【OLYMPUS】E-410/E-420 Part24【Four Thirds】
どうして極端から極端に走るんだ
943 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/04/22(火) 18:22:27 ID:D27/UqE+O
室内スポーツとか、速いシャッタースピードで、深度稼ぎたいシーンは結構あるけどね。
個人的な話で申し訳ないが、35mmでも背景分からなくなるぐらいぼかすことは稀だったな。結局明るいレンズ買っても絞るんだよね。
一次電池つかますか?
公式にアダプタとかなかったら、
サードでもいいんですが。
もし使ってる方が居れば電池持ち等も
聞きたいです。
10日ほどアフリカに行くんだけど、
電源確保できないかもしれなくて。
荷物は極力軽く小さくがいいので、
期待してるんですが。
そう考えるとフォーサーズはスポーツ向きな気もするんだよな
946 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/04/22(火) 18:32:09 ID:3LXy9bIz0
互換電池を買い捲れ
予備に写るんですも持って行くとか
ソーラーで充電できるやつ
>>944 台湾辺りのメーカーが、単3を使用できるバッテリーグリップを出してたぞ。
使い勝手、バッテリーの持ちは全く判らないw
950 :
944:2008/04/22(火) 19:10:04 ID:H3+J5BNcP
>>946-948 そうですか、無理なんですね…。
バックパッカーとして放浪するときにも便利かなと思ったんですけど。
さすがにいくつも二次電池を買ってたら、互換品でも結構な値段ですよね。
今はK100D使ってるんですけど、E420の軽さ小ささにピンときたんですが。
動かないならしょうがない。あきらめようかな。
ありがとうございました。
一時電池への対応は、ありません。
またカメラ本体に、外部からの電源入力コネクタ等は、装備されていません。
10日間程度なら、サードパーティーの互換電池を
それなりの数(予想される撮影数から判断)揃えればよいと思います。
E-410と420は、カタログ上の撮影可能コマ数約500枚となっています。
(光学ファインダー使用、フラッシュ使用率50パーセントにおいて)
実際には、メニュー操作や画像確認、ライブビューなどに背面液晶表示板を使うので
この1/3から1/2程度撮影できると思っていいでしょう。
途中で荷物がなくなることもあるので、いくつかはカメラ本体と同じバッグに
入れておくのが良いと思います(嵩張るバッテリーを、別に携行する場合)
952 :
944:2008/04/22(火) 19:12:47 ID:H3+J5BNcP
>949
台湾…。
帰宅したらググッてみます。
一次電池でバッテリーを充電する充電器を作るんだ!
954 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/04/22(火) 19:43:53 ID:lMViaeVs0
>>952 「E-410 縦位置グリップ」辺りで希望のモノがヒットするはず。
ただし、縦位置グリップに更に単三電池ボックスがぶら下がるので
あなたの理想からは少し外れるかもしれない。
重量見る限り、縦位置グリップ付けてもまだ軽量そうだけどね。
って、被ってしかも書き込み遅れたかorz
958 :
944:2008/04/22(火) 20:02:56 ID:H3+J5BNcP
>951-956
詳しくどうもありがとうございます。帰宅したので、ぐぐりました。
互換品探したら、JTTというのが、2個で2500円位なんですね。
特殊形状の一次電池は以外に高いし、よいかも。
中華バッテリーみたいなんで、ボムらなきゃいいのですがw
安定しない電圧、停電にイライラしながら充電するよりも精神衛生上よいので、
1個150枚とれる計算で、5個ぐらいを予備として持って行こうかなと思います。
ところで、BLS-1のサイズと重さってわかります?
&住人おすすめの互換電池ありますか?
グリップとか外付けとかは…でかいですね。あれならK100Dの方がいいかもしれません。
単3電池ゴロゴロは重すぎ+電池持たない気味ですし。
せっかく教えていただいたのにすいません。
旅カメラとしてプロモーションした経歴(あおい+ミスチル+モンゴルっぽいCM)
があるんだし、一次電池くらい対応してほしいものです。
すいません、愚痴りました。
959 :
951:2008/04/22(火) 20:22:15 ID:hPfM4byU0
俺のはスプリットスクリーンだからフォーカスエイドなんて使い難いものはどうでもいい
あっという間にMFできる
962 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/04/22(火) 20:41:11 ID:lMViaeVs0
>>958 E-410の純正充電器がこれまたかさ張るんだよな。特に電源ケーブル。
本体がいくら世界最小といっても、結局荷物としてはK100Dに負ける。まったく何考えているのか・・・
>>961 おれもスプリットにしているけど、気楽さが違うよ。試してみるといいよ。
>>962 それがE-420の充電器のケーブルが短くなっているんだよね。
ユーザの声が届いている会社って感じ。
なんか、持ち上げすぎてもキモいな。
まあ充電器は・・・コンデジのですらかさばるし
>>958 > 旅カメラとしてプロモーションした経歴(あおい+ミスチル+モ
> ンゴルっぽいCM)
> があるんだし、一次電池くらい対応してほしいものです。
残念ながら、あのCMはE-510のやつだ(バッテリサイズが違う)
E-410も旅カメラなんじゃないの?
GO FIND YOUR WONDERS だし。
バッテリーを充電できるバッテリーってなかったっけ?
968 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/04/22(火) 21:47:57 ID:dz47NEws0
>>966 E-410は沖縄だったろ?おとなしく国内旅行にしとけ。
969 :
944:2008/04/22(火) 21:56:26 ID:H3+J5BNcP
>>959 日本製セルの互換品ってあるんですね。
少し高いけど安心料?純正品の約半額ですしね。
中華バッテリーは、自然放電が速いとかありますかね。
10日後にバッテリーを取り出したら、使えなかったりして。
>>962-964 充電器は大きいですね。確かに。
電源ケーブルが太くて立派だったり、本体が大きかったり、かさばりますね。
JTTのバッテリーを眺めているときに↓を見つけたんですけど、
純正品はこれより大きいですかね?
http://www.jtt.ne.jp/shop/product/battery_charger/index.html 約60mm(幅)× 約110mm(奥行き)× 約15mm(高さ)
>>965,966,967
E-410は街カメラ、E-510は旅カメラなんですね。
E-510なら一次電池いけ…なそうですね....。
電源があやしいようなタフな用途はE-3ですか。E-3はアダプタありましたね。
そんなところこそE-410の小ささが魅力的なのにw
>>969 E-510は充電5時間。E-3のパワーグリップはフリーズするエラー持ち。
旅行好きならオリンパスは止めとけ。
マウントアダプタでオールドレンズ専用機に
しようと思ってるんですが、このファインダ
でMF常用って厳しいですか?
確かに、E-510、海外での撮影とかググってもあんまりないね。
向いてないのかな。保証書は確かインターナショナル・ワランティーだったような気がするけど。
>>971 かなり疲れるな
MEー1などを使い拡大するか
ライブビューにある程度頼るべきだね
自然物って、んこ?
>>975 山と川にあったもの撮ってきた。
ちょっと気になったのが、顔検出をONにして山の中にカメラ向けたら誰もいない
ところに白い枠が表示された。まじでびびった。
>>976 そこに誰かいるんだよ
わ か ん な い の ?
みんなでサーフィン行ったんすよ
で、記念写真でも撮ろうかとね
ところが何度やってもソイツだけ顔認識枠が出ない
「アハハ、お前、カメラにまで嫌われてるぜ」なんてね
限界を超えて人間離れしてるとか?・・・顔が。
猫顔検出とか鳥顔検出とかしてくれんもんかのう・・。
982 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/04/22(火) 23:47:07 ID:urfOGzg50
取り合えずW-ZOOMのファームをUPした。
恩恵ないけど。
俺、存在感無いから検出されなそう
984 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2008/04/23(水) 00:41:30 ID:qnyB/WsH0
ゴーストw
フレアw
ボケw
相変わらず39800円で店晒し。そろそろカメラバッグとCF付けてくれ。
>>958 >BLS-1のサイズと重さってわかります?
サイズ:35.5x55.0x12.8
重さ:46g
ついでに、E-410の充電器BCS-1は
サイズ:62.0x82.6x37.5
重さ:70g(電源コード含まず)
バッテリと充電器は純正使った方が良いぞ。
マジで危ないから。
991 :
名無CCDさん@画素いっぱい:
ポルシェ991