1 :
名無CCDさん@画素いっぱい:
カメラマンとか写真好きカメラ好きなら、機材運びに車使うこと多いと思う。
たぶんワゴン系が人気だと思うけど、どういう車乗ってるんだ?
車なんてのらねーよw
3 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 13:56:42 ID:1pkhhT+c0
俺は単なるアマチュアカメラマンだが、無難に?ボルボV70乗ってる。
買ったのは3年落ちの中古でいちばん下のグレードだったが、いい買い物だった。
風景写真撮ることが多いのと、カメラとレンズに三脚など、たくさん機材を余裕で積める。
燃費も長距離ならリッター10kmは走る。
乗り心地もいいし一応外車とあって家族からも評判がいい。
カメラ好きで車好き多そうだから、またーりと語ってくれ。
4 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 13:58:46 ID:1pkhhT+c0
>>2 徒歩か?それとも移動は常に交通機関か?
俺も電車とかは決して嫌いじゃないが、どうしても機材が多いと車を頼るんだよな。
軟弱者でスマソorz
俺はNISSAN マーチだよ。
6 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 14:00:35 ID:bdVpeyUV0
ホンダの軽
しかし駐車場代が月2万
ふざけんな、名古屋市
7 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 14:03:52 ID:0RGJ2tTN0
んなもん、営農サンバーに決まってろだろJK
カプチーノ→シビックR→Z33→ワゴンR(初期型NA)→自転車
ですが何か。
黒のエスティマですよ。
カメラ機材以外にも、家族旅行にも使うし。
カメラマンの車内拝見企画は実に学ぶところが多い。
12 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 14:41:47 ID:wr0GHUgOO
旧フィット
13 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 14:41:58 ID:hORuHLKA0
俺はマツダロードスター
助手席とトランクで結構入るから問題ないな
14 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 14:50:43 ID:pE5QAsn4O
ロータスエリーゼ…
荷物が全く積めない…
15 :
8:2009/01/18(日) 14:52:10 ID:GcgE7CYo0
>>13 2シーターは助手席大活躍だよね、カメラバッグにシートベルト掛けたりして。
積載量で言うならカプチーノとZ33が感覚的に大差ないよw
初代ヴィッツRS-1.5L
移動しながらの撮影でも場所取らないし、追いかけるにしても
そこそこパワーあるから良い。
17 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 14:54:36 ID:hzC/q+sS0
漏れは目立たぬよう死怨多の黄色
シトロエン・エグザンティアブレーク
荷物も人もたっぷり積めて、乗り心地も非常に良い
日本全国これ一台で走り回ってます
レガシィワゴン
無難すぎてつまらん答えだ
ポルシェ911(930)turbo 85年式のご老体。
室内は狭いが、トランクが広い。(エンジン後ろなんで前にガッポリ)
ペリカンケースに機材入れて意外と積める。
燃費は・・・聞かないでくれ。
スバルR2、カメラはPENTAX。
ああ、変わり者さw
チェロキー
21万キロ
23 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 20:53:30 ID:mDSmum1x0
ハイゼット グランカーゴ 1300CCだ。
24 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/18(日) 21:02:25 ID:TF4XMtvXO
シルバーのボクシー
ヘンシュツ者の証
光画者代表おーくま
迷惑な生活保護不正受給者
>>13 お、一緒だ。
カメラ機材といっても、20リットルの箱2つで済むから問題ない。
オーソドックスにハイエース
車中泊までいかないときでも休憩時に足を伸ばしてくつろいだりコーヒー淹れたりと便利
JAサンバーもいいかもな
MTとパートタイム4WDは必須
プジョー206cc。意外とトランクが大きい。
駐車場に止めてからは折り畳み自転車で移動する。
206ccって排気量小さすぎじゃねwwww
↑脊髄反射にもほどがあるww
30 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 13:06:41 ID:bIDx/yD3O
スイフトスポーツしかも黄色
カメラはペンタックス
>>21変わり者
>>俺変態
R1 カメラはOM-4TiB 癖のあるものはおもしろい
33 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 15:39:59 ID:LFhtkD2e0
フロンテクーペ
せまいし煙いorz
34 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 15:45:13 ID:PQJA7h6s0
>>33 渋杉だってww まだ走れる個体あんだwwすげ〜〜な。
スパ7 振動が怖い。
ロバ200 普通。
36 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 15:58:43 ID:151mbp/g0
ボルボ850エステート
ストロボ7台15灯、脚、バンク、三脚等積みっぱなしで2シーター状態
動く物置と化している
エストレヤ250
スーパーカブ50
学生ですから…
38 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 16:17:07 ID:1bJvtPzzO
ボルボV70 2001年式
カメラはα100、NikonF4E
39 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 16:18:14 ID:28qBAJcm0
パナソニックだあな。
40 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 16:30:25 ID:5wMt3O6y0
日産KB110
↓
トヨタKE20
↓
日産F10
↓
日産WHB310
↓
日産WHB11
↓
日産WU11
↓
ダイハツG303
↓
スバルTA−RA1
41 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 16:38:54 ID:0IbPIJmm0
全然わからん
フォードエクスプローラー。何でも乗るし何処でもいける。
43 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 17:00:29 ID:5wMt3O6y0
日産KB110 SUNNY 1200 COUPE
↓
トヨタKE20 COLLORA 1200
↓
日産F10 CHERRY FU 1200
↓
日産WHB310 SUNNY CALIFORNIA 1400
↓
日産WHB11 SUNNY CALIFORNIA 1500
↓
日産WU11 BLUEBIRD WAGON 1800
↓
ダイハツG303 PYZAR
↓
スバルTA−RA1 PLEO
ええと、10年間に乗った車
スバル レガシィー(BC5 Bタイプ2000ターボ)RS
スバル レガシィー(BC2 Aタイプ1800NA)セダン
スバル レガシィー(BC5 Cタイプ2000ターボ)RS
マツダ スクラムバン バスター(エブリィバン-ジョイポップのOEM)
スズキ キヤリイ(LJ50積んだ2サイクルエンジン車)
スバル インプレッサSTI-スペックC(いわゆる吊り目インプ)
スバル VIVIO RX-R(Bタイプ) <今ここ
楽しくなければ車にあらず。BC5は突然ターボパワーが炸裂するタイプ
キャリィは音が良くて意外と楽しかった。
インプSTIは停止>100Km/hが5秒以下というモンスター。
RX-Rもアホみたいに走るね。2000〜2500ccクラスセダンと同等加速。
(スバルレガシィー1800とマツダスクラムだけはしがらみで買った車。)
バイクはDJ1R>スーパーカブ50スタンダード改>スズキ ZZ(7.2馬力)
カブが一番楽しかった。
写真のための車かどうかで全然話が違ってくるな
林道走れない車は個人的に論外
休憩くらいならテント張らなくてもくつろげる広い荷室も重要
それらを度外視するなら車種名挙げるまでもなく、なんでもいい
>>36 あんたプロスレでもいつもボルボボルボ言ってるね
よっぽど自慢したいんだな
プリウスとMR2
たまには、スポーツカーで流すと楽しいよ
>>46 プロスレは知らんが、850なんて10年落ちを自慢するバカは居ないんじゃね?
MR2がスポーツカーだって?
50 :
36:2009/01/21(水) 21:39:16 ID:151mbp/g0
10年落ちじゃなくて12年落ち
まだ25万kmしか走ってないし、当分は現役
51 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 21:43:02 ID:/LsaOdVnO
五十鈴 エルガ
52 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 22:01:59 ID:f6EeUY9N0
ジムニー。室内狭いのが難点だが、国内でジムニーほど道を選ばないクルマ
は無いと思うよ。でも高速道路を主体に走る時はランクルで行ってます。
>>52 高速道路が辛いのは立派に道を選んでるだろw
車 ユーノスロードスター
バイク ゴリラ改とモトクロスレーサーの公道仕様
自転車 マングースのMTBと安いクロスバイク
最近は往復100km程度は自転車なので、バイクはバラして組み直すのがメイン
四駆のアルト、よく走ったなあ。雪深い糠平の林道だって大丈夫だった。
事故で潰れちゃったけどね・・・
今のミニカは冬の林道はさすがにムリだ。燃費は20前後で良いけど
ジムニーも、LJ50積んだ2ストロークの奴だと、時速100キロが一杯一杯。
今のターボはどうだろう?
>>56 昔友人が乗ってた550ターボも100キロなんて5速レッドゾーン寸前だったよ。
最近のは普通の軽自動車だと聞くけど乗ったことない。
58 :
52:2009/01/21(水) 22:25:19 ID:f6EeUY9N0
>>53 いや、クルマは道を選んでないが、オレが選んでるんだよw
>>56 130km/hぐらいまでは出るよ。
>>58 >130km/hぐらいまでは出るよ。
いやすまん、昔のイメージで見てたようだ。
そんだけ出るなら高速も走れるね。
しかし最近は高速でも軽自動車増えたよね、昔ほど肩身が狭くないw
60 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/21(水) 22:49:55 ID:YdRRf3gnO
MR2は立派なコーナリングマシンだぞ。
>>60 ジムカーナ専用でしょ、あんなケツが重くて重心高いくせに足の限界が低いので飛ばしたら怖いよ。
アルファード
全席より後部座席の方が乗り心地良いのがムカツク
新しいデミオのアルミニウムメタリックに乗ってる。
肝心のカメラはオリE-420とμ1060
自分の世界に浸ることが大好きな28歳。
メルセデスw
>>50 > 10年落ちじゃなくて12年落ち
> まだ25万kmしか走ってないし、
イタタタタw 十年一日の如き同じ言い回しw
顔の見えない2chでさえウザがられてんのに、まして(ry
>>42 立駐には行けませんね。田舎の方ですか?
20年落ちのポルシェ。
軽自動車並の値段で買って、毎年整備費に70万ほど払ってる。
車欲しいなぁ。。。
フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン
70 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/22(木) 02:13:56 ID:K30bu54U0
>>67 それが本当の贅沢かもしれない。
おれはスカイライン350GT
71 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/22(木) 02:19:19 ID:1VktNP6b0
ダイハツ・オプティ
72 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/22(木) 02:37:29 ID:9vb2JCyb0
アウディRS6
火の車かな。
理想を言うなら、アウディRS4-MTM謹製スーパーチャージドver が欲しい。
500馬力オーバーだったかな。小さめなボディにパワフルエンジンは最高。
音も独特。プロじゃないから、機材もセダンの室内で十分。
無理だけどorz
林道走らない奴の理想は何かズレてるんだよなぁ
想像力が欠如してるというか・・・
人の車を貶すやつは、池沼
FCやロードスターで雪の林道に乗り込んでくる人もいるから、貶すにも経験と度胸がいるよ。
なんで、写真撮る車は林道を走らなきゃならないわけ?
カプチーノにチェーン巻いて雪道の山道に入って行ってガードレールに特攻したことありますが何か。
何で林道と想像力が関係するんだw
「林道を走ると想像力がアップする」という理論を打ち出すだけでも
すばらしい想像力じゃないか。
82 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/22(木) 20:31:28 ID:iJKrZUs/0
ところで、ロードスターのスペルをちゃんと書けるか?
フェアレディZは読みやすいけどユーノスは読みにくいがな
中古で目付けてた車買われちまったよ
新車は高いしな
車持つのはまだまだ先だな
84 :
42:2009/01/22(木) 21:01:32 ID:g13SxGm30
>>66 近畿地方の政令指定都市在住だけど、田舎と言えば田舎だな。立体駐車場には
停められないけど、不自由はないなぁ。
>>50が痛いのは禿同w
ロータリー勢はダートラ定番の車だ。インプとランエボだけが土系の車じゃない。
>83
金がない時/忙しくて現地に行けない時に限って、良い車が出ませんか?
自分は、GC8インプSTI-RAVer.5 ドノーマルが42万で出ているのを見て・・・古いけどいい車です。
ツインエンジンカルタスって販売してるんですか?
88 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/23(金) 12:45:22 ID:lkVqWp4a0
軽トラのワンボックスです。
配達にも使えてらくちん。
89 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/23(金) 12:51:20 ID:o78XmWmQO
林道って言っても簡単な道から、即死亡に繋がる道がある
カイエン
91 :
パトカーに乗ってる:2009/01/23(金) 16:41:49 ID:P+YpTvJOO
アウディRS4のってるけどさ、
撮影の時はマーチだ、やっぱり小回りが利くし、
どんな扱いもできるからw
静粛性にはかなわないが><
ドイツ車ってカッチリしてて重いんだよな、重量云々じゃなく
近所に買い物とか街乗りとか億劫になる時がある
ドイツ車よりスエーデンの車の方がそういう雰囲気ないかい?
嫌という訳でないけど、ボルボはわかっててノンビリした乗り味にしてるから、
時に重いのではないかと・・・。勝手な想像ですけどね。
95 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/24(土) 14:08:21 ID:qQu44oZ30
パジェロ
普通にBMW乗ってる、今年2回目の車検だが欲しくなる新型がないので
べらぼうに走行距離伸びるのも嫌になったし乗り換えずに足車1台増やすことにした。
97 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/24(土) 14:41:24 ID:3XNIa1Pr0
もうじき出るらしい新型インサイトを検討中。
ハイブリッドで燃費いいし、何よりラゲッジがかなり広そうなのでワゴン的に使えそう。
98 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/24(土) 17:39:26 ID:7rZmyn9IO
最近はそういう環境負荷が少なそうなイメージの車の方が客受けもいいかもしれないね
プリウスもそうだけど、日本ではイマイチ受けなかった5ドアで実用度も高そう
とか書きつつ普通にボルボ乗ってたりするけど
ビアンキ(オクで売却)→HARP(友達にドナ2)→LOOK(友達に(ry→ユルナゴ(事故で廃車)
→中華チタン(オクで(ry→パナ(オクで(ry→パナ(オクで(ry→パナ
車はMTしか乗ってないしMTしか乗りたくないしMTでないと乗れないw
100 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/24(土) 18:26:41 ID:atznMqNE0
NZから来てた人が言ってたこと。
日本人は「フルモデルチェンジ」とよく言うけど、使い方がおかしい。
ラインナップ全部をモデルチェンジするのは普通のことなのになぜわざわざ
そういう言い方をするのか。
使い方を見ると「メジャーチェンジ」と混同しての意味のようだが、それならば
どうして「メジャーチェンジ」といわないのか。
「フェイスリフト」ではなく「マイナーチェンジ」と使っているのだから
対語である「メジャーチェンジ」を使うべきではないか。
>99
ビアンキっていうから、最初はアウトビアンキA310かと・・・チャリね。
ごめ、A112だorz
103 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/24(土) 23:25:16 ID:da20dofz0
>>100 答え:日本のメーカーは英語を使っているのではなく、英語を日本風にレンジ
した言葉を使っているのだけど?
つかNZの田舎者が言うのはともかく、その戯言を聞いた日本人(?)である貴
方がそれを理解していない事の方が問題。
104 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/24(土) 23:41:13 ID:HGOkX76l0
レガシィツーリングワゴンGT。
荷物もそこそこ積めるし、山間部の走りも良いから。
プロカメラマンじゃあ、一昔前、ボルボのステーションワゴンが大流行
していたよなあ。国産ステーションワゴンもほとんど無くなってしまった。
SUVとかミニバンに食われたモンなあ・・・
セダンやスポーツカーに近い走りでワゴンとなるとスバルしか選択肢がない。
初代ピアッツア
SKYLINE GT-R
車そのものを撮るのが好きです。
107 :
40=43:2009/01/25(日) 10:44:20 ID:rcgzjcXf0
>104
俺がカリフを買ったとき、周囲は
「進んでるねー!」と「何でライトバンを?」と二つの見方をされた。
ステーションワゴンのブーム到来はそれから10年の後。
そのとき日産はADワゴンという手抜きモデルで見事に外した。
>>103 外国語にちゃんと接したことがないとわからんと思うよ。
カタカナは日本語なんだよな。どんだけ日本語として溶け込んでるかが見えると
「この方が意味が正しい」とか「発音的にこの表記が正しい」とか笑えるようになるよね。
この節操のなさが日本人の凄いとこだよ。
109 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/25(日) 11:52:38 ID:kMk+0UO40
カローラフィールダー
パワーは無いが素直なハンドリング
燃費も良し
110 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/25(日) 11:56:17 ID:uvga//Pd0
俺は初代プリウスに乗ってる。えっ、撮影にどんな便利な面があるかって?
いや、使ってるの動画コンデジだから(w)何でもいいんだわ。
ただ、この組み合わせだとワゴン+一眼の本格派と並んでも、何か独特のス
タイルを主張しているように周りの錯覚を誘えるwww
コルベット
わざわざワゴンから荷物積み替えて仕事行ったりする
JEEP、それもJ3にMBのボディ乗っけた奴
113 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/25(日) 13:53:53 ID:0IFvnFVG0
今日は暖かいから原付で出動するかな。
115 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/25(日) 23:30:56 ID:wmzumWM30
アルファード ハイブリッド
1500WのAC100V電源搭載の便利さは何物にも替えがたい
照明はもちろんヘアメイクさんのドライヤーとかも楽勝
初期型ワゴンR・NA・MT・4WD、ウチの地方で珍しく雪がどっかんと降ったんで
4WDならノーマルタイヤで雪道どの程度行けるだろうと峠道をずいずい登ってみたよ。
人にはお勧めしないけど、凍結さえしてなきゃ全然大丈夫なもんだね、驚いた。
ランカスター6
カメラはD700
でもDR-Zにリュックで移動が一番多いな。転けたらアウトだが(´・ω・`)
フォルクスワーゲンのタイプ1。
ドイツ車好きが多いイメージだけど、そこまででもない感じだな。
オレの知ってる限りでは、
タイプ2に乗ってる人は、カメラ好きというか機械いじりが好きな人が多い。
119 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/26(月) 00:55:10 ID:mzlVuPrF0
コペンが最高ですね〜カッコカワイイし。
120 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/26(月) 01:10:18 ID:JWRUlSL8O
俺六車
121 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/26(月) 10:53:27 ID:kKxuQFtc0
ゴルフX GTI
型落ちソアラ
123 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/27(火) 17:33:46 ID:9bYR6v3W0
あちこち里山を撮影しに行くときは4WDの軽トラで行く。
警戒されない。
脚立を持ってゆける。
悪路が気にならない。
124 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/27(火) 19:25:12 ID:BYtOvoDUO
三菱ふそう エアロスター
125 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/27(火) 19:29:15 ID:TNcuFg2i0
電車か自転車だね。
>>1,2,3,4,5
現在御手洗が会長をつとめる経団連は
・偽装派遣の合法化
・サービス残業の合法化
・移民受け入れ促進
・法人税の全廃
を政府に迫っている。
また、違法行為(偽装請負)を報道されると、新聞社に報復するCANON。
まさにヤクザの所業。
偽装派遣させろ、サービス残業合法化しろ、移民受け入れろ、法人税全廃しろ、違法行為を報道するな!
make it possible CANON
127 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/27(火) 21:43:08 ID:XlLgQWHI0
撮影の時のメインは旧型デミオ
時々S2000
今日生産中止のお知らせメールが来てた・・orz
128 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/27(火) 22:05:50 ID:jVvKRRs30
ボルボのエステート
ハコスカGT-R
ポルシェ911
YRV
BMW528i
京浜急行
JR湘南新宿ライン
JR山の手線
そりゃ車じゃねーだろがぁ
何でもいいなら可愛いおねいさんに載りたい。
133 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/02(月) 19:38:21 ID:0hN+WOVA0
電車は車じゃないのか?車じゃないならクマか?!
おねいさんは乗るのもいいが乗せるのもスキ
134 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/02(月) 19:48:17 ID:zh8qVgjrO
みんなSUVに乗っているのかと思ってた
あえて言わせてもらおう
ビッツ乗りであると
レガシィB4 2.5i
しかし重装備の時以外は駐車場問題が嫌なので電車が基本。
138 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/02(月) 20:36:06 ID:s5s9TCGB0
おれカレラ
お姉さんは乗せるほうが圧倒的に好きだ
マツダロードスター
こまわりがきくよ
あとはバイク
半径10キロ圏は軽快な自転車
時速40キロは出る
前後カゴつきだから荷物も楽勝
バイクはヘルと手袋がめんどい
車はぷらっと止まれない
でもどれもシャッターチャンスという意味では徒歩にかなわないような
お前等、中小企業の車に乗れよ!
タケオカとか光岡とかゼロスポーツとかよ。
タカラのQカーに乗ってるヤツもいねーじゃんか!
ボンド・Buggとか3輪カー面白いよね。
エコカーはデザインもしゃれ倒してくれ
143 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/03(火) 15:10:43 ID:jys8kY440
スバルインプレッサSTI購入してすぐに、
がしがし山道分け入って滝を撮りに行ったなぁ。
ボディーが擦り傷だらけにしたのは良い思い出だ。
あんまり気にしてないけれど。
2CV乗ってる。 気になる車はスバルサンバー、、。
ベンツ500SL。下取りが安すぎて売るに売れません。持ってる銀塩カメラ
と同じだ。
家族と観光の時はMPV(LY3P)
1人で鉄、里山撮影の時は、ホンダ アクティーバン 4WD。
やっぱ軽自動車の方が、ちょっとしたスペースでも駐められるので便利。
四駆なので悪路でも無問題。
シート倒せば、完全にフルフラットだから車中泊もOK。
軽車中泊か。最近流行らなくなったね。不景気だってのに。
中央線
遅れる時は丸の内線にスイッチできる便利さ
149 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/03(火) 16:30:22 ID:jys8kY440
みんな車中泊しないの?
俺なんてインプSTIのバケットシートで寝ながら、朝日の撮影に挑んでたよ。
ステージア
チャンプCX
ラ・ツアー
ROCK4000
>>149 ホテルやコテージ、旅館や民宿で温泉もある。
色々選べますのになぜバケットシートで車中泊する。
マゾなの?
151翻訳
「パンがないならお菓子を食べればいいのに」
去年の昨日は雪が降ってたなぁ@東京
SX4の四駆で楽しくドライブできました。
154 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/04(水) 02:44:04 ID:3rrtZErc0
タクシー
けっこう乗っても月7万程度
自前の車を購入・維持するよりも格段に安い
あとは必要に応じてレンタカー
エボW
30歳までは頑張って車検通して乗るんだ!
使いたいときにタクシーすぐ出ればそうするわ。
>>154
都心部でランエボタクシーがあれば車手放す
158 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/04(水) 22:55:11 ID:Wxbslne90
>>151 車中泊は、ただの趣味です。
トヨタのハイエースバンもリアルで考えている私です。
キャンパーなら分かる。そういう趣味は楽しそう。
やっぱスポーツ系が多いんかね?
カメラ好きはメカ好きってのは昔から言われてるよね
俺はメカ駄目だわ。
人がメンテナンスしたので十分。
どうでもよくなっちゃう。
ボディは拭くしタイヤ交換とかやってるが、精々そのくらい。
俺もメカは駄目・・・というか興味ない。
今乗ってる車は4年目だが一度もボンネット自分で開けたことがない。
機械工学専攻したこともあるのにな。
メカ大好き
単車のボアアップキット組み込みまでは自分でやった
銀塩もバラしてメンテする
でも電気電子系はまるっきりダメ
デジカメはバラしてもメカニカル部分しかイジれない
人生うまくいかないもんだね
164 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/07(土) 22:15:09 ID:c4G9xDHL0
今日はカレラで伊豆半島を一周してきた
松崎ではまあまあいい絵がとれたな
最後は沼津のラブホ
リア充w
167 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/08(日) 19:49:38 ID:F1sRwg/20
168 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/08(日) 21:24:15 ID:sg5hiHyG0
やっぱ気上位はいいよ
169 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/09(月) 13:07:22 ID:2tdGtgVT0
>>154 俺なら1日2万×20日だけで40万。ばかばかしくてタクシーなんて乗れねーよ。
170 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/09(月) 13:14:50 ID:0ClUPkao0
消費税の益税溜めて買った
ロールスロイス ファントムU
アルトワークス
夏山に行くのも冬山行くのも便利でつ
もちろん4駆な
牛車。しかも2頭立てで。
おじゃるまる乙
174 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/09(月) 19:02:36 ID:7OxjIjydO
最後のFRボルボ V90
足時代に日発行く時六本木のボルボの前を通る度にいつかはここで帰るようになりたいと誓った夢を実現させた
その六本木ボルボは去年閉鎖され日発もそれ以前に消滅
V90は変わらず健在だが自分の老化はひしひしと感じる
940ターボに乗ってたがさすがに古いんで去年売ったわ
分かってたこととはいえ、600万が3万になってて悲しかった
176 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/09(月) 20:51:04 ID:HtiQEwFvO
順に…
本田CB50S
日産スカイライン ジャパン クーペ
日産グロリア セダン ベンチシート コラムシフト
日産プリメーラ (初代:初新車)
日産アベニール (欧州名:プリメーラ ツーリング)
日産プリメーラワゴン (ただ今10万キロを越えて絶好調)
ちなみにカメラは…
Konika C35
PENTAX MV-1 (お年玉で買った)
PENTAX LX (給料貯めて買った)
…ブランク…
Finepix 700
PowerShot Pro 90IS
Nikon D70
LEICA C-LUX1 (パナライカ)
LEICA M3
MAMIYA RB67
Rollei Magic / Flex F2.8 (本体で一番高価)
Konica II / IIb
Nikon D700
デジカメよりも銀塩の方が多いなぁ…。
と云うより部屋の飾りの方が多い。
今、初めて気が付いたが、デジカメは…700に始まり、700に終わる…かな?
177 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/09(月) 21:20:39 ID:HtiQEwFvO
考えてみると、Konicaに始まり、konicaに帰る…とも云へり。
ちなみに車はプリンス。
後は本田のバイクでも買えば…。
おあとが宜しい様で…。
178 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/09(月) 23:38:19 ID:8YpdhX0C0
>おまいらってどんな車乗ってる
逝きは
サロE231
帰りは
クハ185
が多いな
179 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/02/17(火) 15:45:22 ID:7wDP9Cxs0
ASTON MARTIN DB7 VOLANTE
キムタクなカメラ。
どちらも少し前の型だがこれでいい。
>>174 いいな。V90
おれ960セダンだよ。
新車からだけどさすがに疲れてきたな。
もっぱら電車(新幹線含む)。
昔はカブの箱付きだったけどホンダのCB400SSに乗り換え。
でも、遠くの往復はやはり電車の方が早い&楽なので結局電車w
audi TT 1.8T。
前は初代ロードスターNA6CE!
15年落で最後はマフラー引きずってたw
よく大阪の箕面に写真じゃなく、走りに行ってた。
TTになってからは、高速走行っすね。
>>182 オマエ、Z見つけると隣に並べたがるだろw
何度かニヤリとしたぜ@Z海苔
>>183 たまにZをTTと見間違う時あるわw
Zかっけぇよな
並んで、ちらみしても相手にされねぇ
185 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/03(火) 23:47:41 ID:1I4Tm+BA0
新型Zはなんか受け付けないわ
自転車最強
( ゚Д゚)<友達の口車に乗って何度か…
ま、3ナンバーのミニバンがオールマイティだよな。
1台持ってるけどまぁ便利と言えば便利。
大人数乗る機会はあんまり無いが自転車載せて観光地サイクリングとか出来るしな。
ま、軽のミニバンがオールマイティーだよな。
1台持ってるけどまぁ力は無いw
大人数乗ることが無いから自転車載せて観光地サイクリングとか出来るしな。
190 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/04(水) 23:29:49 ID:xesEp0b40
ま、大排気量クーペがオールマイティーだよな
1台持ってるけどまぁ金はかかるorz
大人数どころか二人乗ることも稀だけど、屋根に自転車載せて観光地サイクリングとか出来ないこともないしな。
ボルボのV50新型が300万円を切ったのでグラッと来てるw
ボルボ乗りで写真家・・・絵に書いたような理想的な組み合わせじゃねーかw
何十年前の理想だよ
ちょっと経営が心配ですよね
196 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/05(木) 12:29:22 ID:ebR4WEwbO
25万km乗った850も遂に退役
今V70の納車待ち
仕事車買うのはたぶんこれが最後だろうな
車よりも先に自分が退役しそう
197 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/05(木) 12:40:52 ID:FuOWB5rk0
火の車
198 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/05(木) 13:22:15 ID:eS4ZSxNqO
大八車
199 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/05(木) 13:41:56 ID:jMVbWPT70
口車
地獄車だ・・ とぉりゃー!
201 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/05(木) 15:01:16 ID:Ag3T2Jq/0
猫車 ニダ
202 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/05(木) 15:07:13 ID:vSMl4Tpx0
>>202 近所でいつもワンワンワンワン空ぶかししてんのはお前か!
つうか動物虐待で訴えられるぞ
205 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/05(木) 16:01:32 ID:jMVbWPT70
ナニコレ珍百景に投稿しろ
こういう柄の犬がいるって
これ大昔にお笑いFlashで見たぞ。
日の出を撮ったり林道分け入ったり茶淹れたりするから車中泊仕様のワンボックス以外ありえないわ
逆にそういった写真趣味ならではの用途に用いないならセダンでもクーペでもなんでもいい
というかわざわざここに書く必要すらないよな
まあカメラも車も機材自慢をするための趣味って人も多いし、わからんでもないけど
デロリアン
メンテナンスコストが高くて困っている
霊柩車
お仕事ですから。
写真は趣味だよん。
俺の夢。
キャンピングカーで全国撮影の旅。
キャンピングカーで全国を旅しながら無理矢理女のコ
連れ込んで撮影するのが夢なんだな!
俺の夢。
全国の女に乗る旅。
>>213 とりあえず、森三中 黒沢あたりから始めれば?
おお
>>214いい忘れたが
車酔いするほうなんで慎重に選ばせて貰ってる。
黒沢さんの良さがわからない椰子は池沼。
じゃぁ
おまいが乗れよw
218 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/07(土) 17:53:22 ID:SOp0y+I60
新型インサイトに乗り換えたいな。
電動アシスト自転車 最高w
220 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/08(日) 18:14:22 ID:gi3M45Il0
カングー
221 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/08(日) 18:18:57 ID:H9H3hes/0
セグウェイに乗ってる人居る?
NBのロードスター。
意外にトランクは広いよ。
ケーターハム1700SS
トノカバーでいちようバッグは隠してる。
1D3に巨大ズームつけっぱなしだけど
振動は問題なしだよーん。
丸大ハムの保冷車
225 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/09(月) 08:13:40 ID:WbE9BLBs0
今ポルシェ検討中。
ボクスターだけど・・・
ローンで買った中古E320。
セルシオ買って差額でカメラ買うべきだったorz
227 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/10(火) 15:02:03 ID:A3qUlqgj0
主に西鉄バス
たまに地下鉄七隈線
228 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/10(火) 15:47:06 ID:9HxXw3QM0
S550
カメラはG1しか持ってませんorz
初代インプレッサワゴンWRXが最高。
4人分のフル装備(でかい銀箱×4、プロ仕様三脚×4)搭載可能。
追っかけするには、余るほどのパワー、
4WDだから雪道でも問題ない。
豆腐だって運べるぜ!
初代インプレッサはいいですね♪ 何故2代目はあんなになってしまったのか…
そういうおいらは、中古で買った先代レガシィです
231 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/10(火) 17:52:17 ID:5SUabqkDO
いいなぁ、レガシィ
昔、初代レガシィがデビューした当時買えなくてレオーネ乗ってた
いつかはレガシィ乗りたいと思っていたが、未だに縁がなく、今はボルボ
ママチャリ
233 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/10(火) 19:43:42 ID:sRG626A80
>初代インプレッサ
あくまで正統なステーションワゴンを探してた当時新車発表になったこれを見に行った。
で、とてもワゴンとは思えないラゲッジルームに引き、相変わらずの窓枠無しに憤り、
結局はブルーバードワゴンWU11に・・・
ランドナー最強
輪行袋かついで電車にも乗れるぜ。
トップチューブにクランプかまして雲台乗せれば三脚要らず。
KLEINさいこー
236 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/10(火) 20:31:03 ID:3fpw2asf0
インプのワゴンはないわ
レガシィのB4はカコイイ
でも俺が乗ってるのはR34とZZ
237 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/10(火) 20:32:15 ID:Z8lysjo+0
RA5サイキョッ!
レンジローバー
239 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/11(水) 08:04:50 ID:mPpvNCtQ0
>>236 そうだそうだ!
インプレッサをワゴンというのは詐称もいいとこだ
240 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/11(水) 13:23:06 ID:cqtBlk7T0
キリッ
MINIのクラブマン乗ってますよ
243 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/11(水) 13:57:04 ID:BQLU0xBiO
コースターが多いかな
しかしロケバスもあんな値段でよくやっていけるな
おれ一応プロだけど車持ってないよw
ロケは少ないからタクシーで十分。
245 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/11(水) 16:24:58 ID:BQLU0xBiO
それはそれで賢いやり方だと思う
知り合いのプロカメも車持ってないな。自家用はあるけど。
ロケは多いって言ってたけど、都内だと車が逆にお荷物になる場合が多いんだそうだ。
車一台養うよりも、アシに持たせる方が楽だし身軽でいいって言ってた。
以前、仕事でデザイナーズ住宅やってた時、竣工時の写真撮りお願いしたプロカメも
えっちらおっちら電車で来てたな。
俺アマチュアだけど、街撮りの時は都内でも田舎でも公共の交通機関使うよ
風景やネイチャーフォトのときはジムニーで荒廃した林道に突っ込むけど
R8 カメラの方ね。車は407
249 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/11(水) 22:12:19 ID:PRU8QuAA0
コペンのATに乗ってる。先月免許取得してデーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにFF&ドラムブレーキだから運転も簡単で良い。
FFは曲がりにくくてドラムも止まりずらいと言われてるけど個人的にはそんなことはないと思う。
FRのカプチーノやMRのビートとは比べれてないけど・・
そんなに大差は無いって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で120キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらコペンのATには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
坂道とかで止まるとちょっと怖くないの?
251 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/11(水) 23:10:30 ID:Ob3gc/0p0
コペンってドラムなのか・・・
プジョーでっす。天井のパノラマウィンドウが楽しいです。車内から天井越しの風景を
撮るために魚眼レンズを買ったおバカさんです。
うちもプジョーで106S16。
それと趣味車でトヨタスポーツ800。
254 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 06:11:00 ID:oglm4fwB0
>>249 そのGTRはのんびり走っていたくて競るつもりはさらさら無かったということ。
GTRに乗ってるからといって年がら年中グランプリ気分でいる人はいないだろう。
255 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 06:32:13 ID:/7MP3gw10
金持ち喧嘩せず
256 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 06:34:38 ID:xaxPHr1O0
営農サンバー最強w
サンバーといえば赤帽スペシャルだろ。
260 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 08:22:47 ID:SLsdKw/U0
営農サンバーとは、四駆サンバートラックに強化錆止仕様、内装簡略化などをして
農協を通して販売されたもの。
インプはワゴンじゃないね。ありゃ5ドアハッチバックだ。
けどそんな広大な荷室いらんのだったら十分でしょ。俺もだけど不満は感じん。
ワゴンでデカく、オーバーハングも長くなるのよりは走りに関してはマシだと思う。
GTOネタって不滅ですね。
インプワゴンは群馬じゃおばちゃんの足車として大人気だものな。
263 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 10:44:32 ID:SLsdKw/U0
ワゴンていやー、初代カリフに乗ってからもう30年なんだなー
周囲の8割が「なんだお前、ライトバンなんぞ買って」
2割が「お!サニーカリフォルニア!かっこいい!」「進んでる!」
無反応は皆無
264 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 10:59:41 ID:puiubs3v0
昔アメリカで借りたレンタカーで、外見はまんま初代カリブなんだけどFFてのがあった。
エンブレムはTERCELだった。
265 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 11:09:12 ID:Y9xqo12P0
サンバーは赤帽仕様が最強!!!
スーパーチャージャー付き、なんで一般販売しないんだろう
クラウン欲しいけど脚立を積むんでセダンとかありえん
国産テーションワゴンもかなり減ってきてるから
クラウン欲しいけど脚立を積むんでセダンとかありえん
国産テーションワゴンもかなり減ってきてる
三列シートなんて要らんよ
国産テーションワゴンなら、一昔前のクラウンであったよな?
あれは良さそうだったけど。
ボルボはセダンでもトランクスルー出来、スリムのなら脚立も入るよ。
屋根の上につける箱みたいなのじゃダメなの?
鉄道写真撮るなら天井に登れるクルマが良いかもね
272 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 17:38:53 ID:SLsdKw/U0
トヨペット・クラウン・カスタムw
>>264 初代カリブはエンジン縦置きじゃなかったっけ?
274 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 20:35:05 ID:wqtFCX23O
>>264 初代カリブはエンジン縦置きじゃなかったっけ?
toyotaの初期の乗用4駆はエンジン縦置き。初代カローラIIもね
あ、縦置きFFだったべか
277 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/12(木) 21:03:45 ID:QNVRCMIn0
>>269 最近のセダンはトランクスルー率が高いと聞いたが
俺の車はリアシートとトランクの間に鉄板が入ってる
インプワゴンWRXなら、身潰しエボゴンもいいよ。
こっちは何たって、同じ車を滅多に見ない(爆)
高速で走っていて、ランゴンと思って抜いたミニバンの後について煽るのが楽しい(w
一方、フロントが派手すぎて、覆面パトに狙われる諸刃の剣。
この手の車としては荷物が載ってリアシートを倒すと足伸ばして寝られるのが長所だが、
燃費の悪さとタンク容量の小ささと航続距離の短さが欠点。
従妹に乗って子供量産中〜
従姉妹や親戚の女のコやその友達に乗りまくってます。
既に産まれたのが4人(従姉妹と親戚の子)、
妊娠中が3人(従姉妹とその友達)。
280 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/13(金) 06:35:28 ID:ObxAnSOi0
ターセルといやー、最初の1年間の1Aエンジンはトヨタ史上最悪のエンジンだったんだよなー
281 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/13(金) 08:22:51 ID:vrIr95fD0
従兄弟はそのコルサに4年乗って下取りを断られた。
査定0で結局引き取って貰ったようだが。
282 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/13(金) 09:11:28 ID:j+ZkKAcnO
マルキン自転車
283 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/13(金) 23:29:05 ID:Q+sOVo/aO
ツンツンつのだのテーユー号で土手を走る
284 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/13(金) 23:54:41 ID:Zl2S+lEJ0
オレのはブリヂストンのモンテカルロだ
宮田の横開きスーパーカーライト仕様もあるぞw
もう十何年になるかな?この車
マセラッティ ビトゥルボ ボロになったなぁ?
286 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/15(日) 13:00:18 ID:Po9DZMQ00
旧ジムニー。
山の中にも入っていけるから便利だよ。
・・・先代インサイトが欲しいです。なんで4ドアになっちまったんだよぅ。
288 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/15(日) 14:16:55 ID:7DokCTET0
ちっこいbmw紺色。目立たないの最強
機動性と狭い都内移動なら単車。
>>246 経費で落ちるなら
>>244が正解でしょ
駐車場探すの面倒だし高い。
時間帯によっては機材餅で電車は無理
この間乗せてもらったろどすたは後の台みたいな部分に
機材置いてすぐ撮れるのがいいね、と思ったよ
いざとなったら停めてオープンにも出来るし狭くても
レンズ2本/個人単独行動までならかなり使えそう
取引先に請求できる交通費は公共交通機関の運賃までが大半。
ガソリン代は事前協議して決まる。
ほとんど先方のいいなりが実態。
タクシー代はほぼ自腹。
タクシー代やレンタカー代を認めてくれるクライアントがあったら教えてほしいよ。
自分の格上げるしかないんじゃね?
>>289 個人で受けて出張じゃなければその辺が妥当なラインでしょ
ガソリン代は公共交通機関の運賃で賄えるだろうけど
駐車場代くらいまでなら交渉で落とせそうw
>>287 あの車の場合、名前が残っただけでもいいだろw
売れたのは発表時のほんの少しの間で、
そのあとは月産10台いけば良い方だったしね。
293 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/15(日) 17:47:44 ID:Po9DZMQ00
「低公害車」は公的な立場にある人や組織が、外聞を取り繕うために購入する例が結構あって、
そのためには4ドアでなければ選択肢から外れる。
プリウスにしたって初代はお偉いさんを乗せるという目的には不向きで、
モデルチェンジでその目的に軌道修正した。
そうやって売れないからという理由で変態車はどんどん切られていくんじゃ
悔しいのぅ悔しいのぅ
295 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/15(日) 19:24:48 ID:Po9DZMQ00
ん。変態がお好きか。
296 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/15(日) 19:48:42 ID:XPFapXeFO
ガソリン代・駐車場代は、かつては感材費に上乗せして請求していたけど(依頼主側が細かい請求されると面倒なので、そうしてくれと言われた)
最近は画像処理代に上乗せしてる
>>293 初代こそお偉いさんが乗る事を想定したレイアウトなんだが。
そのお陰で、前席はかなり狭い。後席は現行クラウンより快適ですよ。
いやマジで。
その後売れたのと、他車種があるので、今はお構いなしなつくり。
298 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/15(日) 20:18:11 ID:om4QUXPj0
>>297 な、なんだって?
初代のあの後席がお偉いさん用だって?
どうでもいいけどあれを作る方が余程石油使って環境に悪いんだろうね
いくら電気で走るっつっても電気だけだとたいして走れないらしいし
300 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/15(日) 20:25:44 ID:Ghel0bXq0
CBR1000RR 07
小学5年生の娘いるのに、SSw。
シートバックに、D700+35mm乗せてどこでも行くぞ!!
今度は、トライアンフのタイガーだな。
長距離巡航しても、楽そうだ。
4400ccの欧州セダン。
金持ちでは無いんだが、カメラとクルマには糸目をつけてないな・・・
新型プリウスが205万〜ってマジなんかな。
今日産ティアナなんだが本当なら買い換える。
>>302 4月以降なら低公害車優遇税制が始まるから、もうちょっと待つんだ!
304 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 06:43:19 ID:FBoVwBzX0
おいっ!そこの品川ナンバーのレンジ・ローバー、ここは駐車禁止だぞ。
いくらここが「村」で交通量が少なくとも全国共通の道路交通法は
ちゃんと適用されてるんだぞ。
田舎だと見くびってるじゃないぞ!
305 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 08:10:22 ID:t0iHH7cq0
おれは、学生時代からセロー12年。
280キロ巡航なんてしないので、1000CCなんて、いらない。
免許も中型でじゅうぶん。
林道は楽しいぞ〜。
306 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 09:57:19 ID:E202tEiq0
BMW MINI R50っす、リアシート倒せば結構物積めるぞい、使い勝手は正直非常に悪いがなw
307 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 10:31:08 ID:qz4YZOEm0
>リアシート倒せば結構物積めるぞい
それがなにか特筆すべきこと?
使い勝手はヴィッツやマーチ、軽のほうがよっぽど上
308 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 10:52:39 ID:E202tEiq0
>>307 そんな仙人の様な車の選択肢は俺にはありえない
309 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 10:56:01 ID:ec7bGsh00
クラシックミニ大好きの俺からすれば、
BMWにミニと名乗ってほしくないな。
平成17年式のアコード
その前は初代ワゴンR
311 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 12:32:10 ID:mIm7d5dP0
オフ車で、テント積んで道内撮影ツーリングしたかったな。
学生時代、、
もう定年まで、たぶん出来値。
いっそ、会社つぶれないかな?
そういう時って、失業保険すぐ出るんだったよな。
ミニのくせにBMWを名乗るなよってのが大勢かとw
てか、車検証くらいにしか出ないのでは?
313 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 13:04:39 ID:qz4YZOEm0
ローバー・ミニ ≠ ロバの耳
現行ミニはミニに有らず
これ常識
315 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 13:28:03 ID:ec7bGsh00
>>312 頭悪いなら、あまりカキコしないほうがいいよ。
アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
316 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 14:39:39 ID:DVyRDFvu0
>>311 会社が潰れるので今有給消化中。
解雇なら失業保険はすぐ出る。
休みに入って3週間目だけどこの先のニート期間で何をやろうかとか計画したり
今まで忙しくて出来なかった部屋の掃除や模様替えをしてる。
部屋の中がムダな物だらけで恐らく20年以上放置されてる邪魔な物達を
気になった物から毎日処分してるけど、どんどん部屋が広くなってマジ楽しい。
同僚だった中年の人は趣味もないらしく暇でしょうがないって言って
もう管理職の人しかいない会社にお菓子を持って遊びに来てちょっかいを出してるらしい。
就職活動?
職安は人で溢れて検索すら3時間待ちな上、ほとんど求人もないので当分は諦めてますよ。
317 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 14:47:48 ID:qz4YZOEm0
>>312 「BMWミニ」がいやというなら「タタ・ミニ」ではどー?
318 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 14:51:42 ID:ec7bGsh00
>>316 ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!!!!
(,,゚Д゚) ガンガレ!
超(,,゚Д゚) ガンガレ!
320 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 15:42:33 ID:qz4YZOEm0
>カメラとテント持って
それ、倒産する会社の備品?
俺は車の中に寝袋常備だよ。
322 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/16(月) 20:08:29 ID:4eFNJa9q0
臭いが籠もってそうだなw
車欲しいわ(´・ω・)
電車で数十kgもコロコロ乗せて移動するのしんどいわ。
独立したてで金ないからなぁ・・・
324 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/17(火) 00:21:01 ID:hQ0uCvUg0
ハイト軽のフルフラットで寝られるやつはすごいとももう
俺はステーションワゴンの荷台に布団しかないと無理
現行レガシィB4に乗ってフラフラしてますw
>>323 コロコロの振動はカメラに悪いと思うぞ。これマジで。
中にゲル素材でぷるるんとした緩衝材はいってるんじゃね
>>327 俺もカメラとかPCとかは絶対入れないな、アレ。
スズキが5ナンバークロカンを出せないこの時代は厳しい。
>>331 なんか少し大きなヤツなかったっけ?あれは3ナンバーか?
>>332 去年から5ナンバーサイズは全滅しました。1.6版ジムニーから始まったはずなんですが…
現行レガシィB4に乗ってフラフラしてますw
335 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/17(火) 20:52:53 ID:hQ0uCvUg0
アレでいいんじゃね?
エクストレイルのディーゼル
どうせクロカンなんてしないんだしw
>>335 中途半端にそういうの買うくらいならSX4でも十分じゃない?
337 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/17(火) 22:31:27 ID:A0kEKKK+0
5ナンバージムニーって、たしか1000か1300からだったと思われる
>>337 輸出用のそれが元にもなっているかも。で、アメリカそれを横転事故させた人が訴訟を起こして5ナンバーサイズが投入されたと思った。
俺も初代エスクードのショートに乗ってたことある。
アイスバーンだとすぐに4輪ロックして何度ぶつかりそうになったことか?
でもあの車は乗ってて楽しかったなー
ジムニー、軽なのに燃費最悪だな。
341 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/17(火) 23:54:15 ID:giYpU1IB0
ただあの走りは他にはない味わいが存在する
並のクロカンは道を開けれ!!!
342 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 00:00:40 ID:hQ0uCvUg0
ジムニー勝ったら河川敷アタックだよな
近所の河原でたまにひっくり返ってる
ひっくり返ってるのはたいていランクルなイメージだけどな
>>340 押すと物凄く動きが固くて重く感じる。
あれが燃費の悪さにつながるんだろうな。
>>341 ガチンコのオフロードでは道をあけるから一般道では道譲れよ。
煩い割に遅いし排ガス臭くてたまらん。
345 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 08:36:01 ID:1vsbeY3k0
仕事用にボルボエステート、私用にはBMWの俺は勝ち組
国産車とかマジあり得ない
346 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 08:42:00 ID:2rHlap7G0
>国産車とかマジあり得ない
お気の毒に。
見栄を張らなければ仕事が来ないんですね。
347 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 08:48:08 ID:Dnb0cdl/0
>>345 ボルボとか、BMWなんかで自慢されてもなぁ。
このご時世、ポルシェ買おうとしている俺はただのアホ。
>>345 いまどきこんな人いるんだな。
天然記念物ものだ
349 :
345:2009/03/18(水) 08:57:50 ID:1vsbeY3k0
>>346 ハァ? 雑誌のグラビア撮影とかでモデルの娘が居るんだから
雰囲気盛り上げるためにもオサレでカッコイイ車は必須なんだよ
お前こそちゃんとした写真の仕事したことないだろw
>>347 ポルシェって自転車もあるし、中古も豊富だよなw
>>348 何言ってるんだか意味ワカンネ
池沼はレス禁止な
でも、一度、欧州車に乗ると国産には戻れないんだよな・・・。
性能や信頼に対する価格、いわゆるC/Pを考えれば日本車なんだけど、付加価値の部分を
重視するとどうしても欧州車になってしまう。
唯一レクサスが頑張っているものの、やはりベンツやBMWといったライバルには追いつけないし、
それ以上のクラスは国産車には存在しないしね。
351 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 09:09:53 ID:Dnb0cdl/0
>>349 いや、正直すまんかった。
こちとらアメリカで、ボルボはあまり見ないが、
BMWなんて普通に走っているから。
ま、自転車なんて負け惜しみがせいぜいだよね、分かります。
>>349には永遠に縁のないアメリカで俺は頑張りますよ(TдT)
>>350 アメ車も意外といいぞ、リアルで。
352 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 09:15:58 ID:2rHlap7G0
>カッコイイ車は必須なんだよ
それが自称勝ち組の言うことかなw
>>350 もっとも、その当の欧州では、ベンツよりレクサスの方を欲しがるんだよな……
あれは不思議だ。
>>352 はいはいわかったわかったw
つまらんレスして申し訳ない
遅くならないうちにハローワークへ出勤wしてくださいね
>>351 フルサイズのアメ車はかっこいいと思うけど・・・どちらかといえば特殊な車でしょ。
>>353 日本でも多くの人がトヨタを欲しがるのと同じで、誰もがベンツやBMWに乗れるわけじゃないし、
維持できるわけでもないからね。
356 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 10:33:36 ID:2rHlap7G0
>維持できるわけでもないからね。
維持できなくとも持ってる人の多いことw
俺:中古のA4アバント
嫁:コルトRA
A4重過ぎる・・・
真の勝ち組は、「俺は勝ち組」なんて言わない。
弱い犬ほどよく吼える、能無し犬の遠吠えって言葉を思い出しちまった。
仕事で写真撮ってるヤツなんて、ごく一部を除いて社会の底辺だろ。
新しいランドローバーのコンセプトカーが、発売されたら欲しいが
国の援助でやっと出来たらしいな、国も破産寸前なのに大丈夫か
写真のモデルって風俗嬢の事だろw
そら見栄えのいい車必要だ!!
しかし、それがぼるぼとべんべかよ…
>>349 そういう隙間キャラ営業仕様車は経費で落とせるの?
つくづく子供だましの穢業だよな。
>>363 処理して当然だろうな。
使用割合をどうしてるんだろうか?
まさか100パーなんてこと無いよな?
366 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 14:23:15 ID:IT805MlGO
車の経費は50%を計上してる
風俗は領収書毎回もらって100%計上
皆さんお自慢が本当にお好きですねw
368 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 17:24:10 ID:2rHlap7G0
それしか自慢するものがないw
クルマ以外のモノを匿名掲示板で自慢されても信憑性無いしな
書けば自慢と捉えられ同時に卑屈なヤツも現れる。
社会性が見え隠れするよねw
俺の股間のモノなら長さ17cm、最大直径6cmはあるぜ
373 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/18(水) 22:45:45 ID:8H+x3yIF0
とりあえず給料1000万はデフォだよなw
給料1000万なんて、地方公務員でも貰っている人間は沢山いるぞ
自慢にもならん
月収1000万円なら自慢しても良いが誰からも嫌われる
376 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 07:03:41 ID:v97WY52J0
377 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 07:05:08 ID:v97WY52J0
わかった!
374-375はジンバブウェの公務員なのか!
春ですね
1000万円って
年収の事、言っているんだよ
380 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 08:23:45 ID:/rOlfKem0
「給料1000万」と言う場合、普通は月収を言うんじゃない?
そう、言い方を間違えた
382 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 08:43:45 ID:/rOlfKem0
年収15ヶ月分として逆算すると、年収1000万は月当たり約66万円
そんな超高給取りの一般職公務員はいないぞ
ボーナスが抜けてるぞ
何か自滅してきたので、書き込み止めるけど
1000万円越えの一般職公務員は居るぞ
ヒント、定期昇給
給料、年収の話はどのスレでも盛り上がりますねぇ。
海外勤務の俺でさえ、税引き後の年収が1000万超えるかどうかなのに(´・ω・`)
日本の公務員、特に地方や下層公務員は貰い過ぎていると思うけどね。
中央省庁の彼らはある意味可哀想だよ。
>>384 いない事はないが、たくさんって言うほどいないぞ。
逆に局長クラスでも800万とかざらにいる。
387 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 09:09:05 ID:/rOlfKem0
388 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 09:12:39 ID:/rOlfKem0
>>385 ラスパイレス係数でいわゆる「高給取り」とされていてもせいぜい1.2倍程度なんだがな
>>385 いいなぁ、俺も海外だけど700越えないぜ、技術職サラリーマンなんてそんなもん。
しかも現地通貨で支給額決まってるから円高で貯金ごと目減りすると来らぁな、泣けてくる。
>>387 春闘でボーナス含めて17ヶ月で攻防してるよ。
うちの親父は税務署の所長だったが退職直前で1000万チョイぐらいだったかな。
私立の中学いったんで、おれの学費でよく両親が言い合いしてたの覚えてるわ。
そういやうちのオヤジも公務員だったけど600万チョイだったな
兼業農家やってたんで出世に付き物の転勤断ってたらついに出
世できなかったそうだw
でも田んぼが売れたおかげで俺は私立の大学に通わせてもらえた
今でも田んぼが売れなかったらお前なんか高卒だと言われるwww
392 :
385:2009/03/19(木) 13:59:49 ID:EU3O5IFQ0
>>389 おそらく家賃補助金額でかなり差が出ていると思う。
うちは住宅バブルで家の値段が3倍に膨れ上がって、
いまでも全然値落ちしないような地域だからさ・・・キニスルナ
上には上がいる・・・豪邸にすんでいる奴らもいる・・・
うちも現地通貨で支給額決まっているから、タイの支社なんて、
貯金なんて夢のまた夢。昨年人事に文句言ってやった。
俺も技術職サラリーマンです(´・ω:;.:...
>>392 >家賃補助金額
何それ?ゼロですが何か?(´・ω・`)
まあ安いとこ住んでんだけどさ。
700という額面年収だと多くないけど、現地の税金保険類は
ほとんど会社持ちだから、実質的にはけっこうあるのかな。
俺、海外から帰ったらいい車買うんだ。
394 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 14:20:35 ID:UF9j1JEl0
ムルシエラゴ
395 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 14:26:36 ID:EU3O5IFQ0
>>393 (m´・ω・`)m ゴメン…
でも補助無いと絶対生きていけない、物価の高い地域なんで、実は1000でもちょっとぎりぎり。
うちの会社、業界でもアウトローでさ、トップの会社と待遇があまりに違うんで、
さっきまで仲間内で酒で愚痴こぼしてたーよ。
俺も内地帰還したらいい車買おうかと、数年先の車をここで物色しているよ(´;ω;`)
知ってる車を書くスレちゃうぞ。
>>395 そうなのか、実は恵まれてるのは俺の方かもだね。
物価は安いし車もバイクも乗れないしで、無駄金使うのなんてカメラくらいのもん。
帰国を夢見て年収の半分近くは貯金に回してるよ。
ここ3ヶ月くらいで急に仕事減って、今こうして海外サボリーマンしてるしw
私はR34GT-R乗ってます。
おまえら日本に帰ってくるなよ
最低の国だわ日本てのは
政治家があそこまで腐ってるとはね
>>398 それ気になってる、実用性はどう?
>>399 日本語が通じるというだけでも日本人にとって日本は素晴らしい国だ。
401 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 15:01:26 ID:EU3O5IFQ0
>>397 物価安いってのは本当に(・∀・)イイ!!
しかも貯金しているなんて!!
こっちは車必須の国だから、もっといい車買って内地に持ち帰ろうかとも画策しているよ。
端貯金が無くなるけどアッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
うちの地域は日本人たくさん住んでるけど、引越しに関して10人帰国して1人しか補充されないらしい(゚∀゚)
日通談
どこも厳しいね。
ちなみに俺はなぜか忙しくなってる。
でも残業つかない(´゚'ω゚`)ショボーン
現行レガシィB4に乗ってフラフラしてますw
>>399 俺の意見は、むしろ日本のマスゴミのほうが腐っているように感じるけど(´・ω・`)
>>401 それなりに溜め込んでたせいで、ここんとこの円高の被害額が3桁万円に届く orz
仕事減ってそろそろ帰還の声かかりそうな気配だから、早くレート戻って欲しいよ・・・
>でも残業つかない(´゚'ω゚`)ショボーン
これはどこも同じなんだね。
ウチも残業も休出も付かない。
忙しいときは3人分くらい仕事してたぞ。
政治家なんてどこの国も腐ってんだろ。
>>403 ドン( ゚д゚)マイ ってか3桁万円の被害って・・・
ごめん、おおよその貯金額分かっちゃったけど、
この為替変動はないよなぁ・・・
韓国とかイギリスだったらもっと大変だったはず。
残業つかないのはビザの関係じゃないかな?
いわゆる名ばかり管理職でビザ取得しているはず。
407 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 15:58:49 ID:/rOlfKem0
>>399 賄賂を考える必要が無く日常生活を送れる日本人としてはあの程度でも気になるんだろうなー
408 :
398:2009/03/19(木) 16:11:38 ID:JQfN6ihgO
>>400 かなり狭い道や駐車場でもない限り不便に感じる事はないですよ。
アテーサがついててパートタイムだけど4駆になるので走りやすいです。
また、機材も結構詰めます。
車高をベタベタに落とさなければ段差あまり気になりませんよ。
409 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 16:15:47 ID:/rOlfKem0
つまりちょっとパワーのある普通の乗用車だということか
>>406 >名ばかり管理職でビザ取得
なるほど、言われてみれば名前だけご大層な肩書きが付いてるっけ・・・w
>>408 ありがd、後席の居住性ってどう?
3人旅行なら耐えられるレベル?
あと気にしちゃいけないのはわかるけど、実用燃費教えて。
>>409 その類の車は日本にいっぱいあるよね。
インプレッサSTI、ランエボ、シビックType R・・・あれ?
これだけだっけ?
日本の批判してるのはチョンシナ工作員
WBCで勝ったからって調子こいてんじゃねえぞ!
年収300万円の人間は生きる価値がないってか?
ほっといてくれorz
貧乏だけどEOS5D持ってるEK9乗りより
415 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/19(木) 22:31:29 ID:8GBSeGFO0
>>412 ヴィッターボ・カローラターボ
スカイライン・Z
シビックR
コルトR・ギャランターボ・ランエボ
インプSTI・インプターボ・レガシィGT
アクセラターボ・アテンザターボ・RX8
ちょっと反則なのもあるけど、現行でパッと思いつくのはこの辺だな
あとはVIP系のでかいやつはパワー「だけ」はある
このまえLSのハイブリッドと信号ダッシュでなんとなく勝負したら3速入ったとこから離されたw
まぁ2駆でそこまでついていけただけでも良しとするか
>>414 俺もそんぐらいだから心配するな。働き始めてまだ2年目だけど。
EG6をチマチマ弄って遊んでます。
417 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/20(金) 00:23:23 ID:kJGnv7tYO
2年目で年収300万なんてすごいな
オレが2年目の時は年収マイナス数十万だったよ
当時はカペラカーゴに乗ってた
あれから15年、今は年収350万円(税務署に突かれないことを祈る)
車は普通に定番のボルボ
418 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/20(金) 01:16:04 ID:8EQH8ap/0
The king of おっちゃん車 クラウン でしょう(笑)
故障ないし日本人ならこの車!!(?)
当然新車3年交換です。
セルシオは後席オンリーだな。
バイクだろ。
420 :
418:2009/03/20(金) 01:20:39 ID:8EQH8ap/0
でも、デジイチは初心者なので D40・・・orz
まだ絵がブレる・・・再orz (大笑)
421 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/20(金) 03:58:07 ID:IRwBoVtgO
インプレッサWRXとGT-R
422 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/20(金) 07:41:22 ID:RFipz/KJ0
セルシオはお偉いさんを後席に乗せて使うことあるんかな
423 :
385:2009/03/20(金) 08:11:03 ID:I6CviwzU0
今日クレジットカードのStatementが届いたので中を確認したら、
妻が日本に帰国している月は、生活費が1/4になった。
毎月3/4は妻が消費していたことが判明しますた。
ヽ(`Д´)ノ
車購入資金が貯まらないわけだ(´;ω;`)
クルマ買い換えたいな〜って思ってたんだが
昨日から会社の電話が繋がらない…
なんかクルマなんてのんきな事言ってる場合じゃない気がしてきた
>>425 派遣社員。
週明け自社に直接行ってこよう…
この間気づいたんだけど、知り合いのペンタ使いはみんなマツダのMT。
ロードスターにアクセラにデミオにエイト。
>>427 なんだか分かるなw
ペンタもマツダも不遇の扱いを受けやすいメーカーだけど
作りは決して悪くない。宣伝が下手なだけ
と言うか、トヨタやキャノンの宣伝が上手すぎるんだよなw
ちなみに自分はラシーン(MT)乗りのペンタ使い
ラシーンのドラえもんのCMがすきだった。
俺はカロIIのMTだ。もちろんペンタでしかもM42レンズしかないwww
432 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/20(金) 21:30:13 ID:To9p8sXb0
>>428 ペンタのAFがもう少しマシなら同意する
ターセル、コルサ、カローラU三兄弟
俺はターコルUと呼んでいた
435 :
408:2009/03/21(土) 02:02:55 ID:v2C05FR4O
>>411 亀レス失礼。
燃費は乗り方や弄り具合にもよるけど、
街乗りであまり回さなければ、7kmくらいは走りますよ。
あと、リアの空間は広いとは言えないけど、大柄な人でなければ窮屈には感じないかな。
シートはやや固めだけど、腰への負担はあまり感じないかも。
むしろフカフカシートの方が腰にきますね。
リアが広いのは33。
セダン並の空間、シートはやはり固めです。
ボルボの熱線入りシート
冬は良かったな。
BMWのは熱すぎ&調節むずいので嫌い
438 :
280:2009/03/21(土) 10:01:57 ID:hyDeoTa/0
>>430 おれは1Aで散々な目にあったからそれ以降トヨダを信用してないけど、
2A,3Aには問題は出なかったの?
439 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 10:42:52 ID:qJMQ+jQg0
友達にスバリストのクラカメ野郎がいる。
いまだにスバル360だのR-2(もちろん360cc)大事に乗ってる。
あと、最近チェリーークーペX1-R手に入れたみたい。
いったいどっから見つけてくるのやら・・・
デジじゃないから板違いかw
カメオタ=国産車廚ばかり
プロカメラマン=輸入車信奉者ばかり
この断絶はどこから生まれるのだろう?
441 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 11:21:11 ID:6UCEjJcEO
>>427 俺もマツダのデミオのMTに乗ってて、カメラはPENTAX一眼だわ…。
RX-8乗ってた頃は、運転する楽しさと撮影する喜びとで2度楽しめたな〜。
今はミニバンで運転する楽しさがない・・。
また、あのロータリーサウンドを聴きながら撮影に出かけた〜い!
>>442 そんなあなたにスバルのトラヴィックS。
ミニバンを感じさせない足回りですぜ。
荷物も人も沢山載せれるから、これで家族も納得。
トラヴィックは、絶版だけどね。
ホンダのフリードあたりが近いかな。
445 :
427:2009/03/21(土) 14:08:41 ID:KA9a7XJf0
>>428 そして作りが良いというわけでもないけど。
ニコンだっけ?水鳥が水面から羽ばたく瞬間を連射しているの。
このCMはツボだった。
ラシーンも今となってはマニアックな車だよね。
一通りレンズを買い揃えてしまった今、他のメーカーに移る気が起きない。
今時タコツーだのラシーンだの天道虫だのトラヴィックだの、
この流れマニアック過ぎるwww
447 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 16:32:14 ID:4ov84HmZ0
マニアックついでに、クロガネやミズシマ、大阪発動機、コニーなどの話もしようかw
>>447 昔はオート三輪が、これでもかと言うほどの荷物積んで、狭い砂利道を走ってたな・・・。
そしてしょっちゅうカーブで転倒して、野菜なり資材なりをブチまけてたw
で、周りの人が自然と集まって、みんなで車を起こす。
「いや〜、すまんねw」
「気をつけなよwww」
そんな事が当たり前のいい時代だった。
・・・と、20代の俺が妄想してみるテスト。
>>445 ロードスターNAとNC持ちのおいらが通りますよ
カメラはホントに何故かペンタックスw
K100Ds+K20D+LX+SFXn
アテンザMTです。
K10D+MZ-3+SV・・・
451 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 18:33:41 ID:qXuUBCai0
>449 ロードスターってどこのメーカーのロードスターかも言ってくれないと
452 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 18:41:40 ID:PJE5ycKr0
ついでにオレも
Z5P+*istDS2+K200D+SPF
過去の愛車だがファミリアアスティナ,ランティス
実は10年前はマツダにいたZZZ・・・
>>440 突き詰めて見る。→国産厨
広く見る。→輸入厨
455 :
449:2009/03/21(土) 19:59:32 ID:3A1lvyfn0
>>451 ゴメンね説明不足で。もちろんマツダ(NAはユーノスブランドだけど)のロードスターさ
そういやうちの嫁も広島産だっけw
>>453 フォローThanks!
456 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 20:05:55 ID:L7ka9q8TO
昔は年3万kmくらい走ったこともあったが、最近は都内のスタジオばかりだし、ラボは行かなくなったし、打合せはメールで済むし、納品は鯖だし、そもそも仕事そのものが減ってめっきり乗る機会減った
年7000kmも走らない
まぁエコでいいけどね
458 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 20:37:14 ID:ypL4qJdw0
ロードスターって言やー、ロードスター界の2トップ、
メルセデスベンツSLRとBMW Z3を持っている御仁はおらぬのか?
459 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 20:38:49 ID:ypL4qJdw0
訂正
andではなくor
>>458 Z4では無く、あえてZ3を持ってきた理由を聞こうか?
Z3なら昔持ってた。中古で100万ぐらいだったからなんとか買えた。
そういえばZ8なんてのもあったね
462 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 20:48:14 ID:onUPg2z40
テスト
463 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 20:51:11 ID:+eS4i6Lm0
464 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 21:19:31 ID:vhJENR0iO
MG-FTに乗ってる。カメラはペンタ。
車に続いてカメラまで…
465 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 21:20:48 ID:Thon0Gal0
知り合いにMクーペ乗せてもらったけど、ありゃある意味走る棺桶だw
雨の日に乗るもんじゃねーや
マジで死ぬかと思ったw
467 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/21(土) 23:58:36 ID:9phFLsvR0
マツダのロードスターがロードスター界のトップスターだと思ってたわ
国産車ごときがトップスターになれる訳ないw
>国産車ごとき
ぷ
貧しい発想だな。
CG世代かよ
>>467 NAが出るまではロードスターの市場なんてあって無いようなもんだったけどね・・・。
NAのヒット以降、国内外問わずに各社追随し始めた。
・・・って言うのは有名すぎてみんな知ってるかorz
てか、マツダロードスターは要らんけど、Z3/4は欲しいけどな。
馬鹿だと思われるだろ?今時マツダロードスターとか乗ってたら。実際。
>>471 NAはアリだと思う。
NCとかあり得ないけど。
>>472 NAってレシプロのやつだろ?違うのかな・・・
いずれにしても貧乏臭いだろうに。今更マツダは。
おまえら、家族のためにミニバン乗ってる俺を見習いなさい。
マツダのロドスタは全部レシプロだよ。
476 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 06:24:09 ID:3U56sJkx0
俺的にBMWとかMBのはロードスターってのとはなんかちがうんだよな
NCもちょっと違う
なんと言ったらいいのかもっと非力で軽・小さいやつがほしいんだ
コペンの非電動ルーフがそのままFRになったみたいなやつが
477 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 08:41:26 ID:awN5Q+Kq0
ユーノス・ロードスターに乗ってた奴がフェアレディ・ロードスターが出たと聞いて
「なんでマツダ社以外が『ロードスター』って名前を使えるんだ?」と言っていたな。
もう一度マツダRSに乗りたい
できればNAがいいけどもうコンディションいい奴無いだろな
助手席にカメラバッグのっけて
ふらっと遠乗りしてくるの、気持ちよかったなぁ…
国産で許されるのはレクサスと一部トヨタ車の上級グレードだけ
それ以外のメーカー・車種なんて恥ずかしい
自ら貧乏ですって看板下げて走ってるようなもの
480 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 09:01:23 ID:tWb0Cctp0
ロッテリアのロゴついたクルマなんか恥ずかしくて乗ってられるかよバーか
ぶつけました……
板金代払えない……
しばらく単車のみだ。
雨降るな。
483 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 09:49:20 ID:3g6uHbFA0
俺的に評価すると
ありえる国産メーカー:トヨタ(レクサス含む)・ホンダ・スバル
ありえない国産メーカー:日産・マツダ・三菱・ダイハツ・スズキ・以下略
買う価値のある海外メーカー:BMW・メルセデス・フェラーリ
>>479は、ただの煽りだと思うんだが、
世の中には、本当にこう思ってる奴もいるからなあ。
まあ、そういう人間は車が好きなワケじゃないんだろうが。
>>191 それの2.4のに乗ってもうすぐ5年だけど理想か?気には入ってるけどそこまで立派とも思えない。
2.0の新型(と中身が同じC30)に乗ってみたけど良いね。お薦め。
ただ300マソ切りはただの餌。結局パッケージオプションと革シート付きでコミコミ400にはなるから。
486 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 12:58:40 ID:kDmZMNWU0
>>483 フェラーリを運転した事もないくせに良く言うよw
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
488 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 14:57:45 ID:3U56sJkx0
>>483 国産は資本がどうのとかそんな理由なんだろうけど(今はどうなってるか知らんが
外車はあんまり知りませんって感じだな
誰がなんと言おうと俺のシェルビーGT500がマジ最強
BMWとかアウディとかワーゲンとか中途半端な外車に乗ってる連中は
ろくな運転しない
特にBMW
490 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 15:07:22 ID:YOmloaMlO
豪雨や濃霧でもないのにリアフォグ点けてスッゲー迷惑車にBMWが多いのは何故だ?
>>489 ベンツのがひどいと思うぞw
関係ないが、商用車を除き、俺的に最低な運転ランキング。
1:白のクラウン
2:女の乗った軽
3:窓ガラス全面フィルム貼りの高級車
あとラテン車でも、Tipoのステッカー貼ってる奴は糞
田舎には女より怖い「じじいの軽トラ」というものが存在する。
その動きは全く予測不能。
自転車より遅く走ったかと思うと、追い越そうとした瞬間に合図もなしに「田んぼに」右折!
追い付いたら怖くて追い越せず、遅刻を覚悟するしかないという・・・
494 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 15:38:20 ID:xPm/SvI+0
BMW、Audi、VOLVOは運転マナー最悪
>>491 よくいった。
女子は離合の後や右折待ち終わった後の、空白時間が凄いよな。
何と対峙してるんだか、先にすすまねぇw
一時停止に5秒とか。
俺敵には、ハリアー・土日のエスティマも危ない譲らない態度の悪い車に
是非加えて欲しい。
496 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 16:26:45 ID:4cATP7KT0
駐車場で、車高をむやみにかさ上げしたハイラックスサーフが
不用意にバックして初代トゥディを潰したのを目撃したことがある。
このハイラックスサーフのかさ上げ車には態度の悪い奴が目立つ。
>>495 あー、その通りだ。
土日のエスティマ、アルファードあたりは危険だなw
嫌いなクルマはバスみたいなボックス型のクルマだ。
あんな迷惑なクルマは無い。フィルムまで貼られた日にゃ前が見えんだろうが。
バスやトラックなら許せるが・・・
乗ってるやつもたいていはカスだしな。
>>495 エルグランドとかもっと最悪だぞ。カスだw
500 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 16:34:36 ID:8gC8VeX80
>>496 リフトアップしてるのは馬鹿ばかりだよ。
リアリジッドでデフケースの位置は変わらないのにリフトアップしても何の意味もない。
馬鹿の証拠。
土日限定の要注意車種。
エスティマ。アルファード。エルグランド。
これ決定。
土日は車種の問題じゃなくて
休日しか運転しないヘタクソが家族乗せるために
ミニバン乗ってる確率が高いってだけだ
女は問題外
ベンツクラウンレクサスはヘタクソもいるが巧い人もいるし
運転者の車でない場合もあるんでタクシーみたいなもん
BMWaudiVWVOLVOと
このあたりのそんなん国産車のっとけよ的なかっこつけドライバーのヘタ率はかなり高い
これがフェラーリとかポルシェとかになると
お前それ、運転しづらいんだろw的嘲笑も誘うので差し引きでまだ許せる
>>502 それはお前が悔しいだけだろ?
ミニバンやらワンボックスは迷惑なんだよ。ジャマなんだ。
504 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 17:24:49 ID:3U56sJkx0
>>500 2インチくらい上げるとバンパー当たらなくなる程度の効果はある
馬鹿みたいにあげてるのはマジで意味ない
>>502 >ミニバン乗ってる確率が高いってだけだ
だから、それが車種の問題なんだろw
506 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/22(日) 18:19:45 ID:raSwZSkK0
なんて香ばしいスレなんだ・・・。
鳶やチンピラが乗ってる黒フィルムなデカバンだけは許さんぞ。
たまに8ナンバー登録して保険や税金を浮かしてやがったりもするが、
保険だって本当におりる状態にあるのか否か・・・
あんなクルマに当てられたり轢かれたりした日にゃ悔やんでも悔やみきれん。
社会悪だ。
ってのはどうだ?
>>507
509 :
507:2009/03/22(日) 20:07:49 ID:pdJh9MGD0
>>509 なんだ、文句あるのか?
チンピラの8ナンバーは許さん。あいつらは社会のクズだ。
警察って言うチンピラか?w
おまえら一体何と戦ってるんだよw
おまえらちょっとはカメラ絡めろ。
アルファ乗りがいないな
キハに乗ってますが
516 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/23(月) 07:15:30 ID:vFyXpPNF0
起亜?
キユに乗りたい
>>508 俺はああいった連中に一切かかわりたくないから目立つ車に乗っててくれて
助かるけどな。
しょぼい軽に乗ったヤクザとかチンピラの方が迷惑。
無理してでもマジェスタとかシーマ買ってフィルムはって乗ってくれって思う。
>>518 >しょぼい軽に乗ったヤクザとかチンピラ
無理に営利商法初めて顧客のために浮浪者になっちゃうタイプ?
ヤクザというよりニート家系にいそう。
520 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/23(月) 09:35:49 ID:VgmllKIS0
>508
「税金が安くなるなら」と100万ほどかけてランクルを8ナンバーに改造し、
買い換えるとき下取りゼロになって泣いてたバカが居る。
>>519 ニートとかはからんでこないからいいんだけど、追い抜いたり前に入ったりするだけで
ぶち切れて文句をいってくるような奴がけっこういる。
>>520 それ系の店に売れば、けっこういい値で売れるのにね。
522 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/23(月) 10:02:22 ID:VgmllKIS0
工場に頼んだときは「改造すればもう売れなくなりますから乗り潰しですね」
と言われてたのに2年ほどで飽きてしまい、・・・
それ系の店にも当たりをつけていたのだが、遠距離故の交渉が手間取って
そのうち車検が切れ、輸送費、一部装備撤去費、車検費などを負担しなければ
ならなくなってあきらめ、近くの店に持ち込むと、(泣)・・・
今は、誰か8ナンバー改造したい人がいるという噂を聞くと、せっせと
頼まれもしないのに出かけていって「大損するからやめろ」と・・・w
キャンカー改造?
のちの宮沢賢治である
いつの間にか糞車けなしスレになってるが、俺的には高輝度ライトつけてる目つぶし車は
すべて嫌だ。
>「税金が安くなるなら」と100万ほどかけてランクルを8ナンバーに改造し
この時点で算数出来ない大馬鹿じゃんw
自転車。
オートライトつきだお。
528 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/23(月) 16:03:50 ID:E9KWtoDVO
リトラクタブルライトや電子フラッシャーはついてないの?
おまいらテントむしいいよテントむし。
遠出したりイベントなんかに行く時も宿の心配いらんし、維持費も安い。
車体価格はちょっと高いし、パワーも無いけど個人的には必要十分だと思う。
普通の軽バンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
適当な駐車場を見つけて、車の中で快適に寝れる。それだけでも個人的には大満足です。
>>522 俺はそれで、14年間浮気もせずに乗り続けている口です。
飽きない車でよかった。
ついてるラジオは感度サイコーですか?
バッテリーはビンビンですか?
数作ってる車に勝るもんはない
カローラで十分だ
車なんか普通車はカローラとハイエースとフィットくらいで用が足りる
ミニバンなんかハイエースの乗用でいいじゃん
生産ラインもこの3種類に絞ってメーカーも整理する
国が管理すれば温暖化抑制にも貢献する
何に乗りたいとか自己満足でしかないのに実際には道走ってるだけ
そこに付加価値や幻想を見いだしても実際的な意味はまったくない
くだらないことみんなでやめりゃいい
534 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/23(月) 22:32:05 ID:kVYM6KhO0
共産圏が良いものを作れるわけがない
トラバント最高
いきつけのディーラーには、ソ連製のエニモグが放置されている。
昔NHKが使っていたやつ。
右翼団体が一時興味を持っていたそうだ。
屋外活動にはもってこいの車体だなぁ。
>>537 (ノ∀`)アチャー
素で間違えたーよ。しかもWikiでドイツになっているし!
おっかしいなぁ・・・聞き間違えたかなぁ・・・
でも下三行は合っている筈。
キミってエニグマちゃん…
enigma:不思議、不可解
>>538 てっきりソ連のパチもんでエニモグっていうのがあるのかともた
>>540 すまん・・・でもソ連という単語を強烈に覚えているんだよねぇ・・・
いや、申し訳ない。ぐぐっても全然引っかからない(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー
時間あれば再度確認してみるーよ。
>>539 それナチスドイツの暗号機
542 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/24(火) 20:37:13 ID:YJ7fR7NU0
エニグマっていやー、英国の作曲家・エルガー作曲「エニグマ変奏曲」
>>536 日本の狭い野外ならジムニーが最強でしょ
国外ならランクルの80系を良くみかける
71クレスタ
サスもラバーも抜いているから、カメラ運ぶのが心配。
545 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/25(水) 06:14:53 ID:WYtbjwIB0
>544
カメラよりあんたのオツムと背骨を心配しろや
エルガーと言えば「威風堂々」位しか知りまへん
547 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/25(水) 08:20:33 ID:np9oguR20
>>479 あまりにでかい釣り針で笑ってしまいましたw
548 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/25(水) 08:21:26 ID:xv/V0MJ80
>>544-545 後輩で、若い頃シャコタンに乗っていきがってたやつが、そのせいで背骨をやられ、
今に至るまで20年以上も腰痛に悩んで数度の手術とリハビリの後半生。
544君も気をつけろよ。
シャコタンで椎間板ヘルニアになった症例なんて聞いたことが無いな
550 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/25(水) 11:17:45 ID:xv/V0MJ80
俺も聞いたことあるのはその一人だけ
といってもそういう連中との付き合い自体ほとんどないけど
551 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/26(木) 08:25:07 ID:cmwf7U3Z0
嫁の母親が昨日の雨の中、駐車場で無音でバックしてきたプリウスに倒された。
で、左腕骨折。
552 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/26(木) 08:30:23 ID:cmwf7U3Z0
そのプリウス、買って1年半で5度目の事故だとさ。
ケチらずにバックソナーのついたグレードにしておけば良かったのにな。
バックソナーなんか付けたら燃費が悪くなるじゃん
三菱のi電気版は、朗らかな音楽鳴らしながら走るとか言う噂がどっかであったな
本当かどうかは知らんが
脊髄をやられると髄液が漏れて一生苦しむそうな
カマ掘られた程度の事故でも起きることがあるらしいよ
テレビで見たけど何やってても痛い、苦しいらしく仕事にも就けない
558 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/26(木) 21:04:35 ID:fs55tKGj0
>>557 くしゃみしただけでもでもなるらしいから気をつけても無駄かもしれん
559 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/27(金) 10:52:37 ID:ZHWFspAV0
へ、へっくしょーぃ!(ギクッ)
車種名だけじゃなくて、持ってるカメラも書いて欲しい
車もカメラも人によって選ぶ傾向が同じのような気がする。
ちなみに車メーカーとカメラメーカーで似ている会社イメージ
トヨタ:ニコン
ホンダ:キヤノン
日 産:ソニー
三 菱:パナソニック
マツダ:フジ
スバル:リコー
スズキ:オリンパス
ダイハツ:カシオ
光 岡:シグマ
>トヨタ:ニコン
・・・。
カメラ:Rolleiflex 2.8F
Fujifilm Finepix F200EXR
クルマ:Mercedes Benz 500SL
欲しいクルマ:JEEP Wrangler(SPORTS)
欲しいカメラ:今のところ無い。PENTAX 645Dに期待してます。
563 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/27(金) 14:02:14 ID:YvP7oI9L0
カメラ:Canon以外全部
クルマ:new MINI
欲しいクルマ:ロバのMINI
欲しいカメラ:MINOLTA CL
564 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/27(金) 15:35:48 ID:FIIsVn7S0
>>560 トヨタ:YASHICA(エグゼモード)
だろjk
カメラ:ライカM6
クルマ:アウディA4
欲しいクルマ:ポルシェ911(まず無理)
欲しいカメラ:ライカM8(なんとか中古で・・)
車:Coupe Fiat
カメラ:D3
意外と荷物が積めます。。
カメラ:ソニーα350
クルマ:日産マーチ12SR
どっちもエントリーモデルだけど、同クラス内で一部突出した性能に惹かれて購入。
現状買い替えたいモデルが無いのはいいのか悪いのかw
車:軽トラ
カメラ:現場監督
高速道値下げ、28日本格始動 各地で渋滞予想
高速道路の通行料金の引き下げが28日、本格スタートする。地方の通行料金を土日祝日は
「乗用車を上限1000円」、平日は「全車種、全時間帯で 3割引き以上」にするなどの大幅値引きになる。
地方の観光振興などによる景気刺激をねらうが、車が高速道路に殺到するなどトラブルの懸念も出ている。
料金割引は自動料金収受システム(ETC)を搭載した車を対象に実施する。「土日祝日に乗用車は
上限1000円」という割引を20日に先行実施した本州四国連絡橋では割引初日の交通量が前週末比86%増。
東京湾アクアラインも24%増えるなど値下げ効果は大きかった。
高速道路会社は料金本格引き下げの初日の28日には、各地で渋滞が発生するとみている。例えば、
東名高速道路の下りの岡崎インターチェンジ付近では25キロメートルの渋滞発生を予想している。
570 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/28(土) 08:28:58 ID:ad3l8Euc0
今日出かけよと思ったが、やめよっと
571 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/30(月) 02:44:27 ID:p/YjAZld0
ブーストアップして400馬力ちょいのAWDターボに乗ってます。
なんてバブリーな旧世代w
573 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/30(月) 06:18:25 ID:wzqFjeco0
死にたいんでしょ
574 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/30(月) 11:11:13 ID:QHMg9xHd0
575 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/30(月) 22:27:55 ID:cghVJoI10
馬力がある=スピード狂って思ってるやつって今だにいるんだな
576 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 06:19:51 ID:IrzY5jkF0
>>575 工場出し仕様が400馬力だったらそうは思わないが、
280馬力をブーストアップして400馬力にしてたら
ほかにどう思え、と?
普段は教習所走行で、レース場に行けば荒れ馬のごとき
Aライ持ちの基本。
教習所運転って踏み切りで窓開けて確認するんだろ?
げ、俺未だに踏み切りで窓開けてる…
580 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 10:50:44 ID:IrzY5jkF0
ドガスカドガスカ凄まじい音量でいつもヘビメタをかけているのですね
ヘヴィメタはMANOWARとSEX MACHINEGUNSぐらいしか聴きませんが
582 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 15:23:56 ID:nGix6cUDO
ヘビメタはエルガイムくらいしか知りません
583 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 16:51:31 ID:q3pMZgVW0
584 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 17:00:36 ID:mnHgd2TC0
>>575 いやどう言い訳してもそんな感じだろう、金掛けて燃費悪くして乗り難くしてw
200〜250馬力ぐらいが一番乗りやすいよな。
スピード狂なのは確かだなー。
時と場所はわきまえるけどね。
小排気量NAでもスピード狂はいますよ。
地方でレンタカー借りるときは仕方ないですからね。
上りはつらいが下りなら馬力差は(ry
588 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 20:40:25 ID:WsUrjOK80
>>585 おまえはバカか?
何回転でトルクがどれだけ出るかで
のりやすさが決まってくるんだろうが
解らない奴が語るな
589 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 21:36:31 ID:7UsCftzQ0
昔360ccで40馬力出してた某MAXは7000回転で最高トルクを出してたんだっけな。
若葉マークには使いこなし不可能・・・
1200rpmでトルクが40kならいいのか。
591 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/03/31(火) 22:33:49 ID:g4y7afFV0
馬力よりトルクだろ
ピークパワーなんざ、正直どうでもいいよ。
3〜3.5のV6NAあたりが回さなくてもそこそこ速いからよろしい
月1〜2回程度しか乗らないことに気がついて車を処分した。
レンタカー気楽で良いよ。
594 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/01(水) 00:29:07 ID:R2+xnQqx0
タービン変えてたら正直引くけどブースとアップくらいならどうとも思わんけどなぁ
ただの厚揚げだといろいろ不具合あるけど、燃調リセッティングのついでにやるって感じならむしろ調子良くなるし
足もガチガチはイヤだけど純正のネガつぶし程度の硬さなら気にならん
足は金かかるよな。純正形状のショックだけで20万以上かかった
10万の車高調キットとかマトモなのあるのかね?
595 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/01(水) 00:44:44 ID:R2+xnQqx0
>>584 あーあとアレだ
ブースとアップしても単純に燃費が悪くなるわけじゃないよ
いつもフルブースとなら別だけど
596 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/01(水) 06:10:12 ID:TE5pkhlQ0
「ブースとアップ」(笑)
597 :
sage:2009/04/01(水) 06:46:05 ID:vkjn3cUu0
そろそろスレの流れを戻して
鉄やっている皆様は何のってますか?
598 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/01(水) 07:00:04 ID:FPCA0gjt0
圧延工場に勤めてたときには社員寮に入っていて
クルマは持ってなかったけど?
新日鉄君津?
トルク信者も何故かディーゼルターボには乗らない
601 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/01(水) 11:12:24 ID:/TkmBOcx0
トルクメニスタンにはディーゼルターボがよく似合う
かな?
602 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/02(木) 10:49:11 ID:oHcZgay60
乗る乗らない以前に、ディーゼルターボ自体が壊滅状態だからなw
一番小さくても、たぶんエクストレイルだろ。
シャレードディーゼル復活しねーかなw
603 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/02(木) 11:08:32 ID:hPkyrr8l0
>シャレードディーゼル復活しねーかな
新車から一年も経つとゴーゴーうるさかったでー、あれ
>>603 新車でも夏場、エアコン入れながらクリープで車庫入れしようとすると
エンストしたのな、あれ。
セーラはいまどうしてるのだろう。
606 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/04(土) 18:45:33 ID:+QFWvd+Z0
あの夏場悲惨だったウイングゲート車のこと?
607 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/04(土) 19:52:27 ID:jK9d+4eK0
セラじゃねかった?
温室カーだろ?
だがセラは良い…
AZ-1ほどじゃないが。
ヤマハのアミを現役で使ってる人いる?
所で今日は日本国民が北朝鮮と政府の一時的な口車に
乗せられた歴史的な日でした!
609 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/05(日) 08:15:56 ID:N1HmNcDy0
>だがセラは良い…
ここはジョークを書くスレだっけか?
610 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/06(月) 00:45:32 ID:wuL/8zOx0
最近、オリンパス廚がうざいので荒らします。巻き込んですまんな。でもやめねーよ。
↓フォーサーズとマイクロフォーサーズはこんな 【おもちゃカメラ】 と同じフォーマット
●110カメラ・・・・・・・13×17mm
●フォーサーズ・・・13×17.3mm
http://www.kencompany.com/110.htm ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●←← フルサイズ
┠─────────┏┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┓┃
┠─────────┃││││││││││┃┃
┠─────────┃││││││││││┃┃
┠─────────┃│││││││●←←←←←← APS-C (ハーフサイズ)
┠─────────┃││││││││││┃┃ (フルサイズの1/2の面積)
┠─────────┃┏━━━━━━━━┓┃┃
┠─────────┃┠────────┨┃┃
┠─────────┃┠────────┨┃┃
┠─────────┃┠──── ●←←←←←←← フォーサーズ・マイクロフォーサーズ (110サイス)
┠─────────┃┠────────┨┃┃ (フルサイズの1/4の極小面積)
┠─────────┃┠────────┨┃┃
┠─────────┃┗━━━━━━━━┛┃┃
┠─────────┗━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
フォーサーズとマイクロフォーサーズのCMOS (撮像素子) って
面積がフルサイズの1/4しかない極小サイズなのに
オリンパスが名付けた4/3 (フォーサーズ) という
まるでサギのような巧妙でまぎらわしい名前にだまされて
フルサイズの4/3もある大きなCMOS (撮像素子) だと錯覚してる消費者が多いよね
■ センサーサイズの比較
http://2ch-dc.mine.nu/src/1238946002876.jpg
何処で発狂してるんだ?オリ厨。
まあ大判や中判がまだ主流で幅を利かせてた時代は「ライカ判なんて・・・」
ってふいんきだったんだし、同じようなことがまた起こったってだけだろ。
それはともかく、アコードツアラーってどうかなあ?
ちょっと大きすぎるのとアコードにしちゃ高すぎるのが気になるが、カッコいい。
実用性考えればバモスホビオ択一!
防水シートなので汚れも付きにくいし清掃も楽、
それに軽だから狭い道もスイスイ通れて後部座席は
スライドドアだから乗り降りや荷物の出し入れに
便利。
フロントも乗用車みたいに長くないから視界も良好。
614 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/06(月) 21:45:09 ID:rbQbXIox0
軽箱は乗り心地悪いし、ボンネットの長さとか慣れればあんま関係ないし
両側スライドドアは便利だけど、今となってはあんまアドバンテージにならんし
下取り高いのは良いんだけどね>ホビオ
カングー乗ってるのって今のトコ>220だけか。
シンプルだけど実用性と粋なデザインでいいクルマだぞ。
ドアもいっぱいあるし、撮影に出かけるには一押し。
撮影で軽バンやらカングーが欲しいほどの荷物運ばないだろ
俺は載せられる荷物の量よりも移動の快適さ優先だな
といってもクーペにちょっと固めたサスとオーダーメイドのショック入れる位だけど
117coupeなら尊敬
俺はエスハイ。
長期戦で撮る事が多いので、1.5kWのインバーター標準搭載は便利だよ。
電子レンジ、電磁調理器で冬でも暖かい物が簡単に食べれる。
619 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/08(水) 11:15:58 ID:9PL7BKLe0
>>617 「117クーペはスポーツカーだよな」
「冗談じゃない。ありゃ格好だけだ。あんなダルなステアとサスがなんでスポーツカーと言えるんだ!」
>>615 男が一人でカングー乗ってるとホモにしか見えないよん
自転車ですが、何か?
622 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/08(水) 11:44:00 ID:fp2ZJim/0
徒歩が最強じゃね
623 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/08(水) 19:24:20 ID:JMnv/nrA0
ってか、感グー見ていると、
クレープやかと思ってしまうw
S-cargo復活きぼん
インテグラのってぐら
626 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/09(木) 08:57:50 ID:4bEWclLb0
ADmax格好よかった。
あのころの日産デザインは輝いてた。
Tiidaラティオとかどうなってんのかと、いいたい。
売れないクラスは厳しいのかね。
スズキ刀みたいに古い皮袋で新しいお酒系な商売も考えてくれ。
628 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/09(木) 10:18:05 ID:hphwi9w60
セラか、そんなクルマもあったねぇ。
というかさ、あれ結構な地獄車だったぞw
夏は温室だし、冬は頭の上から冷気下りてくるしな。
あと、都心部だと出先で駐車するときに困る。
タワーパーキングとかリフト式とか、自走式でも天井低いとこじゃドア開けられんwww
姉がセラ乗ってるが所詮いなかだから困ってるのは見たことないな
俺はエステちゃん
σ(゚∀゚ )オレ、とうとうポルシェ買った。
今週末納車です。
でも緊急で一日ほど間借りした。
撮影行動距離が確実に増えることを感じた昨日ですた。
これからやっとアメリカ生活が充実しそうです(゚∀゚)アヒャ
>>629 俺もセラ乗ってたけど、ガキんちょがいる所でドアをあけるのが楽しかった。
たいていの子は「お〜!!」って声をあげて喜んでくれる。
それと、夏とか冬ってそれほど大変じゃないんだよな。ちゃんと取り外し式の
内張りみたいなのがあって、ガラス直って事にはならないから。
雨の日も楽だしほんといい車だった。
632 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/09(木) 15:38:57 ID:JWmSze6a0
>>626 おお!ついに日本最高のオープンカー登場だな!
キモヲタ御用達のクソみたいなマツダのロードスター(爆)を蹴散らしてくれ
633 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/09(木) 16:00:22 ID:Sa7pW/jQ0
だいたい、乗り合いバスだな。たまにタクシーにも乗る。
634 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/09(木) 20:37:01 ID:I9wWw+mb0
>>632 だけど、ダイハツにも抜かれて4位・・・
Audi RS4 Black Style Limited
カメラはペンタックス。特殊だろうか…
SVX+Nikonのオレよりは特殊じゃね
>>615 カングーいいっすね。女の子ウケも何気にいいし。
638 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/10(金) 02:18:46 ID:KCxxaQDm0
10式次期主力戦車ですが、何か?
639 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/10(金) 07:02:21 ID:nlQbDPZQ0
フォレSG5-STI
大きさ・価格・走り、良く出来た車です。
ただ、のんびり走っていると走り屋によく煽られますw
煽られたら道ばたに停めて譲ってから後ろをつけて煽り返すんですね、わかります。
641 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/10(金) 13:03:01 ID:cKmPy9wi0
642 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/10(金) 13:45:32 ID:KttIUoWK0
>>626 日産も終わったなw
こりゃあ、売上も落ちるわけだわ。
つうか、もともとそのフェアレディー重過ぎだって。
それでスポーツカーとは言ったもんだよ。
まあ、フレームから全てフルドライカーボンか、フルアルミで作って
それで補強を入れながら漸くって感じじゃねえか。
どうしちゃったのこの人
重すぎより高すぎ。
33の最初はベースグレードで300だったのに。
重いのは別にいいでしょ、ヒラヒラしたのがいいならそういう車選べばいいし、
タイム稼ぎたいなら4WDにすればいい。
Zは必死さがなくて落ち着いてるとこがいい。
Zって昔からオープンとかグラスルーフとか、まったり系の方向なんだよね。必死な厨はスカでも乗っとけ…みたいな。
俺は4人乗車必須だからRXー8にしたけど、Zもいいなあとは思う。
という俺はZ33乗ってた。
今は自転車だけど。
次もZにしようか、高くなって迷ってる。
セラの中身はカローラII・・・
648 :
605:2009/04/11(土) 00:49:21 ID:M03aPBrR0
セーラとはシャレードのキャラクターガールだった
セーラ・ロウエルさんのことだ。
>>602からの流れで思い出しただけ。
toyotaセラはよく知らんのだ。
スーパーライブサウンド仕様とか有ったころだな。
649 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/11(土) 06:49:04 ID:NXHua+H80
カイエンS
カメラは激安のα200
VWトゥアレグの(ry
652 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/11(土) 19:18:07 ID:y/5RIgK+0
Honda Life(初代)Town
燃費はよかったが(18〜25km/L)、パワー不足だったなー
31以降のZなんて全部糞
(除くグレーサーZ)
654 :
644:2009/04/11(土) 22:04:38 ID:O5Q2ou7+0
>>653 言うことはわからんでもないけど、30以前なんて知らんからなぁ。
33は良かったと思うよ。
655 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 00:09:48 ID:YgKKnFmt0
>653 ふ〜ん、SRはどう?
656 :
東京番長 ◆EFBt/pII5Y :2009/04/12(日) 00:26:49 ID:DQLNzjMf0
12SR
小さい頃のミニクーパーが最強!
今の軽より小さくて1.3L、4人乗り。
日本の住宅密集地の狭目な道も楽々。
駐車も小さくて楽。
今、あの大きさで660cc仕様作ってくれたら多分買う。
エアコンすらままならんぽいな。
フィアットチンクエチェントのアバルトが出るみたいだね。
661 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 08:30:30 ID:YgKKnFmt0
>>657 ノーマルのミニならともかく、初期のクーパーチューニングモデルは
悲惨なくらい扱いにくいものだったがな。
662 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 08:37:37 ID:YgKKnFmt0
免許取り立ての女の子が
「私ーぃ、ミニクーパーがいいわーぁ。あのかわいいのがステキ」
「・・・お前な、ノーマルミニとクーパーの違い知ってるのか?
まるで別のクルマだぞ。
たとえていえばスカイライン1500とGTRほどにも違うぞ。」
「でもミニクーパーがいいんだもーん」
アウディA4、国産車みたいといわれました。
664 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 09:45:27 ID:hkp9CvRn0
賢い日本人は クラウン(笑)
壊れない、故障しない、少し豪華
新車のメルセデスでも年一位で入院する・・・orz
昔、カローラUWINDY に乗っていた時期があるが
ビュンビュン走ってて気持ちよかったよな〜
バランスが良いんだろうな〜
あのフィーリングには未だ勝てません・・・orz
665 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 09:47:03 ID:ow3LyCcw0
スズキ・セルボ、「外車みたいでしょ」とスズキのセールスマンにいわれました。
>>657 細めのウッドハンドルに変えたら、ハンドリング劇重になるぞ。
雨漏りやオーバーヒート、突然のエンストにもううんざり。
でももう一度乗りたい!
>>664 代車のがまさにそれ。
なんもないけど爽やかだよね。
ロケ先で借りたフォードレーザーもそんなんで
窓開けてゆるゆるなんだけど気持ちよかったなぁ
現行プリウスとS2000。
どうしよう?
2台とも下取り出して新型プリウスにしようか?
669 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 10:53:05 ID:DkthMODu0
スバルのインプレッサ(1500cc)
クルマ屋に4WDの中古で探してもらった
エンジンは丈夫 ただ走行中ボディがキシキシ軋む音が気になる
670 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 16:54:22 ID:ow3LyCcw0
>ただ走行中ボディがキシキシ軋む音が気になる
スバルの伝統ですな
671 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/12(日) 22:13:26 ID:hkp9CvRn0
>>664 おおっ、リアルで感じてもらえる御仁が居た!!
見た目とは裏腹で、キビキビ感がありました。
お買い物車には勿体無い!?
素直な感想です(笑)
往時のワークス流れのデルタS4他、まともに走れない改造車や二輪車が実家の納屋に多数。
正月に帰省したら、両親から「自分たちが死ぬまでには処分してくれ」と懇願されたorz
普段は、スマートKとハイエース。
673 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/13(月) 05:03:41 ID:R9gcVOOI0
カメラはニコン、フジ、ペンタなどのデジ一。現在BMW525だけど、この車を買
ってしまってから、前の走行46000k位の売却中のBMが金のかかる故障したので
金銭的にも物理的にも酷い目にあった。他の、海外メーカーの車やカメラの事
は知らないけど、不安なので、これからはなるべく国内メーカーのが良いと思
っている。カメラなら予備持っていけるから、まだ良いんだけどねえ。
675 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/13(月) 21:13:37 ID:KWnTovHX0
676 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/13(月) 21:49:14 ID:Xnpeewo60
>>673 クラウン沼へおいで・・・(笑)
安いし、故障知らず。
先日、親父使用の15の足回り一式交換したら
96000円ですぜ!!ほんとに安い。
677 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/13(月) 21:54:43 ID:Xnpeewo60
連レス、ゴメン。
この間BMの7シリーズを新車から買って
苦労していた友人に、GTRとクラウン買ってもお釣りが来るだろ と
笑っていたら、ほんとに買いやがった(爆)
苦労の無い人生を(車部門)味わえ!!(笑)
1.5d越えるならいらないなぁ。
持ち上げるのか?
680 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/14(火) 11:46:52 ID:7DySvSFV0
本物のBMWファンを目指すなら2002tiを足で求むべし
>>664 カローラUWINDY しかも4MT いまだに現役
一人でのってびゅんびゅん走るのは楽しいよ。 窓開け放して、バイク感覚でのってる。
郊外だとリッター16kmはいくしね。
BM7の値落ちは半端じゃねえな。
年式 2004
セルシオ 343.9万円
BMW7シリーズ 314.8万円
>>681 昔乗ってたシビックR(EK9)がそんな感じだったなー。
けっこう速いくせに燃費も同等にいいし。
BMW5, 7シリーズは値落ち激しいよ。
Mシリーズになるともう最悪。
E50
686 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/14(火) 21:27:26 ID:tGoKJJ0e0
>>683 シビックRではダメなんですよ。見た目が速そうでしょ。
あの当時、あのスタイルの WINDY だからミラクルでした。
今のスポーツとは比べ物にはならないけど・・・orz(笑)
687 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/14(火) 21:34:38 ID:jp/aInVD0
ほんと!クラウンとかフーガにしておけばよかった。仕事絡みで、このての車
なんだけど、BMの場合、なんかあるたんびに、大切なF2チタンとかペンタのス
ターレンズなんかを売る羽目になる。もともと、カメラに比べれば車なんか、
拘りは何もなかったし。ISとかRX8、Zはかっこ良いけど。
688 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/14(火) 22:10:30 ID:YhLBcQMo0
バモスターボなんか軽でもフロアミッドシップなんで雪道の走破性がすげえイイ
Lローダウンなんかリアがリーフでガチガチなんで殆どロールしない
居住性もいいので◯ヨする鉄には最高だよ
>>684 5年を過ぎると保証も無いから素人が避けるね。
Mはイニシャルが割高すぎるだけかと。
>>687 で、仕事がらみって、どんな仕事してるんすか?
おれは仕事がらみで、高級車を思わせる車は駄目なんです!
下の者に示しがつかないから。
毎日の通勤、ボロ車でつらい><
士業なんかは高級車にして儲かってるように見せかけないと不安がって客がつかないとか。
692 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/15(水) 19:29:23 ID:PiyMSVMx0
「士業」??
693 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/15(水) 21:00:22 ID:tpDH8o220
>>688 バモスのLローダウンって4WDだと軽の値段じゃない
新車なら168万だろ?これならフィット買って釣りが来る
もう少し足してインサイト買えるな
最近の軽って高いんだな
695 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/15(水) 21:38:31 ID:EBLrZy3Y0
建築屋の友人が似たようなこと言ってたな。
スズキの下請けで休みの日にベンツで会社に行ったら、何故かムネオが来て
文句を言われた上に仕事が半減したという話を聞いたことがある
>>693 2・3年以内で過走行じゃなければ120万くらいで下取ってくれるよ
それでも割高すぎるけど
っていうかワゴンRじゃ軽箱ならOKって言う状況が想像できないんだが
スライドドア?
本業中古車屋なんで正に売るほどある、
一台たりとも自分名義じゃないけどな。
まあ、自分の足に使えるのは下取ったものの、売り物にできないポンコツか不人気車ばっかな訳ですがー。
で、今はクラウンコンフォート(本来タクシー向け)の一般仕様。
売りモンとしてはアレだけど300km圏内で下駄代わりに使うには優れもの。
でもこれもあと2ヶ月で検切れなのでそれまでの命。
700 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/16(木) 04:48:04 ID:j/4/x9Wj0
>>690 依頼主に頼まれた物件の買い取りの商談を手助けする為。車はノーマル車で服
装もこざっぱりに心がけます。派手な車や超高額車(買えませんが orz)でバリ
バリのスーツ姿は逆効果かも?他の業務の場合は、ミニバンやレンタカー。
カメラの話で客と盛り上がる時もある。
701 :
688:2009/04/16(木) 07:23:28 ID:k1lduznb0
>>698 車屋さんでしたか?
ちなみにナイトホークブラックパールで無限エアロバンパーです。
両側スライドドアです。鉄で使うと走行距離は厳しいな。
その分オイル管理はマメにやってます。ドロボーさんに人気あるのか
3回盗まれかけた。おかげさまでホーネットも積むハメに。
後席倒すと1.8mの荷室が出来るので布団もしけるし、草刈り機なんかも
そのまま入る。発電機詰んだり、オートポール積んだりとカメラマンの
車ではベストだと思う。燃費はターボなんでハイオク入れてるがリッター
14〜15は走る。
702 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/16(木) 07:56:48 ID:T6HCrdADO
十数年前、某SAでカメラ機材満載したロータス7で乗り付け便所に駆け込んだ奴がいましたw
せめて幌付きにすれば良いのにw
まあ、荷物に異変が起こらないか確認しないで俺達は後にしたけどw
703 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/16(木) 18:21:54 ID:8iGOp8PN0
704 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/16(木) 20:27:03 ID:yqcLSDMx0
705 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/16(木) 20:31:41 ID:K7vwdZSz0
>>702 短期間だけどジープラングラー乗ってたカメラマンいてさ、
機材盗まれませんか?って質問したら、アシスタントが困り顔でウインクw
706 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/16(木) 20:57:01 ID:T6HCrdADO
>>702 そうですか
もしかしてカメラマン仲間か同一人物かも知れませんね
三菱製のJ3にMBのボディ乗っけた
女癖の悪い元ヤン上がりのカメラマンだったりしてw
助手席に毛玉が乗ってたら間違いないな。
助手席に転がってるのはカリフラワーかブロッコリーだと思ったがw
軽井沢住民のすくつでしたか
突然ハンドルがすっぽ抜けるとか。
712 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/17(金) 07:00:30 ID:F5TTRgkJ0
突然エンジンが落ちる、とか
713 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/19(日) 11:07:06 ID:4AYwZzrB0
知り合いのカメラ好きの零細企業の社長は、日産のムラーノ。
オレが焚き付けたら、本当に買った!最近、仕事めっきり少ないのに。
714 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/19(日) 11:10:15 ID:TCiUfJZV0
715 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/04/19(日) 11:14:00 ID:D+UVOi/E0
何語?
RCイマワノさん天国でもカーレイディオ掛け捲ってください
ご冥福をお祈りしています
いけないルージュmagicのときの坂本教授とのキスはこわかたです
写真館2件経営してます
V36スカイライン
に経費で乗っております
S500
かみさん
かみさんが車だん吉なんですね
いや
誰かとあえていえば、中谷美紀に似てる
>>721 関谷正徳似の嫁さんとは、これまた男らしい嫁さんで。
>>669 僕のレガシィちゃんもキシキシいってます。
724 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/16(土) 21:39:03 ID:I8CjF6oc0
5月20日(水) 新型レガシィ 発表・発売!
5月23日(土)24日(日) 新型レガシィ 発表展示会!
お近くのスバルディーラーで、ツーリングワゴン、B4、アウトバックの試乗を是非!
>>724 初代みたいのはもう出ないのかねぇ。
前期のRSはとても良かった。
726 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/16(土) 23:17:09 ID:hxcIq+vS0
レガシイは、常に新型がベストだったと思う。
デザインは2代目が好きだったが(乗ってた)。
727 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/17(日) 05:04:46 ID:kS8bmaQTO
リアカー
クルマはBMWと決めてる。BM以外はクルマなんぞどうでも良い。
何らかの事情でダンボール生活とかになって乗れなくなったら、軽にでも乗るわ。
729 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/17(日) 07:33:08 ID:Me9q7xya0
ベンベに軽自動車なんてあったっけ?
理解力ゼロの男登場。
まぁ軽に乗る余裕のある段ボール生活民ってのもたいがい現実味無いけど。
俺もBMWを乗り継いでいるが、多少だが気持ちは分かる。
金が厳しくなって車のグレードを落とすくらいなら、潔く車は諦めるよ。
少なくとも軽自動車は家族の安全を考えるとあり得ない選択。
BM糊っておれは違いがわかるから、BMWみたいなことばっか逝ってる奴多いけど
街中で見かけるBMって4気筒の安もん3尻ばっかだなんよな。
>>732 それはあるね。
俺はシルキー6が好きだけど、最近の4気筒はいいらしいよ。
BM乗りってなんでいつもバカみたいに飛ばすの?死にたいの?
735 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/17(日) 10:45:02 ID:HGy9knUh0
BM乗りなら事故っても医者が必死になって治してくれる
それが他社にはないBMのクオリティなんだよ低脳!
BM海苔って高級車のくせにどこか卑屈な感じがして嫌い。
「格下」に抜かれたと思うとすぐ追いかけ回すし。
BMごときでこだわりって、
笑わせるなよ。
どうせ安物の3尻乗りだろ。
事故で病院に運ばれて、救急車の隊員が乗ってた車の車種なんか言わんよ。
軽でもロールスでも同じ。
意識があったら「俺はBM乗りだ、金はあるから助けろ!」
って救急車の中で叫ぶのかなw
幌トラの方が同情を買うような・・・
>>615-616 カングー乗ってるよ。黒バンバーの安い商用車タイプだけど。
仕事もプラベートもこれ一台で済むのが便利で選んだ。
柔らかさと芯がある感じが両立しているやさしい乗り味で
長距離が全然苦にならない。腰痛持ちなのでこれは助かる。
後悔というほどでもないけど、こんなに楽な車らMTにしても
良かったかなとは思う。燃費もいいだろうしね。
たかがBMWごときでエライ叩かれようだな。
スバルの水平対向が好きだってマツダのロータリーが好きだってBMWの6発が好きだっていいじゃんかよー。
そこで9年落ちのK11マーチに乗ってる俺が場を和ませながら通過
>>741 カングー何度か乗ったことあるけど良い車だと思う。特に走行性能。
国産のファンカーゴとかと価格もあんまり変わらないし。
俺はセダンに乗ってるけどその系統のクルマから選ぶならカングーを選ぶと思うよ。
このスレは、土日になると盛況だね。
ポルシェは駄目だ。
リアトランクはエンジン熱で駄目になりそうだし、
(食料を温めたことはある)
フロントトランクは深いし、何となく前は気がひける。
後ろの席狭いから、荷物の出し入れ最悪だし。
何もいいことなし。
でも、写真撮影へのドライブとしては最高です。
>>742 ごめんよ、でも路上でウザいのがBMWとレガB4が双璧なんだよ。
飛ばしてるとすぐ絡んでくるから振り切るのが面倒で。
排気量が上のに乗り換えたら、とたんに全く絡んで来なくなったのが「卑屈だ」と思う根拠。
BMWってクラス内の最低グレードを選ぶ人が多いってイメージがある。
320とか525とか旧735とか。
なんか背伸びして無理してるんだろうなってのがヒシヒシ伝わってきて嫌なんだよな。
年間4万キロ乗るからなあ。
外車はあり得ん。
同様にトヨタ車もやめておけ。
>>747 マジェスタのカタログ持って「一番高いの持って来い(えへん)」
俺様もコレ1回くらいやりたいんですけどねぇw
R34スカでそれをやったらトミーカイラRのカタログが出てきて撃沈したのは良い思い出
まさか1000万以上もするとは・・・w
752 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/20(水) 11:24:08 ID:5se8F37t0
つうか、欲しい車が欲しいw
当たり前だけど、例えば悪路用にジムニだとか、
値段が同行よりも、そういう行き先に合わせた車を用意したいよね。
プジョーの106S16。
そろそろ4回目の車検だけど、他に乗り換えたい車が無い。
>>747 逆だよ。
輸入車選ぶ奴ってのは見栄もあるだろうけど、絶対性能をあまり重視してない。
だって速さだけなら国産のほうがたくさん揃ってるからね。
競おうとしたらハイ1000万円オーバー!の世界だもん。
でもさ、無理して乗ったっていいんじゃね?
腕がないのにEOS1DsMk3買ったってD3X買ったって、別に誰に迷惑かけるわけじゃなし。
755 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/20(水) 12:03:30 ID:TTFDrGfyO
やっぱりコースターが楽でいいよ
自前の車は疲れる
でも近年予算削減で自前が多いが
車、カメラ、自転車は見た目さ。
>>754 輸入車を選ぶ人とBMWを選ぶ人は違う人種なんだよ。BMWを選ぶ人は見栄っ張りが多いってこと。
>>757 外車乗ってる人周りにいないでしょ?
今見栄っ張り度ダントツはアウディとベンツの現行の数年落ち、暴落度が凄い。
BMは今相場割高、その割りに目新しくないのでなので見栄を張るには不向き
>>758 相場割高=中古でもいいからどうしても乗りたいっていう見栄っ張りがいるって事だろ?
欧州テイストを味わいたいなら、割安感があるというアウディやベンツ買えばいいだけなのに。
>>759 窓のグラフィックが、昔のグランドハイエース・グランビア連想した。
おれはS-cargoのリメイク版を待ってるんだが。
>>747 BMは1しりと3しりで、販売台数の7割以上だぜ。
庶民が無理して買ってるのが見え見えだな。
5尻は普通の人、7尻は運転手つけてSに乗れないチンピラってイメージがある。
見栄を張りたいなら当たり前にベンツだろ。
エンスーを気取りたいならロータスやポルシェとかの方が良い。
BM乗りはBMに誇りがあるし、3や5が多いのは安物は売れる理屈もあるけど
敢えて3や5の人が多いんだよ。シルキー直6に拘ってね。
直6なんて古めかしいのを設計し直して出して来るのはBMWくらいだろね。
俺はワケあってV8の4400ccだけどね。
国産でカングーぽいの欲しいわ
パクリでいいから作ってくれ。絶対買うから
フランス人嫌いだからいらね。
ファンカーゴがあるじゃん。でもトヨタ車はフランス車より壊れやすいぞ。
769 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/22(金) 14:59:22 ID:6d2wWU2OO
ボルボも直6今でもだしてるが
770 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/22(金) 16:49:59 ID:q6fXZ/5L0
>>754 視点が違う点からレスさせて貰う。俺自身は、高級外車を買う奴は敵。
EOS1DsMk3やD3Xを買う奴は見方。
判らないと思うよね。ヒント:国産車を買う奴も見方。
東京在住ですが撮影は山が多いので車はジムニーシエラです
林道や峠道で前にチンタラ走るボルボがいるととても楽しいドライブになりますね。
(ボルボの方御免なさい)
マーチもかなり積めるのでお薦め
12srとかでも街乗り15キロは走るし
日本の道は狭いから小型車がお薦めです
家族との旅行は交通機関が安全で吉
773 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/22(金) 21:40:50 ID:ivhox9pv0
5ナンバー=小型車
3ナンバー=普通車
ビスタアルデオ
5ナンバーだがステーションワゴンでは最大級
乗用車ベースだから乗り心地最高だぜ
アルデオまったりしてていいよね
>>775 直噴エンジンだから加速は本当まったりw
でもこの前エコ運転したらリッター18`走った
初期型はエンジントラブル多いんでオススメ出来ないけど
>>776 リッター18キロ?マジで?
アルデ王欲しくなっちまったジャマイカw
あのデジタルセンターメーターがなければトヨタ最強だと思う
牧歌的な良い雰囲気
>>765 同意。
俺は妻が取り回し出来る大きさの車という選択肢の中で選んだら3になった。
メルセデスのEクラスを買おうと思っていたんだけど、大きさを下げてCにするなら、3のほうが全然いいなと思ってそっちを買った。
エンジンは2.5Lだけど、別に飛ばすわけじゃないし満足してるよ。
>>777 車重がそれなりにあるから市街地だと10切るけど
信号の少ない田舎道なら平均15はいくね
782 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/23(土) 11:13:59 ID:FmqUuLSR0
783 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/23(土) 11:46:46 ID:FmqUuLSR0
(鉾田)カスタムカーが映画デビュー
有働さんの自主製作 来月公開 水戸とひたちなかで展示
カスタムカー製作などを手掛ける鉾田市烟田
の「イバフル(IBAHULL)」(有働仁一
代表)が製作したカスタムカー2台が、6月6
日東宝系で公開の映画「ハゲタカ」でスクリー
ンデビューを果たす。有働さんは「世界で1つ
だけのオリジナルカーを映画館で見てほしい」
と話している。
784 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/23(土) 11:48:52 ID:FmqUuLSR0
登場作品は、企業買収をめぐる人々の葛藤や野
望などを描いたNHKテレビドラマ「ハゲタカ」
を映画化したもの。今作は、架空の大手自動車メ
ーカー「アカマ自動車」が中国系巨大ファンドに
よる買収危機に見舞われるストーリーを軸に描か
れる。
劇中で使用するカスタムカーの製作者を探して
いたプロデューサーが、有働さんの作品をホーム
ページで知ったのがきっかけ。監督、スタッフも
作品を実際に見て気に入り、オファーを出した。
手掛けた2台は、アカマの看板商品で新作発表
される「ニューアカマGT」と同車繁栄の礎を築
いた「初代アカマGT」。いずれもマツダ車
がベースで、クランクインに合わせ1−2ヶ月程
度の短期間で仕上げた。
785 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/23(土) 11:50:01 ID:FmqUuLSR0
有働さんは「初代は、40年前の車という設定
で、そういう雰囲気の出るようにメッキパーツを
多用したり、オールペイントするなど工夫を凝ら
した。新型の方は、以前に造ったカスタムカーを
参考にした」と話した。
自慢の力作は、劇中でも印象深いシーンに登場
する。有働さんは「仕事を評価していただけたこ
とが何よりうれしい。スタッフの方も車を大事に
扱ってくれてありがたかった」と振り返った。
有働さんは、映画を盛り上げようと、来月の映
画公開に合わせ、TOHOシネマズ水戸内原と同
ひたちなかで車両を公開する予定。「映画を機に
カスタムカーにも興味を持ってもらえたらうれし
い。ネットで『ダックスガーデン』と検索すれば
当店のサイトにつながるので見てもらいたい」と話
している。
平成21年5月23日(土)茨城新聞より
クルマは少し高くても気に入ったクルマに長く乗るのが良いと思う。
若い頃はいろいろ乗り継いだけど今は気にいった10年越のクルマに乗っていて後20年は乗りたいと思ってる。
高い車に乗ってても頻繁に買い換える人は何か違うなと思ったりする。
787 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/24(日) 10:09:35 ID:uKj6bfe10
>786 同意
ベンツ5年以上乗り換えなしで乗ってるひといまつか?何キロ走りましたか?
BMW3年以上乗り換えなしで乗ってるひといまつか?何キロ走りましたか?
788 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/24(日) 12:36:59 ID:MS66VYTi0
20年も乗ってりゃ飽きるし、排ガス対策の遅れてる20年前の車には風当たりが強いで
一万五千円の三段変速付折りたたみ自転車に乗ってる。
面倒くさくなったら電車もバスもタクシーも乗れるから便利。
だいたい3年で乗り換えるかな。BM。
年間1万走らんけど、走行距離とか何か問題あるのか?
別に。好きにすれば。興味無いから。
俺はE46、E39でとりあえずクルマとしての魅力は止まってると思うから、
どこに不満が有ってそんな短い期間に買い換えられるのか、
どう乗り継いで行ったのかちょっとだけ興味有るな。
>>787 ノ
6年目、75000キロ。故障なし絶好調
でも最近46M3が欲しい。新車がもしあったら絶対買う
V8は1週間借りたけど嫌、速いだけでつまらん
別に。好きにすれば。興味無いから。
795 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/26(火) 15:18:45 ID:SjX1/vlM0
>>793 同じような話が30M3→36M3のときもあったよ。
時代は繰り返すんだな。
マイティーボーイ乗ってます。
知らない人のが多そうだ・・・
知ってるよ
東宝の特撮モノだっけ?
>>793 選択眼アル人はBM選ぶのがわかった
良いものは廃れないという価値観がいい
単発が湧いてきたな
>>799 日に2〜3個の書き込みで単発も糞もなかろうに。
801 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/29(金) 09:48:57 ID:TLuVUxVd0
>>799 自分に都合が悪くなってくるとそういうレスですかw
>>796 平均年齢高そうなスレだけに、スズキのマー坊くらい誰だって知ってそうだ。
三菱シャンテぐらい言ってみろっつうの
シャンテはマツダだろ。
805 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/29(金) 20:21:25 ID:G6s6hMg70
俺は日産コニーを知っているほどのおっさんだ
806 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/29(金) 20:35:47 ID:6kyy0rvw0
三菱ったらミニカスキッパーだろJK
免許取って最初にファミリアの中古買った。頑張って働いて貯金した。
やっと手に入れたのはハコスカの2枚、L28付き。出たばっかりのNSXの赤でオールペンした。
白ガラスもグリルも入れた。ウェバ44Фもローンで入れた。R200も組んだ。タイヤはHFTypeD
周りからは「20年落ちの車買うなんて変態だな」と罵られた。
あと2年もするとR32ですら20年落ちとなる事に愕然とした。全然その割に古く見えない。
年取ったな、俺・・・
今はもう基本ノーマルで乗っている 相変わらず車高調は入ってたりするorz
808 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/29(金) 21:52:08 ID:KyglbwzAO
new MINI
機材積むと一人乗りだなあ
ジムニー(2スト)。
機材への振動の影響が心配です。
先代CR-V
新型プリウスに乗換考えてる
>>807 どうせなら、HF-RのType-D入れて欲しかったなぁ
812 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/30(土) 17:13:37 ID:ckaKzrlDO
850エステート クラッシックが20万km突破した
この際月まで行ってみたい
813 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/30(土) 18:40:24 ID:kZyu3sRAO
106サンダンスイエロー
最近フィットに間違えられた
814 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/30(土) 18:54:35 ID:AoAii6nFO
プジョー306カブリオレ青
あと10年は乗りたい
306カブリオレカッコイイね
俺306ハッチの青乗ってた
その後MGF→アルファ147ときて、今先代ボルボXC70
クルマは中古派だけどカメラは新品派
816 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/30(土) 20:29:42 ID:ckaKzrlDO
車もカメラも新品派だがストロボは中古派だな
新品だと軽自動車買えるくらい高いからとてもじゃないが新品では買えない・買わない
嫁も新品に替えたいところだが、なかなか簡単にはいかないのでときどきレンタルで済ましている
817 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/05/30(土) 22:29:16 ID:QAjSOvl80
スバル!スバル!スバル!
818 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/01(月) 11:38:19 ID:czYbqfgPO
VOLVO240エステートボーンホワイト
修理代結構使った。
819 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/01(月) 12:09:34 ID:b8StfW0R0
ピアッツア
>>816は何撮ってるんだ?
ストロボで150万?玉替えれるんなら無問題だが
マグネシウムのフラッシュライトじゃまいか?1回毎に使い捨ての奴
822 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/01(月) 12:46:13 ID:bSFv+uJRO
ペンタ使いはマツダ乗りが多い気がする
>>813 俺はインディゴブルーだが、前にスターレットに間違えられた
824 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/01(月) 13:24:37 ID:o8uDJNCHO
プロフォトやブロンだと1台2灯で100万近くするだろ、普通
国産でも60万とか
3台6灯とかで脚やバンクも揃えると軽くゴルフくらいは買える値段になる
車よりストロボの方が高いよ
825 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/01(月) 13:30:56 ID:o8uDJNCHO
とはいえストロボ代は請求できるからメンテ代差し引いても3年で元取れるし、20年くらいは軽く耐用できるから初期費用は高いが長期的には儲かる
車はせいぜい都内出た場合に燃料代請求できる程度だから金食い虫だな
車両代も維持費も100%経費計上しちゃってるが
トラックの運ちゃんが「俺は○千万の車に乗ってるぜ」って言ってるような香りが
ただよってくるようなレスだな。
今インプレッサ乗りだが、10年経過したから乗り換え検討中。
新しいレガシィのセダン
新しいレガシィのワゴン
オーリス
で迷ってるが、どれがオススメでしょう。
ゴルフ
Audi A3
国産は見栄もあるからいくらお買い得でも乗れない。
A3とかロレのエアキンみたいな。
かえってバカにされそう。
そこで、3.2Lのクアトロですよ。
もちろん1.4Lターボとかじゃなくって。
A4のアバントやメルセデスのCだとありふれてるし、 Eだとちょっと成金っぽいし。
BMWの320iツーリングだとの動力性能しょぼすぎだし・・・。
いろいろ考えてA3の3.2Lクアトロという俺の深遠な配慮分かってよ。
プロボックス乗りの俺だけどS3なら認めてやるよ
>>827 新型のアウトバックかっこいいと思うけど、どうよ?
セダンは高齢者が白レースカバー付けて乗る車だよな。
このスレの住人は、日本じゃ結構走っていそうな
ウイッシュやストリーム乗りが全然いないね。
どっちかいうとあんま売れてない車orグレードばかりでてる気がする。
毒男ばかりだからしょうがあんめ
>>835 スレの性質上、趣味車の自慢に偏りがちだし、
そういう普及車、大衆車に乗ってるヤツは
わざわざこういう所に書き込んだりしないだろ。
そもそもスレを見ているかどうかもアヤシイ。
ていうか、ここで高い車乗ってるって書き込みの何割かはガセでしょww
839 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/02(火) 12:32:11 ID:EB2OPQrTO
やっぱりコースターが一番いいよ
楽で
コースター乗ると高確率で寝るな
842 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/02(火) 13:50:37 ID:o7lzTGI4O
自動車売れてないから
自動車屋工作員が必死の工作w
俺はミラだ・・・4ナンバーの・・・
乗ってるクルマと、使ってるカメラを同時に書かせていれば、
相関性を出せたのにな。惜しかったな
>>1
ていうかみんなデジカメ持ってるハズだから愛車のID入りの写真撮ってうpすれば?
>>845 そんなやり方でいいなら俺、チョッと頼めばM6だろうがALPINAだろうが「俺の車だ」ってUPできるわw
でも本当は5年落ちのポンコツ3尻ですごめんなさい(´・ω・`)
てか、誰も自分の車うpしないのね。
849 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/03(水) 11:00:42 ID:NRw4nT6z0
ハマーが中国資本になったら、アメリカ軍は今までどおり軍用車の調達をハマーから続けるんだろうか
今売っているハマーはただの高級SUVで軍とはいっさい関係ない
軍用車の方はAMゼネラルで作ってる
H1の頃の整備性が悪いクルマを使ってんのかよ。イラクの砂漠で立ち往生しそうだ。
ハリアー・・・4駆でもリアシートの足元がフラットなので三脚やライトスタンドを
放り込んだり出来て使い勝手が良い。
センターコンソールを後ろにスライドさせると助手席側にウォークスルー出来る。
荷室の位置が高いので重いものは積み辛い。
>>851 HUMMERよりもHMMWVの方が好きな俺が颯爽と通過
854 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/03(水) 21:06:14 ID:D6QytIdb0
HUMMER=リッター2キロ
>>852 ウォークスルーは便利そうだけど、車内高がそれほどなさそうだから移動って
けっこう大変じゃない?
>>855 フロントの床もフラットだから足をそのまま移動出来るし、センターコンソールは
低いから座ったまま横に移動する感じ。ピザのオイラでも大丈夫w
857 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/04(木) 11:15:40 ID:TMKgKFgeO
今日はコースターじゃなくて五十鈴のよくわかんないやつ
やっぱりコースターの方が乗り心地いいかも
2代目プリウス。
燃費はいいし、荷室倒して板わたせば車中泊もできる。
新型プリウスは、OPのソーラーベンチレーションがよさげだなあ。
炎天下に機材入りの車置きっぱなんてことも多いから、
写真撮りにはありがたい装備だと思う。
/ ̄ ̄\_
└-○--○-┘
,ノ . .: .:..:,. ー '"~
ノ.;, :. . . .:.::.ノ
,..'". .:.:.:::::::::;;;:ノ
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
(゚Д゚ ) ( ,..-‐''"~
ノヽノヽ=3ノ
くく
>>856 そうなんだ。それなら便利そうだね。
リアシートの取り外して寝たりもできそう?
861 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/06(土) 07:56:37 ID:5HHnKKqs0
>>858 Priusはアメリカでは「プライアス」と発音してそうだがどうなんだろ?
ミニ乗って彼女と一眼乗せてドライブしたい。
SUVもいいな。
デリカってどう?
864 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/06(土) 10:42:57 ID:AfnJI8aV0
>>863 8年ぐらい乗ってるが、乗ったときの目線の高さが高いから
「風景がよく見える」と意外に女性ウケが良い。
機材も沢山載るし、使い勝手はいいよ。
不満があるとしたら、燃費と駐車場を選ぶ事ぐらいだな。
866 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/06(土) 11:07:23 ID:w5Irxo3r0
デリカは排ガスの黒煙がすごい
三菱のヂーゼルエンジンの問題だと思うけど
CL7のユーロR
国産乗ってると、クライアントからなめられたりしない ?
>>863 デリカD:5に乗っていたけど、ミニバンの中では一番お勧めです。
デザインと質感は満足できます。
旧いデリカは知りません><
あちゃー
873 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/08(月) 07:54:08 ID:9DkrSVh80
そんなに外車がいいのならトラバントでも・・・
ヒュンダイだって外車だぜ
>>871 「クライアント」で笑う理由がわからん・・
なんて呼ぶんだ?お客さん?
デリカって重心高くて、コロッと横転するって話だが。
>>877 知り合いに納車1ヶ月で凍結路で転がした人いるよ、昔の話だけど。
カーブで横滑りしてガードレールに当たったら、そのまま乗り越えるように路外に転げちゃったそうな。
まだ車両保険入ってなかったって、泣きながらオンボロのアコード乗ってた。
「そのスキームだとイニシアチブ取れないからペンディングで」…知ったかぶりをしてる
オトナ語ランキング、1位は「スキーム」
880 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/08(月) 19:28:27 ID:4/Xa20kc0
>>879 それプログラマー・SEだったら普通に出てくる言葉だけど。
そんなことを言い出す人間の頭がどうかと思うんだが。
え、SEってそんなアホな職業だったのか。がっかりだ。
882 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/08(月) 19:51:44 ID:4/Xa20kc0
>>881 や、用語の中に普通にあるし。
知識もないのにそんなことを書くって恥ずかしくないか?w
じゃあ詳しく解説して。まず用語の詳細な意味の説明と、どういうシチュエーションで
どのように使われているのかも具体的にお願いします。
15年前にhero-β一式で87マソ 〜アルミケース入れて20kgオーバー
一昨年買ったX-1203v一式で30万ちょい 〜ソフトケースで10kgそこそこ。
自分の体と反比例に機材のスリムアップは著しい。
4×5も、中盤も、デジバック使うようなのは相手先の印刷会社もち。
個人でそれらを持ち出す必要のある銀塩の仕事は(一件を除いて)ぜー
んぶなくなった。
アシ使うような面倒くさいのはやめたし…WAFER1個で事足りる。
これでカポックさえ要らなくなれば、ワゴン使う理由が無いんだよね、もう。
バブル時代のカメみたいにスポーツカーで乗り付けるマネも可能??w
ここまで「フィールダー」を挙げるヤツが1人しか居なかったことに驚きと
時の流れを感じたよ。
885 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/08(月) 20:23:49 ID:4/Xa20kc0
>>883 スキームはデータベースを構築する上で普通に出てくる用語。
イニシアチブは画像やら、処理をするスレッドやら、
なにやら、そこらかしこに出てくるし、
そんな感じで言い出したら切りが無い。
キミのような無教養は社会に対して控えめに生きた方がいいよ。
教養のある人はデジタル土方業界の言葉なんて知らないと思うよ。
蒸気のことかと思った
苺に付けるやつね。
雪山でやるスポーツだろ
>>885 仕事の中で出てくるのはわかる。
ただ、ネットや現実社会で使ってしまうあたりがかなり痛々しい。
スレタイ音読しろ
>>885 ちっとも説明になってないけど必死にぐぐってそんなもん?
893 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/06/09(火) 13:17:58 ID:fSQ5RdlF0
クク、クルマァぁぁ!!!欲しい毛ど金があネェぇぇ!
うひぃいい意位いい!!!
働け。働いてても買えないというなら自分の商品価値を高めるために勉強しろ。
896 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/11(土) 23:45:29 ID:o2bl334C0
車検の代車でタウンエースに乗ってホテルのレセプションに行ったら
「業者は搬入口の方に廻ってくれ」と言われて鬱なエスティマ乗りの俺。
エスティマでも同じだろ
貨物車は搬入口へ
前にZ33乗ってた頃、一応高級車の方の扱いしてくれたな。
安いのにw
アルファード、エルグランド、エリシオンどれも値段だけは高級車の部類。
しかし面構えと乗ってる奴らはどうみても品が無い。
銀塩メインだった数年前に機材車にクイックデリバリー
(黒猫宅急便の奴)を買おうと特装込みで見積もりしたら、
当時のセルシオとほぼ同価格になってびっくりした。
貨物車あなどるなかれ。
写真趣味なら、ジムニーシエラこれで決まりだ!
ジムニー燃費悪杉('A`)
インテグラTypeR
ガチガチの足回りでカメラ機材大丈夫か?
ジムニーが人のこと言えるんか?w
>ID: Ea8Q9IFZ0 はジムニーもインテグラも批判してるんだと思うが・・・
俺は高速がツラい車は困るな。
やっぱ、ワンボックス+マウンテンバイクの方がいいかな。
自転車もアリだよな。
近場の花火大会とかだと、駐車場も使えんので俺は自転車で行く。
GIANTのROCK5000という安物MTBにリヤキャリア付けて、
キャリアに三脚、カメラ本体は背負う。
デジタルになって機材が減ったから自転車というのはアリかも?
前カゴにカメラ入れて、背中に脚傘の入ったスタンドを背負って
大阪市内を移動している人を見た事がある。
ちなみに俺は日常の移動はもっぱらBWs100だ。
自転車移動はいいけど一応カメラは精密機器なんだし
前かごに入れるのはどうかと思うぞ。
車+折り畳み自転車が最強だな
車+サイクルキャリア+MTBやクロスバイク
が最強じゃね?
>>912 車に付けるキャリアは、自転車の着脱が激しく面倒なのと、車で走るときも気を使うからなあ。
自転車で激しく走りたいとかならともかく、便利さ重視なら、むしろ折りたたみの方が良いと思う。
ブロンプトンとか欲しいなあ。
車輪が小さいとスピードが出ないからやだ。
スピード出してたら周りが見えないだろw
マターリポタリングしながら被写体探すのに最適>折り畳み自転車
916 :
909です:2009/07/15(水) 16:16:48 ID:iKCXWnHi0
>910
俺が見たのは普通のバッグを前カゴに入れていたので歩道の段差なんかでは心配だと感じた。
バッグの底にテンピュールを敷くとか、プロテックスみたいなケースなら大丈夫なんじゃない?
おかしいな。
P2接続での書き込みが不安定だ
俺があほだった。
P2を受信専用に設定してどうするよ、俺w
俺カングー乗ってるけど、最近は車内にチャリンコ乗っけてるよ。(毒男だし)
撮影現場に行ってからチャリで移動。
リュック型のカメラバッグに三脚背負っていけば無敵だ。
920 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/16(木) 22:03:46 ID:kEaDltKP0
34GTR乗ってる
足固めてるけど、バカみたいに硬い車高調じゃなくてやや固めの純正形状だから乗り心地は大丈夫。もちろん機材が壊れたことはない
あんなんでもトランク広いから折りたたみ自転車もおk
助手席外せば長モノも結構いける
ただ、車高を多少下げたから河川敷とかに下りるのはほぼ無理
同じ理由で雪山・酷道もダメ
雪山は諦めてるけどそれ以外はSV400Sで酷道すらも行っちゃうよ
どうにもならなそうなときは通勤専用の旧セローでいく
>909
機材が多い時や悪天候時はフォレスターだが、
都市部で機材が少ないときはBWS100で行く事も多い。
渋滞と駐車場の心配が要らないので,重宝している。
三脚はストラップ使用で忍者掛けしてカメラバッグは
レッグスペースに置いているが、機材が故障した事はない。
本来ならバッグの底に緩衝材を敷いた方がいいんだろうね。
>>920 ごめん。最初ちょっと読んで、神のGTOの改変コピペかと思った。
猫車
926 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/18(土) 09:33:56 ID:cZARRHfH0
「スカイライン クロスオーヴァー」ってなんで今頃出るの?
なにか買っちゃった?
928 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 04:16:58 ID:WNZbnnX50
ディーゼル四駆が最強。
一回だけ車庫飛ばしして登録すりゃ、都内でもずっと乗れる。
ちなみに言っておくが、「車庫飛ばし」は違法でも何でもない。
役所にちゃんと書類通れてるんだから。
929 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 04:18:03 ID:WNZbnnX50
X・・・通れてるんだから
○・・・通ってるんだから
117クーペ
931 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 06:52:47 ID:xJGYvmYF0
>>930 これをスポーツカーだと言う人がいるが、冗談じゃない。
まっすぐに走らない車が何でスポーツカーなものか!
>>931 いや、まともな個体なら最低まっすぐには、走る。
ギアの美しいボディをかぶったいすゞのトラックかな、実際。
メーター回りなんかイイ味でてると思うけど。おれは丸目ならいまだに好き。
運転中はトラックだとしてもw
933 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 07:47:36 ID:wtZsvF0r0
価格と実用性で選んだらウイングロードに落ち着いた
フィールダーは値引き渋すぎ
エアウェイブは不用な三角窓で視界悪い
935 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 10:42:24 ID:Ng1Xs+I/0
去年吾妻スカイラインで走ってるのを見かけて以来トライクが気になりだした。
調べてみると、輸入車か国産二輪改造車ばかりで、えっらい高価なものなんだね。
法律関係もややこしくて、車両登録は二輪車扱い、運転免許と税金は三輪自動車扱い、
高速料金は二輪車扱い、駐車料金は四輪車扱い、・・・
>ちなみに言っておくが、「車庫飛ばし」は違法でも何でもない。
>役所にちゃんと書類通れてるんだから。
普段停められる場所があればね。
>>931 何年前の車だと…
>>931 スポーツカーならそれこそ真っ直ぐ走らなくても、遅くても、運転が楽しければ良い訳だろ。
アクセルペダルとブレーキペダルとシフトゲートとステアリング操作が無茶苦茶重くて
歯を食いしばらないと動かせないクルマだってスポーツカーだ。
939 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 16:40:23 ID:yuWPkrsI0
>>928 車庫飛ばしは車庫法違反というれっきとした犯罪。
940 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 16:47:47 ID:Ng1Xs+I/0
>>938 加えてねっとりとしたシフトフィーリング
941 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 16:59:03 ID:Ng1Xs+I/0
車庫の所在地は所有者の住所と同一が原則。
やむを得ない事情がある場合に2キロ以内の場所が特例として認められる。
以後
ディーゼル四駆乗る奴らはクズばかり。
と928のせいで言われ始める。まるでブラックバス釣りをする奴らのように。
943 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/21(火) 17:50:12 ID:vu6txWnp0
実際そうなんだからしょうがない
S2000
アドレス100
無改造GC8に15年
ハイパワーターボ+4WD以外は車にあらず。
京一より(はあと
948 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/22(水) 11:34:00 ID:Ondm8Us40
ママチャリ。機材はディパック。
レンタカー
近所の移動はスズキ レッツ4
はいはい、貧乏人ですよ、どうせ。
レンタカーで済ませられるなら、経済的にその方が正しい。
田舎は生活の道具、必需品。
都心部だと自転車すら買うの迷うくらい使わん
案外、都会もんの方が足腰が強かったりする。
満員電車で踏んばってたりするからまむこの締まりも良いに違いない
954 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/22(水) 20:05:43 ID:gUfXLUnp0
>>936 「普段停められる場所があればね。」
普通に都内に駐車場借りればいいだけじゃん。
駐車場借りるのに、そのクルマがどこの地域で登録したクルマか?なんて事は全く関係ない。
役所に書類通す時点で、登録地に保管場所もあるわけだし。
意味解って言ってる??
>>933 ウイングロードとか、自分には箸にも棒にも引っかからないクルマに乗ってる奴もいるんだな。
好みは人それぞれと言うけれど・・・
955 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/22(水) 20:32:43 ID:Ondm8Us40
956 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/22(水) 20:45:32 ID:1aXWFdu20
東京都世田谷区・横浜市港北区以外はすべて僻地
957 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/22(水) 20:54:32 ID:gUfXLUnp0
>>928だが、
本当に都内でディーゼル規制するなら、田舎登録(あえて車庫飛ばしとは言わない)のディーゼル車は都内に入って来れないようにするべきだろ?
そう思わないか?
何も疑わず、お上の言う通りに何でも従う人間がいるから、
>>942>>943みたいに言う馬鹿が増える。
ディーゼル車に関して、何も解っていないで「慎太郎へならえ!」か?w
もう少し勉強しろよ、アホが。
「車庫飛ばし」という法律用語も無い。
>>941 その通り。ただ、それは「原則」。
例えば、都内暮らしで田舎に自分名義の別荘もあって、そこで使うクルマを登録したい場合、所有者の住所(都内)と車庫の所在地(別荘地住所)は別になる。
当然、これは認められる。
つまり都内暮らし(現住所)でも、自分名義の別荘地(ディーゼル規制対象外の地域)で登録して、都内に(規制ディーゼル車で)乗り込むのは何も問題ない。
極端な話、田舎登録したディーゼル車を、一年中、365日都内で運転していても問題ない。
また特例みたいなものもある。
親名義の別荘が田舎にあり、自己所有車が規制ディーゼル車の場合も何とか登録は出来る。
車の所有者と車庫の所在地の名義人が違ってくるので、普通には書類を通すことは出来ないが、正当な理由を警察署に行って話して、それが認められれば(その地域の警察署長の判断)登録は出来る。
全て法的に何の問題も無い。
暑苦しいw
959 :
957の田舎の親:2009/07/23(木) 05:27:26 ID:eMkYjN3Z0
こら、せがれ!
お前の車、いつまでこっちに税金払わせるんだ!
いい加減お前の名前に書き換えろ!
まともなレスも出来ない子供ばっかw
クルマと別荘くらい持てよ、いい歳なんだろ?w
底辺はこれだからw
やはりディーゼル四駆乗りは自己中のキチガイだということがわかりました。
遵法精神の欠片もないようです。
昨日まで貧乏だった奴が小金を持つ、つまり成金と呼ばれる人種はこのように醜い
人格が形成されやすいという見本だな。
>>957 田舎者は都内に入ってくるなよ…
田舎者は都内に公害車を持ち込むなよ…
そう。ガソリン車に比べ、ディーゼル車が特別に環境に悪い訳ではない。
例えば、二酸化炭素の排出量は、ディーゼル車はガソリン車の約1/7。
規制問題が出て来た当初は、整備をきちんとしないダンプやトラックの黒煙や、違法軽油使用による黒煙撒き散らしが問題視された。
それを、NHKとテレ朝が環境問題にかこつけて大々的に(長期にわたり)報道した。
まるでキャンペーンのような、大々的な報道を見た馬鹿な国民が洗脳され、「ディーゼル車は人体に悪い、環境に悪い。」と決めつけ、規制に繋がってしまった。
慎太郎の黒煙撒き散らしパフォーマンスもそれに拍車をかけた。
その後、近隣の市町村が、「慎太郎へならえ」になったのも、承知の通り。
エコカー減税・補助金制度なんて愚の骨頂。
本当に環境の事を考えるなら、買い替えなどしないで、今あるクルマを長く乗り続けたほうがよっぽど良いと誰でもが解るだろう。
減税・補助金・エコポイント(家電等含)制度なんて、自民党のバラ撒き(国民の機嫌取り)政策以外の何ものでもない。
自民党が一時的にバラ撒いたエサを、家畜(庶民)が喜んで食べているだけ。
また、クルマの買い替え等によって、国民に新たに借金をさせ、それによって景気が上向きになったと言いたいだけ。
エコ製品買い替えというのは、結局、国民に散財させているだけの事。
エコとはもはや何の関係もない。
そういった事を解って、(田舎登録してまで)古いディーゼル車に乗り続けている人は、環境の事を一番考えていると思う。
三行以上のレスは読まないことにしている。
人間だけがくたばるのを(光化学スモッグ)許容すれば、ディーゼルの高効率化に特化するのはありえるが。
>>961 所詮成金なんざ札燃やして「どうだ、明るくなったろう」な人間だもんな
環境なんて商売道具でしかないしな
その通りだね。
何でも、お上やマスコミが言った事を鵜呑みにする馬鹿がいるから困る。
少しは勉強しろと。
成金の勉強=俺論理の独自解釈
中国人や朝鮮人と同じように始末に負えないゴミ。
>>963 ほんと暑苦しいw
いいからお前の乗ってる車を書けよ、話はそれからだ
↑↑低所得者層の馬鹿が二人釣れたかw
ブラックバス並の役立たずが
お前らは、馬鹿だからいつまでも貧乏なんだよw
自覚しろよ。
そういう2ちゃんねらー丸出しの怒り方ってカッコ悪い
馬鹿に馬鹿って言ってるだけだが。
つまり、本当のこと言われて悔しがる子供は、ネットに書込みなんかしないほうがいいってこと。
勉強して出直せ。
バカにバカって言ったら怒るに決まってる
どっかの政治家には分からなかったらしいけど、バカをバカ扱いしてはいけないってのは常識
975 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/26(日) 16:21:03 ID:NF280Q4fO
俺も泣く泣く、ディーゼル四駆を手放した。
仕方なく手放した人って、けっこういるよね。
ホント、買い替えなんてエコでも何でもない。
まだ乗れる人は、長く乗り続けて欲しいですね。
ディーゼル万歳!
976 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/26(日) 19:41:17 ID:idwXwf4m0
東京都内でなんでディーゼル四駆の必要があるの?
年一回あるかどうかの積雪のためだけ?
たった数センチ積もっただけで涙目になるんじゃどんな車に乗っても一緒だろ。
と思う俺は道民。
978 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/26(日) 19:51:19 ID:gyT/N64B0
軽トラです。
フォトクリは軽トラしかダメです。
荷台で寝泊まりしないといけないし。
軽トラで高速ぶっちぎってます
ジムニーのパトカーとかが採用されている地域は
道民でも車種を考えなきゃいかん場所なんだと思ったよ
ディーゼル規制とかエコカーへ買い替えとかに「エコロジー」という大義名分をつけようとするからややこしい話になるんだと思うぞ。
単なる買い替え需要を煽る景気対策ってちゃんと言えばいいのにね。
最新の車より燃費が多少悪かろうと、一台のクルマを乗り続けるほうが、どれだけエコでカネもかからないか誰だって少し考えれば解るハズ。
庶民の物欲を刺激して無駄使いをさせる景気対策なんて最悪。
それにまんまと洗脳され、騙されて必要無い出費をする愚民。
自民党の思惑どおり。
万一、自民がそのまま政権取ったら、また徐々にガソリン値上げ。
高速料金も元の値段に戻る。
何でも「安い」と騙されているのは今だけ。
別に民主党を応援なんてしていないけど、
どうせなら、「高速料金タダ」と公約を掲げている民主党に入れて、様子を楽しむほうが面白いかな。
982 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/27(月) 13:49:28 ID:gLduxKpB0
民主党が政権をとったら折角のETCが
国民全体が、\12000に釣られて票を入れちゃうぐらい、愚かな発想ですが?
…かといって、そいう主張を繰り返している民主も、票を入れるような党じゃないけどな。
入れる党がねえんだよ基本w
何も知らん奴が、よく調べもせず「幸福実現党」に入れるの続出の予感ww
アリオンとD300ですw
985 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/27(月) 22:16:46 ID:gLduxKpB0
D300って、どんなっていうかどこのメーカーの車?
986 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/27(月) 23:14:11 ID:uf6LQDKk0
>983
同感。悪魔の選択。
俺は共産党に入れようと思う。
何言ってるのかよくわからない 乗りつづけるとか買い換えるとか自分で決めるんだよw
あくまで「こういう手もありますよ」とすすめてるだけじゃん
全体主義国家(民主党が推進している)だとおまえ 国の政策に反すると免職・免許剥奪だぞww
989 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/28(火) 07:46:15 ID:C7ZxMmvcO
>>983=
>>988?
文章が馬鹿丸出し。
頭悪い奴だね。
こういう奴って、後で自分の書いた文章を読んで恥ずかしく感じないのかな?
内容はともかく、文章の書き方(間違い)が小四〜小五レベル以下。
三菱ekスポーツ。
こいつで岩国も三沢も行きましたが何か。
いえ別に何も
岩国と言えば山賊までドライブ、かな
>>987 良いと思うよ。少なくとも社民党が持ってる議席程度はぶんどってほしいと思う。
お酒とおっぱい党
麻生ってまだ総理大臣なんだな。
あいつがTV出てくると腹が立つのは俺だけ?
前代未聞の馬鹿卑怯者総理。
俺は絶対、自民には入れないと決めている。
996 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/29(水) 06:32:42 ID:F3P6Qj2P0
あ、そう
997 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/29(水) 11:26:04 ID:cPwHmbGQ0
test
998 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/07/29(水) 11:46:55 ID:ZccPA6Xw0
民主党政権になったら日本はオシマイ
村山の方が馬鹿卑怯総理だとは思うが、スレ違いだな。
どの政党も腐ってるから困る・・・
1001 :
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