超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart5

本スレです。

ヤマダ電機、名駅前新ビルに出店意欲
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc3506.html
ＪＲ名古屋高島屋の鐘社長、再開発ビルでの増床に意欲
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100302cfd0201802.html
笹島のツインタワービル規模縮小
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100304_1.htm

大名古屋にヨドバシ来るといいな

ところでヤマダがＪＲに来るらしいが、そうするとヨドバシとヤマダ対決が見ものだ
名古屋駅前家電戦争が始まる

愛大笹島新キャンパス起工式が行われる
http://www.aichi-u.ac.jp/asp_pub/news/Com0000037.html

>>2
笹島のツインタワービル規模縮小
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100304_1.htm

↑
この見出しを見たとき、
「ゲッ！グローバルゲートまでも縮小かよ。せめて150ｍはキープしてくれ…」
と思いつつ記事を読むと、EASTタワーが100ｍ→88ｍに、12ｍ低くなるだけだった。
WESTタワーは計画通りの170ｍで一安心した。

☆名駅一丁目1番計画北地区（名古屋中央郵便局駅前分室建替）
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/gomi/kankyohozen/assess/jisshijigyo/52meieki/nagoya00062733.html

規模：地上41階/地下3階/高さ200m/延床面積19万�u
用途：オフィス・商業・バスターミナル・駐車場
予定：2010年度解体着手・2013年度竣工

予定地周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/24/nagoyaeki09024.jpg

イメージ（発表資料）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100310202923.jpg

☆名駅一丁目1番計画南地区（「名古屋駅新ビル（仮称）」）

規模：地上46階/地下6階/高さ220m（低層部は90m）/延床面積26万�u（商業部分13万�u）
用途：オフィス・商業・ホテル・バスターミナル・駐車場など
予定：2010年9月末解体着手・2016年度竣工

予定地周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/24/nagoyaeki09022.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200812/18/90/d0042090_1252397.jpg

イメージ（発表資料）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100310203356.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100310213021.jpg

☆名駅三丁目計画（大名古屋ビル建替）
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/gomi/kankyohozen/assess/jisshijigyo/14toshiko/nagoya00074548.html

規模：地上38階/地下4階/高さ190m（低層部は30m）/延床面積15万�u
用途：オフィス・商業・駐車場
予定：2012年10月頃解体着手・2015年11月頃竣工

予定地周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/12/16/nagoyadai09121.jpg

イメージ（未発表）

☆ささしまライブ24地区B敷地（「（仮称）グローバルゲート」）
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/gomi/kankyohozen/assess/jisshijigyo/51sasashima/nagoya00053801.html

WEST：地上37階/地下2階/高さ170m（低層部は30m）
EAST：地上18階/地下2階/高さ*88m/延床面積15万7000�u（施設全体）
用途：コンベンション施設「名古屋コンファレンスセンター」・オフィス・商業施設
　　　外資系ホテル「ベンチマーク・ホスピタリティ」・サスティナブルミュージアム・駐車場
予定・2010年10月着工・2013年9月竣工

予定地周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/18/nagoyasasashima09016.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/18/nagoyasasashima09018.jpg

イメージ（変更前）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100310225418.jpg

誰かが言ってたけど
名古屋駅をでかくするんじゃなくて
周囲に建てていかないとおかしな感じになるんだろうな

名古屋はマラソンコースで同じとこ何回も回るくらい市街地の小さな町なんだってね
恥ずかしくないの？
笑われてるよ毎回

名古屋人の憂鬱

名古屋人です（ヒロシ風に）

名古屋出身のスポーツ選手がいません
→イチローも稲葉も山崎も岩瀬も名古屋市出身じゃなかとです
しょうがないからフィギュアでお茶濁すかとです

ジャニーズに名古屋人が一人もいません
完全に嫌われてるとです

名古屋出身お笑いタレントがいません
→青木さやか、オアシズ、金田、天野くんみたいな全国区が名古屋市から一切出てこなかです
三重や三河にも負けてるお笑いのレベル　名古屋人はつまらない
地元の名古屋弁無理矢理使うタレントは名古屋はもとより愛知県でも不評です

名古屋人なのに名古屋弁が好きじゃなかとです

名古屋出身ミュージシャンて宣伝でデビューしたバンドがあったかとです
→調べたら名古屋市出身者が０てパターンがほとんどでした

自慢のトヨタも鳥山も名古屋市関係なかとです

名古屋大学なのに地元の名古屋出身者が少なくて心の狭い思いしてます

自慢の松坂屋もJR東海も中日新聞も社長一族が三重人で支配されてるかとです

>>5
笹島はラバーモの商業施設も閉店したままのテナントが多くて寂しい状態だね。
グローバルゲートの下方修正は仕方ないかな。
あそこは名駅地区の最南端で、JR名古屋駅から少し離れてるのが難点だね。
インフラ整備が課題かな。

128 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/11(木) 03:56:14 ID:1x9bvA6S
市も「国際交流拠点」とか、いかにもそれらしいことを謳ってるけど、
所詮口だけで実力が伴っていなかったというのが現状だな。
コンペが終了してからメイン道路の整備始めてたんじゃダメでしょ。
それもただ舗装するだけならまだしも、掘割や地下道路なんて。
歩行者用オーバーパスとか、あんな北側のＢ地区に繋いでどうすんだ。
クルマで行けるアンダーパスだけありゃいいのに。
だったら歩行者用地下通路を整備しろよ。
三菱地所が撤退した土地に再度募集をかけても買い手がつかなかったと言うけれど、
それ以前に、道を挟んだ駅寄りの東街区ですら元々応募ゼロだったことの方が問題。
整備計画の内容を見ても、市にやる気が無いのがデベに見透かされてたんじゃないのかな。
本人があると言っても、漠然とし過ぎていて無いと見られてもしょうがない。
まぁ、愛大とか、もう手をつけてしまったものは仕方がないとして、
10年後が勝負だよ。その頃にはラバーモ・ＺＥＰＰ名古屋の土地が空く。
日本郵政の土地もあるし、西街区や東街区も更地のまま。まだまだ開発の余地はある。
それまでにいかに魅力を高められるかだよ。

名駅ではないが
千種区池下の厚生年金会館の解体工事は順調に進んでるようだ。
もうそろそろ跡地にできる新高層ビルの概要が出てくるころか？

待て待て。
まだ高層と決まった訳じゃないぞ。

名駅は高層ビル建ってきて変わりつつあるけど
老朽化してる駅西銀座商店街・円頓寺・柳橋中央市場をどうにかせなあかんね。
これを何とかしなきゃほんとの意味で変わったとはいえない。

マックスバリューの南、近鉄米野駅近くに高架が建設中なんだけど何なんだ？！
名駅西口から笹島まで地下道建設じゃなかったのか？

>>17
ささしまライブ駅と繋がる歩行者用デッキの橋脚

>>18
ささしまライブ駅とどこが繋がるんだ？
ささしまライブ〜米野側へ繋がる橋脚？

>>19
ここを見ればわかる。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/7828/sasasima_4-5.pdf

まぁ、ただ線路を跨ぐだけのものだ。

今日の中日朝刊に名駅前再開発事業のイメージ図が載ってるね。
タワーズと南地区高層棟と南地区低層棟と北地区高層棟の４棟を
歩行者デッキでつなげるそうだ。これはイイね！
ずっと前から名駅前には歩行者デッキが必要だと思っていた。

これかな？
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2010031290101701.html

高島屋は、東海地区では先に岐阜高島屋ができていながら、
名古屋では認知度が一割にも満たなかったのは驚き。

>>20
歩行者用の橋脚なんだ。
リンク先見ると笹島にこそタワマン建てればいいのになと改めて思った。
名駅近いし、タワマンの１階に高級スーパーを入れたり、周辺に公園作ったりすれば、十分魅力的。
三菱地所だっけ？が断念したのが残念だな。

>>21
最初の発表時からその計画はあったよ。

個人的には大名古屋とミッドランドも歩行者デッキでつなげてほしいよ

笹島の愛大規模縮小は残念だが8000人ぐらいの学生が来るので活気は出るね

2009年以降に竣工・竣工予定(確定済)の超高層ビル　99ｍ以上

東京23区　８４棟
大阪市　２７棟
名古屋　１０棟

川崎市　７棟
神戸市　７棟
横浜市　６棟
仙台市　５棟
福岡市　４棟
広島市　３棟
千葉市　２棟
札幌市　２棟

名古屋は良いペースで高層ビルが増えてるよ。

９９ｍ以上の超高層ビル　

1999年まで
東京23区　１５２棟
*大阪市*　５１棟
名古屋市　８棟

2014年（現時点）
東京23区　３０６棟　＋１５４棟
*大阪市*　１４０棟　＋８９棟
名古屋市　２７棟　＋１９棟

しっかし東京はぶっちぎりだなｗ

>>29
ただ、無造作に乱立しているから、景観は非常に悪い。

テナントは、高島屋で決定か？？
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100306_1.htm

【新年度以降に着工予定の超高層ビル 100m以上】　※2010年3月現在
名古屋　４棟（内訳：220 200 190 170）
札幌市　３棟（内訳：170 150 132）
広島市　１棟（内訳：125）
横浜市　０棟
川崎市　０棟
神戸市　０棟（※旭町4丁目 190mは今月着工済）
千葉市　０棟
福岡市　０棟
仙台市　０棟

【延期確定 or 縮小可能性のある予定物件 100m以上】　※頓挫物件は省く
名古屋：納屋橋東（170・145）
札幌市：札幌三井ビル（185）・南２西３南（125）
広島市：広島駅南口Ｂブロック西（200）
横浜市：北仲通北（220・170）　横浜野村ビル（150）　長津田駅北口（100）
川崎市：鹿島田駅西部（165）　小杉町3丁目中央（160）　武蔵小杉駅南口東街区（140）
神戸市：垂水駅前中央東（33F）
千葉市：なし
福岡市：なし
仙台市：なし

※妄想、構想、その他概要がはっきり定まっていない物件はすべて除外
指摘・修正あれば求む。

【頓挫 or 消滅した物件 100m以上】　
名古屋：ＣＣ名古屋（130） ・　栄東建ヘラルド跡（126）

※他都市はわからん、教えてくれ。

>>23
きょうも中日朝刊の地域経済面の「タワーズ10周年」におもしろいことが
書いてあるね。名駅の集客力は広域に及ぶ。

中日新聞品川再開発ビル
地上19階/地下3階　高さ99.0ｍ　竣工2010年11月

入居予定　中日新聞、豊田通商

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「 ツール 」 から 「 NGワードファイル編集（N) 」 を選択、キーワード 「 だが 」 を入力して保存。

再び、「 ツール 」 から 「 NGワード読み込み（G） 」 を選択、さらに 「 NGワード読み込み（再度読み込み（G） 」 を選択。

荒らしの99%が消える。

十年後の名駅
楽しみだな〜

>>20
一部の区画に共同住宅って書いてあるけど、タワマンが建つことを祈る。

日本一高いタワーマンションたってほしい
2サンジューメートルくらい

しかし
247　２４３　２２６　２２０　２００　１９０　１８０
１７０　１７０
10年後は新宿並に高層ビル乱立するから
名古屋はすげーぞ

名古屋はすげーぞ
高崎　岡山　札幌　広島　福岡　仙台　京都　神戸
千葉　埼玉　こんなレベルの都市では相手ではない

名駅
247、243、226、220、200、190、180、170、170、106、106、102、102

西新宿
243、239、235、234、223、222、210、210、203、200、198、189、183、180、167
167、165、163、161、159、150、150、140、138、134、133、133、130、130、127
124、123、123、123、117、117、111、111、110、110、105、104、104

丸の内‐霞が関
205、205、200、200、198、180、179、178、177、175、170、166、164、159、156
156、154、150、150、148、147、147、147、146、142、138、129、127、122、120
120、120、115、115、115、111、110、109、108、108、107、106、106、105、102
102、100、100、100、100、100、100


名駅は周辺に、100〜150のビルを建てて、厚みが出るようにしたいね。
駅前〜名古屋国際センターの間に

今日の名古屋はどこに行っても凄い人人人で大賑わいだった。
女子マラソン以外にも街中のいたるところでfestivalが開かれてて
名古屋という都市自体が超巨大な祭り会場みたいだったな。そういう都市が、都会！
アスナル金山もラシックもイベントでスゴイ人で盛り上がってた。
名古屋はこれだけ人が集まる求心力があるから、名駅に200メートル級のビルが
次々とできても十分やっていけるだろう。

>>40
>>42
セントラルタワーズのオフィス棟は高さ245ｍだよ。

今日は大須もすごい人で大賑わいだったけど
今、大須の女性が日本中から注目を集めてるね。
きよ実さんと佳菜子ちゃん
今週も芸能とスポーツ関連のニュースは、この二人の話題でもちきりだ。
2月下旬から名古屋の女性がものすごく全国から注目されてる。
注目されるのは良いことだ♪

名古屋のビル関連の掲示板の住人構成が大体見えてきた。

ひたすら東京批判を繰り返す奴が二人。
イベントがある度に必死に喜ぶ奴が一人。
不動産の専門知識をひけらかす奴が一人。
屋内遊園地をしつこくにプッシュする奴が一人。
その他良識的な住人が五人ほど。

↑
そして、名古屋に嫉妬する奴多数

>>45
また“すごい人”厨か


と言いたいところだが、さすがに昨日は多かったと認めざるをえない。
ホワイトデーと北海道物産展が重なったからだろうか？
栄は知らんが、名駅一帯は異常に人が多かった印象。

>>46

その他良識的な五人とは誰のことか言てみやw

>>42
今後も２００ｍクラスでお願いしたい。貧素な１５０ｍ以下はいらない。

マラソンやってたけど名駅はほんとに汚いな
まるでゲロだ
栄はきれいだったよ

２月のマンション発売戸数、首都圏10.7%増　近畿圏は7.0%減

不動産経済研究所が１５日発表した２月の首都圏マンション市場動向によると、
首都圏の新規発売戸数は前年同月比１０．７％増の２７７７戸となり、
３カ月ぶりに増加に転じた。
新たに供給されたマンションのうち、実際に売れた割合を示す契約率は
前年同月比９．０ポイント上昇の７０．７％と２カ月連続で、７０％を上回った。

１戸当たりの価格は、４７７２万円で、戸当たり５１万円ダウンした。
１平方メートル当たりの単価は２．５万円ダウンの６７．９万円だった。

近畿圏のマンション市場動向 -2010年2月度-
◎発売は7.0%減の1,439戸、在庫は3ヶ月連続減少。
◎契約率は63.2%、8.1ポイントのアップ。
◎1戸当たりの価格は3,264万円、1平方メートル当たり単価は50.4万円。
http://ime.nu/sankei.jp.msn.com/economy/business/100315/biz1003151405010-n1.htm
http://ime.nu/www.fudousankeizai.co.jp/

首都圏マンション復調ムード　大型タワー、「億ション」売れる

長びく不況で売れ行きが低迷していた首都圏マンションに、「復活」ムードが高まっている。首都圏
マンションは2009年後半から東京の下町エリアなどで値ごろ感が強まってきた。東京駅から20キロ
圏内の、3000万円〜4000万円程度の物件が売れ筋だが、赤坂や新宿、台場周辺などに建つ、
大型のタワーマンションは人気が高く、「億ション」も売れている。

復調ムードを盛り上げているのが、東京都心にある大型タワーマンションだ。2009年に発売された
「億ション」は611戸。前年比657戸の減少で、過去最多の1990年の3079戸と比べると、80.2％減少
した（不動産経済研究所調べ）。

これが立地のよさと希少性を背景に売れている。09年9月に野村不動産が発売した「プラウド新宿
御苑エンパイア」（35戸）は平均価格1億3188万円（1戸あたりの平均専有面積83.04平方メートル）
だったが、即日完売した。

09年6月に竣工し、4億9000万円の最高額を記録した三井不動産の「パークコート赤坂ザ・タワー」
（521戸）も残りわずか。同社が手がけた「街づくり型」の大型タワーマンション「大崎パークタワー
グランスカイ」も最多価格帯が6000万円〜1億円強の物件だが、「すでに8割近くが売れていて、
順調です」（三井不動産）と話す。

三井不動産は「景気の先行きの不透明感もあって、まだ慎重さが目立つが、徐々に戻ってきている」
との感触を得ている。
http://www.j-cast.com/2010/03/05061745.html?p=all

>>45
またスレ違いの凄い厨かよ・・
「名古屋の人は凄いスレ」でも立てて別にやってほしいわ

>>45
こいつキモイよな。
人が多い、人が多いって、それ以上に東京行きゃ毎日人でごった返してるのに。
名古屋から出たこと無いのかな？

>>55
おまえこそキモイ。
いちいち口出してくるな。

>>55
おれはウケと狙うためにやってるんだよｗ
1か月に1回位ならいいではないか。
深刻な顔して「東京行けば」などと言うなよｗｗ
「１すごい２スゴイ３凄い」のハットトリックがわからんのかｗ

俺も別に気にならないけどな〜
完全なスレチでもないし、荒しでもないし別にいいんじゃない？

>>42
これ見ると西新宿は圧倒的だな
駅前の３本出来ても全然追いつけないなｗ
大ナゴの後は２００ｍ級も建ちそうもないし・・・
駅西に２００ｍ２本とか来たら最高なんだけどなあ

うん、駅西に１５０〜２００が２、３本建つとバランス良くなるけど、現実的に厳しいよなぁ
駅東に集中＆笹島に頑張ってもらうしかない。

品川
170、169、167、161、154、151、150、150、150、149、148、147、145、145、141、140
140、140、140、139、138、137、137、126、126、113、112、109、109、108、108、106
100、100

勝どき・豊洲周辺
221、195、194、194、192、180、180、180、178、175、169、167、167、165、165、160
155、155、153、153、147、147、146、145、145、144、143、139、134、132、130、128
125、120、120、119、119、119、115、115、112、111、109、109、109

汐留
216、213、193、190、173、173、172、165、165、137、133、126、120、116、116、112


名駅＝汐留クラス。
景観的にも、似たような感じになるのでは。

関係ないけど、知らないうちに豊洲が凄いことになってたｗ
液状化とか大丈夫なのかね。。

東京1極集中というのもビル見ればわかるなｗ

トンキンは消えろ

ナゴは東京にならなくていい。他の日本の都市と違う街になってほしい。
ビルはいっぱい建たなくていいから、２００ｍクラスがポツポツ建てばいい。

頭狂なんかになる必要はないけど、頭狂を参考にすることもたまにはいいだろう。
名駅にできる新高層ビルの部屋を埋めるには、オフィスだけではぜんぜん埋まらない。
大型家電店を誘致するのは名案だ。大型商業施設ならデカイいスペースが埋まる。
家電と百貨店以外に名駅前に大型店を呼ぶとしたら何だろうか？

新宿駅周辺で乱発する大型家電店
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010031790070400.html

DENSOギャラリーやINAXライブミュージアムを名駅前に誘致してもいいと思う。
そういうのが名古屋の玄関にあれば、名古屋の最先端技術力を世界にアピールできる。
それだけだと硬いからスガキヤラーメンランドや大須ういろうパークみたいな
フードテーマパークも良いね♪
頭狂のサンシャインシティという高層ビルにナムコナンジャタウンがある。

しかし、栄は厳しくなるよな・・・
栄はマッタリ出来る場所があるから好きなんだ
名駅は、常に動いている感じでマッタリ出来ない

（参考）先々月
市内１５ホテル１２月客室稼働率 減少幅が年間最小に
http://www.chukei-news.co.jp/news/201001/15/articles_10919.php
更新日：2010年 1月15日 (金)

中部経済新聞社がこのほどまとめた市内１５ホテルの１２月の客室稼働率は、
前年同月比２・８ポイント減の６８・５％だった。減少幅は年間（０９年１〜１２月）で最小。
全体では１７カ月連続のマイナスだが、名古屋観光ホテルが約２年ぶりに
プラスに転じるなど、７ホテルが前年超えとなった。全体で５ホテル以上がプラスに
転じるのは、１年５カ月ぶりで、一部で回復の兆しもある。特にネットを通じた
個人客の獲得に成功したホテルが多かった。


（参考）先月
１月の名市内ホテル客室稼働率は５社が２ヵ月連続増加
http://www.chukei-news.co.jp/news/201002/22/articles_11214.php
更新日：2010年 2月22日 (月)

中部経済新聞社がこのほどまとめた、市内１５ホテルの１月の客室稼働率は、
前年同月比２・３ポイント減の６２・７％となり、１８カ月連続のマイナスだった。
宿泊者総数は１年６カ月ぶりにプラスに転じた。稼働率も名古屋観光ホテル、
名古屋マリオットアソシアホテルなど５ホテルが２カ月連続増となるなど、
名駅地区を中心に回復傾向にある。団体客の需要が低迷する時期に、
インターネット経由の個人客の取り込んだホテルが多かったようだ。

名市内１５ホテル２月の稼働率が１９カ月ぶりプラス
http://www.chukei-news.co.jp/news/201003/17/articles_11408.php

中部経済新聞社がこのほどまとめた市内１５ホテルの２月の客室稼働率は、
前年同月比５・７ポイント増の７４・１％となり、１９カ月ぶりにプラスに転じた。
全体の９割に当たる１３ホテルがプラスとなり、採算ラインといわれる稼働率
７０％を超えたホテルも１０ホテルに上った。宿泊者総数は２カ月連続で増加。
中国、韓国などアジア圏を中心とする外国人客数が平均的に回復したことが大きい。

>>65
俺は、名鉄本館屋上のカフェでマータリしとるで。
あの屋上庭園はビルヲタにゃ最高の場所だ。

２月のオフィス空室率

*東京*　８．６６％（＋０．４１）
*大阪*　１０．９７％（＋０．４７）
名古屋　１３．１６％（＋０．４６）
http://www.e-sumaisagashi.com/new_page_165.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100312ATDJ1101011032010.html

酷すぎだろ・・・
こんな状況で新計画出るわけない

>>68
あそこロケーション抜群なのに何故かいつも空いてるよねｗ
もっとスイーツ向けメニューを充実させて小綺麗にすれば流行ると思うんだけどな
隠れ家的でマッタリ出来るのはいいんだけど、あまり隠れ過ぎても潰れちゃうし

夜はここからの景色が最高だよ。これくらいの高さが丁度良い。

住友生命ビル　26階ダイニングバー　ムーン
http://gourmet.walkerplus.com/152156063005/

国際センターからのロケーションはどうなんだろう？
１９０〜２２０ｍが３本が建っても８本全部見えるような気がする。

>>69
厳しいね。
まもなく完成する新名古屋市科学館の完成予想図イメージ図でも見て元気出そまい♪
http://www.ncsm.city.nagoya.jp/news/plan2010/summary200912.pdf
　
これを見るとスゴく近未来的で楽しそうだな♪
ターマパークみたいだな。
観光名所にもなりそうだ。

徳重にできる「緑区東部方面地域センター」のイメージ図もイイね♪
夢と希望を感じる洗練された近未来都市ナゴヤですね。
http://www.city.nagoya.jp/ku/midori/oshirase/yumeria/nagoya00067609.html
これが名駅前か栄の真ん中にできれば、もっとよかったな。

http://uproda.2ch-library.com/2253098mD/lib225309.jpg

１０年後の夜景（笑）

>>75
ミッドラの左にあるのは、三井北、名鉄、近鉄？

>>75
２００ｍ超える青いビルはなんだい？

いい加減『凄い人厨』の人は名古屋駅以外の話題だしすぎなんだよ
うざいと言われているんだから自重しろよ。
頭狂とかいうわけわからん言葉使うし・・
大須とか徳重の関係ない話題だすより、
クリスピークリームドーナツに凄い人が並んでいたね！とか書いてくれよ

>>78
それならこの問いに答えてよ。
オフィス空室率13％超という厳しい現実で、どう対応すればいいのか？？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/17(水) 09:05:51 ID:e+Fufvj6
頭狂なんかになる必要はないけど、頭狂を参考にすることもたまにはいいだろう。
名駅にできる新高層ビルの部屋を埋めるには、オフィスだけではぜんぜん埋まらない！
大型家電店を誘致するのは名案だ。大型商業施設ならデカイいスペースが埋まる。
家電と百貨店以外に名駅前に大型店を呼ぶとしたら何だろうか？？

新宿駅周辺で乱発する大型家電店
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010031790070400.html

>>79
何で俺が答えないといけないのか。そんなこと俺がわかるわけないよ
できればヨドバシにきてほしいけどね。
あんたが>>64で書いたナンジャタウンみたいなフードテーマパークは
栄や大曽根の例をみると名古屋だとすぐ潰れてる。

＞スガキヤラーメンランドや大須ういろうパーク
と書いてあるけど、名古屋駅にこんなものが必要なのか？
名古屋にいるんだから実際に食べにいけばいいよ。
ナンジャタウンのフードテーマパークが成功しているのは池袋で
宇都宮の餃子等が食べれるからだしね。

実際確実に名古屋駅で流行るものは、東京にしかない店を名古屋に誘致することだろう
でもこれだとつまらないけどな・・
>>64の最初に書いてあるDENSOギャラリーやINAXライブミュージアムみたいな
名古屋資本のものをアピールするのは悪くはないと思う

>>75
ＪＲはもうちょい高くてルーセント寄り。大名古屋はもうちょい低い。

南方のビルは期待し過ぎだろｗ

【新年度以降に着工予定の超高層ビル 100m以上】　※2010年3月現在
名古屋市　４棟（内訳：220 200 190 170）
札幌市　　３棟（内訳：170 150 132）
広島市　　１棟（内訳：125）
横浜市　　０棟
川崎市　　０棟
神戸市　　０棟（※旭町4丁目 190mは今月着工済）
千葉市　　０棟
福岡市　　０棟
仙台市　　０棟

【延期確定 or 縮小可能性のある予定物件 100m以上】　※頓挫物件は省く
名古屋市：納屋橋東（170・145）笹島 イーストタワー(100→80)
札幌市　：札幌三井ビル（185）・南２西３南（125）
広島市　：広島駅南口Ｂブロック西（200）
横浜市　：北仲通北（220・170）　横浜野村ビル（150）　長津田駅北口（100）
川崎市　：鹿島田駅西部（165）　小杉町3丁目中央（160）　武蔵小杉駅南口東街区（140）
神戸市　：垂水駅前中央東（33F）
千葉市　：なし
福岡市　：なし
仙台市　：なし

【頓挫 or 消滅した物件 100m以上】　
名古屋市：ＣＣ名古屋（130） ・　栄東建ヘラルド跡（126）

>>82 訂正
【新年度以降に着工予定の超高層ビル 100m以上】　※2010年3月現在
名古屋市　４棟（内訳：220 200 190 170）
札幌市　　４棟（内訳：170 150 132 100）
広島市　　１棟（内訳：200）
横浜市　　０棟
川崎市　　０棟
神戸市　　０棟（※旭町4丁目 195mは今月着工済）
千葉市　　０棟
福岡市　　０棟
仙台市　　０棟

【延期確定 or 縮小可能性のある予定物件 100m以上】　※頓挫物件は省く
名古屋市：納屋橋東（170・145）笹島 イーストタワー(100→80)
札幌市　：札幌三井ビル（185）・南２西３南（125）
広島市　：広島駅南口Cブロック再開発ビル（125）
横浜市　：北仲通北（220・170）　横浜野村ビル（150）　長津田駅北口（100）
川崎市　：鹿島田駅西部（165）　小杉町3丁目中央（160）　武蔵小杉駅南口東街区（140）
神戸市　：垂水駅前中央東（33F）
千葉市　：なし
福岡市　：なし
仙台市　：なし

【頓挫 or 消滅した物件 100m以上】　
名古屋市：ＣＣ名古屋（130） ・　栄東建ヘラルド跡（126）

1994年生まれの人集まれ！☆2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nendai/1266477523/

緑区の地価上昇率が全国１位
地下鉄延伸のおかげ

１０年後には名東区、天白区の地価を抜いてると思う。
環境も同レベルだし利便に優れているとなると当然の流れでしょう。

緑区はアレがあるから名東区や天白区を抜くことは無い。

>>83
納屋橋ルネサンスは170ｍ＆140ｍ、グローバルゲートEASTは100ｍ→88ｍ
じゃないか？

ルネサンスタワーズはもう頓挫濃厚だろｗ
完全にはったり計画だったなｗ

>>89
中途半端な立地の計画はほぼ淘汰されたな

>>90
だろうね。

伏見、丸の内あたりの中層新築ビル
空室率が半端じゃないし…

何も言えなくて...シャブ

綺麗な指してたんだね　知らなかったよ
となりにいつもいたなんて　信じられないのさ
こんなに素敵なレディが俺　待っててくれたのに
「どんな悩みでも打ち明けて」そう言ってくれたのに

時がいつか　二人をまた
初めて会った　あの日のように導くのなら
二人して生きることの　意味をあきらめずに
語り合うこと　努めることを　誓うつもりさ

「私にはスタートだったの。あなたにはゴールでも」
涙浮かべた君の瞳に
何も言えなくて　まだ愛してたから…

もう二度と会わない方が　いいと言われた日
やっと解った事があるんだ　気づくのが遅いけど
世界中の悩み　ひとりで背負ってたあの頃
俺の背中と話す君は　俺よりつらかったのさ

時がいつか　二人をまた
初めて会った　あの日のように導くのなら
水のように　空気のように　意味を忘れずに
あたりまえの　愛などないと　心に刻もう
短い夏の終りを告げる　波の音しか聞こえない
もうこれ以上　苦しめないよ
背中にそっと「さよなら…」

矢野きよ実m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

>>78
おれ以外の人なら名駅のビル以外の話をしてもOKなのか？

新瑞橋のアリーナシティが全戸完売したそうだ！！
南区でもあれほどの大型マンションが完売するんだから
名古屋都心部に近いところに超高層マンションを建てれば売れるのでは？
　


　　
　

そこで！
笹島の空き区画に200メートルの超高層マンション！
とかｗｗ

ささしまなら絶対売れると思うんだけどな。
名駅から近いし、あおなみ線で一駅だし。１０９もあるし、マックスバリューも近いし。
単身向けの１LDKや２LDKを充実させれば余裕で売れそう。

そう、２００ｍクラスのタワマンだったら５〜６棟は建つ。
今どきオフィスビルなんてテナント埋まると思えんから、
タワマンと大学だけでいいんじゃね。

タワマンだって埋まらねーだろｗ

笹島と金山とノリタケに１２０ｍ、ルーセント向かいと名鉄ヤング館直上に１７０ｍのタワマン

って配置がオレの理想

ルーセント向かいと名鉄ヤングって名駅中心街だろ。
ホテルならともかくタワマンなんてもったいない。

タワマン建てるなら名駅周辺の笹島とノリタケが理想。
これ以外は景観が悪くなるから高いの規制して欲しい。

２０１０年以降入居　新規タワーマンション

名古屋
101ｍ　30階　2010年　GS千種タワー　千種区
140ｍ　36階　2013年　納屋橋ルネサンス　中区　　変更？

大阪
174ｍ　48階　2013年　大阪北地区Ｃブロック　北区
160ｍ　45階　2011年　大阪フクシマタワー　　福島区
127ｍ　36階　2012年　福島3丁目プロジェクト　福島区
119ｍ　34階　2012年　シティタワー天王寺　天王寺区
118ｍ　32階　2010年　ヴィークタワー南堀江　西区
114ｍ　31階　2011年　ジオグランデ梅田　北区
106ｍ　33階　2010年　なんばグランドマスターズタワー　浪速区　
102ｍ　31階　2010年　リバーサイドタワー中之島　福島区
100ｍ　29階　2014年　小宮町集合住宅　天王寺区

仙台
100ｍ　29階　2010年　仙台トラスト・ザ・レジデンス　青葉区　
100ｍ　29階　2010年　花京院一丁目第一地区東ブロック　青葉区

広島　
200ｍ　54階　2012年　広島駅南口Ｂブロック再開発　南区
110ｍ　33階　2010年　ザ広島タワー　東区

福岡
111ｍ　34階　2011年　プレミスト千早タワーＡ　東区
111ｍ　34階　2011年　プレミスト千早タワーＢ　東区

札幌　無し

東京都２３区
192ｍ　55階　2010年　勝どきビュータワー　中央区
189ｍ　52階　2011年　アウルタワー　豊島区
180ｍ　52階　2013年　東雲キャナルコート複合用地2街区　江東区
177ｍ　51階　2012年　晴海3丁目西地区Ａ２街区　中央区
177ｍ　51階　2012年　晴海3丁目西地区Ａ３街区　中央区
175ｍ　45階　2014年　晴海2丁目マンション計画　中央区
169ｍ　49階　2010年　ベルシティ晴海スカイリンクタワー　中央区
167ｍ　45階　2010年　ラトゥール新宿　新宿区
165ｍ　41階　2012年　淡路町二丁目西部地区北街区　千代田区
160ｍ　45階　2011年　勝どき2丁目プロジェクト　中央区
153ｍ　45階　2010年　シティタワーズ豊洲ザシンボル　江東区
153ｍ　44階　2010年　パークタワーグランスカイ　品川区
151ｍ　42階　2010年　二子玉川ライズタワーイースト　世田谷区
150ｍ　39階　2011年　六本木3丁目再開発計画　港区
150ｍ　34階　2010年　後楽園2丁目市街地再開発　文京区
140ｍ　34階　2010年　ステーションプラザ　荒川区
134ｍ　37階　2012年　浅草ザタワー　台東区
129ｍ　36階　2010年　パークコート麻布十番　港区
121ｍ　34階　2010年　シティタワー池袋ウエストゲート　豊島区
120ｍ　29階　2010年　永田町2丁目計画　千代田区
120ｍ　35階　2012年　白金台共同建替計画　港区
119ｍ　33階　2010年　シティタワー有明　江東区
118ｍ　33階　2011年　ブリリア有明スカイタワー　江東区
117ｍ　35階　2010年　パークハウス清澄白川　江東区
115ｍ　31階　2012年　中野3丁目計画　中野区
115ｍ　33階　2011年　公務員宿舎東雲住宅　江東区
114ｍ　24階　2010年　芝公園プロジェクト　港区
112ｍ　32階　2011年　新宿6丁目Ｓ街区計画　新宿区
109ｍ　31階　2011年　東雲2丁目タワーマンションプロジェクト　江東区
108ｍ　24階　2010年　平河町森タワー　千代田区
107ｍ　29階　2010年　ブランズタワー南千住　荒川区
107ｍ　30階　2010年　パークタワー上野池之端　台東区
106ｍ　27階　2012年　六本木1丁目南地区再開発　港区
106ｍ　22階　2011年　赤坂2丁目新築計画　港区
102ｍ　28階　2010年　二子玉川ライズタワーウエスト　世田谷区
102ｍ　28階　2010年　二子玉川ライズタワーセントラル　世田谷区
102ｍ　28階　2012年　大井町西地区再開発事業　品川区
100ｍ　30階　2010年　芝浦4丁目計画　港区
100ｍ　30階　2012年　上馬1丁目計画　世田谷区
100ｍ　23階　2011年　汐留プロジェクト　港区
100ｍ　25階　2011年　石神井公園計画　練馬区
100ｍ　29階　2010年　高輪台プロジェクト　港区

タワマンは緑豊かな住宅街の中にあるのが一番いいと思う。
このような緑の中に150メートル前後の高層マンションが乱立してる風景も良さそう♪〜♪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090211211555.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081227105244.jpg

>>103その画像は素晴らしいけど、そこにタワマンは悪趣味・・・・

その手の高層マンションいくつか見て来たけど、どれも違和感たっぷりだった。
タワマンは主要駅前だけでいいよ。

タワマンなんて必要か？
川崎みたいになって嬉しいか？
商業施設の方が楽しいだろ。

いいや

タワマンよりも、駅西を何とかして欲しい
駅西にタワマンならおｋ

東京や大阪は土地がないからタワマンの需要が高い
名古屋というか愛知県は土地が多いんで、タワマンの需要が低い
一戸建て指向

>>107
いくら安くても買いたくない。

9階に済んでんだけど、9階ですら、地上に降りるのが億劫なのに、タワマンの上層なんて、
どんだけ不便なんだろうと思う。朝とか、忘れ物しただけで致命傷だわ。

>>105タワマンによる人口増加が商業施設を呼ぶ。特に駅前は。


金山とかが、東京からの逆ストローに成功した川崎駅前みたいになったらそりゃ嬉しいよ。
ラゾーナ良かったわ。

>>108
名古屋より土地のある札幌の方がタワマンが沢山あったりする
一戸建て指向ってのも俺は怪しいと思う

名古屋は、そもそも都心部に住もうとする人が少ない。
都心のタワマンに住むより、周辺の戸建て・低層マンションに住みたい人が多い。
車を使えば、すぐに都心へ行けるから、わざわざ住む必要無い。

札幌は、冬季、雪や凍結で都心に出るのが大変になるから、都心部のタワマン需要がある。

東京は土地が無いのはもちろんだけど、あの過酷な通勤環境を見たら、
できるだけ都心に近いところに住みたくなるのは当然。

それも後づけのような気がするけどな
実際都心部に出来たマンションだって売れ行きは良かったはず
逆に少し離れた城北なんて交通の便が悪いからと嫌われた。
とかく名古屋人っていい事も悪いことも自分達はこうだ！って決めたがる。

東京や北海道は出生率が低くて15歳未満人口比率がすごく低く、老人比率が高い。
名古屋（愛知）は出生率が高くて日本の中では人口バランスが良い。
名古屋は一戸建て志向が高いのもあるけど、人口バランスも東京や北海道と違うし。
そういうのも住宅事情と関係があるかも。
土日にイオンやアピタに行くとガキが大量に発生してるからうるさい。

>>113>>115
↑こういうネガティブで自己中が名古屋にいるから名古屋が
発展しないんだろうね。

まあ、関係ないだろうねｗ

>>116
生まれてくる子供が多いってことは若者が多いってことだから
県内から若者が集まってくる名古屋は発展する可能性が高い。
若者が多い街が活気があって楽しい街だ。

>>117
まあ名古屋駅周辺の話題と関係ないわなｗ

笹島に巨大なクレーンが建ってたから
工事が始まってるようだな。

グローバルゲートの建設がいよいよ始まるんだな

グローバルゲートってかっこいい名前だよな
ゲームでありそうだｗ

あいちトリなんとかの外人が中日新聞で名古屋の感想
空洞空虚な街ていってた
悔しいよ

グローバルの建設開始は先の計画一部変更にあわせて秋になったと思う。
今のクレーンは愛大のだよ。

>>123
欧州のパリなんかと比べてって言ってるでしょ
にしても呼ばれといて失礼なやつだ

>>100低層部に商業施設入れりゃいいじゃん。
「タワマンなんてもったいない」って言うほどオフィスの需要ある訳じゃないし。

タワマンのある場所
梅田・難波・三宮・汐留・池袋・新宿・渋谷・品川・秋葉原・六本木・横浜・・・・・

名駅にタワマンが無い方がおかしい。

>>126
　　　　　γ''""""ヽ　＝──　
　　　　　U■ェ■,,U　　下駄履き住宅〜〜貧乏臭
　　　　　　O┳O )o ＝──　
　　　　 　◎┻し◎ ＝──

>>127
名鉄ヤング館の跡地だよ？下は百貨店、上は眺望良し・立地良しのタワマン。

これって貧乏臭いかな？

>128
ばか？

>>129バカなオレにあなたの考えを

いまNHK9時全国ニュースで上空から撮ったカッコイイ名古屋市役所が映った。緑が豊かでいいね♪
市政の混乱は市民生活に悪影響を与えるかもしれんが、東京メディアが取材に来れば
名古屋の宣伝になるだろう。テレ朝の夕方ニュースでも小久保友の新が河村市長に
インタビューして、小宮悦子が名古屋市のニュースを読んでたし♪

>>131
なんかこのスレと関係あんの？

>>132
きみがこのスレと関係ある話をしてこのスレを盛り上げればいい。
ここは他人を誹謗するだけで自分の考えを言わない人が多いね。

河村市長になって中央で取り上げられることが多くなったね
ガンガンぶちまけて名古屋をPRしてほしい。もちろん良い方向で

>>126
というか、国会の目と鼻の先にもタワマンあるよな

プルデンシャルタワー（千代田区永田町　ホテルニュージャパン跡地）

凄く縁起が悪そうだけどｗ

ささしまの2街区は確実にタワーマンションになると思う。

香港のタワマンみたいに、低層部商業地、高層部住宅
でいいじゃん。
俺的には、高島屋が徒歩圏内ってのはかなり魅力的だし
毎日名駅の夜景が見れるのは、最高だと思う。

>>132
そいつ毎回板違いの話題だしている荒らしだから・・

別にそのくらいいいだろ
ケツの穴の小さい奴だ

名古屋が高層？プッ！！

俺が大学生の頃は、また名駅ツインタワーもできてなくて
国際センタービルでけえええとか思ってたわｗ
この１０年で名駅周辺は大分変わったな

名古屋はなぁ？　山の中にポツンと在るからか..
民度がな？..

主な入居企業
★ミッドランドスクエア
―トヨタ自動車、毎日新聞、東和不動産、新日本石油、全日空、新日本監査法人、東海東京証券
―三菱UFJメリルリンチ証券、野村証券、ＪＣＢ、ＪＴＢ

★ＪＲセントラルタワーズ
―ＪＲ東海、三菱商事、あらた監査法人、ボストンコンサルティング、山田＆パートナーズ、大成建設、アサヒビール、ＪＴＢ東海、

★名古屋ルーセントタワー
―トヨタ自動車、マイクロソフト、ヒューレットパッカード、ＵＢＳ銀行、日興コーディアル、みずほインベスターズ、住友電機、リコー、日立システム

★名古屋プライムセンター
―Yahoo、東京建物、オムロン、エスエス製薬、神戸製鋼、トーエネック

★名古屋国際センター
―島津製作所、川崎汽船、大広、日本電子

２０１０年以降入居　新規タワーマンション

名古屋
101ｍ　30階　2010年　GS千種タワー　千種区
140ｍ　36階　2013年　納屋橋ルネサンス　中区　　変更？

仙台
100ｍ　29階　2010年　仙台トラスト・ザ・レジデンス　青葉区　
100ｍ　29階　2010年　花京院一丁目第一地区東ブロック　青葉区

広島　
200ｍ　54階　2012年　広島駅南口Ｂブロック再開発　南区
110ｍ　33階　2010年　ザ広島タワー　東区

福岡
111ｍ　34階　2011年　プレミスト千早タワーＡ　東区
111ｍ　34階　2011年　プレミスト千早タワーＢ　東区

札幌　無し

東京都
192ｍ　55階　2010年　勝どきビュータワー　中央区
189ｍ　52階　2011年　アウルタワー　豊島区
180ｍ　52階　2013年　東雲キャナルコート複合用地2街区　江東区
177ｍ　51階　2012年　晴海3丁目西地区Ａ２街区　中央区
177ｍ　51階　2012年　晴海3丁目西地区Ａ３街区　中央区
175ｍ　45階　2014年　晴海2丁目マンション計画　中央区
169ｍ　49階　2010年　ベルシティ晴海スカイリンクタワー　中央区
167ｍ　45階　2010年　ラトゥール新宿　新宿区
165ｍ　41階　2012年　淡路町二丁目西部地区北街区　千代田区
160ｍ　45階　2011年　勝どき2丁目プロジェクト　中央区
158ｍ　41階　2010年　サザンスカイタワー八王子　八王子市
153ｍ　45階　2010年　シティタワーズ豊洲ザシンボル　江東区
153ｍ　44階　2010年　パークタワーグランスカイ　品川区
151ｍ　42階　2010年　二子玉川ライズタワーイースト　世田谷区
150ｍ　39階　2011年　六本木3丁目再開発計画　港区
150ｍ　34階　2010年　後楽園2丁目市街地再開発　文京区
140ｍ　34階　2010年　ステーションプラザ　荒川区
134ｍ　37階　2012年　浅草ザタワー　台東区
129ｍ　36階　2010年　パークコート麻布十番　港区
121ｍ　34階　2010年　シティタワー池袋ウエストゲート　豊島区
120ｍ　29階　2010年　永田町2丁目計画　千代田区
120ｍ　35階　2012年　白金台共同建替計画　港区
119ｍ　33階　2010年　シティタワー有明　江東区
118ｍ　33階　2011年　ブリリア有明スカイタワー　江東区
117ｍ　35階　2010年　パークハウス清澄白川　江東区
115ｍ　31階　2012年　中野3丁目計画　中野区
115ｍ　33階　2011年　公務員宿舎東雲住宅　江東区
114ｍ　24階　2010年　芝公園プロジェクト　港区
112ｍ　32階　2011年　新宿6丁目Ｓ街区計画　新宿区
109ｍ　31階　2011年　東雲2丁目タワーマンションプロジェクト　江東区
108ｍ　24階　2010年　平河町森タワー　千代田区
107ｍ　29階　2010年　ブランズタワー南千住　荒川区
107ｍ　30階　2010年　パークタワー上野池之端　台東区
106ｍ　27階　2012年　六本木1丁目南地区再開発　港区
106ｍ　22階　2011年　赤坂2丁目新築計画　港区
102ｍ　28階　2010年　二子玉川ライズタワーウエスト　世田谷区
102ｍ　28階　2010年　二子玉川ライズタワーセントラル　世田谷区
102ｍ　28階　2012年　大井町西地区再開発事業　品川区
100ｍ　30階　2010年　芝浦4丁目計画　港区
100ｍ　30階　2012年　上馬1丁目計画　世田谷区
100ｍ　23階　2011年　汐留プロジェクト　港区
100ｍ　25階　2011年　石神井公園計画　練馬区
100ｍ　29階　2010年　高輪台プロジェクト　港区

大阪
198ｍ　56階　2012年　江之子島地区再開発　西区
174ｍ　48階　2013年　大阪北地区Ｃブロック　北区
160ｍ　45階　2011年　大阪フクシマタワー　　福島区
155ｍ　45階　2010年　シティタワー大阪天満 ザ・リバー＆パークス　北区
144ｍ　42階　2011年　ＺＥＵＳサウスタワー　浪速区
144ｍ　41階　2013年　メガシティタワーズ　Ｔｈｅ Ｅａｓｔ　八尾市
144ｍ　40階　2011年　メガシティタワーズ　Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ　八尾市
144ｍ　41階　2012年　ＪＲ高槻駅北東地区都市開発事業 集合住宅Ａ　高槻市
144ｍ　40階　2014年　ＪＲ高槻駅北東地区都市開発事業 集合住宅Ｂ　高槻市
142ｍ　40階　2012年　城東区永田三丁目計画　城東区
134ｍ　38階　2010年　セントプレイスシティＣ棟　都島区
127ｍ　36階　2012年　福島3丁目プロジェクト　福島区
125ｍ　37階　2010年　Ｔｈｅ 香里園タワー　寝屋川市
122ｍ　35階　2010年　レジデンス梅田ローレルタワー　北区
119ｍ　34階　2012年　シティタワー天王寺　天王寺区
118ｍ　34階　2012年　玉造駅前計画　天王寺区
118ｍ　32階　2010年　ヴィークタワー南堀江　西区
114ｍ　31階　2011年　ジオグランデ梅田　北区
106ｍ　33階　2010年　なんばグランドマスターズタワー　浪速区
105ｍ　30階　2010年　グランドメゾン京町堀タワー　西区
103ｍ　31階　2010年　アデニウム天神橋プロジェクト　北区
102ｍ　31階　2010年　リバーサイドタワー中之島　福島区
101ｍ　25階　2011年　長堀橋ビル　中央区
101ｍ　23階　2010年　ＣＨＡＳＫＡ茶屋町プロジェクト　北区
100ｍ　32階　2010年　マストタワー安堂寺　中央区
100ｍ　29階　2014年　小宮町集合住宅　天王寺区

東京とか大阪は土地が無いから上に伸ばすしかないんでしょ？
名古屋の場合、都心からちょっと離れると一戸建てが持てる。
正直、名古屋でタワーマンション買うやつの気が知れない。

東京とかは一般人が一戸建てはなかなか買うのは難しいことは
事実だな。
俺は23区内に住んでいるが先祖が安いときに買ったところ。
坪150万以上の土地はリーマンじゃ無理だろ。

戸建は近所づきあいがウザイ。
俺は生涯独身派だからタワマンに住みたいな。

>>149
庭付きマイホームの喜びは近所付き合いの煩わしさを凌駕する。

てか近所の人と仲良くしてりゃメリットの方が大きい。
あれこれ面倒みてもらえる。

ドバイの職人は神
http://blogs.yahoo.co.jp/poppin_96/45173075.html

名古屋はタウマンもっとあってもいいと思うよ。
あんまりないから良さがわからない人が多いのだろう。
市内でも一戸建てが比較的手に入れやすいのは魅力だな。

>>149
付き合いがうざいなら賃貸だな。
買ったら付き合いはマンションでもある程度やらなきゃいけない。

都内でも、城東と城西では全然違うだろう。。
都心から３０分の世田谷、杉並あたりでも、３５坪・７０００万円くらいで戸建てが買えるよ。
６０坪とかだと余裕で１億超えるけど。。

結局、新築マンションも最低５０００万円はするから、大して変わらないかも。
東京は、駐車場が月３万円以上するのが痛いよね。

名古屋は本当に住みやすいよ。
５０００万円あれば、そこそこの家が建つし、マンションも２５００万円程度で買える。
駐車場も安い。都心に行けば必要なものは何でも揃う。バランスの良い街

あ、３５坪・７０００万円は一番安い地域ね。。

東京都世田谷区若林（三軒茶屋駅徒歩１３分）　土地３７坪　７９８０万円
http://kodate.homes.co.jp/s/rosen/893/area13100/price8/

少しでも都心に近い＆人気エリアだと、土地だけで８０００万円するから。
東京に住むなんて馬鹿馬鹿しいよ。　

アンチ名古屋の人は、アンチ名古屋スレにいって下さい。

竹下通りの間抜けなニュースをみてふと思ったが
名駅はビル（コンクリート製の箱）と地下街ばかりで
竹下通りみたいな路面店が続く通りがないね。
名駅に青空と新緑を見ながら歩いて買い物できる通りを作ってほしい。

星が丘みたいな緑豊かな通りがある街が名駅にあればいい。
こんな感じのが名駅にあればいい。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090213213359.jpg

＞名駅に青空と新緑を見ながら歩いて買い物できる通りを作ってほしい。
名駅にカラッ風吹きすさぶ中買い物できる通りを作ってほしい。
名駅に土砂降りの中買い物できる通りを作ってほしい。
名駅にカンカン照りの中紫外線を受けながら買い物出来る通りを作ってほしい。

>>158
これから再開発するJP〜名鉄のレジャックまでの名駅通りをこんな感じにしてもらいたい。

星ヶ丘は無理だ
あそこは坂道が多すぎる
あと駅前にドラッグストア作れ

地下街のない那古野方面に地上の路面店が続く通りができないか
んでエンドウ寺に続く

一番化ける可能性があるのは泥江町通りだと思う
あそこに路面店やファストフード、カフェなんかが並べば
かなり良くなると思う
ただ今は、パチ屋とバラックのような雑居ビル、それに歩道の放置自転車
だからな…

読みは違うけど、地名に「泥」なんて字が入ってたら致命的な気が。

岐阜県民としては名駅にショッピング通りが無いのが何故？と思う。
栄の大津通に路面店が集中してるのに、不思議だよね。

ＪＲ東海が昨日発表した設備投資計画に「名駅前新ビルに約３０億円」とあったけどこれは解体するための費用のことかな？
何れにしろ順調に進んでいるようだ。

>>165
名駅はオフィス中心だから仕方ない。東京駅みたいなもん。
百貨店があって、地下街があって、他はオフィス。

大津通り界隈はミニ表参道ね。

>>165
あるぞ！寂れてるけどｗ
つ駅西銀座・円頓寺

イタリア村跡地をまた公募にかけるらしいな。

今度は倉庫も解体、全部更地にするのもOKらしい。
無駄に倉庫の活用にこだわる必要はないだろうし、河村の判断は正しいだろう。

>>169
イタリア村だけじゃなしにポートビル・名古屋港水族館含めて
可能なら再整備・再開発してほしい。
Google地図の空撮みると非常にまとまりが無いし見た目魅力を
感じないんだよ。

健康ランドにすればいいんだよ
大温泉街（ソープランドじゃない方の）

温泉の横で結婚式（笑）

純和風の港町で外国人観光客の呼び込みを。

これを新ポートタワーのモデルに。
http://www.geocities.jp/marumaru_yamane/_src/sc1884/P1050180.JPG

東海道唯一の海上路だったんだし、イタリア村の変わりにこんな感じのものを。
http://toyotetsu-bustabi.com/wp-content/uploads/2009/06/01e58089e695b7-296e58089e695b7e5b79de381aee8889fefbc92.jpg

大ナゴの情報が出てこないのが不気味だな
頓挫はないだろうけど、着工まで時間掛かりすぎてないか？

そうですね。頓挫したのでしょう。おそらく。

>>174
もともと着工までに２〜３年かかる計画だ
なんの問題も無い。

>>173
あそこは超もったいないな

>>168円頓寺は整備しだいで一番化けそうだね

名駅のバームクーヘン屋はまだ混んでいるのな
あれ出店してから１年以上たってるだろ

>>162
同意。
松坂屋前の道〜那古野方面の道を円頓寺商店街まで整備し路面店などにすれば賑わうと思う。

>>101
大阪に日本一高いタワーマンションがあるがやりすぎだと思う

The Kitahama（北浜タワー）
高さ 209.35m 階数 54階

マジレス。超高層マンションの高層階はNGだ
忘れ物したときに部屋に戻るのにめちゃくちゃ時間がかかる！
しかも高いところは恐い！
それでいて２億とか３億とか

購入者ばかだろ？

セカンドハウスだろ。

普段は郊外の戸建てや、都心の低層マンションに住んでる。
低層マンションは資産価値も下がりにくい。

広尾ガーデンヒルズなんて、築２６年なのに80�uで１億円以上するからな。

今日の夕方、駅西銀座付近にいたんだけど、
満月が東の空に出ててタワーズやミッドランドと並んで綺麗だった。
新JR＆JPが完成したら>>6-7のイメージ図のように駅西銀座付近からの眺めはすげ〜迫力になりそうな予感。

南の方から見た名駅は、タワーズとミッドの間にやや大きな空白があって見栄え悪い。


地図を見る限り、この空白部分は大名古屋とＪＰだけでは埋まり切らない。
ＪＰとかルーセントの東側にも一つ大きな動きがあるといいな。

超高層ビルを見ながら駅西オバサンにフェラチオさせるとw

日比野の中央卸売市場をイタリア村跡地に移転させればいいんじゃないかな。
水族館とのお魚繋がりで。
中央卸売市場のある場所は何気に白鳥公園とかあって環境がいいし、タワマン２本ぐらい建てれるよ。
そうすると金山から熱田はカッコいいスカイラインができる。国際会議場もあるし。

そういえば金山に66から70メーターぐらいのタワマン？が建つらしいぞ。さっき知った。情報遅いかな。

大名古屋は渋谷やNYのタイムズみたいなイメージでデカイスクリーンのある
派手な建物にしてもらいたいね

栄のVOIDは大阪万博の太陽の塔みたいに
周りに高さ揃えた建物からヌーっと突き破って塔が出てくるようにすれば
高さ揃えろて派も満足するからそうして欲しい
http://www.tanken.com/70expo3.jpg

>187
んなもん絶対イラン
いまさら栄に超高層を１棟作ったくらいじゃ何のインパクトもない
周りの景観を壊すだけ。　栄と言う街が終わってしまう。
超高層が林立する名駅といかに差別化するかが重要。

いい意見だと思うけどね
栄の高さのラインにそろえた建物の中からランドマークが建つ
これなら栄の統一感崩さず一石２丁の名案なのに

>>189
グロがすげーよ
グロビアアイドルほしのあき part23
ttp://set.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1259941072/

わざとだろおまえ

手間暇かけて整備していけば、栄の路地裏もこんな雰囲気出せると思うんだけど。。
パチンコとか汚い雑居ビルとかマジ勘弁。


幕張
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/magazine/kantoseisaku/h1505/makuhari1.gif

>189
自画自賛してんじゃねーよ

>>192
キレイで整然としてるけど
なんか冷たい感じがして味気がないね。
オレはミナミ栄の古い建物群を見ると気が滅入る。
あれをなんとかしてほしいね。

>>194
冷たく感じるのは雨のせい。

幕張の高層ビル撮るついでにあの辺りの住宅街寄ったけど、凝った建築が多くて興奮しっぱなしだった。
歩道も暖色多くて冷たくなかっし、味気ないとも思わなかったよ。

とりあえず名古屋の新興住宅も電線埋めとけ、って思た。

>>195
冷たいと言うより無機質だろ。
明らかに何もないところでいったい何をするのさ？

>>196
建築眺めてヨダレ垂らすｗｗ




うそうそ。外観に限定した話をしてんのに「何をするのさ？」はねーだろｗ
オマイは今の栄の路地裏のままでいいのか？

南大高とか、折角荒れ地を開拓して新興住宅地をつくったのに、
普通に電柱乱立してるしね。

市外で言えば、常滑の前島なんかも酷いもんだよ。
いまどき埋め立て地なのに電柱剥き出しなんてもろ興ざめ。
市内でも金城ふ頭がそうだし、挙げればキリがない。
名古屋やその周辺都市では、重視されるのが街の機能性ばかりで、デザイン性には本当に疎い。疎すぎる。
柏やつくばを見習えといいたい。首都圏だから〜とか、そんなのは関係ない。

>>197
栄なんか行ったことないから知らんがあまり「綺麗」にこだわってると本来の栄の客を逃すことになるんじゃね？

>>198
ＪＲ東海が畑のど真ん中に建設してる岡崎―幸田間の新駅周辺も普通電柱に建ってた。
何も障害無いんだから埋めろよぅ・・・・・

>>199
栄の客層は「綺麗な街を歩く自分」に酔うタイプだと思うんだ。
「綺麗＋α」でおｋ。

>>198
南大高は南大高駅という新駅ができて南大高という一つの街が認識されたね。駅って重要だね。
あそこはすごい勢いで開発が進んでるね。人工的に造られた街だね。JR南大高駅舎もカッコイイ！
あそこは新南生協病院はデザイン重視のオシャレな外観だね。
http://www.minami.or.jp/minami/iten/concept/index.html

この写真では肌色になってる土地も今は大型マンションが建っている。
そのマンションからは、初夏の晴天の日は東に緑豊かな大高緑地公園が見えて
北は名駅のビル群が見えるだろう。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100330224822.jpg

あのチープなＪＲ南大高駅よりショボく見えるＪＲ千種駅。


http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/df/58/morimori3868/folder/206081/img_206081_47369834_0?1237518403
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Chikusa-Station.JPG

>>202
ここですね。
http://farm4.static.flickr.com/3482/3271974568_4af7a76816_o.jpg

名古屋市の新興住宅地は酷いものだ
南大高にしろ志段味にしろせっかく新しく作ったのに糞すぎる。
瀬戸のみずの坂とか日進長久手の竹の山。豊田の浄水辺りを参考にしてほしい
明らかに見た目が違う。景観についてはいい街だなと思うもの。
南大高や志段味はせっかく名古屋市内なのに本当にもったいない。
徳重も今のところ微妙だな・・・

徳重は十分でしょ。
名古屋市がやるにしては相当珍しく凝った造りだよ。
図面を見る限りでは、駅の改札口を出たあたりはおそらくちょっとした吹き抜けになるかと。
改札口は２箇所、改札外には店舗（DO！かな？）が出来る。

駅と区役所・図書館の入る建物、駅前立体広場、商業施設（広場のところ＋隣のアピタ）
がそれぞれ一体化した面白い造りだ。

巨大工場が駅前に背を向けて建っているかのような、景観破壊レベルの大高イオン、
＋ホントに景観を破壊している巨大送電線鉄塔、およびその周辺よりは遥かにマシなはず。

まぁ徳重のアピタもイオンと同じような建物だけど、一応駅前には顔を向けるようになってる。

補足すると、徳重に出来るテラスと似たようなものだと、星ヶ丘テラスがあるね。
だけどあれは地下鉄の駅から完全に独立している。

星ヶ丘なんかは街全体のコンセプトを定めずに適当にやってるような感じだから、
街並みに全然まとまりがない。だからテラスも正直言ってそこまで賑わっているとは思えない。
星ヶ丘駅前のバスターミナル周辺は今でも普通に小汚いでしょ。

そういう意味では、地下鉄駅から商業施設から、全て一から造る徳重地区は、
一つのモデル地区にしたいところだ。向かいには池もあって雰囲気は良いと思う。

南大高は完全失敗例。

これが徳重の新駅のイメージ図だね。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/067/458/tyoukan-s.JPG

>>202
９０年ごろまで１０数年名古屋一だった住生ビル(102m)がすごく小っちゃくショボく見える。
１５０ｍ以下のビルはいらないし、バラバラ建つと景観悪いので名駅地区だけにしてほしい。

グランコートが重なっているが１棟増えるだけでも見栄えが違う。３棟増えたら凄いだろうな。

徳重駅はいいけど、その周りの住宅地が駄目ってことね。
駅に関してはむしろ名古屋らしくない駅でいいと思う。

南大高も徳重も周辺に大学・高校が見当たらないね。街に大学・高校があったほうがいいと思う。
学校があれば若者が多くて若々しい街になる。
桜通線にできる予定の「相生山駅」から名女大天白校舎まで徒歩で行けそう？

>201
南大高、イオンが駅側をバックヤードにしてただのコンクリ壁面に
してるのが凄く勿体ない。
駅側にもガラス張りのアトリウムとか作って、前を緑化広場みたいに
したら見栄えが遥かに良くなったと思うのに…
建設時に駅側なんてどうでもいいやって考えだったのかな…

栄VOID２２０m発表ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
今日の中日新聞の一面トップに記事があるんで、全員読め！！！！！！！！

>>212
イオンだしな・・
ユニー系列はちゃんと考えている場合が多い

三井北館再開発２００m発表ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!

本当の隠し玉は名鉄の315mだよ

きょうの中日朝刊全面広告
4月1日　東海東京証券　名古屋に本社を移転
　
東海東京証券はミッドランドに入居するのか？
大手金融機関が名駅に来るのは大歓迎だな♪〜♪

【速報】

はせ川グループ本社（長谷川社長）は１日、名駅三丁目の第一はせ川ビルを建て替え、
跡地に新ビルを建設することを明らかにした。平成２６年初めごろの完成予定。

計画では地上６階、地下６階建てで、高さ２３メートル、延べ床面積約８４０平方メートル。
仮社屋は名駅四丁目の名古屋ビルディングとなり、今年４月に移転予定という。

ビルオーナーとしては無名の長谷川氏の突然の発表に、関係者からは驚きの声があがっている。

長久手のが名古屋より魅力的だよね
名古屋市長久手区になったら名古屋の魅力人口凄い上がるのにねえ

>>217
準大手だろうが

名古屋駅地区は摩天楼 読売中部発刊３５周年特集
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/chu35th/chu35th100325_2.htm

>>221
新JR＆JP、大名古屋の次はどこだろう？
名鉄、三井北館、第2トヨタかな。
名駅は公園が少ないし、高層ビルににオフィスを集中させて、余った土地に公園を作ってほしい。

東京は片側３〜５車線の道路でも、基本的に中央分離帯が無い。白線のみ。
ホコ天にしやすい。

そのうえ、一車線あたりの幅が狭かったり。
恐くて走れん。

>>224
そもそも首都高の道幅がこんなんだからな↓
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1d/cb/hisashi55masato/folder/716819/img_716819_21246553_3?1251428147

一級国道や大幹線の車線幅が軽自動車並に狭くなっていくに驚いた。
外車や３ナンバーが圧倒的に多くて軽なんてぜんぜん走ってないのに。

6m道路に面していることが住宅販売で大きな売りになるような町だよ、
東京は。道路に期待したらだめ。

道の広さは瑞穂、天白、昭和、名東レベルで十分。

中、東あたりの片側5車線道路とか、土建屋が潤うだけの過剰整備に過ぎない。
防災の視点で言うなら話は別だが。

大地震時の物資の輸送には役に立つだろうね。
あとは戦争の時に滑走路として使うくらいじゃないかな。

まぁ、道路の広さが街の一体感を無くし、パッとしない印象を持たせてしまう原因なのは明らか。
大津通り、広小路通りくらいの道幅が一番良いよね。

久屋大通は片側４車線を２車線まで減らして公園を増やすと良い。

スーパー港に選定されなかったらどう何の？
ヤバいんでしょ選考委員の６人中５人関西人で

グーグルが六本木ヒルズに移転　勝ち組企業「ヒルズ族」が復権？

　インターネット検索大手のグーグルが「六本木ヒルズ族」に仲間入りする。
東京・渋谷の セルリアンタワーにある東京オフィスを引き払い、2010年夏にも六本木ヒルズ森タワーに 移転する予定。

http://www.j-cast.com/2010/03/19062724.html

スレチ

>>46
＋ＲＯＭ専たくさん

>>231
あれってそんなに意味あんのかな？
国際ハブ港湾なんて東京でも名古屋でも大阪でも無理だろ。位置が悪すぎる。

関西が関西港（大阪神戸）は中部と西日本をカバーできるて言ってるね
でも名古屋＝中部
四日市＝関西
の伊勢湾のが地理的にもそれにもふさわしいとしか思えない

〈出身地愛知県の有名人一覧〉
検索上昇率上位

天野ひろゆき 天野まあさ 安穂野香(セーラー服おじさん)

金子美穂 ザブングル松尾陽介 スピードワゴン 河西莉子 青木さやか コージー富田 光浦靖子 大久保佳代子 松井珠理奈 金田哲はんにゃ) 木島杏奈 浅田真央 真野しずく 葵果子 水沢奈子
河村たかし 水嶋真理亜 安藤美姫 藤岡弘、 村上佳菜子 松井玲奈 加藤晴彦 春野奈々 山本保典 豊本明長(東京03) 河村たかし

河村たかし挟み

話題が無いなあ。
　
岡田外務大臣の地元ですね♪
よろしく。

スレ違いだが
イオンナゴヤドーム前店の「名古屋デザートフォレスト」が閉鎖されてた。
近年、名駅に各種スイーツ名店が集結してるから
郊外店の中途半端なスイーツ店は苦しいようだな。
栄も厳しいね。栄のパルコのコールドストーンアイス店も無くなったし。
名駅名鉄百貨店のコールドストーンアイスは残ってる。

名古屋への愛着度調査
８５％

良い点
住みやすい
全国どこへでも移動が便利
水が美味い
道路が広い
食材が新鮮

悪い点
夏が蒸し暑い
観光名所が少ない
情報発信がうまくない
文化・芸術的施設が少ない
名古屋弁



愛知県は農業生産高で全国５位

名古屋環状２号線（名古屋西―飛島）の予算復活か。

郊外の大学→栄に移転してくれ

>>243
栄の何処に大学を建てる敷地が…
そもそも220mとかいうVOIDでさえ 何処に敷地があるのか、と。

>>244
ＶＯＩＤは場所決まってんじゃん？
大学は全学部置かんでいいから、栄キャンパスつくってもらえばいい。

都心に大学のある東京は若者で賑わっているが、
郊外に大学が出て行った大阪名古屋は昼間都心の老人率が高い。

法政大学　ボアソナード・タワー
http://real-net.jp/hoseisupport/_src/sc38/DSC06227.JPG
工学院大学
http://www.geocities.jp/aurdii/awalker/081/085_082412.JPG
http://townphoto.net/tokyo/taa/taa691.jpg
明治大学
http://komekami.sakura.ne.jp/wp-content/uploads/p4026282.jpg
東京医科歯科大（右）
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/0/90782cc1.JPG
法政大＆明治大
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/f/a/fadb2089.JPG
明治大＆東京医科歯科大
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/c/6/c674e0d9.JPG

>>245
あぁ、すまん VOIDは建築場所決定済みだったな。
しかし、こらまた随分画像持って来たねぇ、まぁ、東京は別格だからなぁ…
東京みたいに校舎を高層化すれば栄でも可能かも。
大阪市内の現状は全く分からんが、名古屋なら栄は充分若い子で賑わってるでしよ。
セントラルパーク、PARCO、ラシック、ノバ。
ほぼ毎週末(栄公園かモチノキ広場のどっちかで)ライブやってるし、サンシャインもあるし。
都心に観覧車は東京、大阪にも無くて、日本唯一。
観覧車、ライブ会場、ネカフェ、ファッションビル、バスターミナル、私鉄…
これ全部が１つの(地下鉄)駅から徒歩圏ってのは、やはり東京、大阪にも無い。
栄と名の付く街は全国各地にあるが、名古屋の栄が全国最強；名古屋住民はこれは誇りに思っていい。
あとは超高層ビルが何本か建てば理想的；VOID １本だけでは名駅と較べてかわいそう。

>>244
伏見あたりのオフィスビルを集約すれば大学を建てるだけの敷地はできると思うけどな。

あるいは女子大小路の汚い雑居ビルを一掃して建てるとか。

>>246
休日は若い子多いけど、平日の昼間がねぇ・・・・・

講義の合間に栄に繰り出せる大学生なんてそんなにいないでしょ？
多くの大学が東部丘陵地帯にあって、栄へ行くのに時間も金もかかるのだから。


話変わるけど都心の観覧車は珍しくないよ。
観覧車排除すれば、上の条件満たす東京大阪の繁華街いくらでもあるだろうし。
札幌
http://image.blog.livedoor.jp/miseburo/imgs/a/a/aafee0b5.JPG
横浜
http://pds.exblog.jp/pds/1/200901/12/17/b0132817_14175393.jpg
大阪×２
http://image.blog.livedoor.jp/kammyjt/imgs/2/8/280057d0.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/gigi_ryo/imgs/5/0/5005b1a3.jpg

イオン太閤が来年三月末に
道路拡張工事の為に
閉店するって本当ですか？？？
レシートに書いてあったそーですが
もし道路拡張なら太閤一丁目の三叉路交差点から
南へ米野駅の地下に道を通してささしま方面へ
抜けて運河通と交差して中京通りと繋がる計画ですか？

>>249はいコレ
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/7828/kuikizu.gif

★山手線沿線or山手線内側にある大学キャンパス

東京大（本郷・駒場<渋谷>）、お茶の水女子大（御茶ノ水）、東京芸大（上野）、東京医科歯科大（御茶ノ水）、東京医科大（新宿）
慶應義塾大（田町）、早稲田大（馬場）、青山学院大（渋谷）、学習院大（目白）、上智大（四ツ谷）、立教大（池袋）
明治大（御茶ノ水）、法政大（市谷）、中央大（後楽園）、明治学院大（白金）日本大（水道橋）、専修大（神保町）、北里大（白金）
共立女子大（神保町）、日本女子大（目白）、國學院大（渋谷）、工学院大（新宿）、聖心女子（広尾）、芝浦工業大（田町）
学習院女子大（大久保）、東京理科大（神楽坂）、東洋大（駒込）、大妻女子大（半蔵門）、目白大（馬場）、立正大（五反田）
東京電機大（神田）、順天堂大（御茶ノ水）、東京家政学院大（番町）、東京慈恵医科大（新橋）、東京女子医科大（若松河田）
二松学舎大（九段）、日本医科大（千駄木）、東京歯科大（九段）、文化女子大（代々木）、文京学院大（本郷）、明治薬科大（麹町）
清泉女子大（五反田）、東京海洋大（田町）

★その他　２３区内
東京工業大（大岡山）、武蔵大（江古田）、成城大（成城学園）、明治大（明大前）、駒沢大（駒沢大）、東京農業大（経堂）
東京都市大（等々力）、東京女子大（西荻窪）、東京家政大（板橋）、東京工芸大（中野）、東京聖栄大（新小岩）、東邦大（大森）
高千穂大（永福）、日本体育大（深沢）、日本女子体育大（千歳烏山）、星薬科大（戸越）、武蔵野音楽大（練馬）、玉川大（二子玉川）、

★多摩地区
一橋大（国立）、東京学芸大（小金井）、首都大（南大沢）、国際基督教大（三鷹）、東京外国語大（武蔵境）、中央大（八王子）
明星大（八王子）、帝京大（聖蹟桜ヶ丘）、恵泉女子大（八王子）、創価大（八王子）、成蹊大（吉祥寺）
亜細亜大（武蔵境）、実践女子大（日野）、拓殖大（八王子）、津田塾大（小平）、東京農工大（東小金井）
東京経済大（国分寺）、東京工科大（八王子）、東京造形大（八王子）、東京薬科大（八王子）、電気通信大（調布）
日本獣医生命科学大（武蔵境）、日本社会事業大（清瀬）、武蔵野大（西東京）、国立音楽大（国立）
武蔵野美術大（小平）、和光大（町田）、多摩美術大（八王子）、多摩大（多摩）、白百合女子大（調布）


そもそも大学多すぎだｗ

916 名前： 東海子 投稿日： 2010/04/11(日) 09:21:09 ID:9Xuf+QJA [ w0109-113-152-84-24.uqwimax.jp ]
イオン太閤ＩＦＱの跡地は、シューズショップになるみたいですね。
今日の新聞に、近日オープンで、アルバイト募集の広告が入ってました。

920 名前： 東海子 投稿日： 2010/04/11(日) 14:02:20 ID:MQ7maKSw [ KD124210153003.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>916
え！？ホント？？？
イオン来年の三月末閉店理由は
道路拡張工事じゃなかったの？
米野駅の下に地下道通して
ささしまライブから中京通りへ
直通できるんじゃないの？
ささしま側見てきたら
道路かな？と思う工事が進んでたけど
違うのかな？？？
期待してたのに〜ｗｗｗ



↑来年三月まで、あと何ヶ月あると思ってんだ（笑）

>>251すごいｗお疲れ様。
中堅私立は都心に高層校舎で人気出そう。
逆に名大とか南山大とか、名門大学には明治風の重厚さがあるといい。

今の名大は昭和ボロと平成キレイがごちゃ混ぜ。
名大も↓こんな感じに。。

青山学院大（青山・渋谷原宿が目と鼻の先でオサレ）
http://fuji-tax.jp/ews/wp-content/uploads//RIMG0636.JPG
東京大（本郷・日本一雰囲気ある）
http://www.mat.t.u-tokyo.ac.jp/ob/takeoi71/image/20011210_02.jpg
東京工業大（大岡山・けっこうここのキャンパス狭い）
http://image.blog.livedoor.jp/stakeid/imgs/5/b/5b95fcd4.jpg
早稲田大（早稲田・意外と坂多い）
http://www.hotelskip.com/images/photo/po_tyo_1Q4Bi.jpg
立教大（池袋・美人が多い事で有名）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/02/a7f5123c6e45e2c26023b27727362659.jpg
http://file.aruite5.blog.shinobi.jp/uporg1772843.jpg
一橋大（国立・駅前からすでに一橋大の雰囲気）
http://komekami.sakura.ne.jp/wp-content/uploads/p4036548.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/701/91/N000/000/002/125328441223816130737.jpg

おっさんの所にも貼ってくるわ〜

間違えたｗ　おっさんじゃなくて良識に貼ってくる

すごいな

>>248
お・・・
観覧車４個もあるｗｗｗ
まぁ、横浜のみなとみらいはウォーターフロントだからともかく…
他３個は普通に市内中心部の繁華街にあるね。
名古屋だけだと思ってたよorz

平日の昼間、か…
確かに少ないな。
東京とは昼間の流入人口違うから比較もかわいそうだが
名古屋東部エリアにある大学は、千種区、名東区、昭和区；星ヶ丘と末盛位か？ 速攻栄行けるのは。
瑞穂区は微妙、昭和区の大学生達は杁中迄歩けば市バス１本。
日進や長久手になるともうアウト。

栄〜伏見エリアに１個か２個 キャンパス作れば若い子達の流れが活性化するね。
あとは、大学側の採算の問題。

>>253
一番きれいなキャンパスは目白の学習院で間違い無いよ。
日本中の有名大キャンパスはほとんど行ったことあるけど、学習院は別格

西門（目白駅前）
http://search-2.sakura.ne.jp/sblo_files/search-2/image/gakushuuindaigaku.jpg
血洗いの池
http://www.asahi.com/edu/university/gallery/images/TKY200703270236.jpg
理学部（東京都文化財）
http://www.ns.kogakuin.ac.jp/~ft13048/image/IMG_0248.JPG
語学教室（東京都文化財）
http://image.blog.livedoor.jp/koushin_a/imgs/0/7/07c56140.jpg
２００６年建築新校舎
http://image.blog.livedoor.jp/koushin_a/imgs/f/e/fee28d18.jpg
２０１０年完成予定　新校舎
http://www.gakushuin.info/2010/02/12/IMG_1824.jpg

ここが、新宿から６分、池袋から２分なのが凄い。

スレチごめんなさい。

訂正
血洗いの池
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/4514862.jpg

やっぱり、名古屋に足りないのは都心部の緑地だなぁ
でも今更、緑地化やキャンパス移転は無理か。。

>>258
有益な話が出来れば多少スレチでもいいよ。
他の荒れた掲示板行くのも、安全なこの掲示板が過疎ルのも、どちらも嫌だから。

行った事無いんだけど、関西学院大のキャンパスってどうなの？
建築雑誌が『完成度高い』って絶賛してたから気になる。
http://image.blog.livedoor.jp/kgust/imgs/5/4/540c9389.JPG

自分は神戸の大学が好きだなぁ。金城埠頭に大学進出・・・・・しないよね。。

神戸学院大
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/v/i/p/vipvipblogblog/lib042612.jpg

神戸大・眺望
http://kobehakken.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/10/photo_2.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/kojixr7g/imgs/a/8/a8884a43.JPG
http://www5f.biglobe.ne.jp/~a-ra-shi/IMG_0408_1.JPG

>>250
イオン太閤って駐車場がほとんどなくなるけど、どうするんだろ？
よく利用するから困る。

きょうは世界的に有名な1流スポーツ選手を多数輩出している中京大学周辺の風景を
撮影してきた。名古屋の大学も緑豊かで環境が良いところにある。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100411190959.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100411201223.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100411201246.jpg

>>261
イオン太閤はまだ新しいよね。

ついでに言っておくか。
きょうはイオン八事に行ってきたが
日曜日なのに客が少なくてガラガラだった。
イオン八事は撤退したテナントも多いように見えた。

八事ジャスコは平日のほうが人多いだろ

>>262いい環境だなぁ。電線が無ければ完璧。


名古屋市の電線地中化率は僅か２％らしい。幹線道でも１５％程度。
電線埋めて街路樹大きくして下さい。河村市長。

名駅付近の話じゃないって怒られてる奴いたよな
可哀想に・・・
お国板があの状態だから、ここは名古屋スレって事でいいのかな？

来月に、ミッドランド前に街路樹を増やす工事を行うようだが、
あのブランド店に面した広い歩道のことかな。

愛知大の笹島移転が起爆剤となって郊外の大学の都心移転が進めばいいのだが
愛知大の学生数は8000人ぐらいなので名駅周辺の活性化にはなる
高層棟の高さ縮小は残念だが・・・・・

全国すべてコンパクトシティにすればいいんだよな
例えば愛知県なら、住んでよい場所は名古屋市内だけに限定して、
県民すべてを名古屋市に強制移住させる
他の場所はすべて自然を残していく

　　名古屋市　741万人

超構想マンションが林立する

名古屋に７４０万人も住んだら東京みたいになって息苦しい

天白区、名東区、守山区、千種区の名東区寄り、緑区に高蔵寺NTクラスの巨大団地を複数造成すればOK
港区の新興エリアも巨大団地造成の余地がある

東山や平和公園。各区の緑地公園を消せって事？

>>272
公園を潰さなくても他に造成可能な場所は余っている。
天白区なら特に地下鉄平針⇒R153へ向う道路両サイド…
一部日進市にかかるかも知れんが、フルサイズのイオンを２個くらい作れる程の無駄な土地がある。
ろくに使ってもないような田畑は要らんだろうに。
天白区の平針〜原〜植田エリアは再開発すれば高蔵寺NTクラスの巨大団地造成は余裕。守山区の新興エリアなんか 勿体ないくらい土地が余ってる。
昭和区や名東区も昭和時代のボロいエリアを再開発すれば…(ry
前の方で誰かが書いてた740万人を住ませるなら、本気の再開発が必要って話。
勿論 栄は副都心として新宿並の超高層ビル群が必要。

>>269
その際は是非、東隣の日進市と長久手町を吸収合併してもらいたいもんだ。
名古屋市日進区
名古屋市長久手区
これで良くね？
日進市も長久手町もショボい平屋〜３階建な家ばっかだから川崎の武蔵小杉エリアみたく超高層タワーマンション群に再開発しちまえばいい。
川崎の武蔵小杉エリアのタワーマンションで200m級は１棟(２棟だっけ？)だけだが、200m〜230m級を10〜20棟林立させちまえw

>>269>>271>>273-274
もっと現実的な話をしようぜ

東京駅や新宿駅は名駅に敗北してる

どうせ合併するなら７市町同時合併、人口２６５万人へ。
旭区・長湫区・日進区・三好区・東郷区・豊明区

>>276
バカのひとつ覚え
こいつID:ApeBN4LR　は阪グルの知恵遅れ

東京ｗ大阪意識しまくりｗｗｗ

>>277
なんで東部ばっかなんだよ。大治と蟹江とあまも入れてやれ。280万弱になるぞ

>>277
その辺の市町は豊かだから、合併話蹴ると思うよ。

そもそも何のための合併なんだ？
見せかけの人口増やしたいだけか？

いや〜ん笹島の７５８Ｍ、
実現してほしかったわ〜

大名古屋は１９０ＭでOKよ！　それいじょうだと、
テレビ塔からタワーズが見えなくなっちゃうもの〜


最近栄VOIDがでてこないじゃなくってよ。
誰か情報教えて〜

笹島は早く開発してほしいね
東京から新幹線で名古屋に来ると、笹島のビル群が最初に
目に入ることになるからね。

>>281
220も280もそうは変らんが、スケールメリットは少しはある。
見せ掛けの人口ってのもある意味重要な気もする。
もし名古屋が合併して280になり、大阪市を見せ掛けでも抜いたとしたら世間の反応はどう？
東京マスコミはこぞって「名古屋が大阪を抜いた！」となるよ。
これは可なりのインパクト。実質は何も変らないが、それによって少しは経済もプラスに働くような・・・

大阪は衰退とか地盤沈下とか言われて久しいが、これは市の人口が戦前と変らないどころか
減少してきたことがイメージ的に影響してると思う。確かに工業は名古屋地区に抜かれはしたが
総合力では逆に引き離してる。ここ数年は名古屋地区の方が増加率は高いようだけど、
都市圏人口の違いは明らか。

札幌市が190万人で名古屋市の背後についてる件；その差わずか40万人
ここは見せかけだけでいいから250万人以上、できれば300万人にするべき
酷寒の大都市に人口を逆転される訳には行かない

札幌の脅威は20年前までだったな。その後は福岡。
大阪が500万を目指してるらしいから、あと追って300万にするのは
俺も良いと思う。それ位の都市圏人口はあるし経済力もある。

そうだな…。現実的な話をするなら、人口増加を目指すなら合併が手っ取り早い。周りの市町村を合併すれば300万人は楽に行ける。市域を拡大しても良かろう。ただし、周りの債務も受け入れやインフラ整備もする必要があるだろう。財政の厳しい今、そこをどうするかだ。

東京の場合は人口が増えてもニート（働きもせず親などにお金をもらい生活している人間）全国ワースト１位だし格差も激しい、人が増えればデメリットもかなりあるのである

インフラな・・・今頃やっとこさ下水掘り出したところあるからな。
それを名古屋市民におわせるのは酷と言えば酷。
下水道ぐらい自前である程度作っとけ！と。名古屋市はそれを待ってるのではないかな？
でなくても市バスをよこせだ、地下鉄延ばせだと言い出すからな。

東京調子のって一極集中で日本めちゃめちゃだしその東京はニートだらけだしあの東京という都市なんとかならないのかね

>>291
だからぁぁぁぁぁ　　おめぇがキモイんだよ

ID:ApeBN4LR　のお前さぁ「　日本じゃねえだろ？　」って聞かれて、
なんで「　日本人だ　」って普通に答えられないの？
東京だとか大阪だとかガタガタうるせぇんだよ　！　外人のお前には大きなお世話だよ

普通の日本人なら胸をはってハッキリと「　日本人だ　」って答えるよ
支那やチョンなんかと間違えられたら普通の日本人は激怒するよ・・・「　あんなのと一緒にするんじゃぁねえよ　！　」って
日本人じゃねえ臭いがプンプンする奴だよなぁ〜

ルーセントタワーって北のほうにポツンと建ってるけど何気にクオリティ高いビルだよね
夜、ビルの目の前に行くとすごくオシャレで綺麗だよ
デザインも日本一好きだ
これから名駅に建つビルもルーセントのようなクオリティを目指してほしい

変な東京人こないなｗｗ大阪のあのビルは日本一綺麗だとか書くとすぐあらわれるのにｗｗルーセントは１８０ｍ

>>294
だからぁぁぁぁぁ　　おめぇ（　ID:ApeBN4LR　）がキモイんだよ
お前ルンルンだろ

ID:ApeBN4LR　のお前さぁ「　日本じゃねえだろ？　」って聞かれて、
なんで「　日本人だ　」って普通に答えられないの？
東京だとか大阪だとかガタガタうるせぇんだよ　！　外人のお前には大きなお世話だよ

普通の日本人なら胸をはってハッキリと「　日本人だ　」って答えるよ
支那やチョンなんかと間違えられたら普通の日本人は激怒するよ・・・「　あんなのと一緒にするんじゃぁねえよ　！　」って
日本人じゃねえ臭いがプンプンする奴だよなぁ〜

ID:O5DTYdSi
　　　↑
こそれこそ真正バカwwwwwwwwwwwwwwwww
普通に日本語喋れよwww

>>284
世間様はそんなに子供じゃありませんよ。

理由無き合併に手間暇と市税を注ぐくらいなら、
その労力をもっと有益な他の仕事に使って欲しいですね。

>>296
コイツ　ID:ApeBN4LR　は他スレで日本人を蔑んだりしてる不届きな奴です

>>296
ですので、ご理解ください

うるさいぞこの板で大阪民国とか言ってるキチガイとグルのお前ｗｗ

>>300
だからぁぁぁぁぁ　　おめぇがキモイんだよ
日本について干渉しないでくれ



ID:ApeBN4LR　のお前さぁ「　日本じゃねえだろ？　」って聞かれて、
なんで「　日本人だ　」って普通に答えられないの？
東京だとか大阪だとかガタガタうるせぇんだよ　！　外人のお前には大きなお世話だよ

普通の日本人なら胸をはってハッキリと「　日本人だ　」って答えるよ
支那やチョンなんかと間違えられたら普通の日本人は激怒するよ・・・「　あんなのと一緒にするんじゃぁねえよ　！　」って
日本人じゃねえ臭いがプンプンする奴だよなぁ〜

よーく分かった


変なのが沸くからこの板は避難場所になってないのな

名古屋にビル【街？？】
そんなもん存在しない。

長久手はリニモの赤字もあるし
名古屋に入らねえかな
でもそうすると豊田と接するからトヨタ反対するかもな
緩衝地帯がないと対立するてのがどこもあるし

何この流れｗ
何 喧嘩してんだよ
餅つけ、茶でも呑めwww

っ 旦~

横浜の青葉ＩＣ・港北ＩＣ・保土ヶ谷ＩＣ付近、横浜線沿線とのどかな田園地帯。
名古屋は中川区と港区の西部以外で農地がほとんど残ってない。農地は残さなあかん。

>>306
東京の配下都市と名古屋を比較するなよｗｗ（その都市は面積が名古屋より何倍も広いだろ。）
飛島村や東海市や大府は農地だらけ。

220、200、190もいいけど
その周りに130前後も3、4本同時進行せんかなぁ

朝日新聞がHPで名古屋文化特集やってるぞ。
http://www.asahi.com/national/update/0412/NGY201004120001.html
朝日系はTV朝日も夕方のニュースで名古屋出身の渡辺アナがメインだから
積極的な名古屋の宣伝を期待したいね。

>>307
何倍も…って言うほどの差はない。

せいぜい１.３倍ってとこだな。

>>304
長久手なんて合併するわけない
可能性があるなら尾張旭ぐらいだろ
守山区と警察の管轄一緒だし

>>262
この画像、一番上はわかるが、
２番目と３番目は場所がどこか教えてくれんかな？

ついに丸栄が大規模な希望退職者募集を挙行するね。
丸栄はずっと前から大幅な売り上げ減が続いてるからヤバイと思っていたが。

>>312
南山保育園の前の道路。
昭和区と瑞穂区の境目だよ。

駅西から笹島につながる道ができるし、駅西再開発されねーかな。

名駅の新明小学校跡地は、今年度に市が売却する予定らしい。
今年度分の市有地の売却規模は、過去最大だとか。

マンションデベが目をつけてくれないかな。

>>314
どうもありが�d。
境目ということは「南山」の交差点の北、南？

http://www.meielec.co.jp/
ここで、名鉄電車と、名駅ビル群のライブカメラ
が見れるぞ。ってかみんな知ってるやろな。。。

>>316
あそこ楽しみだよね。

日照も問題無いし、130ｍ以上のタワマン期待してる。

>>316
あそこの小学校ってなくなるのかぁ。
名駅から近くて、あの広い敷地なら高層建てるしかないな。

民主じゃ原口が橋下全面支援で関西に肩入れ、
前原でも港湾指定で阪神有力、名古屋港は外れる公算大
日航には大幅削減要求で中空はもはや危機的状況

そして今度は自民系新党の星マスゾエが大阪特区とか言い出した

もうどっちに転んでも関西に吸い取られ衰退一直線の未来しか見えない

東京に吸われるくらいなら関西に吸われる方がましだな

どこがましだ　うすぎたねえ糞民国氏ねや

>>322
東京とは十分距離があるしもう十分吸われたからこれ以上の余地はそれほどない
しかしこれからは本格的に関西から吸われ名古屋は衰退していくのだよ

東京は遠い存在だが関西は身近に感じるから
関西に吸われる方がまし
アーバンライナーかっこいいしな

馬鹿じゃないの？　衰退するのがうれしいの？
ああ　大阪人のなりすましか

新明小跡地にタワマンなんて景観的に最悪だよ
せっかく周りがオフィスビルばかりなのに
ブリリアタワーは名駅ビル群の北端で100m程度だからまだマシだけど、新明小なんてスカイラインの真ん中付近じゃん

超高層群の縁っこになるから１５０ｍ以上のタワマンならＯＫ、
離れた所にポツンと建つタワマンよりずっとマシだよ。

市街でも東のほうは坂が増えてくるからこんな所もあるんだな。
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201004/04/90/d0042090_21373573.jpg

>>327何で最悪？

香港ＮＹシカゴみたくオフィスとタワマンが並んでる方が迫力も魅力もある。
最近のタワマンってデザイン良いの多いし。

協調性の無いミッドランドを景観にとけ込ませるには、名駅総高層化で誤魔化すしかないんだよ。

>>327
意味不明

ミッドランド、ルーセント、スパイラル、多分ＪＰもだけど全部綺麗なガラス張りでしょ
あの中にボーンとミッドキャピタルみたいなコンクリート臭いのがあったらダサいと思うけどね
100m以下ならともかく周りと同等規模なら建ててほしくないよ
個人的にタワマンならミッドキャピタル〜金山南ビルの間がいい

そもそもミッドランドがダサい。

タワーズはガラス張りか？

桝添、橋下新党結成　マスコミ前面バックアップで政権とるのはもう確定的
大阪特区で名古屋は完全に終わるorz

新ビル含めたタワーズ三兄弟は存在感・色・配置・大きさ どれをとっても完全なランドマークだから別格としてその他は高級感あるガラス張りで固めていきたいね。
その点ミッドランドはもう少しデザインを意識してほしかったけど。

>>331
ガラス張りビル群とかダサい、というかつまらんよ。

周りに不透明な建築があって初めてガラス張りのビルが映えるのに。


てかミッドランドみたいな角々ダサダサより、
ミッドキャピタルの方がはるかに洗練されたデザインだろ。

とりあえず、ミッドランドのデザインが最悪なのは満場一致ってこったな。

ありゃあ墓石だな

トヨタ業績回復してきたけど、お薦めは東京大阪の会社を次々買収して傘下に収めること

タワーズ三兄弟はできれば流線型で統一してほしいな

タワーマンション群はかっこいいと思うけど、オフィスとタワマンは別々に集約してほしい
栄方面から見たときに名駅ビル群がタワマンに遮られるのは嫌だなぁ
岐阜駅前にあるビルなんか布団みたいのが干してあって萎えたよ

>>337
オフィス空室を埋めるには他所から引っ張ってくるしかないね。外資系もいいね。

新中経ビル：起工式−−名古屋駅前
http://mainichi.jp/chubu/seikei/news/20100414ddq008020004000c.html

>>339
全国のタワマン見てきたけどそんなの気になった事ないよ。

名駅は高層ビルが多数あるし、当然覗かれにくい構造になるのでは？

三井北館地下のＪＴＢ店頭に、まもなく閉店の貼り紙。
ＨＰにも載ってる。
http://www.jtb.co.jp/shop/ShopNews.aspx?shopid=433&categoryid=1&branchno=1&articleid=26#26

三井北の地下で、残るは角の和食屋だけか？

>>337
東海東京証券の本社（本店）をミッドランドに移したことで、
東京から営業・人事部門と約６０人の人員が名駅へ戻ってきた。

今後もこういった動きが出てくることを願いたい。

>>342
三井北館からこれだけテナントが撤退してるなら、再開発の情報が出てもいいのにな。

ミッドランドは外観は良くないけど
1階のレクサスショールームのインテリアのデザインは傑出してるよ。
あの天井の鏡が良いね。5階のシネコンも近未来的で良いね。

亀頭みたいな高層ビルないかな

>>345
上下するＬＥＤボンボンは酷評くらってた。
トヨタが口出ししてデザイン改悪したらしいorz

大阪ハービスENTの247ｍ版が良かったな。
同じ建築家に頼めなかったのかな？


>>346
皇居近くのコンドームメーカー本社ビルが亀頭形。

>>347
＞上下するＬＥＤボンボン

最近動いているところを全く見かけないのだが、
運転停止したのかな？

>>340
新中経ビルの記事は中日新聞にも載ってたな。
高さは約84ｍと、中途半端な高さなのが残念。
せめて100ｍは欲しかった。

ところでこのビルの立地って、どの辺？

ミッドランドスクエアのデザインそんな悪くないと思うけどね… 名古屋ビルとスパイラルタワーズとマッチしてかっこいいじゃん。

>>349
産業労働センターの真横。

>>349
あれは中日新聞の取材不足。
実際は70ｍ代に下方修正されてる。

でも今の名古屋の空室率でこの規模のビルが建つだけマシ。
併せて電線も埋めてくれたし。

場所はウインク愛知の南側真横。
ピッタリくっつく感じで建つらしい。

ウインク愛知の上に乗っけりゃいいのに

>>352
産労センターに一旦入居した中経新聞社が新社屋に戻る(再入居する)からね。

東京都心の賃料の高い高層オフィスビルは外資金融、外資コンサル、弁護士事務所が結構なウェイトを占めている。

ただ外資や弁護士は地方における仕事が少ないので、名古屋や大阪には進出してこない。
故に、賃料の高い高層ビル需要は少ない。

弁護士数
*全国*：２５,０４１人
*東京*：１２,１１３人
*愛知*：１,１６２人
*大阪*：３,２５４人
*福岡*：７５３人
北海道：５８６人

名古屋に外資系金融の支店ってある？
ＧＳとかメリルリンチとか

>>356
名古屋に支社のある大手外資系企業

・ＵＢＳ銀行(旧スイス銀行)‐ルーセントタワー：３６階
・シティバンク‐ＪＲセントラルタワーズ：３３階
・三菱UFJメリルリンチ証券‐ミッドランドスクエア：１４階
・ＡＩＧエジソン生命‐ナディアパーク：１４階
・アメリカンファミリー生命保険‐ルーセントタワー：２９階
・マイクロソフト‐ルーセントタワー：２１階
・ヒューレットパッカード‐ルーセントタワー：１７階
・ボストンコンサルティング‐ＪＲセントラルタワーズ：３６階
・Ｐ＆Ｇ、マックスファクター‐名古屋国際センター
・ＩＢＭ‐十六銀行名古屋ビル：１５階


ルーセントが人気みたいだね。

中国の中国銀行が名古屋に支店を開設したという話を聞いたことがある。

ところで、
例の子供手当で愛知県には年間3500億円程度が支給される。公立高校無償化もある。
これで名古屋経済が活性化されればいいな。
将来の教育費として貯金するなら名古屋、中京、愛知銀行か地元信金に。

大変！
東海掲示板の中村区名駅スレで大名古屋が規模縮小になることが話題になっている

こんな馬鹿な話ってあるか？
大名古屋のためにＪＲが規模縮小したのに、その大名古屋があの立地で規模縮小するとはありえない
中途半端な再開発するなら今のままで良い

でほんとなの？

ぬぁんだとう！

なんだ当初の予定から縮小されるて
１９０ｍ前の予定の話ね
２５０ｍかどうかのツインの

大名古屋で働いている人間にとっては、245mの話が“計画”だと思っているのが大半だろうな。

今の今まで、規模縮小した事実はまったくない。

190mからさらに縮小したのなら問題だが、見た感じブログかどっかのを貼り付けたようにも見える。

新ビル名って、どうなるの？
新大名古屋ビルヂング？
なら、たった190ｍで「大名古屋」はおこがましいよなぁ。

大・名古屋ビルヂングでなくて、大名古屋・ビルヂングなら関係ない。
まあ「大名古屋ビルディング」か、「大名古屋ビル」になるだろうな。変な英語にするより重みがあっていいと思う。

リーマンショック以降、トヨタがボロボロでも愛知県はまだ人口が増えてる。
だから名古屋はまだ見込みがあるだろう。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010041601000749.html
＞都道府県別人口では、増えたのは昨年と同じ沖縄、神奈川、千葉、埼玉、
東京、滋賀、愛知の７都県だった。

大阪府は何故減ってるの？

なんでミッドランドは250メートル超えようとしなかったの？

>>369慈善事業じゃないんだ

ビルヲタのために金なんか出さないよ

中部最高層という知名度向上ネタを創れればそれで良かったんだよトヨタは

そうすれば何億円もの広告料を支払わなくても、メディアが勝手に宣伝してくれる

六本木ミッドタウンは当初計画が２４５ｍだったが、ミッドランドが２４７ｍに決まった後、２４８ｍに計画変更した。

こんなこと、絶対に在京マスコミは報道しないけどｗ

ただ…ミッドタウンは展望室無しで上まで密に活用されてるが
ミッドランドは｢不人気展望台の吹き抜け｣と｢飛び抜けヘリポート｣で30ｍ近く高さを稼いでいる

あまり偉そうなことは言えない

名前までパクって高さまで卑怯なことされて
東京てほんと必死て当時話題になったね

うんこ三井不動産だから仕方ない
横浜と札幌の三井ビルは150m超える予定だが名古屋ではショボいのしか建てない
地域ごとの偏見がありすぎる

>>373-374
んな事言ってると三井北館ショボいのにされるぞ

裏で動いてる人に失礼だろ

菱信ビルオーナーを決断させないと、ショボイものになりかねんがな。

名駅周辺は150m以下禁止の条例つくれよ。

150m以下禁止エリア。県労と中経に怒り。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100417164133.jpg

>>378
お前、名鉄でそれはないだろ。

メイフィス名古屋ビルにオープンした
コメダ
全席喫煙席、中に一歩入ったら
どぎつい煙の臭い・・・
氏ねで無くマジ死ねや
企業として社会的責任ゼロ
最悪でも分煙にしろと指示が出ているにも
関わらず新築ビルの新規オープン店で
最悪の会社だよ
真剣に叩きたいんだが、何かいい方法
無い？
こんな反社会的なことして、それが
名古屋飯云々で持ち上げられるなんて
チャンチャラおかしいよ・・・

>>380
おっさんの掲示板にも書いてたなｗ

普通に会社（コメダ）に直接言えよ

名駅のJR線路脇、名鉄の裏側の
昔ゲーセンだったところ
なにか建物作ってるけど
あれ何が出来るの？

ザ・シーン城北って今や入居率70%程ってマジ？
交通の便悪いもんなあ

できて間もない頃は、うち（春日井市内城北線沿線）にも折込みチラシがよく入ってたよ。
今思えば、とっておけばよかった。懐かしいな。

新しい地下鉄はこれ以上は開通しないの？

あと東山線に納屋橋駅つくてもよくない？

>>385
激同

私も前から同じこと考えてた。
地下鉄入口を親水施設と直結させ、他には無い話題性を造るとか。

>>378
まだ生きてたか、、名鉄２００ｍツイン妄想ｗ

>>385-386
地下鉄延伸や新駅設置は当分無いよ。
名駅←伏見→栄の速達性を破壊する納屋橋駅設置も無いかと。。

バス使うか徒歩で行くかした方がいい。
乗り捨て自転車の導入もあり。そっちのが早くて安い。

名鉄のヘタレっぷりは救いがたいな。
新岐阜百貨店跡のアレを見たときには開いた口がふさがらんかったわｗ
だから俺はがっかりしたくないんで名鉄建替は二階建てと予想しとくよ。

駅ビルが低くても
そのかわりに駅のまわりに建てるほうがいいや。

>>389
新岐阜百貨店跡地の建物は将来的に高架化するか忘れたけど十数年程度で壊すらしいぞ
そのためあえて簡素な造りにしてある

>>391アスナル金山と一緒だな

>>391
しかしなんで暫定施設なんかにしたんだ？ 高架化で需要が増えるわけでもないのに。
そういう自信なさげな所がヘタレなんだよ。
本業だってそんなんばかりに思える。

あ

>>393
お前が名鉄を過信してるだけ。
大手私鉄と呼ばれ駅数こそ多いが、実体は貧乏金欠な中規模私鉄。

へたれではない。
これが自動車優位・公共交通貧弱な名古屋圏私鉄の限界なんだ。


って割り切れよ。

少なくともあのダサい赤い色変えてくれるだけでいいのにな
黄色とか青に変えたらそれだけで都会的になるのに

車体変えても２両編成じゃ・・・

一番都会的に見えるのは朝の中央線だねぇ
７時半〜９時までは１０両編成が５分間隔で走ってるから。

鶴舞に停車する２１１系１０両なんて、首都圏近郊駅そのもの。

乗れれば何でもいいよ

名鉄は塗料コスト削減のために
赤色車両は廃止するそうだ。
新車両はすべてセラミック原色の銀色に赤い横ラインだよ。

いま「大阪維新の会」の橋下の会見LIVEやってるけど
「大阪市の大阪市議員」がその気にならないと何もできないだろう。
名古屋の河村市長もその点でどえりゃ〜苦労しとるでよ。

第二豊田って結局どうなったの？

>>396
黄色で都会的？
黄色の車体の西武はどうみても都会的には見えないが。

昔、黄色の地下鉄が走っていましたが…
今でも一部にその面影が…

あっ、そう言えば名鉄にも黄色と言うか
黄クリーム色の電車あったじゃん

>>396
赤は警告色。踏切と人身事故の多い名鉄ではこれが有効。

近年立体交差が進み人身事故が減ってきたので、傷直すの簡単だが金のかかる塗料をやめ出した。

>>396青は都会的だけど黄は微妙。


関係無いけどＥ233系やそれベースの電車はかっこいい。乗り心地は313系に負けるが。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/868/29/N000/000/000/125424180652416212089_s-IMG_6441.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8d/f4/qwerqwerqwer7410/folder/1168561/img_1168561_30886208_0?1260082039
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/81/cf/odakyu5000hise1995818/folder/480700/img_480700_6927142_4?1254556126

>>399
名鉄は全車両を銀色に変えちゃうの？赤ラインはかっこいいんだが、
銀色って東京の電車みたいで個性が無いね。
http://setoden.com/news/news090502-02.jpg

名鉄バスも最近白っぽくなってきたな

>>406
最近のはステンレス製で無塗装なんだろ
塗装費、軽量化で塗装の簡略化が進むのかな

関西言ったとき
電車のカラーリングがみんな上品でオシャレでうらやましかった

最近の名鉄は色云々より、デザインが糞すぎて論外だろ

名鉄という会社の空気の読めなさが皆分かっているから、
超高層ビルへの建て替えには期待できないんだよなぁ。

建て替えするにしても、50ｍぐらいのビルにするとかやっちゃいそうで。

緑豊かな里山の向こうに高層ビルが見える風景もイイと思う。
こんな風景が「名古屋のランドマーク的風景」として全国区になればいい。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100420222858.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100420222820.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100418201558.jpg
名駅はあまりにも灰色すぎる。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100417164133.jpg

>>412
いや、その写真みたいな場所は全国の地方都市にいっぱいあるんだけど・・・

名古屋で一番いいとこは何だかんだいって久屋大通りと思うな
オアシスとかいい感じだし。

俺が観光客だったら「つまらんorz」と思うであろう景観。

http://kuchikomi.gnavi.co.jp/diary/1267465505/image/6848876ed5.jpeg

じゃあ逆に名古屋にきたんだなと思う景観
http://www.ncvb.or.jp/photo/image/big/oasis21.jpg
http://moving.la.coocan.jp/walking/nagoya0504.jpg
http://storage.kanshin.com/free/img_39/392570/k2043350537.jpg
http://image.mapple.net/ospot/photol/23/00/10/23001045_2524_1.jpg

皇居と丸の内
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/b/8/b896b8c8.JPG（理想の景観）
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/f/efc3a5ea.JPG
http://askayama.net/machicard/tokyo23/chiyoda/honmaru.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/d0/d38b6b9958da9ac7823f9b1b031adad5.jpg
http://sakura-whiterose.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/vfsh0937.jpg

新宿御苑と副都心
http://tanashin72.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/03/dscn2485.jpg（理想の景観）
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/h/hikaku/20081204/20081204190215.jpg

浜離宮と高層ビル
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/h/hanzo22/20070211/20070211145025.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/402/18/N000/000/000/20070913-4.jpg（これ凄い）
千鳥ヵ淵
http://www.kanko-chiyoda.jp/Portals/0/image/event/sakura2009/spot/spot-chidorigafuti.jpg


名城公園周辺、官庁街を高層化しようよ。中日新聞含めて

三の丸官庁街は名古屋城内。全部壊して史跡公園にしろ。
官庁移転先は名駅と笹島地区に超高層１０棟で収まる。

>>416
栄を高層化すれば久屋通の緑でそういう景観が即席で出来きる。
それとも白川公園が近い伏見。
高層ビルが映えるモノ・・・緑、海、川
名駅にはどれも無いどころか背後に赤茶けた鉄路と蜘蛛の巣のような架線
せめて欧州のLRTみたいに線路を緑化できないか？

名駅に公園や池なんて望んでない
どうしても欲しいなら駅西にでも作ればいい

高層は名駅にだけ集中した方がいい。
以前NHKでもやってたけど、災害が起こった場合、避難所となるような公園が名駅には無いので、名駅には公園が必要だと思う。
超高層建てて、空いた土地を緑化＆公園化すればいい。

市の土地じゃない限り無理だろ
企業は一等地に公園なんて作らない
どうしても欲しいなら駅西にでも作ればいい
ってか、駅西のボロイ住宅街を何とかして欲しい・・・・

実際あんな駅西なら凄い綺麗な公園のほうがいいよな

川名みたいにすればいいんじゃない

ＮＹのセントラルパークみたいな、超広大な
公園があればいいね。

＞名城公園周辺、官庁街を高層化しようよ。中日新聞含めて

高層化は微妙だなぁ。
中日新聞を丸の内辺りに移転させて、跡地に新愛知県体育館を建てればいい。
体育館を排除した名古屋城二の丸は歴史公園に。

＞三の丸官庁街は名古屋城内。全部壊して史跡公園にしろ。
＞官庁移転先は名駅と笹島地区に超高層１０棟で収まる。

災害に弱い名駅に官庁置くべきではない。
税金でハイスペックな庁舎を建てるべきでもない。

参考　大阪城周辺
http://livedoor.2.blogimg.jp/senorsuperstar/imgs/e/0/e0e0a617.jpg

>>425
名駅って水害に弱いしな。2年前もやばかったしｗ
伏見〜名駅に行くにつれて低くなってるからな。

確かに中日新聞は微妙というかしないだろうね

名古屋に超高層ビルが少ないのは地元企業の本社ビルが
低層なのも一因だね

１００ｍを超える本社ビルってアルペンくらいじゃない？

中日新聞は何様のつもりで官庁街にふんぞり返ってるんだろう？

名古屋如きが一々議論する対象にもならんわ、日本一の嫌われ者がｗｗｗｗｗｗｗ

>>427
タワーズのペデは北だけではなく、南にも伸ばした方がいいかもね。
通路設けるくらいなら名鉄にも出来るでしょ。

>>429
ＴＶ局とかラジオとか新聞とか、メディア系は伏見〜栄に集約した方がいいんじゃないかな？
新幹線駅から遠くないある所にメディアが集まっていれば、移動時間がかからない分、著名人を呼びやすくなる。

429
そこで新聞吸ってるんだろ

中日新聞旧東京本社は１００ｍのビルに建替中の件

まぁ、極左新聞なんてどうでもいいけど。

はあ、極左？

ボケ、来る板間違えんな、失せろやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

まぁ２chはもともとネトウヨの温床のようなもんだからね。
この板に限らず２ch内のあっちこっちに生息してるwww

>>434
別に煽るつもりもなく、一般的な見解を書いただけですが。。
少し前までニュース番組や大学等の授業で

大手新聞社は
右から、産経・読売・毎日・朝日・（中日）って紹介されなかった？

今は論調変わってきて、各新聞社の特色は薄れ、左右の区別が難しくなっているが
（特に朝日は中立に近くなったような。）、今でも産経が右、中日が左なのは事実（憲法解釈・反戦において）。

ただ、中日は法律に関する解説が詳しいから重宝してる。
法律の勉強する人には、東京新聞（中日新聞）の購読を薦めています。

大手の中では中日が一番左なだけで、別に地方紙の沖縄タイムズ等と一緒にしているわけではありません。

スレ違いだけど、噛みつかれたから書いてみた。すいません。

もともと「左」「右」てのは本質的な問題を抜きにして相対的な評価の場合が多いけど
それにしても中日が極左とはwww
大手紙をザザッと横に並べてみて、一番左だったから「極左」というのもな
最近そういう見方するヤツが増えてきとるのは知っとるけどorz


しかし、そんな単純な図式で色分けしてモノゴトを分かったような気分にさせる大学教官て？
てか教官自身の意図としては純粋に各紙の論調を比較検討させて法律なりの勉強に役立てようという考えだろうけど。

世界的（欧米諸国から）に見たら、日本における産経も「左」になるのでは。
日本のメディアは極端に左へ傾いているから、産経が「右」に見えるだけで。
ＣＮＮから見れば、朝日や中日は「極左」というか、もう論外の域なんだろうね。

もっとも、日本のメディアは「左」「右」以前に、報道機関として問題があるんじゃないのｗ

＞日本のメディアは極端に左へ傾いているから

どこが左だっていうんだよw
護憲的立場や自衛隊の海外派兵に批判的だからってそんなもん左の専売特許と言えるかよ？
その程度の主張の幅があるくらいかえって社会にとって健全なこと。
ホントの左ってのは資本主義の世の中を根本的に変革しようという思想と運動のことだ。
中日や朝日ごときが左って、いったいどんだけ了見が狭いんだよ。

VOIDが栄の何処に建つって？

>>428
名駅に建つ170ｍ以上超高層４棟(５本)、
全部地元企業が絡んで建てられてんだが

中日は左派だよ。
発行部数が少ないせいか、朝日よりも過激な論調になることもあるし
まあ論調なんていいから早く名駅に移転して150ｍくらい建ててほしいもんだ

ドラゴンズは好きで応援してるが中日新聞には期待しない
JR東海にでも身売りしてくれないかな・・・

以前、合併の話が出てたが
豊山町は名古屋市でいいと思う。
極小自治体はいろいろと非効率だ。
近い将来、豊山町は名古屋市に編入される可能性が高い。
県営空港からJALが撤退すれば豊山町に固定資産税や空港職員が納めていた市民税が
なくなって、豊山町は干からびる可能性が高いから。

県営名古屋終わったな。
元々セントレアが出来たら無くなるって話だったし、これでいいんじゃないか？

それよりヤバいのは中空の方。
日航が撤退した穴を他社が埋めないと、更なる中空離れが加速する。

>>444
豊山町は北名古屋市と合併して「汚小屋」の名を消さなければならない。

セントレアの国際線は日航が撤退しても済州航空みたいなアジアの格安航空を
呼んでくればOKだけど、国内線はそういう訳にいかないし。
スカイマークに頼むしかないのか。

■ 【愛知】中村区に（仮称）「グローバルゲート」出店(4/21)

■ 　ささしまライブ24特定目的会社（東京都千代田区丸の内３ノ１ノ１、海田雅人取締役）は、名古屋市中村区に（仮称）「グローバルゲート」を出店するため、３月31日、名古屋市大規模小売店舗地域貢献ガイドラインに基づき、名古屋市へ出店概要書を提出した。
　出店概要によると、建設予定地は名古屋市中村区平池町４ノ60ノ13ほか。用途地域は商業地域で、敷地面積は約１万７２６７平方�b。
　施設の規模は、鉄骨造一部鉄骨鉄筋コンクリート造・鉄筋コンクリート造地下２階地上37階建て塔屋２階、延べ床面積約15万７０００平方�b（店舗面積は約６６００平方�b）。
　小売店舗以外の併設施設ごとの床面積は、事務所が約９万７１００平方�b、飲食店・その他が約１万０４００平方�b、ホテル・コンファレンスが約２万２０００平方�b、その他駐車場などが約２万１０００平方�b。
　主なテナントとしては、生活雑貨や服飾雑貨、食物販などが入る。駐車場は約６３０台分を確保する。
　今後のスケジュールとしては、ことし７月に土壌汚染対策工事などに着手し、９月には建築確認を申請、10月にも建築工事に着手する予定だ。完成予定は２０１３年５月。また、ことし11月には、大規模小売店舗立地法に基づく新設等の手続きに着手する予定。
　計画段階のため、概要やスケジュールなどは今後変更される可能性もあるが、順調に進めば13年９月に開業する予定だ。(2010/4/21)　
　

　ttp://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p04529.html

ちょっと古いけど、名駅のビル配置がよく分かる画像貼り

http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/5.jpg

>>448
写真に写ってる名駅東側を区画整備して、超高層で埋め尽くしてほしい。

西側も強制執行で整備してくれ。

俺は駅西とは呼ばない。意地でも駅裏って呼び続けるよ。
そう呼ばれたくなかったら、努力せい、と。
じゃないと、永久に暗黒地帯のままだから。

-46000中
+5000 中
+45000朝
-22000中
-10000中
+14000中
+11000中
+13000駅
+7000駅　　
+69000中　-11500　　河童-5000
-15000中

中15000
駅20000
朝45000

ぅわっ！誤爆しましたすみません

きんじょのブログが更新されなくなって、都心の開発状況がまったく掴めなくなったな。

ときたま分かるのは、名古屋近辺工事見物くらいか。

世の中の動きを見るともう名古屋は駄目かも知れんね

ダメだろう

大曽根ユニー跡地に大規模店

>>457
朝鮮玉入れのことか？

タワーマンションはどこかにできる予定はあるの？

>>459
ささしまが有力候補

>>459
１００ｍ超えるか分からんけど、ノリタケ工場跡地も有望

あとは池下くらいか

ノリタケは、どちらかというと池下のセントラルガーデンみたく、
低層の集合住宅になるのでは？

今のところ最も有望なのは、名駅の新明小跡地と池下厚生年金会館跡地。
どちらも高さ制限は無いし、立地にも申し分無い。（ノリタケは一応高度地区内。立地もやや劣る）

一番避けたいのは、ノリタケにイオンが来ることだな。
まぁ最近はイオンも息切れ状態だから、可能性は低いと思うが。

後は散々出てるけど、噂レベルでは東区のドコモビル北側の敷地（住友不動産所有？）と、
かつて松坂屋が所有していた代官町の常盤学園跡地（大京？×名鉄不動産）。
後者は後から高度地区に指定されてしまったので、期待はできないと思うが。

>>462
セントラルガーデンみたいのならＯＫ

>>458
朝鮮玉入れってなに？パチ屋のこと？名古屋はパチメーカーが多いから、名古屋玉入れ屋で良くない？

街の治安が悪化。閑静な住宅街のイメージが悪化。

もたらすのは騒音と光害のみ。だれもその周辺に住みたがらなくなる。

百害あって一利なし

テレビCM名古屋だらけだよな
凄くねえか？
トヨタはまあ当たり前として
ショップジャパン（通販こればっかじゃねえか）
京楽（見すぎキュイーン）
三洋（マリンちゃん）
ホーユー、ダリア（毛染め）
メナード（深きょん）
コーワ（深夜の帝王）
INAX（便器でよく見る）
東建（アパート経営こればっかだな）
ミツカン（唐沢とか）
カゴメ（太陽食う人とか）
アルペン系（スポーツデポ、ゴルフ５とか多いな）
サークルKサンクス（これはどうでもいいけど一応）

話題がないなあ。ついに東京都の人口が1300万人を突破したそうだ。日本の総人口は減ってるのに。
東京に抵抗できそうなのは、名古屋と大阪くらいだから、東京集中を何とかしたいが。
>>466
名古屋圏の大企業は製造業以外が弱いね。だから高層ビルも立ちにくいね。
製造業以外はJR東海、中部電力、東邦ガス、NEXCO中日本、名鉄だけか。
これでは東京に対抗できないなあ・・・。
IT系大企業が名古屋にあればいいが、IT系は官公庁や本社でのシステム構築が主な仕事だから
どうしても東京に集中してしまうし。

スズケンってあまり話題にならんね

松坂屋名駅店って今秋から取り壊しだっけ？
誰か新ビルができるまで新JPと共にブログやってくれないかな。

ノリタケの森つぶすのって確定したの？
あの立地だとどうせしょぼいだろうしやらずに残してほしかったんだけど…

ノリタケの森は残す方向だろ？
あれは名古屋にある数少ない優良な文化施設だから必ず残してもらわないと。

>>467
だから広域合併すればいいんだよ
名古屋市周辺の市町村を合併して、名古屋市500万人とかにする
自然と中心地に人モノ金の資源が集中するようになるんで、超高層ビルの需要も増えるよ
大阪府の橋本知事も、大阪市と周辺市町村を合併させて大阪都をやろうとしてる

愛知県知事の神田はアホだから、まずはあいつを辞めさせて河村にでもしないと無理だけどねW

500万ってのは尾張全てでも足りないから無理としても350万ぐらいにしとくのはいいね。
これから人口減少衰退競争になっていくだろうから、高齢化率が割と高い現名古屋市は、
関西の都市に次いで減少する。東部地区の人口増加地区を取り込んでおくべき。

尾張は知多半島先端２町を除いても５００万超えてますよ。名古屋都にしちゃいましょう。
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000030/30327/21soku2.xls

名古屋市に組み込むなら、長久手・日進だけでいい。
中身のない激田舎ばかり寄せ集めて、人口だけ多く見せかけてもなんの意味もない。
浜松のようななんちゃって政令市と同じになってしまう。

あま市とかは論外。まぁ長久手町ももうすぐ市制に移行するけど。

ささしまに下水再生水を利用した公園を作るようだな。
完成予想図が載ってる。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100428/CK2010042802000023.html

イメージ図だと、左側の建物が愛大で、右側がＵＲの土地だね。
奥の弧を描いている部分は、埋め立てた箇所かな。
今はもっと右側まで水のある部分が広がってるから。

ただ、倉庫群を全てどかしてくれないと、見苦しいよなぁ。

>>472
人口の６割を政令市民が占める神奈川県。ＧＤＰの約５割を大阪市が創出している大阪府。
どちらも県と政令市の対立でうまく回らなくなっています。

道州制に移行するならともかく、現行の制度の中での広域合併なんて二重行政の弊害を広げるだけです。
人口増やすだけの見栄合併なんてしたら日本中から笑われますよ？

>>476
これはいいな。
名駅にもっとこう言う緑や公園を増やしてほしい。

何が笑われるかよくわからないな
実際、大阪、横浜、名古屋は今の政令都市制度の次の段階を模索してるね
大阪都もその内の一つの案じゃないかな？

>>476
やっぱり名古屋に足りないのは水と緑だよなあ。
名駅〜伏見〜栄を全部こういう雰囲気にして欲しい。

>>475
長久手や日進なんて、藤が丘周辺や日進駅周辺以外激田舎な件
実際組み込むのなら尾張旭だけだと思うよ
あそこは市全体が住宅街で、山や田んぼの部分なんてごくわずか
守山区との境の森林公園ぐらいかな

>>476
名古屋のことだから小規模の申し訳程度のものになるんだろうな。
喧騒から隔絶されず安らげない少ない面積の公園だから
公園の側が周囲の喧騒や排ガスで侵されて汚い公園となるのだろう

東海州・・・１１４０万（州都・名古屋都）
名古屋都・・５１０万（都庁・・・中村区）
岡崎県・・・・２３０万（県庁・・・岡崎市）
岐阜県・・・・２１０万（県庁・・・岐阜市）
三重県・・・・１９０万（県庁・・・・・津市）

次長課長・河本が
「ういろうの発祥は小田原。名古屋のとは味が違うから
名古屋はういろうの名前を変えたほうがいい」と言ってた。
事実だけどゴールデンタイムにその発言はないぜｗ
青柳ういろう、大須ないろ、涙目…。

ういろうもエビフライもおでんに味噌付ける習慣も
日本全国にあるが、一番知名度が高い所が、そこの名物として語られることになる。
虎屋のういろうは伊勢だし。

小田原のういろうは薬じゃないの？

ビルネタねえのかよ！

最近はビルネタは無いね。不景気だからハードは造れないかも。
今は観光みたいなソフトで勝負する時期かな。

ロンブーの淳が犬山城が大好きだったとは意外だな。スーツ姿の淳は誠実そうに見えるなｗ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1272589803/
ロンブーがTVで犬山城の宣伝をすれば、頭が悪い層にも犬山城を知ってもらえる♪
今は城と武将がブームになってるから、名古屋城も一気にブームに乗って
全国にアピールしようぜ♪

>>489
なんでこの人っていっつも名古屋駅周辺以外の話題しか
かかないんだろ？ただの荒らしか

過疎ってるし、別に構わんと思う

今ミッドランドにいるが、結構賑わってるな。

>>491
スレ違いだしだめだよ

>>492
今日映画1000円だしね

名駅はシネコンが少ないような気がするね。栄も少ないね。
名古屋の都心部に超大型の最新鋭シネコンが必要だな。
実は愛知県で1番集客数が多い映画館は、三好町の郊外型大型SCに併設されてるシネコンだそうだ。
これは東京や大阪では考えられない。名古屋がクルマ社会だからこんなことになるんだろう。

名駅では今ミッドランドと１０９だけか。ピカデリーもなくなったし。
栄にはあってもいいと思う。
ところで、ささしまの１０９ってなんで新聞の上映欄に載ってないの？

>495
笹島の109シネマズ名古屋は、中日新聞の金曜日夕刊「明日の映画・演劇ご案内」の欄には
上映時間が載っている。

109シネマズ名古屋はIMAXシアターがあるから行ってみたい。
東海地方で常設IMAXがあるのは109名古屋と名古屋港水族館ぐらい？
かつては長島温泉にもあったけど、今はもう無いから。

アバターをささしまの109のIMAXで見たけど、面白かった。
IMAXは臨場感や音響が普通の映画と全然違う。
このIMAX映画館は日本では4つしかないみたい。その一つが笹島。

ささしまの109も確か土地の賃借期限付きだったよな。

あれを無くすのはちょっと勿体無いな。
ゲーセンの客の入りも良いしね。

>>495
ゴールド劇場（220席）とかあるじゃん
ミリオン座の系列

名古屋は新幹線が街中を縦断すてるから、凄く都会に来た感じがするな。
他の都市はだいたい街外れを通ってるからね。
笹島のビル群ができるとどっち側の車窓も楽しめるようになるな。

きょうはGWの日曜日で栄も名駅も大須も凄い人で大賑わいだった。
ちょっと笹島の様子を見てきたけど、ゲーセンと１０９シネマズはスゴイ人だった。
ゲーセンは中高生くらいの若者が多かった。zeppも今日は興行があったらしく、人の出入りが激しかった。
しかし、ラバーモの専門店街は空室が目立ってたなあ。平日は寂しいんだろうなあ。
まだ笹島は名駅という繁華街の一部になりきれてないようだな。繁華街は毎日賑わってないとダメだよ。
笹島に愛知大学等が来れば活性化するだろう。それに期待だな。

それと、
今日は中部地方以外のナンバーの車が多かったような気がしたが
「和泉」や「大阪」や「京都」や「滋賀」などの関西ナンバーは多かったが
東京圏などの関東地方ナンバーはまだ少ないね。
名古屋と愛知県はもっと関東から客を呼べればなあと思う。

観光目的ではなく、帰省で名古屋まで来ている人もいるのでは？

帰省ついでに実家近辺で遊ぶか〜ってな感じで。

>>501-502
　　　　　　r;ァ'N;:::::::::::::,ィ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽル1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=、´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ニ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l f゛ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry、｀ 　 ー゛='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゛　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ゛、::::ヾ,.｀二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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日本は都市開発が下手だ
上海行くとつくづく思う

>>501-502
出た！名古屋名物、人すっごーいすっごーい坊

>>505
さっそく上海万博に行ったのか。
上海万博は日本でも話題になってるし、万博もかなり世界的に注目されるね。
愛知万博はやって良かったな。

上海万博の会場面積は愛知万博の4倍だそうだ。
上海という大都市の都心部のそれだけの広い土地があるんだな。
名古屋もそれくらい余裕のある街作りをすればよかったな。

上海万博は大阪万博と同じ
過去の万博だな
堺屋が計画してるからかな両方
ありゃ移動困難だ
愛知はいろいろ乗り物あったしグローバルループで簡単に移動できて
今考えるとめちゃくちゃいい計画だったな

上海も大阪も国威発揚のためだからな
上海のあの場所なんて、数千人の強請退去で問題になってなかったか？
あの国だからできること。

愛知の凄さは異常
マンガ喫茶発祥 スーパー銭湯発祥 パチンコ発祥
日本初リニア 日本初テレビ塔
やくざの親分は名古屋弘道会（ヤクザも支配）
日本の貿易黒字の７割が愛知の神県 農業も全国５位

CMも今や名古屋愛知企業だらけ
トヨタ（いうまでもない３０兆円企業）
日本３大工作機メーカすべて名古屋（森精機マザックオオクマ）
メニコン（コンタクト唯一の日本企業）
INAX(世界最高トイレ）
ゲオ（ツタヤと双壁）
サークルKサンクスユニー
京楽（テレビ業界に影響大のスポンサー吉本ハッスル）
三洋（マリンちゃん）
ノバジオス（買収して名古屋企業に英会話を支配）
ホーユーダリア（髪染め名古屋支配）
コーワ（深夜の帝王）
メナード（深きょん）
ショップジャパン（通販と言ったら名古屋）
敷島（パスコパン業界を支配）
河合塾（予備校）
高須クリニック（整形業界を代表）
モード学園ハル（専門学校）
ココイチ（カレー）
東建コーポ（柔道スポンサー）
名古屋愛知強すぎワロタ

車と新幹線とリニアと航空機と宇宙産業もほぼ手中に収めたな。
アイドルもSKEが頑張ってるし。
あと何すればいい？

>>511
ブラックとかお下品とか潰れかけばっかり
人口減少も始まった田舎だし
トヨタは16兆の間違いな

テレビ塔 集客アップ作戦　　アナログ廃止 アンテナ外し若返り
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/100503_1.htm

地上デジタル放送への完全移行を来年７月に控え、名古屋テレビ塔（名古屋市中区）が
大きな転機を迎えている。アナログ放送の廃止で、テレビ塔としての役目を終えるためだ。
収入の３割弱を占めるテレビ局からのアンテナ施設の賃料収入がなくなり、経営的には
大きな痛手となるが、関連施設の撤去で自由に活用できるスペースが生まれるメリットもある。
運営母体のテレビ塔会社は、新しいテナントを誘致したり、外観に電飾を施したり、
「ピンチをチャンスに変える」ための青写真を描いている。

テレビ塔の経営は、展望台への入場料と、施設のテナント料、駐車場料が収入の柱で、
ここ数年は年間３億円前後で推移している。来年７月２４日以降、愛知県瀬戸市のデジタル
タワーへの完全移管が決まっており、年間の賃料約８０００万円が入らなくなる。

一方、２〜３階にある放送用機材が撤去されるため、約１６００平方メートルの空きスペース
が出来る。具体的な改装計画は、愛知県や名古屋市などと協議して決めるが、新たなテナント
を誘致、入場者増を目指す方針だ。さらに、塔上部の側面にあるテレビアンテナの撤去で、
本体にかかる重量が少なくなることから、新たに電飾を施し、夜間のライトアップも検討している。
テレビ塔会社の若山宏常務は「開業当時の美しいシルエットがよみがえる。逆境を逆手に
市民が訪れたいと感じるような施設作りを進めたい」と話している。

テレビ塔は、地上９０メートルの展望台が人気を集め、１９９０年代前半までは年間５０万人前後
の入場者があった。ところが、名古屋駅にＪＲセントラルタワーズの展望台（地上２２４メートル）が
オープンしたあおりを受け、２０００年度の入場者は前年比３割減の約１８万７０００人に落ち込み、
９９年度から６年連続で赤字に転落。資本金２０００万円を出している市の監査で経営改善を
求められる事態に陥ったこともある。

しかし、０６年、若者に人気のレストランを誘致したり、常設のオープンカフェを設けたりした改装が
功を奏し、入場者数は回復、０８年度は６９００万円の黒字を計上するまでに持ち直した。

名古屋工業大の松本直司教授（建築計画学）の話　「テレビ塔は戦後名古屋の大切な遺産。
塔の全景を入れて記念撮影が出来る場所を久屋大通公園に設けるなど、公園全体の魅力アップ
を進める必要がある」


名古屋テレビ塔
戦後復興のシンボルとして１９５４年６月、久屋大通公園に建設された。高さ１８０メートル。
複数局の電波を送信する全国初の集約電波塔で、ＮＨＫと中部日本放送（ＣＢＣ）、愛知県、名古屋市、
地元財界が「名古屋テレビ塔会社」を設立し、着工から９か月で完成させた。東京タワーの建設にも
携わった耐震構造学者の内藤多仲さんが設計。２００５年、国の登録有形文化財となった。
ＮＨＫ総合・教育と民放３局のアナログ放送用のアンテナを設置している。
（2010年5月3日 読売新聞）

>>513
どんだけ、名古屋が気になるんだ。
アンチ板に行け。

なんかGW入ってから名古屋市内警官が巡回しすぎ。何かあったの？

このスレで「名古屋すごいすごい」言ってる奴キモイ。
俺も愛知県民だけど、あいつだけはマジで駄目だわ。ムリ無理。

>>500
新幹線って名古屋都心を通らないし、車窓だけ見てると仙台広島福岡より低密で田舎っぽいよ。
岐阜羽島〜名古屋なんて９割畑。尾頭橋〜笹島も酷く低層低密。
それを東京とか大阪見た後に目撃するんだからな、大半の乗客は。

仙台広島博多（市街地狭いけど、動画後半は名古屋の車窓より高密）名古屋は新幹線通ってる場所が悪い。
http://www.youtube.com/watch?v=uGROlXQ-PHk&playnext_from=TL&videos=rFsyICYcS3g
http://www.youtube.com/watch?v=riMy2dX0O8g&playnext_from=TL&videos=71EmnX9mJhg
http://www.youtube.com/watch?v=Jgspp2xocdc&feature=channel

>>480
大阪都は大阪都市圏に合わせて考えられた大都市制度。
名古屋市と横浜市は独自に特別市構想と言う大都市制度を考えてる。
特別視は道府県から完全独立した都市制度。
これにうまく当てはまるのが札幌市名古屋市横浜市だと思う。

会場面積は
大阪万博＞上海万博

新幹線名古屋に到着
http://www.youtube.com/watch?v=oHRuBtUyqO4

名古屋にも東京スカイツリーみたいなの建ててよ

　　　　　　７５８タワー

名古屋駅周辺って、名古屋の市街地の左のはずれだからな・・・

北西に少し走ると、もう市外だもんな。
駅の西側は暗黒地帯だし。いくら駅西とか新幹線口って名称だけ取り繕っても、
暗黒は暗黒だ。予備校のすぐ傍にヘルスとか、どんだけカオスなんだよ。

暗黒なら暗黒でそれが極まってればまだいいんだがなw
中途半端でただ薄汚いだけ
なんとかならんもんかなぁ

市街地の縁っこに暗黒地帯だろ、中心にあるよりずっとマシだよ。

>>517
そう嫉妬すんなよ。
実際は、セントラルタワーズが壁になってて
新幹線からは、名古屋中心部が見れないだけ。

面白いのをみつけた。
http://www.youtube.com/watch?v=WpqdxrSOIDk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=kni64q0qj6k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3LxvW9VVvuQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=X1b5_iioZa0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=wO_uaYNjKxI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QjTc6EQGtu8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=4d2SwWg1GTw&feature=related
名駅前高層ビルの秘密１〜７まで。

>>527
ミッドランドとスパイラルって繋がってるんだな。
同じ時期に再開発したからこそできる技だなｗ

新JR＆JP、大名古屋も共同の空調設備にするのかな？

>>526嫉妬って・・・・アホか？

お前名古屋の都市構造や東海道新幹線のルートまったく理解して無いだろ。
普段新幹線に乗ってないのもバレバレ。

本屋行って地図帳立ち読みしてこいよ。
新幹線から名古屋中心部が見えない訳がよーーーく分かるから。

＞実際は、セントラルタワーズが壁になってて
＞新幹線からは、名古屋中心部が見れないだけ。

お前が「実際」を知らないという事は分かりました。

>>529 そもそも新幹線ヲタの来る場所じゃないべ。

>>520
西側の車窓は、港区のマンション群まではいいんだけどその後が全てにおいて駄目なんだよな。
やたら電線多いし家汚いし。名駅より北側は東西ともに田舎の景観。

>>526
地元民の警鐘を「嫉妬」と捉えるガンコ名古屋人さんの頭が本気で心配です。

>>530新幹線じゃなくて都市景観の話してるんすけど

まあまあそんなむきにならないで、>>527
でも見ればいいがな。
名古屋の都市景観が分かるから。

>>533その動画１〜２年前に見ました。

空調の事は新聞で知ってたし、思ったより番組内容薄かった気がする。
窓拭きの情報は新鮮だったけど。

名古屋駅周辺って公園少ないよな。

後半名駅空撮
http://www.youtube.com/watch?v=s99Rud1Bzzo&playnext_from=TL&videos=edXXMfjmm_w
タワーズホテル棟から名古屋城方面
http://www.youtube.com/watch?v=nSlFJ58I1vg&playnext_from=TL&videos=zCyOe7S96dY
バイクで名古屋走行　3:30辺りから名駅
http://www.youtube.com/watch?v=94Xy0bJ51jY&playnext_from=TL&videos=Mr4OdbYiMZ0

広大な緑地は、名古屋城近辺しかないもんな。
碁盤の目だから、ＮＹみたいに巨大公園とかできれば
いいが、いくらかかることやら、夢物語だな。

柳橋市場を更地にして公園にすればいいんだよ。
港区かどっかに移転させろ。

確かに、あの一等地になくてもいいわな。
市場は、港の方でいい。
名古屋港は、臨海副都心化させてもいいと
思う。
都市計画のやりかたによっては、港から、
駅西一帯は、化けるポテンシャルがある。
なんも無いと言うことは、再開発しやすい
とも言えるからな。

一帯は、

東京の豊洲を見習えばいい。

名古屋人はケチなせいか
敷地一杯にビルや建物をたてようとするせいで苦しくなってるんじゃないの
ルーセントは空間取って立ててあるけどモード学園のビルとか敷地ギリギリまで建物で
近くに行くと息苦しい

とにかく貶したくてしかたない蛆がまた一匹涌いて来たな。
東京の方が遥かに息苦しいわ。

>>538
無理無理。
臨海副都心なんて東京ですら失敗しているのにｗ

大阪なんぞ見るも無残ｗ

名古屋の時代に沿った街づくりは理想に近いね。
江戸初期（近世碁盤の目・広小路27m拡幅）
大正期（近代都市計画・区画整理）
昭和期（戦災復興・墓地移転）
平成期（名駅再開発・超高層200mクラスの集中）

たたやっぱ、緑が少ないんだよね。
修学旅行の感想で、先生が、「東京は意外に緑が多いな」と言ってたし、
自分も大学入って4年過ごして、そう感じた。
大阪は知らん。

>>526　　パーヤ●パーヤ


ツォングォォォォォォ！！！

なぜ、断トツ日本一で名古屋・愛知県は嫌われるんだろうな？転勤で、愛知県だけ
は申し訳ないが死でもゴメン、が慣例だからね、全国中。名古屋、って何故あれだけ
芸術性・文化性は全く皆無で、かつ、エンターテイメント性も皆無、有名な美術館や
劇場も無ければ、何か自ら大きな芸術・文化イベントで町を活性化しようとする気概
もゼロ。名古屋・愛知県に転勤した者は、ホントに早く転勤したいらしい。

また出たぜ！知ったかぶりで語る痛いヤツｗ

しかし、何故、名古屋・愛知県は芸術性・文化性ゼロで嫌われるんだろうか？

「芸術性や文化性が豊かな県」はどこだろうか？
東京は権力で日本中からそれらが集まってくる仕組みになってるから東京は反則だな。

この大型連休中も名古屋城は県外ナンバーの車も多くて、スゴイ賑わってたそうだ。
知多や西三河の道路も県外からの車も多くて大渋滞だったそうだ。

愛知県は、一転して人口の大幅減少が加速し始めたが、名古屋に拠点を構える
意味もこれから激減して衰退が激しくなるね。JALの全面撤退、というのはJAL再
建という個人的な理由、というより愛知県が衰退して行く、という冷徹な判断が
全面撤退を生んだ訳だし。まあ、東京だけがさかえ、大阪・関西が何とか横這い
から僅かな人口減少に留まれば良しとする状態にますます日本は成っていくね。

>>549
「芸術性や文化性が豊かな県」はどこだろうか？
東京は権力で日本中からそれらが集まってくる仕組みになってるから東京は反則だな。
　　　↓
権力で集まっている、と考える、まさにこの思考が愛知クオリティー。自らは何の芸術・
文化、エンターテイメント性のあるイベントを巻き起こそうともしない、やっぱ、愛知県
は中身カッラポの田舎者。

この大型連休中も名古屋城は県外ナンバーの車も多くて、スゴイ賑わってたそうだ。
知多や西三河の道路も県外からの車も多くて大渋滞だったそうだ。
　　　　↓
単なる１０００円高速による帰省です。

＞愛知県は、一転して人口の大幅減少が加速し始めたが、

？

＞JALの全面撤退、というのはJAL再建という個人的な理由、
＞というより愛知県が衰退して行く、という冷徹な判断が 全面撤退を生んだ訳だし。

JALのバンコク便撤退後の枠を利用して、タイ航空が同バンコク便の増便を検討している理由は、
どう説明するのだろうね？ｗ
名古屋空港は元々中部への一元化に県も（当初は）同意していたわけだし、
地元経済界はむしろ今でも中部への一元化を望んでいるので、名古屋空港衰退は大歓迎。


相変わらず具体的な根拠も示さずに、ただ己の思い込みで知ったか口調で喋っていても
イタイだけだよｗ

>>552
ナゴヤン、哀れ、暴れテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞自らは何の芸術・ 文化、エンターテイメント性のあるイベントを巻き起こそうともしない、

そっくりそのままお返ししましょうｗ

滑稽なイベント
↓
http://wwwz.fujitv.co.jp/gotofujitv/mezamarche/index.html

単なる地方文化の寄せ集め（パクリ）。
どこに“東京独自の”文化がある？ｗ
あなたの言う中身のあるイベントとは？ｗ

>>554
現実突きつけられて、マタマタ、ナゴヤン、哀れ、暴れテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいおい、その程度の反応しかできないのかよｗ

もうちょっと反論に期待したのだが、さすがに酷だったかｗｗｗ

>>556
マタマタ、現実突きつけられて、マタマタ、ナゴヤン、哀れ、暴れテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>556
お前みたいな奴、カラカイがいあるよｗ

キチガイが沸いてきたな。死ねばいいのに。
うせろよカス。

>>556スレ進行を妨害したいだけのマジキチに付き合うなよ。

このスレの住人は簡単に釣られるからいかんわ。耐性つけとけ。

GW中に撮った栄の風景
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100506185350.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100506185411.jpg
名駅に欲しいのは新緑がキレイな通りだな。

緑云々より、名駅、栄共にチャリンコを何とかしないとな

名古屋のベイエリアはベイエリアって言えるのか？
東京や大阪、神戸や横浜、福岡はさすがにハイセンスで凄いと思うけど、
どうも四日市の汚い工場群が見えるせいか、名古屋港は見るも無残･･･

>>561
名駅の方が人が多かったな、多分。
てかこの写真の人通り見ても、平日の昼間と変わらんよ。

一等地に三階建て店舗。オペークの閉店。
錦2丁目あたりもコインパーキングが急増しているようだが。

もうダメじゃん栄は。

名古屋駅は年に何度か利用するんだが
チャリンコ云々より下品な店とその勧誘のおっさんどもを
駅前から一掃してもらいたい。
http://twitter.com/nanacafe_meieki

あれは地元では何も声あがっていないのか？

名古屋中西部と大阪は平地が多いからチャリンコがはびこる。低所得者の貴重な足。

>>566
自転車で栄や名駅に来る若者が多いようだ。
最近の若者は自動車を持ってない者が多いようだ。

>565
あの見た目、いかにも普通の人では無いです…って感じの方々が
路上にタムロしていてマジうざい…
昔からある風俗店にとってもイイ迷惑だと思う

いつも黒塗りの車を平気で路駐してるし
緑虫もあいつらの路駐は見て無ぬ振りだし、まじ紙ね

５５０歴女などの出現で今や愛知県の男てだけでモテますから残念

都心に住めば車なんて必要ない。

>>563
神戸や横浜がハイセンスというなら分かるが
大阪のあれのどこがハイセンス？
大阪もかなり見るも無残な状況にしか見えんが

4月の名古屋市のデパート売上高
前年割れも下げ幅縮小　名古屋５社合計
http://www.chunichi.co.jp/article/depart/news/CK2010050702000175.html
これを見ると高島屋の一人勝ちだな。全体的に入店客数は増加傾向だそうだ。
なんとか丸栄は存続できそうか？

>>571
ハイセンスじゃないけど、普通だな。
ただ東京と大阪のベイエリアは神戸横浜より遥かに広大だからな。
名古屋は論外。ベイエリアとは言えない。街が汚すぎる。

>>566
名古屋なんか一番、チャリンコで動きやすい町だもんね。
地下鉄なんか必要ないくらい

大阪市は面積が狭いけど
名古屋が東京区部や横浜や神戸並の面積の広さなら
東海市と知多市と飛島村も「名古屋のベイエリア」になってたかも。
それでもベイエリアは工場地帯だけどねｗｗ

>>575
そこらは名古屋の港なのでは？
だって堺市や尼崎市西宮市一帯も実際には大阪のベイエリアで認識されてるし
まぁ大阪のベイエリアはベイエリアって言えるけど、名古屋はタダの港だからね。

>>573そもそも埋め立ての目的が違う。
名古屋の埋立地は初めから工業地にするつもりで造成されている。
目的⇒開発ってパターン。

対して東京大阪のベイエリアは、まず大量のゴミの処理場として埋め立てられ、
その後使わずに放っておくと維持に大金かかるから、しょうがなく利薄な臨海新都心にされているというだけ。
開発⇒目的探しというパターン。

幕張とかＭＭとか南港の借金地獄見れば分かると思うけど、臨海新都心ってまったく儲からんのよ。寧ろ重荷。
反対に、臨海新都心を造らなかった川崎や名古屋は比較的財政が安定している。

>>577
確かにそうだ。堺も川崎も名古屋も臨海新都心を造らなかった。
でも堺は大阪。川崎は東京にそれなりに楽しい雰囲気あるベイエリアがあるけど
名古屋は無残な状況だもんね。まぁ車の輸出入だけやってれば良いのか･･･

>>578そだね。

何でもかんでも欲しがっちゃダメ。ここ十数年で大損こいてきた都市を反面教師にしよう。

>>579
そうそう。まぁヤリスギも良くないけど、
華やかさも無いコレと言った特徴の無い都市も反面教師にしよう。
あと、何でも大都市の後追い真似事ばっかりする所も直さなくちゃね

>>561
自転車ﾋﾄﾞ-

さてさて。雑談はこのくらいにして、具体的な都市計画をあげていきましょうよ。

煽りさんはそろそろ御退室を。

河村さんは都市計画に関しては最低だね
何も案がない
松原のときと大違いだね

>>583
軽で登庁する市長ってスゴク個性的じゃないかｗ
あの個性的なキャラクターのおかげで全国に「名古屋」が凄く宣伝されてると思う。
その点に関しては成功でしょうね。

河村市長と城・武将ブームとフィギュアスケートのおかげでやっと名古屋が
全国区の大都市になったと思う。あのTOPPY氏が２００３年頃に書いたブログでは　
名古屋はメジャーになりきれないなどと書かれてたな。
札幌（北海道）や福岡や仙台（宮城）や横浜（神奈川）や金沢（石川）の首長は誰？って感じで
知名度が無しだね。名古屋や東京や大阪などの実力ある都市の首長は全国的に有名だ。

河村たかし市長、選挙応援にひっぱりだこ　足元では…
http://www.asahi.com/politics/update/0501/NGY201005010011.html
河村氏は２日に山口県防府市、３日には札幌市で、それぞれ集会や街頭演説をする予定だ。

名古屋はガラが悪い

>>584
橋下の方が良くも悪くも目立ちすぎてるｗｗ
河村は時期が悪かった･･･どうしても名古屋ローカルって感じになるし

>>587
大阪も橋下のおかげで全国的知名度がupしたね。
河村は橋下には及ばないが、この調査で舛添よりポイントが高い2位だから
相当凄いよ。

坂本龍馬：橋下知事トップ　イメージ最も近い政治家
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100504k0000m010033000c.html
橋下徹１８▽渡辺喜美６▽河村たかし６▽舛添要一４▽前原誠司２▽小沢一郎２

シティバンク名古屋支店って、なんでタワーズ３３階にあるんだろうｗ

ＡＴＭだけ使うにも、わざわざ、
コンコース→15階オフィスロビー→33階　と行かなければならない。

まぁ、めったに使わないけど。。

なんとかと勘違いもんは高いところが

>>589
そんなに上に行くのが嫌なら栄のシティバンクに行けばいいだろ・・・

だな。ふつうは栄の使うw

>>544
東京なんかたいしたことない。東京は遅れてる。名古屋人は自信を持とうぜ♪〜♪
東京で走ってるカッコいいデザインの電車を開発製造してるのが日本車両だ♪〜♪
東京コンプレックスが強いあのTOPPY氏がブログで「東京は電車の改札も買い物もケータイでピッ！で
精算してて魔法の国みたいだ。切符を買うのは田舎者ですと言ってるみたいでカッコ悪い」などと
言っていたが、携帯電話の最新鋭機能発揮に使われる半導体や電子部品を
開発製造しているのが日本特殊陶業だ♪〜♪
　
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかしまぁ。よく脱線するスレだな。

話題逸らしのバカは荒らしだろうな。

名古屋に転居するかもしれない者ですけど、名古屋の中で、ある程度の有名大学が
集積している環境の良い住まいに適した文教地区（駅名や町名）は何処でしょうか？
どなたか分りますか。

名古屋大学駅周辺

主に本山〜八事駅ラインが良いよ。
ただし起伏が激しいから公共交通機関の利用をオススメする。

八事らへん

何を優先するかは人それぞれだから意義はないけど、八事は渋滞酷いしゴミゴミしてるし名駅に出にくいし
好きじゃないなぁ。
もちろん、ご要望の大学の集まった文教地区という点では文句ないでしょう。

>>596・597
ご丁寧に回答有難う御座いました。今、地図で確認しましたが、本山〜八事駅ライン、
という事は、名城線、という地下鉄ですね。この周辺の大学は、名大や南山（み
なみやま？）・中京大学あたりの大学みたいですね。ちなみに、東山線の星が丘、周辺
も良さそうみたいですが、如何なんでしょう？

＞有名大学が集積している
って、これから大学に通うわけではないだろうに住む上では関係なくね？
御子息の為かな？
てか、希望に沿うような有名な大学自体が・・・

本山〜覚王山がおすすめです。

>>599
南山（なんざん）大だよ。

一応県内では一番レベルの高い私立大学のはず。
まぁ全国的に有名なのは名大くらいだけどね。

名大も図書館を地下化したり建物を高層化したりという構想があるみたいだし、
将来的（かなり先だが）には景観も変わるかもね。

星ヶ丘は雰囲気的にも交通の便でも良い部類だろうと思うよ。

名古屋市の八事周辺はスポーツも凄いですよ。
八事は世界的に有名な一流スポーツ選手たちの活動拠点です。
いま話題になっているサッカーWカップ日本代表の楢崎、田中マルクス、玉田が
在籍しているストイコビッチ監督率いるJ1名古屋のホームグラウンド瑞穂陸上競技場が八事にあります。
あの浅田真央が在籍している中京大学も八事にあります。

>>595
住宅地の一押しは南山高・中のある昭和区南山町でしょう。松涛より大きい六麓荘クラスの
屋敷が並んでる。名大・南山大周辺では千種区東山元町と昭和区高峰町が住環境が良い。
ただし名古屋地区は一戸建て志向が強くて賃貸物件が少ないので要注意ですよ。
>>603
八事と瑞穂は１キロちょっと離れてるね。真央ちゃんの練習リンクは中京大豊田キャンパス。

名古屋ってトヨタ車ばかり走ってるイメージあったけど、日産車も多いんだな。

星が丘周辺はＢＭＷ・メルセデス・アウディのドイツ高級車トップ３率が東京（城東地区）並みに高かった。

×城東地区
○城西地区

東山周辺は高級車多いよね
フェラーリ、ランボルギーニをよく見かける

ぶっちゃけ、、、、、、、星ヶ丘はそんなに住みやすくない
坂道だらけだしドラッグストアが遠い

同じく名古屋に転居するかもしれない者ですけど、名古屋の中で、高級レストランが
集積している食環境の良い住まいに適した美食エリアは何処でしょうか？
どなたか分りますか。

ビルネタねえのかよ！

名古屋駅周辺の話題ならビルじゃなくてもいいんだが
ビルネタはほしいな

>>609
池下のセントラルガーデンとか。
近くに風俗あるけど。

>>609

http://www.ncruise.com/-/info_area.html

2ch外の東京関連都市開発の本スレ

東京首都圏 【都市計画/再開発/高層ビル】 総合掲示板★６



http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1273238117/l50

>>604
中京大の体育学部が八事にあったほうがよかっただろうなあと思うけど
名古屋とその近隣自治体に、世界的有名スポーツ選手が多数拠点を置いて暮らしているのは
地元の大手企業がスポーツに力を入れていることと関係してるでしょう。
名古屋市の東部の住宅街に中日ドラゴンズや名古屋グランパスの選手やフィギュアスケートの1流選手が
住んでいます。

今日もスレ違いの話題で悪いがｗ
TVで良く見るフジテレビ本社ビルみたいな東京の大企業の近代的なビルより
名古屋郊外のデンソーやアイシンのほうが【企業の規模】は10倍〜100倍大きいぞｗｗｗｗｗ
名古屋の大手製造業は本社ビルが地味で本社工場と一体化してるから名古屋市内に高層ビルが建ちにくいね。

【あなたが「東京って都会だなぁ！」と感じたこと（駄）】
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2007/0927/149300.htm?o=0&p=4
同じ国とは思えない 転職中 2007年10月2日 21:55
山口生まれです
他の方が仰る意見はもちろんですが
東京の凄いところは、ビルのスケールもさることながら
一企業のビルの知名度が全国区という事
離着陸で目に入るビルの形で、何の企業か分かるなんてすごい事です
さらに気になるのは本社ビルの大きさ
ニュースで見るたびに
「一体あれだけの部屋を何に使っているんだ？」といらぬ心配

新栄のマザック、3階〜22階のオフィス、11階と22階の２フロア以外は全て「即日入居可」で空室になってる・・・
http://www.birunavi.com/index.php/module/Object/action/Detail/kyoten_cd/3/bukken_cd/26509/fromTop/1

酷すぎじゃないか？　契約すらされてないって。

>>617
マザックは立地が悪い。
新幹線降りたら徒歩圏内の名駅と、地下鉄乗り継がなきゃいけない栄近辺とじゃ名駅のビルの方が圧倒的に有利。

新栄といえば雲竜ビル
あれはかなり古いよね？
建て替える気は・・・無いか

>>617
新栄町からすぐだからそこまで悪くないけどね
周辺環境がちょっと寂しいけど

県旅券センターは行ったことがあるが、けっこう広いよね。
あれがルーセント５階に移転したそうだ。
あの広い旅券センターが入るスペースがルーセント５階に残っていたというのも
気になるなあ。

旅券センタールーセントに移転したんだ。
松坂屋が今年で解体だもんな。
ところで新JRの地下はリニアの駅になるのか？

>>618
竣工から半年経過した時点で空室率８５％はさすがに不味いのでは（しかも未契約）。
他の新規計画にも影響を与えかねないし。

立地に関しても>>620が言うとおり、名駅から地下鉄で６分、駅直結だから
利便性に関しては問題無いと思うよ。周辺オフィスはＮＴＴデータくらいしか無いけど。

ちょっとスレチな話題で申し訳ないが。

日本語おかしくなったorz

×　立地に関しても（略）駅直結だから利便性に関しては問題無いと思う
○　立地に関しても（略）駅直結だから問題無いと思う

>>623
確かに栄のオフィスビルはヤバイかもしれんな。
名駅にどんどんシフトしていってるし。

今日は名鉄の決算が発表されたけど
あれではグループを維持して行くだけで精一杯で
高層ビル開発は無理だろう。
古くてみすぼらしいレジャックだけでもいいから
オシャレで若者に受けそうなビルに建て替えてほしいが。
渋谷のランドマークになってるツタヤandスターバックスのあのビルみたいにね。

>>626
他の企業や名古屋市から支援受けた方が良さそうだな、名鉄の再開発は。

名鉄の再開発はリニア開業までに間に合うのだろうか・・・

大手私鉄でも単独で高層駅ビルは少ないからね。
近鉄阿倍野橋、阪急梅田、小田急新宿サザンタワー、西武新宿プリンスくらいでは。

名鉄の資本力では、とてもじゃないが高層化は無理だと思う。

東京メトロ＋東急＋京王の共同開発で成功した「渋谷マークシティ」のような複合ビルが良いと思います。
名鉄＋近鉄の共同開発で。

>>626
唯一不動産事業は増益なんだがな。＞名鉄

Q　北地区の事業予定地は、約12,200平方メートルとなっているが、これで確定なのか。
　　もう少し拡張される予定はあるのか。

A　12,200平方メートルというのは現時点で確定した面積であり、周辺の連携等につきましては、
　　関係機関と相談しながら対応していきたいと考えています。
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/gomi/kankyohozen/assess/shinsakai/h22/nagoya00079960.html

渋谷の東急百貨店で名古屋文化展・名古屋物産展が開かれてるね。
http://www.tokyu-dept.co.jp/season/nagoya/index02.html#contenttop
こういうイベントは全国で積極的にやってほしいね。
2005年頃からやっと名古屋が全国区レベルの大都市になってきたと思う。
武将隊は男だけだから色気がないね。
名古屋のPRにはもっと色気が必要だな♪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103204602.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081019234726.jpg

なんでせっかく名古屋駅周辺の話題になってきたのに
この凄い厨の人は、空気読まずに毎度関係ない話題をふるの？

スレ・板違いなので、凄い厨の人はここで書き込んでくれ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257114956/

最近やっとクリスピードーナツの行列も少しは収まってきたね

名古屋には期待してるんだけどなあ。

>>632このスレでそういうのはやめて欲しい。

別スレほしいね
名古屋の総合的な話題をまったりするスレ
だれか立てて

東京って最近再開発に話聞こえてこないね
名古屋より超高層低迷してるんじゃない
もう終わった都市？

>>637
？？
たしかに2009年以降ペースは衰えたけど、再開発計画はたくさんあるよ。

＜大規模再開発＞
森ビル・虎ノ門再開発【竣工2012年】‐港区六本木1丁目＆虎ノ門5丁目
２０７ｍ　４７階　オフィス・住宅
http://www.mori.co.jp/projects/toranomon/

渋谷２１地区（東急文化会館跡地）再開発【竣工2012年】‐渋谷区2丁目
１８３ｍ　３４階　オフィス・店舗・劇場・駅舎・展示場
http://miyashita-park.jp/blog/bunkagaiku/081210sbg.html

【2010年竣工・100ｍ以上の超高層ビル】　合計20棟
１９２、１６７、１５３、１５１、１５０、１３０、１２２、１２１
１２０、１１９、１１７、１１７、１１４、１０９、１０７、１０７
１０２、１０２、１００、１００

【2011年竣工】　合計21棟
１９８、１８９、１６７、１６０、１６０、１５８、１５０、１４７
１４１、１１８、１１６、１１５、１１５、１１５、１１２、１１０
１０６、１０６、１０２、１０１、１００

【2012年竣工】　合計20棟
２０７、２００、１８３、１７７、１６５、１６５、１５６、１５４
１５０、１３８、１３４、１２０、１１５、１１０、１０６、１０５
１０２、１００、１００、１００

【2013年竣工】　合計4棟　１８０、１６０、１６０、１４６
【2014年竣工】　合計3棟　２００、１７５、１２５

2010年〜2014年の5年間に100ｍ以上の高層ビルが６８棟増える。
（当然、未発表を含めると更に増加する）　

>>637俺らが把握できていないだけさ。

その東京の４倍近く超高層のある上海や香港。あっちのビルヲタは大変そうだな。

TOKYOすげえ。

OSAKAのデータの頼む。
ついでにNAGOYAも。

大阪
【2010年竣工】　計8棟
１８７、1５６、１３３、１３２、１１８、１０６、１０２、１００
【2011年竣工】　計5棟　１６０、１５０、１３３、１１４、１１１
【2012年竣工】　計3棟　１９９、１３４、１２７
【2013年竣工】　計4棟　１８０、１７５、１７４、１５４
【2014年竣工】　計2棟　３００、１００

名古屋
【2010年竣工】　計2棟　GS千種１０１、ﾏｻﾞｯｸ１００
【2011年竣工】　無し
【2012年竣工】　計1棟　郵政２１０
【2013年竣工】　計4棟　笹島１７０、ﾙﾈｻﾝｽ１７０、ﾙﾈｻﾝｽ１４０、笹島１００
【2014年竣工】　無し
（【2015年竣工】　計2棟　大名古屋１９０、愛大１１０）（2017年：名駅ﾀｰﾐﾅﾙ２６０）

2010年〜2014年の5年間
*東京*　６８棟
*大阪*　２２棟
名古屋　７棟　（2015年以降＋３棟）

>>639
発展途上国はこれから国が伸びていくから楽しいだろうな。
日本は人口が減ってるからもうダメだな。東京でもオフィス空室率が10％近いだろ。

>>633
最近は「ちょっとした店が名古屋に進出する」っていう程度の話題もねえよなあ。
福岡はドンドン新商業施設が進出・開業してるのに。福岡がうらやましいよなあ。

福岡は今までなかったからな

きょうの中部経済新聞

名市内１５ホテルの４月客室稼働率が８・６ポイント増
http://www.chukei-news.co.jp/news/201005/14/articles_11848.php
5月2日と3日は名古屋都心部の主要ホテルがほぼ満室だったと書いてあったぞ。
外国人観光客が増えて「名駅前に超高層外資系ホテル進出」って展開になればいいけどなあ。
名古屋は大型ホテルの数で札幌や福岡にも負けてるよなあ。

そりゃ東京や大阪からじゅうぶん日帰り圏内だし、観光地じゃないからな。
気候やら職やらインフラやら物価やら、生活する分には総合的にいいとは思うよ、名古屋は。

福岡は来るはずだったディズニーの都市型アミューズメントも劇団四季の劇場もポシャったけどね

週刊 東洋経済 NAGOYA 2010
『名古屋再起動』”危機を脱した最強の都市”

という雑誌を買ってみた。
全体的な内容はここのスレ住人なら興味があることばかりだろうとは思う。
名駅前の高層ビルの話題も載っているが、スレ住人にとっては新鮮な内容ではない。
「名古屋市のオフィスビル竣工計画」の資料も最新版ではなく、少し前の物っぽい。

トヨタをはじめ製造業も徐々に持ち直してきてるしな。新大名古屋が開業する日にはどうなってんだろ。
名駅に昼間人口が集中しすぎじゃね？

>>66-67>>645
客室稼働率（前年比増減）

2009年12月　68.5％（▲2.8％）
2010年01月　62.7％（▲2.3％）
2010年02月　74.1％（5.7％）
2010年03月　？
2010年04月　76.6％（8.6％）

今年度はCOP10があるから、高稼働を維持できるのではなかろうか。

関係無いけど、伊東美咲は瑞穂区に住んでるね。
スーパーのサポ―レとかで目撃情報が多い

オフィス減ってる栄に高層マンションの話とか出てこないのかな？

大通りの東側とか、住環境に関しては名駅よりはるかに良いと思うんだが。

名古屋は都心回帰の流れが弱い
周辺にまだいくらでも安い土地があるから
でも東区泉なんて住んでみたいな

３Ｄ効果で客足戻る　――決算メモ
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100515_3.htm

「３Ｄ（３次元）効果で、映画館から足が遠のいていた人たちが戻ってくれた」。
１３日の決算記者会見で、中日本興業の服部徹社長は声を弾ませた。

３Ｄの映像を駆使したハリウッド映画「アバター」が映画ファンを呼び戻した格好で、
「３Ｄ作品は一般作品に比べて観賞料がやや高く、興行収入の押し上げにもなる」と、
今後の作品に期待を寄せる。

２０１０年３月期連結決算は、入場者数が増えたため、売上高は前期比２．７％増の
３８億円となった。ただ、３月に閉鎖した映画館「ピカデリー１〜４」の償却費などを
計上した結果、税引き後利益は８６００万円の赤字（前期は４０００万円の赤字）。
ピカデリーに代わる施設として、「名古屋駅地区で２０スクリーンぐらい展開し、
シネマ・コンプレックス（複合型映画館）で幅広い作品を提供したい」と夢を膨らませていた。

これは名古屋郊外の風景
富士通、NEC、シャープ級の世界的大企業の本社ビルが
中低層マンションの影に隠れていて目立たない。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100516200730.jpg
名古屋の場合は、大手製造業が郊外に地味に本社ビルを建ててるから
なかなか高層オフィスビルが建ちにくいね。

刈谷市？
違ったらごめんです。

>>665-656間違いなく刈谷とデンソーですね。

三河地区を名古屋と呼ぶのはすごく違和感ありますね。
「刈谷市の画像」と言った方が分かりやすくていいと思います。

きょうの東海テレビの夕方ニュース
▽縮小にストップも・・・
名古屋の再開発に暗雲

>>658
納屋橋の事じゃね？

マスゴミの印象操作には困ったもんだ

三菱や三井など大手デベが東京以外やる気無いからなぁ


　森ビル　名古屋市の"巨大都市模型"を制作　独自技術で街を精巧に再現

森ビル株式会社は、この度、3月30日にリニューアルオープンする名古屋都市センター
（名古屋市中区金山町）の常設展示コンテンツとして、名古屋の都心を精巧に再現した
1/1000スケールの都市模型を制作しました。

当常設展示は、展示を通じて名古屋の街や街づくりへの興味関心を喚起し、
将来の街づくりを考えるきっかけ作りの場として役割を担うものです。
http://www.mori.co.jp/company/press/release/2010/03/20100330130000001897.html


何で東京専門デベの森ビルが名古屋の都市模型を作ったのか疑問。。。

>>661
森ビル云々よりも、改めて思ったが緑が少なすぎるだろ

都心の商業エリアに緑地帯のある街ってほとんど無いでしょ

緑増やすなら三の丸の建物を撤去して名城公園を拡大するのがいい
新たに大きな公園を作るのってどう見ても不可能だからね

まずは街路樹でいいよ。無理なく緑地化。グリーンロード。

久屋大通りを完全公園化すればいいのに

名駅より後ろ全部緑でいいよ

>664
その街路樹、しかも大きく見栄えのする街路樹を
わざわざ伐採して、街路樹をなくしてしまっている
大馬鹿な大通りがありますが…

イチョウ以外ならいいよ。あの剪定のしかたは名古屋だけ?、ひどいもんだ。

あのさ
夏は日よけになるけど
冬は落ち葉がひどくて苦情のため剪定しなきゃならんおだよ
どこもやってること

落ち葉が落ちてから剪定して、枝が伸びないから夏の日よけにもなってないという・・・だろ
他の落葉する街路樹はひどくないんだよ、イチョウだけ丸坊主だから気になるんだ

「伊勢湾」取扱数４倍　コンテナ戦略港湾めざし計画
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100518_1.htm
ポートアイランドに工場群を誘致したいっていうのは壮大な計画だな。
自動車や石油はコンテナで輸送できるのか？この地方は自動車が輸出の中心だが。
そういう点が名古屋港が劣勢になってる要因か？
欧州はあのザマだ。これからはアジアが世界経済の中心になるだろう。
もうすでに東京湾港はスーパー中枢港に選ばれることが確定してるそうだがｗｗｗ
中国や韓国や台湾や東南アジアやインドまで輸出するのに、ワザワザ関東の海沿いまでトラックで
運んでいたら超〜コストupだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本国内の輸送が特にコストがかかるだろ。

これは大阪のニュースだが、名古屋も大いに関係あるな。名古屋は大丈夫だろうか・・・。
それにしても大阪はボロボロだな。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100518-OYT1T00848.htm

し

>>672
名古屋の郵政ってすでに解体始まってるはずだよな。延期になったのか？

>>674解体は９月末からだよ。

完成予想図と同時に発表されてたじゃん。

松坂屋も9月解体だから、同時に行なうんだな。

>>672
名古屋の郵政ビルも、計画大幅変更ですか？

かなりヤバイ　空室率は名古屋の方がずっとひどいから
JR東海が頑張って後押ししてくれよ

2010年4月現在　最新オフィス空室率　5月18日更新

名古屋　16.14％
*大阪*　10.55％
*福岡*　14.82％
*札幌*　10.07％
*仙台*　21.24％
首都圏
千代田区　7.55％
*中央区*　7.69％
*渋谷区*　10.88％
**港区**　11.14％
*新宿区*　10.15％
池袋大塚　5.64％
目黒大崎　7.38％
**上野**　8.27％
臨海地区　9.42％　
**横浜**　9.98％
http://www.birunavi.com/soba/soba.html

仙台は一気に供給しすぎだなｗ

東京はビルの供給自体がない。
もう終わった感が漂ってるよ。

ボロビルオーナーが空気読んでコインパーキングにすれば一気に解決。

いまNHKローカルニュース見てるが、
高島屋がJR東海新ビルに入居することが決まったそうだ。

郵便局の方の先行きが気になるが、計画は着実に進んでいるな。

大本営発表（続報）
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000526.html

新JR&JPともに、これ以上縮小がないということでおｋ？

どちらも今後縮小が無いとは言い切れないし、後者は着工がさらに遅れる可能性がある。

>>683
(2) 主要用途　オフィス、商業施設、ホテル、駐車場、バスターミナル

ってなってるけど、リニアの駅は入らないのか？

>686
テレビのニュースでは、地下は駅施設…と言っていた
ただ、社長の会見の中では
リニアは名古屋駅に突っ込む
ただ、まだルートも未定なので
どういう形で突っ込むかは決まっていない…
と答えてた

>>687
どこのニュース？

さっきニュース845でもやってたけど、多分ほっとイブニングと同じ映像かな。
模型も写ってたし、ニュースの原稿内容もまぁまぁ詳しかった。

名古屋のJPも縮小っていう噂は本当？

>>688　http://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=53554

縮小、縮小、縮小、頓挫、頓挫
本当にここ1年ぐらい嫌なニュースばかりだな！！

環境に配慮したビルになるみたいだな。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008119.pdf

２階のデッキ部分がかなり広くなるみたい。
冬の風物詩でもあるタワーズライト時には賑わいそうだな。

220ｍでホテルと大して変わらないのになんであんなに低く見えるんだろ

>>689
JP、210m→200mへ縮小

ささしまライブ24建築計画概要

http://www.city.nagoya.jp/shisei/jigyoukeikaku/machizukuri/sasashima/nagoya00080362.html

>>694
だよなあ

ささしまライブ24地区の公共空間の整備イメージ

http://www.city.nagoya.jp/shisei/jigyoukeikaku/machizukuri/sasashima/nagoya00080365.html

>>698
すごいキレイになるね。
未来都市名古屋だな♪

>>698
いっそのこと名駅まで動く歩道でつなげればいいのに

>>698
きれいになるだろうけど、南側のウオーターフロントの一番いいところに
高架道路だもんな。ついてない。
誰だよ、都市高速を計画した奴。
若宮通の上に通したのも許せん。

外堀通り沿いなんかも気が狂ってるとしか思えん
名古屋高速は名古屋談合利権の権化だからね
好調時の利益は全部あそこから闇に流れたんだろう

せめて名駅〜ささしまの道をきれいにしてくれ。
出来れば地下道を延長してくれ。

名古屋鉄道（本社、名古屋市中村区名駅１ノ２ノ４）は、本社や名鉄名古屋駅、名鉄百貨店本館、名鉄バスセンターなどの周辺施設ついて、
再開発に向けた準備を進める。12日に発表した２０１０年３月期決算短信の中で対処すべき課題として明らかにした。
　この中で同社は、名古屋駅地区に保有する賃貸ビルなどの建て替え、保有土地の再開発など有効活用を図るとともに、
名鉄名古屋駅と名鉄バスセンターの機能や名鉄百貨店などの流通事業、名鉄グランドホテルなどのホテル事業の方向性を改めて検討し、
駅周辺再開発に向けた準備を進めていくとしている。
　また、以前から建て替えの話が浮上している本社については、同社の中期経営計画（事業期間09年度〜11年度）の中にも検討を進めることが盛り込まれており、
ＪＲ東海がリニア中央新幹線を開業させることを視野に、好立地の名駅地区で建て替えなどにより、将来的な不動産事業の収益力の向上を図る考え。
　名鉄グループの名駅地区（名鉄名古屋駅付近）にある主な施設としては、名鉄百貨店本館（地下２階地上10階建て）、名古屋鉄道本社、名鉄グランドホテル、
バスターミナルが入る名鉄百貨店メンズ館（地下１階地上18階建て）、名鉄百貨店ヤング館（地下１階地上11階建て）などがあり、名鉄百貨店本館などは１９５７年の竣工。(2010/5/19)

>>704
本当にできるのかよ。
そもそも、そんな金あるのか？ｗ

名鉄ツインタワーだろ
２００m＋２００mの

ところで、ささしま再開発だけど、緑地公園を作った方がいい気がしてきた
どう考えても名駅周辺は緑が少なすぎる
避難場所もないし、水源もないわけで、防災上よろしくない

名駅の地下街て飲食店や喫茶店ばかりだから、思い切ってライブハウスが
かたまってるスペースとか作ったらいいんじゃねえの？バーとかクラブも
ひとまとめすンのよ。京都の地下鉄にメトロがあるように結構いけんじゃねえ？
こんなアプローチもアリかな〜と思う。他府県にはないし。トリエンナーレも
あとすこしだし、デザインや芸術に重点をおいた街作りが理想だな。

JRにしてもできるの６年後だろ
どうでもいいよね

余命短いの？

小学１年が６年になる途方もない時間だな
それ待つなら今もう建ってる東京なりに自分が移動した方がいいな
今すでにそんなの無数にあるんだからな
待ちぼうけする人生は無駄だな

ビルが解体される楽しみと、建築される楽しみがあるじゃないか

郵便局は延期確定か。
まぁ規模の修正さえなければ良いのだが。

グローバルとＪＲは動きがあるので良いとして、最近空気の大名古屋が心配だな。

マジじゃねーか・・・

下方修正より延期のほうがマシ

これか
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100520_1.htm

郵政、名古屋も再開発延期…不動産戦略修正へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100520-00000170-yom-bus_all

リーマンショックさえなけりゃ順調に行ったはずなのに。
ダメリカのせいでこのザマ・・・

郵政は、東京大阪のとばっちりを受けた気がしないでもない…
東京大阪が縮小なのに、名古屋のくせに生意気だぞ…とか
あとは、社長交代の影響か
とりあえず前社長のやっていたことを、はいそうですね…と
素直に引き継ぐのは…とか

一番オフィス需要が無いのは名古屋だろ。
この状況で建てるほうがどうかしてる。
自分だったらJPビルに投資するかどうするか考えてみろよ。
儲かるとおもう？

名駅は需要あると思うよ
リニアも来るしね
・・・ほかの地域は駄目だけど

また延期か！いい加減にしろ！！
さっさと着工しないからいつもこうなるのが名古屋のパターン

リニアも延期だからね。。。

【再開発】二子玉川ライズ タワー＆レジデンス竣工、契約率９割　平均販売価格８,５００万円

二子玉川東地区市街地再開発組合が施行する再開発エリアで開発を進めていた大規模分譲マンション「二子玉川ライズ　タワー＆レジデンス」（総戸数1033戸）
がこのほど竣工した。参加組合員の東京急行電鉄と東急不動産が販売を進め、平均販売価格が８,５００万円程度と高額物件ながら供給済みの約800戸に対する
契約率は９割にのぼっている。

　同物件は、東急田園都市線・大井町線の二子玉川駅前に建設したもので、５棟の住宅棟と１棟の商業棟で構成される。販売開始当初から注目を集め、
これまでに２万6000件を超える反響を得た。まだ販売していない分を含め、億ションは全体の約20％を占める予定だ。最高額は４億円になりそうで、
18日の内覧場所だったタワーイースト４２階の2ＬＤＫ204平方�bのタイプで３億9800万円。

　入居時期は28階建てのタワーウエストとタワーセントラルが5月28日、42階建てのタワーイーストと６階建てのレジデンスアクア
・レジデンスフォレストが７月30日を予定している。
http://www.shukan-jutaku.com/np/news_article.php?article_id=35228

なんか朗報ねえのかよ！

>>723
あるよ！！
タワーズ北側の広場にフェンスが張り巡らされて工事してる！！
いままで無機的でイマイチな雰囲気だったけど良い雰囲気に変わるかもね！！

南側な

郵政の延期は残念だけど、ＪＲ東海新ビルはカッコ良いものになりそうだ。
歩道を広く確保して街路樹２列植え、２階デッキにカッコ良い巨大ガラス屋根を設置するらしい。

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008119.pdf

�@�F�Gは未定。タワマンでも建たんかなー
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/080/249/kentikugaiyou.JPG

ささしまのイメージ図あれこれ
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/080/252/sasadeckall.JPG
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/080/252/sasadecktouzai.JPG
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/080/252/sasadecknanboku.JPG
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/080/252/sasapark.JPG
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/080/252/sasaunderpass.JPG

タワマンの需要は、ありそうな気もする
けどな。みんな一戸建に住みたいって人
ばっかじゃないと思うけど。

>>726
たぶんそこがメイン入り口ぽいし
できればタワーズの入り口まで巨大ガラスを設置してほしいな
雨の日にありがたい。
たぶんそこ今みたいにガラガラじゃなくて
人通りが多くなるんだろうし

笹島はタワマンでも良いけど、こうゆう外装のタワマンにして欲しい。


http://tukijiakua.img.jugem.jp/20090829_1382599.jpg
http://www.so-i.jp/image/bkn/126176_1_600_450_3.jpg
http://www.aqua-house.co.jp/files/pic5/20090921112657pic51000.jpg

バルコニーの無いタワマン（ラトゥール青葉台）
外装
http://www.nileport.com/products/item/1927/05-b.jpg
http://www.blue-style.com/img/30/10832c99e3.jpg
内装
http://farm3.static.flickr.com/2794/4261483116_d8a7282b8c.jpg

つくづく思う。
こんなパンドラの箱を開けたような政権交代さえ起こっていなければ、
日本は世界不況からいち早く脱却し、確実に今ごろ経済は立ち直っていた。

経済が立ち直っていたということは、
・JR新ビルは計画通りの260ｍで設計。
・JPタワーも計画通りの210ｍで設計、工事の延期も無し。
・グローバルゲートEASTタワーも計画通りの100ｍで設計、工事の延期も無し。
・納屋橋ﾙﾈｻﾝｽﾀﾜｰｽﾞも恐らく計画通り170ｍ＆140ｍで、今頃解体作業が始まっていただろう。
・大名古屋ビルヂングも200ｍオーバーで計画された可能性あり。
となっていたはず。

我々の、このスレでの落胆は無かったに違いない。

嘆きはいらん

>>722
東京は西側方面はじわじわやばくなってるよ
横浜、川崎の郊外は住民の高齢化が進みつつあり、
既に劣化が始まっている。そのうち多摩川越えてくるよ。

東京でも老人だらけで限界集落みたいな団地があるだろ。

>>731
2ch脳症の疑いがあるので直ちに精神科に診てもらうように

そうゆうレスやめろよ

トヨタとテスラの提携、でかいな。
まだ名古屋は縮小・日本の中でじゅうぶん生き残れる可能性がある。

http://live.nicovideo.jp/watch/lv17530851
ニートが名古屋駅で無許可で撮影中

>731
おまえ一度病院へ行ったほうがいいぞ
少なくとも自民のままだったら良くなっていたなんてことは無いから

>724
どこよ？

航空写真で見るとわかりにくいが
若宮通りは街路樹がキレイだと思う。
名駅周辺にもこれくらい街路樹がきれいな通りが必要だな。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100521191401.jpg

>740
名駅周辺の街路樹と言えば
桜通りの国際センターから伏見通りにかけてのイチョウ並木が好き
けど、チョット名駅から遠すぎるんだよな…
しかも、歩道等の整備が悪く、せっかくの景観を生かし切れていない…

今日の中日新聞にJPタワー延期のことが載ってたな。
見出しとリード部分だけをここに書く。


名駅郵政ビル『ＪＲビルと一体整備』　「完成２年遅れ再開発連携」

　JR名古屋駅前再開発事業で、日本郵政などが2013年度の開業を予定していた
旧名古屋中央郵便局を中心とした再開発ビルの着工が二年程度遅れることが20日、分かった。
南側に隣接する名古屋ターミナルビルの建て替えを計画するJR東海は16年の完成を予定。
完成時期を接近させることで、より一体的な整備を確実に進めるのが狙いだ。

>>741
イチョウがいいのは桜通りだけだな。広小路のを見たらがっかりする。

>>670
イチョウは全国的にもブツ切り剪定が主流みたいだね
ブツ切り剪定をやめようという運動もあるみたいだけどブツ切りの方が技術も金もいらないからね

笹島まで地下街（道）の整備の予定はないですか？

>>742
延期になるだけで、縮小はこれ以上はないのかな？

>>731
違うだろw
自民党が失敗したんだよ
この１０年間経済成長は０だ
小泉安倍福田麻生の竹中経済戦略はすべて間違いだった
それでアジアに置いてかれた

経済戦略はもはや民主党に期待するしかない
みんなの党の政策はすべて間違ってるしね

>>747
2ch脳症の疑いがあるので直ちに精神科に診てもらうように

休日の桜通りさみしいな
ゴーストタウンだ
汚いビルばっかだし

桜通りはビジネス街だろ？ショッピング街に作り変えろって事？
ショッピング街をあっちこっちに作るとどれも中途半端になるぞ。
名駅のショッピングは超高層ビルのおまけ。路面店やブランド系の
巨大なショッピング街を栄に集中させればいい。

きょうのテレビ朝日のサンデーフロントラインは名古屋市政特集だったな。
河村が名古屋市長になって、どえりゃ〜名古屋の宣伝になっとる。
こういう感じで名古屋を全国にPRしていけば、遠方から来る観光客が増えて
観光客が買い物してショッピング街が拡大するだろ。
http://www.tv-asahi.co.jp/s-frontline/

気になることがあるんだが
これはスパイラルタワー地下の商業施設だが、この惨状だ。
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20100523170821.jpg
ここは商業施設運営のプロである三井不動産が運営してるからショップの質は良いと思うが
撤退してる店が多くてなかなか空きが埋まらない。
ここは名駅地下商業ゾーンの南東端だ。ここまで賑わいが及ばないのかも？
これは名駅地区の購買力の限界が露呈してる可能性があるな。
もっと買い物客や観光客を増やして活性化させないといけないな。

場所がわかりにくいし、専門学校の地下ということで、リーマンは入りにくいのでは？

たまに地上のビルの前で金髪猿軍団が屯しているしな。

スパイラル＝専門学校って認識で、中に商業施設があるって知らない人多いんじゃねーの？

名駅は先ずは地上に人を上げないと・・・
とにかくファストフードやカフェを
もっと地上に作って欲しい
みんな地下に潜っちゃうから、サンロード何て言う小汚いチンケな地下街が、その
地の利だけで大手を振っているのが
おかしいと思う
場所がいいためにリニューアルして
綺麗にしようなんて気、更々なさそうだし
まじ名駅の再開発で大きく足を引っ張っている存在だと思う
サンロードに危機意識を持たせるためにも
もっと地上が頑張らないと・・・

栄えも名駅も地下街の一部を閉鎖して、輪場にするべき
地上は徹底的に駐車、駐輪禁止

名古屋市が違法駐輪に関して甘いんだよ。

放置自転車撤去保管料
名古屋市　１,５００円
　
*中野区*　５,０００円
*練馬区*　４,０００円
千代田区　４,０００円
*杉並区*　３,０００円
*新宿区*　３,０００円
世田谷区　３,０００円

*大阪市*　２,５００円
http://www.city.nagoya.jp/ku/naka/oshirase/nagoya00071652.html
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/503000/d002113.html


たぶん、３０００円以上にして、なお且つ駐輪場増やせば一気に放置自転車減るよｗ
実際、少し前まで住んでいた阿佐ヶ谷は放置自転車が著しく少なかったｗ

違法駐輪と言えば名駅駅裏広場のところに
空き缶とかを積んだ自転車が数十台止めてあるんだが
あいつらの自転車だけは治外法権なんだよな…
なんで、あんな駅前に堂々と違法駐輪して何の文句も言われないだろう？
マジ見ていてムカつくんだけど
どこに文句言えばちゃんと対処してくれるの？
逆に駐輪監視員が、俺とかの自転車の置き方に文句言って来たら
逆切れして、あいつらの自転車のこと言ってやるんだけど
名駅に自転車で来れるようなとこに住んでないからな…

>>752
あそこの飲食店街はちょっと洒落すぎてて若者orマダムしか入れない感じだった。
名駅に通う若者なんて限られてるからね。
モード学園の学生だけを相手にしてちゃいくらなんでも限界がくる。

スパイラルのこの状況を見ると余計にささしまと名駅の地下街を接続してほしくなる。
（名鉄)→(レジャック・スパイラル)→(ささしま)という地下通路が出来れば、
愛知大学の若者があの周辺を通ることになって需要も増えそう。

ささしまの中心点付近まで直線的に地下道を作れば、
地上からささしまに行くよりも距離的にも気持ち的にも近くなって、人の流れも活発になりそう。

愛知大の学生の多くはあおなみ線よりも徒歩を選ぶだろうに、
線路脇の汚くて狭苦しい歩道を毎日歩かせるのはかわいそうだろう。

地下掘って車用のバイパスを作るくらいなんだから、人用の道も絶対作るべき。

>>751
君、どう考えても名古屋人意識過剰・・

他の地方の人はもちろん、名古屋の人だって君の考えてる半分も名古屋のことを意識してないよ。
テレビに市長が出たって、SKEが出たって、普通の人は「ふーん」ってかんじだと思うよ。

東京で名古屋が話題になったからといって騒ぐのはホントに田舎者っぽいから止めてほしいな。
「おらが村が！、おらが村が！」って感じがしてダサいよ・・・

>>760
？
おれは「全国に名古屋を宣伝」と言ったんだよ。
キミは東京のことを意識しすぎｗｗ
普通の人はキミの考えてる半分も東京のことを意識してないよ。

＞「おらが村が！、おらが村が！」って感じがしてダサいよ
名古屋人の悪い所だね。すぐ格好付けたがる。ダサくてもいいじゃん
名古屋、愛知人は郷土愛が足りないよ。

欧州とかアメリカのメディアで日本のことを取り上げるとワーワー言う。
←外国人からどう見られているか気にする。

すぐ格好付けたがる。←日本人いや人間には誰にも多かれ当てはまる。

郷土愛が足りない←日本人には愛国心がないとよく言われる。


日本人や自分自身に当てはまることなんだけど、
そういうことを名古屋に押し付けてるんじゃないのか？ｗ

>>758
まああれだ　名古屋の違法駐輪モラル語るなら君も自転車はちゃんと止めろよ　

>>762
↑
毎度自演のために出張ごくろうさまです！ｗｗｗ

>764
俺が何時自転車を違法駐輪したってんだよ　はぁ？
あの自転車を違法駐輪して、駅前で酒盛りして騒いでいる
馬鹿どもには、自転車の違法駐輪を見て見ぬふりをしている
駐輪監視員に頭が来ているんだよ
だから、気持ち的にあいつらに文句言えるような状態を作りたい
だよ

馬鹿じゃないの　このDQN　かかわりあいたくないわ〜

そんな当たり屋みたいな姑息な手段考えるよりその場で言うなり
正当なルートで市に抗議なりすればいいのにねえ
そのくらい出来ないなら一生下向いて暮らせよ

>767
はぁ？
DQNで結構だよ、おめーみてーなたバカよりよっぽどいいわ
取りやすいところからは取り、面倒臭い奴らには
見て見ぬふりしている奴らに頭に来て何が悪い

>768
適正なルートで市に言えば改善されると思ってるのｗ
世の中甘く見過ぎだねｗ

昔の名古屋駅地下にあった
銭湯｢早川浴場｣ってどこに
あったか分かる人いますか？

今の高島屋のデパ地下あたり
でしょうか？

>>771
おいおい空気読めよww

今の流れはバカ名古屋トーク

>>771
場所はわかんないけど、あそこって24時間営業だったんだよね

汚れた空気をきれいにするのにはよかったろうな・・・

名駅にも銭湯作ればいいんだよ
「大名古屋温泉」

>>760
きょう発売の週刊朝日を見てみろ。
それと、ファッション誌にも注目だな♪〜♪
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20100524/76527_201005240581544001274667710c.jpg

中日本高速道路会社がベトナムの技術者研修と技術支援業務を受注
http://www.c-nexco.co.jp/info/management/management_display.php?id=1727

名古屋は車以外に鉄道と高速道路の技術を海外に売って儲けていけばいいだろ。
名古屋はJRとNEXCOがあるから横浜や神戸などより有利だ。

【民主党】の実績(たった８カ月でこれだけ実現)
●国家公務員の天下りあっせんを全面禁止
●子供手当支給
●生活保護の母子加算復活
●記者会見オープン化
●父子家庭に児童扶養手当支給
●公立高校生授業料無償化
●密約解明
●私立高校生年１２〜２５万円助成
●社会保障費年２２００億円削減方針撤回
●基礎的自治体に事務事業の権限と財源を大幅に移譲
●医師不足に悩む救急や外科、産婦人科、小児科医などの診療報酬引き上げ
●国と地方の協議の場を設置
●全ての国直轄事業における負担金制度を廃止
●非正規労働者の雇用保険への適用条件を緩和
●原則として製造現場への派遣を禁止
●先進国では常識の農家へ戸別所得補償制度実施
●バリアフリー改修、省エネ改修工事などを支援
●分娩の公的助成
●肝炎患者のインターフェロン治療の自己負担限度額を月７万円→１万円
●マグロ規制問題で、欧米を敵に回し歴史的大勝利
●口蹄疫の発生に対して政府一丸となって対処
　　自衛隊を早期に投入して蔓延拡大の防止
●事業仕分けで無駄の削減
●シーシェパード船長を逮捕拘束。
　→ちなみに麻生政権では、侵入者に天麩羅ご馳走して無罪放免ｗ
●豪州政府との間で物品役務相互提供協定（ＡＣＳＡ）を締結。
　　アジア、オセアニアの安全保障に大いなる貢献

名○屋丸○内の、中部住○販売は、（毎週土曜日、中○新聞の不動産欄に広告出している会社）
調整区域に家を立て、販売している！
これは明らかな違法建築です！
皆さん、ここで不動産を買うのは、よしましょう！

民主古川がこの地域は戦略がなく
他地域より１回り２周り遅れてるだって
これ民主のこの地域軽視して切る発言に思うわ
コンテナも関西に行くよたぶん
空港万博みんな自民なんだよな

>>774
既に同名の施設が中川にある

>>779
自民じゃなくてトヨタの力

きょう発売の週刊朝日に「東京都心のオフィス賃料が高すぎて企業が困っている」という
内容の記事が載ってたな。そういう東京の企業を名古屋に誘致しよまい♪〜♪東京はコストが高すぎて駄目だろ。
これは東海市の大手製造業の本社ビルだが、郊外にオフィスを構えるのがコストが安くてイイだろ♪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100105062400.jpg

>>769>>770
ネット番長ハンパねぇな　

何だ・・・・この流れ？

都市計画と関係無い話してる奴は消えろよ

都市計画と言うがその都市計画とはそもそもどんなものか
そいつを知ってる奴いねえだろ、このスレには？

都市計画で折角憩いのスペースや開放的なアトリウム空間等を
いろいろ作ったりしているが、結局>766のようなことがされていると
そう言った空間は、招かざるお客さん達に占領されてしまい
本来使ってほしかった人達が使えなくなってしまうんだよね。
特に公共団体による再開発によるものは、そう言った招かざるお客さん達に
より占有されやすいんだよね…

ミッドランドみたいにセレブな雰囲気にすればそういう奴らは近づけない。

こんなスレで愚地こぼすだけでせいぜい弱い末端作業員に文句言う程度
自分が実際に動かない限り何にも解決しやしないさ

名古屋人は暴走しないからダメなんだよ
採算とか空室率とかそういうの考えすぎちゃうから箱もの作れないわけで
東京や大阪はそこまで考えてないぞ
なんとかなる、国がなんとかしてくれるという意識で、とにかく建てまくる
景気がいいときにね

>>788
東京大阪のオフィスは埋まる
名古屋のオフィスは供給超過

日本の高層地方都市・名古屋
http://www.youtube.com/watch?v=s99Rud1Bzzo&feature=related
中国の高層地方都市・重慶
http://video.yahoo.com/watch/1516476/5167302

>>789
大阪は埋まらないから府や市の関連団体が入って
必死に穴埋めしてんだろ。大阪も明らかな供給超過

超一等地の阪急のビルも全然埋まってないらしい

>>788
それは無茶すぎ

景観整備急ピッチ　名古屋・有松地区
電線の地中化、石畳風歩行帯、車両一方通行　
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news/20100524-OYT8T01044.htm
有松のあの道路は車両完全進入禁止にしたほうがいいと思うぞ。
TOPPY氏も「名古屋を歩こう」で有松のこと言ってたが、TOPPY氏の言うとおりだ。
あのへんに「桶狭間合戦博物館」を作ればいいと思う。

今月発売の「旅の手帖」で名古屋城も大きく取り上げられてたが
同時に名古屋観光地紹介記事もあったが、徳川美術館や「文化のみち」みたいなのが
紹介されてて名駅の高層ビルの紹介は皆無だったぞ。ミッドランドのミの字も
スパイラルタワーのスの字も掲載されてなかった。
高層ビルは観光名所にならないのかも？
http://www.kotsu.co.jp/magazine/tabi/index.html

>>795
毎度毎度、お前みたいな名古屋人の発言には呆れるわ。
おそらく大半は同一人物なんだろうけどさ。
名駅レベルのビルが観光名所になるわけないじゃん。
常識的に考えろよ。
リアルに名古屋の外の世界を知らない臭がする。

>>796
おれは常に「名古屋はソフト面をPRしよう♪」と言ってるぞｗｗ
このスレは高層ビルが好きな人が多いね。

>>797
やっぱりお前か。
名古屋スレの恥、「人凄い凄い厨」め。

お前の言うソフトって、どうせあれだろ。
ＳＫＥとかいうアイドル。サンシャイン栄に行列してるキモオタ共のうちの一人だろ。

あと、ここは高層ビルのスレだから。堂々とスレチ宣言するなアホンダラ。

>>790簡単に高層ビルが建つ中国と比べんな。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1262431033/
http://i251.photobucket.com/albums/gg301/foglio2009/cq-2.jpg
http://i251.photobucket.com/albums/gg301/foglio2009/cq-3.jpg
http://i251.photobucket.com/albums/gg301/foglio2009/chongqing6.jpg

>>798
次スレたてるときに、禁止事項をちゃんと書いておくかな
あくまでもこのスレは高層ビル街名古屋駅周辺の話題を語るスレだし。
浅田真央とか文化面の話は禁止と書いておくわ。
てか、この前別スレたててやれと言われているのに
なぜまだ凄い厨はこのスレにいるんだ

スゴイスゴイ！　凄いなあ！！

まあそう堅い事言わんと。どうせ2ちゃんなんだし。
何か高層ビルの話題があれば、それをすればいいし
無ければ名古屋の話題ならなんでもいいがや。

>>802
不愉快に思っている人が数人いるようだし、スレ違いなので
できる限りにしないほうがいいよ。
いつもの凄い厨の人の書き込みは９割スレ違いだし

まあ板違い、スレ違いなのは分かるけどビルの話題がまったくないからな
そんな毛嫌いしなくてもいいと思うが。
毛嫌いしてる人は少しは何かビルの話題振ってるか？

名古屋の高層ビルの話題が無いのも事実

「休日の栄に凄いたくさん人がいた」「真央ちゃんは名古屋の誇り」
何でこれで不愉快になるか分からん。アンチ名古屋なんじゃないの？
＞名駅レベルのビルが観光名所になるわけないじゃん。
こんなこと言ってるし

>>804
俺は毎回名古屋駅周辺の話題をちゃんとふってたよ。
別にビルにこだわらなくても、名古屋駅周辺の都市計画関連ならいいよ

>>806
栄と真央は名古屋駅の話題に関係ないじゃん？
名駅ビルが観光名所にならないと考えている人は
別に間違っちゃいなくないか？その人なりに名駅を考えているんだろう
もっと高層ビルを固めるかランドマークタワークラスなら観光名所になれると思うけど

あんたはいい人だわな。俺なんて自分で調べて振ったことないしw
けど、なるべくビルと都市計画関連の話題をまったりしたいのは同意だよ
ただ、他の話に過敏に反応してる人もスレが荒れるからな
気に入らなければ、スルーしてればいいじゃん。ってこと

減税なんかいらね
増税して新しいビル作った方がまし
河村のやり方じゃ成長はねーんだよ

ローカルな話題で悪いが中村公園の大鳥居ビルって解体した後は何が出来るんだろ・・・

錦２丁目再開発ってなんだ？
こんなもんとっくにすっ飛んでるんだろ？

そういえば、名駅超高層化の神様
神尾社長が相談役に退いたね。何か影響でるかな？

東和不動産の神尾氏もオレを同じようなことを言ってるだろ。
「名古屋はソフト面を強化しよう」というようなことを。
松坂屋の岡田氏も「名古屋はみんなに愛される街にならなければいけない。」と言ってた。

>>806
「真央ちゃん人気」→「名古屋も人気だね♪」
「河村テレビ出演」→「名古屋アピールで観光客増えるね♪」

スゴイスゴイ君はこういう意味不明な発言があるから嫌われるんだよ。
真央ちゃん人気と名古屋のイメージアップは必ずしも連動してないし、
河村が減税謳ったところで名古屋の観光客は増えない。

どうせ名古屋褒めりゃ何でも書いていいとか思ってんだろ？
他の名古屋人には迷惑以外の何でもねーんだよ。

河村さんは街づくりに興味ないね
前市長と大違い
日本の政治がどうのこうのじゃなくて
市長は名古屋をまずどうにかしろよ
この人総理になりたいだけでしょ

年齢的に総理は諦めたんじゃない？
それとか一国一城の主を選んだんでしょ
一国会議員より絶対やりがいあるはず
インフラオタには受け悪いけど名古屋の為に頑張ってるんじゃない？
名駅とは関係ないけど、スーパー中枢に指定されてポートアイランドを活用してほしいなぁ

ポートアイランドって伊勢湾の孤島だろ？何に活用できるのか？

>>818
スーパー中枢に指定されたら工場を誘致するって河村さんが発表したよ
今劣勢だから何とか指定してもらいたいね

OHGの評価Deluxeのホテル（５星のホテル）
名古屋マリオットアソシアホテル

OHGの評価Moderate Deluxeのホテル（５星のホテル）
ヒルトン名古屋、名古屋東急ホテル、ウェスティン・ナゴヤキャッスル

OHGの評価Superior First Classのホテル（４星〜５星のホテル）
全日空ホテルズ ホテルグランコート名古屋、名古屋観光ホテル

OHGの評価First Class（４星のホテル）
名古屋国際ホテル、ロイヤルパークイン名古屋、ソフィテル ザ サイプレス名古屋
ホテルアソシア豊橋、ホテル日航豊橋

OHGの評価Superior Deluxeのホテル（５星超のホテル）
【東京】
フォーシーズンズホテル椿山荘 東京
フォーシーズンズホテル丸の内 東京
マンダリンオリエンタル東京
パーク ハイアット東京
【大阪】
ザ・リッツ・カールトン大阪
ホテル阪急インターナショナル

上記の６つが日本最高レベルのホテル・・・・名古屋にはこのレベルのホテルがないのよ

セントレア　ホーチミン線復活（増便）らしいね！

ホーチミン　ホーチミン　らぁらららぁらぁ〜

＞名古屋のヤクザ

山口組・・・36,400人（全国ヤクザの46.3％）、広島と沖縄を除く全国45都道府県に事務所。年商1兆円
六代目組長：司忍（歴代最強の武闘派組長。二代目弘道会総裁。日本闇社会の首領（ドン）。現在服役中）
山口組若頭：��山清司（山口組ナンバ−２。中部ブロック長。二代目弘道会会長
　　　　　　　　　　　わずか４ヶ月で山口組ナンバ−２に上り詰め、弘道会の勢力を拡大した天才軍師）

弘道会・・・4000人。本部は愛知県名古屋市中村区宿跡町。山口組六代目組長の2次団体
最高幹部は、中村区・中区・南区・千種区・中川区・春日井市に組事務所を構えてる
愛知、東京、大阪、北海道、秋田、群馬、三重などにも幹部の組事務所がある

全国ヤクザの人数が減る中っで、弘道会だけが人数を増やして勢力を拡大させている
山口組の現組長もナンバー２も弘道会出身で、
服役中の組長に代わって、山口組を取り仕切るナンバー２が人事、金、情報をすべて握っている
暴力団社会での「山口組一極集中」を定着させた

>>824
昭和区のは？
名東区梅森坂のは？

去年のクリスマスごろ、朝日新聞のBeで名駅のタワーズライツが1面で紹介されてたけど、誰かそれうｐしてくれないかな？

きょうの中日朝刊
　
名駅前でないが名古屋一等地の建設的話題が載ってるね。

名古屋城の横だよね？
再開発されて電線地中化されたらよくなりそう

国内の大都市(東京を除く)の中では都心の緑化が進んでいるほうだが
海外の主要都市と比べるとまだまだ緑が少ない。

大きな公園に隣接した公有地は積極的に公園化したほうが良いと思う。
城内三の丸の官公庁群も全部撤去して巨大な城郭公園として整備し直せ。

市役所と県庁は今や貴重な戦前の建築だぜ
満州国の官庁郡を彷彿とさせるデザインは好きだぜ

>>830
昭和25年(1950)ごろまでは三の丸に市役所と県庁以外に大きな建物は無かったみたいだ。
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R3723&photono=150

いつの間にか国指定史跡のなかに官庁や民間企業やが建ち並んでしまった。不思議だ？
帝冠様式の代表的建築物、市役所と県庁だけは内部を歴史博物館にして残すといいかも。

戦前は確か軍の施設があったんじゃないか？

オーストラリア・ニュージーランド銀行、名駅に出張所開設
http://meieki.keizai.biz/headline/1150/

5日前の記事だが、こういう外資系企業の誘致も重要だな。

あと、セントレアのホーチミン線は増便じゃなくて休止状態からの復活だった。>>822

これから６年間も名古屋何も変わらないけどどうするの？
まだこの町に住むの？

>>834
これからは日本という国自体が衰退していくから
名古屋は「現状維持＝何も変わらない」なら合格だろうな。

これからの時代は人口が減少しないところならOK
日本は５０年以内に人口１億人を切る
日本全国で、一戸建ての空き家や分譲マンションの空き室が激増するよ
資産価値は大都市の都心部以外は激減する

如何に人口を維持するか。如何に減少を抑えるか。
大変な時代になるね。

>>837
こんな時代だから名古屋は魅力的な大学を都心部に誘致して
全国から名古屋に学生を集めればいいだろう。愛大の一等地進出に賛成だ♪〜♪

208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/06/01(火) 18:55:02 ID:sJasLnW80
>>207
東京に浅田真央より人気と実力があって有名な女子スポーツ選手が
在籍してる大学があるの？
例えば東京の何大学の何選手？
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090216200721.jpg
関西に名工大以上の理系単科大学ってあるか？
209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/06/01(火) 18:57:06 ID:sJasLnW80
スポーツ名門なら至学館大学（中京女子大）もあるね♪〜♪

ささしま徐々に変貌しつつあるな。
こないだささしまライブ駅からZEPPまでの道路でカーセックスしてるバカップルがいた。
真昼間から交尾してんじゃねーよｗ
今度見つけたら写真とってここに晒してやる。

ナポリピザ職人世界選手権で日本人初の優勝
名古屋大須の「チェザリ」オーナー牧島さん、世界一のピザ職人に。


ウォールストリート・ジャーナル電子版
http://jp.wsj.com/Life-Style/node_66548

高岳に新関電ビル15階

プラダ　名古屋駅前出店 ９月に
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100602_2.htm
かなり遅れたな。
栄の店は閉店するそうだ。

忘れた頃に出店か

ミッドランドの屋上ビアガーデンは評判がイイみたいだな。毎年やってるね。
次の土曜の夜はミッドランドのスカイプロムナードに行け！　そこから面白いモノが見られるぞ♪
http://www.midland-square.jp/press/pdf/20100601.pdf

>>842
栄にしたらこのニュースは痛い
栄から名駅への流れが強まりそう

>>841
１５０ｍクラスのこんなビルになるの？
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/kobe/ko1.htm

二条駅前にある立命館大学の校舎です。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/2b/57ec413c4ee907f4b2f142dabded2504.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/2a/f5115091c8acd13edeb8451076deec21.jpg

名古屋郊外に拠点を置いている大学が、
都心回帰でこういう新校舎を中心部の駅前に置いてくれると嬉しんだが。

愛学の新キャンパスは大賛成。
前にもこういう話したが、平日昼間に栄を歩く若者が間違いなく増える。

淑徳と名古屋外大も都心に来ないかなー
辺鄙な場所にある愛教大が来たら最高なんやけど

>>846
なにこれ？中指立ててケンカ売ってんの？？

>>846
15階で150mいく？

>>846
>>849
おっさんのサイトでスペック見ろや

お前ら柳並木好きか？
俺は好きだ

テレビ塔は残していこうぜ。「資金が集まらなければ解体もありうる」なんて恐ろしい話だ。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100603/CK2010060302000172.html
テレビ塔を中心とした栄のこんな風景がイイ♪〜♪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100531202557.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20100603175738.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20100603175755.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100531181334.jpg

　　　　　　r;ァ'N;:::::::::::::,ィ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l f゛ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry、｀ 　 ー゛='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iリ::::::::ミ
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:::::::::::::::::::::::::N. ゛、::::ヾ,.｀二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

やだよ〜。

たびたびすまん。
おれの独り言を聞いてくれ。
さっきYouTubeで1970年代の新宿の高層ビルの映像を見ていたが
それが名駅のミッドランドにそっくりなんだよなぁ。
ミッドランドの人気が低いのは、デザインが昔の東京のと変わらなくて古いっていうのもあるようだな。

松坂屋名古屋駅店も閉店セール始まったな。

>>854
氏ね

>>811
アオキスーパー本社ビル（中村店）

地上５階 地下１階　今年１０月着工 来年７月完成

渋いな。知ってる奴は知ってるんだよな。

852
栄知ってると
名駅がどうのとか言ってる人理解ほんとできないよねえ

>>860
価値観を押し付けるなよ

>>858
サンクス
中身はアオキだけなのかな？
あそこの本屋はなかなか便利だったのだが・・・

>>862
これ見る限り言及はないね
ttp://www.aokisuper.co.jp/top/documents/20100514_press.pdf

菱信ビル地下
いつのまにか１店舗だけ閉鎖しとるが、残りは全く撤退の気配が無いな。

それと、名鉄ホテル裏の元ゲーセンだったところ（ＪＲ高架にへばりついて建設中の建物）
が気になる。
今日の夕方見た感じでは、まだ上に伸びそうな感じだったが。

てｓｔ

>>863
>3~5階 当社本社他
これに希望を持つしかなさそうだね

本来なら、笹島のグローバルゲートはこの６月から工事が始まるはずだったんだよなぁ。
まだ４ヶ月遅れ程度で始まるからマシな方か。

2020年までに名古屋圏（人口500万）の総生産は20兆まで激減するでしょう
程々にしとけ

何をだよｗ

余所者だが名古屋頑張れ応援上げ

リニア「直線ルート」有力　早期開業に期待感
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100605_1.htm
>>868
リニアが開業すれば名古屋は伸びるだろ♪〜♪

なりません
過去20年間特にここ10年間、名古屋圏全く成長していない
猛スピードで衰退しくでしょうね
大阪並みの格差が生じ、至る所でスラム街が形成されるでしょう
10年後の名古屋圏の一人当たりの総生産は400万程度が御の字

2010〜2015年
トヨタグループによる県内事業所のリストラ

名古屋圏にある研究開発部門は三河地方に集約
名古屋圏にある製造業部門は海外と東北に移転

2016〜2020年
名古屋本社のトヨタグループ関連会社は順次東京に本社移転

またおかしな人が粘着してるね　　ｗ

今回は2000年と違って為替関係なく海外移管するらしいね
トヨタ労使共々勝ち組であり続ける為には移管した分を名古屋あたりから分捕るしかないとみる

東京は終わってるしな

名古屋駅周辺に無料で駐輪できる場所ってある？
さすがに駐車は無理だと思うので。

まず無料、って発想をやめろ乞食

そりゃ無料のがいいけど、あの駐輪地獄から開放されて歩道が広いってのは街の景観にもグッド
自転車なら100円なんだからそれくらい払いましょう。

徒歩１５分くらいのところにはある。

無料で駐輪できるという場所があるかどうか聞いているだけなのに
>>877-878さんの返答はちょっとおかしい。
ある、なしで答えればいいだけじゃん。
無料でもいいとこがあったらそこに駐輪したいだろうしね

>>876さんがちょっと可哀想だ。

無料なんてないでしょ？？

最寄駅ですら有料のご時世・・・

東京だと、３時間無料で以後５or６時間毎１００円の駐輪場がそこそこある。繁華街に。

大半は１日１００円or６時間毎１００円だが。

>>876
短時間なら、名鉄メンズ館裏からソフマップへ抜ける高架下の駐輪場にとめて置けばおｋ。

太閤イオン

>>883-884
今から地図で調べてみます。ありがとうございました！

>>880も煽られ慣れた俺の心が少しきれいになりました。
ありがとうございました！

>>872
アンチ名古屋の人は、なんで湧いてくるの？
アンチスレがいっぱいあるから、そっちにいって下さい。

ミッドよりタワーズの方がオフィスでかいよな？
http://lh6.ggpht.com/_WpDoaMdSDw0/Slh2vI2lDAI/AAAAAAAAOgQ/4SxuohY2k0U/s800/DSC_5038_DxO_raw.jpg

>>887
つ：遠近法

>>886
トンキンしか居ない
お前らは東京の飼い犬とでもいいたいのだろう