 万円 428.7 万円
静岡県 441.3 万円 447.2 万円 428.9 万円
大阪府 441.1 万円 484.1 万円 425.6 万円
京都府 435.5 万円 465.0 万円 405.0 万円
-----------------------------------------
北海道 425.5 万円 511.0 万円 411.6 万円
埼玉県 421.8 万円 433.6 万円 403.9 万円
宮城県 418.1 万円 409.4 万円 425.4 万円
広島県 417.8 万円 424.5 万円 412.1 万円
福岡県 404.9 万円 398.4 万円 407.3 万円
■都区・政令市別病院数及び病床数
@ 特別区 421 78 994
A 札幌市 206 37 404
B 大阪市 187 33 028
C 横浜市 134 27 619
D 名古屋 132 25 399
E 京都市 109 23 370
F 福岡市 115 21 834
G 北九州 89 19 059
H 神戸市 105 18 494
I 熊本市 96 15 674
医療法による定義
病院とは、医師又は歯科医師が、公衆又は特定多数人のため医業又は歯科医業
を行う場所であつて、20人以上の患者を入院させるための施設。
診療所とは、患者19人以下、または収容施設を持たない医療機関。
■都区・政令市別平均寿命
<男性>
@ 浜松市 79
A さいたま、千葉市 78.8
C 熊本市 78.7
D 横浜市、札幌市、仙台市 78.5
G 静岡市、新潟市 78.3
I 広島市 78
<女性>
@ 札幌市、熊本市 85.6
B 新潟市 85.4
C 仙台市、浜松市 85.3
E 広島市 85.2
F 静岡市 岡山市 84.9
H 横浜市、福岡市 84.8
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/life/ckts00/6.html http://www.geocities.jp/yamamrhr/ProIKE0911-119.html
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 21:07:44.91 ID:NvtUsTOF
金沢はもうすぐ新幹線が開通する
ますます札幌を引き離すな
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 19:43:20.76 ID:rlz9FMxh
遅れているからこそ札幌都会伝説を広めるのに躍起な北海道人w
でもどだい負けの大地の都でしかない札幌。 未だにディーゼルに6時間乗って新幹線駅(新青森)に行くという哀れな札幌w
鳥取のほうがマシかもしれんぞw
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 20:11:18.58 ID:3Bn5DtJq
新青森よりも東京や大阪のほうが早く行ける札幌。
飛行機で新千歳→青森の方が早い。
アクセスを考えると飛行機で花巻空港→新花巻の方が早いかも。
現実的じゃないが。
大都市ではあるけれど都会ってわけじゃないね。
自分にとって体感での都会は東京23区や大阪市内だね。
ただ、データをみると名古屋、横浜あたりまでは都会かな?
ただ、吉祥寺や江坂やそれぞれ東京23区や大阪市内の延長だよね。
三大都市圏ならば都会生活はエンジョイできるけれど。
国民の半数がその三大都市圏に住んでるからね。
>>159 それ、他スレであっさり論破されてたぞ
768 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/02/02(日) 16:31:28.68 ID:v6E6BHn8
ていうか>738のはデータは
@□□遺伝子、A■■遺伝子、B■□遺伝子の3つに区別した上での全国ランキングか
それだと@□□遺伝子持ちランキングが 47位三重、46位愛知、45位石川だからといって
A■■遺伝子持ちの全国ランキングは 1位三重、2位愛知、3位石川にはならないぞ
なぜならB■□遺伝子持ちの割合で変わってくるからな
こんなネットのソースさえもまともに読めないとはアホすぎる
>738 = このスレの
>>159な
ちなみにこっちも論破してた
804 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/02/02(日) 18:19:51.67 ID:g5hWwRo3
結局、>738の話題もうできないのか
まぁこれじゃダントツ1位なわけじゃなく、3位の石川県民は他の日本人と大差が無いって事への証明でしかないわけからね
しかも石川県じゃなく金沢市のDNAのデータやランキングのソースは無しときたら話せないわな
まぁそれ以前に酒に強いかどうかだけのDNAランキングじゃ話にもならないか
その他の一重瞼や薄眉のDNAランキングのソースは無いときてるし
805 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/02/02(日) 19:00:01.04 ID:v6E6BHn8
日本は歴史的に古代より中国や朝鮮の人々との関わりがあった事をまず知らなきゃな
でもそこらへんの事は日本なら小学校で習うはずだがね
今の日本人は中国人や朝鮮人と少なからず同じ遺伝子を持ってる
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 22:08:44.23 ID:SDX+55Oz
新潟県:縄文の遺伝子が強く見つかる。形質は比較的(高顔)(わかりやすく言えば顔が長い。)
コーカソイドを思わせる形質も一部に見られる。
富山県:縄文の遺伝子が強く見つかる地域が多い。形質は低顔の長頭。
福井県:縄文の遺伝子が強く見つかる。形質は低顔の中頭が多い。
鼻がよく発達している者が多い(鼻が大きい)。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
石川県:北陸にあって渡来系の遺伝子が多く見つかる地域。
形質は日本人で平均身長が一番高い。また、ガッチリした体型が多く見られる。手足は短い。
体質は北陸では珍しく酒に弱い人が多い。
http://www47.atwiki.jp/wikirace/pages/193.html ガッチリした体型、手足は短い・・・ → → → → → → → → → → <ヽ`∀´>
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 07:14:20.05 ID:m2RQjGUk
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 23:57:04.78 ID:/O3Y6sIQ
>>165 でも石川県は全国1位じゃなく3位なんでしょう?
まさに
>>159にあるけれど
てか、個人作成のwikiソース(笑)かww
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:47:38.73 ID:FsnembUm
金沢VS札幌 なんていうw 人口比4倍近い違いのある都市のスレが成立するとはw
ま、それも三流政令市 札幌ならではのことか?
相模原VS札幌 とかw 宇都宮vs札幌とかw
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 00:04:29.55 ID:nW75ZOlH
最寄りの新幹線駅まで デ ィ ー ゼ ル 6 時 間 も 掛 か る 新 幹 線 ア ク セ ス 全 国 最 悪 都 市 さっぽろ市wwww
新 函 館 開 業 し て も 、 デ ィ ー ゼ ル ガ ラ ガ ラ 言 わ せ て 3 時 間 w w w
こんな恥ずかしい政令市は日本で札幌だけ。
チョソもキムも手法が同じで
見分けつかねえわ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ファビョー うぇ〜
∧_∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧
( ;´・ω) <Д´ # > (∀´ )
( U U ) (| )
..,,,. し―-J....,,..,,,. ...,,....,,,. ...,,..し―-J..,,,...し―-J..,,,. ...,,