無職なら愛車は当然原付スクーターだよな？　１３

前スレ
無職なら愛車は当然原付スクーターだよな？　１２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1300849063/

おつ

1お(^3^)/

　　 　＿＿__
　　　　　　　　　　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくてわしが育てた魔球なんだから
　　　　　　　　　　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　　　　　　　　　　.しi 　　r､_） |
　　　　　　　　　　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　　　　　二二二二二二二￣＞
　　　　　　　　　　　　ﾉ　`ｰ―i´＿　　　　　　　　　　　　　　　　＞／
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　　　　　　　　　　メﾘ 　　　　<_　　(_　 ゝ
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原付の法定速度(30km)が変わる事を言いたかった ｽﾏｿ 訂正ｻﾝｸｽｺ

二種免許取りたいけど金がねえ
60キロまで出していいバイク買いたいけど金がねえ

メイトV80マヂでオヌヌメ。
2ストでよく走る。
タイヤをM45に変えたら直進安定性劇的に改善。
燃費は40も行かないけどw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4fuzBAw.jpg

2ストはオイル補充が結構あるのがメンドイ。
あとはきびきび走って好きなのだが。

>>9
4stのｵｲﾙ交換の方が大変だよ！2stは継ぎ足しだけだし。

わけあってあげ

あげ

原付バイク買う前に小型免許の存在を知ってればそっち取得してそっち用のバイク買ったのに
遅かったわ・・・

今からでも遅くない取得ｼﾙ、程度の良い原付は需要あるから間に合うよ。原付二種はﾊﾟﾜｰあって良いよ。

原付で走ってる間は熱風、信号待ちでは日の光にジリジリ焼かれ…
長く乗ってると気分が悪くなりそうだ
今年は変に暑すぎ

原付載ってると日焼けするわ
なんかもうホームレスみたいになってきた

予行演習だと思えば。

>>17
なにげに精神に来る返しだわーw

>>17
なるほど
考え方によってはありですね

無色の生活はバイトの毎日、明日は原付で気晴らしに行くぜよ。

俺も原付で爆走死に逝きたいけど
喉が痛くてむりぽ

俺は腰の調子がちょっとよくないから長々乗るのはしんどいかなー

昨日爆走しようとしたら余りに暑くて近所のｺﾝﾋﾞﾆでｱｲｽ食べてウチに帰った。

愛車は、トゥデイの初期型。
貧乏な自分にはふさわしいポンコツorz
左のウインカーが点きにくくなってる。
バイク屋の言うには、『そろそろ買い替えれば？』だけど
そんな金ないしなぁ‥。点いてるか確認しながら走るのは大変だけど‥。

俺なんて20年前のディオだぜ

２０年間ディオとかのってるやつ
軽くつきぬけてくよな

>20年前のディオ
それはそれでなんか価値を感じる(･∀･)
そういえば、先日モトラが走ってた。
軍用っぽいデザインがいいなぁ‥。

他人のバイクみて思ったが、
車体内側のペットボトルなんかを入れるであろうカゴが俺のレッツ４にはない。
飲みかけのジュースは置き場所がないから飲みきるしかないんだな。

アタッチメントとかも付けられないの？

>>28
厚めの両面テープで百均の籠でも付けたら？

ベルトかえたらやっぱちょっと加速、最高速とかのびたな
やっぱ変えてよかったな

俺の２ストメイト８０ ８５年製 ２万キロだけど、
車の流れに乗れる最高速８０キロオーバー、登り坂もグングン登るよ。

>>32
俺の92年式だが80キロのメーター振り切れない・・・・
youのは3速？

３速だよ。俺、体重五十キロだし、その年式ぐらいのとマフラーの形状違うしうるさいよ。多分、マフラーの問題。

私の自転車、あなたの原付の2倍の価格。

自転車は車道走るなら信号守れ！
逆走とかするな！

自転車は無法だよね…

どんなに高い自転車でも
俺の原付ちょいひねればさいならなんだよねえ

原付なんか俺の車でアクセルをチョイと
踏めばおさらばなんだよね。

車なんか俺のトラックでアクセルをチョイと
踏めばおさらばなんだよね。

>>34
マフラーと体重差(当方63k)か•••

マフラーエンドの形状が違う。排気効率が違うはず。 ８０年代の原付一種二種は激早。

原付は自転車に白目ひん剥いて張り合うしかないのかｗ

本気だしたらマウンテンバイクと良い勝負だからな原付は

無職がそんなに急いでどこへ行く

ハロワだろ。

スーパーの試食コーナーだろ

規制前の7.2PSのジョグとかディオははやかったな、信号青になると普通車とか50Mぐらいすぐおきざりにできて、楽だったよな。

今のフル規制２５０単気筒だと
信号青になると普通車とかに50Mぐらいすぐおきざりにされます

中古の原付を買おうと思うが原付のタイヤって何キロ位で寿命なんかな？
3年落ち1500ｷﾛでﾀｲﾔ前後新品の中古って1500ｷﾛで半分以下の溝になるってこと？
仮に2000ｷﾛで前後交換時期とかだとﾀｲﾔだけに関して言えば軽の方が圧倒的にｺｽﾊﾟに優れてるとか…
うちの軽は40000ｷﾛで4本交換22000円
原付2000ｷﾛで一回6000円とすると40000ｷﾛで20回×6000円で12万…
まじ恐ろしいんですけど

>>50
病気なの？

ﾜﾛﾀw

グダグダ言ってないでビジバイならミシュランのM45一択。
きっと幸せになれるはず。

原付のタイヤが2000キロしか持たんわけない。
ゼロが一個少ないだろw
俺は学生時代の原付壊れるまでの34000キロ、
タイヤは12000キロ時点で一度変えただけ。
縦溝の安い奴はカチカチで最初から滑りまくりw

距離数ではなくて、経年変化でひび割れとかで劣化して交換しないとダメってことじゃないのかな？

ヒビ割れてたってとりあえず走る。
金がないなら変えなきゃいい。
原付に整備なんて概念はない。
オイル？CCIS一択だろ。臭いのはガマンw



そう思ってた日が僕にもありました。

2000ｷﾛで一桁違うなら2万ｷﾛだけど現実に1500ｷﾛ程度で新品交換済みとかって売ってたりする。
9分山で交換って普通はしないよな？
経年劣化も三年落ちとかなら普通は交換しないよな？
数百キロで前後交換とかあるし それはﾄﾞﾘﾌﾄ車両かよって…
メーター戻しは犯罪だから原付の中古程度では考えにくいけど真実は何なんだ？

タイヤ３年落ちなら交換じゃないの？
原付はよく知らないけど単車なら
ハイグリップは１年、ツーは３年で劣化するから交換だよ

まあとりあえず新しいのに交換しとけば売れるんじゃね？って事じゃないの？
キロ数走ってなくても交換してタイヤ新品ですって書いとけば売れやすくなるみたいな。

タイヤ交換は乗り方にもよるから一概には言えんけど大体１万キロ前後での交換が普通じゃない？

今の原付って普通に１万キロとかのるもんなあ
１０年も前なんて原付は５０００キロも走ってれば中古としての価値なしだったのにさあ

ビーノ欲しぃ〜よぉ〜
一応原付の中では高級車だよな？
ライトのとこがメッキのが良い。
ほっしぃー
でも金ねぇー

そー言えば 朝倉くみこ逃げたなｗ

スクーピーよりビーノのほうがべスパっぽいかな？

スクーピーはライトがエイリアン船見たいで気持ち悪いよ。
ＶＯＸも良いなぁ〜

DJ-1R

ギアかベンリィの2種があったらなぁ・・・・
積載は完璧なのに。

sym citicom

二段階右折が理解できません
誰か教えてください・・・

>>65
ベンリィって90あるんじゃねーの？

>>60
それ１万代のメーターが元から無かっただけだろ
１万こえたらリセットだから分からなかっただけ

>>69
いや 2ｽﾄだからじゃね？
2ｽﾄ毎回爆発だしﾊﾟﾜｰあるしでガタも早く出るよ。
今のは4ｽﾄしかないしﾊﾟﾜｰ無いし爆発1/2だしガタも出にくいんだよ。
まぁ部品数は多くなるけどｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだし
昔の2ｽﾄｵｲﾙ垂れ流しのｷｬﾌﾞ車と比べれば全然長持ち剛。
爆発回数を心臓の鼓動に例えると…
小動物は鼓動が速く寿命が短い。
大型生物は鼓動が遅く寿命が長い。
これを人間のｽﾎﾟｰﾂ選手に置き換えたりすると…
体を鍛えてるｽﾎﾟｰﾂ選手は(特に心臓に負担の掛かるﾏﾗｿﾝとか)寿命が短い。
更に…
宇宙で起きている超新星爆発に置き換えると…

>>70
「ウンコおいちい‥‥」 まで読んだ

>>67
免許返上しろ

お免許の写真に見せあいっこ。

原付ほしいけど、持ってないよー

やっぱりクラッチ付のミッション車がいいなあ　（´・ω・）

原付最高だぜ
改造して車をちぎるぜ

おまえの体がちぎれるよ

３０キロ前後で煙草すいながら原付を運転してる奴は怖くないのかね？女だったわ。
俺にはできない芸だわ。

貯金３０万あるから125ccのスクーター買おうかと思うんだけど
免許取得代２０万引いた残り１０万でそれなりの性能のもの買えるかな？
(性能といっても中古でよくてすぐ故障したりしなければいいです)

バイクに関して全くの無知だけど
とりあえずこの辺がいいかなと思いました
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan13786.jpg
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan13784.jpg

何かエラーっぽいので訂正
HondaのPCXとSUZUKIのアドレスです

http://www.honda.co.jp/PCX/color/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html

PCXもアドレスSも10万で中古は手に入らないですよ。
どちらも新車で買った方がお得なくらい新しい。
アドレスV125Gの古い年式のなら、オクで安く手に入るんじゃないかな
10万なら安く手に入れて、自分でメンテするな。俺ならね

まずおまえの存在がエラーだな

３０万って免許からかw

>>81
10万ではなかなか難しそうですね
とりあえず免許取るの保留にしようと思います
ありがとうございました

おまえが関西圏にいるなら
デルタで小型AT36000円で取得できるから
30万でいけるけどな。
お友達割引も効くという神料金
じゃなくても二輪免許20万は高杉だろ
車免許ないってオチか？

原付パクられた死にたい

>>85
中部地方住みです
運転免許もないのでハロワで遠距離の仕事も選べるようにっていう理由で
スクーター買おうかなと思ったけれど金銭的にきつきつで無理そうですわ

つーか50じゃだめなの？

125が一番燃費がいいらしいのでそれにしようかなと

中部なら頑張って、デルタで取るな
小型ATなら最短で6日
宿泊はネットカフェでいいだろ
飯は吉野家とうどん、マック、カップラーメンで安く凌げ
朝飯は快活ならタダで食えるから節約できるぞ
合宿所は超汚いから絶対おすすめしない

燃費を気にするなら、カブ系エンジンの50のがいいだろ

５０や１２５ならどれでも燃費なんていいだろ
燃費なんていちいち気にするもんなの？

アドレス�X１２５に五年乗ってるけど、一度原付２種に乗ると５０なんて乗れないよ
５０は頑張っても６０ｋｍくらいしか出ないし、法定速度３０ｋｍ以下とか二段階右折とか
色々制約があってほんとに使えない
その点１２５っていうのは待ち乗りでは経費も安いし、燃費も良いし、速いし最高だよ

>>90
デルタのサイト見てみましたが料金が破格ですね
こっちで取るより2倍近く料金が浮くって・・・

ここで取ればスクーターも買えそうだから行ってみたいけど
他県から取りに来て怪しまれないかな無職だし

>>94
大丈夫。受講生がいっぱいいるから
今の時期は、受講生が少なめかな？たぶん取りやすいと思う。
ただ、一人の教官に対し、受講生10人とかで授業するから
怪しまれる心配するより、超マジメに授業受けた方がいい。
あっという間に卒業検定。
ストレートで合格できないと、金かさむからね。
俺は三重から受けに行って、普通にとりましたよ。

むしろ無職ということを生かした方がいい
仕事があるとわざわざ京都まで行くの面倒だし
時間もなくなるぞ
無職なのに30万も蓄えあるんだから
これ利用して行っとけ。
ぶっちゃけ、免許は先にとってもいいだろ
一年が早く来て、初心者期間消えるし、二人乗り解除されるしな。
車両価格なんて全国さほど変わりはしないぜ？
それなら先に安く免許取っておくべき
教習所は無職か職ありかなんてどうでもいいと思ってるよ

>>95
レスありがとうございます
無職でも大丈夫そうですし10万浮くのは結構でかいので
デルタで取ろうとおもいます

>>97
無職だからこそあえてデルタだな
合宿するにしても東京名古屋より安いからなｗ

デルタ懐かしいぜ
俺は愛知から受けに行ったぜ
中型は16、17歳のヤンキーばっかで怖かったぜ
教官はいい人だったぜ

俺は学生時代にニュードラ行った
料金はデルタとほぼ同じで卒検代も補習(オーバー分)も込み込みで
４万円台だったから、当時の貧乏学生にとっちゃ有り難かったぜｗ

デルタって何でこんなに安いんだ？
http://www.fushimi-tc.co.jp/

一人の教官がたくさんの学生を同時に見るから
他の地域じゃ、マンツーマンなんて地域もあるだろ？
京都じゃバイク乗りが多く、学生もたくさんいるから安くできるのだ

スーパージョグZRに乗ってるから性能的には最高なんだが
ガソリンタンクの容量が４リットルしかないのがダメなところだ

リミッターカットだけで90近く出る原付なんてもう二度と出てこないだろうからアドレス欲しいぜ

浮浪者かよ

ライブディオzxの改造車乗ってるぜ
マジ速え
超爆音でかっけええ

どうか>>105が捕まりますように

ZX　ZR　ZZ　ありましたねぇそんなのｗ
生き残ってるのはZRだけのようだが4stだから遅いんだろな

やっぱ２stだろ
俺のライブディオZX爆走一号機バトル上等仕様まじはいぇえ

sage

無職でも原付でも愛車のオイルはカストロのＴＴＳレーシング（ｷﾘﾘ

ド○キで偽物かと思うくらい安く売ってて助かる。
愛車買ったときに青缶入ってたが、
なんかエンジンの音が滑らかじゃなかった。ヤマハ車なのにｗ

>>93
125ＣＣってナンバーピンクか黄色？
俺それが嫌で買うの迷ってるけど

青缶で充分かと思ってたがレス見たら入れたくなってきたわｗ

>>112
青缶と同じＦＤだが、明らかにエンジンの音がいい。
無理なく回ってる感じ。
ＣＣＩＳで白煙吐いてる場合じゃないぞｗ

>>111
取り締まり回避率が高まるメリットがあるのに・・・。

50ccの時はめっちゃ捕まったな
あれのせいでゴールド免許になるのが遅くなったと思う
125ccになってからは一度も捕まっていない

国内オートバイメーカーが今日合同会見、125cc以下のバイク免許取得が簡単になる模様
http://p2.2ch.net/p2/read.php?host=hatsukari.2ch.net&bbs=news&key=1316571475&rc=222#r222


さてこれをどう解釈するかだ・・・・

本当に簡単になるんだったらとりにいくがそう簡単にはいかないと思うなぁ

原付みたいに1日講習だけなら行くわ

やめてほしいなぁ

道路が無法地帯になる

>>116
簡単になるなんか言ってねーじゃねーかtako

俺も３年前に自宅前から単車を盗まれたことがあるが、半年位経ってから警察から電話があり
｢見つかったから来て欲しい｣と言われて、早速行ってみると、単車がボロボロに壊れていたので
警官に聞いたら、このバイクを盗んだ少年が事故を起こしましてお亡くなりになりました。と言われた。
その瞬間怒りは消えて｢あははっざまぁ〜みろ！｣と言ったら警官にすごく怒られた。
でも俺は｢他人の財物を盗んで盗んだ物で命を絶ったのだから自業自得でしょ｣と
言ったらそれ以上は何も言って来なかった。
盗んだ奴の遺族に単車を弁償してもらうので住所を教えて欲しいと言ったら、
最初は｢親御さんの事を考えて損害賠償を請求する事は控えて欲しい｣と言われたが、
｢私は泣き寝入りしろという事ですか？｣と強く粘ったら、盗んだ奴の住所を教えてくれた。
俺はその親に内容証明郵便で単車代を請求したら、あっさり満額支払われた。
オマケに盗難保険も入っていたので二重取りでウマー　
俺の単車を盗んでくれた植竹君どうもありがとう。あの世でいつまでもツーリングを楽しんで下さい。

コピペって何となくわかるよね

コピペだけどメシウマだな

後輪の溝が・・・
替えなきゃ・・・

金無いから、ツルッツルのまま走ってるｗｗｗ

35のおっさんだがリトルカブ（ブラウン）に乗ってるｗ
3速だけど40km以上は出さないように乗ってるので問題ない。

俺も夜中に夜勤でバイクを路駐しといたんだ
とられないように隅のほうに

そしたら朝、夜勤おわって帰ってきたら。なかった
朝方そのまわりを１キロ範囲ぐらい歩いてさがしたけどなくて
しかたなく電車で帰って電車にのってたら親から電話があって
バイクがあるから警察までいけと言われた。
あってよかったのかと思って電車降りて、引き返して、親に聞いた交番までいった。
その交番は俺が止めて置いたすぐ近くであぁ近くにあるんだなと思って
その交番にはいって警官に話を聞いた。
そしたらなんのことはない、俺が止めて置いたとこから１０メートルぐらいの民家に止めてあるからとりにいけと
聞けばそこの家のババアが見知らぬバイクがおいてあるから、保護したと自分のガレージにビニールシートかぶして保管してくれたんだと
盗難されてここに置いてあるんじゃないかと思ったらしい
もうね、アフォかと馬鹿かと
お前氏ねよと、大きなお世話だ、ただの路駐だわボケカスと
俺の態度に警官はなんだその態度はと保護してくれてたんだぞとキレルし

あのね、だからただの路駐だと、もうバカかとアフォかと
そこのババアにはまじで腹が立った

>>126
おまえ遅すぎｗ

>>126
日本の一流短距離選手より遅いなｗ

おまえなにが問題ないだよWじゃまくせえよおまえWWW

そこらの公道で限界まで飛ばすことが原付の醍醐味だろ
俺はいつでも全開だぜ
バトル上等
どっからでもかかってこい

前のやつが前の車がとまって右に出ようとするとこを後ろからカットしてやってこなくさせながら追い抜いていくよ。

>>127
「ただの路駐です」と貼り紙でもしてろチンカスｗ

原付２種は、高速乗れないけど
コストパフォーマンス良すぎだよな。
休みがすくない仕事しているけど、夏休みに東京から名古屋とかまで
いったりしたよ。
手の痺れがやばいことになったけど（笑

>>133
チンカスにはいわれたくないなｗ

スタータークラッチが壊れとる・・

ドライブしようよ
http://www.youtube.com/watch?v=8cX2cMA2zJ0

>>134
原付２種はコストパフォーマンスいいよな
カブ110マジオススメ

中古のジャイロ買ってミニカー登録って
面白そうじゃない？

板的にはホンダTodayだよな。

俺はホンダTodayが愛車だよ、これでハロワ、ドライブなどお世話になってる

家の回線解約されてソフバンショボWi-Fiにされた
ライフワークのエロ動画像収集とアニメ 視聴が出来なくなってする事がない
カブのタイヤもツルツル
もう働くしかないんだが10年のブランクと対人キョドり症の俺が今更働けるとは思えないよ…

食えなくなったら、どうしても働かざるを得なくなるさ。

原付免許の本読んでるけど凄い難しい
これ何度も受からないのに自動車普通免許は受かるってことはない？
原付スクーターと車の免許どっちのほうが難しい？

待てコラｗ

原付の免許なんて試験場行く前の日に3時間くらい過去問やればオケだろ。
試験の日朝イチで行けば昼前には免許もらえる。

俺も前日に過去問三周してやったら受かったな
二周目からは間違ったところだけ、覚える
試験前も問題集持って行って間違ったとこだけ見て覚えるようにする

バイク屋でタダでつけてもらった半ヘルだと冬場が寒いので、
ジェット型を買おうと思ったが、色々種類あんのな。

バイク板でショーエイとやらが良さげと書いてたので、ぐぐったら２万からだったわ。
無職に２万は痛いからコーナンで買うべきか考え直す。

事故ればメットに感謝することになる
たとえ2万でも安いと思うようになる

ホムセンメットはSGだけだからJISも取ってるzenithがオヌヌメ

メットは借金してでもいいの買っとけ
快適さが違いすぎる

昔アライのヘルメットを3万円位で買って７〜８年でホームセンターの4千円位の
ヘルメットに買い替えたんだけど俺が鈍いのか興味ないから違いが全くわからん

今コンビニまで行ってきたが轢かれかけた
俺が確認せず飛び出したのが悪いんだが
たぶんあの車運転してた人は、あぶねぇな糞がって思っただろうな
ごめんなさいごめんなさい

>>152
残念だったね
車と原付だったら
原付が飛び出そうが車が悪くなるから
うまくいきゃあ大金をつかめたのに

>>153
それでもへたすりゃ後遺症に苦しむ諸刃の件w

そんな問題じゃないだろ、事故ったらお互い地獄だ

>>151
高いの買う奴は馬鹿だと思うな
もうアライのを買うことはないだろう

高いのって大型とか乗る人じゃない金持ち
その間逆が半ヘル、スウェット茶髪の馬鹿ヤンキーでしょ

俺は原チャリ用がZENITH、デカイ方用がarai

>>149
ググッたらヤマハが出てきたわ。値段も１万ちょいくらいなんで、参考にさせてもらいます。

高くてもゼニス　ogkレベルまでだろうな
俺はマルシンを愛用してるけど

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/jline/hk-166.html

ＳＧしか取ってないけど、
貧乏ライダーの味方コミネからもメットが出ていた・・・

更に調べたらなんとスズキが！
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/990B1_J1.html

ＳＧ・スネルと言う変態仕様・・・

つーかホムセンのフルフェにアライのステッカー貼ればいいだけ
ブランドなんてそんなもんだろ

働いててもスクーターにすら手が出せなかったキチンな自分
疲れてたし、事故ったら一気に生活できなくなるから、事故るのが恐ろしくて怖くて原付に手が出せなかった。
寒いし。

>>163
外見はそうだけど、いいのは中身や使用感が断然ちがう。

>>163
張りぼてが好きならそれでいいだろうが

>>165
んなこたないｗ
買って後悔したもんだ

４ヶ月位前に携帯や光熱費カットして原付買おうかなぁってスレしたんだけど…
やりました！
とうとう やりました！
携帯 ガス 電気 一時休止 その他 調節約…
４ヶ月間で１０万貯めて中古のビーノを、とうとう買いました！
幸せ 快適 更に生活元通り、シャワーから暖かい温水が… 夜あかりが… テレビ君久し振りｗ
あぁー 本当に幸せですよ( ^_^)／□☆□＼(^_^ )

どんだけケチったんだよおまえ

>>168
オメ！
俺の原付は自賠責2年付きで69500円だったわw
この高級車乗りw

俺のげんつきは2マンだぜ
バトル上等
どっからでもかかってこい

俺の原付、8年落ちでソコソコボロ
だけど先月自賠責5年付けたぜ！

14万で原付き直してもうた

30万でPCX買った俺が最強

>>167
試着しなかったんだろ?

高濃度脂男だから試着の時点で買わなくちゃいけないんだよ。（´・ω・｀）

>>172
8年落ちなんて準新車だろ
２０年オチをなめんな

>>177
よう兄弟、俺のは19年落ちだw

ヤマハのジェットヘルメット買った。
雨の中を半ヘルで運転するのとはおさらばだ。

右折のときに後ろの車が怖い

>>180
なんで？堂々としてればよろし。

16年落ちのアプリオ２に乗ってるけど、2st　7.2馬力は衰え知らずだよ
あと5年は乗りたい
最近のシナチョン部品満載の4stに乗り換える気が起きない

>>182
俺も同型のエンジン積んでるZR乗ってたけど燃費が最悪だったな
そのぶん敵はいなかったがｗ
そんな乗らんなら5年と言わず10年乗れ

いよいよ冬だから仕事決まったら辛いな
来年の春から本気だそうかな。
俺のスクーターも20年落ちだけど絶好調

キックのネジが飛んだせいで(整備不良で捕まりたくなくて)乗れなくなった俺が通りますよ
もっとも後輪も丸坊主だから整備不良に変わり無いが
全修理交換で1万かぁ…
親にジャンピング土下座するしか無いな

最近は中華外装パーツがオクで簡単に手に入るので
ポンコツでも数千円で見た目だけ新車に戻れるｗ
原付は部品が安いから、修理しても安くて助かる

ブレーキとかアクセルワイヤなんかは高くても純正品を買うけどさ

ホンダTodayで走行距離2万弱なんだけど時々スピードが出なくなったりカラカラ
異音がするんでネットで調べるとＶベルトというのが原因かもしれないと書いて
あったんだけどバイク屋に行って早めに交換してもらった方がいいのかな？

派遣先の上司後ろに乗せて駅まで送ったら
コンビニ弁当買って貰っちゃった

>>187
プーリーの中にあるウェイトローラーってのが耐久限界超えて、プラスチック部分が割れてたりしても そんな症状出たりするよ、スライドピースって部品が割れてカラカラ音鳴ったり、バイク屋で見せる前にバイクに詳しい友人いたら見せてみたら。

スピードでなくて重いんだけどなに

>>190

痩せろｗ

豚乙

俺アリスト乗ってるよ・・

ボタン押してもウィイイイインって音が
するだけでなかなかエンジンがかからなくてキックでやってる。３回に１回はエンジンかかって
バイク屋に持っていったら１発でかかって追い返された

>>194
ウチのとまったく同じ症状だ
しばらくキックとセルを併用してたけど最近はセルだけでなんとか
エンジンかかるように戻ってきた
いったいあのかかり辛さは何だったんだろう

原付は車と違って、車検がないから
長く維持しちゃうよね？？？

いまだにスズキの欄乗ってるが、調子いいぞ

雪国だから無理

無職が貧乏とは限らないけどなニヤリ

なんでスピードでなくなっちゃったんだろ
めっちゃ重いんだよ

デブすぎるんだろｗ

同じ事いってんじゃねーよ

スズキの蘭ｗｗ

蘭といえば20年ほど前の愛車だったが、それでも当時レトロ扱いだったぞ

ら〜ん　さきました〜　ら〜ん

マフラーって何年で交換するの？

靴下と一緒で、穴が開いたら交換

原付で琵琶湖岸を疾走。
さらば現実。

靴下にアナ開いたくらいで交換なんてもったいないわ

２０年落ちのポンコツで
最新鋭機をかもったりちぎるのが最高に楽しい
俺に近づくと火傷するぜ

おまいらの愛車は走行距離どんぐらい？
俺は8年落ちで１６０００キロ
まだまだ乗るぜ！

広末時代のDio 34000kmほど
突然やってくるベルト交換は痛いなぁ

>>211
アドレスV125Gだが3年乗って20.600km強
バイトの通勤にも使うからこんなもんだろうな

２ｓｔの白煙と燃費が気になって
買い換えようと思ったけど、４ｓｔ試乗して、遅さにびっくり
このまま乗り続けることにした

ぼっちい２stで
新しい綺麗な４stをかもるのがナウイ

スクリーン、ハンドルカバー、前かご、アイリス箱

これで４ストのスクーター突っついて遊んでるｗｗ
２ストビジバイ最高すなぁ・・・


今朝、縁石にぶつけてステップが愉快な形に曲がっちまったよ・・・・

　　　ナウイ

加齢臭おっさんチースッ！

わかるかなー？　わかんねーだろうなァww

やっちまった
今日初めて事故った
細い道を原付で３０キロくらいで走ってたら前からチャリが結構なスピードできて
チャリが必死に交わそうとして転んだ
原付から降りて「すいません、ごめんなさい、申し訳ありません、お怪我はありませんか」こんな感じでひたすら謝ったが本当に申し訳ないことをした
チャリに乗ってたオッサンは優しかったから、いいですよ〜って許してくれたが、怖い人だったらやばかった
あの細い道を原付で走るのは間違ってた

でもお互い様な面もあるよな

飛ばすべきでない道で飛ばす人に、老若男女の別はない。
湾岸道路なんかじゃ、飛ばすオレだがね。

おやぢ、DJ-1Rやで。

古いヘルメットで、トリプルＸＬという馬鹿デカイのもってる
んだけど、これメットインに入るのか？
よく原付の後ろにつけてるメット入れには入らんと思う見た感じ。

メットインによるとしかいえなくね？

半ヘルで逝け

半ヘルの冬は地獄

リアにアイリスの箱つければメットインｗ

なんか最近、原付に
でかいクーラーボックスつけて配達してる飲食増えたな。
乱暴な感じの。
中華とかそんな店多い。

原付の燃費、あまりエコカーと大差ないような・・・

維持費に目を向けて自分を誤魔化すんだ

エコカーリッター２０キロ
原付・・・
リッター４０キロ以上走れば、勝ちか？？？

暴走族に俺はなる

無職の２スト原ﾁｬは勘弁してくれ。ビミョーに速くて、よく交機に捕まってる。皆さん気をつけましょう。いいとこ40ｋだな。

2種登録すればいい

東京はやたらポリ多いから大変だな。
オレは名古屋だけど、ポリなんて仕事してへんで。
2stJOGで70km以上出してるけど、ブレーキがプアで地獄に直行しそうで怖いわ。

ジャイロをミニカー登録したら
ヘルメット無しで、60キロまでＯＫ
らしいな。
乗ってる人おる？中古で買おうかな。。。

全然スピードでないよ

新車のジャイロシリーズは高いな。

何故に白バイは貧乏そうな原チャリばかり捕まえるのか？そこら辺に路駐してるメルセデスとか金持ちを先に摘発してくれ。もしや癒着か。俺は原２だけど。

癒着というより
ただ面倒くさそうなことを避けてるんじゃ

捕まったこと無いけどな、都会だけじゃないの？

なるたけ安く原付手に入れたいんだけど、お勧めの売り場とかなんか
ある？最低限、何万キロ以下にしたほうがいいとかはあるかな？
きをつけたほうがいいポイントというか。
それと、最初っからうしろにＢＯＸがついて売られてるモノってあるかな？

>>243
箱はコ洒落たジビ箱より絶対アイリスがいい。
真四角に近いからモノが入りやすい。
二千円で買える。

>>244
ああ、ググったらわかった。
見た目は、ジビのほうがいいなｗ
最近、中華の出前がクーラーつけてると思ったら、アイリスって言うんだ。
ああいうのつけるためには、荷台というか、つけるとこが必要ですね。

>>243
2万ｋ弱でタイマーが発動するようなホンダ車もあるから注意

>>246
そうですか。オークションはヤバイかな。
近所のバイク屋に中古あるけど、数もないし高い気がして。
中古の情報誌買ってみようかな。

ってかコスパなら新車だろ
で、オイル管理とタイヤのエアチェックだけシビアにやっていけば大丈夫

>>245
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F

バイク専用があるw
これでお前も箱ライダーw

>>247
オークションで買って、安くで直してくれるバイク屋見つけたほうが、
得だと思うけど、バイク初心者は良し悪しがわからんだろ、
まあ、最初は安い新車バイクがオススメ。

>>249
箱でかすぎるなｗ
今日、街でジビって奴のなかでもかなり特大のみたわ。
あれ、いいな。

>>250
そうですね〜。
安いって言っても原付も新車は高いよなあ。
カブにして後ろに箱つけるか、メットインにして、ジビつけようかな。

このスレタイで新車は似合わないな
だが極力トラブルフリーを求めるなら仕方ないのか
時間があるのなら、超ボロボロのを破格で買って自分で直す
なんだろうが

都内だけど常に前回だぜ
「後ろを振り向いたら負ける」を信念に爆走してるぜ

スタートダッシュの1stだけ　
爆走運転に気を付けてください

カブ欲しいけど、箱つけたら灯油を載せられない
あの燃費は魅力的なんだけどな

無職になって１６アリスト維持できるかどうか
今さら原チャリ乗れるかどうかも心配

>>255
灯油が入る箱をつけろ脳無し
箱をつけるカブerにはそんなの常識だボケ

今のバイク壊れたらカブラーになるわ

小型ＡＴ免許取ったのに、使う機会梨
軽自動車で事足りてる

昔からお世話になってたバイク屋のオヤジが自殺したんだけど田舎で近所に
バイク屋がないから１０キロ位離れたとこのバイク屋に今度からお世話になろ
うかと考えてる

>>260
手に職あるのになぜに自殺。
チンマリやっていけただろうに・・・

６４歳という歳と持病を苦にしたと聞いてる、独身だったし現在オヤジの高齢の姉が
主の居なくなった店の後継ぎをしてくれるバイクや自転車の修理ができる人を探してる
らしい、田舎なので町に１人修理できる人がいてくれたら地元の人は助かるんだけど

うん、高卒、Ｆラン卒、平社員も、原付で十分。

社会のゴミだから。

無職原付だとたまに惨めさを感じる・・
しかも音がうるさいwウイィ〜〜ン！！！

無職が原付乗ってると犯罪者にしか見えない

>>264
俺は過去無職期間にアリスト乗ってたが罪悪感あった
しかも無職期間中に新車５００万で購入
まさに暴挙

>>266
まさに漢・・・


体を張って世間にカネを回した見上げた野郎だw

１０年以上前の話だけどね
今も乗り続けてる

無職なのに原付つかえる奴は貴族出身
漏れは20キロいないなら全部自転車だ・・・・
それ以上のところいくにしてもとりあえず自転車で行って極限まで電車代減らしてたが・・・

電車や時間考えたら、原付かったほうが安くすむけどな
もってない無職でよく歩くやつとかいるけどいっちゃわるいけど馬鹿だと思うよ

今はガソリンも高いからな

>>266
うらやま一時期１４、１６アリストがかなりほしかった

そんな俺は鈴木ｚｚフルフェ仕様W

小型ＡＴ免許持ってるが、中型ＭＴ免許が欲しくなってきた。
バイクは今のところ乗ってないが・・・

高速道路を利用するかどうか次第だろ
利用しないなら小型ATで充分
125ccスクータでもちょっとだけいじれば125ｋｍ/ｈは出る

どこをどうイジルの？
自分でイジルの？バイクやにまかせちゃうの？

バイク板へどうぞ。歓迎します。

前に３ヶ月光熱＆携帯カットしてビーノの中古買ったって書いた者だが…
まじ苦労して原付手に入れて大正解だよ。
毎日ワープって感じで幸せ一杯財布は空っぽｗ
次は車が欲しいから 半年オールカットして軽の中古目指すよ。
明日から携帯無くなるから半年後に又軽の中古買ったって書き込める様にガンバルぜ。

車は中古買うのは簡単だが維持費がなぁ

素直に小型二輪ATに乗り換えるのがベスト

これから寒くなるから二輪は地獄

装備次第で余裕なんだが
情弱には地獄ってことかな？

本当はチャリ乗って足腰鍛えたほうがいいけどね。

ハンカバさえあれば冬でも地獄の果てまで走っていける（ｷﾘｯ

東北北海道のバイク乗りに謝れ！(AAry

>>284
雪だからは甘え。

>>283
ださいんだよお前ｗｗ

年末ジャンボ宝くじを35枚買うことにした(1万500円分)
高額当選したら、原付を買うかの？？？ｗｗｗ

>>287
高額あたったら車買うでしょ

1等が当たったら、5万円位の良いママチャリが買いたいな。
ホムセンじゃなくて、自転車屋で買って、半年に一度は
定期点検してもらう。

>>288
維持費が…。

５万ならもうママチャリとは呼ばんような
電動で５万なら呼ぶのかもしれないが

そのモノが昔と比べて劇的に安くなっても
呼称は変わらないような

パソコンとか

何故だろう・・・
なんかわからないが、みんなのコメントを読んでいると切なくなる。
高１の頃を思い出してしまう・・・

5万あれば中古の250が買える

ボロボロの２５０な

雨嫌だなー
カッパめんどくさい

つ ジャイロキャノピー

雨で濡れるのはまだ我慢できるが、路面がスリップしやすくなるのが怖い

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino-molfe/

これ試乗したけど、最近の４ｓｔ原チャはすごいスムーズで案外速いな。
６０km/ｈ近くは出るんだな。
加速は２ｓｔよりトロイけど、燃費はいいし、走りは安定してた。
２０万ちょいするけどな。

今ってもう4stしかないのか

20万っておまえ…

>>294
中古でも5万とか無いだろ、数年前まではあった気もするけど
最近は、10年以上前の車体が20〜30くらいだぞ、バイク高すぎる・・・
規制のせいで新車が亡くなったから、強気の価格つけてんのかな

中華125ccバイクだと15〜20で新車買えるらしいけど、日本バイクは終わりすぎ

たしかに規制で新車はうんこバイクばっかだ

給油しても三週間もたない
そんなに走ってる気はしないんだけど

リッター５０〜６０走るけど
タンクが３リットルしかないうちのリトルカブ

>>304
2stは燃費悪いよ。

スピードがでねえええええええええええええ

自転車よりは早い、楽、疲れない。
真冬に300km移動した時は
死にそうになったけど。

冬は重装備しないと3kmでも(´･д･`) ﾔﾀﾞw

風を通しにくい上着じゃないとやばいね
セーターとかだと風が貫通してくる

これからは手のグリップ部分も寒いよ。
グリップの手袋みたいなやつしないとな。

手に関しては見た目無視してハンカバつけてるわ、つけたら真冬でも余裕でもう外せる気がしないｗ

>>302
中国でスズキのバイク125ccで7480元でした。97,000円くらい。ただし特価品かもしれません。
ホンダのバイク125ccか150ccかわかりませんが、11,600元で15万円くらい。
中国での日本製品の音が静かな気がしたよ。新型エンジンかもしれん。
あとヤマハがあったが、カワサキはなかった。日本製は全体の1割くらいで、
あとは中国企業の製品だろう。中国企業製はもっと安いだろう。
一番大きなバイクで150ccでした。だからハーレーとかBMWはみかけませんでした。
半分以上は電動バイクでした。殆どの人はヘルメット被っていなくて、危険だなと思った。
都市部に限ってだけど、バイク専用道があった。

役所に税金滞納で原付を差し押さえられました。
田舎なんでバイクがないと仕事探しにも行けないし、たまに手伝いに行く日払い仕事にも行けない。
死刑宣告されたようなもんだw　
さてどうやって死ぬか思案中。

ジャイロキャノピーは高いなあ。原付の値段じゃねえ。

>>314
役所も鬼だな
ようわからんけど生活保護申請したりとかは？
生活保護受けててもそんな田舎なら原付バイクは必需品と認められるらしいし。
まぁ実情話せば原付くらい返してくれそうな気もするけど

>>314
おいおいマジかよ、他人事じゃねえな
何の税金を幾らほど滞納したら差し押さえられたんだ？

>>314
原付差し押さえたっていくらにもならんだろうに・・・

>>317
住民税30万円位。　去年までは分割しながらなんとか払っていたけど
今年になってから仕事が減り、311でとどめ刺されて1年ほど払っていなかった。

もうだめぽ

一時停止違反でキップきられた。なにも無職から金とらなくてもいいだろ、福岡のクソ田舎警官が！

無職で５千円は痛いよな、俺も４年前ハロワの帰りに一時停止しなくて
やられた

身分も考えず原付とか乗るからだろ、アホがｗｗ
ゴミ無職は徒歩かママチャリにでも乗ってろ！

>>319
住民税か…
ありがとう、頑張りなよ

罰金（赤切符）や科料なら労役場で働いて払う方法があるぞ。
行政処分の青切符の反則金は対象外だと思った。検察は
経費が掛かるから現金による支払いを求めてくるが、嫌がらせで
わざと労役での罰金支払いを願い出る人も居るらしい。

青キップならサインせずに
「裁判にしたいから、地検に書類送検してくれ」
って言えばいい。大概は不起訴で終わるし、裁判所から手紙が来たら行けばいいだけ。
行政処分の点数は引かれるけどね。
赤は労役で封筒貼りすりゃいい。

以前はコテっぽいのがいたけど今はもういないのか？

だれかレポしてくれ

>>326
なんのレポを期待してんの？

スクーピー12年目スピードメーターが動かなくなった。。。

ワイヤーが切れただけだろう。お店で取り替えてもらえ。
カネが無いならそのまま運転。大体30キロ位で走れば
問題ない。もしも整備不良で警察に捕まったら、これから
修理に行くところ、と答える。

答えてもアウトに変わりなし。

こういう奴に巻き込まれて事故るのはカンベン

どーせ任意入ってないだろうしな

原付でも任意入るモノなのか？知らなかった。

今は原付二種でﾌｧﾐﾘｰﾊﾞｲｸ特約です。

コンパクトカーとリッターバイク所有の俺ｗ

１月から仲間だわ

これから冬。バイクはさぶいぞ〜

かっこいい皮手袋ほしいけど金がねぇ

つ軍手

つ軍手２枚

軍手の風通しの良さは異常
＝防寒の役に立たない

この時期は原付ミニカーが活躍する!!

最近信号待ちしてたりすると、寒いせいなのか？急にエンジンが止まってしまう。
それかバッテリーのせいなのか

自転車が、車道を走り出したら法廷速度30キロの原付は、
何処を走ればよいのだろう？
手袋は、三年前に買った480円のが未だに現役、風通ししないぜ！

俺の手袋は２年前位に買って年中軍手の上からつけてる

>>340
おれのもなる。アイドリングストップ機能や。
動かん程度に、スロットル回しとけ。

無職で軽乗ってる俺って・・・！？

金があればいいんじゃね？

それともすねかじりニートか？

343さんもですか！
スロットル軽く回しておいても止まってしまうからバッテリーのせいかもしれんなあ。
エンジンが冷えてるせいならいいなあ。
金がない

エンジンが起動してしまえばバッテリーは関係ないんじゃないの？

なるほど！確かにその通りですね。
分かるまで怖くて乗れないなあ

いつまでも「期限の切れた消耗品」を使ってるなよ
エンストの原因なんてたかだが３つだからな
バッテリーもそうだが、点火プラグ、4ｓｔならエンジンオイルも同じだ
原チャなら３つ全部やっても５千円は行かないだろ、それも全て素人が自分で出来る範囲

ハンドルカバー付けたよ。早朝駅に行くのにしか使ってない。

349さん、ありがとうございます。メーターも約一周半回ってますので、エンジンに聞いてみます。皆さんどうもありがとうございました！

エンジンに聞いてみますってどういう意味なの？

そこは流してあげろよ・・・

エンジンに妖精さんとかでもいるんじゃね？
いわゆる聞こえる人にしか聞けないという厨ニ病ってやつ

つまらんよ

逆に聞くが、つまったならどうするんだ？
そもそもエンジンが自我をもって言語を喋るなんて現代科学では有り得ないからな
良く耳にすることがある「財布と相談します」も同じ事だ、お前の財布はＵＭＡかと
間違いは間違い、それを認めないとか気づかないとかは大概は精神病患者だ

これがゆとりってやつか・・・。

マジレスするとエンジンは生きているよ

それは同感

>>358
心に響くな・・・

最近、ウインカーが点滅しない。スロットルを煽ると点滅する。（ライトも明るくなる）
バッテリーは新品に変えて1ヶ月経ってない。
何があかんのかね？

ウィンカーのランプが規定のとちがう（形状ではなくてワット数のほう）
ウインカーリレーの劣化（そもそも１ラインリレーだと供給電力の影響に大きく左右しやすい）
発電能力の低下
そもそもアイドリングが低すぎる

こんなところか

エンジンに聞いてみますって言うのは言葉のあやだろ

オイル交換て何キロごとにやってる？おれはエコノミーのオイルで1000キロごと

２ストの俺に死角はなかった

２st燃費悪い、遠乗り出来ないし金掛かる。

オイル交換は二千�`毎でいいとバイク屋が言ってたよ

2stはオイル足すだけでいいので楽ちんやで。

燃費悪いって言っても微々たるもんだろ、リッター25〜30位は走るし

燃費なんて測ったことないわ。
けど、2stは燃料メーターが見る見るうちに減っていくで。

でも坂道グイグイ登るあのパワーはたまらん

小型ＡＴ免許とって、一年たつけど怖くていまだにバイク買ってない！
軽自動車でコソコソ動いてるが、ＰＣＸ欲しいのぅ〜
貯金は150万あるから、買えるんだが・・・・事故して死にそうで怖い！！！

ＰＣＸ俺も欲しいなぁ〜でも免許ないｗＡＴ免許取るのにいくらかかるんだ？

>>372
スクーターもいいが、お前みたいなのはカブかっとけば後悔しない

>>373
京都なら普通自動二輪が５万以下（規定時間オーバーしても変わらない）
田舎地方なら小型AT限定だと８万ぐらいでなんだかんだで最短５日かかる

天気も良いんで久々に原付洗車
あまり走ってなくても汚れるもんだね、特に後輪ホイール

しばらく屈んでたから腰が重い…

351 たぶんキャブレターのスロー系統の詰まりだわ 俺もたまになる やり方は調べてくれ

ボクは汚詐駄隆宏なんだぞ！
ボクはたっくんなんだぞ！
ボクのママは超有名人なんだぞ！
ボクのママはテレビに出てるんだぞ！
ボクは汚詐駄百合子をいじめるヤツらをゆるさないぞ！
ボクはボクをいじめるヤツらをゆるさないぞ！
ボクは金持ちなんだぞ！
ボクは車いっぱい持ってるんだぞ！
ボクにはカネが必要なんだぞ！
ボクにはママが必要なんだぞ！
ボクのママの仕事がなくなればボクが車で遊べなくなるんだぞ！
ボクのママの仕事がなくなればボクは困るんだぞ！
http://blog.livedoor.jp/psw_yokohama/archives/52234131.html
http://blog.livedoor.jp/psw_yokohama/archives/51196513.html
http://blog.livedoor.jp/psw_yokohama/archives/52186964.html
http://blog.livedoor.jp/psw_yokohama/archives/51533213.html
http://blog.livedoor.jp/psw_yokohama/archives/51222756.html
http://blog.livedoor.jp/psw_yokohama/archives/51638072.html
http://blog.livedoor.jp/psw_yokohama/tag/%E9%95%B7%E7%94%B0%E9%9A%86%E5%AE%8F
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c4%b9%c5%c4%c9%b4%b9%e7%bb%d2
http://twitter.com/osada_takahiro
http://twitter.com/#!/osada_takahiro
http://twilog.org/osada_takahiro
http://www.takkun.net/takashow.htm
http://www.takkun.net/

377さんすみません、FI車なんです

原付なのにＦＩ・・・・・
何という贅沢ｗｗ

近頃はカブさえもFIらしいからな

セル付きとかオカマ用かよ・・・・・
クソ寒い中、チョーク引いてキック一発。
これで朝が始まる。

かっくいい

古いカブだけど今年まだ一度もチョークとか引いてないよ

どこの北国だよ

無職には辛い季節になった、安心して年を越したいが無理だろう。せめて原付で移動時位暖かく移動したいが、ﾄﾞﾉｰﾏﾙでは無理だ。
ｼｰﾙﾄﾞやｸﾞﾘﾋが欲しい！

ハンカバに軍手じゃいかんのか？

ちなみにスクリーンは毎日70km巡航してたら根元にクラックw
一応純正なんだが・・・

終電で帰宅したら原付が凍ってたのか動かなかった
キックエンジンっていうのをなんとなく知ってたけどヒールだったか力が足りないのか
硬すぎて無理でした

深夜に一人でキックエンジンなんども挑戦してたら変な人に絡まれそうだからタクシーで帰ってきたけど
無職にはタクシー代は結構痛い・・・

>>388
バッテリー逝ってるかもな。

俺が遭遇したら缶コーヒー１本で魂の鬼キックしてやったのにｗ

　　　　　　　キックエンジン

>>388
あー勿体な。
パンスト？を1枚捨てるつもりでヒール脱いで鬼キックせにゃ。

>>389
魂の鬼キック、
バッテリ切れで4カ月放置してある
おいらの原付の復活を缶コーヒー1本でお願いします＞＜

スペイシー新しいの出ないかな

>>393
DIO110じゃダメか？

DIO110の実際の使い勝手っててどんな感じなんでしょ？
オーナーいたらレポきぼん

ピンポイントならバイク板の方が…

寒くなった影響か？バッテリーの劣化なのか？最近エンジンのセルスイッチで始動しなくなってきたのでキックで始動させてるが
、バッテリーをヤフオクで１６９０（送料込）円で台湾製バッテリー購入、調子いいです。
でもまた８ケ月くらいしたら調子悪くなりそうだけど

レッツ4でも買おうかな

>>398
我が愛車
先代がBJだったから、正直物足りない毎日です…。

400

カブだけどそろそろ朝晩はチョーク引かないと厳しくなってきた

グルトちゃん、
そろそろリストラされる話の詳細を聞かせておくれよ

書き込むスレ間違えた
すまそ

社会のクズかシネバいいよｗｗｗ

ちょっと気になる。元スレはどこだ？

おまえらメリクリ年末年始も安全運転でな

そだね。なるべくすり抜けとかしないようにしてついでにプロテクター着けて走ってるよ。
来年も安全運転でいこ

この季節は寒さが辛い
歳のせいか以前より寒さが身にしみるようになってきた・・・
あー車欲しいよー

ヤバい原付からチャリに格下げになりそう

>>408
防寒しろ。
ハンドルカバーに、ステテコ、分厚い靴下、分厚いジャケット。
やることやってダメなら原付を諦めたらいい。

>>410
自分でペダル漕ぐの嫌〜！せめて電動チャリにして！

クソ乞食どもはママチャリにでも乗ってろよ
無職なら行くとこもないから徒歩でいいだろ

ママチャリか徒歩どっちなんだよｗ

>>412
ママチャリにビンディングつけるわ

みんな年末年始は事故に気をつけて安全運転で…
よいお年をお迎え下さい。

JOGの３YJなんだけど、スピードはでるけどブレーキが前輪ドラムなので怖いわ。
ディスクブレーキのZRだっけ？なんかスポーツバージョンみたいなの欲しいわ。

俺、無職だけど二種乗ってる。
二種はええぞ。
60km/h で走れるし、二段右折もないし、ホムセンでデカイ箱搭載したら、積載量がハンパやないし。
ライトチューニングだけでイキッてる、スクーター少年なんぞ軽くブッチ切る。
最近のＦＩ車には負けるが、燃費も街中 ３８km/Ｌ。
遠乗りで４０km/Ｌはいく。

>>417
車と一緒に走るとか怖すぎる

二種は都会だと公営駐車場はハネられるからダメ。
値段も跳ね上がるし。

>419
まだ数少ないけど、停められる駐輪場探せばあるよ。
２００円で24時間のとこあるし。

でも確かに原チャに比べたら、少な過ぎる。

一種より二種のほうが遥かに長持ちする。
エンジンパワーに余裕があるから、ブン回さなくてもクルマの流れに乗れる。
二人乗りを前提に造ってあるから、何もかもが丈夫。
オイルやプラグ交換をしっかりやって、急加速、急ブレーキも避けて丁寧に乗れば
10年、１０万ｋｍは持つよ。

値段も倍やないか。

ジャイロキャノピー＠ミニカー登録だが二種のパワーには憧れる。
中免取ろうか迷っています。カブ１１００欲しいよ。。。

結局速度に憧れて小型に乗るやつは50で60出すやつ
で小型で60かというと90・100出す
流れ云々言いながら車追い越しまくりの迷惑バイク

やっぱ限界まで飛ばすべきだろ
俺はいつでも前回だぜ

417だけど現行車にはロクな二種ないね。
DIO110 は初期型なので不具合出まくってる可能性高い。加速に谷がある。
燃費はいいけど、足元狭いし。何で１４インチにしたんか不可解。安いのはええけど。
アクシストリートは、もっと不可解。
125CCなのに走らない。パワーもない。全く魅力ないスクーター。かといって、それほど安くもない。
シグナスＸ。
高い、重い、無駄にデカイ。台湾仕様にしないと走らない。二種の手軽さがない。
アドレス１２５Ｓ。
カタログデータとコストパはすんばらしいけど、スズキ車には不具合は付きもの。
耐久性もない。整備性が恐ろしく悪い。アドレスＶ１２５ほどのパワフルさは失われてるし。
ＰＣＸ。
スタイリング抜群。燃費最高。街中スクーターというより、高速に乗れないクルージングマシーン。アイドリングストップいらないから、コスト下げて欲しい。
足元、荷物積めない。高価。買い物に全く不向き。
LEAD EX。
静かな大人の為のマシーン。パワフルさはないが、十分走る。メットインの広さがハンパやない。水冷式なので冷却水の管理が必要。キックがない。ＦＩなのに、それほど燃費伸びない。

今は妥協してLEAD EX かDIO 110 しか選択肢ない。DIO 110 のマイチェン待つのが得策かな。その前に燃費25%向上した、新型125CC エンジン搭載車が出てきそう。

俺アドV１２５に乗ってるけど
午前中に買い物行こうとしたらリアがパンクしてて
当然どこのバイク屋（GSも×）もやっておらず、ネットで調べたら
運良く二輪館が割りと近く（隣の区）にあったが
いざ押して移動すると結構な距離（６�`位）に途中死にそうなったけど
何とか修理して貰えて助かった
しかし未だ疲れが取れない orz

愛車カブでお出かけしました
一時に起きて40キロ先に買出し、店に居たのは20分程出て家に着いたのは4時過ぎ
着込んでいたお陰で、体の芯までは寒くはならなかった
けど二種に乗りたいな、乗るならタイカブだけど

２stリード、燃費はｲﾏｲﾁだが普段のｱｼにはｵｽｽﾒだよ。
ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝで壊れない。

バイクの新春安売りはしないなあ〜
車の新春安売りはチラシ入ってる〜
マティス新古車20万円・・・激安！！！
買おうかのぅ〜

二時間以上走って、すれ違った原付は三台だった
これ程までに乗っている人が少なくなっているとは

消去法でDIO110買うことにした。。。
SYMにしようかと思ったが致命的にダサいわ。

今年もジャイロキャノピーで行くぜ！！！！！

>>432
装備によっては、荷物一杯積めそうですね
やっぱり、風当たりは普通のよりかなり良いですか？

冬は１ヶ月乗らないとかザラである

年収２００万で車買ってしまって
あんなに金がかかるとは思ってなかった
今はスクーターに逆戻りでつ

維持費が比べ物にならんよ

車の維持費はちょっとおかしいレベル

最近は無車検・無保険の糞DQNも多いらしいから気を付けようぜ

>>433
大きめの工具箱をデッキの上につけていますが、ロープも使えば
普通の買い出し食料＋犬の餌８キロ×２袋くらいはいけます。

風はキャノピーとキャビーナしか乗ったことがないので比べられませんが
とりあえずロードレーサーで３５キロ出した時と比べると雲泥の差です。

最後にガソリン入れてから3ヶ月ぐらい経つんだけど、余裕？
燃費良すぎるのも考えもんだよなぁｗ

俺の知り合いのオタ連中、エンジン付き乗り物に乗ってる奴は一人だけ。
他の奴ら、毎週末ポンバシに来てる。
交通費がハンパやないのに皆、電車で来てる。
皆、原チャ買う金もない。
どーにか働いて少ないけど収入あるのに。

>>439
リトルなので、安いリアボックスを付けてますが殆ど積めないんですよね
今日初詣に行って来たのですが、風の強さで煽られ捲くれ殆ど速度が出ませんでした
スクーターにすれば、足元も使えるんですけどカブの方が燃費良いんですよね

燃費気にするならカブ最強

偶然上がってて見つけたわ。
1ヶ月くらい前にバイト通勤用にTodayを新車で購入したが、全開にしても平らなアスファルトの上でも60km出ないとは思わなかった。
でもブン回しても燃費は45kmくらいとけっこういい方だわ。

>442
ホムセンでアイリスオーヤマの四角い箱搭載すればいい。
先にベニア板でベース作ってキャリアに取り付ける。
あとは箱を平らなアングルとボルトで留めればいい。
キーは南京錠。

HONDAの底辺原チャリは極端に貧乏臭く見える

車の維持費かからないよ
地方だから駐車場代月２千円・ガソリン代くらい
軽を現金で買ったから、車検なんてずっと先だし

軽ならなんとかなるかもしれないね

地方で軽すら所有してないのはナマポか就職意欲ゼロのニートか在日中国人でしょ

軽の所有台数日本一って群馬だったけか？

知るかよそんなもん自分で調べろや

>>447
保険も軽は安いのか？
車7年乗ってるけど無事故でも全然下がらねーよ
いつになったら10万切るのか…
テレビとかで保険3万とかCMしてんのが信じられない

>>452
ひょっとして車両保険も入ってないか？

ホンダの4stはやめとけ。

4stでもスクーターの事な。カブはいいが。

>>444
今の原付は55kmでリミッターかかるようになったある。

>>453
入ってるけど30万とかだと思う、最初は150万とかだった
今年は逆に割引を値上げが上まわりやがった

>>455
スクーピーいいよ

>>452
親が無事故で等級が低い（安い）なら俺みたいに親名義で掛ければいいじゃん
若いと任意は高いぞ

>>455
カブこそパワーがなさ過ぎてねーわ。

>>456
え、そうなのかいつの間にかなってたんだな知らなかった。
パワーなさ過ぎるような気がしてたけどそうでもなかったんだな。

オーソドックスなスクーター、DIOかJOGかtodayのどれかしかないな。
todayはトロ過ぎてｘ。
JOGは冷却水の管理の手間か増えるからｘ。
残りはDIOしかないんだけど、もちっとマシな原チャ造ってよ。
本田さん。

車持ちの他人を嵌めるしつこいネット最大工作員長田雅春がボロボロスクーター持ちだろ

無職でもクーポン持ちは多いだろ
車持ちの他人をストーカーしたしつこいネット最大工作員長田雅春さっさと百万返して土下座しろよ

無職でも車持ちは多いだろ
車の後を付けて来たストーカーネット最大工作員長田雅春さっさと百万返して土下座しろよ

2種だけどYBR125とかEN125乗りは居ない？

>>460
2stのJOGを2万で買って、2万整備にかけたほうがマシ。
燃費以外は。

>>460
レッツ4…

>>460
カブなら間違いない

カブはいらん

そう、スーパーカブじゃないと意味がない。

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べイカレントは新卒内定辞退強要を行う悪質な派遣会社です。絶対に入社してはいけません!
べイカレントでは毎月１０〜２０人の勢いで退職者がでています。
人材紹介会社の皆さん！紹介をお控えください！

任意は入ってない。バイクで保険使うような事態になったことはない。

P・C・X！！！

男でラパン乗りです。
原付に乗り換えようか検討中。

車から原付に乗り換えるには辛い季節だよ？ 毎朝凍えてるよ、30分が限界。

PCXは買い物に使えない
経済的でない
却下

買い物最強はキャノピーなんだけど
燃費悪い、重くて遅い。

前かごに後ろキャリアにリュックサックで大概大丈夫だけどね。

>>477
同志

やっぱり灯油を運べないとなあ。

大型犬の餌１６キロ分＋食事の買い出しとか一気にやるんで
キャノピーの積載量が活躍してます。

>>479
灯油はチャイムを鳴らしながら販売車が来ない？
うちの地域は、ガススタで入れるのとそう変わらん価格で来るからいらんわー

>>471
俺の周りに住んでいる人ではありませんように(-∧-；)　

足元広々でビール一箱置けて、燃費よくて、よー走って、
キャリアがでかくて丈夫でキックも付いてて乗り出し価格、２０万の二種出たら
最強なんだけどな。
メンテが楽なように空冷で。

二種のビジネスバイク擬きをエンジンフレームやら一から開発して
今ある原付ビジネスバイクより安い値で売る…なにか得る物がメーカーにあるのか？

>>483
つ２stﾘｰﾄﾞ

燃費悪いがその他の条件ｸﾘｱ汁

>>483
>>485
燃費に目をつぶるならグラアクの方が良いと思う。
車両価格も安いし。

バイク業界が潤うには、原付を無くして小型に統一
原付免許と普通自動車免許は、講習のみでＡＴ限定ＯＫ
ＭＴは再取得、そうすれば間違い無くバイクの需要が跳ね上がるよ

ないないww

>>487
もしその寝言が叶って原付乗りが全て小型に乗り換えたとする
メーカーが潤うほど新規の普通免許所持者が小型に乗るとする
あの基地外二種どもが大量に90キロ以上で道路上走り回ったらと想像しただけで恐ろしい…。

逆にもっとスピード上げて速く行ってもらいたいけどな、四輪乗りとしては。
ちんたら、同じようなスピードで前に来られるのが一番迷惑だ。
速く抜いていってもらいたい。

車持ちの他人を嵌めるしつこいネット工作員借金まみれ雅春がボロボロスクーターだけやろ

その男に虐められたのかｗ哀れなやっちゃのぉ

DIO110、春まで待つわ
寒すぎる

４９ｃｃをなくして原付２種のコストを下げてほしい。
新規の利用者も増やしてＤＩＯ１１０を定価１８万ぐらいにしてほしい。
ＡＴ普通持ちでトゥデイと最終２ｓｔジャイロキャノピーの最底辺警備員の願いです。

50ccを役所公認で二種登録出来るようにしてくれ。
買い換えなくて済むし、車種も豊富。法廷速度内の
運転なら車体も問題ない。

車で幅寄せや車間詰めとか、嫌がらせする奴未だにいるな？徹底的に前に行って倍返しするまでだよ。
文句があるなら白兵戦ナ○フアタックだ！

>>494
原付なくしても二種のコストなんて下がらよ。何の関係もないじゃん。
そもそもDio110は定価で19万なのに一万だけ下げる要求の意味が分からない。
実際買う時点で店が値引きしてるし。

Dio110って何で安いの？まさか中華製とか？

中国製品だよ、リード110もDio110もね。日本メーカーの原付クラスは
中国、タイ、台湾生産だよ。日本生産のズーマー50あるけど定価23万くらい。
中国製のトゥデイ50は定価13万くらい。中国製品でも日本メーカーが正規品と
して扱う品は実用上問題ない品質だし安いから売れる。

なんかハイブリッドカーのほうが燃費だ良いみたいな気がする

車持ちの一般人を嵌めるしつこいネット最大工作員鈴木雅子がボロボロスクーターだろ

>>497

市ね

>>502
おまえがなw

そもそも、各モデル独立採算性で売ってるのに、原付1種無くしても
2種が安くなるはずないだろ。そんな事も理解できないのか？Dio110なんて自賠責
入っても20万位で売ってるんだから、これで高いと思うなら、中国メーカーのバイク買うか自転車乗れ。

新規の需要が見込まれれば安くなるよ

新品が売れないから高止まりなんだ
50ccが無意味なものになり中古の流通が完全死亡すれば2種は一時的には必ず安くなる

すぐ戻るだろうけどな

一種無くしても、それからどうすればいい？
唯無くすだけじゃだめだと思う、手続きだけで二種になるとかしないと
需要が増えれば、コストダウンで車種は増えて安くなるかもな

>>504>>505
日本の流通量は簡単に増えないし電気製品みたいには簡単に安くならないよ。
日本は独自の排ガス規制、加速音規制、免許制度だから無理だよ。
日本のメーカーは台湾、中国、タイで生産してアジアやヨーロッパに輸出して既に大量生産してる。
日本の市場なんて増えても大した数じゃない。しかも各種規制で、アジアやヨーロッパ仕様を
そのまま売れないから、マフラーや触媒、トルクカム、コンピュータまで
日本に合わせた特殊仕様で作ってるんだぞ。例え3倍に増えても世界市場から見たら超少量生産だ。

>>506
凄い詳しいですね。
業界の人ですか？

>>507
バイク業界じゃないけどバイクメーカーと関わりある仕事です。

バイク板に中型二輪で600まで乗れるようにしろ！って基地外が一人延々やってるが…
日本のメーカーが儲かってその結果経済が良くなるらしいｗ
同じ程度の人間が他にもいるんだなぁ…。

それより大型二輪が教習所で取れるようになったら
教習所もメーカーも儲かって経済効果二倍じゃね？

えっ！？

>>510
昔は大型二輪は試験所でしか取れなかったらしいけど
だいぶん前から教習所で大型二輪も取得できるようになってるみたいだよ

ｽﾚﾀｲに原付と書いてないか？何故自動二輪車の話しになるんだ。

ジャイロ買ってミニカー登録でＦＡ

>>513
原付二種と呼ばれるものも立派な自動二輪免許が必要だから…
まあそれはそれでスレ読んでたら流れでしょ、いちいち嫌みでスレタイ読め言わなくてもいいじゃん。

この寒い時期にﾊﾞｲｸとは、寒さを感じないのか？車でもｴﾝｼﾞﾝが暖まるまで辛いというのに。

おまえら１５０人ぐらいいるんだから
一人一万だしてアクア買おうぜ！！！

アクアって非常に魅力的だな
原付棒の俺たちには

アクアは内装のレベルがチョイノリだから…
エクステリアは若干既視感があるが国産では完成度の高い良いデザインだと思う

>505
昔、そのへんグレーゾーンで50CC のままでも二種登録できたって聞いた。
わすかやけど税金、多く払うんだから認めりゃいいと思う。

今みたいに規制だらけで、がんじがらめだと先細り。
その結果、走らない、改造しにくい、面白くない原チャばっかりになってしまった。
買う方も走りに期待しないから、today でプーリーとリアサスを交換するのが関の山。

８０年代、フルパワー百花繚乱だったのが夢みたい。

>>516
マフラーに耳あてして下はパッチ履いてるお

大通り以外では信号待ちがウザイからチャリや歩くときの感覚と同じように信号無視してる
バイクから降りてバイク押して歩いて無視して向こう側に渡ってる
誰も来ないのにいちいち小さい交差点で待ってられるか

>>521
まだ言ってんのかｗ
もっと昔の2ST原付スクーターなんか想像以上に遅いんだぜ
原付乗るバカ餓鬼も減ったしパクられもしにくいし、今の4ST原付に満足
どうせ今の規制や規則に文句言ってるやつはもし緩和されても
緩和されたものを守るはずもなく。

2stは良いぞ！燃費には負けるがな。だから何だ？よ。

>>523
JOGは速かったよ！煙が凄かったけど。

俺のJOGは速いよー
CDIかなんか変えてあって、メーター振りきれる。7-80km出てるんじゃないかなあ。
でも、原付のメーターなんかあてにならないハッピーメーターだと思うけどね。
それでも加速の鋭さはすごい。

小型取るより普通取った方がいいよ

小型は５万とかだが普通は安くて７万で取れる

お金に余裕あるなら、まずは二輪より普通免許取るほうがいい
普通持ってたら有利だし二輪は短期間なのでいつでも取れる
若いうちに普通免許は取っておく事をお勧めする。

原付と二種ってどっちが死亡事故多いの？

縁起でもない

>>527
時間と金の無駄

昔乗ってたJOG(二代目。6.0PS。メットインになる前の、)
はめちゃくちゃ速かった。
ピストンヘッド水研ぎしただけでフルノーマル。
相手が本格チューンしてない限り無敵。
最高速求めないし、よく走ってくれりゃ満足してたから、それで十分。

１０ヶ月でパクられたんで半値のタクトフルマークを買うたが、
あまりのトロさに我慢できず駆動系をチューン。
それでもJOGより、はるかに遅かった。
リアサスは最低。ちょっとした段差で底つき。
KYB のガスショックに替えたら、走りも乗り心地も激変した。

>>529
そんな統計ないよ。二輪車なんて死ぬ確率はどれも同じ。
まぁ昔の2st知ってる人は今の4st乗るとかなりパワー不足と感じるよね。
エンジンが同じ回転でもクランクが2stの半分しか回らないからな4stは。
今の4st125ccより昔の2st50ccの方が50キロまでの加速は速いからな。

確かに普通免許持っといた方が利口だよ

原付もいいけどね

今時の普通免許の取得費用って20万以上するって聞いて驚いたよ
俺ん時で四輪＋中二で15万切ってたな、ストレート卒業

自動車学校なんて地元警察の天下り先なんだから、若い人はもっと怒った方がいいぞ
「車が売れないのも不景気の原因」なんて当たり前じゃん
まず必要な取得費用が高過ぎて取れないんだからさ

確かに、普通免許取ろうと考えても費用が高過ぎて諦めるよ本当に
全部込みで十万前半だったら、取りに行くけど今のままではね

無職なら暇有るだろ？合宿行けよ、合宿。今の時期は高いけど、4月〜7月前半位だったら
宿泊・交通費・食事込みで場所にもよるけど20位で取れるから、おまけに通いより検定甘いし。

ピンク色のナンバーかっこ悪いんだよな

>>538
そうか？俺はピンクが好きだから気にならない。

＞＞533
そうだね、スタートダッシュだけは無敵だわｗ

普通免許がないとイメージ悪いしな

そんな事ないよ、みんないつか取れる時に取ればいい

>>540
けど、その後にカブで追い付いた時って”ニヤッ”って感じななる

ピンクは恥ずかしいだろ無職のおまえじゃ
またあいつだなって特定されてしまう。

白色ならまだばれないだろ

地方だと普免ないと変人扱いだよ
就活しても「え？免許も車もないの？通勤大丈夫？」って不審がられてアウト

確かに地方だとアウトだな

田舎は居酒屋の前に駐車場があり、車で乗り付ける。常々不思議だった。

>>547
都会の居酒屋に行きたいとき車はどこに駐車すればいいんだ
わざわざ近くのコインパーキング捜すのか

>>548
電車で行く。又はバス・タクシー・誰かに送って貰う。
家から地元駅まではバス・タクシー・徒歩または誰かに送って貰う。

って言うか、飲むなら乗るな・乗るなら飲むな
だから、飲酒による人身事故が亡くならないんだよな

お前らの愛車がみんな原付と思うと
悲しくなってくるよおまえら

みんなかわいい彼女のせて暖かい車の中でドライブしてるのにな。

スクーターとか贅沢だろ
裸足＜＜ビニール袋＜＜＜草履＜＜＜＜靴＜＜＜＜＜一輪車＜＜＜＜＜＜自転車

スクーターなんて売れるうちに売っちまえ
高く売ることを覚えりゃ商売にもなる

後ほしいものがあったら
安く仕入れられれば高く売ることができる商品を見つけたと思え

って、本には書いてあるけどそんな簡単な話じゃねぇよな

>>551
蓬来、俺にはリッター6キロの役立たずもあるよ、
>>552
家族はまあいいが他人を乗せるのは、いつまでたっても怖いな、楽しくはない。

お前らの総資産が原付きって。悲しくないかお前ら。
みんな車だ家をもっているのに。

失う物がないから気楽という観念もある

みんなって煽り不安にさせるステマですね

知り合いに資産、一万ぐらいのチャリ 一台と１０年ほど前のノーパソだけって奴いるよ。
もちろん、彼女なし、貯金は限りなくゼロ。
デート商法に引っ掛かって借金だけが残ってる。

自己紹介ですね？

都会人は車より原付の方が捗るよ

ステマとはなんなのか

>>558
アフォじゃんｗｗｗｗｗｗ
余計みじめになる情報は書くなよ

エンジンオイルとギアオイル交換
末長く乗っていくぞ〜

仕事も見つかるといいけど

リッター３０のアクアがでるんじゃ
おまえらが原付のってる価値も半値以下の大暴落だよな

2stでもどうみてもリッター４０ぐらいが限界だし

トヨタの燃費じゃなぁ

>>564
23区内で２st乗ってるけどリッター18km位だ。ｶﾞｿﾘﾝを巻いて走ってる様なﾓﾝだね。

ガソリンの値段
上がるらしいね

>>564
燃費だけにしか頭が回らないアホ。
車両購入費、諸税、毎年来る自動車税、車検代、
駐車場代、諸々入れたら金額にはすごい差がある。

>>555
無職でも文無しでは無い、車も家もあるよ。ただ今は無職なんだよ。

>>568
お前馬鹿だろ
そんなこと言ったら最初から話つづかねえだろがボケ

燃費は、ほぼ車種で決まるから、低燃費で定評あるやつにしとかないと後で後悔するよ。
て、言うても今は選択肢が少な過ぎ。
みんなＦＩ化して低燃費と排ガス規制クリア目指してるから大差あれへん。

走り追求しようと中古の２ｓｔ買えばノーマルで ３０km/l。
ヘタに改造すれば酷い燃費になるから、駆動系と足周りのみにしといた方が。

確かに2stはちょっとイジっただけで燃費落ちるね


ノーマル時　　リッター３５くらい
今　　リッター１７・・・

カブは悪くてもリッター60前後かな
テレビで、30で走り続けると90近くまで行くって言っていた気がした

>>570
バカは564だろ。
どう考えても空気読めてないカキコ。

まあ車買えるぐらいなら会社ぐらいいってるだろうし維持費なんて考えないでしょ。
実際お前らも仕事ない無職のフリーターだろ

無職板だからねえ。
仕事してるけど、脳みそ無い人間にはなりたくないわ。

>>575
維持費考えない車持ちなんかいねーよ、アホか
ガソリン騒ぎの時あれだけみんな並んで入れてたんだよ
車検税金保険が来る度誰もが思い知らされる。

だから維持費ぐらい払えるから車買えるわけでさ。
車買えるぐらいだからちゃんと社員でボーナスもあるから余裕なんだよ

そんな社員が、1のスレタイ読めないのか。
韓国人の社員なの？

韓国語は読めないけど？韓国がなにか原付きと関係あるの？

無職で原付
いままでは失笑で済んだかもしれないけど、
もう笑えないよ。
惨めってことだよ

で、あんたは惨めだなーって言いに来たわけ？
自分はどうなの？

なんか、そこはかとなくｱﾎの匂いがしてきた・・・
ってか、相手してる俺がアホなのか。
>実際お前らも
って書いてる以上、自分も無職のフリーターなわけだよね。
こいつの日本語が確かならば、自分もそうなんだから自分が惨めって言ってるわけだわな。

ああお前が一番あほだよ

>>582
そりゃ俺も原付だよ
お前ら全員惨めってことだよ

そろそろﾒﾝﾃﾅﾝｽが必要、燃費落ちた最高速度落ちた加速も悪くなった。ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ交換だけで済むか不安。

ID:dniDHkfV



グループがあると必ず一人ぼっちで嫌われる。
25 ：名無しさん＠毎日が日曜日[]：2012/01/13(金) 00:49:45.18 ID:dniDHkfV
目の前で女グループが会話して その後ろでボッチで弁当食べたときの悲しさ恥ずかしさは半端なかったよ。


本当に駄目な奴だけ書き込め８人目
854 ：名無しさん＠毎日が日曜日[]：2012/01/13(金) 01:01:48.76 ID:dniDHkfV
お金がなくなりました。
金を借ります

俺が嫌われ者のボッチか？好きに話してろよ、ったく

部品取り車だけど中古のマニュアルトランスミッション原付買ったぜ
おまえらまだスクーターなのw

バイクはカブに始まりカブに終わる。
カブ最高

惨めに慣れてるから平気、金が掛からないようにするのが１番

カブ盗まれやすい

ていうか街中で大型バイクのってる奴は池沼
邪魔だろｼﾈ

>>588
おまえかまってほしいのか？

>>589
ミッションもかわんねえだろ

>>590
生き方も中途半端だから、中間のカブに乗ってる
>>591
その通り、カブは燃費良いぞ
>>592
運良く、未だ盗まれてないよ

普段は原付なんだが今日は車出掛けてみた、暖かいってやっぱり良いな。

昔はもってたって人多いだろな

俺は今も持ってるよ
明日車検だ

スマン
無職じゃないんだがダメ人間なので orz
俺原二に乗ってるが、都内近郊はこれが最強だな
因みに20代の頃は何を勘違いしてか車3台乗り換えたもんな orz
それがなければ過去の維持費からして
今頃こんな家賃5万のボロアパート住みじゃなく
築20〜30年の中古マンションは買えたただろうに orz

自業自得

原付で普通に３５キロで走ってるけど
ポリに見つかってもバレないかな？

>>600
中古のマンションっていくらするんですか
間取りも教えてください

>>602
かなりやばいな
気をつけたほうがいい

40がデフォだけど
ネズミ捕りの前を通っても余裕だわ

>>603
俺の住んでる地域で検索したら
３DKで600万あれば買える
ただ、駅からバスとか立地条件の悪いのが見え見えだが
一家住めるには問題ないだろうな
中には50m2以上のあるし

中古マンションは購入後もしっかり金を取られるのが辛いよね

金とられないところはないだろ

>>602
原付の法定速度30キロです
公に、それ以上での速度では走っているなんて言えない

俺の住んでる所の隣の市ならわりと駅近でも３００万ちょいで買える
（ワンルームマンションだが）

俺のスタイリッシュofスーパーmonkeyをお前らに見せたい可愛くてｷｭﾝ死するぞ

>>611
そんな可愛いのに小汚い中年が乗ってるのかｗ
殺したくなるような絵だなｗ

万が一のことやけど、津波のこと考えたら上階がいいような気がする。
荷物の搬入が大変やけど、

今住んでるとこは内陸部やし、太平洋に面してないから大丈夫と思うが。

津波きたら原付もおじゃんだろ

>>600
原付二種に乗ったら足代わりだったはずが、メインになっております。車乗らないし金食いまくり。

>>612
可愛いスクーピーに乗ってるおっさんは殺さないでくれ。

年季の入ってるスーパーカブに乗ってるおっさんも殺さないでくれ。

>586
駆動系をクリーンにしとけば、ベルトを長持ちさせることは可能だよ。
ケース内部を徹底的に掃除する。
ベルトのカスで、すぐ汚れるから。
プーリーもパーツクリーナーとウエスでピカピカに。
ウエイトローラーの磨耗は防ぎようがないから、磨耗してたら交換。

クラッチのグリス交換も効果的。
俺はホムセンの安いモリブデングリスを使ってる。
俺のモリブデングリスは、硬めなので適材適所に使わないと、フツーのグリスよりパーツの動きが悪くなってしまうので注意。
(Ｓマニュアルに指定してある。)

車の車検切れた金ないから原付メインにしてから3カ月でエンジン逝った。仕方無く自転車生活にしたら自転車パクられた。今年から徒歩

>>619
絵に描いたような不幸だな。
原付はエンジン直りそうにないの？

>>619
骨折しない事を祈るのみ

>>615
車は自分名義？
そうなら金掛かるし売っちまえばいい
早くしないと税金の催促が来るぞ

>>619
足の車検切らしたり、盗まれないように気をつけれ

知っている人も前のガソリンの値上がりの時に車から原付に変えたって言っていた
通勤には、もって来いと言っていたよ

>>619
次はお前が逝くか、パクられるんじゃね？

メンテ教えてくれるとこないかな

>>626
町の自転車屋さんに弟子入りする
もしくは乗ってるバイクを検索しまくってのせてる人に聞きまくる

親のフィットに乗り放題
何であるのか分からない

うちは親の新型プリウスがある
だが毎日オヤジが仕事で使うのでほとんど乗れない
つか車でバックして駐車するとか怖すぎ
よく卒検うかったもんだよ。今は全然車運転してない
原２のアドレスだけ

今のはカメラで後ろが見えたりするから楽だろ

今日みたいな寒い日に原付なんか乗ってると哀れに思われるだろうな。
「あ・・・。この男の人、いい歳扱いてるのに原付しか持ってないんだ・・・。ウハｗｗ」

リアフェンダー付近が見えない車のバックは怖い

原付はよく見えるからバックもラク

幹線道路がしっかりある郊外なら原付は大変だけど、狭い道の多い下町では原付便利だよ。

爺のカブならわかるけどな。
今の時代原付はもう貧乏人ていうレッテルでしょ

俺も原付乗ってたけど、田舎だったからメチャクチャ煽られたな

今車だけど、前に原付走ってるとすげー邪魔でイライラする、遅いし
俺もこんな風に思われてたんだなって知ったわ

田舎住みの奴は原付はやめとけ

田舎って原付少ないのか

煽られたら脇に停めて先に行かすだけじゃん。

クルマ乗っている時煽られたら、散々スピード出し切った後、曲がる直前で
ウィンカーと同時に急ブレーキ掛けている
そうすると相手が「うぉぉおお!!!」って感じで避けていって面白い

※相手がきちんと避ける場合

避けきれなくて追突されてむち打ちとかになったらどもならんで。

今じゃ、田舎の幹線道路を一日見てたとしても
原付は数台走っていれば良いとこかも

煽られても平常心をキープして無視し安全運転するのが一番だって

原付はある程度都会？で使える乗り物なんだね。

昔は俺もはやかった。16、17のときは常にフルスロット
やっぱ年齢とともに動態視力、体力が落ちるから。やろうと思わなくなるよな。事故ったらどうしようと不安になるから。

若いときは事故らない自信あるもんな。三秒に一回後方確認とか、
歳とるとそういう確認が辛くなるから危ないと思ってスピードださなくなる

昔はよく信号前で赤だったら、そこでアクセルはなしてたらたらはしって、青と同時に60キロで停止線通過して車置き去りにしていったけどな。
俺ぐらいだろなそんなのしてたのは。
30キロぐらい離れたとこからアクセル全快で何分で帰れるかとかラップを計ってたり。

だいたい道覚えると、ここで全速でいっても必ずここか、青とか調べたよね。
車が抜いてくけど結局信号赤で追い付くっていう。

中途半端に遅いと煽られるんだよ。
俺みたいに半端ないと煽られないと、
それでも前行きたいやつは軽くゆずるし。

ゆずった後に信号赤だから、横道はいって 横からそいつの前にタラタラでてやったりね。
数回だけどしたことはあるよ。
おまえの煽りは無駄だったみたいなね。

抜いた後に俺の前には車はいらないよ。やつらにもプライドがある（笑）。

いやでも平行して追い抜いてやるぜみたいな。
前ブロックは反則みたいな。
車と暗黙の了解で語ることはあるよね。

バイパスで60限界で走ってイチメートルぐらいで大型ダンプがぴったり張り付いてさ。
俺はこれ以上あげれないけど全速でとばしてるぞ
だからおまえもそれ以上おかしなことはするなよ。って、

ミラ〜越しに運ちゃんと会話してる気分だったは

ID:s5q7VryA　はあぼーんかな

なんでだお前らにもそんな時なかったか？
たぶん原付で俺よりはやいのはいなかったと思うよ。

例えばさこういう速いのってなにやらしても速いんだよ。
例えば英文を藁半紙の裏にいっぱい書いたやつから前もってこいって先生がいうじゃん。
俺ああいうの必ず一番にもってく自信あったからね。
あんまり速く書きすぎてまだかなみんなって遠慮してたけど

若い人は今日から時速60で交差点すりぬけていってよ。

原付を自転車の楽なヤツ位に考えている、おっさんはどうすれば？抜かされ易い様に左端を走ってます。

チョイノリで急な下り坂で自転車に抜かれた事があるが

ttp://www.youtube.com/watch?v=-kZSzB4kEE8

チョイノリ
http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0

俺もオッサンチョイノラーだけど、案外これは車もわかってるようで、
意地悪されないね。

ID:s5q7VryA
何こいつキモすぎｗｗｗ

高校の時は二段階右折した事無かったけど、今新聞配達のときやってしまう
誰もいないけど不安になってしまう

交通ルールを守るのはいいことだと思うよ

田舎なので片側3車線ないから二段階右折しないんですけどだめですか？

二種もちで原付一種には乗ったことなくて
二段階右折したことないが、

今後の人生で不利ですか？＞＜

つかまらないよ

>>662
曲がる交差点の手前の道路もしくは看板で、「原付二段階右折」って
書いてある場所はしないとダメ、無い場合は問題無し

原付でもﾒﾝﾃが必要なんだよな、もうすぐﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄやﾌﾟｰﾘｰにｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ交換だ。最近はﾀｲﾔのｴｱﾁｪｯｸだけだったから何だか金がかかりそうだよ、車よりマシなんだろうけど。

オイル交換とチェーンの弛み調整ぐらいしかしてないな
あっ、この間ライトが切れたから交換したかな
前は頼んでたけど今は自前

信号待ちでタクシーの運転手にガン飛ばされたから追いかけてドア蹴り飛ばしてガラスに唾ぶっかけてやったぜ

運良く乗客が降りたから追いつけたんだがな

強いなお前。

まずそういうトラブルないな。

事故とかはあるけど因縁とかはないよ。

交通で因縁てきなトラブルが怒るのは心が邪悪だからだよ。

素直にお前が速いか遅いか。併走してて相手にわからす乗りかたしてやるとトラブルはない。

直線で車が追い抜けるタイミングで抜いて。信号でまた追い付くだろ。

すりぬけでその車の前にいけるけども。
一度抜かれて、その車ががんばって抜いたんだから前にでることはないよ。
そこでまた前にでると車はまた抜かないと思ってキレだすからね。

まぁ釣りだがな(笑)

余計な感情持たずに安全に移動できりゃいいだろ

くだらない事で揉めるとか一切の無駄

なんだよ釣りかよ。でも大阪とかあるだろうな。

俺もメットかぶりながら蹴られたことあるしな。

中免あるのに、BJに乗っています。
車乗っていたから 怖く感じてしまう。 原付二種が欲しい

俺も直線などでタイミングを合わせて抜いて貰ってる
下手に頑張っても所詮原付だから

間合いを見られる車ばっかならいいんだけどな

クズは路上駐車があるところで抜いてきたりする

こっちが左端に寄って追い越しを促しても、おばちゃんとかスイーツって追い越し掛ける時、
「ヌメェーーーー」って感じでゆっくり追い越して行くから嫌だ

コッチが前の車との間隔が殆ど無いのに、
無理に追越し割込んで直ぐにブレーキかけてくるヤツ

原付で走行中、車が追い越していき赤信号で停車する時
俺を自分より前に出すまいと左にかなり寄せる輩がムカつく
ま、気持ちは分かるが

>>682
良くいるね、そういう輩。あからさまなら、後ろで真ん中を走って油断させて左側が開いたら前に行く。

警察に捕まるの恐れて 金無いのに車を使っている

>681
いるいる、俺それで二度事故った。
事故は向こうからやってくるって実感したな。

冬の雨の日。

困るよな。

>>682
何がムカつくのかわからん
すり抜けしてまで前に出るなら、車の速度に合わせて走れよな
って思う

だから俺はいつも最後尾に着いてます

結果は原付に２種が最高だね

禿同

原付二種 ウラヤマシス

>>685
本当ですか、怪我されましたか？
私はそんなヤツ気が来た時は、合えてアクセル戻して間隔空けたりしてます

中免持ってるのにせいぜい原2しか買えない

俺も中免あるけど慢性渋滞の都内は原付二種で十分。

みんなミッションは乗らないんだね。 アドレス125率高そう

MTの時代は終ったと思ってる

スクーター便利だもんね。
車のガソリン代もったいないから、
原付二種を買おうとおもお！
スペイシー100 カブ90の安さに感動したぉ

４ストの加速の遅さは原付の魅力を低下させてる

4stってどんくらおそいんだ
4,2ｐｓぐらいしかないんでしょ

２ストはビュィーンって感じ　４ストはもさーって感じ

ウルフ乗ってるオレが通りますよ

dio110赤いの抑えた

４ストは静かでいいよ

原付は冬寒すぎる

2stは加速が良いけど燃費は4stの半分以下。ﾘｰﾄﾞ100に乗ってるけど寒さの厳しい、これからは電車かな。

40代の人いる？

HONDA CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)
乗ってるんだけど・・・
寒いよ

>>705
40代だお。
チョイノリのってるお。

俺 顔でかくてフルフェイスだからメットイン入らないwwwwwww

>>705
居るけど、原付は乗ってない。

>>705
40代だよﾉｼ 通勤には原付二種使用、雨が降るなら車通勤。

ウルフ乗ってるお前は通らなくていいよ（笑）

スクータがフルスロットで60だしっぱなしなのに対して ミッションだと
6速ぐらいでもちょっと回してるだけなのは
あれはスクーターより楽だと思ったわ

未だにMITのことをミッションって言うバカいるんだなw

>>713
マサチューセッツ工科大学

>>713
MITってなに？

ＭＴならマニュアル・トランスミッションだよな。

ちなみにリード乗ってます

ﾐｯｼｮﾝじゃなかったらなんて呼ぶんだ？
違ったかな俺

ミッチョン

>>705
俺40だよ。冬は寒い地域だから車通勤してます。

>>655
平坦な60Kの二車線道路で右からママチャリに抜かれたスクーピーに乗った俺…
車も前後にいない中またーり走ってたら右真横すれすれで抜きやがった
右ミラー見まくるのに気づかなかったから左から移動右から抜いたんだな
つーかロードバイクには普通に抜かれる…リカンベントなんて異常な速さ
車もぶっちぎってるな。

チョイのりも全然みなくなったな。

>>721
ウチの近くに数台見るよ

鈴木会長のデフレ時代の自信作だったのにな
ホンダのトゥディの方がはるかに売れてる
十万円切ったのにメットインもついてるしね

俺、スクーターに10万も出す気にならん
昔駅前の自転車屋で放置されてる不動パッソルとかを5千円で買って乗ってたからかなぁ

>>709
じゃあ何でこのスレにいるんだよ

>>725
純粋な興味本位。
普段はGIANT、雨の日はアウディに乗ってる。

車を手放して 原付二種生活をしたいが、 同居してる母親が障害者な為 売れん。 来年1月 車検だ..........
車検で貯金が無くなってバイク買えない負のローテーションが続いてます。 低スペな俺が悪いのさ
愚痴を言ってスマソ ﾁﾗｳﾗスマソ

母親の障害者年金とかもらえないの？

原付2でダンデムすればいいじゃん、馬鹿なの？
お前のほうが障害者みたい

>>728
教えてくれない！ 秘密と言われたww

原2で子供とかたまに乗せてるな

>>726
俺は普段はナショナル・雨の日は日産に乗っている…
って普通は通じないよな

アウディにも年式やグレードが色々あるから、聞こえが良い言葉を使っているんだろ。大人の事情ってやつだな。

冬、雨が最敵

可愛い若い女を後ろに乗せてるバイクが一番の天敵

冬&雨には先日ヤラれたよ、雨で前は見えないし死ぬかと思った。リード100に乗って八年目で雨天時は三回目だった。

雨天恐れいりました。

キャノピーをタンデムにしたいけど結構金かかる。
結局その金あるんなら原２買えばこと足りるし。

高校生が制服の女子高生のせてるときあるよね。
あれは正直羨望の眼差しを送ってしまう

ところで何で無職なのにスクーターなの？
荷物とかもないだろうに
遊びに行くならニーグリップ出来るヤツのほうがよくない？

>>735
つーかその後ろを走ってたんだが
(渋滞の団子状態)
たらたら走ってていきなり急停車しやがって
危うく接触しそうだったわ。

ほんと、注意だな。

>>739
ニーグリップ出来る原付自体発売されてる車種が幾つある？多少の買い物もある
「タンクをヒザではさみこみ、押さえ込むことにより
コントロールするのです。こういう技術をニーグリップといいます」
ってのを見た

>>739
遊びに…とニーグリップの関係がよくわからない

オイル切れてきた

ニートグリップ

不要原付ただで譲ります
みくしからめっせおくれ5643872
うみというなまえです

住んでる場所ぐらい書こう。

釜山です

釜山です

釜山です

釜山港へ帰れ

釜山港から出向しますた

平壌

トンキン

福島ですよ

アドレスV125G乗り多いかな？
自分が利用した通販の安い店あげとく

スパークプラグ（10個、1個当たり199円　送料無料の時あり）
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オイルフィルター（1個100円、重さ測ったらパッケージの状態で45ｇ　250gまで送料240円なので5個頼めば1個当たり148円）
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ドライブベルト（Vベルト台湾鈴木純正、3800円）
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こちらのお店はクランクケース？のガスケットも安い、890円

WAKO'S ワコーズのケミカル買うならこちらが安い1万円で送料無料
http://www.customwalker.jp/goods_list/goods_list_2.php?called=category&vctg_no=8
　

オイルはスーパーのコストコで取り扱ってるようで
近所にコストコあるなら店舗の方が更に安いです。

ピンクのナンバーじゃなきゃアドレス125が最強だろ

小型の免許は5万くらいで取れるのか？

キャノピーが最強だろ
雪でも無問題だったぞ

小型って10〜13ぐらいじゃなかったか

アドｖ多すぎだな、中免もってるやつは250とか乗らないの？
無職だから任意保険意味ないし、維持費そんなに変わらないのに

小型取るなら中型取った方が良いかも試練。

＞無職だから任意保険意味ないし
こんなのが同じ道路上で運転してるのか…

釜石まで原付でいくんですよ

無職だから任意保険意味ないし
無職だから任意保険意味ないし
無職だから任意保険意味ないし
無職だから任意保険意味ないし
無職だから任意保険意味ないし

>>761
マジでお願いだから俺の近所走らないで

>>764
行くのならカブをオススメする
燃費と耐久力は世界が証明しているから

無職と任意保険が何で関係あるんだか

釜石まで原付でいくんですよ

そこで釜石までカブでいくんですよ

>>769
>>770
グッジョブ！
事故無く安全運転で頑張って来て下さい

原付一種〜二種の任意保険料ってどの位かな？今は車の保険でﾌｧﾐﾘｰﾊﾞｲｸ特約してるけど車を維持出来ないから手放そうと考えています。標準的なコースを教えて下さい。

車維持できなくて原２の奴が増えてきたなｗ
ここ2年くらいで一気に貧乏になってきたなｗｗｗｗ

車買えるし維持もできるけど金のムダで原二で充分だからなんだけど。

おとんが車乗り換えるから、15マジェもらった。もちろん無職だから維持費なんか知るか

毎年の税金はパパに出してもらってます
ありがとうﾊﾟﾊﾟﾝ

車の任意保険だが、人身傷害で5000万入った。保険料安いよ！
俺が車で死ねは、5000万親に入るし。
バイクでも人身傷害保険あるだろ？入っとけよ！
万一のときは最後に親孝行しろ！

車でも原付でも保険は入らないとか

バイクは自賠責しか入ってないな。 月7000円ぐらいのあるみたいだけど正直どうかな。

結局金がないから原付なんだしな。なかなか保険は入れないよ

任意入ってない奴の運転は確実にDQN走行。

近づかない方が身のため。

任意入ってないから自重した運転になるよ
2輪乗ってかれこれ20年くらいだけど、任意は入ってなかった
安くなったから入ろうかとは思ってる。

ゲンニよりロードレーサーのがこえーよ

ロードもそうだが、ママチャリで広い歩道あるのに車道をフラフラ走る年配者

法律では自転車も車両扱いなので、自転車が歩道を走るの違法らしいよ
まぁ、広い歩道なら自転車もそちら走った方が安全だとは思うけど。

俺は車道を逆走してくる自転車に恐怖を感じる
しかしあいつら怖くないんか

任意はいってないけどな俺

>>732
でもお前には通じてるよね。

原付に任意があるのさへ知らんかったし
事故るやつは運転下手くそだろ

荒い運転して車とばとりぎみになっても、これ以上は法律違反で事故ったらそちらが悪いぞっていうプレッシャーと線引きしていけば自己らんよ

車道走ってる自転車って車だと退かないのに
原付の音を聞くと歩道に逃げ込む
何故？

ｳﾏｼｶだから

俺は事故らない！運転上手いから

…ネゴトワネティエ

運転上手いのは事故らないよ。

結局は予測や馬鹿で無理するから事故る

ここはスピードあげてもいい、 ここはたらたらとかメリハリつけて走れば事故はない。

俺も15万キロぐらい乗ってるけど人身事故とか交差点でぶつかるとかないし。
まあそれがまあ普通だろうけど

だいたい運転うまいか下手かはすりぬけかな。

空いてるのに行けないのはバランス感覚なくて下手だから。
俺とか体斜めにしたりしてでも行くし。
下手くそはそういうやり方もしらないだろうけど

サイドミラーを片方だけ、または無しで走ってるバイクは、なんか怖い。
スムーズに車線変更する為に必要だと思う

>>795
水曜はまだかなり路面凍結してたので転びたくないから終始時速20kmくらいで足出して走ってた
裏道で殆ど交通量が無いところだから出来た事だけど
一般道で路面凍結してるけど流れに乗らなくちゃいけない時は怖い

>>797
付いてるけど小さ過ぎて（ﾌｧｯｼｮﾝ重視？）
完全に見えないの使ってるのも怖い

原付を購入して９年目にして漸く１万kmに到達する。

>>796
俺もそう。
横の車にぶつけたら終わりくらいの気持ちでやってるわ

DIO110普通に乗れるが寒すぎて膝が凍死した

>>800
凄いね。
俺一年ちょっとで15000km超えた

>>803
普通は、それぐらいのペースですよね。以前は車あったけど今は原付一筋、大事なアシです。

>>800
そのペースだとバッテリーとかどうでした？まだ交換した事無いとか
タイヤや駆動系なんかも交換前かな？

自分は5年半くらい乗ってて9600km
原二だけどこのペースで乗ってればあと25年は戦えそう。

バッテリー五万キロでも一度も変えなかったよ新車で

チャイナの安いバッテリーだと二年ぐらいで終わった。

中国製のが3年持ってる

自分で液体入れる中華製だけど無問題

ハイブリッドの時代に原付きなんてもう貧乏人としか見てくれないよ

>>805
最近バッテリー代えただけ。以前は趣味だったけど今は通勤のアシになった。

>>811
自分と逆のパターンですね
5年ちょいアシとして使ってたけど、最近趣味になって乗るのも弄るのも楽しみになった
使い方は全く変わってないんだけど。

消耗品の交換は全部自分で面倒見ようと思いサービスマニュアル、工具、保守部品など買って
かなりお金使ってしまった・・
趣味になった影響でサイドバイザー、リアボックス、ハンドルカバーなども買ってしまた。

ガソリン値上げは困る。
アメリカは難癖つけてすぐ戦争したがるな。

エンジンオイル入れねえでぶっ壊しちまったよｗｗｗｗｗ
馬鹿だよ俺は・・・・

>>814
2st？4st？

>>815
2st
スズキのヴェルデってやつ

銀ので可愛いやつだった・・・

>>815
2stならそんなに難しい構造じゃないから直せよ。

焼きついたといっても、シャフトまでいってないと思うから
シリンダー、ピストン関係の部品交換で直るよ

間違えて自分にレスしてしまった
818のカキコは816へです

いつも動くのが当たり前になっている、動かないのが日常になると大変だわ。

燃費なんか何でも無い、と言いたいが大変なんだよな昨今。

ガソリン代高いよね
俺のはリトルカブで街乗りでも50km/Lいくから、
車の人らに羨ましがられる

寒いからクルマの人にわらわれてないかぃ

>>821
私のも同じくらい行く
けど周りに原付乗っている人が殆ど居ないのが悲しい所

原付のガソリン代なんて大した事ないだろ。
Today乗ってるが街乗りで早く走りたくてできるだけ全開走行してもリッター45km以上は行くぞ。

冬寒い地域は燃費の落ち込みが大きいよ。プリウスとシグナスX乗ってるけど
プリウスがリッター24キロ→21キロ、シグナスがリッター37キロ→32キロに落ちる。

燃費が悪い車種の軽四だから、節約目的でアパート駐輪場所に置いてある原付を多用したいんだけど、
盗難避けにワイヤーロックを二重にしてあって、外したり付けたりするのが面倒臭いから、
ついつい軽四に乗って用事を足してしまう…。

私のDIOリッター４０だったのが最近３０しか走らない
最高速も落ちてきた

>>827
最高速度が落ちてくるのは、ベルトの摩耗だと思います。

最高速がおちてくるのは　乗ってるのがデブになったからと思います

句読点もまともに打てない輩がなんか言ってますよ



抽出 ID:6efCckK1 (2回)

822 名前：ニート[] 投稿日：2012/01/29(日) 06:15:35.13 ID:6efCckK1 [1/2]
寒いからクルマの人にわらわれてないかぃ

829 名前：ニート[] 投稿日：2012/01/29(日) 09:17:00.35 ID:6efCckK1 [2/2]
最高速がおちてくるのは　乗ってるのがデブになったからと思います

おまいも句読点うってねーけど。。。。

>>831
お前小卒かｗｗｗｗｗｗｗ

。。。。 ←なんだよこれ？三点リーダーって知ってるか？

そうだよ。。。・、、、　

おまいは小学校もでてないのか …

学歴なんてさしたるあれじゃないよ・・・
学歴は新卒という資格とペアであって一度レールから外れれば
学歴も職歴も意味をなさない。。。。
俺はいじめ中高不登校で偏差値20から死にもの狂いで勉強して
D志社に入り新卒で一部上場に入った。。。！！
人生復活できた。努力すれば何とかなると思っていた俺が甘かった。
アスペの俺は会社に入って周りからこいつ使えないとわかるやいなや
壮絶ないじめと左遷の繰り返しで10年粘ったが精魂尽き果て辞めざるを得なかった
それ以降、適応障害躁鬱も加わり、
今やバイトすら受かりません。 ぷぷぷっぷ。か

↑原付のスレでそんな話はいらないと思うよ

皆さんの原付は４stかな？俺のは２stだから燃費悪い。

俺のも2stなんで燃費悪い

リッター１８位
しかし買い換える金がない

>>836
今は原付でも4stだらけでしょ。
今時2stは貧乏人とか情弱が乗るもの

>>837
今時18くらいって車かよ（笑）

２stは貧乏人？当たり！
買い替える金無い、まだ走行距離１万kmだから大事に乗る。

>>838
普通に2STだらけだけどな
【今時】なら原付自体全く今時じゃない存在。
これだけ新しい物が開発も販売もされない商品も珍しい。

>>840
どこが2ストだらけだよ今ホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキの公式サイトで乗せられてる発売中の原付一種、二種の中で2ストはスズキのRM125とカワサキのKX65とKX85/KX85-IIの三台しかないんだが…
それに四台ともノーマルのままでは公道走行不可のゴミばかりで今普通に新車で買えて公道を走れる原付は4ストしかない。
だから今時2スト原付乗ってる奴等は普通に買えた時代の古いゴミを乗ってる貧乏人って言ったんだよ。

2ストは宝物だな　もう売ってないんなら　

２ストは排気ガスを撒き散らしすぎるガラクタじゃないの

>>842
ゴミだろ。

>>843
2ストって排ガスは臭くて汚いわ、燃費は悪いわ、音はうるさいわのマジでゴミだよな。
4ストより優れているのはパワーがあるって事くらいしかない。

　ID:6efCckK　←メンヘラ板に帰れ生ゴミ

　　　 ID:6efCckK1　←メンヘラ板に帰れ生ゴミ

いい歳して無職・無収入の原付乗りちょっと来い。

の方がスレタイいいね！

俺のJOG(3YJ)はみるみるうちに燃料が減っていくぜ。
加速は最高だけどな、たまに4st試乗するとトロくて死にそうな感じするし。
燃費は測ったこと無いけど、満タンの時にODOメモって、
空になったらメモって、引いて
タンク容量で割ればいいんけ？

>>848
その通り給油した時のオドメーターが7000kmとして
JOGの3YJならタンク容量は2.5か3.5Lだからガス欠ちょっと前まで走ったとしてリッター30kmで70km〜100kmくらいだと思う。

エクセルでの燃費計算が出来るアプリ使ってる
http://www.eonet.ne.jp/~th69/syasoubo/syasoubo.html
でもまだ使い始めでよく分からないんだけど
ガソリンタンク容量という

ごめん途中で送信してしまた

エクセルでの燃費計算が出来るアプリ使ってる
http://www.eonet.ne.jp/~th69/syasoubo/syasoubo.html
でもまだ使い始めでよく分からないんだけど
（最初に入力する走行距離を入力した後の給油はまだ）
「ガソリンタンク容量」という項目が必要なんじゃないかと思うんだが、どうなんだろう

>>850
燃費は
まず満タンに給油した時のODOメモって
次に満タンに給油した時にもODOメモる、レシートも取っておいて何L給油したのか分かるようにしておけば
満タン−給油量＝燃料消費量が出るので、メモっておいたODOの値で前回給油してから次に給油した時までの走行距離が出るから
走行距離を燃料消費量で割ってやればいいと思う、多少の誤差は出るだろうけど。

俺のリード100の加速は気持ち良いけど、ガソリンをガンガン消費してくれる。タンクが７ﾘｯﾄﾙと大きめだから助かるよ。

うわ、なんか錯乱した
満タンにしておけば次に給油したガソリンの量が、使用した分だから
単純に走行距離を給油したリッター数で割ればいいんだね。

>>851のアプリで燃費出るな、勘違いしてた
ガソリンタンク容量なんて項目必要ないわ

>>841
あほかお前ｗ
お前が『皆さんの原付は4STor2ST？』て問いに
原付は4STだらけって言ったから街中では2STだらけって書いたんだろ
で、何で今現在販売してる話になんだよ？
それなら最初から4ST【だらけ】じゃなく販売してる新車！は4STがほとんどって書けよｗ
だいたいまだ2ST中古なんていっぱい売ってるだろ…

>>855
馬鹿か中古も入れたって街中を走ってる原付は4ストの方が多いだろ。
それにバイクってのは大多数の原付に乗ってるようなバイクは所詮足で特に興味がない一般人なんてメンテをロクにせず数年が買い替えが必要になるから個人、法人ともに4ストの所有数の方が多い。
中古ならまだ沢山あるがネットが普通になり2ストは情弱御用達だと気付く奴等が増えて昔ほど買われず中古屋で売れずに残ってるのがいくらでもある。
だから4ストだらけって言ったんだよアホはお前だろマジ死んどけやｗ

4stのトロトロ加速で満足なら、そんでいいと思うけど。

>>857
全開にしても100kmも出ず走るためのバイクじゃない原付でそんなに加速がよくてもしょうがないだろJK
そんなに加速がいいのが欲しいならもっとデカいの買えよｗ

ちなみに俺は2スト乗ってた頃4ストは遅いと思ってたけどブン回せば十分な加速が得られるし遅い分
ガソリンやブレーキやタイヤが減るのが少なくランニングコストも減って助かる。

つうか3YJって丁度20年くらい前に出たやつかよそりゃあまり乗ってないとしても経年劣化で相当ガタきてるからさっさと買い換えた方がいいよ。
俺が消防高学年の時に出たやつとは…
ちなみに工房の時に初めて買った原付は価値版は違うけどこのJOGだったりする。
7.2馬力と今乗ってるToday Fの3.8馬力の2倍近くあるから確かに比べたら加速が遅いのは気になるね。

>>858
田舎の人？
都会では、次の信号までのストップ＆ゴーの加速性能が重要なのであって、
最高速はそんなに重要じゃないよ。俺の3yJはメーター振り切れだから
わかんないけど、70kmぐらいは出てて充分だ。
TODAYなんて、燃費＆乗り心地はいいかもしれんがトロすぎてやってらんねえぜ。

俺は2ストオフ車CRM250を10年くらい乗ってる。最近のV125とか4ストスクーター思ってたより速いな。燃費いいし購入検討中。
んでもオフ車も軽いし楽で良いんだよな。不人気だし盗難されねえし。

>>859
いや大阪市内住みで信号とか交差点いっぱいあるよ。
だからできるだけ停まらずに早く走れる道を選んでるけどそれでもあまり加速したところで数十分停まらずに走れるド田舎じゃないんだから大して変わらない。
変わらない上にさっきもレスしたようにランニングコストが上がって結果的にマイナスだよ。

70kmくらいっていうけどあの頃の原付ってリミッターなかったの？
それともカットしてるのか？
どちらにしろ20年くらい前の原付で70kmくらいでブン回せばそりゃあっという間にガソリン減るし古い2ストだから音も半端なくデカくて聞き苦しいよな。
俺だったら我慢できずにすぐにでも新車の4スト買ってるわ。

>>861
リミッター解除してあってCDI変えてあるという中古を買ったんよ。
音はノーマルマフラーだから普通や。
このJOGはいわゆる原付の音しかせえへん、ビンビンビンビンって音だよ。
今時のスクーターって、ディラーで試乗すると、確かにいいんだけど
味が無いわ。

>>834
９０年代の難関時代の同志社と最近の同志社じゃレベルが違いすぎるだろ

今は4stしか無いものね、2st軽快で楽しいよね。
今乗ってるシグナスXと2st50ccのジョグなら50キロまでの
加速は2stジョグが速かったからなｗ凄い機動力だよね。

エンジンもそうだけど最近のスクーターは90年代に比べると
造りが悪いよ。特にサスとか足回り、昔の50と今の125比べても
昔の50の方がブレーキもサスも全然良かった。ＰＣＸとか
30万近い定価なのにフロントはオイルショックじゃないんだよｗ
まぁ125で30万切る激安だから仕方ないと言えばそれまでだけど。

昨日も、スズキのディーラーでレッツ２乗ってきた。
コンパクトでいいけど、加速はもっさり。エンジンは電気モーターみたい。
55kmでリミッター当たる。
お値段１２万円。これなら今の2stJOG３万円で別にいいやと思った。
長い事乗るとランニングコストで逆転するんかね？
俺はどうせ地下鉄の駅までしか乗らんしなあ。

BJ最高。

>>862
2ストは音はノーマルマフラーでも十分うるさいよ。
あの甲高い音はやからみたいでガキっぽい。

>>865
わざわざ試乗行ってるのか。
ガソリン、オイル、タイヤ、ブレーキ…長い間乗り続ければ差ははっきりしてるよ。
それでも2ストがいいって言うなら乗り続ければいい。
あんたは我が道を突っ走ってろよ俺は4ストに乗り続ける。

２stでも４stでも良いじゃん、本人か気に入ってるなら。ただなんで情弱が２stなんだ？そこが解らん。第一に情弱って何の略称？

情弱＞情報弱者
本人が気に入ってればどちらでもいいと思うな確かに
情弱が2stっていうのは一面的に見るとそう見えるっていう事
だが、趣味として考えれば情弱という言葉の入る余地は無い

車だとスポーツカーに乗ってる人に
タイヤの減りも早いし燃費も悪いから、普通のセダンに乗り変えろっていうのと近いものがあるかな
2stがスポーツカーとかでなくニュアンス的に

>>868
情弱の定義
ttp://e-words.jp/w/E68385E5A0B1E5BCB1E88085.html

この事から4ストに悪い燃費、汚い廃ガス、大きいエンジン音と明らかに劣ってる2ストを買ってる奴等は情報弱者という事になる。
だから今売られてるバイクは2ストは廃れて4ストだらけになったというのも事実

俺がリード100買った９年前は、まだまだ２stが現役で沢山走ってた。

いつの間にか居なくなったんだけどね。別に俺は情報弱者とは認識していない。別に関係無いと思う。買い替えられない貧乏人という観点からみれば、当たりだとはおもうが。

燃費や排ガスや音の問題を挙げるなら車もハイブリッドや電気自動車が優位で、ガソリン車やディーゼル車は貧乏人や情報弱者の乗り物と定義されるのか？

自転車や車イス、電動車イスやシニアカーは排ガスを出さない最高の乗り物と定義される事になるな。

これらに比べたら２stは、勿論４stのスクーターなんてクズ同然だな。台数が４stの方が数が多いなら処分費用も大きい。古くても大事に使えばゴミを減らす事も出来るかも知れない。

所詮、机上の空論だね。

>>872
原付バイクでは4ストが情強で2ストが情弱という話をしてるのに論点そらしかよアホだなｗ

排ガス規制でラインナップから外れただけだろ。

4ストも2ストも実際燃費はそんなに変わらないって話聞いたぞ
性能も買い替えるほど大差ないと思う

そうなると、2ストってカブ（4スト）並みの燃費なんだ

いや、2stは燃費悪いよ。構造考えなさいよ、クランク1回転あたり4stの2倍爆発するんだよ。
エンジンの固体差考えないで、容積だけで論じたら2stはパワーは2倍で燃費は半分だろ。


情弱とか関係あるかよ、好きなの乗れよ。燃費とか耐久性とか言いだしたら
4stスクーターとか選択肢にならないだろ。50ならカブ以外ゴミってなるぞ。

そもそもスクーターはシティコミューターなんだから街乗りで30キロ制限と
二段階右折がある50選んでる時点で情弱かバカって事だろ。それでも事情や好みが
あるんだから好きなの乗れ。

877が正しい

ホンダTodayですがオイル交換する際値段が以前の店だと９００円だった
のが店を代えたら１２００円請求されたんだけど店によって値段は変わる
ものなの？ちなみに今日後タイヤ交換して貰ったら７３００円でした。
ボッタクられた訳じゃないよね？

オイルは銘柄によって値段はまちまち。
高すぎると思うなら自分でやれば。

俺も500-1500円まで店で変わるなあ。

>>879
タイヤ交換は大手のショップのほうが安い
買ったお店のほうが、ついでにあちこち面倒は見てくれるけどね

オイル交換は買った店、タイヤ交換は大手ショップへという感じ
自分で交換するのは電球ぐらい

オイル交換結構おもしろいよ、自分でやるのを勧める
まぁ、不慣れでドレンボルトのネジ穴なめちゃうとかもありえるから
手順や工具の使い方を理解しているのが前提だが。

>>877
50で規制突破できるだろ。馬鹿はお前。

>>884
はいはい、お馬鹿さん頑張ってね。そうだな、50でも歩道も、店のなかも走れるな。
どうぞやってみて下さい。法律上の規制問題と実際の性能の問題すら理解できないから、
なんでもできて良いなwお前みたいなバカだと、何の規制も関係ないもんな。

>>885
ミニカー登録も知らないのかｗ　さすが馬鹿だな。

馬鹿馬鹿書くなよ。厨房かよ

>>886
ミニカーw

道路交通法でミニカーは原付扱いですがw

でミニカー登録してどうするの？www

>>856
情報強者が無職駄目板の原付スレで何いきってんだか…
馬鹿馬鹿いうやつほど、とても賢いやつが書く文章とは思えないな。

>>888
道路交通法では普通自動車で道路運送法で原付な。

>>886
ミニカー登録？3輪か4輪で一定幅以上の車軸が必要だよ。
現行の2輪スクーターではミニカー登録できないだろ？
ジャイロでも買って改造するしかないだろ？もしくは
はじめからミニカー形態の奴買うとか。そもそも
ミニカーは原付スクーターじゃないしな。

原付2輪の話してるところにミニカー登録とか言い出して
なにがしたいの？ミニカースレ行ったら？原付1種スクーターで
ミニカー登録なんてできないだろ。どうやって50の２輪で規制突破するの？

「オレは排気量50ccので2輪スクーターとは言ってない」とか言わないでねｗ
「50と言う排気量で規制突破する方法を言っただけ」とかも言うなよｗ
2輪のスクーターどうやってミニカー登録するのか聞きたい。
それにミニカー登録したら普通自動車免許が必要だからな。

なんか2ストが情弱とか言う奴が出てきてから荒れてきちゃったな･･･

オレは排気量50ccので2輪スクーターとは言ってないぞ馬鹿がｗ

どちらでもいいから折れてくれねーかな。喧嘩したいならよそでやれよ

>オレは排気量50ccので2輪スクーターとは言ってないぞ馬鹿がｗ

やっぱり本当の馬鹿なのか？
ミニカーで登録するには元々ミニカーである物を登録するか、
現行の3輪などを改造した物を登録するの2択だ。
ミニカーである物は原付では登録できないから初めから規制など存在しない
ため、規制突破とか言えない。3輪や2輪など原付登録可能な物を改造した
場合にしか規制突破と言えない。

つまりお前は自分で50CCの2輪でと言ってるのと同じなんだよ。
で、どうやって2輪でミニカー登録するの？出来ないでしょ。
50ccのミニカーは2段階右折も、30キロ規制も存在しないから
規制突破とか言わないんだよ。規制は50ccの２輪にしか存在しないの。
分かる？

情弱（笑）

寒い、死にそうだ

>>894
ジャイロは３輪で５０だが３０キロ規制あるんだけど。
馬鹿にはわからんだろうがｗ

無職原付のスレで馬鹿馬鹿言い合うなよ。ﾛｰﾄﾞﾊﾟﾙとかﾊﾟｯｿｰﾗ的な原付のスレなんだよ。

>897
それは894が書いてるだろ。大丈夫か？お前本当に？日本語わかる？

調子悪くならないように、２週間に一回くらいしか使っていない。
メインは電車次が車。

むしろ、乗ってないと調子悪くなるだろ。

俺なんて2ヶ月ぐらい乗ってねーわ
たまには動かしてやらんとガソリン腐りそうだわ

>>901
程度とメンテによる。
数ヶ月なら悪いが1〜2週間に一度くらいなら全く問題ないし、長期間乗ってなくてもメンテをしっかりしていればいいだけ。

軽自動車の任意保険払ってきた(3万5千)
対人対物無制限・車両保険・人身傷害5千万
事故で死ねば、5千万出るけど、未婚ゆえ相続人がいない・・・
親が受け取るしかないだろうが、
安全運転するぜ〜

>>904
やっぱり高いなあ
何歳か知らんけど

40歳だよ・・・

>>904
40歳で35000円か、年間で？
そろそろ任意入るかな、自賠責のみで来てるけど
走りがジジむさくなってるだろうから、若返り狙って

外すげぇ風だけど原付で出かけてきたｗ
死ぬかと思った
もう強風が吹いてる時は絶対原付運転しねぇ

ミッションのほうが風あるとやばいよ。

>>909
（オートマチックトランス）ミッションのことでしょうか？

ニーグリップの安心感

>>911
転倒したら足が潰されるし・・・
スクーターにはソールグリップがあるし

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1327740981275.jpg

Today貧乏くさｗｗｗｗｗｗｗ

>>913
スゲー、雨の走行でも怖いのに雪道とは

雪はいいとしてアイスバーンを原付で走る猛者はいるのか？

あ、郵便カブは除くwあれは異常w(いい意味で

>>913
原付でツーリングのブログやってる人？
このツディは見たことあるぞ。

ミッションで橋とかやばいからな、六速じゃブレるから5速におとそないと死ぬよ

社外プーリーつけたらベルトも変えたほうがいいの？

プーリーの角度の設計は自社ベルトをつけることを前提としてるから
純正ベルトのままだと性能を充分に発揮できないっていう意見を２ｃｈの過去ログでみた

>>916
アソコは雪用のチェーン有るから
ＭＤカブは普通よりトルクが違うのか？

>>918
ミッションw

ジャイロキャノピーにスタッドレスなら雪道くらい普通だろ

ミッションじゃなかったか？

原付スクーターは変速オートマチックじゃないから、MTはミッションでいいよ

もしかしてスポーツとか呼んでるのか

>>924
ＭＴもＡＴもミッションだぞ。
スクーターはＡＴ（プーリーとベルトによるオートマチックトランスミッション）
ミッションてトランスミッションの略だからね。
ＭＴはマニュアルトランスミッションだよ。（ミッションは変速機）

「マニュアル」か？「オートマ」か？との言い方が正しいです。
「マニュアル変速機」か？「自動変速機」か？でも良いです。

愛車パッソルですが

別に車みたく変速してないんだからオートマでもないでしょ
ミッション笑う厨は毎度同じ説明だからそれぐらい知ってるよｗ
車のオートマチックは一速二速と自動でかわるがマニュアル操作でも変えられるんだから
トランスミッションではなく操作感でクラッチレスをオートマ、クラッチ有りを教習ではマニュアル、ミッションと
区別してるだけ、ミッション教習所じゃない卒業生はミッションおかしい云々言うんだよｗ
ミッションでいいよ、マニュアルってのも大して変わらないだろおかしさではｗ

今日は風が弱そうなので二週間ぶりにリトルカブに火を入れるぜ
けど、キックだからコノ時季かかるまで数十回はキックしないと
おまけにタンクゲージが壊れてて何時もガス欠表示

二輪でも四輪でもエンジンかけてやんないとな。
このさぶい冬に、２週間に一度だけの火入れではバッテリーあがっちまうかも。

人間も職なしでいると腐る。エナジー注入できる職欲しい。

>>928
呼び方なんてどうでもいいけど、スクーターも車と同じく変速してるよ。
スクーターも車のCVTも無段階変速だよ。50ccだと変速が終わるのが約30キロ
そこから先はエンジンの回転でスピードを上げる仕組みになっている。

坂だと３０キロぐらいしかでなくなってきた
なにが問題なんだ

>>932
俺のチョイノリは坂だと20kmぐらいだぜｗ

>>932
平坦な道だと30以上でる？でるならエンジンのパワーが、落ちてる可能性がある。
平坦な道でも最高速度が以前より、極端に遅くなっている場合、ベルトが摩耗してるかも。

スクーターのベルトは消耗品だから1万キロも走れば、交換だよ。最近は、
ホンダなどの国産メーカーも50ccは中国生産だ。外国生産になってからの耐久性が
著しく悪くなってる。

>>928
>別に車みたく変速してないんだから
>車のオートマチックは一速二速と自動でかわるがマニュアル操作でも変えられるんだから

車と同じく変速してるよ。それにマニュアル操作できるかどうかは関係ない。
車もバイクもクラッチ操作が自動か、自動じゃないかがマニュアルとオートマ
の違いを区別している。原付スクーターにもちゃんとクラッチ付いてる。
プーリーの他にファイナルギアもちゃんと付いてます。それに
教習所ではマニュアル車教習とＡＴ教習（2ペダルの車）に別れている。
ミッション教習とかないから。ＡＴにもＭＴにも「Ｔ」が付くだろ。
Ｔの略がミッション（トランスミッション）だよ。

まぁ>>921みたいのはただの煽りだと思うけどね。

>>932
車種や走行距離が判らないけど、スクーターならＶベルトかプラグが怪しい。
934が言うように最近のアジア生産スクーターは駆動系弱いから、
一度店で見てもらうか、自分でカバー外して見てみるといい。

>>928
自分の誤りを認めたくないんですね
いつまでも殻に篭もってない方がいいですよw

なんか、このスレくだらない事に一々こだわる奴がいるんだよな。

そんなんだから、無職なんだよ。

うーん、無段階変速や、クラッチの有無も知ってるけど
ミッションをいちいち笑うから2ちゃんの車ATスレやバイク系では…
まあ俺はいろんな理屈こねてミッションでいーじゃんと頑張ってみたｗ
全員解ってんだから笑うんだろって話なんですが…

ちなみに俺はミッションでいーよって最初に言ったやつね
誤り認めりゃいーの？ｗミッションなんてよんだ事ないけど
オートマがいいのにミッションは駄目とか…オートマにも文句言えよ
誰一人オートマチックをミッションと呼ばないんだからどうでもいいでしょに
オートマチックもミッションです…つまらない突っ込みは見すぎて飽きた。

平坦だと45はでるんだけど、坂だと30になる。
ベルトもプリもまだ半年前に変えたばっかりなのにな。
バイクやもってくと一万ぐらいで復活したんだけど前は。
だいたいツーストってこういう状況に速度落ちてくんだよな。なにが原因かしらんのだけど

スクーターって最高何キロでるの？

>>940
バイクによる。
俺のリミッターカットした2stのJOGは70km位出る

暫く乗ってなかったということもあり、久々に回してやった
寒いけど太陽出てたら気持ちいいね〜

リトルカブでＦスプロケを変えただけで多少の向かい風でも
メーカーを振り切る事は出来る
けど坂がキツイと出せても20〜30になる
普通に50巡航できる

>>940
俺のﾘｰﾄﾞ100はくたびれてるから平地で85kmだ

>>937
働けよチンカス

>>939
2stで45キロは遅いですね。車種はなに？完全にエンジンへたってる感じですね。
2stだと50出ない方が珍しいくらいです。完全にエンジン回転が落ちてますね。

>>939
自分も似たような状況になったことがある。
バイクやもっていったら、マフラーにオイルが詰まって加速や最高速が落ちた
といわれ、マフラー新品に交換したら直った

ひょっとして原付はホンダではないかい？

うちのジャイロキャノピーも最高速５３キロくらいしか出ない。
マフラーが原因だと思うけど、交換は簡単？
中古マフラーっていくら位する？
バイクのことなんも知らんので答えてくれると助かる。

2stはチャンバーが汚れて詰る宿命

弾数の多い（良く売れた）車種だと、改造マニアﾞが買ってすぐマフラー交換
ノーマルのマフラーなんか恥ずかしいって感じでとっととオクに出しちゃうみたいだから
程度のいいのでも安く入手しやすい
一昨日オクでアドレスV125Gの純正マフラー落とそうとしたが一歩届かず
新品に近いやつが1600円で落札されてた
送料かかるとはいえ、お手頃価格だったのに

ヤフオクって、同じ様な物でもコレがこんな値段と言う時も有れば
逆の時も有るから大変だよ

キャノピーの場合でも、マフラー交換は簡単なんですか？
マフラー自体は５千円もしないで買えるんですが。

>>904
原付任意で3.5万か。高いな〜かと思ったら軽自動車か。

ちなみに2月に切れる任意の更新があって
1.3万払ってきました。（16等級）
対人・対物無制限・搭乗者（自分）死亡200万・入院3k/日・通院1.5k/日
特約：自損障害・無保険者障害・弁護士費用
21歳不担保

人身傷害（自損）2000万を維持すると支払額が
2.5倍に跳ね上がるので額を抑える為に切りました。
でも自分自身の葬式代ぐらいは用意しておきたいね。

今度は自賠責の手続きに行かないと・・・

バイクブロスで、新型CBR250Rモニター募集ってあったぞ
もちろん無職だから応募したぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

万一当選しても、諸費用や保険料、税金が払えないよ。( ´・ω・)

たしかに
250乗りたいけど、任意が高すぎて決心がつかん

>>954
見た目かっこいいやつじゃないと乗っても様になんないよ

>>955
モニター期間中の車両保険強制加入だったら
さらに掛け金上がって経済的に死ねる。

後防犯対策とかに金かけられるのか不安。
納車一ヶ月で盗難とか2chならネタとして笑えるが
雑誌だったら洒落にならない。

車両保険加入条件なら盗られても新車分出ると思うが
なんか昔は原付プレゼントとかあったなあ
今は車プレゼントもほとんどなくなったな…

１年以上乗ってなかった原付をバイトに行くのに乗ろうと思ったらキャブレターが詰まってるかららしい、
バイク屋持っていったら最低でも２５０００円以上でやってみないといくらかかるか
分からんというから止めて帰ってきて試しにバッテリーだけ買ってきて取り替えてみたけど
やっぱセルは回ってもエンジンはかからんかった。

金ないし困ったな、もう処分するしかないな、結局安い自転車買ったんだけど。

自転車専用のマーク書くのは良いけど、原付って何処を走ればいいのだろう
完全に無視されている様に感じるのは俺だけかなぁ

アクアが40キロだともうお前らが原付のってる意味もないでしょ。
俺も燃費が車よりいいからって乗ってるけどアクアとかわらないなら、
なんかアクア買おうかなって思っちゃうわ

いみわかんねえ。
本の車両本体価格は虫かよ。
燃費いいからって、その元取るのは300年ぐらい生きないと無理じゃねえの？

本のじゃねえや、車のだｗ

維持費込みでの考えだよね？

不要な原付あげます
mixiメッセ送って下さい
5643872
海まで

場所ぐらい書こう。ゆとりかね？

維持費っていったって
買うっつったら維持費込みで考えるよ

維持費込みで維持できないなら買わない

１０万以下で、原付二種が欲しい。

安いモノには裏がある、長い目で見て新車にしておいたら？ﾘｰﾄﾞ110ならお手頃価格だよ、燃費も良いし。

中古で安く買っても結局修理費メンテ費で
新車買うのと変わらなかったりする
むしろ新車買っておけばよかったと後悔する

>>972
俺のキャノピー新車で買ったら５０万超えるよ。。。

知り合いの自転車屋さんから6500�`のリトルカブを6万で売ってもらった

>>962
カタログ燃費が40km/Lじゃ実燃費はよくて17〜18km/Lがせいぜいだな