日航ジャンボがおっこったら in 電電板

　オマエラ　どーする？

日航ジャンボがおっこちたことより天知茂が亡くなったことの方がショックだった1985年

ＪＡＥの軍規格のコネクタがすごくカッコいいデザインと色で萌えた。
なんか信頼性完璧そう、あんなの使うと漏れみたいなバラックにしかしない椰子でも筺体をしっかりしそう。
超高いけど一度使ってみたい。

空港管制室のＵＰＳ元電源が主系/予備系ともに同時に停電し、５０分後
バッテリー無くなって管制室電源がダウンし、機能を失うという事故が
昨日あった。

　バツ悪く、別の電気工事と重なるなど悪条件が重なり、主任技術者が気
づいた時には手遅れ（というか気づかなかった）だったらしい。
　なぜＵＰＳ元電源が２つとも同時に切れていたのかは現在不明。

　一歩間違うと空港内（制空圏含めて）飛行機が衝突するという恐ろし
い事故の恐れもあった。普通ならこういうところの工事は万全を期して
業務終了後の深夜にやるものだと思うが・・・。

空港管制室のＵＰＳ元電源が主系/予備系ともに同時に停電し、５０分後
バッテリー無くなって管制室電源がダウンし、機能を失うという事故が
昨日あった。

　バツ悪く、別の電気工事と重なるなど悪条件が重なり、主任技術者が気
づいた時には手遅れ（というか気づかなかった）だったらしい。
　なぜＵＰＳ元電源が２つとも同時に切れていたのかは現在不明。

　一歩間違うと空港内（制空圏含めて）飛行機が衝突するという恐ろし
い事故の恐れもあった。普通ならこういうところの工事は万全を期して
業務終了後の深夜にやるものだと思うが・・・。

監視システムの電源を落としていたらしいとニュースでやっていたな
どうも危機管理意識が低すぎる、最近の日本列島　　喝！　だなこりゃ

ちゃんと50分持つということが実証されたから良いじゃないか。

イギリスの空港で爆発物検知訓練で検知に失敗し
訓練用の爆発物がそのまま飛行機で運ばれ
しかもどの便に乗ったか不明・・・というアレ以来のＤＱＮ事故だな

先進国に共通の問題かもしれない。
名誉欲だけの経営人が、イエスマンを周囲に侍らせ、以下各階層で、小人による
ヒイキ人事で、事実を実直に発言する技術屋は追い払われ、楯突けないによう別会社への
委託で現場を経営陣を何層にも遮断する。

工事にトラブルやミスは付き物だから、日中に工事したのがＤＱＮ
そりゃ作業員の都合考えると夜間は辛いのは分かるが、優先順位が違うだろ


安全には無関係だが、駅のトイレ掃除も営業時間外にやれよ！

>>10
営業時間内にも何回かやってもらわないと困るだろ

１１と１０とのギャップがおもしろいな。
１０にしてみれば、清掃中はトイレが使えないから嫌だって思いが先にある。
１１にしてみれば、詰まって糞だらけのトイレを使うのが嫌だって思いがある。

12は10と11の気持ちが理解できているところがすごい
つまり、12は清掃中はトイレが使えないから嫌だが、かといって詰まって糞だらけのトイレを使うのも嫌だと思っている

つまり、Myトイレを持ち歩きたいと・・・・・・


思わないって！！

>>10
> そりゃ作業員の都合考えると夜間は辛いのは分かるが

作業員の都合なんかじゃないよ。夜間だと料金が違うから。
現場作業員なんぞ、夜間の方が割りがいいので喜んでやるよ。

なんでもかんでも、効率重視しないほうがいい例の見本。

電鉄会社の現場作業は必ず夜間ですね
担当者は翌日朝からパチスロ行けるから喜んでるよ

色々な小売店なんかの店内清掃も営業時間中にやってるところが増えている。
北小金サティに入ってる電気屋なんかは、営業中に店舗内の陳列の変更とかやってる。
売る気がないなら失せろ！と言いたい。

南流山とかにヨドバシ来ないかな。外野的には面白くなるぞ。
南流山は頑張れば新松戸を追い越すことが可能になった。
駅周辺の環境は四方が平地だから半分山も新松戸よりも有利。
小金城址もあるし。

20周年記念イベントの前振りがすごいな〜

つうか下に５の付く年って国内で多数の犠牲が出るジンクスあるような。
あれの次の1995は大震災だった。今年は‥ と恐れていたらやっぱいっぺんに100人以上の惨事が起きた。

1995年は地下鉄サリンもあったしな。
そして2015年はエヴァ(ry

人間ミスして当たり前　失敗しない人間なんていないのです。
機械だって人間がプログラミングして指示通りに動いているだけのブツ

人知を超えたことは必ず起こりえるのです。