不適切な住居をURが放置：乳幼児に重篤なPTSD。

せめて>>584レベルのを頼むよ

"Father": A Child's Right
http://www.youtube.com/watch?v=u4cGTd0RxwQ

事故調委、同型車両使いブレーキ試験　尼崎ＪＲ脱線
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000170100.shtml
　尼崎ＪＲ脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会
（事故調委）は十七日、ＪＲ山陽線大久保-英賀保間で、事故車両
と同じ２０７系を使ったブレーキ性能試験を実施し、報道関係者に
公開した。

電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。

銚子電鉄商品購入と電車ご利用のお願い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
　平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
　さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です
。　年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、資金の不足により発注できない状況に陥っております。
このままでは、元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。
　社員一同、このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことはもちろんですが、
資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、
日頃の当社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

敬具

平成１８年１１月　吉日

銚子電気鉄道株式会社　代表取締役社長　小川　文雄
銚子電気鉄道労働組合　執行委員長　　　常陸谷恭弘
従業員一同

＜乱気流＞日航機の乗客ら２人けが　大阪上空
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061119-00000087-mai-soci
　１９日午後４時５５分ごろ、神戸発羽田行き日本航空１３４８便が
大阪上空で乱気流に巻き込まれた。乗客の男性（３７）と、客室乗務員
の女性（２２）が顔や頭に軽いけがをした。国土交通省東京空港事務所
と日航によると、同便は午後４時４６分ごろ離陸、高度約１万メートル
に到達した際に乱気流に巻き込まれた。
（毎日新聞） - 11月19日22時20分更新

電磁振動障害 -沈黙の春-
健康障害の防止法の一例。
http://blue.ap.teacup.com/anntena2006/18.html

心臓発作を起こさないために、被害のひどい地域は、最低限の防備が必要です。

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061121132724.jpg

　工事中の某公団住宅の高暴露地域（１０階ー１２階）で、ベランダの
外の膜に水を巻くと、障害は減じる。

平成１８年１月２４日撮影　公団住宅自宅電話回線直下
　　http://www.youtube.com/watch?v=0B5nh-US4Us

　自宅の部屋では、左肩に非生理的な痙縮が生ずると下顎が持続的に
細かく振動し、その影響で眼球運動が制限され、注意障害から思路が
実際に妨げられる。さらに、感覚器から思考を妨害するだけの、意味の
文節の暴露を浴びて、通常の集中力の十分の一くらいでの生活を強いら
れており、冤罪判決にむりやり現実をあわせる愚行はあっても、法のもと
の平等はどこにもない。
　ゴム製耳栓などで外耳道前面から顎関節を止めると、眼球の随意的な
動きが戻り、通常に近い生活に戻るが、手先・足先を保護しないと、猛
烈にしびれ、通常、居住に適しない環境を捜査機関・行政が強いている。
　公団住宅１０階ー１２階は、消防回線が室内に配置され、自
分で切断できないためと、テレビ回線などからの高周波成分の混入など
で、室内で共鳴しやすい構造物が共振し、室内が共振する。
　住都公団は、被害者を不良住人呼ばわりせず、現地の被害を虚心坦懐に
見る必要がある。国による当該措置に耐えられない住宅にすむ被害者を
重篤なＰＴＳＤにしておきながら放置しおり、国家賠償法第２条所定の
不作為責任がある。
　乳幼児の負った洗脳被害は、前例がなく、世界でもまれな凄まじい虐待
である。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061127-00000113-yom-soci
　国土交通省は２７日、首都圏の鉄道１２社の４２路線について、２００５
年度の混雑率を発表した。全体の３割を超える１５路線で最も混んでいる時
間帯・区間の混雑率が前年度よりも上昇した。
混雑率の最高はＪＲ山手線の上野〜御徒町間（外回り）の２１６％で、「体
が触れあい、相当圧迫感がある」２００％を大きく上回った。上位１０路線の
うちＪＲ東日本が８路線を占めた。ＪＲ以外では東京地下鉄（東京メトロ）東
西線の木場〜門前仲町間が同率７位（１９８％）、東京急行田園都市線の池尻
大橋〜渋谷間が同率９位（１９４％）でトップ１０に入った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061124-00000005-yom-soci
東京・浜松町と羽田空港を結ぶ「東京モノレール」の浜松町―天王洲アイル
駅間で２４日午前３時３０分ごろ、線路の保守点検作業を行っていた作業用
車両が走行不能になった。
　このトラブルの影響で同線は、同日午前５時台の始発電車から上下線全線で
運転を見合わせた。故障車両の撤去に手間取ったことなどから、運転再開は
始発から約８時間後の２４日午後１時１０分すぎまでずれ込み、羽田空港に
向かう乗客ら約５万４０００人に影響が出た。

11月２５日付けで、関東運輸局より鉄道事業の改善命令が発しられました。このことは、
報道機関をとおしてすでにご存じの方もおられるかと思います。。2ヶ月以内に措置状況を
報告することになっており、改善が認められない場合には運行停止処分が有ることも、命
令書受領の際に言及されました。
　私たちは、この命令を厳粛に受け止め、安全確保の措置をできることから順次実行に移
して参ります。
　今回の命令に対する改善計画を早急に策定するよう努力し、利用者の生命を守ることを
第一に取り組んで参りますので、ご理解を賜りますようお願い申し上げる次第でございます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11月２５日　銚子電気鉄道株式会社
　
　

銚電ショップをオープンしました！！
「ぬれ煎餅」や「玄米あげ餅」のご注文がぐーんと便利になりました。
ご注文はメール、またはFAX、電話でお受けいたします。


http://www.choshi-dentetsu.jp/
http://chodenshop.com/

Overbrainwash syndromeにならないようにするには、屋内労働においても
サングラスやオーバーグラスによる遮光・ゴム製耳栓による遮音が一定時間、必要になることがあります。野球帽との組み合わせは悪くありません。
子供用はあるのでしょうか？　２歳児の脳を守るにはどうしますか？

サングラス（１９９９円；ツルやハナまでプラスチック製）とゴム製耳栓
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061203085017.jpg 　

　オーバーグラス
http://www.yamamoto-kogaku.co.jp/SEV/over_glass/spo_104/index.html
　　ポケモン事件の分析
http://www.tomabechi.com/cognitive/pokemon.html
　映像の心理学的、生理学的影響についての研究
http://www.hbf.or.jp/grants/pdf/g/11-g-nihei.pdf

http://www.choshi-dentetsu.jp/

ご利用いただいております、オンラインショップの注文が本日（２９日現在）をもって、１００００
件を超えました。現在、製造が間に合わない事態となり、発送にも支障をきたし、全国で多数
の皆様に発送が間に合わず、また、長期間お待たせする事態となっております。
　すでに、入金を確認させて戴いた分から発送は行っておりますが、これ以上お待たせするよ
うな事態を避けるべく、

本日をもってオンラインショップを暫くの間休店させて戴く判断を致しました。

　今後製造と発送に重点をおき、一日でも早くお届けできる体制にシフトするためです。
　今日までにご注文頂きました、皆様へは確実にお届けするよう、総力を挙げて取り組みます
のでオンラインショップ再開ができるまでの期間、今回の休店についてご理解を賜りますよう、
お詫び申し上げますと共にご理解をお願い申し上げます。
　なお、今後発送作業に傾注することにより、鉄道の運行と安全対策に支障させないことを、
この場をもってお約束させていただきます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11月２９日　銚子電気鉄道株式会社

アニキ大失態…大遅刻も“舌好調”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061203-00000021-dal-base&kz=base
阪神・金本知憲外野手（３８）が２日、仙台市内のホテルで行われた母校・東北福祉大野球部
ＯＢ会主催の連続試合フルイニング出場達成記念祝賀会に約１時間の大遅刻。到着後のあいさつ
で「空港を間違えてしまいました」と衝撃の失態を告白、場内の大爆笑を誘った。「神戸空港発
の飛行機に乗る予定だったんですが、間違って伊丹（大阪）空港に行ってしまいまして」。関係
者の方便を自らの口で否定し、自身の“ボーンヘッド”を正直に告白。場内は大爆笑に包まれ、
盛大な拍手が沸き起こった。
　勘違いに気付いた金本は、直後の便で仙台に飛び立つと、迎えの車で会場へ直行。被害を最小
限にとどめた。「１時間半も待っとった。空港カウンターで大恥かいたわ」と、まさかの失態に
頭をかいた。

＜違法電波＞中国？から　アマ無線帯　船舶無線に支障も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061203-00000013-mai-soci
　主にアマチュア無線に使われる周波数１．８メガヘルツ前後の電波帯（中波帯）
に９月中旬から正体不明の電波が断続的に混信し、通信に支障をきたすようになった。
この周波数帯に近い一部の船舶無線にも影響が出ているという。こうした電波の発信は
国際条約違反だ。総務省によると、発信源は中国大陸方向にあり、場所を特定し次第、
当該国に排除要請する。
　日本アマチュア無線連盟によると、電波は意味のある音声などではなく、雑音として
混信する。東北地方のアマチュア無線家は「始まると４〜５日続くことが多い。夜間が
強力で、電波が出ている間は１．８メガヘルツ帯の通信ができない」と嘆く。
　総務省は全国５カ所で電波の到来方向を調べ、発信源の特定作業中だ。同省電波環境課
は「まだ絞り込めていないが、中国大陸方向から来ている。ただ、アマチュア無線を妨害
するメリットはなく、意図的な妨害電波ではないだろう」と話す。
　国際電気通信連合条約により、さまざまな用途に電波の周波数が配分されている。条約
批准国の中国や韓国、北朝鮮は混信の排除義務を負う。
　１．８メガヘルツ帯では昨年秋にも雑音電波が入り、通信に支障が出た。この時は、総務
省の調査で発信源は中国国内と判明。同省が中国政府に情報提供し、年末に止まったが、中
国側からは混信の理由の説明はなかった。（毎日新聞） - 12月3日3時4分更新

ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061204-00000514-yom-soci
　法務省は４日、刑務所としては全国で初めてＰＦＩ方式で設置する山口県
美祢（みね）市の「美祢社会復帰促進センター」を報道陣に公開した。
民間のノウハウや新技術を導入した同センターは、来年２月ごろ完成予定。
５月から初犯の男女５００人ずつの収容を始める。
同センターは、国が同市内の工業団地約２８万平方メートルを約９億円で購入。
セコム、清水建設などでつくる企業「社会復帰サポート美祢」が建設し、２０年
間運営する。建設・運営費は合わせて約５１７億円。ＰＦＩ方式により、国の支出
は約４８億円削減されるという。
景観に配慮し、センター周囲はコンクリート塀ではなく高さ３・５〜４・５メートル
のフェンスや赤外線センサーで囲む。収容棟の居室の窓には鉄格子はなく、強化ガラス
を使っている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061208-00000175-jij-soci
　総務省は8日、NTT東日本とNTT西日本、業界団体の電気通信事業者協会に対し、
電柱の総点検を行い、必要があれば交換するよう要請した。東京電力などが保有
する電柱の一部に雨水が染み込むと腐食しやすい鉄筋が使われ、実際に折損した
ケースもあったことが判明したため。NTT東西によれば、所有する電柱のうち、
2000年度以降で計45本が折れたり傾いたりして、通行人や作業員が負傷した事故が
4件あった。（時事通信） - 12月8日22時0分更新　

電線の張力で電柱折れる、全国で１１件確認
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061208-00000306-yom-soci
　東京電力や四国電力などが所有するコンクリート製の電柱が電線の張力で
折れる事故が、１９９３年以降、全国で計１１件発生していたことがわかった。
雨水がしみ込んで鉄筋が腐食する「水素脆化（ぜいか）」と呼ばれる現象が原
因とみられ、経済産業省は８日、両社に点検を急ぐよう指示した。
経産省によると、事故は九州電力を加えた３社で発生。９３年７月〜今年９月に
高松市や埼玉県所沢市、東京都八王子市、江東区、福岡市などの１１本の電柱で
確認された。このうち２００３年４月に福岡市で起きた事故では、配電工事作業
員が骨折。近くの塀や建物の雨どいが壊れる事故も３件あったという。
東京電力などによると、事故は、電柱のひびに雨水がしみ込み、内部の鉄筋がさび
て弱くなったところに、電線の張力が加わり、鉄筋が破断することで発生するという。
（読売新聞） - 12月8日14時41分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061209-00000004-mai-soci
　電力３社のコンクリート製電柱が鉄筋の腐食で折れる事故が相次いでいる問題で、
経済産業省が昨年夏に事故を把握し、未点検の電柱が計６０万本以上あるのを知り
ながら、「対策が進んでいる」として公表していなかったことが分かった。今も未
点検の電柱が計約１２万本残っている。一方、ＮＴＴ東・西日本でも、同様の電柱
が計１８８万本あり、６１件の事故が起きていたことも判明。うち５件でけが人が
出ており、総務省は両社などに総点検を要請した。

＜電柱＞５万本が早急に建て替え必要　東京、四国電力
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061215-00000068-mai-soci
コンクリート製電柱が鉄筋の腐食で折れる問題で、東京、四国両電力は１５日、
早急に建て替えが必要な電柱が計約５万本あり、０９年３月末までに建て替え
ると発表した。東電は約３万８千本を０９年３月末までに、四電は約１万２千本
を０８年３月末までに建て替える。点検計画も前倒しする。同日経産省に報告した。

キレる大人急増？＝暴行4倍、路上で、素手で−ささいなトラブル発端か・警察庁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061215-00000028-jij-soci
警察庁がまとめた1〜11月の犯罪情勢では、多くの罪種で認知件数が昨年を下回ったのに
対し、暴行の増加が目立った。昨年は10年前の4・2倍に急増し、街頭での暴行や素手で暴力を
振るうケースが多いという。少年の検挙が減少する一方、成人は大きく伸びており、同庁は
「ささいなことでキレる大人が増えているのではないか」としている。

原因の見解が明らかに―シンドラー社
http://www.jiji.com/jc/p?id=20061215095948-4904099　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061217-00000009-san-soci
１６日午後、愛知県新城市と吉良町で、高圧線など長さ計約１キロメートルの電線が
盗まれているのが見つかり、中部電力岡崎支店（同県岡崎市）は愛知県警に被害を届けた。
同支店によると、１６日正午ごろ、新城市の計４軒の別荘に電気を送る引込線６８メートル
や、電柱間の低圧線６９４メートルが切り取られ、盗まれているのが見つかった。
同日午後４時半ごろには吉良町でも、牛舎への引込線１２メートルや、高圧線１８９メートル
が盗まれていた。
県内では１２月、周辺の岡崎市や西尾市などを含め、十数件の被害が発生しているという。
同支店は「銅の価格高騰が背景にあるようだ。日常的に電気を使わない施設は注意してほしい」
としている。

不適切な回答者をitowが放置：PIC初心者に重篤なPTSD。

http://science4.2ch.net/test/read.cgi/denki/1162138859/l50

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000076-mai-soci
巨大地震によって発生する「長周期地震動」が超高層ビルに与える影響を検討
するため、土木学会と日本建築学会の検討会が東京都に都庁第１本庁舎（４８階、
高さ２４３メートル）に関するデータの提供を求めたところ、公開を拒否されて
いたことが分かった。民間ビルの協力も得られず、検討会は仮想のビルによるシミ
ュレーションしかできなかった。都内の防災に責任を持つ都の“後ろ向き”な姿勢に、
専門家から批判の声が上がっている。
　長周期地震動はカタカタと揺れる通常の揺れと違い、周期の長いゆっくりとした揺れ。
今後予想される東海、東南海、南海地震によって東京、名古屋、大阪の３大都市が強い
長周期地震動に襲われ、超高層ビルなどに被害が出ることが懸念されている。
　このため、両学会は０３年、合同で対策の検討に着手した。メンバーの西川孝夫・首都
大学東京名誉教授（建築構造学）は、実在の超高層ビルのデータを基に長周期地震動の影響
を解析することを計画。９０年１２月の完成当時は日本一の高さで、安全性確認のため計８
カ所に地震計が設置されている都庁第１本庁舎に注目した。
　西川名誉教授は０４〜０５年、都に長周期地震動の影響を解析して結果を公開することを要望。
新潟県中越地震（０４年）によって発生した長周期地震動の影響で、都庁内のエレベーターが停
止して乗客の閉じ込め事故があったことから、地震計が記録した当時のデータの提供も求めた。
　ところが、都はこれに対し、庁舎は国土交通相の許可を受けて建設していることを理由に「新た
な解析は必要がない」と拒否。地震計データも「ただ不安をあおるだけになる」として提供しなか
った。
　西川名誉教授は「実際の建物で安全率がどのくらいあるかを検証したかった。都の幹部は、問題
点が指摘されれば困ると思ったのではないか。超高層ビルは倒壊すれば多大な迷惑を及ぼすという
意味でも公共性の高い建物であり、情報を公開しないのは無責任だ」と批判する。
　伊藤勝春・都庁舎管理課長は「地震計は保守管理をしていないため、使えるデータではないとい
う事情もある。使うには地震計の更新が必要だが、かなり先の地震に備えた学術的な研究のために
緊急に整備すべきだとは思わない」と説明している。【中村牧生】

＞超高層ビルは倒壊すれば多大な迷惑を及ぼすという

長周期地震は高層建築の想定内じゃなかった？
建物が倒壊する危険より、内部の家具調度類が転倒、飛来することで人命に関わる、
という部分が問題視されているはずだが。

前から見ると、立位で利き手側の上肢が肩関節で内側に向いているため、肘の位置が違い、
顎が傾いている。携帯を持つと、筋収縮により、頚部が捻転し、下顎を前に突き出して、肩を
すくめたような姿勢になる。
　顎関節は、開けると音がして、初期の顎関節症の疑いがある。 また冠歯の多い側が、傷害さ
れやすい。上下肢の末梢側が小刻みに振動する現象が見られ、肩・膝・股関節の付近で、慢性的な
腱鞘炎や出血、骨のひびわれ、筋挫傷が生じる場合がある。
　女性の数パーセントは側湾症で脊柱にゆがみがあり、左右で筋肉にかかる張力が違うため、女性
専用車両で騒ぐ学生がいるはずである。
携帯で止まるのは思考である。携帯を持っている人は、首を傾け、携帯を持つ指を震わせている。
地下鉄を下車するときに、下腿の筋肉がぴくぴくしているのは、携帯等の悪影響である。
携帯で止めるくらいなら、手ぬぐいを巻いたほうが正解で、携帯を持っている人の顎は高速振動を
繰り返しており、舌骨がそのうちに遊離し、頚椎の圧迫骨折、環軸関節亜脱臼などの
深刻な事態に至る。
　心臓から２０ｃｍ以内の「携帯のバイブレーター待ちうけ受信」がどのくらいの電磁振動を発し、
悪影響をもたらすか、考えていない。満員電車では、携帯は１０ｃｍと離れていないのが現実である。

　皆様のおかげをもちまして、デハ７０１号の検査は１２月２０日で完了致しました。
現在は、車内の清掃とワンマン設備その他の調整を行っており、来週には営業にも使用できる見込みです。本当にありがとうございました。

　なお、１２月１０日から休車となりましたデハ１００１号と、来年４月に検査を迎えるデハ８０１号の車輪について１２月２０日に発注いたしました。検査ができるかどうかは、これからの当社の努力次第ということになります。
　ご迷惑をお掛けしておりますぬれ煎餅等の発送も少しずつですが、発送のピッチを上げております。
　まだまだ、ご迷惑をお掛けすることが続きますが、何卒引き続き応援下さいますよう、お願い申し上げる次第でございます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２月２１日 銚子電気鉄道株式会社

「低い電線」１歳の命奪う…重機接触、街路灯折れ直撃
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061224-00000203-yom-soci
横浜市旭区の市道で１１月、トラックの荷台に積まれた重機のアームが電線に
引っかかって街路灯が折れ、直撃を受けた同区二俣川、会社員筑井（ちくい）
康隆さん（４２）の長女愛ちゃん（当時１歳）が死亡した事故で、電線の高さは
道路法をもとに市が定めた基準より３０センチ低い４メートル２０だったことが
２３日、神奈川県警の調べで分かった。
重機の最高部は高さ４メートル２５で、基準が守られていれば事故は起きなかった。
電線の設置申請書に高さの記載がなかったにもかかわらず、市は確認を怠っており、
遺族は市や設置業者に対する損害賠償請求訴訟を検討している。
県警や市道路局によると、電線は二俣川銀座商店街の街路灯に取り付けた防犯カメラ
１７台の映像と電気を送るためのもので、同商店街振興組合が２０００年、映像を事務
所で見るために警備会社「セコム」（東京都渋谷区）に設置を依頼した。

「サンダーバード２号」オーバーラン…ＪＲ湖西線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061227-00000006-yom-soci
２７日午前７時２５分ごろ、滋賀県高島市のＪＲ湖西線近江今津駅で富山発大阪行き特急
「サンダーバード２号」（９両）が停止位置を約４６０メートルオーバーランした。
運転士と車掌が非常ブレーキをかけ、最後部がホームを約１９０メートル行き過ぎて止まった。
乗客約２００人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、特急は滋賀県内で強風のため徐行し、６分遅れで運行。乗客から京都駅で
の新幹線との接続を尋ねられた車掌が運転席に入り、遅れの状況を運転士に確認、会話に気をとら
れた運転士がブレーキをかけるのが遅れたという。特急はバックして約３０人を乗せ、１６分遅れ
で出発した。
ブレーキ操作の遅れについては、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会が先に公表した福知山線脱
線事故の調査報告書で、運転士がＪＲ西の輸送指令員と車掌の無線交信に気を取られてブレーキをか
けるのが遅れた可能性を指摘している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061229-00000002-san-int
World: Asia-Pacific Taiwan earthquake: Full coverage
http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/453441.stm
Asian Disaster Reduction Center(ADRC)
http://www.adrc.or.jp/nationframe.php?URL=./view_disaster_en.php&NationCode=158&lang=en&KEY=1026
【シンガポール＝藤本欣也】２６日に台湾南部沖で発生した大型地震は、アジアの南北を結ぶ海底ケーブルなど
を損傷させ、東アジアや東南アジア各国でインターネットや国際電話が一時不通になるなどの二次被害が広がって
いる。スマトラ沖地震とインド洋大津波からちょうど２年目に起きた地震は、インターネット社会のもろさと弱点
をさらけ出した。
「今回、アジアを襲ったのはデジタル時代に対するツナミだった」。２８日付の国際紙、インターナショナル・ヘ
ラルド・トリビューンはこう評した。確かに、台湾で起きた地震による通信障害は日本、韓国、中国本土、香港、
シンガポール、フィリピン、マレーシア、タイなど各国に、まるで津波が押し寄せるように広がっていった。　韓
国では、海底ケーブルの損傷により、通信最大手、ＫＴの顧客３２社がインターネットや国際電話が一時つながらな
いなどの被害を受けた。大半が金融機関だったが、政府の中枢である外交通商省にも影響が広がり、関係者を慌てさ
せた。

香港では、固定通信最大手のＰＣＣＷのデータ通信の容量が一時５０％まで低下。特別行政区政府は２８日、「緊
急でない国際電話や不必要なインターネットは利用しない」ことを住民に求める緊急声明を発表した。香港国際空港
の台湾系航空会社のカウンターでは、コンピューターのシステム障害を併発し、１００人以上の行列ができるなど混
乱が続いた。
中国本土でも北京などでインターネットや国際電話が通じにくくなるなどの被害が出たが、ロイター通信によると、
中国政府は「海底ケーブルの通信情報は国家機密に属する」（通信当局）として詳細を明らかにしていない。
シンガポールでは、政府が「金融や株式市場に混乱は起きていない」と表明しているものの、「インターネットが
つながりにくいため、トレーダーらの情報が制限されたり、アクセス可能なパソコンで株価を自由にチェックできな
かったりするなど、目に見えない影響は計り知れない」（市場関係者）。海外にいる顧客と連絡が取れず、取引でき
なかったケースも少なくないという。
また、シンガポールのある日系企業関係者は、「メールの送受信に支障が出るなどで仕事が進まず、開店休業状態。
ビジネスがインターネットに支えられていることを思い知らされた」と話す。
２８日付の米紙、ウォールストリート・ジャーナル・アジア版は「世界有数の地震地帯でありながら海底に脆弱
（ぜいじゃく）なケーブルが走り、また、急速に経済成長を続ける地域ゆえに情報通信の需要が増え続けているアジア
で、危険が高まっている」と警鐘を鳴らしている。

「第５７回ＮＨＫ紅白歌合戦」で、ベテラン歌手の細川たかし（５６）が「浪花節だよ人生は」を歌唱中、
何と歌詞を忘れてしまった。２コーラス目のサビに入る直前、言葉に詰まり「歌詞を忘れてしまった」と
正直に告白。会場は大爆笑となった。直後に再び歌い始めたが、どうやら原因は間奏時に審査員席に座る
横峯さくらに向かって、アドリブで「さくらちゃん、白組に入れて」と言ったこと。実は８４年にもこの
曲で歌詞を忘れるハプニングを起こしている。「前回は歌いだし、今回は２コーラス目。まあ、この曲に
は魔物がすんでいる」と苦笑いを浮かべていた。

地下鉄銀座線の駅でぼや＝330人が地上避難−東京
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070101-00000025-jij-soci
1日午前2時45分ごろ、地下鉄の東京メトロ銀座線田原町駅（台東区）のホームに
ある倉庫から出火、倉庫内のトイレットペーパーなどを焼いた。スプリンクラー
が作動し、駅員が消火器で消し止めたが、ホームの一部に煙が立ち込め、初詣で
客ら約330人が一時地上に避難した。けが人はなかった。

丸ノ内線一部で12時間超不通＝配線ケーブルで出火−東京
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061231-00000042-jij-soci
31日午前8時23分ごろ、地下鉄の東京メトロ丸ノ内線、銀座線で停電が起き、一時
全線で運転を見合わせた。丸ノ内線新中野駅付近の配線ケーブルから出火したの
が原因で、銀座線は間もなく運転を再開したが、丸ノ内線は新宿−荻窪、中野坂上
−方南町間で運転見合わせが続き、午後9時7分に運転を再開した。両線で約12万人
の足に影響が出た。　

公団住宅メゾンふじのき台7号棟裏の電話ボックスの携帯中継局アンテナの波形をハンディオシロスコープで
取ると、携帯通話に混じて、さらに大きな車のアクセルを踏み込んだとき、シガープラグから取れる棘波
群が見られることがある。これが各携帯電話につながり、また人体に降り注いで不要な筋収縮を強いて、
顎関節症・頚椎症の人を苦しめている。

　千葉県銚子市内の６．４キロを走る私鉄ローカル線「銚子電鉄」を存続させようと市民有志らでつくる
「銚子電鉄サポーターズ」が１４日、発足した。全国の鉄道ファンに１口１０００円の寄付を呼びかけ、
経営難に苦しむ同電鉄に「安全対策費」として寄付する。目標は２カ月で３０００万円だ。

　同電鉄犬吠（いぬぼう）駅前広場で開かれた発足会には市民や観光客ら約６００人が参加。
「救援」を買って出たプロ野球千葉ロッテマリーンズの抑えの切り札・小林雅英投手が
「千葉の球団の一人として銚子電鉄の歴史を終わらせたくない」とあいさつ、会員第１号として登録した。

　同電鉄の乗客は７６年度の年間約１５５万人をピークに減少し、０４年度は半分以下の約６５万人になった。
さらに、国土交通省関東運輸局の昨年１０月の定例監査で、腐食などを理由に枕木約９０００本のうち
約１５００本の取り換えなどを指示され、約１億円の費用を必要としている。副業の「銚電ぬれ煎餅
（せんべい）」の販売額が鉄道部門の収益を上回るという変則運営にも陥っている。
同サポーターズの事務局は同市観光協会内（電話０４７９・２２・０８１１）。

http://a.hatena.ne.jp/go?http://d.hatena.ne.jp/KaruishiFactory/20061029192206
「ハンドルは封印はするが、本当に悪いのは質問者だ」。一転アース事件を巡る初の判決で、軽石ふぁくとりぃの日誌
<前の5日分 | 次の5日分>
2006-01-06 いろいろ試して判る事もある。
ほとぼりが冷めた頃だし、誰もレスしてあげていないかわいそうな質問に久々にレスしたが、ゴミレスを増やし...
今回の件でよく判った事> がひとつある。 軽石のレスにアレルギー反応する一部の人は理論的ではない。
確かに間違った事を書いた時はあるが、微妙な解釈の違い> とかを読み取ろうとしないのは勘弁して欲しい。
軽石を排除する為に自らゴミレスを増やしてどうするのでしょうか？
無視すれば一> つのゴミで終わるし、
文句があれば軽石ふぁくとりぃの掲示板やblogがありますね。

http://www.fpga.co.jp/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=2020&rev=&no=0&KLOG=2

　京浜急行電鉄（本社・東京都港区）は４日、送電トラブルにより、５日午前７時〜９時半ごろのラッシュ時に
空港線など全５線で遅れが生じる可能性が大きいと発表した。他の交通機関を利用するよう呼びかけている。
鉄道会社が電車の遅れを予測して事前発表するのは異例。

　京急広報宣伝担当によると、遅れが生じるおそれがあるのは▽本線（泉岳寺−浦賀）▽久里浜線（堀ノ内−三崎口）
▽逗子線（金沢八景−新逗子）▽大師線（京急川崎−小島新田）▽空港線（京急蒲田−羽田空港）の全５線。
京急は東京電力から電力供給を受け、神奈川県横須賀市の公郷（くごう）変電所から電車に送電している。
しかし、３日午後９時半ごろ、電車への送電ができなくなったという。原因は不明。
４日は近隣の２変電所から送電して対応したが、平日の５日朝はダイヤが過密のため、
電力の不足で遅れが出そうだという。復旧のめどは立っていない。

　同担当は「受験シーズンであることなどを考慮し発表した」と説明している。

　南延岡のにちりん事故の現場を見ると、
１　地盤沈下があり、電車転覆の方向に傾いていること。
　　（延岡の地盤の記録にもある上、旭化成ベンベルグ工場の煙突もわずかに
　　傾いている。）
２　日豊本線は単線だが現場付近で複線となり、電源供給が片側に立った電線から
行われ、旭化成の工場を結ぶ配管が併走している。この配管が途切れたところで
地盤沈下、運転手の身体への影響があいまって転覆に至ったと考えられる。
３　延岡は、送電線が低く、電磁振動障害は東京に比し少ないが、日豊本線近辺で
デジカメが、車が近づいてくると作動しない現象が見られる。家の中でも外をダンプが
通ると、ノイズでコンピューターが止まる。
４　また、裁判所などの公共施設には、下向きにスピーカーがついており、
蛍光灯安定器が鉄式のままで、電磁振動によって、スピーカーの吸い上げた粉塵が落下する
現象がはっきりわかる。また長周期地震動によって、寝ている間に開いた口や鼻から、蛍光灯の
かさから、金属・カビ・細菌が入り込む。
　これに注意障害が加わるのであるが、都心ほど二次〜三次性の解離は表に出ない。

JR日豊本線脱線転覆事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%97%A5%E8%B1%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E8%BB%A2%E8%A6%86%E4%BA%8B%E6%95%85

公共施設には、下向きにスピーカーがついており、 蛍光灯安定器が鉄式のままで、
電磁振動によって、スピーカーの吸い上げた粉塵が落下する現象がはっきりわかる。
また長周期地震動によって、寝ている間に開いた口や鼻から、蛍光灯のかさから、
金属・カビ・細菌が入り込む。

県知事提唱の作業着には、油脂や金属が微量にしみ込み、洗ったつもりでいると、
徐々に体調を崩すため、定期的に交換する必要を認める。

　運転士の頭の上のスピーカーは、東急電鉄等にもあり、傾きで運転士の健康を害する。
尼崎事故の名神高速道路や阪急神戸線との交差付近には、住友などの携帯組立工場などがあり、
鉄の壁で、にちりん事故の旭化成工場と同じである。

　珍説だが、電磁振動障害の体調悪化は、粉塵の吸入が影響している。
子供の肺の中に入った金属は取れない。

都市機構も当然、公共機関かつ発注官庁だからＯＢがゼネコンなどに天下る。
そしてそのＯＢが直接、発注担当部署や役員に圧力をかけて、不当な工事費用の
要求をして、実際に対応している。それが、家賃や税金に直接影響している。
そもそも公共住宅政策は、先進国のどこを見ても日本は遅れておりかつ最低水準、
セーフティーネットとして絶対に必要だし、だからこそ５５年体制の
左派と右派の対立の賜物として住宅公団は設立され、今の機構に引き継がれている。
必要な住宅・福祉団体を特定の政官財の癒着で無能なものとしてはいけない。
「天の声」や建設業界の不当な圧力、官僚の自己利益を撲滅しよう！

>>648
悪いけど住友は携帯作ってません。

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さらしアゲ

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