1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 22:16:49 ID:r0jcJJsv
あげ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 23:15:11 ID:pzw++S4+
今日も元気に栄高層化
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 23:26:09 ID:vEITH1Yq
イチモツ(´・ω・`)
今日も元気に
栄高層化
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 23:33:45 ID:PkP1YZf4
デンソーとかもトヨタみたいに名駅に海外事業部とかもってくればいいのに。。
6 :
梅田日本一:2009/10/29(木) 23:39:58 ID:8OVopCbF
そうだ、そうだ郵政民営化賛成。奥田さんも辞めればいい。
辞表叩きつけてやれ。!亀!に投げつけてやれ。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 23:57:09 ID:vEITH1Yq
デンソー含め、その他の企業の皆さ〜ん!名古屋市内、または名駅周辺に移転するなら今のうちですよ〜(^o^)
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 04:02:28 ID:B6H6jZVb
おぱよう(´・ω・`)
人いないなぁ・・・
とりあえず
今日も元気に
栄高層化
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 07:55:02 ID:XjkHIrY2
最近ネタがなさすぎるからね
JPJRの外観が発表されれば一気に加速するよ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 07:57:44 ID:JLQD/dB4
今日も元気に栄こっこっ高層化…
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 10:01:11 ID:lS+a4SYQ
朝のニュースで岐阜に超高層が建つとか言ってたけど何あれ?眠くてちゃんと見てなかった。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 12:08:23 ID:XjkHIrY2
高さ136m、37階
低層部は商業施設とオフィス
5階以上はマンション
超高層が一本しかない岐阜では大プロジェクト
東海地方は建設ラッシュだな
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 12:12:29 ID:XjkHIrY2
ちなみに今ある43階建ての向かいに建ててツインタワーにするらしい
しかし163mと136mのツインタワーって半端だよなw
6336ってか(笑)
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 12:58:01 ID:lS+a4SYQ
周辺都市が発展するのは良いことだな。
東京大阪にあって名古屋に無いものは有力な周辺都市だからな。
一時間圏内に、
東京なら横浜川崎大宮さいたま千葉…
大阪なら堺尼崎京都大津神戸…
岐阜と三重に頑張ってもらわないと。
四日市が川崎規模に発展してくれればいいんだけどなぁ。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 13:00:58 ID:B6H6jZVb
津って県庁所在地なのに頼りないよね・・・四日市がんばれ。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 14:17:08 ID:lS+a4SYQ
今日から元気に四日市都会化!!!
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 14:41:05 ID:XjkHIrY2
でも岐阜も三重も地味なイメージの割りには人口が多い
210万と195万か
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 14:52:01 ID:B6H6jZVb
浜松もがんばれ!!
どらっしゃぁー!!
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 15:19:32 ID:B6H6jZVb
ホント人が居ない(´・ω・`)はやく新しい情報出せ〜JP〜
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 17:33:13 ID:JLQD/dB4
いいかげんにしろよ
いつまで待てばいいんだ??
あっ??ケンカ売ってんのかよ??あっ??
岐阜の高層ツインタワーが建つんか。良くも悪くも東海・中部エリアだと名古屋が突出しているが、一都市ばかり発展しても一極化の弊害になる。周辺都市が発展するのは名古屋にとってもありがたい。鉄道や車の都市間の往来がより活発になる。俺のスタンスは共存共栄だ。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 22:21:49 ID:yXZ1Ps47
東海テレビ名駅に新ビル建ててくんないかな
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 22:40:11 ID:lS+a4SYQ
矢羽とんと山本屋が名駅に味噌ビル建ててくれないかな
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 22:56:48 ID:B6H6jZVb
中京テレビの社屋がひど過ぎる件
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 00:37:46 ID:XiLt7oV9
人いない・・
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 11:24:35 ID:J+hEOmd0
最近書き込み少ないなぁ
名駅付近でなにか動きはない?
俺は市外に住んでるから頻繁には見に行けない…
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 11:52:44 ID:H3p0qzl9
三井新館とささしまに電信柱みたいな機械が立ってるぞ。
ターミナルビルのテナントの引っ越しが始まってるらしいぞ。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 12:08:05 ID:J+hEOmd0
>>27 39
ターミナルが動きだしたのは嬉しいニュース
早く260m 55階建てを見たい
三井は相変わらず関東思考なんかな
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 14:06:52 ID:H3p0qzl9
前に誰か書いてたけど、ウインクあいちの東門にあるガソリンスタンドが潰れてるね。
その隣の東海ビルってやつも老朽化してテナントが少なかったから、一体開発あるかもね。
あのエリアは中経ビルも第二豊田もあるし、駅からのアクセスも良いから10年後には様変わりしてるかもね。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 15:02:27 ID:J+hEOmd0
ついでにルーセント横のスタンドも潰れてくれないかな
とりあえず古い建物はどんどん潰していき一体開発してほしい
スレチかもしんないんだけど、栄周辺で観光に来たらどこ行っておいたらいいかな?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 18:17:41 ID:WlkuF7TU
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 18:20:09 ID:H3p0qzl9
マジか。すごいな。
しかし名古屋に顧客がいるのか?
>BCGのクライアントの多くは世界の上位500社に名を連ねる企業ですが、
>中堅企業や非営利組織、政府機関のお手伝いもしています。
大手なら、ブラザー、大同、ミツカンとかその辺かな。
あとは製造業の中堅優良企業
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 18:35:16 ID:ryxj8qFM
みんな市内にこないかなぁ。きたらビルが建つんだが。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 01:44:08 ID:rAcPsNCV
三重からしたら今の名古屋でも羨ましすぎるくらい都会だよ。
岐阜の再開発すら輝いて見えるわ。
三重にもビル建たないかなぁ。バブル以降何も進んでない。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 17:41:40 ID:nwhV+LYX
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 18:10:54 ID:rAcPsNCV
なんの計画?
>>37 それすごく楽しみにしてたのに凍結はいやー
名駅もいいけど栄こそあの開放的な広い道路の両脇に超高層が並ぶの見たいな
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 20:54:01 ID:rAcPsNCV
>>37 そのブロックって味気ない広場になってるけど、あれは暫定的なものなの?
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 22:01:15 ID:rAcPsNCV
あ、そろそろ東海大地震起きるじゃん。
そしたら、古い雑居ビルはヒビがはいって取り壊し。
これを機会に土地を統合して大規模開発。って感じにならないかな。
リニア開通を見越して、2015年くらいに来てくれないかなぁ。どうせいつかは来るんだから。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 22:59:28 ID:EvcUrEK4
金山もたのむ
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 00:38:57 ID:VSxcx8Xx
>>37 これは是非とも実現してほしいプロジェクトだね
やっぱり栄高層化の時代だ
とりあえず詳細求む
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 08:17:44 ID:VSxcx8Xx
おはようございます
都市計画板の別館のほうでは郵政民営化の見直しについて熱く語っているね
JPビルの命に関わるから
鳩山いらん
>>37→240m45階
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 14:26:05 ID:Hf7CP9ZV
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 15:28:43 ID:4X9sVFUZ
名古屋市がアイデアを募集したやつの中の一つらしいな。
25番街区で検索したら他にも凄いのがあったぞ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 16:52:47 ID:PpXuonfx
たかし頑張れ
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 22:26:46 ID:4X9sVFUZ
伏見〜栄の全てのブロックが150〜300の超高層になったらいいのにな。
リニア開通で東京と大阪から2割ずつ企業が引っ越してこれば可能じゃね?
と妄想してみた。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 01:41:54 ID:0rBMfYlk
25番街区のいろいろ見たがやはり
>>37のが一番いいな
240mで満足せずにぜひ300m級で栄のランドマーク&高層化の起爆剤になってほしいな
みんなで市役所に要請しに行こう
それにしても正面の球体が目立つ
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 02:06:43 ID:oAy+cmtM
おぱよう(-_-)
今日も元気に
栄高層化!!
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 09:10:11 ID:DZ7/42OL
栄高層化反対!!。超高層より緑が似合う街。もっと緑を増やそう。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 11:59:30 ID:umZNuDEa
駐車場を全部芝生にしたらいいと思う。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 12:19:12 ID:0rBMfYlk
芝生はいいけど木はいらんな
気持ち悪いし虫がくるし
花もいらん
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 13:01:11 ID:Gm/IN5CX
ホームレスがたまるだけ 田舎もんか?
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 13:51:50 ID:umZNuDEa
ホームレスが寄り付かないような活気があって洗練されたスペースにすることが大事だな。
名古屋は基本的に街中の公園が足りないんだよ。名駅なんて皆無だし、伏見も少ない。久屋公園も宝の持ち腐れ。
東京ミッドタウンみたいに、超高層を建てて浮いたスペースを共用にするっていうやり方がいいな。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 16:44:56 ID:ONjVHRJ4
東京ミッドタウンは、ミッドランドスクエアを意識して1m嵩上げしたジェラシックタウン
お返しに、栄に名古屋ミッドタウンを建てて、249mにしよう
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 17:49:53 ID:umZNuDEa
JP、そろそろ来る予感。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 17:57:23 ID:0rBMfYlk
とりあえず名古屋は集約して高さ&デザインで行かなければならない200以下が複数より250m級で単体のほうがうれしい
200m以上でないと何とも思わなくなった、今日この頃
250m級でないとキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!と言わなくなった、今日この頃
300m級なら(;´Д`)ハァハァな、今日この頃
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 22:19:48 ID:oAy+cmtM
で、ルネサンスと笹島はどうなった?
知るかボケ
そんなに気になるならテメェで電話して聞け
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 22:51:20 ID:oAy+cmtM
じゃあ中止ってこてネ^^
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 22:54:19 ID:Gm/IN5CX
300こい!!!
今日も元気に栄高層化!!!!!!!!!!!
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 23:01:22 ID:oAy+cmtM
300の前に
ルネサンスと笹島ね。
明日も元気に笹島高層化
(-_-)
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 23:09:50 ID:Gm/IN5CX
ルネサンス200
ささしま200
栄300
名古屋ワショーイ
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 23:55:17 ID:umZNuDEa
ささしまさ、愛大はまだいいよ。一応高層だろ。
あの、何あれ?プレハブ小屋みたいなやつと、表にガラス張っただけの安アパートみたいなやつと、田舎によくある中途半端な商業施設。潰せよ。
スーパー低層じゃないかよ。何であんなもんが面積使ってんだよ。
高層ビル建てて詰め込めばいいじゃん。
あるいは駅西にでも作れば良かったのに。
何であんなもの建てちゃうかなあ。目先のことしか考えてないというか、名古屋の田舎っぽさが丸出しじゃん。
せっかくの広大な土地を細分化するか?
東京なら絶対に一体開発して、人の流れを変えるような凄いもの作ってるぞ。
惜しいことしたなあ。もう手遅れだわな。今後50年はささしまが輝くことは無いな。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 23:55:47 ID:oAy+cmtM
栄も名駅も300mは必須だな。リニアも開通するしな。可能性あるね。で、笹島は?
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 00:09:16 ID:1LUGxWVy
ささしまライブ24地区「(仮称)グローバルゲート」建設事業に係る見解書についての公聴会の開催および意見陳述の申込方法についてお知らせします。
開催日時
平成21年11月28日(土)
午後1時30分から
開催場所
中村区名駅南四丁目6番38号
六反小学校体育館
意見を陳述することができる方
(1)名古屋市内に在住又は在勤の方
(2)名古屋市内に在住の方に推薦を受けた学識経験者の方
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 00:10:59 ID:1LUGxWVy
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 00:24:22 ID:XneJI8Ye
今さら何やってんだ。さっさと作れよ!
誰か陳述してこいよ。早く作れ高くしろって。
周りの小屋を潰せせって。
笹島に300m?
あるわけないだろ!
もう土地残ってないんだから。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 00:30:43 ID:xuiL9Q5X
笹島ライブ駅から線路をわたった側にあるボロ家屋ばかりの住宅街も一掃して再開発だな
西側は新幹線車窓からの景観が悪いのでこの機会に駅西の掃除をしたい
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 00:34:35 ID:T3YctLgh
はい笹島失敗〜w
クソジジイ死ね〜。
やっぱ栄高層化に期待だな。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 00:42:49 ID:XneJI8Ye
てか、線路自体が景観を損ねて隔離してる悪の元凶。
高架にするか地下に埋めるかしてほしいわ。
あんな中途半端な陸の孤島に人が寄り付くと思うか?
悔しいが、梅田北ヤードのほうが100倍優れた再開発案だね。
あの遠さは何とかならんか?
名駅から地下かデッキで直通にするか、せめて笹島交差点から穴掘るか。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 01:04:31 ID:T3YctLgh
>>73 高架いいね。近鉄も、金山か他の市内に延ばせるかもしれないし。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 01:44:41 ID:XneJI8Ye
リニア開業に合わせて改造をやればいいと思うんだけどな。
今より手前で地下に潜らせて、米野は地下駅にすれば全て解決なんじゃないか?ささしまにも入り口作れば需要も増えるだろ。
普通に考えて、ささしまの発展を見込んでいるならささしま側に入り口を作らないほうがおかしい。
ついでに名古屋駅のホームをずらして、名鉄のスペースを確保する。
大阪にビルなんか作ってる場合じゃないぞ近鉄!
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 02:33:25 ID:T3YctLgh
まあ改造はあるだろうね。リニア開通するし。てか改造しないと究極のバカ。いい加減名鉄も名古屋駅どうにかしろやボケ。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 08:08:09 ID:xuiL9Q5X
鳩山が郵政の建て替えに否定的な発言しまくってるが大丈夫かな〜心配
奴は出身地である北海道にもビルがたたないと気がすまないのかな?
現政権は郵政民営化の見直しを視野に入れてるみたいだし
民主党に投票した奴は罰として自腹で250mのビル建てること
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 08:16:16 ID:xuiL9Q5X
グローバルゲートの公聴会誰か行ってきてくれ〜
聞くだけなら直接行くだけでいいみたいだが当日は仕事だな〜
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 11:42:23 ID:tMYjjuxc
笹島ライブて名前がダサい
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 12:17:08 ID:Ke07DZKE
じゃあなんていう名前にする??
グローバルゲート笹島とかか??
とんでもねー名前だぜw
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 12:21:04 ID:SZVR67mt
愛知大学とかいう糞大学を追放しろ
あいつらは名古屋の恥だ
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 12:22:46 ID:Ke07DZKE
若い子達がくることは活性化に繋がる
彼らの中では大学名古屋駅にあるんだぜ!すげーだろ??→愛知大学は、こういう田舎町に住む人を歓迎としている
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 12:28:06 ID:XneJI8Ye
郵政社長が官僚だから、何だかんだで建つんじゃないの?
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 12:33:14 ID:XneJI8Ye
民間のケチケチおばさんが社長になってたらアウトだったけどな。
JRや名古屋市のコネで何とかなるだろ。官僚なら。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 13:28:45 ID:tMYjjuxc
正直笹島に大学はいらないな
閉鎖的になるだろう
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 15:07:26 ID:xuiL9Q5X
河村のコネにかけるしかないか
JRが裏で手と金を回してでも建ててもらわなければならない
イケイケ東海の経済力とやる気ならターミナル+もう一棟ぐらい建てれるだろ
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 15:13:12 ID:Ke07DZKE
いけいけ名古屋!!
意地を見せろや!!
300350300くらい言ってみろや!!!
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 17:09:04 ID:T3YctLgh
とりあえず名鉄名古屋駅改造は絶対だ。出入口もしょっぱいしな。ついでに近鉄も一緒に改造だな。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 17:18:43 ID:kcfFahj+
近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅、JR名古屋駅、地下鉄名古屋駅を総合駅化しよう
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 17:46:37 ID:Ke07DZKE
260210300350300400450600!!!!
気持ちはコレだ
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 18:24:05 ID:T3YctLgh
低層梅田
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 18:29:56 ID:xuiL9Q5X
260 247 245 226 210
高さならだけならこれだけでも新宿以外にはない規模だけどな
ここに大名古屋、第二トヨタ、名鉄が来れば完璧
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 18:43:20 ID:T3YctLgh
市橋容疑者名古屋市内に潜伏中。そんなことより栄高層化だな。あとデジタルタワー必須。瀬戸のショボすぎ。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 19:09:50 ID:XneJI8Ye
名鉄ツインタワー200m×2の間に近鉄タワー300mが最強。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 20:29:59 ID:xuiL9Q5X
トヨタがF1撤退するらしいね
残念だが高層化は撤退しないでくれ
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 22:38:40 ID:lLN3ppwt
金山周辺はタワマン建てまくれば良いと思う。名古屋は都心部に高層マンション少なすぎ
ブランド力のある三井あたりに開拓してもらいたい
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 23:08:09 ID:T3YctLgh
千種駅が小汚い。改造しる。近鉄名鉄一緒に改造しる。
名古屋市は無駄に市街地を広げ過ぎ。
名東や天白、緑区なんて丘陵地帯のまま残しとけばよかったんだよ。
今は市域を超えて長久手、日進にまで拡大している。
東京の10分の1、大阪の3分の1程のポテンシャルしかないのに
大阪の1.5倍の市域があるから、そりゃ色んな物が薄くもなるわな。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 00:05:25 ID:Vbpw14S7
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 00:10:21 ID:/ERw9ML0
低層梅田
リニア・東京名古屋
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 00:56:54 ID:DHvgJXJw
名古屋って私鉄何本通ってるの?
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 01:06:31 ID:/ERw9ML0
無知 w
低層梅田 。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 07:22:32 ID:SW3CQIPZ
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 13:19:01 ID:8VSAAkWb
大阪も名古屋も発展すればいい
名古屋は大阪と住環境面、大阪よりスマートな面で差別化できる
大阪はどんどん都会化カオス化を目指してほしい
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 20:29:16 ID:8tyoGMYc
大阪も中之島はかなりスマートな感じになっちゃうな。
ああいう川と島があるのは羨ましいわ。
名古屋は変化が無さすぎるんだよ。
栄伏見間の通りを一つ潰して、運河作ってくれれば楽しい街になるんだがな。
気温が下がって環境にもいいらしいしな。
>>105 そこで広小路ルネサンス
小川だけどね
それと若宮通は戦前の計画では運河だったらしい
上に高速を通すぐらいなら運河の方が趣があってよかったな
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 22:33:15 ID:5p/ES53H
JRとJPの外観って同時発表になるのかな
屋上緑化とかキモいからやめてほしいな
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 22:35:36 ID:8tyoGMYc
マジかよ。街をぶったぎる大通りより街を繋げる運河の方がずっと良かったな。
若宮は本当に不要。
大須を孤立させた罪は大きい。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 22:44:04 ID:8tyoGMYc
屋上緑化いいじゃん。
中層あたりに木が生えてるのもいいじゃん。
ああ、でもどっちかというと栄でやってほしいな。
名駅はクールに高層化。
ID:/ERw9ML0
まだ生きてたのかリニアしか言えない基地外君
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 01:23:43 ID:sXYxJX0U
>>109 そうそう
名駅は近代的でクールな落ち着いた景観がベスト
今のビルも灰色や濃い青のイメージだけど俺はそれでもいい
栄を高層化するなら未来的でシンボリックで華がある景観がいいな
個人的には金山をOBPビル群のような感じにできないかなぁと
総合駅だからオフィスビル建てるのには向いているのに
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 05:01:35 ID:j6noUKf8
ああ、国がアホなもんでいつまで不況続くんかね?バカ共のせいでビルが建たんと思うとイライラするわ。ホント日本てダメな国やね。無能政治家死ね!ヨタ叩きのヒッキー死ね!
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 06:39:45 ID:1AQaNx1Y
>>105 大阪は吉本があるかぎり
スマートなイメージは永久に無理
街がスマートになってもイメージは永久に下品
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 08:13:46 ID:R9RCCzjh
トヨタ叩きとかJR東海叩きとか言ってる奴らの顔は大体想像がつく
普通の一般人はそんなこと気にしてないだろ
鳩山市ね
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 08:22:58 ID:uqhTWPjQ
梅田の再開発が動いてるみたいだな。
名古屋いい加減にしろや!!!!
500メーターくらいやってみろ!!
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 10:01:40 ID:Qt1LZUAD
もう名古屋あきらめた。
東京で就職して建設ラッシュを堪能してくるわ。
東京は出生率が低くて15歳未満人口比率が異常に低い。
だけど東京は人口に占める団塊割合が高いからな、東京は団塊が老ける数年後には巨大な老人ホームになるぞ。
東京メディアが「憧れの大都会新宿♪」などと言ってる新宿区でも限界集落みたいな
老人大量発生の団地があるぞww
老人が好きな人は東京で住めばいいね。
河村市長も今は若々しいけど
5年もすれば見た目が老人っぽい顔になるだろうなぁ。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 12:31:19 ID:uqhTWPjQ
いいから黙って再開発しろ!!!!!!!!!!!!!
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 12:35:46 ID:uqhTWPjQ
しょぼいんだよ名古屋はっ!!!!
自覚しろボケ!!!
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 13:00:32 ID:S+MIx3LA
ささしまの駐車場てずっとあのままなの?
あの敷地に昔は病院て計画あったような?
なんでもいいから早く建てろ
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 13:30:10 ID:Qt1LZUAD
ささしまは郊外のショッピングセンターのノリだな。
開発する側にも都心の一等地という意識が無いんだろう。
今のアクセス状況では確かに一等地とは言えないが。
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 17:09:59 ID:LjYd47pU
中川運河を活用できないか?
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 18:20:30 ID:uqhTWPjQ
もうダメポ
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 18:22:28 ID:x8BNzirh
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 18:27:31 ID:j6noUKf8
リニアも来るし、名駅はほっといても発展するからなぁ。あとは栄高層化やな。それか金山。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 18:43:18 ID:uqhTWPjQ
オワリ758…
ありがとう名古屋。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 18:49:40 ID:j6noUKf8
梅田より名駅のが可能性あるからなぁ。リニアも来るしなぁ。栄高層化や、それか金山。たかし頑張れ。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 19:53:19 ID:uqhTWPjQ
ありがとう名古屋
もうダメポ…
オワリポ…
リニアイツクルノ
高層化イツヨ…
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 22:20:22 ID:x8BNzirh
う〜ん。話題が無いですねえ・・・。
>>111 金山は名古屋の中では珍しい猥雑な雰囲気の街だから
あの猥雑さは失ってほしくないね。
夜の金山の雰囲気が名古屋で最も都会的だという人もいるね。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 22:22:07 ID:Qt1LZUAD
ワクワクシャチホコランドを作れ!
ささしま活性化!
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 22:40:12 ID:j6noUKf8
名古屋にとって大阪か東京、手を組むとしたらどちらがいいのだろう?
トヨタとパナソニックは仲いいよね。
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 23:53:58 ID:6d9HKZEz
京都の男前豆腐店と名古屋の敷島パンがコラボしてたぞ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 00:26:14 ID:s+x7qsmt
金山って全く行く機会がないんだが、栄えてるの?
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 01:31:10 ID:P/bYabJ0
金山はある意味名駅より栄えてる気もする。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 02:51:04 ID:h8aIdQMt
鳩山しね。不況の原因は貴様だ。しね。
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 09:28:08 ID:k6Vw2cWe
開発が遅れてるのも鳩山のせいだな
名古屋中央郵便局に電話すればいつ頃詳細が発表されるか教えてくれるかな?
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 09:32:19 ID:s+x7qsmt
観光地つくれ!
駅西を潰して中村区を広大な大草原にしよう!
新幹線ホームから素晴らしい景観が広がるぞ。
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 09:38:21 ID:s+x7qsmt
>>138ターミナルビルの二回バス乗り場から郵便局の会議室が見えるから、読唇術を使って調べてきて。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 14:50:19 ID:h8aIdQMt
鳩山しね。麻生さん助けて・・・
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 17:22:19 ID:ls5nqZvx
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 22:24:55 ID:nUQUSbIP
このまま開発話がないまま落ちていく一方なのか・・・。
豊橋なんか郊外型大型SCが中心部周辺にないのに
中心街の人通りが91年と比べて58%も減ったそうだ。(今日の読売地域面より)
日本の衰退は地方に行くほど深刻だな。
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 22:32:56 ID:nUQUSbIP
愛知県は比較的出生率が高くて人口ピラミッドがキレイな形だから
愛知県の中心都市の名古屋は発展できる可能性はあると思う。
若年層が多い地域が未来が明るいだろう。
愛知が東京・大阪と比べると出生率が高いのは、高卒で就職しても
けっこう稼げて結婚できて子供を育てられる人が多いからだろうな。
東京・大阪では中学でも私学、みんな大学進学で教育費も高くなって少子化が進むようだ。
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 00:48:00 ID:LAKfqvNM
名古屋に期待するだけ無駄
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 00:56:12 ID:hcq9jdmv
名古屋がある程度都会になれば、豊橋や岐阜や四日市も周辺都市として復活できるかもな。
職を失った北海道とか東北、九州の人間が名古屋に流れ込んでいるんだろう?
税金払ってるお前らは腹立たないの?
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 01:48:21 ID:IkRcBpys
今は東へ♪
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 13:14:55 ID:T8uNmYqh
緑区や守山区の人口急増の原因は何?
自然増減、社会増減ともに増加率が高い
住宅地の開発が行われているのは知ってるけど、どうして都心から遠いところに引っ越してくるの?
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 14:27:18 ID:g6zefve+
安いからだろ
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 14:34:16 ID:IkRcBpys
JPおせーぞ。
鳩山しね。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 14:41:01 ID:g6zefve+
いい加減にしろや
大阪出張で行ったが都会だ!!!
名古屋は糞田舎!!!
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 14:51:25 ID:IkRcBpys
それはない^^;
東京以外はみんな田舎。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 14:58:45 ID:g6zefve+
確かに正直言えば名古屋より少し大きくしたくらいで垢抜け度は名古屋だな。
しかし都市景観は明らかに大阪。
ただ迫力がないが、新大阪→梅田の道は多摩川を彷彿させる。
あと近畿道まで片側3車線には、さすがだぜと感じる。
あと大阪城の北側。
名古屋城の北側と比べてみやがれ!
なにわナンバーの営業車は、格好良くみえるぜ!
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 14:59:53 ID:FIKUT/85
大阪から見れば名古屋も東京も肥溜め臭いカッペ都市。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 15:00:28 ID:ff8V4SAj
>>149 名古屋は一戸建て指向が強いし、都心での生活を望まない人が多い
独身時代や結婚して2人生活してるときは都心でいいけど、
子供が生まれたらもっと安心して暮らせる街を選びたいんだよ
東部は緑地公園が多くて治安もいいし、街が新しいから転居者にも冷たくない
だから子供が産まれると東部に引っ越すんだよ
「独身時代は中区、結婚したら千種区、子供が産まれたら名東区」
ってのは昔からの標語だね
名東区も飽和状態になってきたんで、緑区、守山区など新開発地区(物件が安い)に人が流れてる
都郊外型の低層マンションや一戸建ての方が安心して暮らせるんだよ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 15:04:13 ID:IkRcBpys
そうだな。名古屋城とか今のままでは勿体ない。まぁたかしに期待。あと堀川とかなんとかしてもらいたい。他もまだまだどげんかせんといかんのは沢山ある。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 15:30:29 ID:IkRcBpys
ところで神田知事って満期まであと何年?
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 15:51:45 ID:hcq9jdmv
名駅の超高層マンションなんて絶対住みたくないわ。
地上に出るだけで面倒だし、スーパーやファミレスは無いし。
緑区の一戸建ての方が遥かにいい。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 19:08:15 ID:LAKfqvNM
名古屋になに期待してるの?
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 19:33:43 ID:g6zefve+
2010 2025 2045
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 19:34:42 ID:IkRcBpys
2010?
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 19:38:57 ID:g6zefve+
COP10 JP→カルテットタワーへ
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 21:44:43 ID:kM/JmVRQ
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 21:51:12 ID:kM/JmVRQ
きょうはイオン千種に行ったが
日曜の割にあまり混んでなかったな。
あの立地だから平日でも客は多いかもしれないが。
コメダだけは、ほぼ満員だった。
イオン千種も完全に地元住民向けになってるな。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 21:53:10 ID:IkRcBpys
イオンイラネ。
東海に戻るならマンセ。
建設が確実視されるビルの建設が遅いのは、
いずれも、テレビ電波が地上波デジタルに替わってから建物を作りたいため。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 22:26:27 ID:yUaCDZLO
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 22:29:36 ID:g6zefve+
カルテットタワー…
夢 つなごう 名古屋
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 22:51:56 ID:hcq9jdmv
子供がいる奴はスパルタ式教育で一流大学に入れろよ。
そして、東京の大企業に就職させて内側から名古屋化するんだ。
そうすれば名古屋支店が立派になるぞ。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 22:52:55 ID:O2boOhlL
名古屋市5大繁華街
名駅・栄・大須・今池・金山
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 22:54:03 ID:IkRcBpys
今池て・・・
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 23:10:47 ID:g1X5HQD0
今池副都心
ほなもんなんも心配しんでいいてぇ
いいでまかしときゃーw
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 23:13:20 ID:IkRcBpys
矢野なんとか
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 23:25:00 ID:g1X5HQD0
副都心には俺の大好きなサウナがやはり必要だからな
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 23:47:56 ID:hcq9jdmv
今池と聞くと悲しくなる。
やはり地上に鉄道が走ってないのがマズイな。
東京も大阪も街中に線路があって駅周辺が賑わってる。
地下鉄駅は何故か地上の発展にあまり影響を与えないんだよな。
A列車で行こうちゅうゲームでも、都会を作るには先ず地上に駅を作ってデパートやマンションを建てなければならない。そうすると人が集まってくる。
名鉄が今池辺りを通る環状線だったら、名古屋は絶対発展してる。間違いない。景観は少々犠牲になるがな。
計画都市が裏目に出たな。
地上に鉄道の通ってる鶴舞、千種、大曽根は?
栄生は?神宮前は?堀田は?
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 00:54:34 ID:Bv7kmVMQ
どれもゴミレベル
大曽根は総合駅で発展する要素が結構あるのに駅前がしょぼすぎて通過駅になってる
駅西にあるコンビニと低層の食べ物屋を潰して
複合施設をつくってほしい。
ヨドバシでも誘致すれば一気に変わるだろうな。
どれもこれも名鉄がマヌケだから。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 02:26:59 ID:WBAM3L8v
ショボい地上駅だけが繋がっていても意味がないのよ。
例えば、名駅金山から大須矢場町、今池、名古屋城、円頓寺あたりをつなぐ名鉄環状線があれば人の流れは変わってくる。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 02:29:43 ID:VhlkN2lF
そんな金マヌケ名鉄には無い。東海なら余裕で造れる訳だが。まず瀬戸線を金山に延長すべき。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 03:03:41 ID:Elh3FxQm
周辺の発展が中途半端な状態で都心再生させようとするから中途半端で優柔不断でバランスが悪い状態になるんだと思う
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 07:33:34 ID:iCkp/fKS
笹島はアウトレットが似合うと思う。
名古屋でも都心型アウトレットが出店する可能性があるね。
46 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 20:57:50 ID:IZfM7aP6
>>43 極めて単純。
田舎型は都心型や人口密集地の駅前型に本気を出されると絶対に勝てない。
目新しさがなくなりアウトレット慣れしたら人は安近短に必ず流れる。
田舎アウトレットの集客力は都心型や駅前型のドミナントで
急激におちはじめる。
これは都内や郊外の天然温泉スパ銭建設で地方の温泉地が苦境に喘ぐのと同じ公式。
転地効果があり、旅行先として魅力のある軽井沢や御殿場は生き残れるかもしれないが
阿見や佐野は絶対に負ける。
47 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 22:31:09 ID:EEcYpmQS
こういうのが増えたら首都圏外周部の既存アウトレットモールは厳しいでしょうなぁ。。。
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 08:12:37 ID:AN2PIRXc
笹島ライブって名前ダサいよね
で新しい名前考えたよ
笹島グローバルスクエア
どう?
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 09:13:27 ID:WBAM3L8v
残念スクエアは既出。
大ささしまアイランド
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 09:16:32 ID:VhlkN2lF
笹島使えねぇな。
170mのは栄か金山に建てろ。
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 09:54:25 ID:WBAM3L8v
近鉄を地下に埋めて、JRの車庫を消して、あおなみ線だけにすればまだ可能性はある。
今のままでは陸の孤島で終了。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 10:11:40 ID:VhlkN2lF
名鉄のダメさ加減にイライラする。瀬戸線の栄止まりやら、名鉄名古屋やら・・・他。もうね、上層部は痴呆レベル。
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 11:10:14 ID:WBAM3L8v
年内には発表されるんだろうか?
去年も同じようなこと言ってたが
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 11:30:08 ID:VhlkN2lF
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:01:50 ID:WBAM3L8v
ウン
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:19:39 ID:L+r6SwYy
もうダメポ
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:21:26 ID:ilzBYhCX
市内住みの人、中央郵便局に聞きにいってくれ〜
発表はいつ頃かって
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:23:05 ID:VhlkN2lF
ガラス張りはやーよ。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:25:41 ID:L+r6SwYy
名古屋の運命がかかってると言っても過言ではない
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:28:31 ID:VhlkN2lF
JRはどんなデザインになるんだろ?タワーズ並にカッコイイのたのむよん。ガラス張りはやーよ。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:31:29 ID:WBAM3L8v
jpは確実に四角いガラス張りだよ。
jrは違うかもしれないが
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:32:54 ID:WBAM3L8v
大阪のが参考になるかもな
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:33:50 ID:VhlkN2lF
イラネー、ガラス張りイラネー・・・ガラス張りだと迫力ねーんだよ糞。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:35:01 ID:L+r6SwYy
東の人
西の人
いろんな人が行き交う街
名古屋
品川名古屋40分
新大阪名古屋20分
夢 つなごう JR東海
RBの曲を流しながら人の流れてく様子を全国ネットでCMで流して見ろ
名古屋って都会なんだなと再認識される。
変わる時なんだ。
いい加減 目覚ませや!!
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:37:51 ID:ilzBYhCX
リニア開通時に200m超えは8棟程度になってることを願う
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:41:03 ID:L+r6SwYy
信じろ。
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:41:22 ID:VhlkN2lF
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:46:10 ID:VhlkN2lF
超高層でガラス張りとか絶対イヤ!!
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 12:50:44 ID:WBAM3L8v
逆にさ、200mのコンクリの塊が横一列に四本も並んだら圧迫感がすごいだろ。
ガラス張りも織り混ぜた方がいい。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 13:00:56 ID:VhlkN2lF
まあそうか。タワーズのオフィス棟の隣がJPなん?だったらバランスが・・・
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 13:17:48 ID:WBAM3L8v
タワーズ ターミナル 郵便 の順番だろ
皆の言うガラス張りってのはどんなやつ?
ミッドランドはガラス張りに入るの?
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 13:38:34 ID:AN2PIRXc
東京都庁みたいなの希望
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 13:53:14 ID:ilzBYhCX
ミッドランドは8分の1がコンクリなのかな?
東側の下のほうと西側の半分
コンクリがタワーズだけでは寂しいから後1〜2棟あればいいや
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 15:05:52 ID:VhlkN2lF
はやくアナログ終われ。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 18:20:16 ID:4WOoqAbe
ガラス張りのほうが綺麗でいいじゃん
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 18:58:42 ID:VhlkN2lF
名古屋城周辺整備
大曽根駅総合駅化
堀川浄水&導水
瀬戸線金山延長
名鉄名古屋駅改造
近鉄名古屋駅改造
栄高層化
藤が丘は発展してるぞ!
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 20:25:35 ID:ilzBYhCX
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 20:54:31 ID:VhlkN2lF
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 22:05:23 ID:iCkp/fKS
ナゴヤドーム周辺に空き地があったような気がするが
あそこに都市型アウトレットモールができればいいと思う。
ドーム周辺ももっと発展してほしいなあ。土岐みたいな僻地にアウトレットがポツンと
あるより都会の中の複合大型商業施設群のなかにアウトレットがあったほうが
楽しいだろう♪ ドーム+イオン+αだよ
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 23:18:52 ID:VhlkN2lF
名鉄は癌
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 00:05:17 ID:kvEmAwL0
イオン?
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 01:34:26 ID:a19qqn1t
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 01:41:25 ID:LgYeQ5+O
高島屋が地下街(テルミナ中地下階)に増床するみたいだね。(今週金曜オープン)
中身はブランドショップみたいだけど、テナントの入口に高島屋のロゴが取り付けられてた。
高島屋本体(タワーズ)地下の食料品売り場とはつながっていないから、飛び地増床ってとこかな。
名鉄北改札口正面にJR東海高島屋の店舗。
JRの攻勢もここまできたか…。
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 01:46:48 ID:a19qqn1t
もう名鉄ごと飲み込んじゃっていいよ。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 01:52:10 ID:/9q8i+3d
ホントに名鉄はダメダメな。
>>221 穴掘ってくっつけちゃえよ!
JR名古屋タカシマヤは超優良店舗
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 06:38:51 ID:ShswlA8K
笹島は国際会議場のある日比野白鳥とこと同じポジだろう
大学もあるし
それぐらいに考えて期待しない方がいい
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 10:14:55 ID:a19qqn1t
名鉄の路線ってめちゃくちゃだよな。
中心部に進出しきれてないし。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 12:07:29 ID:8oVCLL8C
まぁ名鉄も200超え建てるなら許す
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 12:17:08 ID:a19qqn1t
駅前でミキサー車がこけとる
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 13:45:03 ID:ULZDURB3
大名古屋建て替え決定。
12月発表
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 13:56:53 ID:a19qqn1t
そんなことより、駅前がすごいことになってるぞ。
パトカーと消防車合わせて十数台が名古屋ビルの前に集結してる。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 14:02:32 ID:8oVCLL8C
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 14:11:30 ID:ULZDURB3
ミキサー車がロータリーで転倒
いまからクレーンで引っ張りあげるとこ
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 14:38:14 ID:a19qqn1t
名駅周辺のどこかのビルの建設に遅れが出たな。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 15:04:23 ID:8oVCLL8C
あの場所でどんな走り方をすれば横転するのだろうか
野次馬もすごい数だろうね
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 15:07:09 ID:WvJFXgTy
野次馬はそんなにいないよ。
桜通が通行止めになってるな。
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 16:03:22 ID:a19qqn1t
飛翔の周りを高速で回ったんじゃないの?
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 17:32:05 ID:8oVCLL8C
必殺飛翔ドリフトをかまして見事失敗したのか
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 17:33:05 ID:GQ/uZeOV
きょうの中部経済新聞
アパホテルが栄に大型ホテル建設
2010年着工2011年開業予定
おれの予想通り名古屋にホテルが進出だな。
名古屋は観光なら伸びる可能性があるから
観光やイベントで盛り上げていこう♪
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 17:46:17 ID:a19qqn1t
アパwww
アパかよ
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 18:41:34 ID:/9q8i+3d
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 21:37:42 ID:gCqDojsw
大名古屋JRJPトヨタ三井名鉄ツイン
7本って…
さすがに新宿こえるな…
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 21:54:56 ID:gCqDojsw
そして駅西…リニア…
名古屋の時代くるんかな…
頑張って名古屋!!!
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 21:56:39 ID:/9q8i+3d
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 22:50:10 ID:a19qqn1t
案外大名古屋が120mくらいだったりしてな
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 23:24:26 ID:gCqDojsw
それはない
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 23:31:37 ID:gCqDojsw
大名古屋
高さ300〜400メートル
って噂だが
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 23:35:54 ID:a19qqn1t
バーロー期待させんじゃねえよ
特大名古屋ビルヂングか いいな
目指せ300越え!
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 23:46:56 ID:gCqDojsw
まー300は越えてくるだろうな
伊勢丹くらい呼んでもらわないとな
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 23:55:53 ID:gCqDojsw
伊勢丹 HM クリスピー ヨドバシ
これでいいよ
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:12:15 ID:BiN5KqMo
とりあえずロッテリアとモスバーガーとケンタッキーとミスドが欲しい。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:16:54 ID:BiN5KqMo
大名古屋にデパートは無いわ。そんなに広くない。
高級ホテルは期待したいが、今の裏手のホテルとの兼ね合いもあるしな。
あと、カレーのボンベイはじめ地下の庶民的な飲食店街は無くさないで欲しい。
ミッドランドみたいな高級で気取った店は面白くないわ。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:21:06 ID:RUIC4mZZ
>>251 たしかに。ミッドランドってデザイン糞なのに気取ってるよねw
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:23:48 ID:aK2498IH
気取ってこうぜ!!
都会なんだし
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:35:07 ID:RUIC4mZZ
しつこいようだが、名鉄が発展を邪魔してると言っても過言ではない。
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:37:50 ID:aK2498IH
名古屋METRO作ればいいんだよ
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:40:52 ID:BiN5KqMo
地下街にひっそりとある昭和っぽい喫茶店とかが名古屋らしくていいと思うんだけどなぁ。
ちょっと怪しい雰囲気がいい。
地下街の店は強制立ち退きだろうから、消え行く運命なんだな。
その分まで高いビルを建てろ。
あと名駅は東海に面倒見てもらえ。
子会社になって、親にビルと線路を買ってもらえばいい。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:45:14 ID:aK2498IH
350-400Mクラスを3本は欲しい
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 00:53:04 ID:BiN5KqMo
それはない。
名駅の一等地はもうすぐ尽きる。
リニアで名古屋が大変貌すれば、駅西か伏見栄あたりに建ちはじめるかもしれないが。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 04:32:17 ID:Q81P5MwM
大名古屋には外資こい
リッツかマンダリン
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 06:54:33 ID:aK2498IH
絶対来る
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 07:22:39 ID:w2lPmBON
大名古屋は広いよ
ロイヤルパークインも三菱血所のものになったし
一体開発されるから
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 07:58:02 ID:krSLAg79
後は三菱が関東一極高層化思考をやめれば完璧だな
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 08:18:37 ID:aK2498IH
名古屋にこいや!!
東京以外は嫌か??
そこを打ち破った企業は制す。
誰かしらは、ここのスレ見てるかもしれないからな。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 15:11:24 ID:krSLAg79
ネタがないなあ
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 15:55:55 ID:BiN5KqMo
駅前で上を見上げると、ミッドランドがどう見てもタワーズより低く見えるんだが。
250mもあるようには見えない。
直線的すぎて錯覚が起きるんだろうか。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 16:37:09 ID:RUIC4mZZ
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 16:54:48 ID:BiN5KqMo
逆に霧の濃い日に笹島の歩道橋から見たタワーズとミッドランドは凄かったわ。上の方が霧の中にうっすら見えて神々しかった。
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 17:01:45 ID:RUIC4mZZ
>>267 向野橋のことかな?
あそこから見る夜景は最高だよね。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 23:17:34 ID:NDl1BJzC
大名古屋ビルディングは、梅田スカイビルみたいなデザインがいいよ
あのデザインは日本の高層建築の中でもベスト5に入ると思う
・・・・・・・・使い勝手は悪いけど
梅田スカイビルは170mのオープンエアタイプの空中庭園が最高に楽しい
まあ空中庭園はともかくとして、
あのタイプのデザインで大名古屋ビルヂング300mを作ると秀逸だよ
最初の総工費がかかるけど、延べ床面積は大きくならないから空室率対策にも一役買うだろうしw
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 23:36:43 ID:NDl1BJzC
そういえば、JRセントラルタワーズって延べ床面積日本一なんだね
阿部野橋ターミナルビル・タワーは細身のビルで、延べ床面積は小さい
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 23:44:03 ID:RUIC4mZZ
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 23:57:09 ID:NDl1BJzC
JRとJPビルのデザインがめちゃ気になる
かっこいいビルがいいよ
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 01:13:05 ID:hpVS0iuP
デザイン予想
JPは東京駅の東西のタワーみたいなカッチリした雰囲気に、JRはタワーズみたいに曲線的でスタイリッシュな感じになると予想。
第二豊田は直線的な細身の落ち着いたデザインに、三井北館は背後のスパイラルを際立たせるために低層ながら凝ったデザインになると予想。
大名古屋は左右対称で幅のあるどっしりとした丸みのあるデザインに期待。
栄25盤街区のデザイン案にあったみたいなアーチorゲート系デザインもありうるかも。
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 02:11:51 ID:LedBunNJ
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 07:52:59 ID:88EQDPrS
大阪みたいに低層ごちゃごちゃなのは嫌ですね。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 08:02:28 ID:Q1PFRO+R
名古屋だけ発表がまだなのか
共同開発なのでJRとJPは一緒に発表するんではないかい?
何となくJR高層棟は東京駅のノースタワー見たいな感じになると予想
低層棟は名古屋の顔としてデザインを重視してほしい
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 09:26:23 ID:erK2V5jV
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 11:07:42 ID:PPOaxao6
東京と同じデザインでは名古屋としてはマズイ
意味がない
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 12:13:14 ID:hpVS0iuP
jpは日本設計ってところが担当してるらしいけど、デザインの実績はどうなん?
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 12:32:47 ID:Q1PFRO+R
建設業界の人に聞いたけどスパイラルは欠陥が複数あり管理者はトラブル処理で泣かされてるらしい
タワーズも一部欠陥があるとか
ミッドランドスクエアは非常にできが良くて今のところトラブルと言えるトラブルはないらしい
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 12:39:27 ID:hpVS0iuP
さすがトヨタだな。手堅い。
ところで、名古屋ビルのテナントはいつオープンするんだ?
秋とか言ってたが、もうすぐ冬だぞ。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 14:35:13 ID:PPOaxao6
トヨタのビルはあのデザインが欠陥
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 17:44:56 ID:fvR5JLuR
もう11月なんだが
デザインまだか
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 18:48:50 ID:erK2V5jV
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 22:39:07 ID:fvR5JLuR
笹島どうなた
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 00:27:04 ID:V034A6RS
スパイラル以降ほとんど動きがない名駅…
毎年一本ずつくらいは竣工してつって欲しいなあ。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 02:50:31 ID:zupKzyDD
最近、過疎り過ぎで寂しいお・・・
>>288 各ビルとも地デジ化完了後の竣工を目指している。
アナログ波乱視聴対策したくないから。
>>289 オカラ外務大臣による2ch大規模規制があったから。
さらに、一旦解除されてもすぐまた規制されたりで、書き込めない人が結構いる。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 07:17:47 ID:V034A6RS
話題がないんだから仕方がない
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 08:19:27 ID:I9KonKkp
JRとJPって水面下では動いてると思うんだけどなあ
もうテナントがちょくちょく移動しはじめてると聞いたし
しかし昨年末にビッグな発表があってからもう一年か…
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 09:02:14 ID:M3gfedla
グローバルゲート公聴会開催中止。意見陳述がなかったため。
審査書作成段階へ移行。が、審査会での話し合いはほとんど
終わっているため、環境アセス事前評価は完了の見込み。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 09:21:59 ID:V034A6RS
もうすぐ建つってことか?
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 14:57:00 ID:OYrO6fOt
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 15:11:57 ID:I9KonKkp
タワーマンションならデザイン重視でよろしく
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 18:51:30 ID:M3gfedla
ただの高層マンションでは期待薄だな。
超高層と書かれてたら期待大だったが。
というか絶対高31m高度地区指定地だ。
特例適用してもたかが知れとるな。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 18:57:06 ID:zupKzyDD
鳩山ウゼェww
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 09:28:15 ID:EJrkOR/h
今日の中日新聞に載ってた名古屋城と名駅の夜景かっけー。
あそこにあと6本超高層があればかなり凄い夜景になるわ。
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 20:46:19 ID:YJBmyHVy
LAやシカゴみたいだな
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 23:07:38 ID:EJrkOR/h
伏見栄地区をアメリカ化してほしい…
区画がきれいだから、ポテンシャルは高いはずなんだが。
JRが栄に乗り入れしてれば、興味持ってバンバン開発してくれるかもしれないのに。
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 23:26:13 ID:aoMNCi7k
できるだけ集約して名駅に建ててほしいけど、完全には集中させず市街地全体にもパラパラ〜と150M級があったほうがいいな
栄は25番街区にドーンと一本建てて周りを150M級で囲むような感じがベスト
栄近辺でアナログ放送終了後に高層化する可能性があるのは中日ビルくらいかな?
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 12:13:39 ID:kCY8G6l5
まさか、まだデザイン決まってないとか・・・?
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 14:10:53 ID:TP/Qp1wC
いい加減に汁
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 15:00:31 ID:eZsiBPYm
今はどのビルも建て替えを控えてるんだろうな。
現在景気が最悪の状態、15年後にはリニアが開通して景気も回復してるかもしれない、
ときたら、どこの会社の取締役会でも「まあ、様子を見ましょうか。」ということになるのは当然。
逆に言えば、多くの企業が2025年に照準を絞ってきてる。
そうすると、2020年前後から爆発的に建て替えが進む可能性が高い。
今は嵐の前の静けさ、と思って我慢しよう。
ただしJPはさっさと発表しろ!高さ見直しは絶対イヤ!
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 15:07:27 ID:TP/Qp1wC
350メーターこいや!!
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 15:11:24 ID:kCY8G6l5
なんで350にこだわるんだよw
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 15:29:49 ID:TP/Qp1wC
LAみたいな都市になってほしい
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 16:44:05 ID:eZsiBPYm
リニア栄駅が欲しいな。ゴネろ!市長
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 18:22:15 ID:TP/Qp1wC
新宿→渋谷→品川→星が丘→栄→名古屋→京都→梅田→難波
激しくキボンヌ!!!
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 19:02:16 ID:kCY8G6l5
ありえねw
それより河村!駅の再開発とかよろしこ(´・ω・`)
栄の超高層化は興味深いな。栄は名駅に客取られてるとは思わんぞ。錦とか夜でも賑やかだったし、名駅も名駅で凄く人通りが多い。イルミネーションも綺麗だな。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:05:57 ID:Ah/YsXve
栄と名駅では景観から雰囲気から全く別物にするべきだな
名駅は綺麗に落ち着いた景観がいい
とくにルーセントタワーのデザインは西側が壁じゃなければ神だったと思う
華を飾るなら栄
名工の移転先が今月末竣工予定だな
郵便局裏手の昭和臭い一帯は早く取り壊してほしい
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:14:51 ID:mtm3iTFs
とにかく梅田みたいになったらお終いってこと。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:30:26 ID:TgXs0czg
郵便局裏のバラック群は再開発区域外だからあのままだよ。
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 21:39:14 ID:Ah/YsXve
いや〜何か機会を見つけてあそこも再開発してほしいなぁ
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 01:59:41 ID:Ul3biLiC
個人的には風俗好きなんで、風俗街を整備してほしい
栄に駅つくるなら大曽根のほうがいいでしょ
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 12:14:35 ID:HMWaj3VC
ネタがないけどあげ
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 12:37:54 ID:CjG/9QMT
今日も元気に栄高層化
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 13:03:25 ID:ez/pkNHr
さいたま市・千葉市ともに人口が急増中!!!!
名古屋はすでに射程距離に捕らえたよ(笑)
さいたま市・千葉市が名古屋を抜かすのも時間の問題だ。
さいたま新都心>>>幕張新都心>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>名駅(笑)
中日新聞(笑)
松坂屋(笑)
トヨタ(笑)
つけてみそかけてみそ(笑)
殺人パロマ(笑)
お詫びリンナイ(笑)
お詫びINAX(笑)
市橋整形の地(笑)
ピョンヤン行きの飛行機(笑)
お詫び企業と殺人犯隠蔽の地。それが 名古屋
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 13:10:29 ID:CjG/9QMT
それだけネタがあるやん。
それが都会やで
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 13:31:23 ID:bIW3r7Uc
春日の知名度ナメんなよ
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 17:35:41 ID:K8gv4d2n
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 19:32:35 ID:HMWaj3VC
民間企業のプロジェクトに総務省が口出しする必要があるのか?
しねよ
最近やたら郵政に圧力がかかっているが何が気に入らないんだろう糞ジジイ共は
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 21:19:21 ID:kPsSE/Ev
もう東海が金だして260に組み合わせて400mにすればよくね?
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 22:18:25 ID:bIW3r7Uc
終わったな。
150mに変更だ。
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 23:06:56 ID:kPsSE/Ev
もし150だとしたら名駅にはいらない。てかダメ。
金山に建てろ
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 23:35:50 ID:HMWaj3VC
民主党なんかに投票する奴がいるからだよ
もし頓挫になったら東海が260と210の二棟を建ててくれ
東海の財力ならできる
てか、頓挫になったらターミナルの方も連鎖的に頓挫になる最悪のパターンはないよな?
あるある
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 23:52:49 ID:CjG/9QMT
名古屋オワタ
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 23:53:40 ID:CjG/9QMT
コインパークでええやん
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 00:24:33 ID:sLuyNy91
選挙まだか?
お堀と笹島の名古屋高速潰せ あれのせいで貴重な財産の価値がだださがりだわ
計画作った奴はしねよ
>>329 たしかにな
民主投票したやつは、謝れよ・・・
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 01:46:26 ID:sLuyNy91
名古屋は道が広いんだから、路面電車を導入すべき。
エコ時代の先を行くヨーロッパでは当たり前の発想。
街中を車で移動するなんて完全に時代遅れ。
郊外⇔街中は地下鉄で、街中⇔街中は路面電車で。
気軽に乗れて、気軽に移動できる。しかも地上の景色が見える。人の流れが活発になり街の活性化につながる。
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 02:37:22 ID:I1vlvlAF
名鉄名古屋駅もクソだが、あおなみ線名古屋駅もクソだよな。やはり名古屋駅の全体改造は必須だな。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 06:59:55 ID:0YXBa8Ak
きょうの中日朝刊
イケア日本法人社長「2013年を目標に名古屋東部に出店したい。」
まちつくり3法改正で郊外に大型店を出店しにくくなってるようだ。
とりあえず、今探しているのは三好付近か?
でもこの話題はスレ違いだな・・
>>336 同感。広小路を潰して名駅〜栄〜今池辺りに路面電車走らせればいい。飛び切り格好いいやつ。
渋滞が酷くなるっていうが、なったらなったでそれを避けて車移動するのをやめる人だっている。
名古屋市は市内全域、車が使えてホント便利な街だけど中心部ぐらい不便でいい。それに因って人も滞留する。
岐阜の路面電車も廃止はもったいなかった。
路面のかわりに地下鉄ができたんだし、実際つくっても
需要なさそうだけどね。
つくるなら基幹2号系統を引山まで置き換えることかな
名古屋駅−市役所前区間は、名古屋城に行く観光客にも需要ありそうだし
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 12:03:55 ID:cYLCw5zJ
IKEA2013年て…
どんだけおせーんだ
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 20:15:41 ID:gn7iVaep
東京大阪横浜につぐ都市としてさいたま市が君臨する日も近いな
今日もさいたまは人口急増中(笑)
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 22:19:31 ID:Uy+lJfta
ベイシティつぶれたら次は何ができるのですか?
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 22:22:02 ID:Uy+lJfta
南陽まで電車が通るって本当か?
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 22:51:50 ID:cYLCw5zJ
350
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 23:39:34 ID:cYLCw5zJ
名古屋っていつからSuica使えるんですか…
切符とかありえないんですけど
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 23:55:55 ID:I1vlvlAF
SoukaSouka
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 00:19:36 ID:nLtqtrUo
あ、良いこと思い付いた。
名古屋高速の環状線をリニモに変えたら、いい感じの街になるんでない?
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 00:53:21 ID:JNvL9JW+
たしかに。俺もいつも思ってる。
リニモってもっと活かせるよね。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 01:29:14 ID:vSMD7737
suikaよりetcが時代の最先端だろう。
今年は高速値下げでetcが注目の的。
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 01:43:02 ID:vSMD7737
これからは海外に日本の新幹線を輸出する時代だな。
新興国がどんどん自国に高速鉄道を導入してくるだろう。
JR東海と日本車両がある名古屋にプラスになりそうだな。
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 02:34:41 ID:aJwXSN1o
新幹線の技術を海外に売って儲けた金で駅前高層化だな
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 08:42:04 ID:dzcO2y/H
新宿 東京 梅田 難波 名古屋駅
ターミナル
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 09:01:10 ID:vb/yKM8W
名古屋は堅実すぎるんだよ
大阪みたいに再三度外視でアホみたいに建てまくるってことをしない
梅田のビルのほとんどが大赤字なんだぞ
それでもまだやってる
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 09:30:48 ID:JNvL9JW+
フィギュアの〜www
笑えたw見た人いる?
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 12:24:16 ID:dzcO2y/H
まぁさ…
安く量産型のトヨタ
空港は二つあるのにいまいち
地下鉄環状線はあるが地上にはない
微妙な位置のグランパス
優勝はしないが上位の中日
ヒットは打てるがホームランは打てないイチロー
キムには負けてしまうが強い浅田
お金はないと言いつつも金がない地区でも車2台持っている。
東京より良い生活は送れると思うよ。
新幹線ですぐだし。
確かに裕福も貧困もない普通より上くらいが多い土地柄。
名古屋
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 12:52:36 ID:z7Yy47Lc
名古屋の名鉄っていつからICになるんですかw
名古屋っていつになったらヨドバシが出来るんですかw
名古屋っていつになったらIKEAが出来るんですかw
名古屋っていつになったらマルイが出来るんですかw
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 12:57:33 ID:z7Yy47Lc
>>353 名古屋人って馬鹿ばっかだね(笑)
新幹線がJR東海だけの技術だと思ってるとかw
それに東海道新幹線作ったのはJR東海じゃなくて国鉄!国鉄なw
新幹線技術の紹介料はJR東日本と国交省が山分けします(笑)
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 12:59:54 ID:JNvL9JW+
やっちまっな(´・ω・`)
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 13:00:37 ID:z7Yy47Lc
味噌どもの東京大阪敵視は異常(笑)
昼間人口でさえ横浜に負ける名古屋(笑)
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 13:06:55 ID:JNvL9JW+
このスレには初めてだな(´・ω・)y-~~
かなりの勇者だお
ちょっと友達に依頼しておく(´・ω・`)
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 13:26:23 ID:z7Yy47Lc
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 13:55:07 ID:JNvL9JW+
まあまあ仲良くしようお(´・ω・`)
おまいも偽名古屋人に叩かれたんか(´・ω・)?
でも東日本には金はやらんぞm9(`・ω・´)
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 13:56:54 ID:EHeSsOaH
少し前に出てた大名古屋の話はどうなったのかな?
詳細希望
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 14:05:08 ID:z7Yy47Lc
>>364 偽名古屋人かどうかは知らないが名古屋に詳しい奴が俺の街をボロクソに言っちゃってくれてるのは確かだけどな。
あと新幹線技術と東海は何の関係もないんだが!
東海はあくまで国鉄が作った技術を使ってるだけなんだけど!
リニモを名駅まで伸ばせないか?
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 14:21:37 ID:nLtqtrUo
結構大変だぞ
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 14:37:56 ID:4q8I4m79
リニモ延ばすなら猪高から大曽根方面のがいいだろ。
名駅なら東山ともろに被る。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 15:14:24 ID:aJwXSN1o
このスレで他都市との干渉はやめよう
お国自慢板へどうぞ
>>369 その東山線のバイパス代わり。名高速のルートで矢場町〜笹島〜名駅と通す
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 18:41:44 ID:JNvL9JW+
リニモって本当にもったいないよな。
もっと活かしてくれよ。
てかリニモは別に廃止でもいい
あんな場所つかわんし
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 20:55:43 ID:4q8I4m79
>>371 高針〜吹上〜
って事?
東山線のバイパスは桜通線で失敗した苦い思い出があるからなあ
そう。高針まで南下してそこから以前あった地下鉄計画線に近いルート。
駅数を少なくして東山線の快速線代わりにする。
桜通線はバイパスとしての成果がイマイチだったから、今でも東山線の名古屋〜栄間は逼迫してる。
地下鉄を掘るより安くつくだろうしリニモの存続にも繋がる。
>>371 そんなルートを通すくらいなら、出来町通りのバスレーンをリニモで代替したほうがいいだろ。
沿線人口も多いし、学校・病院・官庁街など公共施設も多い。出来町通の接触事故も減って一石二鳥。
>>374 桜通線は失敗ではない。
今でも一日平均20万人の利用客があるし、これまでも散々散々散々〜〜言われているように、
建設費償却の荷が圧し掛かっているだけ。
まぁ桜通線より東山線のほうが圧倒的に本数が多いので、乗り換え等含むトータルの時間では
あまりバイパスの意味を為さないのは納得できるが。
まあ普通に考えると、大曽根へ延ばすかそれとも出来町通から栄へ。だわね。
そこを敢えて高針若宮ルートでバイパス代わりと考えたけど、
今調べたらリニモ、乗車定員250人程。とてもじゃないけどバイパス代わりにならんわw
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 23:45:59 ID:nLtqtrUo
名駅伏見栄の街中の流動性を高める手段として使うのがいいと思う。
地下鉄だとホームが遠いし駅間隔が広い。
バスは地元の人以外使いにくい。
リニモ駅を沢山設置して、バスや路面電車感覚で乗れるリニモが欲しい。
ワンコインでポンと乗れてさっと移動できるやつ。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 00:09:36 ID:IDD3TaQG
リニモは、難しいだろうけど地上がいいなぁ。
まあ妄想でスマソだけど。
1番最強なのはリニモの環状線。
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 01:01:24 ID:hXsk7nLX
地上リニモ環状線いいね。
未来都市っぽい。
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 01:31:10 ID:YhaKUrNT
輸送能力がない 遅い 無駄
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 01:36:14 ID:IDD3TaQG
一応100`まで出せる。3両以上ってもちろんできるんかな?
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 01:45:48 ID:wg2GqBt/
名駅から国際センターまでの広〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い地下街をもっと有効利用
>>383 テナントの空きスペースはないと思うが、あれ以上どうしろと言うんだ?
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 02:25:26 ID:+v+nrgpR
モントリオールみたいに、地下街にスケート場やボーリング場やバッティングセンター作る
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 06:58:09 ID:hXsk7nLX
ユニモールにリニアを通す
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 07:00:36 ID:lHnpKwlX
京楽の社長が女優と結婚
名駅にもサンシャイン栄みたいな色気があるエンタメビルが欲しいね。
古くてボロいレジャックの建て替えを望む。
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 07:28:05 ID:YhaKUrNT
夢見すぎ
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 10:37:19 ID:WSIQl16B
名駅と栄を地下街で結ぶ
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 12:23:17 ID:hXsk7nLX
堀川にボットン
そいや名駅太閤口〜笹島〜中京通りの計画道路(椿町線)ってどうなったの?作られる気配は無い?
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 17:00:17 ID:IDD3TaQG
JR東海鉄道博物館の屋根に、ソーラーパネルを取り付けることにしたみたいだね。
リニア、新ビル、博物館・・・凄すぎるぜ東海。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 18:19:42 ID:hXsk7nLX
駅前の桜通に横断歩道が無いのは何故だ?
堀内ビルあたりに絶対必要だろ。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 21:05:39 ID:uqjkcMxC
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 21:26:18 ID:YhaKUrNT
横断歩道ばっかあったら愛知県なんだし死ぬぞ
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 22:19:17 ID:hXsk7nLX
今は北地区に何もないからいいけど、大名古屋やターミナルが開発されてきたら、あそこに横断歩道がないとキツいよ。
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 22:28:48 ID:YhaKUrNT
どーせ開発されない
今のまま
田舎名古屋
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 23:24:25 ID:dcjVQe6J
ひさびさ登場!巻き込みくらってたぜ。
シャバの空気はうめ〜な。。。
栄にデジタルタワー建設しちゃえ!!
2011年以降、名古屋はさらに巨大化するね。
アンチ名古屋がグズグズ言ってるようだが、三大
都市以外で、巨大プロジェクトのニュースが一つ
も出てこね〜じゃん。
名古屋は、11年以降までお預けだが、巨大プロ
ジェクトが、発表されてるからね。
>>396 たぶん、JRターミナルは、2階部分に、歩行者
専用のエントランスが出来ると思う、1階は、バ
スターミナルの入り口が出来るはずだからね。
横断歩道ができたら、跳ねられるね。。。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 23:30:53 ID:dcjVQe6J
>>398 確かに、今のバスの入口だって、すげー速さで
バスが突進してくるもんな、怖いわ。
あの横断歩道を渡るのは、怖い、バスのおっちゃん
が、よそ見して、突っ込んで来ないか、ビクビク
しながら渡るもんな。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 23:37:05 ID:dcjVQe6J
↑
ネタが無いから、一人でいろいろ書いてしもた。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 23:44:25 ID:peTMOvjx
2011年のアナログ終了が待ち遠しいな
中日ビルはきっと高層化してくれるだろう
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 00:07:01 ID:I6LsdrcU
www
自演がばれたな
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 00:12:21 ID:/eAHbPol
>>
ていうか分かってて書いた。
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 01:51:40 ID:I6LsdrcU
またまたぁ〜
ヘ(^_^)
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 01:55:06 ID:KGjw21Yd
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 02:34:58 ID:SrQiRjSE
JR東海のCMが1番センスあるだろ。
てか西日本なんか眼中に無し。
東海のライバルは東日本。
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 09:45:39 ID:/eAHbPol
JR東海のCMには勝てんな。
XmasExpressのCMの牧瀬
バージョンって昔の名古屋
駅じゃんね。懐かしいわ。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 10:16:50 ID:nhP50W1n
加藤晴彦キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
広瀬香美キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
アルペンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
>>407 アリスのエクスプレス
プレイバック・エクスプレス
ハックルベリー・エクスプレス
ホームタウン・エクスプレス
クリスマス・エクスプレス
ファイト・エクスプレス
リニア・エクスプレス
クリスマス・エクスプレス2000
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 11:49:01 ID:o1rv5/xF
アパマンショップのCMのババアの名古屋弁きめえな顔も
名古屋キモすぎ
たべてみやーち?ベトナム人みたいな奴だなこいつも
こんなのが人気て悲しくねえの?
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 11:56:10 ID:SrQiRjSE
>>409 突然ワロタw
大阪よりは遥かにマシじゃん!
綾戸智絵とかきついわ。
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 12:18:33 ID:o1rv5/xF
綾戸てのは歌手が本業だし
名古屋は名古屋弁無理やり使ってるだけで貴重で
芸のない素人でも人気者になれるみたいだね
正直あんな無理に名古屋弁しゃべってるのいないから
方言捨てればいいのにな市長も馬鹿すぎなのに
名古屋弁無理にしゃべってるだけで英雄扱いの名古屋
そうゆうのもういいって
そういう名古屋批判ももういいって。聞き飽きた
地方地方には各々その土地の成り立ちから来る文化風習があるのだよ
それを理解し受け入れる包容力はないのかね?
金山ってもう開発されないのかな?
まだのびしろはありそうだけど…
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 17:13:36 ID:lwNKLd3Y
明日なる ダイエー辺りの再開発だろうな
まぁリニアじゃないか
伸びしろどころか名古屋最強アクセス地区だと思うんだがな
高層マンション建てたら間違いなく売れそうな地区だと思う
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 19:28:56 ID:SrQiRjSE
アスナルっていつまでだっけ?
>>415 つ 土地の賃借期間 15年(アスナル開業は2005年)
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 19:46:09 ID:SrQiRjSE
>>416 さんきゅう
おお、すばらしい!
2020年とはグッド!
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 19:54:40 ID:lwNKLd3Y
リニアに合わせて三井不動産辺りが都心型ららぽーと、テラス金山、ららテラスとか言い出して建設してほしいな!
あと地下鉄の名前を名古屋METROにしてほしい。
今、テルミナが35周年。
40周年の頃には現在のターミナルビルはまだ残ってるかな?
それとも超高層ビルに建て替え途中かな?
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 03:55:45 ID:Ab+KMNN1
イオンやスーパーができると、デパートや高層ビルは敬遠する
長い目で見ると名古屋は超高層ビルラッシュになるだろう
政策を間違えなければ
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 07:01:33 ID:dQrdsQG3
今日の中日朝刊
豊田通商が北九州に大型商業施設、ホームセンター併設、店舗数約90
名古屋圏はイオンとユニーの大型SCしかできないね。
豊田通商や三井不動産の大型SCも欲しいね。
笹島にららぽーとが来てほしい。「東海三県初!」のららぽーとなら広域から集客できそうだ。
ららぽーとは名古屋に進出してこないのか?
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 09:40:31 ID:NvlfjRJ1
ら〜らぽ〜と♪
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 09:51:53 ID:CjLTIVD5
磐田にある。
あれも郊外型だから名古屋は無理でしょ…
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 12:17:22 ID:b6whdFiy
国内物流拠点が蟹江にあるIKEAは来年度中に名古屋店オープンさせるはず。
マイカー中心の名古屋には合うかもね。あそこは送料が馬鹿高いから。
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 12:21:07 ID:b6whdFiy
過去レス見たら、IKEA名古屋は2013かよ。遅いなぁw
埼玉三郷店行ったけど、コースに従って移動しないといけないから、ニトリの方が良いかも。
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 12:43:07 ID:CjLTIVD5
お前遅いな…
それも物流拠点弥富だぜ。IKEAは残念だが名古屋では売れない。
一戸建てが多いから、買い替えも少ないし、安い家具を買わない傾向だと思う。
だから、ららぽーとかコストコを横に置くべき。
IKEA単独は危険。
日進か赤池か豊田辺りじゃないかな??
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 13:03:45 ID:CjLTIVD5
確かに武蔵野線の新三郷駅は良いね。
ああいう感じがこれから必要じゃないかな…
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 13:36:01 ID:NvlfjRJ1
あんまり知らんけど赤池にはアリオができるんだろ?
>>426 ごめん、色々勘違いしてた。
>>427 新三郷、2回行ったけど、名古屋のイオンと大して変わらないような気がする。かなりショボイ
おまけに都内から片道1時間以上かかるからなぁw
ちなみに、IKEAで本棚とテーブル計14000円買ったら、送料5000円取られて涙目w
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 14:12:48 ID:i0qGgf+1
イケヤって詐欺やってるんだ
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 14:16:11 ID:jDqkIcRf
ビルの話はどこいった?ww
名駅にいるけど、相変わらず奥行きの無いスカスカの景色だなあ。ターミナルと郵便が建ってもペチャンコ景観は変わらんだろう。
大名古屋に加えて、ミッドランドの後ろに第二豊田が、スパイラルの後ろに三井本館が超高層で建てば、それなりに都会っぽくなるんだが。
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 15:22:50 ID:CjLTIVD5
まぁ都会なんだが都会になりきれない。
それが名古屋。
このカオスな土地が好きだぜ。
近鉄名古屋は難波のニオイ、名鉄名古屋はアクロバティックなケチな名古屋のニオイ、JR名古屋は東京のニオイ。
最高だぜ!!
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 15:32:47 ID:CjLTIVD5
まぁ
名鉄ツイン2002本
笹島豊通170
JRタワー260
JPタワー210
大名古屋250
第2豊田170
三井250
納屋橋180
9本バチコン建てたらさすがに変わるぜ…
これだけ高いのが都心部にあるのは名古屋くらいだろ。
日本代表総合ターミナル駅JR新宿がライバルと言える日が来たらいいな。
名古屋ならやれると思うんだがな。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 17:03:23 ID:jDqkIcRf
第二豊田って170程度なの?
名古屋の致命的な所は都心部に緑が少ないことかな
緑が少ない上に、中途半端な高さのビルが延々と並んでるから、何かパッとしない。
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 17:31:50 ID:jDqkIcRf
伏見栄あたりは無駄にだだっ広いから、思いきって4ブロックくらい潰して公園にして、そのぶんビルを高層化すればいいのに。
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 17:46:48 ID:TMw+93Tv
CCビルってどうなった?
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 17:54:04 ID:jDqkIcRf
中止
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 18:14:37 ID:b6whdFiy
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 18:20:56 ID:TMw+93Tv
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 18:46:59 ID:jDqkIcRf
ちょうどビルやら公共施設が全体的に古くなってきてるから、リニア開通を機会に思いきって都市改造してほしいな。
目先の節約しか考えない今の国じゃ無理か。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 22:31:07 ID:dQrdsQG3
きょうは名古屋モーターショーに行ってきたが
東京モーターショーに出展しなかった海外メーカーが多数参加してたよ。
この地方はクルマ好きの人が多い。ここが日本の自動車産業の中心だ。
これを機に東京から国内TOPモーターショーの地位を奪ってやれ!!
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 22:32:23 ID:dQrdsQG3
三菱、マツダ、富士重、参加しろよ!
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 00:29:23 ID:tJebR5lt
俺も明日モーターショー行こうかな
ビルに関係ないけど市役所HP最新の統計で今回は緑区守山区以外に千種区、西区、中区も人口増加が大きかったね
対前月比で900人近く増加
名古屋市は社会増減だけじゃなく自然増加も多い
若年層が増えるのは良いことだ
いつか250万に到達できるかな
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 00:44:48 ID:Q5u9j36l
でも、あんまり増え過ぎるのはやだな。
増えるなら一宮、春日井、刈谷、辺りでお願い。
それよりルネサンスどうなってんやろ?
全く新しい情報来ないじゃん。
人口の増加はいいけど
北海道の札幌型の人口増加は駄目だから注意が必要だ。
札幌みたいになってしまったら終わりだ。
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 09:34:22 ID:jfO7cBGr
実際人口は増えてるだろ…
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 09:36:06 ID:0fZl5t5r
埼玉化現象だな
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 09:45:41 ID:jfO7cBGr
人口は増えてるが市街地が広すぎて…
もっとコンパクトにしないと…
ルネサンス動かないな…
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 10:32:06 ID:vAXgUTNy
民主党の国民が誰も望んでない高速無料化のための実験6000億のために
科学技術や郵政ビルはすべて廃止になります
なごやん
は、旨いよ
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 16:32:39 ID:5eE+IXPu
俺岐阜人なんだが、東海道線の
先頭車両から前を眺めると、名古屋の高層ビルが二本にみえちまうんだよな。
タワーズとルーセントが被って。
ターミナルとJPが建ってもまた被るし、大名古屋もミッドランドと被るとすると、いつになったら俺は先頭車から美しい摩天楼群を眺められるんだろ。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 18:31:09 ID:jfO7cBGr
名古屋に夢をください
ななちゃんをメーテルに!
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 23:20:27 ID:0fZl5t5r
名古屋財界の偉い人達の間では大分先の再開発まで話し合われているのだろうか?
ルーセントの西側がショボいのはターミナルや郵便で隠れるのを予定しているように見えるし、ミッドランドの南側が低いのは第二豊田を見せるためのように見える。
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 23:35:45 ID:tJebR5lt
ん?ルーセントの西側隠れるか?
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 23:39:17 ID:0fZl5t5r
駅前から見れば隠れるんじゃないか?
郵便ビルの高層棟は手前の方に建つはず。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 23:40:18 ID:tJebR5lt
STYLE+の名駅ビル群特集でルーセントの西側が壁なのは、窓ガラスだと西日が空調に負担をかけるからだと言ってた
実際は駅西の殺風景を隠したかったんだと思うが…
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 00:02:43 ID:2zVqyFb+
絶対駅西を隠すためだろ。
タワーズの15甲斐も東側しか見れないし、ミッドランドの展望フロアもギリギリ見えないようにうまく作ってある。
まあしょうがないだろ。
元々名古屋の中心は伏見と栄。名駅は繁華街の西の果てなんだから。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 00:13:40 ID:/Dx7mZ64
と言うことはJRとJPも裏表があるビルになる可能性が…
確かに名古屋駅自体が市の中心を外れているが
あの風俗エリアとあっち系の事務所、ラブホに寂れた商店街モドキ、何とかならんもんかね
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 00:27:09 ID:AoaUkoCz
まあリニアが開通する頃には、少しはマシになってるだろ。
駅西は潰れる運命だよ。
ていうか、駅西の風俗とかどこかに移転させろ。
俺的に今池か金山かな。
>>463 柴田でいいじゃん。あそこもガラ悪いし。
そうか、これで謎は解けた。
タワーズ最上階で360度の展望が誰でも楽しめる「パノラマハウス」が2005年秋で終了し、
その後改装されて商業施設になり、ある限られた層の客しか最上階に行けなくなってしまったのは、
駅西の寂れた町並みの住人に「展望台を閉鎖するニダ!」との抗議があったかも知れないからなのか。
大勢の人にパノラマハウスで「何でこっち側はあんなにボロっちい建物ばかりなんだろう?」と疑問を持たれて
その理由を調べられたくないために。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 09:55:26 ID:S3MBcNcc
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 02:08:08 ID:UldSWMtU
オンチッチ跡地の駐車場は絶対良くない。
オンチッチのビルがあった頃の、栄のネオンはよかった。
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 03:16:35 ID:tC5RQ+x9
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 07:59:22 ID:joBHZdUR
名古屋は道が広い
東京・大阪・横浜は道が狭い
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 12:02:56 ID:00FBk626
愛知に慣れていると、他の地方で運転するとき
道悪いなーって思うよね
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 12:09:55 ID:AGmQUX5q
横浜は道が酷い
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 13:26:38 ID:xJwXMs01
↑ケータイじゃ見れん。詳しく。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 13:35:57 ID:xJUmgUkL
>>474 焦る必要ない。見出しだけで記事はないから。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 13:38:38 ID:2kaY475V
俺は見れたぞw
ウェブ版にはその見出しが書いてあるだけ。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 13:42:38 ID:xJwXMs01
いつの記事じゃ?
2009年11月24日の記事。確定だね。
デザインもそろそろ来るか!?
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 16:43:35 ID:xJwXMs01
うっひょー
久々に嬉しいニュースか?
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 16:45:25 ID:xJwXMs01
しかし200メートル級という書き方はどうなんだ?
270より小さくなってたりして。210×2とか。
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 17:11:33 ID:C080WlU2
大名古屋もくるぞ!
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 17:31:53 ID:cZjnVU10
JR東海のHPにその話題はupされてないけど
きょうは社長の定例会見の内容がupされてたから
会見で何か発表があったのかな。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 17:49:48 ID:2kaY475V
>>473のソースのところは、ちょっと古いネタでも小出ししてくることがあるから何とも言えんがな。
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 18:06:37 ID:xJwXMs01
しかしちょっと古いというレベルの情報じゃないよな。
最新情報を超素早くキャッチしたのか、昔の情報を超遅れてキャッチしたのか。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 21:08:28 ID:NEP2tfrx
環境アセスを通過したんじゃないか?
JRより、正式に予想図がでるかも!
260m以上で申請してるだろうから、通
過なら260m以上確定になる訳だ。
あくまでも推測
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 22:23:54 ID:sqj+5Xa8
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 22:27:10 ID:sqj+5Xa8
>>486 環境アセスメントは原則、内容から審議まで全て
一般公開されるから、通過なんてありえねーよ。
詳しくは↓でも読んどけ。
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/gomi/kankyohozen/assess/ 郵便局と東海の案件は、ようやく準備書提出の段階。
そっからだいたい半年程度、審査会で検討を続けて
問題点を解決した時点で、やっと事前評価が終わる。
ま、グローバルゲートも佳境だし(アセスでは)、
名駅北地区もそろそろだろうな。想定ペースでは。
準備書が公開されれば、景観の項目にパースが
あるはずだから、そこでの初お披露目になるのか、
新聞とかで初お披露目になるのか知らんが。
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 23:03:40 ID:NEP2tfrx
って事は、名駅近隣に住んでる人は
ある程度、情報は得てるわけかい?
口止めされてるのかい?
名古屋に100m以上の超高層が少ないのは
>高さ:100メートル以上かつ延べ面積:5万平方メートル以上
というアセスの条件も関係してるよね?
東京、大阪は150mに緩和されてるはず。
横浜や神戸はどうでしょう?
各政令都市の環境影響評価条例で、アセス対象となる高層建築物。
札幌市............高さ100m以上かつ延べ面積10万u以上
仙台市............高さ100m以上又は延べ面積5万u以上
新潟市............環境影響評価条例詳細制定中
さいたま市....高さ100m以上又は延べ面積10万u以上(特別の地域)
千葉市............特になし
東京都............高さ100m超かつ延べ面積10万u超
*特定の地域については、高さ180m超かつ延べ面積15万u超
横浜市............高さ100m以上かつ延べ面積5万u以上
川崎市............高さ100m以上かつ延べ面積5万u以上
静岡市............環境影響評価条例制定せず
浜松市............環境影響評価条例制定検討中
名古屋市 .....高さ100m以上かつ延べ面積5万u以上
京都市............高さ45m以上かつ延べ面積5万u以上
大阪市............高さ150m以上かつ延べ面積10万u以上
堺 市 ..............高さ150m以上かつ延べ面積10万u以上
神戸市............高さ60m以上かつ延べ面積10万u以上
広島市............高さ100m以上かつ延べ面積10万u以上
北九州市 .....高さ100m以上・延べ面積10万u以上(又or且)
福岡市............特になし
堺は、大阪にあわせこんで何がしたいのだろうか?
そして、ほとんどの都市で『且つ』となっている以上、
高さ以上に延床のほうが効力を持ってる。
>名古屋市 .....高さ100m以上かつ延べ面積5万u以上
スパイラルタワーズは、アセス対象になるのを避けるため、
延べ床面積 48,988.96u と、ギリギリに抑えてあります。
>>492 興味深い情報を乙です
それぞれの都市の建築物と照らし合わせると面白そうですね
スパイラルみたいな例もありそう。
しかし、特になしとかあって無いような条件の所とか、あまり意味のない条例ってことですな
その為に街の自由な発展を阻害してる一面もあると思うと、なんかな…
良識派に名古屋スレがない代わりに2chの都市計画板で名古屋スレが機能してるようですね…
良識派は大阪人ばかりで辟易するのでここは良いですね。
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 14:57:23 ID:ke6vL1T6
今年中にデザインを見ることが出来るかもな。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 15:20:03 ID:alBzDd89
JPJR、今どの段階なんやろ?
早くデザイン見たい!
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 17:30:32 ID:ke6vL1T6
今まででこのスレが一番盛り上がったのはいつ?
ミッドランド?スパイラル?それともjpjrの発表時?
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 18:02:49 ID:NWeAHBF3
まだまだだろ
名古屋は変貌を遂げるのか…
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 19:51:58 ID:b2Lwhy/N
>>498 このスレのパート1を半年ぐらい前に立てたから
まだ歴史は浅いよ、なぜか今が一番盛り上がってる。
名古屋のビル関係スレなら昔スパイラルの発表のときが
一番盛り上がっていた記憶がある。
数ヶ月前は数日書き込みがないとか当たり前だったよな
名古屋関連でまともに機能してるのなんて
おっさんの掲示板くらいなもんだ。
ここも変なのが時々沸くし。やっぱ
強制IP表示制だと書き込み自体は
少なくなりがちだけど、内容は良い。
良識はIDすらないから、自演だらけ。
その上、管理人がアフォときてる。
したらばの都市計画板は、すっごく
まともなんだけど、書き込んでるのは
ごく少数。というか基本1人。だから
掲示板というよりメモ帳状態で、
それを見る分にはいいかもね。
スパイラルの時は楽しかったな〜
金山に池袋ジュンク堂や新宿紀伊國屋並の書店を建てて欲しいなぁ。
名古屋って、中途半端な規模の書店しか無いから…
ビルの1階〜9階まで全部書店っていうのが、1つは欲しいです。
このままだと2009年の再開発ネタはゼロになるな
やる気あるのか名古屋!!!!!
ルネサンスも笹島も全て延期、見損なったぞ!!!!!
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 23:43:19 ID:alBzDd89
しかし焦ることはないぞ。リニアという最強の計画があるからなww
507 :
リニア:2009/11/26(木) 00:15:19 ID:Cl95/jkP
これが精神安定剤…
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 00:26:29 ID:puJHQGxD
薬はJRだろ!
リニアは最終兵器w
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 01:32:23 ID:5OTvLqMq
何かと影の薄い尾頭橋あたりのボロ商店街とドン・キホーテを潰して高層化だな
金山より名駅に近いのにあれじゃもったいない
ドンキはDQNほいほいになるから知多半島の先端あたりに移転で良い
一昨年のクリスマス頃、あの辺りで40台ほどの珍走の集合体を見たぞ
捕まったらしいけど
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 02:35:23 ID:Cl95/jkP
あぁ…
スパイラルタワーズみたいな奇抜なのが10棟くらいあれば…
にゃごやがんばりゃにゃあかんでよぉう!まあちょっときあいいれてちょぉうよ!
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 07:56:26 ID:JgktoDFe
誰か前スレにあった再開発計画のまとめをコピーしてくれ。
更新があれば更新して。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 14:55:09 ID:+duYoof1
伝馬町よりもはるかにデカイ「BOOKOFF SUPER BAZAAR名古屋みなと店」が11月19日にオープンしたよ
BOOKOFFグループの最大店舗で、BSBの国内2号店
鎌倉大船店を越える最大の売り場面積と、日本最大の古書数を誇る
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 16:28:10 ID:puJHQGxD
ザ!!トラベラーズの名古屋編ゲッツ。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 18:08:05 ID:5OTvLqMq
岐阜ですら30階超えが一件始動したっつうのに…
名古屋もがんばれ!
ベッドタウンに負けるな!
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 18:12:17 ID:Cl95/jkP
岐阜なんて、まだまだこれからどんどんくるだろ。
下手したら負けるぞ名古屋…
伊勢丹大丸109とか来たら名古屋終了〜。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 18:16:24 ID:puJHQGxD
俺は岐阜が発展するとしたら大歓迎だよ。
でも岐阜に伊勢丹なんてくるか?
とりあえず名鉄名古屋駅も改造必須だが、名鉄岐阜駅も改造必須だな。
岐阜にできるのは高層マンションでは?
マンションなら名古屋もできると思うよ。
札幌みたいに産業が皆無の都市でも超高層マンションができるそうだ。
日本の百貨店業界の今の惨状では新規出店の可能性はすごく低いと思う。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 18:29:49 ID:puJHQGxD
あ、ちなみに岐阜へ行くなら名鉄使えよ!
岐阜浜松は、まぁまぁだけど、三重って本当しょっぱいな。
関西線が複線化されれば少しはマシになりそう。
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 18:51:19 ID:YfeoTbXm
岐阜は名古屋駅から電車ですぐだし発展してくれればいいよな
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 18:57:13 ID:JgktoDFe
三重がダメダメなのはJRがやる気なさすぎるから。
JR四日市駅なんか怖いくらい活気がない。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 19:42:11 ID:Ehkk0/HP
名古屋人はケチすぎるのよ
ドケチ
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 20:50:17 ID:v5QsS2s4
松本社長は三重人だがw
景観は二の次。需要がないのに、ビル建てるのはリスクが高い。高層ビル建てて喜ぶのはただの馬鹿。リニア計画もあるし、今はじっと様子見が正解。
しかし状況が良くなって動き出したら、止まらない。GOサインが出たら、一斉に開発スタート。その時こそ名古屋の景観は変わるだろう。
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 23:05:02 ID:LPb8bIaH
世の中にファイティングポーズ。
名古屋は、これからの街。
がんばれ!!
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 23:13:58 ID:puJHQGxD
やっぱり758mのデジタルタワー建てたほうがいいと思うで、僕は。
これ建てたら再開発ラッシュくるて。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 23:41:15 ID:JgktoDFe
758一本より250×3の方がいいわ。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 00:18:20 ID:clZNfHxA
デジタルタワーは、栄いや名古屋全体のシンボルに
なる。その付近に、超高層ビルが建てば、ドバイっ
ぽい景観になれる。
集客力は、絶大だろう。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 08:13:53 ID:Ogo/8DUd
行きたいけど頭の悪い俺が聞いてもさっぱりだろうから誰か詳しい人行ってくれよ
そしてここに情報を頼む
しかし、グローバルゲートだけは順調にいきそうだな
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 09:30:47 ID:BZ16xyzU
不景気+円高で名古屋経済は厳しい状態が続くようだな。
この状況では建設的な話題も期待できないか・・・・。
きょうの中部経済新聞
ミッドランドのトヨタ海外営業部の120人が頭狂に戻る
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 09:36:24 ID:BZ16xyzU
円高と不景気だ。
もし名古屋圏内で大型工場が閉鎖or移転ってことになったら従業員の家族含めて1万人ほど
流出するね。地域の経済・雇用に大打撃だな。
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 12:32:08 ID:5McDXuNp
名古屋ワッショイ!!
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 12:32:37 ID:9t6+YCI7
ビルなんかいらねえよ
それより緑植えろ
街中緑にしろ
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 12:35:00 ID:XpVe6K/E
駅西は草原でOK
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 13:42:09 ID:D3fPrI6p
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 13:54:31 ID:5McDXuNp
名古屋緑地
大名古屋フェスとかやらないかな
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 14:13:34 ID:XpVe6K/E
>>536 名古屋と大阪って意外と近いな
大阪が二倍くらいあるかと思ってた
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 15:02:48 ID:5McDXuNp
だいたい人口だって大阪と名古屋は変わらない。
東京が本当に異常
だから大阪人も名古屋人も東京を都会過ぎだと嫌う。
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 15:07:12 ID:BZ16xyzU
リーマンショックの次はドバイショック?
ドバイは金融の中心だとか超高層ビル乱立だとか言われてたよな。
ドバイに進出してた頭狂の大手ゼネコン涙目だなww
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 15:10:40 ID:Ogo/8DUd
緑なんかいらんな
植物があると虫が増える
駅の真西にツインタワーがいいな
260 245 226の階段状スカイラインにあと二本プラスして
260 252 245 236 226の五段階のスカイラインとかおもしろそうじゃん
国内にはない規模
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 15:23:47 ID:9t6+YCI7
名古屋人の憂鬱
名古屋人です(ヒロシ風に)
名古屋出身のスポーツ選手がいません
→イチローも稲葉も山崎も岩瀬も名古屋市出身じゃなかとです
しょうがないからフィギュアでお茶濁すかとです
ジャニーズに名古屋人が一人もいません
完全に嫌われてるとです
名古屋出身お笑いタレントがいません
→青木さやか、オアシズ、金田、天野くんみたいな全国区が名古屋市から一切出てこなかです
三重や三河にも負けてるお笑いのレベル 名古屋人はつまらない
地元の名古屋弁無理矢理使うタレントは名古屋はもとより愛知県でも不評です
名古屋人なのに名古屋弁が好きじゃなかとです
名古屋出身ミュージシャンて宣伝でデビューしたバンドがあったかとです
→調べたら名古屋市出身者が0てパターンがほとんどでした
自慢のトヨタも鳥山も名古屋市関係なかとです
名古屋大学なのに地元の名古屋出身者が少なくて心の狭い思いしてます
自慢の松坂屋もJR東海も中日新聞も社長一族が三重人で支配されてるかとです
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 16:34:30 ID:QrfBqTzz
名古屋人ってホント頭悪そうな奴多いなw
リニアで高層化とかマジで笑えるw
東京にストローされて名古屋の地位が低下することは見え見えなのにw
Q・東京に40分でいける。さて貴方はどちらに買い物へ出かけたり就職で行きますか?
1=名古屋 2=東京
大多数のAは2の東京に決まっている。
そして名古屋の地位低下&過疎化でアボーンw
リニア=名古屋死亡フラグに気付けよw
JR東海も関東では名古屋は無視してそうだ京都に行こうのCM流してるし関西では名古屋は無視して東京へ行こう的なCM流してるしなw
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 16:40:37 ID:QrfBqTzz
それにリニアのニュースをやった時も
在京マスコミからは名古屋と言う言葉は一切出ずに全通すると東京大阪が1時間って事が強調されてたしな
首都圏からしたら名古屋とかどうでもいい。
東京の本社と大阪の本社が1時間少しで行き来出来るかが重要
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 17:09:38 ID:E9sFkBNY
>>529 グローバルゲート進んでたんか。よかった。
名駅から行き難いけど、リニアも来るし頑張ってもらいたい。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 17:41:47 ID:Ogo/8DUd
>>545 グローバルから線路を渡った反対側のボロ家屋街もなんとかならんかな
あそこに高層が建てば新幹線車窓からの景観が良くなる
岐阜が問屋街をまとめて潰して高層化するみたいに、あそこも一掃してほしいな
547 :
名無し募集中。。。:2009/11/27(金) 17:45:53 ID:JI4Ov8NB
>>538 数字は当てにならない
名古屋の土地面積は大阪の3倍近くあるだろ
東京も大阪の1.5倍の面積ある
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 18:00:38 ID:L0MdoWDO
面積は広いほうがいいよね
お国自慢板の常連の彼が来たようだなw
彼はやたら出身地にこだわる。
きみはお国自慢板に引きこもってなさい。
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 18:05:21 ID:QrfBqTzz
名古屋人はホントに頭が悪すぎるw
愛知県民以外が興味あるのは整備新幹線ですw
愛知は整備新幹線の新路線ないんだよなwww
いまでも大阪まで新幹線で50分だけど新幹線で大阪に買い物に行くって
話はあまり聞かないな。etcで高速で週末に大阪や京都に行く人は多いな。
みんなが家族連れやカップルで気軽に新幹線で遠くまで買い物に行ける位
景気が良くなれば名古屋は復活するだろうな。そこまで景気が回復するのかな。
それくらい景気が良くなってほしいね。
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 19:00:37 ID:XpVe6K/E
リニアの料金じゃ、日常的に使えるなは会社の重役くらいじゃない?
家賃を節約するために東京から名古屋にオフィスを移して、用事があれば重役が東京にパッと出ていくっていう企業が結構出てきそう。
おれは車はあまり好きじゃないけど
週末高速1000円は車好きの人には魅力みたいだな。
車なら4人乗っても有料道路料金は変わらないからかな。
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 19:21:33 ID:D3fPrI6p
>>543 私は名古屋出身、東京在住歴5年だけど、買い物は間違い無く名古屋に行くと思いますよ。
百貨店やチェーン系の店は名古屋も東京も大して変わらない。
わざわざ混んでる渋谷、新宿、池袋等に行く必要性が全く無い。
週末の東京は大嫌い。街に出たくなくなる。疲れるだけ。
ビジネスに関しても、地価の高い東京都心から名古屋に移転する企業も出てくるのではないかと予想してます。
東京まで40分、大阪まで20分という立地は魅力的。
したがって、リニア開通により名駅周辺のオフィス需要は高まると思います。
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 19:29:58 ID:XpVe6K/E
名駅は間違いなく発展するだろうけど、栄や伏見の地元企業に踏ん張ってほしいな。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 19:34:19 ID:E9sFkBNY
>>555 2011年に、栄の高さ規制が解除されるみたいだから楽しみだね。
>>556 あくまで規制が無くなるかも…という予測であって、解除されると決まったわけではない。
あまり話を膨張させないでくれ。
え?
最初から規制なんてないだろ?
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 21:11:59 ID:pSVplUIE
自分勝手に規制作るなや
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 22:11:43 ID:Cp7gV27n
>>558 テレビ塔の電波が届かなくなるんで、規制されてる
テレビ塔の役目が終わるのが2011年
自主的な規制だろ。ただ単に補償金の割に合わないだけで。
いや、普通に高さ規制あるだろ?
地区計画でもあるの?高度地区では当然フリーだし。
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 00:21:47 ID:H8470DSS
いくら規制がなくなっても需要がないよ…。
何か新しい産業でも起こさない限り名古屋は衰退。
リニアで東京大阪のおこぼれをもらって生きていくしかない…
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 00:34:41 ID:s2oVGCug
25番街区計画?で栄復活や。
名駅はまだまだ。しかし名駅はほっといても勝手に化けてくからなw
>>564 東京だろうが、大阪だろうが、名古屋だろうが、
日本という国自体がイノベーションなくしては
どうにもならない国家。いわば国家発展の
前提条件なんだよ。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 03:39:35 ID:l/VyyuVa
ほっといても名古屋は変わってくだろ。
場所が良い
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 03:57:58 ID:YPbX6zMP
>>538 でも神奈川県と愛知県のGDPもそんなに差が無いのだと思った。
大阪は麻薬とか色々GDPに換算されないものとかがありそうだし、
神奈川県は人口からいって愛知県より上だと思ったのに
日本の敵、民主党を何とかしなきゃ。
あのリアル死ね死ね団が人為的に円高・株安・不景気を作り出している。
リニアの早期敷設の大きな妨げとなっているのが長野県。
ここがBルートにこだわっているためになかなか計画が進まない。
Bルート推進会議には、民主党や韓国の民団が参加している。
どこまでも日本発展の足を引っ張るのが、民主党と韓国。
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 06:08:20 ID:l/VyyuVa
長野もなー…
気持ちわかるが…
空気読んでくれ…
47都道府県で1番失業率が高いのが大阪府の7,7%だ。
この不況で大阪も大打撃を受けているようだ。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 10:30:28 ID:Zf33tsqw
長野県産品不買運動をしよう
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 14:12:22 ID:l/VyyuVa
だいたい神奈川山梨長野岐阜に駅作る必要性はない。
それこそ無駄…
品川 名古屋 新大阪
これで十分
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 18:24:19 ID:CBP/l139
OHGの評価Superior Deluxeのホテル(5星超のホテル)
【愛知】なし
OHGの評価Deluxeのホテル(5星のホテル)
【愛知】名古屋マリオットアソシアホテル
OHGの評価Moderate Deluxeのホテル(5星のホテル)
【愛知】ヒルトン名古屋、名古屋東急ホテル、ウェスティン・ナゴヤキャッスル
OHGの評価Superior First Classのホテル(4星〜5星のホテル)
【愛知】全日空ホテルズ ホテルグランコート名古屋、名古屋観光ホテル
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 21:41:46 ID:l/VyyuVa
リニアくるくらいに、インターコンチかマンダリンかリッツあたりくるだろ。
てかそんなに名古屋に要らないだろ。
今でも有りすぎなくらいだろ…
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 21:44:21 ID:l/VyyuVa
IKEA
コストコ
109
マルイ
オーパ
がないのは残念極まりないと思う。
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 21:45:53 ID:H8470DSS
大名古屋にいいホテルが入るんじゃないか?
梅田北ヤードでも三菱地所の物件に外国の高級ホテル入るらしいし。
円高と世界不況がピークを過ぎれば
確実に外国人観光客は増えてくるから
どこかの外資系ホテルが名古屋に進出してくるだろう。
俺、ホテルとか頻繁に利用しないからどうでもいいや。109もなw
けどヨドバシは欲しいな。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 22:02:55 ID:+I4jPAT/
>>578 外国人は名古屋に来ても、宿泊先は京都とかじゃねえの?
万博んときもそんな人多かったみたいだし。
京都に近すぎるのがダメなのよ。
よって名古屋にホテルは増えないに10000ペリカ
連投スマン
たいしてホテルは増えないに訂正
京都は空港が無いんだよ。
セントレアを使って京都に行ってもらえばいいだろう。
夕方セントレアに着いて名古屋で宿泊して翌朝京都へって感じ。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 22:33:24 ID:s2oVGCug
グローバルゲートは進んでるみたいだけど、ルネサンスは進んでるのかな?
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 22:52:51 ID:qhFJcAcC
名駅南の日通の建物(名鉄・JRから見える)に入る名古屋支店が、隣の敷地に新築移転するみたい。
現行のボロい建物は取り壊してくれるとありがたいが。
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 23:07:18 ID:H8470DSS
ささしまを開発するなら、線路を挟んだあの三角地帯も開発すべきだろう
インテリアショップは軒並み撤退だからなぁ
ひとり暮らし少ないし
残念・・・
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 23:56:02 ID:TeHBW+5f
まっリニアに関しては問題ないでしょ。
すべてJR東海の資金にて建設だから
行政は口出しできないだろうね。
長野に関してはどうなるかね。。。
長野民からすれば、土地だけ利用されて
恩恵が無いのは、納得いかないって意見
は、分からなくも無いけどな。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 23:59:07 ID:TeHBW+5f
まっリニアに関しては問題ないでしょ。
すべてJR東海の資金にて建設だから
行政は口出しできないだろうね。
長野に関してはどうなるかね。。。
長野民からすれば、土地だけ提供して、
恩恵が無いのは、納得いかないって意見
は、分からなくも無いけどな。
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 00:00:18 ID:TeHBW+5f
連スレ スマソ
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 00:01:35 ID:/ZESKmki
長野県は日本の恥
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 04:17:45 ID:fekjVv+t
そう言われても仕方がないが…長野の気持ちもわからなくない。
ただ仕方ない…
この不況だ。ドバイショックなる第二波もあるらしい…。しかも経済停滞は国の与党が駄目でもう日本国の問題。改善策が見当たらないし、ビル建設中止はやむを得ない。開発や経済活性化の切り札はリニアだが、まだ早い。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 23:21:22 ID:eF5TJz0L
ドバイは、需要度返しで、ただ世界一を目指していただけ、そのバブルに乗っか
ったヨーロッパの投資家がぶっ飛んだ訳で、その状況化で、円が一番リスクが少
ない為、円が買われ円高になってしまった。ドバイショックはもう起きている。
輸出国である日本は、大打撃だ。逆言うと、世界の金が、日本に集中するとも考
えられるけど。
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 23:24:53 ID:ucRYDl2P
度返しって何かと考えてしまった
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 23:32:36 ID:/ZESKmki
ドバイ(笑)
アホみたくビル建てまくってゴースト摩天楼w
はよ景気ようならんかなぁ。
納屋橋に170m、140mがドンと建つの早く見たい。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 12:50:55 ID:N4lMJso0
まだかな
最近、建設的話題はないね。
県レベルでみれば、
田原市の東鉄の巨大工場が稼働したのが明るいニュースか。
景気が回復して愛知に進出してくる企業が増えれば、名駅の建設的話題も
活性化してくるかな。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 00:48:15 ID:HU/k953m
名古屋プラダ終了?
スタバでもTSUTAYAでもいいからオープンさせてくれ。
というか、むしろスタバとTSUTAYAにしろ。渋谷みたいに。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 03:02:45 ID:o96GQwPO
名古屋ビルディングのPRADAってあれオープンしてるの?
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 08:20:49 ID:HU/k953m
してないよ
あのプラダ、今年の秋オープンと言われてたよね。
不況で延期か?
新聞で市内の11月の百貨店売上状況を見ても
かなり厳しいし、そんな状況だからブランド店も苦戦中だろうなあ。
明るい話題がないね。
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 11:52:46 ID:TsXaEuZd
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 12:09:36 ID:RahxA1BQ
と、大阪人になりすましたハマのカッペであった
と、語る岡山人でした
デパートの売上が酷いね。さすがのJR高島屋も2桁減
丸栄はぼちぼち何とかしないとヤバいんじゃないか?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 12:20:45 ID:JWngZP0G
もっと企業誘致しないと活性化につながらないだろうな
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 13:13:26 ID:5Mjjrcwi
新しい大○○○ビルは190mだよ
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 13:13:56 ID:JWngZP0G
490メートルくらいだろ
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 13:26:47 ID:5Mjjrcwi
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 14:21:24 ID:JWngZP0G
なんでそんな低いんだ?
理解できない
最低300からだろ
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 14:38:35 ID:uej5vGOA
大阪ガスビルだろ
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 16:42:29 ID:JWngZP0G
まぁなんでもいいが300からにしてくれ
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 17:00:49 ID:uej5vGOA
老朽化した堀内ビルの建て替えはまだかな?
調子に乗って200くらい建ててくれ。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 17:08:03 ID:XBpaz6xr
大名古屋160以上ならいいよ
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 17:30:53 ID:KYQHjwgZ
>>605 丸栄は興和が資本参加したんで安泰
経団連のアホ連中は、
「労働者=消費者」
という経済学の基本を知らない
従業員に金払わなければモノも売れないんだよ
度重なる氷河期で正社員就職できなかった18〜35歳の若年失業者のほとんどは、
平均的な労働者にも消費者にもなれず、将来は生活保護世帯に化ける
中高年の正社員雇用を守るために、若者を切り捨ててきたのが、
小泉内閣以降の”失われた10年”だ
そして10年間で新たに発行した300兆円の国債は、若者たちが返済していくことになる
・・・・・・・・・どっかおかしいだろ、日本社会??????
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 22:03:41 ID:Ufks7e8Y
>>607 なんか有り得そうで怖い。
割と土地広いもんな。
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 22:30:33 ID:XBpaz6xr
>>617 あの広さで190mとか、どんだけデブビルなんだよw
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 11:15:06 ID:KV3k3Pwe
名鉄はささしまに駅作らないのかな?
ビルや大学ができたら需要はあると思うけど。
そしたら日通があるブロックも発展するかも。
日通あたりに高層ビルが建ったら名駅からの眺めもだいぶ奥行きが出る。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 12:28:37 ID:COXiapk5
名古屋やる気あんのかよ
400くらいやれ
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 17:21:53 ID:v/JSI759
>>618 190mかは知らんが、三角形のオフィス棟が半分&その他半分の用地は低層の商業棟になるっぽい。
古い予想図で見たから当てにならんけど。
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 20:52:50 ID:buThb6es
安藤1位だあああ!!
真央タンがいなくても名古屋1位!
名古屋すげえ!
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 21:00:13 ID:9J9gKJeH
新潟>>名古屋は確実だろ。
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 21:31:22 ID:FC+qU2HJ
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 21:56:46 ID:KV3k3Pwe
無難に行けば、今のデザインを受け継いで緩いカーブのかかった幅広の低層に高層を乗せる感じになりそうだな。
出来れば、地面からてっぺんまで一体型の巨大三角錐にしてほしいな。
ロンドンみたいなやつ。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 22:46:11 ID:NAmVIPFc
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 22:55:55 ID:9J9gKJeH
名古屋は在日とキチガイと犯罪者予備軍の巣窟。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 00:43:37 ID:t4991dN/
たぶん、まだ大名古屋は、着手しないと思う。少なくても、大阪
北ヤードが落ち着いてからじゃないかな。
一等地の高度利用を考えると、ショボイビルは建てないだろうし
リニアの事も考えても、最大級の計画になると思うけど、新JR
が成功するかが鍵になると思う。
今回のドバイショックは、逆言うと、海外の投資家が、日本に、
投資するきっかけになるかもしれないしね。
円高は、かなりヤバイけど。。。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 01:10:18 ID:XI2eX9rC
大名古屋ビルの中の専門学校通ってるけど、建て替える雰囲気は全く無いな。
最近も大規模な改築して新しく教室作ってたし。
最近地下に新しい飲食店も進出してきたし。
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 02:06:42 ID:YsEjW9xE
名古屋に行くとなんらかの形で犯罪に巻き込まれる。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 03:17:15 ID:7WJhUs6k
633 :
釣りにマジレス )キリッ:2009/12/05(土) 03:23:47 ID:7WJhUs6k
>>631nnnn????
何度も行っているが一度も巻き込まれた事無いし、寧ろ地元民に色々と親切にしてもらったんだが。大阪もネ。
お前はいったい名古屋のどこへ逝っているんだ?あなた自身が犯罪者とか?
>>630 大名古屋の再開発はリニア開通のちょい前に竣工になるだろうから、まだまだ先のお話。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 09:30:43 ID:LnJoGILi
大名古屋の発表はリニモ完成の5年前くらいになるんじゃないの
だからあと10年後
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 21:49:28 ID:LnJoGILi
リニアじゃねーよ
リニモだよw
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 21:55:24 ID:XjDVyEbt
リニモは藤ヶ丘ですぜ?
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/06(日) 01:53:32 ID:FmJntTY5
夜名古屋城正門前から名古屋駅方面を見ながら東京の友達と電話をしてた。
都会の風格、格を感じた。
てかリニアもリニモも走る名古屋すげえ
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/06(日) 21:43:40 ID:M2xGr2vU
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 04:05:31 ID:uudklUFF
ひさしぶりにリニモ乗ってくるか
あれは見晴らしがいいんで好きだわw
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 12:06:10 ID:fGurTY3q
安藤とかリニアはスレ違いだと思うが
644 :
田舎者:2009/12/07(月) 12:09:08 ID:1qg73lD2
名古屋は大都会なるんかな…
ただ浅間町辺りに住んでると実際都会だなと感じる。
新幹線 地下鉄 都市高速 大きな幹線道路 歴史ある商店街 城 繁華街 超高層ビル
あそこ最強だよ。
東京 大阪 京都が近く感じる場所だね。
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 12:18:17 ID:1qg73lD2
最寄りに
高島屋
松坂屋
近鉄
名鉄
地下街
地下鉄
新幹線
私鉄
JR
都市高速
多数のコンビニ
5車線道路
商店街
城
スポーツセンター
区役所
ラーメン屋
雑多さ
超高層の夜景
朝の騒音
ぶっちゃけ大都会と変わらないんじゃないかと感じる。
都心型スーパーがあればなお良
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 12:22:09 ID:1qg73lD2
東京 出張か買い物
横浜大阪 特に用ない
京都 観光
長野 冬スポーツ
福井 夏スポーツ
名古屋 仕事
これがMystyle。
Respect名古屋。
名古屋は都会かどうかわからんが、一応住むのに必要なものは一通り揃っていると思う。緑区、守山区あたりはちょっと交通が不便かもしれないが。
>>643 大名古屋・JR新ビル・郵政ビルの再開発の鍵を握るリニアは、
このスレに大いに関係あるかと。
ってかここ「名古屋駅周辺を語る」スレだしね。
名古屋駅を通るリニアの話題を排除する方がおかしい。
笹島に既存のアウトレットモールのイメージをくつがえす
アウトレットモールができたらいいな。
あと名駅周辺で不足してると感じるボウリング場、カラオケ、漫画喫茶を
東海一の規模として出店して欲しいわ。
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 16:25:25 ID:9a3WnsGx
昨日鉄腕´見ました
名古屋が電波塔プロ野球センバツ地下街初と言ってました
やはり東京メディアは余裕があると思いました
関西メディアじゃこんな放送してくれないし名古屋褒める余裕がまずない
やはり名古屋は東京についていくべきだと再確認しました
>645
ラーメン屋ぐらい主要駅ならどこの駅にもあるだろ。
そういう恥ずかしいことを書くんじゃないよ!
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 18:50:10 ID:uDMCI2Fb
都心型スーパーとは?
神宮前のパレマルシェは?
百貨店の地下階でも野菜や肉を売ってる。
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 18:51:25 ID:uDMCI2Fb
アウトレットモールも都心回帰傾向だから
そのうち名古屋都心部にアウトレットが進出してくるだろう。
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 18:56:11 ID:uDMCI2Fb
「名駅西風景が〜」と言ってるが頭狂もこのザマだぞ
972 名前: 名無しさん 投稿日:2009/12/07(月) 13:00 ID:JIcUPIrA0
表参道ヒルズのテラスから裏を見ると、生活観のある普通の
家があった。
そういう店とか建物から何か慰謝料とかあるのかな?
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 19:37:24 ID:1qg73lD2
ラーメン屋名古屋少ないだろ。
円頓寺最強!!
都心型スーパーとはFRESCOのようなスーパーのこと。
名古屋ないからね。
都心回帰は喜ばしい事。郊外への攻勢は都心部も郊外も結局共倒れになるだけ。
笹島の広大な空き地にアウトレットモールというのもいいかもしれんな。ビル建てるよりもアミューズメントパークとか娯楽施設とかなら需要ありそうなんだが。名古屋にそういったものはないから。
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 20:22:44 ID:1qg73lD2
なごや
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 20:36:49 ID:GtodO9J5
りにあ
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 20:37:19 ID:uDMCI2Fb
今年もナガシマとラグーナで年越しライブがあるけど
名古屋の街中にそういう場が必要だな。
笹島はzeppとラバーモがあるからアミューズメント系を集めて発展してほしい。
アスナルみたいに各種イベントができる開放型ショッピングモールが笹島にあれば良かったな。
そういうのを笹島に造るんならラゾーナ川崎みたいに豪華なものに。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 20:44:55 ID:p4wIfTqh
りにゃあ
ラゾーナ川崎初耳だからぐぐってみた。
こういうのいいね。まさしく笹島にこういうのがあれば名古屋の観光スポットにもなる。
アスナルはちょっとこじんまりしてるし。
情けねぇな名古屋
2009年開発ネタぜろだからな
岐阜ですらあるというのに
他のスレの書き込みだけど「ヤジ」に笑ってしまったww
125 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/07(月) 22:11:54 ID:1qg73lD2
名古屋は確かに規模が小さいかもしれないが考えてみろ
名古屋駅
栄 大須 伏見 丸の内
金山
今池池下
大曽根
星が丘 本山 ヤジ 覚王山
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 22:41:28 ID:p4wIfTqh
名古屋は都会化する気あるのか?
もうちょっと本腰入れて周辺駅の開発しろよ。
スパイラルタワーズのミニチュア立体物は出てないんだろうか?
セントラルタワーズのなら20cmぐらいの大きさの物を持ってるから。
(その昔、最上階パノラマハウスの売店で売ってた)
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 23:35:55 ID:1qg73lD2
やる気あんのかよ名古屋
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 23:54:38 ID:JwwXGuCJ
>都心型スーパー
成城石井で十分だろ?
名古屋4,5店舗あったよな
明日はドニチエコきっぷ(8日も)で、
ひさびさに名古屋中のビルチェックしてくるぜ
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 00:29:45 ID:wWsat/6p
正常石井はセレブ用の品揃えだからなあ
tokaisakaetozaiって義父人だろ?w
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 01:16:02 ID:3aPHwufY
>>665 フルーツキャンディボックスのやつでしょ
俺も持ってる
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 03:13:29 ID:hMmthvLt
名古屋国際センタービルが一番かっこいいな。
俺は嫌いだ
国際センタービルはもう25m高かったらな〜寸胴杉だろ
今からでも伸ばせないかw
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 09:30:46 ID:/3PZyReC
大阪資本の近鉄はおもしろくて楽しそうなイベントやるね。こういう面はさすが大阪だな。
JR東海と名鉄もこれくらいのお笑い遊び要素が必要だな。
近鉄名阪特急50周年記念イベント
http://www.kintetsu.co.jp/senden/topics/50th/index.html .近鉄名古屋駅
日時:12月12日(土) 7:45〜8:00
対象列車:8:03発大阪上本町ゆき臨時特急アーバンライナー・プラス
吉本新喜劇50周年とのコラボレーションによる「池乃めだか」駅長就任式
.「爆笑列車で行く なんばグランド花月」
吉本タレント3名が名古屋から同行する1日限定のイベント列車
出発日: 12月12日(土)
など
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 09:43:44 ID:wWsat/6p
国際センターって建て直さないの?
地下鉄駅まで設置されてるのにあれじゃ寂しすぎるだろ。
六本木ヒルズ並の超大型の再開発やってくれないかな。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 11:12:40 ID:hdTomBVv
国際センターダサすぎ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 13:12:43 ID:wWsat/6p
国際センターと近鉄ビルはダサすぎ。
大名古屋とか、古いビルの方がまだかっこいい。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 15:09:21 ID:EXVr9eeN
住友生命ビルは古い割りにはデザインが良い
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 16:20:35 ID:wWsat/6p
住友って古いの?
リニアにあわせて建て替えとかあり得るかな?
笹島に大学とオフィスビルが出来るなら、名鉄とjrがあの周辺に駅を一つ作って、再開発ってのを期待する。
名鉄バスの広大な敷地や日通跡地もあるし。
有楽町みたいにならないかな?
>>679新駅は非常に難しいと思います。
ちなみに住友生命ビルは1974年の竣工。一回リニューアルしてるから新しく見える。
まあアレは建て替えないでいいでしょ。
それよりオンワードの北側の日本通運なんとかしろ!!
あそこ一体をまとめて、熱田クラスのタワマン建ててコンパクトシティ目指せよ。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 16:55:32 ID:wWsat/6p
でもあの場所アクセス悪すぎ。
名駅から地下鉄一駅分くらいあるだろ。
日通もいらんがオンワードも中途半端だから入らんわ。
ビル全部潰してささしまライヴと一緒に再開発しろよ。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 18:32:25 ID:PrCBpNDa
現実的かどうかわからんが
ここに書かれてることは夢があっていいな。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 20:03:44 ID:/3PZyReC
>>681 オンワードは倉庫なアレ。デザイン的には全然あり。
>>683 いやー・・・・・・・もう実質名古屋企業じゃ無かったから、今更って感じですわ。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 20:19:03 ID:teOwWRea
糞東京くたばれ死ね
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 20:34:12 ID:ENH40oZR
糞大阪くたばれ死ね
大阪と名古屋で合併して東京へ
デジャブだな
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 21:34:39 ID:1xdgmQ5Y
名古屋やる気あんの?
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 21:41:29 ID:AXQPvyBQ
名京阪神福が組みゃ頭狂に勝てるだろ
名古屋も大阪も製造業の拠点は残ると思うから
大崩れはしないだろうが、工場の海外移転はあるだろうね。
これからも名古屋は製造業中心か。
北海道や九州は本州から工場が進出してこなくなって困るだろうが。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 22:40:21 ID:baEsguBF
名古屋市内のイオン系モール
上小田井
千種
ナゴヤドーム前
熱田
大高
新瑞橋
名古屋港
有松
八事
思い浮かばないだけでまだ有りそう
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 22:49:46 ID:Y8koOEo/
大丸・松坂屋が東京に本社を移すと聞いて内心ショックだった。どちらも大阪や名古屋の誇り。
東京一極化を防ぐため名古屋は大阪と手を組みたい。関西と中部が反東京と言う形で一大地域を形成すれば、GDPも人口も首都圏に匹敵する。中部は広域関西圏でもいいだろう。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 23:01:21 ID:wWsat/6p
大阪は電気自動車の電池工場やらエコ関連が大量に進出してきてこれからウホウホらしいよ。
名古屋は出遅れたな。
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 23:07:07 ID:teOwWRea
さいたま
>>693名古屋は航空っすから
てか電池系は静岡にパナとトヨタの合弁なかったっけ?
日本ガイシも電池開発だな。
ガイシも工場の隣に本社。
穴吹不動産は四国や九州などの地方を中心に展開してて破綻してしまった。
国内内需だけが頼りのサービス業系は頭狂に逝かないとやっていけない時代になったのか。
地方にいくほど少子高齢化と人口減少が激しいね。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 23:57:24 ID:teOwWRea
>>696 NASが売れてるらしいですね。
妄想ですが、テレビ塔の上に被せる様な感じで758mのNAGOYAタワー建てられませんかな?
衰退の一途を辿る栄には良い起爆剤になると思うんですけど。
爆発して死亡の可能性もありますが。
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 00:47:14 ID:qReFp30W
東京シネ
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 01:33:38 ID:aZjAGWvD
東京uzeeeeeeee!!!!!!!
あぁ・・気分ブルーだわw
ぶっちゃけ、東京の基盤造ったのは愛知出身の人間だし。
マジで一極集中どうにかしろよ。
東京から奪い返さんと地方は駄目になる。首都圏だけで4000万人とか異常だろ。東京1300万人もおかしい。日本全体が劣化する。最後は東京も縮むのは間違いないがな。やはり京阪神名で組んで東京に対抗するしかない。
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 02:44:53 ID:D70P0gUs
大阪シネ
異常。この一極集中は生物学的には絶滅の3歩ぐらい手前って感じじゃないのか?
日本消滅。
ビジ板で上手い事例えてる人がいた。
非常口に殺到してる様だと。
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 03:17:33 ID:iAqy9jSc
ビルが高ければ都会という発想が恥ずかしい
イヤ東京シネ
どうせ地震で壊滅するんだ。
他の日本の都市に迷惑かかるから首都機能移転してさっさと縮んどけや!!
名京阪神の紀伊半島付け根連合で東の夷を潰しませう。
東北とかは「東京に対してコンプレックス・・・」と言えるレベルじゃないよな
128 :名刺は切らしておりまして:2009/12/09(水) 00:37:12 ID:UdIecmDQ
逆にいうと東京コンプレックスを持てる都市は大阪と名古屋だけ
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 12:30:37 ID:YXd8dWsU
東京と言う狭い空間にひしめきあって何がしたいのか
あんな場所、放っておけばそのうち破裂するわな
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 12:42:46 ID:T2NLNGnU
>>711 伏見辺りに150m1本ほしいね
それと名駅との間
名京阪神で東京を倒しましょう!!
名古屋は実はかなり関西に近い(距離的に)
その為、お互いの観光客が日帰りで頻繁に行き来している。
つまり関西に落ちた金が東海に還元され、東海に落ちた金も関西にも還元されるという相互扶助が若干ながら成り立っている。
ユーラシアプレートに位置する静岡より西の地域。
フォッサマグナより東の自己中プレートに付き合うのはもう懲り懲りです。
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 17:07:17 ID:1MfyEj/M
それいいね。
名古屋高速を挟んで反対側の雑居ビルや魚市場も潰して構造化すれば国際センター周辺も活性化するね。
で、止めに新国際センター280mをぶっ建てると。
魚市場って名古屋の一等地の活力を半減させるな。
南部市場周辺に移動させればいいのに。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 19:19:57 ID:iiNG6CF+
>>711 >>714 それらの画像を見てると、何としても納屋橋ルネサンスタワー170m&140mが欲しいな。
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 00:28:01 ID:nBG3RGlI
西からは
・jp210
・jr260
・大名古屋250
・名鉄200
・名鉄200
・第二豊田200
と攻めて
東からは
・ルネサンス170
・ルネサンス140
・ビル120
・ビル120
・ビル120
・国際センタ200
と攻める。
そして
・水産ビル210
・大東海190
・堀内170
・キャッスル150
と囲い込む。
北は
・東洋ビル160
・モンブランホテル160
南は
・三井本館210
・ささしま170
で固める。
2025年、大名古屋摩天楼の完成。
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 00:33:18 ID:wMPnR4kT
栄にも
25番街区 240m
栄摩天楼完成
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 00:41:12 ID:6Kflxzwg
ありえねーだろ
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 00:57:47 ID:nBG3RGlI
栄は中日ビル200mもあるぞ。
伏見〜栄は全ビル150mにして統一感をだす。高層化した分、面積を減らして公共スペースや公園を大量に設置。次世代型のオフィス街に。
先ずは東海大地震で全ビル解体。
リニアの10年前が丁度いいタイミング。
むう
名古屋の都市開発には夢があるのお
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 01:25:52 ID:6Kflxzwg
だからありえねーよそこまでは
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 02:51:35 ID:/OnJJfxL
バカと煙りは高いところがお好き
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 03:45:48 ID:LFhTb5GW
個人的には高さばかりの省エネビルよりも、
装飾とかデザインに凝った美しいビルを建ててもらいたいんだけどな
美術館とか想像させるような
日本のビルってどれもこれも無機的で、建築様式にも面白みがないんだよね
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 06:48:36 ID:/pyl7gLS
ミース以来オフィスビルはそんなもんだ
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 10:46:16 ID:rRCBySr7
名古屋祭りだ
妄想を語るスレですか?
>>732理想を語るスレです。
街造りは人づくりから。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 06:35:11 ID:4YR9FzQC
地下鉄と市バスの利用者(定期以外)が13カ月連続で前年割れだそうだ。
不況と新型インフルの影響だな。
この状況では都心部の商業施設新設も難しいだろうな。
>>733 そうだね。街作りは人作りから。多少、頭狂に企業の本社機能が移転しても
名大などの地元大学に遠くから下宿してくる学生を増やしてやればいいでしょう。
名古屋という街と地元大学の魅力を高めて、移住してくる18歳の女子を増やしましょう♪〜♪
京都は京都という街の魅力に惹かれて全国から学生が集まってくる。
だから京都は大学が多くて若者が多い。
名古屋は学生の東海地方率が高い。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 10:22:57 ID:2od9zM5q
728、731
恐ろしく無知で笑った
建築の様式どうのより部品パーツがまず大量生産で型が決まってるの知らないみたいだ
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 11:29:49 ID:iM6e+0OQ
>>728の言うような装飾に凝った重厚なビル?も作ろうと思えば出来るでしょ。最近も東京でレンガ作りの三菱か何かのビルを復元してたし。
でも金が半端なくかかるから普通は無理。
現代的なビルでも優秀な建築家を雇えばデザインに凝ったビルは建つから、そっちに期待したい。
ただの四角い箱は勘弁。
>>737 ん?周辺のビルとバラバラのデザインにするなって話をしてんだが?
日本人も「景観は公共の財産」って意識をもてよ、と。
久屋大通くらい金かけて凝った外観のビル街にしてもいいだろ。
今の栄は無機質すぐる。
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 17:34:34 ID:iM6e+0OQ
jpどうなったんだろうな。
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 21:31:36 ID:Bs7KZPP/
東区のドコモビル北側の更地に高層マンションが建つと聞いたが本当か?
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 17:27:40 ID:sRWfYnqS
名古屋の衰退も著しいけど、松坂屋の東京本社全面移転は、この地域にとっては
かなりのイメージダウン要因だね。まあ、愛知県は円安が無くなれば、ただの
ど田舎、って事だわ。これから、人口減少が激しくなるだろうけど、この地域には
目新しい産業もないしね・・・。人口激減したら本来の農業地域で生きていくしかないか。。
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 17:50:47 ID:9fsMHeKJ
自動車航空パチンコてあるよ
ロボットも
京楽て2000億なんだってね
この地域にはゲームメーカーないけどパチンコメーカーがそのかわりなのか
>>742 某板の埼玉系スレにもまったく同じ書き込みしてたが
名古屋は埼玉と違って海に面してて港があるから
港だけでもいろいろと大きいよ。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:04:14 ID:mwrj+P8l
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:11:24 ID:sRWfYnqS
>>743 自動車はね・・・もう・・トヨタという会社自体は、十分世界競争の中でこれからも
生き残るだろうけど、もう、愛知県内のいろんな拠点は、これから、止め処も無く辛い
事に成るだろうし。。それから、航空機産業は、皆、分っている事だけど、日本みたいな
異様に費用が馬鹿高い国家で一般航空機産業、100%成りたたないよ。。中国やブラジル
メーカーには歯が立たない、これが現実。その上、欧米メーカーは、ますます、日本メーカー
の邪魔に入るからね、何と言っても、航空機産業は、欧米製造業の頂点産業だからね。。
あと、パチンコ機器メーカーですか・・・・ハア〜・・・・。。人口、これから激減は止めら
そうにもないみたいだね、残念だけど。。
そういうのは日本全体の問題じゃないか。
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:28:24 ID:sRWfYnqS
>>747 そうとも言えないよ、東京・首都圏と関西以外は、確かに工場地帯の地方・地域
もあるけど、実際は、結構、主力産業が農畜産業が主力、って言うところが多いからね。
別に、北海道・東北・四国・九州なんかどうみても主力産業は、農畜産業でしょう。。
別に工場が無くなったからと言って、案外、地域は壊滅はしない、という感じ。
そもそも、地方はどこも衰退仕切っているからね、10年以上も前に。だから、あんまり
反動も無いんだよ、愛知県みたいに。。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:32:01 ID:mwrj+P8l
そんな心配するなよ。
大阪愛知は大丈夫でしょ。
東京は日本を衰退させている事は事実だよな・・・
だから橋下も地方分権を言ってるわけだ。
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:40:40 ID:sRWfYnqS
>>749 不思議な国だな〜、とシミジミ思うのは、なぜ、地方分権だけ行えば、地方・地域
が発展するのか、という思い込みがこの国家に蔓延してるかだね。。ちなみに、大阪
橋下知事が地方分権・独立宣言を唱えるのは当り前、なぜなら、大阪・関西圏は地方
ではないから、つまり、日本で唯一、そもそも、独立てやっていける地場経済力が
あるからね。。つまり、自己中、とも言える訳だな。。関西以外のほとんどの地方・地域
は分権でバラ色と本気で思っているなら、そもそも、地方衰退を何でかんでも中央官庁の
責任なんかしている時点、ジ・エンド、でしょ。。そんな地方・田舎は分権したって
衰退するだけ。。
にして、
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:41:54 ID:0p1ad1HU
俺は、関西人だが、大丸と松坂屋が経営統合して、
何故本社が、東京なんだ。東京なら、まだ名古屋本社のほうがましだ。
本社交代制で、大阪と名古屋が2年ごとに本社になるのもいいぞ。
そして、サントリーも幻滅したわ。キリンと統合てか。
もうビール買わねーぞ。泉州地ビールでも飲むか。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:46:27 ID:mwrj+P8l
>>750 もう分かっただろうけど、
その程度では誰も釣れないということだ・・・
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:48:53 ID:sRWfYnqS
>>751 大阪・関西圏と愛知県くんだりは比較にも成らんよ。大阪の底知れぬ多用過ぎるほどの
産業集積力と愛知県では、とてもとても・・。大阪は膨大な食品産業の集積力が半端で
はないしね。外需産業・内需産業ともに圧倒的。。
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 18:58:43 ID:YSghgQpk
さいたま
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:03:46 ID:9fsMHeKJ
航空産業は愛知だけでなく岐阜も含めた一体の事業
大阪にはないこの地域独自のだから
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:06:22 ID:mwrj+P8l
しかし何故さいたまスレに書き込みが?
本当にさいたま人?
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:15:33 ID:sRWfYnqS
>>756 そうだよ、埼玉在住の愛知過去在住者です、まじめに、釣りじゃないですから。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:16:51 ID:sRWfYnqS
>>755 だから、日本の民間航空機産業は世界でのコスト競争には、全く、歯が立ちませんよ。
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:31:29 ID:9fsMHeKJ
日本の中で航空機やってる地域で宇宙産業やMRJやボーイングの下請けやってるの知らないみたいだな
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:39:36 ID:sRWfYnqS
>>759 だから、ボーイングの下請けで精一杯、って事だよ。MRJはね・・・・ホントに
世界競争できると思う、技術力ではなく、コスト競争で。。。
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:42:53 ID:mwrj+P8l
句読点変じゃね?
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:43:53 ID:sRWfYnqS
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:48:17 ID:mwrj+P8l
ちょっとどころじゃないぞw
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:00:36 ID:9fsMHeKJ
強烈なアンチ名古屋
相手するだけ馬鹿らしいぞ
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:06:41 ID:mwrj+P8l
>>765 んなこた分かっとるがな。
句読点でわかっとるて。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:08:51 ID:sRWfYnqS
>>765 あなたみたいな単細胞がいると、愛知県が一番迷惑。愛知県は、いろいろ、
これから厳しい立場に成っていく、という事が分りきっている訳だから、
現実をまともに議論しない、壊滅的な地域に成りかねないんだよ。。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:09:57 ID:sRWfYnqS
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:15:28 ID:mwrj+P8l
ん〜・・・
どこの人間だろうか。
分かる人いる?
埼玉人ちゃうと思う。
俺は釣られないよ
さあ何ビルの話題ないかなぁ
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:19:28 ID:sRWfYnqS
>>769 そうだよ、埼玉在住の愛知過去在住者です、まじめに、釣りじゃないですから。
だって、先程言いましたけど、ホントに単なる埼玉在住の愛知過去在住者です。
ちょっと、今ヒマだったところに、最近、知り合いが愛知県が相当キツイ状況
だよ、って聞いたものだからちょっと投稿してます。
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:31:29 ID:mwrj+P8l
とりあえず、まともに句読点付ってみ。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:43:00 ID:sRWfYnqS
>>764 航空機産業は日本メーカーは日本国内で生産している限り、永遠に、世界の
コスト競争には勝てないのでは。ヨーロッパのエアバス社は、中国での生産
をいよいよ開始する上に、ボーイングとエアバス両社に主要航空機部品を
供給する、名前は忘れましたけど大手メーカーの中国企業買収も米国・EU
共に認めちゃいましたからね。技術力より、コスト競争で勝てなければ世界
市場では無理だと思いますけど。
ID:sRWfYnqS←この人の小5レベルの国語力は何なんですか?ww
酷い「かまってちゃん」ですね〜
組み立てを他国で大々的にするのはエアバスがようやく。
そのエアバスは中国から大量のお金と受注を約束された、
という極めてビジネス的、政治的判断からの展開。
エンブラエルも中国に生産拠点持ってるけど、この拠点も
コストを配慮というよりかは、政治的な配慮によるもの。
その上、生産しているのはメインボリュームではない機体。
ボンバルはCシリーズ生産をカナダ国内に決定。
エンブラエルも主力機については自分で生産。
エアバスも新世代機については欧州内で生産。
ボーイングも当然国内で組み立て。部品単位では
海外生産比率が半分を超すようになった今でもね。
つまり、MRJを国内で組み立てるから商業的に、
コスト的に失敗するなんてことはありえない。
コストのマネジメントは確かに必要で、それは
機体自体の技術力よりも大切かもしれない。
しかし、あくまでマネジメントの手法が大切で、
生産拠点の所在に限った話ではない。
ちなみに、三菱重工はベトナムに部品製造拠点を
設けることを発表しており、当初はボーイング向け
製品を手掛けるが、MRJも視野に入っています。
ついでに、中国純正機体でありますARJ21なんですが、
国内で売れるのは当然として、海外ではいまいちです。
リース会社に売れた分は政治分。恐らく、その政治力で
アフリカとかで売れてくと思いますが、機体の競争力が
無い限りは、欧米系のエアラインは回避するでしょう。
さらに、航空機に関してはそこそこの経験値をもつ
ロシアのスーパージェットですが、ここもいまいち。
旧共産圏と開発関与国(イタリア)を中心に、政治で
売り込んでいるのが実情です。ボーイングに頼んで
頑張ってますが、望んだ成果は上がってません。
両機ともすでに初飛行を済ませており、就航に向けて
飛行試験を続けておりますが、MRJのように欧米系の
エアラインから大量受注を獲得する、という大々的な
成果は挙げられていない状況です。
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 21:49:29 ID:PWvvwoj+
tokaisakaetozai氏ね
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 22:10:36 ID:zBZpXZJU
>>745 ガセではないと思う
東海掲示板の東区スレで話題になってたから気になっただけ
まだ施工業者は決まってないとか、工期は2年とか書いてあった
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 22:55:33 ID:mwrj+P8l
>>778 そうか、サンキュウ。
その場所も高さ規制あるから、規制がなくなってから超高層で建てるのかな。
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 22:57:25 ID:sRWfYnqS
>>775・776
そうなんですか。愛知県もいろいろ大変だと思いますけど、私も、長い間住んでいた
ところですし良い結果が出ると良いですね。
>>774 恥ずかしい田舎者wwwwww
>>779 いやぁ、敷地は2,000uあるかどうかだ。
100m超のを建てたとしても、グランスイート千種や
上前津のセンタータワーみたいな奴になるでしょ。
だから高さもいって100mそこそこなんじゃないか。
高層マンションの高層がどのレベルか分からんから
判断しにくいところだが。
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 23:55:18 ID:mwrj+P8l
そうか。
150m程度がいいなぁ。妄想だが。
>>779 ドコモ北側は高度地区指定区域外だから、高さ制限は無いよ。
それと、31階建214戸がどこのことなのか気になるな。
中の人と思しき人物からの情報だから信憑性があっても、
計画がオジャンになってる可能性もあるし、今はまだ何とも言えないが。
代官町計画は完全に高度地区に被ってしまったので、頓挫した可能性が高いな。
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 02:53:24 ID:VoYPmEaW
大名古屋の三菱地所は2025年のリニアの開通に合わせて、大規模な再開発仕込んできそうだよな。
だからまだ当分先。
それよりJR&JPの外観が待ち遠しい・・・、。
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 05:54:20 ID:s/L0U2ca
三菱重工の航空産業(愛知県が独占)で、米軍の戦闘機のライセンス生産してるのをしらないのか?
国産戦闘機も作ってるんだぞ
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 16:36:24 ID:0IUgBaTV
万策尽き果てた都市名古屋(笑)
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 16:41:58 ID:y6NMCkmP
日本は製造業の国じゃなくなるのに、名古屋はどうするかね?衰退してゴーストタウンになっちまうぞ
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 16:44:51 ID:5gAjDVDn
てかスレチ。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 18:40:30 ID:RCaevAe/
いやいや製造しかないでしょ…日本は…
まず東京の企業を地方に移す必要がある。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 18:53:46 ID:vZ5Pi7/a
>>788 名古屋自体はGDPに占める第三次産業の比率が横浜京都神戸より高い、商業メインの都市なんだけどね。
三河(人口230万)こそが製造品出荷額30兆円overの異常な製造業集積地って事を理解してない無知くんがいるな。
愛知は尾張の商業と三河の工業でバランスとってんの。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 19:01:43 ID:5gAjDVDn
愛知県は超優秀だよ。
東京造ったのも愛知人です。
大阪造ったのも愛知人です。
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 19:02:48 ID:RCaevAe/
農業もあるし愛知県は完成度高いんだが都会的という点で欠落しているかもな。
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 19:04:19 ID:RCaevAe/
また歴史上トップに立ってないから県民性も謙虚で真面目な土地柄。
退屈な街といわれる理由。
ただ優秀な人間が多いのは確か。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 19:04:47 ID:vZ5Pi7/a
>>792 大坂は元々あって、そこに太閤さんが惚れただけ。
東京の街は基礎から何から愛知人が‥‥
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 19:45:06 ID:AQFXDXDl
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 20:56:30 ID:2TTy49yf
>>7788 バカか!!物作ってなんぼだろ。株だろうが、金融だろうが、
企業が物作って、利益を上げてそれに、投資する金融関係の
人が潤うんだよ。
商売は物造りだ。おまえみたいな考えの奴らが、金融破綻を
招いたり、原油の暴騰をまねくんだよ!
輸出国、日本は、高くても売れる良い商品を造っていかなきゃ
未来はない!
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 23:32:47 ID:Dkf83Pf5
>>790・791・797
ドルが1ドル=30〜50円以下に中期的に下落するからね・・。大量生産型
物造りは中国に全面的に取られるよ、それと、物造りは米国も復活するだろうね。
もう、円安の時代は来ないんだよ。過去の1970年以降の何度かの円高局面
理由が180度変わってしまった訳。それは、中国とインドの出現、米国の限界
を超えた財政赤字を中心とした限界ね。簡単に言えば、米国はもう日本製造業の
面倒を見てくれないという事。米国と中国は、これから一心同体、究極の補完
関係に成っていく・・・日本はそのオコボレを必死に取りに行くのみ。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 23:47:21 ID:GhqRKp+9
ということで名古屋終了!!
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 23:52:08 ID:5gAjDVDn
三大都市JP建て替えどうなっとるんや?
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 00:36:29 ID:k4wXhG0J
少し前に三大都市JP再開発を見直しとか記事が出てたな。
ひょっとしたら規模が縮小されるかも。
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 01:37:16 ID:kYxrT5Jr
名古屋終了 ≒ 日本終了
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 10:28:09 ID:uMsyljI0
JP計画変更、オフィスビル→ATM。
JP計画変更、オフィスビル→郵便ポスト。
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 21:09:47 ID:kaeTY77x
明日、駅前唯一の古い大規模ビルの建替え発表があるよ。
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 21:19:21 ID:rL4+3zUh
はいはい
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 22:12:24 ID:uMsyljI0
ひまー
本当に話題が無いね。
昨日は笹島の名鉄協商の駐車場は、ほぼ満車になってた。いつの間にか1日900円から
1000円に値上げされてたね。
あそこはいつまで駐車場なんだろうか?
あそこに都市型アウトレットモールが来ればいいのに。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 22:26:33 ID:1YyaFqQy
鳩山不況
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 00:22:01 ID:HjmK3LQG
先週末は名駅大渋滞だったな。
ボーナスが出てはじめての週末だったから、岐阜や三河ナンバーが多かった。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 01:37:10 ID:+HBZNuBO
岐阜や四日市にマンション建てまくれ。
埼玉や千葉から人をかき集めろ。
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 06:27:58 ID:tHD79XGf
年末年始限定のドニチエコきっぷが12月17日から発売されるよ
5枚綴りで2000円(1枚あたり400円)
12月19日から1月16日までの、「土日祝・8日・年末年始6日間」に使える
これはお値打ち!!!!!!!!
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 08:43:22 ID:5kxOeQLJ
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 14:02:48 ID:11pIMv2m
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 18:17:43 ID:L44rG4An
速報
大名古屋建て替え
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 18:33:05 ID:ggPKnQcv
大名古屋より先に中日ビルが建て替えしそうだな。
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 18:36:50 ID:lexL1Ypl
大名古屋ビル再開発決定!!
地上38階建て(との噂)。平成24年着工の平成27年竣工。
同じく三菱地所の新丸ビルが地38階197.6mだから、200m超えはギリギリっぽい。
普通この階数だと160〜180mくらいが多い。
名古屋への売り込み補正で200m超えてくれ!!
このご時世、150m以上で再開発されるだけありがたいぜ!!
それに新JRビルも続いてくれ!!
>>821 すごい!!!
NHK地域ニュースでも報道された!!!
明日の朝刊が楽しみだね♪〜♪
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 18:53:31 ID:ggPKnQcv
( ゚Д゚)・・・・
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:03:19 ID:L44rG4An
>>807 普通にスルーしてたが、本当に予言者だったとは!!!
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:06:47 ID:gmpUFP9S
大名古屋のニュース聞いて久々にこのスレ来たんですが
>>815ってなにが建つんですか?
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:09:13 ID:HjmK3LQG
NHK見てすっ飛んできますた!!!!!!!!!!!!!!!
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:12:09 ID:HjmK3LQG
>>807 予言者というより関係者だよね
スパイラルの時の人?
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:13:26 ID:hQld5z/k
ハジマタ
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:14:14 ID:L44rG4An
>>831 そうだった。
中日か三菱地所あたりかも。
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:18:02 ID:HjmK3LQG
どんな外観になるんだろう。
三菱地所の事だから、ズッシリと落ち着いた感じのビルになるのかな?
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:30:02 ID:+HBZNuBO
ままままま、外観も直ぐに発表されるのか!?
お?え?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:32:45 ID:ggPKnQcv
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:42:44 ID:+HBZNuBO
あの場所だとただのオフィスビルではないだろうから、普通よりは高くなるかな。
低層階の商業施設やホテルのロビーで高さ稼いでくれると期待。
デザインは丸い重厚なやつがいいな。
あとは名前だな。
横文字好きの最近の流れだと「大名古屋ビルヂング」は無いかなぁ。
>>828>>830 ちなみに世界最大のプラネタリウム。全然知られてないけど。
・・・・・にしても、やっとこれで名古屋駅前が一人前のまとまったビル街になるぜ《涙》
>>837 あの用地だと『三角形の高層ビル』と『その他低層部』って感じになると思うよ。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:53:37 ID:HjmK3LQG
残るはミッドランド〜スパイラルの隙間が気になるから、名鉄と近鉄が合同で高層ビルに建て替えてほしい。
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 19:54:09 ID:+HBZNuBO
190mらしいな
2012年着工2015年竣工か…
大名古屋ビルヂング建て替えは、このスレ…まったり語るスレの悲願だった
300mは叶わなかったけどこの日がいつか来るのを待つ望んでた
無事、新大名古屋ビルヂングが聳えるのを祈る
感慨深いです
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:01:05 ID:ggPKnQcv
三年て早くね?
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:08:30 ID:+HBZNuBO
190mってどうなんだろうな。
駅前の景色は迫力が出るだろうけど、遠くから見るとタワーズやミッドランドの影に隠れちゃうな。
ガラス張り好きじゃないな
シックな建物がいいな
石造りとかがいい
>>844 引き立て役だな。
三菱は名古屋の地では主役になろうとは思わなかったのじゃないかな?
190m、十分だよ
>>844 JR新ビルや郵政ビルで、タワーズすら隠れるから問題無し。
あとは三井北館と名鉄近鉄だな。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:17:49 ID:NcRXKexz
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:21:19 ID:HjmK3LQG
桜通りから見る、正面にタワーズ、左にミッドランド、右に新大名古屋190Mの景観は迫力ありそうだな。
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:25:11 ID:NcRXKexz
>>850 バランスが良くなるね、とりあえず。ところで、名古屋にオフィス需要残ってるの?
オフィス市場崩壊してるらしいけど。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:26:40 ID:HjmK3LQG
>>851 今は需要なくても、リニアという最高の起爆剤があるからおk。
>>851 三菱が頭狂からオフィスを連れてくればOK
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:28:47 ID:NcRXKexz
>>852 リニアできたら、なおさら、日帰り楽勝だよ。オフィス需要減るでしょう。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:29:41 ID:NcRXKexz
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:31:00 ID:BkI7q/GD
>>807 すみません、ごめんなさいm(_ _)m
本当とは思いもしませんでした、ありがとう!
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:31:08 ID:ggPKnQcv
出た出たwアンチw
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:32:41 ID:HjmK3LQG
>>854 今でも十分日帰り楽勝だろ。片道1時間半なんだから。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:35:03 ID:NcRXKexz
セントラルタワーズのオフィス棟でさえ、今、埋まってないんだろう、現実。
そこにJP計画や鍼JR計画なんか建てたらどのビルも半分以上ガラガラだよな。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:35:41 ID:+HBZNuBO
しかし200の大台にのせてほしかったな。
屋上に地球儀の乗せればいくんじゃない?って下から見えないか…
>>851 市内の他所から名駅に集中してくる感じ。今後の事を考えるとこれでいいと思う。
コンパクトシティ名古屋へ。
>>854ってか今でも日帰り普通じゃん。そこは大して変わらない。
2025年〜2045年の間、名古屋はリニアのターミナル駅として20年西日本の拠点になる。
関西にも頑張ってもらいたいし、リニア全通で東京はドンドン縮小すればいいと思う。
西日本から盗ってったモノを返してもらいましょう。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:39:40 ID:NcRXKexz
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 20:46:38 ID:HjmK3LQG
NHKまたきたぞ!!
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:06:45 ID:BUVC4RmG
さっきニュース見た!
ほんとだったとは!
高さがあと10mほしかったが・・まあ190mなら十分だ
もうJRJP以外に200超えは期待できないのかな
第二豊田くらいか
2009年、今年も年末にビッグニュースがあって良かったよ
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:10:43 ID:+HBZNuBO
190mのビルなんて東京や大阪には結構あるからなあ。
2ちゃんでの喧嘩の道具には使えないな…
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:15:29 ID:ggPKnQcv
くだらねぇ
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:15:59 ID:+HBZNuBO
だって梅田には190くらいのが同時に4本建つんだろ。
これを期に大名古屋の周りのビルが全部180クラスになってくれれば対抗出来るが。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:20:07 ID:NcRXKexz
もうね。恥ずかしいから名古屋・愛知県の恥さらしだけ止めてください。東京や
大阪に中身空っぽの名古屋が方並べられる訳ないでしょう、いやはや、恥ずかしすぎる
名古屋。
869 :
梅田日本一:2009/12/15(火) 21:22:27 ID:tFRq7t6h
このスレに迷い込んだんだが、なんだか盛り上がっているな。
大名古屋とか200MMとか、凄いのか?
名古屋も頑張れ。東京野朗なんかに負けてたまるか。
フレ^^〜〜フレ~~名古屋、フレフレ名古屋。!!^¥^
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:27:31 ID:ggPKnQcv
>>869 ですね。
お互い東京を潰したいな。
しかし、名阪を分断しよと、成り済まししてる田舎者が居て気持ち悪いですね。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:30:49 ID:NcRXKexz
東京が潰れるとしたら、巨大地震が来た時だけ。東京から中央官庁が無くなっても
東京は肥大化する、止らない。だって、マスコミとそれ以上に有力大学がほとんど
東京にあるから永遠に人口集積は続く。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:31:24 ID:tZo9BX/i
東京・大阪に喧嘩対抗するんじゃなくて
名古屋独自のビル群形成してくれればそれでいい。
873 :
梅田日本一:2009/12/15(火) 21:35:30 ID:tFRq7t6h
名古屋のビルは結構立派だから侮れない。
一本一本が結構でかいからな。土地なんかいくらでもあるんだから
あと10本ぐらい立つはずだ。トヨタ効果もぼちぼち出て来ると
思うよ。
俺は、伊丹空港廃止にして、トヨタ、ダイハツに払い下げればいいと思う。
あるいは、トヨタ、ダイハツ、パナソニック、シャープ、三洋連合に
タダで払い下げればいいと思う。
世界最高の企業コンビナート完成する。
あるいは、京大、阪大、神戸大、そして、関西の製薬会社大集合の大同団結
、スウパーウルトラ集団を作って、世界に打って出る。
圧倒的な物量作戦、日本最高峰、世界最高峰の頭脳を伊丹空港跡地に
結集すれば、がんもインフルエンザも怖くない人類史上空前絶後の
ユートピア誕生だ。
大阪は、新エネルギー革命とバイオ革命、家電、車の革命(第三世代)
で突き進め。大阪企業は、死ぬか生きるかで、最後の決戦を大阪でしてほしい
な。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:36:20 ID:BkI7q/GD
ダイナードの雰囲気とか好きなんだけどな
この店たちも移転や閉店するんだろうなぁ
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:37:47 ID:HjmK3LQG
来年夏のマイアミは混雑しそうだな。見納めとして・・・。
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:38:30 ID:+HBZNuBO
名古屋駅前は土地が小さい。
もう開発できる場所は限られている。
だからこそ大名古屋は200オーバー欲しかったな。
贅沢かな。
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:41:10 ID:01ox2qba
>>876 マイアミを惜しむ人は多そうだね。
いっそのこと、新大名古屋の屋上にビアガーデンを継承させるのはどうだろうか?
糞寒そうだがw
多分こういう最初の数字って軒高だろうから200m超はあるかも
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:44:59 ID:BkI7q/GD
>>877 立地を考えると贅沢言いたくなるよね
まぁでもJRと郵政のビルの事もあるし
経済状況もあるしねぇ・・・。
最悪向かいの名古屋ビルと同じ高さになるんじゃないかと思ったりもしたから
190でもいいかなと思う
あとはデザインですね
単純な形だと他のビルに埋もれてしまうから
他のビルとの調和をとりながらも主張もして欲しいね
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:45:53 ID:NcRXKexz
>>879 ビル一本でこれだけ喜んでいる所をみると、名古屋も相当経済が疲弊してんだ
な、大東京の三菱地所のお恵みをありがたく頂かないとな。
883 :
梅田日本一:2009/12/15(火) 21:51:55 ID:tFRq7t6h
大阪企業は、戦国時代みたいに死ぬか生きるかの勝負してほしい。
世界に打って出て成功して世界企業に大阪でなるか、
東京行ってぱっとしない2流企業に成り下がるか。
大阪で世界に打って出て、死ぬか生きるかの勝負してほしいよ。
東京なんかに安易に行って、おもろない2流の会社に成り下がるな。
と思う。
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:52:03 ID:wkezsnL2
このド不景気に発表するからだよ。普通の時なら250mクラス。
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:52:13 ID:NcRXKexz
>>882 名古屋も2012年着工までに経済が底抜けしければ良いけどな。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:52:30 ID:01ox2qba
名駅
第一弾
JRタワーズ(99年)
第二弾
ミッドランド(07年)
ルーセント(08年)
スパイラル(09年)
第三弾
JPタワー(2013年)
グローバルゲート(2013年)
新大名古屋(2015年)
新JRタワー(2017年グランドオープン)
保留:ルネサンスタワーズ(2013年)
第四弾
???
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:53:33 ID:tZo9BX/i
>>881 経済云々じゃなくてようやく大名古屋ビルが建替えられるから喜んでるだけ
いままでさんざん再開発期待されてたけど一向に建替え計画
が無かったからね。
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:55:16 ID:NcRXKexz
>>884 いや、それが狙いだったんだろ、三菱地所も。今、発表すれば、適当な規模で
発表できるからね。まして、着工が2012年ってまだ3年近くあると言う事は、経済
状況次第で計画は如何でもします、言っているみたいだな。
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:56:14 ID:mIVGV5oC
アンチが必死でひがんでるww
190mとなると、新宿アイランドタワー級だな。
かなり凄いんじゃね?新宿アイランドタワーの概要
はWikiで見てちょ。
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:58:14 ID:NcRXKexz
だけど、2012年着工、って着工までの期間が長すぎだろ、コレ。どういう事?
おかしくない?
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:00:33 ID:01ox2qba
>>889 JRの260m相手じゃ、190mも相当小さく見えるだろうけどなw
全部が全部均等よりも、多少メリハリがあったほうがいいのかもw
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:02:20 ID:NcRXKexz
>>891 JPは中止に成ったけど、JRはずっと先だっけ着工。
>>889 今の大名古屋の幅でそのまま上まで伸ばしたら凄い迫力になりそうだな。
あんまり細いのは好かん
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:06:55 ID:HjmK3LQG
>>892 JPは中止じゃなくて、検証して、もしかしたら規模が縮小されるかもしれないんだろ。
新大名古屋、新JP、新JRそんでもってリニア、名駅一体が一通り完成して落ち着くまでに生きていられるのか心配だわw
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:07:32 ID:mIVGV5oC
JPは中止なん??
JRが凄すぎるんだよな。
190でも、新宿アイランドタワー並みの
横幅があれば、スゲー迫力だと思うけど。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:10:47 ID:tZo9BX/i
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:13:28 ID:BkI7q/GD
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:17:28 ID:BkI7q/GD
リニアって大名古屋の下通る可能性ある?
>>892 規模縮小はあってもJP中止はあり得ないな。
あのビルもかなり古いから、情報出てこないだけで再開発自体はまず間違いなく行われる。
ID:NcRXKexz←こいつさっきから分かりやすく僻んでんな。気持ち悪い
>>881=ID:NcRXKexz
大名古屋ビルは47年も名古屋駅前の顔だった、名古屋人にとって特別なビルなんだよ!!
そんくらい理解しろアホ。
>>890=ID:NcRXKexz
今から引っ越し&解体&その他諸々やるんだから、着工が2012年でも全然遅く無いと思いますが?
更地に建てる訳じゃないんだぞ。
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:27:21 ID:mIVGV5oC
>>901 よくぞ言った!!
大名古屋は名古屋のシンボルだ!!
建て替えたらコカコーラ球体広告を復活させてほしい。
今のアウトレットの広告は風情が皆無だ。
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:31:17 ID:01ox2qba
まぁこのタイミングに大名古屋が具体化したことで、JPのほうを縮小する理由がなくなったも同然。
元々3郵便局の建替えを"検証”するのが目的であり、現時点で「計画を見直す」とまでは言っていないしな。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 22:33:52 ID:+HBZNuBO
あそこらへんは歩道が狭くて無機質だから、ミッドランドみたいに公共スペースが増えて緑化されるといいね。
あと、大名古屋⇔ミッドランドが桜通で分断されてるから横断歩道が必要だね。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:00:56 ID:RCScSLW6
>>901 まあまあ、そう粋がらないで。関東の方からすると、ビル一本なそどうでも良い。
それとね、着工、と言ったら普通は解体工事着工から、着工、って言うんだよ。
きみ、アホでつか??
>>906 >ビル一本なそどうでも良い。
お前もアホでつか??
ID変えても文体でまるわかりw
ホント滑稽
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:12:01 ID:RCScSLW6
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:14:11 ID:ggPKnQcv
嫉妬丸出しでカッコ悪い
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:14:46 ID:RCScSLW6
912 :
↑:2009/12/15(火) 23:17:43 ID:L44rG4An
誰かかまってやれ w
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:22:10 ID:RCScSLW6
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:22:58 ID:ggPKnQcv
あれだけ煽ったのに、
誰も釣れなかったもんなぁw
ID変えて発狂とは腹が痛いw
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:23:51 ID:BUVC4RmG
260m
247m
245m
226m
210m
190m
180m
170m
170m
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:25:07 ID:+HBZNuBO
大名古屋が再開発となると、裏手の三菱村が気になるね。ダイヤビル×3に古民家を改造した飲食店や居酒屋もあるし、これからどう発展していくか。
大名古屋のお尻にあたる角の部分がどんな扱いになるかによってだいぶ変わるね。
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:25:14 ID:RCScSLW6
>>914 あのう、、それ私じゃないんですけど。ところで、何でそんなに突っかかって
くるんかいな。おもろwwwwwwwwww
918 :
↑:2009/12/15(火) 23:27:04 ID:L44rG4An
まあまあ、いきがらないで。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:28:20 ID:RCScSLW6
>>916 あのう、後側のロイヤルパークホテルを含めて作るらしいですよ。
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:35:03 ID:HjmK3LQG
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:35:20 ID:+HBZNuBO
お尻ってのは現在のロイヤルパークの交差点のことね。
あそこを中心にあの区域が活性化されたら面白いと思う。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:01:53 ID:uE9crNOE
地上38階建て大名古屋ビルキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!2015年に完成
三菱地所の人が言ってたっしょ
名古屋のビルは古いビルが多くて、大名古屋も地震やら防災上で立て替えないと危険なんだよ
名古屋市はそっちの意味での立て替え需要が高くて、市内であと800棟くらい危険なビルがある
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:12:51 ID:3C0XiEYV
むしろ東海地震さんに解体してもらえば、費用がかからんし思いきった再開発が出来る。
どうせ来るならはよ来いや。
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:15:35 ID:4X5FclNV
多分、地震で死ぬな俺。
まっ死にたいからいいけどw
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:18:32 ID:3dhJe4sC
再開発はうれしいけど、
昔の名古屋駅の名残を残していた唯一の大名古屋がなくなるは寂しい・・・
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:21:22 ID:3C0XiEYV
いざ壊されるとなると、なんかかわいそうだな。
いいビルなのに。
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:42:10 ID:3C0XiEYV
さて、名駅北地区はまだかな
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:45:02 ID:4X5FclNV
JPに口だししてる老害しねや。
250m級見慣れてるせいか、190mとか聞いても感慨ないのが恐ろしいw
290mならすんげぇ!!!!!って今から裸で、錦ストリーキングしてくるけど
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 04:35:08 ID:ey6S/au2
新聞見て飛んできた。
まさかのサプライズだった。
さすがみんなはぇーと思ったが、NHKニュースでやってたのか。
高さはむしろこれくらいのが東側から見ると景観に立体感が出ていいかもね。
完成後の桜通からの眺めは圧巻だろうな。楽しみだ。
>>929 ふと思ったけど、街が高層になればなるほど感覚って麻痺していくんだろうね。
海外の超高層都市民の感覚はスゲェんだろうな。
ドバイ人『600m?低いなぁ』
上海・[香港]・台北・[クアラルンプール]・[メッカ]・[NY]・シカゴ人
『400m?普段見慣れてるのに比べるとちょい低いなぁ』
その他多くの都市
『300m?そんなのあって当然でしょ?』
日本の都市
『300m・・・・・・・・高いなぁ』
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 04:47:11 ID:fv80Dpmq
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 07:22:16 ID:qIrygRCq
大名古屋の再開発のニュース聞いて
思わず 失禁 した
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 07:43:09 ID:PtZoi+g7
>>915 一番下の170mってどこだ?三井北館?第二豊田?
ルーセントが180mだから、それよりチョイ高いくらいかー。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 07:49:06 ID:PwmJi6U7
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 08:03:57 ID:l+wWZBUe
さすが中日紙面が一番詳しいなw
「190mは屋上の機械室なども含めた高さ」→最高部の可能性が高い。
JR松本社長、名鉄幹部、三菱地所のコメント付き。
→新JR、郵政ともに遅れなし。
JR、三菱はやる気があるが、名鉄はやる気なし。
これだけわかっただけでも十分だよ。GJ!
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 08:11:11 ID:MaDzj7sA
札 幌 173 143 136 135 130 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 ・・28棟
名古屋 247 245 180 170 161 160 134 118 115 110 109 108 106 106 103 102 102・・27棟
今田に札幌より本数少ないね
札 幌 173
名古屋 247 245 180 170 161 160
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 08:33:18 ID:PtZoi+g7
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 08:43:34 ID:3C0XiEYV
高さと床面積から大体の形を予測できない?
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 08:43:55 ID:EmoREzMO
郵政の210は計画通りなのが助かったけど
大名古屋は、まだ2年ぐらい建設するまで時間ある
それまでに景気が回復して200はこえてほしいのだが
当初の245から比べると絶対不景気の影響だろこれ
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 08:48:40 ID:p5rAINvX
だから245は国交省からの“提案”であって、三菱地所側が出した“計画”ではないと何度言えば
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 09:17:31 ID:3C0XiEYV
景気が良くなったら伸びるって有り得るの?
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 09:21:30 ID:EmoREzMO
>>944 ミッドランドだって伸びたし、ありえるのでは?
タワーズは景気が悪くなって下がったけどな・・・
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 09:36:12 ID:MaDzj7sA
>>940 トヨタ第二ビルができればバランスがすごくよくなる
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 10:22:40 ID:3C0XiEYV
第二豊田も200弱なのかな?
250規模はもう東海以外無しか…
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 12:28:07 ID:PwmJi6U7
そのへんの政令市では実現不可能な規模
260 247 245 226 210
190 180 170
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 13:14:56 ID:vVKhkklp
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 13:35:42 ID:3C0XiEYV
将来の名古屋駅前はこんな感じか?
170 180 240 240 250 180
200 180 220 190 210
λ∩ллΠVЛДΠΔ
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 13:42:17 ID:vVKhkklp
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 14:41:35 ID:OyMfE1BM
>>951 う〜ん・・・・これはたしかに新宿越えるなw
名鉄ツインやったら日本最強と言い切ってもいい
>>952 読売の記事の内田氏のコメントに賛成だな。
栄は商業施設を建てて商業中心の街にすればいいだろうね。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 17:39:19 ID:vVKhkklp
商業ならまだまだ栄だからね
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 17:46:42 ID:4X5FclNV
栄死んどる。
栄も早く再開発せんか。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 17:51:37 ID:3dhJe4sC
>>952 >名古屋鉄道も名鉄名古屋駅上の再開発を検討中だ。
大名古屋が動き出したからには名鉄も動き出しそうな予感。
でも名鉄は金ないし、100m×2本のツインだったりしてw
>>953 マジレスですが、単体の高層ビル群として新宿を超えるのはそれだけでは無理だと思います。
伏見〜栄のオフィスをゴッソリ名駅に移転すれば新宿の2倍の高層ビル群くらいは出来そうですけど(メリットありませんが)。
京王プラザホテル 本館47階178m、南館35階138.65m
KDDIビル(旧名 KDD本社ビル) 32階164.4m
新宿住友ビル(通称:住友三角ビル) 52階210.3m
新宿三井ビル 55階225m
新宿センタービル 54階223m
新宿アイランドタワー 44階189.42m
新宿野村ビル 50階209.9m
ヒルトン東京(新宿国際ビルディング) 38階130.2m
損保ジャパンビル(旧名 安田火災海上ビル) 40階200m
新宿NSビル 30階133.65m
東京都庁舎 第一本庁舎48階243.4m
第二庁舎34階163.3m
新宿第一生命ビル 26階117.1m
ハイアットリージェンシー東京(旧名 ホテルセンチュリーハイアット) 28階117.1m
新宿モノリスビル 30階123.35m
新宿ワシントンホテル 25階85m
新宿エルタワー 31階124m
新宿グリーンタワー 28階110m
新宿スクエアタワー 31階123.4m
工学院大学 29階143m
エステック情報ビル 28階130m
新宿オークシティ 38階183.84m
新宿パークタワー 52階235m
新宿アイタウン 31階123m
東京オペラシティ 54階234.37m
西新宿三井ビルディング 27階112m
新宿文化クイントビル 23階111.6m
アトラスタワー西新宿 28階105m
セントラルレジデンス新宿シティタワー 31階104.5m
プロスペクト・アクス・ザ・タワー新宿 32階104.4m
住友不動産西新宿ビル5号館(プラティーヌ新宿新都心)27階 97m
モード学園コクーンタワー 50階203.65m
セントラルパークタワー・ラ・トゥール新宿 44階167.81m
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 18:12:27 ID:X9h2k5nj
名古屋駅の桜通出口を出たところが狭くて暗いのをなんとかしてー
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 19:03:57 ID:2YvcMhKa
>>893 大名古屋ビルヂングが地上12階、地下4階で述床面積約7.6万u
新大名古屋ビルヂングが地上38階、地下4階で述床面積約15万u
なので、あの幅でそのまま上に伸びることはなさそう。
ただ、低層階は幅が広くなるかもしれませんね。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 19:05:04 ID:PwmJi6U7
新宿には高さで勝負するしかないな
集約して250m級をボンボン建てよう
名鉄も中層のツインではなく1棟で超高層&重厚感で開発してほしい
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 19:06:41 ID:4X5FclNV
なんか、東京の四角いガラス張りビルになりそうで心配だ。
マジで頼むぞ三菱。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 20:17:41 ID:3C0XiEYV
敷地が増えて、階数が三倍以上になって、のべ床面積が二倍ちょっとってことはかなり細いビルじゃないか?
でかい低層の上に細いビルが乗っかる感じかな。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 21:26:20 ID:zSjt7l+p
>>964 太さはタワーズオフィス棟くらいと思われ。
新・大名古屋の高層部が細いのではなく、現・大名古屋が異常に太いだけ。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 22:06:49 ID:3C0XiEYV
低層棟の屋上に公園とビアガーデンが出来たらいいな。
地上部分も開放的な感じがいい。
それにしても名駅は日本屈指の超高層ビル街になることは確実だな。
この規模は他の地方都市では実現不可能。
新型プリウスのおかげだな。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 22:38:42 ID:pKSKBRFv
約190mとの事だから、入るテナントとか関係で、
ちょい高くなるかもしれないね。
195mとか、もしかすると、200mいけるかも
よ。商業テナントは、天井が高くなるからね。
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 22:52:00 ID:3dhJe4sC
以前、お国自慢板に
「三菱地所はJR東海とトヨタに遠慮して180mぐらいになりそうだな」って、
誰かが書き込んでたけど、見事に的中したなw
こうなるとウインク愛知と中経ビルが残念
せめて130mでいいから共同で建ててほしかった
県は空気嫁ないな
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 23:20:44 ID:3C0XiEYV
大名古屋に松坂屋が入る可能性もあるらしいぞ。
そうすれば高くなるかも。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 23:21:31 ID:1A7WYxUF
大名古屋って、トヨタのヘリポートへの離発着経路にぶつかるんじゃ?
だからあまり高く出来なくなかったんじゃね?
と言うか、日本の超高層ビルで日常的にヘリの運用をしているのって
ミッドランドくらいなんじゃないのか?
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 23:29:17 ID:3C0XiEYV
>>971 そうそう。
ウインクと中経がまとめて130くらいだったら、第二豊田と合わせてビルの谷間ゾーンが出来たのにな。
むしろあの立地なら170くらいあっても不思議じゃないだろ。ちょっと残念。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 00:31:16 ID:rDhfv5jN
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 00:32:50 ID:C1Nc2gYp
>>975 だぎゃあああ!
すげえな。
こう見ると大名古屋の大きさは周りとバランスとれてるな。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 00:40:16 ID:iHSPz16z
>>975 このアングルだと大名古屋の190mは正解だったとも言えるな
上方修正するにしても205mくらいまでだな
しかし国際センタービルがイジメられっこみたいでワロタw
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 00:46:09 ID:ttp4Nho7
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 00:52:53 ID:/PAZtJe1
リニアがくる効果はデカいな
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 01:14:38 ID:XEmUziE0
>>975 すご!!かなり奥行きでるね。JRの260mが
大名古屋のおかげで、でかく感じるね。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 01:18:32 ID:C1Nc2gYp
東京にある三菱地所のビルは重厚な感じでまあまあカッコいいね。
新丸ビルや丸の内パークビルのデザインが参考になるかも。
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 01:29:07 ID:XEmUziE0
新丸ビル実際みたけど、数字上よりかなりでかく見えた。
その重圧感はすごいもんだよ。
大名古屋も似たデザインで行ってほしいものだ。
後は、名鉄がぶちかましてくれるのを祈る。
三井北館もかなり期待してしまう。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 01:30:30 ID:/PAZtJe1
新丸ビル黒々としててかっちょいい
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 01:55:25 ID:PUjtc1er
>>982-983 丸ビルと新丸ビルは中もスゲーかっこいいよ。
落ち着いた大人の雰囲気と日本の最先端を感じる事が出来る。
大名古屋は変に今の面影を残そうとせず、地所のやりたいように建ててもらうのが一番いいだろうね。
そして名駅は生まれ変わる。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 02:15:53 ID:C1Nc2gYp
新丸ビルの威圧感があれば、190mでも十分だね。あの幅をフルに使えば可能だと思う。
再開発第一段のタワーズ、第二段のミッドランド&スパイラル&ルーセントに続き、第三段はJP&JR&大名古屋か。
北地区が一気に再開発モードに入るね。
そして第四段は南地区の名鉄&第二豊田&三井北。やはり名鉄は不安だ。常に期待を裏切るヘタレ企業だからね。
ここら辺でリニアが開通して一段落。
その後の展開としては、国際センターまでの桜通沿いの古いビルの建て替えや柳橋魚市場の再開発があるかもね。
あと、名駅からちょっと離れた場所ではささしまと納屋橋。納屋橋はリニアまでに何とか実現に漕ぎ着けてほしい。まだ可能性は残ってるか?
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 02:20:54 ID:/PAZtJe1
リニアって地下駅は神奈川と奈良のみって報道があったけど
名古屋の地上駅はどのあたりにできるの?
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 04:04:49 ID:cG3IuRsN
名古屋は地下駅だよ。
名駅の地下50mだったかにすでにホームが出来てる。
ナゴヤドーム1個分のスペースが確保されてるらしい
で、大名古屋ビルディングだが梅田スカイビルみたいなデザインで頼む!
ぶっちゃけ梅田もスカイビルがなかったらかなりショボイからね
あのデザインで200m級作れば最高だぜ
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 05:15:14 ID:a31ufYdi
しかし今更なんだが、タワーズが下方修正されたのが悔やまれるな。
景観的にタワーズはミッドランドを見下ろして軸になってた方がかっこいいと思った。
新JRに、タワーズ以上の洗練されたかっこいいデザインを期待するしかない。
そうすれば新大名古屋やミッドランドが露払いみたいな感じで新JRとタワーズのトリオに名駅の横綱のような威厳が出てきそう。
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 08:03:00 ID:iHSPz16z
part3のスレ主ですが、スレ立て規制されてるので誰か次スレたててくれぃ
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 09:00:29 ID:C1Nc2gYp
昨日の中日新聞に、大名古屋のテナントとして松坂屋も検討してるみたいな事が書いてあったけど、あまり話題になってないね。
>>989 俺もタワーズ中心の方がバランスいいと前から思ってた。
東海は245mでも、他にまさか抜かれるとは思わなかっただろうに。
そしたらトヨタが目の前で2m上回った。展望ラウンジも閉鎖。東海は内心いい思いはしてないはず。
バランスを自ら崩してのターミナルの260mは東海の意地だな。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 09:54:34 ID:qrVvw8YZ
高島屋=JRセントラルタワーズ
松坂屋=大名古屋
名鉄百貨店=名鉄
近鉄百貨店=近鉄
伊勢丹=JRターミナルビル
が最強かな。
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 10:37:02 ID:C1Nc2gYp
外資系ホテルは来るかな?
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 12:10:04 ID:Nq9BZgSf
松坂屋は新JRだと思ってたんだが違うの?
どっちつかずの態度とって賃料下げさせるとか言う魂胆?
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 12:17:48 ID:gYL236rC
やっぱり伊勢丹くるんかね
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 12:29:33 ID:iHSPz16z
JP縮小するなら低層棟のほうだな
高層棟はそのままキボン
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 12:36:20 ID:C1Nc2gYp
名駅があんまり充実すると栄が衰退するからな。
あくまでビジネス街路線でいいわ。
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 12:36:45 ID:iHSPz16z
そして民主党が滅びれば良い
1000げと
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 12:38:38 ID:Rs9KlEK1
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。