1 :
774ワット発電中さん:
板違いでは? 車板か化学板の分野だと思うが。
と思って見に行ったら
オカ板でやれ!
ガソリンに水混ぜて薄めればいいんじゃね
4 :
774ワット発電中さん:2008/06/12(木) 08:40:29 ID:rIKpYs/5
>1
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でも、どこにつなぐんだろ?
明らかに電線と思われる物が写ってて
バッテリー付近の写真もあるけど。
5 :
774ワット発電中さん:2008/06/12(木) 10:03:51 ID:kECzkizU
虫唾がはしる広告だな。
ペテン商品が跋扈しすぎ。
6 :
774ワット発電中さん:2008/06/12(木) 18:59:27 ID:MvnSPyhv
何でこういうオカルト商品って広告がキモイんだろ。
そのキモイ広告に誘われるオタもそうだが。
跋扈 (ぼっきゅう) って変換できないw
ばっこ
9 :
774ワット発電中さん:2008/06/14(土) 03:56:35 ID:NhNhkzBa
バッテリーに コンデンサ パラにつなぐと いいらしい
10 :
中性子線万歳:2008/06/14(土) 09:43:23 ID:58b25/li
加山?
12 :
774ワット発電中さん:2008/06/14(土) 16:53:05 ID:NhNhkzBa
ところで ガソリン ハイオク高いけど レギュラーより燃費 いいらしいけど 効果は どうかな?
13 :
774ワット発電中さん:2008/06/14(土) 17:27:05 ID:wdbGJz0L
変わらないだろ。ノッキング耐性とか洗浄効果が強いだけ
まあ燃費良くなった気になって喜ぶ分にはいいかもしれんがw
重量当たりの発熱量はレギュラーもハイオクも同じ。
ハイオクのほうが比重が大きいのでリッターあたりの
発熱量は多く、その分燃費がいい。
という面はある。
>>14 そんなこと自動車工学の教科書に書いてないけど?
書いてあるのは、アンチノック性が高いということだけ。
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