無職なら愛車は当然原付スクーターだよな？１０

>697損したんでしょうね(*^_^*)

>>699
ort

なんだ此所溯って良く読んで見ると、一応45kまではまず安全だろうということで、結論出してるみたいですね。
ただし首都圏は40kぐらいみたいな。。。

　

１２５ｃｃが改正されて簡単に講習だけで取れるようになったら、
ワシもいよいよバイクデビューじゃのｗ
車はもぅいらんかのぅ？

そうなると、アドレスV125とカブ110の2強時代がくるッッ・・・！
まー、みんな原2で動いた方がエコだし渋滞もない

原付1種の中古バイク余りの状態になって、価格が極端に下がったらまた1種乗るかも
50k近く出せるなら田舎なら、そう困らないし。

パンクしたので初めて自分で修理してみた。

修理跡は見た感じいかにも素人が修理しましたみたいな感じになっとるｗ
その辺一回りしたけど大丈夫っぽい

明日の朝みたときに空気抜けてないことを祈るお

当方雪国在住なんだけどついにこのスレに仲間入りする事になった
同じ降雪地方の人達居る？雪降ったらやっぱり自転車？
経験談や愛車、雪対策など教えてほしい

雪降ったら軽

雪降ったら外出しない

雪が積もって来たからもう来年の5月くらいまで乗れないわ
でも郵便配達はカブにスパイクかませて毎年走ってる
そんな勇気は俺には無い

こっちは九州だから年中バイク可能
雪や凍結の為、バイクに乗れないのは恐らく年に5回以下かな…

岡山は雪はめったに降らないけど、凍結する。
気をつければ年中バイク可能？

怪我したら損だから乗らない方が良いと思いますよ。
凍結でスピードが出せなかったら、流れに乗れず2重に危ないから。

お廻りはくそ

晴れの昼間しか、冬は乗れないということだな？

曇ってても夜でも乗って良いと思いますよ。
橋の上やマンホールやカーブ等を気をつければですけど…

>>689
こっちは40Kなのにてめぇが加速して接近してメーター54Kで止めて捕まえるって奴やられまくって一度免停になった。（都内）

やっぱり・自転車と軽自動車の組み合わせにする。
田舎ではこれが最強だと思う。

パーフィル付けたぜ

ハンドルカバー付けると暖かくていいよ。
ただし、転倒した時に手をつけられなくて危ないから、
自己責任で付けてください。

やっぱり雪国で原付きだけは厳しいね
軽自動車買いたいけど仕事決まらんと買えない
その仕事すら地方じゃ無い訳だが…
まいったな

免許とってからほぼずっと原付乗ってたから、車の運転のしかた忘れた
ペーパードライバー用の教習でも行かないと車乗る自信ないぜ
…って車買う気も運転する予定も無いから別にいいけど、
ドライバー関係の仕事にはつけないよな…これじゃ

>>722
たまに実家へ帰るけど
車の運転の仕方を忘れないように
月１くらいで車を運転してないと
俺もそうなるんかな。

ここ一年ずっと50で、実家の車を一年間に超近距離5回位しか乗らなかったけど、運転に対してそれほど不安は無かったよ。
長い間車の運転をしてた人は大丈夫みたい。

夜寒すぎ

愛車スクーピー。

鼠は+12~4で捕まえるみたいね。
うちの県は14。
今は寒いから30kmで走ってる…。

>>726
42ｋから44ｋですね？
参考になりました。

都内は40でも54とかパチこいて捕まえる。
でも学会員（幹部）や在日は逃がす。（横浜の免許センターの奴にカマかけて直に聞き出した。）

>>728
学会員の幹部が原付乗ってるのか？

>>729
原付とは限らない。
そんくらい察しろよ。

>>730
何を察するんだ？
原付スレで、内容が40キロを54キロにして捕まえる、ただし、学会員の幹部や在日は見逃す
これで原付に限らないってどういう話だｗ

2行目を得意げに語りたかっただけなので、
何のスレだか分からなくなってるものと思われ

タイヤ4本とボロボロの座席を交換すればまだ乗れたんだが、
平成7年式5万5千ｋ超え軽の車検を受けずに廃車した。
代わりに中古のスクーターを5万で買って10ヶ月だが、
初めての冬 やはり寒い(*_*)
車検受けるべきだったかな。
エンジンはまだなんの異常も無かったし

733みたいな書き込みを見るといつも思うのだけど
車検取れる日まで駐車場なりなんなりに保管しとくという選択をなぜしないのだろう？
バッテリー外しておけば1年くらいおいといても問題ないと思うのだけど。

自動車税も払いたくないなら廃車届けだしておけば桶なのに。

平成７年式はそりゃ廃車だろ
俺も１６年式の軽・あと一年で７年乗ることになるから廃車にする(走行７万)
軽は長持ちはしない。長く乗るならば普通車だね。
原付って車検もないから、区切りなくてズルズルと長く乗れそう。

ごくたまに蘭とか薔薇とか、MINTとか見ると、嬉しくなる

>>733
>>735
H7で廃車は早いだろ。

原付寒いお(´・＿・`)

>>737
いやそれ以前に10万km以下で廃車がありえんだろ。どんなずぼらな乗り方してんだよ？
普通に乗っててその年式距離で車検も少し残ってればオクにだせば7万位にはなるだろうに。

じゃあ、俺の１６年式の走行７万キロの軽・あと何年ぐらい乗る？
ちなみにアイドリング時に、妙な音が微妙にして、ハンドルに振動
を少し感じるくらい痛んでる。
あと一年のって、車検満了で廃車しかないだろ？？？

エンジンマウント交換しても振動すごいの？

マウント交換って何？何もメンテナンスしてない。
振動はすごくはなくて、ちょっとブルブルするときが、たまにあるくらい。

ググッテ来た。マウント交換２〜３万か。安いな。してみてもいいね。
ところで、車って、普通１０年以上も乗るものなの？
普通は乗らないけど、このスレの住人は乗るのかもな

スクーターすら駄目だろう。
放置自転車修理して使え。

原付買おうと思ったけど自転車にした

>>740
だからてめぇの乗り方が悪いっつってんだよ。自分で全くメンテもしないで何も考えず乗ってたんだろーが。
廃車しろ廃車。ボケ。

>740
最低でも、10万キロ以上乗るか若しくは10年以上乗らないと勿体ないですよ。
その位なら、後1・2回は絶対車検受けた方が良いですよ。

>>747
20年前と違って車も今はモデルチェンジしても変わらないからな…
今ようつべで仮面ライダー龍騎見てるんだが、
パソコンが初代iMac(おむすびみたいなテレビ型)で携帯はアンテナがついてるんだ…
だけどバイクはズーマーで今も全然変わってねーｗ

バイクは車以上に進化してないからな。

SRとか、本当に変わらんよね
中身は色々進化しているんだろうけど・・・

エンジンのマウント交換って、そんなにエンジンの調子良くなるものなの？？

下回りがトロかったのでプラグを新品に交換したら良くなった

やっぱプラグも消耗品なのね

>>750
年数が経っているやつで交換すると、振動が少なくなる。

>>751
うん

普通自動車免許所持で、車しか乗ったことないけど、
５０ｃｃスクーターも乗りたいわ。
頭がでかいから、市販のヘルメット入らず、特注になって、
その値段が恐怖・・・
めがねかけてるから、フルフェイスメットかぶれなさそう・・・
この２点でちゅうちょしてる

>>753
南海とか大きな店に行ってXXLサイズでも
探してみれば？
メガネかけてるならフルフェイスよりジェットヘルメットの方がいいだろうけど。

俺は小型2輪の免許取るときに自分のヘルメット持って行ったよ。

システムヘルメットという便利なものがあってだな

>>753
俺も頭が大きいからバイクは無理だと思っていたけど
探せば色々あるもんなんだよね
安いのなら、マルシンやリード工業
ミドルクラス？ならogkやゼニス
から探してみれば？

チョイノリ

頭のサイズ60だけど 特注とかじゃ無かった記憶

>>575
これですね
http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0

レスアンカーミスしました。

>>759
すげええエンジン乗せ変えてんのかな

グランドアクシスのエアクリ掃除しようかとおもたが
エアクリボックス外すのすげーメンドクサそうな感じ

ヤマハ車ってなんでメンテやりずらいんだろう

グラアクのエアクリ、思ったより綺麗だった
走行7900キロくらいでは汚れないのかね？

でもキャブ側のマニホ取るの大変だった
ヤマハ車はなんでこう面倒くさいんだろう

プーリーキットつけてみようと思うんだけど給排気とかやらずにプーリーキットだけ
変えたらバイク壊れたりするのかな？

金がないからとりあえずプーリーキットだけ交換しようと思うんだけどそれで壊れたら困るし
経験がないのでよくわからないんです。
経験者の方、アドバイスキボン

７６４です

バイク板で同じ質問するのでここでの質問とりけさせてもらいます

俺みたいなバイクの事全然分かんないど素人が、下手に自分で修理しようとすると反って金掛かるんで、
エンジン掛かんなかったとき、直ぐにバイク買った所に直してもらった。
プラグ交換とバッテリー充電とライトの球交換で3000円チョット取られた。

>プラグ交換とバッテリー充電とライトの球交換で3000円チョット取られた。

これ全部自分でやらなければならない範囲じゃないかｗ　つまり素人であってもやるべき範囲
上にあるブーリー交換だのは多少の技術を要するし重要部分だから素人はやるもんではないが

俺のシグナスは原付とは一線を画す！原付スクなんかただの足だが

そろそろ1万キロだ。いろいろ見たほうがいいよな？クリーナーとか
プラグとか

「消耗品」と云われている部分全てを見たほうが良いな
新車で買ってから１度も交換していないのなら、まだ使えると思えるものでも全面交換したほうがいい
決してカネだけの問題ではないからな

たとえばどの辺？

全面交換ってｗ
お前はバイク屋か！バシッ！

グランドアクシス（6型）乗ってるんだが最近中低速がトロくてイライラする。
グラアクはいじらないとこんなもんだと聞かされてたんでまあ自分を納得させつつ
走ってたんだが今日グラアクの1型と並走したら向こうの中低速のすばらしいこと。
ぜんぜん葉がたたん。
途中の信号で停車したので弄ってるのか話しかけてみたらやはり駆動系（プーリー）だけ
弄ってあるらしい。

俺も思い切って交換してみようと思う

>767それが出来ないのが 俺の様なド素人なんだよ

消耗品って・・・タイヤ、ブレーキ、点火プラグ、バッテリー、ライト、オイル
スクーターならブーリーベルトとかもあるか
とまぁその辺かいな？
ただ>>769が言うには見たほうがいいとは有るが自分で交換しろとは書いてないな
見るだけだったら交換は全部バイク屋任せの俺ですら全部見れると思ったｗ

ネジをなめてしまった。
貫通ドライバつかっても開けられない

明日、糸ノコかってきてマイナスドライバさせるようにするしかないかなort

バイクメンテにはど素人のモノだけど
ナメタネジ用のペンチみたいなのが２０００円くらいで売ってますよ
大きなホムセンか金物屋に行けば売ってるかも

別の方法としてネジヤマが少しナメタ程度なら（できれば「ネジヤマ魔法薬（５００円くらい）」みたいなの買ってきて少しネジヤマに塗ってから）
プラスドライバーをネジヤマにあてがい→ハンマーなどでコンコンと数回ドライバーを叩いてから
その後フツーに手で思いっきりドライバーをネジに押し付け気味にしながらネジ回すようにすれば緩むかも
少しでも緩めばあとはだましだまし緩めて外せるとおもう

おはよう
>>776
サンクス
いまからジョイフル本多いってくるお

７７７げｔおめｗ

補足すると〜

※プラスドライバーはハンマーで強めに叩いても壊れないような奴で、さらに欲を言えば新品に近いプラスドライバーほど食いつきが良い

※ドライバー回す時は　押し付け７〜８割　　回し２〜３割　くらいの力加減でやると良いかも

※ただ、完全に引っかかりなくなるくらいネジ山がつぶれているとスベリ止め薬を使っても外すのは厳しい


ネジ外しの液があるHPあったので載せておきまっせ
ttp://lifehack.rightclicksright.net/data/frame_16949.aspx

「ネジすべり止め液」よりかは「ネジやま救助隊」の方が比較的粘度が高くて使いやすかったでーす

専門のネジはずしペンチは載ってなかった２０００円も出して買うのはもったいないかもｗ

やっぱり金ノコで筋目つくってマイナスで回すのが行けそうなら一番？！

色々がんばってね

最近バイクになんか構う気がしない
構いたいような気もするけど、めんどうでもある
金も掛かるしな。バイクより女の方がいい

7７7です

>778
たびたびサンクスです。
ネジ取るのすごく手がかかりましたがなんとかとれました。
当初金ノコで筋目作ってまわそうとしたのですが結局回らない上に
逆にネジの頭がピキという音とともに折れていまいました。

結局、ネジ用のペンチ（１４８０円サイズ一番小さいもの、ネジの芯の部分を掴むので
ペンチもこのサイズがなりました）とハンマーの組み合わせでやっとはずしました。

マジでくたびれました
たかがネジ、されどネジですね

>>780
大変だーたねｗ　あんま太くないビスだとビスが錆びてたりすると頭がもげるケースも多いから難しいもんです
自分の場合もしビスの頭ナメそうになったらそれ以上は無理せず良いドライバーでハンマーや魔法薬を併用して慎重にハズスようにしています。
完全に駄目にしたビスを抜く手間に比べればわずかな労力で済むのでｗ
痛い出費だったでしょうけど抜けて良かった☆お疲れ様〜

ここって無職というよりニートの人が多いの？

そんなことを証明且つ検証できる奴なんているわけねぇだろｗ
お前がそう思ったのならそれがお前の事実でいいんだよ
までも事実は事実でも真実とは限らないがなｗ

>>779
女の方が金かかるから
抜きたいだけならピンサロ行っとけ

ネットでデイトナのプーリーキットとプーリーホルダを注文した

くるのが楽しみ

>>783がニートってのは理解した

>>786
思い込み・・・いや勝手な妄想ってのは生きていく上で大事だよなｗｗｗ

785です

トルクレンチ買うのを忘れてた

お勧めのトルクレンチとかあればアドバイスください

>>787
哀れじゃなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>789
必死じゃのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>790
僕が疑って悪かったよ。
握手しないか？

だいぶ荒れていますね・・・

ここでやったことのある人がいるかどうか判らないけれど質問です
ブーリー＆ベルト交換って工賃どのくらいなんでしょうか

伝票の控えを見たんだけど、レッドバロンで頼んだときは3500円となってるね

回答ありがとうございます
その価格？からして作業の難易度がおおよそわかりました
チャレンジしてみる価値はありそうです

>>784
とりあえず今は女だ！今日も引きこもってたけど

>>790　ID:8Opz3Bkh
死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

猫がシートで爪を研いだ
勘弁してくれよ

乗ってるスーパーカブ50の燃料を入れたが1Lしか入らん。
最後に入れたのは名古屋のクリスマスツーリング終了後だ。

久しぶりの俺日記　1/3

去年秋から情けないが生活保護受給者になっちまった…。
15社面接受けたが全てお断りされた…。

面接に何か問題があるのかと思い、ハロワの就活セミナーを受けたが
「今日の受講者の中で一番良かったですよ」と職員員に耳打ちされた。
褒められても仕事が決まらないどころか無かったら意味ない…。

10月に短時間の仕分けバイトを見つけたが、不況で荷物が減って年末に解雇された…。
おのれ亀井…。

久しぶりの俺日記　2/3

3KJがなぜか一発始動出来るようになった。ﾎﾑｾﾝで投げ売りされてた四輪用の燃料系を
奇麗にしてくれるらしい添加剤のお陰か？
奮発してエネオスのハイオクを4回程給油したからか？

再生プレスカブは相変わらず始動性が悪い。チョーク引っ張っても回転上がらず。
おまけにリザーブにしたらエンジンが停止する。予備側のホースを外して
燃料はコックまで来てるのは確認。
キャブをOHした時にどこか組み付けを間違えたのか。

血税で養われている身としては、これらのどちらかを処分しようかなと思う。
ヤフオクで処分も考えたが落札者がDQNだったら嫌だし…。

久しぶりの俺日記　3/3

ハローワークに通う日々が続く。
少ない求人から学歴年齢資格経験の条件を加味すると…。

時間を浪費してもなんなので、エクセルとワードの
勉強を独学でしている。DTP関連のソフトは触れるけど、オフィス系は
「いつでも覚えられるだろ」と逃げて来ていたから良い機会かと。
先生は100均の本とネット。
少しでも今後のプラスになれば…。

みんな元気でね。

>>799-801
漏れは子供のころから「将来はエレクトロニクス関係の職に就く」って宣言してた。
当然その手の専門学校にも行った。
今は就きたい分野どころか食っていく仕事すら探すのが難しい。
母校に遊びに行って担任の先生と話していたが、
「殆どの生徒は内定してるが良い求人が無い」っていってた。

就職はできないが、専門学校に行ったことについては後悔はしていない。
さてどう生きていくか。分野を鞍替えするかどうしようか。

>>799 俺日記さん

久しぶりです。
もっと書き込みしてくれ

名無しの俺もいまだ無色ort

俺日記です。ID変わったけど連投ごめん。

>>802さん
僕の場合ですけど…。
20代前半で人生を掛けても好い！と思える仕事に巡り逢いました。
色々あってその職から離れて以来、工場派遣とか10年ぐらいやりました。

「僕には本職がある。いつかは自分で…」と心の奥底に秘めながらです。

なぜこんなに過去の仕事と実績経験にしがみついてるかなのですが、過去に読んだ、
確か80年代後半にNYに出張した日本人と現地タクシードライバーのやり取りでした。
日本人「タクシーに乗って長いのですか？」
ドライバー「10年以上乗ってるよ。普段は役者の学校に通いながらオーディション受けてる。
不合格続きだけど先月はTVの端役の仕事があったんだぜ！今はタクシーに乗ってるけど
本職は役者だよ」

でもまあ、僕の場合は生活保護受給者になってしまったわけで…。
すみません、とりとめのないレスで…。

俺日記です。

>>803
レスありがとうございます。
すみません、読みにくい下手な文章なのに…。

本当に仕事ないですねぇ…。
例えあったとして信じられないほどハードルが高い条件だったり…。
生活や健康は大丈夫ですか？

>>804
生活保護受給者だと
・預金額は制限があったはず（10万だったけ）
・パソコン所持はダメらしい（複数台は当然NG)
・クルマやバイクの所持はダメ（通院に使う必要最低限なら通るようだ）
・あまりにも大きいテレビはダメらしい（14インチブラウン管程度なら無問題）
など制約が多くないか？

自分がもし、エレクトロニクス以外でなりたいと思えるのは絵師（二次元で同人とかのね）ぐらいだ。
まぁ知識量や就職やら総合的な面を言うと前者になるのだが。
後者はつい最近まで長年忌み嫌っていた分野だったからなぁ。
前者・後者どっちが主・副かと言うと、「どちらも主・副とは言わない」って言う考え方だ。
現実は前者が主になっちゃうが。

>>805
いやー本当に仕事ないですね
まず書類審査からやるところが大半だから面接にすらなかなかたどりつけないです

貯金はまだあるからもうしばらくはなんとかなりそうですが・・・・
ハロワいくのみです。

お互いがんばりましょう

スレ的ネタとしては近々にプーリー交換（未経験）する予定です。
トルクレンチ買ってこなくちゃ

>>806
・預金額は制限があったはず（10万だったけ）
タンス預金で回避
・パソコン所持はダメらしい（複数台は当然NG)
所持＆ネットOK。複数は知らんし複数所有は稀
・クルマやバイクの所持はダメ（通院に使う必要最低限なら通るようだ）
四輪は山間部以外では所持も運転もNG。バイクは自治体別で50〜125ｃｃまでOK
・あまりにも大きいテレビはダメらしい（14インチブラウン管程度なら無問題）
エアコンもTVもOK

>・パソコン所持はダメらしい（複数台は当然NG)
これ真っ赤なウソな
パソコンよりも３倍も４倍も超高額な30後半〜40台インチのＴＶ所持してても問題無し
当然付いて回る意味でネットもＯＫ、ネットはもはや一般インフラとして定着しているためだ
さらに言えば、今期新型ノートとかでない限りは売って換金してもせいぜい数万、１ヶ月も経たずに尽きるのがオチ

ちなみに原則としてクルマや125以上バイクがダメなのは１円でも税金がかかるため、そこが最大の理由
あくまでも実際に生活救済としての域に達していないと認められない
125cc未満が一応ながらもOKな所があるのはあれは原付「自転車」だからだ

ちなみに俺が実例

>>806は中年ニートっぽくて嫌い

俺日記

プレスカブのハンドル部にドリルで穴を明けて自作コンビニフックを付けた。
名称はコンビニフックだけど、袋に入れた特売のお米5ｋｇや白菜大根を
掛けてもトロトロ走れば大丈夫みたい。
純正のコンビニフック取り付け位置は膝位置ぐらいで下過ぎるんだよね。

>>806さん
生活保護の件に関しては他の方が書かれている通り。

>>807
生活保護になってしまった僕なのですが、暖かい励ましに感謝です。
お互いがんばりましょう。

マフラー交換、ミラー交換してたけど、やっぱ実用重視で純正に戻したわ
アドレスV125の純正マフラーの出来の良さに感動したｗ

ヨシムラだと抜けが良すぎるのか、パワーダウンだったなぁ
WRを13gくらいにするとイイらしいが、そこまでする気力も金もないという

近所のホームセンターでトルクレンチ買って来たよ

下が10Nｍからのが欲しかったんだけど18Nｍからしかなかったのが残念

>>810
中年もニートもどれも該当しないよ。

キモイ

>>808-809
10数年前、親戚に受給者がいて、エアコンつけたら生活保護支給を停止されたもので、
漏れの親が市役所に怒鳴りに行った。
まぁいろいろあって最後はおｋになった。
何で親が怒鳴りに行ったというと「兄弟で身元保証人」だかららしい。

>>808-809
しっかし、
・32インチのテレビ
・パソコン複数台所有
・ネット回線
がおｋなんて進歩したものだな。

約6万円のCore2Quad　Q9550の自作PCなんかもおｋなのだろうか？

スペックや元の値段は関係ないよ
要は換金した（リサイクル屋などへ売った）場合、どれだけのお金になるかってなだけ
2年前の２０万の大型ＴＶなんか売ったとしても、オクでもない限りはたかだか３〜５万だし

パソコン複数台所持してたって同じこと
それにＰＣならなお更、いちいちスペックだのとかまでは調べないから何とでもいえる
もし担当役人が難癖つけてきたのなら、
そんなガラクタは売れるところなんか無い！だったらお前が買い取れ！それでも生活費1か月分にすらもならないけどな！
とかな風にでも言えばよい、もちろんボッタ値で売りつければよいｗ

第一に持ち家であってもローンや借金が一切無かったら生保うけられるのによ
引越ししてアパート借りてとかよりは安くあがるから可能な話だからな

で、バイクの話
トルクレンチは意外と高いし、年中手入れしておかないとすぐにだめになるから注意
まぁある程度慣れてくれば普通のレンチで感覚でやってるのが大半だろうけどｗ

>>818
トルクレンチってそんなにメンテ必要なの？
知らなかった

具体的にはどういうメンテをすればいいのか教えていただけませんか？
今ググってみたんですが、メンテは必要とあるけど、細かく具体的な方法載ってるとこは
なかった。
下のリンク先の下の方に簡単なメンテ方法がでてるけどこれだけでいいんでしょうか？
http://www.geocities.jp/suzutaka124/8070.html

テルクレンチで桶

>>819
手入れといってもその挙げた簡単なメンテ方法という程度で充分だよ
要は錆びさせたりグリス固まらせたりさえしなけりゃいいだけ

シリンダーヘッド交換して圧縮比を上げてみたいのですが
単純にシリンダーヘッドだけ交換してもエンジンて調子悪くなったり壊れたりしないの
でしょうか？
交換の際、どこか調整する必要はありますか？

ググってみたんですが、よくわからなくて困ってます

GN125Hを買おうと考えているが、KLX125が激しく気になる。
でも値段が倍違うことを考えると悩んでしまう。

いよいよ明日はプーリーの交換やるお

今日の面接散々だったおort

>>822
圧縮比が変わるなら空燃比の調整は必須、ヘタするとピストンに穴が開いたりロッドが折れたりエトセトラ

>>823
レース（競技）するのでないなら安い方を買ってそれを弄った方が良い
さらに言えば新車よりも走行距離が４ケタkmで収まってるようなノーマル中古の方が色々と弄れるパーツ代が確保できる
しかし全く弄らないで買ってそのまま乗り潰すというのなら高い方がいい
といっても一般論だけどね

プーリー交換完了

15キロ程走ってきたが加速がぜんぜんいいお

ﾁｯプーリーかよ。俺にできないようなことやりやがって
しかもこの寒空のした15キロ程度で全開にするのかよ。俺にはまだ
暖機の段階

デイトナのエアロスクリーン導入することにした！

サイドスタンドつけようかとおもたが意外と高いね

悩んでしまう

プーリー交換したついでにクラッチも交換しようかとも悩んでる。

でもプーリーロックナットとは別にクラッチアウターも買わないと駄目なんだよなー

仕事探せやｗ

プーリー交換して今日50キロ程走ってきました。

中低速域で加速中、エンジンの回転音がとても大きい帯域があります。
エンジンの回転音の後に少し遅れる形でいい感じの加速をするのだけど
このエンジン音がデカくなるというのはエンジンの回転とクラッチに微妙に差があるから
起こるのかしら？
つまり若干のパワーロス？

素人なりに予想するにセカンダリ側のクラッチシューを少し強力なのに交換したら
良くなりそうな気がするけどこの推測は正しいのでしょうか？

詳しい方、アドバイスおながいします。
ちなみに愛車はグランドアクシス100でプーリーはデイトナに交換しました。

>>831
鋭意努力中です

努力してねーｗ

>>822
圧縮上げすぎてもポンピングロスで高回転が回らないエンジンになっちまう。

なんかアクセルの遊びが若干多くなった気がするんだけど

ハマーを中古で買うか
ジープを新車で買うか迷う

ハマーはカッコいいけどDQNっぽいし
目立つのがちょっとちょっとなぁ・・・
中華資本になっちゃったし

>>836
本当に無職か？

親の金だろ

>>837
無職だよ
前職のときに貯めた貯金がある

ブレーキパッドが無くなってきてる悪寒

ブレーキ関係は交換したことがないから店にだすしかないか

いくらくらいとられるんだろう、フルード交換もいれて

伝票で確認したんだが、俺がレッドバロンでパッド＋フルード交換頼んだときは2800円
ただ、普通のバイク屋だともっと安いかも

＠アドレスV125G

痛車にしたら、大学生くらいの兄さんに話しかけられたｗ
かっこいいですね！　
って言われたが、無職30過ぎのオッサンです

>>841
レスサンクスです。

今日たまたま地元のバロンにバイク見にいったら
中古のアドV125G（走行距離2万）の販売価格が１６ﾏﾝだった。

いくらなんでも高いような気がしたお

バイクの痛車ってどんな感じなのん？

>>841
V125Gの痛単車って、とロザバンの人？
あれはすごいね。。
うらやましい。

おれもやってみたいけど、お家へ帰れなくなるわ。
親不孝な気がする。

>>842-843
そんなに高く売れるのか・・・
俺のは22000kmなんだが、下取りに出してシグに乗り換えるかなｗ

東方ヲタなんで、ホワイトにオールペンして青いラインを入れたチルノっぽい仕様
キャラがばばんっと入ってるシールだと流石に家に帰れないので、分かる人は分かるような
感じに仕上げた
夏は涼し気なんだが、この季節だと寒気しかないｗ

すごいといえば、
http://suzukikei.net/addressv125g/index.htm

俺には一生出来そうにないｗ
ロザバンのは知らないなぁ

アドＶ１２５Ｇだと新車で２０万程度だぞ、といってもコミコミ２３万ぐらいだろうな
走行距離以上に高いのは規制前のモデルだからか？

>>845
たしか１６か18年型だったはず

無職、金なしの俺が親から金騙し取る名目として「原チャの修理費」を思いついたんだが、
何かいい案ないか？外見から見てもわからない条件で。
だいたい５千〜１万ぐらいの故障教えてくれ
頼む！

そんなことするよりもさっさとハロワ行って来い

>>846
規制前のモデルだったら、現行モデルよりもパワーもトルクもあるからな
ライトチェーンするならモッテコイの逸材だろうなぁ
確か２００７年執行だったはずだから、規制ギリギリ前の平成１８年モノだったらありえるだろう

アドレスはK7まで規制前だっけ
K8から規制でパワーダウンしているらしいが、中〜高速域に影響が出ただけで、それほど悪くないらしい
街乗り中心なら、静かなK9がいいかもね
国道中心で動くような人なら、中古でK5〜K7買った方がいいかも

俺はK6アドレス乗ってるけど、なにもいじらないのが一番速いわｗ

>>848
まあそう言うなよ。

原付二種一台もってるのになぜかジョルカブがほしくなった

でも小型スクーター二台あってもなー

1年前にバイク買ったけど、バイクがなかったら俺の生活どうなってたんだろうな

どうなってたんだ？
俺はお前本人じゃないから良かったのか悪かったのかすらも判らん

ああ、移動手段ができてよかったんだよ。田舎だからな
自転車とかじゃきついわけだ。電車バスも使えないし、まぁ電車は
あるけど高いし駅と駅を繋ぐだけだからな

なかったら今頃もくそつまらん死んだ感覚で市内をうろうろしてたんだろうか？

サイフのなかに千円札１枚、セブンな銀行に５千円、これであと１ヶ月は過ごさなければならない

こういう時に限ってバイクでどっかいきたくなるんだよなぁ・・・ｗ

実家？一人ぐらし？

一人暮らしだよ
一応最低の収入はあるし、生活関係と生活関係以外のは別にしてある
生活関係以外の方の口座に７桁程度の多少の金は有るけど、あいにく通帳とカードはない
毎月決まった日に、生活関係以外の口座から生活関係の口座へ一定額を自動送金されるようにしてあるんで
正月にムダ使いしちゃったからなぁｗ

愛車にはじめてsumixの2stオイル投入してみた
某スレで評判とおりの良いオイルであることを祈りたい

俺のお財布のためにも祈りたい

近所の中古屋の前を通ったら
シグナスXがおいてあった。
SRではないタイプ
車両18万は安いのか高いのかよくわからん
2007年式で走行距離忘れてしまった

ちなみに20年式走行距離6千のアドV125が車両20万だった

高いね

今日ヤフオクで落札した商品を直接もらいに隣県までスクーターで取りに行ってきた

驚いたのは部品の保管場所（公団住宅の駐輪場誰も使ってないので勝手に使ってるみたい）？みたいな
ところに案内されたとき、10台近いスクーターが置いてあった。
全部手直ししてヤフオクに売り出すらしい。
業者さんではな元々オフロードが好きらしく個人で趣味と実益を兼ねた副業でやってるそうだ。
ちなみに本業も聞いてみたら全然バイクとか車とかとは関係ない仕事だった。
バイク業者関係の仕事はしたことがないらしいがどうやってこれだけのバイクを
定期的に入手してきたるのかが不思議だったのでそれとなく聞いてみたが
はぐらかされて教えてもらえなかった。
まあ当然ちゃ当然だわな、金の元なんだから。
でも本当不思議だ、どうやって手に入れてるんだろう？
ちなみに盗難とかではないよ

>>862
俺が落札された人も、直接会ったがそんな感じの人だったな
同じ疑問を持ったが、ぶつける勇気はなかったｗ

どうも俺のシグナスちゃんの調子が今いちな気がする
具体的にどこか悪い訳じゃないけど、なんかフィーリングがなぁ
1万キロにもなるとやっぱ傷んでくるのかな？
WR交換もしたのも乗り心地がなんかなぁ

>>864
つ「ベルト交換」
　「プラグ交換」
　「エアクリ清掃」

1週間に一度原付の燃料を入れるが、1Lぐらいしか入らない。

>>866
よっぽど古い車種でないなら1ヶ月に一回の給油で十分なんじゃないの？

サスとか錆びてきてる…

>>868
あまり乗ってないの？

最近は乗らないもザラだなぁ
サス自体じゃなくてそれを覆うスプリングみたいのだけど
一応上がある場所に置いてあるけど、雨降ると後ろの方とか結構濡れるしね

あぁステップでズボンが傷む('A`)

さすって落とせよ。なんつって！！

スーパーカブ50の燃料は一週間に1Lぐらいしか入らない。
今日は珍しく50km走ってきた。

グラアクで90キロくらい走ってきた。
疲れた〜

途中バロンによったら以前カキコした中古アドV１２５（１６８０００円）がまだあった。
やはり高すぎだろ
ちなみに型式確認したら2007年製だった

そのバロンから300メートルくらいしか離れてないところに
suzuki系のデカイバイク屋ができてた。
個人の店ではなかった。店名忘れちゃったけど。
そこに中古グラアク（白）２００７年製の販売価格は８８０００円だったort
新品のGSR１２５がおいてあった。
初めてみたがあまり俺のハートに訴えかけるものはなかったお

プーリー変えてからやはり燃費が落ちてる。
３２キロ→２５キロになってるおort

ズボンが傷むのはサイドが転んで微妙に擦れてるからだろうか？
それが致命的とも思えないが、それ以外考えられないような…
他の人は傷まないって言ってるし

>>875
痛んでる程度がよくわからんからなんともいえないけど
風をきって走ってるだけでおも痛むよ

仕事で背広着て走ってた俺の経験だけどね

穴が開いたり糸がほつれたりしてくるんだよね
超不快

>>877
喧嘩売ってる訳ではないんだけど
それは単純に縫製の問題じゃないのかな？

他のズボンはいてても同じようになるの？

今日も遠出をして途中でガスが半分切ったんだけど
そうしたら最高時速が90まで伸びることがわかった。

ガソリンも重量物なんだね

今日は150km走ってきた。
燃料は3.7L入った。（タンク容量4L)

>>878
絶対違う。明らかにバイクのせい
長時間の乗るごとに傷みがひどくなるもん
どのズボンで傷む

>>862
俺が以前ヤフオクで落札したのも、そんな副業の人だった。
偶然にも近所だったので単車を取りに行った。
整備待ちのバイクが一杯あったよ。
直らないやつもあるそうだ。
どうも家電回収の業者から仕入れているみたいだった。
手間の割りに儲からないが好きで続けていると言ってたよ。

副業なのにいつやる暇があるんだ？
仕事終わってからとか休みの日？

>>881
ホント不思議な状況だね
正直、目で見てないからこれ以上意見できないお
役にたつかわからないけど自分は背広でかぶのってたとき、足首のところをバンドで
とめてたよ。ひょっとしたら効果あるかもしれないからものは試してやってみたらどうだろう？

>>882
結構その手の副業って多いんだね。
自分が見たときはバイクは結構きれいな車体がおおかったんだよね。
塗装の手直しまでしてるのかはわからないけど。
知り合いでもいたら俺もしてみたけど相場も分からないからだまされそうだｗ
家電回収でおもいだしたが前に自分のすごいボロイ原付を無料回収しますとか
言っていけしゃあしゃあときたやつがいたな。
むかついたからおっぱらったけど。
その後、タンクにたくさん穴あけてキャブに砂糖塗り捲ってから市の粗大ごみにひきとってもらったけど。

住んでる所の駐輪場に自賠責張ってなくて使ってなさそうな原付が
ここ何ヶ月かの間に登場したが何のために置いてあるんだろう
見た感じただの不動車でしかない。誰かが盗難車両が勝手に置かれていったんだろうか？

>>885
ナンバープレートが張ってあるかどうかがポイントでは

　

みんな原付きの制限速度守ってますか
それとも何ｷﾛかｵｰﾊﾞｰしてだしてますか。

50ccだと40kまではOKらしい。
白バイ2人に聞いた。
50kで走ってたら確実に捕まる。

車の免許を持ってるなら小型2輪AT限定が4万ぐらいで取れるから
アドレス125でも買えばいい。

今俺のアパートにバイクの業者の奴が多少前に入ってて
どっかからよくバイクを買い取ってきて、トラックの荷台に乗ってる
やろうと思えばいろんなれっきとしたバイクに跨り放題だ
やるなら早朝か深夜になるが。めんどくさいからやってないが

>>890
かわいいなぁ

照れるじゃねーかｗ

馬鹿にされてるの解るよな？ｗ

これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。
驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事がかなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。
たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。
先を読むと、願い事が叶わなくなります。
１，まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
２，１番と２番の横に好きな３〜７の数字をそれぞれお書き下さい。
３，３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味のある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
４，４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さい。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ！！
５，８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
６，最後にお願い事をして下さい。
さて、ゲームの解説です。
１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか？

買って一年。金が無いからか（まぁ前よりは断然あるんだけど）、寒いからか
最近めっきり乗ってない。もう10日ぐらい乗ってないしまた
動かさないと

小回りのきく５０ｃｃ原付欲しいなあ
車は駐車場探すので、不便なときがある
地方は軽＋５０ｃｃか自転車が最強。
自転車でもいいけどな

いなばバイク保管庫が欲しい・・・・

シグナスX　SR
アドレスV110
に乗ってる方

燃費はどれくらいかレポいただけませんでしょうか？

近所でこの2台の中古があって買い替えを検討しています

>>896
いや50ccである必要はないだろ。原2でいい

田舎なら50ccでも十分だし
一台あっても便利だろうね

いまさら、法定３０km/hや、二段階右折に
しばられたくねーわ。

原付でスリップしてヒザ打ったんだがやたら痛いんで病院言ったらただの打撲だった

ガソスタの持ち運び方の空気入れで空気圧計るのむかしくない？
どうやってやるの？片手無理やり抑えながら、やってるけど
バルブが傷みそう

age

パンクしたことある？　いたずらされたのか？パンクした。

本日は暇だったので都内から府中試験場、多摩霊園方面まで近距離原付ツーリング

東八通りを走り続けると広大な森林公園が見え、前後の車とは２００Mほどのゆとりある車間距離もあったので４５kmほどの巡航速度で気分良く快走

「都内にもこんな場所があるんだな・・・」と景色に浸ってると、いつのまにやらすぐ隣に白バイが並走しているのに気づきギクリとする

白バイ運ちゃんは並走しながらこちらをチラリと見てそのまま車線変更してきて目の前に割って入ってきたので「速度違反でやられたか！（￣□￣;）」

と観念したが、なぜかそのまま白バイは前方へ走り去ってしまった。

ギリギリ４５kmほどで走っていたので今回は見逃してくれたのだろうか？？

原付は便利だが白バイに怯え、車の流れに怯えながらの板ばさみはツライ。小型２輪免許が早く欲しい処です

>>907
長い間原付ライダーだった俺にも似たような経験があるから気持ちがよくわかるぜ

特に白バイに目の前に割ってはいってきたくだりのところなんか俺もギクリしたよ

そんな俺も今は小型二輪ライダー、ゆうゆうと国道走ってる
白バイも車も怖くない

マジではやく小型二輪AT限定免許とるのをすすめるよ

ごめん907の書き込みは906にです

車の免許をもってりゃ4万・2週間ぐらいで取れるからな。
多少無理してでも取った方がいい。

おらおら普通自動二輪持ち様が通りだ！

おらおら大型自動二輪持ち様が通りだ！

小型二輪ＡＴ免許って、何だよ。
今はそんなのあるの？おっさんには
分からんな。昔は普通に16になれば
自動二輪（普通）取ったもんだが。
カブの９０が欲しいわ。250〜400は
面倒だし重いし。解体屋で見てくるか。
バッテリー替えてとエンジン生きてりゃ
安く買えるからなあ、解体屋は。

今はもうカブ110の時代だぜ。ていうかメイトとかじゃ駄目なのか

なぜメットインスクータータイプではなく
ビジネスバイクを選ぶのか理由がわからん。

カウル無しでメンテがしやすいからじゃないか
パーツも安いし

ビジバイに乗るメリットってあまりないよな
・燃費がいい
・丈夫？
・ギアジェンジができる
とか？

>>907>>909
このスレ初投稿で駄日記を書き込んだので煽られるか？良くて放置スルーかな？と思ってましたが
優しく理解ある即レスをいただきホッとしました

原付購入後２ヶ月目ですが制限速度の縛りとバイパスなどの陸橋やトンネル通行が不可能などの縛りがキツク早くも限界を感じ小型二輪免許が欲しくなりました

なお当方原付免許のみしか持っていないので教習所に通うと１５万くらい掛かってしまうんですよね
小型二輪AT限定免許なら一発試験などでも受かりやすいと聞き今度チャレンジしてみようかなと思います。
細々と情報収集をしてやるつもりなのでいつになるかはわかりませんが
もし合格したら報告に来ようかと思ってますので＾＾

>>914-916
私の場合２ヶ月ほど前に中古のバイクを探していましたが日雇いバイトの工事現場の通勤に使うので
工具や着替えなどを入れる大きなリュックを一緒に運ぶため
荷物の多く積めるカブやジャイロ、GEARなどは有力候補のひとつでした。
ビジネスバイクの魅力の一つに積載量の大きさというのもあるのではないかと思いますよ

要はヤマハがVOX125を出せば最強

voxってあれ見た目ほど入らないんじゃない？

しかしバイクには乗りたいけど、メンテナンスとか面倒だ
金も掛かるし、寂れたバイク屋の店主と接するのも嫌だ（父親の同級生なんだ）
もう半年ぐらい行ってないけど
そろそろ1万キロだし、オイル交換もしないといけないんだよね

シグナスだけどWRを9gにしてからバイクと一体感が薄れたような気がする
なんかこう全体的にちょっと連動してないような気がするんだよなぁ
アクセルと回すのと実際の走りとか。タイヤのグリップも薄れたような

もう変えてから結構経つけどね

オイル交換はちゃんとやった方がいいｗ
まあ、少し距離乗ってから減ってないかゲージ？でチェックすることが大事。

>>917
http://aja.ne.jp/bike/04_02.html

このサイトに府中試験場の小型二輪の一発免許コースがのってるよ

>>917
GIVIなどのリアボックスをつけたメットインスクーターのほうが
ビジネスバイクよりも積載量が多いと思うけど。

さらに、スクーターは足を置く場所にも荷物が置けるよ？

>>919
チェーン店に行ったらいいのに（やりとりも比較的ドライだし、費用も安くつく）

>>923
俺が足元によく積むもの
灯油ポリタンク、特売の2Lペットが6本入ったダンボール箱、
危ないから長距離は無理だが

ポリタンクは止めとけよ。捕まったら
即減点でっせ。
それにあそこはそんなに強度ないぞ。
思ったより。
カブのいいところは、クソオイルでも
動くし、燃費もいい。スクーターもいいが
プロはカブなのだ。新聞配達仕様か郵便
仕様なら最高。見栄えは125の４サイクルが
一番だが。

ポリタンクって減点なの？

知らなかった
今度からやめとくわ

>>924
俺はミドルタワーのパソコンケースも
何度も運んでる。
いまのとこPCを故障させてないのは
運が良いだけだと思うけどｗ

>>925
服とか軽いものを買った紙袋程度なら余裕だし
素直に便利でしょ。
コンビニフックあれば
メットインやボックスにも
頼らないし。


>>926
危険物の何類って感じで
資格あればいいのかな・・・？
さらに、それ用の車両で公認とって
"危"の標識つけるとかも・・・？

そこまでしたらスゲーなｗ

防寒用品を用意してないので乗る気になれない
最低限必要なのは防寒用手袋か･･･
後は下半身のスパッツとかも欲しいかなぁ…

グリップヒーター、シートヒーター、ナックルガード一体型風防、レッグバイザー
これら付けても、冬の雨の日は勘弁なんだぜ

厚着の上からカッパ着ると断然暖かい。
カッパが冷気を遮断するからね。
格好悪いけど実用的なのでオススメ。

晴れてるときでも普通に着れて、安い合羽ってないかな？
登山用がいいのだろうか。

カッパはいくらくらいの？俺はホムセンで買った4000円くらいの

着なくなったスノボウェアを使ってるけど
やっぱ着る頻度が上がると痛んでくの早いね。

白系は排気ガスですぐ汚れるから黒系がいいね。

>>927
ミドルタワーはスクーターで運ぼうとして無理だったので、結局ハンドキャリーした
店から1kmもないはずだが、今度は配達依頼しようとか思った記憶があるな

灯油の運搬に危険物の免許は普通関係ない。もしそうなら、車で運んでも同じことだからね
基本的には指定数量以下ならOKとかそんな感じだと思うが、
スクーターでの運搬は安定してないという理由で危険物の規則的にもNGのはず

>>930-934
カッパはちょっと高いのを買っといたほうがいい
500円と3000円のを持ってるけど、着脱のしやすさと着心地が全く違う
ちなみに俺はジャンパー2枚重ねしてる

乙４持ってるが、全て忘れた

非バイク用のカッパだと乗ってるうちに破れそうじゃない？

破れるよ
普通にチンコが水浸しになる

なので、漏れはゴールドウィンのカッパをセール時に10k以下で買う
でも、防寒具としても使うと、股下が擦れてもって1年なんだよね

ドライバースタンドで買った7kのカッパ、
もう10年近く使ってるけど今だ新品同様
雨以外使わないからだけど、バイク用は少しいいの買った方がいいね

>>935
新品は通販で配送がベターだね。

俺のはアドレスＶ１００の初期だから
フロントインナーポケットが無いので
ちょっと広いから余裕なのかも。

>>924
用品店で原付やるとか恥かしくない？まぁ俺は原2だが
費用的にも買ったところの方が若干安いんだよな。200-300円くらい

DIYに必要な行動力が育つ環境に恵まれなかったのか、
金銭的に恵まれて育ったたやつなのか、

たまに用品店で原付のオイル交換してもらってる
若いやつが居るけど。

そいつのほうがお洒落でモテそうで
楽しい人生を送っていそうに
見えるんだよなぁー

自分でやってネジがなめたりしたらいやじゃん

唯一のアシのママチャリが壊れたから原付買おうかな
でもすり抜けとか怖くて出来そうじゃない

自分でやっても店でやっても大して金額は変わらんでしょ？
手間や用意片付けを考えると店でやった方が妥当だと思うけど
自分でやるのは趣味の範囲でしょ

>>943
だよな。失敗してもいいならいいけど

＞DIYに必要な行動力
なんか変な言葉だな

一度や二度、ねじをなめたくらいで挫折しちゃって、
趣味として楽しむチャンスを逃してるというか、
まぁ、手先が不器用な人の賢い引き際として
誉めてやりゃあいいのかねぇ。

でもね、生き方として器用なほうが
幸せだってことは>>942の最後の３行みれば
気がついてることだと察してほしかったね。

ていうかどうでもいい。整備が楽しめるかどうかって人それぞれだろ
俺は今の所乗るだけでいい。道具もないし、ミスも許されない
やり方も分からない、だから自分でやるのはめんどくさい

うん、お互いこの板に居てしまう原因が垣間見えて
良いやりとりだったよ、サンクス。

楽しいかどうかはともかくとして、
手間を惜しむ以上は、余分に金を払わなくちゃいけないんだよな

俺は金がないから、自分なりにできる範囲のことはやるぞ
暇ならそこそこあるし、脳みそは使っても減らないからな

やり方が分からないのが一番大きい。その次に自分でやって壊したり、
傷める可能性。3つ目に道具の初期投資

オイル交換は店でやるかもしれないが、エアクリ交換（これはできるだろう）
とプラグ交換（これもできるかな？ただ締め付け具合とかが心配だ）
は自分でやりたい。1000円ぐらいの節約にはなるか
でも1000円か。まぁ貴重だけど

>>922
教えていただきサンクスです
そのＨＰはコース図だけでなく体験談や攻略の仕方など色々と参考になりますね
昨日二輪試験を見学に府中試験場に行ってみましたー
府中は二輪試験コースが２種類あるらしいですが昨日みたのはそのＨＰに掲載れてるのと同じコースの方でした
真冬で天気悪く寒い日にも関わらず大型ＭＴ１２〜１３人、普通二輪ＭＴ７〜８人、小型ＭＴ１、大型ＡＴ１、普通ＡＴ１で２０名以上。
上手な方々が多そうに見えましたが完走できたのはわずかで、
府中名物？のシビアな急制動で　はい終了〜　になっていた方々が大勢いました



バイクのメンテナンスが話題になってるみたいですね
自分もバイクのメンテは買ったバイク屋さんに一任です。
理由は950氏とほぼ一緒で順位も同じ
やり方が分からないのが一番大きい。その次に自分でやって壊したり、 傷める可能性。3つ目に道具の初期投資

でも比較的簡単そうでリスクもなさそうな、オイル交換やプラグ交換くらいは自分でやるのが良いのでしょうけれども。情熱が足りないんでしょうかね〜（笑）

廃油処理とかな

時間あるなら、失業中の期間だけでも
近所のガソリンスタンドでバイトすれば？

円満退職してからもちょくちょく
顔出しでもしてれば、ほぼ一生場所と工具を
使わせてもらえるじゃん。

バイトしてたら無職脱出じゃん
そのバイトすら気後れするし、そういう円満な関係を築くのが苦手だから
第一やめたら貸してくれんだろ

本気出せば都会までツーリングできるけど、なんか都会に行くのも微妙だ
街中走るのも疲れるし

>>954
昔の職場の先輩がうまくやってた。

客として常連であり続けることはもちろん
勤務中のバイト全員に缶コーヒーおごったりして
気前の良いOBさんってイメージをキープしたり。

ま、得手不得手があるのは
もうしょうがない。

缶コーヒー5本程度でガレージ代わりにできるなら、安いな
貸しガレージって、安くても1h/800円くらい？

セルフ化が進んでるから深夜なら
１〜２人におごるだけで済むよ。

原付ぶっ壊れちゃったよ。新車買おうか、運動不足だし自転車買おうか悩んでる。

>>959
直せる範囲ではないんかい？

後輪のほうからガラガラ言いだして店で聞いたらベアリングがどうので治すと高いらしい
15000キロ以上乗ってるから治してもまたあちこち壊れるだろうからねえ

確かにベアリング交換は高いね

でも１５０００くらいでベアリングが壊れるってどんな乗り方したの？

またがる以外にどんな乗り方があるんだよ

スクーターなのにオフロードしたとか、常時２ケツしてたとか

15000ぐらいならヘタレても不思議ではないべ？長生きでもないけど

ジェットだけどラッツォ2とゼニスとどっちがいいと思う？

ペニ

1万キロぐらい走ると、アクセルワイヤーがゆるくなってくる？

原2じゃ峠を攻めれない…

下りなら人力チャリでも
スリリングだぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=0tFpNsZXWgc&translated=1

チャリのくせに100kmだと？俺よりはえー…

今日は天気いいしでっかーしちゃう？

雪が解けて愛車に乗れるようになるのにあと1〜2ヶ月ってところか
その前に前輪のパンク直さなきゃなあ

雨だと何もできねぇ…。非常に外に出辛くなる。まぁ晴れでも少し困っちゃうけど

軽自動車から５０ｃｃ原付に乗り換えてもいいが？
片道２０キロ離れた実家に帰宅するのに
５０ｃｃでは不安だ・・・つーか無理な距離だ
はああーーまた軽自動車の買い替えで１００万飛ぶよ・・・

あー免許がネェ

鬼になって５０ｃｃで２０キロも走破したら、馬鹿ですか？

20kmぐらい楽勝だろ…。俺代車で50cc借りた時、そのまま100kmのツーリングいったぞ
まぁ交通量の少ない山のほうだけどな

その後自分の乗ったらなんて高性能なんだろう大きいんだろうって思ったなｗ

毎日20kmだとちょっとストレスか？

125ccのｽｸｰﾀｰはどうだろう

>>976

二輪免許取って原２スク買えよ。
35万くらいあれば行けるだろう。
無職の分際で100万も払うバカが何処にいるんだよｗ

カブでいいだろ、カブで

ここは名ばかりの無職多すぎかもな

フリーターで
100万稼いで居ても
無職なんだよな

そんなヤツでも
”財力”を自慢できる唯一のスレだからな

バイクは危ないから、軽自動車のほうが、よくね？

フリーターは無職じゃないよ

雪国の人でも通年スクーターなの？
反社会的でかっこいいな。

>>989
警察の見解では無職

働いてるのに

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