●モータースポーツ＠デジカメ板●Part9

★ ｱﾋｬ（・∀・）!! のﾓｰｽﾎﾟ流し撮り講座（初級編） ★

�@ﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝを読む
　 ﾛｰﾄﾞｺｰｽの最短距離を走るとは限らないので、どこを走るのかを確認すべしo

�Aﾌｧｲﾝﾀﾞ越しにﾏｼﾝを追う
　 いきなりｼｬﾀｰを切らずに、まずﾌｧｲﾝﾀﾞ越しでﾏｼﾝを追いきれるか確認すべしo
　 この段階で追いきれないなら、何枚撮ってもﾀﾞﾒぽo

�B１枚１枚確実に一写入魂
　 8ｺﾏ/秒で連写するなんぞ、100万年早いんじゃ！ｳﾞｫｹ!!

�CAF or 置きﾋﾟﾝ？
　 高性能ｶﾒﾗならAFでﾄﾞｿﾞｰo 構図が決まれば、置きﾋﾟﾝでも問題ﾅｯｼﾝｸﾞo
　 置きﾋﾟﾝのやり方は、説明がﾏﾝﾄﾞｸｾｰのでｸﾞｸﾞれo

�D基本は露出をﾏｲﾅｽ補正
　 白ﾄﾋﾞしたﾏｼﾝはｶｺﾜﾙｲ!!ので、露出ｵｰﾄなら-0.7（-2/3）〜-1補正すべしo

�Eｼｬﾀｰ速度は1/500秒
　 低速ｼｬﾀｰは、慣れてからo まずは、1/500秒でｷｯﾁﾘ撮れるか確認すべしo
　 1/500秒とはいえ、高速ｶｰﾌﾞでは追いきれないとﾌﾞﾚるよんo

ｱﾋｬ（・∀・）!!

★ ｱﾋｬ（・∀・）!! のﾓｰｽﾎﾟ流し撮り講座（中級編） ★

�@撮影ﾎﾟｲﾝﾄと被写体を選ぶ
　 その日の天候や太陽の位置を考慮し、光の状態を読んで場所を確保するo
　 好みのﾏｼﾝやﾗｲﾀﾞｰを選び、ﾗｲﾝ取りを頭の中に叩き込むo

�A構図を描く
　 いきなりｼｬﾀｰを切らずに、まず頭の中で撮りたい構図を描くo
　 または、ﾀｲﾐﾝｸﾞを変えて試し撮りをし、ｶﾒﾗのﾓﾆﾀで気に入ったものを選ぶo

�B構図によってｼｬﾀｰ速度を選択する
　 ﾏｼﾝを正面から捉えるときは低速にする必要ﾅｯｼﾝｸﾞo
　 ﾍﾔﾋﾟﾝ等の低速ｺｰﾅｰでは、1/125秒以下を心がけて背景を流すo

�C露出はﾏﾆｭｱﾙ
　 ﾏｼﾝや構図の変化によって露出が変わるので、路面を測光しﾏﾆｭｱﾙで設定o
　 SC（ｾｰﾌｨﾃｨｰｶｰ）が来たら試し撮りをして、ﾊｲﾗｲﾄのﾄﾋﾞを最終確認するo
　 SCが来ない予選などでは、開始直後の白いﾏｼﾝで確認するo

�Dﾌｫﾛｰｽﾙｰで最良ﾎﾟｲﾝﾄを確実に写し止める
　 ﾌｫｰｶｽﾎﾟｲﾝﾄは、ﾗｲﾀﾞｰやﾌｫｰﾐｭﾗならﾍﾙﾒｯﾄに、箱車ならﾉｰｽﾞのｴﾝﾌﾞﾚﾑに合わせるo
　 ただし、横や背面から撮るときは、この限りではないo
　 基本は単写、ﾌｫﾛｰｽﾙｰを兼ねて連写するときは前後のｶｯﾄは捨てる覚悟でo

�Eﾗｲﾀﾞｰやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに感謝しる
　 ﾚｰｽが終わったら、ｳｨﾆﾝｸﾞﾗﾝを撮りながらも感謝の意を込めて感謝するo
　 敗戦したﾗｲﾀﾞｰやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが手を振ったら、撮るのをやめて手を振り返すo

ｱﾋｬ（・∀・）!!

★ ｱﾋｬ（・∀・）!! のﾓｰｽﾎﾟ流し撮り講座（上級編） ★

�@撮影ﾎﾟｲﾝﾄや被写体を厳選する
　 カメコが密集してる場所を選び、撮影ﾎﾟｲﾝﾄ探しには時間を費やさないo
　 過去の実績や実際の走りを見て、表彰台候補のﾗｲﾀﾞｰやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ数名を厳選するo

�A最適な機材を揃える
　 ｶﾒﾗにﾌﾟﾛｽﾄﾗｯﾌﾟを付け、400�_ｸﾗｽのﾚﾝｽﾞを標準装着し、一脚は使わないo
　 ｶﾒﾗの角やﾚﾝｽﾞの筐体は鑢で塗装を剥がし、使い込んだように見せ掛けるo

�B被写体の観察
　 予選または決勝日のﾌﾘｰ走行では、ﾀｲﾑｱﾀｯｸを開始するまでは撮影してもﾀﾞﾒぽo
　 応援ﾌﾗｸﾞを調達しておき、好きなﾗｲﾀﾞｰやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに振って自分をｱﾋﾟｰﾙしておくo

�C超ｽﾛｰｼｬﾀｰ速度で綺麗に流す
　 ｼｬﾀｰ速度は1/30秒以下に設定し、背景を綺麗に流すことに専念するo
　 連写は避け、ﾋﾟﾝﾄや構図に気を配りながら、一発必写を心掛けるo

�D最小絞りを選択する
　 絞り込み過ぎは回析現象により画質の低下を招くが、気にしない気にしないo
　 NDﾌｨﾙﾀの使用は極力避けて、常にｸﾘｱな視界で被写体を捉えることに集中するo

�E形式はJPEG FINE
　 記録媒体への書き込み鈍化によるﾊﾞｯﾌｧｵｰﾊﾞｰを低減するため、JPEG FINEで撮影するo
　 ﾎﾜｲﾄﾊﾞﾗﾝｽは太陽光で固定し、色温度のｶﾌﾞﾘは帰ってからｿﾌﾄで補正するo

�F決勝ﾚｰｽの撮影
　 ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝ時は露出ﾁｪｯｸに専念し、ｽﾀｰﾄ時から3周までの混走に撮影を集中するo
　 ｽﾊﾟｰGTやFﾎﾟﾝ、耐久ﾚｰｽは途中で飽きるため、牛串とﾋﾞｰﾙを調達し食も楽しむo

ｱﾋｬ（・∀・）!!

>>8
感謝の意を込めて感謝って、どーゆーこった（ｗ