800km/h の対地速度は近距離ではかなり速いので、写真を撮ろうと
したら、飛ぶ方向を先読みして常に前に前にとカメラを送りながら構えてあげないと
ファインダーの中に捉えることもできないし、ファインダーの視界に捉えてから撮ったら、
いくらタイムラグが少ないプロ機であっても、もはや手遅れに近い。
そういう状況もあり、だから、400mmとか600mmとかの、エラソーな望遠レンズ
なんか持ってきても意味が無いのだ。 そういうのは周囲へのこけおどしにはなっても、
実用的価値は無い、手ブレはまだしも、視野に捉えれて写真が撮れるのはまさに偶然だ。
>>270 航空際なら広角側50mmは必要だね
ただ写りは150-500の方がいいので悩ましいところ
Ganrefのレンズ比較と作例を見てはいかがでしょうか
>>272 60Dスレのロドニーじゃないか
薬が切れたのか?
ズームの―500ミリよりサンヨン+テレコンのほうが絶対いいだろ
この三葉虫め!と言われてもいいくらいサンヨンイイ
>>275 写りでいえばサンヨン+テレコンのほうがよさげではあるけど・・・
定位置から離着陸を撮るなら単焦点でもいいけど航空際ならズームのほうがいいでしょ?
写真にハマり始めたときにやっちゃうこと
671:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/09/26(日) 00:59:40 ID:9InJPj5t01D4にロクヨンで航空ショー行ってるけど
正直、7D+ゴーヨン使ってる奴とか見ると、優越感に浸ってるよ。
シグマレンズとか使ってる人見ると、そこ開けろって思う。
てーか4割くらい、優越感に浸るために買った。
テレコン嫌いだから使わないなあ
露骨に画質とAFが落ちるし
>>277 ロクヨンの上にはハチゴロがあるわけだが、そこには屈辱や敗北感を感じないのかねその人。
>>279 引用されてるスレタイを読み返すといい。
今日撮りにいって、現地で撮影後にメモカ無いのに気付きますた
>>279 40DとかD90でフォトコン荒らしまくってる人には劣等感まみれなんだろよ
>>282 御愁傷様です。
俺だったら模擬店の焼き鳥やけ食い、
パッチを五個くらい買ってしまいそう。
小牧はなぁ
プルーインパルスもブルーエンジェルズも周辺からの苦情でね…
見送りじゃないかな?w
裸足でね w
292 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/26(日) 22:03:00 ID:C6JQj9GX0
>>291 これ着陸直前ですよね? サイバーショットみたいなデザインのデジカメっぽく見えますね。
サイドスティック式のコクピットは何かと便利だなあ(違)
これDELTAに送ったら機長処分されるんかな?
>>286-287 >>289 手前側が砂浜になっていて、そこに来ていたお嬢ちゃんです。
夏場に撮ろうとすると、ある意味とても危険な場所です。
297 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/26(日) 22:24:37 ID:u8sWsomi0
>>297 KC-767の機内公開がらがらだったの?
確か30分待ちだったと思う
>>294 その通り着陸寸前です。今流行の3Dカメラかも知れないですね。
>>295 研修用の資料でも作ってた・・・・とか解釈してあげたい
m9
>>290 乙でした。
初めての小牧だったがやる気なし展示飛行はなんなんだ。
小松の事前訓練にも劣る。
市民団体がヤル気満々なもんで...
>>273 3枚目の写真がカラオケの背景に見えてしかたがない。
>>295 Airliners.netとか見ると海外だと写真位認めてそうな気がする。
って言うか日本が厳しすぎるんじゃね?
海外だとバスの運転手が携帯で電話しながら運転してるしね。
309 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/27(月) 12:02:43 ID:HaWKd9ZJ0
使って問題なかったなら問題ないんだろう
>>311
模型乙
さすがに着陸直前は操縦担当じゃなくても各計器の値に注意を払ってもらいたいものだが・・・
ミニチュアライズって天地にガウスぼかし、中央部もディテール飛ぶようにぼかしといて
彩度をぐんと上げるのか
>>313
模型乙w
どいつもこいつのしふりおって・・・
>>321 ありがとうございます。
でも、本道から外れているのでほどほどにします。
>>322 なかなかいい感じ!
1/35 イタレリ ってとこですかね。
>>322 使ったフィルターて、ミニチュアっぽくするやつかな
空港の展望台など、上から見下ろした構図だと面白いよね
ミニチュアっぽくするのはアオリレンズでしょ?
加工ソフトやカメラ側で出来るのもあるけれども。
フィルタは距離とボケ方が合わないから計算して構図決めないと難しい
誰か行ってくれ
11/25(木)発 11/28(日)帰国
Charlie FURUSHOと行くシアトルツアー
価格は20万円程度 含まれるものは 往復航空券、現地宿泊、エバレット、ボーイングフィールドまでの交通費
オプションでボーイング工場見学(別料金)も可能
11/25は一日エバレットで撮影
11/26 はボーイングフィールドで撮影
>>321 逆に地上の人物が写ってなければ、本当に模型かと勘違いしそうだ。
>>333 4枚目。
機体はビシッと写っていて、人間がぶれて動きがある。
こういうのが好きだなぁ。
4枚目のグランドスタッフになぜかエロスを感じた。
今日のは、ピンボケ&被写体ブレが無さそうなのにしてみたつもりですが、こんなものでしょうか?
>>334 ありがとうございます。
>>335 ^^
ほんとはこの次のコマが、ブレがなければベストだったんですが・・・
>>336 新潟空港から撮ると、
海、川、山、佐渡、住宅街、そして工場のいずれかが背景になります。
338 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 00:22:12 ID:qt+h6PEV0
>>338 しかもロープを後ろで持ってるせいで少し反り返ってるあたりが・・・
>>341 レンズ資産が無くて、お財布にも余裕があるんだったらNかCに乗り換えるといいよ。
K-5はスペックだけ見ると良いカメラのような気がするけれど、やっぱNとCが強いよね。
とりあえず便利なズームレンズ買ってからでもいいんじゃないかな、単焦点は。
>>339 月曜日撮ったやつかな、晴天が続かず今年も雨か
orz
345 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 09:13:39 ID:fG3CdOrn0
>>339の2枚目
アフターバーナーが片方しか出てないのは、
そういう状況の訓練?
それとも、出力によっては片方が基本とか
>>344 チョwww
鯖缶様
最近upローダーの調子があまり良くありません
サムネイルが生成されなかったり一回のupが終了出来なかったり致します。
当方だけの問題であれば申し訳ありません。
347 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 10:29:28 ID:9b1iApCE0
348 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 11:17:03 ID:4LQtOCuC0
ウンコローダーの事もたまには思い出してあげてください
349 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 17:12:35 ID:90kBdi6a0
>>341 自分もK-xレンズキットにΣAPO70-300買って撮り始めたけど
物足りなくてすぐに150-500購入、今度はK-5に逝くつもり
敢えてKマウントでガンバリマス
>>345 > アフターバーナーが片方しか出てないのは、
車で言う片輪走行みたいな機動での片側バーナー
八戸航空祭で、P-3がエンジン一個止めて飛行するデモンストレーションをみせてたけど
そんなかんじなのかな。
MD81 ラストフライトらしいんだが誰か、
これを撮ったやついないの?
羽田の新しい滑走路が使用開始されたら、離着陸のコースとかに変化あるんでしょうか?
自分は、ただ漠然に「旅客機が好き」な感じで、皆さんのように知識や撮影技術はありません。
月に1〜2度、成田や羽田のデッキや浮島公園で撮影しています(40Dと70-300IS)。
362 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 22:26:26 ID:QCMI9xeI0
>>359 羽田空港 D滑走路 運用
とかで検索すると、風向きによる離着陸コースの運用予定などが分かるよ
そのうえで
>>360のところでチャートを見ると面白いと思う
D滑走路運用開始後のものもアップされている
このスレ的には
D滑走路は遠すぎて撮影難しそう…
363 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 22:40:05 ID:lV1lbtJI0
>>349 俺もistDS2、K10D、K-7と来てK-5も予約した
望遠はずっと旧50−500のままだけどなw
>>362 それこそ鼠の国とか、或いは新しく出来るなんたら大橋?から
500mm級の望遠を使えばそれなりに撮れるのかも・・・・
LDA Y RW23の場合はDOMELで1800ft以上だから、
頑張ればなんとかなるかも知れない。ならないかも知れない。
ディズニーランドの年パスを買うときが来たか
2タミの展望デッキが南側に延びるから、そこから狙った方が良いと思う
スポッター的な写真しか撮れなさそうだけど
D滑走路展望台が残ってくれれば良いんだけどね
工事終わったら撤去だろうな・・・
369 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/30(木) 23:37:50 ID:QCMI9xeI0
なるほど
地図見て思ったけど、「浦安斎場」に大砲もって押しかけるなよ
16L着陸が無くなるのは残念だけど、
天気良くても22着陸という日が増えるのは良いかも
>>369 浦安市斎場の近くで大砲を持ってる人を見掛けたぞ。
でも鳥を撮ってる人達だった。
城南島海浜公園によく行くけど。
これから22に着陸するのが多くなるのか。
いままで、16Lに着陸するのは、逆光だったけど撮りやすくなるな。
城南島にあるフラッシュ炊いてるライトは撤去するのかな?
373 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/01(金) 17:39:08 ID:+kFWdsW00
374 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/01(金) 17:43:15 ID:+kFWdsW00
>>372 追加:
373のリンク先にも載ってますが、
22着陸は西日本方面(大島側)から進入する飛行機が基本になります
ADOなんかは降りないことになりますね
逆に04離陸は北日本方面になるんで、SFJとかSNAが撮れないという…
>>373 >>374 ありがとう
深夜のコース見ると、北風の時は満載した大型機が飛べないね。
B滑走路延長しても、A380とか747欧州線は北風のとき飛べないのか。
なんでRW22/23使用時は北からの便が23着陸で
南・西からは22着陸ってことになってるんだろ。
上空で思いっきり経路が被ってるが、これは問題ないのだろうか?
ちなみに北風時、夜間は原則05離陸ってことになってるけれど、
条件をクリアすれば34Rからの離陸も例外として認められてるみたい。
>>376 羽田発着の便は7割が西から来るから捌ける便数多いRW22を使おうっていう話だけど
絶対破綻すると思う
380 :
346:2010/10/01(金) 21:00:30 ID:QIVgqiTk0
>>378 全てのサムネイルが確認出来ます!こんな感じだとうれしいです。
新潟さんいつも楽しみにしてます。
>>378 自分も新潟在住なんですが、こうしてジャンボが飛来するとかの
情報は、どっから仕入れるんですか?
>>379 あー、なるほど・・・・しかしRW22だと2タミ組は大変だろーな。
結局両方の滑走路に割り振っちゃうんじゃないかなwww
386 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/01(金) 22:13:26 ID:6PVLzKHd0
>>376 クロスするあたりで1000ftは差がありそうなので
大丈夫ということなのだろう
(図に書いてある数値からの判断だが)
感覚的には、あのようにクロスする航路のほうが
地上で高度を落とさずにすむからではないかと思っている
西からきて34Lに着陸する際も、charted visual approachで
海上を通ってアプローチするようになってるので、
騒音対策に以前より敏感になってると感じる
388 :
a:2010/10/01(金) 23:00:01 ID:Nfpej3G+0
日曜日の小松 天気予報 は 曇りか雨
MD81ってそんな轟音だったのか
>>384,387
写真も撮った人もなんか懐かしいな。
GJ
>>390 富士山との絡みナイスショット!
>>384 ハーレクイン懐かしい!
日本のエアラインとしては群を抜いてカッコイイデザインだと思ったな。
マグカップやら、キーホルダーやら今でも大事に使ってるよ。
画像いただきました。
心からありがとう!!
どう見ても万毛つじゃないんですが
ビクセンGPか。
>>397 There Is an Airplane On the Moon (and It's Not a Photoshop)
どう訳せば満月になるのよ?
また17:30ごろの満月と機体の腹を重ねるには、90度位バンクが必要じゃん!
D3のムーンハンターの人のほうがいい写真だと思うよ。
>>402 同意
D3とD2Xでロクヨンとサンニッパ使いの夜景の人だよね、
自分はCANON使いだけど、あの人の写真にはいつも敬服する。
MD前から3列目くらいに座った時凄く静かだった。
エンジン横はうるさいのだろうな。
MD81/87のエンジン横はうるさすぎて隣の人と会話しにくいぐらいだったよw
>>407 ハッピーターンいいっすね!
MDほんとに来なくなったんだなー。寂しいです。
B8はいつになるやらですが、早く伊丹で見たいものです。
MDの頭上通過後のシュルシュル音が聞けないのは寂しい。
つーか何処の航空祭にでも駆けつけ撮影してる
>>408氏の行動力に脱帽。
明日、政府専用機出発。すでに羽田に駐機中。
金津園の泡姫に聞けばわかる
>>417 ワンクリック詐欺なので クリックしないように
420 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 11:28:07 ID:kjW5zL5s0
423 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 14:13:46 ID:1MS5G1Yd0
>>404 前は静かだね
一度、Mっ気出して後方を選んだことがあるけど、
離陸とか巡航中にうるさいことより、タキシング中に妙な振動があって
気持ち悪くなりそうだった
424 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 14:15:40 ID:1MS5G1Yd0
>>417 長すぎてなかなか商品購入ボタンが出てこないw
買う人がいるのか
>410
MD90は今日もヒュルヒュルいわせて降りてきてますが・・・・
427 :
410:2010/10/03(日) 17:21:28 ID:BPdYVmhZ0
428 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 17:32:52 ID:pgfOVi0P0
>>427 MD81もMD90も伊丹にはもう来ないよ。
伊丹の整備場にMDが、よく入ってたけど、もう来なくなるの?
430 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 19:06:06 ID:TV2GAwsj0
小松基地航空祭の写真が大量にうpされてるかと思ったけど、ないんだな
まだ帰宅してないんじゃないかと
432 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 19:12:54 ID:TV2GAwsj0
おれは行には高速をわよわキロ以上で飛ばして行ったけど、帰りはした道で
明るいうちに帰れたわ。
小松のUPは、気合の1枚をたのむ
>>430 とにかく現地は終始暗かったからね
現像にも苦労してるんじゃないかな
>>422 先日某スレで暴言吐いてた 1D4+ロクヨンのヤツだよ
436 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 19:51:35 ID:TV2GAwsj0
438 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 20:02:02 ID:AA4mUAkIO
曇り空だけどアフターバーナーの美しさにはもってこいの天気だったな
>>436 勝手に人の顔を出したらまずいだろ。
許可取ったか?
>>440 おつかれさま
今から現像処理と思うと鬱な
>>444 顔がはっきり写っている一般人達を
風景とは言いきれんだろう。
457 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/03(日) 23:42:05 ID:1MS5G1Yd0
確かに。
ゴチャッとしてるが豪華な写真だ
ゴチャッとしてるけど青系でまとまっている
>>450 一枚目はそのままカレンダーに出来そうだな・・・
撮ってきた飛行機の写真で自作カレンダー作ってる人っているのかな
462 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 12:39:15 ID:Gu/qTvxO0
汚物カレンダー
作ってる
人様の優秀作より自分の思い入れある佳作程度を選んじゃうw
464 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 13:43:07 ID:mYSMwsZo0
いいカメラもってるのに惜しいなー
って思うのは俺だけか・・・
>>464 待ってました!
機材妬み厨こそ、このスレの華。
さあ、もっともだえ苦しむがごとく妬んでくれ!
ヘボ機材と呼ばれてるものでもいい写真を撮る人は大勢いるし、
その逆も然りというわけだ。
>>465は何も分かってないな。
467 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 16:42:28 ID:wQdm68cW0
俺も含めて、いい機材でぱっとしない写真はよく見るけど
安価な機材でいい写真ってのは飛行機写真においては、ほとんど見たことない。
スレ違いかもしれませんがすいません(ちょっとタイミングも悪いかな...)
初心者なのですが、このスレ的に50DとD90だとどちらがオススメでしょうか?
購入相談スレで50Dを勧められ、なるほどと思いポチる寸前だったのですが
>>339を見てすごいなあと思いまして...
AFがより速いということで50Dと思っていたのですが、精度はD90がいいという評判も気になります
離着陸時などあまり不規則な動きはないことを考えると精度重視のほうがいいのかなあという気もしてきています
上を見ればキリがないので、最初の1台として、より飛行機に向いてるほうを買いたいと思っております
よろしくお願いします
D90の人は、50DとΣ50-500を渡しても、暫くすれば、変わらぬクオリティで上げてくるだろうな。とは思う。
D90の人は現像も上手いね
473 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 18:12:26 ID:v9ymXZUzO
片方だけAB焚いた時の写真って無いですか?
474 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 18:16:01 ID:mYSMwsZo0
あー俺もいい機材で撮った写真うpして、ボロカスに言われたい〜
>>467 でも、今年度の航空ファン月例フォトコン年度賞は受賞者全員40Dなんだze
>>475 機材をどれだけ自分の手足の様に扱えるか?って事かな。
477 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 18:33:26 ID:wQdm68cW0
>>475 型遅れで安くなっただけで、40Dもレンズ次第で高級機材じゃね?
受賞作全部F4だったら笑う
使用機材が匿名性だったら面白いな
>>477 大賞は銀塩時代のレンズで、残りのふたつはシグマだぜ?
481 :
468:2010/10/04(月) 19:10:47 ID:G2uZE9O40
>>481 三脚は要らない
それが飛行機写真のいいところ
>>481 円高だからレンズは輸入すれば安く手に入る。
7Dは尼、100-400はB&H。合計26万で買えたぞ。
あと、三脚はいらない。
487 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 19:33:22 ID:UF0/oKcz0
サンヨン+純正テレコン×1.4と100-400のテレ端を比べたら
どちらが画質がよいですか?
>>489 新品だと100-400のテレ端はチャートのとおり解像するんだけど
鏡筒の造りが良くないからすぐにガタがきてアマアマに…
まあオーバーホールすれば復活するが、おサイフにはやさしくない
492 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/04(月) 20:05:14 ID:yfAmozoh0
>>468 >>339さんは元祖小松サンヨンD90さんで、
他にも同じ装備の人がいるが腕が違う。
ニコンとキャノンのどちらがいいのか、
という微妙なネタ投下ですが、
撮像素子(フィルムに該当する部分ね)が
フラッグシップであるD300と同等の実力であるという点で
D90を押します。今なら6万で買えます(超お買い得)。
AFの能力は
>>339氏の作例が示すとおりです。即ち充分です。
レンズは迷わずサンヨン行っとけ!
D90 6万
サンヨン 12万
テレコン(×1.4か×1.7) 4万
カード 0.5万
レタッチソフトやバッグ、諸々で5万
30万、行け!
そうすることで、
もう言い訳はできない苦しみと楽しさが君を襲うんだぜ!?w
D90行くならもうちょっと頑張ってD7000とかにしたら?とか言ってもっと悩ませてみるテスツ
D7000の撮像素子の実力(高感度耐性)が未知数だし...。
今、D7000よりはD90で使い倒してD400へ
っていうのがよいかなと思ったり。
ニュー速のカメラスレに出没する新潟はここの新潟と同一人物?
496 :
468:2010/10/04(月) 20:44:47 ID:G2uZE9O40
あんなでかいレンズつけて三脚なしなんですか!!
シロート目ですが
>>339のピントの合い方とか、ぶれのなさなど尋常じゃないと思ったのですが
サンヨンって手振れ補正なしですよね どれだけ修行が必要なのでしょうか...
勝手に三脚必須と思い込んでました
あと、ニコンとキヤノンのサンヨンを撮り比べてる(キヤノンのカメラで)ページがあったのですが
ニコンのサンヨンって特別すごいのでしょうか
ホントに一からなのでD90は18-105のレンズセットにしようかと プラス2万です さすがに超望遠だけというのは...
テレコンが4万もするんですね...三脚なしでも諸々で5万ですか うーん
キヤノン100-400は手振れ補正がついてるんですよね... 悩ましいなあ...
飛行機写真では手ブレ補正は使わないよ
連写できない(フレームアウトしやすくなる)
長玉で手ブレ補正は鳥の方で使うですよ
C社派だが70-200(I型)、328、540、640(428、100-400はすまんが知らん)ISの経験から手ぶれ補正は有効だといっておこう。
ただ、戦闘機のくっきり写真狙いで、100-400ISが気になっているならN社のサンヨン+テレコンに行った方が精神衛生上いいかもね。
100-400ISつかってて長玉地獄に迷い込んだ軍撮り派の知り合いがひとり、ふたり、s・・・
>>496 ヒコーキは鳥撮りの次に金かかる世界だ。
今ならまだ引き返せるぞw
長玉地獄っていうけど、ゴーヨン、ロクヨンあたり一本買えば、リニューアルされない限り平気じゃない?
民間機もとると、ニーニーとかサンニッパとかも欲しくなってくるけど。
>>496 18-105やめてVR70-300の中古ってのはどう?
D90よかD300の方がいいと思うけどなぁ
秒8枚は、5枚/秒にも3枚/秒にも設定できるけど5枚/秒は、それ以上にはならないからなぁ・・・・・・自分は3枚/秒設定だけどね
まあ、時間が許せば、ほんのちょっと(一通りの初期不良が出尽くすのを)待って、D700と比べるのがいいだろうけど
S抜け・・・・・・・orz
>>505 私のメインカメラですwww。
しかし、大阪空港の展望デッキは子どもが多い!
飛行機見ないで走り回っている。
撮っている足下にやってきて、
「トンネルだ〜」って言って遊ばれたw。
>>504 ありゃ、市でしたか(テヘッ 週末船橋駅から海側をブンブン飛んでいたもので・・
西千葉駅あたりは、羽田アプローチが結構低く飛んでますけど海自は見た記憶ないですねー
509 :
450:2010/10/04(月) 22:27:59 ID:7hyjgRQo0
名前欄、余計なものが入りましたスミマセン。
>>496 初心者なんでしょ?個人的にはD90+VR70-300お勧めかなぁ。Canonの二桁機は「撮ってだし」が使えないからね。
D90+70-300mmで10.3万円。
サンヨンは明らかにNikonの方が写りが良い。ただしNには手振れ補正が無い。まあCのもお守り程度だけど。
最初から300mm超単焦点買ったって、機動飛行相手じゃフレームにも捕らえられないよ。
まずはズーム買って構図とかも含めて練習してみたら?D90+シグマの50-500mmだったら21万でイケるよ。
一瞬IYHスレかと思った
512 :
167:2010/10/04(月) 22:55:19 ID:EPCpPgrF0
>>497 ええっ!そうだったの?
ブレはやっぱりSSとISOあげて対処するんですか?
最近買ったニコンのゴーヨン使いです。
>>512 すいません。167じゃないです。
違うスレの番号でした。
飛行機撮りだsと1/1000〜1/2000くらいで切ることが多いから、手ぶれ補正は変にぶれたように作用することもあるみたい
>>504 下総からの機体でしょ
YSはラストだね
>>512 ぼちぼち購入相談スレにでも行ってくれ。
517 :
468:2010/10/04(月) 23:44:12 ID:G2uZE9O40
いろいろ考えましたが
>>339への第1歩ということでD90+18-105のセットいってきます
サンヨンは...海外通販も含めもう少し検討します...
70-300のズームレンズは(タムロンのものですが)50Dと一緒に勧められて
ポチる寸前だったのでこちらもちょっと検討してみます。
思えば一昨日はカメラ屋の販売員に勧められα33を買うところだったんですよね 危なかった
皆様本当に勉強になりました。ありがとうございました。スレ違い失礼しました。
>>480 EF28-70F2.8L
18-50F2.8EX
APO150-500
夢が広がるな
519 :
488:2010/10/04(月) 23:50:18 ID:v44p+5Ny0
皆さんありがとうございました
もう少し悩んでみます
実は私も
>>339さんに憧れて・・・という訳なんです
中 卒 ケ ー ン (笑)
>>517 D90+18-105であるなら、がんばって18-200のセットをおすすめします。
どちらも便利レンズですが、18-200であれば、まず普通の使い方で
あればこれ一本でOKです。
飛行機を撮るの上でも、旅客機であれば、撮れます。
その上で、よい望遠レンズをいつか購入することを勧めます。
200mmまでのレンズがあれば、安心して単焦点望遠に踏み切れます。
本当はD7000+18-200をおすすめしたいところですが、
18-200単体の希望価格が110,250円、D90がついて10万円台なら
D90+18-200はありかと思います。
え、高級機材って言うのはCなら1D、Nなら一桁機のことでしょ?
7Dや40D・50D、D300が高級機材だなんて・・・・しかし飛行機を撮影するのに
十分な性能は持ち合わせているとは思うけれどな。
>>517 買うなら最初から金積んでいいものを買うべき。安物買いの銭失いはつまらんよ。
D90でも十分戦えるけど、D300の方がいいのは分かるっしょ?
社会人ならお金もあるだろう、早急に購入する必要性が無いんだったら
30万くらい予算を確保してドーンと行っちゃったほうが、俺はいいと思うな。
それと新しく買うんだったら今はNとCの独断場だからどっちかにしたほうがいい。
α33は間違っても買ってはならぬ。連写早いように見えるけどEVFだぜ。
同じ悩みの人が居て、凄い参考になる。
D7000 にサンヨン+テレコン行こうかなぁ。
感度上げてSS上げれば、そう簡単にブレないか。
同じセンサーと言う話のK-5は高感度凄くてぶっ飛んだから、D7000も期待。
>>524 >それと新しく買うんだったら今はNとCの独断場だからどっちかにしたほうがいい
今も昔もNとCです。それ以外のメーカーは裏切るか、投資を怠りました。
畑を耕し続ける、NとCで決まりですね。
自分はD90を使っているからではありませんが、D90とD300sは似たようなものです。
撮像素子が基本同じなので、すでにニコン的に1世代前のカメラです。
なので、D7000なら投資する価値はありますが、D300sはもうないと思います。
(値段がほぼ同じなので)
D90であれば、そのカメラとしてまともな作りと、1世代前の割安感を享受できると思います。
ていうか、339さんの写真がD90だなんて、素晴らしすぎで絶句です。
>>526 特にN・C以外はデジタル化の波に若干乗り遅れた感があるからね・・・
ペンタックスK-5なんかは気になるけれど、純正レンズのバリエーションが少ない。
確かに中身は一緒かも知れないけれど、マシンとしての作りとかは
やっぱりD90とD300じゃ結構違うものだと思うけれどな?
スペックや素子を見ると似通ったところは多いが、カメラってそれだけの要素じゃ
語りきれないというかなんというか。実際手に持ってみて、シャッター切ってみると
質感から何から全然違うのが分かると思うよ。そう言うのを重視するかしないか、だけどね。
だから自分もD200を長いこと使っているが、D7000を買おうとは思えないな・・・
確かに魅力的ではあるけれど、次の三桁機を待とうと思って。
>>525>>496 くれぐれも手ブレと被写体ブレは混同しないように。
ヒコーキ撮影では被写体ブレというか、
自分のカメラボディのAF追従性能をどこまで把握してやれるかが
鍵なんだと思います。
手ブレは歩留まりに、被写体ブレは撮影者の能力に!?
D90とD300ではその辺の性能が違いますが
価格が倍で、またD7000はAF追従性能はD300系に劣るんじゃないかと。
ただ、D90でもその性能を把握しきって、使ってやれば某氏のような画像も充分可能ということかと。
難しいですね...。
>>529 夕方、
>>476にも書いたけど、
自分の機材を手足の様に扱えるかも要りますよね。
ただ失敗の芽は少ない方が精神的にも宜しい気が。
526です。
確かにD300クラスの撮影サポート機能は魅力です。
自分は投資効果と気持ちの問題を書いています。
飛行機を撮るなら、投資すべきはNかCです。
で、D90は現在の動画一眼レフを切り開いた世代改革機です。
NにおいてD300SはD90に撮影補助機能をつけたものです。
D7000は、D3Xに次ぐ多画素機で、Nの世代交代機です。
また、Dムービーは1,920×1,080ピクセル、24fpsでNの最高スペックです。
いずれこれがベースとなり、D300クラスの機種も出るでしょう。
そうなった場合にD90を買った場合は、ちっともくやしくないが、
D300Sを買った場合、ちょっとくやしいというだけです。
すでに世代は変わったので、前世代機への投資は抑えたほうがよいかと。
そんな理屈です。D90×2=D7000=D300Sが実勢価格なので
悩む値付けですよねw
夜中なので、ついでに。
カメラは機材を使う趣味なのですが、プロとアマと機材が変わりません。
飛行機写真でも同様で、洲崎さんは航空ファンの読者投稿でよく見かけていた
方ですし(飛び抜けてうまかった)、
ttp://www.masdf.com/altimeter/index.html ここを見る限り、ぐりさんはわずか7年で航空情報の表紙を飾るようになっています。
要は機材の問題ではなく、努力なんだなぁと思っています。
自分は下手なので、ここでの皆さんの写真を楽しみに見ているだけですが、
羽田の国際線増強で、楽しい機体が増えたら撮りに行こうと思っています。
それでは、お休みなさい。
>>524 買うなら最初から金積んでいいものを買うべき。安物買いの銭失いはつまらんよ。
この意見に賛成します。
α700なおいらはここでは超肩身が狭い…(;_;)
結局サンニッパとかロクヨンが欲しくなるんだよね。買えないけど。w
536 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/05(火) 07:49:48 ID:iF3qaPGt0
一眼レフを買ったばかりのときにこのスレで、かっこいいブルーの写真を見て、僕のカメラでもこういうのが撮れますか、みたいな書き込みをしたら、高級機材での写真だったらしく、すごくばかにされたのを覚えてる。
それ以来、機材だけでは負けまいと、いい機材を揃えるようになった。
飛行機撮るのが目的ならば
ニコンならD300S
キヤノンならEOS7D
レンズは単焦点のキレが欲しければニコンのサンヨンかキャノンの456
民航も撮りたければキャノン100−400orシグマの50−500(両マウント有り)
これで練習を積み、そこからステップアップすれば良いかと思います。
挫折しても売りやすいしw
後悔しない組み合わせだとおもうけどなぁ〜
30万以下でこの組み合わせが買えるのは幸せだと思います、昔なんか・・・ry
異論は認めます。
EF70-200 F2.8の新型も良いですよー
539 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/05(火) 10:20:39 ID:s3TezZXUO
30万用意できるなら、1Dmk2NとEF300F2.8Lの中古というてもありますが
修理が絡むとかなりのリスクあり
x2.0のテレコン耐性、2.8明るさ、ISのききと確かにいい。
が、実売20万。
たまたま子供の室内お遊戯撮影用に買ったら飛行機にもかなり使えておいしい!
ってところじゃない?w
541 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/05(火) 10:47:08 ID:s3TezZXUO
いやいや、IS無しですよ
>>534 αいいですよね。NかCを脅かすとしたらSだけです。
Sはサイバーショットで当てて、一眼レフを作りたかったけど
どうしても特許が逃げられなかったと聞いています。
で、実質的にコニカ(色や信号生成)とミノルタ(カメラ)を買った。
最初の事業部名がAM(アルファマウント)事業部。
システムカメラの価値がどこにあるか理解している証拠です。
ぶっちゃけ、D90でも7DでもD300でも、たかだか10万ちょっとなので
なんでもいいと思います。
問題はマウントで、これは一生もの。最初にどのマウント(メーカー)
を選ぶかだけは、間違えないようにしたいものです。
米多比常世氏も井上義之氏も、優秀な人たちは、みんなSに失望してP
に行っちゃたんだよ。
ロッコールの血が流れてりゃ、NEXのパンケーキみたいなレンズは生まれません。
544 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/05(火) 13:06:23 ID:6BIz7XTc0
D90にシグマの100-300F4だけど、逆光に弱いことを除けば結構使えるよ。
D300SとかD7000(個人的にはD7000の人柱をお願いしたいところだが・・・)にイキナリ飛びついてもいいけど、
D90に抑えておいて差額でcaptureNX2とかphotoshop LightRoomとかレタッチソフトに金かけたほうがいいと思う。
参考写真
>>394
他人の写真は自分のの3倍くらいよく見える!不思議!
100-300/F4は自分も使っていたけれどいいレンズだったよ。
まず明るいし・・・・撮り鉄用途にも結構使ってた。
だけど結局300mmじゃ満足できなくなって50-500行っちゃいました、
ってオチが付いてるんだけどね・・・100-300に1.4倍テレコンはキツかった。
コンデジで飽きて、D7000と共に80-400買おうと思うのだが、
80-400はやめとけ
548 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/05(火) 16:25:34 ID:n2puKyUF0
もう機材の話いいよ。写真貼ってくれ。
549 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/05(火) 16:27:27 ID:iF3qaPGt0
ではあなたから
私もα700で撮ってます。後継機がEVFになりそうで不安です。
主に福岡&北九州空港で撮ってますが、こんど大分空港に行きます。全く情報持ってないのですが、展望デッキからの撮影だけで満足できるかな?
「ここから撮るといいよ」という情報、お持ちではありませんか?
次はエアバンドレシーバーが欲しくなってきた
レンズに比べりゃ安いもんだから、さっさと買っちまえ。
聞いてるだけでもワクワクしてくるぞ。
>>555 そんなもんイラネ!来たもの撮ればいいのさ
レシーバー買おうとしてレンズ買ってしまった。
パンケーキレンズ・・・
写真の方が好きなのか飛行機の方が好きなのか、だろうな
つってもそう高いもんじゃないから買ってもいいと思うけど
アルインコのDJ-X8おすすめ
>>555 ひとつだけアドバイス、テンキー付きの買っといたほうがいい。
ACARSとか受信するんだったらX8は不向きかも知れんけれど、
普通にエアバンドを受信するだけならこれで十分だよ。
テンキーが無いモデルだと追っかけワッチとかするとき若干不便かも・・・・
今日は民撮りの常連さんばかりで華やかですな。
ビールとご飯画像まだー?チンチン
569 :
567:2010/10/05(火) 23:09:56 ID:ij2tepGV0
>>名古屋氏
来年はemiratesの朝食が見たいですw
ロクヨンよりshurのストラトが欲すぃ
>>571 おぉKDNで頑張ってるのね。
余計なお世話かも知れないけど露出がしっかり出ればもっと締まった絵になるよー
ソフトで補正しちゃってもいいしね
>>563 去年の今頃遠征したものだけど、
01からの上がり狙いでヨットハーバーから狙うのもいいんじゃなかろうか?
欲云えば夕暮れのランディング狙いで砂浜から撮影してみるのも面白いかもしれない。
578 :
563:2010/10/06(水) 08:01:18 ID:6NkcLW+x0
>>577 ヨットハーバー(マリンピア武蔵)も確かにおすすめですね、
ただ、01運用だと降りが見えない(撮れない)のと、車じゃないと移動が辛いですね。
砂浜(海水浴場)も同じで、19の降りも狙えますが、今から冬にかけては01運用が多くなるので運次第でしょうか。
>>580 ロクマルの左右のタンク付けた姿はいつ見てもカッコいいと思う
そげぶ!
>>580 ロクマル見る度に思い出しちまうじゃねーかw
586 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/06(水) 23:01:43 ID:42c4Pf8L0
>585
200? ・・・・・じゃないよねorz
VP-CBAまた来たんだー
いい音で飛び立っていくんだよなぁ
わあ、まさかと思ったけど200だったんだ・・・ADVだけどw
>>592 なんかそいつここ数年は年に1回はどこかに現れるな
小牧に来たりするから油断できない
年に1回どころか小牧に来たら1週間は置きっぱなし
前は3月の中頃に来た、その前は去年の7月に撮ってた
VIPチャーター機だからどこに来ても不思議じゃないよ。海外映画プロモとかで成田にも来るよね。<VP-CBA
>>595 あ、F-1関係者のチャーターだね多分。小牧&1週間置きっぱの説明がつく。
VP-CBA来たんだ
カラーリングもいいし、
エンジンがかっこいいね
599 :
571:2010/10/07(木) 20:17:29 ID:op7zOzEv0
>>575 アドバイスありがとうございました。参考にいたします。
>>600 小松にいないと思ったら岐阜ですか御苦労さまです。
>>600 #328小牧の上がり見てたわw
岐阜まで3分かw
なんでこんな日に基地に入れる!?
>>600 そのポイントで撮った写真、こんなとこで晒すなよ...
1枚目なんてフェンス写りこんでるから、かなり近くまで寄ったろオマエ
空気嫁や、ボケ!
>>605 あそこは誰でも通行できるただの公道だけど何か問題でも?
晒し禁止ポイントとかアラートハンガーの画像禁止とかw
そんな重要な場所なら地下にでも隠しとけよなw
穴場的な撮影スポットはあんまり晒さないほうがいいだろうな。
ある日突然柵が高くなるかも知れんぞ。
もしくは中国みたいに逮捕(ry
中国のエアショーって、やっぱり撮影してると拘束されるの?
>>600 >>607 Exposure Time = 1/4000"
F Number = F4
Exposure Program = Shutter priority
ISO Speed Ratings = 200
なんじゃ、こりゃww
>>612 SSが1/4000でF値が4.0
シャッター速度優先AEでISO200で撮ったんだと思うよ
↑
せ、世界は広い!
こんな奴が居るとは...。
同じポイントで撮ったことがあって、自分は穴場知ってるベテランとか自負してて。
…で、自分が撮った絵は…で、キレてるわけか。
あと代理うpしてくれた人ーありがとんー
岐阜の28エンドのフェンスは穴場でもなんでも無いけどな
基地内見えるが木で撮りにくいから人が少ないだけで普通に知られてる場所だぞ
>>616 4枚目ェ・・・・まぐれにしても上手すぎる
623 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/08(金) 07:47:11 ID:NFKFVbkaO
まぐれw
まぐれとかしどい!
625 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/08(金) 10:15:46 ID:+ZtinAkP0
まぐれ・・あんまりだww
626 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/08(金) 10:16:37 ID:+ZtinAkP0
小松、面白そうだな
東京から遠征してみようかな
雪の降り始めは何月ぐらい?
まぐれじゃないよ!たまたまだよ
>>616さんの4枚目、APS-C420mmにSS1/80程度なんだが
SSはこのスレでもふつうに見かけるレベルの流しだろ。
まぐれとかどこまであほなんだよw
いい写真なのでもちろん保存させてもらったがな
>>611 今ならフジタの社員みたいに拘束されるんじゃね?
で「立ち入り禁止の場所で撮ってました」って証言するまで帰してもらえないw
ミラージュ撮りたいよ。
近くて台湾、遠くてフランス語
>>611 言い掛かりつけられて拘束される覚悟はしといたほうがいいなw
相手は日本の常識が通用しないチンピラ国家だ。
>>616 RWY24下りでタッチダウンがスレシホールド前方。
まことに見事だが、フェンスの外側にこんな撮影ポイントあったかなー。
松林に邪魔されて撮れないはずなんだが。
RWY06の間違い。
あまりに見事なので間違えちゃったww
それよりも、
>>567 をどうやって撮ったかがわからない。
2,3枚目は沖止め、歩きの時だよ。
前にもup
616 は仕事もしないで毎日、基地周辺をうろついてるニート君は上手くなって当然だろ
向上心がある証拠だ。ニートにしとくには勿体無い
>>637 世の中、月〜金の仕事ばかりじゃないし
向上心の無いヤツは何やっても上達しない。
くだらん妬み丸出しの書き込みする前に、
上手くなるようにヒコーキ撮りにいったら?w
離陸、着陸方向が変わるときどの様に対処するんですか?
素早く移動するんですか?
641 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/08(金) 23:11:52 ID:GklTrbFH0
撮って何すんのん?
ここに掲載するだけ?
自己満足だけ?
それとも写真で飯喰ってんか?
>>640 着陸機を撮っていたのならば、離陸機を撮ればよい
離陸機を撮っていたのならば、着陸機を撮ればよい
>>641 撮らへんのになんでここにおるのん?
ひとにイヤミ書き込むだけ?
自己満足だけ?
それとも2ちゃんで飯喰ってんか?www
>643
1枚目 アレっと思ったが面白い。おしりがキュート!
2枚目 レインボー7が懐かしい!
>>636 そうか、わかった。 ありがとう。
こんな近くまで寄れるんだ。
>>643 JASのレインボーカラー懐かしい^^
グルグルセブンが笑ってる。
>>616 民間機と違って暗く写るけど、これは良いねぇ!
台湾で、軍事関連撮影して大丈夫なの?空港周辺その他は絶対禁止でしょ。
10年以上前とかは、海辺で写真とるのさえピリピリしてた。
81
>>643 昔はこんなカラーリングがあったんですね
気のせいかニヤついているように見えるのですがw
>>563 ありがとうございます、レス遅くなり申し訳ありません。
移動は自家用車、機材はα700・550にソニー70-300G、コニミノ400mmF4.5Gがメインです。
展望デッキは改悪ですね。展望公園で撮るのが無難ということでしょうか、初心者には。
築城の航空祭に向け、Σ150-500を買い足そうかと思う今日この頃…
>>658 おぉ、α仲間!
九州の写真、楽しみにしてますよ。
661 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/09(土) 11:16:22 ID:vCGlhmHiO
明日、天皇陛下が伊丹から帰京なさるのだが、機材は何だろ?
Q400
>>642 目から鱗でした。
そろそろ望遠のレンズが手に入るので妄想オンリーだったため気づきませんでした。
>>634 616がポイントを晒して得意になってるだけだろ。616って航空祭スレにも晒してたよな。キモオタには迷惑してんだぜ
>>664 鉄鋼団地にこないだオープンした新しいグラウンドだろ?
晒すもクソも航空祭の臨時駐車場だったし県外の俺でも知ってるっつーのw
立ち入り禁止ポイント以外なら探せば見つけれるっちゅーの
ポイント晒したとか器がちっせーなw
違法駐車とかゴミのポイ捨てだけするなよって感じ
>>664 君が周囲からキモヲタと見られてないとでも?
>>666 自演乙
岐阜の人は消しちゃったみたいけど、お前は自分で自分の首を閉めてるの分からないからキモオタなんだ。
>>669 施設名が某所のと紛らわしくてワロタ
このネーミングは当然飛行機見学OKの施設だよね?
なんで664はムキになってんだろ?
>>669 お前は岐阜の人が空気嫁と言われた意味分かってんのか、俺が24で撮ってるとき、お前らが放置していったゴミを拾い集めてる人達を見かけたぜ。
荒らして行く連中が少なからず出てくる。煙草火でエンドを燃やした奴とかな、そうなると規制されんの分からんのか
常連の間じゃ話題になってんよ。あのキモオタな
などと意味不明の供述をしており
自分が一番必死なキモヲタだと思われてるのが分かってない模様
>>671 こんなこと言ってるのに限って常連でもなんでもなくて
後からポイント知った妬みと腹いせだったりするんだよね
常連気取りの自治厨か┐(´ー`)┌ヤレヤレ
2ちゃんなんかでポイント出すなって煽ったら絶対に逆効果なのにねw
もしホントに常連なら周りから責められるぞw
>>671 俺のオキニのポイントで、俺より巧く撮りやがって
まで読んだ
天気悪いからスレが伸びるねw
小松氏には、ID:qes/9Ai40 みたいなバカの言うことは気にせず
引き続きカコイイ写真のうpをおながいします。
空が中途半端すぎて、撮りに行く気になれませんです。
降るなら降るでジャンジャン降れと
行こうかどうか悩んでる人は来ないでいいよw
ずっと規制が続いていて投稿出来ないorz…
もしこのレスが出せたらためてた写真をアップするんだ
期待age
お願いします。
∧ ∧ イライライライライラライライライライライラ
/ ヽ / ヽ イライライライライライライライラ
/ ヽ___/ ノ( ヽ イライライライライライライライライラ
/ ノ( ⌒ \
| ⌒ ▼ ┌─ ▼ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
へ | ノ( / \ | <
>>682まだ--!!っんっとに!!
/ \\ \⌒ / ̄ ̄ ̄\ / \____________
/ /\\ .> ヽ
チンチンチン// \\/ i i _ |
チンチンチン i | ‖| / ̄ ヽ / _ イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン Σ [ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ /| イライライライライラライライライライライラ
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  ̄ ̄ヽ____/ / | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン \回回回回回/ チンチンチン / | イライライライライラライライライライライラ
\___/ チンチンチン / | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン チンチンチン
>>686 ちょうど、AFS300F4とSIGMA50-500mmどっち買おうか悩んでいた所でした。
>>687 どっちも買うと幸せになります…支払いのときまでは
まじめに言えば、どちらを買っても後悔はしないと思いますよ。
これ以上のものを狙うとするとお値段もとんでもないことになりますが
とても手持ちできる重さじゃなくなりますし(自分的にはSIGMAのでギリギリ許容範囲でした)
重さは、きっと慣れちゃいます。
692 :
563:2010/10/09(土) 22:21:04 ID:ClxD5HO90
>>658 わざわざレスありがとうございます。
車であればトラフィックが少ない時間を利用して武蔵マリンピア等に行ってみるのもいいかも知れません。
レンズもAPS-Cで400mmがあれば問題ないと思います、撮影されたら是非UPしてください、
ローカルなOITなので他の方の作例が少ないので参考にしたいです。
693 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/09(土) 22:28:59 ID:K3y/ixyo0
>>663 まぁ
>>642の指摘も真理なのだが、
特定の機種の到着を狙っていれば焦って移動するだろうし、
離陸機と着陸機では対象までの距離や画角が違ってくるから、
手持ちのレンズでは上手くいかないから帰ろ…
といったこともあるでしょうな
>>690 レスありがとうございます。
単焦点だと、相手が動くまで待つとか、
ズームだと、動かして〜収まるようにするとか、
あ、その理由だと止ってる被写体どうすんだwwww
キャノンなら100-400ってのが有るけど、ボディはニコンが欲しい・・・
696 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/09(土) 22:51:40 ID:K3y/ixyo0
>>694 > キャノンなら100-400ってのが有るけど、ボディはニコンが欲しい・・・
つ SIGMA APO 120-400
>>694 つ Nikon AF VR Zoom-Nikkor 80-400
>>696 ニコンでも80-400VRって有るけど、どうも評判良くないですね。
モーター内蔵じゃないから?
>>694 おっ?Nikonがいい?嬉しいね〜、この業界じゃCanonばっかなのに
Nikon党員が居るとは。
80-400は近々リニューアルされるみたい。流石に200-400はお高いから、
あくまでも最初の一本と考えるならSIGMA50-500かな。これは手頃だし便利。
だけどやっぱり画質は単焦点には叶わないんで、後からサンヨンとか
ゴーヨンあたりを買い足して行くといいとおもうよ。
いやまあ、70-300も良いレンズなんだけど、300mmじゃ足りねー!ってことが
後々出てくる・・・・と思う。自分もそうだったし。安物買いの銭失いはよくないからね・・・
>>702 キャノンは、
知り合いのキャノン総合職社員が、リア充過ぎてなんが嫌wwww
と言う理由も有ったりするwww
最初の一本難しいなぁ
元々はペンタ野郎、最近限界感じてる
ANAのA320観てたら、今は無きA321が無性に観たくなったよ(就航記念塗装じゃないヤツ)・・・。
すまん関空のバスで行く展望デッキってコインロッカー的なものありますか?
連休で遠いとこから行く予定なんで
ない
シャトルバスの出るエアロプラザにあるから問題ない
関空で三脚立てて撮影していいんですか?
初めて行くんですが、展望デッキ以外からの
撮影場所ってあるんですか?
撮影場所はここで聞くよりもググったほうが遥かに早いよ
おまいら15日は羽田行くのか?
>>712 だいぶ前にロードマップに載ってたSDMテレコンは一体いつになったら・・・
>>716 タラップの車も、トーイングトラクターもピカピカだな
なんでANAなんだろう・・・
昔から、
国内線はANA
国際線はJAL
って線引きが有るって聞いたけど。
政府専用機が導入される前から。
>SPのカメラ目線で噴くw
どこぞの国会議員たちより、自分の職務に真摯じゃないか。
で、A321の在庫漁ってたんだが、あしあなしか出てこないorz
これが地方空港の現実か・・・・
>>721 そりゃ狙撃の可能性もあるだろうし
守る側は気が気でないだろう
戦前だったら、陛下を見下ろす位置に居たら不敬罪やで・・・
今でも、お召しや車での移動の時は、上下通る陸橋等は全面封鎖。
721が持っていたのがカメラでなくライフルだったら、今頃陛下の命はなかったということか
728 :
716:2010/10/10(日) 22:40:05 ID:1IqaSIK80
>>726 K-7とDA★300mmです
15日のK-5発売が待ち遠しい…
734 :
468:2010/10/11(月) 00:24:57 ID:t8NF94bs0
>>713 着陸時こんなに大きく撮れたかな?
と思ったら600mmで納得
ロクヨンかなぁ・・・
>>716 SP2人+タラップ最下段の一人とパイロット・コパイの視線が・・・
SPはともかく、コックピットの2人も完全に航空機から離れるまでワッチするんだな
>>705-706 d! まさか、わざわざうpしてくれる方がいるとは思わなかったよ〜!
>>705のはどこですかね?背後が横津岳に似ているのですが・・・HKD?
741 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/11(月) 05:56:31 ID:rFYdGhzq0
>>734 岐阜の前に17日の浜松で予行練習なんかどうですか!!
うちは横田基地のすぐそばなんですが
朝の旅客機とC-130がほとんどなのに
たまにF/A-18などが飛ぶとき待機してる人がいるのは
前もって情報があるのですか?
30年以上近くに住んで来たのに今更デビューです。
入間基地もこんなに近いと知らなかったのは
横田の上を自衛隊機が飛べないからなんですね。
たまにE-767が飛んでますが。
743 :
716:2010/10/11(月) 06:45:17 ID:KwUgULZa0
>>742 軍用機なんで事前の情報はないよ。
特に到着機の場合は、暇つぶしになんか来ないかなーって待ってて
ごくたまに撮れることもあるって感じ。
到着したのはマニア間で伝わるし、横田の場合たいてい翌日までに
帰るから、1日棒にする覚悟で待つ。無駄足に終わることも多いけど。
とにかくよその基地に比べて効率は悪いw
あと、入間のT-4とかはたまに横田でローアプローチ訓練やってるので
飛べないってことはないよ。遠慮はしてると思うけど。
昨日関空撮影に行ったとき、めちゃ可愛い一眼女子が一人でいてて
キャノンだけどよっぽど声かけようと思ったけどやめた、この間のニュースのとおり
女子に人気のあるのはキャノンだね、ストラップがいいね〜
人気なのか、店員に勧められるがままなのか
陛下の追っかけもいるんだよな すごいわ
飛行機を見ずに 女性を見に行ったのね
>>748 いやーちゃんと飛行機も撮ったさレアがぜんぜん来ないぜ
>>468>>734 購入オメデトウ!
君もささいなキッカケから一生抜けられない沼に足を入れてしまいました(ヒヒヒw
キットレンズ使用のようなので、なるべくF値は絞って(値を大きく)、
8以上を目安にしていきましょう。
解像しやすくなります。
値を大きくしすぎ(14以上)てもアレですが、VRもついてるし。
小牧は平日休めるときにいくと、
結構楽しいスポットですよ!
しかし、今日天気いいなぁ、、、
天気良いね
お出かけしたいが 風邪を引いたw
気候の変化についていけないw
754 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/11(月) 14:46:54 ID:1svpwYLaO
川崎浮島 駐禁取締りにて撤収 いい電源だったのに…
>>734 デビューおめです。存分に楽しんでくださいね。余裕が出たら社外RAW現像ソフトの購入をお勧めします。
>>742 内部に通じている方もいらっしゃいますが、ごく一部です。基本的には人間ネットワークだと思います。
おのおのが地元の各基地(空港)で無線をワッチしていて、その動向を各地の知り合いにメール等で連絡をする、というパターンが多いと思います。
ご自宅が横田基地のお近くならば、自宅から無線を聴いて離着陸のタイミングを狙って撮影に向かうことも可能だと思います。
横田での撮影をメインにお考えであれば、無線機の使用をお勧めします。
今日は30Km北にある自宅からでも羽田の離陸機がよく見えた。
>>754 恐らく、APECで警察ピリピリなんでじゃないかと。
横浜市内、W杯の時以上の警備だぜ。
投稿した時だけ〜です〜ます口調ですか。分かりやすい人ですね。
>>756 おー、素晴らしいですね!
夕陽感動した。
家を求めて全国行脚してください!w
>>742 今夜、21:30頃、グアム・アンダーセン基地へ向けて747-200が飛び立つ
>>767 いつもの、ただのエバーグリーン機じゃないかw
ああ釣られたか。。w
769 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/11(月) 20:11:49 ID:lX99oEwT0
>>745 どっちの展望台?
東5Fの一眼女子(婆)なら見たけど orz...
ブルーインパルス腐女子?
りんご祭り行く人いる?
774 :
756:2010/10/11(月) 20:58:31 ID:ZXCtlScp0
>>758 thx
>>760 視程の良いときは対岸の大分空港離着陸機が見えるそうです。
松山はいい空港で遠征お勧めですが
大分からではフェリー・高速道路・鉄道いずれも不便ですよね。
橋でつながっていればよかったのですが(撮影ポイント的にも!w)
>>764 ちょっ、全国放浪ってひでぇw
>>760 大分から都井岬が見えたのか・・・
それは運がいいな。俺は見たことがないよ。
ホーバーが無くなってから行ってないな。
777 :
765:2010/10/11(月) 21:44:14 ID:3JysbDIO0
780 :
760:2010/10/11(月) 21:58:47 ID:q7UYiK/y0
>>770 ぜんぜん違うわ私がみたのはモロ19歳の女子大生だったよ、声かければよかった
夕方にバスが着くビルのとこと、レストランの前の鐘があるとを行ったりきたりしてた
なんかIDが
>>762 と同じだけどこういうこともあるの
>>784 ほんとに安物のOM Zuiko 300 mm F4.5の中古ですよ。2万ちょいのレンズ。上げた奴はF11で撮ってある。
>>2とかに機材も書けって書いてあったね。すまそ。
>>785 NEXにZuikoかー。いろいろできて面白いですね。
うちのモニターではちょっと黄色く感じるけど。
>>774 いやいや、あなたがいろんなとこで撮る作品をぜひ見たい、という意味で。
なので放浪じゃなくて行脚ね。w
ホームグラウンドもぜひ見つけてください。
>>776 スホーイ見たいなー 星型エンジンはイイ
789 :
742:2010/10/12(火) 05:40:43 ID:i0fZ7Eb60
>>744 >>755 みなさん情報交換してたんですね。
とりあえず何かしらの飛行機が必ずいる空港で練習することから始めてみます。
家で無線面白そうですね。
ありがとうございました!
790 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/12(火) 10:20:54 ID:kFT+J1Cv0
>>789 俺も横田から車で30分圏内だよ。
シベリア板に、横田のスレがあるからそこを覗いてみるとイイよ
一緒にウンコ投稿しようぜww
ただ今からアップローダーのメンテナンスを実施します。作業時間は30分程です。
利用可能になりましたら、再度放置させていただきます。
>>ALL
アップローダーメンテナンス完了いたしましたので、ご連絡させていただきます。
おつかれさまです ありがとうございます
>>797 ありがとうございます!
初めて見ました。
BottiAirって言うのが運航会社なんでしょうかね?
番号からググってみたら反対側は違うデザインだったとは…
A380目当てで成田に行ったのでこんな変わったのも飛んでくるのは知らず、
なんとも惜しい気持ちですorz
このレジ番の機体の画像
反対側もこのデザインだったり、天窓が有るのと無いのが出てきてよく分からない。
801 :
783:2010/10/12(火) 20:21:43 ID:fcupn3t30
>>786 コメントどうも。
やっぱり黄色いですかね。黄色いかなと思ったんだけど、AWBからちょっといじっただけです。
夕焼けシーンでもないので記憶色でもう少し青に振ってもよかったですね。
>>800 【イベント内容】
〜空のイベント・16日〜
11:00〜:ユルギス・カイリス エアショー(Su-26)
12:40〜:チームディープブルース エアショー(室屋義秀/EXTRA300S)
14:25〜:エアバンディッツ エアショー(ユルギス・カイリス/Su-26、室屋義秀/EXTRA300S)
〜空のイベント・17日〜
10:35〜:チームディープブルース エアショー(室屋義秀/EXTRA300S)
12:20〜:エアバンディッツ エアショー(ユルギス・カイリス/Su-26、室屋義秀/EXTRA300S)
14:20〜:エアバンディッツ エアショー(ユルギス・カイリス/Su-26、室屋義秀/EXTRA300S)
飛ぶよ
俺はりんご祭りに狙いを定めてた。
自衛隊の航空祭以外では初めてなので、EXIFが参考になった。
ありがとう!
>>802 情報ありがとうございます。
浜松に行こうか迷ってましたが、福島へ向かう気になってきました。
今度はちゃんとフォーカスリミッター設定しておこう・・・16日に休みとれるかな・・・
ユルギスも来るからね
ついでにお聞きしたい、駐車場ってどれくらいあるの?
今の情報だと今年はシャトルバスが無さそうだし、福島からレンタカーで行こうかな
と思ってるんだけど。
11日には、確かアナウンスで1000台だと言っていたと思います。
午後に近くなる頃には、入りきれないクルマもいました。
会場は、航空祭のような殺伐さは一切無く、とてものんびりしていました。
807 :
806:2010/10/13(水) 00:52:17 ID:jo1Uh/Xr0
普段あんまり連写をしないんだけど、連写をすると、たまにすごくもやっとした画像が混ざることがある。
これって陽炎?ピント?
旅客機を1/1000から1/2500で撮っているからブレではないと思うんだけど。
連続した写真とって
すべての写真が綺麗撮れれば プロになれるなw
すると、腕すなわちブレが原因ってこと?
精進します。
じっくり構えて写真を撮るとの違いじゃん
写真アップしてみたら?
動体予測AFのせいかもね
AFが追いつかないのは腕って言うよりもカメラの性能だったり
運だったり・・・・いいショット撮るには事前の準備やテクニックも必要だが
結局のところ運の要素が結構強いんじゃないかな、なんて思ってるが。
闇雲に連射するよりも、一度指を離してみるといい
俺はいつも2ショットぐらい撮って、一旦指を離して一呼吸入れる
そうでないと傾いた場合に全ての写真が傾く
まあ 物を見ないとわからんなw
カメラの機種さえわからないのに
816 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/13(水) 13:36:00 ID:upGMuI4D0
手ブレ補正はOFFがデフォ?
817 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/13(水) 14:35:10 ID:0uHzgDN/0
金曜日は羽田に集合だ
羽田で何が?イリューシンでも来るのかな
819 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/13(水) 14:39:04 ID:0uHzgDN/0
まだ言えない・・・
なんなんだよーーーー
まぁ行けないけど
>>816 三脚使用時以外はオンにしてます
連写するときは、どうしてもとりたいやつなので、すぐに画像確認してうまくとれてないコマは消しちゃうんだよね。
次にまた気になったら画像もって相談に来ます。
金曜の羽田の飛来機ってふつーに航空関係のニュースサイトなんかにものってるけどそういうのここで語るのはタブーなのかな?
APECとかそこらへん?
AIRBUS
その380ってどこの航空会社なの?
826 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/13(水) 15:57:49 ID:0uHzgDN/0
エアバスのハウスカラーでしょ
2日かけて、グラハンのテストするんじゃないかな
金曜朝6:40着
日曜朝発 to 千歳
ですね、行ける人うらやましい
このスレにも羽田ベースの人は何人かいるみたいだけれど
平日か〜難しそうだな
日曜に期待!
>>805 ありがとん
シャトルバス出せば良いのになぁ
16日に、浜松基地にオーストラリア空軍第2飛行隊の
E−737AEW&C Wedgetailがやってくるよ。
16日はブルーインパルスもやってくるし、撮影に行きましょう。
航空祭スレから乙
>>830 イ`ヘ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ___ _,,,:. .-: :´彡フ
_ノ\_∠: : : : : : : : :`: :-: :,:_:/彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : `ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::\ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|`\/i: /|:|/|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐、`|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で / r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ソ /|: : |
!? ヽ::::ー-.. /ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ/´|`::::::::::;/ `、 ::::::::::: /: i } >
::∧: : :|: |J \ / /::i: | /_ゝ
. \ヾ: |::|` - ,, ___`-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|\  ̄/ /| |: : :|: |
ホントだったらサプライズだな。三沢に来れなかったF-111のリベンジか?
>>833 2枚目の空がちょっと無駄かなー いい雲とか空模様が良いならともかく
浜松の航空祭は、入間ほど人の数は多くないですか?
レンズを買ったのでデビューさせていただきます。
そういえば、そろそろ観閲式の予行が始まってるみたいで
埼玉周辺でもヘリやら戦闘機の編隊が目撃されていますね。
うまく進入路の下に居れば基地にいかなくても
自衛隊の一通りの飛行機が撮影できるかも。
>>835 お昼前頃から多くなります
朝は空いてます
レンズデビューは晴れの方がいいのでは・・・
>>838 ありゃ•••天気悪そうですか。
近くないので、行って雨だったら撮影はやめときます。
いきなり濡らすのはさすがに。
>>840 土曜から行って、外周で撮影するのはどう?
ブルーインパルスが予行練習するし、上の方にあったオーストラリア空軍も来るよ。
>>841 残念ながらううっ•••土曜日は仕事で•••
悔しいです
846 :
さいたま市民:2010/10/13(水) 23:30:10 ID:P1v4EdnY0
>>836 ヘリの待機空域が変ったようで、ウチの真上を通るようになったよ
元々、固定翼機のルート下だったので、全機種見れるようになった
写真撮ったけど、証拠写真程度の写りだった…
アパッチは4機編隊でした
貴重な4機だな・・・
>>844 構図はいいなーって思うけど、
キャノン知らんけど、このノイズは・・・ISO400って本当・・・?
>>846 母親が「薄いヘリが飛んできた」と言っていたんだけど
アパッチだったのか
850 :
844:2010/10/13(水) 23:57:21 ID:C/3Vyinr0
変にいじるよりフルオートでよかったんじゃないかな
で、カメラの判断を見て勉強すればいいと思う
>>849 うすいヘリだとAH1Sのほうかも。
うちの近所(川口)でよく言われるのは、
「ごついヘリの後ろからついて来る、ちっこいタマゴみたいなの何?」
というもの。
観測機大人気。
>>850 たぶん、ですけど
構図きめ打ちというか、カメラを振らないでSSだけで飛行機を止めようとしてませんか?
ちなみにA380は日曜に上がるんだが、どうも6時とか
そのくらいだそうで撮るのは難しそうなんだよな。
まあターミナルを転がってるのを撮るチャンスはありそうだ。
15日のA380はどこから来るの?
857 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/14(木) 03:02:57 ID:CcrgGH5Z0
空飛ぶ汚物
858 :
↑ :2010/10/14(木) 03:34:17 ID:WacEroDW0
存在が汚物
>>850 光線状態がいい時に撮ってみるともっと見栄えがすると思う。
7Dは影の部分にノイズが目立ちやすいので
>>852 月曜日、江ノ島上空。
「薄いヘリ、コブラかな?」
と思ったら、フェネストロンだったので、
OH-1だった。
多分、富士木更津の往復?
858
そんなこと池沼のおまいに言われたくないなw
865
藻前や軍マンセーの池沼ほど読めないわけではないが読めないなw
ダウンバーストとか機器に頼ってようやく読め始めたところだ
スレの雰囲気悪くし始めたレスはあんただろ?
あんた一人の場所じゃないこと理解できないのかね
黙ってあぼーん。
それが大人の嗜み。
870 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/14(木) 13:02:35 ID:Jczt8iGvO
いずれにせよ、自己満足オナニー写真をアップして、何になるの?
自分のブログで城
>>870 アホか、お前こそ何を勘違いしとるんや?
このスレは、写真を自慢してオナニーするスレなんやぞ。
みんなそれくらい分かっとるわ
エサをあげないでね!
>>866 1枚目、流し撮り綺麗に決まってますね、
70-200U型も良さそう。
一度、伊丹に遠征したい。
自分は修行中の身なので、みなさんの写真は非常に参考になります。
出来たら鯖官さんが書いてる様に、
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
だと嬉しいです。
もちろんEXIF見ればいいのでしょうが、時々EXIFなしもあるので。
練馬上空でUH-1、UH-60、CH-47•••とにかく全部飛んでたw
なぜかアパッチだけ3機。
仕事中でカメラないしTT
>>873 ありがとうございます
私も年に1〜2回しか伊丹へは行けませんが
とても撮影しやすくて大好きです
40D + EF70-200 F2.8L IS II
えーと、羽田の380はSQみたいですよ
>>871 オナニもできないかわいそうな障害者はムシだね
879 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/14(木) 18:59:14 ID:wEeY771u0
そういうとこで、障害もった人間バカにするのやめてくんない?
まこのスレは自慢するスレだからね。文句言う奴って
カメラも持ってない、貧乏ニート?w
>>880 しんがぽーじゃなかった?
>>866 おー、すっきりくっきりでいいですね。
角度的にもちょっと新鮮。
>>880 IATA航空会社コード=2レターコードで
シンガポール航空はSQとなっているそうです。
なんでかは知らない。
885 :
844:2010/10/14(木) 20:42:25 ID:nFq4IukZ0
>>853 この構図の前後から、カメラを振りながら追っ掛けてるんですけど、ブレが
あるんだと思います orz...
>>859 光線状態はそうですよね、被写体が影ですもんね。
>>862 いや〜、変わりますね!
現像はDPPオンリーだけど、フォトショの壁は激しく高いです。
皆さんありがとうございます、まだまだ精進します。
.l''',! .r-、 .,、=@ .l''',! ./ー、,,,_ .r-,
.广''''″.¨゙゙! .,,,丿 {,,、、, .v-l゙ .!-r/i、 广''''″.¨゙゙! .!、, l゙ | .} ,
.゙l---, ぃ" .| .| .| _,,{゙l .ヽ ヽ--i、 .ぃ" .,,,,,,,,二i" .,..-" .ヽl、゙l
r---┘.―'i、 "',! ./ニニニ、  ̄| .L,,,,,゙l,,i´ .r---┘.―'i、 .| :,! | .l .|、
|__ ._,,,,} ノ .| | l゙ ./ ゙'i、 .|__ ._,,,,} "''''ツ ./ "''ト .|゙i、 ||、゙l
.,―-" | .ノ .l゙ `"゙゙゙'" ,i´,〕゙゙^'i、 | .,―-" | ../ `i、 l゙ ,l゙ | |.゙l.,ノ
.l゙ .,,,,,, .\ .l゙ .l゙ ,, .l゙ .|.} | | .| / .,,,,,, .\ ../ .,.i、 | l゙ .l゙ .| .,! .゛
| し,,l゙ .、 ゙,! ,l゙ ,l゙.i".゙゙'''''"! ゙l .″.|.,!'''゛ l゙ | .l゙,,,,l゙ .、 ゙,! ,/`/ .| ."'゙゙l ./ .l゙r┘,l゙
.゙l, .,/`∪ ゙〃 .`ー--丿 .゙'--ヽ{,,,./ .゙l,, _/`∪ .゙l.,i´ .!,_,,,/ .l゙../ | .,i´
888 :
862:2010/10/14(木) 22:09:32 ID:QzlMoc710
>885
あ〜 言いたかったのはフォトショで弄ったら・・・
じゃなくて、作品レベルで撮りたいのだったらもっと素材(元絵)に力を
入れましょうね!ということです。 (偉そうに言ってすみません ^^;
恐らくは午後3時半〜4時くらいにかけてだと機体に光がまわってよい感じに
なっていたのではないかと推測します。
>886さんの1枚目とか機体にきれいな光のあたり方をしてますよね。
この場合だと機体が適正露出で背後が落ちてメイン被写体の機体が
浮き上がってすばらしいですね。
それからスポット測光は私の場合、白飛びさせたくない場面(夕陽の
太陽絡みとか海面のきらめきとか)にスポット測光で試し打ちして
マニュアル露出でSSと絞りの参考にする程度にしてます。
飛行機撮りの場合はレンズを振ることが多いのでスポット測光だと
ちょっとしたことで露出がころころ変わってしまいますので評価測光でも
十分だと思っておりますがいかがなもんでしょうか。
889 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/14(木) 22:17:43 ID:NtDnBn7T0
あいてすな
さっぱり綺麗な光の当たり方にみえないが、アドビRGB対応の環境とかだと綺麗にみえるとかなのか?
895 :
862:2010/10/14(木) 22:54:56 ID:QzlMoc710
ごめ m(_ _"m)ペコリ
おっしゃる通りでございます アセ
896 :
885:2010/10/14(木) 23:15:33 ID:nFq4IukZ0
>>888 いえ、元絵が綺麗に撮れなくて試行錯誤しております。
現像での調整は、元絵があってのモノだと思ってます。
測光は、被写体に合わすにはスポットが最適かなぁ、と思ってやってましたが、
評価測光等も試してみます。
スポット測光は夕日や夜景など露出差が大きい場合の
確認用だね。
>>787さんの2枚目や
>>756さんの5枚目みたいなケース。
情景写真撮るなら活用することもあると思うけど
機体狙いなら評価測光で十分だよ。
マニュアル露出始めたらカメラのクセ考えなくて良いから超楽だわ
伊丹で撮ってますが全然上達しない
流し撮りがピン甘だらけ
>>897 そうなんだ。
俺は地上転がってるやつはマルチ測光で
飛んでるのは、スポット測光にしてたり
地面でAE-Lしてからとってたりする。
>898
確かに楽な面もあるが航空祭で頭上で360度ターンをやられたりブルーインパルスの
デルタループなんぞだと(;´д`)トホホになってしまうねw
902 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/15(金) 06:13:45 ID:eZ2e2IdIO
羽田の住人です。
A380まさかの早着!
エアバスカラーですた。
早朝から乙ですw
もし撮れたならUPよろしく
904 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/15(金) 07:26:41 ID:ohk1CJNHO
どぴゅ
>890
鹿児島?いいですね、特にQが。
907 :
902:2010/10/15(金) 07:43:13 ID:xigFQztw0
>>907 スポッティングもまた飛行機写真の趣味性のひとつ…
アクション・情景派がすぐ下に見るような発言で自分らの作風を誇示するけど、
価値ある証拠写真には素直にGJと言いたい。
909 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/15(金) 08:16:48 ID:xRbjOKoN0
朝から自慰行為ご苦労
>>907 早っ
事前情報通り、エアバスコーポレート(MSN0004)でしたね。乙でした。
羽田380は現在107番スポットだそうですね
どこから撮影出来るのかな
>911
午後からグランドハンドリングテストだそうなので、1タミ展望ラウンジから見えるんじゃないでしょうか。
>>912 なるほど、ありがとう
グラハンテストは12時かららしいですね
行けないけど・・・
>>907 お疲れでした^^
CTSで撮れるかな。。。
>>907 やっぱサンパチでけぇ!w
羽田で定期で見られるなら超ウレピー(死語)んだがw
918 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/15(金) 13:15:04 ID:ThRbxQfH0
死語どころか放送禁止w
ああ ノリピーね
正しくはマンモスウレピーな
922 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/15(金) 14:19:27 ID:ZGAiXJwz0
密入国者のカメラマンカモフラージュかもしれない
>>921 GJ!3枚目の人は位置取り問題あるだろw
GTC上空を通過するA380を狙えないかと思って早起きしましたが、空一面が雨雲でしたorz
羽田も結構色々な撮影スポットがあるんだね
今日は全国的に夕日きれいだったんじゃないか
夕陽はキレイなんだけど、そこへうまい具合に飛行機が飛んできてくれないんだコレがw
>926
堤防ですか?入れるようになったのならまた行ってみたいのですが・・・
>>906 ありがとうございます。自分的にはあともう少しというところなのですが
まだまだ腕を磨かないといけないですね。
鹿児島です。JACの本社があるだけあってQと340は大量に来ますが
当然のようにANAカラーの機体は皆無です
大型機も少なくてA380とか747とか777-300とかくる所がうらやましいです
932 :
926:2010/10/15(金) 21:10:37 ID:NJRMwMGw0
>>929 徒歩ならある程度入れますが
残念ながら、進入コースの真下は水門工事真っ盛りで立ち入り禁止です。
A380裏山歯科。
>>890 昨夜、鯖重くて見逃してた。いいですねー。
>>906 これ見て鹿児島ってわかるの、すごいなー。
>>926 高知も素晴らしい夕景ですね。いい気分になれました。(感謝
934 :
906:2010/10/15(金) 21:59:10 ID:pddpiegK0
>933
自分が行ったところだったら雰囲気でなんとなく・・・特にQの背景の濃い緑の森は特徴ありです。
>926
まだでしたか。もう少し辛抱します。
A380を狙いに羽田か、それとも浜松か。決め切れん。
A380でけーw
938 :
907:2010/10/15(金) 23:59:40 ID:LNRTwN3J0
A380が千歳に来る時間って何時頃かわかる人教えてください〜
|┃三 /::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::',
|┃ i:::::::イ ` ̄ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::\:::/:::: \:::リ-}
ガラッ. |┃ ',::r、:| <●> <●> !> イ
|┃ ノ// |:、`{ ` ̄ .:: 、 __ノ <呼んだ?
>>943 |┃三 |::∧ヘ /、__r)\ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,_ィェァ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'、 `=='´ ,,イ::ノノ从
|┃三 ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从
地上で望遠構えているカメラマンって
戦闘機の操縦席から見ると、携帯型地対空ミサイルを構えているようでドキッとしないもんかねえ・・
>>945 ここ日本
戦場で撮ってたら、撃たれても文句言えないだろ
実戦に乏しい日本軍の経験値をあげるために軍の写真をとってうpするような亀子は撃っちまえ
支那や朝鮮が労せずして軍事情報(大した情報ではないにしても)を手に入れられる事に気づいていないようだからな
外から見える情報は誰でも共有できる
ブルーすげえ!
>>950 E-737面白いカタチしてるね。近くで見たい。浜松明日も晴れみたいで良かったですね。
>>950 でーたらぼっちの持ち手付き737、良いね〜!
>>953 フォーシップ インバートの広がる前という気も。。。
>>956 課目のコールはフォーシップインバートだったけど
2、3番機のどっちかが背面に入れられなくて
急遽ダブルファーベルにしたという夢を見た。
晴れの日にやるのは珍しいよね。
958 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/16(土) 19:33:33 ID:IW0EwzXQ0
>>954 南の誘導路へ行ったから地上展示は
可能性低いかもorz
A380見に第1ターミナル行ったら、ど後ろだったでござる・・・
嫌がらせのようにド後ろ向き・・・
帰りにバス乗ったら、国際線ターミナルの脇通り、横からバッチシ。自分遅いっちゅーの。
それはそうと、モノレールから見えたんだけど、JALの旧整備場辺りに、白く塗りつぶされたMD-81らしき機体が2機
>>950 浜松はホント背景がもったいないよねぇ
>>958 E-737が航空祭の前日に来たのは偶然なの?
これでもし地上展示なかったら暴動起こるだろ
イヤ、それはないか・・・
そろそろ梅の時期か 今便は早かったな
964 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/10/17(日) 06:53:20 ID:DyXgRS0VO
>>965 朝早くからご苦労様です。
背景がJAL,ANAだらけなのがおもしろいです。
>965
ご苦労様
客も貨物も数人分しか乗ってないから軽々上がるでしょうね
やんちゃで有名なエアバスのテストパイロットだからじゃない?
つべであったな
超低空でエアバス旋回凄すぎワラタ だったかな
ニュース映像で380の機内が映ってたけど半分位からっぽで測定機器が積んであった
新千歳にいつまで居るんだろ?
千歳A380
14:00頃には飛んでいっちゃいました
977 :
941:2010/10/17(日) 17:52:09 ID:l5c9Fa6A0
>>942 ありがとうございました。
……寝坊して、起きたら昼でした。
マジ凹んだ。
>>965,971
いいですね。そうですかエンドで放置プレイ・・裏山。
>>975 エンブラエルとの大きさの対比が凄いw やっぱでっかいですね。
今日 関西空港で 絡まれた外人に
来週の奇跡の地球物語は羽田空港新滑走路だってさ
>>986 コレ、尾翼だけで小型旅客機の主翼くらいあるよねw
A380の羽田での翼の上面を撮り逃がしてしてしまった。あの捻りで見えてたのに
>>989 レーダー上面は塗装がはげてるのか?なんか気持ち悪いなw
結局、E-737は展示されたの?
>>990 展示どころかハンガーにしまわれたらしく影もかたちも…orz
もうすぐ羽田も国際線乗り入れで賑やかになりそうで楽しみ。
ANAとJALの通常塗装ばかりじゃさすがに飽きる。
うん
次は岐阜
松島基地にブルーかえった。
東名浜松西インター大渋滞。
浜松にいってきたけど、案外都会。
小松>浜松>岐阜
転載されてネガキャンされたので消しました
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。