滋賀三重岐阜＊西東海の繁栄を考える

西東海の都市計画を考えるスレです。
滋賀県民三重県民岐阜県民だけ参加してください

なぜ滋賀が東海？？？
仲間少ないからって、関西の滋賀を無理やり引き込むなよ。

>>2
すんません。スレ立てしたの滋賀住みなんですけど。彦根なもんで名古屋の方に愛着が。

>>3
嘘つけ。俺彦根市民だけど、京都大阪しか行かんわ。なんでわざわざ高い金払って遠い名古屋に行くんだよ。

>>4
お前も彦根じゃないだろ
名古屋はもちろん仕事以外でわざわざ大阪なんかに行かねーよ

>>5
俺は正真正銘の彦根市民だ。お前こそなんだよ。>>1=>>3は明らかになりすましだけどな。滋賀の実情を知らないのがバレバレ。
確かに行くのは他県だと京都が多いが、名古屋に比べると圧倒的に大阪の方が多い。京都から昼得340円プラスして大阪だぞ。
（南彦根駅前の金券ショップは400円だけどな。京都駅前で買うと340円）

>>6
３だがマジで彦根の河瀬だ。お前も彦根市民ならわかるだろうが、関西方面に行く奴もいるが名古屋方面に行く奴もいる。
彦根から京都は結構いるけど、大阪以西は少ないよ。
大体、彦根が関西だけ向いてるっていう方が嘘臭いんだよ。国道２１号でも名古屋まで７０キロ。岐阜に至っては４０キロ。逆に大阪まで１００キロあるんだからな。

>>7
車で大阪行くやつがあるかよ。京都行くのに１時間かからないのに、なんでわざわざ名古屋なんて行くんだよ。
リアルでも名古屋の話題なんて出ないだろ。本当に彦根市民なら、今BBCで流れてるCM言ってみろ。

ID:PWBDG4LEって大津臭がプンプンするｗ
彦根だと圧倒的に行くのは京都で
大阪なんぞ名古屋とそう変わらないくらいしか行かん

>>9
だから圧倒的に行くのは京都だって言ってるだろ。ただライブとか用事で大阪行くこともあるわな。プラス340円、30分弱だぞ。名古屋はまあ行かない。
BBCまだぁ〜？

>>3

>彦根なもんで

>彦根なもんで

>彦根なもんで

少なくてももともと彦根じゃないな。

「〜だから」の意味で「〜なもんで」というのは
　愛知とか岐阜のやつがよくつかうw

自称河瀬在住のID:EEKdme9Wはどこへ行ったの？　工作がバレたから今日はもう出てこないつもりなの？

名古屋人って本当最悪。あちこちに工作スレ立てまくって。誰も名古屋なんて田舎臭い街興味ないから。

大阪厨が湧いてるよ。
キムチ臭いんだよ。
滋賀は岐阜、三重とともに西東海(東海９県）の中核だ。
あと彦根は北陸だからｗｗ

彦根は中日新聞マンセーだからな

滋賀が東海とか、ありえへん。

自分本位の押し付けがましい主張ばかり。近い地域同士仲良くやってりゃいいだろ。

立命館・同志社・奈良女子大・滋賀大には愛知岐阜の出身者が大勢いる。
少子化且つ東京一極集中のこの時代、学生の供給源である東海に喧嘩売ってどうする。

押し付けがましいのはどっちだよ
本当に自分勝手だな

おもしろいスレだね。

>>16
大阪厨はだまってキムチでも付け込んでろ！！

>>20

キムチ、キムチうっせぇな。
第一

大阪＝キムチ　ってどんんだけ貧困な発想！？

って思ったら近所に
キムチで街起こしを目指す街があるんだな。

http://www.kakamigahara-kimuchi.com/

くっさいのは濃尾平野に決定

しかもこのキムチタウンは
「冬ソナロード」なる名所まであるという。。。

http://miyullin.exblog.jp/6497209/

むかし名古屋の同僚とマキノ行ったときに
「冬ソナロードみたい」
とかゆーてたけど、、、。

http://sazanami22.exblog.jp/9551802/

そんときはナンのとやら？？
だったけど。。。








一緒にすな！！ヾ(▼ﾍ▼;)ｵｲｺﾗ!

クソスレ上げんな。勘違い名古屋人の工作スレ。（今まで何回見てきたことか）

滋賀三重岐阜の県境付近民が西東海について語るスレで

「俺ら名古屋志向」とか「俺ら京阪志向」とかスレチにも程がある

勝手に騒いでるミスリード共、とっとと失せろ

滋賀はそもそも東海の方を向いてないんだから、語るとか言われても意味不明。
東海の天気予報見て滋賀が入ってるからって、勘違いすんな。

名古屋うざいな
「西東海」とか勝手に東海に引きずり込むんじゃねーよボケ
誰がどう考えても近畿関西だろーが

味噌作死ね

黙っても相手からすり寄ってくる東京や大阪と自分でアピールしなきゃ誰も来てくれない名古屋
求心力は福岡とか札幌と大差無いんじゃないの？

大阪なんて誰もすりよらねぇってｗｗｗｗｗ

>>25
もう大阪厨は湧いてくんなよ！そんなにこのスレが気になんのか？
ココは三重・岐阜・滋賀のスレだ！

>>24-26
『西東海（岐阜三重）と親交のある滋賀県民さんもご自由にご参加下さい。』

ってスタンスのスレを、お前ら勘違い集団が荒らしてるだけだろうがｗｗ
ここはローカル都市計画挙げるスレであって、関西の滋賀を東海と定義付けるスレじゃないんだ。
分かったら出て行ってくれ。

>>29
お前がスレ立てたわけじゃないだろ。勝手に解釈すんな。どう考えても勘違い名古屋人による工作スレ。

東海地方の人間に聞けば９割以上が「滋賀は関西」と言うだろう。
東海人の意識と>>30の被害妄想の間に大きな隔たりがあるようだ。

>>30
お前が滋賀県民代表と言う訳でもなかろう。隣接３県が近所話して何がおかしい？
キチガイじみたお国板的解釈でスレ進行を妨害するのはヤメロ。

滋賀は滋賀のアイゼンティティーがある大阪の配下のようなレスはここでは必要ない。
むろん名古屋の植民地でもない。
滋賀は関西と中部の境を接してるのは事実だ。その特異性が滋賀の独自の文化だ。

ここで一番あらしてるのは、滋賀はそのまんま大阪圏のド田舎と蔑視している大阪厨だ。
大阪厨はスレ違いだ。出て行ってくれ！

>>32
滋賀は滋賀のアイゼンティティーがあるからな。関西と中部の境を接してる？　どんな日本語？

特異性が文化？　アタマ悪い文章。


お前滋賀県民じゃないだろ。

滋賀は関西の一部として、琵琶湖は関西の水がめといって、アイデンティティーを形成しているんだよ。普通はな。

◆　通勤通学流出者数　2005年国勢調査

滋賀　→　岐阜　1995人
滋賀　→　京都　6万0613人

岐阜　→　滋賀　1403人
岐阜　→　愛知　12万4562人


まぁ滋賀は京都べったり、岐阜は愛知べったりで、
滋賀と岐阜とは疎遠なんだよ。

結論が出たので終了。

>>21

http://osakadeep.info/24.shtm


どうあがいてもキムチ臭いのは大阪ｗ

>>34
◆　通勤通学流出者数　2005年国勢調査

滋賀　→　京都　6万0613人
滋賀　→　大阪　2万4326人

滋賀　→　岐阜　1995人
滋賀　→　愛知　1465人

近畿と東海の壁は厚い。

そんなこと言いながら。彦根人の憧れは栄なんだけどね

岐阜県最北端の飛騨市（飛騨古川）と三重県最南端の熊野市（紀伊木本）の友好を！

栄で滋賀ナンバーは確かに見かけた。

うぜぇ。

彦根住民は下手したら栄なんて地名すら知らないぞ。四条河原町は京都人より熟知していても。

勘違い名古屋人の工作スレ明らかだろ。

なにこのキムチどもの糞レスは・・・

滋賀、岐阜、三重の話しろよ
大阪のカスども失せろｗ

>>38
岐阜・三重・滋賀の名物で移動可能な物を全てぐるぐる回したらどうだ？
伊勢戦国時代村に1ヶ月間、安土にある信長の館の所蔵品を展示するとか
リトルワールドで1ヶ月間国際秘法館展やるとか
ブルーメの丘で赤福餅1ヶ月販売して、会場の外の屋台で御福餅売るとか。

少なくとも京都人や大阪人は「滋賀三重岐阜＊東近畿の繁栄を考える」なんて卑怯なスレは立てない。

2chの名古屋人は嘘、ねつ造、なりすまし平気。>>1も彦根市民を装っていたし。ほんと最低。

新名神ができて、三重と滋賀が一気に近くなった

高校の時拓殖大を指差して、俺ここ受けるわと言ったら、
就職クラスのヤンキーが、おっ、近くでええやんけ！と言って来た。

　　　　まさかとは思うが・・・柘植（つげ）か！？

http://www.fcaj.gr.jp/information/Public/fcaj/page11.htm
なんでこんな区分なんだ・・・>東近畿

>>39

滋賀で名古屋、岐阜、尾張小牧、一宮、三重、三河、豊田、浜松
ナンバーみかける。週末ともなるとわんさか。

せーぜー滋賀で金つかって帰れ。

滋賀でカネを使う味噌はいい味噌だ。

>>47
石川と富山は…
普通に三重入れりゃいいのに。

>>48
東海同士仲が良いってことだね。

>>45
三重と滋賀がとうか、三重と京阪神が近くなったな。

三重〜京都・大阪間の高速バス路線も新たにできたし。どちらかというと結果として、三重の近畿傾向が強くなった方が大きいだろうな。

近畿内で完結していた京阪神の日帰り観光需要が東海に流れた。とは思わないのだろうか？

鈴鹿サーキットととか元々京阪神圏の観光需要が相当あります。
大阪からは名阪国道があったし、滋賀からは1号で山を越えるだけだったが、
京都からは高速道路がなく大変だった。
それが新名神開通により京都から行きやすくなった。

それより南の神宮や志摩半島は京阪神の意識としては完全に近畿圏。
それこそ江戸時代以前から相当な流動があったわけだ。

近畿地方の小学校の修学旅行でもかつてはお伊勢さんが一番多かった。
今は宗教的な部分と教育思想の関係で広島とかが多いけど。

>>53
尾鷲周辺は？

紀州なんだから言うまでもないだろ。

>>54
一昔前の愛知の小学校の修学旅行・遠足もそうだったとか。
いまは京都らしいが…

>>40
事実をうぜぇと言われても。
彦根市民が詳しいのは京都じゃなくて大垣の間違いじゃないでつか。

>>57
もう一度言ってやるよ。味噌作（名古屋工作員）うぜぇ。

大垣なんて行って何があるんだよ。彦根なめんなよ。京都で買うのは主に服だよ。あとついで映画観たり。
ビバはボロいしやってないのも多い。日用品や家電は地元で十分間に合う。

うぜぇも何も名古屋人じゃないんだがｗ

さて、アホはほっといて西東海の話でもするか。

滋賀の湖東湖北って、中部北陸と言っていいんじゃないの？
湖北とか、あきらかに気候的に違うでしょ。
湖東域と言うのは、よく色々な習慣風俗の境っていわれてるよね？

>>58
失せろキムチ(大阪工作員)ｗｗｗ
いちいち滋賀、三重、岐阜のスレで京阪神京阪神うるせーよ

>>60
無茶苦茶言うなよ。それ言ったら京都の舞鶴や兵庫の但馬も北陸になるぞ。近畿の広さを知らんだけだ。

だいたい、福井でも若狭は関西って意識だからな。

あとお前、湖東の定義わかってないだろ。

>>59
名古屋人じゃなくても同じ味噌食ってんだろ。コンビニのおでんに味噌つけてんだろ。

さっさと西東海の話しろよ。この世に存在しない架空の西東海の話をな。

ググったらこんだけ出てきた。ちょっとマジで気分悪くなってきた。ほんと同じ日本人と思えんわ。最低。

我ら！西東海人！滋賀・三重・岐阜　地理学・人類学＠2ch掲示板
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1272369157/

我ら西東海！！滋賀・三重・岐阜　田舎暮らし(仮)＠2ch掲示板
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1269771689/

滋賀三重岐阜＊西東海の繁栄を考える　街作り・都市計画(仮)＠2ch掲示板
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/develop/1273587568/

西東海の交通政策について滋賀三重岐阜　交通政策＠2ch掲示板
http://www.unkar.org/read/society6.2ch.net/trafficpolicy/1273752665/

西東海の転職事情☆滋賀岐阜三重　転職＠2ch掲示板
http://www.unkar.org/read/changi.2ch.net/job/1273587693/

西東海の旨いラーメン屋★滋賀三重岐阜　ラーメン＠2ch掲示板
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1274100472/

どうして西東海の繁栄を願うことが最低なの？

>>63
ということはお前は味噌汁も飲んだことがないのか。不憫だな。

>>64
しかしどこもそれなりに書き込みがあるという現実。

伸びてる所はどこも反発されまくってるじゃん
あれも全部工作員の仕業っすか？

滋賀三重岐阜の県境付近に住む人だけ参加していればいいのに、
何故関係無い奴がウジャウジャとわいて出るんだ？俺もそうだが。

>>1←もっとはっきり線引きするべきだったな。
これじゃ京都にコビ売りたい一部滋賀作と、アンチ大阪の一部東海人が罵り合ってるだけだぞ。

しかし、東海の文字を見るとファビョる滋賀作はやっぱり東海地方が気になってしょうがないってことでしょ。
普通に興味なかったら無視すればいいだけの話なんだし。つーか東海地方イコール名古屋ではないんじゃないのかよ。
東海でも、名古屋VS浜松VS豊橋なんかのライバル関係があると思うのだが。

隣接県にもかかわらず、交流が極めて薄い地域を一緒くたにしてどうする。

滋賀なら京都と、岐阜なら愛知と強固につながっているんだよ。
三重も限定的ではあるが、やはり愛知だな。

日本まんなか共和国のつながりがあるじゃん

関西弁分布図
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E7%95%BF%E6%96%B9%E8%A8%80
長浜・米原市16万3279人（滋賀県の11％）は垂井式アクセント
伊賀地方人口18万2702人（三重県の10％）は関西アクセント
┐(´ｰ｀)┌伊賀以外の三重の訛りと長浜・米原が同じ方言区分＼(＾◇＾)／中近畿方言（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓つ・ま・り
滋賀は89％関西人11％東海人、三重は10％関西人90％東海人（おめでとう西東海人）

( ﾟДﾟ)さらば三重県民、宗主様に味噌などというな(ﾟДﾟ)
ttp://www.youtube.com/watch?v=nwxxtYCVOR4
ttp://www.youtube.com/watch?v=SeRZ46GTP_o&feature=related

>>70
その薄い交流を部外者が否定してどうする？

そっとしておいてやろうぜ。

三重は全域近畿方言だろ、バーカ。

愛知（岐阜含む）方言とは全く違うわ。

>>70
これでＦＡ。

やっぱ、亀山と草津ってライバル意識あんの？
あと彦根と大垣とか？

亀山は、いいところだが何も意識して無い
知らない人も多い
俺は、草津線に乗って行った事がある
城の横の公園で昼めし食べた

「流行りと仕来り」 小嶋博巳　より
＞慣習（シキタリ）は世代間でタテに伝承されるが、流行（ハヤリ）はヨコに伝播する、と言われることもある。

言葉とか古くからの慣習は歴史に、流行や生活圏は地理的ポジションに依存する。

亀山ってシャープで発展するかと思ったら、結局全然だったな。
堺が出来て重要でもなくなったし。
液晶が撤退しても太陽電池で工場は残りそうだけど。

>>79
関西線が亀山まで新快速か特別快速を走らせなきゃだめだろ。
そうすれば、名古屋から草津まで大分早くなるんだ。

急行平安も復活してくれ

ホント急行が復活してくれたら名古屋まで乗り換えなしだからうれしいよね

>>82
こういうのを「味噌臭い」レスと言う。自演するにしてもオツムが足りないせいで工作であることが丸わかりになってしまう。

とろくせぇどたわけでいかんわw

２０１０年５月１日現在の推定人口

・山口県　1,451,395人（前年比-8,164人）
・愛媛県　1,432,254人（前年比-6,889人）
・長崎県　1,425,221人（前年比-9,039人）
・滋賀県　1,402,824人（前年比+1,219人）
・奈良県　1,398,598人（前年比-3,670人）

リーマン不況のご時勢、プラスを確保してるあたり滋賀流石ではあるな。
ただ工業強化（電池産業誘致等）もいいけど、サービス・情報・観光産業へ
シフトすれば若年人口多いし文化的潜在能力高いから、活力も人口ももっと
伸びて、例えば山口あたり抜けると思うんだけどな。

さすが西東海！これからは三重滋賀岐阜の時代だにー！

>>86「だに」は浜松人がよく使う言葉ですよ

そうだらー

>>82
今知った。
山口より人口いないのかよ…

山が多く、可住地面積の少ないの奈良は仕方ないとする。
山口、愛媛、長崎は関東圏・中京圏・近畿圏その他大都市圏に当てはまらない県じゃまいか。
そんなところと五分五分の滋賀って一体。。。

そりゃもともとの人口がそれだけ少なければ、
少し人口が増えただけで簡単に人口増加｢率｣も高くなるだろう。

でいいやんw

>>86
滋賀の人口増加は、県南部を中心とする京都大阪のベッドタウン化に起因しているわけだが。

むしろ岐阜と接する米原は年々人口減少している。

>>87
そうだら〜より、そうかしん。だよ

>>91　企業、学校の進出という要因は間違いなくある。

>>93
それもぜんぶ京都、大阪の企業、学校だけどね。
特にインパクトあったのは立命館草津、京セラ野洲、そしてGSユアサ栗東。

栗東のユアサはまだ影も形もない。
雇用、人口増に寄与するだろうけど、まだこれから。

岐阜だけ人口減ってるの？

>>95
正社員募集しだしたら速攻いかないとな。給料高そうだしＷＷ
まあ、岐阜からだったらなんとか通えそうだし、いいよこの会社。

ニュースで未来工業って見たけど、すげえいい会社みてえだな

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

>>82
確かに！！昔、草津線の高架を6両編成か7両編成で貴生川方面に走っていってたな。
学校の窓からよく見てた。
多分、急行平安と急行熊野の連結だったと思う

>>82=>>102

>>1
平成17年度版国勢調査より「滋賀県民の従業・通学先」（県外）　　

シェア　 【一位】　　　　割合　　　【二位】　　　　　【三位】　　　　　　　総計
県全体　京都 6,0613(64.2%)　　　大阪 2,4326　　岐阜　 1995　　　9,4351

大津市　京都 3,2737(72.0%)　　　大阪 1,0872　　兵庫.　　796　　　4,5473
高島市　京都 　1488(62.2%)　　　大阪　.　547　　福井　.　233　　　　2379
草津市　京都 　7173(63.5%)　　　大阪..　3460　　兵庫.　　223　　　1,1299
守山市　京都 　3306(62.7%)　　　大阪..　1603　　兵庫.　　122　　　　5274
栗東市　京都 　2397(60.9%)　　　大阪..　1241　　兵庫　　　90　　　　3933
野洲市　京都 　2175(60.1%)　　　大阪..　1171　　兵庫　　　82　　　　3616
甲賀市　京都 　1842(50.9%)　　　大阪　.　824　　三重.　　687　　　　3621
湖南市　京都 　1382(58.8%)　　　大阪　.　707　　三重　　　72　　　　2349
八幡市　京都 　2179(63.3%)　　　大阪　.　976　　兵庫　　　64　　　　3444
東近市　京都 　1808(60.8%)　　　大阪　.　835　　三重　　　66　　　　2973
蒲生郡　京都 .　 954(61.3%)　　　大阪　.　412　　愛知　　　41　　　　1556
彦根市　京都 　1547(51.6%)　　　大阪　.　798　　岐阜　　210　　　　3000
愛知郡　京都 .　 248(54.1%)　　　大阪　.　131　　岐阜.　　 20　　.　　 458
犬上郡　京都 .　 263(49.5%)　　　大阪　.　150　　岐阜.　　 31　　.　　 531
長浜市　京都 .　 550(36.4%)　　　岐阜　　326　　大阪　.　273　　　　1509
米原市　岐阜.　1036(49.8%)　　　愛知　.　417　　京都 .　 317　　　　2080
東浅郡　京都 　　 87(35.8%)　　　大阪　　　45　　岐阜.　　 45　　.　　 243
伊香郡　福井 .　 268(43.7%)　　　京都 .　 160　　大阪　　　69　　.　　 613

県内18の市郡のうち、16市郡で京都がトップ、うち13市郡で過半数。
もちろん、県全体でも同じで、京都+大阪で9割以上。

滋賀が東海なわけなかろう、どう考えても近畿関西です
バカも休み休み言え

＞＞１０４
でも彦根の奴でも岐阜・名古屋の学校通ってる奴結構いるけどな。

>>105
岐阜から京都の学校通ってる奴もいるぞ。

それ考えたら、滋賀って三重みたいに、中部でも近畿でもどっちでもありじゃね

バカみたいな話だなー

それ考えたら、岐阜も近畿でもいいのか？
バカみたい

現実知らないんだろうけど、滋賀は純粋な近畿関西。
まだ岐阜における関西圏の影響の方が大きい。

と、大阪が必死に近畿関西とアピールしてるけど、当の滋賀は京都LOVEで
大阪なんか全く相手にしてない。
言うまでもなく岐阜は大阪を見向きもしてないｗ

執拗に愛知を批判、誹謗中傷し、岐阜のイメージを下げ、岐阜を衰退に導いている最低な輩です。
たとえごく1部の人の行動であっても、ネット上ではそれなりの影響があり、また、悪い噂は広がり安いです。
言わば、岐阜の癌です。こんな人知りませんか？　情報がありましたら、どれかの下記スレへ
ちなみに、この人みたいな人たちを、特岐（特定岐阜人）と言います

気になる人がいたら"添削君"と呼んでみましょう、何か反応があるかも？
2ちゃんで読み取った印象ですので、必ずしも正しいとは言えません（2010年6月現在）

岐阜県在住で、26歳以上
愛知（名古屋）が嫌い、対抗意識を持っている
専門は電子工学とITで、自宅でIT関係の仕事をしている
勘違いが多い、茶髪（過去含む）、煙草嫌い、神経質か？
いろんな分野の本をたくさん読む、風俗好き？
あまり聞き慣れない言葉（単語）、変わった表現を使う
ドコモの携帯を使っている

ネット上での印象
下劣な表現、暴言をよく使う、捻くれた解釈をして反論する
最後まで言い返さないと気が済まない(その後のレスがなければ、勝ったつもりでいる）
一人で何役も演じる、長文を書く（簡潔に書けない）
愛知県民全員が死んでほしいと思っている人です

主な出没スレ
【交通事故死全国1】愛知県民は公道の癌12
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1277134827/
名古屋人って何でここまで嫌われるの?【11】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1267014631/
低ﾚﾍﾞﾙの愛知､名古屋の醜態
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1267918661/

滋賀は別に京都LOVEでもない
隣だし近いし友達も多いが
大阪にも友達はいる
岐阜にもいるが
それだけの事

111とは仲良くしたくない
以上

>>104見ると県民の大多数は京都LOVEにしか見えないが
乱立する西東海スレって括りが2チャンで有名な味噌の工作活動ってのは間違いないようだ
実は滋賀大好きで京滋蜜月関係に激しく嫉妬してるらしい

味噌を語ったキムチの工作スレなんだけどなｗ
西東海とかでっちあげて名古屋を貶し、滋賀は大阪圏という妄想を垂れ流すｗ

どうでもいいけど、ここから大阪厨は出て行ってくれないかな。
滋賀が東海圏であることをズバリいいあてられてから発狂するのはわかるけど

滋賀は滋賀
倒壊とか妄想をネットで公開するな
たわけ

大体、日本全国「阿呆」か「馬鹿」なんだよ
タワケとか言ってる時点で、ドタワケなんだよバーカ

名鉄が彦根まで延ばしてくれないかね

味噌必死すぎw
こんなスレまで立てて滋賀は東海とかデマを撒き散らす
近畿関西に決まってんじゃねーかボケが！

名鉄が彦根までとかありえない寝言は寝てから言ってくれ

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

別に滋賀が中部地方っていわれても否定しないけどね。
なんで中部地方を嫌がってんのかわからん。たしかに岐阜・大垣だったら彦根あたりだったら京都に行く距離より近いし。大阪だったら間違いなく名古屋の方が近いだろ。
彦根在住の俺も大学時代は栄とか名鉄レジャックあたりで朝まで遊んでたよ

滋賀は関西の中でもカスみたいな知名度だよな

>>120
このスレほとんどお前の叫びやなぁ・・・・

スレ立ってから２カ月以上経つけど、東海の住人が熱心に勧誘してる訳でもなさそうやし・・・・

必死なのは君だけ？

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

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■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
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・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
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・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

>>124
滋賀作ってキモいよね。正直山梨以下だよ

と名古屋人が申しております

糞田舎滋賀

東京よりはまし

滋賀の名前が出ているスレには必ず書き込むストーカーがいるが、
そんなに、滋賀に恨みがあるなら
(滋賀県に恨みがある)というスレを自分でたちあげろw

馬鹿にして喜んでるだけだろ
嘲り笑い

馬鹿にされる県も必要だ

滋賀を名古屋圏扱いするとこれだ。やはり滋賀は関西だな

滋賀って馬鹿にされやすいよね

馬鹿だもの

東京人とは根本的に違う

味噌が強引に滋賀に擦り寄ってるだけだな
なにが西東海だよ
ストーカーみたいな気持ち悪い味噌に来られても正直迷惑なだけ

滋賀って寂しいところだね

米原からの通勤・通学客は、京都・大阪方面より名古屋方面のほうが多いよｗ

繁栄のことだけど、岐阜市と四日市市は除外したら？一応まあまあ繁栄してると思うから

また大阪人が滋賀は関西とか脳内妄想してるな
滋賀は近畿だが関西ではない
京都の子分だけど大阪は全く関係無い

京都や名古屋はなんであんな田舎なんだろ

>>145
近畿在住経験も無い無知が知ったか垂れてんじゃねーぞ
特に湖南なんて文化から言葉から完全にズブズブの関西エリアだろ
ABCのおはよう朝日ですやNHKのおはよう関西で
朝っぱらから長浜や彦根の映像が映し出されたりする日常だけどな

岐阜に言ったら普通に関西弁だと思った
ただケッタとかホカッテとかツッテとかいう聞きなれない言葉が少しあった

>>147
大阪人必死ｗｗｗ

と、工作糞スレ立てた味噌作が申しております

と、自分が立てておきながら味噌とかほざくキムチが
何か言っております。


面白いから晒し上げｗ

草津とか大阪まで新快速で1時間かからんのに東海圏とか止めてほしい(涙)

個人的に滋賀県南部と北部は全く違う県だと思って欲しいわ( ´・ω・)

滋賀福井は京都のベッドタウンだ
滋賀福井を名古屋圏扱いするということは名古屋が京都に喧嘩を売ってることになる

>>153
福井と滋賀北部が京都のベッド？？

名古屋は滋賀と福井には触手を伸ばさない方がいいと思う。

そうか。
京阪人は名古屋何かに脅威を感じているのか。

大阪人が京都と名古屋に勝手に嫉妬してるだけ

岐阜から滋賀や京都まで出る人間はかなりいるね。
J大垣と米原で乗り換える人間が多いのでもっと便利にしてもらいたいね。

彦根あたりから名古屋行きの快速つくらないと。

>>158
それ岐阜以東からの人が大勢混ざってるｗ

１８切符で金山辺りから通しで乗ってみな。

>>1

滋賀福井は京都圏

逆鱗に触れるな

調子に乗って触手伸ばすと名古屋がフルボッコされるぞ

フルボッコてｗｗｗ調子に乗ってんね

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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

坂東リサーチも滋賀はよく行くから準地元だと思ってるよ
浜松とからへんと同じで

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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

>>153
>>155
福井が京都のベッドタウンって、福井から通勤してから言えよ。
地域が違う福井に触手のばしてるのは関西のほうなんじゃないのか。

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

平成17年度版国勢調査より「滋賀県民の従業・通学先」（県外）　　

シェア　 【一位】　　　　割合　　　【二位】　　　　　【三位】　　　　　　　総計
県全体　京都 6,0613(64.2%)　　　大阪 2,4326　　岐阜　 1995　　　9,4351

大津市　京都 3,2737(72.0%)　　　大阪 1,0872　　兵庫.　　796　　　4,5473
高島市　京都 　1488(62.2%)　　　大阪　.　547　　福井　.　233　　　　2379
草津市　京都 　7173(63.5%)　　　大阪..　3460　　兵庫.　　223　　　1,1299
守山市　京都 　3306(62.7%)　　　大阪..　1603　　兵庫.　　122　　　　5274
栗東市　京都 　2397(60.9%)　　　大阪..　1241　　兵庫　　　90　　　　3933
野洲市　京都 　2175(60.1%)　　　大阪..　1171　　兵庫　　　82　　　　3616
甲賀市　京都 　1842(50.9%)　　　大阪　.　824　　三重.　　687　　　　3621
湖南市　京都 　1382(58.8%)　　　大阪　.　707　　三重　　　72　　　　2349
八幡市　京都 　2179(63.3%)　　　大阪　.　976　　兵庫　　　64　　　　3444
東近市　京都 　1808(60.8%)　　　大阪　.　835　　三重　　　66　　　　2973
蒲生郡　京都 .　 954(61.3%)　　　大阪　.　412　　愛知　　　41　　　　1556
彦根市　京都 　1547(51.6%)　　　大阪　.　798　　岐阜　　210　　　　3000
愛知郡　京都 .　 248(54.1%)　　　大阪　.　131　　岐阜.　　 20　　.　　 458
犬上郡　京都 .　 263(49.5%)　　　大阪　.　150　　岐阜.　　 31　　.　　 531
長浜市　京都 .　 550(36.4%)　　　岐阜　　326　　大阪　.　273　　　　1509
米原市　岐阜.　1036(49.8%)　　　愛知　.　417　　京都 .　 317　　　　2080
東浅郡　京都 　　 87(35.8%)　　　大阪　　　45　　岐阜.　　 45　　.　　 243
伊香郡　福井 .　 268(43.7%)　　　京都 .　 160　　大阪　　　69　　.　　 613

県内18の市郡のうち、16市郡で京都がトップ、うち13市郡で過半数。
もちろん、県全体でも同じで、京都+大阪で9割以上。

どういうことか分かるよな？
滋賀が東海だなんて味噌の脳内妄想だけってことだ
まともな頭があれば滋賀は近畿関西という常識が揺らぐことは無い

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

>>168
大阪が大して多くないなｗｗｗ
勝手に京都を抱き込んで関西とかのたまうなクズ

滋賀は京都圏だわ

中日州をつくろう！
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko029708.png

>>153
このスレに関係のない福井のどん百姓がなんで書き込んでんの？
お前らは北陸板の巣に帰れ！！

それっ誰がみたって福井の人間の書き込みじゃないだろ

>>148
何いい加減なこと言ってんだよ。

岐阜は名古屋弁そのもの。

みゃーみゃーと一緒にすんな。

岐阜の話し言葉は、名古屋弁との共通点は極めて多いが、
関西弁とは明確に異なるものである。

名古屋弁にもさらにその方言があるとすれば、
そのうちの一つといった雰囲気だ。

草津住みやけど、東海人と言われるよ！中日新聞も南部も販売している。ドラゴンズ優勝してくれ。

>>177
誰に言われるの？　すくなくとも関西人と滋賀県民がそんなこと言うわけないだろ。。。

岐阜城〜彦根城〜桑名城をＴ字状に繋ぐ大垣
大垣がもう少ししっかりしてればなぁ
西濃運輸やイビデンもあるしガンバレ大垣

東京も関西系企業が牛耳ってるし名古屋も関西人が多く移住してきた。

三大都市の総関西化はもうすぐですね＾＾

177 自分は関西弁出ないしソフトさから中部辺りにみられる。初対面とかに。滋賀でも昔からの滋賀ならば関西弁とは少し違うよ。長浜や高島なら関西圏やないから。

関西弁言うてる時点で地元やないやろ
滋賀は江州弁＋京都弁、各地域でばらつきあるくらい
大津でも多少京都弁と違うし大阪弁のような粘っこい抑揚は三重方面

だから滋賀は関西だけに依存していたら駄目なんだよ。

長浜・米原あたりって名古屋弁系だよな

そういえば来年「江」だね
演者しらないけど

>>180
完全に東京企業と化した元関西系企業の事だろ？

日本はそんなんばっか。製造業だけは地方に拠点も本社も残ってるけど。

名古屋人って、なんで捏造ばっかすんの？
西東海って何よ、その造語。
滋賀県は近畿だよ近畿。三重県だって近畿だろ、ってか関西じゃん。
そもそも岐阜県は東海じゃなくて東山、中仙道だから捏造すんなよ。
敢えて西東海？って区分するなら愛知県と三重県だよね。
東海ってのは神奈川県と静岡県が真ん中で、東東海？が茨城県とか千葉県ね。
山梨県は東海道だったから、神奈川県と静岡県とともに東海でも間違いじゃないけど、岐阜県は捏造。

>>187
またお前のようなカス阪人が滋賀や三重を関西とか捏造かｗ

>>187
岐阜は名古屋との密着度が非常に高いから、岐阜自身、
「東海」と呼んでもらわないと困るわけよ。

「捏造」とか、頭の螺子が飛んでいるんじゃないの？

まぁ滋賀を名古屋地方に引き込むなんて無理だし
三重も大阪大都市圏に蹂躙されてて愛知名古屋にアプローチされて正直迷惑している。
そもそもこの問題の発端は東京と同じように「名古屋を核に自分の地方を持ちたい」って発想から来てる。
そうじゃなくて愛知県から名古屋を切り離して特別市に移項し、
名古屋を広い目で見て関西州（大阪都）の区域に入れば回りも迷惑せず全て平和になる。

三重が大阪圏とかやっぱり大阪人は頭のネジが数本飛んでるな

滋賀と岐阜には交流あるんかもしれんが、三重はどっちとも交流ないんちゃう？

伊賀市 と 甲賀市 は県違うが交流あるよ。

草津線があるからな

みんな車使ってるから草津線は余り関係ないよ
基本的に草津線は草津や京都に行くための路線

郡上八幡は小京都

滋賀県(湖北を除く）と三重の伊賀地区は完全に関西圏

伊賀上野や亀山は 水口よりは買い物できるよ！

小京都と言えば飛騨だろ？白川郷なんかは有名な小京都だしな。

接点の米原がしょぼいから
北陸関西東海の団結力が無い
これじゃ首都圏に引き離される一方だわ

国道２１号線と国道1号線があるだろ

名古屋人だけど三重滋賀飛騨はともかく、岐阜なんて「オカマとハコモノのヤナガセ」という以外は知らんぞー。

西東海って表現は初めて見た。東海の西にすべきだ。

滋賀県民だが、近畿扱いだけど 中日新聞販売所あるし滋賀も連載されてる。カー雑誌オートゾーンもある。滋賀南部で東海に親近感あるのは俺だけかもよ。

西東海て何ぞｗｗｗ にしとうかいで変換出来んｗｗｗｗｗ

山梨県は東海道だったから、神奈川県と静岡県とともに東海でも間違いじゃないけど、岐阜県は捏造

こいつバカ？東海道だから神奈川が東海だと。だったら東京も東海だし、京都も東海になる。

滋賀がとにかく糞田舎というんはわかった

滋賀は近畿というか近江だなぁ。静岡が遠州。
彦根経由で安土城跡と、国道１号で栗東くらいまでなら名古屋でも知られてるよ。

でも野洲はルイス・フロイスにボロクソに書かれた仙石権兵衛が住んでたところだと思って行ったら、
まったく知られてなかった。。

岐阜県と愛知県は近畿地方でもいいくらいで、いわば東近畿。
何度か出ている指摘どおり、東海とは関東から紀伊半島の太平洋沿岸部。
岐阜県は東海ではないのに別の意味を持つ地域名を被せられた。
関東地方に属する神奈川県は東海の中央に位置していながら、名古屋の捏造地名により除外され、一方近畿地方に属する三重県は東海と呼ばれる。
三重県と愛知県は東海の西の端で、岐阜県はそもそも東海ではない。
経済的文化的に一体感の強いこの3つの県を指す地名が必要なら、中部でも東海でもないものでなければならない。
例えばアラビア半島諸国がアジアの意味をねじ曲げて、アジアとはアラビア半島のことだ、リヤドがアジアの中心だ、と主張するようなもの。
中京広域圏のマスコミや団体が東海3県を用いるのは、まるで北●鮮の偏向捏造洗脳。
あるいは韓●が竹島を不法占拠しながら実効支配し、既成事実化しようとしている行為に等しい。

いや岐阜南部は北朝鮮みたいなもんだよ。あのへんは文化が日本とは違う。
行政の管轄では室町時代から、今で言う愛知の属国だけどね。
徳川幕府から隔離政策がとられてたほど。

明治政府から冷ややかな扱いを受けた滋賀

岐阜 三重 福井 滋賀 は 日本の真ん中共和国として4県のテレビでは互いに連携している。

>>211
節子、　それただの中部地方や

日本の真ん中は長野県。

いわゆる真ん中共和国は東近畿というか東関西だね。

那覇と札幌の中間は滋賀
都道府県の真ん中は福井滋賀三重　その真ん中は滋賀
人口重心はかつては長浜にあったが首都圏人口が増え、今は岐阜県山間部に移動

滋賀県で旨いきしめん喰える店ってある？

隣県なのに福井岐阜三重の情報がまったく無い

>>208の文章内容からは岐●臭がする

滋賀はロケ地の宝庫らしいよ

>>213>>214
日本の真ん中は長野県に概ね同意。
人口重心は時代によって移動するからねえ。
流れとして東に移動してるわけだしその傾向は続きそうだし。
ちなみに面積を半分に分けると富士山あたりになるってさ。
文化的には糸魚川浜名湖線ってのがあるみたいだし自然地理では糸魚川静岡構造線だよね？
やっぱ概ね長野県を真ん中で間違いないと思うね。

>>216
西東海の盟主だからじゃないの？つーか福井って北陸じゃん

ん〜在阪局は仕方ないとしてもびわ湖放送は隣県情報くらい流してもいんじゃないか
アミ-ンチュとか遠い南の島は取り入れてるのに

それびわこを海に例えとるんだわ

んじゃ愛知や岐阜富山は西になってしまう

岐阜県は東海ではない。
三重県と愛知県が東海の西端であり西東海。
静岡県と神奈川県及び山梨県が謂わば東海の中央に位置する。
千葉県と茨城県が東海の東端にあたる。
恐らくこのような馬鹿なスレッドを立てるのは名古屋の人間だろう。
己が西端ではなく中央でありたいと望むあまり捏造工作さえいとわない。
地理関連スレッドに於ける名古屋の人間の浅ましい工作には虫酸が走る。
地域間対立を煽動するやり方は国際社会に於ける「ならず者国家」そのものである。

なんじゃそりゃ(^^;)
特岐は1Q84みたいなパラレルワールドに住んでるのかな？
それとも本当に右とか北の人かいな？

西、東 なんて表現しないから東海は。スレが4つあるが同一の基地害障害人間の仕業か？

島人：シマンチュ
海人：ウミンチュ
淡海人：アミンチュ

だあよ

逆に周辺の田舎が、大都市名古屋に擦り寄って
「東海地方」に入りたがっている、呼ばれたがっているのが現実だろｗ

岐阜なんか、まさにそうじゃん。
近畿にも、北陸にも、甲信越にもどこにも交ぜてもらえないから
名古屋にべったりくっつくしかない。
「東海地方」と呼んでもらえなくなったら最後、って感じだよ。

よせっての、そういうの

浅ましく卑しい工作を続けている名古屋人にとって、周囲の反感を買うことは得策ではないため、あの手この手で画策しているわけだ。
西東海とは、名古屋の思惑に要する新たな造語らしいが、東海西部を言うのであれば、それは愛知県及び三重県である。

うーん、さすがギフだ・・・名古屋も災難だな。
木曽川の橋を通行止めにすべき。

【岐阜】作業員の制止振り切り銅線10キロ奪う、自称回収業の中国人逮捕・・・羽島[10/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286801364/

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　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
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　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
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名古屋はすごいよ
建設クレーンがあちこち動いてる
糞田舎滋賀とは大違い
彦根駅東口なんなのあれ？wwww

隣の芝生は良く見えるだけだよ。（※ただし岐阜除く）

巨大トチノキ見つかるttp://www.nhk.or.jp/lnews/otsu/2064553992.html
豊かなトチノキの林が残る高島市朽木地区で幹まわりが７メートルを超える県内で最大級のトチノキが見つかり、
専門家は保護を訴えています。
県内最大級のトチノキが見つかったのは、高島市朽木地区の、標高５７０メートルほどの山にある民有林の中です。
見つかった木は幹まわりがおよそ７点２メートル、高さは２２メートルほどで、樹齢は４００年から５００年とみられて
います。
トチノキの保護に取り組む市民グループによりますと、朽木地区には、県内でも豊かなトチノキの巨木が残って
いますが、ほとんどが伐採の規制がない民有林に生えていて、おととしから４０本を超える木が伐採されていると
いうことです。
これについて植物学が専門の京都大学の河野昭一名誉教授は「これだけのトチノキの巨木林が失われつつ
あるのは非常に残念だ。
トチノキを守っていくための方策を考える必要があると思う」と話していました。

観光で繁栄させる？

東海道
伊賀国 いが（伊州）
伊勢国 いせ（勢州）
志摩国 しま（志州） - 8世紀初めまでに伊勢国より分立。
尾張国 おわり/をはり（尾州）
三河国 みかわ/みかは（三州、参州）
遠江国 とおとうみ/とほたふみ（遠州）
駿河国 するが（駿州）
伊豆国 いず/いづ（豆州） - 680年に駿河国より分立。
甲斐国 かい/かひ（甲州）
相模国 さがみ（相州）
武蔵国 むさし（武州） - 771年、東山道から東海道に所属変更。
安房国 あわ/あは（房州、安州） - 718年に上総国より分立。741年に上総国に併合されるも757年再分立。
上総国 かずさ/かづさ（総州）
下総国 しもうさ/しもふさ（総州）
常陸国 ひたち（常州）
東山道
近江国 おうみ/あふみ（江州）
美濃国 みの（濃州）
飛騨国 ひだ（飛州）
信濃国 しなの（信州）
諏方国 すわ/すは - 721年に信濃国より分立。731年に再統合。
上野国 こうずけ/かうづけ（上州）
下野国 しもつけ（野州）
※ 陸奥・出羽は戊辰戦争の戦後処理の一環で分割された。
陸奥国 みちのおく/みちのく/むつ（奥州/陸州） - 陸奥国は7世紀に常陸国より分立。
石背国 いわせ/いはせ - 718年に陸奥国より分立。数年後に再統合。
岩代国 いわしろ/いはしろ（岩州） - 1869年に陸奥国より分立。
石城国 いわき/いはき - 718年に陸奥国より分立。数年後に再統合。
磐城国 いわき/いはき（磐州） - 1869年に陸奥国より分立。
陸前国 りくぜん - 1869年に陸奥国より分立。
陸中国 りくちゅう - 1869年に陸奥国より分立。
陸奥国 (1869-) - 陸前・陸中を分割後の部分。
出羽国 でわ/では（羽州；山形県、秋田県の一部） - 712年（和銅5年）に越後国出羽郡を割いて出羽国を建てる。同年10月、陸奥の国の最上・置賜両郡を出羽国に編入。1869年、羽前国と羽後国に分割されて消滅。
羽前国 うぜん - 現山形県に相当。
羽後国 うご - 現秋田県に相当。
北陸道 [編集]
若狭国 わかさ（若州）
越前国 えちぜん/ゑちぜん（越州）
加賀国 かが（加州） - 823年に越前国より分立。
能登国 のと（能州） - 718年に越前国より分立。741年に越中国に併合されるも、757年に再分立。
越中国 えっちゅう/ゑつちゆう（越州）
越後国 えちご/ゑちご（越州）
佐渡国 さど（佐州、渡州） - 743年に越後国に併合されるも、752年に再分立。

東海道≒国道１号（鈴鹿関）
中仙道≒国道21号＋？（不破関）
北国街道≒国道８号＋？（愛発関）

いずれにせよ滋賀を通らないと終点京都に至れない

日本海ではなく東海です。だから岐阜も東海。
岐阜羽島にリニアを誘致するニダ。

滋賀三重岐阜を合併して新感線ラインで再開発
琵琶湖はチューリヒになる
岐阜は城があるからいくらでもなんとかなる
シリコンバレー作ってばんばんＩＴ起業させよう

滋賀三重はいいだろうけど、岐阜はパクリ文化をまず改めないと。
とりあえず昔の岐阜を取り戻す町中再生が先だろう。
でももう遅いか。ハコモノというダムに沈んでしまった。

滋賀は糞田舎だからいらん

ここは誰が書き込みしているの？幼児レベルだな。

それならレベルの高い事を書き込んでくれ

そういや岐阜で思い出したけど、
徳山ダムはなにか役に立ってるのかな？
長良川河口堰も。

岐阜でも進学校は東大、京大目指すな
進学校の中間層以下が名大

理系だと京大、東大＞東工大＞阪大＞名大

文系だと東大、京大＞一橋＞名大かな

阪大の文系のことは周知だから外語以外は名大目指してたな

あと名大は薬ないから薬志望は阪大、東北目指してた

東大、京大が他の旧帝大より格が上なのはいうまでもないが、
連中から見て、他の旧帝大をバカにするような発想はない。

自分たちがいて、他の旧帝大がいる。そこにはノーベル賞クラスの学生も
たくさんいる。東大、京大だって天才ばかりではないわけだし、自分より
優秀な学生が、他の旧帝大にもたくさんいる、という認識は普通にあるだろ。

それ以外の大学に対しては「まあ、がんばってね」って感じか^^

滋賀といえば　け　い　お　ん

岐阜といえば　け　い　り　ん

大阪といえば　あ　い　り　ん

>>247-249
お前ら、誰がうまいこと言えと
コーヒー吹いたわｗ

あいりんワロタｗｗ

>>249の落としに全米が泣いたｗｗｗ

三重 「・・・・・・」

【岐阜】 岐阜競輪場、通気口前に喫煙室を設置　禁煙フロアに吹き出す 「分煙になっていない」と苦情
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287716601/

岐阜経済大と皇學館大と滋賀県立大の中で一番馬鹿ってどれ？

>>255
ぶっちぎりで岐阜経済大

県立大をこんなのと並べるなよ

滋賀県立大＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞皇學館大＞＞＞＞＞岐阜経済大

まあでも滋賀が一番田舎なのは認める

相模原の先輩が長野にスキーへ行って、朝日大の学生がライター貸してと言ったから
貸したら火をつけた後、アリガトウも言わずにテーブルにガチャン！と置いて去ったらしい。
その事を怒りながら俺に話してきた、雰囲気的に怒られてる気分だった。
な、なんで岐阜人の不始末で滋賀人が怒られなければならないのか・・・
神奈川の人からすれば岐阜・滋賀・三重・福井とかワンセットなんじゃないか、扱いは「その辺りって言い方だった」

岐阜人はウインカーを出さないのが多い。
岐阜人は狭い道で譲らないのが多い。
岐阜人は混雑していない道でも、煽るように車間を詰めるのが多い。
岐阜人は優先道路の交通を妨げて脇道から突っ込むのが多い。
岐阜人は制限速度を無視して、危険度外視で出せるだけ出すのが多い。
岐阜人は道路左側の歩行者や障害物を、対向車が来ていてもはみ出して抜くのが多い。
岐阜人は横断歩道の歩行者を避けてまで、無停止で通過するのが多い。

岐阜県の人口当たりの交通事故死者は、毎年毎年きわめて多い。

ぁｙうぃんｄ

滋賀の道路は糞

岐阜は名古屋の植民地。交通マナーから人間の気質までそっくり。
また悪い部分が似てるのな。

岐阜の交通マナーは名古屋の10倍は悪いと思うね。
岐阜から愛知に出ると、「まともだなぁ」と思えるぐらいから。

単に交通整備の問題じゃないかな。
市内に鉄道が無いから、大都市なのに自動車が無いと移動できない。
道が狭くて割り込みが普通。少し離れると田舎道だから遅れを取り戻すために一般人でも暴走。

だから他の地域で岐阜ナンバーのマナーが悪く見える。

岐阜ナンバーはマナーが悪い上に、ひどく攻撃的だから
最も始末が悪い。

今日は滋賀の方を走ってきたのだが、発狂煽りをしている車を
二台目撃した。両方とも岐阜ナンバーだった。

俺も岐阜では頻繁に煽られる。他県で同じように運転していても、
あまり煽られることなんかないのに。

滋賀は東海じゃないよ。

滋賀は関西でもないよ

普通に関西だよ

>>266の様に、
執拗に岐阜を叩きまくるのはイカレた名古屋人。

>>269
滋賀は近畿だけど関西じゃないよ
捏造大好きな阪人さんｗ

三重から西は関西弁、名古屋は東京系猫弁、岐阜は南部限定で半島系韓国弁、
滋賀は普通に関西弁に聞こえるけどなぁ？
もしかして京都寄りだから厳密には関西じゃないとかか。

>>271
滋賀は普通に近畿で関西。
滋賀県民の100人に聞いたら100人がそう答える。

中部とのつながりなんて米原で限定的にあるだけ。
滋賀を中部と言うのは青森を北海道と言うのと同じ。

>>270
名古屋コンプレックスってやつか。
だから岐阜は北朝鮮と同じなんだよ。

>>273のような馬鹿が三重は関西、岡山は関西、鳥取は関西、福井は関西・・・
挙げ句の果てには岐阜は関西とか寝言をぬかすんだよなｗ

嶺南・西濃は関西だろー

終了

>>276
西濃は関西じゃないよ。
東海だよ。
常識です。
あんたアホ

アホていう人がアホなのよー

元岐阜県民ですが、西濃は関西で
岐阜市は大阪府内です！

>>279
この馬鹿、あんぽんたん

>>275
岐阜は東海かしらんが、滋賀は普通に関西だろ。琵琶湖は関西の水がめ。
まず名古屋方面に向かって電車乗ることがない。家に帰るときは別として。

買い物だってテレビだって全部関西だし、普段東海圏のことなんて意識することないわ。
遊びにナガスパとか行くぐらいか？　でもそれぐらいなら名古屋の人間が京都来るのと変わらんわな。

>>282
お前はやはり馬鹿だな
俺は滋賀が東海なんて一言も言ってないが？
どんなに大阪マンセーのお前が吠えたって滋賀は京都しか見てないけどな

滋賀は近畿、近江、淡海でおｋ。
でも滋賀・京都は意外と名神高速と新名神で、東海と近い関係なんだよ。
物流の話だけなんだけど、モノは東海から流れてきて生活が成り立ってる。
岐阜は養殖魚の国。大阪はたこ焼きの国。

>>274
愛知の大馬鹿者乙www
どういう解釈したら コンプレックスとかでてくるんだよwww
死ね！！

ｗ

岐阜関係スレでは、下卑た言葉を使う上に微塵の知性も感じられない奴を
よく見かけるが、どうしたものか？

>>284
三重県民からしたら
滋賀はコケの国。岐阜は山の国。愛知は味噌の国。

奈良は大仏の国。大阪は大都会

こけまくりの滋賀だな

>>287
微塵の知性も感じられない奴
↑
オマエじゃんwww
だからもう死んどけってwww

>>290
岐阜はこんな奴ばっか。
世界中から嫌われてるのに、名古屋しか見えてない。

>>291
＞ 岐阜はこんな奴ばっか。

ははは愛知はオマエみたいな基地外だらけだろう（笑）
何で一々レスする度にID変えてんだよ（笑）
このカス野郎（笑）

訂正
↓
日本のみならず今や世界中から嫌われてるのに自国マンセーの愛知は、
まるで北朝鮮そのものだな（笑）

まさにアホの極みだな（笑）

死ね！死ね！死ね！

あらら。かわいそう・・・でもないか。
自業自得だ。

運転マナーにしても、岐阜は最悪だからなぁ…
こういう奴が多くハンドルを握っているから、岐阜ナンバーの車は
運転が無茶苦茶なのだろうか。狂ったように煽ったり割り込んだり
する奴の多いこと多いこと。こんな地域は他に見たことがない。

運転マナーにしても、愛知は最悪だからなぁ…
こういう奴が多くハンドルを握っているから、愛知県内ナンバーの車は
運転が無茶苦茶なのだろうか。狂ったように煽ったり割り込んだり
する奴の多いこと多いこと。こんな地域は他に見たことがない。

■岐阜県の人口　約210万人
交通事故死者（2010年10月末まで） 109人
人口10万人当たりの死者　5.21　（全国都道府県ワースト9）

■愛知県の人口　約740万人
交通事故死者（2010年10月末まで） 160人
人口10万人当たりの死者　2.16　（全国都道府県ベスト4）

■尾張小牧（一宮含む）ナンバー地域の人口　約158万人　
交通事故死者（2010年10月末まで） 29人
人口10万人当たりの死者　約1.84　

■全国平均　
人口10万人当たりの死者　3.03


岐阜県にいると、
愛知県の　約　２．４　倍　、
尾張小牧・一宮ナンバー地域の　約　２．８　倍　！！
交通事故死し易いというから恐ろし過ぎる。

よくそんなデータ見つけてこれたね。バイクの免許を取りに行ったときに
「愛知の免許別事故率は全国でもベスト３に入るから、公表されていない。」
って教官に聞いた。事故件数が多いのは俺らみたいな愛知県以外の旅行者のせいらしい。
今は４位に落ちてんだね。

愛知県は自動車台数が全国一だし、さらに鉄道網が貧弱で車依存度が高いし、
周辺からの流入も多いから、死亡事故の件数自体が多いのは当たり前。
しかしちゃんと人口当たりの件数を算出してみれば、全国でも
トップレベルの優良さなんだよ。

反面岐阜なんかは、毎年のように全国ワースト１０に名を連ねているけどね。
岐阜市とかの国道２１号線や環状線などのあの物凄い荒れっぷりを見たら、
ほんと納得できる。他の県でこれほど運転が荒れているのは見たことない。

なんて滋賀は交通事故少ないんだろう
やっぱり道路が広くて車線が多いせいかな

>>296
URLもない(貼れないＷ)
マルチコヒペ貼って 宵に浸る馬鹿は死ね （嘲笑）

ＤＱＮでブスは九州人

滋賀は糞田舎

その滋賀より田舎なのが愛知。滋賀は京都大阪へ簡単に行ける。中部圏というだけで負け組。

愛知はリニアもできるし　簡単に東京神戸京都へ行けるよ

愛知は面白い町で日本中から観光客が集まるんだよね。
負け組みというか、最悪なのは岐阜じゃないかな。
官民とも常軌を逸した事件事故が多すぎる。

滋賀県北部（長浜あたり）の高校生と言えば、
夏はヨットやボディーボードで、冬はスノボやスケートだな

東京の高校生は何してるんだ

愛知なんか日本の南アフリカみたいなもんだｗ

さしずめ名古屋はヨハネスブルクってとこだろうｗ

民度の低さは中国人みたいだし、
気質は韓国人や北朝鮮人に似ているしなｗ

しかし　人口や街の規模は
　名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞滋賀県内の市

>>308
節子、それ岐阜や。
お笑い番組でよくネタになった。

岐阜はドラゴンズファンが多い
滋賀は

名古屋っていつの間にか滋賀が比較対象になるぐらい衰退したのか

いや嬲ってるだけだよ

>>305
観光だと岐阜の圧勝だな。

世界遺産の白川郷や飛騨高山に奥飛騨温泉郷、下呂温泉に郡上八幡、見どころを挙げていけばきりがない。

愛知と言われても名古屋城と金のしゃちほこぐらいしか思い浮かばん。あと犬山城ぐらいかな。

そう言うと岡崎はどうだとかいろいろお国自慢してくるだろうけど、愛知の観光地ははっきり言って東海圏を出ると愛知県民が思っている以上に影が薄い。

全国的に知名度ある魅力ある観光地という点では岐阜の圧勝。

そりゃ誇張のしすぎだろう。ド田舎を売りにしてるだけだ。
あの辺りって、もう実質的に誰も岐阜とは思って無い。

歴史的に見れば尾張藩が統治するまで、高山藩、郡上藩はメチャクチャだった。
高山の味噌や酒作りも尾張伝来の麹菌だ。

>>315
海外からの評価もこの通り。


日本に関する旅行ガイド「ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン」が初登場　−大いなる旅、比類ない旅を！−
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/090131_michelin2009.html

このたび「ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン」が日本政府観光局（JNTO)の協力を得て発行されることになりました。
2009年3月16日、「ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン」フランス語版が発行されます。そして、2009年9月には英語版
も刊行されます。

「日本を発見する」という章では、欧米の旅行者にとって旅の玄関口である東京と京都から始めて、地域ごとに日本を
紹介しています。それぞれの地域について、お薦めの旅程も提案しています。本州を西に中国地方まで進み、四国と
九州を経て、陽光溢れる海が広がる沖縄諸島に渡ります。その後、発見の旅は中部地方から北へと進路を転じ、東北
から北海道を取り上げています。

3つ星に選ばれた主な観光地 （***）

■東京とその周辺
東京***　高尾山***　富士山***　東京北部：日光***
■京都と関西
京都***　奈良***　法隆寺***　高野山***　神戸*：姫路城***
■本州西部（中国地方）
山陽*：宮島***
■九州
屋久島***
■沖縄
石垣島**：川平湾 ***
■本州中部（中部地方）
伊勢・志摩**：伊勢神宮 ***　高山***　白川郷***　五箇山***　←愛知は？？？
■本州北部（東北）
仙台とその周辺***：松島***

>>315
愛知が大好きですね。

>>314

都道府県別　観光入り込み客数　（2008年、単位:千人）

愛知県　147627
岐阜県　 54292

>>318
その数字は純粋な観光目的だけではなく、ビジネスのついでに観光も含むのであまり意味がない。
すくなくとも観光地としても魅力を表しているものとはいえない。

白川郷も五箇山も名古屋の観光地みたいなもんだ。
岐阜はまったく関係なし。

そういえばリアル北斗の県のツインタワーは完成したんだろうか？
交番に爆竹が投げ込まれたというニュース以降、情報が無いんですが・・・

>>319
苦し紛れの言い訳はみっともない。

ビジネスマン向けのホテルが多いほうがその都市は強い

>>315
高山に旅行に行った時、赤味噌は見なかったけどなぁ。
まぁ赤味噌は嫌いじゃないけど、名古屋飯だと天むすは口に合わない。

>>324
味噌と酒・味醂は名古屋ではなく三河地方だね。
長期熟成の八丁味噌は最高級品、ちょっと熟成が低いですが赤味噌は高山にもあります。
朴葉味噌という名で知られています。あれも赤味噌の一種です。

都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間

滋賀 71.5 1 71.5
　　　　　　　　　　　＜寄生県＞

-------------------- 越えられない壁　----------------　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＜独立県＞



岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）

北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwwww

滋賀は在来鉄道で充分。岐阜みたいな悪名高いムダ金の掛かるハコモノは不要。
米原より京都駅でのぞみに乗ったほうがいい。

大津線、石山坂本線、山岳あり、路面あり、地下鉄ありの鉄道もある。
大津、栗東あたりなら平均所得も岐阜市より上だ。歴史も残してる。
都道府県別では全国６位。
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html

>>326
駅数1の県で「平均駅間」なんか"計算"している時点でアホ決定ｗ

県の外れをかすめているだけで田んぼの真ん中の政治駅が
一つあるだけの岐阜なんかより、交通の要衝である米原駅を
擁する滋賀の方が格段に上。

とりあえず中部東海というだけで負け組。

ま〜た差別かお猿くん

滋賀は琵琶湖の周りを鉄道で囲んで、県全体が歴史観光化してるからね。
それに比べて岐阜は利権奪い合いで中心部壊滅、自滅したとしか思えない。
長良川の支流も県の工事のせいで、完全に干上がったらしい。

観光雑誌

岐阜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞滋賀

とりあえず中部東海というだけで負け組。

>>332
なんか勘違いしてるね。
観光って９割、飛騨だろ？
郡上より北の住民は岐阜県という名称を嫌って避けてる。
「飛騨高山」というのは岐阜県との差別化を図るための名称なんだよ。

愛知はまるで日本の南アフリカで名古屋はヨハネスブルクw
愛知人とよく似ているのは中国人と韓国人w

>>335
なんで突然愛知が？
本当に名古屋コンプレックスなんだな。
ということは岐阜の北朝鮮化が進んでいるというのも本当？

>>336
やっぱり岐阜をこき下ろしてんのはヨハネス愛知民かw

おい愛知民国人、

＞ 本当に名古屋コンプレックスなんだな。
↑
また自国マンセーかwだから日本の北朝鮮人とか比喩されるんだよw
何処でもこんな事言ってるから今や日本一の嫌われ者なんだろうw

>>334
そんな事無いでしょ。逆に美濃と飛騨を明確に分けたがるのは美濃の人だよ。
美濃の人は飛騨とは違うと主張したがるが、飛騨の人からは聞いた事が無い。
美濃は飛騨より上に立ちたがり、尾張（名古屋）は美濃より上に立ちたがる感じがあるように感じる

岐阜県関が原町在住なので名古屋よりも滋賀・福井の方が親近感ある

>>338
「飛騨高山」は一般常識だけど、
「美濃岐阜」は聞いたこと無いぞ。

>>339
へ〜え。
自分の住んでいる町名間違えちゃうんだｗ

飛騨高山なんて県内では言わないぞ。
他地方の人が言ってるだけな気がする。

俺にとっては西濃や東濃より
奥美濃や飛騨の方が馴染みがある。
スキーが好きーなもんで
まぁ西濃でもスキー場はあるんだけど
雪質や雪量がね

岐阜は滋賀とくっつきたいよね

岐阜人からは滋賀はだいぶ田舎に見える

滋賀よりも名古屋との方がくっつき易いのは事実だよね
文化的に近いし、かたや大都会だ

岐阜は悪い意味の中国ぽいんだよな。偽装、不祥事、産廃、落盤、自然破壊。
観光客向けの施設、ホテル、民宿、温泉、レストランだとみーんな飛騨高山。
もし岐阜高山だったら誰も行かない。

>>343
岐阜は昔から一貫して名古屋（愛知）の方しか見ていないよ。


>>346
岐阜は運転マナーからして酷くて、車で他県から来た人は
不快感を持ってしまう。
何とかしないと駄目だけど、こういうのは治らんからね。

アホ名古屋工作員のお出ましかW

>>348はスレタイも読めないのかい？

>>349
スレタイもなにも、このスレ自体、名古屋工作員が立てたスレだろ。

この工作員はずっと昔から2chにはりついていて、「滋賀は東海」と妄言を吐き散らしている。

西東海なんて言葉をねつ造して、あちこちにスレ立てまくってる。

そんなことをして滋賀＝東海を既成事実化できるとでも思ってるんだろうか？　完全な2ch脳。

尖閣は我が国のもの！と叫ぶ中国人よりタチが悪い。

我ら！西東海人！滋賀・三重・岐阜　地理学・人類学＠2ch掲示板
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1272369157/

我ら西東海！！滋賀・三重・岐阜　田舎暮らし(仮)＠2ch掲示板
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1269771689/

滋賀三重岐阜＊西東海の繁栄を考える　街作り・都市計画(仮)＠2ch掲示板
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/develop/1273587568/

西東海の交通政策について滋賀三重岐阜　交通政策＠2ch掲示板
http://www.unkar.org/read/society6.2ch.net/trafficpolicy/1273752665/

西東海の転職事情☆滋賀岐阜三重　転職＠2ch掲示板
http://www.unkar.org/read/changi.2ch.net/job/1273587693/

西東海の旨いラーメン屋★滋賀三重岐阜　ラーメン＠2ch掲示板
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1274100472/

>>350
ついでにいうと、滋賀県民になりすまして岐阜や三重の悪口言ったり、逆に岐阜県民や三重県民になりすましたりしてるのも名古屋工作員。

中には釣られて本気で反論してる奴もいるだろうけど。

工作員の目的はこのスレを「ageる」ことでしかない。レスを伸ばす一番の方策は対立ネタを用意することだからな。

また岐阜が自己紹介で荒らしてる・・・

いんやあ名古屋はますます高層ビル化が進む
滋賀の田舎臭さはひどいね

最低だな名古屋工作員って奴は！

自民王国、リアル北斗の拳、日本のヨハネスブルグ、いろんな異名があるだけはある。
導水路を断られたのがそんなに悔しかったんかねぇ？

まあ岐阜も糞　　　　滋賀よりはましって感じ

え？

糞田舎滋賀と比べるなよ
　　　
　　　　岐阜人

いんやあ名古屋はやっぱり気持ち悪いね
By岐阜

と言いつつも、毎日毎日仕事に学校に遊びに所用に、
我も我もと名古屋に向かうのが岐阜人の現実なのである。

くどい。

岐阜は名古屋に
滋賀は京都に

愛知は韓国に…ww

韓国岐阜のヤキニクキムチと遺伝子汚染魚は
日本には合わんでしょうJK

結論　岐阜が悪い、名古屋の猿マネばかり、クソ過ぎる

名古屋の真似をして白川郷は世界遺産になった訳じゃないよ。
東海三県で愛知だけが世界遺産が無いよな

白川郷の世界遺産化は名古屋とセントレア、北陸自動車道のおかげだよ。
岐阜県といいつつ昔から富山、現在は名古屋都市圏、昔から岐阜とは呼べない実態。

でも世界遺産は大安売り状態だからなー。高山の古い町並み、根尾断層、長良川鵜飼、
犬山城どころか名古屋城も候補になってる。
熊野古道は指定を受けたせいで、落書き、生活道路の補修もできないって問題になってる。

ナンチャッテ世界遺産より世界都市の方が１０００倍カコイイイイイ件

愛知県=民度の低さ=中国人並
気質=韓国人
自分マンセー=北朝鮮人
治安の悪さ=南アフリカ=ヨハネスブルク

滋賀作の劣等感の強さにはおそれいる

>>367
見苦しい負け惜しみだなｗ

白川郷が世界遺産登録されたのはセントリャ〜ができる10年も前の話だぞｗ

だから名古屋人は嫌われる。だから名古屋は日本中でバカにされる。

>>371
バカにされてるのも嫌われてるのも岐阜だけどなー。
白川郷の世界遺産登録は愛知で活動してた団体の働きかけ。
その話はむかーし岐阜駅のポスターになってて知った。
新聞でも読んだ覚えがあるし、間違いない。

>>372
取りあえずお前が
一番馬鹿にされてるよW

>>369
民主党王国の名古屋人って考えが中国人みたいだよね

偏向教育されてきた証拠だろうｗ

あのままほっとかれたら、合掌造り全滅とかいうことになってた。
世界遺産の保護前にも、駆け込みで取り壊すドキュメントをやってたね。

岐阜は著作権違反の自動車塗装をやってくれるとかで、痛車の聖地でもある。
それがきっかけで、白川郷はアニヲタが押しかけることに。
一番馬鹿にされてるにしても、良かったんじゃないの？

馬鹿にされてるのは滋賀だろ
はいはい京都の世界遺産

日本の中にある韓国と比喩されてる地域の住民らしき奴が何かほざいてますね。

名古屋のことか

ええのう名古屋は
ドラゴンズ、グランパス優勝で気分いいやろな

ところでくそ田舎滋賀は

いい加減関西とは手を切って名古屋の下僕になった方がいいよ。

>>377
日本最大のコリア・タウンを有する大阪の事ですね？

日本最後の人口増加地帯ですからね＾＾
名古屋のような帰化在日の巣窟とは訳が違いますよｗ

>>382
帰化在日２〜３世の巣窟は岐阜市。統計にも日本一だと出てる。
愛知は自動車や電機関連で日系ブラジル人の方が多いんじゃない？

岐阜市周辺は、中国の文化圏だから偽装が横行してる。
それが周辺の県や市に流れ込んでるから、愛知・長野・富山・石川、
飛騨地方でも岐阜市は悪い印象しかない。
もちろん中華岐阜の最大被害は愛知県なんだろうけど(-人-)

新幹線に通過されまくりの糞田舎滋賀

>>383
そのソース出せ！

岐阜の運転マナーの酷さは、「これは何かある」と
思わざるを得なかったが…

名古屋工作員ｗ

>>383
「岐阜県の交通事故死者人口比が愛知県の二倍をはるかに超えている」とかは
各地の警察が発表しているから簡単に本当だとわかるが、その統計は見つけにくいぞ。

どこだよ。

また特岐が暴れてるな。

>>384
名古屋飛ばしｗ

一時期は名古屋飛ばしで有名になったけど、名古屋にしか来ないのもあって、単なる独自文化なんだよな。
海外アーティストの音楽コンサートだと「名古屋びいき」なんて言葉もある。
そういや、この前、岐阜と多治見にグレンミラーオーケストラが公演に来たぞ・・・もちろん名古屋協賛関連。

名古屋走りに名古屋飛ばしや名古屋飯って…プﾌﾟッf^_^;

滋賀飛ばしは普通過ぎて言葉も無い

滋賀飛ばしは隣に京都様が鎮座してるから問題ない

つまり
京都＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大津
は認めるってことですね

重要性において

認めるもなにも
元々京都大津はお互いに認め合っている仲
それに福井や石川や遠くは富山まで追随しようとしている
京都のクオリティが高い証拠だ

味噌視点の重要性ｗや地域の陣取りで一喜一憂している覇権主義のシナ古屋には理解できない次元だよ

京都は主人　大津は奴隷
という意味で認めあってるんだろ
滋賀にある京都の世界遺産wwwwwwwwwww

国政を私物化する愛知
お国板　地理学板　都市計画板をあたりまえの様に私物化
これだけ私物化しておいて他地域の叩きに関与していない訳がない
他の叩きスレで名古屋に不利な書きこみが皆無

仙台人にユーストリームで粘着し自殺に追い込んだ名古屋人
名古屋人は日本人に酷いことをしてるよね

弱い立場の者を執拗にいじめる名古屋人

いじめ全国最悪

強者（東京）には媚びへつらうが　本音は如何に利益を吸い取るかしか考えていない

名古屋が叩かれると大阪、岐阜、福岡を貶め矛先をそらす

日本全国の若者を奴隷のように扱い利益を巻き上げて日本を食いつぶす組織や支持政党の母体は東海

知れば知るほど嫌いになる名古屋
当然京都についていきますよ

奴隷のくせに何言ってんだか

滋賀は他府県には弱いよ
国に対しても

滋賀は名古屋の領土だろ。
滋賀作は必死に否定してるみたいだが、東海地方の人は普通にそう思ってる。

シガ人乙

>>398
それは名古屋じゃなく、岐阜。
財政破綻を視野に入れた建設ラッシュをしてる。
「特岐」で検索すればわかる。

>>401
日本人じゃなさそうだね・・・
一般的にはこんな感じだよ。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Region_system11.png

たしかにこのまま京都人に馬鹿にされてるより名古屋の衛星都市になった方が得だね。
名古屋のみなさんよろしくお願いします。

名古屋は名古屋だけで精一杯です。
ストレスのはけ口で岐阜を叩くくらいかな？

三重も独立志向になってきているし
福井も関西に入ろうとしているし
時代は西側だね

http://www.youtube.com/watch?v=zKD9WWFkQWU
〜 〜 〜 〜 ,ヘ、〜/ 　　　　　　　　 　 　 ┃ 　 　　　　　　　　/ﾍ　　 ／
〜 〜 {ヽ＿ /　 {＿/ 　　　　　　　　 　 　　┃ 　 　「対馬国」 ▲/　／
〜　ﾍ/　　　　　　★末盧国　　　　 　　　　┃ 　 　　　　　　 ∠ノ　/ ﾆｲｶﾞﾀ
/ﾍ~ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ┃ 　　　　　　 　 　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 　 　 　┃ 「一大国」 　　　　 /
　　　　　　　 　 _　|ヽ■伊都国 　　　　　　┃ 　　　　　/▲ﾌ 　 ／
　　　　　　 /ヽ/ |/　| 　　　　　　伊吹山 　┃　 　　　　|　「　／
　　　　　　| 　　　　　ヽ ★奴国　　　　　　 ┃　 　　　　|　|__/
　 　　 　　ヽ,　　水行 ヽヘ　　★不弥国 　┃ 　　　　/　　　ﾄﾔﾏ
　　　　　　　|　 　　　 ↓ /　　　　　　 　 　 ┃　↓　 / ｶﾅｻﾞﾜ
　　　　 ┌ ' 　　　　　　 ノ　　　 　　　　　　┃　↓ /
　　　 ／　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　 ┃　↓｜ﾌｸｲ
　　 丿　　　　　 ノ ＾’　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━
　　|_ 水行↓,／
　　/ 　_/ﾍ／▲投馬国
　　|　|　　　 ＼ 　　 　 　　　　　　　　 　 　　末盧国・・・敦賀市
　/　　>　 　天 ＼　 　　　　　　　　　　　 　　伊都国・・・旧伊香郡高月町
/　　/ 　　　　安　＼ 　　　　　　　　　 　 　　奴国　 ・・・長浜市
＼　|　　　 　 　 川　 　　　　　　　　　　　　　不弥国・・・米原市
　 ∨　　　　　　　　　　　　　☆呼邑国　 　　投馬国・・・野洲市・守山市
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　
　　　　　　邪馬台国 ★　天　　　　　　　　　邪馬台国・・・旧信楽町
　　　　　　　 　 　　　　 岩　☆為吾国　 　　
　　　　　　　　 　　　　戸 　　　　　　　 　 　　呼邑国・・・甲賀市
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　 　　為吾国・・・伊賀市
　　　　　　　　　　　　☆巴利国　　　　　 　　巴利国・・・名張市
　　　　　 ☆烏奴国　　　　　　　　　　 　 　　烏奴国・・・宇陀市
　　☆奴国 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　奴国　・・・奈良盆地

邪馬台国近江説◇論争に終止符！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290130003/

西東海じゃなくて、福井も含めてヤマト国初期メンバーなのよねこれ。

またこのコピペか・・・
いいかげんウザい。

>>408
ん？滋賀の人？
だったら動画見ればわかるよ

岐阜、三重もからむ話。
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/y/a/m/yamatokoku/yamatokoku_global.png

古い話だね。
古墳の発掘が進んで、狗奴国は濃尾平野というのが近年の定説。

そりゃ古い話よ。
新しく話を捏造してどうすんのよ

邪馬台国の南にある狗奴国が濃尾平野だったら
邪馬台国はどこなの？新しい学者ヤケになりすぎやん

上高地が高天原とかならロケーションは抜群やけど、
それはないでしょ常識で考えて

その程度のアホが高天原なんてよく知ってるね。

福岡県朝倉市甘木高原町、
奈良県奈良市朱雀　高の原駅（佐紀丘陵）、
宮崎県西諸県郡高原町
和歌山県田辺市中辺路町高原の高原熊野神社

以上の４箇所の周辺で
「笠置山、笠置、三笠、三笠山、御笠、笠祇岳」「大和、高田」
の位置関係を地図で調べてみて。三笠と大和が何を意味するかは知ってるかな？
他にもあるけど書ききれない。たとえば「串本、串間」でもいいけどね。
濃尾平野にもあるんだけど、常識を取り違えてるアホには秘密。

もったいつけてもカスはカスです。

なんで４箇所？真実は一つでしょ？
時間稼ぎのこじつけだと自ら言うてるようなもんよ

やっぱり東遷説も知らなかったか。いろいろと無理だな。
いったいなんの時間稼ぎなんだか・・・特岐級に頭おかしいのかね？

＞特岐級
＞特岐級
＞特岐級

それたぶん、名古屋の人しか言わないよ。
国内サッカー板のFC岐阜スレッドのぞいた時に見たことあるけど

>>414
東遷説は一時期人気があったけど、最近は歴史学的・考古学的にほとんど支持者がいない。

もう支持者がいない、信憑性の薄い説なんて蒸し返さなくていいじゃない
何言ってるんだろう

今ではみんな名古屋に頭あがらんがや

名古屋ってどうでもいい存在だよな

日本三大都市は東京大阪横浜なのに

>>417
夏にＮＨＫのBSで特集やってた。一番有力説らしいぞ。

名古屋人はスサノオに征伐されて、草薙の剣とられたらしい
工業製品は当時から高品質だったらしい

前方後方墳は濃尾平野が発祥。前方後方墳の祖形である前方後方形墳丘墓が
尾張平野発祥。

>>422
ハァ？？その頃はクマソでしょ。
日本書紀と魏志倭人伝を読めば？

>>424
名古屋人はクマソにしては酒弱すぎる

☆B44-DR13の分布

朝鮮半島　　　７．０％　←
東海地方　　１０．７％　←
近畿地方　　　６．６％　
関東地方　　　５．７％　

静岡は？

関東や近畿と比較してどうこうと言っても意味無いし、
岐阜なんか三代前が戦後の経済成長で流入した中華系帰化だ。
中国の古着アパレルを日本で売って柳ヶ瀬という沼を一大拠点にまでした。

つまり交通網が発達した地方単位で比較しても意味はないよ。
むかーし、日本人のルーツというのが話題になったよね。

遺伝子解明は日本人や中国人、朝鮮人、大陸系モンゴロイドが
イスラエルからの渡来系という従来説を科学で証明した。

名古屋県境にバリケードを設置してほしい

滋賀の勢いの象徴の一つがびわ湖ホールかなと。

先日明石からオペラ見にびわ湖ホール行ってその晩大津プリンス泊まったけど、設備は
良いし雰囲気はリゾートだし。ええなぁ、と思わず言葉を発してしまった。

いつか、ひこにゃんの彦根や大河ドラマ江の長浜にも行ってみたい。

☆B44-DR13の分布←何これどういうこと？

ＨＬＡ遺伝子型「Ａ３３−Ｂ４４−ＤＲ１３」は　韓国で最多とされ、
弥生時代の渡来グループとされており、　中部地方に住み着いたと考えられます。

単に日本人がイスラエルから来たということだね。
伊勢神宮にダビデの星があったり、熱田神宮がユダヤの天幕と同じ作りという話。
赤い鳥居も旧約聖書に出てくる。祭りの神輿が聖櫃。
戦後に中国人や韓国人が岐阜市に流入して帰化申請したのとは話が根本から違うよ。

どうもアマテラスの名称の
専売特許はこの濃尾平野近辺の人が元祖ぽい。

またまた名古屋人はこれだから〜

またまた名古屋人はこれだから〜

あ、あまりの名古屋人ぶりに思わず連投してしまった

×名古屋人
○日本人

　　　　　　　　　　　パ　ゴ　ヤ　は　夢　と　希　望　に　満　ち　溢　れ　た　県


　　　　　　　　　　　　　　　　∩∩
　日本工作員の巣窟　　(7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　/ /　　　　 いじめ日本一！！　　　　　　日本を分断させて名古屋が得するだぎゃ　 (ヽ)
　 ∧＿∧次は君の番ﾀﾞ！/∧_∧　　　　　 ∧_∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　 　 ∧ ∧　　 　∧ ∧　/
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周辺の田舎県民は、名古屋への憧れが強過ぎるあまり、
つい名古屋だけで県扱いしてしまう傾向があるな。

岐阜の若者「名古屋には行かない」…おしゃれ着の買い物も地元のSCが多数

県が実施した若者の消費動向調査で、おしゃれ着の買い物で「一番よく行く」場所が
名古屋の繁華街という県内の若者は２割にとどまることが分かった。
ＪＲ名古屋駅周辺の活性化で若者の多くが流出していると見られていたが、
買い物は地元の大型ショッピングセンター（ＳＣ）が中心という実態が浮かび上がった。

調査は昨年１０月から１２月末にかけ、岐阜、大垣市を中心に繁華街や大学など
人が集まる場所で実施し、主に１０〜３０代前半から５７２２の有効回答を得た。

おしゃれ着の買い物場所を訪ねた質問で、ショッピングセンターを一番に挙げたのが
５３・０％と半数以上に上った。一方、名古屋の繁華街を一番としたのは２０・６％にとどまり、
年代別では２０代後半が男性で２３・９％、女性で２８・６％で最も多かったが、３０歳以上では
それぞれ１１・９％、１３・８％に急減した。

買い物で重視する点は、「価格に応じた内容の良さ」が３割に達し、「ブランド」や「人気」は各２％程度。
商業施設を選ぶポイントでは、「品ぞろえ」が７８・４％で最も多く、「価格が安い」が５５・０％だった。
品ぞろえのいい場所は、ＳＣが名古屋のデパートなどを大きく引き離して１位となった。
駅周辺の商店街は、利用経験がないという回答が１０００件以上あり、岐阜駅前に求めるものとして
「いろいろなものが買える商店街」との回答が全世代を通じて６割近くに達した。

調査を担当した岐阜経済大の竹内治彦教授は「名古屋はアクセスが良くなく価格的に高いと
感じられている」と指摘。「ブランド品など特別なものは求めず、標準的なものがたくさん並ぶ
にぎやかな場所が好まれるのではないか」と若者像を分析している。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271833169/

岐阜の人はイオンがあれば名古屋に行く必要はないのかな？

岐阜の大学に通う人、現に岐阜のショッピングセンターにいた人、
「県内企業」職員が調査対象って…ｗ

名古屋通勤通学者やその他名古屋に出ている人は避けて、
バリバリの岐阜志向人間だけ選んだようなものじゃんｗ
そんな対象者でも、20代の半分が「いちばんよく」、または
「次によく」名古屋に行くって答えてんだろ。

岐阜の若者の名古屋志向を裏付けた調査じゃないか、これｗｗ

>>441
岐阜の若者「名古屋には行かない」その理由を教えてあげよう。

岐阜県が意識調査　未婚６割、転出の考え（2010年10月27日 読売新聞）
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan101027_6.htm
＞　調査結果によると、愛知県在住者が本県から転出した理由で最も多いのが「職業上の理由」。
＞次いで「学業上の理由」や「結婚」、「交通の利便性」、「より良い生活環境を求めて」など
＞都会的な生活にあこがれる傾向がうかがえた。
＞
＞　一方、本県出身の愛知県在住者が岐阜県に戻りたくない理由として、
＞「愛知県の方が多くの面で便利」が最も多く、「通勤できなくなる」、「希望する職種・職場が少ない」など
＞利便性や雇用を挙げる声が多かった。

>>443
通勤者が必ずしも名古屋志向とは限らないでしょｗ
嫌々行ってる人がほとんどだろうし
さっすが都合のいい解釈しか出来ないパゴヤ

>>444
それこそバリバリ名古屋志向人間だけ選んだようなものかと＾＾

名古屋土人は都合いいですね＾＾

>>444
＞県は「雇用や子育て環境を整備するとともに、県内に住んで名古屋などへの
＞通勤・通学するライフスタイルを提案したい」としている。

岐阜は名古屋のベッドタウンという性格を、さらに強固にしようってことか…
まぁ、衛星都市として順当な生き残り策だけど。

>>421
まあそんなところでしょうな。
まともな歴史学会や歴史学の授業ではやれないキワモノ説なので。
その程度のものでよければ日本国中にある。

>>422
その説は、むしろ名古屋のキチガイが主張してる説。
古事記にも、日本書紀にも、スサノオは出雲で大蛇退治をしましたと、ちゃんと書かれてある。
東海地方は鉄の産地ではないし、製鉄では九州や畿内より遅い。

確かにそうだね。ちょっと補足させてもらうと、
スサノオは稲作民族で、鉄生産して川の水を汚染させたのが八俣遠呂智（ヤマタノオロチ）。
八俣遠呂智を退治して出てきた剣が、天叢雲剣で焼津の一件の後、熱田神宮の草薙剣になる。
だから、東海地方が鉄の産地でなく＆熱田神宮と草薙剣があっても矛盾は無い。

尾治＝尾張＝終ワリ、熊野＝クマノ＝スミノでそれが日本の端だった。それより北は蝦夷（えみし）。
かなーり後の平安時代で良けりゃ、愛知県の春日井市に西山製鉄遺跡もあるけどね。

無理だろ

>>448
そのような歴史は日本の何処にもあるからね
愛知しか知らない味噌作君、わかったかな？

これだからパゴヤは馬鹿にされる
早急な岐阜三重の結束が必要

キムチ共が必死になってるのが笑える
歴史歴史ってさすがは特亜と根性が同じなだけあるｗ

歴史コンプ丸出しだよなｗ
高天原も黄帝もギリシア・ローマもない名古屋ｗ
朝鮮みたいに歴史を創作して一生マンセーしてろｗ

歴史コンプの名古屋人がwikipediaでも歴史を創作


愛知県出身の人物一覧

弥生時代の人物
天火明命（尾張氏の祖神で、「 神武天皇」と関係図し 「天香山命」の父神）

熱田神宮関連の人物
素盞鳴尊（建速須左之男命、「天照大神」(伊勢神宮）の弟）


名古屋人は嘘を広めて楽しいんですか？

>>447,452-453
あのさー。センター試験にも畿内説、九州説、東遷説は当然のように出てるから、
文句があるなら、文部科学省にいうべき。もしかして高校には行って無い？

室町より前の話なら名古屋じゃなく、奈良の藤原京、三重の伊勢神宮が中心の話だよね。
名古屋コンプで固まってるのはなぜ？

滋賀が地味だからだよ

名古屋が韓国人だからだよ

ケーチャンとキムチで有名な「パクる」という語源発祥の地のことですね。

>>454
>あのさー。センター試験にも畿内説、九州説、東遷説は当然のように出てるから、

センター試験ｗｗｗ
畿内説、九州説、東遷説は当然のようにでてるｗｗｗ


名古屋の受験には、スサノオ畿内説、スサノオ九州説、スサノオ東遷説があるのかｗｗｗ
で、大学は、正解は畿内説とか、九州と答えたから君は合格だとか言ってるのかｗｗｗｗｗ
バカ名古屋ｗｗｗｗｗｗ

で、何で大阪人はわざわざこんなスレで名古屋まで出して
必死になってるわけ？

滋賀・岐阜・三重の話をしろよクソキムチ野郎が

大阪人が悪いニダｗ
で、名古屋のセンター試験じゃ、スサノオ畿内説が正解なの？九州説なの？
それとも東遷説かｗｗｗｗｗ

そもそもスサノオ東遷説って何だよｗｗｗｗｗ
名古屋じゃスサノオは天皇ってことになってるのかｗ
名古屋の歴史学者って頭イカレてんのかｗ

そういや、名古屋じゃ邪馬台国名古屋説ってのがあるらしいなｗ
もうスサノオも、邪馬台国も、秦の始皇帝も、アレキサンダーも、チンギス・ハンも、
チョモランマ初登頂もみんな大名古屋帝国でいいよｗ

種々の統計や意見より、滋賀がいまいち地味イメージなのは（まあ岐阜も三重も多分にそうだが）
実は観光資源（自然、文化歴史郷土、グルメ）がないのではなく、むしろ多いにもかかわらず、それらを
活用した街作りサービスの充実化、そして他県都市部へのアピールを怠ってきたことが原因である。
静岡や三重を上回り愛知に次ぐ屈指の工業付加価値を高めた工業県として成長したのは見事だし、電池産業
誘致などまだ上昇も期待されるが、資源のバランスが偏れば弊害も出てくる。

２００５年位からこの弊害に気づいたのか、観光とサービスと地域ブランドアップに向けた県政に舵取りが
なされ、官民一体となって改革を始めてきているようだ。

その例として最近注目が上昇している彦根、長浜、近江八幡、信楽だろう。
県民がいきいき活動できる魅力ある無二の面白い街作り文化作りをし、よそ者に排他的でない気のきいた
もてなしをすることが地域活性化とブランド力向上につながるだろう。

５年後、１０年後、舵取りが実を結ぶか、滋賀のイメージがどう変わっていけるのか、注目してる。
岡崎出身、現滋賀在住より

明石人になったり岡崎人になったり大変ですね

>>463
工業県ほどサービスを疎かにするイメージがあるな。
愛知・静岡・滋賀・三重・富山・山口とか。

そか？その６県では富山以外は全部泊まりで観光してるけど
どこも観光・名産品の案内は良いとこばっかだぞ。秋吉台は行くべき。
サービスが悪いのは静岡の東部、岐阜南部、和歌山、青森の太平洋側、大阪の中心部、福岡だと思う。

>>466
愛知民乙!w

>>467
ざんねん、岐阜県民だ。

>>462
名古屋人は韓国人と仲良くしてろｗ

>>467
成り済まし乙!www

はなっからバレバレ なんすけど（笑）

>>467訂正
↓
>>466
成り済まし乙!www

はなっからバレバレ なんすけど（笑）

飛騨の米が日本一になったみたいだな。南飛騨で見つかったものを奥飛騨で栽培したみたいだ。
岐阜と言えば鮎だが、日本一になった事のある川で、美濃の長良川と飛騨の馬瀬川がある。ハッキリ言うが馬瀬の方が美味い。誰でも分かる。
食にしても、何にしても美濃じゃ飛騨にはかなわない。そして名古屋にもかなわない。実は美濃人は劣等感の塊

喫茶店店舗数を探してて見つけた。

在日中国人 第2位　岐阜
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11582

>>472-473
だから何なの？ 岐阜を叩いて何がしたいの？
全くこれだから朝鮮人は…

真実を書き込んだだけなのに朝鮮人扱いされたよ。
名古屋への劣等感からきた勘違いだよ

愛知=日本の中にある韓国北朝鮮ｗ

>>476

NHK岐阜 開局70周年記念ドラマ「恋するキムチ」
ttp://www.nhk.or.jp/gifu/kimchi/index.html
＞実話を元にした、市役所職員のキムチ作り奮戦記！！

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　　名古屋民国に試験発射するイムニダ!!!!!!!(ﾟ∀ﾟ）
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫ 　　
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
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　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
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　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　|∧|　 ´　　　　　 |ﾊイ:::::::::::::::∧
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ;:;::#";: :　　　　　ヽ、　　　　 　;:≧ｘ
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l 　 　 　 　 Y´￣￣￣￣￣￣￣ i￣￣　 　､|　ﾊ
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794年　平安京遷都。平安時代始まる。
　　｜
（400年）
　　｜
1192年　鎌倉幕府成立。鎌倉時代始まる。
　　｜
（400年）
　　｜
1603年　江戸幕府成立。江戸時代始まる。
　　｜
（400年）
　　｜
201X年　名古屋遷都。名古屋時代始まる。

名古屋みたいに過密しているところに遷都はな。
政経分離にも反している。

理想は西濃尾。

名古屋に遷都なんかしたら
それこそ日本崩壊だろ

絶対有り得ないし、阻止される

名古屋しかないだろ　どう考えても

個人的には東京のままが良い。
東京に近い宇都宮とかね。あのへん、歴史とインフラがあるのに土地が余りまくってる。

現実に実行されれば消去法で名古屋かもね。
国際空港・貿易港・鉄道網・教育機関・大企業ありで東京・大阪の中間、既に行政機能としても首都扱いされつつある。
市議会の対立をなんとかして欲しいところ。万博は終わったから次はオリンピック？

リニア新幹線が出来たら名古屋遷都も不可能ではないな
（名古屋-東京が40分）
もともと日本のど真ん中にあるから、東日本も西日本も近いんで場所的にも良い

もともと東京一極集中は、日本にとってマイナスにしかならないんで

リニアよか、セントレアと新聞＆テレビ局や大使館の方が重要になるんじゃない？
なんにしても首都機能移転は永田町が引っ越すだけだから、東京一極集中は変わらないと思う。

名古屋が首都になるのは東京にとって大痛手だよ

東京のゴミが減るだけじゃないかぁ

ゴミも必要なんだよ

国策で作ったつくば市から離れた場所に首都を移転するとは思えない。
官庁とか半ば移したし。役人が反対するだろ。

馬鹿だな。
筑波は土建屋が儲かったから国交省としてはもう終わった話。
今後は新首都建設で国交省と土建屋がどれだけウハウハできるかが重要なわけよ。

つくばなんて東京の延長だろ
名古屋に作らねば意味がない

名古屋の決定的な欠点は
人望が皆無なことだな

誰も住みたいと思わない

おい
滋賀よりははるかに人口多いぞ

名古屋良いとこだお
てか同級生もみんな名古屋かその周辺だ

岐阜、名古屋のベッドタウンとしての生き残り戦略では限界があるな。

地域独自の強みを生かした産業、文化を創造し育成しなければ、10年後不可逆性の
負け組県になっている。

岐阜、名古屋のベッドタウンとしての生き残り戦略では限界があるな。

地域独自の強みを生かした産業、文化を創造し育成しなければ、10年後不可逆性の
負け組県になっている。

>>496
１年くらい前に発展、嫉妬とか書いてた人かいな？
”産業、文化の創造”は違うと思うよ。岐阜が嫌われてるのは

・ベッドタウンがどうとか隣県に寄生する→共存共栄の考え方が無い。
・負け組等のニ極論でしか考えられない→相互発展の考え方が無い。
・公共事業で川の生態系を破壊→自己中心的な街づくり（破壊？）、というのが理由だから。
そんな所には誰だって行きたくない。

広大な山間部をかかえてる岐阜県も北海道東北北陸甲信越大和紀伊中国四国九州
に比べると人口減少率は低い
まだ健闘してるほうだ

岐阜県はベッドタウンだし、強い愛知と、或いは日本まんなか共和国（三重・滋賀）との
共栄を図っていけるだけマシだよ。

東北や九州なんてそんなもん無く、ほとんど終わってるからな。

ナンダナンダ！

この【負け組トリオ】スレは！！

まあ、そのケツが岐阜というのは

正当ではあるが

25年後の人口予測を見たけど、この地域の減少率はまだまだマシな方。
滋賀は沖縄や東京、神奈川と並んで減少率が最も小さい群に分けられるし、
三重もそれに近い位置にいる。

一方、北海道や東北(特に秋田)なんかはマジで破綻レベル。

人口が減少率など問題外
問題は高齢化率
この地域から若いものは消え去り
残るのは役立たずの老人ばかり

龍谷立命館も嫌がる糞田舎滋賀

岐阜って名古屋の吸引力に負けてベッドタウンに成り下がったんだとよｗ

問題

次の地域のうち、田舎のままでいいと思ってる住人の割合が一番高い地域は何処でしょう？

　北海道、青森、宮城、秋田、富山、石川、愛知、滋賀、福井、大阪
　兵庫、鳥取、広島、高知、大分、熊本、宮崎

減少率が高いって事は、生産年齢者が逃げるor出生者より死亡者数が多い、のいずれかまたは両方が原因ってことだろ。
それがマシってことは(>>502)、他地域より若者はまだ残ってるほうなのでは。

先は明るいほうじゃね？この辺りは

そりゃそうだろ
秋田さんがいたら何も言えんわ

>>507
滋賀＞＞＞京都・大阪
三重＞＞＞名古屋
岐阜＞＞＞名古屋

要するにベッドタウンっつーことだろｗ

滋賀＞＞＞名古屋
三重＞＞＞名古屋
岐阜＞＞＞名古屋

だろ？

>>496>>498>>500>>505
あたかも岐阜県がベッドタウンであるかのような書き方してるが
岐阜県で名古屋のベッドタウンに成り下がってる自治体は多治見市と可児市しか無いんだが何か？

それでもベッドタウン県なんて汚名を着せられるのか？

>>511
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei-unei/tokeijoho/kohyoshiryo/jinko-jutaku/kokucho/2005/kokuchojugyo-tsugaku2005.data/jutsu2005e.gif

>>512
そのデータを見てわかることは、岐阜の流出度なんてせいぜい三重、茨城レベルの流出度だねってこと

ベッドタウンは別に「成り下がる」程の悪いことでもないだろう。

一つの素晴らしい形と言ってもいい。

岐阜県で見た、看板といえば「ふるさとと歩む岐阜新聞」やな。
お伊勢さんと名古屋行く時は、近鉄やな。

いいじゃん！　ベッドタウン！
岐阜市では朝は名古屋へ、夕方は名古屋から、満員電車が走っているよ。
名古屋まで２０分もかからないしね！
ベッドタウンには最高の町だと思うよ、実際。

名古屋にとってのベットタウンは岐阜なんやね。
中心都市にとってのベットタウンで、その中心都市の雰囲気がなんと無しに、
想像できますわ。

>>516
釣り書き込み乙

そんな条件の町であっても、ベッドタウン化するに至らないというのが現実

本当はお前も、なぜ岐阜市がベッドタウン化しないのか答えは知ってるはずだろう
それを認めてしまったら岐阜市を煽れなくなるから言わないだけで

>>517
マジレスするけど、名古屋にとってのベッドタウンは、同じ名古屋市内の郊外と同じ愛知県内の尾張地域だ

県外はベッドタウンと呼べる街は少ない
桑名、多治見、可児の３つくらい

>>514
明らかにベッドタウンを煽りの意味として書き込んでるのが居るけどねｗ
そいつにしてみれば、ベッドタウン＝独自性の無い無価値な町
というレッテルを貼れる絶好の材料らしいからｗ

岐阜県全体が名古屋（愛知）のベッドプリフェクチュアと思えばよろしい。

http://todo-ran.com/t/kiji/10804

鉄道旅客域内移動率 都道府県ランキング　2007年

47位 岐阜県 31.08%

要するに鉄道での他県流出度が、日本で最もハイレベルだということ。
原因は言うまでもなく、名古屋・愛知への大量流出。
岐阜市をはじめ、岐阜県美濃地方のほとんど（全て？）の市町が
対名古屋、対愛知は大幅流出過多になっている。

岐阜の馬鹿にしか出来ない自演
>>518　23:36
>>519　23:38
>>520　23:41

岐阜が名古屋のベッドタウンなのは紛れもない事実なんだから、いい加減に無駄なあがきは止めなって！

名古屋は名古屋で完結してね？

>>521-522
岐阜県の鉄道網が、愛知へ抜ける以外の路線がそれぞれ富山長野滋賀の山間部へ抜ける路線しかない
西濃、東濃、飛騨の３者間の移動手段が自動車
構造的な問題でそうなってるだけで、実際の通勤通学買物客の流出度とは別物であることは明らかじゃないか
お前の煽り方は、小学生でもちょっと頭の回る児童なら十分見抜けるレベルのペテンだわ

そんなもんで岐阜を見下して愛知の力を誇示するほうが馬鹿馬鹿しい

なぜベッドタウン＝見下しになるんだ？
人口流入で誇らしく思えよ
被害妄想？
岐阜の県民性？
それとも名古屋コンプレックス？

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ145
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1293867771/

そろそろ、名古屋と岐阜のペアリングは名古屋の人が嫌がるやろ。

http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei-unei/tokeijoho/kohyoshiryo/jinko-jutaku/jinko/2009/jinko2009.html
↑岐阜のＨＰ

ワイの岐阜のイメージ。
・合掌造り
・関ヶ原
・なんで雪ふっとんねん（電車に乗ってると岐阜だけ雪で、その東西は雪が振ってない状況があったんや。）
皆さんはどうなんやろ。

>>524
はいはい。駄目だめ。

輸送量自体は全国17位なのに、域内移動は最下位。
愛知への大量流出が原因なのは、火を見るより明らか。

岐阜市などに吸引力があれば、全国最下位なんて
そこまで酷い数字にならないよ。

>>528
ダメなのはお前だろ

>>524をよく読んだとは思えない馬鹿っぷり晒してるな

なんの答えにもなってねーな

>>530
まず実際の県外流出率については、岐阜より上位の府県がいくつも存在する時点で
鉄道の域内移動率なんて大して意味の無い煽りだと気づいたほうがいいんじゃないかな
>>528>>530をはじめとする岐阜アンチの人は。
岐阜を煽ってるのが愛知人なのかは分からないけど。

>>524も言ってのとおり、域内移動率が低い理由は普通に考えれば構造上の問題だよ。
岐阜県の幹線は、東海道線と中央線、名鉄名古屋線、犬山線の4本だが
どの幹線も県内での走行もそこそこに、さっさと愛知へ抜けてしまう路線でしかない。
しかも県内で完結する主な域内流動が岐阜大垣間だけしかない。
この程度じゃ域内移動率を上昇させる効果も期待はできない。
裏を返せば、岐阜県民にとっての鉄道は県外へ移動する人くらいしか使わない交通手段ということでもある。

あと、鉄道輸送量が17位だという点を逆手にとって、流出の多さを語ろうとしてるが
鉄道輸送量は3大都市圏に属している都府県の中では、岐阜県が最下位だ。
つまり岐阜県は3大都市圏で、鉄道を利用する人の割合が一番少ない県だという点を
>>528は知ってて言ってるわけではないようだな。

だいたい輸送量18位以下の県なんて、鉄道で大都市へ通勤するという概念などロクにないところしか
残って無いわけで、そんな県と比較して岐阜県は上に居るから岐阜は大量流出ザマァというのも
普通に馬鹿馬鹿しいレベルの煽りだ。

岐阜市の有効求人倍率
22年11月　0.66％

名古屋市の有効求人倍率
22年11月　1.21％

新参の横レスだけど、ちょっと調べてみた。
こりゃ流出するのは当たり前だよ。by愛知人（非岐阜）

↑違う、そんなこと書くつもりじゃなかった。
青春１８切符で大阪まで行く途中、岐阜駅に寄ってみた。
駅前の歩道橋って、もしかして愛知万博のグローバルループの流用ですか？

>>532
なんだこの比較はｗ

市単位、しかも22年11月だけ抽出して何がしたいんだ名古屋人はｗ

>>531
駄目だｗ

＞域内移動率が低い理由は普通に考えれば構造上の問題だよ。

岐阜県は第二、第三の都市が第一の都市としっかり鉄道でつながっており
決して条件は悪くない。名古屋に吸い取られていなければ、域内流動率が
もっと高くなるのは自明の理。
構造の問題などと誤魔化して厳然として存在する流出過多の事実を
消そうというのは、捩じ曲げ以外の何ものでもない。駄目だ。

＞どの幹線も県内での走行もそこそこに、さっさと愛知へ抜けてしまう路線でしかない。
岐阜県の二大都市を通る東海道線と、東濃全都市を通る中央線。
岐阜県だけを条件が悪いように言うのは、これまた捩じ曲げ。
名古屋本線とて笠松や羽島からの流動は無視できない。
＞岐阜県民にとっての鉄道は県外へ移動する人くらいしか使わない交通手段ということでもある。
よって岐阜だけを特別扱いする理由がない。これも駄目だ。

＞鉄道輸送量は3大都市圏に属している都府県の中では、岐阜県が最下位だ。

どうしても名古屋大好き人間ってのは、名古屋を東京大阪と同等扱いしたがる。
核となる愛知自体が東京大阪より圧倒的に人口当たり輸送量が小さいのに、
名古屋好きが高じるあまり盲目的に無意味な括りをしている。

＞輸送量18位以下の県なんて、鉄道で大都市へ通勤するという概念などロクにないところしか
＞残って無いわけで
岐阜より下位の県は、岐阜より人口が少ない県がほとんどである。
単に岐阜県が人口相応の位置にいるということだ。またまた駄目だ。

結局、岐阜県が最下位になる特段の理由は、何ら挙げられていない。駄目だ。

>>535
ほんと駄目駄目だなお前


それぞれもっともらしいことが書いてあるかのように見えて、その何れも可能性という大きな枠の中でざっくばらんに否定してるだけ
反論という形をとるならば、せめて>>531に対する、もっと説得力のある提示をしたらどうなのか

とりあえず一つヒント出してやるけど、>>531で出ている鉄道輸送量は人口規模まんまの絶対数ではなくて
「人口1人当たり何回」の数であるという大前提を忘れてるお味噌な脳みそじゃ話にならんぞ

何かごまかしてるようだけど、その実名古屋好きの岐阜嫌いなお前さん、残念だったね

>>535
＞核となる愛知自体が東京大阪より圧倒的に人口当たり輸送量が小さいのに、
＞名古屋好きが高じるあまり盲目的に無意味な括りをしている。

お前自身認めるように、中京大都市圏の人口当たり輸送量そのものが、その人口規模にはそぐわない小ささなのに
どうして大量流出という結論に結びつくのか意味不明だな。
自己矛盾だらけの文章は読むのがしんどいわ。

お前のレスから読み取れるのは、指標の中で都合のいい数値のみを断片的に引っ張ってきて、ほら岐阜はダメなんだと罵りたいという意図だけ。
まだ>>524が指し示す通勤通学流出率を出したほうが、何の捻りも要らないストレートかつ流出の実態を如実に示すものとして見れる分
気持ちよく納得できる。

尤も、その指標を出してしまったら、お前が常日頃主張している岐阜は全国で飛びぬけて酷い流出度だという煽りはただの嘘で
こいつが言うほど大した流出率でもないのが明らかになるから、お前としてはその指標は極力アピールしたくない気持ちだろうけどなｗ

結局このスレも名古屋ｖｓ岐阜スレにされてしまうのか
ちょっと昔までは名古屋ｖｓ三重スレにされてしまうのが流行ったが、今は三重に代わって岐阜か？

>>537
埼玉、千葉、神奈川、奈良、滋賀、兵庫
最低限これだけの府県は岐阜より流出率は上か
岐阜のレベルだと三重とトントンだね

岐阜市が貧相で寂れている事実に
ふたをして済まそうとするから
無理が出るんだよ

岐阜市は終わり
それで話は終わる

それをいったらお終いよ

ここまでグローバルループの情報無し。
愛知万博の表示が見つけられなかったし違ったかー。残念。

名古屋にやられっぱなしの岐阜
京都様京都様と奴隷の滋賀

やられたというより、自滅したんだよ。
あれだけ不祥事とハコモノを連発すれば当然のこと。
名古屋様の近くでなければ、今頃は人が住めなくなってた筈だ。

岐阜の人って何でこんなに必死なの？
四日市に対抗意識むきだしだし。
柳ヶ瀬の通行量人数なんか多いところでも１日にたった２千人強くらいでしょ。
あんなに寂れてたらどんなに言い訳しても虚しいだけだよ。

特技のおかげで岐阜嫌いが増えたねぇ〜ｗ

岐阜には金津園があるじゃねーか！
・・・・そういえば滋賀にも雄琴があったかwww

岐阜が四日市に噛み付くからこうなるんだよ

>>542
福井も京都様にひっつきたいです。

>>545
それ以上にお前のおかげで名古屋嫌いが増えた

が正解だと思う

まあどう見ても岐阜は嫌われているな
岐阜人自ら、岐阜を嫌っているし（笑）

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

■郷土愛ランキング　2010
24　愛知
30　三重
37　岐阜

■ふるさと自慢ランキング　2010
31　愛知
35　三重
42　岐阜

■魅力ランキング　2010
17　愛知
31　三重
39　岐阜

ついでに
学校給食費滞納率ランキング　　　　　人口10万人当たり　パチンコ店舗数ランキング

20 岐阜県 0.853%　　　　　　　　　　　　　7 岐阜県

39 石川県 0.403%　　　　　　　　　　　　　25 福井県
40 三重県 0.322%　　　　　　　　　　　　　31 愛知県
40 愛知県 0.322%　　　　　　　　　　　　　33 石川県
43 福井県 0.320%　　　　　　　　　　　　　42 三重県
47 富山県 0.255%　　　　　　　　　　　　　43 富山県

【緑区】 名古屋市民スレ３ 【守山区】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1295165574/

滋賀寒いだろうなぁ
心細くて侘しいだろうなぁ
しょぼいなぁ

どろどろの滋賀

東京みたくなったら都会の熱で雪はあまり積もらないよ

滋賀って無くてもいいね

名古屋に吸収されて
もはや存在しないも同じ
「岐阜」と同じ運命かもね

岐阜出身者て何で出身地聞かれると名古屋って答えるの？

知らん

>>552
それ以上にお前のおかげで大阪嫌いが増えたが正解

滋賀は依然として無視されてる県だね

歴史ブームは個人的には興味ないけど観光地としては有名だし良いかも。。
彦根とか彦根とか彦根。姉川古戦場、安土城跡、石山寺、琵琶湖。

彦根城は名古屋や京都と違って本物の天守閣だし大河ドラマで注目されるんじゃない？
姫路城が改修中のうちだけだとは思うけどね。

びわこを埋めるほうがよっぽどインパクトがある

確かに琵琶湖はすごい。
が、それだけ。
水上機の空港とか水中公園に出来んのか？

じゃなんで琵琶湖は世界遺産にならんのだ

本来の趣旨から外れた観光客目当ての登録を乱発して、国単位の制限ができたからだよ。
でも琵琶湖は観光以外に水開発で重要だし申請自体されんでしょ。
彦根城は長年候補だけど、「安易に観光に活用しようとするのも疑問」「今の世界遺産程度の基準では・・・」と反対意見もある。

小谷城…浅井長政
長浜城…豊臣秀吉
彦根城…井伊直政
安土城…織田信長
坂本城…明智光秀

とか全部再建すればいいんだよw

>>569
墨俣城（偽史）や稲葉山城（彦根城の模造）みたいな自己中かつ下衆なことをやれと？

世界的に見れば、いくらでもあるような規模の湖で、外来種に汚染されまくってる琵琶湖が何で世界遺産なんだよｗ

古代湖としてはバイカル湖等に並ぶ世界で３番目の希少な湖だよ。
縄文以前の超古代文明、移動湖であること、天智天皇の頃は首都だった。

歴史景観とか湖底遺跡や水没村伝承地も合わせて一発で通るという話はたまに聞くけど、
もうラムサール条約に登録済み、世界遺産自体の価値の問題があるから２重にする必要は無いとか。

ただ単に滋賀がはしゃいでるだけだろ
琵琶湖見に来る外国人なんていにゃしねえよ
堰止めて浚渫して葦刈りして、もうほとんど人造湖

２１年の観光客、外国人減り４４４５万人　新型インフル影響　滋賀
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/110120/shg11012002460010-n1.htm

>>573
円高だというのに外国人だらけ。平日だと日本人より多いんじゃないかーと思うほど。
だから彦根や大津では京都と同じく英語必須です。

四日市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜

ミジメだな、岐阜市

岐阜は琵琶湖が無いから残念

大阪も琵琶湖が欲しい

琵琶湖の水はちゃんと宇治川で送られてるだろー。
大阪は水陸両用の川クルーズもある。良いとこ取りだ。むしろアヒルを琵琶湖にくれ。

岐阜も真似して愛知に水を送ろ・・売りつけようとしたがダムの泥水だったｗ

琵琶湖をもう一つ欲しい

岐阜には「金津園」という名所があるじゃないか

吉原（特別区）　１５０店舗
金津園（岐阜市）　６４店舗
堀之内（川崎市）　５８店舗

金津園の泡姫は約１５００人
日本三大ソープランド街のひとつだ
ちょんの間（青線）入れたらもっとだろう

もうちょっと書くと、

日本三大ソープランド街

吉原（特別区）　１５０店舗　泡姫の数３０００人
金津園（岐阜市）　６４店舗　泡姫の数１５００人
堀之内（川崎市）　５８店舗　泡姫の数１０００人

雄琴はドーシタ？

名古屋人はよく岐阜には遊びに行くよな
金津園は高いからあれだけど西柳ヶ瀬とかね
しかしあそこは交差点ごとに怖い人がニラミ利かせてて
異様な雰囲気で名古屋より怖いな

岐阜はともかく、岐阜市には行かないと思うよ。
喫茶支出１位が岐阜だけど、半分くらいは特殊飲食業だった。
金津園や西柳ヶ瀬には「名古屋からきました」という岐阜人が行くんだとさ。

>>584-585
ほんと毎度のことながら必死だなぁお前
いちいち名古屋を巻き込まないと岐阜煽りの一つもできないアスペ馬鹿

お前の存在は当の名古屋人からも煙たがられてるよ

一時退院中か？　特技ぃ〜
アスペルガーなんだから無理すんなよｗ

だから岐阜より四日市のほうが都会なんだよね

>>587
アスペルガーの意味も知らなさそうだなお前

>>569
安土城再建は近江商人に合っているな、名古屋の客で儲けられる
完成後1ヶ月は愛知人しか入れないようにして「信長や尾張に敬意を表す」とか
尾張の匂いをつけて信長様の魂を安土に戻すなどと適当な事を言って名古屋にアピールすればいい
城の入り口付近に「楽市通り」を作って名古屋の参拝客から城の内外で安土土民丸儲けｗ

滋賀県民だけど東海には入れないでほしい
近畿圏だからと言うわけじゃないんだが、
どうしても京都に依存するところが大きすぎるわ

ぶっちゃけ名古屋って人口多いだけで京都の方が文化的で物も揃う
ついでに米原で鉄道が別JRに変わる上に本数が少なすぎて名古屋に行く気にならんぞ

京都に依存でいいじゃないか
便利なんだし
なんでも京都にあるし

京都に買い物、三重にレジャーとドライブ、福井には電気と夏の海で依存
岐阜に温泉や観光あとお風呂で依存ｗ
特に三重、滋賀はガソリン単価が2府4県の中で一番安い
タンクローリーが三重ナンバーだからね、滋賀は車必需品だから三重様様だよ
優秀な4県に囲まれて恵まれてるわ、味噌と隣でなくてマジ助かった

味噌は日本の伝統だからおｋ。

旧岐阜メルサに「ドン・キホーテ」が入居交渉　中日新聞　2011年2月2日 09時13分
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011020290091347.html

＞２００９年８月末に閉店した商業施設「岐阜メルサ　ファッション館」（岐阜市神田町）に
＞大手ディスカウントストアチェーン「ドン・キホーテ」（東京）が入居する方向で、
＞建物を所有する名古屋鉄道（名古屋市）と交渉

＞ドン・キホーテはファッション館の全棟を借りる契約を結ぶ。
＞１〜３階までドン・キホーテが入居し、１００円ショップなどのテナントが４〜６階に入るとみられる。
＞８階ホールと７階の利用は未定。

岐阜も頑張ってるな

>>591
知らないと思うから、一つ便利な切符を教えてあげよう！

「青空フリーパス　2500円」
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/convenience/index.html
米原駅から〜愛知・岐阜・三重のほぼ全区間が１日乗り放題

俺も知らなかったw

いいこと知ったぜ

>>592
京都は色々あるようで意外とない
やはり日本文化を売りにする観光地として特化してるからさ、逆に言えば日本全国京都にしかないようなのがあふれてるわけよ

普通に物が揃ってるという意味での物量なら大都市の中でも東京大阪名古屋がやはり頭１つ２つ上に抜けてるよ
彦根や長浜に住んでれば、パソコンのパーツ一つ買うにしても京都じゃなく車で大須へ行くからね

田舎は遊ぶ所が無いわな

>>599
京滋都市圏ってわかる？
京都滋賀は一心同体

ちなみに京都都市圏は大阪府も入る
高槻市の市章は京都市と高槻市の市章を組み合わせたもの。
ほんと中日新聞って視野狭いな

滋賀に行ってみたい。

>>595
1〜3階がドンキか、さすが岐阜だな、俺の所は田舎だから是非言ってみたい、岐阜でUターンやけどｗ

あっ、そうそう近くの日本ナンバー2大都市世界地図に載ってる「大阪」に行くとき、梅田には新快速で40分
パーツ買う時は車で30分で京田辺の某スーパーに車停めて新田辺から
美しい古都「奈良」を網羅する大手私鉄で670円と1時間で日本橋・なんばに到着！（時間はかかるが安いｗ）
奈良という交通網の発達した先進的な県のおかけで「日本第2の大都市」大阪に行けるからありがたいわ
奈良って本当に大阪に近くて便利で閑静な高級住宅の多い上品で美しい所だわ
東は長島の大レジャーランドが魅力的な鉄壁の役割を果たしてるからどうしても近畿人は長島まででUターン

どこぞの自称常任理事国の事は「知らない・よくわからない・別にどうでもいい」ｂｙしがない湖南人

ヨドバシ京都もあるし
つい先日、京阪国道沿い上鳥羽にヤマダもオープンした。国道沿いに出入り口あるのはいかんが。

捏造ちゅーきょーは中京と名乗れば滋賀県民がやってくると思っている。味噌作は中日新聞に何を教えてもらっているの

>>601
「京滋都市圏」　google検索結果38件ｗ　完全に個人造語レベル
「京都都市圏」　google検索結果83100件

「名古屋都市圏」　google検索結果223000件

滋賀は京都に吸収され、岐阜は名古屋に吸収されている。

◆　通勤通学流出者数　2005年国勢調査

滋賀　→　岐阜　1995人
滋賀　→　京都　6万0613人

岐阜　→　滋賀　1403人
岐阜　→　愛知　12万4562人

つーか地元で買い物しろよ

またキムチ臭い阪人の糞レスが増えてきたな・・・

>>597
存在は知らなかったけど滋賀県民は結局利用するタイミングがないんだぜ・・・
三重と岐阜なら車で行く方が便利だし、
結局米原で乗り換える必要がある上に米原と大垣が鉄道悲惨すぎる。
滋賀のほとんどが京都・大阪の方が楽で速くて安い。
というか「米原駅から〜愛知・岐阜・三重のほぼ全区間が１日乗り放題」の時点でほぼ滋賀入ってないじゃんｗ

滋賀は廻りがないと生きていけません

確かに。実は米や農作物の顧客、製造業の物流は愛知に依存してる割合が大きい。
スーパーや工場で働けばわかる。

JR西だと「冬の関西１デイパス」というのがある。2900円。
青空フリーと違って特急券を買い足せば特急にも乗れるし、京阪や南海の交通機関も込み。
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/pamph.html

でも米原から鳥羽水族館のある鳥羽までだと往復で7500円で約３時間だから
青空フリー切符2500円も使いようはあるね。

鳥羽水族館と琵琶湖博物館

どっち行きたい？

>>611
琵琶湖博物館って滋賀県民が琵琶湖について学ぶ場所だと思ってるｗ

海が無いところに繁栄はないよ
ほとんどの大都市は海が有り港があるのが共通点

そういう大都市は自動車メーカーや石油輸出で経済格差を作ることで、繁栄してるわけだからなぁ。

海が無くても繁栄してるとこはある。島国日本だと札幌や京都くらいだけど、
アメリカの州都やモスクワやパリやマドリッド、カルガリー、都市単位で自給自足で生活が完結できるところ。
地図を見ればもっとあるだろう。

文明だと川沿いや湖の周辺だったりする。かといって、大都市＝繁栄が良いものとも限らないけどね。
岐阜や韓国よりマシってだけ。

>>614
日本の話ししてるんですけど
海外の話ししてどうするの？

>>614

＞石油輸出で経済格差を作ることで、

日本から石油輸出って！？ｗ

＞ 海が無くても繁栄してるとこはある。島国日本だと札幌や京都くらいだけど、
京都は海に面しているし、札幌＝北海道
だし…

＞ 地図を見ればもっとあるだろう。

そんなお前が地図の見方分かるの？ｗ
それ以前に日本語分かってる？

＞ 岐阜や韓国よりマシってだけ。

余りのお前の戯言を踏まえてマシもなにも
お前がキチガイというかアホなのは明白だわなｗｗｗ

と岐阜の糞がいつものようにホザイテます

とID替えて涙目で捨てゼリフの糞味噌野郎でしたｗｗｗ

岐阜の馬鹿が

「オレは岐阜人だーーーーい」と

今日も自爆で自己表現



笑えますｗｗｗｗｗｗｗ

ぜんぜん笑えないぞ。日本の恥だ。
>>618
まぁ岐阜だからね。色々と仕方ないしどうしようもない。

他所のスレにあがりこみ手の平で踊らそうとして最後には手の平で一番派手に暴れる味噌

滋賀にもAKB48やSKEみたいなの作ってくれ
名古屋にできて滋賀にできないことはない

滋賀は別に・・・雄琴があるからw。
大阪にもNMB48ができてヲタども狂乱。
名古屋は髪型がシャチホコしてて一般人がアイドル級。
岐阜は顔や発音が日本人離れしてるし、三重が良いんじゃないか？

>>623
日本語しゃべれや！ このシナ野郎が！

>>623
日本人ばなれした岐阜原人に笑いｗ

なんの流れから岐阜に矛先変わっとんねん、味噌アタマ涌いとるんけ
俺ら担当の2o+nzSZAのキモメン寝とるんけ？
それともIDチェンジの一人芝居け？

はいはい
岐阜と書くと必ず身体が反応しちまう
アスペの特定岐阜人さん
よくも飽きずに
２チャンの岐阜関連スレ
毎日24時間も見続けられるよ(笑)

おまえがな。

いつもいつもいぢめられて気の毒な岐阜人(笑)

＞２チャンの岐阜関連スレ
＞毎日24時間も見続けられるよ(笑)
なんというブーメランレス
毎日岐阜と名のつくスレに入り浸りIDチェンジ繰り返して岐阜叩き
岐阜叩きのために人生捨ててるんだって？馬鹿じゃねえのかこいつ

脱岐した出身者だろうから岐阜を叩いてるわけじゃないと思うけど、確かにどっちもどっちだね。
特岐なんかほっとけばいいんだよ。もう手遅れといわれて随分立つし。

>>631
成りすましの名古屋工作員なのか、名古屋工作員という言葉と特定岐阜人という言葉をあべこべに認識してる２ｃｈ初心者なのかはっきりしろ

↑それがお前だろ・・・
名古屋なんて最初から関係ない。

岐阜人の突然変異体が名古屋人だろ

それは名古屋も可愛そうだな・・・
滋賀や三重には来ないでね。

★　★　★　★　★　★　特　岐　閣　下　の　お　言　葉　で　す　★　★　★　★　★　★　

875 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 20:20:43 ID:DNayYxaKO
再開発でさらに発展し、飛躍を続ける岐阜市。
我々はそんな素晴らしい地域に住める幸せを噛み締めなければならない。
地上の楽園とでも言うべきであろう。


★　★　★　★　★　★　それに対する一般人の冷たい反応　★　★　★　★　★　★

＞876 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 20:32:33 ID:onpv6YUj0
この馬鹿、意味も知らずに聞きかじった言葉を使っているなｗ
相変わらず、どうしようもない馬鹿だ。
なるほど、岐阜は北朝鮮か。
木曽川を越えると、雰囲気が一変して荒涼とするしな。

＞881 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 21:38:28 ID:aZoffJvr0
今どき"地上の楽園"なんて言葉を使うヤツは半島人と特岐くらいだろう。((笑))

＞885 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 22:44:30 ID:Xgf2NTtQ0
いや、「地上の楽園」は、「よくぞ言った」という感じ。
岐阜関連スレに居付いている特定の岐阜人たちって、自国の惨状を誤魔化すべく捏造したり、
事実を語ろうとしている人を見たら発狂して喚き散らすようなことばかりやっているでしょ。
その意味では物凄く当を得た形容だと思うよ。
岐阜にもまともな人もいるはずなのに、上記の連中が居付いているから全然出てこないよね。

やっぱり名古屋工作員だったのねｗ

>>637
良かったね。
そんなに名古屋が好きなら岐阜から出てけばいいのに。

>>637は岐阜を陥れているとしか思えない。一般岐阜人の敵だ。

すぐ名古屋を出す辺り、特岐の他にキムチ臭い大阪馬鹿も混じってるな。

ん？

>>623
確かに髪型がシャチホコしてるよね！
ttp://www.youtube.com/watch?v=7L8HN1p6-_s&feature=related

滋賀三重岐阜＊西東海の繁栄について、はよ語れやカス

>>639＝>>640＝名古屋工作員が居る限り無理かとｗ

工作員というより岐阜を愛知・名古屋抜きで語るのは無理みたいだよ。
今後の岐阜のハコモノは愛知に決定権があるような勢いだ。
ソース張っておく。

“岐阜への余波”県関係者注視　愛知知事選・名古屋市長選
岐阜新聞　2011年02月07日09:40
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20110207/201102070940_12899.shtml

そりゃ昔から、「名古屋がくしゃみをすれば岐阜は風邪をひく」と
言われているぐらいのものだよ。

京都が屁をこけば滋賀は失神する
と言うのと同義ですね

間違えました

京都が屁をこけば滋賀は糞をする

でした





糞田舎滋賀ですな　　やはり

>>637＝>>644＝大阪工作員が非常にしつこい。さすがはどこぞの半島根性だな。

>>648
おっ！元気だったかｗ

::::::::　　　　　　　　｜また農村同士で見苦しい争いをしているようだな…│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…田舎などその程度よ …│
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜　国際都市・国際港・国際観光都市の│
｜　我らには永久に勝てまい　│
└────ｖ────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ 　
　　　大阪　　　　　　　　京都　　　　　　　神戸

うんこくさい滋賀には何処も勝てんよ
みんな逃げてく

大阪、京都、神戸も新幹線駅から20kmも離れれば、農村地帯のド田舎だけどね。
新幹線駅の前が銅像と田んぼと肥溜めの岐阜にはかなうまいｗ

チョンだらけの臭い京都だけじゃなく、名古屋・岐阜・三重からも羨望のまなざしで見られていたとは
さすが日本のシャングリラ・滋賀

名古屋美人
ttp://www.youtube.com/watch?v=1OrTkadze5g

>>646名古屋が糞をすると岐阜が嗅ぎまわる、じゃまいか？

岐阜は京都と仲良くなりたいそうです

新モンゴロイドと古モンゴロイドの違い
ttp://miraikoro.3.pro.tok2.com/study/mekarauroko/sakenituyoiyowainozenkokubunpu.htm
古モンゴロイドの特徴：二重瞼・眉毛濃い・酒に強い
古モンゴロイドのDNA比率が全国で最も高かったのが秋田県
新モンゴロイドの特徴：一重瞼・眉毛薄い・酒に弱い
新モンゴロイドのDNA比率が全国で2番目に高かったのが愛知県という調査結果となった。

画面右から3番目の女性は愛知県出身だそうです。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tu2Wrlwxv68

新名古屋

>>645>>646>>656
記事読んでみたが、お前が言ってるようなニュアンスとは違うな

さすが名古屋人は、極端に岐阜を家来化させる発言が好きなだけあるわ
醜い民族だこと

おいおい京都の奴隷がそんなこと言えるの？

あ　　ギフ人か

↑名古屋モンゴロイドの先天的妄想と火病例その1

名古ロイド

名新口イド

進化するのを止めた岐阜市民原人ｗ

岐阜市って四日市に惨敗だっけｗ

都会度

　　大津＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜＞＞四日市

新モンゴ口イ度

　　ウランバートル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞プサン＞＞新ナコ゛ヤ

ミセスロイド

プサン＞＞＞ブサイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜市

::::::::　　　　　　　　｜日本にも熱きモンゴリズムがあったとはな…│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…モンゴリストの必殺火病思い知るがよい二ダ …│
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜　同胞新ナコ゛ヤがブサイク共に│
｜　正義の鉄槌を下すであろう　│
└────ｖ────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ 　
　　　モンゴル　　　　　　北朝鮮　　　　　　満州

岐阜朝鮮学校卒業生






乙！ｗ

名古ロイド　乙！！

岐阜のメルサ跡にドンキオープンだってね
オメ！

いえいえ明治村のフランク・ロイド・ライトが建築した旧帝国ホテルには及びませんよ

滋賀三重岐阜に付いて語れや。

岐阜は語ってもどうしようもないと思うが・・

今ごろドンキで盛り上がれる岐阜市の田舎もん>>674に乾杯！ｗ

モンゴルラーメン店開こうと思ってるんですが名前で悩んでます。
蒙古屋（MOUKOYA）にしようとおもってますがどうですか？
MOGOYAじゃないですよｗ

>>678
廃墟のままよりいいじゃん

松山なんか３年前に潰れたラフォーレがいまだ廃墟ビルだし
今月末にはそのラフォーレ近くのビルに入ってる大型家電量販が閉店するよ
廃墟が増えるよりマシ

おめえよく来るよな松山寂れてると
岐阜もだが

>>680長崎屋って知ってるか？
遠い遠い昔につぶれた長崎屋の廃墟が
ん十年経っても、まだそのまま廃墟だぜ！
すげーだろ！　岐阜市は！！(笑)

>>682
これお前の書き込みだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

164 名前：東海子[] 投稿日：2011/02/12(土) 10:48:49 ID:dSB+PEWg [1/3] [ 27-96-63-152.ipq.jp ]
>>157
たとえば、岐阜市内の無人駅だと、
×茶所　×加納　×切通　→岐阜駅でお買い求め下さい。
×柳津　　　　　　　　　　　　→市役所前駅なり、笠松駅でお買い求め下さい。

尚、この春から滝中学へ通う生徒は一宮駅から名鉄バスでマナカを
使えるので便利になるけど、岐阜バスは名鉄グループなのに別会社で
マナカが使用できいから要注意。いずれ、統一はされて便利になると思う。

165 名前：東海子[] 投稿日：2011/02/12(土) 10:51:27 ID:dSB+PEWg [2/3] [ 27-96-63-152.ipq.jp ]
>>157
でも自販機で買うって発想が。。。　いくら何でも自販機で買えっこねぇっしょ！

168 名前：東海子[] 投稿日：2011/02/12(土) 12:58:56 ID:O+twFutw [ p1235-ipbfp401gifu.gifu.ocn.ne.jp ]
羽島市スレッドで話題になってる中京都構想には
岐阜の市長さんや知事さんも重大な関心を持ってるらしいけど、
manacaも中京交通一体化の時代の流れによるものなんだろね
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gifu/news/20110207-OYT8T00093.htm


　地下鉄、名鉄乗り放題の１日乗車券も発売すれば、岐阜駅から
各務原を横断、犬山、江南経由で環状線の回遊性が強化されるだろね
岐阜市内線を廃線にしてしまったことが今となっては悔やまれる。

岐阜市煽りが大得意なゴミは一宮出身者でした（笑）

と、岐阜の暇人が今日反応
そんなに岐阜、岐阜と主張したいのかねぇ
衰退町の引き込もり爺がｗｗｗ

正直>>683−684はあてずっぽうだったが試してみるもんだなｗ
某スレで「こうすればそいつを炙り出せるよ」と言われたとおりにしてみたらそのとおりでちょっと感動したｗ
まんまと出てきてくれる一宮はすごいねｗ

あぁ俺岐阜人じゃないんだよね
悪いけど
最後にこれだけは言っておかないと
じゃあ戻りますわｗ

VIPより愛をこめてｗ

>>686-687　オレオレオレオレ！
岐阜人の俺様をかまってくれー！



まで読んだ(笑)

検体君おつかれ！一日100回位書き込んでる君は後世の先生様や高学歴君達の為の
マウスとしてせっせとアホな書き込みをする貴重な存在だからな
イ力レタ写真付のガラスケースに脳標本にされて番号と21世紀の日本人の脳とか書かれる
番号端末に打ち込んだら学歴・職歴・レス全部見られて軽蔑というか馬鹿にされるというかｗ
先生が生徒に脳のこの部分みてごらん、○○症の典型ですね、ここが縮んでここは逆に肥大していますってなｗ
ここの住人なんてあと50〜80年しかこの世に居ないのに、毎日ここで必死に5回前後吠えてる
その類はマウスの噛ませ犬をやってるアホと同じ、ここの住人の99%がそれに該当するだろ
5回前後だから異常なしってな、まあ688みたいな100回スーパーは○○症だからやめられないだろうが
他の連中は関わらない方がいいぜ、検体に餌やってるだけだからな
1万年後には確実になくなってる都市同士のケンカは全くの無駄
スーパーは岐阜は何年後だがなと予想がつくから先に書いておいてやるよ

愛知県内にこんな市があって
こんな商店街があるなんて今まで知らなかったよ
http://dubdubin.hama1.jp/e855747.html

岐阜さんもびっくりの・・・

愛知県松山市　ワラタ
正しくは愛媛県松山市　大街道は「おおかいどう」これ豆

>>690
＞愛知県松山市にお化け屋敷の演出で行ってきました。

お化け屋敷ってこの人がほとんどいない商店街のこと？
それにしてもここと岐阜の柳ヶ瀬、どっちが寂れてるんだろうか。

人どころか店が閉まって
シャッターしか見えない
岐阜柳が瀬の大勝利！

>>693
確かに柳ヶ瀬のほうが>>690の松山の商店街より汚いのは認めるけど
人自体は結構いるぞ、少なくとも松山ほど酷くないし寂れてもいない。

人、居たかなぁ？高島屋・無印付近と北側の某店くらいじゃない？
他は上に布が張ってあって、音楽が流れてて、誰も居ない。
所有者と経営者が違う等の権利問題で再開発も難しいとか。

>>693
柳ヶ瀬の文字もまともに変換できない知能の低さ

いつも思うが岐阜のアンチって、その図抜けた粘着度の割にはほんと程度が低いよな

>>696
IMに登録されて無いし、２ちゃんだからね。五時脱字はスルーが基本です。
つーか程度の低さを指摘するのは「岐阜」って漢字で書けるようになってからにしとけ。

山支　腐　市

ー重目僉

岐阜はドンキオープン効果が楽しみだな

ＤＱＮ大会か？
岐糞の田舎もんが何人タイホされるかな？ｗｗｗ

琵琶湖博物館２５０億で建てて毎年１０億赤字らしいな
その赤字だけで南びわ湖駅できたのに
本庄早稲田駅みたく１０００台の無料駐車場つくれば便利だったのに

　

>>695
布、破れてる
なんであれほど岐阜は寂れてんだろ？

政治倫理や常識の違いだね。
新聞を読んでればわかる話。

答え
岐阜市は「敗っぱなし」だから

勝ち負けの問題にする時点で終わってた。
民間の職場が無いし、イメージが最悪。
税金だのみのハコモノと風俗が原因だよ。

すき間風吹き荒ぶ寒〜い岐阜市

まぁ滋賀に比べたら岐阜は糞だな

別にいいけど、ちゃんと飛騨地方とは区別してください。
なんで岐阜市と書く人が少ないんだろう？

飛騨は早いとこ富山とくっついちゃって下さいな
岐阜にいると損ですよ

富山にいくと何か得するのか

岐阜にいるより損はしない

富山って山も海もあり、名産品も多く、クリーンなイメージ。
新幹線も通るし、市内には空港も。
何もかも岐阜市に無いものばかり。

岐阜が名古屋とくっつけば（吸収されれば）良いんじゃないの。
岐阜＝飛騨みたいなイメージはどうにもならない。美濃に魅力が無いから
だから岐阜市周辺を名古屋にして、飛騨は岐阜のままで良いと思うけど。
岐阜は名古屋の植民地って言われてるくらいだし

>>715
岐阜じゃダメみたいだね。ちょっと調べてみた。
明治維新では「飛騨県」、「高山県」、4年後に旧信濃国の５県と合併して「筑摩県」
筑摩県庁（松本城二の丸）火災のため岐阜の笠松裁判所の管理下にされてしまい
梅村騒動という暴動が発生。
廃藩置県で現長野県一部が飛騨県として分割合併されるはずなのに
国内唯一、分県されずそのままらしい。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E6%91%A9%E7%9C%8C

滋賀は文化振興条例が制定されてこともあって、最近やたら芸術の方向に走ってるな。
長浜の大河・江祭りで終わるのかと思ったら、平田オリザと共謀して勢いづきやがって・・。

第１回びわ湖アートフェスティバル
http://baf2011.com/index.html

第３回びわこＪＡＺＺフェスティバル
http://biwako-jazzfes.com/

第２回ラ・フォル・ジュルネびわ湖
http://lfjb.biwako-hall.or.jp/

名門ボローニャ歌劇場　びわ湖
http://www.biwako-hall.or.jp/event/detail.php?c=10200144

>>716
岐阜から飛騨をとったら何も残らないがな。あまりにも地味

岐阜を悪くゆう人ばかりですね。

元々あまりいいところがない上に、2chで暴れている岐阜人が
変な奴ばっかりだからなぁ…　仕方がない状況。

２ちゃんの前に新聞のせいだね。
あれで全国に広まって知った。

どの汚職？
政治家のレベルが低すぎなんだよな

政治家は市民の鏡
結局、岐阜市民があの程度ということか

>>720
お前が暴れてるせいだろ名古屋バカ

岐阜嫌いな名古屋バカが見境無く2chで暴れまわってるせいで、岐阜の評判めっちゃ落とされた

岐阜の評判？ほとんど飛騨だろ。ただの田舎ですよ美濃は
評判も糞も無いよ

>>724
特岐っつー２チャン中毒の岐阜貧民が暴れてるから、岐阜市の評価が最悪なんじゃねーか
お前はあほか？

だからただの田舎でそれ以上でも以下でも無い地味なただの田舎、美濃は評判も糞もないよ。岐阜市もな。
強いて言うなら名古屋の子分だな。名古屋に足を向けて寝れない

>>726
岐阜の悪口書くために2ch各所で暴れてるご本人様登場ですかｗ

お、特岐だ。カッコイイ！
もっと岐阜の求心力を高めてくれｗ

岐阜は大津よりも田舎で寂しい所ということでよろしいですね

岐阜？大津？
地味過ぎて分かりませーん。
東海地方？あぁ それなら分かるよ。名古屋は有名だよね。他には…

その通りだけど実は名古屋も金融以外に大したもんは無いんだよなぁ。
寂しいかどうかは結果であって、それ以前の根本的な問題。
他の都市は、自分のとこの歴史や文化や産業を大事にしてるからね。

在日2世がパチ屋、風俗、マンション経営。生活基盤、大型ＳＣ、道路交通センサス無視で
全部ブチこわした岐阜とは比較対象にすらできないよ。

>>729
ワロタｗ

再開発モナーーー！ｗ

>>724
もはや落とされるような評判は岐阜市には無いと思われるのだが
断トツの底辺県庁所在地だし

岐阜専用のスレでやってよ。。

ここ岐阜スレだろ

大津＞＞＞＞＞岐阜＞四日市

都会度

今時、都会度なんて気にするのはギフの団塊Ｊｒやヒキコモリくらいだろ。

何でも岐阜にしたがるやつ。

↑岐阜県民乙としか・・・
恥ずかしくないんかね？

とりあえず関西というだけで滋賀の勝ち

>>741
地域単位で勝ち負けを気にするというのは岐阜の始まりですよ。
行政に共存共栄の考えが無かったから
市民はもとより周辺からも馬鹿扱いされて止まらなくなってます。

県庁所在地でありながら、合併で周辺市町から総スカン食らったのって
岐阜市ぐらいじゃないの？

津市が広く合併したのとは実に対照的。

岐阜、って聞くだけで笑えるようになったｗ

どう考えても岐阜より四日市のほうが国視点で重要。それで岐阜より都会

495 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 10:45:58 ID:s4VGPveD
福岡と名古屋はほとんど差は感じなかったが…
ｂｙ三重

496 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 10:47:59 ID:vXngb/dQ
現在もすでに人口の半分は首都圏から阪神間の東海道新幹線沿線に集まっている
今後もこの傾向は強まることはあっても弱まることはない
弱少化する日本経済はこの地域への集中投資を行い他は切り捨てたほうがよい
九州は韓国中国と結びつきを強め、北海道東北はロシアとの経済交流を深め
オラの首都東京という認識は捨てて生き残りを模索するべきだ

497 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 10:49:15 ID:STmit6gS
>494
名古屋と福岡は差はあるよ(笑)一緒にするなよ。福岡札幌神戸グループだろ

498 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 10:49:35 ID:s4VGPveD
>>470
東北のコンビニ時給700円
東京のコンビニ時給1000円
そら東京行くわ。

名目額しか比較しないばかｗ
実質賃金率は東京が全国最下位なんだよね…




499 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 10:49:49 ID:m3jjLMA8
>>492
図書館ごときで得意になってる奴の方がよっぽど哀れかと思うが。
どうせその本人はろくに活字なんか読まないくせに、
でっかい図書館とかその本人の資質とは無関係なものにすがり付くしか心のより所がない哀れな奴よ。

500 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 10:56:43 ID:jiOPwYa7
>>497
都内在住の俺からみたら名古屋も福岡も同じカッペだから安心しろよ田舎者（笑）

501 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 11:12:35 ID:s4VGPveD
>>451
見事に首都圏と近畿圏が上位ですね
わが三重もランクインか
こういうの見ると、愛知と福岡はやっぱり格下「都市圏」だって感じる

512 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 12:23:17 ID:s4VGPveD
>>508
っていうか俺の中では名古屋福岡程度は、高松の延長くらいのイメージしかないんだよね。
のっぺりした街。特徴がない。
東京なら歌舞伎町や新大久保、大阪なら西成や鶴橋、新世界といった
日本とは思えないような歴史のある大都会特有の独特の街が東京大阪にはあるんだけど、
名古屋福岡にはそういうスポットがまったくない。
普通の日本の街って感じ。

513 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 12:28:28 ID:lfCbNVAU
>>512
歌舞伎町や新大久保は無くても良いな


514 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 12:40:16 ID:s4VGPveD
>>513
無くても良いっていうか、大都会にはそういうスポットや街が当然あるのよ。
あって当たり前なわけで。
名古屋や博多にはそういうスポットがまったくない。
のっぺりした普通の日本の街って感じ。


515 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 12:45:12 ID:lfCbNVAU
>>514
だから無くして欲しい


516 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 12:53:02 ID:s4VGPveD
>>515
いかなきゃいいｗ

517 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 13:00:08 ID:s4VGPveD
個性があって好き嫌いが激しい街はやはり旧３都（東京京都大阪）くらいだね。
名古屋博多高松などそれ以外のまちは、
人口に比例した数のビルがたんたんと建ってるだけって感じで
また気質にも個性がないし、
どこも一緒にしか見えない。
三重とか最悪なくらいに個性がないｗ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297687221/

割とまともな事言ってるぞｗｗ

マタ岐阜ノ　シ　ワ　ザ　ダヨｗ

ほらね。

そうそう、岐阜って馬鹿でしょｗｗｗｗｗ

>>747
歌舞伎町（ヤクザビル）
ttp://www.youtube.com/watch?v=cxRvBhvN4_I
ttp://www.youtube.com/watch?v=oHF7z030kXo

天王寺、鶴橋（在日帰化、犬肉）
ttp://www.youtube.com/watch?v=NBDNKqSPsjc

岐阜（爆竹祭り、名古屋走り発生源）
ttp://www.youtube.com/watch?v=60JHzGImhdc
ttp://www.youtube.com/watch?v=_D-DQ-0aIEE

112 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2011/02/21(月) 14:17:19.22 ID:mvzHXwkA0
滋賀の良い点って
東海系のスーパーと関西系のスーパーが混在しているトコだと思う
醤油ひとつでも選択肢多いな、と


113 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2011/02/21(月) 14:20:38.62 ID:io/VxYfi0
>>112
あ〜わかる
今滋賀に住んでないけど、
スガキヤとか売ってないのが痛い
何気に向こうの文化に馴染んでいたんだと再認識

ぎふ清流国体・清流大会：ボランティア６０００人を県が募集／岐阜

県は来年開催される「ぎふ清流国体」と「ぎふ清流大会」の
運営を支えるボランティア約６０００人を募集している。

募るのは、国体の開閉会式と、清流大会の競技会場などで
受け付け・案内や会場整理、救護活動などをする運営ボランティア５３００人と、
聴覚障害者のための手話と要約筆記の情報支援ボランティアが３００人ずつ。
活動は６、９、１０月で、参加は１日単位。交通費を含む報酬はない。

国体競技会場のボランティアは各市町村が募集する。
申し込み・問い合わせは県ぎふ清流国体推進局（０５８・２７２・８８０９）。【山盛均】

>>753
無職やホームレスが大量にいるから
そいつらを無料で使おうという魂胆か
どこまでも汚い岐阜人らしい

>>754
お前、参加して来いよｗ

どうせ引きこもりで２ch漬けの糞ニートなんだろ！？ｗｗｗ

たまには世のため人のために何か役立つ事しろや！ｗｗｗ

岐阜の足ばっかり引っ張るお前が逝ったらどうだ？

あっ！　悪い！！

お前は爺でカタワもんだったなｗ
毎日２チャンしかやることねー気の毒な奴ｗｗｗ

でっ何で一々ID替えるの?w

爺でカタワで低能で最低最悪の糞ゴミ屑名古屋工作員野郎ｗｗｗ

本当だな

岐阜市を馬鹿にするやつらは>>757と俺様が許さねえ！
地上の楽園、この世の天国、それが岐阜市だ！
糞みそな他の町とは比べもんにならん

岐阜市には町も緑もあり生活環境は最高！
最強都市岐阜市に住まないやつらは皆馬鹿野郎どもだぜ！

まったくだ。岐阜は地上の楽園。
ttp://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20101027-OYT8T00481.htm
ttp://www.pref.gifu.lg.jp/kensei-unei/tokeijoho/kohyoshiryo/jinko-jutaku/jinko/2010/jinko2010.html

交通費を含む報酬はない
ボランティアを悪用した
裏金づくりはやりません。

【岐阜】 「ピンサロなしでどうすればいいのか、商店街の未来が見えない」　県内からピンサロ一掃
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298444544/

【政治】野田聖子議員が結婚
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298425962/

岐阜は厳しいだろ

大津＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜

繁華街、注目度、人気度、　　岐阜を町とすれば大津は大都会となる

津＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大津

滋賀の賑わしさに比べたら三重なんか静寂そのもの

その三重と比べても、日中の岐阜市の閑散ぶりは異常
みんな名古屋へ行っちゃうからなー

そういや来年度の岐阜の財政は大丈夫なんかな？
本年度は県全体が財政破綻で夕張化しそうになって、
破綻基準を変えて回避したとか聞いたような気がする。

ダメダメでしょ＞岐阜市
産業なんて何にもないし
一部上場企業もほぼゼロ
笑っちゃうｗ

岐阜では募金はしないでほしいなぁ。
ちゃんと届くのか、まったく信頼できないから。
その分は愛知方面ですればいいし。

募金なんか集まらんだろw愛知じゃwww

名古屋市内の各店舗、既にそこらじゅう募金箱だらけ。
満タンになって上においてあったり。
透明なやつは中に万札が入ってるのが見える。
やっぱ違うわ。

>>766
どうしても岐阜人だけが名古屋に行ってることにしたがってる岐阜アンチか

名古屋へ行ってる奴の割合なんて岐阜も四日市も変わらんぞ〜

ついでにいうと岐阜市の市街地が閑散としてるのはどう見ても郊外へ人が流れてるからだろ

マジレスさせんなタコ

それがマジレスなのかいな。
各務原の某１店舗以外は閑古鳥だから。
人が居ない。

最近名古屋のテレビよく三重に来るね　
伊賀とか南部にまで　
わしと周りに限っては悪いが東海の意識薄いよ
伊賀は多分根っから嫌っとる

>>774
何言ってんだよこいつは
各務原イオンに限らず、カラタンもマーサもモレラもキリオも休日は人一杯だぞ・・・
しかも人の分散先は大型SCに限った話じゃないだろ、岐阜市郊外のロードサイドにどれだけの店が乱立してると思ってんだ
何がそれがマジレスなのかいな、だか

そんな大型ＳＣしか出ないということは完全終了でしょ。

首都機能移転しましょう
西濃が首都、三重が副首都、滋賀が学研都市で

>>778
性膿が首都！？　　　　　　 　　_, ._
全日本人が猛反対する。　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
そこは京都か松本にして　　( つ　O.　__
おいてはいかが？　　　　　　と＿)_) （__(）､;.o：。

本会議中どこへ　退席、居眠りも 平成23年3月10日　中日新聞　岐阜県版「記者席から」

一般質問の開始から二十分。議場に座る一人の県議の頭が揺れ始めた。 三十分経過。
六人が微動だにしない。うち二人は頭が前方に下がり、 寝ているように見える。

午後、四十五人中八人が再開に遅れた。ベテラン県議ら数人は結局、最後まで姿を現さない。
県執行部の答弁中、急に席を外して、戻ってこない人も。自由な雰囲気にあぜんとした。

議場内の質問や答弁は、県庁各所や議会棟のロビーでも聞ける。 忙しい県議にとって、
答弁を聞きながらも他の作業は可能だ。しかし、本会議に優先する仕事があるとは思えない。

県議選を含む統一地方選が四月に迫る。四年の一度の審判の日。
多くの県民にとって平日の昼間に議会傍聴は難しいが、 時間が許せば議場に一度、
足を運んでみてはいかがだろうか。

>>779
松本は不便すぎるだろう。
京都は恐らく東京から遠すぎるという事で反対されるんじゃないか。
琵琶湖淀川汚染も心配。

琵琶湖沿岸をベッドタウンとして活かしたいが
その場合は西濃or畿央ということになる。
まあ天皇家は京都に住まいでもいいよ。

滋賀だったら北陸からも近い

滋賀や愛知は「岐阜からも近い」からアウト。
この際、東北のどこかが良いんじゃない？
復興の勢いで首都へ。

東北は災害多いから駄目
それに大多数の日本人にとって遠すぎる

＞大多数の日本人にとって遠すぎる
東京から近いし、大阪・神戸・名古屋からも飛行機ですぐだから
大多数の日本人にとってアクセスビリティで近い。
それに東北は「貞観地震の再来」だそうだから次の大地震は1100年後。

＞東北は災害多いから駄目
災害が多いのは岐阜。
現在進行形でずっと人災を止めない上に濃尾地震の直下断層が控えてる。

>>785
オメ馬鹿じゃね？ｗ

滋賀はどっからも近いからいいね
惜しむらくは新幹線駅、空港が無い　これが不便

空港や駅だけでなく、国際貿易港や国際的知名度や産業や土地が無いから、
滋賀を首都にする理由も無いよ。岐阜は既知の理由で論外。

太平洋に面した、「大都市になっても充分なエネルギー供給が可能」な立地と設備のある場所だろう。

>>788
重複するな馬鹿ｗ

>>789
なんのことかいな？
もしかしてどこかにコピペでもされたのかな？
それとも岐阜は既に起債団体だという話かな。

滋賀は空港も遠いし、大都市も遠い
港も遠いし不便な所だね

>>788=791
何だろうこの「論外」とか言っちゃう痛さ。

外国の首都が全部海に面しているとか思い込んで
「生まれてこの方世界地図も見たことがありません」と
公の場で大声で叫んでいるのと同じ事なんだがな。

痛いのはどうみても>>792だ。
住民にとっては首都がどうこうなんて冗談を言ってる場合じゃないから。

>>793
顔真っ赤にして論点ずらそうとしても無駄だぞ。

>>794
特岐地方が首都か…
根尾谷断層があるんじゃなかったっけ？

単にハコモノの税金目当てだろう
それこそ議論するだけ時間の無駄だよ

>>795
少しはググッてから書きこむようになったのか。
でも日本では天災の少ない地域の方が少ないって分かってる？

日本じゃ地震があるものとして
その時の被害を最小限にすることを考えるのが重要。

例えば名古屋な大阪のような経済力のある地域は避けるとかな。

＞名古屋な大阪のような経済力のある地域

少しはググれ。
財政は危ないよ。
潜在的な民間の経済で持ってるだけ。

>>797
そういう事を言っているんじゃない。
経済都市に首都機能を持っていくのはリスクが高く無駄なの。

大津は首都になれるのか

ド僻地、岐阜！
繁栄からひとり置いてけ堀り！！

「人口ください」と名古屋に土下座行脚ｗｗｗｗｗ



＞「岐阜への移住考えて」
名古屋で地域の魅力紹介　2011年4月6日 読売新聞
　岐阜県内への移住・定住を進めようと、同県は今月から毎月１０日を
「移住の日」として、名古屋市中区栄４の中日ビル３階イベントスペースで、
曜日、祝日にかかわらず、定期的に相談会を開催する。
　同県地域振興課では、県内の人口減少や高齢化を受けて、これまで東京や大阪、
名古屋でセミナーや相談会を開いて、県内への移住・定住事業に取り組んできた。
その中で、相談件数が最も多かったのが名古屋地区だったため、同地区での相談会を
定例化することにした。
　会場では、県と、県内の市町村のうち一つが持ち回りでブースを設けて、
田舎暮らしに関心のある人たちの質問に答えたり、相談に乗ったりする。
また、各地域の魅力を知ってもらうため、工芸品作りなどの体験コーナーを開くこともあるという。

リンクくらい張ろうよ。
「岐阜への移住考えて」（2011年4月6日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news/20110405-OYT8T01072.htm

しかし岐阜からの移住ならともかく、逆はメリットが無いよなぁ。

そういう投げ売りしているようなところだからこそ首都機能を置く意味がある。
空き地を遊ばせていても賑わっているところを潰しても仕方ないからな。

どんな意味があるんだよ？
東濃からだと岐阜なんて眼中に無いし。

東濃は歴史的に[東山 日進 瀬戸 多治見 土岐]の繋がりだし
名古屋に含めた地域と認知して貰うために
「現在の岐阜から決別する意味」で首都機能を持とうとしてるんだよ。

首都機能なんて要らんと言ってる地域こそ首都にふさわしいんだ
何処だろう

>>803
東京に首都機能置いたら東京にいないと商売が厳しいからと
企業も人材もマスコミもみんな東京に集まって地方が衰退したろ。

でも東京は栄えてるからそれを何とか出来るはずの
東京にいる金持ちも政治家も官僚もマスコミも何も困らないから変えようとしないんだよな。
地方から文句が出ても、文句があるなら公共事業やらんぞという脅しをかける。

それを正すには、東京やそれに準ずる経済都市以外に首都機能を移して
日本全体の事を考えた政治や健全な大都市同士の競争が行われるようにしなきゃいけないんだよ。

出来れば日本の真ん中で、地方人が訪問したり政治家が帰省したりするのに便利な方がいい。

>>804
俺の考えでは木曽川西岸で東海道新幹線沿い。
何故かというと土地があるからと新幹線駅を隣接させるため。
羽島駅周辺に土地が確保できるならそのままでいいが無理な場合は駅を移転する。

なにそのSF小説・・・
マジレスするとそんなんでは現状把握すらできてない。
日本や名古屋の経済界がなんでそんなとこに金を出すんだ？
岐阜駅前のマンション経営すら倒産してるのに、特岐地帯に国会議事堂なんか建つわけ無いよ。

岐阜羽島って実際は退避駅としても必要ないらしいしな。
駅移転というか、無くすのは良いかも。利用者から大絶賛されるだろう。
ローカルで大垣−羽島−稲沢−名古屋の直通を作ってくれんかな？

滋賀みたいに首都なんかいらん田舎のままでいい
と言ってたら東京の首都は安泰だわ

>>807
多分話しの通じない人だろうけどレス続けるなら逆に質問。

＞日本や名古屋の経済界がなんでそんなとこに金を出すんだ？

国のために日本が金を使うことの何が問題なんだ？
名古屋の経済界はどうでもいいが、そいつらにとって例えば京都あたりとどっちがいいんだ？

マンション経営すら倒産するような経済空白地だから
首都機能移転できる余地があるというのは何故理解出来ないのかな？
首都機能移転というのは地方経済界の綱引き合戦じゃない。
日本全体の将来を考えて、首都機能は何処にどの様にあるのが望ましいかという問題だ。

少なくとも東京のように一極集中で地方を疲弊させたり、それにも関わらず過密対策で兆円規模で税金を使ったり、
でも災害リスクはうなぎ登りというのでは話しにならない。
一極集中が大阪や名古屋で起こっても同じこと。
SF小説とか言う前に、一極集中や他国の首都機能移転についても勉強しといた方がいいよ。

根本で間違ってるな。
岐阜が国のためにならんからでしょJK

>>811
だからその理由は？
岐阜駅前のマンション経営が倒産しているからなのかと。

岐阜も滋賀みたく首都なんかいらんと言ってみれば

そういうことだね。
特岐は首都機能移転で即カネが入ると勘違いしてる？
ハコモノ破綻をまだ続けるつもりかな。

>>814
一極集中対策だと言ってるだろうに。
ハコ物（インフラ）整備金が入るのは事実だが、
岐阜や東海の経済力を関東関西と比較して考えれば
むしろ無駄な公共事業でバラマキするよりバランスがいい。

首都移転＝遷都じゃなく、首都機能分散
インフラ整備は地元負担
それがなんで悪名高い岐阜に？って話と思われ

「昨年１０月以降、たばこ３〜４カートンを個人輸入する例が増えています」
と明かすのは、東京税関成田航空貨物出張所だ。
個人輸入であっても、紙巻きたばこには１本当たり約１２円が課税される。
例えば、あるサイトで売られていたマイルドセブンは１箱３３０円。
課税されると５７０円となり、国内より割高となる。
しかし、税関は全ての郵便物を開封しているわけではなく、別の品目と偽って
輸入し、徴税を免れようとする例が後を絶たない。
　こうした「個人輸入」を助長しているのが、輸入代行を名乗る業者の存在だ。
「輸入たばこは課税対象ですが、ほとんどの荷物は課税されていないのが現状です」
「課税通知が来た場合は、荷物を受け取らず返送してください」
業者のサイトには、脱税を助長するこうした文言が躍る。
海外からの郵便物は、受け取りを拒否して差出人に返送することができる。
課税通知通りに税金を払えば郵便物は受け取れるが、そうなると格安でなくなるため、
返送するよう指南しているのだ。

「タバコ　輸入代行」とか「タバコ　激安」とかで検索すると出るわ出るわ、、、
　送料込みで１箱６０円とかもある。

>>816
言っている意味が良くわからない。
道州制併用なら首都機能分散になるが、それでも本体は大きい。
インフラ整備で地元が追いきれない大部分は国の負担で、それは今の東京でも同じ。

インフラはもうあるとこが前提だろうな。
長野（文京）、北海道（農業）、富山（厚生）、福岡（交通）くらいかな。

愛知、大阪、京都は去年の時点でもう準備完了という話も。
大阪都になるんか？

×文京
○文教

>>819
インフラって庁舎の事か。
可能なら分散もしたいところだが
内閣閣僚が緊急事態に余りにも遠いところにいるというのも不都合だろうな。

ヘリでかっ飛んで来ると考えても1時間以内の移動距離としては200kmくらいが限界だろう。
北は金沢、東は松本、南は新宮、西は姫路くらいまでかな。

日銀や最高裁くらいはそれより遠くても良いかもしれないけど。

滋賀は不便だから駄目だな

なんにせよ日本の都道府県なら（特岐地域を除く）どこでもいいんじゃない？
最高速300KMの高速鉄道が新青森まで繋がって次は奥津軽、木古内、新函館、札幌延伸だ。
沖縄の国連誘致が失敗したら、国会は沖縄に押し付けるという手もｗ

>>823
特名さんは移転先が大阪でも良いんだ？

また特岐か。
どんだけ名古屋を愛してるんだよ・・・

名古屋や日本を不幸にしてでも
岐阜への移転は認めないという感じだけどな。

>>826
それはいつもの我田引水の輪中根性でしょ。
岐阜に移転したら日本が不幸になると感じる。
百害あって一理なし。

まずハコモノ政策のツケをなんとかしろと。

>>827
そうゆーのを感情論と言うんだぜ。

岐阜はもう終わってますが・・・

首都機能移転の声は大阪が大きいな。
大阪に一極集中されても困るんだが。

愛知最低最悪！！

関東人は死ぬまで学ばんだろう、迎合主義だからな
手のひら返したかのように名古屋に寝返るぞ。警戒せよ。

今日の新聞、これを見ると愛知も津波に弱そうだからダメだろうと思う。

標高５メートル以下の住民、犠牲者多数　岩手は２８％
ttp://www.asahi.com/national/update/0411/TKY201104110485.html

しかも鉄道網が発達している反面、特岐＝ハコモノ破綻に近くなってしまっている。
でも歴史的に見ると東京が首都というのも、日本の歴史や大政奉還の経緯からするとおかしいからね。
関西・近畿に内閣や天皇御所、各省庁と大使館を東京から近い東北と
東濃＆名古屋東部の丘陵地帯に分散導入という流れは良いかもしれない。

滋賀三重岐阜は交通ハコモノが発達しすぎているから
首都機能移転して有効利用しろという感じだな。

言うとおり三重は津波被害の心配があるから難しいが。

これまでは地味で田舎もん扱いされてきた内陸部の時代が来るか？

>>834
岐阜は交通弱者がほとんどだよ。
自動車がなけりゃなーんにもできない。
だからみんな逃げ出して人口激減中。

>>836
愛知トヨタの植民地だからな。
車社会で人口の少ない割りに道路が広くて鉄道が衰退。
人口増加してトヨタの影響が減ればまた復活もあるかもしれないが。

>>837
鉄道は名古屋資本だったから敵対政策が取られた。元住民なら誰でも知ってる。
植民地になってるのは名古屋のsasajimaの方です。
岐阜は道路がゴッチャゴチャだから運転が荒いのが普通。
名古屋走り発祥の地。

>>838
岡山かどこかの資本が手を挙げても廃止に踏み切ったんだろ？
あと岐阜の道路のどこら辺がゴッチャなのか？
東海より走りやすいところなんてそうないぞ？

国道２１号２３号なんて規格いいだろ
それに比べ滋賀の２１号８号１号は糞

また特ナがキチガイ電波垂れ流してるのかwww

国道は特岐から一刻も早く離れるためのもんだからなぁ。

まあ東海地方は、名古屋市・静岡市・浜松市がありさえすれば回ってくからな。

東東海はリッチ
西東海はプアー

でも津波の被害は西東海の方が小さいはず

西東海は「ギフナクナル」の再来がありそう。

東北では内陸4kmまで津波が押し寄せた。
濃尾平野は木曽三川もあるし水没するかも。
ttp://www.flickr.com/photos/harezou/5369227300/sizes/o/in/photostream/

家屋倒壊なら東京でも京都でもある
内陸部であればあとは被害を大きくするような過密状態にあるかどうかだ

じゃ滋賀は駄目だ

特ナ(名古屋工作員)

ロックで被災地を元気に

今年で３回目を迎えるイナズマロックフェスは９月１７日、１８日に滋賀県草津市の
烏丸半島で行われ、滋賀県出身のＴＭＲこと西川貴教さんや、UVERworldらが３万人
の観客に向け、熱いロックと元気を送ることになる。

http://www.kyoto-np.co.jp/shigatop/article/20110415000111

被災民を沢山受け入れろよ
土地余ってんだから
びわ湖埋めてもいい

＞東海より走りやすいところなんてそうないぞ？

岐阜市は東海の中では例外なんです。
金華橋通りみたいに時間帯によって車線変更があるとか
加納、茜部は右折レーンが無いんで右折１台のせいで、
すぐに信号無視による事故や大渋滞が起きます。

そして156,21,22号で朝っぱらから関や名古屋行き暴走族と化すのが定番なのですｗ

>>851
車線変更は車依存社会だから

右折レーンが無いのは面倒だが余所でも珍しくない

県全体が車依存だと最悪だな。
１８歳で免許を取るまでどうするんだろう？

車依存社会か。
じゃあ愛知は最悪だ!ｗｗｗ

愛知は路面電車も地下鉄もバスも何社か競合してなかったっけ？
友人が名古屋に住んでるけど、車を持つより地下鉄＋レンタカーかタクシーの方が
安いとか言っていつも違う車で遊びに来るよ。

名古屋工作員用語に新たな単語が加わってるな＜特岐地方

なんだそれｗ馬鹿丸出しだなｗ

でも外から岐阜を見たらそんな感じなんだろうな。
地域の活性化を税金だけでしか考えられない。
なんとかしてくれー

農業、観光、工場誘致、ハコ物
何処も殆ど一緒だよ

＜名古屋工作員

>>858
ネットで何をわめこうが、現実は変わらんよ。

滋賀は糞田舎という事実

やはりこの地域に首都が必要だな

不便だから駄目だよ
新幹線も素通りだし

止まるようにすればいいだけだｗ

>>863
捕まるからやめとけ
利用者にも大迷惑だし。

>>864
何言ってんだ？

でもこれから請願しても３０年はかかるぜ駅建設にこぎつけるには

羽島に泊まる数を増やせばいい

ドン・キ柳ヶ瀬店、きょうオープン　来店１日３千人見込む（岐阜新聞）
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20110422/201104220845_13656.shtml
＞誘致活動に尽力した野田聖子衆院議員は「（同店に来る）若い客を商店街にも呼び込めるような

なんか納得してしまいました。

西東海て何？

キチガイ糞味噌人の妄想から飛び出した造語(戯言)
（´,_ゝ｀）プッwww

４０階建てクラスの高層マンション２棟になるな　岐阜駅前
大津駅前なんとかしろよ

大津はパルコも路面電車も健在。
岐阜駅からちょっと北に歩いてみ？ドンキまで何も無いから。

まーた何もないとか極論垂れてるなアンチ岐阜厨

いやガチでなんも無いし。
昔は機械・工具、電子・楽器・オモチャ屋、映画館、画材・出版・本屋・花、
多方面の専門店が沢山あったけど、全部潰れた。その後百貨店が撤退しだして・・・

いまはアニオタ御用達の店が１軒あって有名？らしい。たまに場所を聞かれる。

味噌人…
（´,_ゝ｀）プッ

確かに岐阜駅周辺や柳ヶ瀬でシャッターが開いてる食べ物屋は、ミソだらけ。
名古屋でもあんなミソミソしてなかった。もうちょっと普通の料理にすればいいのにねぇ。

岐阜も映画館ぐらいはあるだろ？
奈良なんか映画館ないぞ。県庁所在地で映画館がないの奈良市だけだろ

>>873
何言ってんだお前？

全部柳ヶ瀬にある店ばっかじゃん
クソくだらねえな岐阜アンチのつくウソは

てか>>873で挙げた個人商店が大津駅からパルコまでの間にびっしり並んでるの？ｗ

結局岐阜さえ叩ければ何をダシにしてもいいとしか考えてない筋金入りのクズなんだから黙ってろよ（笑）
お前のやってることは四日市にも大津にも迷惑かけてんだよバーカ

>>875
釣れますか？

>>876
映画館あるし、一通りの店は岐阜の繁華街にあるよ
あまり極論バカの言う事に耳を貸さないように
2ｃｈはそういうバカが多いから
てか奈良でも映画館除けば一通りあるだろ

大津はやっぱり岐阜よりもだいぶ賑やかで大きいですか

奈良も映画館くらいある。
４年前だけど、名物の釜飯の店に入ったら割引券が置いてあったからね。
一応念のため、今調べたし。
今も商店街も活気があるし中心部から離れてもそれなりに客入りが良い中小スーパーが点在。
東大寺周辺や古墳めぐり、吉野、落ち着いた観光に行くにはいいとこだよ。
大阪にも近いからイベント時の人は多いけど。

>>881
岐阜煽るためにわざと言ってるんだろうけど、マジで岐阜の半分くらいだよ＞大津

映画館さえない汚奈良ってｗ

>>884
？？？
シネコンが近鉄奈良駅の南商店街と橿原と西大和の３箇所にあるよ。

醜い名古屋工作員の暴れっぷりが顕著。

そんな工作員がいるのって、ギフと北朝鮮くらいでないの？

工作員の気持ちとは裏腹に一般の愛知人って東海！という野心が希薄だな
むしろ名古屋！とか愛知！という気迫は感じるけど
工作員の連中は周辺県だけでなく、自分らの大切な愛知に迷惑かけてるんじゃね？

どう騒ごうと愛知名古屋はびくともしない
東京もそうだろ
いくら２ちゃんねる、その他で暴れていても大都会は変わらず気にも留めない
しかし滋賀のような糞田舎だとオロオロするのだよ

びくともしないのは何処でも同じだろお前の存在と同じで
「こんな所」支配したつもりで珍しく感情むき出しな書き込みしてるお前が一番哀れだわ

でも都会で「岐阜」とかいっても、イメージ最悪で話が続かないよ。
滋賀なら今の大河ドラマや彦根城あたりで有名だし、あまり悪いイメージはなさそうだけどね。

大津って岐阜より小さく見えるんだけど
人歩いてないし
大津駅前も４０階建てマンション建てろよ

新潟駅前・万代地区

表通りはオフィス街、裏通りは歓楽街が形成されている。
少し先（７〜８００ｍ）の万代地区は、
バスセンターを中心に伊勢丹・アルタなどの商業施設が集積している。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0

新潟駅から２ｋｍ、古町地区
金融機関を中心とするオフィスや専門学校などが集積している。
三越・ラフォーレ・地下街などの商業施設が集積し、歓楽街も形成されている。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284822543983.jpg
http://hasekururu2nd.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_703/hasekururu2nd/21mm3-1b2cf.JPG
http://senmeneshi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/11/220910_niigata01.jpg

新潟駅から３ｋｍ、１つ目の駅である白山駅付近
市役所・地方裁判所・合同庁舎などの官庁、
ＮＨＫ・民放などの放送局、大型病院その他多くの公共施設が集積する。
新潟駅から万代・古町・白山と３ｋｍに渡って広がる業務中心街の一角。
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-haru-15rr.jpg

新潟駅から4.5ｋｍ、２つ目の駅である関屋駅付近（信濃川対岸を望む）
県庁・北陸地方整備局・新合同庁舎などの官庁
民放の放送局、各政党県本部、その他ショッピングセンターなどが集積する
官庁街を中心に副都心を形成し、さらに拡張を続ける
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/shinanogawa/sora/img/0002.jpg

ちなみに関屋分水を渡ってすぐに先に見えるのは、
新潟駅から６ｋｍ、３つ目の駅である青山駅付近の住宅街。
越後線沿線は市街地が延々１０ｋｍ以上に渡って広がる。

大津は高さ規制やってるけど新潟岐阜もやってるのかな

岐阜は1番高いビルがラブホだったもんだから、
高さ規制どころか不要な高さばっか強調して案の定、閑古鳥。

岐阜は滋賀の足元にも及ばない　田舎だのう岐阜

岐阜はテレビ愛知の電波泥棒してるんですか？

また味噌作が滋賀県民になりすままして暴れてんのか?

アホな奴やなwww

岐阜県民の人達知っていますか？
「核廃棄物」の最終処分場の候補地に、岐阜県瑞浪市がある。
http://www.jaea.go.jp/04/tono/index.htm

岐阜なんか滋賀からみたら屁だわ

赤味噌て俺の下痢ババみたいやわｗｗｗ

ババ〓ウンコ〓名古屋人ｗｗｗ

夜の名古屋って高層ビルの明かりや繁華街のネオンが綺麗

西東海スレって滋賀で中日新聞と京都新聞扱ってる新聞屋の縄張り争いやったりしてｗ
実は書き込みオール滋賀人とかｗｗｗ

滋賀人って洗練されてないからな
泥臭い連中だ

40度の多治見は？ｗ

多治見は名古屋の配下だろう

アホ名古屋人w

岐阜市街地
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Gifu_City_MT_1.JPG

これはひどい
能登川のほうがはるかに大きい

滋賀県旧能登川町
http://www.tanakakoumuten.tv/ichirentei/%E5%85%AC%E5%9C%92/Dscf0005111.jpg
牛糞香る水車の故郷「ああホンマに能登川はええところやなあ」

能登川で泳いでみたい

岐阜市街地って、Ｐしかなくて生活水準が低そう。
ガソリン高騰してるから、なんか心配だ。
自転車駐輪場も沢山あるのかな？

大都会能登川

岐阜
http://udon.eg-page.com/udon_image/2007/05/070526-03.php

ババたれ名古屋人ｗ

>>914
今はこれより寂れてるんだからやばいよな

都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間

滋賀 71.5 1 71.5
　　　　　　　　　　　＜寄生県＞

-------------------- 越えられない壁　----------------　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＜独立県＞



岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）

北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwww