彡:::::;:ノ::::::/:://::::::::::::: / {::::{:::::{::::{::ヽ ミ≦ ::::::::/::://::/:::::::// / ヽ::ヽ:::ヽ::ヽ:`ー ≧辷彡彡:::ノ..:::ノイi }レ 〃 _\\:} >` ⌒>}_¨¨≧≦」_从 ルノ厶-=≦竺¨¨´>'´ .xィ'´ にlハ^¨弋うミ 刈┷ル´彡そラ¬`Y| _l/ ji{厂 仙台空港・・・・・・! Y } ` = 彡'|}Y´|| ヾミ=¬^ |「 } リ 代_____ノ} 弋_ _乂 ん' / . ヽハ j} _  ̄ ̄ ̄ ` ´ ノ . `ヘ ノ〈 ヾ、 r「´::: ぃ ′ ^ヽ ^´ `丶 } ハ}i :::| '、、 ____ } / /乂}:::リ 〉、、 ^〜宀〜^ / } / ノルイ . / 厶 / |
===========================▼!CAUTION!▼==============================
※当スレの被写体は航空機全般 (人が搭乗して空を飛ぶ機械 )です。
旅客機,戦闘機はもちろん,回転翼機,滑空機,飛行船なんでもOK。
※撮影時は各種マナーを守りましょう。
・立入禁止場所での撮影→×
・駐禁区間での路駐→×
・ゴミのポイ捨て→×
・航空祭での脚立→×
・その他一般の方の迷惑となる行為,etc...→×
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
※煽り・荒らしへの抗議レスは彼らの何よりの餌となりますので,
完全スルーを宜しくお願いします。【最重要】
荒らし行為に対する脊髄反射レスも荒らしと同類と見なします。
自衛隊や米軍に対する非難などの話題はスレ違い・板違いですので
http://kamome.2ch.net/jsdf/や http://kamome.2ch.net/kokusai/などでどうぞ 。
※ここにアップされた画像の著作権は投稿者に有ります。私的使用以外での使用の場合
本スレにて投稿者に御一報お願いします。
※以上,当スレの趣旨に賛同できない方の参加(書き込み)はご遠慮ください。
=======================================================================
注:現在、東北地方太平洋沖地震による東京電力輪番運転による停電時間帯発生のため、専ロダの停止も有り。(鯖管さんのアナウンスあり)
スレ建て乙! どこの地方空港も、陸自ヘリ格納庫空っぽだね がんばれ東日本!
7 :
81@線路鯖管 ◆.nITGbUipI :2011/03/15(火) 20:29:19.37 ID:hcec1+Eh0
>>ALL 東京電力の計画停電スケジュールを基にした直近3日間の線路運営予定です。 3/16(水):稼働 3/17(木)6:00〜22:00(帰宅時間で前後)まで停止します。 3/18(金):稼働 以上です。よろしくお願い致します。
いつも乙 こんな時だから、無理して稼動させなくてもいいと思いますよ。 仮に一時停止なされても、現地の復興とここの再開をセットとして待ちたいと思ってます。
>>7 ありがとうございます。無理しない程度に稼動お願いします
外国人国際航空運送事業の経営許可について平成23年3月15日 イースター航空からの外国人国際航空運送事業の経営許可申請について、 下記のとおり 本日(15日)付けをもって許可しました。 記 1.申請者 イースター航空(韓国) 2.事業開始予定期日 平成23年3月27日(日) 3.事業計画 (1)事業内容 韓国=日本間で旅客運送事業を行う。 (2)運送区間、機材、便数 仁川 = 新千歳 B737−700 週4便 (水、木、土、日)
新潟にA340と巨大ヘリMi-26Tがいる?いた?
>>12 今ほど現地へ行ってみました。
中華東方航空のA340かA330と思われる機体は22時20分頃離陸していきました。
Mi-26Tは駐 機中のようです。
避難所の方に、うpキボン > Mi26
15 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/17(木) 03:54:05.65 ID:mOKES+ZS0
地震の関係なのかは分かりませんがロシアのIL76が成田に飛来してますね。
16 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/17(木) 09:11:57.65 ID:pCAuLVr/0
>>16 福島行ってグローバルホーク撮ってこいや。
20 :
81@線路鯖管 ◆.nITGbUipI :2011/03/17(木) 20:16:03.13 ID:wcSSpfUt0
>>ALL
しばらくロダは止めようと思います。
この状況ですといきなり停電になってしまう可能性が捨て切れません。
再度全データを飛ばすかもしれないリスクを背負いながら続けるよりは、
状況が安定した時に、きちんと写真のリンクを辿れるようにしておきたいと思います。
恐縮ですが明日(3/18)以降、
ttp://appdc.orz.hm/up/ は、無期限停止とさせていただきます。
再開する際は必ずご連絡いたします。
>>20 お疲れ様です
一日も早く安定して再開できる日をお待ちしております
>>20 乙乙
この状況では仕方ないですよね
連絡ありがとう( ´ ▽ ` )ノ
この3連休、伊丹や関空には珍しい機体が飛来しそうですか?
A380関空に来ないかな?
>>27 新潟情報トン
Mi26でかい! ロシアの救援はスケールが違うね
とにかく復興ナムナム
>>27 BK117のドクターヘリはどこの県のかな?
>>27 Mi-26が見られた!アップしてくれてありがとう。
あぼーん
既出だクソデブID:HsB0qcbk0
34 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/19(土) 13:05:25.24 ID:HsB0qcbk0
世間がこんな時にさも救援機の画像と思わせて 荒らすなんて下衆としか言えんな
日航の臨時便にA300も引退先延ばしで駆り出されてるようで なんか複雑だ
>>36 そうみたいですね。
やはり搭乗できる人数とコンテナの量が勝るので、活躍して欲しいです。
あぼーん
せっかくの連休なんで関空に来たがあいにくの天気でレアな飛行機も降りて来ない、やはり飛行機撮影は伊丹周辺が無難か!
>>39 >やはり飛行機撮影は伊丹周辺が無難か!
伊丹よりは機材の種類も多いし、関空も悪くないよ
正直、伊丹は青と赤ばっかりで飽きる。 土曜日、災害支援の特殊な機体もいなかった。
>>41 残念ながらそれは言えてる
撮影ポイントが多いのはいいんだけどね
135mmでここまで寄れるのか。
>>43 空の色がいい。カリっとしてるし。NEXいいカメラだね。
>>41 羽田も国際便いくつかあるけど殆どは国内便の赤と青ばかりで似たようなもんだよ。
自分場合はたまに珍しいの来ると緊張してミスっちまう。
昨日もNorwegian Air ShuttleのB737が来てたけどまともに撮れず。
あと、レスくれた方どーもです。
>>44 上げた奴はB滑走路への着陸だけど、北風運用の離陸機と同じ感覚で狙ってたら、いつも使ってるAPS-Cで300mmは長すぎた。
長いと圧縮効果で寸詰まりっぽく写ることの多かったB737がスラっと写っててカッコ良かった。
午後順光だし、夕焼け作例上げてた人もいたし、暫くはハマりそう。
>>45 作例上げた1991年納入のJAS初号機も現役あとわずかと思うと、切ないな。
>>46 色はLR3とGIMPでイメージ優先で乗せてみた。
旅客機程度ならMFでもいけるし、NEXわりといいもんですよ。
このF−2って直せるのかね? ダメならせめてスクラップじゃなくて 博物館行きにしてほしい
海水だからダメだろうね
電子機器類はともかくガワぐらいは洗って乾かせば使えるんじゃないの? とシロート的には考えてしまうがw
塩化物イオンなめんな
しょっぱいです><
スクラップにするくらいなら1機欲しい 8畳一間ベランダ付きのウチでも良ければ・・・
うちの会社は新工場に空き地が2000uほどあるけど 会長は興味ないだろうな・・・
57 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/21(月) 22:32:44.64 ID:3if3R4fM0
津波来るまでに離陸許可下りなかったんだろうね
津波なんて格納庫から引っ張り出す時間もありませんがな
地震の後ランウェイチェックが必要ですから間にあいませぬ
>>60 死んだかと思ってたわよかったなー で、C-17は?
>>60 おー、福島で青い767が見られるとは久しぶり
でも赤いのが見えなくて寂しい…(地上作業車も)
ぱっと見大きな被害もなさそうでなにより
>>60 他の被災された方には申し訳ないですが、元気そうでなにより。
まだまだ混沌とした困難な生活だとは思うけど、頑張ってください。
>>60 貴重な画像をトン
そちらはみんな大変だと思うけど、頑張って生き抜いてくれ!
命の次にカメラも大切に・・・
66 :
60 :2011/03/22(火) 23:36:05.36 ID:BrIYpL9sO
レスさせていただきます。
>>62 情報ありがとうございます。滋賀県のヘリでしたか。
京都と並び遠路はるばる支援に来ていただき感謝しています。
>>63 もし、JALが撤退していなければどうなったのかと考えてしまいますが、
結果としては仙台の穴埋めをJALは山形から、ANAは福島からという図式になっています。
落ち着いてきたのか、福島の羽田便は減便傾向にありますが山形はまさかの767入れたり
福島以上に需要が伸びているようです。
新幹線が復旧するまではこの状態が続くと思います。
>>64 宮城もまだまだ大変な状態ですが生き延びれた事に感謝し、がんばります。
>>65 おかげさまでカメラも無事でした。これからもがんばりたいと思います。
RJSS FROM 11/03/23 01:00 TO 11/03/23 07:00 E)MODEL AIRPLANE FLT 1.FLT AREA : A LINE JOINING 374924N1402316E AND 372514N1410200E (FUKUSHIMA-SKYPARK TO TOKYO ELECTRIC POWER CO.INC. FUKUSHIMA NO.1) 2.NUMBER : 1 3.CHARACTERISTICS : LEN/2.29M WID/2.8M WT/16KG 4.WX COND : WIND BLW 10M/S F)SFC G)4922FT AMSL 福島スカイパークから原発に向けての陸自の無人偵察ヘリかも?
69 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/23(水) 04:57:18.52 ID:5nBrd8nn0
いまどき、そんなダサイ眼鏡とはw 昭和末期の写真みたい
71 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/23(水) 09:06:46.41 ID:FPmFAxmg0
こいつ一体なにしたんだwww さんざん叩かれてwww
tst
>>68 福島のスカパーからとは珍しい。
福島空港の方が近いと思いますが…
何かしらの事情があるんですかね。
ノータム見られない一般人向けには、一応 隠密のつもりか?
明日から1週間。 RJSS FROM 11/03/24 01:00 TO 11/03/31 07:00 D)0100/0700 E)MODEL AIRPLANE FLT 1.FLT AREA : A LINE JOINING 374924N1402316E AND 372514N1410200E (FUKUSHIMA-SKYPARK TO TOKYO ELECTRIC POWER CO.INC. FUKUSHIMA NO.1) 2.NUMBER : 1 3.CHARACTERISTICS : LEN/2.29M WID/2.8M WT/16KG 4.WX COND : WIND BLW 10M/S F)SFC G)4922FT AMSL
全長2.29m、全幅2.8m、重量16kg けっこう大きいね
>>68 ,75
こういうのってどうやって入手するの?
あぼーん
82 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/24(木) 06:17:34.37 ID:XwDCpsPk0
重さ16kgだからな
>>79 総火演で専用運搬車と共に展示されていたものかな
>>75 16kgって載ってるから、陸自の無人偵察ヘリじゃないな
あれって300kg近くあるでしょ
昨日からやたらと東京都心部を低空飛行するヘリが多くなった。 空気中の放射線量を測定しているのかな?
俺には無理や
6時半とはいえ仕事前に撮影は無理だな〜
>>86 ここに来て25日到着の噂が出ていますね。
事実ならムリーヤ。
あぼーん
伊丹のAn−22の時も遅れに遅れたから、ロシアの輸送機到着時間は 予測難しいと思われ
ムリーヤ6時15分、成田着
ムリーヤ…orz
あぼーん
原発上空に 米軍無人ヘリK-MAXが投入予定
ご指摘のとおりです。 F−2は航空自衛隊で唯一の単発ジェットなので、フレームアウトの訓練は 徹底的にやるのでしょうね。 自分も昔、SF25C Falkeという動力滑空機の操縦訓練を受けていたころは、パターン内での エンジン停止を想定したショートアプローチ(アビーム・ナンバーのあたりで スロットルをアイドルにして、スポイラー全開、フォワードスリップでファイナルに 回り込んで着陸する。)を何度もさせられました。
何処の誤爆だよ
過去ログコピペ
ファルコン4.0の話しか?
でかいんだか何だかわからんな・・・>無理やん
あぼーん
>>104 2枚目の黒いアームはなんだろう?
比べてみるとワイヤーカッターの有り無しがあるんだな。
あぼーん
>>106 黒いアームはレスキューホイスト
BK117は取り外し可能
1D4ってこの程度なんだ...
112 :
106 :2011/03/27(日) 00:41:14.94 ID:/Q5ddhyz0
>>109 アームかと思ったら支柱だったんですね。
ちょっと頼りなげ・・・
>>111 何をもって「この程度」なのかわからんよ。
釣りにマジレス格好悪い 今は春休みなのにw
1D4使ってる割に下手だねってことだろ いわせんなよ恥ずかしい
116 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/27(日) 18:47:52.10 ID:YPDeT5T5O
110は、大分の人?
120 :
110 :2011/03/28(月) 01:18:08.08 ID:z9Lkw6Mb0
121 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/28(月) 20:25:01.83 ID:TgtQNkW40
>>110 上手い下手は主観も問題もあり感情論に成り勝ちですが...
C130の3枚は絞り過ぎですね
理論限界値ってのがありますが...
あくまでも目安です 限界値を超えたら一挙に○が×になる訳ではありません
航空写真のトップPROでも1Dから7Dに乗換える現状で1D4を使う写真を晒すのならば もっと精進してください。
なあ、>121さんよ。 おまえ、うざいよ
123 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/28(月) 20:47:06.23 ID:TgtQNkW40
>>121 誤字があったので訂正します
× 上手い下手は主観も問題もあり感情論に成り勝ちですが...
○ 上手い下手は主観の問題もあり感情論に成り勝ちですが...
申し訳ありません。
1D4使ったら、トップPROレベルじゃないとUPしちゃいけないのか・・・・知らなかった。 航空写真ってそういうローカルルールみたいのがあるんでしょうか?
125 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/28(月) 21:42:05.86 ID:TgtQNkW40
>>122 具体的に何処がどの様ににウザいのかご指摘いただければ幸いです。
今後の精進のために、感情論では無く具体的なご指摘をお願いします。
126 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/28(月) 21:50:14.03 ID:TgtQNkW40
>>124 航空写真に限らずデジタル写真全てです。
ローカルルールではありません。デジ写真写真全体のルールです。
ルール―というよりは「暗黙の了解」が正しいのかもしれません。
1Dを使う写真を晒す以上、その「暗黙の了解」に耐える必要があるのは事実です。
>>694 ∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● | なにマジになってんの?
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
128 :
694 :2011/03/28(月) 22:03:10.37 ID:p5iPMKQe0
ども、ありがとう
129 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/28(月) 22:07:45.52 ID:pU/YLVAk0
>>126 素直にそのカメラうらやましいです。って言えばいいのにバッカじゃない
超ロングパスに見せかけたショートパスとは高度な
131 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/03/28(月) 22:11:50.65 ID:0gXTqhbQ0
まーたでっかい釣り針だなw
本人が飲み込んで排泄までしてるからいいんじゃない?
>>126 おおむね同意。
いいレンズ、いいカメラを使ったヘタクソな写真って、いい素材をぐちゃぐちゃにされた
まずい料理みたいな不愉快さを感じる。
逆も然り。
>>133 趣味なんだし他人様の機材に口出しするなんてヤボもいいとこ(−_−#)
キヤノンって良くも悪くも序列をきっちりつけてるなーと思いますけどね 最近の軍用機ってロービジ塗装のせいかなかなかきれいに撮れませんよね
なんか匂う 兎のニオイがする
>>135 機材を異様に気にする時点で普通じゃない
139 :
110 :2011/03/28(月) 23:03:28.34 ID:z9Lkw6Mb0
上級の機材は被写体も良く写るが撮影者の腕も良く写ってしまうのよねーって感じ
人の機材にケチつけるヤツは「オレはこんなにいいカメラを使っているから腕もいいんだ」と勘違いしてるだけだろ。
偽善者は正義の服を着てやって来るって言ってな。 高級機材に憧れてても買えないって部分のストレスのはけ口に見えてしまうことがあるわけだ。 機材が例えなんであれ、写真を見るスレなんだから写真で語れば良いだけで、 取って付けたように機材の話しを持ち出すのはマナー違反ちう事じゃないだろかね。
f値 11〜13で絞りすぎって・・・ ネイチャー系のプロでは当たり前のような気がするが
>>144 それは小絞りボケ覚悟で深度稼ぎたいからでしょ?
飛行機撮りにはまったく必要ないと思うけど。
あぼーん
>>150 D80はまだまだ使えるカメラだね
まあ撮影者の腕もいいだけど
>>139 ( ・∀・)イイ!!
海が綺麗
>>150 夕日が綺麗
キャノンもニコンも(・∀・)イイ!!
ペンタのオレはここにはとてもじゃないけどアップできないな
いつかは「αも」と言われ隊。
1D4でも何でもいいが、ここはデジカメ板だから航空機材ヲタ的な写真はいらんのだよ
>>104 とか
>>110 な
証拠写真とか必要ないから
>>157 デジカメ板だから機材ヲタ的な証拠写真で良いのじゃないか?
写真撮影板なら問題かもしれないが。
俺は高級機材は買えないし、証拠写真と言われる以前の物しか撮ることすら出来ないが。
>>75 今、NHKでやってるね。
福島原発の無人撮影。
>>158 すまん
俺が機材って言ったのは機体の事
何がどこに飛来したから写ってるだけの証拠写真レベルだけど撮ったからうpっていうのは板違いと言いたかった
そういう奴は航空板行った方がいい
あぼーん
レスいただいた方d。
>>153 CCD機が好きなもんで。
ファインダーも見やすいし、暫くは現役続行予定。
>>110 のはこんなに綺麗の撮れてるのになにが気に入らないのかがわからない。
いったい素人になにを求めているんだろう?
それに、俺は証拠写真だって見てみたいけどね。
地方に住む身としては、普段見られないいろんな機材が見られて楽しいし。
そうはいっても、レジ番のどアップだけ上げられても困るけどw
ヒコーキが好きだからここに来る
ヒコーキ写真が好きだからここにあげる
俺が上げるときは、衆目に晒すのだから
自分なりに及第点をつけられるものを上げてるつもり。とっておきは上げられないけどさ
ま、それも他人から見ればろくでもない写真かもしれない
いいじゃない、すきなんだから。
しかしこのネタ、定期的にわくne!
だな AF-1来たときなんかはちょっと写っている程度でも みな大喜びだったよな
他人様の撮影機材なんてどーでもいいわw ヒコーキの写真を見せてくれ。
ループネタだから仕方ないよ つまらなくなって去るヤツも居りゃ、デジイチ買って飛行機撮りにハマってこのスレ民になるヤツもいる 新しいスレ民は過去にそんなループネタがあったということを知らんだろうしね まぁたまにワザと巨大な釣り針を垂らすヤツも居るがw
あー俺も久々に7D引っ張り出して撮りに行くか!
テスト
>>155 ペンタでも気にすんな
K-5買ってからまだ那覇航空祭しか飛行機撮ってねえ・・・
1D4で証拠写真しか撮れない奴がいるんだから ペンタでもアップしていいんだよ
単なる謙遜で「証拠写真」って書かれると嫌味に感じる
なんだまたレイヌープか 粘着もいいかげんにしないと精神に障るぞ あ もう障っちゃってるか サーセン☆
>>174 よっぽど1D4が欲しいんだろうな( ´,_ゝ`)プッ
>>179 検索ご苦労様
このスレに以前貼った写真だったんだが、
写真見るよりレイヌープとやらに粘着するためにこのスレにいるんだな君は
>>180 >写真見るよりレイヌープとやらに粘着するためにこのスレにいるんだな君は
179はゲスの勘ぐりではあるが
その決めつけはちょっと無理がある
>>180 いえいえどういたしまして
引用ばかりですまぬが、最後に君の言葉を引用して去るよ
>気にくわないならそいつへのレスも含めてスルーしか無かろう
スレ汚しスマソ 以上
>>183 1枚目、機首の右側の模様は何だろう?と一瞬思った。
山がいいですねー。熊本行って見たい。
>>185 ほんとだね、懐かしく感じる、ほんの少し前の事なのに。
楽しい写真を見せてくれていた人達が妙になつかしい.......
みなさんお元気ですか?
今は仕方ないね 専ろだ復活したら常連さんも戻って来てくれるでしょう
>188 菜の花咲いたんだ。福岡ならではの季節の風物詩ですね(^^ 桜はまだですか?
菜の花、秋桜。FUKのこのアングルはとっても好きです。 千里川にも花が咲いてたらなーって思います。GJ d(^^
>>190 千里川にも黄色い花は一面に咲きますけどね。
ちょっと種類が違うかもしれんけど案外きれい。
福岡の16endはほんとイイね。
195 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/01(金) 03:14:05.77 ID:U2Xurx680
あぼーん
スレ違いならごめん久しぶりに土日休みがとれたので四国から大阪に遠征するのだが ぶっちゃけ伊丹、千里川付近か関空どっちがいいですか?両方は回れないんで 聞いた話では伊丹は小型が多くなってるとか?詳しいかたアドバイス
明日は北風予想だから関空は面白くないかも。 千里川かスカパーが無難?
>>197 四国のどこベース?
似たアングルだと刺激少ないだろうし
松山や高松の人だとスカパーはつまらんかもね
>191 あーやっと復活ですか。直ぐにでも行きたいよ。 でも、今年はGWない事、決定済みなんだorz
>>198 ありがとう関空は北風だと大阪方面に向かって離着陸?その方がいいかもですいつもは
和歌山方面に向かって(南風)だよね?
>>200 徳島です
>>202 そうなんだ。w
私は長いレンズ持ってないので06だと面白くないので。
24だと展望ホールから間近に橋を入れて写せるからいいかなー、と思っただけです。
いのたにのラーメン食べたくなった。w
でもご飯はいらん。
>>202 折角の遠征なのに残念な天気みたいですね。
KIXは最近KLのB4が臨時便で来てます。明日の夜にはNZのB4が・・・
自分は仕事っす(TдT)
今年は航空祭、やるだろうか。 自粛だろうね。
秋以降なら何とか…… と、九州人が申しております
207 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/02(土) 07:23:22.83 ID:NBfQf/R80
多分無し
今年の岩国の優先席チケットはもうゲットしてある。
いいな〜 でも残念ながら中止だよ
>>209 うわ、ほんとだっ
とりあえず金返してもらわないとな
!
211 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/02(土) 15:34:27.10 ID:unnDqWiL0
引越しして、近所の公園に行ったら、飛行機撮影するのか?って機材のじじいがたくさんいたけど どうやらカワセミの撮影らしい。 すごいな。 お前らもカワセミ撮りに行けるぞ。
>>211 分かってないなぁ
カワセミ撮るほうが長くて単焦点なレンズ必要なんだよ
>>211 とあるところでもカワセミ爺が多量に陣取ってたんだけど
車のすれ違いが困難な道路でしかも橋の上に超大砲付き極太三脚15本ぐらいかな
爺たちも使命感みたいなのを感じているのか、カメラから離れないでたむろ。
通る車はみんな迷惑そうに徐行。なぎ倒してやりたかったよ。
70-200の小さなレンズでその爺達は撮ったけどね。
よしよし。わかったから他所行って議論交わしてくれ。
写真全然上がんないから盛り上がらんな。
徳島から遠征の人も、今日は案外いい天気でよかったんじゃないかな?
関空は雲多すぎ
今日は伊丹も雲ってますね…
今年のGW は新しい大砲持って参戦しようと思ってたのに 航空祭のきなみ中止か まあ別のイベントで大砲使うからいいか・・
>>213 300mm F4 に1.4xのテレコンですか?
凄いシャープだね
多少トリミングしてもいい画質だからえらいよねサンヨン様 サンヨン様のおかげじゃ
>222 我が国の現状を考えろヴォケ!
>>225 おまいが何も考えてないのは良く分かった
>227 いきなり雪の中ですか・・・ 無理して変な癖がつくと大変ですよ ソース つ 俺の足首・・・・右外側に踏ん張れない >228 岡山ですか? 鉄橋の処理が悩ましいところですね
あぼーん
三四くらいのレンズだとテレコンよりトリミングのほうが画質や機動力などで総括的に優れてると悟った
>>227 雪の中のU-125A なんだかせつねえ
>233 1枚目のコクピットの下、B-17ばりに「おにゃのこ」がいるのかと思た(^^;
>>234 POLETのあれは鷲か鷹みたいね。
バージンは本当にいるよね>おにゃのこ
珍しく名古屋がいい仕事をした?
>>223 サンヨ〜ン おしゃれなテレ〜コン♪
UFO!
今は無きメーカー
シャープじゃないよ
>>229 OKJ、正解です。
・・・が、なんでこれだけで分かるんですか?w
JEJUのチャーター(ですよね)と鉄橋からです 自分の少ない知見では、高い鉄橋は中国地方の2空港しか思い浮かばないもので。
そんなにVR欲しいのなら さっさと328にいった方が 絶対良いよ。いやまじで
シグの新しい328ズームとか純正に拘る人じゃなければいいかもね
>>241 767と777のレドームは同じ物なのか。知らなかった。
245 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/04(月) 21:49:54.08 ID:IwstWeIm0
>>244 てかB6とB7って
ノーズ自体が一緒ですけど・・・
カラベルとコメットもね。
あぼーん
>>245 それ知らんかった。
777の方が胴体太いから顔も大きいかと思ってた。
あぼーん
250 :
183 :2011/04/05(火) 00:38:26.37 ID:esjYZ1x00
自分の写真、古臭いですか?
251 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/05(火) 00:50:08.99 ID:J5yaxF9Y0
昔は蛍光灯って言ったなw
次の航空祭はまだか
自衛隊員は身も心も疲れ果てているので未来永劫に航空祭なんてやりません
>>227 復帰おめでとうございます
脳出血で左に麻痺が残って上手く写真が撮れないけど
227さんの様に早く撮れる様に練習するよ
あとは写真が撮れる様になれば発症前の状態にほぼ戻れる
麻痺とは暫く付き合う様だけど
写真撮るのもリハビリみたいなもんか
>>251 ニコ生でなかさんの放送でURL流した人かな?
258 :
227 :2011/04/05(火) 14:24:11.54 ID:bFZLosEm0
ちょっと強引なリハビリのような気がw
263 :
255 :2011/04/05(火) 21:11:29.22 ID:AHv944tl0
>>256 写真もリハビリになるみたいだよ、理学療法士に言われた。
立ってバランスを取る練習をする時に三脚に昇ってカメラを構えるイメージで立ったら
上手くいったんだよ
入院してる時は、写真撮りたくて仕方なかった。病室にレシーバー持込んで入間タワー
聞いてた。
退院してカメラ、(EOS40D+EF70-200 2.8L)を持ち出して、家の裏の
線路端で試しに電車を撮って見たらスームリングとフォーカスリングがまともに回せない
本当にがっくりしたよ。
最近やっとまともに動かせるようになったので、そろそろ飛行機撮りに行こうと思う。
まさか40代で脳出血患うとは思わなかった。
canonのEF400 F5.6Lって使ってる人少ないみたいだけど、 写りはどうなんだろう? 100-400のテレ端の画質が不満なんだけど、EF500 F4Lは高くて買えないので、EF400 5.6Lを考えてます。
鳥では結構評判いいみたいですけど飛行機ではあまり見ませんよね 戦闘機には短すぎ、民間機には長すぎって感じなんでしょうか って自分はニコンユーザーなんで正直うらやましいなあと思うんですが
266 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/06(水) 09:37:49.47 ID:mwUWS4GK0
nagoyaは元のカスにもどった
267 :
264 :2011/04/06(水) 12:05:55.93 ID:Vm6gWubu0
EOS 1D Mark3 + EF100-400 → EOS 7D + EF400 F5.6Lへの変更を考えてます。 画質はイイみたいですね〜
268 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/06(水) 17:21:18.27 ID:XXQbW2uf0
270 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/06(水) 21:52:38.30 ID:vnVHX+Sw0
仙台空港23日再開だって だれか
277 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/09(土) 22:38:30.45 ID:kB9C06hUO
α700持ちでスカパーで撮影をしてるんだが高感度が酷いためα55を買い足したがあんまり変わらんね。一段程マシになった程度だな。先輩方の夜のあんな素敵な写真はサンニッパ+D3x・EOS1-Wとかじゃないとダメなのか。
>>277 参考までに、レンズは何をお使いですか?
>>276 こういう写真で射精できるとはおまいは上級者だな
その発想は無かったw もうどの機種でもその機番をみたら思い浮かんじまうじゃねーかw
282 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/10(日) 00:23:49.66 ID:rcbD6LBeO
>>278 氏
135ZAと70200Gです。ツァイスは動き物には不向きですね。風景や人物はばっちりなんですが。
金あるんなら5D2やD700買えば? D3でも25〜30万の中古あるよ レンズも買わなきゃだからそれだけじゃ済まんがw
>>282 278です。そのレンズでα55でも厳しいんですね。参考になりました。
135ZAもSSMになってほしいですよね。
α77とゴーヨンがどうなるか?ですが、ゴーヨンは私には買えないだろうな…
あとはサンニッパか。
>>285 自分はN使いで、サンニッパを3年使った後にゴーヨンを買い足した。
でもゴーヨンはサンニッパと比べても、格段に長く、重く凄く使いにくい。
撮影の合間に立てておくのにも倒れそうでひやひやするし、遠征時には
機内持ち込み制限に引っ掛からないかヒヤヒヤしてばかり。
その割に神のような絵を吐き出すかというと、そうでもない。
少なくともサンニッパを買った時のような驚きも喜びもなかった。
それにサンニッパに新しいTC-20EVを付ければ、ゴーヨンにかなり肉薄する
絵が撮れるので、結局ゴーヨンはあまり使わないまま売却した。
C社はx14もx20もテレコン刷新したし、Nも今年はx14リニューアルのうわさが出てる。
サンニッパ持ってなくてゴーヨン買おうと思ってる人がいたら、絶対CかNの
サンニッパ+テレコンを勧める。
そこでヨンニッパお勧め用
>>287 オマエ長玉触ったことも無いだろ。
ヨンニッパがゴーヨンより遥かにでかくて重いことも知らないんだろ?
あれは、SSが稼げないような室内スポーツや舞台で使うようなレンズなんだよ。
飛行機撮るのに使うレンズでは全然ない。
AF-S NIKKOR 400mm f/2.8G ED VR 約159.5mm(最大径)×368mm 約4620g AF-S NIKKOR 500mm f/4G ED VR 約139.5mm×391mm 約3880g AF-S NIKKOR 300mm f/2.8G ED VR II 約124mm(最大径)×267.5mm 約2900g
>>286 なるほど、でかくて高価なレンズは取り扱いが大変そうですね。
サンニッパでも移動は十分大変そうな気がするし。
伊丹で5D2+ロクヨンで素晴らしい夜撮をされている方のブログを見て、
いつもうっとりしていますが、同じ機材があってもあんな写真は撮れそうもない。
>>277 さんの今後に期待しよう。
>>290 おや、A300来たんですね。
>>286 レンズも機内持ち込み制限にひっかかるの?
逆に預け入れもできないよね、コワレモノは。
最近飛行機乗ってないから分からんが。。。
俺は預けないけど、返却レーンで銀箱見た記憶が何度か
大きさ重さで引っかかるかも知れないって言う意味だろ 荷物検査で何も言われない時もありゃ、バッグやらケースを開けろって言われる時もある
>>285 C社ユーザーで軍民両方撮ってるけど
>>286 とは異なる意見があるので俺はゴーヨンをすすめる
サンニッパ+テレコンで使ってたけどゴーヨン手に入れてからは
サンニッパは夜間撮影専用で使用頻度が下がってしまった。
その理由は
・70-200との画角の差が小さい
・画質音痴な俺でもわかるほどサンニッパよりゴーヨンのほうが明らかに上
・飛行機の切り取り写真を撮るならゴーヨンのほうが自由度が高い
・遠征は飛行機で行くが運べない量ではない(Body1台、24-70、70-200、328、540、ビデオ雲台付き三脚)
※こういってはなんだけどサンニッパも夜間撮影としてはもう一歩。
振り角を小さくしたいのでなるべく長いのがほしい。よって夜間撮影にはヨンニッパ
また
>>288 はN社ユーザーさんなのでああいう意見になっているのであろうが
C社は若干事情が異なると思ってる。
発売日未定になってるけどISの2型は現行のゴーヨンISとほぼ同じ重量で
カタログスペックとしては十分手持ちできるサイズ。
さらにあのMTFを見る限りテレコン付けても十分で
新ヨンニッパは夜間撮影から切り取り用ハチゴロー化も行える万能レンズだと言える。
なので、俺はサンニッパとゴーヨン処分して新ヨンニッパに置き換えることを考えているほど
他のC社ユーザーにも異なる意見はあるだろうがこんなところ。
>>292 サンニッパはかばんに入れて預けるけどゴーヨンは機内に持ち込んでた。
色盲の検査ですか?
色おかしかったですかね?
>>297 夕日ですよね?
今日は五泉市で別な物を撮っていましたので分かります。
マロウド16日屋上開放
>>295 いずれにしても裏山歯科なお話。
「振り角を小さくする」というのは、わかったようなわからないような?
295じゃないけど、 例えば30km/hでタキシングしてる機体を真横から同じような構図でスローシャッターで撮るとして、 広角で近くにいるほうがカメラを振る速度が速いし振る角度も大きい。 望遠で遠くにいるほうがカメラをゆっくり振れて振る角度も小さい。
>>303 さん、ありがとう。
あそっか。
同じ場所から同じ距離の機体にレンズ替えるだけのシーンを想像してた。
おばかさんな俺。
菜の花いいですねー。
こんだけ撮れてりゃいいほうだ
309 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/13(水) 12:45:41.52 ID:RGgVtFO00
お前ら知らないだろうけど、福島で500万あれば一生遊んで暮らせる
>>300 DD51の燃料輸送列車と勝手に想像してみる
JALの1番機が仙台着陸 がんばろう日本つーか、まずおまえらが頑張れよ
「がんばろう日本」なら自分達も入ってるだろ。 「日本がんばれ」なら話は別だけど。
えっ??
>>314 Cessna 560
大阪大学での心臓移植チャーター便
仙台空港もJAL一番機の前に臓器移植のチャーター便が降りたみたい 朝のニュースで見慣れないビズジェットが写ってた
>>315 , 316
おー、そんな重要な任務を背負っていた飛行機だったとはツユ知らず。ありがとん。
NHKのニュース、音だけ聞いてた。w
>>319 こんなものわざわざ作らなくても今の施設をちゃんと上手く運用すれば
それで対応できるのに。
逆にどんなに良い物作っても運用が下手だと何の意味もない。
>>319 関西文化学術研究都市にしたらみんな喜ぶのに。
>>321 撮影できる余裕が生まれればもう大丈夫だな
>>326 クライストチャーチ、とにかく貼ってくれてうれしいです。
よく分からないけど頑張ってます、日本中。
>>326 すげー
あんた一体何者だ?
お互い地震で大変だけど頑張りましょう
>>334 今日の雨ですっかり散っちゃいそうだな。
>>336 黄色い人がガイガーカウンター持ってるね。
原発周辺で捜索でもしてたのかな?
338 :
sage :2011/04/16(土) 19:59:09.02 ID:a5uxD+uC0
震度3? マロウド組大丈夫か〜?
>>339 写真の調整でまだ少し美味く化けると思うな
-800でかいな
>>342 凄く繊細なパンだなぁと思ったらヒコーキが動いてただけでござった
せっかくEOS7D買ったんで動画撮ってみたけど、 ビデオ雲台が欲しくなった・・・散在のヨカン
>>344 とりあえずマンフロットのビデオ雲台にするとか。
鶴丸も神出鬼没なのモヒカン同様に?
>>351 いやいや、ANAだから第2ターミナルよ
>>351 東京は暗くなってて夜景撮りに行くと辛い気持ちになるぞ。
>>354 そうか・・思い切って伊丹とか行って見ようかな
千里川とか面白そう
>>352 第2ね。了解
民間機の事あまりわからないから、JALが撮りたい!とかANAが撮りたい!って拘りはないんだけど
第1でも第2でも、取れる写真の傾向は似たような感じなのかな?
第一ターミナルの展望デッキは南側の一部を除いて閉鎖中だよ。リニューアル工事してる。
東京は本当に暗い・・・ 東京タワーは曲がったままだし・・・
>>356 写真なら第2は午前逆光なんで注意。夜の動画なら国際ターミナルでも面白いかも。どちらにしても夜は三脚必須だね。良いのが撮れたらうpしてちょうだい。
みれない・・ 2ちゃんデジカメうpろだって運営情報とか無いのかな
今はお休み中ですよ。
関東の計画停電も一段落したみたいだし そろそろ専用ロダ復活してもらえないでしょうか?
鯖管氏の判断が一番だろうけど、計画停電云々で慌ててた地域は 今も節電につとめてるところだから、まだ無理に復活させなくてもいいのではとも思う。
使う人数で考えたら東電管内でも一人数wもいかないんじゃね。 今はエアコンいらずで電力需要が少ない時期だから試しに復活してみても良いと思う。
天気が悪いですね…
これからの季節、鯖はクーラーギンギンで冷却しなくちゃですもんね
自分だったら せっかくの四発だし、片側に2発写ってるものを選別して採用すると思う。 あと、コントラストはもうちょい下げるかも。
372 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/21(木) 23:55:07.01 ID:sMWJ0KSS0
ケツの切れ方が中途半端
>>368 ・それほど暗いわけでもなさそうだし、基準感度でいいのでは。
・APS-Cの400mmならf8で十分では。
寄るなら寄る、引くなら引くで。
日を改めて出直すのが一番かと。
>>369-374 ありがとう。そうだね4発の特徴を入れないとダメか。右翼をもうちょっと入れてあげれば、尾翼も切れずに入ったかも。天気を見極めて出直します。
なんとなく不自然なふうに見えちゃうんですが シャープネスを強めにあててるからかな?
>>376 大分さんのA300を楽しみにしていましたが、大分も小型化されちゃったんですね。
地震の影響で我が故郷青森のA300が延命されましたが、新幹線普及に伴い、
小型化されるようです。
航空便が縮退するのは残念ですが、東北は少しずつ復旧しています。
今は仙台が地元ですが、以前のように気軽に撮影出来る日が帰ってくることを
気長に待っています。
関係者のみなさまの努力には感謝しきれません。ありがとうございます。
380 :
376 :2011/04/24(日) 00:46:06.42 ID:7QL4iIO20
>>377 愛嬌がありますよね、小型機の中ではバランスが良いと思います。
>>378 2枚目のCRJは陽炎の影響で眠かったのでちょっと掛けすぎたかもしれません(^^;
1枚目のE170はそんなに弄ってないんですが変ですか?オリジナルと比べても大差ないんですが。
>>379 ありがとうございます、A300が来なくなって小型化が加速した感じです。
ANAのB6も4レグ基本ですが、2レグだったり、GWにはなぜか737-700が入っていたりと寂しい限りです。
昨年ココにも書いたのですが、飛行機撮影を普通に楽しむことが出来る環境と言うのは平和なんだなとつくづく思います。
被災地から遠い九州の自分が言っても説得力ありませんが、撮影に出かけるのが普通と感じることが早く来るように切に願います。
シャープネスは強めの方が好み
383 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/24(日) 22:55:09.10 ID:KbZf4iEhO
上田哲朗さんの新千歳空港写真館 繋がらないのだけどどうしたんだろうか…
385 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/25(月) 11:49:48.87 ID:hDOeg5RO0
>>382 この機体のノーズって随分前にANAから借りたままなんだよね? このまま借パクする気かな
それはそのままやるから代わりに新品を返してと言われたなんてないかな?
じつはヌコンだけHSMぢゃなくてジコジコだったとかねw
390 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/25(月) 20:50:51.61 ID:1olQ27+L0
はい次
393 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/26(火) 09:15:20.82 ID:lhCEzjoc0
>>392 飛行機にSD15はちょっとつらいんじゃと思うけどその心意気を買った!
395 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/26(火) 11:06:12.56 ID:2xj0hJQd0
B763って最近でてきたの?
開放F値がエライことになってるなw
ファインダー真っ暗じゃね?w
>ALL
大規模な停電も無くなったようなので、線路を復活させたいと思います。
ttp://appdc.orz.hm/up/ 夏にまた問題が出てくるかもしれませんがその時に考えることとし、しばらくはこのままで行きたいと思います。
どうぞよろしくお願い致します。
神様ありがとう
鯖缶さんありがとう! 気持ちが沈み空港にはずっと行ってませんでした。 過去の写真を見てまた行こうかなと思ってます、ありがとうございます。
久々に中本行ったが以前と比べて味落ちた気がした。 かなり塩っぱいし麺ものびててまずかった。辛い依然の問題。
蒙古タンメンかw
なドラマー
はやく飛行訓練にきてほしいなC2
それにしてもC-2は丸々と太ましいのう
>>425 これだけのスペシャルペイント機材ばかりの集合は、連休ならではの各キャリアの計らいなんでしょうかね?
滑走路下のトンネル、自分もチャリで走ったことあります。
バッテリーの切れたレンタル電動チャリで・・・真夏に・・・ orz
428 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/04/30(土) 21:43:27.49 ID:RcRQS+51O
>>426 あとスタアラとエコとハッピーターンで完璧!みたいな感じでしたね。
やっぱりサービスなんでしょうか。
真夏にバッテリーの切れた…は、距離あるだけにかなり悲惨そうですね(笑)
西向きは結構下りが長く感じましたが、歩道が水路?の蓋になってて外れそうで怖かった。
>>425 JAL/ANAの「がんばれ日本」が伊丹へ訪れたらお願いします
電動レンタルってことは岡町からか・・・ JR伊丹は電動無い 岡町でも借りたこと無いけどさ
>>428 久しぶりのMD@ITMですね。19日のJAL117/120便でも使用されるようです。
ISO6400でも十分使えますね。さすが7D
まあ伊丹で撮れるのももう数年だしな 伊丹廃港になったらどこで撮るの?関空?
年1回を目標に那覇、福岡、羽田、千歳へ遠征しよう。 関空は月1回目標。w
438 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/01(日) 13:05:54.38 ID:/DaodSuk0
はい次
>>437 テラウラヤマシス
ブルーズは一回この目で見てみたいなぁ
>>437 スゲー!!!!!!
オスプレイの低空飛行で兵士の皆さんは吹っ飛ばされないのかと心配
442 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/01(日) 14:07:54.84 ID:6oyxUxnM0
>>437 いいなーちくしょー 一枚みたいなの撮りたいわー
>>445 出やすい機体だしね それにカッコイイ絵
骨折の新潟です。私事ですが明日から3日間成田遠征へ行きますので
地元の皆様よろしくお願いします
>>445 カッコイイですねー
こういうの撮ってみたいです
久しぶりに気兼ねなく撮りにいけるまとまった休みなのに黄砂かよ。
>>450 いやまったくそのとおり。
平日、仕事で忙しいときは快晴なのにorz
>>449 本番は明日からだと思いますが
楽しみにしております。
>>456 10年前から気になってるんだけどセスナキャラバンの風防のガラスってなんだろ 対バードストライクかな
462はとんかつさんかな? でも画像見れません・・・。
462は見れてますよ〜
おー、香港いろいろ飛んでて楽しいですね。 絵もめっちゃ綺麗。
>>468 口が悪くて申し訳ないけど
なんで胴体ばかり…と思った
>>470 レンズがなくて、遠くのはボケボケで近くは入りきらなくて、そこそこなのがこれしかなかった
>>468 どこの空港か書いて貰えるとうれしいです。
伊丹のような気はしますけど…。
伊丹の展望デッキからです
羽田のD3ロクヨン氏復活してくんねーかな 彼の画が見たい
>>467 4枚目綺麗ですね。
こういうアングルでとってみたい。
(いつも展望デッキからばかり)
札幌は桜まだですね。
>>480 山形、背景が素晴らしいですね。裏山です。
3.2秒
あ、ほんとだ。w スマソ
今日の伊丹は朝から14の悪寒 強い東風吹いてる
東風でウインドソックがビンビンですな
14キタコレ@伊丹 当分続きそうな感じ
>>489 こんなトコから撮れて羨ましッw GJ d~~
>>489 すごいなー、近くのマンションですかね。裏山杉!!
みんななんでそんなにまっすぐ流せるんだ、、、 三脚とか使ってるんですかね?
>>496 そこで雪の積もった夜に命がけで行くわけですよ
>>500 近くに住んでてもなかなかですからね!
風予報見て「明日は鉄板で14!」と思って平日に休みをとって
出かけても空振りをすること度々です。w
ぜひまた来てくださいね。
ワンフォーキター! 行ってみると終わってたorzx3回 ワンフォークルー! 2時間待機でランチェンならず帰る→自宅に着くとワンフォーorzx1回 こんなもんですw
なにを
505 :
504 :2011/05/08(日) 17:06:57.54 ID:LpdFsrhY0
>>505 F14の尾翼の絵が良いなあ
ボムキャットだっけ
アメリカの博物館はやっぱ迫力ありますなぁ 伊丹空港のサービスで伊丹14予報とかやってくれればいいのに・・・ 今のところココだけが頼りw
>>492 1/500だと戦闘機の上がりは辛いと思う。天気も天気だし、ISOをもうちょっと上げても良いのでは。
>>505 屋根に実機すげえ・・・
まさかと思ったけど、やっぱり後部ドアにつながってるのはウォータースライダーかw
(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア
ハーキュリーズが模型にしかみえん ほどでかいな
>>509 ありがとうございます、次回は1/1000位から行ってみたいと思います
513 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/08(日) 20:54:15.32 ID:zJic5UxL0
>>506 ネコはフェリックス・ザ・キャットですね
>>499 GJ! 昨日は青空のもと14でホント気持ちよかった!
14で晴れるという条件はめったにないもんね。
>>500 台風シーズンは14率高いからまた来てください。
>>518 にしてもこの妙なハイコントラストと彩度はなんでなんだぜ
522 :
518 :2011/05/09(月) 19:59:38.90 ID:ZfxpoIp00
>>520-521 D90の撮影モードを"ビビット”にしてCaptureNX2で少し色調を追い込んであげたらこんななもんです。
フィルム時代はベルビア使いだったので、追い込み方が似てしまうのでしょうか?
現像ソフト使うと空を青くしすぎてしまいがち 現像ソフトあるあるでした...
>>482 そーいやB6のJA614Jも鶴丸に変わってたな。
国際線のB6優先で再塗装なのか?
>>520 確かに広色域モニターとfirefoxの組み合わせだと赤が蛍光色に転んでるね。
フォトショやCaptureNX2で開くと普通に見える。
>>522 ひょっとしてNX2で現像するときICC V4のプロファイル当てたりしてる?
いまんとこV4対応ブラウザってSafariくらいだから宜しくないかも…
527 :
518 :2011/05/10(火) 00:55:47.31 ID:ITQuyFG10
>>526 さん
確かに現像時にICCプロファイル埋め込んでました。
これが原因で環境によって色が変わっちゃうんですね・・・・ 一つ勉強になりました。
>>523 桜や空など、本来白に近い風景を
先入観のイメージで追い込むと、そのときはどんどんどんどん濃くしてしまって
しばらく後で見ると「あちゃ〜orz」ってなるんだよね。
黄砂や霞、安物のレンズや逆光でコントラスト甘い時も
黒レベルを上げて暗い部分を黒にしすぎると
後で見て「あちゃ〜orz」ってなるね。
最近そのあたりの逆算というか予測が出来るようになった。
529 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/10(火) 11:21:51.90 ID:A6MKqvJbO
透過光でやりすぎと思っても 反射光になるとちょうどよくなったりしてむずいよね ここでの最終形は透過光だからうまくないけど
でも俺は
>>518 の仕上がりは嫌いじゃないよ
ちょっと赤を控えたい気もするけど
>>530 同感。
駅中とか一般の人が多い場所に展示するときとかあのくらいに調整しているな
個人的にはギリギリの良い線だと思う。
ひばり とのランデブー
飛行機動画のスレってないの?
らぶ〜 らぶ〜 らぶずっきゅん
相対性理論か
旭川hじゃまだ雪が残ってるのね すげぇ
543 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/13(金) 20:10:24.15 ID:vKMjpyIX0
学生時代、5月の連休に夕張や三笠あたりの山を登ったけど、雪解けが始まったばかりで雪深いわ川は激流だわ大変だったなぁw 北海道はこれから気持ちのいい季節だねぇ
熊本いいなー行きたいなー
550 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/14(土) 22:36:06.91 ID:wv+bdahy0
成田行ってる人いる? 原発事故以来怖くて行けない
煙草の煙より安全だから行って来い
>>550 いやいや行っても仕方がないから
お前は行くな ぼけ
554 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/15(日) 11:21:41.63 ID:3lxH2Tu90
心配しなくても関東は汚染されまくっているだろう! しかもこれからも汚染され続ける。数年〜数十年にわたってね!!
人体には全然 影響ないけどねw
確かに。直ちにはね・・・
店で売ってるものが、支援という名の買い叩き商品の山だからな
最近ネトゲが忙しくて空港いけないの
>>561 早くリニューアルされた1タミ展望台から撮りたいんだけど、
完成は北風運用の季節になっちゃうかな。
>>562 新潟にA380が降りたのかと思ったw
しかし1D3+64って凄いな。こんな高空飛んでるのに尾翼のマークがちゃんと見えるよ。
>>564 北側のリニューアルは5月オープンだったはず
これからの時期に1タミデッキから22の降りを撮ってもユラユラになりそうな気が
>.>567 早朝の順光ならそこそこいけそうだと思ってるんだけど、甘いかな?
569 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/17(火) 16:07:13.19 ID:DA4QThYx0
570 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/17(火) 16:39:44.62 ID:QVbgCRpy0
>>565 64じゃなく、328x2だよ
写りが凄いことに間違いはないけどねw
>>569 D-LUX5って、誰がこんな倍の値段の付いたパナのデジカメ買うのかなって
いつも不思議に思ってたんだけど、この写真見て、なんか納得。
なんでも鑑定団に、骨董屋から高値で売り付けられた印刷の掛け軸
持ち込む爺と同じ匂いがする。
ある意味、日本の経済を下支えしているともいえるが、痛すぎる。
D-LUX程度でそんな金がないことをアピールされても…
>>565 >570氏の通り、300mmに2.0xのテレコンです。
今まで使っていたシグマのDG無し2.0xテレコンに比べて
純正2型はすこぶる画質がよいようです。
>>568 朝は北風吹く事が多いし到着便増えるの8時以降なんで厳しいと思うけど、
ハマれば行けるかもね
579 :
576 :2011/05/18(水) 00:51:58.66 ID:/YgKzl3t0
>>577 578
レストンです。有名人なんですね。
いつか千里川に行ったらぜひお会いしてみたいですw
>>578 あのF−2、中身抜いてタミヤに払い下げされるって本当なんでしょうか?
581 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/18(水) 22:00:12.75 ID:XYC/JErZ0
>>580 田宮ってあんまり空のプラモ作ってないだろ
空と言えばハセガワ
そういや飛行機写真撮りはじめたきっかけって模型の資料集めだったな。 今では写真がメインになっちまったが。
585 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/18(水) 22:25:19.46 ID:wMM9JJLc0
584さん、綺麗な写真、ありがとうございました。 ここのところ忙しくて、空高く飛ぶ飛行機を見上げているだったので、癒やされました。
586 :
578 :2011/05/18(水) 23:14:35.97 ID:MO61x1DD0
>>580 >>581 自分はそちら方面詳しくないので分かりませんが、
十数年45号線沿いからいつも送迎してくれたので
いなくなるのが事実なら寂しいです・・・。
>>584 残念ながら22日は今のところ雨マークですね・・・。
最後のチャンスなので涙雨にならない事を祈っています。
ちなみに21日午後は久しぶりに成田に行こうかと思います。
お会いする機会がありましたらよろしくお願いします。
仮にも現用機を払い下げるってあるの?
>>581 大慶園の事を言ってんのかw
今でもあそこにはボロボロになったマルヨンがあちこちに放置されてるのかな?
>>586 こちらこそ宜しく御願いします
山形空港にはいったことがないのですが
高いフェンスなどはありますでしょうか?
591 :
586 :2011/05/19(木) 23:25:06.95 ID:abGiReYP0
>>590 山形空港は全国的にも珍しい敷居の低い空港で、フェンスはありますがほとんど高台になっているいるので
基本脚立は要りません。
一部脚立がないと撮れないスポットもありますが三段あれば大丈夫です。
天気が良ければお越し下さい(^^)
この間、成田ゲジで5段ぐらいの脚立から思いっきり落下している人がいました。 脚立ユーザは気を付けてね
>>592 5段落下とは・・・その方大丈夫だったのでしょうか?
人的にもカメラ的にもダメージ大きいような・・・。
ちなみに昔3段脚立から落ちたことありますが、
偶然雪積がもっていたので無事でした(笑)
>>591 了解です!ありがとうございました
車の調子が悪くなければ向かう予定です^^;
がんばれ日本って言うのは諸外国など外野からの目線での言葉だと思うのだけど どうだろう?
すみません、がんばろう日本のロゴを見て、がんばれ日本と思いました、よけいややこしいですね...... 関係ないですが、カンタスにピントを合わせた瞬間震度4でした、びっくり!
でも被災者や頑張らなければならない国民は 選抜の代表選手じゃないからなぁ・・・ 身内なのに傍観的な立ち位置に見えて仕方ない。 スレチ失礼しました。
600 :
595 :2011/05/20(金) 23:12:57.01 ID:RX7GiXWR0
>599 スレチですが。 大切な事は、今回の中で自分は何が出来たか、あるいは何をしたかと言う事だと思います。 誤解を与える様な書き込みをしてごめんなさい。
いえそういうわけじゃないです。 よく見かける言葉なのでね。 つい思い出したので。 誤解与えてごめんなさい。
>>595 成田のオリ使いさんお久しぶりです。
昨日は良い天気だったようですね。
カンタスのジャンボは以前雑誌で見た記憶がありますが
成田にも来るんですね。
でも、全部赤は見ていると目が疲れそうです・・・。
それに引き換え白一色の元JALのジャンボは寂しい限りです。
調べたら元JA8917のようですね。
新天地でがんばって欲しいものです。
何もして無いし何もするつもりは無い まだ今までどおり普通に生活するだけ寄付もボラも節電もしない
義捐金はした。赤十字。でも政府がお節介するとかで混乱してるね。 しかも「それ、節税になるよな?」なんていう人もちらほら。心外。 心から慈善事業なさってる方に直接届ければよかったと後悔。
606 :
595 :2011/05/21(土) 08:01:25.94 ID:uzcvAiV+0
>>603 カンタスは本来はヨーロッパ線に投入されていますので成田は初めてかも?
いろいろあって空港はほんと久しぶりでした、やはりいいですね。。
>>604 >>605 お騒がせしてしまって...........
今日、セントレアにアントノフが来るね
( ゚д゚ ) ガタッ .r ヾ __|_| / ̄ ̄ ̄/_ \/ /
609 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/21(土) 12:28:44.30 ID:oGP3wyXvO
今日のマロウドに行く人はいないの?
612 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/21(土) 20:07:18.54 ID:nKP11qoE0
テスト
615 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/21(土) 23:24:13.77 ID:2ud0NYxU0
617 :
名無し :2011/05/22(日) 00:09:37.93 ID:i52yYo7P0
そこ(現像)を自分でやらないで何が楽しいのか問いつめたい
>>618 個人の趣味で写真を撮ってるだから
それを言われてもね・・
>>619 飛行機もラッピングでやってるの?やっぱり塗装?
飛行機だと気温や収縮、風速や紫外線など環境が苛酷だから、 ラッピングだと剥がれたり割れたりするのかな。 機体の剛性云々とかで飛行にも影響出たりするのかな。
>>623 随分と昔からラッピングは使われてる。
JALのスペマはエコとワンワールド以外全部ラッピング(サマンサはどっちか忘れた)。
BAのリボンと尾翼のユニオンジャック、フロンティア航空の動物の写真もラッピング。
>>617 あんま使えない。
携帯ユーザーぐらいには役に立つかも
Japan Discovery もペイントか
関西空港がだめだね 飛行機の種類がすくなすぎ
>>627 あの20周年?のマーク機首の下にも描いてあったんだ
632 :
627 :2011/05/22(日) 19:16:36.52 ID:iMBRBNoL0
>>631 いい写真だと思うんだが、知り合いが写ってる。削除してくれ
635 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/22(日) 20:22:12.54 ID:gShve/pD0
>>634 アホは死んどけ
お前の知り合いを知らない奴から見たらただの写真だろクズ
>>632 あーなるほどね、こうなるのか。ありがと
>>639 空飛んでても意外とわかるもんなんだなw
三枚目すげ〜〜見上げてファインダー覗いたらタマタマ? だろうな?
なんで伊丹上空に?
>>643 久しぶりに綺麗な777みた気がする。
経費削減なのか、最近ずいぶん汚いの多いよね。
>>640 こんなときに限って500ミリを持って出てないんだな。。。
>>641 連れが「ジャンボダナー」って言うのでファインダーを覗くとLCFでした。
>>642 伊丹のほぼ真上を東から西へ。
どこ行きかは不明(^-^;
>>591 今日は色々とありがとうございました。
いずれまた、宜しく御願い致します。
>>644 最近ピカピカなの多い気がします。
あとケンコーzeta ex CP-Lを試しに使ってるせいもあるかも。
>>645 Lightroomで現像した?
暗部が潰れているからもしカメラキャリブレーションがデフォルトなら調整したほうがいいよ
651 :
645 :2011/05/23(月) 22:29:37.55 ID:nMt6KX1p0
>>650 ご指導ありがとうございます。
現像はNikonCaptureNX2。
胴体下半分が暗くなってしまったので、
ポイントコントロール明るくしました。
もうちょっと丁寧に追い込むべきですね。
言われて気づきました。
>>651 いや指導というほどたいそうなものじゃないんです^^;
私はLightroomにてカメラキャリブレーションの暗部表現に
苦しめられた経験があるので同じ悩みを持っているのかもと
思い書いた次第です。
なんにせよ写真がより良くなったのはよかったですね
>>612 斜面に建ってる高層マンション群の場所って、中山台あたりですか?
>>651 RAWが残ってるなら、代わりに
Dライティングを使って仕上げてみてはどうだろう?
むやみにさわるより素直に階調出せるかも?
カメラによってはノイズが浮いてくるので程度があるけれど。
あ、D200ですね、失礼。
ヒコーキ写真テクニック2が発売されましたね。 たまりません。
ただ今、伊丹は14中・・・
大昔、台風4号っていうのが6月に来て大雨降らせたな@神奈川
660 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/24(火) 15:04:49.62 ID:6xsbSQtsO
伊丹14終わった
662 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/24(火) 17:02:18.08 ID:BNnMxOfjO
14運用だと何がそんなに嬉しいの?
上空を旋回しながら降りてくるから
>>662 六甲山系を直滑降で駆け下りてくるから。
665 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/24(火) 19:39:54.75 ID:BNnMxOfjO
どっちだよ
668 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/24(火) 20:56:00.39 ID:oQWQk8ts0
>>662-665 伊丹14って大騒ぎするけど
普段と背景が違うだけで、大した画像は上がってないよね。
香港カーブみたいなのを期待してるのにさ。
14だとビジュアルで進入してくるって事? それだけだったら、正直大して騒ぐ事じゃないと思うんだけど
ITMはサークリングアプローチなのです。
伊丹は95%32運用だからな あまり見ないんだよ 俺は未だに14に遭遇したことがない
富山みたいなもんか でも結局やってることはビジュアルアプローチじゃん
>>657 立ち読みしただけだけど、
半分は空撮の特集で、一般人には関係ありませーん。
ま、憧れはあるけど、「ドヤ」って記事ばかり書かれてもね
あとは、機材の紹介ばかり。
撮影技術のページなんてあったっけ?
>>668 昔の香港にはかなわないかもしれないけど、
山を背景にサークリングってのが珍しいんじゃない?
個人的には俺も搭乗・撮影ともに遭遇したことがないです
>>674 空撮は最初のP.29までで、あとはほとんど地上からだよ
立ち読みなんかで済まそうとするからそうなるんだよ
>撮影技術のページ
買ってからよく読み直せよ
14,14ってウザかったのかもなw 確かに実況的にここのスレで「今14」ってカキコミすんのも如何なものかと ましてや台風が近づいてきてるからwktkなんてもっての他だろうな エアライン板に行って騒いどいで
伊丹は近い将来無くなる空港だから許してあげて
今週末も14のヨカ〜ん
>>680 うらやましいです!
Bランの写真こんな風に撮れるんですね驚きです。
一度は参加したいな.........以前のようには空港に行けなくなってしまったけど。
昨日の伊丹の14の時、六甲山側からではなく、五月山をかすめて 降りてきた青のボンバル機がいたのですが、どこからの便でしょうか? 自分は初めて見たコースだったのですが、詳しい方情報お願いします。 次回は五月山から撮ってみたいと思っています。
>>683 ここ数年少なかった、東側をサークリングするアプローチがよく使われるようになったぽい。
14Lに着陸するQ400、Q300、SAAB、CRJ、E170クラスが空港南西空域の空き具合次第で五月山側に回ってる。
685 :
680 :2011/05/26(木) 08:20:16.55 ID:bx+hzC8o0
>>681 ありがとうございます。
定期的に開催されるようですので定期的にマロウドのHPか
チャーリィ古庄さんのブログをチェックしてみて下さい。
14ktkr でも雨・・・
城南島で待ってみるか。 Dランに降りたら目も当てられないが。 空港は混みそうだし、どうしよう。
こういう時基本32な伊丹は楽だな
厚木で戦闘機撮ろうとしたら、やっぱり平日じゃないとダメかな?土日は飛ばない?
A300のラストフライトって結局どうなったんだ? 先週末はまだ普通に見たけど。
5月31日、青森−羽田JAL1208便
基本的に米兵は土日休み。
しかし、日本の祝日は関係ない。
コメ兵はやってるよね
>>厚木基地 いい事聞いた。 平日に有給取って行ってみます。 ありがとう! >>コメ兵 SAL70400G安く売ってないかな…
700 :
683 :2011/05/27(金) 23:09:13.79 ID:5TyhEcia0
>>684 貴重な情報ありがとうございます。ラジオをしっかり聴いて五月山で
粘ってみます。
>>700 おいらも昨日、何回か見たよ。
明日14になったらいいね。
幕張海浜公園 ビッグビーチフェスティバル RJAA FROM 11/06/04 00:00 TO 11/06/04 09:40 E)AEROBATICS: 1.FLT AREA : WI A 0.5NM RADIUS OF 353813N1400147E (MAKUHARI-KAIHIN-KOEN MIHAMA-KU IN CHIBA) 2.USING ACFT : E300 X 2, SU26 X 1 3.WX COND : VMC ONLY F)5FT AMSL G)1999FT AMSL
最近北旧臭小倉の糞コテ;ケツホモケーン福盛が色んなスレで 狂って基地害状態らしい ここに逃げて来るかもしれないが、おかしな事を名無しで言っても 尻穴男の言う事は相手にするなよwwww
706 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/28(土) 10:35:34.46 ID:epSc660p0
>>705 もっと引いた絵がほしいな、 状況がつかめない。
>>705 地方民のオイラには、こんな所にヘリポートがあったとは知らんかった
一つ勉強になったトンクス
>>705 震災関連で飛来が増えてるみたいだけど、
数年後にはこんなオスプレイも見られるのかな
>>708 すげー。都心にこんなところがあるんだね
3枚目の写真、座席窓の上のところにアホ毛があるね。ヘリにもついてるのか。
715 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/28(土) 15:48:55.07 ID:mJl+jbV30
敗戦国だなって思う。 別にここに降りなくてもいいだろうが!
>>714 あなた以外に写真取ってる人っています?
あと、脚立とか必要ですか?
別に行くわけじゃないけど、その場所がどんな所か興味あったんで
地図見た感じだと 南青山陸橋の辺りからかな
まもなく、人民解放軍のヘリ発着
>>705 赤坂プレスセンターか何かだったっけ?
都心のこんな場所に米軍のヘリポートがあるんだ、と思った。
アメリカ四軍の要人が赤坂の大使館に行く時に 必ずといって良いほどここを使うね。
不法占拠をやめろぉおおおお!
戦争に負けたから仕方ない ソ連に占領されてたら大変なことになってた
>>727 北東の風か、、、
スカイパークの屋根付きベンチでも正面からの雨で濡れちゃうな。
カッパ持って行くわ。
雨の中乙>伊丹組 今週末は伊丹14期待して東京から遠征しようと思ったけど 雨台風みたいなので断念orz
NhxyTnlx0 がうpしている赤坂プレスの写真が見られんのだか 削除したの?
ホントだ消えてるね。一応、米軍の施設内の写真だから消したんじゃないか? 珍しい写真ばっかだから保存しといてよかった
>>731 定期便の214以外の珍しいのでも来てたの?
確かにあそこは米諜報機関とか入ってるからね。
以前カメラ持ってうろついてて警備の人に怒られたことあるw
近所だから久しぶりに行ってみるか・・・
金曜日、出張で羽田使ったけど、 機首のJALロゴを消したA300が駐機場の端の方に とめてあった。・・・垂直尾翼は消されてなかったけど どこかで活躍できれば良いが-400と違って 需要無いかな?
>>729 止めて正解でしたね。昨日も期待してたけど14ならず…
>>727 カッパ必須ですよー。w
ヘリもなかなかカッコいいですなあ。
>>741 災害医療センターに被ってUH-1が飛ぶことがあるのか・・・
745 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/05/30(月) 17:01:41.27 ID:6abfEoMo0
はいはい次〜
>>744 近いのにもったいない・・・
次は頑張って
やめろよ俺も言いたいけど我慢してんだぞ
>>748 我慢していたら体に悪いわよ。
中に出していいわよ。
しょ〜もな〜
>>744 ドンマイ。でも機材が良いだけにホント惜しい。横田はここじゃ珍しいからまた貼ってね。
>>750 ハンターまだ嘉手納に居るんか。正面からのショット良いね。
縮小してあれば普通より若干下くらいで
そこまで言われるレベルじゃない思うけどな。
>>744 。
このハンター 民間機なんだけどなんの仕事してるの
889のP3は用廃なのかな?
>>741 5枚目のヘリって海外のなんだっけ?
専門誌に載ってたね
>>754 ATAC(Airborne Tactical Advantage Company)でググって。
ハンターはジャミング担当じゃない?3枚目の右主翼下にジャミングポッドがぶら下がってる。
>>759 乙です。梅雨が開けたら成田のシーズンですね。今年も楽しみです。
氏ねとか言われるのが怖くて投稿できません。 どうすれば氏ねとか言われないですみますか?
ググレカス ロムレ10年
氏ね=誉め言葉
>>763 法律やマナーを守って自分が撮った飛行機の写真を投稿すればおk
>>763 とにかく貼ってみよう。
氏ねと言われたら自分の至らなさを反省し、気丈に再投稿!!
>>777 それどころか、この写真みたいな、B2/B4はJAL塗装になることもなかったんだよね。
鶴丸とモカヒンが並んだ写真は、まだ? 見たいな〜
783 :
759 :2011/06/01(水) 20:26:16.90 ID:LBR6bjxr0
一枚めモンゴル機の正体教えて頂きました
MIATモンゴル航空 B763(JU−1011)だそうです。
上昇し、すぐ雲に隠れました、このデザインでは成田に初めてだそうです。
>>762 どんどん皆さんも成田に来てくれるとうれしいです。
新しい投稿が増えてたのしいナ。
785 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/01(水) 22:02:38.21 ID:BONUffQj0
機内から撮ったデジカメのハミングバード これはうpったらまずいですよね
>>786 このスレは写真が全てだよ。違法な撮影だろうとなんだろうと、写真がよければ絶賛します。
>>781 正面からの2枚目、愛嬌があって良いですね。
B787撮りに行く?
>>794 多分仕事休めそうにないから
仕事終わったら羽田直行で頑張ってみる
B787いい写真、期待してます。 僕も行ければ行くつもり、どっかで会うんかな。
787あした来るの?
>>800 7月3日羽田空港着、そのあと関空、伊丹、広島なんかに行く予定っぽい。
>>801 そうだよね。
>>796-797 は明日撮りに行くような書き方してるから不思議に思って。
でも6月中に1回飛来するとかしないとか…
>>802 僕も含めてこのスレの人はみんな楽しみにしてるんじゃないかな。
六月中の飛来は、意外と小牧だったりするんかな。
日本国内での検証プログラム(SROVServiceReadyOperationalValidation)を行うためにやってくる。 検証プログラムは2011年7月4日(月曜日)から8日(金曜日)に行われる予定となっており、羽田空港・伊丹空港・関西空港・岡山空港・広島空港を結ぶ路線でのフライトもあり。 成田はない様なのでみなさんよろしく。
検証プログラム使用機材は、ANAカラーらしいですね。 BOEINGカラーを期待してたんですが
散々使い回したテスト機がそのまま穴に引き渡されるとw
>>807 重量超過してる21号機までの機体の受け取り拒否してるから
今度来るZA002は実際には引き渡されない。
B773ERのJA731J、JA732Jとか昔いたB763のJA8236も初号機でBOEINGのテストに使われてたけどな。
ANAは7号機から受領だろ?
マジだわ、ZA102は量産2号機で通算7号機か
>>805 3日 羽田到着
4日 羽田
5日 伊丹
6日 関空
7日 岡山&広島
8日 予備日
の予定。
812 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/04(土) 12:13:03.70 ID:QpSmdegK0
>>811 ありがとうございます!!
仕事休もっかな〜。
>>811 おっ、さりげなく日程Thks!!
ぜったい休むぞーw
でもテスト機がANA色だと、一般の利用者には新型が来たと気が付かない人も多いだろうね。
気が付くわけないだろ あっても「見たこと無いなこれ」程度 それで普通だよ
820 :
799 :2011/06/04(土) 18:16:39.27 ID:Bgp7vTgd0
>>812 うわオシャレですね、成田の畑とは随分違うw
E-5仲間心強いです、続きの作品たのしみにしてます。
>>820 成田のサツマイモ写真も綺麗。
毎回楽しみにしております。
>>811 伊丹から関空のルートが気になる
RWY24の場合、直接に関西NDBにいくのかな?
>>822 伊丹から関空じゃなくて
5日は羽田−伊丹
6日は羽田−関空
って感じで回ると思う
ANAの公式にも「羽田空港と伊丹空港・関西空港・岡山空港・広島空港を結ぶ路線にて実飛行も予定しています。」
と書いてあるし
配電盤は改良したのか 燃えないよな
825 :
799 :2011/06/04(土) 20:46:00.59 ID:Bgp7vTgd0
>>821 ありがとうございます。
飛行機を楽しんでます。
>>826 いいなぁおい スホーイは一度みてみたいわエクストラよりかこいいわ
>>799 お目汚し申し訳ないです^^;
このタコは畳24畳分の大きさがあるそうで
新潟空港のターミナルには同等のものが一年中、天井からつり下げられています。
834 :
799 :2011/06/05(日) 21:10:03.74 ID:QiZjSV/w0
>>831 あのデコボコ道が舗装されてたとは…
よく屋台?出してたおじいさんとか今もいるのかな?
おい兎 exif消してもバレとる お前ここ来んな
>>838 ん?
exif見れるが、7Dに100-400なので違うのでは。
出来れば選ろだに大きいサイズでUPして欲しいが。
面の皮が厚いヤツだなw
>>836 綺麗だな。
綺麗だが、ちょっと緑がきついかな、と思う。
>>836 緑のコラボ、いいじゃないですか。別に彩度も高くないような。
スタアラはちょっとぼんやりだけどね。
ちょっと引いた写真を撮るとき三脚使ったりする方はいるのででしょうか? 機動性が悪くなるから持ち歩きたくないですが 手ブレを防げると思うとありかなとも思いまして。
850 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/07(火) 21:34:04.15 ID:++4wG3Q00
近頃は使うようになってきた 結局は出てきた絵が一番重要だから でも、場合によっては使わない 使うとか使わないとか決めつけないで、色々試して見ればいいとおもう
>848 とっても久しぶりのような・・・・ >850 1枚目見て改めて被害の大きさと復興への道のりの遠さを実感しました。
>>849 基本は三脚使うに越したことはないと思うけど、移動手段にもよるよね。
東京から伊丹に三脚持って空路で行ったことある
普通
>>857 kargoはマレー語表記だからこれで正しいみたい。
ハート型狙いとはまた渋い。成功したら是非見せてください。
>>858 kargoそういえばどなたかに教えて頂いた気がします、ありがとうございます。
完全なハート型、夢ですが誰かに先を越されそうw
近いのはいくつか撮っているのですが。。。
イルカや昆虫の交尾を連想した俺って・・
>>860 おいおい、1枚目上下逆じゃないか。バカだなーハハハ
いくらあわてていたからってカメラの上下を間違えるなんて。 860のお茶目さんw
下から照りつける太陽か
>>867 アホちゃいまんねん、パーでんねん あんさんがww
逆立ちして撮ったんでしょ
てっきり宙返りしてるんだと思ってた 早速書かなくてよかったよ…
なんだ、下からストロボ当ててたのか残念。
せっかくの宙返り写真がぼろくそだな (笑) (笑) (笑) (笑)
F-2Bも津波のせいで希少機になっちゃったな
アメリカに無料で技術を持って行かれて、開発もトラブル続きで苦労してやっと出来た 超高額支援戦闘機、津波で流される
増備計画も何度か流れたんだっけ?
ハイハイスレ違スレ違。
>>881 2枚目のB6、随分頭下げてるようですが
向かい風が強かったのでしょうか?
>>881 おおー檻の利用価値が一気に上がったね
いつも過疎ってるけど、これで人増えるかな
884 :
881 :2011/06/11(土) 17:40:31.78 ID:kBI6eyin0
>>888 今日は浮島でスポッティングやってたんだが、STARFLYERスルーしちゃった…
雨上がりを生かしてお上手ですな。
>>881 檻情報ありがとうございます
やっとBランにまともなポイントが出来た感じですね。
>>893 スッキリしましたよ、ただ電線は相変わらずです、工夫して下さい。低い脚立があるとさらに良いかも。
>>889 の1枚目と4枚目は檻からです、撮るのに安心感があります。
17日の大韓航空A380は行かれますか?放水アーチもあるようです。
私は一週間、缶詰仕事ですorz
>>894 電線はPhotoshopで工夫します(笑)
4枚目のアングルは私も何回か撮りましたが、今までは難易度高くて泣きそうでした。
フェンス上部ばがなくなって安心です。
17日の380、行きたいのは山々ですが、成田へは車で6時間以上かかるのでなかなか遠征できません。
あぁ行きたい・・・
>>895 もしかして骨折の新潟さん?
大韓A380は毎日来ますから大丈夫w
この日は便名も特別でKE380だそうです、しかし私もくやしいなぁ..........
さてとイヤなお仕事にかかります。
>>896 そうです。骨折新潟です。
高速1000円が終わって泣きそうですが、梅雨明け頃にまた行きます
いつかお会い出来るとうれしいです、でわ
>>899 空組のロゴマーク?がSFJのマークに見えた
明日も新潟よろしく〜
祝) 今秋岩国フレンドシップデー復活
908 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/15(水) 14:13:18.74 ID:Dv3XmjOL0
>>908 は?
言葉通り今年秋に岩国フレンドシップデーが仕切り直し開催されるの知らないのかい?情弱
910 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/15(水) 15:12:23.03 ID:Dv3XmjOL0
>>909 フレンドシップって奴らと軍ヲタのフレンドシップだろ。
岩国の住人にとってはそんなのない方がいいんだよ。
それを祝なんてトンチンカンなことかいているからサイテーなんだよ。
そか、おまいも軍ヲタか。
イヤッホゥーーーーー 岩国楽しみーーーー
787の詳細スケジュール発表された 3日の羽田到着6:30って嫌がらせですか 羽田前泊確定だよ
ちと早いねw 遠征かい? いい写真待ってるぉ
>>907 >>909 うれしいぜ
アメリカンフード食べてくるわ
生きる気力がちょっとわいた
軍事板の該当スレがちょうど終わって次スレがないんだ
できたらソースクレ
>>913 遠征って程でもないです
足がないから始発じゃ間に合わないので
前泊でもしないと無理な時間ってだけですw
写真はコンデジ(ネオイチ?)使っているので期待しないで下さい
時間的には7日の広島からの到着か9日のシアトルへの出発狙ったほうがいいかも試練
920 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/16(木) 01:14:12.54 ID:cyDB2Acj0
>>918 ガチなヲタ対策だったらスケジュールなんか公表しないw
923 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/16(木) 21:35:25.54 ID:XfOTIJz40
>>923 シアトルからだと23着陸だろうから2タミの南端がベストかも
3日の到着後はどうするんだろうか
羽田の検証も翌日からとかでいきなりハンガー直行とかするのかな
何時ぞやのVC-25みたいに空港一周タクシーとかやってくれれば…
大阪組は千里川 スカ原・スカパーへは開門を待って移動やな。
普天間前回は一眼レフ持ち込み禁止だったけど今回は大丈夫なんかな? まあ飛行展示ないからコンデジでもいいっちゃいいんだけど。
今日成田に大韓のA380来るんだ
>922 A320だけどINT仕様だね。撮りに行きたかったorz
>>929 コメントありがとーございます
「お〜A320かぁ〜・・・ !!!一個しかないやん!!!」てな感じで偶然でした。
A380きたなーー!!誰かUPできる人おる??
数日前に、プレス乗せてわざわざ竹島遊覧した機体を放水で歓迎かよ。 そりゃ、世界からなめられるはずだわ...
>>933 禿道
まったく日本人は良い意味でお人好しだが、、行き過ぎると滑稽だな。
放水で撃退とかw
あの放水は歓迎じゃなくて機体の洗浄でしょ?
絵画のようだ
>>936 HDRじゃなかったっけ・・・?まぁでもかっこいい写真。
>>936 がっつりハイパスかけたらこうなりそうだw
941 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/18(土) 13:56:13.22 ID:uBFbAsmF0
グロはやめれ
HDRだね! 時には良いとおもう、はまるけど直ぐ飽きるし。 作例として数枚飾っておくのはいいね!
944 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/18(土) 18:39:36.80 ID:LRwfb0xb0
レイヌープ死ねばいいのに
動体でHDRとかできるの? 連写したって位置ずれちゃうと思うんだけど。
946 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/18(土) 18:51:17.02 ID:0Lz+tF7O0
HDRっていうより、背景の絵の上に合成したんじゃね? プラモデルの箱の絵を思い出しそうになった。
ヒコーキ写真テクニック2 のTOPで紹介されている写真家の仕上げが似ているね。 HDRというか加工がよくわかる、、。
>>945 RAW現像で明中暗の3パターン作れば出来るんじゃね?
この手の写真きらいだわ ここのはまだいいけど 癌レフのなんて元の絵が悪いのを誤魔化そうとしてるようにしか見えないし
プラモのパッケージみたいだな
気かオーラを放出しているみたいw
面白いけど、ミニチュア風写真と同じ匂いがする
957 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/19(日) 00:28:17.68 ID:EdZ4/frA0
>950 ±1.5EVあたりで3枚くらいにばらしてると思うけどこれをモノトーン(Lチャンネル) にしてTopazで処理してみると変な色ころびがなくなっていいよ。 仕上げは元画像の上に元画像のコピーのLチャンネルにHDR化した 画像を貼り付けて細部調整。 場合によっては間に乗算やスクリーンを はさむのもいいかも。 あとはそれぞれの不透明度の調整でOK
>>950 俺は一枚目もまあまあいいと思う。
こういうのは仕上がりに合う状況を見出すのが難しいよね。
何でもやらかすと誤魔化しになる。
ゴミをどんなに加工してもダイヤモンドはおろかジルコニアにもならない。
でも、これがいいと仕上げている作者の気持ちは良くわかる。 理解できるな。好き嫌いは別にして。 いいと思う
ちゃんとPhotoshopで細かく処理したHDRは良いけど
ソフト任せだと
>>950 みたいに輪郭にオーラが出たりして残念な結果になるよね
誤魔化しだろうがなんだろうが結果的に良い画になればいいと思うけどね
1枚で終わっておけばカッコ良かったのに 段々イラっとしてきたw
エースコンバットでもやってきなさいって感じではある
967 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/19(日) 02:30:02.19 ID:9uWTcfXB0
イラ管以上にイラっときた
>>963 おもちゃで遊ぶのは好きにすればいいが、ゴミを散らかすな。
美味しそうな写真がとれた→もっと味付けしたら更に美味しくなりそう→何枚も重ねたら、より美味しくなるんじゃね?→破綻。やんなきゃよかった 自分の場合こんな感じで諦める
971 :
961 :2011/06/19(日) 08:09:11.99 ID:2FmOsTLm0
>>963 あんたの試みを否定するつもりで言ったわけじゃないんだ
HDRソフトのクオリティが糞だと言いたかった
すまんな
>>969 現像で凝りすぎると、後で後悔することが多いね。
どうもエスカレートしてしまう。
コテコテだったりギラギラだったり。
デジタル一眼レフ最初の頃の現像見るとコンデジよりコテコテだったりする。
要はセンスでしょうな
HDRねたで申し訳ないが、CSよりHDR専用のソフトの方がHDRは得意なのかな、、?どうだろう?
作品という意味ではHDRでも良いけれど、 カメラとかレンズとか構図とかの参考にしたいので 出来るだけオリジナルでお願いしたいというのが正直なところかな
梅
と言うかHDR化したものがその場合のオリジナル作品でしょう 前段階はHDR化を意図しての素材であって、日の目を見る必然の無い存在かと
984 :
982 :2011/06/20(月) 08:12:29.73 ID:nWtbEUV5P
すまん。 南側は7Fと合わせ今改修中で北側が今開放中だった。
>>983 おまけは飛行機じゃなければ別鯖。 JK
986 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/06/20(月) 09:50:27.65 ID:EDnSK7Ak0
987 :
983 :2011/06/20(月) 11:13:43.39 ID:BRkMcb9d0
>>986 撮って出しじゃァ無いです。
トーンカーブで黒を締めてアンシャープ掛けました。
雀はほんとカワイイなー。 おいらも合間によく撮ってます。
黒落とし過ぎかも。 1年後に自分で見てもそう思うかもしれないよ。 僕も当初、黒を出すとコントラストが上がってお気に入りだったのだけど 数年後に見てRAW残しておくんだったと後悔。
現像難しいよう。ノートのディスプレーだからどこまであってんのかわからないし
992 :
983 :2011/06/20(月) 13:45:53.27 ID:BRkMcb9d0
8
7
6
5
4
3
2
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。