【高崎前橋】群馬の都市開発【太田桐生伊勢崎】

群馬の都市開発について語れ！

みずから２ゲト

群馬の良さはなんにもないところ！

>>1乙

西毛広域幹線道路はいつ頃完成するのかな？

西毛広域幹線道路（せいもうこういきかんせんどうろ）は
群馬県前橋市千代田町2丁目から高崎市・安中市を経由し、
富岡市富岡を結ぶ道路である。現在は部分的に開通している。
起点:前橋市千代田町2丁目
終点:富岡市富岡
延長:27.9km
幅員:25.0〜35.0m（車道13.0m）
区分:4種1級（4車線）
設計速度:60km/h
全体事業費:1460億円

そういえば高崎操車場跡の開発はどうなったのでしょうか？

>>6
森永の工場を何とか誘致→JRに頼み込んで新駅設置→本格開発という計画とみた

>>7
富岡市内の前橋安中富岡線南側には
既に橋桁が完成してるんだけど、どうするんだろ

目の前の山を切り崩すのか、トンネルにするのか

ごめんなさい、間違えました。

×>>7
○>>5

>>7
>>6 です。レスありがとうございました
やはり工業団地にする計画ってことですね。
さいたま新都心が首都機能の一部を担うように（もともと大地震やテロで東京が壊滅する等の非常事態に備えて作られたもの）
あそこが日本経済中枢の一部を担う「ぐんま新都心」のようなものになってたら今とは全く違う高崎市の姿（例えば新幹線が全列車高崎駅停車したり、高崎市営地下鉄ができる等）の姿があったかもしれないですね。

>>4
十年後

高操なんて無理だろう。
どう考えても。
今現在まち交動いてるはずだけど、ほとんどお飾り状態でしょ。
よほど本気にならないとスプロール化しそう。

高崎操車場跡地はアクセス悪いからね
森永の工場もどうなるかわかんないし、工場できたところで新駅なんて無理でしょ
>>10の言うような、群馬新都心なんて大それた計画はもともと無いよ
市は新しい産業の集積地にしたいらしいが、企業からの打診は全く無いようだ。
無残な更地の姿をいつまでも晒し続けんじゃね。

企業誘致できないなら、いっそのこと公園にでもしたら…更地のままよりその方がまだいい

>>10
一応高崎競馬場跡地に省庁誘致という案があるからまだ諦めるな

省庁だったらそれこそ、さいたま新都心があるし、それに役所じゃなく企業を誘致しないと経済発展は望めないのでは？

>>15
そんな案はただの夢物語。
頭の中がお花畑なバブルな発想だよ。
高崎に省庁が来る理由なんかないしね。

新前橋駅周辺は何か都市開発計画あるかな？
横浜は横浜駅周辺と関内、中華街の中間に、みなとみらいっていう新都心を作った。
高崎市街と前橋市街の中間に位置し、群馬銀行本店を中心としたあの辺りが開発されたら前橋　高崎双方の発展につながるかも

でも、将来那須と福島に首都機能移転があるから群馬も近いし、、、

本人特定ktkr・・・意味を教えて下さい。

公園にして駅名は高崎公園でいいよ
高崎市民の憩いの場にすればいい

>>19
首都機能移転論は既に終了しましたよ
那須地区に移転なんて話は大分前に凍結されて消えましたよ。

首都機能は岐阜東美濃地域に移転するのが最有力候補ですよね
リニアが通らないようではダメだ・・・

>>18
あの辺は大昔の区画整理（ハードよりな）みたいな
事業が必要であると思います。
当然ですが莫大な事業費が必要です。
そこで施行者はどこが引き受けるでしょう。
高崎と前橋が共同して公共施行なんてありえません。
組合施行も今のご時世考えられません。
結果、多分無いと思います。

>>24
>>18です。レスありがとうございました
やはり、開発はこれからもずっと見込みないですか…前橋　高崎はいつまで経っても、さいたま市にはなれないってことでしょうね

なれなくて結構です

前橋も高崎も、それぞれの都市圏を抱えてるし、浦和と大宮（よくワシントンDCとニューヨークに例えられる）とは事情が違うってことか

そんなに東京や埼玉のような「都市」が良いのかなあ。
高崎や前橋の人口規模は今のままで良いと思うけど。

中心市街地に人が集まる様に持って行って空いた土地を農地にしていけば、
大規模農業が出来るようになるのに。
日本全体の人口が減ってるから必然的にこうなるかな？

まあ群馬は首都圏とは一線を画するっていうスタンスでいくなら、それもいいかもね

人間が土に戻す努力を真剣にしますかね？

皆さんが今から考えて行動に出ないと自然界が消滅しますよ。
これ以上、動物の生活圏を壊さない努力をすべきです。
人間が道路を延ばしたり建物を増やすことで動植物の生活圏が
脅かされます。縮小されます。結果的には遠い将来の我々の生活圏に
影響するということです。地球を砂漠化にしないためにも・・・・。

>>28
埼玉の都市がいいわけじゃないけど、今のままじゃ目が当てられない事は確か！
近県で一番劣ってるし、東北含めてもここまで痛快奇天烈な都市はない。
予備知識のない人が高崎や前橋にやってくると、中心部の痛々しさに驚くからね。

>>32
本当に県外の都市見た事あるのか？と言いたい。
高崎前橋は言われているほど、酷くない。
前橋は落ちるところまで落ちた感があるだけかもしれないが。
中心部劣化は、近県ならば宇都宮は最近かなり酷いぞ。
その点、高崎は非常にを付けられるレベルで勢いがある。

>>32
高崎も前橋も人がいないからな。
それに高崎は規模がそもそもかなり小さい都市だし、駅前通りのスカスカ度
あそこはビルじゃなくて商店が混じってるからね。
予備知識がないとあまりの薄さに吃驚するんだろうよ。
>>33
その気持分らないでもないけど宇都宮に負けたら屈辱的という考えを捨ててみては？
宇都宮が８→７に劣化したと言うのと、３レベルの高崎じゃ排気量が違うよ。
車でいえば3000ccと1300ccクラスを同じに語っても。比べるなら熊谷だよ。

>>34
＞それに高崎は規模がそもそもかなり小さい都市
中心街の規模は前橋のほうが大きめだ
駅前は高崎のほうが栄えてるから誤解するんだろうけど

>>34
いくらなんでも8→7は過大評価
6→4ぐらいだろ、客観的に見て
それでも元々高崎の倍あったかといえば眉唾だが

>>35
そうなんだよな
高崎は駅という中心があるのに対し
前橋ははっきりした中心がないというのも大きいと思うが

宇都宮過大評価と言うか。。最近の宇都宮は前橋の後追い状態だぞ。
33の言う通り中心街がシャッター街と化して来ている。
もちろん人出もね。以前の勢いどこへ？って感じ。
北関東では、これからは水戸と成長を争うことになるんじゃない？
高崎は元々（合併前）の人口からしてみれば、地方都市としては勢いがあるよね。
根本的人口も違う宇都宮と語られるくらいに成長してきたって事だよ。
まだ、街の基盤・規模は遠く及ばないが、コンパクトシティを造るなら規模も然程語ることでもない。
無駄にダラダラ広いよりある程度施設が固まってくれていたほうが用事も済ませやすい。
国からの助成金が勢いを物語っている。
高崎はこれからの都市だな。前橋は・・・ｗ
景気がまた上向くのを待つだけだ。

>>36
宇都宮7→6、高崎3ってところかな。
宇都宮は元々２�`も市街地が続く都市だから高崎が見慣れた俺からするとこの位の
違いに感じたな。
水戸も伸びてるらしいね、東口含めると線の街から面になってきてる。
北関東の3トップは宇都宮、水戸、つくばだ。
信越含めると新潟、宇都宮、長野がこの地域のトップオブトップか。
街並みも人手もあり、しっかり機能してるし。
高崎はいかんせんコンパクトにも至ってないと思う。
あらわすなら面ではないし線でもないし点て表現があてはまる。

>>36
前橋の中心は中央前橋駅じゃないかな

前橋の最大の汚点は新前橋と言う中途半端な新都心を造ったことだ。
あのオフィス街が、前橋市街地にあったらと思うと惜しい。
高崎にはオフィス需要を求めていけない。
ヤマダ本社移転で３次産業のオフィス需要は多少ならず出てくるとは思うが。
新規にオフィスを建てるほど需要は見込めないだろう。

新前橋は上越線と両毛線の分岐点だから副都心になったんだろう

>>40
都市って言うのは失敗したから作り直しましょうとはいかねんだ。
20数万の小都市に、オフィス街や商店街から一駅も離れたところに新たな都心つくろんなんて
ナンセンスだし失敗するのは小学生でも分かるわ。
100万都市なら副都心があって機能するが、何勘違いしてんだか。
過去に例のない笑いもの都市だな。

>>42
民度が低いから発展できないんでしょうね。
全国有数の田舎はここですから。
もっとも自覚はあまりないようで、勘違いしてる痛い奴多いけどね。

高崎の目指すコンパクトシティって甲府みたいな感じ？
甲府駅至近のもの：県庁･市役所･百貨店･県警本部･消防署･
図書館･病院･都市公園･合同庁舎･TV局･新聞会社･日銀etc

>>44
甲府より大きいコンパクトシティだね

甲府に失礼だよ。
腐っても県庁所在地で官庁街があって、道路が整然と整備が行届き。
道路沿いは高崎より大きく綺麗なビルが並び人も歩いてる。魅力が違いすぎ。
高崎はコンパクトじゃなくてミクロ都市。
これは関東甲信越の主要都市を全部見て感じたこと。

その代わり高崎には新幹線の駅がある

非県庁所在地としてみると松本がダントツで素晴らしい。
高崎より人口すくないけど賑わいも中心部も大きいし、なんたって綺麗さが全然違う。
高崎って魅力がなさすぎる。
地味な20万クラスのなかでも、あの雰囲気では埋もれてしまってる。

松本ってそんなに綺麗か？
まあでも高崎って駅前の道路の広さを除いたら
関東にゴロゴロ転がってるレベルだからなあ
でも駅前だけはそれらしくなってきたから、発展の余地はあるんじゃないかな。
群馬県民じゃないけど応援してますよ。

松本は綺麗だよ。
ある有名アーティストが日本中ツアーに周って、松本に来ると毎回そう思うと言っていたのを
一例としてみるが、同じように松本の街並みが整ってて綺麗だなと
感じる人は少なくないだろう。
それに比べ高崎は汚い部類だと思う。
あとインフラがものすごい遅れてるね。
発展の余地といっても、ここ数年の開発地をみてもこれ以上何ができるの？
出し尽くした感はあるね。

>>50
どんだけ高崎嫌いなんだよｗ

好き嫌いじゃないよ

どう見てもアンチだろw
高崎でなんか嫌なことでもあったのか？w

明らかに ID:TimVWfji ID:/QdBSyy+は同一人物
これで好き嫌いじゃないと言われてもｗ

高崎普通に綺麗になって来てるじゃんね。
そうとう高崎に嫌な思い出でもあるんじゃない？
高崎住民だけど、確かに他の都市には送れて再開発が始まったから整然という言葉は未だ似合わない。
けど、こんだけ必死に整備してるんだから、これから綺麗になるだろ。
少なくとも駅周辺はね。
ただ西口目の前のビブレの汚さは、まだ綺麗になりそうもないなｗ

松本、そんなに綺麗じゃないよ。
中心部は良いかもしれないけど、道路は全然整備されてない。
人口少ない、物価は高い、東京、大阪、どちらにも出にくい。
住んでると、日本アルプスが圧迫感があって仕方なく思えてくる。
赤城山の雄大さが懐かしいよ。

>>55
日通ビルのところに8階建てができれば目隠しになるだろ

松本って松本城の有る松本か？

前橋の中心は群馬県庁が建っている場所です。

今日現在、前橋で桜の見どころ有りましたら教えて下さい。

千本桜は中旬とか聞きましたが気温によって変わりますから
正確に伝えられません。
前女・群大病院・敷島公園・前橋公園。国体道路・日新電機は
そろそろかなと思います。

まだ若干早いね。
今週末がジャストじゃない？

北関東キングオブシティは水戸で決まりだが
２番手は宇都宮、高崎、つくばで争っているところ
水戸は越えられないがちょっとでも近ずけるようおおいに
頑張ってほしい。

水戸って群馬県に有りましたっけ？
再度、日本地図見直すか小学校に通い直すかした方が良いと思います。

群馬大学附属病院正門の通りが満開で最高です。

群馬大学附属病院前の桜は現在最高ですが夜間は見えません。
ライトアップしてくれると有り難いのですが、やはり病院なので
無理なんですね。
昨日の夕方、敷島公園の裏から入る所は最高でしたが見物客の車で
混んでいました。夜十時過ぎが空いていますが、十分気をつけてね。

高崎駅東口にペデストリアンデッキが出来ますよね。

再開発どんどん頑張ってほしい。

中層ビルもこれから建っていくらしいし。

桜やツツジを見るのも良いですが
明日はフレッシュプリキュア！の放送日だよ
「ミユキの怒り！もうダンスは教えない！？」
何やらただならないタイトルですね。
みんな、みてみてみてねー。
みんなで幸せげっとだよ！

高崎西口ピブレ隣の堀井テナントビルがやっと着工する様子です。
http://horiibuilding.blog95.fc2.com/blog-entry-1.html
来年完成予定。

なんだこのｼｮﾎﾞビルｗ

茨城＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞栃木＝群馬（笑）

宇都宮＞高崎＞＞水戸＞前橋＞つくば＞伊勢崎＞太田＞土浦＞＞足利＞小山

群馬の評価が異常に高いな
高崎が水戸を上回ってるなんてありえないし
伊勢崎太田が土浦・小山以上なんてこともありえない。

宇都宮＞水戸＞高崎＞つくば＞前橋＞土浦＞小山＞伊勢崎＞太田＞足
これが正しい序列だろう。

宇都宮＞水戸＞高崎＞前橋＞つくば＞土浦＞小山＝取手＞日立＝太田＝伊勢崎＞足利＝古河＝ひたちなか＝牛久＝桐生
こんなもんだと思うが

伊勢崎太田にはこれといった中心街がないけど大きなショッピングモールが結構多い。

だから全体的に見れば小山より都会。

人口から言っても小山とは４、５万人も違うし

特例市だし

特例市は行政上の優位性こそあっても、都市としての発展度とはあまり関係ない。
確かに、市街地の広さは伊勢崎・太田＞小山だが
太田駅・伊勢崎駅の一日乗降客数は1万〜1万5千人程度なのに対し、小山駅は4万人程度。
どちらがより都市的かという話をすれば、極端に自動車交通に偏った群馬は不利になる。
太田は、熊谷と鉄道で繋いで高崎線へのアクセスを高めれば駅周辺も発展すると思うが。

小山は新幹線通ってる割には寂れてますよね。


太田、伊勢崎は駅前は発展してなくても大型ショッピングモールが点在してますからいい勝負じゃないんでしょうか？

まあ小山は大宮と宇都宮が近いからね。
郊外型SCもいいけど、太田・伊勢崎はもう少し鉄道駅を中心とした都市になって欲しいな。

Wikipediaの「高崎市が進行中の大型プロジェクト」読んだひといる？

いつかは合併して政令指定都市になるかもしれんな

前橋３１万人

高崎３４万人

伊勢崎２１万人

玉村・吉井６万人


全部で９２万人

市の名前は北関東市

北九州市の真似で

大昔に話があがっていた東国市もいいな

ぐんま市

けやき市

高伊前市

ザスパ市

内陸市

海な市

水戸でも宇都宮でもいいから北関東に政令指定都市できないかな

>>82
ぐんま市じゃダメか

福中小市

>>69
酷い・・ｗｗ
洗練されたビル？ジョーク？ｗｗ

高崎区
前橋区
群馬区
伊勢崎区
中央区

西区
南区

道州制になると高崎かさいたまが州都になる可能性が高いらしいな

小山市が州都になるってこともあり得る

>>93
小さい雑居系ビルだね。
この規模のビルは、そこそこの都市じゃ話題にすらならない。
しかも、これが駅前のショッピングセンター（VIVRE）のとなりというのだから呆れた。

>>96
新潟長野を入れる州となると高崎は位置的には有利だね。
さいたまは人口が多いし、機能も高崎とは比にならないレベルだから一番最有力とは思うけど。
でも、道州制の為に、わざわざ新しい州舎とか造るなんて無駄使いはしないだろうしね。
さいたまが州都じゃない？道州制すら施行されるか分からないし。

>>98
残念というレベルを越してるよねｗ
まとまった土地に商業施設はまとめればいいのに。
その他は、公園（緑）と広い道路が綺麗な街の基本。
なんで、ビブレ裏もそうだけど、微妙すぎる低層ビルを並べちゃったんだろうね。
意味不明も度が過ぎるわ。
あの低層ビル群を一つもビルにまとめたら、どれだけの空き地ができたのか。。
まぁ、あの位が高崎の現状レベルなんだろうけど、酷すぎるわなｗ

西口前通りに、また花を並べ始めたね。
あれは緑化フェア以来だけど、花や緑は本当に街並みを元気にしてくれるね。
花を飾るのは毎年やって行って欲しい。
盛岡市のハンギングの花はすごい綺麗だったなぁ〜。

>まぁ、あの位が高崎の現状レベルなんだろうけど

その通り。
あれがこの街のもってる器量、いっぱいいっぱいの開発なんだよ。
花を並べたシンフォニー通りを歩いたけど、歩いてみるとその通りの悲惨さが車から見た以上に
わかったよ。
駅前通りなのに2階建てとか空き地とか、もう都市の体をなしてないわ。
人もほとんど歩いてないしね。

>>100
オーバーに言い過ぎな所が多々ありますな。

ところで群馬県庁と高崎市役所の建物はなんであんなにでかいの？


群馬県庁の高さは北関東どころか東北を入れても一番高いビルじゃん

北関東と東北どころの騒ぎじゃないね。47都道府県の中で2番目に高い。

関越を走っても巨大で豪華な庁舎が否応なく目に入るが
あれが県庁舎だと知ると他県の者は失笑するらしい。
あのような豪華絢爛な庁舎は、語るまでもなく必要ないムダ箱だし
人の稼いだ金を平気でドブに捨ててくれてますわな。
腐った輩が多いのでしょう。

>>102
＞群馬県庁の高さは北関東どころか東北を入れても一番高いビルじゃん
あの仙台ですら群馬県庁より高いビルはないってことか？

仙台で一番高いビルは１４８ｍだった気がする

群馬県庁１５４ｍ


てか仙台なんて高層ビル全然ないからな

高崎市庁舎は薄っぺらいから、あの高さは納得。
県庁は確かに無駄にデカイけど、失笑する県外人はいないだろ。
高いね〜で終わり。

確かに東京都庁の次に高いとしても、いちいちそんなこと意識して群馬県庁見る人いないでしょうね

>>106
群馬を知ってる県外の者に限れば、あれだけ豪華なものは負釣り合いと分かるでしょう。
そもそも公務員程度が、民間ではまず存在しない豪華な建造物にデスクを構えて
仕事する必要はないということ。
もっと使うべき事業は山ほどあるし、金を遣う優先順位からみたら一番必要ない金だろう。
賢い県は、県民から叩かれるのが落ちだから、そんなものに大金は遣わない。
それが分かれば十分失笑だろう。
財政がどうのの問題じゃないわな。正常な神経か無神経かと言う判断だ。

＞てか仙台なんて高層ビル全然ないからな

1 仙台トラストシティ　仙台トラストタワー 180m　
2 ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ東北ビル 108m
3 仙台エナジースクエアービル 125.25m
4 仙台アエル 145.47 　 　
5 住友生命仙台中央ビル　123.5m
6 ライオンズタワー仙台長町　113.8m 　 　
7 パークタワー台原 110m 　 　
8 ライオンズタワー仙台広瀬 109.9m 　
9 ダイアシティ茂庭アトラスタワー 108.7m 　 　
10 アップルタワーズ仙台　106.5m 　 　
11 花京院スクエア 106.3m
12 ライオンズタワー勾当台通 103.62m 　
13 THE RESIDENCE ICHIBANCHO　 100m 　
14 シティタワー仙台花京院 　99.9m 　 　
15 仙台ファーストタワー 99.9m
16 ミッドプレイス仙台タワー 99.3m 　
17 シティタワー仙台五橋 99m 　 　
18 仙台ＭＡＲＫ ＯＮＥ(マークワン) 98m 　 　
19 仙台中央広瀬通ビル 97m
20 シティタワー勾当台公園 92.25m 　 　

このほか80m以上だけみても、87棟が仙台市内に建っている。
これで全然ないといえるのは、仙台に行ったこともないのだろう。
前橋では瞬殺、都市の格が段違いで同じ土俵ではない。
成長スピードや活力などはっきりいえば「モノ」が違うよ。

仙台中心部空撮（仙台駅付近上空から北西方面）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090416160506.jpg

http://askayama.net/machicard/miyagi/sendai/aer2.html
http://askayama.net/machicard/miyagi/sendai/firsttower.html
http://askayama.net/machicard/miyagi/sendai/kakyoinsquare.html
http://askayama.net/machicard/miyagi/sendai/ss30kahoku.html

これみちゃうと言葉はいならないな。
大人と子供ぐらい群馬の都市とは差がついてる。
人気のブランド都市と全国的にみても目立たない味気ない都市。

群馬は関東では唯一、郷土意識の強い県なんだってさ。
逆に言うと地元を過大評価している人が多い。
他の都市を知らな過ぎるっていうのは問題だよな

郷土意識が強いのは書き込みから良く分かるね。
ただ物事を正統に判断できないのは好かんな。
自分の子を甘やかしてる。「高前ちゃんはいい子」ね、
といってるバカ親みたいでどうかと思う。
外に出ると驚かされるような大きな都市がゴロゴロあるよ。

仙台も所詮は東北でしょ？

横浜の高校生は新型ではないそうです。ひと安心ですね

ですね

>>113
所詮の意味がわからない？
東北だろうが中国だろうが九州だろうが、高前より遥かに発達した環境の中で
豊かな人生をおくれるのだから、相手にならないくらい上だよ。
むしろ「群馬は所詮北関東でまともな街すらない田舎だろ」と見下されるだけだから
世間を知らない発言は慎んだ方がいい。

>>111
郷土意識の強さなら栃木や茨城もそうじゃない？

>>117
ここまでねちっこい異常性愛ではないと思うよ。
たとえそうだとしても、都市は見せるだけのものがあるからいんじゃない。
実力もないくせに地元を過大評価してる高前とは違うのだから。
だいたい群馬の衛星小都市が、仙台と対等かそれ以上だと思ってる時点でお話にならないよ。

何を基準にして評価してるのかな？
何の実力なのか？
見せるだけのものとは？

っていうかリアルで仙台と張り合い、あるいは見下してる群馬県民はそうはいないと思うよ。

116＝118？

>>120
正常な神経の持ち主なら君みたいにいうだろうけどね。
まぁでもここみてると課題評価にもほどがあるからどうだろうね。
評価ってのは、自他ともに認めれてのものだから、他から評価されない都市を
異常に持ち上げてる光景は虫唾が走るわけだが。
仕事で仙台によく行くし、仙台の知人が群馬に来たこともあったが
高前みせてあげたら、目を引き攣らせて苦笑いを浮かべるのが精一杯だった。
まぁ成長速度や活力、その他諸々仙台と高前では段違いだから
この辺の感覚を知って、その差と違いに驚いていた。

君の群馬嫌いは分かったから落ち着け
必死すぎて気持ち悪い

こういう意見専門に出す人だから、何を言っても
必ず反論を言ってくる。付き合っているときりがないし疲れるぞ。
他の場でも相当意見を出し続けていたので分かる。
よく道場荒らしと言うのが昔有ったが、人の家に入り込んで
堂々と貶しぼろ糞にしてしまう輩です。

>>122
いや、だからリアル前橋高崎はもともと仙台をそこまで意識してないって
むしろ同じ群馬でも地理的には東北道沿線の館林が仙台に一番近いし館林〜仙台直通高速バスまである。
その館林も日頃から仙台を意識してるわけじゃないけどね
東北北信越北関東の１４県全体を見ても仙台が一番都会だよ

>>125
同感。
至極まっとうな意見だね。
田舎だと言われようとムキにならず、事実を認めるところが人として大きさを感じる。
まぁ仙台は人気もあるし東北北関東のなかではダントツの都会でしょうね。
物腰柔らかくいえば、高前は一定水準で語るには厳しい面があるよね。

仙台は全く意識されない場所です。

ちなみに館林駅は現在改修工事中です。将来地下鉄半蔵門線直通運転するための布石か

話がつまらないと先に進まないね

３０日午前、群馬県高崎市嘉多町、４階建ての雑居ビルで、改装工事中の４階空き室から、
乳幼児の遺体が見つかった。

遺体は、ボストンバッグに入った状態で発見され、死後半年以上たっており、白骨化していた。
県警は、死体遺棄事件とみて、捜査している。
発表によると、１〜２歳とみられ、身長６５〜７５センチ。死因や性別は不明。バッグは、さらに紙袋と
ビニール袋に入れられていた。改装作業中、天井裏から落下してきて、作業員が遺体に気づいたという。

遺体が見つかった部屋は、２００８年１２月末から空き室だった。現場は、スナックや飲食店などが
立ち並ぶ繁華街の一角。

>>129
比較する方が土台無理な話だからだれも参加しないんだよ。
高崎のオフィス規模は、仙台のアエル一棟で済んじゃうんだから経済規模の桁が違うんだもの。
高崎の賑わいは泉中央駅周辺より少ない程度だしね。
比べるなら熊谷とか盛り上がるんじゃないか。

>>131
いやいや他県と争うスレじゃないからｗ
何か他県を出して群馬を見下す奴がいるけどスルーの方向で

>>128
館林駅改修してるんだ
何時頃完成予定なの？

>>132
>>128 です
東武の駅のポスターによれば今年11月頃完成らしいですね。

>>132
事実なんだから見下されたったいいだろう。
多聞にあるんだから。
郷土愛をもって擁護する姿勢が高崎を見ちゃうと虚しくもある。

>>134
あなたの言うことはよくわかります。確かにその通りだと思います。
ですが、スレの趣旨に沿った話も出してもらわないと
比較一点では致し方ないですね。

>>133
ほほぉ１１月ですか
確か高崎駅も改修するだっけか

どんな感じの駅になのるか模型みたいのあったらうｐきぼん

誤字

＞うｐきぼん
＞誤字

どこの国の方ですか？

＞うｐきぼん
意味があるみたい
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%81%86%EF%BD%90%E3%81%8D%E3%81%BC%E3%82%93&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

ＵＰ希望てことでしょ？
ねらーならみんな知ってると思うが

前橋にこれ以上マンション建てないでほしいね
取り返しの付かない街になる
この意見に賛成の人は沢山いると思うぞ

てか前橋ついに富士見村と合併したね
人口３４万人だとさ
人口密度はかなり減っただろうね

吉岡とは合併しないのかな。

吉岡のデパートとかもみんな「前橋吉岡店」だし

吉岡は中学生まで医療費無料とかどんだけ景気いいの

>>141
知ってるどうのの問題じゃないだろ。

あちらこちらで合併されているけど
範囲を広くして市長一人で抑えられるのか？
教室だってそうだ。
担任が抑えられる生徒の数は最高で六十人まで。
増え過ぎると、連絡漏れや見過ごしが生まれる。
悪いことをしても見逃してしまう。

前橋市内はオフィスビルの建設とか開発の予定はないの？

大型ショッピングモールならクロスガーデンがオープンしたな

新たにオフィス街が誕生するって話は前橋市内はないかな

前橋よりも高崎に期待。

ＬＡＢＩが出来てから高崎駅東口の雰囲気が一気に変わったな

前橋市から富士山が見えるようになりました。
夜になれば百万ドルの夜景です。

>>151
群馬県の経済の中心は前橋よりも高崎ってことか。
確かにヤマダ電機本社やＬＡＢＩが出来てから高崎駅東口の雰囲気が一気に変わったし高崎駅西口側はもともと銀行や証券会社が多いからな

駅東口正面の雰囲気が変ったと思うけど、駅東側一体は変ってないよね
今でも空地がゴロゴロあるし、ヤマダの通りにいたっても大した雰囲気とはいかないね

>>153 追加
経済と言えば高崎には経済大学や商科大学もある。

前橋　高崎　玉村あたりが合併したら群馬の都市開発もまた変わるだろう。

世界一の前橋繁華街

ゴーストタウン化は完結したのか？

ＪＲ高崎駅東口周辺の再開発を促進
高崎市は本年度、ＪＲ高崎駅東口周辺の再開発を促進するため、
容積率などの規制を緩和した高度利用地区を、現在の八・五�fから
約四十�fに拡大する新しい地区計画を策定する。
駅東口はヤマダ電機が容積率緩和を受けて本社ビルを建設するなど
中高層のオフィスビル集積が始まっており、
計画区域を広げ、さらに民間開発を誘導する。
市は民間と共同で全国規模の会議や展示会が開けるコンベンションセンターの建設も検討。
本県玄関口の開発が新たな局面を迎えそうだ。
http://www.jomo-news.co.jp/news/a/06/news01.htm

>>158
中高層が集まるとあるが、ヤマダ以外で目立つようなビルないよね。
容積率を緩和するのは勝手だけど駅周辺ですら大きなビル、高さを必要とするビルが
建たないポテンシャルなのに容積率緩和しても民間には用途がないと思う。

東口第１８地区と、その北の高層マンション位だよね。
今着てる情報は。

>>160
だから高度利用地区を、現在の八・五�fから四十�fに拡大したって意味ないってこと。
都市が好きなら分かるでしょ？
高崎にはオフィス需要ない
マンション、飽和状態
ホテル、飽和状態で稼動済み
ほかに、これだけのスペースに何を建てろっていうのさ！
オフィスもマンションもホテルだって、一定規模のボリュームがないんだよ
20万都市じゃやっぱり市街地は埋められないね

>>161
北陸新幹線が大阪まで開通したら高崎のオフィス需要は格段に増えるだろうな
いつになるやら知らないけどさ

東口はまだまだこれからでしょ
とりあえず駅改修と駅前デッキと駅前広場の整備が先だね

>>161
え？２０万都市？

>>162
格段に増えてもらいたいもんだ
いまのままじゃ活気なくてみてられん
地方の中でも小さい方だから法人にとって何をするにも厳しいよね

仮に前橋と高崎が合併するとしたら、その人口はドイツ経済の中心フランクフルトと同じ位になる。
それを考えたら前橋も高崎もまだまだ都市開発の余地があるんじゃないかな？

埼玉県民だけど、高崎のテルマ？の辺り綺麗だよね
広い道路も多いし。
観音様の山から見える高崎の夜景も綺麗だった

>>166
足し算で人口が増えるからの問題じゃないから。
それに合併はないよ。
双方とも小さいもの同士なんだから、どうにもならないんだよ。
開発の余地というのは、そりゃ開発できる空地は見てのとおりたくさんあるが
ポテンシャルがなくて埋まらないだけだからね。
こんなみっともない都市はどこ見てもないよ。

>>168
所詮人口規模は同じだとしても都市としての重みが全然違うってことか

>>169
二極化はみすぼらしいからね。
スケールがちっちゃすぎて話にならないよ。

>>170
まあ確かに
だが前橋　高崎の合併は、これからもずっとあり得ないとは一概に言い切れないから、望みを捨てるのはまだ早いと思う

>>171訂正
一概に言い切れない→×
一概に言い切れないし、合併したら開発事情だって変わるかも知れない→〇

合併して人口増えても、目に見えて変わるもんはおそらくないだろうし
どうでもいいと思ってる。
そこで多少の開発が始まって少しばかり建造物が増えても、焼け石に水。
市街の作りを一からやり直せないのだから、魅力なんてまずないままだよ。

そうだね
現実は厳しいかもね
何も>>10に出てくるような
＞日本経済中枢の一部を担う「ぐんま新都心」
みたいなのを作ることはないが、もう少しマシな開発計画はないものかって思う気持ちも判るよ

どんどん合併して大きくなると、一人一人の存在感が薄くなる。
特に高齢者にとっては見ててもらえなくなるのは不安だな。

しかし群馬は影が薄すぎる。
高崎、前橋を中心とする合併で新政令指定都市をつくり少しは脚光を浴びるようにしなければ。

もしそうなったら、五十万都市宇都宮も負けじと政令指定都市実現を目指すかも

水戸も政令指定都市目指してるらしいね

北関東もそれぞれ政令市を作って競争力を養った方が
関東全域の発展の為にもなる。

水戸は東が海だから交通の要所になるのに限界あり。
Ｒ50号と両毛線・水戸線が交わるところが小山であり、交通の要所である
はずだが、宇都宮は地理上北にありながらなぜあんなに人口が増えたのか？
北関東道が大回りして宇都宮の近くを通るコースをとっているのは
小山民にしてみれば憤慨だろう。深く同情するよ。
高崎・前橋の場合、東京と新潟を結ぶ動脈と水戸又は東北方面から
信州を繋ぐ動脈の最重要中継都市となっているはずだが、イマイチ
発展していない。
車社会群馬は郊外への分散が止まらず、中心街が過疎になっているのが
ネックだと思う。

>>180
小山民どこじゃなくて、高前や伊勢､太田など群馬にしてみても憤慨だよ。
水戸方面に行く際にものすごい遠回りするわけだからね。
ただ、北関東3県の中でも一番大きな都市をまるっきり外すわけにもいかないんだろうな。
GWに宇都宮に久々に行ったが､やはり大きいと実感したよ。
あと車社会を言い訳にしてるが、北関東はどこも車に依存した社会だから言い訳にならないよ。
高前が発展しないのは、栃木、茨城にいくと何となく分かるような気がする。

>>181 >>180
前橋　高崎ってそんなに栃木茨城と比べて見劣りするかな？
もっと過疎に悩まされてる市町村なんか日本中にいくらでもありそうなものだが
あと車社会なのは北関東だけではない。埼玉千葉でも車がないと不便な所はたくさんある。
交通網がマトモに発達してるのは東京横浜とその周辺だけ。むしろ関東は関西より車社会になりやすいとも言える。

関越軸と東北軸の合流地点となるさいたま市が
力を付けたことにより、栃木県南とかは
そこの管轄下のような形になってしまった。
だから企業も拠点を置かず、スルーされてしまう。
常磐軸は合流地点というものがなく
柏も水戸も貧弱、尚且つこの両都市は
宇都宮さいたまよりも距離が離れているので、
中間に位置するつくば都市圏は谷間的な扱いにはならなかった。
寧ろ覇権を奪うかの勢いだ。

>>182
見劣りするね。

車社会については北関東と発言したけど、あなたのいうとおりだと思う。
いずれにしても言い訳にはならないが。

>>182
南関東でも柏・春日部・大宮・川越（いわゆるＲ16号沿い）あたりは
とりあえず車がないと大変らしい。

話題を変えて、
農作物の自給問題がしばしば話題になっているが、
今までお役人たちが何も規制せず放置した結果、郊外の宅地化や区画整備が
目まぐるしく実施され、相当の農地が失われてしまった。
今更なんとかしようにも手の付けようがないwww

なんか全てにおいて合理性・便利さ・利益を優先するあまり、
中途半端な農地エリアが点在するごちゃ混ぜ都市構造になっているのが
納得いかない。
自分ではどうすることも出来んが・・・

16号に限らず、南関東3県もほとんど車社会だよ。北関東ほどではないけど。
何れにせよ、道路ばかり広がって郊外型店舗が増えてしまった地域は
駅周辺がまるで発展しないんだよね。
群馬は正に、そういう郊外型の都市ばかり。
駅付近に大型店を誘致する努力をした方がいいのでは。

北関東エリアの超高層計画

【茨城】
2008年　レーベンハイム五軒町レジデンス（水戸）　19階
2009年　BELISTA(ベリスタ)タワー取手駅前　20階
2009年　パークハウスつくば研究学園　24階＋24階＋20階
2009年　ブランズシティ守谷　30階
2009年　プレミアムレジデンス（土浦）　20階

【栃木】
2009年　ナイスロイヤルタワー宇都宮中央　18階

【群馬】
2009年　セレストタワー高崎　21階

>>187
茨城スゴｗ
宇都宮は人口の割りに高層少ないよね。
航空法があるんだっけ？
高崎はもう高層マンション要らないよなｗ
丸紅跡地も期待できないし。
また好景気が来るのを待つしかないか。
まぁ、茨城のも売れるのか疑問が残るが。
前橋はレクセル中止になっちゃったんだっけ？
駐車場になってた気が・・
15階建てマンションはもうお腹いっぱい！だけど、それが現実ｗ

前橋の元気の無さは異常

前橋市街と高崎市街は利根川で分断されているでしょう。だから両市街が一体にならずに、あんな状態になっていると思う。
こればかりは地形の問題だから仕方ないけどね。

伊勢崎も太田も２０万都市のわりに……

北関東ってどこも同じようなものだろ

宇都宮＞＞高崎≧水戸＞前橋＞つくば＞土浦＞＞伊勢崎＝太田＞小山＞足利＞桐生

>>190
政令市なんかだと、川を隔ててもまったく市街地が途切れなかったりするけど
高前にそれを求めるのは酷だろうか

人口規模が違う

高崎 前橋で６９万人

>>194
元々の市街地の中に川があるのと、合併の結果で
川が真ん中にできるのとでは事情が違いすぎ。

南部大橋から大渡橋までは東岸、西岸どちらも前橋市ですので結構市街地ですけど、
南部大橋から南側は東岸は前橋ですけど、田園地帯になりますね。
西岸は前橋長瀞線沿いに発展してるけど、高崎に入ると田んぼ多い。

あのあたりは、鉄道・国道みんな遠いから明らかに開発が遅れた。
北関東道の開通後は前橋南方面は大分開けたけど、
それでも大きな道路の周辺だけでまだまだこれからかと。

>>197
そうだね。
仮に将来、前橋　高崎が合併して群馬市になったとしても、今のままでは利根川を挟んで東群馬　西群馬（冷戦時代のベルリンか）になるだけ。
実質的には何も変わらないだろう。
前橋は前橋、高崎は高崎という感覚で都市の一体化を怠ってきた結果がこれだ。

前橋…北挑戦

高崎…漢国

古びた壁はやがて壊れてく
だが利根川を埋め立てる事はできない

伊勢崎も合併して９０万都市にすればいいと思うよ

明日から吉井も高崎になります

合併後の人口は？

人口だけの水増し粉飾都市は勘弁。
そんなことして人口が増えたところで中身に変化は表われない。
水増しだからみすぼらしくなるだけ。
群馬は限界がみえてるな。

高崎は変な窮地と合併しすぎ。
窮地は渋川と合併すりゃいいんだよ。

>>205
どこと合併したって同じ。

高崎３７.３万人

前橋３５.５万人

になりました

どんな大都市も最初は村同士の合併から始まった

こんだけ合併重ねても35万とかがやっとなんだよな。
合併前が28と24からぜんぜん人口増えなかったもんな。
小さかったよな。

逆に合併しづらくなった印象があるね。

最初から、前橋+高崎+伊勢崎+周辺の大きな町（群馬町・玉村町）で合併していれば、
山村地帯なしの政令指定都市を名乗ってもおかしくない状態になったかもしれない。

今合併したら浜松市と同じで、政令指定都市なのに市内に過疎指定を抱える羽目になりそう。

>>210
そうそう。
今の状態で政令指定都市！何て謳っても笑われるだけ。
そんなもの目指すべきでないね。
政令指定都市を見据えてるのなら、最初からその合併方式で行くべきだったね。

今の状態じゃなくても政令指定都市なんてなったら笑われるだけ。
人口の足し算で規定を満たせばいいって考えは嫌だね。
問われるのは中身だよ。
あの市街地で政令指定都市は逆立ちしてもないわ。

太田・伊勢崎の駅前再開発してくれないかなあ
せっかく高架化したんだから駅前も20万都市らしくして

確かにその２つはもっと発展してていいはず
何か再開発予定みたいなの無いの？

伊勢崎駅前は大規模な再開発中だぞ
駅前道路も35m拡幅されるし
詳しくはＧｏ!伊勢崎を参照

35m道路は県内だと前橋の駅前と同様の広さだな。
駅前通りらしく広々とした構えだね。
高崎の狭狭しい駅前どおり見ると萎えるけど、伊勢崎は立派な計画だ。

へぇ伊勢崎そんな事やってるのか
再開発終わった後前橋駅前より立派なってたらおもしろいな
まぁ前橋駅前より発展してるて何の自慢にもならんかｗ

伊勢崎駅の駅舎はかなりの年代物で味があるから移築保存してほしいな。
北関道のだだっぴろい波志江PAに移築すれば観光客のPRにもなっていいだろう。
旧前橋駅舎や旧高崎駅舎より優れたデザインだし後世に残すことが遺産だな。

環境省公募エコハウスモデルに太田市事業案を選定
環境省が公募した環境共生型住宅（エコハウス）のモデルハウスに
太田市の事業案が選定された。市は補助金１億円を使い
本年度中に太陽光発電などを活用した二酸化炭素（Ｃo2）排出の少ないモデルハウスを
市北部運動公園内に建設する。補助は、景気低迷の影響を受けている
地域の工務店や造園業者向けの需要創出を図るとともに、環境負荷の少ない
エコハウス建設の技術を習得してもらい、地域での供給体制を強化するのが目的。

>>219
どこから引っ張ってきたのか分からないけど、
どこかの文面を丸々引用してなにがしたいのか？
その話題に入りたいなら一文付け加えるとかしたらいいのに。

>>220
こんなニュースあるよと貼っただけだよ
http://www.raijin.com/news/a/03/news03.htm
いちいちそんな事で突っかかってくるなよｗ
嫌な事でもあったのかい？

けやきウォークの周辺、マンション建てすぎじゃね？ｗ
埋まると思えないんだけど。。
それより、駅周辺に集積させた方がいいんじゃ。

今日久しぶりにその辺り通ったらマンションが随分建ってたね
前橋は人口減ってるのに

面積が広いから全体では減ってしまうけど
新築分譲が多い場所や駅周辺は局地的に人口増えてるだろうね

前橋には人口規模に見合ったコンパクトシティを目指してほしいね

前橋は、県庁･市役所も含めて中心街が駅から遠すぎるからね。

駅北側は再開発するといっても所詮はブロック単位でしかできないし、
細くて入り組んだ道も多い。
広瀬川やら坂やらの地形も意外とやっかい。

一方の南側は結構網目状になってるのですっきりしてるし、
空間的な余裕があるので、ビルも建てやすいのかね。
高駒線までの田園地帯まで含めれば、開発の余地はまだあるし。
政令市の広域合併したら、あの辺に市庁舎やら新市街ができるかも。

さすがに県庁は移転無理だろうな、まだ今年で10年だし

高崎ビジネスパークとかほんとに出来んのかね

ビジネスパークはなあ・・・失敗する感じがするわ
いまさら新都心なんか作っても需要がないだろ
それに企業を郊外に分散なんかしたらますます中心部が衰退するな

前橋って中心街のベースは素晴らしいもの持ってるのに、それを活用しようとしていない。
と言うか、もう再開発する気もないのか？
他の都市もやり始めたけど、中心街を大きなモールと見て、再開発していけばいいのにね。
パルコでも来てくれないかなぁ〜。
それこそ非現実かｗ

前橋のシャッター商店街は世界一の美学…

を感じる。

前橋も高崎も商店街がホント汚いな。
車内から眺めてるだけでも嫌なーな気持ちにさせられて鳥肌が立つ。
あれは日本負の遺産だな。
街の悪い印象に一役買ってるし、実際悪いイメージしかないだろうな。

昭和30年代のレトロな光景だと思えば…三丁目の夕日って見たことある？

レトロな風景なんか景観的に綺麗じゃないんだから残しても仕方ないだろ

そうそう、負の日本遺産なんだよ。

高崎経済大学　事務　被害者の会
http://wiki.nothing.sh/2091.html

>>233
そうでもない
そのレトロな風景が映画やドラマの撮影に使われる事も多いんだから（設定が現代よりも少し古い時代など）

なんの映画に使われたの？
汚いものを見たいとは思わない。利用したいとは思わないよ。
高崎も前橋も汚いものが立替られずに多く在るんだから見た目も最低だよな。

>>236
映画やドラマの撮影に使われる事[しかない]古い町並みと
映画やドラマの撮影に使われる事[もある]町並みと
どっちのほうがいいと思う？

昭和回顧なんてもうあと10年がいいところ。

へたすりゃ、映画やドラマで「和が街はゴーストタウンです」
って宣伝してもらうようなもんだろ。

なんでもかんでも東京のようにっていうやつよりタチが悪いわ。

栃木のアホ猿がこのスレに紛れ込んでるな

昭和の面影を残す商店街なんて、関東一円どこに行ってもある。
それを群馬の中心都市である高崎や前橋に残す必要があるのか？
古都の寺院や川越みたいな蔵造りだったら観光利用もできるけど
ただの古びた商店街にはロケ以外の使い道がない。
そんなつまらない街でもいいのかね。

前橋の将来は住宅都市の開発及び自然公園・憩いの場等の設置に
力を注ぐと良いなあって声が増えつつある。

>>237　高崎は
ここに泉あり （1955年）
半落ち（2004年1月10日公開）
かまち （2004年3月13日公開）
珈琲時光 （2004年9月11日公開）
リンダ リンダ リンダ （2005年7月18日公開）
神童　監督:萩生田宏治（2007年4月21日公開）
包帯クラブ （2007年9月15日公開）
前橋はMR.BRAIN・ゴンゾウ

>>242
ありがとう。
スクリーンで見たいと思う映画は少ないが、上記作品も興味が湧いてこないや。

みんな地元愛があるからしょうもない街になった高前に怒り狂いたいんだろ。
俺も体たらくなあの二市みると、ダメだこりゃって自棄になるな。
悲惨とはこの街を指すんだと思う。

確かに高崎は駅前も汚らしいし、
街中なんか壊滅状態だな。
高崎の街中には何の魅力も無くなっちまったね
かといって駅前に魅力があるわけでもない。
ホント嘆かわしいよ。
前橋は知らないけど、ケヤキが綺麗だからいいんじゃね。

前橋と高崎は中心街を本気で活性化させようとしてるのか？
このままだと他の地方都市と同様に淘汰されてしまうよ
車社会の群馬だからこそ駅前に駐車場完備したマンションを集中的に建て
住民を定着させなければダメだろ

中心街は活性化は無理と思う。
郊外に広げるのだと考える。

これいじょう切るカードないし、ゴースト都市として確固たる地位を築くだろう。
「他の地方都市と同様に」ってより、高前が先駆者でしょう。
日本一の空室率誇ったり、どこよりも早くゴースト化してるんだからね。
むしろ群馬と同じようにならない為にと他の地方都市は思ってるさ。

>>244
前橋を知ったらさらにがっかりすると思うぞ。

中心街を活性化させるより郊外を発展させようっていうのはアメリカだったら普通にあるだろ。前橋　高崎に限らず関東は大抵それと同じようになっている。

>>249
>>前橋　高崎に限らず関東は大抵それと同じようになっている。

そう、まさに「なっている」んだよね。

いくら行政が中心街を活性化させようとしても、今の中心街にはメリットがないから
民間はみんな郊外に進出していく。
行政が無理やり誘致したところで結局破綻して中心街はますます寂れていく。

行政は誘致するんじゃなくて、民間が自ら金を出してでも進出したいと思う
状況を作る努力をしないといけない。
税制上の優遇措置だったり、補助金のようなものかもしれない。
道路や交通網の整備かもしれない。
市によって状況が違うから一概にこれという答えはない。

ポイントは特定の企業を一本釣りするんじゃなくて、
市や地域にとっていい企業が、企業の意思で来ること。
そうでなければ、誘致したときのメリットがなくなれば企業はすぐ縮小・撤退してしまうから。
誘致でなく、自分の意思で来た企業はそうそう撤退しない。
自分たちの主義・ポリシーに基づいて自らの意思で選んだのだから。

要するに魅力ある街づくりの原点はそういうこと。
市が選ぶんじゃなくて、市が選ばれること。

一見、有力企業を引っ張ってくる首長は有能に見えるけど、
首長に求められてることは本来そういうことじゃないんだよね。

ID:6jW4Kl+m
こいつどんだけ群馬嫌いなんだよｗ
気持ち悪いわぁ
栃木人茨城人の匂いがするぜー

>>251
激しく同意
前橋、高崎を高前って呼んでる時点で県外人確定

地元の人たちは高前って言わないの？

>>244
上でもだれかが言ってるけど、ホントがっかりするぞ。
高崎もそうだけど、前橋も何の魅力も無くヘンピな街になったよな。
ポイントは、崩壊した街をどれだけ汚く維持できるか。
日本の九龍城、または陸の軍艦島にどこまで近づけるか、ある意味注目されてるかもな。

>>253
ネット上以外ではほぼ使われてない。
実生活で聞くのは「高前バイパス」くらい。

逆に使うと「前高」で前橋高校になる。

それは知ってる
前高と高高は群馬県内でも一二を争う進学校でしょう

ぐんまの閉店した中心街店舗

・前橋「西武」「walk」「前三」「ニチイ」「リヴィン」
・高崎「藤伍」「ダイエー」「RAP」
・伊勢崎「西友」「田原屋」
・太田「十字屋」「ベルタウン」

前橋「西武」は撤退「ニチイ」は移動し「サティ」となる

>>258
高崎に「RAP」が入るなら「BIBI」も入れてやってくれ。
東口のパシオス（現レジャラン）は微妙。

ぐんまの閉店・撤退した中心街店舗

・前橋「西武」「walk」「前三」「ニチイ」「リヴィン」
・高崎「藤伍」「ダイエー」「RAP」 「BIBI」
・伊勢崎「西友」「田原屋」
・太田「十字屋」「ベルタウン」
・渋川「サティ」
大型ホテル
・前橋「東急イン」
・伊勢崎「ホテルサンラク」
誘致・再開発失敗
・前橋「東京理科大」「8番街再開発」「ワシントンホテル」

だから何ですか？
不便さは生じませんよ。
商品は安価な物、品揃えの多い物で店には大きな駐車場
郊外にある大型の店に客は流れます。
使い捨て商品、古くなったら、飽きたら新しいのを買えばいい時代。
一つのものに何時までもくっついている時代ではない。
客は中心街よりも郊外に流れるのは当たり前。
全世界どこでも同じ

ちょっと待て
丸井のライバルでテレビCMもゴールデンで多かった緑屋(8階建て)も忘れるな

>>262
素晴らしく偏った価値観だなｗ
挙句の果てには、全世界どこも同じですかｗｗ
せめて群馬クオリティで〆てほしいんだが･･･
涙ふいてね

全世界どこでも同じ

東武特急りょうもう号が前橋まで乗り入れたら前橋市内はもっと活性化する…そういう気がする

>>248
つhttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=behindstory

４番街区の一体再開発白紙に
2009年6月11日（1636号）
前橋市千代田町二丁目４番・８番街区の一体再開発が白紙に戻り、８番街区に集中して整備する方
針になったことが群馬経済新聞社の取材で明らかになった。８番街区は８９年に再開発事業の都市決
定を受けて以降、さまざまな構想が浮上しては消えていったが０７年度、市道をはさんで隣接し、国道１
７号にも面している４番街区を合わせた１・１ヘクタールのエリアを一体開発した方が、ポテンシャルが
高いとの意見にまとまった。この方針の下、提案募集を行ってきたが、景気低迷の現況では再開発を
８番街区に集中した方が実現しやすいという決定が下された。前橋市では５月２８日に地権者に対して
説明会を実施した。説明会の中で市側は駐車場、民間施設、商業施設、イベント広場、市民ギャラリ
ー、コミュニティー施設を整備し１２年度以降にオープンしたいとする青写真を示した。

何か前橋のやろうとしてた再開発
全て中止になってないか

そりゃこんな不況じゃ仕方ない…日本全国どこでもな

仕事の関係で仙台から群馬の前橋に越してきて感じた事ですが、群馬は全体的に町並みが非常に汚く感じました。道路も狭くてボコボコで無駄に信号も多く物凄く住みずらいです。
町の雰囲気も陰の空気が流れていて活気もなく凄い違和感を感じました。

これが群馬に住んで感じた事です。

太田桐生みどり館林足利佐野で合併。渡瀬市80万くらいにはなるんじゃない？
この辺りは県中心部から阻害されてるから県民意識より地域意識のほうが強い。

>>271
御気の毒ですね。せっかく越してきたのに残念です。
街並みが汚い・道路も狭い・信号が多く住みずらいのは前橋ですか？群馬ですか？
いずれにせよ印象の悪い場所に住むことは健康にも良くありませんので早めに立ち退いた方が
良いと思います。

>>272
阻害されてますか？
まあ渡瀬市でも両毛市でもいいが、前橋高崎へ通勤する住民も少ないらしいし一線を画する感じはしますがね

あるいは、いっそのこと佐野、館林、明和、板倉、北川辺の２市３町合併で栃木県渡瀬市とか、桐生足利両市合併で群馬県両毛市とかにするっていう手もあるか

>>271
１００万都市と３０万都市を比べるのは酷だぞｗ
３０万都市としては、前橋は全国平均よりインフラはかなり充実している域だ。
仙台より見劣りするのは当然。

>>271
同意だな。
まあ仙台は優れた人気都市で、劣悪な群馬に住んだことで仙台の良さ
恵まれてたんだと改めて実感したんじゃない？
全国にはいろんな都市があるけど、その中で1番の空室率を誇る前橋やスカスカの高崎。
ぶらんどーむやクリスロードと比較にならない群馬のチープな買い物通りをみて
そのギャップにあいた口が塞がらなかったろ？

人気都市と不人気都市ってのは、天と地ほど差があるもんだよ。
北関東や信越でもここまでヒドイ場所はないから、できるだけ早く近場にでも
引っ越すことを勧めるよ。

>>277
前橋や高崎をどのくらい探索しましたか？駅周辺で判断されては困ります。
それに高崎・前橋は人気都市ですよ。地元に住んでいて気がつかなかったですか？
それはうかつでしたね。高崎は商業都市。前橋は自然豊富なエコ都市。
都市に来る目的は買い物だけのようですね。もっと深くのぞいて下さい。
その人の貧しい心がいやされますよ。

>>278
探索もなにも両市の大半を知ってる人間だよ。
高崎前橋というちっちゃいお池の中で泳いでる蛙の意見とは違う。
あんたも群馬という池から脱出して外の目でみてみたら？
もっと客観的に捉えられるんじゃないか。

ホモ編も早く終わらせたいな
外野がキモすぎる

本音言うと今すぐ死にたいんだけどね

劣悪は言い過ぎ
そもそも買い物通りが衰退しても市民にとって住み心地はたいして変わらないよ
むしろ郊外型店舗が発展してる群馬は住みやすい方
東京に一時期住んでたけとこっちの方が生活するのは楽だね

>>279
偉そうに・・・・・・高崎・前橋の池は小さいが群馬という池は大きいぞ。
前橋の何を知っている？大半というのはどのくらい？
カッコー鳥が何処から来てどこで鳴いているか知ってる？
外国映画「マスク」に出てくる犬がいるピザ屋は何処だ？
こんなことを聞いても切りがないね。
小さい池の中をもう一度探索してごらん。人に対する思いやりの心が見つかるよ。

>>277
さっきからきめぇよお前ｗｗｗｗｗｗ自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
タコ崎は劣悪でスカスカでチープなんだとよｗｗｗ
劣悪都市タコ崎ざまあｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

ワーーーーー懐かしい、久しぶりですね。元気でしたか？

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>>281
＞郊外型店舗が発展してる群馬は住みやすい方
車があればね
いわゆるペーパードライバーだって日本中に大勢いる。
ましてこの不況で、あの愛知県すら、車が買えない、もしくは車売ってしまった人たちが増えてきたんだから。

ついでにいえば、前橋高崎の街並みがショボいっていう書き込みが多いけどね、それは都市の規模が２つに分散しているから他の地方と比べて見劣りするだけじゃないかな。
国家と県は次元が違うから同列には語れないが、中国は政治の中心が北京であるように経済の中心は上海である。
前橋とタコ崎　じゃなくて高崎も同じように考えてみたら良いのでは？

確かに前橋は県の政治の中心だけど
タコ崎 じゃなくて高崎は経済の中心とは言えないな
銀行とかみんな前橋にあるしね。

群馬銀行の本店は前橋にある。だが証券会社はタコ崎　じゃなくて高崎のほうが多いみたいよ。ヤマダ電機やカインズホームの本社もある事だし、また経済大学や商科大学もある。
ただ、アメリカのように政治の中心と経済の中心が厳密に分離してる訳でもないんだよなぁ。

前橋は県庁と日本赤十字病院がある。高崎にはない。

>>291
どっちかにあってどっちかにないものを挙げ出したらキリがないわけで…

ヤマダ電機がみどり市に設立するとのことだが
そんなに多く建てて経営は大丈夫なのかな？心配です。

みどり市のヤマダ電気はもうオープンするよね。

群馬県みどり市笠懸町鹿４３６７−５
ヤマダ電機 テックランド桐生西店

いきなりスマン…トントン汁を売りにする前橋って… 終わってるでしょ… センスのかけらもねぇぞ。
恥かしすぎる…

こんなセンスしかない前橋だから発展などあるわけがない。

>>284
いい加減にしろ!!
いつまでもキメェんだよ、テメーは。
今すぐ病院へ行け、つか死ね!!
そして二度と出てくるな。

県都としてのインフラ整備をしてもらっておきながら、それを台無しにした前橋の責任は
重いよね。現在の前橋市民に罪はないけどさ。

>>296
いい意見だ、同感だな。
前橋も高崎もひいては群馬には恥ずかしいところが沢山ある。
前橋に特化すれば、Qのまち（ネーミングセンスゼロ）
前橋フグ（生み無し県でこれは滑稽）50号の街灯（あのオブジェはありえない）
前橋駅前の景観（日本の過疎都市景観大賞）

第二の前橋にならないよう頑張りましょうとは日本県都市会議で言われてる合言葉。

好き勝手なことを言っていればいい。
前橋を貶して喜びを感じるなら続ければいい。
何をホザイテも現状が急激に変化することは無い。
前橋を心配する前に自分の土地を心配すれば。
もし前橋の住人なら大声出して訴えれば

>>299
日本県都市会議って何？
ぐぐっても出てこないんだけど。

>>299
八都県市首脳会議ではないですか？
でも、こんな大きな会議に前橋の名前は出て来ないね。

　群馬県太田市が、放置自転車対策業務にかかったコストを試算
したところ、放置自転車を１台撤去するのにかかった総費用は平成１９
年度で約４万円、２０年度の推計値でも約３万７０００円かかっていた
ことが分かった。市では「撤去には多額の市民の負担がかかることが分
かってもらえると思う。放置はぜひともやめてほしい」としている

>>290
群馬銀行本店が前橋にあるのは、県の公金を大量に扱う関係上県庁の近くにあるほうが都合がいいからだろう

東和銀行の本店も前橋だよね
生保とか損保も前橋に多いかな。

>>304
県庁より日銀前橋支店があるせいかと。

銀行や保険は日常生活に直接関わってくるものだから、必然的に昔から人口の多い地域に集まってくる

ついこないだまで前橋は高崎よりも何万も人口が多かった

人口が多いって言っても平成の大合併がなければ両市とも
30万台に到達できなかったんだよな。
県庁在籍地が20万台は一番小さい部類なんだよな。

>>308
あんな合併などせずに、人口20万人台でいたほうが
遥かにマシだったと思うけどね。
人口が多くないことなんかたいした問題じゃない。
東京に対抗しうる伝統ある文化がないことのほうが問題だよ。

いや別に東京に対抗しようなんて考えなくてもいいのでは？

少しは脚光を浴びたいよね

20年30年先の群馬は相当人口が減っているわけで
その頃には南関東でも大部分で人口が減り始めると予測されている。
東京にストローされるばかりで人を集めるものが無ければ
群馬の行く末は本当に悲惨なことになりかねん。

人口の減少は少子化が進む限り国全体に影響します。

なまじ日本経済の中心が東京だから群馬がストローされているんだろう

ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
タコ崎はストローされてるんだとよｗｗｗ
おまけにスルーもされてるんじゃねーなｗｗｗ
ストロー都市タコ崎ざまあ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

栃木県民乙

880 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/22(月) 01:21:37 ID:SYyelb7x0
ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
陸運局も無いくせにタコ崎ナンバーだとよｗｗｗ
背伸びするんじゃねーよｗｗｗ
タコ崎ざまあｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

都市の合併が進んでいますが、合併によって自宅住所や本籍が変わった
人は、運転免許証の住所または本籍が変わったことを交通安全協会に
届けて下さい。無料です。

伊勢崎駅の新駅舎の画像ってまだ出てないですか？

http://image-search.yahoo.co.jp/search?p=%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E5%B4%8E%E9%A7%85%E3%81%AE%E6%96%B0%E9%A7%85%E8%88%8E&ei=UTF-8

http://artesta.gunmablog.net/

こんな何もなくて不便な県に今までいたとはね。
地元愛が強いのは分かるが、いい加減群馬のしょぼさを自覚しな。
お前ら群馬人は一回外の世界を見てみなさい。きっと何か気づくと思うよ。
関東一、いや日本一しょぼい県と言われてもしょうがないなとおれは思っている。

そういう事は他の４６都道府県全部見て回ってから言えば？

関東各地に転勤したけど、
前橋や高崎等の都市部が関東一ショボイってのは間違ってもいない様な気がする
東京圏以外の都市周辺部や山間部はどこも田舎なのは同じだな。
日本全国は周ったことないから知らないけどね。

前橋は特別ショボイけど、高崎はショボイ域には入らないな。
水戸や宇都宮は、確実に前橋の後追いしている。
北関東（埼玉除く）で勢いと言えるものがあるのは、高崎とつくばだろう。

そうだね、駅の乗車人員も水戸や宇都宮と違って高崎は増えているし

レベルが低すぎですね。
高崎も充分ショボイですよ
回遊性の無さなんか酷いもんだし。

>>327
ってみんなが言ってたから書いてみたんだろ。はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
レベルが低すぎですね(お前の)

ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
タコ崎はショボイんだとよｗｗｗ
低レベル都市タコ崎ざまあｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

タコ崎…じゃなくて高崎はＪＲの乗車人員増えてるんだとよ

【平成20年　住宅地平均地価 (単位：円／m2)】

東　 京　　　　360,500
神奈川　　　　196,100

埼　 玉　　　　122,500
千　 葉　　　　　83,500
栃　 木　　　　　43,500
茨　 城　　　　　40,000

群　 馬　　　　　37,300




【平成20年　商業地平均地価 (単位：円／m2)】

東　 京　　　　1,785,000
神奈川　　　　　457,500
埼　 玉　　　　　279,700
千　 葉　　　　　231,400
栃　 木　　　　　　89,300
群　 馬　　　　　　76,300
茨　 城　　　　　　69,700


住宅地価では群馬は最下位。
商業地価では一応茨城を上回っているものの
茨城はTX沿線の急速な発展で今後伸びてくる可能性がある。
栃木はやはり宇都宮の存在が大きい。

ごめん、変なとこで改行入った。

【赤城山】前橋市と高崎市のスレッドpart21【榛名山】 が無事終了しました。

じゃあ後はこのスレに引き継ぎましょう

「力合わせる190万」に改訂されるのは何年後？

>>335
予想人口では2030年には186万だったはず
200万時代もそう長くないかもね

>>315>>329
いい加減にしろ、JR両毛線の上野直通廃止に東武伊勢崎線の浅草直通準急も廃止
されて東武本社からも見放されたこの低学歴の伊勢詐欺野郎が!!
早く病院へ行け、つか死ね、このハゲが!!

>>315>>329
確か、この人は伊勢崎から前橋に勤務していて
この件に関しては深く反省して真面目になると約束したような
記憶があるのだが記憶違いか？

ブヒャヒャヒャヒャヒャヒャｗｗｗ
深く反省したのは本当だぜｗｗｗ
反省して暫く書きこみは控えてたぜｗｗｗ
タコ崎の真実を伝える使命感から復活したのさ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

では、君の勤務先に連絡しておきますね

>>339
キメェから早く死んで、この基地害のカス野郎が!!

東海道新幹線に乗った後に上越新幹線に乗ると
なんだか偽者の新幹線に乗った気分になる
特にMaxの座席の狭さは酷い。
東京〜大宮間のノロノロ運転もイラつく。

>>339
ふざけた表現では真実は誰にも伝わらず。

>>342
そりゃ二階建てなんだからしょうがないよ MAXは
それに東京〜新横浜だって結構ノロノロ運転じゃない

そういえば伊勢崎駅から新町駅まで新路線を作る構想はどうなってるんだろ

＞＞345
何年前ぐらいの　構想ですか？昭和初期の頃
大胡から伊勢崎から本庄へと構想があったのですが
世界大恐慌で無くなってしまったようです。

>>345
そんなもんニーズあるのか？

>>346
地図見てると、伊勢崎−本庄間つながれば環状線ができるのになぁ
とか思ってたけど、いかんせん需要がなさそうだよね。

>>348
自分も前同じ事思ったｗ
需要があれば出来てるんだろうね・・

伊勢崎−本庄間だとほとんど田園地帯ばかり走りそうだな

　　　　　　 　 　 ／　　　　　　,　 [_,/ 　 /　　　||　　　 |　　＼　　 ヽ _]　　　　　　　　　　く
　　　　　　　　 .'　/　　 　 　 /{__ノ/　　 |　　 /｣|　　　人　　　l　　　| ||　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 レ{　　 　 {　 '　 　 |　 　 ヽ　｜小､　　|ｰ＼　　l　　/Xゝ _,ノ⌒l　 /ヽ　 　 　 l
　　　　　　　　　　＼ 　 /＼|　　　l 　 　 ﾊ＼|�_　 ＼ !Y〒�_ |　 // |　　　　ﾉ／　　|　　ﾊ　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　＼　k 弋ン　　,　　 弋ン,リ 〃　｜　　　　 　-‐'´
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　l ﾍトゝ　　 ､＿＿,　　　 /イ/l　　|
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　　　　　　　　　　　　　　 〇　　　　　　 人　　　ヽ _.ノ　　　人　　　 /）
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　　　　　　　　　　　　　　　　／ヘ{　　／⌒ヽ|　　　　　　/ /＾＼ 　 l | ／｀ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ＼　　 くﾉlー---ｰ/人_{_　　　／　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 　 　 l 〉　　 ｝ヽ 　　 //　　　　／/ 　 　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　 /　　　／ 　 /　　 /　　 ＼//　∧　　 ヽ　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　 |　 ／　　 ／　　 /￣￣￣Y￣　∧　 　 ヽ　　　　 ﾉ
　　　 　 　 　 　 　 　 　 }/ 　　 ／　　　 / ￣￣￣ |￣￣ ∧　　　 ＼―く

　　　　　　　　　　　　　　　　　　みんなで幸せゲットだよ！

国道354バイパスの6車線と4車線化工事が始まりました。
平成23年度末の完成を予定しています。

http://www.city.takasaki.gunma.jp/kou-t/21-7-1/2171-8.pdf

>>345
ちょっと前までは埼群新線（熊谷〜太田）なんて構想はありましたね。
東武はまるで相手にせず、まるっきり実現の目途がたたないで
地元もやる気を無くしてるから
まず実現する事は無いでしょうね。

鉄道需要がさほど見込めないところはバスでしょ

そのうち東武小泉線も廃止か

高崎３８万円
宇都宮３７万円
水戸３５万円

今年も最高路線価発表されたけど
ついに高崎が宇都宮抜いたね
最近では乗車人員でも水戸駅を越えたし色々と頑張ってるな

>>356
そうだな
タコ崎ざまあ…なんてホザいとる誰かさんに聞かせてあげたいくらいだよ

土地の値段があがるってことは固定資産税もあがるってことだよね。
ってことはビルなどの所有者は家賃を上げたがるね。
果たして西口の使い勝手悪そうなショボビルで高い家賃取ったら
どれだけのテナントが採算合わずに撤退するんだろ。
今でも空店舗が目立つのに、路線価上がる位ならもっと下がった方がいいんじゃね。

>>358
最高路線価格は横ばいで、前年を上回っているところはなし。
平均では下がってる。

群馬県の路線価　平均額は１７年連続下落　2009.7.2 02:36
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/gunma/090702/gnm0907020237001-n1.htm

前橋税務署は１日、相続税と贈与税の算定基準となる今年分（１月１日現在）の県内の路線価を発表した。

約５８００地点の標準宅地の平均額は、１平方メートル当たり３万９０００円で、
前年を２・５％下回り、１７年連続の下落。
平均額は、評価方法が変わった平成４年分（１１万７０００円）と比べると、３分の１に落ち込んだ。

また、前橋市内の最高路線価は、全国の都道府県庁所在地の中で３年連続の最下位となった。

群馬県内の９税務署管内の平均額は、東京圏（東京、神奈川、埼玉、千葉）と
大阪圏（大阪、兵庫、京都、奈良）、名古屋圏（愛知）を除いた地方圏の平均額５万１０００円を下回った。
地方圏は前年比で３・８％の減少となった。
９署管内別の最高路線価の所在地は前年と同じ。

県内の最高路線価は、高崎市八島町の市道高崎駅・連雀町線の３８万円。
３年連続の横ばいで、１８年連続で最も高かった。

都道府県庁所在地の中で３年連続最下位となった前橋市内の最高路線価は、
同市本町２丁目本町通りの１７万円で、前年（１８万円）より５・６％減少し、下落幅は前年（２・７％）より拡大。
下落幅が拡大したは５年ぶりで、９署管内別の最高路線価で最大の下落率となった。
２１年分の下落率が２番目に大きかったのは、草津町草津湯畑前のマイナス４・３％。
さらに、沼田市下之町本町通りのマイナス４・２％が続いた。

高崎市の市道高崎駅・連雀町線のほか、太田市飯田町太田駅南口線が３年連続の横ばい。
県内で前年を上回った所在地はなかった。

なんだ、高崎の駅前でも横ばいがせいぜいで、
後は、下落してんのか。
高崎の路線価が上がってるかのような事書いてあるから騙された。
こんな不景気なのに、土地なんか高くなる訳ないよな。

要は高崎が宇都宮を抜いたっていうよりもともと宇都宮の最高路線価格が高崎のそれより上だったのが逆転したってことだろう

>>360
関東甲信越国税局管内の６３署でみても、最高路線価が上昇した署はなく、横ばいが９署、下落は５４署。
７分の６は下落してるんだから高崎は事実上伸びてるんだろうよ

事実上伸びてるなんて言っても横ばいは横ばいだよ
散々土地が下落した後で今だ低水準で推移してる。
まあこの位が適性ってことなのかね。
俺は土地が毎年上がってた昭和後期や暴沸したバブルの頃は知らないが、
当時を知る地主にしてみれば、耐え難い状況だろうね。

あるサイトで見たんだが
高崎の駅前西口に大規模な再開発ビルの計画があって
テナント募集を始めたらしいよ
しかし建てる場所なんてあったかな？

>>364
ビブレ隣だよ。
西口第4地区。
運輸会社とか今はあるけど、立ち退き決定済み。

この不景気にまともにテナント集まるのどろうか。
昔あったRAPとかいうテナントビルの二の舞にならなきゃいいが。

テナントより、ビブレみたいな媒体を募集したほうがいいよね。
地下があったら、是非スーパーを入れて欲しい。

>>367
新モントレーでEじゃん

>>363
売るつもりのない地主としては、路線価は下がるほうが望ましいのですよ。
実際の売買に際しても、路線価や公示地価はひとつの目安とはなりますが
決して絶対的な指標にはなりません。
路線価の動きに一喜一憂するのは、滑稽なことです。

>>369
まったく同感
路線価とその都市自体の価値とは直接関係ないだろう

都心東は？東口18地区は？東口ヤマダ誘致商業ビルは？西口第4地区は？

中々動き出さないね。
スズランは予定通り動くみたいで嬉しい。若者向けのテナントをもっと誘致して欲しい。

ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
再開発が動き出さないんだとよｗｗｗ
そんなもん期待しても切ないだけだぜｗｗｗ
どうせショボイビルでもたつか更地のままだからよｗｗｗ
タコ崎ざまあｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

>>372
キメェんだって言ってんだろーが、この低学歴のハゲカス野郎が。

イセ詐欺なんか中心駅のイセ詐欺駅から歩いて５分もかからない場所に汲み取り口と
臭突が付いてるボットントイレの家屋があるクセに、高崎の事を叩くなんざ
１千兆年早えんだよ、この雑魚めが。
いい加減精神科の病院へ行け、つか死ね!!

構ってもらいたい可哀相な人が沸いてるｽﾚと聞いて飛んできましたｗωш

まちBBSの高崎スレで見たんだが
西口のビブレ横の再開発ビルは
1〜5階は商業用で6〜8階はオフィスになるらしいね
なんか微妙な商業施設になりそうな気がする

ブヒャーｗｗｗｗｗｗｗブヒャーｗｗｗｗｗｗｗｗ
タコ崎、前歯死なんて宇都宮と比べたら粕同然だぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
タコ崎ざまあｗｗｗｗｗｗ
宇都宮最強ｗｗｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗｗｗｗ

高崎駅東口前車で通ったけどもう壊され始めたね

>>376
正に井の中の(ry

>>377
そうなのか
この2ヶ月高崎に帰ってないから知らんかった
東毛広幹道の工事も本格化したらしいね

>>376
イセ詐欺の市街地についての真実を書き込まれたのが悔しくて今度は宇都宮人に
成り済まして高前叩きですか？m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>375
まだ東口側にも商業施設できるしスズランも増床するし、これから出来るであろう商業施設を考えると、
それ位が妥当じゃない？
せっかく、ビル建てたのに閉店なんてもっと無駄だ。
オフィス需要があるのかも謎だけどねｗ
背伸びせず、身の丈にあった再開発がいいよ。

>>379
ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
>>376は俺じゃないぜｗｗｗ
俺は宇都宮なんかどうでもいいからなｗｗｗ
それに前橋の事を悪く言ったりしないぜｗｗｗ
俺がいいたいのは
タコ崎ざまあｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

>>381
必死なのがバレバレだよ、イセ詐欺野郎が。
高崎の事を叩きたければイセ詐欺の市街地からボットントイレの建物が消滅して
からにしろ、この低学歴でリアップ付けても加美乃素付けても直らないハゲ野郎が。
お前、どうせヤクなんかやって中毒で頭ラリってんだろ？
早く精神科の病院へ行け、つか死ね!!

>>382
ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
そうか、加美乃素もリアップもダメだったのか、まだカロヤンがあるぜｗｗｗ
他にも色々養毛剤でてるから、試してみるといいぜｗｗｗ
それと、俺はタコ崎を叩いてるんじゃないぜ
タコ崎の真実を伝えてるのさｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

土地の開発よりも不況の影響で車離れが進行してるんだから公共交通機関の整備を何とかして欲しい

>>383
ハゲとはテメーの事指して言ってんだ、この日本語が理解出来ない在日イセ詐欺野郎が。
それにこんな事は言いたくないが魔壊恥だって3年連続で都道府県庁所在都市の中で
地価が全国最下位、郊外に住宅や商店が流出するドーナツ化現象でシャッター街と化した
中心街は昼間も人気がない程スカスカ、これでは県庁を高崎に移転した方が
群馬県全体の発展に繋がるんでないかと思う位だ。
俺が言いたいのは

基地害のイセ詐欺野郎は早く死ね!!

別に車離れなんか進行してないじゃん
新車が売れてないってだけで、群馬に住んでて不況だから車手放そうなんて奴はまず居ない。
車がなけ職場にも行けないし、仕事探す事もできないからな。
ここまでズタズタになった公共交通をどうにかしようとしたら、
現状じゃ毎年もの凄い額の税金を投入する事になるな。

公共交通を整備したところで
それに見合うだけの便益が得られない。

人口も減る一方だし。利用者は減る一方。。

最低限交通弱者のためだけにはとは思うけれども

>>385
ブヒャブヒャブヒャーｗｗｗ
君が禿げているからってひがむなよｗｗｗ
それと中心街についてはタコ崎も前橋と大差無いぜｗｗｗ
中央銀座や連雀町なんか人あるいてないぜｗｗｗ
県庁を高崎に移したほうがいいとは、ついにタコ崎厨の本音がでたなｗｗｗ
県庁が無くて悔しくてたまらないんだなｗｗｗ
そんなに欲しけりゃお前の金で県庁建設すればいいぜｗｗｗ
非県庁都市タコ崎ざまあ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

>>387
まあ、それはそうだけどね
高齢者が増えれば必然的に車運転出来なくなる人も増えるしさ、だから公共交通機関の整備が急務だって事じゃないかな

>>388
俺の頭はハゲてなんかいないが、何か？
ハゲはテメーの事だろうが、この在日イセ詐欺野郎が!!
イセ詐欺なんか街自体完全にオワってるクセに、その上人口が20万人台なのに
未だに市街地にボットントイレの汲み取り口と臭突のついた建物（大爆笑）が
残ってんじゃねーかよ。
高崎の事を叩きたかったらイセ詐欺の人口が魔壊恥を抜いてからにしろ、低学歴で基地害でヤク中のイセ詐欺野郎が!!
今すぐ精神科の病院へ行け、つか死ね!!

ぬるぽ

>>388
アンタみたいなのがいるせいで伊勢崎が田舎臭く思われてるじゃないの。
私だって同じ伊勢崎に住む女だけどアンタははっきりいってキモいわよ、きんもーっ☆
これ以上伊勢崎が悪い印象を持たれるのはたえられないから伊勢崎から出て行って、
それか死んで。

>>388
>>392の通りだ
そんなこと書いてても百害あって一ｒ(ry
自分の書いたものを見直して
これで喜ぶ人が一人でもいるか考えろ

自動車を所有していて免許を持っていれば生活には困らないよ。
駐車場がしっかり整備されたロードサイドのお店が沢山あるしね。
学生や高齢者のような交通弱者の人達は不便かも知れないけど。

今更公共交通機関の整備に新たなお金を注ぎ込むなんて、溝に捨てるようなもの。
無駄でしかない。

そうだね
まあ今更鉄道網を整備なんかできないだろうが、学生や高齢者向けに路線バスを今まで以上に多く走らせるのは可能なハズ

上毛とか上信なんて税金投入されて
やっと走ってるようなもんだからな
それでも利用者は年々減少していってる。
路線バスだって税金で走ってる路線ばっかだしな
公共交通なんてこの先現状維持すら怪しいもんだ。

>>390>>392>>393
自作自演がバレバレだぜｗｗｗ
そんな事より髪の毛を大事にしたほうがいいぜｗｗｗ
ハゲはどんどん進行してくからなｗｗｗ
それと、俺は4月に転勤になってるから、もう伊勢崎の住人じゃないぜ
伊勢崎の事を叩いてるお前も十分キモがられてるんじゃねーか。ｗｗｗ
タコ崎ざまあｗｗｗ
ブヒャーｗｗｗブヒャーｗｗｗブヒャヒャーｗｗｗ

ここまでスルーしてきたけどダメだわ。

荒らしをスルーできない奴も荒らし

以上

東口駅舎まだ公開されんの？

公共交通網が現状維持すら難しいとは…学生や高齢者は群馬から出ていくほうがいいってことか

>>397
この基地害のヤク中のイセ詐欺野郎が、死ね!!

荒らしはスルー、荒らしを相手にするのも荒らし扱いっていうのが 2ちゃんねるの流儀

age

>>391
ガッ

遂にキュアパッションが登場しました。
悪役からプリキュアになるという初の試みで
先週からの展開は凄かったですね。
これから、しばらくパッションの葛藤を描く展開になりそうで
ますますフレッシュプリキュア！から目が離せません。
みんなで幸せゲットだよ！

>>405
何で何回もここでプリキュア話すんな！って言われてんのに来る訳？
向こうでやれや！
いい加減うざいんじゃ！

まあそうカッカするなよ

カッカするのはプリキュア不足の為です
最近のお話はとても評価の高い力作が続いています
待ちに待ったキュアパッションも登場しました。
みんなでフレッシュプリキュア！をみて
高崎をフレッシュにしましょう
みんなで幸せゲットだよ！

>>408
プリキュアオタクUzeeeeeeeeee

>>409 >>406
カルシウムが足りないんじゃない？

>>410＝>>408
わざわざID変えてまで乙。

日本の景観って何でこんなに醜くて歪んでるんだろ。所構わず広告看板が立っていたり、
建物の形・色彩等はそれぞれが自己主張が強すぎてバラバラだし。
群馬から日本の景観を良くする「都市計画」、出てこないかな。

香港みたいな雑多で混沌としたカオスな街並みがアジアだっていうならしょうがないけど。

>>412
上毛新聞に高崎市の景観計画についての記事が
載ってたけど読んだ？

ぬるぽ

>>412
カリフォルニアの都市とかの方がよっぽど汚い街だと思うが

>>413
詳しくお願いします！

>>416
2009/07/13の記事
壁や看板色に基準　景観計画で指針策定へ　商業など４区域に分け　高崎市

>>414
ガッ

>>414
くどい
うざい

>>417
どんな景観指針を策定したのか知らないし
指針だから拘束力もないだろうから、興味もでないけど
西口の高島屋やビブレの裏の通りを折角、拡幅再開発したのに
あんなズタズタな景観にしといて何を今更な感じだ
あの通りも最近は撤退が多くなって空き店舗が目立ちだしたな
もっと魅力的な通りになれる可能性のある場所だっただけに残念だ。

安っぽい建物ばっかだから、建て直しもあるんじゃね？

いくら安っぽそうな建物に見えても建てるのには
それなりに金かかってるだろ。
ハリボテじゃないんだから、そんな簡単に建て直せる訳ないじゃん。
建て直しなんて、そうとう老朽化してからだって難しいよ。

age

東口、嵐の前の静けさと言うか、不気味ｗ
大きく変貌しそうだけど。
ペデも言われてるほどダサくないじゃん。西口の方が昭和臭がして嫌だわ。
駅舎がどんなんになるか早く見たいね。
ロータリーに完成予想図あったけど、イマイチ分かりづらい。

西口は西口で、外装綺麗にしてるよ。
ペデは分からないけど、メトロポリタンとかミスドがあった辺は、凄いきれいになってる。
欲を言うなら、群銀前の茶色いガラス窓を流行のブルーグリーンのガラスにしてほしい。

前橋の話題少なすぎ。
前橋は世界一の風俗都市にして欲しい。

クルマで走っていて、二車線→立ち退かない→一車線というのはムカツクが、前橋はよくやっていると思う。
駒形バイパスの駒形交差点、けやきの南の道がΩ形になっていたところ、松並木や17号渋川寄りも工事が進捗していて、前橋駅西〜ゴミ焼却場間の前橋長瀞線も広げている。
それに対して高崎は何だ？　へんなところを片側二車線にするんだったら家を立ち退かせて道をつなげろ。
例を挙げると、高渋バイパスを早く17号とつなげるとか、駅前東口354バイパス先を2車線にするのではなく環状線まで先行二車線するとか、同じく高崎駅前通りを左に行った場合駒形バイパスまで二車線化するとか・・・。
どうも高崎は道の整備が遅れている気がする。新しい道を金かけて作るのではなく、道を広げてほしい。

>427

県道の整備が遅いからって、市にいちゃもんつけるって、おかしくない？
県道のことは県に要望してくださいね。

>>427
>>高渋バイパスを早く17号とつなげるとか、
>>新しい道を金かけて作るのではなく、道を広げてほしい
どっちなんだよｗ

早く開通するのはもちろん望ましいけど、あそこで立ち退かせるのは大変だろうな。
ほとんど手がついてない気がする。


>>駅前東口354バイパス先を2車線にするのではなく環状線まで先行二車線するとか、
>>同じく高崎駅前通りを左に行った場合駒形バイパスまで二車線化するとか・
前橋は元々駅の周辺がすっきりしてるからいいけど、
高崎はゴチャゴチャしてるから再開発も大変さ。

そういえば、政令指定都市になった場合って、県道はどっちが整備するんだっけ？

前橋が唯一褒めれる所は道路が立派て所だからね
まぁ県庁所在地なんだから当たり前だろて言われたらそうなんだけどさｗ

>>426
前橋はこの不景気で計画してた再開発全て中止になったからね
ここ数年何の話題もないよ

age

高崎祭り人多すぎ。
パスタは何処が勝ったのかなぁ？

最近高崎にきたんですが、駅前の再開発？はいつごろ完了するのでしょうか？

>>433
まだ始まったばかりだから、ひと段落ってのが見えないよ。

市役所行って聞いてみればわかるんじゃない

>>433
駅東口とぺデは２０１１年３月の完成予定
ちなみに駅の解体工事は１２月まで

そういや伊勢崎駅の新しい駅舎のイメージ図見たけど
まぁまぁ綺麗だね

>>436
どこにアップされてたの？

>>436 伊勢崎駅の北口のイメージです。
http://www.city.isesaki.lg.jp/data/tosikaihatu/news/h2106.pdf

旧前橋市+旧高崎市+現伊勢崎市+玉村町+旧新町での合併が良かった

439
そうだよね　いまさら　遅いけど↑の市町村で合併して
政令都市ができたら　北関東で屈指の都市が出来たと思う。

しかしそこまで広域合併になると、市と県の概念が曖昧になるね
他の自治体は太田くらいしか都市らしい都市がなくて

>>441
それもひとつのネックだったんだろうね。
人口200万の県に人口100万人の政令指定都市とかバランス悪いし

平野部の広域合併か。
平成の大合併以前には、そんな案もあったらしいな
しかし、現実にはそれぞれ自市の都市圏町村との合併を選んだわけだね。
県央広域合併は幻と消えたわけだ

>>442

>>444
一瞬何のことか判らなかった。
メ欄消し忘れてたｗ

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

age

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたり「山ちゃんにもらっただけ」と言ってシャブをあぶるか注射してたり
小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストル、バタフライナイフを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの
茶髪野郎と一緒になって特攻服を着て鉄パイプ片手に不正改造したバイクを乗り回してたり
ヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で
高齢者を騙したりそれらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり
若い女性をスケコマして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ
襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我を
負わせたり、キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、
小児運賃の切符で乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句
虫の息の状態のところでコンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

うなぎ蒲焼発祥の地は埼玉ですよ。人気順

ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Saitama/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/

東京↓人気順

ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/tokyo/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/

群馬は社会の底辺

前橋の衰退した街に秋葉原電気街を移転させたらどうだ？
東京はアキバからサブカルチャーを駆逐したいんだから

>>451
世界一の風俗都市だろ。

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたり「山ちゃんにもらっただけ」と言ってシャブをあぶるか注射してたり
小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やバタフライナイフ、ピストルを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの
茶髪野郎と一緒になって特攻服を着て鉄パイプ片手に不正改造したバイクをけたたましいクラクションや
エンジンの爆音をたてて乗り回してたりヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の
路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したりそれらの犯罪行為を目的に金融機関の
口座や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり若い女性をスケコマして風俗店へ売り飛ばしたり
女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ
襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我を
負わせたり、キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、
小児運賃の切符で乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句
虫の息の状態のところでコンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

>>453
コピペ乙!!

>>453
とりあえず通報しておいた

>>455
乙

栃木と合併しろ。存在感ナシなんだから、群馬なんか。

合併してもメリットがないから却下

栃木と合併できるくらいなら、道州制だろJK

風俗でまち興しすべき
西川口から撤退した店を太田辺りに呼び込め

高崎は大きくないけど、山手線の一つの駅の駅前くらいかな、強いて言えば高田馬場に毛が生えたくらい。どっちにしても長所短所はあるよ

高田馬場は早稲田の最寄り駅
高崎とは存在理由が違う
そう考えると山手線の駅って個性的で凄いな。

どの駅に降りても地方の県都クラスの街があるからね
しかも3駅間隔くらいで政令指定都市級の街がある。
一つの街の中に小さな繁華街・オフィス街・歓楽街を集約する地方都市とはわけが違う。

age

>>460
だな

■都心100km県央コンビ　リスト
水戸+ひたちなか
宇都宮+鹿沼
前橋+高崎

■都心50km範囲中継都市リスト
熊谷
小山
土浦

■都心25km範囲中継都市リスト
船橋
柏
横浜
大宮
立川

■都心12.5km範囲中継都市リスト
市川
松戸
川口
川崎
吉祥寺

■都心外環交通　大要所（地下鉄外環線を要求したい）
赤羽
北千住
錦糸町
中野
太田(鎌田-大森の中点に快速・各駅の乗換駅)

太田駅前の寂びれっぷりは凄い
5年前の華やかさの跡形も無い

北関東って凶悪事件が度々報道されるが、車社会で人目がつきにくいことが犯罪をおこないやすくしているような気がする。

>>468
犯罪率は特別高くは無いぞ

>>468
その論法を以てすれば、京都や大阪は凶悪事件が起きにくいってことになるが

太田駅前

埼群軌道新線は今後も永久にあり得ないのか

>>468
どっちかって言うと都会人が凶悪犯罪を起こして
証拠隠滅のためにわざわざ北関東に運搬するからでは

前橋駅前イトーヨーカドー撤退の予感…

>>474
予感と言うか、確実ですよ。
まだ公に発表されていないだけで・・

前橋は本当にヤバイなぁ

高崎の環状線沿いにあったゲーセンが閉店して更地になったけど、なんか出来るの？

伊勢崎駅付近に良いマッサージ店かエステサロンない？
とにかく癒されたい

>>478
現在伊勢崎駅付近は更地状態

むしろ新伊勢崎駅前のほうが伊勢崎市街に近いかも

伊勢崎駅前に百貨店誘致予定らしいね。
来てくれる所なんかないだろｗ

>>481
すみません　どこからの　情報でしょうか？

>>476
ｲﾔｲﾔこれからが






















ヤマダ

　けやきWARKは　平日でもお客さんは入ってるのでしょうか？

毎日1人は客入ってるよ

>>484
平日は高崎イオンより入ってると聞いたよ。
地元の人が買い物によく使うみたいね。

今日の上毛新聞に新駅舎の完成予想図が
載ってますよ
「上毛三山」と「新幹線」をイメージした
建物らしいです
雰囲気変わりますね
新駅舎3は2011年3月完成予定だそうです
1階、2階に店舗も入るというから楽しみです

これですね。これはなかなか、わるくないと思う
ttp://www.jomo-news.co.jp/news/a/19/news01.htm

屋根みたいの？がカッコいいね
期待以上で高崎市GJ！！

なるほど
そういうことなんですか

初めて知りました
ありがとうございました！

>>490
どしたん？？

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age

北陸新幹線て高崎通るの？

通ってる

最終的には東京〜高崎〜大阪っていうルートになる
つまり熱海と同じ立場

>>496 訂正
熱海→小田原や熱海

>>496
そのルート完成したら、草津も更に飛躍するチャンスだな。

そう　つまり草津も軽井沢も関西北陸方面からの集客が見込める
ただ、それで前橋　高崎が発展するのかどうかは別だが

高崎と大阪が北陸新幹線で結ばれるのはいつの日か…そんなわけで５００

北陸新幹線は福井より西はルートすら決まって無いんだよな
新大阪まで行くのは20年以上先だろうよ
たとえ新大阪まで開業したところで線形が悪く駅数も多い北陸新幹線
大阪あたりから群馬来るなら東海道新幹線→上越(北陸）新幹線のが速いし本数も多いだろ

結局北陸新幹線が出来ても群馬の都市開発にはたいした影響はないってことか

っていうかその頃にはリニアが出来てるんじゃない？

メインルートの座として独占状態にある東海道でさえ途中は田舎ばっかりだし、
そのメインルートから群馬福井ルートがほんのちょっとだけお裾分け貰ったって、
群馬の発展には殆ど貢献しないでしょう。

リニアモーターカーって新幹線のレールを再利用するの？
新たにライン作るのかな？

リニアは中央新幹線として計画されてた路線だろ
東京から名古屋まで路線を新設するんだよ(最終的には大阪市内まで）
始発駅は品川が有力らしい
だけど、東京都内や多摩地区ぶち抜くから工事はそんなに簡単に進まないだろ
JR東海が目指してる開業年の2025年なんてとても無理だろ5年は遅れる気がする。
長野県もなにやらゴネてるみたいだし。

群馬県ウェルカムなのにねｗ

どなたか太田に公共ギャンブルを一つ譲ってくれませんか？

競馬じゃダメか？
あ、でもギャンブルの替わりに風俗があるか

kaylombayer

太田競馬場・太田競輪場・太田競艇場・太田風俗アカデミーをつくって
太田を関東のラスベガスにしましょう。

>>510
わーい、大賛成

太田伊勢崎地区Ｂ
を
外国の飛び地にして無法地帯風俗賭博特区を作って欲しい。

群馬って完全に自動車社会なのに道路整備率は国内でもかなり低い
これだと観光地に人を集め難いだろう。勿体無い

イバラギよりは道は整備されてるよ

群馬は栃木と争ってればいいの
背伸びして茨城に絡んでくるな田舎者ども

↑ﾌﾟッ
東北訛りのいばらぎが何ほざいてんだ？

地元の言葉しか飛び交ってない過疎群馬県ウケルｗｗｗ
関東で一番最初に２００万割りそうだけど気分はどうだい？
やっぱ全国区の大学とかないから外から入ってこないんだろｗｗｗ
群馬しかしらない群馬生まれの群馬育ちが寄り集まって
井の中の蛙集団みたいになってるもんなｗｗｗ
君らもうちょっと世間を知った方が良いよｗ

イバラギは筑波大学が名門だとおもってるけど、偏差値低くても都内の名の知れた大学に行くだろ普通はね。
勉強しか取り柄のないもっさいのばっかりいるんだろうね。
結論としては筑波は偏差値の割にはたいしたことはない

他所のことより自分の県を心配しろよ田舎もんｗ
もっさい上に能なししか残ってないから真っ先に過疎るんだろｗ
ブルーカラーの低所得過疎県。
関東最下位のおまえらは栃木でも相手にしてろボケが！

数字では栃木&イバラギの南東北に負けてる。それは認める。
でも、群馬県民の多くは栃木&イバラギよりはマシ(いろんな意味で)だと思ってる。
実際にマシ。
だから、栃木&イバラギにバカにされても、逆にかわいそうだなって思う。

群馬は北関東の中じゃ一番訛りがとれてるよ

>>517
＞全国区の大学とかないから外から入ってこないんだろｗｗｗ
つ高崎経済大学
全国特に名古屋以東から学生が集まっますが何か？
そういう意味で高崎は京都にも引けはとらない

【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/23]

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1225537555/

>>517
貴方の地元には全国区の大学がありますか？

イバラキ

>>522
高崎経済大学は全国区というんじゃなくて、入試の日程が他より遅いから、
前期とかA日程で落ちたのがまわってきてたんじゃないの？
最近の試験日はどうなってるか知らないけど。

それでも全国から学生が集まっているのは事実
京都の大学はもともと第一志望で入る学生が多いかもしれないが高崎経済大学はそうではない
それだけの違いだ

高崎経済大http://www3.ibac.co.jp/univ1/mst/graduate/univpref.jsp?DACD=200005
群馬大http://www3.ibac.co.jp/univ1/mst/graduate/univpref.jsp?DACD=100019
筑波大http://www3.ibac.co.jp/univ1/mst/graduate/univpref.jsp?DACD=100016

そりゃどんな大学でも全国から集まってるよ。
ただ、地元色の強い大学は全国区とは言えない。
高崎経済大も普通に”地元色の強い大学”の範疇です。

筑波か大学だってそうだろ

地元県出身者率

群馬４８％
高経２８％
筑波１１％

しかも日本の人口のうちの群馬人口が占める割合は茨城より低い。
にもかかわらず地元県出身率が高いということは
より地元色が強いということだ。

筑波の特徴は主に人口の多いところから集めているところ。
県内と新潟福島栃木長野あたりがメインの群馬高経とは明らかに違う。

カインズ本社移転
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20091126/CK2009112602000083.html

ビジネス板にこんなスレがあった。

【流通】群馬のホームセンター大手「カインズ」、埼玉・本庄市に本社移転 [09/11/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259202917/l50

カインズも高崎に移転用地を探してたけど無かったんだって
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1256838780/735

★★★ 高崎市箕郷町西明屋、とび職の今村高広 犯罪者 (39)を窃盗で逮捕 ★★★

群馬県警高崎署は２７日、高崎市箕郷町西明屋、とび職の今村高広犯罪者（３９）を窃盗で逮捕した。

　今村高広犯罪者は１４日朝、同市内の民家の駐輪場で、男子高校生（１７）の原付きバイク１台とヘルメット１個を盗んだ。
同署によると男子高校生は同日朝バイクが盗まれたことに気付き、同署に被害届を出した。
１５日に市内のコンビニ店で、今村容疑者に「パクったバイクがあるんだけど、買わない？」と声をかけられ
バイクの特徴やメーカーなどを聞いたところ、自身のものと確信し、今村容疑者の連絡先を聞いて別れた後、同署に連絡したという。
同署では余罪があるものと見て捜査を継続している。

（2009年11月28日10時05分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091128-OYT1T00074.htm?from=main6
..
とび職とか、やはり低脳で人間のクズばかりだな！　キチガイの犯罪者は死ね！

【２０３０年】第４部　都市はもちますか
ttp://www.sankei.jp.msn.com/life/trend/091129/trd0911290800006-n5.htm

群馬は基本的に農業と工業重視だからな
企業誘致に消極的なのは仕方ない

っていうか、埼玉県北部から前橋　高崎に通勤通学や買い物に出掛ける人たちが増えるようになれば群馬県はもっと活性化すると思うが…

北関東州の魅力
ディズニー（浦安）
研究都市（つくば）
東武動物公園（埼玉）
世界遺産日光東照宮（日光）
など

>>537
千葉が北関東とか、どこのこち亀だよｗ
他に千葉が北関東に含まれるのはは防衛省の防衛局ぐらいだな。

おおぎやラーメンは

高崎経済大学の悲惨な実態
http://wiki.m.livedoor.jp/takasakikeizai/ ｹｰﾀｲ
http://wiki.livedoor.jp/takasakikeizai/d/ ﾊﾟｿｺﾝ

良識板に北関東スレができました。

【群馬・栃木】北関東の都市開発議論【茨城】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1260283740/l50

>>539
旨い

あげ

何か話題ない？

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　　　　　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　　　　　　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　　　　　　　　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:

今日の夕方５時４５分位に北西の方向から

東南の方向に宇宙ステーションが移動するのを

ごらんになりましたか？

大きさは金星の輝きと同じでした。

昨日今日明日の三日間らしいですが昨日は夕方６時

２０分あたりでしたので明日は今日より早いと思います。

anti-Japanese demonstrations in South Korea.

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d4/2e6c54a186fef4906352960c406e4b0b.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/73/2548023714e920b1da9ce5d2b2c7c03c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/04/91116ee7c49ed067d25707afe99f0730.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/2d/c669065c95f6c80497404ca413fcc0a5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/84/e3415a96f840c6343f78a535c396d983.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/8/b8a5e363.jpg
http://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200705/htm_2007052316361430003010-004.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/69/1dd3c28a77b37f663534a6c0d5aa4d4d.jpg
http://imgnews.naver.com/image/022/2007/05/23/ccc.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_2057217.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_20573563.jpg
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http://imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253691_web.jpg
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