飛行機写真スレ〓第52便〓

952 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 08:36:23 ID:XsWDk7ss0

>>942
機長が着陸に４０００ｍ欲しいなってつぶやいた時に、使わせてもらえる程度とか。

953 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 08:50:35 ID:izIJO8hO0

>>942
展望デッキにいて第二滑走路に降り出すと
もう退屈しかないよねｗ
前に、第二滑走路脇の櫓に登らせてもらって
着陸機を撮ったことはあるけど、冬でスッゲー寒かったｗ

954 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 11:16:04 ID:2sJC4zkF0

>>941
もう羽田のハンガーに入って装着してるよ。

955 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 14:09:29 ID:0VpHGoGh0

やる時は装着しないとな

956 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 14:12:40 ID:4XIiKF030

ウィングレットって着脱できるの？
ウィングレットつけた747-400Dとかもあり得るの？

957 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 16:08:11 ID:2sJC4zkF0

>>956
機種によって違う。B744は着脱どちらか一回実施可能。
B6の後付はボーイングの子会社が別料金で付けてる。
付けられるのは200/ER・300/ERの4種。400はデフォでレイクド・ウィングチップ。

958 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 16:37:01 ID:SyBXFA3q0

なるほど･･･
正真正銘の後付エアロパーツって訳だ

959 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 17:20:00 ID:WBuYx1gH0

B747-400は回数制限があるけど-400D型に相互改修できるって聞いたな。

960 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 18:46:27 ID:Nr+HTd/E0

B6ウイングレットにしてもやっぱ微妙な　バランスが合わないというか
翼端に似合うのはHFアンテナ

961 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 19:48:42 ID:3F+xnATv0

久々小松＠リハビリ中

http://appdc.orz.hm/up/download/1284458061.JPG
http://appdc.orz.hm/up/download/1284458146.JPG
http://appdc.orz.hm/up/download/1284458243.JPG

962 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 20:22:39 ID:GBMsezWv0

今日の新潟
今日の新潟は、日中大雨警報が出るほどでしたが、
午後にはすっかり秋晴れになっていました。
http://appdc.orz.hm/up/download/1284462841.JPG
http://appdc.orz.hm/up/download/1284463230.JPG
http://appdc.orz.hm/up/download/1284463030.JPG

963 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 20:31:18 ID:vDAZCx1b0

>>961
千歳の15も来てましたか。
明日は予行がありますね。

964 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 21:04:26 ID:z4qJSKgS0

>>959
JA8955とJA8957は96～97年に400Dから400に改修されて2001年に再び400Dに戻ってる。
JA401AとJA402Aは2003年に400Dに改修されてそのまま売却。

965 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 21:05:15 ID:YbTlU51g0

テスト

966 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 21:09:37 ID:Nr+HTd/E0

そろそろ次スレ

967 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 21:15:15 ID:3F+xnATv0

>>963
明日からですね。本番より予行の方が気合い入ってますよ。

968 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 21:16:19 ID:pWU7FdQh0

>>964
JA8955はその後DMKで・・・・orz

969 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 21:21:18 ID:KOYISOUN0

>>940
新造のJA619Aだよね。
日本に来てから付けるのはなぜ？

970 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 21:29:42 ID:xKnI73dt0

埋めたいんで、早く次スレ立ててよね

971 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 22:38:57 ID:F2JRar6t0

しかし、このままデジカメ板でホントに良いのだろうか？

972 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 22:39:39 ID:9CJaApaw0

すいません。
航空祭のために初一眼としてKISSX4とダブルズームセットを買おうかと検討中なのですが。
とりあえずキットレンズで一眼を体感してみて、じきにシグマの120－400を
購入してみるつもりなのです。航空祭や自衛隊イベントでの撮影が主な用途です。
私が一眼に求めているのは、高い倍率でも低空を動き回る航空機にピントがあって
クッキリとした絵が撮れたらいいな、と。連射はそれほどいりません。
しかしカメラ屋では「お客さまの用途ですと、X4とキットレンズでは、
まず無理です。AFが飛行機についていけずピンボケがほとんどになります」
と言われまして、、ちょっと再考してます。
同じエンジンでも上位機種（50Dなど）と比べれば、AFの性能にそれほど差があるもの
なんでしょうか？個人的には、初めての一眼なのでまずはエントリー機から、
と思っていたのですが、安物買いの～、にはなりたくないですし。。。

973 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 22:44:15 ID:I876CCVl0

>>972
自分も店員さんと同意見。
「航空祭のため」ってのが非常に重要なら
最初からD300、7D、50Dクラスを買ったほうが幸せだよ。
レンズも400mm以上、できれば500mm以上がいいね。

航空祭関係なく一眼レフが欲しいってのなら、入門機のWズームキットはすごくコストパフォーマンスいいんだけど。

974 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 22:47:25 ID:z4qJSKgS0

>>972
考えてる暇が有れば行動に移せ

975 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 22:54:40 ID:PK7YxDOA0

>>971
いいんです
よかとです
ええんじゃおまへんか
よかよか
よかやっか
よか

こことっとと?
とっととー
とっととー

分かる？

976 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 22:58:55 ID:PK7YxDOA0

>>975
すみません、酔っぱらいです
相手にしないでね

977 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:02:34 ID:WBuYx1gH0

>>972
レンズキットはまずやめといたほうがいい。
C社だったらリングUSMじゃない、おもちゃみたいなモノでしょ。

民間機オンリーなら400mmでもいいと思うけど、航空祭行ったり
軍用機も撮るならば50-500の方が使い勝手がいいかも。このスレでも散々
話題になってて、自分も旧型を使ってるけどこのレンズはオススメだよ。

広角側はまあ、駐機してるのだったらデジで18mmくらいは欲しいから
17-85とか、或いは用途に応じて18-200行くのもアリかも。

それと確実にKissX4じゃ満足できなくなる。最初から7D行くのもアリだろう。
50Dと7D、どっちが良いかと言われたら7Dだね。ま、お財布と相談しつつ決めてください。

978 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:04:10 ID:xKnI73dt0

どれだけのめりこむかによるが、カメラに嵌ったらキットレンズじゃ不満が出てくる
それでも買うなら、EF-S 15-85位ならまだ後悔はしないと思う

それと、今の航空祭には7D持ってるやつはかなり多い
それだけ飛行機撮影に向いているということでもあるな
俺もこのカメラ持って行ってるよ

979 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:06:49 ID:hUzhp/p10

>>972　Ｘ4には荷が重い行為だと思います。

他と違って戦闘機の撮影は特殊すぎますよ。スナップ写真や記念写真でしたら何ら問題はありませんが
航空祭の撮影は別だとおもいます。

飛び込んでくる映像を連写で仕留めて、帰宅してからＤＰＰ等で編集をする。
500mm級になれば、満足に像を捉えるのも大変です。ワンショットで確実になんて、錬度が無ければ無理無理。

AFの優秀な連写に強いカメラの分野の仕事だとおもいます。

120-400OSで百里に行きましたが、このレンズは絞らないと使い物にならないのでSSを稼ぐのが大変でした。
天候不順でなければ良かったんですけどね。

ｘ４が悪いんじゃないですよ。もとめる次元が違いすぎ。

980 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:22:30 ID:jYDXgyAaP

ISP規制の為、スレ立て出来ませんのでどなたか次スレ立てお願いします。

981 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:26:42 ID:xKnI73dt0

参考にならんと思うけど、松島にて7Dで撮ったやつ
レンズはサンヨンテレコン、LRにて現像

http://appdc.orz.hm/up/download/1284474262.JPG

規制からやっと開放された・・・

982 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:27:13 ID:jNNgqJnY0

>>972
D90で撮影している人もいますね。
レンズはニコンしか分からないけど、
70-300あたりからはじめてみては？

そこから50-500行くのもよし、サンヨンに
行くのもよし、200-400に(ry

983 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:33:43 ID:d/ttUTQKO

ID:xKnI73dt0 お前が次スレ立てて来い
偉そうに物事言うなｶｽ

984 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:38:26 ID:Nr+HTd/E0

ほいどうぞー

飛行機写真スレ〓第53便〓
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dgoods/1284474917/

985 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2010/09/14(火) 23:42:50 ID:jYDXgyAaP

>>984
thx