2 :
1:2008/08/22(金) 03:58:17 ID:6T4bxyI8P
===========================▼!CAUTION!▼==============================
※当スレの被写体は航空機全般 (人が搭乗して空を飛ぶ機械 )です。
旅客機,戦闘機はもちろん,回転翼機,滑空機,飛行船なんでもOK。
※撮影時は各種マナーを守りましょう。
・立入禁止場所での撮影→×
・駐禁区間での路駐→×
・ゴミのポイ捨て→×
・航空祭での脚立→×
・その他一般の方の迷惑となる行為,etc...→×
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
※煽り・荒らしへの抗議レスは彼らの何よりの餌となりますので,
完全スルーを宜しくお願いします。【最重要】
荒らし行為に対する脊髄反射レスも荒らしと同類と見なします。
自衛隊や米軍に対する非難などの話題はスレ違い・板違いですので
http://society.2ch.net/jsdf/や http://society.2ch.net/kokusai/などでどうぞ。
※ここにアップされた画像の著作権は投稿者に有ります。私的使用以外での使用の場合
本スレにて投稿者に御一報お願いします。
※以上,当スレの趣旨に賛同できない方の参加(書き込み)はご遠慮ください。
=======================================================================
4 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/22(金) 09:27:12 ID:CShCqriS0
モツです
6 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/22(金) 16:25:08 ID:UIkKxCxM0
鬱
1乙、みんな仲良く使えよ
>>1乙
前スレは約1ヶ月での消化とずいぶん早かったな。
10 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/22(金) 19:12:47 ID:ivHi4oyp0
充実度は低かったけどな。
1鬱
>11
をを、珍しい光景(^^ いいね
>>13 一枚目いいなぁ〜。
出来ればWUXGA以上の解像度で欲しいですm(_ _)m
16 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/23(土) 02:53:36 ID:dL5uaOH80
どんな貧乏人なんだよ
19 :
名古屋在住:2008/08/23(土) 13:37:38 ID:m0V3PRlR0
博多にもつ鍋食いに行くから行かない
伊丹は14祭り真っ最中
今日は伊丹の花火あるんですかね。
おっと、明日に順延みたいですね。がんがらとかぶるなあ。
今日、小牧基地にイラクから隊員を乗せてきたチャ−タ−機は、どこの航空会社でしたか?
名古屋さん撮ってないかな?
今、伊丹は超大雨降ってる
>>27 撮影ポイントを教えてくださいと言っても無理ですよね…。
ユイユイ
前スレ991、まだ消してないのかよww
肖像権の侵害だぜ?
おまえが同じ事されたら、どんな気持ちだ?
自分が知らないところで、全世界の向けて晒されてるんだ。
うpする前によく考えような。
34 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/24(日) 19:23:22 ID:pyWeOGaE0
35 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/24(日) 19:23:55 ID:r1WVNPke0
>>33 俺様が代わりにお前に謝ってやるから黙っとけ
50Dきたね
期待できるかも
38 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/24(日) 21:02:12 ID:oSBD1uDQ0
うそイクナイ
41 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/24(日) 21:12:16 ID:oSBD1uDQ0
50D
15.1MP、
ファインダー 95% 0.95倍、
AF9点、
AF微調整、
ISO 100 - 12800、
秒間6.3コマ、
バッファ RAW16枚 RAW+JPEG10枚、
3型液晶 92万画素、
730g。
42 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/24(日) 21:21:01 ID:3aJ2YSlw0
やっぱニコンだわ
>>39 1枚目ウイングレットのハートマークカワ(・∀・)イイ!!
45 :
39:2008/08/24(日) 22:49:41 ID:K6ulw21i0
>>44 今日撮るまであんなとこにハートマークがあるの知りませんでした(^^;
WL付き2号機はスペードになってるしね。次はダイア? クローバー?
神戸が近いんだけど、まだ飛来したとか聞いてないし、実機見られるのはだいぶ先かも。
それにしても
>>39のジャンボのランディングは凄い。かなり横風に吹かれてた
海外旅行の前泊で「ホリデイ・イン東武成田」というホテルに泊まるんだけど
客室から写真撮れますかね?
まぁ部屋によるでしょうけど。
>>48 3枚目、最初どこの空港?と思いましたが、バックの山がもやで見えなくなるだけで
伊丹も全く違う空港に見えますね。
50 :
39:2008/08/25(月) 01:11:23 ID:+6Tce4qx0
>>46 なるほど、トランプの絵柄になってたんですね。
スペードも見てみたいです。
昨日はずっと風が強くどの機もフラフラしながら
着陸していました。
ほんと、パイロットはすごいですね。
風が強くてフラフラと言えばMD-87の着陸が好きだったなぁ。
よく落ちないなぁと思うくらいの速度でふーらふらふーらふら
しながら、エンジン音も大きくなったり小さくなったり。もう日本
の空では見られないけど…。
55 :
47:2008/08/25(月) 14:16:34 ID:eAdGpcKJ0
皆様ありがとうございました。
運を天に任せます
>>55 部屋の階はどうしような無いかも知れないけど部屋の向きは
希望したらいいんじゃないかな。「空港の見える側をお願い
したい」って。でないと意味が無い。
62 :
47:2008/08/25(月) 23:09:07 ID:Gq9lFyyW0
皆様ありがとうございました。
結局そのホテルはキャンセルして、マロウドのRW16プランを予約しました。
色々気になる事があって避けていたのですが、背に腹は(ry
>>63 今度マロウド泊まるけど気になるじゃないか・・・kwsk
ひょっとしてミイラの事?
65 :
64:2008/08/25(月) 23:33:58 ID:AIdhnsmD0
>>61 展望デッキが人数制限してて驚きました。異様に警備の方が多いし。
私は仕事をしながらランプから見てました。w
68 :
64:2008/08/25(月) 23:49:51 ID:AIdhnsmD0
>>66 ミイラはスイートだから気にすんな。
俺も気にしないからw
>>68 安心しましたw
マロウド楽しんでくださいノシ
>>61 伊丹はほんとに空港のそばで花火が上がるんですね。
花火と絡めた撮影ができてうらやましいです。
福岡では無理だなぁ。
>>67 うらやましい職場ですね!(笑)
帰りは一気に出口に人が集中したので警備の方たちは大変だろうなーと思いました。
>>70 でも、場所取りは5時から、って雰囲気でしたよ〜。(^^;
それに飛行機入れて撮るのはえらく難しいです。
伊丹初心者には無理。(笑)
何のことか分からず
成田 マロウド ミイラ でググったら出てくる出てくるorz
あのね、それはね、サイババの勝手なんですよ。
>>61 苦労が伝わるいい写真・・・乙
場所取りが5時からってすごいね〜
三脚はヒンシュクっていう感じでしたか?
来年は行ってみようかな
75の高知さんの2枚目みたいに、アンチコリジョンの
タイミングを計って狙うけどうまく撮れないorz
>>76 ありがとうございます〜。
でもあんまり苦労してなくて、直前までご飯食べに行ってて、
適当にわずかなスペースに潜り込んだ、みたいな。(笑)
三脚な人はそれこそビニールシートで早くから場所取りしてる方多かったです。
どうせ立ちっぱなしということであればアルボの前や収穫祭の脇なんかで陣取りするのがいいのでは、と思いました。南の広いデッキの先頭で三脚立てて、はちょっと勇気がいるかも。
>>75 大人の雰囲気ですね。グレーが美しすぐる…
>>81 三脚立ててます。へたれですいません(笑)
ファインダーと液晶の部分を左手で覆いながら写してたせい?
あ、手ぶれスイッチOFFにするの忘れてたせい?(爆)
>>82 いえ、もし手持ちで撮ってあるなら凄いなと思いまして(^^;
84 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/26(火) 23:03:02 ID:xwd7xntzO
また暗い写真だなヲィ
>>78 アンチコリジョンは連射してれば馬鹿でも撮れる
嫉妬すんなって
夏休みだなぁ
夜間は点灯と一緒にシャッター押すけど、ことごとく外すんだよな。
適当に連射するほうが捉えてる事がおおいw
結構難しいよな。ピコンピコン。
お前が行けよ
極端な−補正だし
>>75 3枚ともすばらしすぎて思わず声を出してしまいました。特に3枚目。
バカの煽りは一切無視して今後もすばらしい写真をうpしてください!
私もぜひ高知にお邪魔したい…。
高知は自作自演までGJ( ^?ω^?) v
煽られるのは腕のいい証と
YSの時からあまり進歩していないと思うが
ここはうpされた写真を褒め称えないとすぐに妬みだの僻みだのって言われるから人が減っていくんだよ
>>95 同意。町も人間も進歩してないんだから写真が進歩するわけがないw
96 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage] 投稿日:2008/08/27(水) 00:14:27 ID:1pFY+V4Z0
ここはうpされた写真がすぐに糞だの下手だのって言われるから人が減っていくんだよ
ピコンピコンで思い出したけど、俺は常にラジオを聴いて生活しているのだが、
伊丹に行く時も、常に耳にはイヤホンでMBSなんだな。
で、数秒に一度雑音が入るのだが、周りを見渡すと旋回しているレーダーと
雑音が同調しているんだな、これが。
お前らも、伊丹詣でが過ぎると「焦げちゃうー」ぞ。
航空無線聞いて写してると、レンズがAF駆動してるとき、
キュイ〜ン、ピロロロロr〜ンって雑音入るよな。
シグマのレンズ。
107 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/27(水) 19:04:12 ID:xts+ckZM0
アンチコリジョンって何?
雲テイなげーw
109 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/27(水) 19:57:20 ID:M4lRiDpX0
判決出ましたよ。
偽パイロットの学生に有罪 制服姿で手荷物盗む
パイロット姿で成田空港内の日本航空施設に侵入し、乗務員の手荷物などを盗んだ
として、窃盗などの罪に問われた関西学院大4年、白石歩被告(22)に千葉地裁は27日、
「航空保安に関する施設への侵入は一般予防の見地から無視できない」として懲役3年、
執行猶予4年(求刑懲役3年)の判決を言い渡した。
矢野直邦裁判官は判決理由で、被告の交際相手とその親にパイロットと偽っていた
身分がばれそうになったことが事件の引き金と指摘。「パイロット用の書類などを盗み、
それを示そうとした自己中心的で短絡的な犯行」と述べた。
判決によると、白石被告は3〜4月、パイロットの制服姿で4回にわたり空港内の日航
オペレーションセンターに侵入。乗務員のキャリーバッグなど約160点(約27万円相当)
を盗んだ。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080827/trl0808271456008-n1.htm
ここの住人なの?
112 :
109:2008/08/27(水) 20:26:05 ID:M4lRiDpX0
しらん。
ここの馬鹿共を騙すのはさぞ簡単な事だったでありましょう♪
>>107 アンチ・コリジョン・ライト
機体の上下に付いて点滅している赤色のライト(衝突防止灯)のことです。
名古屋乙。
>>117 GJ!
戦闘機って機械としてすごく美しいよなぁ。
121 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/28(木) 19:05:55 ID:4H5V4B2V0
>>117 白石歩先生、航空祭来るかな?
執行猶予中だけど
大丈夫だよね?前科あっても基地入れるよね。写真仲間の仲間に入れるかどうかは別として。
>>121 執行猶予中だからスピード違反起こしても即、アウト。
車では来られないだろうし来れないかもね。
123 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/28(木) 20:37:15 ID:A0GsEmpa0
124 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/28(木) 20:46:08 ID:6MrFtLoM0
コントらすと上げすぎじゃあるまじろか?
>>上げすぎじゃあるまじろか?
新しい表現方法に感動した!
129 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/29(金) 01:56:44 ID:Av7FqpEB0
>>122 残念だな。顔拝んで航空祭の余興にしたかったのに。
130 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/29(金) 02:38:32 ID:3z7p9K2U0
↑
騙されちゃったヒトwww
132 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/29(金) 09:28:37 ID:sYmmF4580
>>131 お前どこに目が付いているの?
これが良ければ名古屋なんてネ申レベルじゃんw
134 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/29(金) 11:53:58 ID:shdfKBSt0
「あるまじろか」ってけっこう斬新w
過疎ってるお
ジャマイカの次はアルマジロだね
138 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/30(土) 11:43:23 ID:Ik863Ufn0
アリタリアといえば、ランチアストラトス・・・
>>141 トイヴォネン・・・
でも俺的にはブルガリかも
マセラティー ロイヤル
>>140 これはちょっとヒド過ぎじゃあるまじろか
>>144乙
関空組にイレヴンの在庫を陸したい
148 :
147:2008/08/30(土) 19:18:23 ID:XEkTr/n80
いや、147のほうが良いのではあるまじろか
149に胴囲メタボ
きょうも高知は夕方だった
>>153 いいね
大阪はこのゴチャ感がいいのではあるまじろか
>>153 望遠の圧縮効果が効いてるバックのビル群がいいネ
サンヨン+テレコンですかね?
>>153 漏れが行く宝塚の場所とだいぶ滑走路の角度が違うなぁ。
ここはどこだろう。
伊丹で4発機を撮りたい。
地図で調べたらだいたいの位置が判った。
今度行って見よう。
161 :
153:2008/08/31(日) 00:08:04 ID:tLnKdprS0
レスdです。
>>156 はい。レンズは300of4+x1.4のテレコンです。小型軽量で手軽に超望遠が楽しめますね。
>>158&160
ロケハンも楽しみのひとつなので頑張って下さい。今日はPLタワーも見えていましたよ。
>>161 はい。がんばってみます。(´∀`) でもレンズが200mmまでしかないw
え?宝塚?と思ったけど、なるほど…
そこは行ったことなかった。ありがとう
>>161
伊丹の離陸正面に当たる宝塚の高台の住宅地には住みたくないな。いや買えないけどw
景色はいいけど車やバイクだと上り坂でガソリン食いまくるからね。w
伊丹空港から宝塚を見てるといつもチベットみたいに思ってしまう。
急斜面に四角い建物がへばりついてるから。
下り坂はガソリンをほとんど食わないから、差し引きゼロなのかな?
>>161 D300に300F4×1.4テレコンかぁ
70-200でも使えるし、オレもテレコン買いに行こうかな
>>160 あそこへ行くのは結構つらいよ。
駐車場がないから公共の交通機関を使うことになるけど
アクセス悪い。
169 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/31(日) 11:07:44 ID:Nukzf/qd0
上の方行くと自販機、トイレ、駐車場あるよ。
撮影場所は木が邪魔で一人分くらいしかない。
更に子供が走り回ると振動で手振れするけど。
道路、金取るんだよねw
温泉三昧してセントレア帰着。
出発時の悪天候が嘘みたいにどピーカンw
そういえば今日はフォトコン絡みの駐車場開放日だっけ?
空は青いが、雲もカケラすら無いので構図が難しそう。
セントレアらしい地表の対象物を絡めないと、ここでお馴染みの誰かさんみたいな画になってしまうだろう。
>>148 _n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
175 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/31(日) 16:26:21 ID:wjPMAObz0
ノースウェストの銀色の部分って無塗装ですか?
クリアか銀色の塗装?
176 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/31(日) 16:46:32 ID:x8GWptbT0
大島や八丈島で撮影したいけど島流しが怖いヘタレ
>>171 すげー!予言者現るw
つか空港島の敷地内って時点でアウトだな
何がアウトなんだろう
う〜ん、もっと高解像度で見てみたいです。
>>175 ノースもJALもキャセイも、無塗装のベアメタルは貨物機だけで、旅客型は塗装されています。
旅客型をベアメタルにしないのは、ポリッシュするときに使う研磨剤が窓の
材質に有害なため、マスキングする手間が大変なんだそうです。
だから、アメリカンの機体も窓の部分は塗装でラインを入れています。
それから、Airbusにベアメタルが少ないのは、複合材が多いことに加え
胴体部分を複数の国で、分担して製作しているため、金属の色が微妙に
異なるためだと聞いたことがあります。
>>178 私も177を見たとき、何がアウトで、何がセーフなんだろうと。
177は何と戦っているんだろうと不思議でした。
私はコンテストというものに応募したことはありませんが、自分が楽しく撮れれば
良いと思っています。
今日はフェンスで苦労し、滑走路上の機体は遠いうえに陽炎の影響が大きく
想像したほど良い環境ではなかったものの、天気も良く、いつもとは違うアングルの
写真が撮れたので、行ってよかったと思います。
>>176 八丈島はちょくちょく用事があって行っていたが、あそこは
1日4便なので、1発で勝負を決めないといかん。
しかも通常のパターンだと展望台から遠い方に着陸&離陸
なので、APS-Cサイズのセンサーでも300mmは必要。
でも737が大好きになるよ。
>何がアウトで、何がセーフなんだろうと。
その感覚だから平然とクソ画像を垂れ流せるんだろうと思いますよ。
>>184 机の上ゴチャゴチャにしてる人間に整理整頓を説くようなもの
スルーが正解
187 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/31(日) 21:48:06 ID:MP2Qz3UU0
>184それがわかってれば名古屋は名古屋さんじゃ無い訳でw
188 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/31(日) 21:52:04 ID:MP2Qz3UU0
190 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/31(日) 22:56:15 ID:sV1EomGO0
191 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/08/31(日) 23:25:23 ID:ViAnFVDO0
AAは半分無塗装っぽいが・・・
今日はロダが混み混みですね…
おやすみなさい。
>>182 ちょ、これ家から撮れるなんてウラヤマシス。
出撃して撮る時間がない時はいいなぁ。
>>195 惜しいけどなかなか(・∀・)イイ!!
またガン( ゚д゚)ガレ
>>195 うわ〜、いいわ〜。
入道雲大好き。
好きな飛行機と絡めて最高だな。
今年の関東は当たり年だよな。
今週末、ほんとに行けばよかったと後悔だなあ。
>>200 とってもイイ!(*´∀`*)
特に4枚目。
千里川ってさ、周りにあれだけ空き地があるのだから、一つぐらいコインパーキングを作っても良さそうにと思う。
まあ行政としては、あそこにたくさん人が集まっているのは好ましくないのかも知れないけど。
民間でやってもいいんじゃないかな、地主さん?
205 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/01(月) 09:12:45 ID:WluHTDCS0
>>230 はげしくかこいい
最近雷が多いが
落雷直撃写真を撮ったつわものはいるか?
預言者キタ━━(゚∀゚)━━!!!!
230にwkwk
>>204 コインパーキングは切なる願いですね。
私は勝部の交差点あたりのコインパーキングにとめて
てくてく歩いて行きました。
>>207 ありがとー。
他にも立派なレンズつけてる人たくさんいたけど
upしてくれないのかな。w
>>204 兵庫県側は下河原やスカパーや道路整備など人を集める政策進んでいますが
大阪府側は何にもやらないですね。立ち入り禁止の緑地帯が増えるばっかりで。
両自治体の伊丹空港に対する意識の差を感じますね。
>>203 3枚目が新鮮でいいな
千里川にスタバ誘致を・・・なんて署名活動すればいいのにね。
川をまたいだウッドデッキのオープンカフェ。上空には飛行機。最高だよ。
各空港、9月20日(土)の空の日イベントなんかあります?
214 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/01(月) 21:43:05 ID:iPLL5I4n0
で、雷に打たれた機体は無いのね。
じゃ、稲妻と機体が同時に写ってるのは?
>>211 川、ゴミだらけでちょっと臭うぞ・・・
風圧でいろいろ飛ばされるだろうし
>>217 アップお疲れさん
なんか青っぽく見えるんだけど、気のせいかな?
>>218 青っぽいんですよねー。ぼんやりしてるし。
なんかいいレンズ欲しいです。(αマウントです)
やっぱ500REF?70-300G?
高解像度で見せて欲しいです。
お願いします><
>>219 レンズなのかな?
ボディのWB=ホワイトバランスが合ってない感じがする。
WBオートでこれなら、WBを少しいじってみたり、
現像するときに青みを少し減らした方がいいと思う。
>>217 苦労が伝わります。乙でした。弁天町から大正区まで視程がすごい。
千里川と同じ日に撮影してるみたいだから、WBじゃなくて、レンズに問題あり?
レンズの下のほうだけ露光量?が変ですね。
あ``−
スタバもいいけど、メニューがややこしいからマクドのほうが便利かな。
>>203 2枚目
飛行機が空気を切り裂く音・・・聞こえてくるね。
1枚目
後方気流の風が前後左右から体に感じる。
227 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/02(火) 18:04:32 ID:op4Dxx4e0
で、雷は?
さすがに陽が落ちるのが早くなったなぁ。
仕事が早く終わったから撮りに行ったんだけどもうダメ。
夜撮る人だと今からでもいいんだろうけど。
撮る技術がないorz
マクドナルドは名ばかり管理職店長がかわいそうなので千里川にふさわしくないなw
千里川みたいな場所にあの赤い看板は勘弁してくれ。
写真に写りこんでウザい。
平日だから仕方ないだろ
在庫あさるしかない
>>233 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>233 確かにすげー矛盾してるなw
写真に写りこむにはやはりスタバの看板かなぁ
いつも王将も写りこんでるけどw
はっきり言って伊丹で写りこむ建物・看板で一番ウザいのは
ミドリ電化
日本電産はいいのか?
福岡も看板多い・・・
しかも、赤色の看板が多いってのがな・・・
240 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/02(火) 23:31:51 ID:dt/ePgUb0
伊丹のパチンコスロット123と曽根のダイエーを忘れてもらっては困る
>>242 その偶然が引き金になるんでしょうね
次のチャンスが来る前に準備を整えておきましょう
>>243 私がいつも思ってる事に「撤収をしようと思ってからが勝負」というのがあります。w
実際、今までの経験から「撤収しようかな」と思ってからすごい機材が飛んできたり
すごい空になったりした事多数。
>>242 昨日の夕方の空の朱色はすごかったですね
俺はコンデジしか持ってなかったのが残念。゚(゚´Д`゚)゚。
>>246 前スレにも同じような人がいたけど・・・
ほんとに初心者ぁ?
2枚目、すごい空ですね。
246です。
>10年くらい無駄になるのですが
これ、無駄にあると読んで下さい。w
普通に風景とか猫を撮っていましたが
ある日、本屋で飛行機写真の撮影ガイド(題名失念)を読んで
興味を持ったのが直接のきっかけです。
だから構図とか良く分かってません。
背景にいい雲があって、ここに飛行機!っと思っても
なかなか思ったところに来てくれず、そうこうしているうちに
雲が崩れて「あーあー」っていうジレンマが気に入ってます。
>>248 前スレのたぶん「似たような人」です。w
んがー、無駄な10年が私とは歴然とした差になっておりまする。
蓄積の重さよ。私とは似て非なる?
今後ともよろしくです。 (礼)
>>245 600mmですか。すごー。
機体のワックスへの写りこみなど、ほんとに綺麗ですねえ。
>>247 写真はフツーだけど、カメラとレンズがすごいw
>>250 ぬこ撮る人に悪い人はいません
頑張って下さい
255 :
249:2008/09/03(水) 21:59:26 ID:KZzNF/jk0
>>250 >背景にいい雲があって、ここに飛行機!っと思っても
>なかなか思ったところに来てくれず、そうこうしているうちに
>雲が崩れて「あーあー」っていうジレンマが気に入ってます。
最近はデジカメといってもケータイしかないんで、飛行機などからは離れてますが。
今は空模様メインですが、この気持ち、すんごいわかる。
>>253 そうそう、一番目の「日本の空港 撮影ガイド」!
これに下地島空港だったか練習用の空港が載ってました。
エメラルドグリーンの海上から着陸する写真があって
すっげぇぇぇーって感動したのです。
行ってみたいです、とっても。
そして二番目の戦闘機の表紙。
こんなのあるんですね。
買ってみます!
でも、戦闘機は敷居が高そうです。
>>254 新しいジャンルに踏み入れるのって楽しいです。
もう少しいろいろ勉強してみます。
>>255 やっぱり、皆さんも同じなんですね。
飛行機写真はまさに一期一会だと思います。
なんかみなさんのアンカーがよくわからないことになっていますが…
>>251 下の方のを先に買ってえらくカンドーしました。
で、上のも買いました。w
実践は無理。
いつかは
>>253の2冊目の表紙みたいな写真を撮るぞ!
と思っても焦点距離がorz
ロクヨンやゴーヨンを夢見つつトリミングが日常な俺・・・(´・ω・`)
>>258 あったらあったでいろいろ苦労も多いよ
でかいから目立つし、移動も大変
まわりのオサ〜ンとかにやたらと声かけられるので、対応にも気を使う
一番うっとおしいのが、横で何も話さずにじーっと立ってるオヤジw
>>11を撮影した時がそうだった・・・
ここにうpされる飛行機ってどこの空港で撮影されてるんですか?
>>260 このスレでは成田・羽田・伊丹・高知・福岡などですね。
262 :
242:2008/09/04(木) 00:44:56 ID:x4ns0YtO0
>>245 2枚目、3枚目は私もコンデジなんですよ〜。(´∀`)
ISO64なので三脚立ててますが。
>>259 そか、意外と苦労が多いのね。。。
でも、やっぱり超望遠は憧れるなぁ(*´Д`)
久しぶりにローカル空港うpしようかな・・・
需要無さそうだけど。
>>263 ここは飛行機写真撮影の永平寺。修行の場としては最高だよ。
気にせず時々うpすればいい。
連張りは遠慮してほしいけどね。
ローカル空港うpお願いします。
誰か壱岐空港で撮った人いないかなぁ。
267 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/04(木) 17:52:14 ID:/qmWtXWS0
雷が機体を直撃した場合、なにか不具合は起きますか
釣り人もいい味出してるね
シャッター切るのをもうちょい遅らせて、
飛行機が灯台から離れたらさらに良いかもと思ったり
>>267 直撃しても大丈夫なように作ってあります。
雷を誘導する避雷針みたいなものも翼などに取り付けられてます。
主翼の端などにアンテナみたいなのが何本も付いてます。それです。
ただ、雷が当たる場所によっては穴が開いたり部品が欠けたりする
時があるのでそういう場合は緊急着陸です。
>>266 悪い、俺も飛行機より猫の方に目が行ってしまったw
>>274 空港の面積のかなりの部分が伊丹市にあるのに
何言ってんだこの人。
今こそ伊丹市側にターミナルをつくるチャンスだ
神津周辺人々は神戸空港周りの空き地にでも移住してもらおう
>>266 ネコと飛行機をいっしょに撮影できる機会ってまずないよね。GJです。
>>268 F-2かっこいい!
GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>266 いいよねぇ
一週間ほど遠征してみたいわ
ぬこたんカワユス
281 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/04(木) 21:19:17 ID:qT9upVn60
飛行機に乗ってるときに、雷の直撃を受けると、音や光で分かるかな?
クイズ
>>266にはヌコタンが何匹写っているでしょう?
3匹?
惜しいなー
光線状態は味わい深くてGood
>284
D300らしさが出てていい漢字
289 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/04(木) 22:35:15 ID:4kjxbG460
うはー、カッコイイ!
291 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/04(木) 23:02:18 ID:xumFzcd90
>>284 地元の人?
その時期は出雲大社の御本殿特別拝観に行っていたけどニアミスしていたかも。
>>285-286 サンクス。
でも、これ以上の写真がなかなか撮れない(´・ω・`)
>>293 今は隣の県にいるけど生まれは出雲です。
本殿拝観には行かなかったけど、どこかでニアミスの可能性大w田舎だしw
特別拝観のせいかもしれないけど
7.8月は何故か東京便が全部A300だった・・・。
MDが全然撮れなかった。・゚・(ノД`)・゚・。
航空祭大嫌い
..268
すごい傑作!!!
いつ撮影したのかなぁ?尾翼は今は白なんだが
こりゃ資料的にも貴重だよ
燃料代を節約するために今年は飛行機はほとんど飛びません。
小松くんだりまで行って飛行機が飛ばなかったらヲタが大暴れするな。
302 :
265:2008/09/05(金) 13:08:29 ID:dVaBtM/YO
>>266 うpdです。
ヌコが絡んだ写真は初めて見ました。
またよろしくお願いします。
猫と言えば、いぜん話題に上った、伊丹のあの猫はどうなった?
>>299 写真は記載のとおり昨日2008年9月4日撮影のものです。(Exif見れませんか?)
63-8101の垂直尾翼は2007年10月28日の岐阜基地航空祭の写真では白色
ですが、私の撮影した画像では2008年1月17日の時点では既に現在の赤色に
ペイントされています。
というか、Formationを組んでいるF-2A 83-8544が登録番号から分かるとおり
2008年登録の機体なのですから、昔の画像のはずもないのですが.......。
#101は左右で尾翼の色が違うから
あぼーん
あぼーん
310 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/05(金) 18:21:47 ID:K3TVBXh10
名古屋大先生に何を言っても無駄。
311 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/05(金) 18:23:45 ID:K3TVBXh10
名古屋大先生は神様 仏様 アッラー様です。
>>305 岐阜基地の写真いつも楽しみに拝見させてもらっています。
11月の岐阜基地航空祭に行こうと計画しています。
その場合もかがみがはら航空宇宙博物館から狙うほうがよろしいでしょうか。
アドバイス下さると幸いです。
313 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/05(金) 18:49:44 ID:JwXtKeBU0
アドルフ
>>306 し、しらんかった。....orz
いつも右側しか見れないから気づきませんでした。教えてくれてアリガト。
>>307 この子をよろしくお願いします。
凄く静かでしょ!
>>312 自分は、航空祭当日、予行も含めてエプロンからしか経験がありません。
会場(エプロン)からは飛行展示は終日逆光になります。
大砲組みは航空科学博物館周辺で撮る人が多いと聞いたことがあります。
噂では、かなりディープな世界だと聞いていますが.....。
博物館東側は予行で200人本番300人ぐらい集まるから案外ポピュラーだよ
ハードコアな人はさらに別のところにいるから
316 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/05(金) 20:37:22 ID:JwXtKeBU0
ホンモノのニセおでんくん
>>314>>315 アドバイスありがとう。当日はくたくたになるまで歩き回って撮影します。
いまから体力つけなくちゃ!当日お会いできるといいですね。
>>307 キタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!
>>268,288,294,295,305,307
(゚ロ゚)ギョェェェェ
NIKON D60スレから誘導されここにきました。コピペになりますが
「コンデジからデジイチデビューいたします
D60にAF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)つけて
航空祭の機動飛行を撮影したいのですが、なんとか撮れます?」
岩国でFSの時にF16や18を撮りたいのですが、やはり大砲級じゃないと歯が立たないのでしょうか。
>>320 戦闘機の機動飛行撮ったことないけど、その装備だと旅客機でも最低限だからねぇ・・・。
>>320 何とか撮れる、という基準がどのくらいか分からんけど、焦点距離で言えば300mmでは
APS-Cでも不足する。
直上通過ならばいいが、肝心の捻りや背中を撮りたいのなら不満を覚えると思う。
しかし、それ以上のレンズとなると、ニコンならAF-S300F4+TC-14EIIか17Eが最低ライン
だろうから、プラス十数万円になっちゃうし。
予算はどれくらいなの?
>>320 何とか撮れると思うが、出来ればニコンではD300+縦グリ以上がお勧め。
D60は連写機能が少し弱いから、撮れなくは無いが、動きの早い戦闘機は効率が悪くなりそう。
あと、70-300mm だと民間航空機なら問題無いけど、
小型飛行機や飛行場から離れて飛んでいる飛行機は小さくしか写らないだろうな。
テレコン入れると画質も悪くなるし、、、
本格的にやるなら、鳥撮りさん達と同じく巨大な大砲が必要。金がかかるよ
滑走路上とか、駐機しているなら、70-300でも撮れないことは無い(距離によるけど)
まずは、航空際の前に数回飛行場にいって飛行機を何度でも流し撮る練習をすると良い。
時間帯や飛行機を取る場所で、かなり条件も変わるから、
シャッター優先でスピードなど設定変えながら体験撮影してみる。
やがて、カメラ本体やレンズの扱いにも慣れるだろう。
失敗したら、無いが足りないのかが分かってくる。
いきなり本番は、要領得ず失敗が増えるだけ。
>>321 >>322 >>323 皆様、御丁寧な回答ありがとうございます、大変参考になりました。
低予算ながらも、精進してこのスレに、御披露目出来るくらいになりたいと思います。
>>324 一回当たって砕けるのもいい経験だと思われ。
最初千里川行った時はコンパクトカメラでそんな状態だったわw
>>323 漢字変換滅茶苦茶やった
航空際 → 航空祭
無いが → 何が
ここは永平寺だから
飛行機写真やってるとホントいろんな意味で鍛えられるよな。w
俺も名古屋になりたい。
一月だけw
>>328 腕力とか貧乏さとか羞恥心ですね。わかります。
>>331 家の屋根からwwwwwwwwスゲー
超浦山恣意!!
333 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/06(土) 06:28:48 ID:WE1dhNZm0
>>333 たしかに戦闘機とかはヤバイでしょうね。
漏れの家の上も飛行機の通り道ですが、通るのは殆どSAAB340。たまにQ400。
一度だけ航空局のQ300が通過した記憶が。どれも音は静かです。
週末、このスレに写真がたくさんうpされるのをいつも楽しみにしています。
今週末もみなさんがんばって撮って来てください。
m(__)m
>>331 すんごい迫力。かっこいいなぁ。4枚目なんて鼻血でそうですよ。
私もこんなの撮ってみたい。しかも自宅屋根からとは・・・。
飛行機時たま撮るけど、さすがに、飛行場の近くに住みたいとは思わないな
飛行機好きな人は、五月蝿いの大丈夫なの?
振動さえ伝わってくるのに
軍用機が離発着する空港の近くはさすがに辛いぞ
民間機とは比べ物にならないほどの騒音
でも慣れれば気にならないのかも
>>339 気になるから厚木基地訴訟とかあるんじゃないのか?
>>338 叔父一家が岩国基地のすぐそばに住んでるんだけど、
家を建てるときに市から補助金が出るらしく、
ものすごく立派な防音仕様の家になってました。
窓を閉めてると、飛行機の音はまったく聞こえません。
まぁ、滑走路とか飛行経路との位置関係によっては
ずいぶん違うかもしれませんが。
ちなみに俺は旅客機大好きだけど戦闘機にはまったく興味がないので
その岩国の叔父一家も
>>331もまったくうらやましくない。
羽田に住みたい……
>>339 軍用飛行場の騒音は理解できるが
伊丹と成田空港は全く理解できん
DC-8とかB-707が飛んでいた頃の伊丹は多分かなりうるさかったはず。
成田はどうなんだろ?
>>341 防音仕様の家って、窓を閉め切らないと防音にならないから、
気持ちいい天気の日でも風が通らないんだよね
エアコンも補助金でつけてくれるけど、電気代は自腹だし
今のターボファンはかなり静かだけど昔は全部ターボジェットだしな
>>343 軍用飛行場はさすがにヤバいな
伊丹で32運用なら、MM〜32エンド直下はさすがに住めそうにない。
サンクスにいると「こりゃ耐えられんな」って感じる。
んが、実際には住居なんてほとんどないし、少しズレれば大丈夫。
離陸側は結構な範囲でうるさいと感じるけど…
写真を撮るのと住むのは別問題だわね
AV8が垂直離着陸なんてされるともうダメポ(`´メ)
投稿毎ってことはないかと
基本日替わりで、
IPアドレスかリモホから生成されるので、
モデムを一旦切ったりすると、IDが変わることはある
メンテ等で鯖がリセット?されると変わることもある
余談ながら、別々の接続先からでも、同じIDになることはある
>331
ちっ
オラじゃねえか・・・・・・・・・岩国いきたくなってくるじゃねえか
有給無いから我慢支店のに
>335
もまいも撮りに池よ(^^
漏れ伊丹の中の人だけど事務所のすぐ横に飛行機がスポットインする。
つまりフィンガーの一階(上の階は搭乗客のエリア)。真横でエンジンが
唸ってるけどドアを閉めると殆ど聞こえない。窓が二重ってわけでもない
しドアも普通の鉄のドアだけど。同僚はエンジン音がしてても昼寝してる
くらい静か。でも一歩外に出ると耳栓が無意味なくらいの音だけど。w
まあ、最近の旅客機はバイパス比の高いターボファンエンジンだから静かだね。
707〜737(-200)やDC-8/9の時代は今よりうるさかったと思う。
>>342 F/A-18E/Fはヤバいね。
仕事で厚木周辺に行くと、アレだけは音ですぐわかる。
子供が悪くなる率が高いらしい>厚木&大和周辺
悪くなるとは?
グレる?
>>354 離陸でエンジン全開の時よりもスポットインしてくる時の音をデッキで聞く方が煩い不思議
民間機の騒音ではコンコルドにまさるものはないだろうね
もう聞くことは永遠にないだろうけど
>>360 そうですね。 実機を見たことが無いのでとても残念です。
362 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 00:36:11 ID:cT3KMPUl0
363 :
354:2008/09/07(日) 00:36:21 ID:UXeac/md0
>>362 かなり安いレンズをお使いでは・・・
色収差出まくってるので…。
365 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 00:40:57 ID:cT3KMPUl0
>>364 その通りです。
まずはレンズキットからのスタートです。
>>365 キットレンズということはVR24-120EDですか。
でもレンズ単体の値段だけ見ると10万円近いレンズですよね…。
フルサイズ機だとやはりかなりレンズを「選びます」ね。
>362
16アプローチっすか?
あー次、いついけるかなぁ>九州
368 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 00:56:38 ID:cT3KMPUl0
>>366 そうですそのレンズです。
あっそれとRAWの現像の仕方が悪かったのかもしれません
彩度上げ過ぎとか。
いかんせん初心者なもので。
こんなところにうpしてすみませんでした。
369 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 01:04:34 ID:cT3KMPUl0
>>368 いえいえとんでもない。
これからも是非うpしてください。
>>362 フルサイズでこの色と画質は・・・ry
NXとかフォトショでいろいろ研究してみなされ
372 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 01:23:39 ID:cT3KMPUl0
>>372 いじってない方がいいです。先ほど「色収差が出てる」と私が言ったのは
レンズのせいでは無いようですね。補正による色かぶりでしたか。
374 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 01:39:40 ID:cT3KMPUl0
>>373 補正による色かぶりとのことで少し安心しました。
ついつい素人は派手な画像を好むので彩度あげすぎてましたね。
大変勉強になりました。
今後ともスレ汚しすることとおもいますがよろしくお願いいたします。
まあ、高倍率ズームなんで仕方ないところでしょ。
名古屋の人よりはナチュな感じでいいと思うけど
>>372 いじってない方がいいね
せっかくのFXなのだから、単焦点レンズ使って
高解像度も表現できるようにすることをすすめるよ
>>379 ありがとうございます。
場所は京浜島です。(羽田)
385 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 18:44:38 ID:zDP1z6iX0
JA8231ってまだ元気なんだ
DC-10に乗りたくて敢えて関西行きにしたら
機材変更でこれが来た、旧SEASONSのシートで快適だったけど・・・・OTL
確かJTA塗装だった機材だよね。
>>384 サンキュー
300/2.8なら買えない・・・
俺の持ってるカメラメーカーは
328なんて出してないぞ
テレコンすら売ってねえよ、あははははははは・・・・・orz
>>387 凄いなこれも
やはり、70-300VRとはぜんぜん違う、輪郭の線が綺麗だ
300ミリf4なら、何とかなるが、
その前に、風景用に24-70ナノクリ
(orタムロンf2.8で安く済ませるか)が必要なんだよね、、、
>>388 ペンタかい
新型のサンヨンはなかなか良いらしいけど、テレコンが無いのは辛いな
>>387 D300に300mm/F4 機動性抜群で飛行機に向いていますね。
開放でも、使えますよ!
以前、私も使っていましたが手放してしまいました。(後悔しています。)
392 :
381:2008/09/07(日) 20:32:47 ID:VAxkz0+t0
>JALの767-200も残すは3機のみ
ハナっから3機のみなのだが
>>392 JALの767-200も残すは といわれても
もともと3機のみの導入ですからね。
新造機 かと見間違うくらい そりゃそうだ。
JA618J 08/02にきたばっかりだもの。
数年はおろか十数年使うよ。
シグマの120-400mm持ってる人画像うpしてもらえないでしょうか?
KissDNからの買い替えでD300と一緒に買おうか迷ってるんだが…
>>396 あ、ホントだ!
気付きませんでした(^^;
>>399 別にカメラ目線じゃなくて
PさんはTAXIウェイからRWに入る時には必ずファイナルに他機がいないかどうか
を目視でチェックしないといけないから、こっち向いてるだけだと思うよ。
401 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 22:28:09 ID:zDP1z6iX0
>>397 >>392氏がHND〜HKGで搭乗したのは
B767-200じゃなくて08年新造のJA618J B767-300っていう事?
402 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 22:33:42 ID:KNOTG/DG0
>>398 俺も興味あるな
先代の135-400はクソレンズと言われてたけど、本レンズはどうでしょう。
403 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 22:41:08 ID:LEugHqN50
404 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 22:45:22 ID:KNOTG/DG0
>>403 dクソ
先代とあまり変わってないようだね
405 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 22:46:23 ID:V5dnf60b0
>>403 ありがとう。exif見ないし、レンズまで見れるexif情報見るソフト入れてないもんで…
>>395 よろしければ、等倍画像をうpしていただけませんか?
そうです、そのレンズです。
自分のはD60なんでD300と比べるのはどうでしょう。
それにまだ撮影が下手クソなので参考にならないですorz
407 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/07(日) 22:50:31 ID:LEugHqN50
>>401 HND-HKGということならJL8739のはずだからそういうこと
安全のしおりにB767-300とあったはずだが、
余り意識していなかったのだろうね。
名古屋・・・・
>>408 そうだよな
>>392の写真を見たら、荷物入れの形状もB777ルックになってるし
経年20年以上の機材に随分金を掛けたな〜と思ったよ。
413 :
392:2008/09/08(月) 01:10:19 ID:PrZDpdRL0
その前にポックリ(ry
>>414 おまえ、本当に最低な奴だな。
見ていて反吐がでるぜ。
なぜか模型に見えるw
ニコンで撮るからだ
F-18かっけー!!!!!!!
421 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 07:47:18 ID:gEcHV2o90
>名古屋を目標にしたらあかんぞw
毎日、こんないかれた奴の顔見て暮らす、お前の家族も大変だよなあ....。
心から同情するわ。
423 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 09:02:19 ID:ghW7mfzJ0
名古屋を目標にしている香具師、乙w
ミジンコ以下のレイヌープ君おはよう
情けないヤツだな、レイヌープ君
単発IDだらけw
まわりが全部敵ってどんな気分?ww
>単発IDだらけw
こんな事を書くくらいだから、相手は1人だと思ってるんじゃない?
得意の妄想でwww
430 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 12:22:55 ID:gEcHV2o90
ロシア人力士をかばう親方や弁護士
レイヌープ、恥ずかしいヤツ
レイヌープ って誰?
433 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 12:58:27 ID:bAtNvI8Y0
大麻すったって罪にならないのに、何でそんなに責めるんだ?
どうぞ相撲スレで
436 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 14:11:49 ID:Q/Z71IyZ0
来たれ、自衛隊。
買いたまえ、三菱製品。
学びたまえ、名古屋氏の佛切術。
437 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 15:09:55 ID:SqOCOBqoO
>>432 想像上の魔物ってヤツだろ。
河童とかナマハゲみたいなもんだ。
名古屋来た〜
軍貼るなよ 蜜皮脂の回し者
↑早く死ねよ
暗黒名古屋
兵器産業の回し者
ロシア人なみの黒さ
死の商人の宣伝担当
いい加減、やめないか?
別スレたててやってくれ。
>>442 死の商人?
ああ、世界の警察を気取ってる国か。
羽田のP3からの画像ってこのスレ的にはNGなんすか?
警備カーの巡回はスルーなので撮影が禁止されている訳じゃないと思うけど。
VIP機とかじゃないです。
荒れると申し訳ないのでまずいなら貼らないっす。
おkですよ!
>>44 スレ初期の頃は貼られてた覚えもあるし、問題ないかと。
449 :
444:2008/09/08(月) 18:52:00 ID:HmR1lk/50
450 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 19:28:19 ID:6WE1EM6j0
機体直撃もよろ
>>441 ホンダ、トヨタ、コマツ、いすゞ、カワサキ、日産、日立、東芝等の製品は買わない人ですね
さすがです
>>447 >なんかいつものレンズと違うような
ぎくう
今日の写真はサンニッパにTC17EUを付けて撮っています。
割と評判の良いニコンのX1..7照れコンですが、やはりこれを使うと明らかに
解像度が悪化します。
AFも遅くなるし、照れコンはX1.4に留めてトリミングした方が良いかも。
>>449 稲妻、凄いですね。
328でよく捕らえましたね。
D3 だからでしょうか。
あと、600mm/f4 で撮られている写真も素晴らしい!しかもISO5000!!
>>454 漏れは228に×2(TC20EII)のテレコンをつけてましたが色収差が出るし
AFは激しく遅いしで付けなくなりました。もっとテレコンの性能が上がら
ないですかねぇ・・・Nikon。
>>449 NH37便がこの雷の直撃を受けたため伊丹に大幅遅れで着いた後にさらに
整備士総出で機体の点検しまくりでした。無事折り返し40便で帰っていき
ましたが。スポットに居るNH40を横目に見ながらJAL138便が悠々とタキシー
ウェイを転がっていったのが皮肉でした。w
458 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 21:47:57 ID:h9io/LFI0
おい、これからはボディとレンズ書く事にしないか。
460 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 22:00:47 ID:h9io/LFI0
/)
( i )))
/ ̄\ / /
| ^o^ | ノ / < 正常な人間の考える事とは思いませんなぁ
\ / ,/
/ _ /´
(___)/
レイヌープ必死だなw
>>449 こういう落雷写真、どうやって撮影するの?
偶然なの?
それとも、「このへん落ちそうだな」と予測してカメラ構えるの?
>>462 簡単に撮るなら真ん中のヤツみたいに鳴ってる方向に向けて長時間露光すれば良いだけ。
自分も昨日ちょっと撮ってみたけど、ことごとく外れ。
464 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 22:51:43 ID:h9io/LFI0
雷雨は離着陸に影響ある?
465 :
449:2008/09/08(月) 22:55:19 ID:HmR1lk/50
>>450 機体直撃は洒落にならないっす
>>451 ???
>>455 ありがとーございますm(_ _)m
弾幕を貼りまくったので機材に助けられたかもしれません。
バッファ開放が早いCFも役に立ったかも。
>>457 NH40便、何事もなくて良かったですね。
羽田では突然の暴風雨の中、早く離陸させようと動き回っているGSさんたちに感動しました。
洒落にならない雨・雷でしたから。
>>462 構図を決め転がりの機体がブレない設定を出したら、後はひたすら連写っす。
ファインダー内に落ちてくれと念じるだけですわ。
>>449 二枚目は、建物の夜景としてもグーだね。
雷が良い感じ出しているし。
>>464 直接は無いが、スポットインしたあとの地上作業が出来ないので荷物がなかなか出てこない。
沖停めバス移動の場合は上記理由により降機そのものが不可。
機内にて雷雲が去るのをひたすら待つハメに。。。
空港の雷警報には三種類あって「3」が一番上でスポット内での一切の
作業が中止になり人は全部避難となります。すぐ建物に逃げられない場
合は貨物室など機内に入る事になりますね。翼や胴体の下も危ないの
でとにかく逃げる。w
やっぱこの時期の移動は新幹線の方がまだマシかな
470 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/08(月) 23:24:28 ID:h9io/LFI0
スポットイン?付近に避雷針立てればいいのにな
>>468 なるほど機体の近くはかえって危ないわなw
雷なんて年中どこでも発生する。
運悪くカチあったら(/∇≦\)アチャ-!で諦めることw
>>473 こういうのを久しぶりに見た。
手放しで惜しみない賛辞を。
>>473 (・∀・)イイ!!
場所はどこなんですか。
478 :
449:2008/09/09(火) 08:25:53 ID:PAFu8S560
>>466 ありがとさんですm(_ _)m
>>473 素晴らしすぎる
3枚目、サンニッパでこの大きさだから相当近いのですね。
難易度タカス
479 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/09(火) 08:38:05 ID:kkcl8sVB0
笠岡だな。
481 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/09(火) 10:37:27 ID:5e6/p8+x0
>>473 1枚目、左席にいるのは一般観客かな?うらやましいけど怖いね。
3枚目、カッコいいですね!目前で見てみたい。
思ったより評判良くて驚いたw
>>476,479
>>480が書いてくれているとおり笠岡です。
>>478 ローパスはフレーミング難しくて没ショットが大半でした。
弾幕張りまくりのカメラ頼みですw
>>485 なるほど、笠岡って岡山県なんだね。情報ありがとう。
小型機マニアとしては堪らんものがあるよ。
忘れっぽいので、来年以降はここで告知してもらえると助かります。
レイヌープ乙
>>490 「HB」はスイスの機材ですかねぇ。
相変わらずのすばらしい解像度に(*´∀`*)ハァハァ
レイヌープ乙
>>493 いいなー。香港の殺し屋が大阪に降り立つ映画のワンシーンみたいだ
498 :
490:2008/09/11(木) 00:39:41 ID:k6V95J/y0
>>491 G5 Executiveはチューリッヒに所在する、Gulf Vのビジネスジェットを
運航する会社のようです。サイトには機体の内部なども公開されていますが
革張りの超豪華仕様のようです。
ちなみの無線のコールサインは、今映画でも公開されているアメコミ由来の
ヒーローと同じです。
>>494 ありがとうございます。
今日は家で無線を聞いていたら、490の2枚目の15が上がったので、下りを
撮りにいきました。
今日の名古屋はKC767の1号機と、茶色C−1を期待した人で賑やかでしたが
両方とも空振りだったようです。
>>496 わー!詳しくありがとうございました。
日にちがあんまりないのですが、連れと相談してみます。
現地の方の声のほうが確実ですね。 助かりました。
がいしゅつ
那覇基地のF4が着陸時パンクして滑走路閉鎖
その影響で嘉手納基地に民間機が溢れてるみたい
誰か貼ってくれ
503 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/11(木) 17:53:37 ID:NtjOYKCI0
F-15墜落
9・11に墜ちんでも・・・
今日が、911だったか。わすれとった。
名古屋のせいだな。
100億弁償汁。
F-4にF-15か。。F-2は大丈夫だろうな・・・
小松航空祭死亡決定
小松って21日じゃなかったっけ?
513 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/11(木) 22:26:53 ID:76a00ZNW0
自分の家の近所の上空にいるちっさいヘリが気になってあれを写真で撮ろうと思うんだけど
ズーム機能が優れてる飛行機とるのに向いたデジカメとかってあるかな?
今持ってるデジカメでも良いんだけど、もっと鮮明に撮りたいからおススメあったら誰か教えて。
FZ18
D3
レイヌープ乙
>>517 ごめん、そのレイヌープって何の事なの?
ググっても、ここのスレしか引っかからん。
>>518 スルーしていいよ。
必死で訳の分からん言葉を流行らせようとしてるだけだから。
そそそ。
レイヌープ乙
ごめん、おれの質問のせいで…
レイヌープ乙
>>523 ま、NGワード指定すればいいだけだから無問題
>>518 吊られ覚悟のマジレスをすると
このスレに粘着して荒らしている奴のこと。
スレに写真を貼ってくれる
常連に対して低俗かつ下品な中傷を繰り返したあげくこの新語を編み出した。
そこを他の住人につっこまれて以来
レイヌープという固有名称をつけられた。
主な特徴として
●嫌軍(誰も聞かないのに個人的な経緯を長々と述べることがある)
●下ネタが好き
●親父ギャグ好き
●銀塩カメラを何台も使ってきたことだけが自慢
●夜勤が多い
●個人的な問題をスレに押しつける
●注目して欲しくてageることが多い
見かけたら
スレ保守用の下っ端として使ってやるという
おおらかな気持ちでスルーするのがおすすめ。
>>523 レイヌープっていうのは名古屋氏に粘着するお方
写真撮影板に、名古屋氏の写真をコピペするのが仕事
未だかつてご自身の撮影した写真をうpしたことはない
うわ、めちゃかぶった・・・
>>513 一眼と望遠レンズ。
コンパクトだと限界あるからなぁ。
>>530 止めろよ馬鹿。
そんなことして何になるんだよ。
532 :
れいぬうぽw:2008/09/12(金) 01:43:26 ID:VFwrthZN0
悪い子はいねがぁ〜
泣く子は いねがぁ〜
2つもエンジンついているのにエンジントラブルで墜落するんだ。こわ〜
戦闘機なんてエンジンにコックピット載っけてるだけって感じだもんなぁ。
エンジンの塊って言うか。
F-15をみてトップガンって言う香具師いい加減うぜえ!!!
そこのじじいだよ!!おまえだよ!!
「レイヌーブ乙」厨はまだねているのかw
>>530 築城基地での当該機の写真を新聞社に売り込んだのは藻前の仕業か。
大して謝礼はもらえなかっただろ?ざま〜みろ
538 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/12(金) 10:06:05 ID:3vo5GO+X0
うpしてくれる人少なくなったなぁ。
ベイパー祭りの時みたいにみんなバシバシうpしてくれよぅ。
>>539 一時期の特定部位祭みたいに
なんらかのネタが必要なのではないかと
F-15祭り
名古屋病にスレ中が罹患中
>>540 綺麗だなあ。この位のサイズだと嬉しい。
それと、まさか手持ちじゃないですよね?
545 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/12(金) 23:04:28 ID:KO7zieqJ0
レイぬーぷ
ビデオ三脚買う金がない。流し取りできないのはそのせいだと思ってる
エコノミーしか乗ったことない。
年収は医者未満
D300買う金がない。
>>549 昔の特撮かと思って吊りワイヤー探してしまった。
ウルトラマソとかはカメラ逆さまにして機体逆さまに吊って下からライト当てて撮ったらしい。
>>540 このアングルからの写真はあまり見ないので機体の感じがよくわかりました。
B747の2階席以上に2階の窓は上向きですね。
下の景色が見づらそう。
>>540 A380の大きさがわかりますねぇ。
GJ!です。
しかしデカいなぁ・・・。
生で見てみたいもんです。
タキシーウェイはバンクがついてるのでしょうか?
初心者の人って大抵バンクのきつい写真撮るよね。
福岡とか名古屋とか地方の人に多い気がする。
思うに飛行機を追いかけてパシャパシャしてるから自前でバンク作っちゃうんだろうな。
あわわ。
自宅が規制の巻き添え食って書けなかったから携帯から書いたんだが、ミスってた。
約1.3Mの誤りです。
地域は関係なかろう。
レンズの先で対象物を追いかけるような撮り方するとそうなるね
俺も地域は関係無いと思う
経験と意識の差では?
バンクって何でしょうかね〜?
気体の傾き?
>>555 なんで勝手に改悪するの?
目の前の機体の角度しか見えてないのか?
奥の風景の角度も見ろよ。
奥に止まってる猛禽がきになる
水平出しは何度もここで話題になってるがとにかく経験がかなり
必要でしょ。何度も何度も行く空港でさえ水平を取るのは難しい。
滑走路や誘導路自体水平じゃ無い場所もあるし。
じぶんの くびを まげればいい
ヒコーキ撮ったこと無い人たちが機体の傾きだけを見て
騒いでるんでしょうね。
難しいって・・w
風景写真じゃないから水準器でレベル取りまではしないにしろ
撮る前に構図くらいは決めておくだろ常考(ry
>>555 ???
画像を回転させて何がしたいのかさっぱりわからないのだが?
どこがどう水平に修正されたの?右肩下がりになったようにしか見えない…
元画像のほうがずっと自然に思えるのだが?
誰か解説をおねがいしまつ。
自分が発言したばっかりに荒れてしまってすみません。
540さんの写真は水平に撮ってあります。
自分が知りたかったのはタキシーウェイの
コーナー部分のバンクのことなんです。
サーキットみたいで凄いなと思ったもので。
はぁ?じゃないよw
「あっ ヒコーキだ!」ってカメラ振り回してパチパチやってるんでしょ
ナニも考えないで撮ってるからいつまでも堂々巡りになるんだよ
撮る前といっても1分も2分も前じゃないぞ
カンマ何秒レベルの話だ
>>570 まぁ、空港にカメラ持ってやってくる人の大半はそんなもんだと思うけど。
楽しんでやってるんだから多少傾いてても、バランスが悪くても目をつぶってあげなよ。
>>570 水平を取ることを常に意識して撮ってても失敗することが多々あると
言ってるんだが。伊丹のスカパーなら着陸して右から来た機材が左に
タキシングしていくのを撮るのにずっとレンズで追いかける。追いかけ
ながら機材と周りとの構図を考えつつ水平を取るために「目標」となる
ものを常に意識し、シャッター速度と絞りを考えつつ写真を撮る。
それでも機材の影になって水平を出すための目標物を見失って失敗
するときが多々ある。どんなに気をつけても時速200キロくらいで突っ
込んでくる(徐々に速度は落ちるが)機材を撮影するわけだろ。
お前は失敗しないのか?まさか「失敗なんてバカだろ」とか言うなよ。
俺なんか飛行機がフレームに入ってから外れるまでガガガーと連射しっぱなしだぞ。
バッファ増量して貰ったからjpeg連射しまくり。
全部ブレてたり最後の方には競輪場も真っ青なくらいかたむいてる事もしょっちゅうだ。
でもいいのだ、数打ちゃ当たるかもしれないし楽しいし(^O^)
>>572 原田の屋上からだと
水平取ると逆に不自然な絵になるな
575 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/13(土) 23:40:44 ID:rRjaMFE30
みんなの言う事はもっともだ。
でもみんな。
この辺で名古屋大先生の大らかさを見習わないか?w
>>575 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
【断る】
ハ,,ハ .ハ,,ハ
ハ,,ハ( ゚ω゚ )( ゚ω゚ ) ハ,,ハ
( ゚ω゚ ).ハ,,ハ) (.ハ,,ハ)( ゚ω゚ )
| U ( ゚ω゚ )( ゚ω゚ ) .と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u' `u-u'
>575
一緒にすんなハゲ。
ちょっと待った!
みんな、なんでそんなに水平にこだわるの?
水平じゃない方が迫力ある場合があるし。
580 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/14(日) 00:01:46 ID:YRo7YsSl0
DCMの影響ジャマイカ
>>579 そうだね。 いっそのこと45〜90°位傾けちゃえば旅客機が軍用機並の機動してるように見えるかもしれんし。
誘導路から滑走路に廻りこんでる画像で
バッチリ水平は取ってあったんだけど
傾いてるのはゴア異郷だが・・・・ってコメントが付いた。
普段は機体が水平に見えるようにするんだけど
その時は遠くに電柱が写ってたので電柱に合わせた。
>575
例えが極端すぐるw
584 :
540:2008/09/14(日) 01:12:22 ID:q0AzX9lq0
飲み会でレス遅れてスマソ。
>>544 ありがとさんです、がっつり三脚に載せています。
>>553 >>554 どもです。
ココのカーブはバンクが付いているように見えます。
水平は意識して撮りました。
>>555 まー、ココに上げた時点で有る程度の事は覚悟しているので
気になさらずに。
また上げた時に感じた事があったらヨロシクです。
成田に限らず、羽田の新整備場とかバンクの付いた誘導路は有ります。
意図的な表現だったら水平にこだわる必要はないかと思うです。
585 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/14(日) 01:48:54 ID:oGs+46aV0
YesYesYesYes〜〜〜━━━━━━ヽ(´∀`ヽ)━━━━━━ン !!!!!
所詮にちゃん
いちいち傾きなんか修正してられるかぁっ
その時、俺はかんどー(なぜか変換できない)
つーくらいの軽い気持ちでうpしてる。
とりあえず、今日も空港行ってくるぜ(^o^)/
>>586 感動だよね?
勘当ぢゃないよね???
でも普通にヒコーキ撮るのが好きな人って、傾きとか気にしないと思うけどな・・・
傾きなんて空飛んだら一切関係ないんだぜ!
>588
空間識失調でつかw
590 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/14(日) 08:03:42 ID:yF5cpvGjO
誰か写真展行った人いる?面白いのかな?
592 :
丘珠:2008/09/14(日) 11:23:58 ID:gltm6CuuO
ガージ&アキレス、ホールドちう
TOT予定通り
593 :
592:2008/09/14(日) 11:28:36 ID:gltm6CuuO
誤爆スマソ
594 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/14(日) 11:35:31 ID:zuVE2LQI0
明日沖縄空港近くでサツエイを予定しているのですがおすすめの撮影スポットはありますか?
とりあえず瀬長島というところを進められたので予定しています。
>594
そこがベスト
てか他にあったら俺も教えてほ
レイヌープ乙
統合軍もフレンドシップデーやるんか
VF-19ハァハァ
全便欠航の図か
>>600 ちょwww どこでやってるかkwsk。
>>600 うお、マジで行きたいw
他にはなかったのかww?
606 :
586:2008/09/14(日) 23:31:59 ID:APWGUlRo0
徳島?
609 :
606:2008/09/15(月) 00:30:16 ID:lZ+Qul1H0
出雲ですかな?
612 :
606:2008/09/15(月) 01:04:29 ID:lZ+Qul1H0
画面が傾きすぎてて気持ち悪いよ・・・。
>>608 この後、水平取れねぇならフォーカシングスクリーン換えろとか、
露出が合ってねえとか、二度と来るなとか言う人来ると思うけど、
そういう人達は「撮る人」じゃなくて「評論だけの人」だから、スルーでおk。
ただ、地面や他の構造物と一緒に撮す時は、
水平(というか基準となる軸線)を意識しないと、「カッコイイ写真」にはならないと思います。
そういう自分も、やっと打率五割ってとこですが。>水平
飛行機難しいっす。精進あるのみです。めげずにまた張って下さい。
>>616 水平は(意図してるんでなければ)飛行機に限らず基本だし、露出も一緒で
基本ができないのと、基本から敢えて外れてみたのとは違う。
誰と戦ってるのか知らないが、明らかに煽り荒らしは別としても
多少辛口なことを言われたらすぐ評論家はスルーとか言ってたら、
自己満足で終わるだけじゃないか。
自分自分が撮る方で時々貼付けてるわけだが、賞賛以外はイラネみたいな態度で
うpされても何だかなーに感じるけどね。
>>618 「内容が辛口」は良いんだけど、「言葉が辛辣」な人が多いと思う訳で。
アドバイスならもうちょっと言い方があるでしょ、という意図です。
(まあ、「個人的な感想なんだから何言おうがこっちの勝手じゃボケ」と、言われたらお終いなんだけど)
賞賛以外はイラネなんて傲慢な気持ちではないです。
そもそもそんな気持ちだったら、それこそ叩かれて、ここには居られないだろうし。
なんかレス番飛びまくりでそれこそ気持ち悪いです。
622 :
608:2008/09/15(月) 07:53:09 ID:RL9BoYJB0
水平は気にしてるけど、羽田の展望台って穴?からしか
撮れないので、どうしても傾くんだよね。
露出は飛行機初めてなんでスピードに気を回してたから
あとはカメラ任せにしてたので。
加工して出せばよかったですね、すいません。
やっぱ飛行機はANAだぜ
と思っただけの俺が通ります・・・
133mmでそこまで寄れたのね。
ちょっと望遠買ってくる
>>624 フェンス周りに大量に茂っていた草が綺麗に刈られましたから
脚立無くても撮れますね。
>>625 どもです。そういえばスッキリしてましたね。(笑)
西側の低いところからフェンス越しに広角で狙いたいたいなーと思っていたのですが、
実際に行って見ると三脚の高さが足りねー。w
まあでも、のんびり座って待ってられるので、脚立も無駄ではなかった?(^^;
>>626 ちなみに機種名は上からBoeing777-200、B737-700、B767-300です。
たしかにあそこは座る場所も便所も自販機も何もありませんから長時間
居るのはちょっと辛いですね。
>>627 おー、機種名ありがとうございます。
どうやって見分けるんだか…
せめて屋根のある場所が欲しいですよねー。(笑)
日傘
632 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/15(月) 21:27:30 ID:mjmfHEy+0
>>628 日本の国内線で見れる機種だけど
B777
エンジンが大きい
主翼の前にドアが2つ
メインギア(エンジン側にある脚)が6輪ずつ(横から見ると3つ)
テイルコーンが扁平(へらを立てたような形)
前から二番目のドア(L2/R2ドア)から主翼までが長いのがB777-300
よって、-300を横から見ると長い(特にANAの機材は長く見える)
主翼先端に翼を延長したようなもの(ウィングレット)がついているのは-300ER
B767
エンジンが少し小さい
主翼の前にドアが1つ(SKYは2つ)
メインギアが4輪ずつ(横から見ると2つ)
胴体直径が小さいため、正面から見ると、コクピットが大きく感じられる
特にJALになるけど正面から見た時のB7とB6の区別がなんとかできる
ANAはレドームの塗り分け境界(白とグレー)がB6とB7で違うのでわかりやすい
テイルコーンが丸い
B737
今の日本国内線に限れば、エンジンがおにぎりのような形
小さい(短い)
垂直尾翼下側が前にのびている
メインギアが2輪ずつ(横から見ると1つ。
ギアが出ていない状態で真下から見るとメインギアが丸見え
伊丹では主に32L/14Rを使用する(ターミナル側に近い短い滑走路ね)
主翼先端が上にあがっているものは-700か-800
上にあがっていない(ウィングレットが付いていない)のは-300か-400か-500
つづく
つづき
B747
でかい!
エンジンが4発
前のほうが二階建て
伊丹には定期便としては来ない
-400には主翼先端にウィングレットがついてる
今年度いっぱいでクラシックとよばれるB747が退役する
日本の国内線では-400/-400Dのみになるね
DHC8
プロペラ
主翼が胴体の上側についてる
ノーズが直角三角形のようにとがったように見える
プロペラ機としては長くてシャープな感じ(主観だけど)
SAAB340B
プロペラ
主翼が胴体の下側についてる
何度もごめんねー
A300-600R(日本の航空会社ではJALのみが使用)
主翼の前にドアが2つ
主翼前のドアとドアの間の窓が、B777にくらべて少ない(ドアの間隔が狭い)
メインギアが4輪ずつ(横から見ると2つ)
コクピットウィンドウの下が黒く塗られている
主翼先端に矢じりのようなもの(ウィングチップフェンス)がついている
A320
小さい
主翼の前のドアは1つ
メインギアが2輪ずつ
横から見ると機種の形が丸っこくて下側が平べったいほうに近い(わかりづら)
主翼先端に矢じりのようなもの(ウィングチップフェンス)がついている
伊丹では主に32L/14Rを使用する(ターミナル側に近い短い滑走路ね)
俺的にはこんな感じで見分けてる。
もっと詳しくなればレジ(JAなんちゃら)で見分けることもできるけどね。
俺はそれは少ししかできないや。
>>632 ふぉー、感謝です!
長いのと短いのと尾翼が上についてるやつ、という区別しかついておりませんでしたから(笑)
ドアの数は全然意識してなかったなー。すごい。
参考にさせていただいて覚えていきます。
ところでみなさん、時刻表とか覚えておられるんでしょうかね。
デジタルカメラマガジン9月号でルーク氏はレシーバー?が必須とか書かれていましたが…
>>636 時刻表はあったほうがいいかも(機種を書いているものがあればなお)
レシーバーは・・・英語とエアバンドの用語がわからないといけないからなぁ・・・
でも、エアバンドは覚えると楽しいらしいよ(俺には無理だったw)
あと忘れていたけど、リアジェットを追加しとくね
CRJ
エンジンが後ろについている。
短い
主翼先端が上にあがっている
最近ここにアップされない
MD81
エンジンが後ろについている
長い
エンジンが細長い
主翼先端は上がっていない
MD90
MD81とほぼ同じ
エンジンが太い
>>632 とりあえず、レイクドウイングチップとウイングレットは別物
伊丹の14R/32Lはデカイほうの3000M滑走路(B滑走路)
>>636 「日本の航空機」なるムックが毎年出てるよ。
近年のものなら古本(ブクオフなら100円)でも問題ないので買っとくといい。
1.大きさ
2.エンジンの数
3.ケツの形
4.翼端の形
だけで90%は見分けられるようになるよ。
レシーバーは、具体的に撮りたい機体の動きや、
空港での発着の動きを知るには必要。
能動的に撮りたいのなら、必須とも言えるけど、
もっとヒコーキに親しんでからでも遅くはないかと。
おおまかなヒコーキの動きや管制の流れを知るには、
ぼくは航空管制官ってゲームが手っ取り早いと思う。
>>638 ああ、ごめん。
LとR逆だった。
B73ERのほう、ごめん、ややこしすぎて名前出てこなかったんだな・・・
トリプル 300ERでウィングレット付きってあるの?
>>636 飛行機の名前なんてすぐ覚えられるよ。
JALの767とA300を見分けるのは時間かかるかもしれないけどw
あと
>>638に書いてあるぼくは航空管制官て言うゲームはオススメw
今度出る最新作は伊丹だったはず。
624,636です。
みなさん色々とありがとうございます。
機種の違いもわかってくるとまた面白いんでしょうね。
今はファインダーの中に入れるので精いっぱいですが。
>>641 そういえば先日「ぼくは航空管制官2大阪」っていうのを中古で買っていたのを思い出しました(笑)。
忙しくてそのままだった。また挑戦してみます〜。
今は瞬時に機材の名前がわかりますが、写真始める前は区別するのに
次の様に覚えてました。伊丹で見られる(た)国内線機材のみ。
B777-200と300→タイヤが三つ。200はドアが4つ、300はドアが五つ。
B767-200と300→タイヤが二つ。200は真ん中の非常ドアが一つ、300は二つ。
B737-400、500と700→イルカみたいな形。500が短い、400は長い胴体。700にはウイングレット。
B747-SR/LR、400→ジャンボなので見た目はすぐ分かる。SR/LRは2階の頭が短い。400は長い。
A300-600R→コックピット窓の前にある黒い塗装部分が目印。お尻がB767に比べてきゅっと上に上がってる。
MD-81、87と90→クジラの様な外観(水平尾翼がまるで尾びれ)。
81は胴体が長い。87は短い。90は81の特徴とともにエンジンが大きい。
SAAB340→一番小さいプロペラ機。
YS-11→言わずと知れた機材なので見なくても音だけでわかるw
Q400→やたら細長いプロペラ機
CRJ100、200→一番小さいジェット機。ウイングレットが付いてる。100と200の区別は未だにできないw
DC-10→3発エンジンなのですぐわかる。
>>642 双発四発以前に初期型A340が異常に非力なのは有名な話だと思うのだが・・・
ちょwwwおまwwwってくらいさっさと上がっちゃうのが767w
双発でETOPSクリアできる現在、4発機のメリットって何なんだろう???
>>647 特にSKY★の767な
たまに物凄いハイレートで上がっていくw
>>650 漏れもそれで判断してますね。かなり上を飛んでいてもこの特徴でわかりますね。
>>649 客乗ってな…なにをするくぁwせdrftgyふじこlp;
おいらはA300はコックピット後ろのドアと翼の付け根で判断する
ドアでかくね?
>>642 機体の説明をするときぐらいは全体像がでている写真を載せた方がよいのでは?
>>654 こうやって見ると、A300の翼胴部って特徴的だね。
頑なにボディの断面形を崩してないw
A300 → 尻あがり 脚長
B767 → 尻さがり タイヤがごめんなさいしてる
エアバスはコクピットの窓でわかる。
ボーイングは吊り目です。
ANAの773と773ERはエンジンに鳥のマークの有無で違いが分かるけど
JALの773と773ERの違いが分からん。
>>659 やっぱりレイクドウィングチップ(覚えた)。
俺は-200と-200ERが区別つかん
>>659 エンジンの大きさとメインギアが違うから解る。
>>659 つレイクドウィングチップ
この趣味にどっぷり浸かると「見分ける必要もなく見りゃわかるだろ」と思ってしまうw
665 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/16(火) 23:02:07 ID:7e2MHibq0
不必要な航空ショーやるのに燃油代があがったから予算増やせなんて言わないよな。
原油は今暴落してるから。
>>667 鳥取もいいなぁ。絵になる。
高知も行きたい。
不必要な航空祭とかいう奴って基地ゲート前でイタい反戦ビラ配ってるアカい思想の方々みたいw
実際そうなんだろ。
671 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/17(水) 15:36:55 ID:ld7eMXIL0
>>669 単細胞やな。
アカい国が以下に国民をないがしろにして軍事に力を入れているか知らんのか。
無駄な道路建設。
軍オタだけが楽しい航空ショー。
どっちも困る。
そんなことする金があったらまず赤字国債の償還。
>>671 いや、国債償還よりもおれたち個一般人に金を落とせ
あ、途中で書き込んじゃった
しかも誤変換というかなにあれ
国債償還よりも一般国民に金を落とせ、って言いたい。
>無駄な道路建設。
>軍オタだけが楽しい航空ショー。
同列に考えるお前はすげーよ
>>676 ファントムはいつ見ても心が洗われるね。
よいものは長持ちする典型。
名古屋空港近くならなんとか右衛門ってうどん屋が大食漢にお勧め
キャッチコピーが「空港そばの蕎麦屋」だとよw
夜間、伊丹14RLまだかな?
「高菜、食べてしまったんですか!!!!????」
多分、僕の口の周りに微妙に唐辛子の味噌がついていたのだろう。はい、食べました。美味しかったです。と答えた。
すると、「うちの店は初めてですか?(答える間もなく)何故高菜を食べたんですか?
スープを飲む前に何故高菜を食べたのですか?
ルールがあるじゃないですか。まずスープをというルールがあるじゃないですか!」
と18センチのまま一気にかましながら、持ってきたラーメンを手放さずにこう言った。
「これをお出しすることは出来ません。マナーに反する人はお帰りください」
唖然とした。
「だってここに高菜が置いてあるから、食べちゃいけないなんて書いてないから食べました。
じゃあ、今から水を飲みまくりますよ。で、口の中を洗いますよ。
それでも駄目なんですか?」と訊ねたら、また同じことを言われた。
長男を見たら、長男は「あちゃー」という顔で奥でもじもじしている。
そっか、わかった。次は旦那さんだ。3秒ほど無表情で見詰めたら、反応があった。
「お客さんは酒を呑みますか? 利き酒って知ってますか? 利き酒をする前に高菜を食べますか?
そういうことです。そんな神経の人に食べてもらっては困るのです」
ここでまた奥さんがかまし始める。
「うちは看板も出さずに必死にやっているのですよ。
スープを認めてくれないなら、やっていけないんですよ。
唐辛子が口の中に入っていたらまともにスープを味わってもらえないじゃないですか?
そんな人にスープを呑んで味を判断されたら、もう終わりなんですよ、はぁーはぁーはぁっ」
>>681 ブレって4枚目か・・・
でもなんかいい味出てるように思う
>>683 見ていただいてありがとうございます。
明日は会社に三脚持っていこうかな(^^;;
それでもブレそうだけんど…
4枚目のうしろの方ってたぶん甲山?
ところで14RLって、どう読むんでしょうか。
じゅうよんあーるえる?
いちよんあーるえる?
明日は欠航も増えそうですねー。
ONE FOUR RIGHT
ONE FOUR LEFT
ONE FOUR ROMEO
ONE FOUR LIMA
ONE FOUR OWN
ONE FOUR OTHER
おー、そうか、英語が当たり前なんですね。恥ずかしや。
ありがとうございます。
OWN は R、OTHER は L でしょうか。
とりあえず「ぼくは航空…」を早くインストールした方がよさそうかも。
>>689 α700で撮影されてるみたいですがいつも見ていて非常に綺麗に思っています。
よろしければお使いのレンズを教えてください。4枚目のSAAB340の描写を見て
かなり萌えてます。w
>>690 なんか、ものすごく嬉しいです。(^^)
α700は買ったばかりでまだよくわからん…
135mmはSonnarです。私唯一のお宝レンズ。w
これに慣れると他のレンズが物足りなくていかん… ^^;
>>692 それです。
ウデが良くなったみたいに錯覚するというか、レンズが写真の楽しさを教えてくれるというか。
コンサートを撮影するのにいいかな、と思い切って買ったのですが、
まさか飛行機撮影にハマるとは… w
694 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/19(金) 12:19:15 ID:FXu7wu3EO
>>682 高菜食べないで飛行機撮れる訳ねーだろハゲ!
藻前の食べる高菜はちゃんとヨナをかぶったものか?
ヨナかぶってない高菜は高菜じゃない。
>>689 4枚目 ( ・∀・)イイ!! 保存させていただきました。
伊丹周辺はロケーション素晴らしいですね・・・真剣に遠征を考えちゃいます。
>>695 よなって、うんそなの従姉妹みたいなもん?・
>>689 伊丹は見慣れた絵ばっか…なんて思ってたけど、いい写真ですな。
ちなみに、使用滑走路を明示する場合は、14L、14Rと言う必要があるけど、
運用中の滑走路方向を指すだけなら、14RLでなく、“14”だけでイイです
ex.
32Rは小型機専用だよ
14Lに降りていったSAABがね〜
今日は14だね!
さっまで14だったけど32に戻ったよ
伊丹はほとんど32だからね
こんな感じ。
>>697 696です。レスありです。
IBEX@CRJ、これで300mmですか・・・ウチのレンズじゃあダメダメですね。。
でも空の色づき具合といい、もっと寄れたら離陸も楽しそう。(^^
689です。
>>699 LRは右左ですもんね。なるほどー。(^^;
自分自身が千里川は慣れてないので、構図もビギナーズ・ラックというところでしょうか。
そのうち慣れてきて悩むんだろうな〜。w
>>700 あ、機種名ありがとうです。まだ先日教えていただいたのが復習出来てなくて…(^^;;
せっかく伊丹近辺に住んでるので、もっと積極的に写しに出かけたいものですが、なかなか。
明日も仕事だー。(--;
おやすみなさい…
いまだ小松の絵うp無しとな?
>>703 スターフライヤーGJです。
これ三脚使ってるんですか?
いいですね
707 :
703:2008/09/20(土) 00:00:10 ID:Ewirhm//0
>>705 ありがとさんです。
三脚は使ってないです。
手すりに三脚座を載せて連写頼みっす。
708 :
705:2008/09/20(土) 02:02:08 ID:v26+UshWO
ISO3200で普通に撮れてるのが凄いです。
D3はISO3200は常用レベルですね。
>>705 うっとりするよ。すごい!
こんなの撮りたいなぁ〜 新千歳展望デッキは使い物になんねーし
>>703 すごいですね! ISO3200… 600/4…
プッシュバックしてるときってエンジン動いてないんでしょうか。
真ん前に立ってるってコワー
>>703 suge!!
ボディのテカテカ感が、素晴らしいです。
しかし、キャプテンの頭とかまで、はっきり写るとは
>>713 2枚目、イイ!!
A32、伊丹では一番好きな機種だし。
関東、空がクリアだな。
出勤なんで駄目だが、ダイナミックな雲もあるし、今日行きたかったなあ。
716 :
703:2008/09/20(土) 15:12:41 ID:ty4caeM+0
>>716 A320なのにスゲー迫力。なんと表現したらいいのか、
ブラックボディが磨き抜かれた鏡のように・・・
実寸で主翼付け根周辺を見ると、鳥肌モンの美しさですね!
私もP1行って、マネしてみようかとExif見たら、600mm!!ムリデス。。orz
いや〜しかし目の保養になりました。素晴らしいです。
高解像度要求厨がうざくてうp出来ません><
写真がクリアなだけに安い給料で体力の限界まで飛ばさされているパイロットが
カワイソス(´・ω・`)に見えるね>スタフラA320
720 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/20(土) 21:38:41 ID:7BOJpd0u0
721 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/20(土) 21:41:24 ID:g9SetR0/0
>>718 気にする必要ない!
>>719 それを言ったら、働き盛りなのにリストラされるB4とかMD11とかA321は
そんな事よりもスタフラのA320はコンテ使わず貨物室に直に
荷物積むんだな。ANAと違うな。
スタフラのクルーってぜったいにガン発病率高いよな
高解像度以外見る価値ナシ(´・ω・`)9m
いろんな機体が見れていいですねー。
金色のANAは伊丹にも来るのかなあ。
今日は天気悪そうなのでどうするか悩み中。
なんでこう中途半端に主翼が切れるんだ?
狙ってるとも思えない
730 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/21(日) 09:15:44 ID:Sf31ROeqO
ヒント:●古屋インスパイア
732 :
727:2008/09/21(日) 10:11:45 ID:Nk8YfGyS0
ご指摘ありがとうございます。
たしかに皆さんの写真は主翼を収めてありますね。
次から気をつけて撮影するようにします。
翼が切れる事自体はNGじゃないよ。
中途半端に切れてるものが、気持ち悪いカットになるってだけ。
絵として成立してればブッタ切れてようが足だけだろうが米粒サイズだろうが問題ない
>>733 スタアラ777は難しいよな
ボディの白飛び避けるために露出補正すると尾翼の黒がつぶれてしまう・・・
737 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/21(日) 19:31:02 ID:lhHZMG7V0
>>734 そう思っても、ここに書けばそれはあなたの感性を押しつけているだけ。
>>735の言うとおり
ついに飛行場名も書かなくなっちゃったか・・・・
最近また解像度上がってるし、ファイルサイズも書かなくなっちゃったね。(´・ω・`)
F-15ってこんな色だっけって思ったのは俺だけか
高解像度の素晴らしい画像ばかりで僕の写真がうp出来ません><
漏れもうpできん。カメラがD100だし。
漏れのカメラは海鴎なのでうpできん。
>>738 _n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
高解像度で素晴らしい写真を見せてくれるのは貴官だけだ。
>>740 くー、戦闘機はやっぱり迫力ありますね!
どれも透明感があって素晴らしいです。
試し撮りもいいとこのは貼るなよ鬱陶しい。
おわり
755 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/22(月) 12:50:10 ID:aU5YCzAC0
>>755 おいらは3枚目が好きです。
写り込んだライトが美しい。
>>757 2枚目、垂直に降下しそうな気がする…
プードルみたいに華奢な感じのする脚ですね。
それにしてもクリアな写真です。気持ちいい。
>>638 でオススメいただいた「日本の旅客機2008-2009」ようやく買って来ました!2,381円、高い!w
ううむ、それにしてもいっぱいあるなー。(^^;;
>>763 一眼で撮影する自信が無くなった・・・・。orz
GJ!
>>768 まあまあ。
確かにさ、これに限らず、でっかくて一眼じゃないカメラいっぱいあるから(^^;
>>767 CCDハニカム独特のノイズ感がありますね。
でもこれだけ撮れたらもう私のD100なんかより遥かに綺麗。
一応、一眼以外はコンデジと呼ぶらしい。
禿げしく納得いかんが。
まぁCCDがコンパクト(APS-Cの1/6)ってことで勘弁してくださいな・・・
ネオ一眼って言うんじゃなかったっけ?
>>757 f15にアイボールって言うのがあるんですね。
良いもの見せてもらいますた。thx!
778 :
775:2008/09/23(火) 14:12:14 ID:1Hx85bFF0
>>777 今頃の日の出の時刻だと羽田5時45分の便か6時の便ならば撮れますが、
北風が吹いたらアウトですね。(泣)今日も6時の便は34Rで離陸していったので
撮れませんでした。
南風が吹けば良いかと思えば、この前は5時45分の便も16Lから離陸していったし...
>>780 あ、そうですね福岡発の便のJA8984ですね。
783 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/23(火) 20:57:47 ID:SZf+U8t50
>>782 二枚目のA330なんかは
全部入れなきゃ失敗作だろ
しかも特徴的なウイングレットが欠けてるのに、どうしてココに貼るんだろうなぁ?
赤灯が同調してるからか?
まぁ仮に全部入ってたとしても・・・・だけど
785 :
782:2008/09/23(火) 21:12:34 ID:HnkPLgnS0
>>783 写真には、失敗作と成功作しかないの?
戦いには、勝ちと負けしかないの?
人生には、幸せと不幸せしかないの?
気持ちには、好きと嫌いしかないの?
783が素晴らしいのを貼ってくれますよ、みんなで期待しましょう。
NGワードが効かなくなった
解像度自慢はいらないです。素晴らしい写真を見せて!
いつ来ても神画像ですね。あの、お願いがあるのですが、ギアとかフラップとか
メカメカしいドアップをお願いできませんでしょうか。空港から遠いメカフェチなん
ですが。すみまめん。
792 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/23(火) 21:40:45 ID:A3eU+dmi0
>>791 うお、すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!〜
793 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/23(火) 21:40:59 ID:SZf+U8t50
>>789 所詮、カメラヲタにセンスを求めても無駄無駄
たかが写真もまともに撮れなくて、人生まで語り始めるしw
794 :
782:2008/09/23(火) 21:45:34 ID:HnkPLgnS0
自己紹介が好きなんだな
身近に戦闘機を撮影できる所があるのは羨ましいっす・・・
まぁ、近隣住民はたまらんのだろうけど・・・
797 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/23(火) 21:50:31 ID:A3eU+dmi0
>>794 うはーーーーーーー。メカメカ。
もうだめ。。。
いいねメカメカ
802 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/23(火) 21:58:25 ID:OaxGLeZI0
なごや、おまえが来ると板が荒れる。
>>804 2枚目なんか、またレアな
折りたたみ自転車のフレームみたいな構造なんですね
意外とシンプルで、ちょっとびっくりです。
今宵はメカメカっすか。いいっすね〜
808 :
794:2008/09/24(水) 07:51:04 ID:iZAKXIFp0
>>799 そです。
>>800 これどこ?
アシアナとエア・チャイナが来る地方空港って....。熊本??
1枚目にトンボが写ってるのがイイ!
名古屋真っ青のぶつ切りw
部品写真はもう結構。
811 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/24(水) 12:40:53 ID:jY8A1Lz+0
812 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/24(水) 12:52:12 ID:SAqfz6xE0
Q 写真には、失敗作と成功作しかないの?
A 駄作を貼り続けてる常連もいるな。
Q 戦いには、勝ちと負けしかないの?
A 小学生でも知ってるが、引き分けってのがある、できたら覚えといたほうがいいぜ。
Q 人生には、幸せと不幸せしかないの?
A 金に飽かせていい撮影機材を入手できても、活かす能力がないのは不幸の極み。
Q 気持ちには、好きと嫌いしかないの?
A お前は好きになれない。
Q まともに答えるだけの知能がないの?
812が傑作をうpしてくれるそうです。
>>813 名古屋の幼稚な質問にレイヌーブがきちんと答えているだろ。
質問が馬鹿すぎるんだよ。
俺は名古屋さん(こう呼んでいいのかわからんが)のファンだ。
これからも見たいと素直におもとるよ。
名古屋氏は何言われても黙々とうpしている所は評価していたのだが
俺の勘違いだったようだ。
820 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/24(水) 22:14:19 ID:3viCuSXj0
この状況で凡作を貼るとはええ根性やなぁw
F-2って、アメリカの横やりがなかったらどんな形になってたのかなぁ・・・
連写した写真は選別して一枚上げればよい
無駄に大きな写真はいらない
アップローダの負担を忘れずに
せっかくイイ写真がたくさん上がっているというのに、
なんだか、ぎすぎすした流れですね。
826 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/24(水) 22:31:37 ID:3viCuSXj0
>>823 このレヴェルの画像を臆面もなく貼る輩に何を言っても無駄やと思います。
また評論だけ厨かw
>>823と
>>826が非常に高レベルな写真を貼ってくれるようです
こういうやつらって絶対自分の写真ははらないよなwww
829 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/24(水) 22:43:41 ID:3viCuSXj0
>>827-828 すまんすまん
おおっ〜ちゃんとピントが合ってる
うわぁ〜露出がバッチリって段階やったんかこのスレは、どうりでヌルい筈やw
>>829 ヌルくない、おのれの作品は?
上げられへんの?
カメラ無いんやったら正直にゆったほうがええよ
>>830 あいてすんなよ
どーせあげないで、言うだけ厨なんだから
832 :
800:2008/09/24(水) 23:36:47 ID:Jgy3v2NE0
ここって非の打ちどころのない傑作以外うpしちゃいけないの?
>>833 自分の撮ったものなら何でもオケー!
バンバン貼ってくだちい!
>>833 嫌われ者の粘着厨が単発IDで小細工しているだけだから気にすんな。
ドンドン貼ってくれ
アンカーの >> の位置の事ね…
>>819 _n
( l _、_
\ \ ( <_,` ) 文句のつけようがない。
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
841 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/25(木) 03:47:19 ID:NizBXrjD0
>>840 あと何秒かしたらプロペラ後流を浴びそうな近接感がいい。
SSも速すぎず遅すぎず、久しぶりに唸った写真。
う〜ん、ナイス。
.
>>840 >>841 ちょっ、お前、レイヌープ!
自作自演だとは思うが、この観光客のスナップレベルの写真で
唸らせられるお前って凄すぎ!
平凡な日の丸構図、乏しい発色、露出オーバーで飛んだ空。
すげえよ、やっぱ、ある意味ネ申だよ。お前
あ、サイズの()は全角のがよかったすね。ごめん。orz
>>819 タンカーの写真ありがとう。
601はまだだめなわけだ。
>>848さん
601は2億の金と6ヶ月の時間を要した修理(故障というより壊しちゃったんですが)
は終わったようです。simulated take offは先週一度しましたが、まだ
飛んでないみたいです。
そろそろだとは思いますが....。
>>851 手持ちで果敢に挑戦した心意気を評価したい
で、どこの飛行機なの?
クウェートとよめるが
854 :
851:2008/09/26(金) 00:41:08 ID:Zt4alsdH0
>>852 恐縮です。
百里のイベント(午後の部)が、思いの外早く終わってしまったので、
急遽さくらの山へ行ってきました。
>>853 恐らくクウェートの政府専用機(A300B4-620・9K-AHI)だと思います。
三脚は常に携行すべきだと痛感しました。
あっそー首相の載った政府専用機が羽田に帰ってくるのって
明日の朝だっけ?
土曜の午前の天気は快晴の予報ですね。まさに飛行機撮るため
の日になるかな。
856 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/09/27(土) 00:27:42 ID:udyJY++S0
TBSで空港での落雷の瞬間やってた。
周りに照明灯があったり飛行機もいたのにエプロンに落雷していた。
後方の滑走路には離陸中?の飛行機の姿も。
飛行機写真撮るとき、これまでは雷鳴が聞こえても周りに高いものがあるところではたかをくくっていたけど、これからは雷鳴が聞こえたら避難しようと思った。
>856
それがいいよ。先日、車の中でのんびり転がり見てた時、
ちょっと離れた所に落ちたようで、閃光と音の間に隙が
あったにもかかわらず、目の前のフェンスから火花が
飛んでたからね。
備えよ常に。だよ。
ダリアビア航空が運行停止なので、新潟が大変です。
かわりにウラジオが154を運行していますよ。
おお!マジか。
154みれるんなら新潟行こうかな。
いつまで来てるんだろ。
金曜と月曜のハバロフスク行きが154ですが、
まだウラジオに引き継いで1週間しか経過していないので
実績がありません。
昨日までの2日間は154でした。
が、両日とも4時間ぐらい遅れて到着しましたw
154のサウンドと黒煙(; 'Д`)ハァハァ・・
4年前、旧塗装の154M見にいって新潟に二泊三日したw
日航新潟が綺麗で眺めが良くて快適だった
ブラックナイツが新潟に来てると聞いて飛んで来ますた
154ですか!
明日はギャラクシーを見に行く予定。
あー新潟いきたーい。
154祭ですか。
いいなぁ。
画像圧縮ミスった。
ごめんなさい。
>>868 おまけごと戴きました。
折角のVAもカメラがボロでAF追従しません、向かってくるものはダメだ。
50D買うぞ。
今日は天気よかったろー。夕方のみんながんばって〜。
>>866-
>>868 どれもよかねぇ〜。
154の黒い煙みてたら、DC-8のこと思い出しますたw thx!
>>874 RW10ですねハアハア
明日の新潟は204か320か。ダークホースの154期待勃起中
>>870 素晴らしいです。
exifだけでは解らなかったので教えてください。
どのようなレンズをお使いで?
879 :
870:2008/09/28(日) 00:20:49 ID:e6TeLMso0
>>877 ヨットに飛行機、いいシーンですね。
小さく見てる分には無問題…。
882 :
864:2008/09/28(日) 09:53:06 ID:+beUr+qC0
883 :
877:2008/09/28(日) 11:06:05 ID:az97SAOJ0
>881
ありがと
Saabのすぐ側のでっかいシミがね(T_T)
>>883 そのくらいならPhotoshopのスタンプツールで一発解決ですよ。w
いんじゃね?
空が青かったらさらに良かった
>>882 04使用はレアですね
もう二度と撮れない絵になりそう…
154・・・・・まだintで飛んでいたんだ。
最近JALの白いボディーが水垢?色落ち?で汚くて
写真とってガッカリすることが多い
オールニッポンは割ときれいなのだが
>>888 デジ一になってから自分もそういうミスにしばしば遭遇してます(´・ω・`)
>>893 座布団1枚!
これで椅子にもなってくれたら、もっといいのに。w
足を引っかけられたらコケそうだ
>>893 問題は三脚がカメラだけでなく数十から百キロの人間を支えられるほど
強くなければならないということではないだろうか。
どう見ても脚部の強度が足りない感じだな。
少なくとも脚立の脚くらいの太さが必要なはずでしょ。
断面二次モーメントの検討すらやってないだろうな。
町工場なんてそんなもんだ。
超合金で出来てるんですね わかります
>>894-897 内部を鉄パイプで補強してあるって書いてある
「長時間撮影用として、着脱自在の腰掛けを備えることもできる」だとさ
物足りないだろうな。
パイプ細すぎ。
アイデアは悪くないんだけど、三脚メーカーにかけ合ったのが間違い。
人が乗る商品を作ってないところはそりゃ二の足を踏むだろ、
怪我をする可能性があるないでは商品には大きな壁がある。
脚立メーカーに持ち込むべきだった。
いすを持っていこ。
新潟13:10到着予定の154(たぶん)
まだ来ませんw
ダイキャスト製三脚
イクー イクー イクー
イッチャウゥー
>907
ポチもえ〜
ところで、ポチって6肢だったっけ?
>>913 のわー、迫力!
どのような雨対策をされているのでしょうか。
こういう天気の日にはカメラを持ち出すことを考えられないです。
まだまだですね…。
ほんと、自分も雨粒が落ちてきたらすぐ非難だもんなぁ。
みんなすごいよ。
キチンと撮ってあるし。
避難orz
>>914>>915 雨対策らしい対策はしてません。w
ボディとレンズの上にタオルを載せてるだけです。
土砂降りの雨だと厳しいですが小雨程度ならこれでやってます。
モンベルのレインカバーオススメですよ
>>911 204、機体の微妙なバランスがいいですねー
>>917 へぇー、タオルだけなんだ。
確かに雨の時しか写せない絵もあるし
自分も雨の時写してみよう。
ありがとう。
>>911 さまざまなところでやはり西側と設計思想の違いを感じますね
高いカメラは当たり前かも知れんけど・・・
>>925 水しぶきがイイですね。
そうか、潔いスタイル。うーむ、なかなかマネはできない… (--;
>>923 使いきりっぽいですね。後始末を考えるとそれもいいかも。
悪天候の撮影も迫力があって魅力的ですなあ。
>>930 さっき初めて知りましたけど福井は定期便が無いんですねぇ。
>>911 エアバススキー乙
>>931 そりゃ三谷商事くらいしか利用しないだろうからアイランダーでも赤字だよ
く
そ
F-15のアフターバーナーがかっこいい
939 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/10/01(水) 12:38:09 ID:lI2k0Vr60
マロウド成田のRW16プランに泊まった事のある方いらっしゃいますか?
初宿泊でレンズは70-300 と 100-400を持って行こうと思うのですが、
(いずれもCANON1.6倍換算です)
長すぎでしょうか?
940 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/10/01(水) 13:47:22 ID:9vDStecXO
どんな構図を考えているのか分からないので何とも言えない。
>>940 広角側70mmで、フレームからはみ出さないか心配しています。
そこまで近くないんですかね?
そんな微妙な差のレンズ持っていくなら
ありったけのレンズ持ち込めばいいじゃん。
>>939 地図で見る限り滑走路(と、その延長線上)からだいたい500mくらい?
さくらの丘公園からでもだいたい同じ距離とすると、換算250mmでジャンボがほぼいっぱい。
70-300で長すぎて困るということはないような。
「マロウド 撮影」でググれば結構いろんな人のblogが見つかるので
それで自分で考えてちょうだい。
RWY16使用で夕陽もしくは新勝寺バックのチョイ引きなら180〜200。
ホールド機と着陸機をシャチホコ状態で納めるなら105〜135。
RWY34で欧州便の離陸を真横からは180〜200。
グアムや中国&東南アジア方面出発便のTakeoffや、ブラストを水平線と絡めるなら400でも足りない。
尤も窓ガラスの反射でコントラストが落ちるのでRWY34の時は撮影は諦めるべし。
1.3倍の場合だが。
946 :
939:2008/10/01(水) 21:49:07 ID:RMdkycUK0
939です。
皆様どうもありがとうございました。
海外出張の前泊なので、あまり多くの機材を持って行く訳にいかないので
皆様の意見を参考にして決めたいと思います。
RW34だった場合は、部屋でビールでも飲みながらのんびりウォッチしたいと思います。
>>943 こいつ見るたびに思う
飛行機って羽とエンジンがついてれば飛ぶのだ・・・ってw
>>943 n n
(ヨ ) ( E)
/ | _、_ _、_ | ヽ
\ \/( ,_ノ` )/( <_,` )ヽ/ / good job!!
\(uu / uu)/
| ∧ /
さ、寒い…
>>954 いらっしゃいませ。ようこそ飛行機スレへ(*^ー゚)b
>>957 イイ写真ですね
いつも楽しみにしてます
>>957 ファントム圧巻。
そろそろ次スレ?今回早かったな・・・
なごや くそ はるな
ひこうきしゃしん すれに まるち すな
いじょう
>>957 お爺ちゃんのホクロが20コくらい消えるほど良い写真です!
ありがとう
966 :
957:2008/10/02(木) 23:14:12 ID:8R+/ByDK0
wktkだって。。><
>>966 ネ申だーーーーーーーーーーーーーーーーー!
ネ申だーーーーーーーーーーーーーーーーー!
ネ申だーーーーーーーーーーーーーーーーー!
ネ申だーーーーーーーーーーーーーーーーー!
ネ申だーーーーーーーーーーーーーーーーー!
もはやネ申と言わずして何としょうw
969 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/10/03(金) 00:44:14 ID:tuEzG1/r0
>966
気安く下地?なんて書くんじゃねえよハゲ
970 :
次スレ:2008/10/03(金) 00:57:08 ID:59OzNgqV0
971 :
次スレ:2008/10/03(金) 00:59:12 ID:59OzNgqV0
>>974 これはカコイイ。
たわば先輩は言った「逆光は勝利!」
>>966 す、すばらしい・・・
XP-1が輝かんばかり・・・
>>966 老婆心ながら悪乗りし過ぎ。
黙って自分が納得したのを一枚だけ貼るようになれば住人の反応も変わるよ。
何が悪乗りなのかさっぱりわからん。w
素晴らしい
981 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/10/03(金) 03:01:01 ID:59OzNgqV0
EC-1だしょ
入間航空祭に行けば見られるかな?
電訓隊のEC-1 カモノハシ
>>966 俺、軍や自衛隊の飛行機写真は好きじゃないのだけど、2枚目のXP-1には感動した。
328とか600/4とかおまえらいい機材使いすぎ!!(`Д´)オレガゼンゼンウpデキン
>>988 「機材の性能の違いが戦力の決定的差でないことを教えてやる!」ですね,わかります
>>989 「貴様が撮ったのではない。そのデジ一眼とレンズの性能のおかげだということを忘れるな」なのれす・・・
まあそういう時代だわな
>989
「僕が一番ロクヨンをうまく使いこなせるんだ!」ですね,わかります
「認めたくないものだな、安さ故の過ちと言うものを」ですね,わかります
「あれ(D3)はいいものだ、いいシャッター色だろ?」ですね,わかります
「親父にも撮られた事ないのに」ですね,わかります
あと鷲のコンデジ、感度上げるとミノフスキー粒子が発生します
テラガンダムワールドw
*istDL2はもともと画素数がそこまで高くない上iso感度上げるとノイズが凄いから夜撮りにくい
近くに空港がないので夜撮ることはあまりないけど・・・飛行機以外でも気になる
997 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/10/03(金) 19:07:54 ID:xNqEFiD60
997 !!!!!!!!
999 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/10/03(金) 19:16:01 ID:GomsjZ3D0
999だったら、B777に乗る
レンズなんて飾りですよ偉い人には(ry
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。